中国式过马路的看法作文（经典20篇）

为了不让大家乱穿马路，人们编些顺口溜。不乱穿马路顺口溜是什么呢?下面小编会告诉您。

(1)交通安全很重要，交通规则要牢记，从小养成好习惯，不在路上玩游戏。

(2)行走应走人行道，没有行道往右靠，天桥地道横行道，横穿马路离不了。

(3)一慢二看三通过，莫与车辆去抢道。骑车更要守规则，不能心急闯红灯(4)乘车安全要注意，遵守秩序要排队;手头不能伸窗外，扶紧把手莫忘记。

交通安全宣传警句：

行万里平安路做百年长乐人

但愿人长久千里路畅通

人生美好步步小心

路无规不畅国无法不宁

狭路相逢“让”者胜

处罚违章不留情看似无情最深情

爱妻爱子爱家庭无视交规等于零

乱穿马路失道无助

超载超速危机四伏

酒后驾车拿命赌博

一秒钟车祸一辈子痛苦

遵守交规储蓄安全

礼让礼让人车无恙

高速公路行驶适速

心无交规路有坎坷

遵守交通法规关爱生命旅程

实线虚线斑马线都是生命安全线

路为国脉法系民魂

出了车祸速报警救死扶伤见真情

心头常亮红绿灯安全行驶伴人生

生命只有一次平安伴君一生

礼让三先路畅民安

宁绕百步远不抢一步险

千里之行慎于足下

谨慎驾驶千趟少大意行车一回多

一人出车全家念一人平安全家福

人病不上车车病不上路

同为行车人相见礼为先

虽为坦途超速者戒纵有捷径乱穿者止

居安思危危自小有备无患患可除

违章超载得不偿失

减速慢行勿争先关照生命到永远

国法如山逃逸必捉

三双筷子三只碗爱妻娇儿盼团圆

违章观念强安全系数大

十次肇事九次快摩托车族当自爱

醉(罪)在酒中毁(悔)在杯中

酒后驾车生命打折

有酒即无舵早晚要闯祸

大路朝天请走右边

道路连着你和他安全系着千万家

祸起瞬间防患未然

守交规迎春夏秋冬福保安全纳东西南北财

交规学记用安全你我他

护栏保安全翻越最危险

安全在你脚下生命在你手中

乱窜马路游戏人生

逞一时之勇得一世之悔

安全与生命一线索幸福和安全两相连

绷紧安全琴弦奏响生命旋律

走过春夏秋冬安全永驻心中

礼让三先天长地宽

步步小心平安是金

遵守交规善待生命

交通安全进万家出入平安你我他

母念妻等娇儿盼愿君平安把家还

头脑绷紧安全弦行车系上安全带

警惕安全在麻痹事故来

珍惜生命遵章出行

一丝不苟保安全半分疏忽生祸端

违章铸成终身悔守规伴你一世安

车辆超载一吨危险增加十分

支线让干线抢行起祸端

停让躲慢要果断犹豫不决出祸端

大哥大方向盘同时使用最危险

雨雪雾限车速快

快车乐一时祸起痛一生

夜间会车要谨慎远光近光有分寸

心静车行心乱车停

大意与事故挂钩小心与平安交友

飞速行车乐一时一朝落马毁终生

关爱孩子从起步开始

居安思危莫忘交规

大意招祸小心得安

车行高速路注意限车速

维护交通安全关爱生命久远

十字路口易闯祸一慢二看三通过

开违章车流事故泪

找点空闲找点时间交通法规经常看看

赌，败家的源头酒，肇事的祸首

遵章路上走安全伴你行

千里之行始于足下交通安全从我做起

驾车遵章行爱拼不会赢

安全最佳效应平安共同心声

莫道行车易违章难平安

心中交规严眼前路自宽

拒酒千里外安全万里行

交规脑后事故眼前

肇事莫逃逸逃逸违天理

让道于人安全于己

醉人驾车易成罪人

车行万里路走好每一步

礼让平安行冲撞祸根生

遵守交通法规平安与你同在

相会有缘相让有礼

车祸猛如虎安全胜万金

红灯短暂生命无限

金玉有值生命无价遵守交规平安一生安

行人过马路该注意什么：

一、过马路前，先往左看

由于我们国家实行的是靠右行驶，所以过马路之前，我们就要先往左看，这正好是相反的。

二、车辆很多时，宁愿等一下，等车少了再过去

不要为了赶时间，一下子就冲过去。这样是非常危险的，我们可以等车少了，再慢慢走过去，这样最安全。

三、不要攀爬栏杆

很多人过马路的时候，有的时候马路中间有栏杆，大家为了节省时间，因为大部分要绕很多的远路，所以选择攀爬栏杆，这样的行为切不可有，非常的危险。

四、走在有斑马线的地方

现在我们马路上都是画有斑马线的，如果我们要到对面的街道上去，我们要走在斑马线上，因为一旦发生危险，由于你是在斑马线内，责任都是对方的。

五、如果你是小朋友，一定要有大人带着过

现在发生危险最多的地方就是小孩上学的地方，由于家长放学要来接孩子，常常会把周围堵的水泄不通，因此要注意要有大人的陪护。

六、不要抱着认为车不敢撞你的心理

我们不要抱着车不敢撞人的心理，而麻痹大意。这种是心理层面的，更要好好的疏导，不可能这种想法，因为有的时候，司机根本就没有反应时间，就把人撞了。

发生交通事故的原因一般是走路精神不集中;我们不能为了赶时间或缺乏耐性、贪图方便，而不遵守交通规则;我们认识不到交通规则的重要性，认为不遵守交通规则并不是什么大过错，这是错误的。所以大家要了解点交通安全知识。

一、学会报警

1.要熟记并正确使用各种求助与报警电话号码。

2.遇到意外事故、突发事件时，可拨打电话求助或报警。

3.拨打电话求助或报警时，要根据所报警种要求，讲清楚所求助或报警的内容。

4.报警时，要报出自己的姓名、住址或所在学校及所使用的电话号码。

5.使用普通电话、投币电话、磁卡电话拨打110、119、120、122(均为免费服务号码)时，直接拿起话筒即可拨通。使用手机报警时，也可直接拨打相应的号码。

6.空气中含有大量可燃性气体或粉尘时，禁止使用电话报警，防止引发爆炸或爆燃。

二、拨打110求助或报警

1.遇到紧急情况，需要公安机关帮助时，可拨打110求助。

2.遇到盗窃、抢劫，自身安全受到威胁及发生车祸时，可拨打110报警求救。

3.正在发生或发现治安案件、刑事案件时，可拨打110报警。

三、拨打119报火警

1.自己所在场所及周边发生火灾时，要尽快拨打119报警。

2.发现草场、山林着火时，可拨打119报警。

3.拨打119报警时，要讲清楚什么材料着火、着火地点及火势大小。

4.报火警后可在路口等候消防车，为消防车指引去火场的道路。

5.火势危及自己的生命时，要先逃离火场，再报警。

6.没有电话或消防队的地方，发现火情时，要及时报告有关人员或部门。

四、拨打122交通事故台

1.发生交通事故时，可拨打122报警或向旁人求助报警。

2.发现所在或路过地点，发生交通事故时，可拨打122报警。

3.拨打122报警时，要讲清楚发生交通事故的准确地点、肇事车辆及伤害情况。

4.如肇事车辆逃逸，报警时要讲清楚车牌号码、车型、车的颜色及逃逸方向。

5.不在发生交通事故的现场围观，防止自己受到伤害。

6.发生交通事故需要求助时，也可拨打110。

五、拨打120与999急救

1.自己、家人或他人发生疾病及各类伤害事故需要医疗救助时，可拨打120。

2.拨打120时，要讲清病人的姓名、性别、年龄、所在地点及目前所处危急状况(如骨折、严重外伤、大量出血、呼吸困难等)。

导读：中国人闹洞房习俗看似简单，却有着悠久的历史和强大的影响力。可谓遍及全国各地，从存在的时间来看，则几乎贯穿了整个封建社会，直到现代仍然相当的流行。 然而，这一习俗在经历了上千年的变化洗礼，加上外来文化的冲刺，其意义和宗旨已经发生了“翻天覆地”的变化，已经变得庸俗不堪，很多地方，已经演化为了单纯的以挑逗和侮辱新婚夫妇为乐趣的恶性事件。不禁让人反思：悲剧本不应该发生，中国式婚礼为何陋习层出不穷?

