soul是什么车型【经典20篇】

简要回答

soul这个软件可以通过手机号进行注册，然后也可以绑定第三方的账号，比如说微信账号，那么具体Soul如何绑定微信账号？绑定方法如下。

打开软件，点击自己点击设置。

点击账号与安全。

点击三方账号绑定。

点击微信允许绑定即可。

7座SUV车型有很多，为了方便区分，我们大体将其分为进口、合资和国产。其中进口7座SUV车型有日产途乐、三菱帕杰罗、沃尔沃XC90等，合资7座SUV车型有丰田汉兰达、普拉多、JEEP大指挥官、日产奇骏、大众途昂等，国产7座SUV车型有比亚迪全新一代唐、蔚来ES8、广汽传祺GS8。

SUV是指运动型实用汽车，不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车（Off-Road Vehicle的缩写）；SUV全称是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊实用汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。SUV车型有很多，7座SUV车型也有很多，为了方便区分，我们大体将其分为进口、合资和国产。

其中进口7座SUV车型有:日产途乐、三菱帕杰罗、沃尔沃XC90、路虎发现、奔驰GLS、福特探险者、英菲尼迪QX60、林肯领航员、凯迪拉克凯雷德、起亚索兰托、道奇酷威、英菲尼迪QX80、别克昂科雷、现代格越、奔驰GLS AMG、讴歌MDX、GMC YUKON、起亚霸锐、罗伦士GS500。

合资7座SUV车型有:丰田汉兰达、普拉多、JEEP大指挥官、日产奇骏、大众途昂、三菱欧蓝德、福特锐界、斯柯达科迪亚克、路虎发现神行、现代胜达、标致5008、福特撼路者、雪佛兰科帕奇、五十铃牧游侠、宝沃BX7、起亚KX7。

国产自主品牌7座SUV车型有:比亚迪全新一代唐、蔚来ES8、广汽传祺GS8、奇瑞瑞虎8、哈弗H9、中华V7、五菱宏光S3、荣威RX8、哈弗H7、长安CS95、东风风光580S560宝骏560、欧尚COS1、长安CX70、欧尚X70A、上汽大通D90、众泰T800、驭胜S350、比亚迪S7、瑞风S7、猎豹黑金刚、北汽幻速S7S3、北汽昌河Q7、君马SEEK5S70、猎豹Q6、斯威X7、大迈X7X5、风行SX6、比速T5、景逸X6、东风御风S16、迈威、斯威X3、揽福、开瑞K60、北汽陆霸、福田萨瓦纳伽途GT、力帆X80、金杯S70、潍柴英致G5。

1、全新英菲尼迪QX50。这款汽车外观大气，汽车内饰时尚又美观，相比之前的汽车车型要进步很多。全新的英菲尼迪QX50搭载了2.0T的发动机，同时也是全球第一款可以进行量产的可变化压缩比的发动机，能够完美实现8:1到14:1之间的随意调节。汽车性能上，表现得尤为卓越。这款汽车的尾气排放标准也达到了苛刻的国六标准，能够完美符合国六的发展趋势。它的官方指导价格是33.98万元到48.98万元，在同级别的汽车中，价格上稍有优势。但是因为品牌的影响力不足，销售前景不太乐观。

2、讴歌CDX Hybrid。这是广汽讴歌推出的第一款汽车车型。这款汽车的最大的亮点就是采用了本田独家研发的i-MMD双电机混动系统。配置了这套系统，可以根据汽车的负载情况以及汽车使用的情况不同，可以灵活地在纯电动，混合动力以及发动机直驱这三种制动方式之间变换。采用的是2.0L发动机，功率可达146马力，混合动力时功率高达215马力。这款汽车官方公布的综合油耗是5.0L/km，也是目前国六标准中唯一的一款混合动力的汽车车型，官方指导售价是29.98万~35.28万元。

3、荣威RX5。这款国六汽车有1.5T和2.0T两种发动机配置标准，1.5T版本的荣威RX5就已经符合国六的尾气排放标准。采用的是涡轮增压缸内直喷发动机，它的最大扭矩可以达到250Nm，功率最大可以达到169马力。它也是属于蓝芯SGE系列，也是上汽历史性的汽车产品，获得过2017年“中国心”十佳发动机的美誉。这款汽车官方的指导价格是9.98万元~18.88万元。

