汽车蓄电池哪个牌子最好(20篇)

时下即将进入冬季，在这个北方最冷的时节，私家车的保养和使用也变得非常重要。下面是小编整理的一些北方冬季汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

北方冬季汽车保养常识之日常

一、车身及底盘封釉，做好整车防腐工作

由于北方冬季天气寒冷，风大且夹砂量较大易刮坏车漆，同时雨雪天气相对较多，而如果是酸性雨雪天气的话也容易侵蚀车身。所以在入冬的时候最好为汽车全身做一次车漆镀膜、打蜡或镜面釉。可有效地防止漆面轻微刮蹭，所以冬初打蜡是保养车漆的好办法。另外打蜡、镜面釉的车身不易沾水，冬季里也就不容易出现结露成冰的现象。

二、添加防冻液，保证冷却系正常运行

目前市面上防冻液市场品牌众多，建议各位车主尽量选用具有防腐、防锈及具有除垢能力的正规名牌产品。因正规的名产品中一般都加有防腐剂、缓蚀剂、防垢剂和清洗剂，可以有效地防止腐蚀。千万别为了省钱而选用一些杂牌防冻液，这些防冻液质量难以保证，一般都有刺鼻的气味，且挥发性较强。劣质防冻液根本不具备抗冻及防止开锅功能，有的防冻液虽然冰点及沸点合格但往往具有较强的腐蚀性，对汽车的冷却系统造成损害，有些防冻液还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机，造成大的事故。从成分上讲建议大家选择高纯度、腈纶级乙二醇和高纯净去离子软化水为原料的防冻液，同时还需要留意产品中包含的添加剂，一般需要加入的硅酸盐添加剂，以用于防止乙二醇氧化生成腐蚀性极强的副产品。一般来讲，防冻液是每两年一换。不过如果曾经在防冻液中加入过普通水，那么防冻液更换周期应提早。

在北方的冬季应尽量为自己的爱车选择使用低冰点的防冻液，因为冰点越低，防冻液的抗冻性就能越强。目前市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。以北京为例适宜-30℃的规格。

GS27提醒各位车主：防冻液的量一定要合适，少了发挥不了作用，多了则浪费。同时注意不同品牌不同型号的产品不要混用。杜绝一些所谓的小巧门如：为节省成本直接加盐入水做防冻液，虽冰点下降了，但缸体和水箱严重腐蚀;为节省成本加入酒精，虽然冰点下降，但沸点也下降，使水箱很易开锅。

三、清洁节气门积炭、保障发动机正常点火

进入寒冷的冬季时节可能会经常出现车子打不着火的情况。除了可能是冷却系统和蓄电池电量不够的原因导致外，这个故障绝大部分的原因则是节气门、进气道等积炭过多造成的，本身节气门积炭过多就很容易造成不着火的现象。季的时候节气门积炭可能能着火，但是到了冬季因为用车环境温度更低，汽油挥发受到影响，同等装况下汽油打火能力相对要弱一些，可能就无法着火，或者需要多次着火。所以建议车主在冬季的时候清洁发动机节气门积炭，

北方冬季汽车保养常识具体如下：

机油与发动机

北方冬季气温特别低，冬季是特别让私家车主头疼的季节，如果不注意发动机的保养，发动机的功效会有所降低。选择一款好的机油可以最大限度养护发动机，每个品牌都有相对应的油品，选择一款好机油不仅仅是心理感觉良好，使用好的机油优化发动机的同时还可以帮助节省燃油。还有一笔帐车友们也可以自己算算，就是用[普通机油+93#汽油]组合与[高级机油+97#汽油]组合对比半年的花销!答案你会很惊讶的!废车的同时一点不会省钱的……

轮胎

北方冬天气温非常低，轮胎的橡胶容易变硬，进而变脆，容易漏气、扎胎，如果轮胎有了外伤还在路上行驶，尤其是高速，时间长了，伤口就逐渐扩大而导致爆胎。遇到轮胎磨损严重，一定要及时更换轮胎，同时更换新气门嘴。其次要注意轮胎的气压。车主一定要注意自己爱车的胎压变化，和其他季节不同，冬季轮胎气压低加上热胀冷缩的原因，容易造成胎面两边变形。

蓄电池

蓄电池也是冬季维护的重点，如果它不能正常供电，发动机和车上的电路系统就会跟着出问题，因此在冬季对蓄电池进行保养是非常必要的。蓄电池的保养主要是定期检查电解液的液面高度，检查电压、电流，确保电解液达到规定液面高度，如果需要，应补充蓄电池电解液。但私人车主没有专业人员指导下，不要独自尝试“了解”蓄电池，因为蓄电池这个黑匣子里面是硫酸!!(虽然浓度很低，但是碰及皮肤还是会有明显的灼烧感)

预热

冬季行车应先预热再行驶。如果爱车启动后不经预热就高速行驶，容易导致缸套、轴颈、齿轮、轮胎等零部件早期磨损。此外，汽车启动后大油门快速升温会增加油耗，损害发动机。因为发动机在冷启动时的磨损量是整个磨损量的一半，行车前预热可以减少这种磨损，延长发动机的寿命。此外，变速箱也需要预热。冷机状态下，应避免多次启动，否则会加剧运动部件的磨损，降低机件甚至发动机的整体工作寿命。#p#副标题#e#

随着夏季的到来，天气炎热和雷雨多发的天气特征也越来越明显，汽车夏季保养也成为主题和重点。由于天气原因一些使用频繁或负荷较重的系统装置，例如，空调系统、润滑系统、轮胎等都易发生故障。下面是小编整理的一些思迪汽车保养知识方法，希望对大家有所帮助!

思迪汽车保养知识之小贴士：

行车过程两大忌:

1、山路最忌“猛拐弯儿”。

2、高速路最忌“争霸道”。

自驾归来莫忘保养:

1、动力系统:要着重检查发动机机油、水箱水。

2、底盘系统:一路的坎坷给底盘带来持续的撞击。

3、轮胎:对轮胎进行气压测定，保持四轮同样的胎压。

4、刹车系统:旅途中的频繁刹车严重磨损刹车皮。

5、内外保养同样重要。

思迪汽车保养知识之夏季用车保养：

一、打造清凉车厢

在夏季，空调是汽车必备的硬件之一，更是汽车空调故障的高发期。夏季最好给整个空调系统来一次全面清洗。

二、爱车有“四防”

夏季用车由于环境的变化与其他时间有所不同，归纳起来主要是有“四防”：

防水

夏季来临雨水增多，不可避免会涉及防水的问题。车主要定期对爱车做以下几项检查：检查胶条密封性、对底盘进行护理、检查轮胎以及清洁排水槽。

防晒

和人一样，汽车也非常怕晒，长时间曝晒不仅会损伤漆面，还会导致内饰老化。所以，和人体夏天防护一样需要注意汽车防晒，同时，在夏天洗车时，可以常常清洗一下水箱，可去除附着在上面的杂物，这样发动机更容易散热。

防火

夏季用车防火主要是防止车辆自燃，夏季汽车自燃事故发生的频率要远远高于其他季节。造成汽车自燃的原因多种多样，如车体内的电线因维修或加装车内配置等原因暴露在外，行驶中发生摩擦、破损而造成短路起火;因油路有问题而产生漏油等现象，一旦出现静电火花往往起火。此外，不可加油过满。汽车油箱盖都有通气孔，如果汽油加得太满，行驶的颠簸会使汽油溢出，遇上静电就会引发火灾。

防爆

高温酷暑条件下，应尽量避免长时间行车。汽车在高温条件下行驶时，车辆运行轮胎散热慢，易使气压增高而引起爆胎，严重的将导致交通事故。因此，夏季应经常注意轮胎气压，特别是在上高速公路行驶以前，更是要仔细检查。

三、夏季用车两大误区

树荫下侧倾停车

夏天有较多的车主为了防晒，专找有树荫的位置停车，这本是一种正确的处置方法，但由于较多树荫都是在人行道上，所以一些车主就将车头或者半边车身开上人行道，但是由于人行道与路面有高度差，因此四个轮胎的承重不一样，容易造成轮胎的损坏并导致行驶时爆胎。因此正确的停车方式仍然是选择地下车库或者平放。

长时间使用内循环

有些车主为了制冷效果，在开空调时长时间使用内循环，并将温度调得非常低。而车内长时间使用空调，容易导致一氧化碳中毒，因此，车辆在停驶时使用空调，不要把车窗全部关闭，或使用外循环注意车内通风，车辆即使在行驶时，也应该经常开窗换气。

冬天已经来临，有的车主可能已经遇到某天早上突然汽车蓄电池没电，打不着车的情况了。为什么冬天会经常发生汽车蓄电池没电的情况呢？这是因为汽车的蓄电池最害怕低温，在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。最近就广大车主最关心的问题“汽车蓄电池不蓄电怎么办”展开了调查：

车主疑问一：汽车好好的，汽车蓄电池怎么会突然没电了呢?

这是广大车主最关心的问题之一，小编整理出导致汽车蓄电池没电的三大罪魁祸首：

1、防盗系统长时间运行耗电

很多车主以为关闭电门之后，车子就处于断电的状态，其实很多设备还处于运行状态。最普遍的就是现在不少车型上安装的防盗系统，只要车子一锁闭车门，该系统就开始进入工作状态，其消耗的电量相比大灯这样的设备小得多。但几个星期下来，在车子长时间不发动进行充电、电瓶储电状态较差的情况下，就会发生电量耗尽的情况。

另外，一些配备了智能远程防盗系统的车辆，因为使用了GPS定位技术，可供车主在任何状态下通过远程控制中心进行报警，而这套系统是车辆只要还连着电瓶就会一直在工作，所以其损耗电量更大，因此也更容易发生电瓶电量亏耗殆尽的情况。所以，建议车主如需长时间停放车辆，相隔两到三个星期就要启动一次车辆，让发动机运行10～20分钟，给电瓶回充一定的电量。

2、车辆虽熄火部件却运行

熄火后是不是车子就处于完全静止的状态?传统的印象里，只要将车钥匙拧到电门关闭状态，车子所有的零部件就都处于停止工作状态。但是在发动机温度过高的情况下，即使车子处于熄火状态，车钥匙也抽离车子，其冷却系统还是会自动启动，对发动机系统进行降温。只有当发动机系统温度降低之后，冷却系统就会自动停止工作，通常这个过程为3～5分钟。

类似这样的车子熄火，电子设备依旧运行的情况还有不少。一些装备了天窗通风系统的高端轿车，通常熄火之后天窗排风系统会继续工作10～20分钟，为的是排走车内过冷或过热的空气，让车内和车外空气保持一致温度，减少因温差导致的车内部件起雾或过于干燥。因此车主发现熄火后车厢内依旧有轻微的呼呼响声，不要太过于紧张，那其实是通风系统在平衡车内外的空气温度和湿度。

3、锁车离开时忘记关大灯

随着新手驾驶员的不断增多，“马大哈”司机也越来越多。停车不关灯的，一夜下来，电瓶过劳休克，终于罢工。当然现在有很多车辆已经有了锁车自动关大灯，但仍然有一些车是需要手动关闭大灯的，所以要隔外注意。

车主疑问二：汽车蓄电池的使用有哪些注意事项?