婚礼上本来是借“闹”来营造喜庆的气氛。追溯起来，是由于过去的婚姻是父母之命、媒妁之言，男女双方婚前没见过面，跟双方的家人也不认识。为了让新娘和男方亲朋尽快熟悉，所以就有了这些仪式。

曾发生过新郎被打死事件，引发了众多网友的热议。“结婚是人生一大喜事，作为亲戚朋友适当闹洞房增添气氛无可厚非，但凡事有个度，过分打闹、乐极生悲就超越这个度了。”也有专家表示，“这不是恶习，是当地人的素质和愚昧无知造成的。”

在中国的婚嫁习俗里，“闹洞房”的传统古已有之，其出现伊始即已被斥为“污风诡俗”。如今演变为以助兴为名的集体狂欢，其本质也依然是人的极尽羞辱，以下陋习让人很无奈：

1、“听房”，以驱鬼魅为由，却行窥淫之实。

听房，即在新婚之夜“合法”偷听新人房事，最早记载于《汉书》上，“新婚之夕，于窗外窃听新夫妇言语及其动止，以为笑乐。”至今不少地区仍作为一项传统习俗保留。尽管民间有俗语流传“人不听鬼听”，认为众人在新人房外窃听其内动静，是防止鬼魅入洞房的保护措施，但这种迷信解释无法掩盖听房的窥淫实质。

2、“闹房”被冠以调教新妇的名义，意在驱除其少女的娇羞。

“闹洞房”自发源之初，重头戏便是对新娘极尽刁难猥亵，如在大庭广众下逼问其房事，做狎浪举动，新娘如不答应就会被倒吊、鞭打。这种粗暴羞辱，却被冠以调教新妇的名义，即意在驱除新娘作为少女的娇羞，促使她完成角色转换，适应婆家这一新环境。其背后心理其实是婆家通过贬低新妇人格，宣示对其的私有权。

3、“弄婿”一项，对新郎百般刁难，殴打为乐，实为原始野蛮习俗。

古代闹房即有“弄婿”一项，多见于北方游牧民族，“婿拜阁日，妇家亲宾妇女毕集，各以杖打婿为戏乐”，男子要忍受棒打戏闹以证明能力，而被杖打至死的情况也有发生。放到今日，这种野蛮习俗的演变形式为女方亲友对新郎百般刁难，或在闹房时对不能满足要求的新郎做殴打处罚。

4、强迫新郎新娘做亲密接触，说是促进感情，不过是满足意淫。

从前，男女双方婚前少有接触机会，便借“闹洞房”的名义强制让双方亲密接触，促进感情。而现在的闹房节目里，多得是强迫新郎新娘当众表演涉性举动，这种过火行为除令其难堪，以取众乐之外，根本就是为满足闹事者猥琐的意淫需求。

5、“三天无大小”，淫词秽语随便说，早期是为新人性启蒙。

民间有“新婚三天无大小”的说法，即来宾无论辈分，均可逾越礼法，肆意开玩笑，民俗学家称此来源于早期对新人进行性启蒙的需求。但是，这种现象出现伊始，即被斥为“宣淫词于广众之中，显阴私于族亲之间”的“污风诡俗”，如今再以此为由更站不住脚。闹房时以种种淫词谑语做调笑，或示范猥亵动作，不过是借机放纵狂欢，集体耍流氓。

6、“娶媳妇，闹公公”，用隐射乱伦来做警戒，沦为闹剧一场。

在一些地区，闹洞房的对象首先是公公，将公公戴高帽，涂成大花脸，扮作“扒灰佬”游街，甚至强迫其背着新娘到处走，供人起哄取笑。如果公公不在世，闹婚者的目标则转移至新郎的叔伯，甚至兄弟。充满讽刺的是，这种隐射乱伦、侮辱人格的闹剧，目的却是为告诫新郎父兄不可对新娘有非分之想，以免闹出丑闻。

7、骚扰伴娘是伪婚俗，借机揩油者涉嫌猥亵罪。

闹完新娘闹伴娘，是演变到现代才有的“伪婚俗”。闹事者兴起之至，嫌气氛不够，对伴娘也不放过，动手动脚，乃至非礼，使伴娘羞愤难当，甚至造成悲剧。事后，若伴娘诉诸法律，控诉骚扰者的过分举动，风俗根本不能成其辩护理由，而涉事者将有被以猥亵罪、性骚扰罪等判刑的风险。

一些习俗传承至今，已经严重变味。专家表示，热闹是婚礼的一部分，闹的前提是礼。现在恶俗过分的东西多，主要是礼俗文化缺失，瞎闹。

如何摒弃陋习?

人类已进入21世纪，文明、道德、和谐已成为生活的主流，新婚"闹房"也应摒弃放肆的举动、粗俗的语言，注入与新时代相适应的音符。不时说出几句幽默的笑话，使"闹房"成为宣扬高尚婚姻道德的场合。

山西社科院社会学所研究院谭克俭认为，其实这是一种普遍存在的社会现象，随着社会文明的发展，古代时期婚礼习俗上的那些“陋习”早该被文明化。此事或为民众敲响警钟，在日后的婚礼上摈弃这种不文明的行为，理应文明“狂欢”。

针对一些婚嫁陋俗，中国各地正在开展弃陋习倡新风活动。比如山西省精神文明建设指导委员会办公室日前发出专题倡议书，建议全省居民婚事雅办，文明迎新娘、文雅闹洞房。太原团市委开通热线、微博、微信等渠道，邀请青年“吐槽”婚嫁陋习。太原警方也开始对“午夜婚炮”行为进行严查。据了解，太原“午夜炮”风俗由来已久。居民认为，结婚前夜23时58分需要燃放鞭炮“讨吉利”。每逢婚庆盛时，接近凌晨时当地鞭炮声此起彼伏，严重打扰周边市民休息。

在贵州安顺，政府对接亲途中“砸鸡蛋”等不文明婚庆行为开展专项整治，并要求婚礼当事人在办理婚姻登记时签订承诺书;同时，对不文明的婚庆行为从重处罚，不听劝导者通过媒体曝光。为倡导“文明婚庆”，全国多地定期举办简单隆重、富有意义的集体婚礼。

民俗专家认为，婚嫁陋俗当弃，但一些寓意美好，形式感人的传统婚俗应进一步传承。比如寓意夫妻恩爱、感恩父母，授予‘家书’等体现‘忠孝诚俭’传统文化习俗不应丢失。

但无论中国婚礼习俗如何变化,都不可能完全摆脱传统。在不断变化的习俗中依旧存在一些问题,需要自身意识的觉醒以及正面引导,使婚姻文化健康发展。

其实生活中到处都充满了浮尘，但是我们大多数人并没有感觉到不适，这是因为人体在吸入肺部的灰尘微粒处于量还不太多时，呼吸道（包括气管）会分秘粘液，将吸入的灰尘“包裹”、粘附，然后以痰的形式咳出体外；然而马路灰尘危害却不容小觑，对于儿童外出当心马路灰尘危害，户外活动时间有讲究。

马路灰尘对宝宝健康危害大

这项在伦敦陶尔哈姆莱茨区进行的调查发现，当地7%的儿童的肺部功能降到国际上认为的危险水平。这是以乔纳森·格里格为首的研究人员在巴茨儿科中心和伦敦医科和牙科学院进行的一项研究。这些所谓的微粒由汽车尾气产生，直径不足10毫米，经常被叫做PM10。之前兰卡斯特大学的研究人员提出警告，英国的微粒水平经常比官方监控设备显示指数更高。

