公交车自燃人为什么逃不掉汇集20篇

现在有很多车主为了车灯好看，都会自行改装led车灯。这些是非常不好的现象。所以说我们要多加了解安全驾驶知识。减少意外发生。那么我们就先来了解一下led车灯会自燃吗?

小车已经普遍进入家庭，有的车主认为自己的车灯不够亮，或者为了车灯好看赶时髦，私自进行车灯改装，应该说，这是非法的和危险的。

一、车灯的亮度是有国家标准的，车灯的亮度在出厂时已经符合安全要求，根据车灯的功率，厂家配置适当大小的电线供电是安全的，如果私自改装，增加功率，会由于线路过热，加快线路老化，或者灯罩过热，车辆容易发生自燃。

二、许多车主在改装车灯后，换成了光而耀眼的远光疝气灯，于是车主总是喜欢用这强光照射对面车辆，容易造成对面车辆驾驶员短暂性失明，不能正确操纵车辆，容易发生交通事故，于是，车灯改装者也可能是被撞者之一，最终也可能是受害者。

这就是我们为大家所了解到的，如果大家想了解如何正确使用汽车灯光，我们可以关注，每期会为大家介绍很多精彩的内容。

煤的自燃发展，一般要经过三个时期，即准备时期，又称潜伏期;自热期;最后进入燃烧期。

1.潜伏时期。煤自燃的潜伏时期即煤的低温氧化过程，潜伏时期即准备阶段的长短取决于煤的变质程度和外部条件，如褐煤几乎没有准备时期，而烟煤则需要一个相当长的准备时期。

2.自热期。经过潜伏期，煤的氧化速度增加，不稳定的氧化物先后分解成水、二氧化碳和一氧化碳。氧化产生的热量使煤的温度上升，当温度超过临界温度T=60～80℃时，煤的温度急剧增加，氧化加剧，煤开始出现矸馏，生成碳氢化合物、氢气、一氧化碳、二氧化碳等火灾气体，煤呈赤热状态，当到达着火温度以上时便燃着。这一阶段就是煤的自热阶段，又称煤的自热期。

3.燃烧期。这一时期是煤从低温氧化发展成自燃的最后的一个阶段。主要特征是：空气中氧含量显著减少，二氧化碳的数量倍增，同时由于燃烧不完全和二氧化碳的分解，而产生较多的一氧化碳，巷道中出现浓烈的火灾气味和烟雾，有时还出现明火，火源温度达到1000℃左右。

自燃期确定方法

1.巷道中煤层自燃发火期以自燃发火地点从暴露煤之日起至发生自燃发火时为止的时间计算，一般以月为单位。

2.回采工作面中煤层自燃发火期，应以工作面开切眼之日起发生自燃发火时为止的时间计算，一般以月为单位。

3.每一煤层的所有回采工作面和巷道，都应进行自燃发火期的统计，确定煤层自燃发火期。

今天小编对煤层自燃发火期划分进行了简单的介绍，对于怎样防止煤层自燃以及其他地质灾害小知识，还请了解更多上的自然灾害小知识，希望对您有所帮助。

当汽车发生撞车、翻车事故后，或汽车保养、加油不慎等引发汽车着火时，驾驶员应沉着冷静处理，避免更大事故的发生，千万不可掉以轻心，需要及时的从车里出来，汽车自燃车门能打开吗?

安全锤肯定是要备的，只要车门没有变形，哪怕自燃，就算全车断电的情况下车门还是能打开的，车门连续拉两下就是机械开门。

灭火器必备。灭火器是随车必备的装置。不过很多车主并不了解灭火器的正确使用方法，或从不检查灭火器是否能正常工作，这样一旦发生紧急情况，也无法开展自救。

汽车灭火器的正确使用方法：如果车辆配备的是干粉灭火器，最好每年去当地消防器材商店检查一次，主要检查干粉粉剂是否结块、提供喷射动力的内置氮气瓶压力是否下降等。

发生危险后不要紧张，如果车辆真的发生自燃，也不要紧张。大部分自燃发生之前都会有前兆：如局部冒烟、有焦糊味等。如果车主发现车辆异常，不要勉强继续行驶，应迅速停车，如果火势发展迅速不要急于抢救车内财物，以免自身烧伤烫伤。

