行人闯红灯要让行吗【通用20篇】

为了交通安全秩序，交警部门在十字交叉路口装上红绿灯总有一些人还是会违规。那么行人闯红灯记录如何查询呢?下面和小编一起关注下吧。

行人闯红灯通过路口，将被记录下来并循环播放;车辆经过斑马线不礼让行人，也将被抓拍并处罚。记者从市交管部门获悉，我市已“装备”国内最新的高科技交通管理系统——“文明斑马线”，

“文明斑马线”系统分为两部分，第一部分是“机动车未礼让行人监测抓拍系统”，已在青山区九星路口西200米路口北侧、青山区王府井路口东西方向、钢铁大街劳动公园南门安装完成;第二部分是“行人闯红灯自动记录系统”，已在钢铁大街与幸福路路口、钢铁大街与林荫路口安装完成。据了解，以上路口闯红灯及不礼让行人的违法行为较频繁。

当有行人通过装有新设施的路口时，设备首先会发出语音提醒，如有行人不遵守信号指示闯红灯，系统监控会自动记录行人闯红灯的整个过程，行人过了路口后还可以在液晶显示屏上看到整个违法过程，系统会将违法过程循环播放5遍。

要查询行人闯红灯记录直接调取监控就知道了。

行人过马路该注意什么：

(1)绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。

(2)黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行。

(3)红灯亮时，不准车辆、行人通行。

(4)绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行。

(5)黄灯闪烁时，车辆、行人在确保安全的原则下可以通行。

现在车辆多，同样交通事故也多。为了安全建议大家了解点交通安全知识。

一、乘坐汽车时应注意的安全

1、不要将头、手伸出窗外。

2、不要把空罐头或其它垃圾扔出窗外，这样会污染环境，还会打到行人或是其它车辆，发生危险。

3、在车上不要到处乱跑，以防汽车刹车时，撞到硬物上。

4、上下车时要从右边，因为左边可能有车开过来。

5、下车时，先要确定后边没有车子来，才可以下车。

二、放学或双休日，选择活动场所活动时，应注意的问题

1、应到没有车辆通行的场地如公园、广场等地方去玩。

2、不要到正在施工的建筑工地上玩耍。

3、不要在离河太近的地方玩，以防掉进河里。

4、不要到小河塘里去游泳。

5、不要在马路上玩耍，既危险，又会妨碍交通。

三、过马路时应注意的安全

1、过马路时要注意观察交通信号灯的变化。红灯亮时，不能过马路;绿灯亮时，也要看清左右确实没有车来，才可以过马路;如果马路过了一半时，信号变了，要赶快过马路。

2、有时红灯亮的时候，汽车还在离路口很远的地方，这时也不能过马路。因为看起来车离得很远，可是，一眨眼的功夫，它就会开到你的跟前。

3、路口一般不止有一个信号灯，应该看哪一处的呢?应该看要穿过的马路对面的那盏信号灯。

4、出巷子口或绿化丛时，不要突然跑过去，因为可能会有车子正好路过。

5、不要图省事，从隔离护栏下、斑马线以外的马路上过马路。

有时一走神就闯红灯了，这就要带来处罚了。那么行人闯红灯异地能交罚款吗?行人过马路该注意什么?和小编一起关注下吧。

异地可以交罚款，由于罚款并不是直接交现金，而是要凭罚单到银行缴交。大家需要拿身份证到各交警大队窗口查询该违法记录的缴款号，到银行进行缴款。

过马路前，先往左看

由于我们国家实行的是靠右行驶，所以过马路之前，我们就要先往左看，这正好是相反的。

车辆很多时，宁愿等一下，等车少了再过去

不要为了赶时间，一下子就冲过去。这样是非常危险的，我们可以等车少了，再慢慢走过去，这样最安全。

不要攀爬栏杆

很多人过马路的时候，有的时候马路中间有栏杆，大家为了节省时间，因为大部分要绕很多的远路，所以选择攀爬栏杆，这样的行为切不可有，非常的危险。

走在有斑马线的地方

现在我们马路上都是画有斑马线的，如果我们要到对面的街道上去，我们要走在斑马线上，因为一旦发生危险，由于你是在斑马线内，责任都是对方的。

如果你是小朋友，一定要有大人带着过

现在发生危险最多的地方就是小孩上学的地方，由于家长放学要来接孩子，常常会把周围堵的水泄不通，因此要注意要有大人的陪护。

不要抱着认为车不敢撞你的心理

我们不要抱着车不敢撞人的心理，而麻痹大意。这种是心理层面的，更要好好的疏导，不可能这种想法，因为有的时候，司机根本就没有反应时间，就把人撞了。

为了防止交通事故发生，小编建议大家了解点交通安全知识。

一、学会报警

1.要熟记并正确使用各种求助与报警电话号码。

2.遇到意外事故、突发事件时，可拨打电话求助或报警。

3.拨打电话求助或报警时，要根据所报警种要求，讲清楚所求助或报警的内容。

4.报警时，要报出自己的姓名、住址或所在学校及所使用的电话号码。

5.使用普通电话、投币电话、磁卡电话拨打110、119、120、122(均为免费服务号码)时，直接拿起话筒即可拨通。使用手机报警时，也可直接拨打相应的号码。

6.空气中含有大量可燃性气体或粉尘时，禁止使用电话报警，防止引发爆炸或爆燃。

二、拨打110求助或报警

1.遇到紧急情况，需要公安机关帮助时，可拨打110求助。

2.遇到盗窃、抢劫，自身安全受到威胁及发生车祸时，可拨打110报警求救。

3.正在发生或发现治安案件、刑事案件时，可拨打110报警。

三、拨打119报火警

1.自己所在场所及周边发生火灾时，要尽快拨打119报警。

2.发现草场、山林着火时，可拨打119报警。

3.拨打119报警时，要讲清楚什么材料着火、着火地点及火势大小。

4.报火警后可在路口等候消防车，为消防车指引去火场的道路。

5.火势危及自己的生命时，要先逃离火场，再报警。

6.没有电话或消防队的地方，发现火情时，要及时报告有关人员或部门。

四、拨打122交通事故台

1.发生交通事故时，可拨打122报警或向旁人求助报警。

2.发现所在或路过地点，发生交通事故时，可拨打122报警。

3.拨打122报警时，要讲清楚发生交通事故的准确地点、肇事车辆及伤害情况。

4.如肇事车辆逃逸，报警时要讲清楚车牌号码、车型、车的颜色及逃逸方向。

5.不在发生交通事故的现场围观，防止自己受到伤害。

6.发生交通事故需要求助时，也可拨打110。

五、拨打120与999急救

1.自己、家人或他人发生疾病及各类伤害事故需要医疗救助时，可拨打120。

2.拨打120时，要讲清病人的姓名、性别、年龄、所在地点及目前所处危急状况(如骨折、严重外伤、大量出血、呼吸困难等)。

城市道路之所以目前变得井然有序，就是因为有红绿灯，不过还是有很多车辆和人出现闯红灯的现象，那么如何避让闯红灯的车辆和行人?

