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中国最具影响力的25位企业领袖合集20篇

随着中国的经济越来越好,人们对于生活的品质要求自然越来越高,汽车自然是大家最喜欢的生活便捷工具之一。小型SUV汽车优势很大,空间方面不错,同时价格也比较优惠,那么这些汽车中自主品牌的汽车有哪些比较省油呢?今天我给大家具体的介绍一下。

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篇1:汇丰银行使用区块链作为澳大利亚和中国之间的信用证

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汇丰银行开展了以人民币计价的第一个以区块链为基础的信用证交易。全球银行业巨头汇丰银行已经测试了其基于区块链的贸易融资平台Voltron,并将交易时间缩短了40%。

据路透社9月2日报道,汇丰银行进行了首个基于区块链的人民币计价信用证交易,部署了R3的 Corda动力Voltron平台。在跨境交易中,总部位于香港的电子制造商MTC Electronics向其母公司深圳MTC出口了一批LCD产品。

Voltron是由八家银行组成的财团,利用R3的Corda技术对LC流程进行数字化,同时缩短处理时间和成本。银行有汇丰银行,ING,曼谷银行,法国巴黎银行,CTBC控股公司,NatWest,SEB和渣打银行。该集团正在寻求扩大相关银行的数量。

汇丰银行亚太区全球贸易和应收账款融资区域负责人Ajay Sharma表示,该银行正在从小型试点转向可能在今年年底或2020年初推出该平台。汇丰银行全球贸易和应收款融资主管BéatriceCollot先前认为,透明度和即时性是区块链技术的主要优势。

夏尔马表示,该银行预计使用区块链来促进贸易交易,从而降低经营成本并引领速度提升。以人民币为基础的信用证交易 – 涉及从香港运往中国的液晶设备 – 只需24小时,比使用现有纸质系统的正常5-10天要快得多。

使用区块链平台,可以增强安全性,因为可以对数据源和文档进行身份验证。

促进人民币区块链贸易有望进入主要市场。汇丰银行表示,根据SWIFT提供的信息,中国相关贸易去年产生了120万封信用证,价值7500亿美元。

8月初,渣打银行表示已成功完成其在Voltron平台上的首笔国际信用证交易。

贸易融资公司TradeShift正在开发一种新型区块链平台,为已经在区块链之外注册的150 万家企业提供服务。在中国,有许多贸易融资举措。

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篇2:比特币在中国被承认吗?

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比特币是当下最热门的投资产品,但现在还有很多投资者有顾虑,担心比特币是不符合中国法律法规的,那么比特币中国承认吗?关于比特币中国承认吗这个问题,我们就必须要看一下这些年中国出台了哪些文件?目前官方一共出台了三份直接关于比特币的文件,分别是:《关于防范比特币风险的通知》、《关于防范各类以ICO名义吸收投资相关风险的提示》、《关于冒用人民银行名义发行或推广法定数字货币情况的公告》,从这三份文件就可以看出关于比特币中国承认吗这个问题的答案。

一、《关于防范比特币风险的通知》

想要知道比特币中国承认吗,就得从这份文件开始说起。此份文件发布的背景为比特币的牛市时期,当时比特币的价格从13美元一枚涨到了1147美元一枚,全球兴起了一股追捧比特币的风潮。在此背景下,中国人民银行、工业和信息化部、中国银行业监督管理委员会、中国证券监督管理委员会、中国保险监督管理委员会联合发布《关于防范比特币风险的通知》。该文件强调,比特币并不是货币,它的性质为商品,总的来说,这份文件并没有否定比特币的合法性。

二、《关于防范各类以ICO名义吸收投资相关风险的提示》

关于比特币中国承认吗这个问题,这份文件也很重要。此份文件发布的背景有两个,一是当时正是比特币的牛市时期,比特币的价格从789美元一枚,涨至19788美元一枚,二是当时国内掀起了一大波的非法集资、非法证券操作等违法行为。在此背景下,该文件出台,文件指出ICO项目资产不清晰,投资具有巨大风险。这份文件并没有否认比特币的合法地位,只是反复告诫投资者,此行业具有巨大的风险性,要谨慎投资。

三、《关于冒用人民银行名义发行或推广法定数字货币情况的公告》

这份文件也从侧面反映了比特币中国承认吗这个问题。此份文件发行的背景,正是国内以比特币为代表的各种数字货币兴起的时候。当时国内的数字货币市场龙蛇混杂,既有比特币这种优质的投资产品,也有一些滥竽充数,只为了坑害投资者金钱的垃圾数字货币。更有甚者,竟然冒用了人民银行的名义,在自己的数字货币上冠以DCEP的字样。该文件主要是驳斥了冒用人民银行名义的违法行为,并未否定比特币的合法地位。

从这三份文件就可以看出,比特币在中国是合法的,它的性质为商品而不是货币。比特币今年的涨幅极其快速,让无数人赚到了一笔财富,投资者若是有条件的话,千万不要错过这波红利,毕竟比特币中国承认吗不是问题。目前投资比特币一共有两种方式,第一种方式是炒币,低买高卖获得效益,这种方式收益高,但风险也高。第二种方式是挖矿,通过算力获得比特币系统奖励的比特币,这种方式前期投入高,但风险低,收入稳定。投资者可以根据自身的情况,来选择适合自己的投资方式。

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篇3:中国比特币基金何时会推出?比特币基金靠谱吗?