不少车辆自燃是可以在初期扑灭的，但往往因车主紧张而造成不必要的损失。火灾发生后，要在保障自身安全的前提下尽快报警，并应尽量利用车载灭火器或其他灭火设备做初期扑救，切忌惊慌失措。

要注意汽车自燃后不要惊慌，车门一般情况下是可以自动打开的，如果真到了车门打不开的情况下，车内一定要有安全锤，这点很重要，还要及时的报警，多了解这些交通事故处理小知识还是很有意义的，尤其是对于有车的朋友，还应该多了解汽车火灾常识与补救措施等知识，关注就可以。

汽车自燃事件触目惊心，我们在这里暂且不去讨论自燃的原因，先说一说车辆自燃起火怎么快速灭火，下面为大家介绍一下小区内车辆自燃起火怎么快速灭火。

要在最短的时间内搞清楚起火区域并进行灭火，但是这个时候往往我们的车载小型灭火器根本不够用，所以请求路过的司机参与救火就非常重要了。比如在车辆穿梭的大街上突然发生汽车火灾，自己的灭火器用完时，此时也不要慌，要及时停车向路过的车辆求助，借用他人的车载灭火器及时扑灭火灾，或者请求车友一起参与灭火，这样就可以大大提高灭火效率，缩短灭火时间，从而降低火灾造成的经济损失。特别需要注意的是，汽车火灾属于电器火灾，不能用水灭，这样会让汽油浮在水面上到处跑，造成火势扩大。

需要注意的是，很多车主购买车辆后喜欢加装行车记录仪、电子狗或导航仪等电子设备。业内人士表示，现在的行车记录仪有各种功能，比如熄火后仍然可以监视车辆，这就代表了里面的线路会更复杂，芯片会更多。而随着电池和芯片数量的增加，那么安全隐患势必也增加。还有一种行车记录仪，是直接把线接在汽车的线路里面，这个涉及线路改装，极有可能引起车辆的自燃。业内人士提醒，尽量选择功能简单及不带内置电池的设备，防止自燃发生。

在小区内居住要注意安全，不要引起火灾，想要知道小区周边环境存在哪些火灾隐患请到，更多的小区安全小知识等着大家前来学习。

夏季，汽车自燃事件不断，事实上，大部分车辆自燃都是有前兆的。车身异响、发出焦煳味、冒出烟雾等都有可能是自燃的前兆。一旦发生自燃，车上人员应立即离开车辆，在确保人身安全的情况下进行科学施救，并及时拨打119报警，那么引起汽车自燃隐患有哪些?通过来进行了解。

首先，泄漏的汽油是最可怕的易燃物。一旦燃油出现泄漏，混合气达到一定的浓度，这时如果有明火出现，自燃事故就不可避免。而夏季温度较高，汽油滤清器的连接油管因为受热变形，使得原来温度低时连接很紧的软管受热变松，是导致汽油泄漏的原因。在进入初夏，特别是行驶了3年以上的车，最好到专业维修中心做一个油路的检查，其中要检查的项目有发动机是否漏油、底盘是否漏油、油管是否有老化、破裂等迹象。如果损坏必须及时维修。否则得不偿失。

其次，发动机工作时，点火线圈的温度很高，使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损，点火高压电易击穿绝缘层，很容易产生高压电漏电，引发漏电处温度不断升高，引燃发动机化油器等泄漏的汽油，导致着火燃烧。

第三，很多车主喜欢对车进行改装，给车辆添加防盗器，换装高档音响，改进造型，还可能添加空调等等。由于在安装过程中非专业地接线、接插头，让电路容易在使用过程中短路，给车辆自燃埋下安全隐患。