4、日产奇骏。近段时间，东风日产公布了奇骏2019款上市车型，在这批新上市的汽车中，有7款汽车车型可供大家选择，售价在18.88万元~27.13万元。这次新上市的汽车，在汽车内饰上做出了一系列的调整，而且全部车型都符合国六排放标准。

SUV车型指的是运动型实用汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。SUV具有动力强劲、越野性能好、宽敞舒适、承载和载客功能好等特点。越野车最大的特点是通过能力强，承载能力一定，但运动性和舒适性不突出。越野车的这些缺陷得到强化后，可以称之为SUV。

根据SUV的功能，它通常分为城市型和越野型。国内比较常见的SUV有途观、CRV、普拉多、广汽传祺等，这些车型只能算得上是城市SUV，即只适合在城市中使用的汽车。由于SUV空间比较大，因此在舒适度方面要比轿车强，但是在操作、安全方面却没有轿车安全。

SUV是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。SUV是英文SportsUtilityVehicles的缩写，翻译的意思是运动型多用途汽车，也叫城郊实用汽车。随着市场的发展，SUV不再局限于四驱越野，现在大多数SUV指的都是城市越野，有着越野车的外形，但是没有越野车的功能。

目前在国内SUV的市场相当的火爆，因为SUV比轿车更大气，而且空间更大。在国内常见的SUV有，途观L，CRV、普拉多、哈弗H6等等，这些车型只能算是城市SUV，只适合城市中使用的汽车，由于SUV的空间比较大，所以在舒适度方面比轿车强，但是在操作和安全方面没有桥车安全。

SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段，但作为汽车市场重要的一支力量，SUV市场竞争尚未充分，无论是从产品自身还是厂家对市场的开发，市场容量还远未到达极限，依然有很大的提升空间。

soul是最近非常受欢迎的一个app，下面我来介绍一下soul app怎样注销账号

操作方法

首先，点击打开手机上的soul，进入主界面

找到右上角的“设置”选项，点击进入

在设置界面的最下方找到“更多设置”选项，点击进入

然后找到“账户安全”选项，点击进入

最后点击“注销账号”即可成功将帐号注销

为进一步严格控制机动车排放，高标准推进大气污染防治，许多一线城市对轻型汽车提前执行国Ⅵ排放标准。这让不少消费者开始关注达到国六标准的车型，下面来具体的看一下环保达标车型有哪些吧？

1、讴歌CDX混动版

作为本田专门针对美国成立的汽车品牌，在国内可谓是名声不显，CDX是讴歌国产首款车型，在市场的保有量以及保值率方面表现都不算好，虽然定位豪华品牌，但一些细节配置也算不上豪华。

2、英菲尼迪QX50

经常听人提起这句话：“概念林志玲，量产罗玉凤”，说的就是概念车和量产车感官上有着高度落差。英菲尼迪全新QX50在量产车上有着非常大的突破，融入了大量的品牌概念设计，一扫此前车型的老气。

3、荣威RX5

荣威RX5作为第一批环保部公布的国6标准国产车型，自然有它的独到之处，荣威RX5外观设计大气饱满、高级感十足。比肩合资的高设计水准，再加上以互联网汽车为卖点，装配中控10.4寸超大屏幕日常行车非常实用。

soul是最近火起来的一个社交APP ，其中有一个语音匹配模式很受欢迎，下面我就来介绍一下怎样增加语音匹配的次数∶

工具/材料

一部手机、soul APP

操作方法

首先找到手机桌面上的soul APP ，点击进入

进去界面后，点击最左下角的“星球”选项

可以看到有两个匹配的模式，点击“语音匹配”

进去之后可以看到增加匹配次数的方法∶每连续登录七天可增加一次语音匹配次数

生活水平越来越好了，也有机会出去游玩了，那么我们就应该多加了解自驾游安全知识，这样才能更好地出门游玩。下面我们就一起来了解一下自驾游如何选择一款合适的车型以及什么车型适合西藏自驾游。

具体看你要去甚麼地方，现在西藏大部份都通柏油路，车好走得很，不似以前动不动就越野，现在一般的小面包都没问题.