友情提示：只要好好注意这些，就会大大增加汽车蓄电池的使用寿命哦。

1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。

2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。

3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。

5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。

车主疑问三：汽车蓄电池的使用寿命有多长?

一般来说一辆车的电瓶寿命大约是2至3年，但是由于现在音响改装盛行，其它的车载用电器也越来越多，有许多车主将车厢当成了等候过程中的玩乐空间，这也使许多车主的汽车电瓶使用寿命短到3、4个月就报废掉。绝大多数的原因都是停车过度用电造成的，而且，经检测发现，这些车主使用后的汽车电瓶，除了极板硫化严重以外，还有许多电瓶存在着正极板软化和板栅腐蚀这样不可修复的物理性损坏，这种物理损坏不象极板硫化那样可以用蓄电池寿命延长器来除掉与防止极板硫化物而恢复容量，正极板软化是不可修复的。

通过上文的介绍你是否对汽车蓄电池不蓄电怎么办有所了解了呢。希望小编给您介绍的汽车蓄电池的使用维护知识和车辆保养小知识，对您有所帮助！

一年之计在于春，对于汽车养护来说也是如此。经过一个漫长的冬天后，汽车各部分零件都有不同程度的老化，而各种细菌也会随着温度的上升和湿度的增加而活跃起来，如果不及时清理车内空气，就有感染呼吸道疾病的危险。而且春节到来后，很多人都有出游的计划，这时如果不及时对车辆进行检查和养护，就存在一定的危险。下面是小编整理的一些春季汽车保养常识的方法，希望对大家有所帮助!

春季汽车保养常识1

1、汽车漆面:春季雨水较多,如今城市酸雨情况加剧,雨水中的酸性成分对汽车的油漆面具有极强的腐蚀作用,久而久之就会对汽车的漆面造成损害,造成车身刮蹭的地方生锈,因此应养成雨后洗车打蜡的习惯,要及时对车身掉漆的地方进行喷漆处理,保护车漆。

2、内饰:对汽车内饰进行清理,并且更换空调滤芯,创造一个清洁舒适的驾车环境。

3、机油:检查机油黏度,如果黏度过高及时更换夏季机油。

4、轮胎:检查轮胎花纹磨损程度,胎侧是否有损伤,并且及时更换(3年或6万公里)

5、雨刷器:春季雨水增多,雨刷器使用频繁,每次洗车时除了洗净玻璃窗,最好也用玻璃清洗液擦拭雨刮条,这样雨刮条的寿命就会长一些。同时要时不时检查雨刷片是否损坏,如果叶片老化、硬化,出现裂纹,应及时更换。

春季汽车保养常识2

1、春季雨多风大，驾驶面临多重考验

进入春季，气温升高，雨水、大风天气也相应增多。因为春季的风沙和雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之会对汽车造成损害，所以保养车漆成为了春季的必修课。

春季驾车出行最好能够结伴出行，且车主在出发前，一定做好车辆的保养和检查，比如刹车、轮胎及定位等。对于有隐患的车辆应避免跑长途，同时，维修工具也一定要准备齐全。

2、内外兼顾，全面养护安度春季

对于车漆的保养，首先外观上要进行封釉、打蜡才能保护车漆持久光亮。“为车漆封釉后，可保持车漆光滑亮丽，且能防止酸雨侵蚀车漆。”风沙天气过后，汽车表面会有很多尘土，擦车时很容易划伤车漆，所以春季要多给车打蜡，对车的漆面多一些爱护。

除了外观保养，各位车主还需要在内饰消毒上多下功夫。小编建议车主给汽车“蒸个桑拿”，这样通过高温蒸汽可以把空调通风口、座椅、内饰等边边角角的污渍清除，去除车内异味。

但值得注意的是，在对汽车内饰进行清洗时，要使用中性洗涤液，不能用含有较强酸碱性的物质清洗，同时还要避免电气设备进水受腐蚀。

车辆内饰清洁与否，与车内人员的健康有着直接关系。尤其是有小朋友的家庭，更要重视这一点，冬季车主很少开窗通风透气，这样会致使车内积聚大量细菌，到春季气温升高，再加上空气潮湿，就会导致各种病菌的繁衍生长，因此，为了家人的健康，全面消毒内饰也就尤为重要。

3、换季时，车主别忘更换油液

对于春季更换油液的问题，很多车友感叹：每到换季时，更换各种油液是车主最头疼的事。“让4S店换吧，怕上当受骗。但从网上学吧，又怕不正宗。所以换油液是个为难的事。”车友说，根据这么多年的驾驶经验，建议各位车主在更换油液之前，先检查油的品牌是否适合自己的车辆。且油液并不是越贵越好。

春季天气变化多端，一定要做好由内而外的全面养护，千万不要嫌麻烦而忽略某些环节，这是对自己负责，也是对家人和朋友负责。此外，小编提醒广大车主：如果驾车结伴游玩，要提前做好车辆检查，切记不要飙车和疲劳驾驶。

热爱环保的人士都希望自己拥有一辆电动汽车，但现实总是残酷的。不是电动汽车价格贵的离谱，而是电动汽车的技术还有待提高，特别是电动汽车的蓄电池方面。中国科学院电工研究所的相关专家表示，尽管所有厂家均称自己使用的蓄电池与车辆寿命相同，但电池都存在一定的使用寿命。目前，普通型混合动力车型中广泛采用得是镍氢电池和锂电池，能量衰竭是不可回避的问题。厂家公布的几千次充电次数仅是实验状态下的数据，现在还没有一辆混合动力车能达到10年以上的“高龄”，因此，电动汽车蓄电池的使用寿命还有待时间的检验。电动汽车蓄电池寿命有多长呢？

新能源车所用蓄电池循环寿命：

电池类型

能量(W·h/kg)

功率(W/kg)

能量密度(W·h/L)

循环寿命(次)

铅酸电池

35

130

90

500

镍镉电池

55

170

94

500

镍氢电池

80

225

143

1000

锂离子电池

120

180

360

1200

磷酸铁锂电池

120

90

210

2000

燃料电池

500

60

-

-

电动汽车蓄电池的使用寿命

对于电动汽车的续航里程问题已经进行了相当多的讨论，那么是不是所有人都需要超大的续航里程呢？是不是所有人都需要续航里程超过200英里的电动汽车呢？

对于一辆电动汽车而言，其电池续航里程越大自然会带来更多的便利，其中越大的续航里程就意味着充电的频率就越低，省事还方便。但是续航里程超过200英里的电动汽车对于一般的消费者而言是用不到的，200英里的续航里程就意味着长时间的不间断连续驾驶，这在绝大多数消费者的日常生活中并不常见。

对于电动汽车蓄电池充电便利性问题目前已经逐渐得到了解决。与传统加油站不同的是，充电设备并不像加油站一样需要特定的应用场合，人们在家里面、工作场所以及购物广场等公共场所都可以方便的接入到充电设备上，同时人们还可以在车库中将电动汽车连接到充电设备上。在人们的日常安排中，无论人们对于充电的需求多么频繁人们都可以方便的无缝接入到充电设备上。

而对于续航里程超大的电动汽车而言，其续航里程大也就意味着远距离的驾驶。而对于远距离的驾驶，用户的驾驶耐力也将成为一个重要的考量因素，而且还会因为疲劳驾驶而带来极大的危险。相信大多数的消费者不会喜欢长时间的疲劳驾驶。

假设消费者在进行远距离驾驶时，愿意每隔几个小时休息一下，那么续航里程200英里的超级电动汽车将与一般的电动汽车没有什么差别。续航里程200英里的超级电动汽车的电池即便是在出现20%的电容量缺失时其仍可以实现超长的使用寿命。而此时影响电动汽车的最关键因素将成为沿路快速充电装置的多少。

因此，在消费者决定购买一辆电动汽车之前，请详细分析一下自己的驾驶需求找到适合自己日常驾驶习惯的电池容量。在充分考虑以上之后，电动汽车蓄电池的续航不再是什么问题。

随着科技的发展汽车进入了各家各户，但是有时候发现汽车动力不足是怎么回事呢？下面给大家分析汽车动力不足的原因，希望能帮到大家。

汽车保养指南

1.定时更换冷却剂

一些人错误地认为，只需要在汽车内灌注水或防冻剂(antifreeze;coolant)的浓缩液就可以了。Prestone公司产品经理克罗(Megan Currie)说，汽车内的防冻剂是在没出事的时候最容易忘记的事情。

所以请车主记牢汽车使用手册更换冷却剂的时间，在到期日前进行更换。定期检查维修冷却系统包括冲洗与灌满冷却剂、检查防冻剂/冷却剂水平及浓缩度、以及按照要求进行加注。

2.定期检查轮胎胎压与定位

磨损对于轮胎来说是正常的，但有时候会因为车主使用不当或是轮胎定位不准而引起磨损，这些是非正常的，需要引起车主的警惕。

轮胎的胎压与汽车的经济性能也有很大的关系，因为轮胎气压会直接影响到轮胎的磨损及行驶安全性、燃油费等。而为了达到安全行驶的范围，维持合适的气压，以及进行定期的气压检验绝对是必要的，不过根据车辆不同，标准的轮胎气压也相对不同，一般的汽车的正常胎压约维持在28∼32PSI之间。

3.定期更换四种油三种水

四种油是机油、煞车油、变速箱油、动力方向机油。很多人都知道固定时间要换机油却忘记要换煞车油，一般剎车油最好是一年换一次，因为煞车油用久后，内部的水份会增加造成剎车时产生过大的压缩比例，使得剎车逐渐失灵，太久不更换也会造成其煞车总帮出现无法送油的现象，所以定期更换煞车油是必须的。

三水则是水箱冷却水、电瓶水、雨刷水。保养“三水”中最重要的一环-水箱冷却液。有些车主可能从新车到三、五年后，均从未进行过水箱冷却液的更换清洁保养，而平日保养顶多只是打开水箱盖添加自来水而已，长期下来终于造成水箱内冷却液已无防锈、防水垢、防动、清洁冷排等效用，最后造成冷排内部开始生锈，水箱的冷却效率不彰。因此部建议网友每年至少一次在冷热季节的交替时节，进行放水清洁水箱与更换添加新水箱精的保养工作。