最后，线路老化也是汽车自燃的一大原因，电线外包的胶皮老化导致内芯外露，容易产生火星并发生自燃。

上述这些都是引起汽车自燃的原因，所以说对于汽车自燃等交通事故处理小知识要详细了解，对于汽车火灾常识与补救措施这样的知识也需要多加了解，可以知道汽车火灾如何补救，还是有很多的好处。

磷粉是一种容易自然的物质，着火点只有40摄氏度，超过40摄氏度就会自燃，是一种及其危险的物质，最好是敬而远之，那么，磷粉碰到什么东西会自燃呢？

白磷是一种无色或者浅黄色、半透明蜡状物质，具有强烈的刺激性，磷粉一般用于火柴、烟花、燃烧弹和化肥这些物品中,还可以保护金属表面免于腐蚀，磷粉很容易自燃,还可以起到夜光的作用，但因摩擦或缓慢氧化而产生的热量有可能使局部温度达到40摄氏度而燃烧，像夏天那么热的天气，如果把磷粉放在被太阳照着的地上，很快就燃烧了，一般燃烧的温度可达到1000度以上，足以在有效的范围内将所有生物体消灭。衣粉中也会含有磷类化合物，会降低水的硬度，从而提高洗澡去污效果但是洗涤后会产生了大量的含磷废水。

磷粉碰到氧气就会自燃，它从环境中吸收热量，导致自身内能上升，达到燃点就会自燃起来。

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。那么电动车容易起火自燃吗？下面为大家介绍一下。

不少车主为了方便，在小区车库内都安装了一些充电插头，还有些只是安装了电源插座，为的是让电动车彻夜充电，但这存在极大的安全隐患。“内部电线老化、电池使用时间太久、长时间充电、太阳下暴晒等都可能导致起火。

1、高温骑行过后，放在阴凉地，稍加“冷却”后再充电；

2、在电动车装配的时候注意细节，电池盒不能安装得太紧，不能交叉连接线、否则在长期使用摩擦后会导致短路发热，并且燃烧；

3、选择高档次的电池充电器，如能够智能充电的第五代充电器，不仅可以保护电池，也能保护充电器；

4、注重保养，使用八个月后，最好有一次检测和保养；

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我们都知道汽车自燃后，需要找到引起自燃的原因，然后才能知道是谁的责任，这样就可以更好的知道找谁赔偿，那么汽车自燃如何鉴定?汽车火灾常识与补救措施有哪些?

汽车自燃可以委托质检局鉴定。

汽车自燃鉴定：

汽车自燃的鉴定难度很大，往往都是车主和经销商以及厂家之间协商解决。其次便是 委托质检局鉴定。

汽车自燃后做法：

首先，汽车燃烧后，及时报警并请求消防部门出具《火灾原因认定书》。实践中，消防部门出具的《火灾原因认定书》在起火原因认定方面一般有利于车主，它也往往成为车主主张车辆存在质量问题的初步证据。

其次，车主需同厂家协商，双方可委托质量检测局进行鉴定，就算质检局不能鉴定，它也可以委托其他有鉴定资格的鉴定中心进行鉴定。至于鉴定所产生的费用，采取谁申请谁出费的原则，不过消费者可以同经销商协商各出一半的费用。如果确实是质量问题，消费者有权要求鉴定费用由厂家承担。

汽车鉴定有专门的部门进行检验，鉴定结果出来后就知道是谁的责任，就知道怎么进行赔偿，所以说汽车自燃鉴定是很重要的，要时刻关注，这里有很多交通事故处理小知识。

随着气温逐渐升高，每年的夏季也都是汽车自燃的高发季节，据消防部门统计分析，每年轿车发生自燃事故居多，占机动车自燃事故的40%以上，其中行驶状态下发生自燃事故占70%左右。那么车辆途中自燃该怎么办呢?下面就一起随小编来了解一下吧。

1、若行驶途中，车主一旦判定汽车为自燃，应该立即关闭电源并下车，取出灭火器向油箱以及燃烧的部位降温灭火。如果火势太大或遇到灭火器不能使用的情况，那更应该下车远离现场，并及时拨打119救急电话。