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比特币已经发行十多年,目前已然开始进军比特币基金行业了,中国比特币基金什么时候开始提供交易服务呢?尤其是在欧洲已经发布了比特币基金资讯,中国比特币基金服务也成为了国内比特币投资者的重点关注对象。通过一些具体的新闻报道,先来了解一下比特币是如何渗入到基金行业的,然后来分析一下中国比特币基金将在什么时候正式推出

中国比特币基金什么时候推出?通过在OKLink浏览器上了解到相关资讯,比特币深入基金行业是由欧洲比特币交易所bitstamp与法国最大的东方汇理银行合作和联合推出的数字货币投资新服务,投资基金接受比特币作为支付方式,且东方汇理银行将从买入的比特币提供清算、托管以及保管的服务。换言之的意思就是,东方汇理用比特币买基金,而基金投资一般都是传统的金融产品。也就是说,比特币能够间接性的购买传统金融产品了。

其次,美国证券交易委员会拒绝了winklevoss投资信托基金的上市申请,还有两家基金公司也上报发行比特币基金,皆被拒绝上市。证券委员会之所以拒绝的原因就是比特币的主要市场是无法监管的,还有比特币的发展不够成熟,暂不考虑比特币基金上市。但也有消息传出在比特币发展成熟后,可能会考虑在美国发行比特币基金的。

通过着两则新闻可以看出,比特币基金并不是完全被接受的。因此,由于我国的国情是目前世界上的人口大国之一,如果贸然允许中国比特币基金的发行的话,那么后果将不可估量,也是美国证券交易委员会所担忧的无法监管的问题。二来,中国已经发行了法定数字货币人民币,中国比特币基金想要发行的话注定遥遥无期,政府也不会允许这样不受监管的金融产品在国内上市成功,甚至还有可能会打压。

总之,如果大家想知道中国比特币基金的资讯的话建议下载一个OKLink浏览器,OKLink上可通过收集全球最新的比特币消息在平台上进行24小时更新大数据,为用户提供最新的数据信息,方便大家了解比特币在全球范围内的一个具体情况。与此同时,OKLink还是一个比特币交易平台,能直接在平台上投资数字货币,又能掌控比特币具体的价格走势,降低投资风险问题。

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篇4:2025年,企业区块链市场将达到210.7亿美元

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新科学研究称,到2025年企业区块市场将继续提高至210.7亿美元。

GlobeNewswire在5月12日的报告中表示,提供市场研究和咨询服务的公司FortuneBusinessInsights的一项新科学研究估算,到2025年,区块链技术市场将做到210亿美元。

“2017年,区块链技术市场容量为16.4亿美元,预估到2025年年底将做到210.7亿美元,在2018-2025年期内的复合年增长率为38.4%。”

扩张的原因

依据《财富商业见解》报告,全世界区块链技术市场提高的关键原因是,全世界很多的企业正从内部增加对区块链研发的投资。

该科学研究还预估,公共或政府当局对市场上产品的很多的科学研究和监管许可的兴趣将越来越大,这也将加快区块链行业的发展。

将来几年公司将造就较大的收入

该报告称,IBM将变成企业区块链领域的主导者。别的关键参与者还包含LinuxFoundation,ChainInc.,OracleCorporation,Fintech&BlockchainSoftwareHouse,Deloitte,ConsensusSystems,MicrosoftCorporation,Schvey,Inc.,Altoros,Bits,Inc.,Altoros和VironIT等公司。

该报告科学研究了全世界不同行业,包含政府,医疗保健,银行,金融服务,保险或BFSI。它指出:

“伴随着2009-10年比特币的推行,BFSI行业变成了区块链技术的早期采用者。”

如同Cointelegraph之前报道的那般,虽然当前全世界市场不景气且失业率上涨,但因为行业蓬勃发展,很多区块链工作仍在继续增加。

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篇5:比特币中国交易所已经被关闭,投资者何去何从

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比特币中国交易所已经被关闭投资者何去何从

比特币中国交易所的关闭,相信很多人还觉得心有余悸,毕竟当在投资比特币时,最依赖的就是交易所,一旦交易所关闭,就意味有风险,那么比特币中国交易所为什么会被关闭,在关闭之后,对于投资者来说又应该怎么去做出正确的选择呢?其实在众多的交易所中,比特币中国也算是成立比较早的一大交易所,可是没有想到居然直接被关闭。

1、比特币中国交易所被关闭

比特币中国交易所的出现本身有着许多的特点,比如说投入的门槛比较低,因此也吸引众多的投资者,可是最终还是被政府关闭,所以要想继续在交易市场上交易,只能够选择海外的交易所,监管层目前对比特币的技术是比较认可的,但是在选择投资虚拟货币的时候,也同样会有一定的风险,所以我们一定要选择正确的方式,虽然说比特币中国交易所已经关闭,我们也可以挑选其他的交易所,并不是说在眼前没有任何的选择。