在有红绿灯的人行横道上开车，如果行人闯红灯要如何避让行人呢?这个问题的争论就非常多了，特别是当发生事故后的责任认定争议更多。根据我国的交通法，出于对生命的尊重，不管什么情况，只要机动车撞了行人和非机动车，机动车都要承担一定的责任，而不是简单的看行人和非机动车是否违法(比如被广为诟病的行人闯红灯)。这一点的争议特别多，产生争议的主要原因是大家基于基本的过错责任原则判定事故责任的理念，认为既然有了规则、有了法律，谁违反了法律，谁有过错谁应该负责，否则就认为机动车承担了太多的责任，简直无法开车了。比如行人闯红灯，如果引发了交通事故，机动车不需要承担任何责任，相反，行人还应该由于违法闯红灯被处罚。这些年来，在有争议时，我们总要看一看国外是如何处理这种情况的。其实在国外也和我们国家一样，法律规定，不管行人是否违法，机动车都要尽到最大的对行人的注意义务和保护义务。当机动车和行人发生事故时，不会简单的按过错责任原则来判定责任，都是使用无过错责任原则，既不管机动车是否有过错都要承担事故的责任。网上大家传的很多某某人在国外被撞身亡，由于行人违法，机动车不需要承担责任的帖子，要么是网友杜撰出来的，要么是误会和误解。那么，为什么机动车和行人发生事故要使用无过错责任原则呢?主要原因是现代社会公民的各项权利并不是简单的并行的关系和平等的关系。一般国家都规定行人相对于机动车具有更高的路权，生命权也远高于开车的权利。所以当机动车和行人发生事故时，不能使用简单的过错责任原则，而要采用无过错责任，既无论行人是否违法，机动车都要承担一定的责任，体现了对生命的尊重。

看到这里，大家一定会有疑惑，如果行人肆无忌惮的违法，无论机动车如何注意，都必然会带来交通事故的增加，最终最受伤害的还是行人。这种无过错责任原则，表面上看是对生命的尊重，实际上可能是对生命最大的伤害。这其实是另外一个问题，就是如何处罚行人违法的问题。无过错责任原则并不阻止对行人交通违法的处罚，在国外行人交通违法也会受到很重很严厉的处罚，许多轻微的违法会被记录不良信用记录，严重的也要负刑事责任。我们国家交通管理最大的问题是对没有造成事故的交通违法行为(甚至严重违法行为)缺少强有力的处罚手段，所以造成大家都在违法，一旦出了事故都觉得自己冤枉。在我们的生活中，常常看到大量的行人违法得不到有效的处罚，很多机动车的严重违法(只要不造成事故)也很难得到有效的处罚，比如前面讲的机动车冲闯人行横道，机动车飙车，机动车胡乱并道抢行。我们要大声疾呼的是加强对没有造成事故的交通违法行为的处罚，这才是当前减少交通事故提高交通管理水平的最有效的方法。

温馨提示，按照上述的方式对于避让闯红灯的车辆和行人是有帮助的，所以说要详细的了解这些道路安全小知识，对于闯红灯有哪些危害等知识都可以通过了解。

为了让大家记住不闯红灯，人家编了些劝阻行人闯红灯的宣传标语。那么劝阻行人闯红灯的宣传标语是什么呢?下面和小编了解下吧。

劝阻行人闯红灯的宣传标语很多，下面小编推荐几条：

闯红灯三思而后行

红灯很短暂，人生却漫长;绿灯还会亮，生命不重来

铭记交规善待生命

守法才能平安平安才能回家

高高兴兴上班来，平平安安回家去

良药苦口利于病交通法规利于行

交通法规不同情眼泪生命不可能重来

珍惜生命拒绝违章

一些人问：行人过马路该注意什么?

行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当认真观察，在确认安全后通过。行人在横过道路时是有避让正常行驶车辆的责任和义务的，在横穿公路之前，应当预见到可能出现危险，若依然放任自己横穿公路的行为，结果造成伤亡事故，那么就是害人又害己。

行人在道路上行走，一定要遵守交通法规。了解些交通安全知识无害。

道路行人安全

(1)行为要走人行道，没有人行道的地主要靠路边行走。

(2)过马路要走人行横道，先看后走;有交通信号控制的人行横道，须遵守信号规定;注意车辆，不要追逐、猛跑。

(3)不得横跨翻越道路之间的路栏，要走过街天桥或地下通道;没有人行横道、过街通道的，不准在车辆临近时突然猛穿。

(4)不得在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。不得穿越、倚坐人行道、车行道护栏。

(5)学龄前儿童在街道上行走，须有成年人带领。

(6)在交叉路口通过无信号灯控制的人行横道时，须让按放行信号直行或者左转弯的车辆先行。

(7)通过铁路道口，如果遇到候放地，通过无人看管的道口，一定要左右了望，确认安全后，方可通过。

骑车安全

骑车人遵守交通规则是保证城市交通安全和重要一环。要求骑车人要做到：

(1)不准双手离把、攀扶其他车辆或手中持物骑车。

(2)不准牵引车辆或被其他车辆牵引。

(3)不准扶身并行、互相追逐或曲折竞驶。

(4)骑车不准带人，带学龄前儿童时须遵守有关规定。

(5)拐弯时要伸手示意，不准突然猛拐。

(6)超车时不得妨碍被超车的行驶。

(7)禁止在人街道、人行过街通道或横过人行横道时骑行。

(8)车辆须停放在存车处或指定地点，不准妨碍交通安全畅通。

(9)不准在道路上学骑自行车。

(10)不准在车行道上滞留。

(11)遇停止信号不准通过路口，不准沿路口绕行。

(12)不准进入非机动车禁驶区。

(13)左转弯时，沿路口中心右侧大转弯，并注意让直行或左转弯的机动车先行。

斑马线作为行人过马路的安全通道，就是要绝对保障行人过马路的安全。但是一些人还是会闯红色灯。那么行人闯红灯被处罚影响个人信用吗?下面和小编一起了解下吧。

继多个城市对“中国式过马路”开罚，先对闯红灯的行人予以警告，不听劝阻且情节恶劣的，民警将对其开具10元罚款。此外，民警还要通过手中的移动警务系统，记录下闯红灯人的违法行为，并且永久保存。一旦被记录在案，今后考驾照、找工作、贷款都将受到影响。今后还将建立“诚信共享信息平台”，闯红灯人的违法行为还将影响信用级别，不仅商业保险费要多缴，孩子上学的助学金贷款等多方面都将受到波及。

行人闯红灯被处罚影响个人信用。行人过马路该注意什么?