2、如果被迫困于车内，应利用身边的救生小锤、金属棒等，想尽一切办法砸碎窗户或天窗。切记，一定要砸玻璃四周，切勿盲目砸玻璃中央。

3、汽车自燃时必定会产生大量有害气体，乘客吸入后，很可能会导致昏厥，延误最佳逃生时间，所以车辆一旦发生自燃，乘客应立即用毛巾或衣物打湿后捂住口鼻，并尽量向上风口方向逃离。

4、最后要提醒一句，不要因为车内有什么贵重物品，而错过了最佳逃生时机，和生命比起来，这些真的不值一提。

如何做好车辆自燃预防工作

一、做好机动车的日常检查，防止电器线路故障或接触不良;

二、远离易燃易爆物品，车内装饰材料最好选择具防火性能的;

三、车辆行驶时，及时关注油况，避免油路系统有滴漏;

四、夏季出行时，不应让汽车长时间行驶在高温下，汽车也需要“休息”;

五、最重要的是，必须按规定在车上配备灭火器，并且记住要定期更换。

汽车自燃保险时当汽车自己内部的一些零件或者线路因为时间太长或者其他原因导致车辆自己着火，投保人在对发展着火的车辆进行灭火时，采取的一些方法所花的费用，保险公司会给买保险的人一定的赔偿，那么汽车自燃赔多少钱?

汽车自燃保险赔多少钱，和人们当初购买自燃保险时投保的金额是有关系的，我们投保的钱越多，我们在获得赔偿时得到的也就多。在赔偿方面还和我们车辆的使用时间有很大的关系。像平安保险公司在对自燃保险赔偿时，格局投保人当时投保的金额，再去掉车辆每年的损耗，车辆每年的损耗按照每月千分之六计算，这样就是平安保险公司对自燃车辆的赔偿。

尽管大多数车辆投保了车险，但多是第三者责任险、车损险、盗抢险，基本上没有附加自燃险，目前保险公司的车损险主险中，自燃是除外责任，必须另行投保自燃险。据了解，自燃险的保险金额一般由投保人和保险公司按保险车辆的实际价值协商确定，保费并不高，而在汽车发生自燃后，保险公司将根据车辆损坏程度进行赔偿。

保险公司并非对所有投保自燃险的汽车都实行全赔。如果投保人车辆全部发生损失，可以在保险金额范围内进行理赔;如果只是部分损失，则在保险金额内按实际修理费用计算赔偿，施救费用也是在保险金额内按实际支出计算赔偿(投保自燃险后，发生自燃必须拨打119报火警，要有火警的出警证明才可理赔)。

汽车自燃赔偿的费用是不确定的，还是需要对汽车自燃原因进行了解，不过只要对汽车火灾常识与补救措施等了解，那么就可以避免汽车自燃的现象，所以说对这些交通事故处理小知识有了详细的了解。

暴露在空气中的煤，由于氧化放热导致温度逐渐升高，至70～80℃以后温度升高速度骤然加快，当达到煤的着火点(300～350℃)时，引起燃烧，这种现象称为煤层自燃。从上世纪80年代开始，中国地下煤火的灭火工作就被提上日程，1992年，我国颁布了世界第一部《煤田火灾灭火规范(试行)》。

地下煤层自燃可以扑灭，但是是一件非常困难的事情，而且投入的成本会非常高。

熄灭地火最直接的方法是用水灭火和在地火发生初期挖除火源。水和黄泥混合的泥浆是很好的灭火材料，泥浆可以堵塞通风管路，水传递黄泥到达一定的位置，水分干了，就地堵塞，窒息火灾。新疆治理地火主要采取的就是注水、注浆、挖除火源和沙土覆盖等方法，先后扑灭了哈密大南湖、艾维沟、铁厂沟、奇台北山、阜康白杨河等火区的地火。一些地火被成功扑灭，但还有一些仍在燃烧。