2、什么样的交易所值得选择

比特币中国交易所被关闭之后,我们也可以适当性关注OKEx数字货币交易所,这在全球上都有一定知名度,虽然目前的监管已经进入到严格的阶段,但是这一大平台成立到现在依然还是在市场上很有名气,口碑很是不错,到目前为止也没有出现过虚拟货币遗失等现象,所以各方面的安全措施做的还是比较到位的,如果投资者能够选择这样的虚拟货币,在选择投资的过程中自然就有更好的保证性,不容易会出现风险,所以当我们在选择投资时这一些内容上就不应该过于的忽视。另外建议大家在投资的时候也应该知道一个交易所成立的时间,如果交易所成立的时间比较久,也说明在市场上会有一定的优势性。

比特币中国交易所已经被关闭,因此对于大家来说要想投资比特币,那么首先还是要从各方面来考虑,比如我们应该知道在现在的市场上,哪一个交易所是值得我们选择的,投资者如果真想要保证投资的收益性,必须要挑选一个在市场上已经成立许久的交易所,这也就意味着更加可靠,能够有效避免投资平台跑路或者等众多的异常现象,这一些细节的内容是我们在投资过程中不可以忽视的。

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篇6:中国民用航空监察员管理规定全文

全文共 5591 字

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民用航空,是指使用各类航空器从事除了军事性质(包括国防、警察和海关)以外的所有的航空活动。那么你听说过民用航空监察员吗?下面由小编为你详细介绍民用航空监察员的相关法律知识。

中国民用航空监察员管理规定

第一章总则

第一条为了加强对民用航空行政执法人员的管理,提高依法行政能力,根据《中华人民共和国民用航空法》等法律、行政法规,制定本规定。

第二条本规定适用于民用航空行政执法人员。

民用航空行政执法人员,称为中国民用航空监察员(以下简称监察员),是指按照本规定取得监察员资格的民航各级行政机关公务员。

第三条中国民用航空局(以下简称民航局)统一颁发中国民用航空监察员证,并按照本规定对监察员实施监督管理。

中国民用航空地区管理局(以下简称民航地区管理局)负责本地区监察员证申请人的资格初审,并按照本规定对本地区监察员实施监督管理。

第四条监察员证是民航各级行政机关公务员依法对公民、法人或者其他组织从事民用航空活动实施行政管理,行使行政执法权的资格证明。

第五条监察员实施行政检查、调查、行政强制和行政处罚等行政执法工作时应当出示监察员证。未出示监察员证的,公民、法人或者其他组织可以拒绝接受。

未持有有效监察员证的,不得从事民航行政执法工作,但是可以在监察员的带领下,协助实施行政检查。

第六条监察员所在单位应当根据执法工作需要为其配备行政检查、调查、行政强制和行政处罚等行政执法工作所需的设施设备。

第二章监察员的职责和权限

第七条监察员依法履行下列基本职责:

(一)对民航法律、法规、规章的贯彻执行情况进行检查监督;

(二)按职责分工主持或者参与事故、事故征候的现场调查;

(三)对违法行为进行检查处理,并按照职责分工办理行政强制、行政处罚等有关事项;

(四)承办法律规定的或者上级交办的其他工作。

监察员履行上述职责,应当及时向所在部门或者单位报告情况。

第八条监察员履行职责时的权限如下:

(一)制止违法行为;

(二)监督检查民用航空活动;

(三)约见或者询问受监察单位负责人和其他有关人员;

(四)依法调阅、摘抄、复制有关资料,调查取证,依法实施行政强制措施;

(五)向所在部门或者单位提出行政处罚建议或者依法作出当场处罚决定;

(六)法律、法规、规章规定的其他权限。

第九条监察员应当严格依照监察类别和职责执法,属于职责范围内的,不得推诿。

监察员发现行政执法事项超出职责范围的,应当及时向所在单位报告。

第十条监察员履行职责,与行政执法事项或者当事人有利害关系的,应当回避。

第十一条监察员应当廉洁行政、公平执法,不得利用职权谋取私利。

监察员应当依法为当事人保守技术秘密和商业秘密。

监察员应当文明执法,不得侵犯当事人的合法权益。

第三章监察员的分类与分级

第十二条监察员设下列监察类别:

(一)安全监管类;

(二)经济监管类;

(三)综合监管类;

(四)督导类。

第十三条安全监管类下设航空安全监管专业、飞行标准监管专业、航空器适航监管专业、机场监管专业、航空安保监管专业、空中交通管理监管专业、应急管理监管专业、网络和信息安全监管专业,经济监管类下设航空运输监管专业、统计价格监管专业、票据监管专业,综合监管类和督导类不划分专业。

因执行新颁布的法律、行政法规、规章,需要新增监管专业的,由民航局有关部门报民航局法制职能部门初审通过后报民航局批准。

民航局有关部门根据职责分工,按照本规定对各监管专业监察员进行管理。

第十四条监察员分为初级监察员、中级监察员和高级监察员三个级别。督导类监察员不划分级别。

监察员应当逐级晋升,不得越级。

第十五条监察员证申请人自取得监察员证之日起,即成为初级监察员。

第十六条初级监察员取得监察员证满三年,经审验合格的,可以申请中级监察员级别。

申请中级监察员级别,应当填写《民航中级监察员申请表》,经所在民航局有关部门或者民航地区管理局审查同意,晋升中级监察员,并由审查部门或者单位报民航局法制职能部门备案。

第十七条中级监察员申请高级监察员级别,或者高级监察员变更监察类别时申请保留级别的,应当填写《民航高级监察员申请表》,经所在单位初审合格、民航局有关部门同意,民航局法制职能部门复审合格后报民航局批准。