谈到自驾游，如果你说没有去西藏自驾游过，你都不好意思说自己喜欢自驾!而事实上也确实是这样，自驾西藏是个让人羡慕嫉妒恨，但又充满了惊险的事情!

所以，也就由此诞生了一个很具备普遍性的问题：去西藏，该开什么车好?

纠结这个问题的人很多，有人说一定要开大车，开霸气一点的，开底盘高的，开四驱车......也有人说，川藏线的路上，一路上奥拓，乃至于QQ都会见到，所以不要纠结于车的问题!

虽然我是支持后者的看法，但是如果从大众的角度来考虑，去西藏，该开的车应该具备以下几个特征：

1、选择空间大的车型

选择大空间的车没啥其他原因，可以带的东西多，而且相对而言空间大了，坐的也很舒服，不会因为空间小太拥挤而难受。毕竟西藏自驾游算是长途旅行，时间长，路程远，加上路况和天气的原因，所以需要准备的物品还是需要很多的。这一点对于全家出行的家庭来说，很重要!

2、选择轴距长的车型

选择长轴距的车主要是因为其行驶稳定性比短轴距的车好。开车去西藏，大部分都是山路，而且雾气雨雪天气会很多，加上弯路特别多，万一开快了，就会因为轴距的问题发生意外。当然，如果注意安全行车，那基本上没啥差别!

3、选择维修点多的车

有人称之为保有量大的车，反正我是这么理解的。在我自驾环游中国之前，因为资金的问题，我只能选择国产车(没办法，为了省路费)。在国产车里，我最喜欢的是陆风，但是因为其维修点的缘故，最终我选择了长城。这个车在中国到处都有维修点，所以一路上也不怕出状况!当然，如果你要出境游，尽量还是买丰田，这车大部分国家都有。如果是国产车，那就......

4、其他

至于SUV啊，四驱啥的，我觉得有钱就配好点，没钱就把上面几点搞定就OK了。在我认识那些自驾环游中国的朋友中，除了涛哥开的是霸气的坦途，其他的要么是福特轿车，要么是比亚迪轿车，要么就是我这种国产车。所以也别担心车的问题。

当然，我觉得去西藏最多的估计是以下五类车型：

1、丰田普拉多

只要进藏，你看的最多的就是这款车，什么川A，云A，或者是其他地方的车，丰田霸道永远是川藏线上最常出现的身影!这款车是进藏路上当之为愧的神车!

2、三菱帕杰罗

虽然新款帕杰罗将登场，但是老款车型仍然拥有一批忠实的消费者。纯进口车型加上较高的配置和性能，在同级别车型拥有较高的性价比。大部分觉得霸道偏贵的人都会选择帕杰罗。

3、陆地巡洋舰

陆巡是霸道的升级版，加之其在震区，也是最常见的救援车辆。所以选这个自然是有他的道理的!

4、哈弗H6

随着国产车的普及，哈弗在性价比上超越了大部分同类型进口车或者合资车，所以在进藏的途中，H6也是经常看到的一款车型。

5、Jeep牧马人

牧马人作为jeep精神的传承者，是大多数越野迷的最爱。所以开车Jeep进藏还是很爽的一件事儿，唯一的问题就是越野车进藏都会比较颠簸!

以上内容就是我们为大家所了解到的，大家可以关注上面有很多这类的内容，供参考与学习，别忘了关注哟。

道路运输的建设是至关重要的，所以火车就成为了现在至关重要的一个选择，因为火车是一种能够很快的贯穿整个国家的交通设施。那么我国火车的车型用什么字母代替?下面给您解答下吧。

中国铁路火车票上的车次，有以C(城际动车组列车，念作“城”，一般时速为250-350KM/H)打头的车次、以D(动车组列车，念作“动”，一般时速为250-300KM/H)打头的车次、以G(高速铁路动车组，念作“高”，一般时速为300-380KM/H)打头的车次、以N(管内快速旅客列车，念作“内”)打头的车次、以Z(直达特快旅客列车，念作“直”一般时速为140-160KM/H)打头的车次、以T(特快旅客列车，念作“特”，一般时速为120-140KM/H)打头的车次、以K(快速旅客列车，念作“快”，一般时速为110-120KM/H)打头的车次、以L(临时旅客列车，念作“临”)打头的车次、以Y(旅游列车，念作“游”)打头的车次、以S(市郊专线列车，念作“市”)打头的车次和不带字母打头的车次等十余种。

接下来看下如何安全出入火车站?