扑灭这些地下火的难度非常高，当扑灭了一处地下火，300英尺以外的地方随后又会出现另一处地下火。消防人员灭火的方式包括挖出燃烧中的煤层和断开燃烧区域与周围的联系。有时，消防员也会向着火的煤层输送低温液体，吸收热量，从而防止燃烧。但大型煤矿跨越数公里，煤层厚度达到90—100英尺，出现许多蜂窝状的空洞。这意味着，地下火会再次复燃，扑灭地下火的成本很高。美国已经在遏制煤炭地下火方面投入了10多亿美元。

今天小编对地下煤层自燃能扑灭吗进行了简单的介绍，对于怎样防止煤层自燃以及其他地质灾害小知识，还请了解更多上的自然灾害小知识，希望对您有所帮助。

在行驶过程中，汽车有时会发生自燃的现象，引起自燃的这种火灾是非常危险的，那么怎样预防汽车自燃事故呢?接下来我们的小编为您介绍一下。

1、绝对杜绝超速、超载、超负荷工作。一般开了较长时间之后，人累了，车也累了，应找个服务区稍事休息，检查一下车辆，使人车都能得到暂时休整，以便及时发现隐患，以利排除。平时的正常保养要及时跟进，发动机的清洁工作非常重要，它能使一些小的渗油、螺丝的松紧、皮带的松紧一目了然，得以及时修复。夏季发动机的水温应保持在允许值的下线，不能让发动机过热工作。高温季节，车辆燃料箱加注燃油不要过满，以免溢出。

2、车辆油路、水路、气管路应保持原车设计，不得挪位、另接。特别是排气管路，各接点一定要牢固，排气管隔热层要完好无缺，防火纸要包扎全面。因高温时节排气管周围温度很高。万一有油电路线掉落上面非常危险。一定要做到各管路的清洁。做到油不漏、电不漏、水不漏、气不漏，一清二楚。

3、严禁私拉乱接，外挂外接，随意改装线路，随意加装一些配置并篡改电路，增加汽车负荷。高温时节，尽量减少不必要的车辆用电，以减轻发电机的负荷。发电机、空调、电瓶、缓速器、仪表盘、电路板、保险丝箱等电路设施接头要保证清洁、紧固，没有灰尘油污，一目了然，处在正常工作范围。经常检查在工作时间内电路系统有无异常发热或异样气味，杜绝线路搭铁引起的短路。经常观察各仪表工作状况，有无异常、异味。如有故障苗头，应及时排除，以免后患。在太阳光很强的情况下，车主应尽量选择阴凉、背风处停放车子。车辆后备箱里无论何时何地都要摆放一个车载灭火器，万一车子发生自燃，车主可以在第一时间自行灭火，将损失降至最小。

汽车自燃赔付标准一直是广大车主比较关心的问题，为了帮助车主更好的进行自燃险理赔，下面通过一起来对其详细的进行了解，希望对大家有所帮助。

为了防止车辆自燃事故发生后的财产损失，可以购买车辆自燃险。车辆自燃险即车辆自燃损失保险，它是机动车车辆损失保险的一个附加险种，车主只有在投保机动车辆损失保险的基础上，方可投保车辆自燃险。自燃险的保险金额一般按保险车辆的实际价值协商确定，保费并不高，一般仅为几十元。汽车发生自燃后，保险公司将根据车辆损坏的程度进行相应的赔偿。

(1)赔偿项目：当车发生部分损失，按照实际修复费用赔偿修理费。如果车自燃整体烧毁或已经失去修理价值，则按照出险时车辆的实际价值赔偿，但不能超过保险金额。

(2)赔偿额度：每次事故应赔偿损失总金额的80%4、常见除外责任：

自燃损失险指因本车电器、线路、供油系统发生故障及货物自身原因起火燃烧，造成的车辆损失，由保险公司负责赔偿。意外事故的起因是由于人工直接供油造成的，违反了安全操作规则，对此造成的损失保险公司是不负责赔偿的。