1、不要盲目后退

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十九条也规定，人行横道绿灯亮时，准许行人通过人行横道;红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。

穿越马路时，应该在保证安全的前提下，快步通过，不要在斑马线上闲庭信步，以免信号灯结束时，行人还在路面上，与正常通行的机动车发生冲突。如果红灯亮起时行人仍处于机动车道上，千万不要后退，以免发生危险，而应在确保安全的情况下继续前行，直至通过路面或在道路中心线等待下一绿灯亮起后再行通过。

2、等待也有“学问”

在人行横道信号灯的十字路口处，一般都设有行人等待区，在红灯时，行人应该在等待区等待通行。此外，在未设等待区的地段等待通过时，行人不要靠路边太近，以免机动车右转时，车辆右后轮对行人造成碰撞或碾轧。

国内天天有交通事故发生，如果提前撑握些交通安全知识是可以避免的。

盲人在道路上通行，应当使用盲杖或者采取其他导盲手段，车辆应当避让盲人。

我国法律规定，车辆、行人应当按照交通信号通行。在没有人行横道信号灯的路口，行人可按机动车信号灯指示通行当家长和孩子处于道路两边，孩子准备横过道路时，家长应注意观察道路上的来往车辆。当看到机动车驶来时，应呼喊孩子站在原地等待，停止横穿道路，以免发生交通事故。这位妈妈看见孩子站在公路另一侧准备横过，发现有机动车驶来时，最好的做法是大声喊孩子站在原地等待。

行人横过机动车道，没有人行横道的，应当观察来往车辆的情况，确认安全后直行通过，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。到马路对面，走到路中间时，看到来往车辆频繁，应该原地等候，确认安全后再通过。

我国法律规定，行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。因此，行人在道路上可以倚坐在道路隔离设施上休息是错误的。

答：正确。学龄前儿童以及不能辨认或者不能控制自己行为的精神疾病患者、智力障碍者在道路上通行，应当由其监护人、监护人委托的人或者对其负有管理、保护职责的人带领。中小学生放学或集体外出时，在路上要列队行走，列队在道路上通行的时候，每横列的同学不得超过2名。列队通过车行道时，须从人行横道迅速通过，没有人行横道的，须直行通过，长列队伍在必要时，可以暂时中断通过。行人在没有人行道的路上行走，要靠边行走。因此，在没有人行道的道路上行走，无车辆通过时，在道路中间行走是错误的。

为了让大家记住不闯红灯，国家也对闯红灯制定了些处罚条例。行人闯红灯如何交罚款呢?下面和小编一起关注下吧。

“行人闯红灯违反了《交通道路安全法》第三十八条，现在要对你进行处罚。”交巡警说，将罚款10元。如果不到银行缴纳罚款，有可能影响个人征信。

行人闯红灯交罚款去银行，行人过马路该注意什么?

1、先观察后通过

《中华人民共和国道路交通安全法》规定，行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走;通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。

市民在穿过马路时，必须通过斑马线，禁止从机动车道中乱穿马路。在有人行横道信号灯时，行人应该按照“红灯停，绿灯行”的规则行进;在没有人行横道信号灯的路段上，行人也应该从斑马线上穿过马路。过马路时，要注意察看来往车辆：先看左边来车，待行至斑马线中间(道路中线)时，须察看右侧来车，在确认没有危险后快速通过。此外，道路交通安全法第六十三条还规定，行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。

2、不要盲目后退

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十九条也规定，人行横道绿灯亮时，准许行人通过人行横道;红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。

穿越马路时，应该在保证安全的前提下，快步通过，不要在斑马线上闲庭信步，以免信号灯结束时，行人还在路面上，与正常通行的机动车发生冲突。如果红灯亮起时行人仍处于机动车道上，千万不要后退，以免发生危险，而应在确保安全的情况下继续前行，直至通过路面或在道路中心线等待下一绿灯亮起后再行通过。

交通安全分行人、车辆、船只和飞机安全等。只有人人了解交通安全知识，自觉遵守交通法规，才能预防交通事故的发生。

盲人在道路上通行，应当使用盲杖或者采取其他导盲手段，车辆应当避让盲人。

我国法律规定，车辆、行人应当按照交通信号通行。在没有人行横道信号灯的路口，行人可按机动车信号灯指示通行

当家长和孩子处于道路两边，孩子准备横过道路时，家长应注意观察道路上的来往车辆。当看到机动车驶来时，应呼喊孩子站在原地等待，停止横穿道路，以免发生交通事故。这位妈妈看见孩子站在公路另一侧准备横过，发现有机动车驶来时，最好的做法是大声喊孩子站在原地等待。

行人横过机动车道，没有人行横道的，应当观察来往车辆的情况，确认安全后直行通过，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。到马路对面，走到路中间时，看到来往车辆频繁，应该原地等候，确认安全后再通过。

我国法律规定，行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。因此，行人在道路上可以倚坐在道路隔离设施上休息是错误的。

答：正确。学龄前儿童以及不能辨认或者不能控制自己行为的精神疾病患者、智力障碍者在道路上通行，应当由其监护人、监护人委托的人或者对其负有管理、保护职责的人带领。

中小学生放学或集体外出时，在路上要列队行走，列队在道路上通行的时候，每横列的同学不得超过2名。列队通过车行道时，须从人行横道迅速通过，没有人行横道的，须直行通过，长列队伍在必要时，可以暂时中断通过。

行人在没有人行道的路上行走，要靠边行走。因此，在没有人行道的道路上行走，无车辆通过时，在道路中间行走是错误的。

“行人”作为交通参与者中的弱势群体，在“闯红灯”过程中极易受到机动车的侵害，一旦受到机动车的碰撞，非死即伤，造成无法弥补的损失。其实，行人闯红灯与红绿灯等交通设施设置不合理、法律的修正宣传不够、天气炎热等都有关系。下面，小编就为您解析行人闯红灯的真正原因。