4.定时检查各种油液面高低

一般而言，机油的消耗并不严重，足以度过两个保养之间的周期，但是在夏天由于天气炎热，机油消耗量会比平日高一点。如果在日常的检查中发现，机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡蓝色，就表示引擎出了问题，机件可能异常磨损，赶快进厂修检一番。

此外对汽车内各种液面的检查也是缺一不可：包括机油液面、防冻液液面、剎车油液面、齿轮油液面、电解液液面等。需要添加的要及时增补，发现渗漏现象，要做到小病及早发现、提前解决，将其对车辆损害降到最低程度。

5.定时换皮带

皮带可以帮助引擎的周边运转，而皮带必须维持一定紧度，才能完整传递动力。皮带用久会磨损，会发出阵阵如吱吱般的尖锐叫声，也会影响其它机器的运作。其实皮带很便宜，如果能够更新可以确保不会影响到其它机器的运作，所以只花几十块就可以避免上百元机器损坏的费用，是可投资的定期保养。

6.不需要定时换电瓶

常听到许多人说车上的电瓶不够力，车子停个一晚就发不动，或是听音响效果不好，其实这与天气状况也有很大关连。汽车电瓶是靠铅酸的电离作用产生电力，然而在低温下，电离活性会下降，许多寿命已久的电瓶在这种情况下很容易就’假性”挂点。

解决方法是先去买罐电瓶活性剂，一罐不过几元美金，加入电瓶加水口，就可以改善;如果是免保养电瓶没有加水孔，试试用热毛巾包住电瓶让它暖身，应该也有再生的机会!电瓶是昂贵的汽车机械，除非真的坏掉，不需要更换。

7.不要一点小毛病就换汽车计算机

计算机难免会小小当机，不过供油计算机其实非常不容易坏，如果坏了也保证是很严重的问题，如引擎绝对发不动等，换新绝对必要，车主就准备花大钱吧!除非泡水，基本上计算机中的零件如IC板、晶体、电容器等绝不会一起故障，顶多烧个电容而已。

所以就因为一颗电容要花上上千美金买新计算机太不值得，建议先看看是电路问题还是真坏掉，怎么修也都比换一颗新计算机便宜!

夏季行车开了空调汽车动力不足怎么办

故障原因

首先我们要确定的是空调，还是别的什么问题拖慢了你的爱车。实际上有无数种可能的故障会导致车辆动力性能的下降。比如节温器或者离合器的故障，多数也是发生在高温状态之下，所以很容易被驾驶者所误判。可以先关闭车载空调，如果此时动力情况明显好转，那就是空调的问题;如果依旧乏力的话，那就是其它部位的故障了。

升级火花塞

更换火花塞是提升车辆动力的重要支撑。高性能的火花塞能承受较大的热负荷和机械负荷，并且可以适应更高的点火电压，使点火能量充足。如电极材料为铱合金的火花塞，可以承受极高温度而不被熔毁，且电极耐磨能力很强，使之寿命更长。强劲的点火能量将能够提升发动机的燃料燃烧效率，在不提高油耗的前提下有效的强化了引擎动力的输出。

机 油

炎热的夏季，润滑油的黏度会随着温度升高受热而有所下降，容易造成消耗过快，如果使用了不合适的机油并疏于保养的话，将可能对发动机造成致命的危害。只有选择正规厂家生产、符合相关标准，经技术监督部门检验的产品才是正确的选择，而机油的级别型号，更是要严格参照厂家要求选用。

空调使用要适度

排除了其它故障，还是要回过头来说说空调。空调是夏季影响车辆动力表现的最大因素，一些驾驶者滥用空调的习惯也不能忽视，这么做不仅是影响动力，更会影响车上人员的身体健康。夏季合理使用空调，是降低汽车油耗的关键。

专家为如何节能地使用空调提出几点

在太阳底下暴晒的车辆，上车后不宜立即开启空调。合理的做法是开启车窗(也可把车门打开)，在不开启空调的前提下把风机调置较高挡位，驱赶走车内的热气，等车辆适度降温后，再开启空调。除了恰当开启空调外，在行驶时，风机的风速应尽量调低。空调温度设置不宜太低，一般在25摄氏度左右较为适宜。对于非自动恒温的手动调节的空调，建议关闭无人乘坐的副驾驶风口，让冷气集中在驾驶室上，这样能够有效地节约油耗。

汽车动力不足的原因

一、燃油供给系的原因：

1，由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机工作无力。

2，由于空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降。

3，使用低辛烷值的汽油，使用的汽油存放过久，由于挥发变质导致辛烷值过低，容易引起爆震，使发动机功率下降。

4，火花塞等部位积炭，油耗增加。

5，油路中存有水和空气，将影响燃油畅通。

6，消声器积炭过多，增加排气阻力。

二、点火系的原因：

1，点火正时失准，点火过早，引起可燃混合气早燃及爆震。

2，由于点火系统的故障，引起的火花塞断火或火花塞火花弱。

三、气缸的压缩压力：

1，活塞、活塞环，气缸严重磨损造成活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加，密封性变差，导致气缸盖漏气，使气缸压缩压力降低。

2，曲轴箱由于密封性不好，漏气，使吸力减小。

3，气门间隙调整不当，配气正时失准，气门关闭严，影响气缸压力降低，发动机的功率下降。

四、发动机过热：

由于各种原因造成的可燃混合气燃烧不完全，使燃烧室内的积炭过多，以致散热不良，发动机负荷增加产生过热。

五、曲轴箱内的润滑油过多或过少，润滑油变质或脏污，润滑油道堵塞，影响发动机的功率。

朋友借车很正常，如果朋友把借的车抵押了就不正常了。接下来小编告诉您汽车被人借走抵押怎么维权？

你可以以车辆被盗抢报案，抵押没有你的同意办不了抵押登记，没有抵押登记抵押权人是无法实现抵押权，所以抵押无效，即抵押公司占用车辆不合法。你有权要求借车人和抵押权人返还你的车，若对方不肯归还，可以向法院起诉。

汽车抵押办理详细流程

汽车贷款对象是年满18周岁具有完全民事行为能力在中国境内有固定住所的中国公民，汽车贷款的办理流程分为以下四步：

1.申请，借款人填写贷款申请表，并提交相关资料。

2.审核，银行收到借款人申请，按规定对借款人提交的资料真实性进行审查(借款人经济收入及偿还能力等)。

3.签订合同，在审查合格同意贷款后，借款人将与银行正式签订借款合同、办理公证和抵押登记等手续。

4.放款，在借款人完成相关手续办理后，将贷款发放至借款人个人账户。

目前国内的车贷产品大体可以分三类，一是汽车金融公司汽车消费贷款，二是银行信用卡分期付款，三是银行汽车消费贷款。

总体而言，三种产品各有优劣，汽车金融公司对申请人要求较低，但贷款利率非常高;信用卡分期付款手续简便，但期限短，额度较小;银行汽车贷款利率最低，但办理时间稍长。

对现代人来说电动汽车并不陌生，但一提起电动汽车蓄电池怎样保养的知识就一头雾水，往往忽略了汽车蓄电池的使用维护知识。很多时候给我们的出行带来不便，提示您了解一些车辆保养小常识和车辆保养知识，就会让我们的出行既轻松又愉快！

首先，我们来看看汽车蓄电池的使用维护知识，每次安放电池到车上时，一定要注意稳拿稳放、轻拿轻放，尽量避免碰撞，更不要随便一放导致位置不对接，否则汽车在行驶过程中会让电池受到很大的震动，从而导致电池损坏。如果蓄电池长久不用会慢慢的自行放电，直至报废。因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充下电。如果你觉得这样麻烦，那就将蓄电池上的两根电极接线拆下来，此时需要注意的是从电极柱上拆下正、负两根电极线。先拆下负极线或者卸下负极和汽车底盘的连接，然后再去拔带有正极标志的另一端。汽车蓄电池有一定的使用寿命，一般寿命在十年左右。使用一定的时间后就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，而在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。我们平时在开车时，蓄电池的电量可以在仪表盘上显示出来。当电流表指针显示电量不足时，要及时充电。若在路途中发现电量不够，发动机又熄火无法启动，作为临时措施，可以向其他车辆求助，用其他车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连即可。另外，电动汽车蓄电池在充电时一定要注意时间，每辆电动汽车充电时间都有规定的，一般情况下充电10小时左右最为适宜，时间太长会导致充电过度，使电瓶发热。过度充电、放电及充电不足都会缩短其使用寿命。若充电过程中电瓶温度超过65℃，应停止充电。我们在行车时，频繁的急刹车会消耗大量的电，传闻也会减少蓄电池使用寿命，所以各位车主要尽量避免急刹车，不仅对电池好，更对车主本身也是一定的安全保障。切记严禁阳光下暴晒。经阳光暴晒过的蓄电池会因内部压力增加而失水，引发电池活性下降，加速极板老化。这样就大大减少了蓄电池的使用寿命。

以上这些都是汽车蓄电池的保养，其实电动汽车跟普通汽车的区别并不是很大，一样需要定期养护和常规检查，只是电动汽车不需要机油、三滤、皮带等常规保养，只需要对驱动电池组和电机进行一些，并保持其清洁即可，由此可见，电动汽车的保养确实比传统汽车省事不少。

最后小编还要提醒下大家，在新车使用之前一定要仔细阅读说明书，毕竟不同品牌不同型号的车会有一些差别的，电动汽车蓄电池的使用维护知识也会有一定的区别的，但区别不会很大的。想了解更多车辆保养知识请多关注！

但是汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作,车主基本上难以自行完成,需要到请专业的汽车维修场处理.不过到底哪些保养是必须做的?下面是小编整理的一些qq汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

qq汽车保养常识之日常

清洗：大多汽车都是露天停放的，空气中的灰尘、鸟屎等长期附着在汽车表面，很容易腐蚀车漆，定期清洗汽车，防止腐蚀性物质长期附着在漆面对车漆造成损伤，有地下停车库或是个人车库的最好

检查轮胎：出行前我们要检查轮胎上是否有异物、检查轮胎的磨损程度看是否有异常磨损，并要定期检查胎压

检查机油：发动机是汽车的心脏，每隔一段时间，在汽车启动前检查机油，看机油的颜色是否正常以及机油的深度

打蜡：隔半年或一年给汽车打个蜡，不仅可以保护车漆，修复细小划痕，还能使车看上去光亮如新

换机油：定期更换机油是保护发动机的关键，对于矿物油一般是每6000公里或6个月更换一次，以先到者为准;半合成机油可适当延迟点;全合成机油则可以每10000公里或一年更换一次，先到者为准