在冬季曾经发生过因低温车辆不能启动，司机高温烘烤油箱导致汽车起火，这种做法违反了安全操作规定而不属于自燃险的保险责任，保险公司是不承担赔偿责任的。

汽车自燃赔付的标准很重要，对于这些交通事故处理小知识大家需要详细的了解，经过还可以了解汽车火灾常识与补救措施等知识。

不少爱车人士向小编反应在这种高温天气下，汽车是不是更容易自燃?下面为大家介绍高温汽车自燃的原因。

其实，汽车自燃与夏天气温高无必然联系，汽车自燃多与乱改线路、保养不当关系最密切。需要注意的是，夏天车内温度高，车上尽量不放易燃物品。不过，大家在买车险的时候加一份“自燃险”也是需要的。对于车辆自燃，保险公司一般都有“自燃险”，即车辆附加自燃损失险。其中规定，投保机动车在使用过程中因本身电器、线路、供油系统发生故障引起火灾的，属自燃;司机若上了“自燃险”，保险公司可进行赔付。

汽车自燃的五种原因

第一种情况是汽车曾经被水泡过。汽车涉水之后，极可能导致电路接头氧化，供电量不均衡导致局部发热，引发自燃。这是维修中很难注意到的问题。

第二种情况是汽车曾经改装过。在改装过程中，汽车的电路、油路都有可能发生变化，如果改装人员的技术水平不高，肯定会留下安全隐患。

第三种情况是汽车加装了防盗装置或者暗锁，加装这些设备必定会改动车辆的电路或者油路，如果处理不谨慎，也会留下安全隐患。对此，有些保险公司会专门为投保车辆专门指定安装地点，或者为投保“自燃险”的车辆赠送防盗器，为的就是避免事故。

第四种情况是曾出现较大程度碰撞或底盘受损，如果油路在碰撞中受损，出现接头松动、燃油泄漏等情况，自燃的风险就相当高了。

第五种情况是车辆年限过高油路老化，这也是引发车辆自燃的一个重要原因。

以上这五种原因最容易引起汽车自燃了，我们在平时要预防汽车自燃的现象，最好经常携带车载灭火器，想要知道汽车火灾常识与补救措施不妨到来了解吧，我们会继续为大家介绍交通事故处理小知识。

汽车在缴纳强险后，很多司机就会觉得汽车发生事故的时候就会有保险公司进行理赔，那么汽车在发生自燃后属于强险赔偿的范围么?汽车自燃了交强险赔吗?

越易自燃的车越不愿投保虽然保险公司有“自燃险”，但大部分车主没有购买。由于车辆自燃险不属于“交强险”的范围，投保自燃险的车主很少。五年后为车辆投自燃险的车主几乎没有。但实际情况却是，新车在两三年内，自燃的可能性不大，车使用时间越久，线路越老化，就越容易自燃。因此，很多车辆在发生自燃后，由于是旧车没有买保险，车主都要承受很大损失。

高温天气行车需注意交警介绍，引起汽车自燃的原因很多，最常见的三种分别是随意加装设备、油路电路故障和外界高温，其中相当一部分新车发生自燃多是因为随意加装设备而造成车辆路线短路或者保险丝功率过大，结果导致自燃。

对于使用时间较长的车，交警建议车主应勤于对车辆进行日常的检查和保养，要按时去维修厂检测更换老化的线路、油路等部位。司机尤其要注意的是，车辆引擎盖内冒出浓烟，切勿打开引擎盖以免火势扩大，应用灭火器对引擎盖进行降温。

交警提醒，在阳光下露天摆放的车内温度会达到六七十摄氏度，有些物品放在车内相当危险，车主有必要将打火机、放大镜、汽油桶、报纸、碳酸饮料等易燃易爆物品清理出车内。

可见汽车自燃后强险是不再赔偿范围内的，所以说这点上要知道，还是需要缴纳自燃险，对于车辆也是有安全保护的，想要了解更多的交通事故处理小知识，可以来到，对于汽车火灾常识与补救措施也可以详细的了解。

交通事故大多出于意外不假，但旅游大巴事故中存在的非意外因素同样不容忽视。所以旅游大巴遇紧急危险该如何自救成了我们出行必须要学习的知识。旅游大巴事故频发，与乱象丛生的国内旅游业现状密切相关。那么这些事故都是什么原因造成的呢？下面就带大家来了解一下旅游大巴自燃原因有哪些。