1、对行人闯红灯违法行为的惩罚措施不够严厉，政府相关部门对人民群众法律知识普及不够，以及道路设施不完备、不科学等原因造成了闯红灯违法行为屡禁不止。

2、对自己生命的不尊重，闯红灯者无视自身生命安全，去闯信号灯，与机动车抢道，等待他们的结果必然是非死即伤。到时，最伤心的还是自己和他们的父母妻儿。

3、天气也会引诱闯灯，夏日骄阳似火，在这样的天气中，等红灯的行人更没有耐心，闯红灯的人更多。很多路口都没有遮阳伞，太阳晒得人皮肤都痛，只能闯红灯赶紧跑到对面阴凉处。

4、自私和侥幸心理作祟，过马路闯红灯者只图自己节省时间，去和正常行驶的车辆抢道，忽视了别人的合法权益。同时还伴随有侥幸心理，认为机动车不会撞到自己。而一旦发生交通事故，不但自己遭受损伤，也给事故对方当事人带来损失，可谓害人害己。

5、红绿灯设置不合理，目前我们的红绿灯时间设置以疏导机动车为出发点，行人通过的需求没有受到足够的重视。目前的红绿灯时间设计有问题，只是片面关注车辆畅通，没有给电动车和行人留出足够的疏通时间。

6、缺少社会公德、蔑视法律，因一己之利，违反社会公德，冒犯法律，应受法律的严惩。

众所周知，机动车闯红灯的危害很大，而行人闯红灯的安全隐患也不小。下面小编简单聊聊行人闯红灯怎么处罚？

中华人民共和国交通违章处罚条例

第二十条对非机动车驾驶人、行人和乘车人处以二十元以下(含)罚款的，由交通民警作出处罚决定后，当场收缴。

可见闯红灯的行人将被罚款20元，行人闯红灯十分危险。

行人闯红灯的危害

一.这样会危害到其他正常行驶的车辆以及车辆的驾驶者。突然窜出来的闯红灯的行人，会使得其他正常行驶的人措手不及，会得可能会及时的刹车稳住，但有的人也能会相当紧张到错把油门当刹车，猛踩下去不但伤到了闯红灯的行人，还会使自己无缘无故的受伤害。

二.这也是一种破坏正常交通的行为。突然的闯红灯可能会导致车辆的急刹车，这样就会使得很多车辆出现连撞，或者翻倒的情况。如此就会严重阻碍正常的交通状况，严重的可能还会出现很长时间的堵车。三.闯红灯对于行人本身根本就是自我危害的一种。有些行人可能感觉自己身体轻巧灵活，闯红灯根本就是几秒钟的时间，毫无危险性。但是却不知自己在闯红灯的时候，随时都可能有正常行驶的车辆闯出来，是自己自顾不暇以致被撞。如果是遇上开车比较稳妥的司机或许会思虑周全，能很好的掌握速度慢下来让行人，但是难免会有开车莽撞的司机，那么闯红灯的行人若是遇上这样的情况，生命就会难保。

闯红灯发生的事故在国内天天有见到，中国式过马路”如今已经成为了一个普遍现象。那么行人过马路闯红灯被撞责任怎么认定呢?下面小编会给您答案。

根据《道路交通安全法》第七十六条第(二)款"机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任"的规定，行人闯红灯被撞，机动车司机最多承担10%的责任，行人自己承担90%的责任。如果司机有证据能够证明是由行人故意碰撞的，机动车司机一点责任也不负责，由行人自己全部承担。第七十六条机动车发生交通事故造。

一些人问：行人过马路该注意什么?行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当认真观察，在确认安全后通过。行人在横过道路时是有避让正常行驶车辆的责任和义务的，在横穿公路之前，应当预见到可能出现危险，若依然放任自己横穿公路的行为，结果造成伤亡事故，那么就是害人又害己。

为了减少事故发生，交警部门建议大家了解些交通安全知识。

行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行;做到红灯停，绿灯行。在通过人行横道线前，看到人行横道红灯亮时，正确的作法应该是在人行横道线前等待，当绿灯亮时通过。

行人在没有人行横道的路段横过机动车道，应当观察来往车辆的情况，确认安全后直行通过。乘车人从公共汽车下车后，由于公共汽车遮挡，对乘车人和公路上通行的机动车的驾驶人都存在着盲区，乘车人从车的前方或后方通过都会是很危险的，正确的做法应该是车开走后，确认安全通过。

道路隔离设施是用来隔离行人、非动车与机动车道或双向行驶机动车道的安全设施。行人横过设有交通隔离设施的路段，不得跨越、倚坐道路隔离设施。过街时的正确做法应当是经人行横道或过街设施通过。

交通参与者在道路上通行时，应遵循各行其道的原则。行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。

行人在横过道路时，应注意观察道路上通行的车辆，做到左看、右看、再左看，确认安全后通过，不观察道路上的交通情况，盲目横过道路是十分危险的

行人在通过没有交通信号灯的人行横道时，应当左右观察往来车辆的情况，确认安全后再横过道路。不得在车辆临近时突然横过或者中途倒退、折返。因此，行人在通过没有交通信号灯的人行横道时，最危险的做法是车辆临近时突然横过。

车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行。行人在路口遇到交通警察指挥手势与信号灯指示不一致时，要按照交通警察的指挥通行。

行人通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行;没有交通信号和管理人员的，应当在确认无火车驶临后，迅速通过。通过铁路道口时的正确做法是一停、二看、三通过。

“中国式过马路”如今已经屡见不鲜，几乎在国内的任何城市都能见到，那么如果是在开车的时候不小心撞到了闯红灯的人该怎么办呢?以下是小编为你整理的开车撞到闯红灯的行人如何划分责任，希望能帮到你。

开车撞到人如何处理

(1)立即停车。

发生交通事故后，车辆必须立即停车。停车后按规定拉紧手制动，切断电源，开启危险信号灯，如夜间事故还需开示宽灯、尾灯。在高速公路发生事故时还须在车后按规定设置危险警告标志。保持头脑清醒，要镇定，切记不要慌张。