1、下车的时候最好找人多的地方下!!

2、遇到手拿着注射器的，你一定要离远点，别看，小心那人发狂，注射到你的体内。这些人一般都在进入地下停车室的通道台阶上

3、没有零钱不要去挤公车，公车站有许多换零钱的小孩，往往你用10元换的零钱只剩5块钱，甚至更少。

4、背包最好背在前面免得被割，有小孩子叫你哥哥姐姐要帮你拿包千万别答应否则你的包就没了

5、如果发现可疑人向你走近。最好暂停呼吸。因为可疑人可能会随时向你喷迷药，把你迷倒。

为了出行安全，我们应撑握些车站安全知识，这样更有利于我们出行安全。

简要回答

有的朋友想要在soul中进行实名认证，但有的不会，下面就一起看看是怎样申请认证。

打开soul后在自己的界面点击设置按钮；

打开设置的界面点击账户与安全选项；

打开账户与安全的界面点击实名认证选项；

打开实名认证的界面请输入姓名及身份证号后点击下一步选项；

打开授权提醒的提示点击同意选项；

打开刷脸认证的界面进行认证。

根据《机动车驾驶证申领以及使用规定》中的相关条例，持有A1驾驶证可以开大型客车、城市公交车、中型客车、大型货车以及小型汽车等车型；另外，比如加长版的悍马等一些车长超过六米的车也是需要A1驾驶证才能开的。

A1驾照的准驾车型是就是经常可以看到的可以乘坐20人以上的大巴车，同时，车身超过6米的载客汽车也必须使用A1驾照。A1驾照准驾的其他车型有：A3（城市公共汽车）、B1（中型客车）、B2（大型货车）、C1（小型汽车）、C2（小型自动挡汽车）、C3（低速载货汽车）、C4（三轮汽车）、M（轮式自行机械车）。

从准驾范围来说，A1证毫无疑问会排在第一位，但是，并不是所有的车型都能用A1驾驶证来开，如果是半挂及全挂牵引车，只有A2驾照才能驾驶，A1驾照就不能驾驶了，如果想驾驶牵引车，可通过增驾到A1A2驾驶证来实现。

合资紧凑型SUV：本田CRV、日产奇骏、丰田荣放RAV4、三菱欧蓝德、大众途观、途岳、北京现代lX35、斯柯达柯珞克、雪铁龙天逸C5、福特翼虎、jeep指南者、宝马X1、奥迪Q3、领克02、领克01、马自达CX4 CX5、奔驰GLA、凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40、讴歌CDX等。

国产紧凑型SUV︰哈弗F7F5、北京BJ40、哈弗H5、陆风X8x7、北汽勇士、哈弗H6、吉利博越、荣威RX5、长安CS75CS55、传祺GS4、传祺GS5、吉利帝豪GS、名爵HS、WEYvV5vv6、奇瑞瑞虎575X、比亚迪宋、宝骏530、吉利远景SUV、威马EX5、斯威G01等。

进口紧凑型SUV：斯巴鲁森林人、宝马X2、斯巴鲁XV、沃尔沃XC40、英菲尼迪QX30、铃木超级维特拉等。

哈弗汽车的紧凑型SUV足足有八款，但卖得好的就只有哈弗H6。而哈弗H6能够卖得最好，原因是包括了另外几款的优点，造型不错、后排够空旷、有劲、比较高级、有性价比，这些通通都是消费者对于家用车的需求，为什么哈弗H6能够长期霸占SUV销量排行榜第一名，是有理由的。