高级监察员数量应当控制在监察员总数的百分之十。

第十八条初级监察员和中级监察员变更类别的,延续原级别。高级监察员变更类别时未申请保留原级别,或者申请后未获批准的,转为所变更类别的中级监察员。

第十九条监察员在原监察类别下变更监管专业的,应当经过该监管专业的专业培训、通过考试或考核,或者由民航局有关部门对其专业能力予以认可,并应当在变更后的两个月内向民航地区管理局和民航局有关部门备案。

第二十条高级监察员应当具备以下条件:

(一)爱岗敬业,廉洁自律,自觉遵守职业道德规范;

(二)熟悉民航法律、法规、规章,业务能力突出,具有较高的监管水平;

(三)工作成绩突出,执法工作数量与质量居本单位前列;

(四)担任本类别中级监察员五年以上。#p#副标题#e#

第四章培训管理

第二十一条监察员培训分为初始培训和持续培训。

初始培训,是指为取得监察员资格而接受的民航行政执法所需的基本法律知识、专业知识方面的培训。初始培训包括初始法律培训和初始业务培训。

持续培训,是指监察员定期接受的民航行政执法所需法律知识、专业知识方面的培训。持续培训包括持续法律培训和持续业务培训。

第二十二条民航局法制职能部门负责初始法律培训,民航局有关部门负责相应监管专业的初始业务培训。

初始培训应当组织考试或考核。学员有作弊行为的,取消成绩,一年内不得申请监察员证。

第二十三条民航局和民航地区管理局的法制职能部门分别负责本单位的持续法律培训。民航局有关部门负责相应监管专业的持续业务培训。

除督导类监察员外,监察员每两年持续法律培训和持续业务培训时间均不得少于四十学时。督导类监察员的培训另行规定。

第二十四条初始培训应当制定培训大纲。

民航局有关部门和民航地区管理局应当根据每年的培训计划和培训完成情况,填写《民航监察员年度培训情况报表》,并报民航局法制职能部门。

第二十五条培训主办部门或者单位可以根据教学设备设施、师资力量等情况选择培训机构,对不同级别的监察员可以实施差异化培训。

培训机构应当依据培训大纲编制培训方案,经培训主办单位或部门批准后实施。培训考核、考试合格的,由培训机构出具合格证明并保存培训记录。

第二十六条初始培训和持续培训所需的经费列入民航局和民航地区管理局年度行政预算,专款专用。

第五章监察员证的申请和颁发

第二十七条申请取得监察员资格,应当具备下列条件:

(一)遵纪守法,廉洁奉公,品行良好;

(二)为民航各级行政机关中从事行政执法工作的公务员,且具有一年以上民航行业工作经验;

(三)热爱本职工作,熟悉相关法律、法规和规章;

(四)两年内参加过初始培训,通过考核或考试;

(五)两年内不存在第四十条(一)、(二)或者(三)项所列情形。

第二十八条申请人应当申请与其岗位职责相关的一个类别的监察员证。

申请人应当如实提供申请材料,并对其申请材料的真实性负责。

第二十九条民航局公务员申请监察员证的,按照下列程序办理:

(一)申请人填写《民航监察员证申请表》(以下简称申请表),申请人所在部门按本规定第二十七条审查;

(二)申请人将所在部门同意的申请表及初始培训的考核、考试合格证明(以下简称申请材料)报民航局法制职能部门;

(三)民航局法制职能部门审查合格后,报民航局批准,统一办理监察员证。

第三十条民航地区管理局公务员申请监察员证的,按照下列程序办理:

(一)申请人所在部门将申请材料送民航地区管理局法制职能部门初审,合格后报民航地区管理局审查;

(二)民航地区管理局审查合格后,报民航局法制职能部门;

(三)民航局法制职能部门审查合格后,报民航局批准,统一办理监察员证。

第六章监察员证的管理

第三十一条监察员证载明监察员姓名、所在单位或部门、发证日期和监察类别等信息,附有持证人的一寸免冠蓝底彩色照片,并盖具民航局印章。

第三十二条监察员证统一编号。编号以监察类别英文代码和四位阿拉伯数字组成。

第三十三条监察员证不得转借他用,不得涂改。经涂改的监察员证无效。

第三十四条因监察员证信息变动需要换发监察员证的,监察员应当填写《民航监察员证变更申请表》。

监察类别变更应当按照监察员证申请程序办理。

第三十五条监察员证应当妥善保管。监察员证遗失,或者因污损、破损影响使用的,监察员应当及时向所在单位法制职能部门书面报告并申请补发、换发。

申请补发、换发的,应当填写《民航监察员证补发、换发申请表》。经审核同意换发的,将旧证交回民航局法制职能部门后领取新证。

第三十六条监察员证每两年审验一次。监察员应当于审验年度的1月31日前将《民航监察员证审验登记表》报所在单位法制职能部门审验。经审验合格的监察员证继续有效。

第三十七条民航局和民航地区管理局的法制职能部门根据以下标准予以审验:

(一)监察员依照本规定完成持续培训;

(二)监察员执法工作考核合格;

(三)监察员岗位与监管专业相符;

(四)民航局规定的其他标准。

未能符合上述标准之一的,审验即为不合格。

未按期审验的监察员证,自行失效,不得继续使用。监察员有正当理由需要延期审验的,由其所在部门向所在单位法制职能部门提交延期审验申请,经核实情况属实的,可以延期至理由消失后一个月内进行审验。