(2)及时报案。

当事人在事故发生后应及时拨打“122”电话或委托过往车辆、行人向附近的公安机关或执勤交警报案，报告事故发生的时间、地点、肇事车辆及伤亡情况，在警察来到之前不能离开事故现场。必要时，在报警的同时也可以向附近的医疗单位、急救中心以及消防部门呼救、求援。

(3)抢救伤者。

如事故中有人受伤，应设法立即送医院抢救治疗，除轻伤本人拒绝去医院诊断外，一般可以拦搭过往车辆或通知急救部门、医院派救护车前来抢救。对于能现场采取抢救措施的，应尽最大努力抢救。在无过往车辆或救护车的情况下，也可动用肇事车将伤员送医院抢救，但要将肇事车各个车轮的着地点以及伤员倒位描出，做好标记，并要留人员看护现场。

(4)保护现场。

保持现场的完整性，能够获得事故发生时的原始证据，对判断事故发生的原因及事故责任的认定均具有重要的意义。因此，在交警到来之前应当保护好现场，因为交通法规规定：擅自移动现场者应负事故的全部责任;除非因抢救伤者和财产需要，不得擅自移动现场肇事车辆、伤者、物品等，如果遇此情况特殊必须移动时应当在现场标明车辆与行人在出事时的位置。如遇下雨、刮风等天气，应就地取材，用塑料布、席子等物将痕迹盖起来保护好。如有必要，当事人可以用绳索等设置保护警戒线，防止无关人员车辆进入，避免现场遭受人为破坏。标围现场时，应尽量做到不妨碍交通。如果车辆通行确实有可能使现场受到破坏和危及安全时，可以暂时封闭现场，中断交通，待交警到现场勘察完毕后，再行疏通。

在交通队处理完现场，安顿好受伤人员后，再抽时间向保险公司报案，只要在事发后的48小时内向保险公司报案就可以。

开车撞到闯红灯的行人如何划分责任

一、行人闯红灯被撞责任由谁承担?

在中国，有多条法规显示机动车遇到此类情况要避让行人，即便是实在躲不过的情况下撞倒横穿马路的人，如果有监控等证据证明机动车无过错，机动车也要负不超过10%的责任。当然这是为了保护事故中的弱势群体……

二、相关法律

《道路交通安全法》第三十八条规定：“车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行;在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。”

《道路交通安全法》第四十七条规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。”

《道路交通安全法》第七十六条规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

三、国外是如何判定的呢?

欧美国家：严谨的回答是要看发生在什么州，美国地广人稀，因为人口密度低的交通环境，道路宽敞发达，公共交通相对落后，绝大多数人选择驾车出行，不多的行人就成了重点保护对象，如果在这样的环境下再撞到人，大部分州的法律还是会判定车要负全责的。

其它的州呢，有的是责任比例分摊制，即根据事故情况确定双方责任比例，但同时强调行人的路权高于机动车。

然后还有一些州法律规定，涉及事故的一方一旦被认定应承担50%以上的责任，那么就应承担事故的全部责任。行人如果违规在先，那么在绝大多数情况下必须责任自负，得不到任何保护。

日本国家：日本闯红灯的情况很少见，而且就算是人自杀冲上来被撞的，也会是由机动车负责，这点和中国的情况差不多，撞了人赔偿是不可避免的。

根据我国《道路交通安全法》规定，行人通过路口或者横过道路，应当按照交通信号灯指示通行。‘红灯停，绿灯行。’这规则本身并不高深复杂，但如何让简单的交通规则融入到人们日常的交通出行习惯中，却是一道需要所有人思考的问题。

开车闯红灯的处罚

自从2013年新交通法颁布后交通规则变得非常严厉，新规规定，2013年1月1日闯红灯由原来的罚款200元扣3分改为罚款200元扣6分。有许多地方被电子眼拍到只罚款200元，而不扣分。 闯黄灯尽管不处理，但是也尽量不要闯。

新交规中规定，“驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的，一次记6分。”但并非所有情况驾驶员都会被扣掉6分。若出现直行道左转等路口违法，仍然以《道路交通安全法》中“违反禁令标志”记3分。同时被摄像头记录下来的闯红灯行为只进行200元罚款，不计分。

如果你误闯红灯立即停车只是刚刚越过停车线可以免处罚。一般电子眼会拍3张照片取证。

虽然现在交通秩序很好，也制定了些交通法规。大多数人遵守交通规则，还是有个别人闯红灯。那么行人闯红灯如何处罚呢?下面小编会给您答案。

第六十二条行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。

第八十九条行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者5元以上50元以下罚款;非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。

行人闯红灯一般就是罚款。行人过马路该注意什么：

1.正确控制车速

正确控制车速，是安全行驶的一个必要条件，所谓“中速行驶，安全礼让”，讲的就是这个道理。一般来说，许多司机根据自己所驾驶车辆的车型和性能，经过实践和测试，大都能摸索出自己最喜爱、感觉最自如的一种车速。如果这种行车速度能够符合交通法规中的有关规定和交通环境，即可把这种车速定为自己的安全车速。

当然，城市与乡村不同，山区与平原不同，正确控制车速，还必须注意下列车辆的行驶环境：

(1)密切观察沿途交通标志，遇有限速标志时，须严格按标志规定行驶。

(2)根据行驶道路状况和运行条件，灵活掌握和控制车速，该快就快，该慢就慢。

(3)在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶，要使自己的车速随车流速度行进，不要性急超车。

(4)尽量保持经济车速的稳定，避免高速超车和低速慢行。汽车载重量轻、道路条件好时，经济车速可适当高一些，而汽车载重量大、道路条件差时，经济车速就必须降低一些。

(5)行驶中，车速与同向行驶车辆间距相适应。在不同天气、道路、车速条件下，与前车间距也不相同，间距大小以确保安全为适度。

交通安全分行人、车辆、船只和飞机安全等。只有人人了解交通安全知识，自觉遵守交通法规，才能预防交通事故的发生。

行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行;做到红灯停，绿灯行。在通过人行横道线前，看到人行横道红灯亮时，正确的作法应该是在人行横道线前等待，当绿灯亮时通过。

行人在没有人行横道的路段横过机动车道，应当观察来往车辆的情况，确认安全后直行通过。乘车人从公共汽车下车后，由于公共汽车遮挡，对乘车人和公路上通行的机动车的驾驶人都存在着盲区，乘车人从车的前方或后方通过都会是很危险的，正确的做法应该是车开走后，确认安全通过。