吉利博越是低端车型，整体造型设计值得给好评，衬得了各种年龄段消费者，仪表台设计做得确实可圈可点，材质不算特别好，但做工把控出色。坐起来的空间挺不错的，腿比较长的成年人也不会觉得压抑。无论是车内储物格还是尾部空间表现都很好，哪怕去旅游都能装得下。

一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。P是停车挡，R是倒挡，N是空挡，D是前进挡，S是运动模式，L是低速挡。

自动挡车档位介绍

1、P挡

当车辆想长时间停车，特别是在坡道上停车，需要换成P挡，此时车轮处于机械抱死状态，能保证车辆在静止状态下无法移动。要注意的是，应该在车辆熄火之后再挂入P挡，然后拔下钥匙。

2、R档

R档就是倒车档。当操纵手柄处于R档位置时，变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反，让汽车实现倒退行驶。在挂入R档时，汽车必须处于完全静止状态，不得在汽车没有停稳的情况下挂入R档。

3、N挡

N挡是空挡，与手动挡的空挡是相同的。这个挡位用的频率很高，短暂停车时要挂这个挡位。比如等红灯时或等人时，停车时间不超过3分钟的，建议挂N挡拉手刹就可以。手刹一定不要忘记拉，不拉手刹一直踩着刹车也可以。

4、D挡

D挡是行车挡。这是我们最常使用的一个挡位。当操纵手柄处于D挡位置时，变速箱内部的齿轮根据车速、节气门开度等因素的变化，按照设定的换挡规律，在最低挡位至最高挡位之间自动切换。

5、S挡

S挡是自动挡汽车上的运动挡，当然这个S挡并不是所有的自动挡车型上都会有，而在一些高端车型上才会有S挡。在这个档位下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。

6、L档

这个挡位是不少朋友会忽视的挡位之一，在冰雪路面或遇到堵车时，由于车辆行驶缓慢，如果挂D挡容易让档位忽高忽低，增加油耗。这时换成L挡，能保证车辆档位始终在1挡或2挡之间，避免增加油耗和车辆磨损。同时也比较适用于上下坡!

今天就和那些不经常开自动挡车型的朋友来聊聊，关于自动挡车型的挡位介绍和一些最基本的注意事项，同时也希望经常接触自动挡车型的朋友，在这里把自己的好经验分享给大家。

本篇文章是写给那些不熟悉自动挡挡位，或不经常接触自动挡车型的朋友的扫盲文章。请各位经常开自动挡车型的高手朋友们勿喷，也希望各位高手把自己的宝贵经验通过评论与这些“菜鸟”朋友分享一下。

由于CVT以及双离合变速箱在换挡杆的操作上与传统AT没有区别，所以本篇文章同样适用于CVT和双离合变速箱;而AMT变速箱车型，在操作方式上与AT不同，所以我们这篇文章暂不涉及，请大家谅解。

● 挡位设计种类介绍

说到自动挡，大家应该很熟悉了，但是与手动挡一成不变的挡位设计不同，自动挡挡位设计分为很多种，这对一些新手或不熟悉自动挡车型的司机来说，是一件非常困扰的事情。下面我们就来分别介绍一下。

1.直排式挡位

这种挡位设计非常普遍，目前很多品牌的自动挡车型都使用这种挡位，这种直排式的挡位设计优点是换挡相对比较直接，缺点是在盲操作时容易挂错挡。

2.阶梯式挡位

阶梯式挡位又叫蛇形挡位，这种挡位也是非常常见的自动挡挡位设计。优缺点刚好和直排式相反，优点是挂挡时不容易挂错挡，缺点是操作上不如直排式那样直接。

3.怀挡

怀挡在欧美国家曾经比较流行，不过在中国还是比较少见的，怀挡的位置在方向盘右侧，目前奔驰的很多车型都在使用怀挡，还有很多美系车也使用这种设计。怀挡的优点是节省出中控台的空间，缺点是由于占据了一侧控制杆的位置，把雨刷、转向灯等功能都集中在另一侧的控制杆上，与地挡的双控制杆相比，这个控制杆虽然操作起来比较繁琐，但习惯后也不是什么难题。

4.电子挡杆

电子挡杆前些年还比较少见，不过最近有很多厂商也开始使用这种设计，比较有代表性的就是宝马，还有一些其他品牌的某些车型也使用电子挡杆，比如奥迪A8L、克莱斯勒300C等。