冷却液：发动机在工作时会产生大量的热量，冷却液则起到一个关键的昨天，给发动机降温，使发动机能持续正常工作，因此我们要定期检查冷却液，低于最低值时要添加

空气滤芯：发动机是从外界吸入空气，空气滤芯则是过滤掉吸入发动机空气中的灰尘和杂质，防止空气中的杂质在在发动机告诉运转时对气缸造成磨损，如长时间不更换空气滤芯，灰尘和杂质堵塞空气滤芯，阻碍外界空气进入发动机，则会导致发动机动力输出不足，发动机抖动等现象

qq汽车保养常识具体如下：

1、轮胎:检查轮胎的花纹和气压(包括备胎)。

2、刹车:行车前除了检查电解液、机油、变速箱油、水箱水位外，还得检查刹车油的油位和质量。

3、灯光:汽车灯泡的使用年限一般为两三年时间，如果你已经使用了很长时间，但灯泡还没坏，建议更换新灯泡。

另外，还要检查底盘的球头螺丝是否松动等等。

应急备件免尴尬:

整套随车工具、备用轮胎、火花塞、电线等。

行车过程两大忌:

1、山路最忌“猛拐弯儿”。

2、高速路最忌“争霸道”。

自驾归来莫忘保养:

1、动力系统:要着重检查发动机机油、水箱水。

2、底盘系统:一路的坎坷给底盘带来持续的撞击。

3、轮胎:对轮胎进行气压测定，保持四轮同样的胎压。

4、刹车系统:旅途中的频繁刹车严重磨损刹车皮。

5、内外保养同样重要。#p#副标题#e#

现在大多数汽车上都会安装车载音响。我们享受单调的开车时间中放一首自己喜欢音乐。现在随着人们生活水平的提高，大家对汽车音响的要求也越来越高了，接下来小编就来为大家介绍一下汽车音响的选购技巧，感兴趣的朋友一起来看看吧。

判断音响主机的优劣，最直接的方法就是看它的技术指标。主要从以下几个方面判断：1、输出功率：现在的主机所标的功率绝大多数为音乐功率，在40W-60W之间，功率不能太大。2、频率响应：人耳所能听到的频率范围在20HZ-20KHZ之间，因此该指标最少要达到这个数值，而且越宽越好。3、信噪比：它是指音乐信号和噪声的比例，一般高档汽车音响都在90DB以上，该数值越大越好。4、谐波失真(THD)：该指标体现声音再现的还原度，数值越小说明还原度越高，音响效果也就越好。功放是音响系统的心脏,功放功率的大小，质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。普通汽车的功放都设计在主机内，功率一般为10W—45W，但这样无法聆听多层次大功率的数码音乐，要想使声音达到最佳效果，就必须在系统中增加独立的功率放大器，其目的是将电源的12伏电压升至35伏—45伏，以高电压推动大功率喇叭，这样动态范围增大了，音乐才能更完美的播放出来。那么如何选购功放呢?

首先，功放的功率应与喇叭的功率相搭配;其次，要选择有内置分频器的功放，这样会使系统具有扩充性，可自由对功放和场声器进行组合，同时也使调节简单易行，使得整套系统的音质得到提高。选购时还要注意尽量选择较大的散热器，因为大功率的输出，必然会产生较大的热量，散热是维持功放基本工作的重要因素之一。扬声器俗称喇叭，是音响系统中不可缺少的重要器材，所有的音乐都是通过“喇叭”发出声音，就像人的咽喉一样，是唯一将电能转变为“声音”的一种器材。喇叭的品性，对音响系统的音质，起到至关重要的作用。喇叭包括低音单元、中音单元、高音单元，这三种单元负责不同的频率，但它们的工作原理都是相同的。

冬天来临，我们的爱车是否也应该进行不同的维护保养，从而避免其“感冒发烧”?沈阳安捷陆通售后服务经理指出，在北方冬季，油、水、轮胎是几个不可忽视的最大因素。下面是小编整理的一些包头汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

包头汽车保养常识具体如下：

适时更换发动机防冻液

提醒，冬天异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，行车需要检查一下防冻液，防冻液的量一定要合适。

工程师建议，发动机的防冻液要换掉，尤其是混合的(特别是夏天加过水的)防冻液必须更换。

进入北方冬季，如果发动机冷却水中的防冻液浓度过低，发动机水就会结冰，造成车辆在早晨无法启动。因此，就需要加大防冻液的浓度，一般保持在70%就可以。即使在南方，也需要加大防冻液的浓度，平时加一瓶，此时就需加两瓶，一般不超过50%即可。这样，无论是在哪，都不用担心车打不着火了。

另外，专家提醒，要注意不同品牌不同型号的产品不要混用，还要根据车型选择不同的正规品牌的防冻液，如果选用劣质的防冻液，不仅会使水温升高，而且还会腐蚀发动机。

此外，冬季又到了使用暖风的季节，暖风系统在停止使用很长时间后，也会出现故障，所以车主朋友要先试一下有没有热风、风机运转有无维修起来却十分麻烦。有了问题一定要及时到4S店修理，如此，阁下的爱车才能够安然过冬。

及时更换润滑油

工程师告诉记者，气候发生变化之后，润滑油的粘度也会随之发生变化，一般会加剧机件的磨损，从而使发动机等重要机件受到不同程度的破坏，机油冬季对汽车的润滑要求较高，而润滑油分为冬季润滑油和夏季润滑油，专家建议要尽快更换冬季润滑油。而且，无论是在南方或是北方，都要更换润滑油。尤其是对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动运转顺畅。

另外，专家还建议，冬季的时候可以更换高标度的汽油，如果平时使用的是90号汽油可换为93号油。因为冬季的用车环境温度更低，使用高标度的汽油燃点更高，打火能力更强一点。

还要注意玻璃水的问题，虽然玻璃清洗在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视，一些人在其他用量多的季节里用清水和洗涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用，在冬季零摄氏度以下环境中应更换抗冻的冬季玻璃水，或者更简单，在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。

随时注意检查轮胎

提醒广大车主朋友，轮胎到了冬季橡胶会变硬而相对脆，磨擦系数会降低，轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化，并且加剧轮胎跟地面的接触，会加速摩擦，降低轮胎寿命。

冬季还要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位。

如今，汽车在我们的社会中扮演着举足轻重的角色，对于汽车消费者而言，最让人感到纠结的莫过于汽车质量问题引发事故的索赔问题，下面小编来给大家介绍下汽车质量问题引发事故索赔注意事项。

当汽车因为质量等问题发生事故后，由于取证难、鉴定难、沟通不畅、投诉无门等众多的原因，以致于让很多车主在维权时产生一种“叫天天不应，叫地地不灵”的感觉。其实，以上所提及到的这些因素，并不是真正造成我们维权难的原因。问题还是出现在了车主自身，车主们之所以感觉维权困难，主要还是由于其自身对维权渠道缺乏了解，以及不善于利用法律、舆论等武器来捍卫自己正当的权利。

首先，在这里，我们要来讲讲交通事故如果只是因为汽车质量原因造成的，驾驶人本身并没有操作上的失误，也没有违反交通安全规定，也就是说，驾驶人本人实际也是事故的受害人。他可以向两个单位要求损害赔偿：一个是汽车的制造者，也就是生产商；另一个是汽车的承销商，也就是经销公司。

产品质量不合格造成他人财产、人身损害的，产品制造者和销售者应当承担民事责任，作为消费者，可以向以上两个单位的任何一个要求损害赔偿。如果他们拒绝的话，消费者可以对其中之一或两个一并向法院提起诉讼。

如果交通事故中受到伤害的一方对消费者要求损害赔偿，消费者可以就此向生产商或销售商进行追偿。

当我们购买的新车出现了质量问题而导致出事故的时候，我们首先应该想到的就是与经销商协商解决问题，这种方式对于消费者来讲是最为直接和常用的方式。在我们与厂家和经销商协商时，我们可以事先收集一些证据，以此用来清楚地阐述汽车不能正常使用的原因，并听取互相意见和想法，共同协商解决的方法。这种方式的好处就在于无需花费高昂的律师费、专家费或检测费等额外费用，也省去了在行政机关或法院之间的来回奔波。因此这种方法也是解决争议的最佳方式，所以双方优先通过协商方式来解决相关问题。

虽然双方协商是解决争议的最好方式，但是有些时候也会出现汽车厂家与经销商不认账的情况。当发生这种情况时，消费者可以通过多种途径来获得自己的合法权益。绝不能因此受挫而气磊，这时消费者一定要坚信，只要责任真的在厂家或经销商，就一定能够通过一些渠道得到解决。

当出现消费者与汽车厂家或经销商发生难以解决的争议时，我们首先可依据《消费者权益保护法》，向当地的消协、消费者权益保护组织等第三方社会中介机构，请求出面调解，用这种“调解”的方式来解决相关的纠纷。

如果调解不成功，那么我们可以去考虑进行申诉。消费者可以向当地质量技术监督部门或工商、交通等行政部门进行申诉。

当争议双方不愿通过协商、调解等方式解决纠纷或者无法通过这些方式达成一致的意见时，这时我们可以根据协议申请仲裁，也可以依法向人民法院起诉。值得注意的是，仲裁与诉讼程序牵扯到很多复杂的过程，而且会消耗双方较多的时间与精力。相对而言，仲裁和诉讼判决对当事方具有强制约束力，双方必须遵守，这也是解决双方争议的最终法律手段。

对于汽车质量问题导致的事故，我们除了通过法律途径来解决自己的维权诉求外，消费者还可以利用媒体来维护自己正当的权力。通过媒体来寻求相关的帮助，借助舆论传播的力量来达到解决争议的效果。这样汽车厂家与经销商可能就会迫于舆论压力，不得不就此事作相关表态或承担相应的责任。我们要提醒消费者的是不要碍于颜面就不愿借助媒体的力量。只要是能通过正当方式维护我们合法权益的，我们都不应该轻言放弃。

总之，关于汽车质量问题引发事故的索赔，我们应该做的就是坚定信念，只要责任真正地在对方身上，我们就应该为我们的正当权益而努力争取。而不是受到一点挫折就灰心丧气，知难而退。相信只要人人在维护自身正当权益的时候有这种锲而不舍的精神，我们国家的市场秩序会越来越规范。

以上内容希望对您有所帮助，稍后我们将给大家介绍购车常见问题与维权方法，欢迎关注更多购物维权小知识。

汽车蓄电池作为汽车的易耗品之一，汽车蓄电池的设计寿命为2~3年，也有车主会说自己用了5、6年都没换过。汽车蓄电池用的太久了也会损坏的，如果发现损坏了就马上更换。一般在电量不足充不进电之前就需要更换了，更换之前要认真分析是什么原因造成的，如果是质量原因就需要换个尺寸一样的质量合格的产品。要是外力造成的再买一个同款的汽车蓄电池换上就可以了。那么汽车蓄电池的拆卸注意事项有哪些呢?