道路隔离设施是用来隔离行人、非动车与机动车道或双向行驶机动车道的安全设施。行人横过设有交通隔离设施的路段，不得跨越、倚坐道路隔离设施。过街时的正确做法应当是经人行横道或过街设施通过。

交通参与者在道路上通行时，应遵循各行其道的原则。行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。

行人在横过道路时，应注意观察道路上通行的车辆，做到左看、右看、再左看，确认安全后通过，不观察道路上的交通情况，盲目横过道路是十分危险的

行人在通过没有交通信号灯的人行横道时，应当左右观察往来车辆的情况，确认安全后再横过道路。不得在车辆临近时突然横过或者中途倒退、折返。因此，行人在通过没有交通信号灯的人行横道时，最危险的做法是车辆临近时突然横过。

车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行。行人在路口遇到交通警察指挥手势与信号灯指示不一致时，要按照交通警察的指挥通行。

行人通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行;没有交通信号和管理人员的，应当在确认无火车驶临后，迅速通过。通过铁路道口时的正确做法是一停、二看、三通过。

在我国一到上下班到处都是人口，车辆。为了更好的管理也制定了法规。那么行人闯红灯规定的好处是什么呢?下面和小编一起了解下吧。

行人闯红灯规定的好处：首先保证了个人安全，如果你过马路，前面有车子过来很危险的。其次，减少交通事故。我国每年10%的交通事故都是因为闯红灯造成。维护交通秩序,如果人人都做到不闯红灯，就不会有人因为闯红灯发生交通事故了。

行人过马路该注意什么：

《中华人民共和国道路交通安全法》规定，行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走;通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。

市民在穿过马路时，必须通过斑马线，禁止从机动车道中乱穿马路。在有人行横道信号灯时，行人应该按照“红灯停，绿灯行”的规则行进;在没有人行横道信号灯的路段上，行人也应该从斑马线上穿过马路。过马路时，要注意察看来往车辆：先看左边来车，待行至斑马线中间(道路中线)时，须察看右侧来车，在确认没有危险后快速通过。

此外，道路交通安全法第六十三条还规定，行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。

如果生活中我们了解点交通安全知识，或许就不会发生交通事故了。

行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行;做到红灯停，绿灯行。在通过人行横道线前，看到人行横道红灯亮时，正确的作法应该是在人行横道线前等待，当绿灯亮时通过。

行人在没有人行横道的路段横过机动车道，应当观察来往车辆的情况，确认安全后直行通过。乘车人从公共汽车下车后，由于公共汽车遮挡，对乘车人和公路上通行的机动车的驾驶人都存在着盲区，乘车人从车的前方或后方通过都会是很危险的，正确的做法应该是车开走后，确认安全通过。

道路隔离设施是用来隔离行人、非动车与机动车道或双向行驶机动车道的安全设施。行人横过设有交通隔离设施的路段，不得跨越、倚坐道路隔离设施。过街时的正确做法应当是经人行横道或过街设施通过。

交通参与者在道路上通行时，应遵循各行其道的原则。行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。

行人在横过道路时，应注意观察道路上通行的车辆，做到左看、右看、再左看，确认安全后通过，不观察道路上的交通情况，盲目横过道路是十分危险的

行人在通过没有交通信号灯的人行横道时，应当左右观察往来车辆的情况，确认安全后再横过道路。不得在车辆临近时突然横过或者中途倒退、折返。因此，行人在通过没有交通信号灯的人行横道时，最危险的做法是车辆临近时突然横过。

车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行。行人在路口遇到交通警察指挥手势与信号灯指示不一致时，要按照交通警察的指挥通行。

行人通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行;没有交通信号和管理人员的，应当在确认无火车驶临后，迅速通过。通过铁路道口时的正确做法是一停、二看、三通过。

人、车、路是构成道路交通的基本要素，而人是道路交通活动中是起主导作用的因素。道路交通活动中的人是指行人、乘车人、驾驶人。在整个道路交通活动中，人是第一要素，行人则为最弱势，由于一些行人交通安全意识淡薄，面对路口的信号灯熟视无睹，屡屡闯红灯，造成了本就不该发生的交通事故，留下了终生的遗憾。那么，行人闯红灯会有哪些危害呢?小编为您解答。

一、害人

行人闯红灯时，不仅会危害到自己的安全，很多时候也会影响到车辆的安全，当行人突然出现在马路中间时，很多司机在看到行人的第一个反应就是躲避或急刹车，但是对于司机来说，这种躲避或急刹车是非常危险的行为，当急刹车或紧急躲避时，司机是很难控制车辆的，尤其是一些大型车辆，很可能造成撞车、侧翻、追尾等事故的发生

二、害己

在驾驶车辆时，司机最怕的就是前方突然出现的行人，因为在很短的时间内司机很可能反应不过来，不能做出相应的避让动作。即使司机能够反应过来，汽车在正常行驶中采取急刹车也是不可能一下就停住的，由于惯性的原因，肯定会需要一定的空间才能够停住。所以行人的这种抢行的行为是非常危险的，一个不小心就会引发事故。

总结

在这里，我们强烈谴责那些过马路闯红灯的行人，这种行为是非常不文明的，而且既害别人又害自己，大家只要用几分钟的等待，就可以换来自己和他人的人身安全，干嘛非要急于一时呢?同时小编还要呼吁一下各位司机朋友，作为经常驾驶车辆的人，广大的司机肯定对行人闯红灯的危险性深有体会，希望大家平时不开车时，也要遵守交通规则，也希望大家在生活中多多提醒身边的亲朋好友，在过马路时千万不要闯红灯。

我们都知道十字路口前后左右全是车，为了大家都遵守交通秩序所以装上红绿灯，那么行人闯红灯会被拍照吗?下面和小编一起了解下吧。

闯红灯自动抓拍系统设置在路边，一个高清摄像头对准路口斑马线，时刻对闯红灯过马路的行人违法行为进行抓拍。抓拍不仅记录行人不遵守交通信号灯过马路的整个过程，还能够清晰看清该行人全貌。届时交警部门会在该交叉口设立电子大屏幕，行人闯红灯的过程将被实时播放出来。

行人闯红灯会被拍照。行人过马路该注意什么：

1、横过马路时要时刻保持清醒的头脑，注意避让来往车辆，当车辆较远时，要有安全把握时再谨慎通过，不要突然改变行走路线，突然猛跑或突然后退，以防司机判断不准，采取措施不及而发生危险。