第三十八条监察员有下列情形之一的,由民航局和民航地区管理局的法制职能部门收留其监察员证:

(一)审验不合格的;

(二)因违法违纪或者执法过错等原因处于被调查期间的。

存在前款第(一)项情况的,两年内重新符合审验标准的,可以发还证件。

存在前款第(二)项情况的,调查结束,未被追究任何责任或者受到的警告处分解除并恢复执法岗位的,可以发还证件。

第三十九条高级监察员审验不合格的,变更为中级监察员。

第四十条监察员有下列情形之一,由民航局注销其监察员证:

(一)违反本规定第二十八条,隐瞒有关情况或者提供虚假材料取得监察员证的;

(二)违反本规定第三十三条,转借、涂改或者违法使用监察员证的;

(三)因违反本规定或者执法过错等原因,被给予记过或以上处分的;

(四)未按期审验、离开行政执法工作岗位导致监察员证自行失效的;

(五)监察员证自收留之日起两年内,仍不符合重新发还条件的。

对其他不宜继续担任监察员的人员,民航局有关部门或者民航地区管理局可以建议民航局法制职能部门注销其监察员证。

第四十一条监察员因工作调动、辞职、退休或者被辞退等原因,离开行政执法工作岗位的,将监察员证交回所在单位法制职能部门后,人事部门方可为其办理相应手续。

经人事部门按照前款规定办理相应手续后,其监察员证自行失效。

第四十二条民航局和民航地区管理局的法制职能部门负责本单位监察员有关资料信息的管理,如实记录监察员证的核发、补发、换发、审验、收留、注销及持证人员培训考试考核、执法责任追究等情况。

依照本规定第四十条应当注销监察员证的,民航局有关部门或者民航地区管理局应当及时将名单报民航局法制职能部门。

第四十三条民航局定期对监察员证进行清理和销毁,并公布被注销监察员证的人员名单。#p#副标题#e#

第七章法律责任

第四十四条监察员行政执法中的违法行为导致行政赔偿的,民航行政机关在承担行政赔偿义务后,应当责令有故意或者重大过失的监察员承担部分或者全部赔偿费用。

第四十五条监察员滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊构成犯罪的,依法追究刑事责任。

第四十六条伪造监察员证构成犯罪的,依法追究刑事责任。

第四十七条监察员有违反本规定其他情形的,由民航局或者民航地区管理局依法追究其法律责任。

第八章附则

第四十八条本规定自2016年4月28日起施行。《中国民用航空监察员规定》(CCAR-18R2)同时废止。

第四十九条民航地区管理局可以依据本规定制定实施细则。

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民用航空的分类

分为两部分。商业航空和通用航空

商业航空

也称为航空运输。是指以航空器进行经营性的客货运输的航空活动。它的经营性表明这是一种商业活动,以盈利为目的。它又是运输活动,这种航空活动是交通运输的一个组成部门,与铁路、公路、水路和管道运输共同组成了国家的交通运用系统。

尽管航空运输在运输量方面和其他运输方式比是较少的,但由于快速、远距离运输的能力及高效益,航空运输在总产值上的排名不断提升,而且在经济全球化的浪潮中和国际交往上发挥着不可替代的、越来越大的作用。

通用航空

航空运输作为民用航空的一个部分划分出去之后,民用航空的其余部分统称为通用航空,因而通用航空包罗多项内容,范围十分广泛,可以大致分为下列几类:

(l)工业航空:包括使用航空器进行工矿业有关的各种活动,具体的应用有航空摄影、航空遥感、航空物探、航空吊装、石油航空、航空环境监测等。在这些领域中利用了航空的优势,可以完成许多以前无法进行的工程,如海上采油,如果没有航空提供便利的交通和后勤服务,很难想像出现这样一个行业。其他如航空探矿、航空摄影,使这些工作的进度加快了几十倍到上百倍。

(2)农业航空:包括为农、林、牧、渔各行业的航空服务活动。其中如森林防火、灭火、撒播农药,都是其他方式无法比拟的。

(3)航空科研和探险活动:包括新技术的验证、新飞机的试飞,以及利用航空器进行的气象天文观测和探险活动。

(4)飞行训练:除培养空军驾驶员外培养各类飞行人员的学校和俱乐部的飞行活动。

(5)航空体育运动:用各类航空器开展的体育活动,如跳伞、滑翔机、热气球以及航空模型运动。

(6)公务航空:大企业和政府高级行政人员用单位自备的航空器进行公务活动。跨国公司的出现和企业规模的扩大,使企业自备的公务飞机越来越多,公务航空就成为通用航空中一个独立的部门。

(7)私人航空:私人拥有航空器进行航空活动。

通用航空在我国主要指前面5类,后两类在我国才开始发展,但在一些航空强国,公务航空和私人航空所使用的航空器占通用航空的绝大部分。

中国民用航空监察员管理规定全文

中国民用航空监察员管理规定全文

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篇7:比特币合法吗?在中国比特币交易平台合法吗?