5.旋钮式挡杆

旋钮式挡杆比较少见，使用这种设计的车型有捷豹XF、XJ、XK和路虎的揽胜、揽胜极光。其实旋钮式挡杆也属于电子挡杆，只是外形和换挡方式不同，它们的原理是一样的。熄火后这个旋钮会降下去，与中控台形成一个平面，看起来很精致，启动发动机后旋钮升起。这种设计对于人性化倒是没有什么贡献，但看起来科技感很强，很炫。

C1驾照能驾驶的车型有小型 、微型载客汽车和c2车型、c3车型、c4车型以及M车型，还能驾驶轻型、微型载货汽车、轻型、小型、微型专项作业车。

C1驾驶证不能驾驶的车型也有很多，包括大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车。

C1可以直接初领或任意驾照满1年增驾，满1年可增驾大型货车B2，满3年可增驾中型客车B1。

C1驾驶证增驾B2照需要的资料：

1、《机动车驾驶证申请表》；

2、身份证明原件及复印件；

3、县级以上医院或部队团级以上医疗机构出具的《机动车驾驶人身体条件证明》;

4、白色背景免冠彩色正面一寸相片8张；

5、增驾申请的，还须提交机动车驾驶证原件；

6、属驾校学员申请的，还须提交学校出具的培训记录。

现在从常规路线进西藏，对你的车几乎不会造成额外的损害，也就是说你可以通过柏油路到达西藏几乎所有的地区首府，而南部地区很多县城的抵达公路也都是柏油路。新疆的路更不用说了，除了各个地方都离得很远外，其他根本没有问题。那么新疆自驾游该如何选择车型呢?接下来小编为您介绍一下。

1、选择空间大车型

一辆车空间大，优势就不用多说，跑长途人坐着舒服，不会感觉到憋屈压抑，这样的话长时间坐车不会感觉太累。空间大的车可以装载更多的东西，去西藏属于长途自驾游，藏区城镇与城镇之间距离比较远，买东西不方便，同时整个藏区的海拔比较高，气候多变，路况、自然环境恶劣，所以我们必须准备带足必备的物资，比如备胎、氧气、厚衣物、常备药物、修车工具等等等等，所以开的车空间一定不要太小。

2、选择轴距长的车型

长轴距的车行驶稳定性比短轴距的车好，开车去西藏路程基本都在数千公里，特别川藏、滇藏路况又特别恶劣，烂路高速行驶时短轴距的车颠簸会更厉害，转弯时更容易甩尾。有朋友讲我沿途开车开慢点不就成了吗，话虽然很有道理，但是因为藏区路上相对车少，一个地方离一个地方较远，你不能保持一定速度的话很难保证你的旅行计划。笔者有朋友曾开着某进口品牌的两门短轴越野车进藏，回来的路上因为在沙石路面过弯过快而发生侧翻的事故，回来跟他聊天，他说主要原因就是因为车短一路过于颠簸，弄的自己一路比通行的其他司机都累，过弯时跟着其他车一样速度的开，自己稍有疏忽就出了事。

3、选择保有量大的车

汽车是件机器，再高档的车我们都不能保证它不出现问题或者遇到事故，特别是在使用环境很差的藏区。不管你是否选择越野车，在当地保有量大的车一定是首选，选择保有量大的车即使你在藏区坏了也能短时间在当地找到配件修好。以前在论坛经常看到内地的朋友开着小众的高档进口SUV进藏，车一旦出问题或者遇到一些事故，运气好的等几个月的配件在当地把车修好，运气不好的只有用当地的大货车把车运往成都等离藏区最近的大城市了。

4、最好选择越野车或SUV

和其他车型相比越野车通过性能会更好，虽然最近几年藏区的公路越来越好，但是很多风景很好的地方主干道还是覆盖不到，所以选择越野车你就能去更多自己想去的地方。

5、少选择“高、精、尖”技术的车或过于个性的车型

车上高科技设备越多，车辆的性能会越好，但鉴于藏区的现实情况，过多的高科技可能反而会影响你的使用。比如很多车辆的发动机特别先进，压缩比特别的高，很多车都要求用97#甚至更高标号的汽油，但是大部分藏区能找到93#的汽油就已经不错了，很多小地方的加油站可能油品会更差，这样的油加到你的爱车里，不但对车损伤很大有时侯可能连正常的使用都保证不了。