2、要直行通过，不要斜穿或猛跑。因为斜穿马路路径长，与车混行的时间就长，这不利于司机作出判断和反应，危险性就大。

3、不要在车辆临近时突然横过马路，车辆行驶速度快，司机遇突然情况要有反应的时间、车辆因不同速度产生不同的刹车距离。如果车辆临近时行人突然过马路，司机遇此情况没有一定的反应时间，车辆制动也无法一下刹住车停下来，这样就会造成交通事故和人身伤亡。

4、行人不得跨越、倚坐道路隔离护栏灯隔离设施，不能闯红灯，不能在机动车中穿行兜售商品或乞讨，不准在激动车道路上滑滑板、旱冰、玩耍、踢球等。学龄儿童在街道或公路上行走要有成年人带领。禁止行人进入高速公路。

5、雨天行走要调整好雨帽、雨伞的角度，看清来往车辆，小心通行，要警惕因雨天路滑，车辆难以刹住而导致意外;夜间过马路要尽量选择有灯光的地方，不要在路中间停留，严禁在车流中穿行，以防因车辆灯照盲区而发生意外。

文明出行，每个人都应树立良好的交通安全知识。

一、乘车安全知识资料

1.所乘车辆靠站停止前，不要向车门方向涌动。车辆停稳后，先下后上，按顺序上下车。

2.上车后，扶好或坐好，不故意拥挤。

3.乘车过程中，不把身体的任何部位伸向车外。不向车外抛洒物品。

4.乘车过程中，保管好自己的财物。

5.不在机动车道上等候车辆或者招呼营运汽车;在机动车道上不得从机动车左侧上下车。

6.不携带易燃、易爆、强腐蚀性等违禁物品乘车。

7.所乘车辆发生交通事故时，要听从司售人员指挥。

二、交通事故逃生常识

1.发生交通事故自己被困在所乘车辆中时，可击碎车窗玻璃逃生。

2.从所乘车辆中逃出后，要远离事故发生地点，防止因车辆着火、爆炸而造成的伤害。

3.逃生后要迅速报警或拦截车辆救助其他未逃生人员。

4.所乘车辆着火时，应先防止吸入烟气窒息，再设法逃生。

操作方法

根据行人闯红灯会进档案吗？这个问题，目前不会进档案，如果当时没开罚单，只是登了身份号，应该不会再追究你罚款的事，但有可能会录入你个人的档案或是作为以后的信用评级处理。

根据《广东省道路交通安全条例》第七章第五十五条，行人违反道路交通安全法律、行政法规和本条例关于道路通行规定的，处警告或者十元罚款。

各个地方的交通法规不同，遵守交通规则，人人有责，为了我们更好的明天，希望我们一起维护交通法规法则。

在中国，很多行人在过马路的时候都没有看信号灯的习惯，经常是看到没车就认为可以过马路了，殊不知危险经常就发生在不经意间。那么行人闯红灯怎么查询呢?下面小编会给您答案。

闯红灯自动抓拍系统设置在路边，一个高清摄像头对准路口斑马线，时刻对闯红灯过马路的行人违法行为进行抓拍。抓拍不仅记录行人不遵守交通信号灯过马路的整个过程，还能够清晰看清该行人全貌。届时交警部门会在该交叉口设立电子大屏幕，行人闯红灯的过程将被实时播放出来。如果去车管所或交警队查询，那么隔天就可以查询到。

行人过马路该注意什么：

1、谨防转弯车辆

一般城市机动车交通信号灯和人行横道信号灯分开的交通模式。但也还存在部分人、车流量较少的十字路口，因此为了加快通行时间，机动车交通信号灯和人行横道信号灯的方向会同时亮起，因为该路段的人行横道信号灯与机动车交通信号灯采取同步的方式。行人一定要注意同向车辆是否有转向的趋势，避免出现碰撞事故。

2、机动车须让行人

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

机动车驾驶人在行车时遇到前方路面上有白色菱形预告标识或看到避让行人的警示牌时，应该提前主动降低车速，如果人行横道上有行人正在通过，机动车必须停车让行人先通过。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条规定：“车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行;在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。”

过马路不遵守交通规则会引发交通事故，驾车不遵守交通规则同样会引发交通事故。为了防止事故发生小编提醒大家了解点交通安全知识。

一.机车或小客车的安全驾驶

(一).开车前要有准备

1.熟悉车子的性能、熟读道路交通安全规则、熟记交通路线图

2.带齐证件：驾照、行照、保险卡

3.安全措施：戴安全帽、系安全带、绑好所载之物品。能确实做好这些安全措施，才能降低十倍以上的死亡率

(二).起动与停靠，不急不徐

1.预先打方向灯

2.特别注意后方来车

(三).行进间

1.保持跟车安全距离、不超速、远离大车。越大型车肇事时的人命伤害越大

2.礼让与注意行人安全。

(四).小心穿越路口

1.慢与让，尊重各方路权，不占别人车道、不抢别人绿灯时间

2.转向时提前打方向灯

3.看清楚四周人车才能通行

(五).不做危险举动

1.不超速

2.不蛇行穿缩车道

3.不任意超车、不逞强竞赛

4.不跑给警察追

5.不借车

(六).看的到才能加速，看不到就要减速

1.不要只懂得加速，而不晓得踩煞车

2.跟车、超车视线被挡住时须特别注意

3.通过弯道、上下斜坡。看不见前方路况时要减速

4.夜间、浓雾、雨水、视线不良时宜特别小心，一定要开亮大灯

5.溼滑道路、石子路、泥沙路、道路施工中的危险，必须提高警觉

二.步行与骑脚踏车的安全措施

(一).远离汽机车

1.靠边走、走人行道最好

2.过马路走行人穿越道、天桥或地下道

3.专心行走，不玩笑戏耍

(二).面对来车行走，要能自我防卫

(三).牵扶弱小行走时，让他们靠边走较安全

(四).注意路边停车之动态，小心突然的开门

三.乘车的安全方法

(一).排队，不要争先恐后

(二).遵守上下车的原则

1.开门前先回头看清楚后面有无来车或行人

2.从靠路边的这一边上下车

3.坐在司机后面的座位较安全

(三).叫计程车时应注意

1.要走到不妨碍交通的安全地点拦车

2.进车后，坐在司机后面，跟他先讲清楚目的地

2013年，交法新出台了关于行人闯红灯的处罚规定。对于这项规定，很多行人表示不理解，而很多经常开车的司机朋友表示这项规定非常好。那么，行人闯红灯会受到什么处罚呢?在具体实施过程中会有哪些难点呢?下面，就请您和小编一起来了解一下吧!