格里格教授表示：“我们在伦敦东区的发现是，住在这里的儿童的肺部功能比我们全国平均水平稍低。现在，如果是因为空气污染，我们认为是这样，这些儿童呼吸紊乱的风险将会增加，如哮喘和感染，而且可能对成人也有危害。”

在这次研究中，10所不同学校的203名儿童接受了为期数年的常规检查。对149名儿童进行的临时研究显示，其中11名儿童的肺部能力比全国平均水平低80%或者更低，研究人员认为国家平均水平是人们患呼吸疾病的最低限度。一项测试涉及鼓励儿童咳嗽，以便分析他们唾液中的碳含量。显微镜分析显示了微粒进入肺部的过程。

这些结果会给英国政府施加压力——英国的空气质量无法达到欧盟的标准。在欧盟标准中，PM10平均浓度要低于每立方米空气中40微克，但是，英国大多数大城市的记录高于这一水平。兰卡斯特大学的这项新研究显示，英国的微粒水平甚至可能比官方数据更高。官方数据由自动监控站收集，收集的空气样本基本来自3米高度位置，主要是为了避免一些恶意破坏。但是，芭芭拉·马赫教授和她的研究组已经开发了一种测量路边树叶上微粒——很多微粒含金属碎片——的磁反应新技术。测量显示水平越低微粒浓度越高。

在兰卡斯特的一条拥挤忙碌马路边上接受采访的马赫教授说：“我们被这些数百万颗无形的有毒微粒尘埃包围着，你看不到它们，但是，我们知道，我们已经进行了测量，它们就在我们周围。在进行树叶磁测量的时候，我们的研究显示，低到儿童的高度，微粒浓度有时是目前欧盟标准的两倍。”

在兰卡斯特一所学校外进行的一项测量显示，这里的微粒水平高于欧盟标准。该校校长安娜·戈达德称，这一结果“令人担忧”。戈达德说：“我们学校唯一的操场紧挨着马路。微粒水平是那么高，对儿童的影响值得我们关注，尤其是那些患有哮喘的儿童。”

户外运动时间有讲究

很多爸爸妈妈都是在休息天的时候才会带宝宝出门，其实从户外活动的有效性来说，爸爸妈妈最好每天都带自己的宝宝出门，最好把时间安排在上午十点以前和下午三点以后，这个时候户外的温度最适宜，即使有阳光也不会过于猛烈。

假如碰到风大的天气，最好不要带宝宝出门，因为吸入过多的灰尘，会对宝宝的呼吸系统有影响。

在带宝宝出门的时机上，我们很多年轻的父母比较随心所欲，其实带宝宝出门是为了促进宝宝的智力发育，因此最好是在宝宝睡醒、吃饱以后，在其精神状态好的情况下才带宝宝出门。

去户外不止是晒太阳

有些人或许会说带宝宝出门就是给宝宝晒太阳，促进钙的吸收，其实这是错误的观点，三个月以后的宝宝已经拥有足够的视力，这个时候的宝宝需要的是体会外界的新鲜事物。所以爸爸妈妈不要偷懒，把宝宝放在推车里，而是应该把宝宝抱在手上，多和宝宝说话，告诉宝宝这是红花，那是绿叶，让他用小手触摸一下，感知一下，让看到的、摸到的、闻到的，经过大脑进行整合，立体感受自然界的事物。宝宝嘴里发出声时，要积极和他交流，这会刺激他发音的积极性，发出更多的声音。慢慢地，宝宝会把听到的声音记忆下来，并和看到的联系起来，当再次看到时，会想起它的发音，这就是语言学习的开始。

也正是因为这样，带宝宝出门最好让年轻的父母亲力亲为，不要让家中的老人或者是保姆来代替自己的职责，因为老人体力有限，而保姆往往无法尽责，把宝宝放在推车里或者只是单纯抱在手中，并不能够给予宝宝多少新的感知。

因此希望家长们再遇到雾霾，大风扬沙等天气请停止带孩子出行的活动吧！如果你对如何教儿童正确过马路等这方面的知识，不妨多多关注本文网站的更新吧！

城市道路复杂，车辆繁多，由于儿童缺少生活经验，应变能力差，经常出现交通事故。儿童过马路问题人们越来越关注。那么儿童过马路要看哪些标志呢?下面给您解答下吧。

儿童过马路要看指挥灯信号。道路交通信号分为：指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、交通指挥棒信号、手势信号。简介如下：

绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行;

黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行;

红灯亮时，不准车辆、行人通行

绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行;

黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。

右转弯的车辆和T形路口右边无横道的直行车辆，遇有前款二、三项规定时，在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。

下面给大家介绍下如何教儿童正确过马路?

在放学路上，要遵守纪律排好队，在教师的护送下，有秩序地在人行道上行走。过马路时，要走人行横道。我们走路要走人行道。在没有人行道的地方，应靠路边行走。走路时，思想要集中，不能一边走一边玩耍或一边看书，不能三五成群并排行走，更不能追赶车辆嬉戏打闹。

集体外出活动，要有教师的带领，排成两列纵队，在人行道上行走。不要随便离开队伍。不要在队伍里你推我拉，嬉戏打闹。不做妨碍交通安全的事，不在交通拥挤的地方集队、停留，以免影响他人通行。过公路时，应走人行横道。在没有人行横道的路段要看清路面情况，在没有车辆行驶时，抓紧时间通过。

孩子成长安全每位家长都不能忽视，一定要孩子撑握过马路标志。为了孩子安全，建议大家撑握些儿童出行安全小知识，更多相关儿童安全知识尽在。

横穿马路很容易出危险。三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。上、下班高峰过后，马路上车辆稀少，因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩……这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。

公交需等待，骑车怕被偷，步行又嫌累，如今在路上经常能看见穿着轮滑鞋，踩着滑板“刷街”的年轻人。然而把马路当成运动场，带来的安全隐患却不容忽视。那么，滑板可以在马路上滑吗?现在和一起看看这方面的极限运动安全小知识吧。

进行滑行运动时，运动者往往要集中精力对于运动的速度、力度、地面平整情况进行观察调整，这样就很容易忽略路面车辆的情况，存在很大的安全隐患。

轮滑上马路将被追责

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十四条有明确规定，行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。如果有市民违反条例在道路上滑行，将会追究相应的法律责任，即使是小孩，也要由其监护人承担相应的责任。交警表示，在道路上使用滑板、旱冰鞋等行为是危害交通安全的行为。

滑板只能作为平时休闲娱乐的一种运动工具，可以在公园或者广场等空地比较大、地面比较平坦的地方玩，不能上马路。马路的地面情况复杂，并不是全部都是平坦路面，如果在滑行的时候没有看清路况就直接往前冲，会很容易摔倒，而从滑板上摔倒如果没带护具是非常严重的。另外，如果是在上班的时候用滑板，马路上车辆比较多，而且很多人为了速度，直接在机动车行驶道上滑行，速度太快加上车辆比较多，一不小心就会出事故，安全隐患太大，所以建议不要在马路上玩滑板。

便捷出行的工具有很多，如果不想挤公交地铁，还有很多其他的选择，例如自行车和电动车。骑自行车不仅可以代步节省时间，而且还能够健身运动、载人载物非常地方便。如果用滑板的话则不能拿其他的东西，而且在进公司的时候要自己拿着，如果质量过重会非常不方便。很多人上班的时候选择用滑板是为了追求高速，而电动车的速度非常快，结合了滑板和自行车的优点，是代步的好选择。所以，板友们一定要掌握参加滑板运动时该注意什么的知识，注意出行安全。