通过以上小编的介绍，您是否对此问题了解了呢?关于自驾游如何选择一款合适的车型方面更多的知识，您可以登录查询，更多的自驾游安全知识尽在其中。

现在喜欢自驾游的朋友非常的多，在选择自驾游车辆的时候一定要谨慎，有些地区地势险峻，车辆一定要选择适合的，那么经常自驾游该买什么车型好呢?接下来小编为您分析。

第一，同级别轿车高速表现强于SUV，重心低，风阻小。另外油耗也低。

第二，国内大部分地区都是铺装公路，不存在必须SUV才能去，轿车不能去的情况。国庆节去甘南藏族自治州，四个人用轿车开车的舒服，坐车的人也舒服。五千多米一样爬。

第三，同样的品牌和档次下，同价格的车型SUV往往都比轿车低一个级别。轿车拥有更好的级别代表了更高的安全性和舒适性。

SUV的优势是通过性好一点(也只是好一点，一般SUV最小离地间隙在180-200毫米，轿车也能达到120毫米左右)，坐姿相对高一些，驾驶者的视野比轿车好一些。但是长途旅行乘员的舒适度是低于轿车的。

以上这些是小编为您分析的，根据小编的介绍您可以了解一下，能对您的旅游有帮助，关于更多的自驾游安全知识，如：自驾游如何选择一款合适的车型等，您可以登录查询。

六座车suv车型有：宝骏530、本田杰德、别克GL6、大众途安L和夏朗、宝马x7、马自达CX-8、SWM斯威X3、长安欧尚COS1°、猎豹CS9、宝沃BX7、上汽大通D60、上汽大通D90、上汽大众途昂、奇瑞捷途X70等。

1、宝骏530：六座的suv宝骏530是2020款的新增车型，具备舒适的第二、三排独立座椅，能轻松满足孩子、家长、父母6口之家的日常出行。该款车型还搭载了一套智能网联系统，有远程控制、智能语音交互、语音微信和智能在线等功能。

2、上汽大通D60：六座的上汽大通D60suv车型的前脸采用了八边形格栅设计，内饰采用了红黑双色拼贴的设计风格。该车型采用的是2+2+2的座椅布局，并且该车型还搭载了Level 2.5智能驾驶系统，能够实现封闭高速环境下的巡航、拥堵道路中自动跟车、停车场内的无人自主泊车和车主远程召唤等功能。

3、猎豹CS9：猎豹CS9是一款小型的SUV，它采用的是2+3+1布局，猎豹CS9的座椅布局可以用“非主流”来形容，这种布局的短板就是第三排只有一个位置，如果是长途行驶的话，会让乘客有种孤独感。

现如今全球的汽车市场正在飞速发展，全球销量也随时间的推移累计增加。小编查阅相关资料后总结了全球10大销量最高车型，并进行了相应总结。

现如今全球的汽车市场正在飞速发展，各大车企旗下热销车型也在根据不同国家对不同车型的需求进行着一次又一次的更新换代，全球销量也随时间的推移累计增加。网通社查阅相关资料后总结了全球10大销量最高车型，并进行了相应排序，其中丰田卡罗卡以4000万辆的成绩位居榜首。此外，高尔夫、雅阁等车型也紧随其后，下面我们就来进一步了解这些全球最热销车型的具体信息。

全球十大畅销车型排名 最高已达4000万辆

丰田卡罗拉车型大家都已非常熟知，从1966年推出至今，从日本到全球140多个国家和地区，卡罗拉至今全球销量已经达到4000万辆，位居首位。历经十次换代，7位设计师，全球平均每38秒就出售一辆卡罗拉车型，数字令人叹为观止，第二丰田中心主任设计师江崎利曾表示到：“卡罗拉采用了全球通用的尺寸，定位于现金、有动力感的车型，而这种定位有全球化的趋势在里面。”