中华人民共和国道路交通安全法

第六十二条行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。

第八十九条行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者5元以上50元以下罚款;非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。

处罚面临三大难点

虽然针对行人闯红灯早有处罚的法律依据，但在具体实施过程中还存在不少困难?交警部门以及路面执勤交警认为处罚行人至少面临着三大难点。

难点1市民抵触执行很难

一男子闯红灯被交警拦下后说：“我的死活和你有什么关系。”交警问其为什么不等绿灯亮了再走，男子称自己“赶时间”。

“曾经罚一个电动车车主10元，结果被骂了半个小时。”一路面执勤交警告诉记者，想对行人罚款，一个字“难”。曾因为处罚一个没有牌照的电动车车主，被骂半个小时“强盗”。

难点2警力不足力不从心

交警部门透露，目前每个事故从接警到赶到现场处理，按照半个小时为基数的话，需要处理75个小时。交警按照10个小时的工作量的话，也需要7个以上的交警不间断进行处理，再想分出警力进行专门的行人闯红灯处罚，力不从心。

难点3创新执法无法可依

深圳早在2010年左右就推出了行人闯红灯“罚站岗”的方式。根据《深圳经济特区道路交通安全违法处罚条例》规定，行人闯红灯一律处20元罚款，或穿上“绿马甲”做个临时协管员、协助维护交通秩序。

行人闯红灯罚站岗，在其他城市是否可以效仿?相关专家表示，深圳的做法其他城市难以效仿，原因在于其他城市目前尚无这方面的法律法规。

日常司机朋友们最反感的事情就是行人闯红灯了，在中国，很多行人都有闯红灯的陋习，令众多司机苦不堪言。那么行人闯红灯如何担责？

中华人民共和国道路交通安全法

第六十二条行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。

第八十九条行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者5元以上50元以下罚款;非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。

“行人闯红灯”并不是个小事一桩，它与国民素质、交通道德有关，也与“人行道车不避人”等交通乱象有关;它还与“红灯时间过长”等交通硬件设置不合理有关，也受到诸如处罚不严、不到位等因素的影响。

在这里，我们强烈谴责那些过马路闯红灯的行人，这种行为是非常不文明的，而且既害别人又害自己，大家只要用几分钟的等待，就可以换来自己和他人的人身安全，干嘛非要急于一时呢?同时小编还要呼吁一下各位司机朋友，作为经常驾驶车辆的人，广大的司机肯定对行人闯红灯的危险性深有体会，希望大家平时不开车时，也要遵守交通规则，也希望大家在生活中多多提醒身边的亲朋好友，在过马路时千万不要闯红灯。

我们都知道车辆闯红灯会拍照，通过车牌号可以找到主人。那么行人闯红灯没有开罚单要交罚款吗?下面和小编一起了解下吧。

《道路交通安全法》第八十九条规定，行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款;非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。行人闯红灯没有开罚单是要交罚款的，这就需要自觉去交警队交了。

行人过马路该注意什么：

(一)人行道

行人要在人行道上行走，多人同行时就注意避免三人以上并行而妨碍别人通行。

没有设置人行道的路段，行人应在非机动车道右侧1米范围内行走。(行人在上述活动空间内行走时，车辆不应侵犯其安全通行空间)

(二)行人过街设施

行人横过机动道，要走人行横道、人行过街天桥或地下通道等行人过街设施。没有这些设施时就直行通过，不要斜穿或追逐猛跑，也不要在车辆临近时突然横穿。(要让司机有足够的时间发现行人后停车，保障行人安全。)

有交通信号控制的人行横道，须按信号规定通过;没有交通信号控制的人行道，须注意车辆，在保证安全的前提下通过。

(三)横过交通繁忙的道路

当路上交通繁忙、车辆密集且车速较快，以致不能安全通过时，除非该处有人行横道，否则不要横过道路。如果车辆时密时疏，则应把握时机，待车流较疏时再通过，而不能冒险在车流中行行停停或往来穿梭。

(四)不要翻越护栏

在交通繁忙的路段一般都设有人行道、车行道护栏，用以阻止行人过道路。行人不能穿越或倚坐。行人如果强行穿越的话，会使驾驶员措手不及，难以及时采取有效措施，从而造成交通事故。

交通给我们带来便利的同时，也带来些交通隐患。为了出行安全建议大家了解点交通安全知识。

驾驶员安全常识

机动车驾驶员应该自觉遵章守纪，文明开车，确保行车安全。驾驶中注意事项：1、遵章守纪，不开违章车。2、按道行驶，不开急躁车。3、规定车速，不开英雄车。4、劳逸结合，不开疲劳车。5、文明礼让，不开赌气车。6、掌握规律，不开盲目车。7、经常保养，不开带病车。8、养成习惯，不酒后开车。

乘车安全常识

1、自觉遵守乘车秩序，待车停稳后，先下后上。2、不要在车辆禁停位置招呼出租车。3、不准携带易燃易爆等危险品乘车。4、车辆行驶中，不要将头、手伸出窗外。5、不要妨碍驾驶员正常操作。6、不要向车外吐痰、投掷物品。7、车行道上，不要从车辆左侧车门上、下车。8、乘坐小客车时，前座乘客要系好安全带。9、乘坐货运机动车时，不准站立或坐在车厢栏板上。10、乘坐两轮摩托车必须头载安全头盔，不要倒坐或侧坐。11、乘坐轻轨要遵守轨道交通有关规定，听从管理人员的指挥和引导。

“行人闯红灯”是违法行为，可以说“行人闯红灯”是各项违法行为中违反人数最多的一项违法行为。那么治理行人闯红灯行为有哪些措施？

1.组织文明交通志愿者劝导行人不闯红灯。

2.全市中小学把交通安全教育纳入教学内容，并推广中小学生交通安全联系卡制度。

3.对于交通违法的公务员、党员违法情况由监察局抄告其单位，并按规定进行处理。

4.部分街办辖区的社区、单位，将设置“交通违法曝光栏”。指定专人负责违法信息转递并定期更新。

闯红灯的危害

1.违反了交通规则;

2.影响交通秩序;

3.严重威协别人和自己的生命财产安全。

闯红灯的后果

1.如果被撞死，别人只需要负10%的补偿责任，这个保险可以轻松搞定。

2.有可能被罚款。

3.有可能被拘留。