到了夏天，有很多家长喜欢推着儿童到马路上遛弯，而这种情况其实是具有安全隐患的，除了道路交通安全隐患，还有一种就是容易造成儿童铅中毒。

遛马路宝宝更易铅中毒

高处风速大，空气流通会快些，可能造成短时间内底层空气含铅量略高，但如果认为这是造成婴儿铅中毒的主要原因是不对的，而且相差16倍更是天方夜谭。业内一般认为1.5米以下即人的活动层，其空气污染物的浓度随高度变化没有太大差别。

婴儿的代谢和排泄功能发育不完善，但是对铅的吸收率却是成人的5倍多，所以婴儿容易铅中毒。医学表明，铅中毒的主要原因是由呼吸道吸入过量蒸气或粉尘，然后呼吸道中吞噬细胞将其迅速带至血液，从而导致中毒。铅中毒对婴儿的智力有影响，家长要学会怎样预防。让婴儿尽量远离汽车尾气有助于健康。

如何预防儿童铅中毒

1.减少儿童在马路上的时间，特别是车流量高峰时段，以减少含铅汽油废气对儿童的污染;

2.在工业比较集中的城市，一天有两个空气污染高峰，也有两个相对清洁的低谷。两个污染高峰一般在日出前后和傍晚，两个相对清洁时段是上午10时和下午3时前后。可以根据所在区域的实际情况，酌情选择开窗时间，避开污染高峰;

3.父母为铅作业工人者，应尽可能减少通过工作服、双手、头发等将铅带入家中，污染家庭环境;

4.住房装修(特别是儿童的卧室)应尽可能用无铅涂料;

5.少食用罐头食品和爆米花、皮蛋等含铅量大的食物。

总之，家长没事儿别推孩子溜马路，预防铅中毒。如果你想掌握更多防范儿童铅中毒以及宝宝食物中毒怎么办的方法这方面知识，请锁定接下来的的持续更新哦！

行人不走人行横道、乱穿马路，会造成些不良后果，那么那么乱穿马路的不良后果是什么呢?下面小编会给您答案。

乱穿马路非常危险，有可能发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财物遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。导致发生重大事故，都可能构成交通肇事罪。

那么行人过马路该注意什么呢?

(一)人行道

行人要在人行道上行走，多人同行时就注意避免三人以上并行而妨碍别人通行。

没有设置人行道的路段，行人应在非机动车道右侧1米范围内行走。(行人在上述活动空间内行走时，车辆不应侵犯其安全通行空间)

(二)行人过街设施

行人横过机动道，要走人行横道、人行过街天桥或地下通道等行人过街设施。没有这些设施时就直行通过，不要斜穿或追逐猛跑，也不要在车辆临近时突然横穿。(要让司机有足够的时间发现行人后停车，保障行人安全。)

有交通信号控制的人行横道，须按信号规定通过;没有交通信号控制的人行道，须注意车辆，在保证安全的前提下通过。

(三)横过交通繁忙的道路

当路上交通繁忙、车辆密集且车速较快，以致不能安全通过时，除非该处有人行横道，否则不要横过道路。如果车辆时密时疏，则应把握时机，待车流较疏时再通过，而不能冒险在车流中行行停停或往来穿梭。

(四)不要翻越护栏

在交通繁忙的路段一般都设有人行道、车行道护栏，用以阻止行人过道路。行人不能穿越或倚坐。行人如果强行穿越的话，会使驾驶员措手不及，难以及时采取有效措施，从而造成交通事故。

道路交通安全，是每个人都无例外、经常性、随时随处无法回避的安全问题，请务必知道、掌握必要的交通安全知识。

自驾汽车安全注意事项

1、自驾汽车，应当依法取得机动车驾驶证，驾驶员不得私自将车交给无驾驶照或无驾驶经验人员驾驶。

2、驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。

3、依据法律法规定期对车辆进行检验。

4、驾驶人驾驶汽车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查;不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。

5、驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。

6、驾驶车辆一定要系好安全带，行车前将车座调到适当高度。

7、饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶;严禁开赌气车、英雄车，严禁超速行驶。

8、遇到雨、雪、雾等特殊天气，要减速慢行，提高警惕。

9、任何人不得强迫、指使、纵容驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车。

10、上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。

11、车辆在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放;难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。

12、车辆应当在规定地点停放。禁止在人行道上停放;但施划的停车泊位除外。在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行。

最近常看到有孩子在马路上玩滑轮，虽然吸引了不少行人的眼球，但也让司机傻眼，纷纷停车为这些孩子让行。一些人问：儿童在马路上滑轮滑容易发生事故吗?下面和了解下吧。

滑轮运动工具很轻便，掌握技巧后，可以带来很多乐趣。不过，也存在一定的安全隐患，做好防护工作非常有必要，“滑轮鞋是一种运动工具，而不是代步工具，在马路上滑行十分危险。大家在玩乐的同时，一定要把安全放在第一位。”

“即使在车流量少的马路上玩滑轮也存在潜在危险，容易造成交通堵塞，引起交通事故。

一些人问：如何教儿童正确过马路?

1、过马路，要当心，红灯停、绿灯行，一看二慢三通过，安安全全往前走。

2、大光打，夜间亮，照的马路亮堂堂。转向灯，指方向，汽车转弯要避让，汽车尾灯亮红光，保持距离记心上。汽车尾灯发白光，那是倒车要避让.(家长可以带着小孩上街看看各种车灯，让孩子直到不同的灯亮起来是，应怎么避让。)

3、马路马路长又长，车辆来来又往往、走路要走人行道，穿越马路走横道、路上打闹要闯祸，翻越围栏真危险。交通规则记心上，生活定会更美好。

4、汽车行驶马路上，走路骑车要避让。避让只是有种种，学后牢记不渴望，汽车一刹不会停，还要冲出几米远;车前车后有死角，车车旁玩耍易伤亡;汽车还有内轮差，离车太近危险大;汽车装有转向灯，看清转向莫乱闯。

以上是儿童在马路上滑轮滑容易发生事故吗。想了解更多儿童出行安全小知识，请继续关注吧。

复杂路面行车该注意什么是我们驾车出行要了解的重要知识。由于停车位紧张或者没有停车位，对于汽车的停放就会有很大的忧伤，所以马路牙子上面成为了很多车主朋友停车的选择。汽车驶上十厘米高的马路牙子，就可以很好的停车，也不会遭受罚单。但是汽车在行驶马路牙子的时候，对于汽车的轮胎损伤有着很大的影响。那么轮胎压马路牙子会带来哪些隐患呢？下面就带大家来了解一下这一安全驾驶知识。

如今，不少马路牙子的高度至少有12厘米，有些甚至达到20厘米，相当于轮胎直径的三分之一。但还是有很多车主无视这些马路牙子，不管高度如何，照样开车压上去。其实，只要车辆的速度稍微高一点，压上马路牙子后轮胎都会受到损伤，埋下爆胎隐患，但却没能让那些车主改变在用车过程中压马路牙子的坏习惯。

一般轿车上马路牙子必断几根帘子线

目前乘用车轮胎基本上是子午线轮胎，帘子线与轮胎断面接近平行排列，与轮胎滚动方向垂直。当轮胎压上马路牙子时，轮胎会发生形变，轮胎表面橡胶及内部的帘子线受到挤压后会被拉伸。材料的抗拉伸能力则与其延伸率有关。从上表可以看出，除了成本昂贵的聚酰胺纤维帘子线外，其余四种经济车型轮胎帘子线材料的延伸率都很低，抗拉伸能力相当有限。橡胶的延伸率要远远高于帘子线，这就能解释为什么轮胎压上马路牙子后，轮胎橡胶很少有损伤，而帘子线却断了几根。

断帘子线是爆胎最大诱因

帘子线断裂的后果就是轮胎容易出现鼓包，意味着轮胎随时有爆胎的危险。可怕的是，很多时候鼓包并不会马上显现，而是潜伏在被挤成“内伤”的轮胎内，然后逐渐显现。假如车主继续使用有“内伤”的轮胎，不知道什么时候就会成为爆胎的牺牲品。可见，断帘子线是爆胎的最大诱因。

切勿因为好看而在改装时轻率选择薄胎

目前在售的绝大多数SUV及越野车型，均配备扁平比在60以上的厚胎;低价车型同样以厚胎作为标准配置。在一般的日常使用中，车主其实没有必要过分担心，但切不要因为贪图外观而随意改装薄胎。确实要改的话，改装后也要更加关注薄胎的状态。

零食是儿童最喜欢的食物，很多孩子都有过马路边走边吃零食的习惯。这种行为是非常危险的。那么儿童过马路吃零食的危险有哪些?下面和关注下吧。

儿童过马路吃零食非常危险，因为儿童过马路吃零食注意力都在零食上，注意不到前方的车和信号灯，很有可能发生车祸。

接下来看下如何教儿童正确过马路?