首先当然要选择一款质量好的蓄电池，一般来说选择启动次数多一些、电流输出强劲的蓄电池，可以支撑起车载电器等的耗电量。

在拆下旧电池之前，一定要关闭点火开关和所有的用电器，如果车子上的座椅位置和转向盘位置带有记忆系统的话也建议车主记录好相关信息。拆卸旧电池时一定要按照先负极再正极的顺序来操作，一旦车主顺序反了的话就容易使拆卸工具螺丝刀因为碰触车身导致蓄电池直接连接，从而引发蓄电池短路。

相反的，安装新电池时，要先正极再负极，确认安装好后，先将发动机运转一会将蓄电池充满电，以免出现用电不足的麻烦。

小编建议：蓄电池的安装是比较简单的，车主自己动手更换就可以了。看完上面的内容你是否学会了拆卸汽车蓄电池了呢，还会持续会大家更新汽车蓄电池的使用维护知识和车辆保养小知识，爱车的你一定要多关注哦！

汽车风水中很多知识需要我们了解和掌握，从而更好的为我们的出行服务。以下是由小编整理关于汽车风水知识，提供给大家参考和了解，希望大家喜欢!

1、汽车风水知识——汽车风水需留意车主八字

在汽车风水中找出车主八字中的五行喜忌是需要做的事情。

买车就像买房，用谁的名字登记影响很大。因名字跟人的八字一样，其吉凶信息是同步的，也能够反映出一个人的运气是吉还是不吉。

汽车风水出行贴士：

买车时，建议最好用运气好的人名字来买车。好比夫妻买，看看最近谁的运气好，就用谁的名字买。如果最近两个人的运气都不太好，就请一位运气好的亲戚朋友代为选购也是可以的。通常情况下，运气好的人买的房子或者车子都比较吉祥。

2、汽车风水知识——汽车风水中车型要与车主匹配

在汽车风水中，我们在选择汽车的车型时需要与车主相匹配。

因为在五行与色彩中，我国古代先哲将宇宙生命万物分类为五种基本构成要素， 座驾中的“五行”，也是金、木、水、火、土。对应五行的汽车同样有着最适合的形和色。但其实，有关座驾的五行运用搭配只是建议，所有主观很大程度上要依靠心理暗示来达到心情愉悦及精神振奋，因此无论什么选择还是要以个人喜好为根本。

——木： 含瘦长形元素座驾(例兰博基尼MirUa)，

对应颜色为青、碧、绿色系列。

——火：

含尖形元素座驾(例部分流线形跑车)，对应颜色为红、紫色系列。

——土：

含方形元素座驾(例越野、切诺基)，对应颜色为黄、土黄色系列。

——金：

含棱角形元素座驾(例凯迪拉克)，对应颜色为白、乳白色系列。

——水：

含圆形元素座驾(例甲壳虫系列)，对应颜色为黑、蓝色系列。

很多车都属“混合型”，即融多种元素于一车之中，这样则需具体考虑哪行为主，再选择对应颜色为佳。其他的中间色可依主色系分别归类，但该颜色会在主色所具的属性之外，兼具辅色所具的属性。

在汽车风水中，每一个对色彩较为敏感的人都有他她)所喜欢的颜色，人对某种颜色的好恶心态是随着他(她)在不同的时间段的不同心情而有所改变的，而这种变化是吻合五行规律自然变化的。但要注意的是协调地配搭，尽量避免违背自然规律。单凭一时好恶作某种五行相悖关系的选搭，从而无意间引发潜在冲突实不可取。

——五行间相生相克的基本关系如下：

——相生：木生火、火生土、土生金、金生水、水生木。

——相克：木克土、土克水、水克火、火克金、金克木。

3、汽车风水知识——某些车饰不能摆放

下面我们来谈谈有关汽车风水中哪些车饰最好不要摆放在车内。

1、汽车风水中寓意不吉的车饰：

寓意不吉利的物品容易产生反作用，对人的运势、行车安全都有影响，务必要注意。

2、汽车风水中卡通人物，有犯小人之虞

卡通人物以其可爱的造型广为人们喜爱。但从风水的角度而言，这些则有小人的寓意，车内时时可见，则容易犯小人。

3、汽车风水中影响注意力的车饰

诸如，男士车里挂个美女照片等，会影响注意力集中，不仅和行车安全有关系，在风水上也是要避开的。

4、凶器造型、凶猛动物造型的车饰

刀、剑、虎、豹等造型的车饰，阳刚之余，从风水的角度来说，容易对人形成心理暗示，久而久之，会助长车主的暴躁之性。

4、汽车风水知识——汽车风水需要注意的事项

1、汽车风水中选择的购车时间。买车之前，要择一吉日吉时。

2、找出车主八字中的五行喜忌。要查其车主的八字命理吉凶，看其运气好坏。

3、汽车的品牌。要清楚买何种品牌的车子才适合自己。

4、汽车的颜色。要清楚自己适合何种颜色的车子。

5、汽车的牌号。要知道何种车牌号码对已最有利。

6、汽车风水中选择车内的装饰物。要知道何种车饰适合自己。

7、车内的音乐：音乐对驾车、乘车人影响很大。

8、车内乘客的五行：车内人员是否相克。

9、汽车的停放位置：就像人的居住环境一样重要。

5、汽车风水知识——择日买车有讲究

我们在选择汽车购买的时间上、或者开始使用的时间和选择的车牌号码时候都要特别注重汽车风水。破日、危日不宜买车，而开、满、平、定、成日则适宜购入。

虽然不是迷信到人们想象中的“每日出行必看黄历”，但择日买车确实对车主有所影响，这方面就涉及到个人命理方面了(谈风水，很难避开命理学。

命理与汽车风水同样都是发源于易经的两种术数文化，而车牌数字现在实行“拍五选一”，尤其前几位并不能由自己决定，所以我们只能提供建议在已经限制的范围内选择最适合的号码。

其实对人最重要的是尾数，尾数的决定要依据个人数字(有关出生日期等命理方面)，另外在一段时间内某个数字对于个别人也会比较旺，需具体分析。

在某种程度上确实可用五行之物来调节气场，但很多所谓的“汽车风水用品”“化解”掉流年的不利和“旺财”，只是迎合了时下的世人心态，是愚人的赚钱幌子，所以在此不做推荐。至于每一位个体，根据个人的生辰、五行、座驾等诸多不同的实际情况会有不同的调节方法，没有任何一个人是可以概括的。只提一点对大家都可通用：尽量不要在车内摆放反光之物。

大家好呀，这里是非常关爱各位小伙伴的汽车的小编~汽车保养有妙招，下面这十个好习惯，你们有做到几条呢?来跟小编一起学习开车好习惯保养汽车吧!

开车好习惯保养汽车1

轮胎

在开车时轮胎经常会刮擦到一些相对尖锐或者坚硬的物体，就会导致轮胎损伤，而有些路沿上面贴着瓷砖，那些瓷砖对轮胎来说比刀还锋利，开车不注意碰到时车胎就会受损。停车的时候碰上隔离带或者比较大的土坑，也会导致车胎受损。

提醒：车主在开车时尽量绕过这些对轮胎构成威胁的东西。在正常行驶时，遇到马路的坑洞，要减速尽量绕过去，或在保证安全的前提下将速度减到最小，否则，就很容易造成轮胎的帘子断线，从而引起轮胎鼓包与爆胎。

雨刮片

雨刮片是定期需要更换的零件，刮不干净得换。很多车主使用习惯不好，保养不善，不习惯用雨刮水。而直接用自来水冲一下玻璃之后就用雨刮片清洁会对玻璃和雨刮片的磨损更快。

提醒：雨刮片正确的维护方法是玻璃脏了之后，把雨刮片提起来，把玻璃擦一下，然后用雨刮水清洁玻璃，这样雨刮片就能使用久一点了。雨刮片在暴晒之下容易变形、损坏，因此也应尽量避免让汽车长时间暴晒。此外，雨刮片尽量一年更换一次。

机油格、汽油格、空气格和空调格

这些就是所谓的三滤零件了，这种产品在每台车上都有统一的标准和统一的设计，比如说机油格，厂商在设计的时候要通过十几万甚至几十万次测试才能确定使用什么样的机油格，而车主在很多时候却随便购买使用，而这种机油格容易导致流量跟不上的情况，或者是机油格孔比较粗，没有过滤，就会影响到机头的运转，使其磨损过大。造成这种情况的原因就是因为外面不正规修理厂的机油格比较便宜，却不知道可能会造成更大的损失。

汽油格和空气格也一样，消费者在使用的时候最好选用正厂配件。空调格就更容易被忽视了，空调格的学名叫做花粉过滤器，具备一些简单的杀菌作用，大多数车主认为空调格不用换，或者去外面小店换，虽然说便宜很多，但基本都没有什么效果。

提醒：三滤的重要性不言而喻，对于发动机、汽车空调等设备正常运转都起到非常大的作用，而且价格也不是很贵，因此，不能随随便便地购买一些低廉的劣质品。尽量使用原厂的正规配件。

机油

其实很多故障在仪表盘上都可以体现，比如说机油灯亮了，一般来说，只有两种情况，一是机油少了，二是油压不够。需要车主在开车时要经常观察仪表盘上面的信号显示，尤其注意异常信号。

提醒：经常关注和留意仪表盘，只要出现故障信号，就要及时检查，此外，车子在过很高的坎时也要当心。

刹车片

对于很多车来说，刹车片一般来说都是行驶6万公里左右才需要更换的，但是也有行驶了没多久就跑来更换刹车片的。短时间内刹车片磨损过重一般有三种情况：一是保养不善;二是刹车盘卡死了;三是经过撞击而导致变形。这三种情况也很容易鉴别，并不是简单的质量问题。

提醒：在这种情况下，防止刹车片容易损耗的方法第一是进行正规的维护、保养和检查;第二是更换正规的零部件;第三是培养良好的驾车习惯，少用刹车，尽量不用刹车变线。

油耗

油耗问题对新车主更加常见。油耗过高多数是开车习惯的问题导致了油耗的加大，一般有以下几种：1、急加速和急刹车，有的车主开车的时候喜欢急加速超车，超完车之后就立刻急刹车避免超速，这样既耗油还对个人和他人的安全造成了极大的威胁;2、上下坡的时候操作不当，没有提前加速让惯性上坡，导致上坡的时候需要急加速，下坡的时候就需要急刹车减速，这种情况耗油也很严重。

提醒：开车悠着点开，提前做好预判，尽量不要急加速和急刹车。

开车好习惯保养汽车2

有疑问就检查

要是你的爱车刚修过不久，又没什么大毛病，发动机自检灯也没亮，你也别觉得汽车潜在的问题就会自动消失了。不要心存侥幸，因为车车很可能就在15000，10000甚至是3000英里的时候出毛病了。哪怕你觉得有一丝不对劲的地方，都要去检查检查。一定要记得这点，未雨绸缪，总好过亡羊补牢。