1、只顾保养不检查。个别车主为了省钱，同时对汽车保养知识缺乏，所以平时保养只限于换换机油，其他保养检查能免则免。其实，车辆自燃有比较主要的两种自身原因，第一是漏油、漏液第二就是电线老化、接驳不当造成短路，而产生火花。这些问题看起来有点专业，但如果平时的保养能够进行例行的全面检查的话，就能尽量避免了。

2、乱放易燃爆物。现在车辆的储物空间越来越丰富，也越来越人性化。不过，并不是什么都适合放在车里面，特别是夏天!曾经新闻报道过许多汽车自燃事故，就是由车内的物品爆炸所引起，比如打火机和香水等!

3、高温下轮胎要防爆。炎热的夏天不仅仅会给行人的出行带来影响，对轮胎的影响也是非常大的，最坏的情况下有可能发生爆炸!几年前曾经有过这样的事故，台州一货车司机在加油时，轮胎突然爆胎。因为当时司机刚好走近轮胎察看，手还没碰到轮胎，轮胎就突然爆炸了。由于是巨大的货车轮胎，爆炸的瞬间把司机整个弹到加油机上，过程十分惊险。因此有必要提醒广大车主，因夏季气温高，气压不对、老旧的轮胎最易发生爆胎，因此必须做好对爱车轮胎的日常保养和检查。

我们都知道在购买汽车的时候都会有缴纳强险，那么在汽车发生自燃的情况下，可以用强险进行赔偿么?汽车自燃强险赔偿吗?来给大家详细的讲解一下。

车辆自燃险不属于“交强险”的范围。越易自燃的车越不愿投保虽然保险公司有“自燃险”，但大部分车主没有购买。由于车辆自燃险不属于“交强险”的范围，投保自燃险的车主很少。

五年后为车辆投自燃险的车主几乎没有。但实际情况却是，新车在两三年内，自燃的可能性不大，车使用时间越久，线路越老化，就越容易自燃。因此，很多车辆在发生自燃后，由于是旧车没有买保险，车主都要承受很大损失。

所以说汽车自燃是不能使用强险来赔偿的，这点上大家还是要多加的了解，而且对于汽车火灾常识与补救措施等相关知识也需要掌握，通过来对这些交通事故处理小知识详细了解。

在车辆行驶过程中，由于各种原因的存在，汽车内会味道一种糊味，那么驾车时稳到糊味车辆会自燃吗?文中小编为您介绍一下。

劣质改装隐患，在因线路故障引发的起火自燃事故中，主要原因是“搭铁”。这一种现象主要是由于线路老化、过载、短路、接触不良或磨损“搭铁”的问题，“搭铁”处能够产生非常大的热量。如果电线的质量不够好，或者周边的易燃易爆的物品多，就容易造成起火自燃的事故。例如：电缆线与车架、线夹之间由于震动摩擦产生破皮;尾灯、制动灯导线等由于震动摩擦而产生破皮;灯座安装处由于震动、连接件的破损而使绝缘件松脱、损坏等，都会在车辆行驶或停车时自行“搭铁”而长时间跳火，产生高温，引起电器、开关、导线的绝缘破坏，进而加大跳火范围，扩大高温区域，最后导致与油漆、泄漏的汽油、易燃物品等接触而自燃着火。

电线、电器短路，电线短路最常见的电器短路是启动开关由于触点烧结而发生熔焊，起动机磁力开关无法释放，导致起动机长时间起动(起动机安全启动时间为5s)，造成起动机发热起火。

以上这些是造成车辆自燃的一部分原因，闻到了车子发出的焦糊味，肯定是有原因的。这种事情，可大可小，至于是什么原因也不好说。一辆汽车起码有几千个零件，橡胶的、塑料的、金属的都有，每种零件有不同的气味。平时大部分零件在正常工作的情况下味道都很小，不过如果有不正常磨损或消耗时就会发出一些刺鼻的味道。也不至于一闻到糊味车辆就会自燃。