小学生在横穿马路的时候，一定要在大人的陪同下进行出行。遵守交通规则红灯停绿灯行，这样的要求是确保自身安全的关键。其次切勿出现在马路上打闹嬉戏的现象发生，这样不仅会影响到交通路面的混乱，同时对于驾驶人员的心情烦躁也造成了一定的影响。在行走期间要注意躲避车辆，即使是绿灯通行但是有车辆通过也要注意躲让，切勿和机动车发生争执，这样是引发意外出现的关键。

孩子们在等待交通信号灯的时候很容易因为时间较长，出现跨越栏杆的危险举动发生，身边的大人要起到很好的监管举动。不仅要及时的制止这类型的问题发生，同时要采用严厉批评的语句让小学生认识到此做法的危险性。遇到右转弯的车辆孩子们要停止脚步给对方时间通行，一些孩子因为争强好胜非要自己先过去，这种汽车不会撞伤自己的心态，建议家长朋友们要适当的调整一番，避免做出出格的事情令大家后悔。

过马路对于小学生而言，不能掉以轻心每年我国的事故发生率，小学生所占的比重还是很大的，所以身为他们的监护人要学会引导和解决。帮助他们掌握科学合理的过马路方式。

以上是儿童过马路吃零食的危害有哪些。想了解更多儿童出行安全小知识，请继续关注吧。

相信很多儿童都是从小学习交通知道，都是根据信号灯判断过马路。但有哪路口没有信号灯。那么儿童怎么样在没有信号灯的路口过马路?下面和关注下吧。

根据道交法的相关规定，机动车信号灯(非方向指示信号灯)红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，是可以通行的。

而对非机动车和行人，通过交叉路口时，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过。在有交通信号灯的路口，应当按照交通信号灯的指示通行，当绿灯亮时，应尽快通过路口，特别是倒计时器倒数显示后15秒，行至斑马线中间的行人，要根据时间做好通行速度安排。

接下来看下如何教儿童正确过马路?

一、教育孩子平时要走人行道，走路要靠右行走，走路尽量走路边。

二、教孩子学会看红绿灯，知道“红灯停，绿灯行，黄灯亮时等一等”的交通规则。

三、教育孩子过马路的时候要走斑马线，向前走之前先停住看马路上有没有车，因为我们的交通规则中车辆都是靠右行走的，要首先看左侧有没有车辆，然后看看右侧有没有车辆。等待人行通道上的绿灯亮的时候就可以通过了。

四、如果有天桥或者地下通道的应该选择这类的安全通道。

五、教孩子知道汽车上的左转灯和右转灯的意思。

六、放学的时候要和小伙伴们一起排队过马路，不要乱跑。

七、孩子太小，和自己出行的时候最好不要让孩子离开自己的视线，防止发生意外;临时有八、事要离开一会儿的时候让孩子在原地等候，告诫他绝对不要乱跑，不要接近马路。

九、教育孩子绝对不可以穿越安全护栏。

以上是儿童怎么样在没有信号灯的路口过马路。我们在平时最好多学习一些儿童出行安全小知识，这样更有利于孩子安全。

在日常生活中人们都要外出活动，有的是开车，有的是乘坐公交车，有的是行走要通过马路。很了儿童过马路的一些举动很危险。那么儿童过马路的危险举动有哪些?下面和了解下儿童出行安全小知识吧。

儿童斜穿马路，延长了道路上滞留的时间，很容易出危险。

儿童三五成群横着走在非人行道上，阻碍正常的通行秩序，最容易发生交通事故。

儿童上、放学高峰过后，马路上车少时段，因为车少人稀，驾驶人思想容易麻痹。

儿童一心两用，边走边看书，或边走边聊天，边走边玩……这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，十分危险。

儿童突然猛跑、猛拐，导致司机无法正确选择躲避时机和方向，十分危险。

接下来看下如何教儿童正确过马路?

首先，要遵守交通规则。徒步靠右行走人行道;红灯停，绿灯行，这在交通壅塞的十字路口尤为必要。稍不当心就会发生事故。

其次，要集中注意力。应顾盼左右是否有相向急驶的高速车辆，判断能否在你穿过马路的时间范围内恰好驶近。决不要被周围鳞栉比次的高楼大厦和人工巧造的美丽景致吸引，更不能考虑其它与穿过马路无关的事。

再次，看清路面是否平坦、整洁。有凹陷或凸出的障碍物应绕开避免摔跤，瓜皮果屑也应绕开以免滑倒。若在晚间，一旦摔跤应立即离开马路，最好不要长时间逗留。

提醒：小学生步行上下学，必须要走人行道，没有人行道应靠道路右边行走。走路时，思想要集中，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并排行走，不要乱穿马路或街头猛跑，更不能追赶车辆、嬉戏打闹。禁止在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。

家长每天要上班不可能天天接送孩子，很多孩子在随着年龄增长开始独立自己上学过马路。那么儿童独自过马路危险吗?下面和关注下吧。

孩子能够好好的区分自己是自己，别人是别人，是不一样的。当能做到这样的时候，自然而然会等待红绿灯，判断来往车辆的情况，进而做出最安全的行为。这种情况孩子过马路是没有危险的，如果孩子做不到以了过马路是非常危险的。

一些人问：如何教儿童正确过马路?

1、过马路，要当心，红灯停、绿灯行，一看二慢三通过，安安全全往前走。

2、大光打，夜间亮，照的马路亮堂堂。转向灯，指方向，汽车转弯要避让，汽车尾灯亮红光，保持距离记心上。汽车尾灯发白光，那是倒车要避让.(家长可以带着小孩上街看看各种车灯，让孩子直到不同的灯亮起来是，应怎么避让。)

3、马路马路长又长，车辆来来又往往、走路要走人行道，穿越马路走横道、路上打闹要闯祸，翻越围栏真危险。交通规则记心上，生活定会更美好。

4、汽车行驶马路上，走路骑车要避让。避让只是有种种，学后牢记不渴望，汽车一刹不会停，还要冲出几米远;车前车后有死角，车车旁玩耍易伤亡;汽车还有内轮差，离车太近危险大;汽车装有转向灯，看清转向莫乱闯。

提醒：广大家长要利用各种机会让孩子认识和了解各种交通信号、标志、标线及儿童出行安全小知识，让孩子从小树立起良好的交通安全意识。

横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全。

(1)穿越马路，要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”。

(2)穿越马路，要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。

(3)穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行;在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。

(4)不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。

(5)不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。

生活是那么的精彩，精彩就在于人们每天的忙碌，每天奔波，每天辛劳，每天的快乐。城市的道路安全温藏着人们安全出行的举动，很多人问：老人如何教育孩子安全过马路?下面给您解答下吧。

这是大路，大路是机动车通过的通道，人要过马路就要走道路专门的设置的斑马线的通道，你看这人就在斑马线通道中等着车辆过去后在过马路。

你看这个人也是在看道路上没有车辆通过后马路，走在斑马线的通道安全的过马路。

你看这一边看手机一边走在人行道上这是安全的，前面的大人带着孩子在横穿马路就是很危险了。

这道路的车辆很少，也不是让人走的，人要过马路就要走在斑马线的通道，这道路中央的人也是横穿马路的。

这个道路上交叉路口没有设置信号灯，设置了斑马线的通道，就是告诉人们在过马路的时候必须的走斑马线的通道。

这是大道两旁的设置的人行道，大道是车辆通行的通道，不是人走的通道，人要走就要走这设置好的人行道。你看这就人们走的人行道。

一些人问：如何教儿童正确过马路?