选用合适的润滑油

你也不用想太多，该用什么润滑油就用什么好了。用户指南上都会表明润滑油的黏度，甚至会为你推荐品牌。比如说，如果你看见上面推荐Mobil1，也不必就神经过敏，想着那都是广告：很可能那种润滑油就最适合你的爱车，有了它，你的爱车才能实现最优性能。

结合自己的具体情况

之前的技巧能让你保养好爱车，但你也不可能每次都做到，不可能每天都把车开到店里保养。你只需要养成习惯，定期检查灯光和信号，这样你就不会措手不及了。

按说明书来

按着说明书使用，会延长爱车的寿命，从长远角度来说，也能替你省钱。不要自欺欺人，以为你的车不花钱保养，照样能跑很久。你花钱保养的时候，也就意味着将来你能省钱又省力。

慢点儿开车

油门一踩到底“轰轰轰”很爽是不是?你应该知道，轰油门那一瞬间的速度可不是安全时速呀~ 而且它还会增加碳排放量，造成催化转换器的老化，同时还会向大气排放更多污染气体。这样不好，不好~

留意“引擎故障灯”

人们总觉得引擎故障灯很小题大做，总是像小报一样过分夸大车载诊断设施的小毛病。但是说实话，它确实也提供了你需要的信息。大部分商店或汽车零部件商店都能扫描这些代码，查出问题。有可能是油箱盖松了，也可能是动力传动系统的问题。总之，你知道就会好得多。

研究召回品

汽车生产商会发布召回品型号，但是，不是所有的都能上晚间新闻啦。这就需要你留心他们的信息，多研究，才能让爱车寿命更久。比如，它会告诉你有些型号的丰田车上不能有地板垫，不然它可能会粘着加速器，一不小心就加速了。

注意季节变化

季节变化总是最能考验爱车的电池、冷却剂和轮胎，这些关键部件决定了你是“人在囧途”还是一路顺风。如果你能花钱升级下轮胎，那将会换来无价的牵引力和控制力。

经常清洗

定期洗车、打蜡，能保护油漆、防止生锈。不要忘了车里面啊，来个彻底清洗，用吸尘器吸吸，汽车的心情会萌萌哒~

选择合适的汽油

话说，97号的汽油也不可能把你的奇瑞QQ变成兰博基尼。应该使用93号汽油的车，超号的无铅汽油并不会帮助车子缓和压缩冲程。长期使用不合适的高标汽油，可能会导致发动机受损哦。#p#副标题#e#

汽车转向系统,转向系统是什么意思

转向系主要由转向操纵机构(方向盘)、转向器和转向传动机构组成。转向系的主要功能是实现汽车行驶方向的操纵和控制。目前转向系统也引入了电子控制技术，以降低转向操纵力、提高转向精度。

转向系统概述用来改变或保持汽车行驶方向的机构称为汽车转向系统(steering system)。汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要，因此汽车转向系统的零件都称为保安件。类型汽车转向系统分为两大类：机械转向系统和动力转向系统。完全靠驾驶员手力操纵的转向系统称为机械转向系统。借助动力来操纵的转向系统称为动力转向系统。动力转向系统又可分为液压动力转向系统和电动助力动力转向系统。机械转向系统简介