全文共 2925 字

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比特币于2009年首次亮相,并立即开始了一场具有加密货币时代的新破坏性革命。今天,有超过700种不同的数字货币,但比特币仍然是行业的领导者。虽然不同国家的税务机关,执法机构和监管机构仍在努力应对这一近期现象,但有一个问题出现了 – 比特币合法吗?在本文中,我们将尝试回答这个问题。

如今,消费者有更大的能力直接用在线零售商的比特币购买商品和服务,或者在实体商店使用比特币购买的礼品卡。数字货币正在交易所交易,公司一直在投资数百万美元与虚拟货币相关的企业。

然而,由于所有这些围绕数字货币的商业活动,仍然没有统一的国际法律法规来规范它。

数字货币允许用户在执行交易时保持匿名。除了作为一个分散的加密货币,没有任何政府脱离中央权力之外,比特币也是一种点对点支付系统。因此,它通过几乎没有汇率费用或交易成本,提供了一种执行跨境交易的便捷方式。

数字货币的合法性

在美国,来自特拉华州的民主党参议员对数字硬币非常感兴趣。执法部门和金融机构的代表告诉参议院他们对比特币没有任何顾虑。

美国政府责成国会法律图书馆调查40多个国家对比特币的官方立场以及比特币是否实际使用。根据这份报告,爱尔兰,以色列和斯洛文尼亚已经表示他们计划对数字货币进行监管,而德国,芬兰,新加坡和加拿大则是对比特币发布税收指导的国家之一。

比特币的法律地位

比特币可以匿名用于在全球任何地方执行用户之间的交易,这使得进行诸如洗钱等犯罪活动极具吸引力。因此,政府指责数字货币是犯罪分子买卖毒品或武器等非法商品的工具。Bellow你会找到一个列表,提到比特币的国家法律地位:

美国

美国对比特币采取了积极态度。与此同时,它有几个政府机构致力于防止或减少比特币用于非法交易。

自2013年初以来,美国财政部金融犯罪执法网络(FinCEN)一直在发布比特币指南。财政部将比特币定义为货币,而不是货币服务业务(MSB)。这将其置于银行保密法案之下,该法案要求交易所和支付处理商遵守报告,注册和记录保存等特定职责。此外,比特币被国税局(IRS)归类为税收用途的财产。

BitLicence提案

纽约州金融服务部(DFS)金融服务总监Ben Lawsky宣布了BitLicense提案。

Bitlicense文档包含比特币的监管结构,这意味着纽约州的企业可以确定他们能做什么和不能做什么。这样做是为了让企业更容易合法地接受加密货币,并且已经采取措施鼓励小企业主接受比特币。据说这份文件正在影响其他国家监管数字货币的方式。

BitLicence声称“根据纽约银行法特许,拥有现有交换服务许可证的实体可以从事虚拟货币业务活动” …… “使用虚拟货币购买或销售商品或服务的商家和消费者可免除来自许可要求“。中国在中国比特币交易平台合法吗?

中国仍然是世界上最大的比特币市场之一。禁止所有银行和支付处理商等其他金融机构进行交易或处理比特币。然而,比特币文化在该国蓬勃发展,个人可以自由地在比特币之间进行交易。

“比特币中国”是国内三大比特币交易平台中首次宣布停止交易业务的平台,2017年9月14日晚,“比特币中国”宣布,9月30日数字资产交易平台将停止所有交易业务。随后,2017年9月15日,火币网和OK Coin Bank表示,他们将在2017年9月30日前通知所有用户,他们将停止交易。

到2017年10月31日,所有数字资产对人民币的交易将逐步停止。这两个交易平台在随后的声明中表示,下一步将不限于人民币业务,还将停止所有与虚拟货币相关的交易业务。不仅三大交易平台,其他许多主要的数字资产交易平台也发布了类似的公告。至此,比特币交易平台的交易闭幕了。

虚拟货币交易服务平台叫停有一个关键的原因是,近年来,监督机构始终注重,要脱虚向实,维护好实体经营。但虚拟币等数字货币与这一核心理念本末倒置。

随着交易平台相继关闭,比特币价格暴跌,许多投资者称之为“严重亏损”。

中国分析师建议,加强国际间的沟通和协调,尽快建立国际统一的监管规则,避免监管漏洞和跨境套利。

俄国

比特币在俄罗斯的合法性存在争议。俄罗斯财政部希望今年某个时候通过法律禁止比特币。

加拿大

加拿大保持对比特币友好的立场,同时确保数字货币不被用于洗钱和其他犯罪活动。加拿大税务局(CRA)将比特币视为商品b; 意味着比特币交易被视为易货交易,产生的收入被视为商业收入。税收还取决于个人是否有买卖业务或只有数字货币投资。

加拿大将比特币交易所视为货币服务业务。这使他们处于反洗钱(AML)法律的范围之内。比特币交易所需要在金融交易和报告分析中心(FINTRAC)注册,报告任何可疑交易,遵守合规计划,甚至保留某些记录。此外,加拿大政府还要求参议院银行委员会在2015年7月之前起草虚拟货币立法机构的起草指南。

澳大利亚

澳大利亚允许实体进行交易,开采或购买比特币。澳大利亚税务局(ATO)根据用途和用户考虑比特币交易以易货安排为准。

欧盟

欧盟(EU)一直关注加密货币的发展,但仍未就合法性,接受度或监管发布任何官方决定。在缺乏中央指导的情况下,欧盟各国已经制定了自己的比特币立场。少数国家允许使用比特币,而其他国家则未决定或发出警告。