1、行人须在人行道内行走，没有人行道的要靠路边行走;

2、行人不准在车行道?上追逐、猛跑，不准在车辆临近时突然猛拐横穿;

3、不准在道?路上扒车、追车，不准强行拦车或抛物击车;

4、不准在公路上玩耍、嬉闹;

5、学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领。

注意事项：为了孩子安全，建议大家撑握些儿童出行安全小知识，红灯停，绿灯行。一定要教孩子交通安全知识，熟悉各种交通信号和标志。

简谱的基础知识是指一种简易的记谱法。有字母简谱和数字简谱两种。以下是由小编整理的简谱的基本知识的内容，希望大家喜欢!

简谱的基本要素

一般来说，所有音乐的构成有四个基本要素，而其中最重要的是"音的高低"和"音的长短":

1、音的高低:任何一首曲子都是高低相间的音组成的，从钢琴上直观看就是越往左面的键盘音越低，越往右面的键盘音越高。就数字简谱来说，在数字的正上方或下方有若干点"˙"、"︰"符，点的多少可以理解为强度，越多越强，在其上方代表高音，在其下方代表低音。原理表现为物体振动频率，越高音振动频率越高，反之亦然。

2、音的长短:除了音的高低外，还有一个重要的因素就是音的长短。音的高低和长短的标注决定了该首曲子有别于另外的曲子，因此成为构成音乐的最重要的基础元素。原理表现为声音的时值长短。

3、音的力度:音乐的力度很容易理解，也叫强度。一首音乐作品总会有一些音符的力度比较强一些，有些地方弱一些。而力度的变化是音乐作品中表达情感的因素之一。原理表现为振幅的大小。

4、音质:也可以称音色。也就是发出音乐的乐器或人声。同样旋律的音高，男生和女生唱就不一样的音色;小提琴和钢琴的音色就不一样。

上述四项构成了任一首乐曲的基础元素。应该说简谱基本可以将这些基础性元素正确标注。

看过“简谱的基本知识“

简谱的基础知识

一般来说，所有音乐的构成有四个基本要素，而其中最重要的是“音的高低”和“音的长短”：

1、音的高低：任何一首曲子都是高低相间的音组成的，从钢琴上直观看就是越往左面的键盘音越低，越往右面的键盘音越高。

2、音的长短：除了音的高低外，还有一个重要的因素就是音的长短。音的高低和长短的标住决定了该首曲子有别于另外的曲子，因此成为构成音乐的最重要的基础元素。

3、音的力度：音乐的力度很容易理解，也叫强度。一首音乐作品总会有一些音符的力度比较强一些，有些地方弱一些。而力度的变化是音乐作品中表达情感的因素之一。

4、音质：也可以称音色。也就是发出音乐的乐器或人声。同样的旋律音高男生和女声唱就不一样的音色;小提琴和钢琴的音色就不一样。

上述四项构成了任一首乐曲的基础元素。应该说简谱基本可以将这些基础性元素正确标住。

简谱的看法

音符

在简谱中，记录音的高低和长短的符号，叫做音符。而用来表示这些音的高低的符号，是用七个阿拉伯数字作为标记，它们的写法是： 1、2、3、4、5、6、7读法为：do、re、mi、fa、so、la、si(多、来、米、发、梭、拉、西)。 音符是和音高紧密相连的，没有一个不带音高的音符。

音高

音符的数字符号如1、2、3、4、5、6、7就表示不同的音高。在钢琴键盘上可以很直观地理解音符和音高。广义上说音乐里总共就有7个音符。

音符的长短

音乐中的音符除了有高低之分外，当然还要表示长短之分。这里引用一个基础的音乐术语----拍子。拍子是表示音符长短的重要概念。 表示音乐的长短需要有一个相对固定的时间概念。简谱里将音符分为全音符、二分音符、四分音符、十六分音符、三十二分音符等。在这几个音符里面最重要的是四分音符，它是一个基本参照度量长度，即四分音符为一拍。这里一拍的概念是一个相对时间度量单位。一拍的长度没有限制，可以是1秒 也可以是2秒或半秒。假如一拍是一秒的长度，那么二拍就是两秒;一拍定为半秒的话，两拍就是一秒的长度。一旦这个基础的一拍定下来，那么比一拍长或短的符号就相对容易了。 用一条横线“—”在四分音符的右面或下面来标注，以此来定义该音符的长短。

横线有标注在音符后面的，也有记在音符下面的，横线标记的位置不同，被标记的音符的时值也不同。从表中可以发现一个规律，就是：要使音符时值延长，在四分音符右边加横线“-”，这时的横线叫延时线、延时线越多，音持续的时间(时值)越长。相反，音符下面的横线越多，则该音符时间越短。

休止符

音乐中除了有音的高低，长短之外，也有音的休止。表示声音休止的符号叫休止符，用“0”标记。通俗点说就是没有声音，不出声的符号。 休止符与音符基本相同，也有六种。但一般直接用0代替增加的横线，每增加一个0，就增加一个四分休止符时的时值。

半音与全音

音符与音符之间是有“距离”的，这个距离是一个相对可计算的数值。在音乐中，相邻的两个音之间最小的距离叫半音，两个半音距离构成一个全音。表现在钢琴上就是钢琴键盘上紧密相连的两个键盘就构成半音，而隔一个键盘的两个键盘就是全音。

变化音

将标准的音符升高或降低得来的音，就是变化音。 将音符升高半音，叫升音。用“#”(升号)表示，一般写在音符的左上部分，如下所示： 标准的音降低半音，用“b ”(降号)表示，同样写在音符的左上部分。 基本音升高一个全音叫重升音，用“x”(重升)表示，这和调式有关。 基本音降低全音叫重降音。用“bb”(重降)表示。 将已经升高(包括重升)或降低(包括重降)的音，要变成原始的音，则用还原记号“ヰ”表示。

附点音符

附点就是记在音符右边的小圆点,表示增加前面音符时值的一半, 带附点的音符叫附点音符。

节奏

掌握读谱，首先要掌握节奏，练习掌握节奏要能准确的击拍。击拍的方法是：手往下拍是半拍，手掌拿起有半拍，一上一下是一拍。

节拍

乐曲或歌曲中，音的强弱有规律地循环出现，就形成节拍。节拍和节奏的关系，就像列队行进中整齐的步伐(节拍)和变化着的鼓点(节奏)之间的关系。

单拍与复拍

单拍指每小节一个强拍。复拍每小节有一个强的，有若干个次强的。

调式音阶

按照一定关系结合在一起的几个音(一般是七个音左右)组成一个有主音(中心音)的音列体系，构成一个调式。 把调式中的个音，从主音到主音，按一定的音高关系排列起来的音列，叫音阶。

大调式

凡是音阶排列符合全、全、半、全、全、全、半结构的音阶，就是自然大调。这是使用的最广泛的调式。 一般来说，一首音乐作品的开始音符是使用1、3或5的，而结束在1上的就是大调音乐。比如国歌就是大调音乐。要想真正搞懂大调音乐，必须要学习和声知识。