影响煤炭自燃的内因

1.各种煤都有发生自燃的可能，在褐煤矿井，煤化程度低的一些煤层自燃发火次数要多一点。烟煤矿井以开采煤化程度最低的长焰煤和气煤的自燃危险性较大，贫煤则较少。在煤化程度较高的无烟煤矿井自燃发火较少见。因此煤化程度较高的煤，自燃倾向性小。

2.煤中的水分是影响其氧化进程的重要因素，在煤的自热阶段，由于水分的生成与蒸发必然要消耗大量的热，因此水分大的煤炭难以自燃。但是，煤中的水分又能充填于煤体微小的孔隙中，把氮气、二氧化碳、甲烷等气体排除，当干燥以后对煤的吸附起活化作用。水分的催化作用随煤温的增高而增大，因此地面煤堆在雨雪之后容易发生自燃，井下灌浆灭火，疏干之后自燃现象更为严重。

3.煤的岩石化学成分有丝煤、暗煤、亮煤和镜煤。它们有不同的氧化性，其中丝煤含量越多，自燃倾向性就越强;相反，暗煤含量越多，越不易自燃。

4.同牌号的煤中，含硫矿物越多，越易自燃。

5.煤炭孔隙率越大，越易自燃。因为孔隙率越大，氧气越易渗入煤体内部。变质程度相同的煤，脆性越大，越易自燃。因为煤的脆性大小与该种煤炭是否易于破碎和形成煤粉有关。完整的煤体一般不会发生自燃，一旦呈破碎状态则使煤的吸氧表面积增大，着火点明显降低，使其自燃性显著提高。

6.煤层瓦斯含量瓦斯通常是以游离状态和吸附状态存在于煤体中，处于原始状态的瓦斯或以压力状态存在的瓦斯对侵入煤体中的空气具有抑制作用，是防止煤自燃的有利因素。

今天小编对影响煤炭自燃的内因进行了简单的介绍，对于怎样防止煤层自燃以及其他地质灾害小知识，还请了解更多上的自然灾害小知识，希望对您有所帮助。

随着汽车工业的不断发展和新能源汽车的出现，为传统汽车注入了新的血液。然而，由于新能源汽车仍处于初级阶段，许多问题尚未得到有效解决。目前最大的问题是电池寿命和自燃，这似乎与电池有关。新闻还报道了很多关于电动汽车自燃的问题，很多消费者会关心的一个问题就是新车自燃厂家是否赔偿了三年？我们可以通过么方式保护自己的权益？

新能源汽车是未来的发展方向，但与传统燃料汽车相比，自燃率过高，主要原因是汽车动力电池一般使用磷酸锂电池和三元锂电池，许多制造商为了解决低寿命问题，大多使用能量密度较高的三元锂电池，但与磷酸锂电池相比，三元锂电池稳定性差，在一定条件下容易自燃甚至爆炸。

新车三年自燃厂家赔偿吗？

在"三包"；在有效期内，如有质量问题（包括自燃），厂家应对汽车质量负责，因此新车3年未超过保质期，消费者有权要求厂家赔偿，但需要注意一些汽车经销商要求消费者投保自燃保险，实际上是避免自己的三包责任！三包期结束后，车主可以投保自燃保险，三包法规定了保修期和三包有效期。

（1）保修期：因质量问题提供免费维修服务的期限，不少于3年或6万公里（先到为准）；

（2）三包有效期：因质量问题提供免费维修、更换或退货服务的期限不少于2年或5万公里（以先到者为准）。

车辆超过保质期，未改装油路、电路的，可以考虑投保自燃保险。现行自燃保险规定:

(1)车龄在一年以下的新车，常见自燃保险费率为0.15%左右；

(2)1-2年的费率为0.18%；

(3)2-6年的费率为0.2%；

(4)6年以上为0.23%。

因此，如果制造商因其他原因未超过保质期，消费者可以向有关部门（消费者协会、工商局等）投诉。当然，为了安全起见，投保自燃保险更合适。