在芬兰,中央税务局(CBT)通过将比特币归类为金融服务,为比特币提供了增值税免税资格。比特币在芬兰被视为商品而非货币。

比利时联邦公共服务财政部还使比特币免征增值税(VAT)。

在塞浦路斯,比特币不受控制或监管,但也不是非法的。金融行为监管局(FCA)

英国(英国)拥有支持比特币的立场,并希望监管环境能够支持数字货币。比特币符合英国的某些税收法规。

保加利亚国家税务局(NRA)也根据现行法律提出比特币。德国对比特币持开放态度; 它被认为是合法的,但根据当局是否与交易所,矿工,企业或用户打交道而征税。

德国认为它是法定货币

对比特币不友好的国家

虽然比特币在世界某些地区被广泛容忍,但仍有少数国家对比特币持不友好态度,主要是因为其波动性,分散性,对当前货币体系的威胁,以及与毒品交易和金钱等非法活动的联系。洗钱。其中一些国家已禁止比特币,而另一些国家则试图扼杀银行和金融业的任何支持。

冰岛

该岛国将资本管制作为2008年全球经济危机后采取的货币政策的一部分。冰岛寻求防止冰岛货币从该国流出。由于数字货币与该国的外汇法案不相容,因此冰岛禁止比特币交易。与其法律方法相反,该国看到一种名为Auroracoin的新加密货币被推出。其创始人希望为目前的冰岛银行系统创造一个可行的替代方案。

越南

该国将加密货币与洗钱等犯罪活动联系起来。越南政府及其国家银行不承认比特币是一种合法的支付方式。越南政府将金融机构和公民交易比特币都视为非法。

玻利维亚

玻利维亚政府和El Banco Central de Bolivia禁止使用比特币和其他加密货币。

吉尔吉斯斯坦

该国政府和中央银行不承认比特币和山寨币作为支付方式,并宣称它是非法的。

厄瓜多尔

厄瓜多尔计划在未来创建自己的加密货币,但厄瓜多尔在国民议会中多数投票禁止使用比特币和其他加密货币。

各国仍然没有明确的制度来限制,规范或禁止数字货币。比特币的分散和匿名性质使许多政府在如何允许合法使用的同时防止犯罪交易。大多数国家仍在分析如何正确监管数字货币。

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篇8:七七事变对中国的影响

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七七事变标志着中华全民族抗日战争的开始。中国人民经过流血牺牲、艰苦抗战,终于在1945年8月15日以日本宣布无条件投降赢得了民族解放战争的伟大胜利。下面,小编来为你介绍七七事变的影响

1事变后全国人民尽心竭力支援抗战

个八年抗战中,大后方的工人阶级冒着空袭坚持生产,支援前线,表现了高度的责任感和主人翁精神。广大农民对抗战的贡献感人肺腑。血战沙场的士兵,主要来自农民。源源不断兵源的补充,主要也来自农民。农民以努力生产、协同作战支持着抗日根据地的发展,以节衣缩食、忍饥挨饿支撑着大后方的巩固。战前,知识分子和青年学生是抗日救亡运动的先锋。抗战爆发后,当祖国召唤、形势需要的时候,他们又毫不犹豫地投笔从戎,奔赴战场。抗战期间,由于大敌当前,中国的资本家和地主也响应政府有钱出钱、有力出力的号召,分别以增加生产和同意减租减息,献上了自己一份报国之心。

2事变后的少数民族和海外华侨出人出力出钱支援抗战

少数民族同胞更与汉族同胞风雨同舟。卢沟桥事变爆发后,除早已在东北战斗的满族、朝鲜族等之外,回族、傣族、壮族、高山族、水族、苗族等其他少数民族也纷纷走上了抗日救亡的战场。

据统计,八年抗战中直接参加对日武装作战的少数民族近四十个。广大华侨虽身处异国他乡,但始终与祖国人民同呼吸、共命运。卢沟桥事变爆发后,世界各地华侨纷纷组织起来,支援祖国的抗战事业。除捐献款物外,广大华侨还喊出了有力出力的口号,许多人放弃了优越的生活条件,热血青年终止学业,不远万里回到祖国,直接参加祖国神圣的抗战事业。

3事变后全国上下一致团结发动抗战

卢沟桥事变是国共两党从生死对立到共赴国难的转折。事变发生后仅两个月又十五天,以团结御侮为核心内容的第二次国共合作全面形成。此后,在长达八年的时间内,国共双方的军队分别以正面战场和敌后战场为主体,共同为中华民族的解放事业做出了不朽的贡献。

平津危急,华北危急,中华民族到了最危险的时刻。卢沟桥的炮声成了中华民族总动员的号角。全中国人民不分党派、阶级、民族、宗教、职业、性别、年龄,纷纷自觉投身到抗日救国的洪流中去。

在白山黑水间首先点燃的抗日烽烟,立即燃遍长城内外、大江南北、黄河两岸,整个中华大地到处都是抗日的怒火,形成了中华民族史上空前的团结御侮、抵抗侵略的壮观局面。

4事变后的中国各大党派取消反蒋纲领 一致拥护国民政府

1937年7月10日,第三党向国民政府提出了团结御侮、抗日救亡的八项主张。10月,李济深、陈铭枢等为表示“拥护政府”、“增强全民族团结”,自动解散中华民族革命同盟。1938年4月,国家社会党领袖张君劢、青年党领袖左舜生先后致书蒋介石,表示“方今民族存亡,间不容发,除万众一心,对于国民政府一致拥护外,别无起死回生之途。”除拥护政府对日作战外,各中间党派还在创办报刊,进行抗日宣传;支持抗战等方面进行了一系列卓有成效的工作。