小调式

小调式有三种形式： a：自然小调：凡是音阶符合全、半、全、全、半、全、全结构的音阶，叫自然小调。 b：和声小调：升高自然小调音阶的第VII级，叫和声小调. c：旋律小调：在自然小调音阶上行时升高它的4、5，而小行时还原5、4叫旋律小调。 小调音乐一般第一个音符是从6 或3 开始，而结束在6上。比如《莫斯科郊外的晚上》就是小调音乐。同大调一样，要想真正搞懂小调音乐，必须要学习和声知识。

反复记号

表示记号内的曲调反复唱(奏)。

装饰音

装饰音的作用主要是用来装饰旋律。它们用记号或小音符表示，装饰音的时值很短。 (1)倚音： 指一个或数个依附于主要音符的音，倚音时值短暂。有前倚音、后倚音之分。 (2)颤音：由主要音和它相邻的音快速均匀地交替演奏。 (3)波音：由主要音和它上方或下方相邻的音快速一次或两次交替而成。 (4)滑音：主要音向上或向下滑向某个音。滑音分上滑音、下滑音两种。滑音除声乐能演唱这一技巧外，一切弦乐器都可演奏，但钢琴等键盘乐器是无法演奏这一技巧的。

顿音记号

用三角符标记在音符的上面，表示这个音要唱(奏)得短促、跳跃。

连音线

用上弧线标记在音符的上面，它有两种用法：(1)延音线:如果是同一个音，则按照拍节弹奏完成即可，不用再弹奏，如下面的2的连线;(2)连接两个以上不同的音，也称圆滑线。要求唱(奏)得连贯、圆滑。

重音记号

用“>”或“□”或“sf”标记在音符的上面，表示这个音要唱(奏)得坚强有力。当“>”与“□”两个记号同时出现时，表示更强。

保持音记号

用-标记在音符的上面，表示这个音在唱(奏)时要保持足够的时值和一定的音量。

小节线

用竖线将每一小节划分开线叫小节线。

换气号

用记号“v”标记。表示在此处换气。

上学、放学和外出活动，我们几乎天天都要在马路上行走。走路要保障安全，这里的学问多着呢!有不少行人因为不懂得过马路的学问，结果招来车祸、丧身于车轮之下。下面和了解下幼儿过马路的注意事项吧。

在马路前停下来，等待交通红灯亮起，车辆停止、行人指示灯变绿后示意通行后再走。

准备过马路前左右看，观察整条马路的情况，确认没有车辆动，这样可以有效躲避没有停稳车辆或者抢红灯车辆。

过马路要大步走，不能奔跑打闹或突然站定，要向前看，注意两边车辆，不回头和低头，注意力集中，不做和过马路五官的行为，比如吃东西、玩玩具、看手机等，不要贴着打车走。

接下来看下如何教儿童正确过马路?

要有交通安全意识。外出走路，随时都会遇到威胁自己生命安全的复杂情况，因此要集中思想，注意不要撞着别人，也要防止别人撞你自己，做到安全行路。走路时不可低头看书看画;遇风、雪、雨、或烈日天气，不要将衣物、雨具挡住行走视线;遇大风刮起灰尘不要突然横过公路抢上风;冰雪天气，还要在马路堆雪人、滚雪球、打雪仗、滑冰等;不要在公路上滑旱冰、做游戏等。上述不良行为极易引发交通事故。

以上都是常识，但也往往容易让人掉以轻心，并认为一切都在掌握之中。事关孩子交通安全，切记马虎不得。我们在平时最好多学习一些儿童出行安全小知识，这样更有利于孩子安全。

中国式过马路是一种很不文明的社会现象，除了要讨论国人素质外，更需要从法律制度的层面进行检讨。“中国式过马路”现象的背后，存在多重法律价值与利益的冲突。反映作为道路通行的两类主要主体：行人和机动车之间的不同利益诉求。正是不同的利益诉求，造成了道路交通法律的价值冲突以及路权主体之间的法律利益冲突。冲突如何发生又如何解决?要从现行交通法律制度中寻找答案。

一“中国式过马路”的法律价值冲突

(一)法律价值冲突的界定

《牛津法律大辞典》对“价值”的定义是，“价值(Values)，可能对立法、政策适用和司法判决等行为产生影响的超法律因素。它们是一些观念或普遍原则，体现对事物之价值、可追求的理想性等进行的判断，它们可以以这种或那种方式有力地影响人们的判断。

这些价值因素包括：国家安全，公民的自由，共同的或者公共的利益，财产权利的坚持，法律面前的平等、公平，道德标准的维护等”。法律价值多元化的一个结果就是多元的价值之间可能产生内在的冲突与矛盾。比如法律追求的自由与秩序之间就会形成矛盾，自由更偏向个人权利，秩序则更强调对权利及行为的限制。自由强调的是主体个性的发挥，而秩序强调的是有序状态的建立和维持。又比如公平与效率，它也是一对可能存在矛盾的范畴。

注重公平在一定程度上会影响效率。在进行社会财富分配的时候，通常要强调平均分配，要对弱者倾斜保护，但在一定程度上又会影响效率。如果完全由市场机制自发进行财富分配，效率的目的是达到了，但又会因为忽视弱者的利益牺牲了公平。法律价值之间常常存在冲突和两难的境地。

(二)“中国式过马路”法律规范的价值冲突表现

我国《道路交通安全法》第26条明确规定，交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。按照该规定，行人信号灯为红灯时，行人将禁止通行。这意味着行人闯红灯即为违法，那么违法的后果是什么呢?该法第89条规定，行人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款。结合这两个规定看，行人闯红灯，依法理应受罚，似乎没有任何问题。《道路交通安全法》在第44条规定了无交通信号灯和无交通标线时，机动车遇行人通行时应让其优先;第47条规定了行人通过人行横道时的优先权。这两条规定从立法宗旨上来说主要是基于行人弱势的考虑，防止机动车强行通过撞伤路人。但是这样规定的后果无疑给予了行人一个道德上的正当性——作为行人我是弱势，如果我强行过马路，你机动车必须优先让我通过。在这样的一种暗示下，“红灯停，绿灯行”的规则就显得不那么重要了。第44条和47条的规定，主要是出于保护行人的角度。行人在道路的使用上和机动车相比确实是弱势，机动车避让行人理所当然。但是在强调保护行人的同时，法律还要兼顾交通规则的实施，结果就是两种价值之间产生了一个内在的冲突——如果只强调交通规则优先，则行人不应闯红灯，机动车不必避让行人，那么意味着将置闯红灯行人的生命安全于不顾;如果只强调保护行人，那么行人可以大摇大摆闯红灯。因为按照法律规定，机动车遇行人强行穿过马路，是必须要避让行人的。若循此逻辑，交通规则将荡然无存。这就是《道路交通安全法》在保护交通弱势主体(行人)和严格执行交通规则二者之间进行制度安排时产生的法律价值悖论。

二“中国式过马路”的法律利益冲突

(一)法律利益冲突的界定

法律价值的冲突，其本质是法律主体利益之间的冲突。关于利益冲突的成因，传统的观点有主体论和对象论。古希腊的思想家和中世纪的神学家推崇主体论，认为利益冲突的根源归之于人本身，它源于人的私欲的恶性膨胀和自私自利。美国当代著名的社会学家乔纳森·H.特纳在他的《社会学理论的结构》一书中进一步明确指出：“冲突理论强调不平等是冲突的根源。”从而明确地把冲突的根源归之于资源分配的不平等。

(二)“中国式过马路”法律利益冲突的表现

“中国式过马路”的法律利益冲突，反映为机动车驾驶人和行人在路权利益上的冲突。正如冲突理论家达伦多夫指出的那样，利益冲突的根源是制度本身的缺陷。目前我国交通道路通行制度的缺陷，恰恰是造成机动车驾驶人和行人道路通行利益冲突的一个重要原因。