机械转向系以驾驶员的体力作为转向能源，其中所有传力件都是机械的。机械转向系由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。（1）转向操纵机构转向操纵机构由方向盘、转向轴、转向管柱等组成，它的作用是将驾驶员转动转向盘的操纵力传给转向器。（2） 转向器转向器(也常称为转向机)是完成由旋转运动到直线运动(或近似直线运动)的一组齿轮机构，同时也是转向系中的减速传动装置。 目前较常用的有齿轮齿条式、循环球曲柄指销式、蜗杆曲柄指销式、循环球-齿条齿扇式、蜗杆滚轮式等。我们主要介绍前几种。1）齿轮齿条式转向器齿轮齿条式转向器分两端输出式和中间（或单端）输出式两种。两端输出的齿轮齿条式转向器如图4所示，作为传动副主动件的转向齿轮轴11通过轴承12和13安装在转向器壳体5中，其上端通过花键与万向节叉10和转向轴连接。与转向齿轮啮合的转向齿条4水平布置，两端通过球头座3与转向横拉杆1相连。弹簧7通过压块9将齿条压靠在齿轮上，保证无间隙啮合。弹簧的预紧力可用调整螺塞6调整。当转动转向盘时，转向器齿轮11转动，使与之啮合的齿条4沿轴向移动，从而使左右横拉杆带动转向节左右转动，使转向车轮偏转，从而实现汽车转向。中间输出的齿轮齿条式转向器如图5所示，其结构及工作原理与两端输出的齿轮齿条式转向器基本相同，不同之处在于它在转向齿条的中部用螺栓6与左右转向横拉杆7相连。在单端输出的齿轮齿条式转向器上，齿条的一端通过内外托架与转向横拉杆相连。2）循环球式转向器循环球式转向器是目前国内外应用最广泛的结构型式之一， 一般有两级传动副，第一级是螺杆螺母传动副，第二级是齿条齿扇传动副。为了减少转向螺杆转向螺母之间的摩擦，二者的螺纹并不直接接触，其间装有多个钢球，以实现滚动摩擦。转向螺杆和螺母上都加工出断面轮廓为两段或三段不同心圆弧组成的近似半圆的螺旋槽。二者的螺旋槽能配合形成近似圆形断面的螺旋管状通道。螺母侧面有两对通孔，可将钢球从此孔塞入螺旋形通道内。转向螺母外有两根钢球导管，每根导管的两端分别插入螺母侧面的一对通孔中。导管内也装满了钢球。这样，两根导管和螺母内的螺旋管状通道组合成两条各自独立的封闭的钢球"流道"。转向螺杆转动时，通过钢球将力传给转向螺母，螺母即沿轴向移动。同时，在螺杆及螺母与钢球间的摩擦力偶作用下，所有钢球便在螺旋管状通道内滚动，形成"球流"。在转向器工作时，两列钢球只是在各自的封闭流道内循环，不会脱出。3）蜗杆曲柄指销式转向器蜗杆曲柄指销式转向器的传动副(以转向蜗杆为主动件，其从动件是装在摇臂轴曲柄端部的指销。转向蜗杆转动时，与之啮合的指销即绕摇臂轴轴线沿圆弧运动，并带动摇臂轴转动。（3）转向传动机构转向传动机构的功用是将转向器输出的力和运动传到转向桥两侧的转向节，使两侧转向轮偏转，且使二转向轮偏转角按一定关系变化，以保证汽车转向时车轮与地面的相对滑动尽可能小。1）与非独立悬架配用的转向传动机构与非独立悬架配用的转向传动机构主要包括转向摇臂2、转向直拉杆3转向节臂4和转向梯形。在前桥仅为转向桥的情况下，由转向横拉杆6和左、右梯形臂5组成的转向梯形一般布置在前桥之后，如图9 a所示。当转向轮处于与汽车直线行驶相应的中立位置时，梯形臂5与横拉杆6在与道路平行的平面(水平面)内的交角＞90。在发动机位置较低或转向桥兼充驱动桥的情况下，为避免运动干涉，往往将转向梯形布置在前桥之前，此时上述交角＜90，如图9 b所示。若转向摇臂不是在汽车纵向平面内前后摆动，而是在与道路平行的平面向左右摇动，则可将转向直拉杆3横置，并借球头销直接带动转向横拉杆6，从而推使两侧梯形臂转动。2）与独立悬架配用的转向传动机构当转向轮独立悬挂时，每个转向轮都需要相对于车架作独立运动，因而转向桥必须是断开式的。与此相应，转向传动机构中的转向梯形也必须是断开式的。3）转向直拉杆转向直拉杆的作用是将转向摇臂传来的力和运动传给转向梯形臂(或转向节臂)。它所受的力既有拉力、也有压力，因此直拉杆都是采用优质特种钢材制造的，以保证工作可靠。直拉杆的典型结构如图11所示。在转向轮偏转或因悬架弹性变形而相对于车架跳动时，转向直拉杆与转向摇臂及转向节臂的相对运动都是空间运动，为了不发生运动干涉，上述三者间的连接都采用球销。4）转向减振器随着车速的提高，现代汽车的转向轮有时会产生摆振（转向轮绕主销轴线往复摆动，甚至引起整车车身的振动），这不仅影响汽车的稳定性，而且还影响汽车的舒适性、加剧前轮轮胎的磨损。在转向传动机构中设置转向减振器是克服转向轮摆振的有效措施。转向减振器的一端与车身（或前桥）铰接，另一端与转向直拉杆（或转向器）铰接。动力转向系统使用机械转向装置可以实现汽车转向，当转向轴负荷较大时，仅靠驾驶员的体力作为转向能源则难以顺利转向。动力转向系统就是在机械转向系统的基础上加设一套转向加力装置而形成的。转向加力装置减轻了驾驶员操纵转向盘的作用力。转向能源来自驾驶员的体力和发动机(或电动机)，其中发动机(或电动机)占主要部分，通过转向加力装置提供。正常情况下，驾驶员能轻松地控制转向。但在转向加力装置失效时，就回到机械转向系统状态，一般来说还能由驾驶员独立承担汽车转向任务。(1) 液压式动力转向系统 .其中属于转向加力装置的部件是：转向液压泵7、转向油管8、转向油罐6 以及位于整体式转向器4 内部的转向控制阀及转向动力缸5 等。当驾驶员转动转向盘1 时，通过机械转向器使转向横拉杆9 移动，并带动转向节臂，使转向轮偏转，从而改变汽车的行驶方向。与此同时，转向器输入轴还带动转向器内部的转向控制阀转动，使转向动力缸产生液压作用力，帮助驾驶员转向操作。由于有转向加力装置的作用，驾驶员只需比采用机械转向系统时小得多的转向力矩，就能使转向轮偏转。优缺点：能耗较高,尤其时低速转弯的时候，觉得方向比较沉，发动机也比较费力气。又由于液压泵的压力很大，也比较容易损害助力系统。 (2) 电动助力动力转向系统，简称电动式EPS或EPS(Electronic Power Steering system)在机械转向机构的基础上，增加信号传感器、电子控制单元和转向助力机构。电动式EPS 是利用电动机作为助力源，根据车速和转向参数等因素，由电子控制单元完成助力控制，其原理可概括如下：当操纵转向盘时，装在转向盘轴上的转矩传感器不断地测出转向轴上的转矩信号，该信号与车速信号同时输入到电子控制单元。电控单元根据这些输入信号，确定助力转矩的大小和方向，即选定电动机的电流和转动方向，调整转向辅助动力的大小。电动机的转矩由电磁离合器通过减速机构减速增矩后，加在汽车的转向机构上，使之得到一个与汽车工况相适应的转向作用力。例如，福克斯的EHPAS电子液压系统由电脑根据发动机转速、车速以及方向盘转角等信号，驱动电子泵给转向系统提供助力。助力感觉非常的自然。因此很多人对福克斯方向的感觉相当不错，转向操控感觉可以说是随心所欲。有些车也号称采用电子助力，但是只是电机助力，没有液压辅助，容易产生噪音。助力效果也远不如福克斯这一类型的电子助力。优缺：能耗低，灵敏，电子单元控制，节省发动机功率，助力发挥比较理想设计要求1)汽车转弯行驶时，全部车轮应绕瞬时转向中心旋转。2)转向轮具有自动回正能力。3)在行驶状态下，转向轮不得产生自振，转向盘没有摆动。4)转向传动机构和悬架导向装置产生的运动不协调，应使车轮产生的摆动最小。5)转向灵敏，最小转弯直径小。6)操纵轻便。7)转向轮传给转向盘的反冲力要尽可能小。8)转向器和转向传动机构中应有间隙调整机构。9)转向系应有能使驾驶员免遭或减轻伤害的防伤装置。10)转向盘转动方向与汽车行驶方向的改变相一致。正确设计转向梯形机构，可以保证汽车转弯行驶时，全部车轮应绕瞬时转向中心旋转。转向轮的自动回正能力决定于转向轮的定位参数和转向器逆效率的大小.合理确定转向轮的定位参数，正确选择转向器的形式，可以保证汽车具有良好的自动回正能力。转向系中设置有转向减振器时，能够防止转向轮产生自振，同时又能使传到转向盘上的反冲力明显降低。为了使汽车具有良好的机动性能，必须使转向轮有尽可能大的转角，其最小转弯半径能达到汽车轴距的2~2.5倍。转向操纵的轻便性通常用转向时驾驶员作用在转向盘上的切向力大小和转向盘转动圈数多少两项指标来评价。轿车转向盘从中间位置转到第一端的圈数不得超过2.0圈，货车则要求不超过3.0圈。发展趋势改革开放以来，我国汽车工业发展迅猛。作为汽车关键部件之一的转向系统也得到了相应的发展，基本已形成了专业化、系列化生产的局面。有资料显示，国外有很多国家的转向器厂，都已发展成大规模生产的专业厂，年产超过百万台，垄断了转向器的生产，并且销售点遍布了全世界。1、现代汽车转向装置的设计趋势1.1适应汽车高速行驶的需要从操纵轻便性、稳定性及安全行驶的角度，汽车制造广泛使用更先进的工艺方法，使用变速比转向器、高刚性转向器。“变速比和高刚性”是目前世界上生产的转向器结构的方向。1.2充分考虑安全性、轻便性随着汽车车速的提高，驾驶员和乘客的安全非常重要，目前国内外在许多汽车上已普遍增设能量吸收装置，如防碰撞安全转向柱、安全带、安全气囊等，并逐步推广。从人类工程学的角度考虑操纵的轻便性，已逐步采用可调整的转向管柱和动力转向系统。1.3低成本、低油耗、大批量专业化生产随着国际经济形势的恶化，石油危机造成经济衰退，汽车生产愈来愈重视经济性，因此，要设计低成本、低油耗的汽车和低成本、合理化生产线，尽量实现大批量专业化生产。对零部件生产，特别是转向器的生产，更表现突出。1.4汽车转向器装置的电脑化汽车的转向器装置，必定是以电脑化为唯一的发展途径。2、现代汽车转向装置的发展趋势2.1现代汽车转向装置的使用动态随着汽车工业的迅速发展，转向装置的结构也有很大变化。汽车转向器的结构很多，从目前使用的普遍程度来看，主要的转向器类型有4种：有蜗杆肖式（WP型）、蜗杆滚轮式（WR型）、循环球式（BS型）、齿条齿轮式（RP型）。这四种转向器型式，已经被广泛使用在汽车上。据了解，在世界范围内，汽车循环球式转向器占45％左右，齿条齿轮式转向器占40％左右，蜗杆滚轮式转向器占10％左右，其它型式的转向器占5％。循环球式转向器一直在稳步发展。在西欧小客车中，齿条齿轮式转向器有很大的发展。日本汽车转向器的特点是循环球式转向器占的比重越来越大，日本装备不同类型发动机的各类型汽车，采用不同类型转向器，在公共汽车中使用的循环球式转向器，已由60年代的62．5％，发展到现今的100％了(蜗杆滚轮式转向器在公共汽车上已经被淘汰)。大、小型货车大都采用循环球式转向器，但齿条齿轮式转向器也有所发展。微型货车用循环球式转向器占65％，齿条齿轮式占35％。综合上述对有关转向器品种的使用分析，得出以下结论：·循环球式转向器和齿轮齿条式转向器，已成为当今世界汽车上主要的两种转向器；而蜗轮#0；蜗杆式转向器和蜗杆肖式转向器，正在逐步被淘汰或保留较小的地位。·在小客车上发展转向器的观点各异，美国和日本重点发展循环球式转向器，比率都已达到或超过90％；西欧则重点发展齿轮齿条式转向器，比率超过50％，法国已高达95％。·由于齿轮齿条式转向器的种种优点，在小型车上的应用(包括小客车、小型货车或客货两用车)得到突飞猛进的发展；而大型车辆则以循环球式转向器为主要结构。2.2循环球式转向器特点·循环球式转向器的特点是：效率高，操纵轻便，有一条平滑的操纵力特性曲线。·布置方便。特别适合大、中型车辆和动力转向系统配合使用；易于传递驾驶员操纵信号；逆效率高、回位好，与液压助力装置的动作配合得好。·可以实现变速比的特性，满足了操纵轻便性的要求。中间位置转向力小、且经常使用，要求转向灵敏，因此希望中间位置附近速比小，以提高灵敏性。大角度转向位置转向阻力大，但使用次数少，因此希望大角度位置速比大一些，以减小转向力。由于循环球式转向器可实现变速比，应用正日益广泛。·通过大量钢球的滚动接触来传递转向力，具有较大的强度和较好的耐磨性。并且该转向器可以被设计成具有等强度结构，这也是它应用广泛的原因之一。·变速比结构具有较高的刚度，特别适宜高速车辆车速的提高。高速车辆需要在高速时有较好的转向稳定性，必须保证转向器具有较高的刚度。·间隙可调。齿条齿扇副磨损后可以重新调整间隙，使之具有合适的转向器传动间隙，从而提高转向器寿命，也是这种转向器的优点之一。我国的转向器生产，除早期投产的解放牌汽车用蜗杆#0；滚轮式转向器，东风汽车用蜗杆肖式转向器之外，其它大部分车型都采用循环球式结构，并都具有一定的生产经验。目前解放、东风也都在积极发展循环球式转向器，并已在第二代换型车上普遍采用了循环球式转向器。由此看出，我国的转向器也在向大量生产循环球式转向器发展。2.3转向器生产专业化循环球式转向器在国外实现了专业化生产，同时以专业厂为主、大力进行试验和研究，大大提高了产品的产量和质量。在日本“精工”(NSK)公司的循环球式转向器就以成本低、质量好、产量大，逐步占领日本市场，并向全世界销售它的产品。德国ZF公司也作为一个大型转向器专业厂著称于世。它从1948年开始生产ZF型转向器，年产各种转向器200多万台。还有一些比较大的转向器生产厂，如美国德尔福公司SAGINAW分部；英国BURM#0；AN公司都是比较有名的专业厂家，都有很大的产量和销售面。专业化生产已成为一种趋势，只有走这条道路，才能使产品质量高、产量大、成本低，在市场上有竞争力。2.4动力转向是发展方向动力转向系统的应用日益广泛，不仅在重型汽车上必须装备，在高级轿车上应用的也较多，在中型汽车上的应用也逐渐推广。主要是从减轻驾驶员疲劳，提高操纵轻便性和稳定性出发；次要是从减小因在高速行驶中前轮突然爆胎而造成的事故出发。虽然带来成本较高和结构复杂等问题，但由于优点明显，还是得到很快的发展。动力转向有3种形式：整体式、半分置式及联阀式动力转向结构。目前3种形式各有特点，发展较快，整体式多用于前桥负荷3～8t汽车，联阀式多用于前桥负荷5#0；18t汽车，半分置式多用于前桥负荷6t以上到超重型汽车。从发展趋势上看，国外整体式转向器发展较快，而整体式转向器中转阀结构是目前发展的方向。转向系统养护 现代原中高级轿车和重型汽车普遍采用动力转向系统，不仅大大改善了汽车操纵轻便性，还提高了汽车行驶安全性。动力转向系统是在机械转向系的基础上加设一套依靠发动机输出动力的转向加力装置而形成的。目前轿车普遍采用齿轮条式动力转向机构。这种转向器结构简单、操纵灵敏性高、转向操纵轻便，而且由于转向器完全封闭的，平时不需检查调整。动力转向系统的养护主要是：1、定期检查储液缺罐内动力转向液液面高度。热态时(约66℃，用手摸感觉烫手)，其液面高度必须在HOT(热)和COLD(冷)标记之间。如果是冷态(约为21℃)，则液面高度必须在ADD(加)和CLOD(冷)标记之间。如果液面高度不符合要求，必须加注DEXRON2型动力转向液(液力传动油)。2、动力转向系的清洗、换油与保护。动力转向系的清洗、换油与保护应在有动力转向换油的设备的汽车养护中心进行，使用专用设备，用动力转向系统强力清洗剂首先换出动力转向系统中的旧油，然后用清洗剂清洗动力转向系统，最后用新油(加动力转向保护剂)再次换出动力转向清洗剂，直至换油结束。动力转向系的清洗、换油与保护作业通常应行驶5万km进行一次。这样能确保动力转向系工作更安全更可靠，避免出现早期损坏，延长使用寿命。

为了汽车性能得到良好的使用，很多车主在换季伊始就开始了各项的保养工作，但是要知道并不是所有保养方法都是正确的。下面是小编整理的一些蚌埠汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

蚌埠汽车保养常识之秋季汽车保养

空调一定要清洗保养

夏天空调都处于高负荷运转，而且夏天雨水较多，汽车经常会走一些涉水路面，致使空调冷凝器下部沾染上许多泥沙，时间久了，就会使冷凝器发生锈蚀，从而缩短空调的使用寿命。因此，进入秋季后应该为空调做一次彻底的保养。另外，要注意暖风管线及风扇保养。秋天天气转凉，气温较低时会出现白霜，在这个季节，应该特别注意挡风玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果出现问题，要及时解决，否则，会给驾驶带来不安全因素。