福特的皮卡车型已经被美国人非常看好，最能代表美国汽车文化的莫过于肌肉车和皮卡，而福特F系列皮卡车型自1948年推出第一代车型后，连续35年名列美国皮卡销量榜首。福特F系列皮卡已经历经12次换代，从1948年推出至2010年，其在全球累计销量已经达到了3390万辆，福特南美首席设计师易哈勃·卡奥德曾表示：“福特皮卡很早以前就开始发展，在美国有着悠久的历史，如今在美国也树立了身后的品牌文化和市场地位。 ”

高尔夫车型作为大众旗下最为畅销的车型之一，从1974年第一代高尔夫推出后，历经6次换代，1974年-2012年(不含2010年)全球共计售出2856.4万辆。其中第一代高尔夫在推出的10年间就卖出了678万辆的成绩，大众高尔夫设计师乔治亚罗曾形容第一代高尔夫，他说道：“在我看来，第一代高尔夫就想一个17岁的小女孩，已经很漂亮，但还没有长大成人。而现在的高尔夫已经变成一个美丽的女人。”此外，全新高尔夫7国产车型也于今年9月25日在一汽大众佛山工厂举行下线仪式，准备正式进入中国市场。

大众旗下另一款经典畅销车型——甲壳虫由最伟大的汽车工程师费迪南德·保时捷博士主导设计，1938年推出第一代车型后，历经三次换代，其全球累计销量已经达到了2230万辆(1938年-2009年)。大众汽车集团总设计师瓦尔特·德·席瓦尔曾表示：“我门摒弃了上代甲壳虫车型偏图形化又比较静态化的理念，回到了最初的设计。”

在日系车中除丰田卡罗拉外，本田思域车型也是全球热销十大车型之一，自1972年推出至今，其全球累计销量已经达到2000万辆。经历了9次换代，在中国思域已经成为了东风本田最热销的车型之一，对此东风本田汽车有限公司总经理水野泰秀表示到：“我门的第八代CIVIC获得了顾客很好的评价。”

大众帕萨特车型现如今已经被广大消费者所认可，这款中型轿车同样与高尔夫出自乔治亚罗之手，运用了十分超前的“Fastback Coupe”的设计理念，其并没有走寻常中型车的路线，而是偏向了运动化路线。从1973年第一代帕萨特上市至今，历经7次换代，其在全球累计销量已经达到了2000万辆。

在全球十大热销车型中，B级车不仅只有帕萨特一款，本田雅阁也是其中之一，自1976年第一代雅阁上市后，历经9次换代，至今全球累计销量已经达到了1900万辆，而第九代雅阁也将在今天正式在中国上市。参与第一代雅阁设计的本田设计师中原英之助对雅阁车型曾有着明确的表示：“第七代雅阁开发理念是运动性的，希望在形式性能上做出提升，包括空气力学方面的考虑。”

在此次全球十大热销车型中，最为原始的车型当属福特Model T车型，该款车自1908年推出后仅为一代车型，1927年福特将该车停产，在短短的19年中，Model T车型全球销量高达1650万辆(1908-1927)。福特汽车公司创始人亨利·福特曾介绍到这款车型，其表示：“T型车以其低廉的价格使汽车作为一种使用工具走入了寻常百姓家，美国亦自成为了车轮上的国度。”

福特嘉年华车型也是福特旗下最为畅销的车型之一，其自1976年推出第一代车型Mk1后，这款小型车经历了7次换代，全球累计销量已经达到了1572.8万辆(1976-2012)。福特首席设计师刘家宝女士表示到：“嘉年华拥有这样的特点，另外动感的设计就是非常饱满有力的轮眉设计，连接着像非常有雕塑感的低腰，给人稳重的印象。”

通用集团旗下雪佛兰 Impala车型自1958年上市后，历经九次换代，全球累计销量已经达到了1400万辆(1958-2009)，雪佛兰总设计师艾德-科尔曾表示到：“雪佛兰Impala是每个美国人都买得起的好车。”据悉，Impala的全新车型将采用了Epsilon Ⅱ平台进行打造，且有望在今年正式上市销售。