对各地交通信号灯时间长短的调查中发现，国内行人通行灯的红灯时间设置普遍过长，有的地方甚至长达120秒，这已经大大超过行人可忍耐的等待时间。在不能忍受长时间等待的情况下，行人闯红灯现象就不可避免。另一方面，和红灯较长的时间设置相比，行人通行绿灯的时间往往又比较短促。对于行人而言，必须奔跑才能在有限时间里安全通过。绿灯时长过短，行人往往走到一半，指示灯就跳转为红灯，也会造成客观闯红灯的情况。另外，国内绝大多数的交通信号灯都没有对右转弯的车辆进行限制，右转的机动车可以不受交通信号灯的控制直接通行。如果此时行人交通信号灯为绿灯，行人可以依法通行，若遇上右转车辆，那么二者谁优先通过?这就产生了行人和右转车辆的通行矛盾。国内在设计交通信号灯制度的时候，明显更多的偏向了机动车一方而忽视了行人一方的利益。如此不合理的规则设计必然更容易导致行人被动违规。我国在交通路权利益的分配上，明显将更多的利益分配给了机动车一方，轻视了行人的利益，使路权利益分配失衡而导致行人集体闯红灯的“中国式过马路”现象产生。

三两种冲突的解决方法

(一)法律价值冲突的解决

面对法律价值冲突的时候，往往需要进行法律价值的选择。价值位阶原则是进行法律价值选择时常常用到的方法。按照价值位阶原则，不同位阶的法律价值发生冲突需要选择时，应当首先选择位阶高的价值，其次考虑次级位阶的价值。一般认为，人的生命或人性尊严具有更高的位阶，因而代表了最高的法律价值，正义、平等价值也高于秩序、安全、效率的价值。

“中国式过马路”发生冲突的两种价值是行人的生命安全和交通秩序的有序性。按照价值位阶原则，生命的价值高于其他一切价值，行人的血肉之躯无法与机动车的钢铁之躯相抗衡。正因为如此，法律规定，只要是发生在道路上机动车撞伤行人的交通事故责任，机动车一方都要因其行为而担责。闯红灯的行人再怎么无理，再怎么无视红灯信号，机动车也必须避让，因为从价值位阶上说，行人的生命价值更为重要。但是，承认这一点并不意味着可以任由行人闯红灯。行人闯红灯的治理，可以通过其他的途径加以解决，比如强化法律的制裁。

法律制裁能够对主体产生一种有效的内部激励，影响主体做出行为选择。作为一个经济理性人，个体都是趋利避害的。个人在做出某一行为的选择时，不仅仅要考虑行为后获得利益的多少，还要衡量因该行为受到法律制裁而付出的成本。如果行为人认为违法成本过高(高于所得利益)，那么他会放弃做出既定行为而选择守法。所以，要治理行人集体闯红灯的行为，强化法律制裁是一种很好的思路。在一定的处罚刺激下，行人会选择遵守交通信号灯的指示而放弃闯红灯。行人闯红灯的普遍，一定程度上也和法律制裁的缺失有关。实践中对于“中国式过马路”，很少有被交警处罚的情形，少数被交警处理的闯红灯的行人也只是被采取了批评教育方式。因此，法律制裁的行为激励作用未能很好的发挥出来。

对于“中国式过马路”，我们选择把行人的生命安全价值放在第一位，并不是说要弃交通秩序于不顾，任由行人违反交通规则。考虑适当加强对闯红灯行人的处罚，改变其行为激励，可以有效引导行人自觉遵守交通规则。正是通过制度上对法律制裁的强化，改变行人的行为预期，促使其自觉守法，在确保行人自身生命安全的同时，也保障了良好的交通秩序。通过具体制度的设计和安排，两种相冲突的法律价值确实有调和的可能性。

(二)法律利益冲突的解决

法律利益冲突的产生，其根源可以归纳为主观和客观两个方面。主观方面即人的自私利己性，由于个体需求的差异，在追求各自不同利益的过程中便会产生利益冲突。客观方面来说，根源主要是两个：一是制度本身的缺陷;二是资源在主体之间分配的不平等。从客观方面说，制度的不完善是产生利益冲突的主要原因。所以要解决利益冲突，必须从完善制度着手。

“中国式过马路”的制度缺陷主要表现在，国内具体交通制度的设计过度倾向于机动车一方，路权通行利益更多的被分配给机动车一方。行人的利益与机动车的利益相比显著失衡，以至于行人为了争取自己的利益，不惜逾越规则界线，与机动车争夺路权。所以，要解决“中国式过马路”中存在的制度问题，最主要的是重新分配行人和机动车之间的路权利益，给予行人更多的通行时间和空间。比如延长行人过马路的绿灯时间，减少红灯等待的时间。在人流密集的街道，增设人行横道线和交通信号灯。

四结论

“中国式过马路”现象折射出两种不同价值和利益的冲突。行人和机动车同是路权利益的主体，但是由于制度的厚此薄彼，行人的道路通行权与机动车相比明显失衡，这是导致行人为争夺路权集体闯红灯的主要客观原因。通过完善现行的制度设计，可以最大可能的兼顾相冲突的两种法律价值，并通过利益的均衡分配，消除导致利益冲突的制度缺陷。

马路上来来往往的车辆非常多，非常危险，总有些乱穿马路的。那么看到乱穿马路的该怎么做呢?下面和小编一起了解下吧。

看到乱穿马路的应该上去劝说，给他说不要乱穿马路，可能会发生交通事故。要遵守交通规则，走斑马线。出事故了你自己也承担不了这么大的责任。告诉他乱穿马路的危险性。让他知道行人过马路该注意什么：

过马路前，先往左看

由于我们国家实行的是靠右行驶，所以过马路之前，我们就要先往左看，这正好是相反的。

车辆很多时，宁愿等一下，等车少了再过去

不要为了赶时间，一下子就冲过去。这样是非常危险的，我们可以等车少了，再慢慢走过去，这样最安全。

不要攀爬栏杆

很多人过马路的时候，有的时候马路中间有栏杆，大家为了节省时间，因为大部分要绕很多的远路，所以选择攀爬栏杆，这样的行为切不可有，非常的危险。

走在有斑马线的地方

现在我们马路上都是画有斑马线的，如果我们要到对面的街道上去，我们要走在斑马线上，因为一旦发生危险，由于你是在斑马线内，责任都是对方的。

如果你是小朋友，一定要有大人带着过

现在发生危险最多的地方就是小孩上学的地方，由于家长放学要来接孩子，常常会把周围堵的水泄不通，因此要注意要有大人的陪护。

不要抱着认为车不敢撞你的心理

我们不要抱着车不敢撞人的心理，而麻痹大意。这种是心理层面的，更要好好的疏导，不可能这种想法，因为有的时候，司机根本就没有反应时间，就把人撞了。

现在交通越来越发达，为了安全建议大家了解点交通安全知识。

(一)正确控制车速

正确控制车速，是安全行驶的一个必要条件，所谓“中速行驶，安全礼让”，讲的就是这个道理。一般来说，许多司机根据自己驾驶车辆的车型和性能，经过实践和测试，大都能摸索出自己最喜爱，感觉最自如的一种车速。如果这种行车速度能够符合交通法规中的有关规定和交通环境，即可把这种车速定为自己的安全车速。

当然，城市与乡村不同，山区与平原不同，正确控制车速，还必须注意下列车辆的行驶环境：

(1)密切观察沿途交通标志，遇有限速标志时，须严格按标志规定行驶。

(2)根据行驶道路状况和运行条件，灵活掌握和控制车速，该快就快，该慢就慢。

(3)在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶，要使自己的车速随车流速度行进，不要性急超车。

(4)尽量保持车速的稳定，避免高速超车和低速慢行。汽车载重量轻、道路条件好时，车速可适当高一些;而汽车载重量大、道路条件差时，车速就必须低一些。

(5)行驶中，车速与同向行驶车辆间距相适应。在不同天气、道路、车速条件下，与前车间距也不相同，间距大小以确保安全为适度。