车门玻璃导槽也要清洗

前段时间一直有较大的降雨，今后也可能会有降雨，接连不断的雨水，使得大量的雨水带着不少的灰尘和酸碱物质顺着玻璃流入导槽中，这时就会出现玻璃升降器无力，玻璃升降缓慢。出现这种现象的原因就是大量灰尘积攒在玻璃导槽的胶条内，所以应该对玻璃导槽进行清洁。车主可以用喷水壶对导槽内喷些清水，不过效果不会非常理想，因为清水的清洁不彻底，同时不能有润滑的作用，所以建议采用专业的清洁剂，如某些大品牌的玻璃导槽还原剂等，清洁导槽，随后上下升降玻璃数次，升降的速度和平顺性就很好啦!、

胎纹太浅及时换新胎

夏季高温，为防止轮胎气压过高爆胎，要经常检查轮胎的气压，而秋天气温下降时则要补充气压，以使其保持在规定的气压范围。同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶在秋冬季节容易变硬，轮胎易漏气或扎胎。

蚌埠汽车保养常识之误区：

误区一：机油添加不是越多越好

机油添加是有一个标准的，要注意的是添加过少发动机轴承与轴颈等会发生润滑不良的状况，添加过多，发动机同样也会发生烧机油故障。因此，建议车主在添加的时候，机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

误区二：闲置爱车

因为现在油价的上涨以及各项成本的高开支，很多车主都说买车容易养车难，所以现在部分有车一族都很少开车了，但是需要车主注意的是，车主不要无故闲置汽车，因为汽车发动机与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈。所以为了避免这种情况发生，车主最好每隔几天让车跑上三四十分钟。这也不失为一个号的保养方法。

蚌埠汽车保养常识之容易忽略的两个方面

一.冬季汽车保养常识之速战速决突发状况

1.下过雪之后，车身上会像路面一样落很多积雪，如果不及时清理，会严重影响到行车安全，所以在下雪前先将不用的废弃报纸放在风挡玻璃外，再用胶带加以固定，这样就不会因次日早晨风挡玻璃结霜结冰而苦恼了。

2.冬季车门钥匙孔很容易因进水或沾水而结冰，所以要经常擦拭钥匙孔，同时可以在钥匙孔注入一点润滑油，车门四周的水也要记得擦拭干净，否则第二天开不开车门就麻烦了。

二.冬季汽车保养常识之防患于未然

1.初冬打蜡是保养车漆的最佳时间，因为入冬后洗车的次数会明显减少，车身打蜡后不容易沾水，所以结冰的可能性就降低了。

2.必须更换冬季机油，否则会引起发动机故障。

3.防冻液的用量要合适，且使用两年以上的和使用一年以上的混合型防冻液都必须更换，防冻液最好不要混用。

4.检查制动液是否够用，品质是否变差，必要时应及时更换和添加。#p#副标题#e#

车载香水已经是非常普及，不仅可以清新车内空气，还可以起到装饰作用，但是车载香水有毒的说法也是沸沸扬扬。那么车载香水是不是有毒呢？我们又该如何选购健康优质的车载香水？

汽车香水、香膏是否有毒

车载香水都含有酒精

1、汽车香品主要有气雾型、液体型和固体型三种。它们的主要成分中都含有酒精。酒精这就是很多人认为的香水爆炸的罪魁祸首之一。

2、酒精的特性是易燃易挥发。因此碰巧瓶体类似凸透镜的造型，产生的聚光点燃了其中的酒精，也会发生爆炸。当车内温度过高时，香水瓶内产生的气体容易撑破香水瓶造成的“爆炸”。

3、有些车载香水是工业酒精和工业香精调配而来的，很容易自燃导致爆炸，所以尽量不要买很廉价的香水。夏天注意不要把车停在太阳直射的地方。以原料划分

1、由调香师对天然合成香料经过反复提炼和筛选，将各种香精按照一定比例勾兑而成，香气持久;

2、从天然香物中提取香料，具有除味作用;

3、无良厂家生产的劣质香水，多数都是用化学香料、工业酒精等勾兑而成。这些化学香料含有芳香族苯环化合物，伴随酒精挥发出来，长期使用，会造成嗅觉迟钝、视力减弱，甚至成为致癌诱因。

该如何选购

不同的季节应该选择不同香味的香水，春天是容易打瞌睡的季节，应尽量避免选择甜蜜的，让人易产生睡意的香水；夏季可以选择一些清淡气味的香水，以免烦躁的夏天容易产生刺激感；而秋天和冬天可以考虑选择提神醒脑的香水。需要注意的是，如果是经常开空调的车主，最好选择具有较强挥发性的香水，以便及时去除空调带来的异味。

为了避免意外，我们可以选择塑料材质、PET材质或者玻璃磨砂材质等不易聚光反光或吸热的材质会更加保险一些。并且棉芯的质量对气体的散发也很重要，质量差的棉芯容易堵塞增加危险性，选购时要仔细对比。

汽车香水的挥发口应每家企业产品设计的不同有很多款式，要挑选散发口多的产品，便于气体散发。

除此外，汽车香水也有男女之别，一般女士车主比较适宜柠檬香，苹果香的香水，男士车主较为适合自然香，古龙香，琥珀香的味道，这些都是开车时比较容易接受的。当然，以上香味仅供参考。在选购固体香膏时，要留意其表面是否晶莹亮白，一般劣质的香膏表面都会有黄色或者灰色的杂质。

如果车载香水有毒怎么办？

一、经常开窗通风。在车主进入车内时提前打开车窗放放味就可以，让车内有毒物质尽量释放出去，最好能每小时开窗换气5分钟，新车头半年更是要多通风换气。

二香水不可以放可以在车内放置柠檬、活性炭包、柚子皮、这一类都是自然水果，对身体不会有伤害而且还可以除味。

三、不要选择低价劣质的汽车产品。有的人为了隔热，为汽车贴上隔热防爆膜，但劣质的防爆膜不但隔热率低，被太阳炙烤后还会释放出有害物质。

四、养成良好的用车习惯。不经常开车的也要经常给车内换换新空气。

五、有条件的人购车后做一个第三方空气检测，确定车内空气质量情况。若没超标，可正常使用；有超标，可与商家协商，让商家做空气治理、更换材料或高温蒸薰，可加速甲醛、苯等挥发。

俗话说：千里之行，始于足下。要想要爱车正常、安全的行驶，当然离不开轮胎功能的正常发挥。下面小编将介绍一些冬季轮胎选用和保养的注意事项，让您的爱车充分发挥出它的优势。

现代汽车保养常识之夏季

一、内饰一定要清洗、消毒

一般冬天用车时很少开窗通风，车内积聚了大量细菌，春季细菌、病毒容易滋生，所以对车内进行彻底消毒很有必要。首先，可以给汽车“蒸个桑拿”，通过高温蒸气把空调通风口、座椅、内饰等边边角角的污渍清除掉，同时也可去除车内的异味。然后，再用专用的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。提醒车主，在进行清洗时，一定要用中性洗涤液，同时还要注意避免音响、收音机等电器设备进水而受到腐蚀。

二、汽车空调检查与空气滤清器更换

为了使空调在天热时能够顺利启动，要及早检修。春季气温升高，再加上空气潮湿，容易繁衍各种病菌，空调滤清器过脏会导致车内空气不清晰，影响健康，要定期清洁(半年或1万公里)或更换(1年或3万公里)。

三、空气滤清器及时保养更换

汽车的空滤相当于人的鼻子，是空气进入发动机的第一道“关卡”，它的作用是过滤掉空气中的悬浮颗粒物，保证发动机工作正常。而春天的空气中含有较多灰尘，空气滤清器滤很容易发生堵塞，导致发动机出现不易启动、无力、怠速不稳等症状。一般汽车的空气滤清器在15000公里要换一次，5000公里进行一下清洁。

四、发动机清洗

发动机长时间使用会形成厚厚积炭，腐蚀发动机中的橡胶部件，所以及时清洗。清洗发动机后再上一层蜡，防止发动机内的金属部件生锈以及橡胶部件被腐蚀。

五、汽车漆面养护

春季雨水较多，雨水中的酸性物质会损害汽车漆面，应养成雨后洗车打蜡的习惯。

六、全车线束检查

天气变化，线路橡胶容易出现变化，需要检查有无开裂、松脱、接触不良等现象。

七、制动液的检查

春季雨水较多，空气潮湿，水分容易进入制动系统中，要定期检查制动液，以免制动液进水后使沸点降低，制动管路产生气阻，导致制动失效。

八、轮胎的检查

春季气温不断升高，检查轮胎很有必要的，不仅要检查轮胎外表、花纹以及磨损情况，还要检查轮胎气压，最好是能够充氮气，因为氮气是惰性气体，不会随温度升高而膨胀。

现代汽车保养常识之轮胎：

轮胎的选用

冬季冰雪天气和结冰路面的情况与在干燥路面上不一样，在冰雪天气和结冰路面，轮胎的牵引力和抓地力不是靠轮胎与地面的摩擦力，而是靠轮胎花纹深入冰雪里与冰雪相互咬合而获得的。普通轮胎，无论是宽轮胎还是窄轮胎，由于它们花纹本身的特点，胎面接地面积较大，压强较小，胎面花纹难以深入冰雪里，因此牵引力和抓地力较小。只有冬季花纹轮胎才能保证它们有效地切入冰雪，保证它们具有足够的牵引力和抓地力，从而保证爱车的行驶安全。

轮胎的保养

胎压：因为受到热胀冷缩的影响，冬季轮胎气压也会降低，若不适当的增加胎压，不仅会增加汽车的耗油，还会加速汽车轮胎的磨损，但也应避免胎压过高影响抓地力，对汽车的操控特别是制动性产生影响。

橡胶：轮胎到了冬季，橡胶会变硬这样就会变得相对脆，磨擦系数会降低，这样就要求轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化，并且加剧轮胎跟地面的接触，会加速摩擦，降低轮胎寿命。

胎纹：冬季还要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。但应注意的是，在同一车轴上不能装不同规格、不同结构的轮胎。不同规格的轮胎装在同一轴上，会造成转向过度或不足，容易造成侧滑，极易引发交通事故。即使是同规格的不同品牌，因为胎质和胎纹的不同，最好也不要混搭。

驾驶习惯：这是直接与车主有关的因素。起步过猛、骤然转向、紧急制动、在路况不好的地段高速行驶、经常上下路沿和停车时轮胎刮蹭障碍物等，都会导致轮胎的严重磨损，进而降低轮胎的使用寿命。因此，良好的驾驶习惯不失为保养轮胎最为直接且有效的方法之一。#p#副标题#e#

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如何注册

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