外国人称七七事变是时中国比历史上任何时候都显得更团结

半年前,这两人都参与了反对南京政府的“两广事变”,与蒋介石嫡系部队作战,而现在他们跟英国人谈话时却表示,一个被侵略的国家没有资格讨价还价,必须不惜一切代价抵抗日本人。“一年半以前,中国还面临着再次爆发大规模内战的威胁,而现在,几个旅行中的英国人却感觉到,眼前这个国家比历史上任何时候都显得更团结。人们第一次发现,民意正在中国凝聚。”这是“七七事变”发生近两个月后,战火中的中国给予西方的印象。

七七事变相关

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篇9:中国当局向超过$ 5.8B PlusToken ponzi计划的六人收取费用

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与数十亿美元的PlusToken庞氏骗局有关的六名个人已被中国警方起诉。

最近被中国当局因与价值58亿美元的加密庞氏骗局(Ponzi PlusToken)有关而逮捕的109个人中有6个人已被起诉。

被告陈少峰,琉江华,陆强华,陆青,晋兴海,王印,张秦宗被控在响水县和盐城市检察院9月7日,当局说,他们“涉嫌组织,领导传销犯罪方案。”

PlusToken诈骗者被起诉的正式公告:12309.gov.cn

109名涉嫌参与PlusToken的个人在7月下旬被捕,其中包括被认为是骗局高管的27人以及82名“关键”发起人。

计划的涉嫌头目也在5月被捕,另外6名嫌疑人于2019年7月从瓦努阿图引渡到中国。

PlusToken于2018年2月发布了白皮书,声称自己是一家韩国加密货币交易所,以其原生代币PLUS形式提供计息账户,每月产生10%至30%的回报。

到2019年5月30日,该骗局从大约300万美元的毫无戒心的投资者手中夺走了200,000比特币(BTC),78.9万以太币(ETH)和2600万Eos(EOS)

在6月PlusToken用户发现他们无法使用自己的资金后,中国警方开始介入。自从上次逮捕以来,PlusToken资金似乎没有发生任何重大动静,最近一次已知的PlusToken钱包转账发生在6月下旬。

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篇10:甲午战争中国失败的原因是什么

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甲午战争中国失败原因是什么?甲午战争中国失败的原因有哪些?下面就由小编告诉大家甲午战争中国失败的原因吧!

甲午战争中国失败的原因是什么

一、对可能发生的侵略战争缺乏预见,准备不足,是战争失败的认识原因

十九世纪后期,主要资本主义国家已经完成了向帝国主义阶段的转变,资本输出具有特别重要的意义,这必然引起对殖民地更加激烈地争夺。列宁分析道:帝国主义列强“除了对已经被分割了的世界来作周期性的再分割以外,争夺半独立国的斗争就不免要特别紧张起来。”于是,地大物博的半封建、半殖民地中国便成为帝国主义列强眼中的一块肥肉。从鸦片战争开始,帝国主义对中国的侵略从来没有停止过,但1884年中法战争后,由于列强之间忙于争斗,相对平静了大约10年,中国政治家的神经松弛了一些,在人们对西方列强的“友善”感到庆幸的时候,东边的一个邻国正在虎视眈眈。

日本在19世纪60年代“明治维新”以后,资本主义得到较快发展,与封建的武士道精神结合在一起,产生了军国主义怪胎,极具扩张性和掠夺性。

侵略并战胜中国,是近代日本的既定国策。早在1855年,日本的改革派政治家吉田松阳子就主张:“一旦军舰大炮稍微充实,便当开拓虾夷。晓喻琉球,使之会同朝觐;责难朝鲜,使之纳币进贡;割南满之地,收台湾、吕宋之岛,占领整个中国,君临印度。”吉田的这一思想,对他的弟子,后来成为日本政要的伊藤博文(内阁大臣)、山县有朋(参议院议长)等产生了深刻的影响,成为日本政治家的主流思想。明治维新初期,日本奠定了大陆政策,大臣田中义一在奏折中说:“明治大帝遗策是第一期征服台湾,第二期征服朝鲜,第三期征服满蒙,第四期征服支那,第五期征服世界。”如果说这些议论还是一个“蓝图”,到了1887年就非常具体了。日本政府制定了《清国征讨方略》,决定在1892年前完成对华作战的准备,进攻的方向是朝鲜、辽东半岛、山东半岛、澎湖列岛、台湾、舟山群岛。7年后,日本正是按照这个时间表和路线图发动侵略战争,并几乎达到了全部目的。

日本在几十年里将上述国策一以贯之,进行各方面的充分准备,前后实施了8次《扩充军备案》。甲午战前的几年,平均年度军费开支高达总收入的31%。1887年天皇下令从皇室经费中挤出30万元作为海军补助费,这笔钱虽然不算很多,但表达了最高统治者的决心,势必对全国产生很大激励。果然,在天皇的感召下,全国富豪纷纷捐款,一年就有100多万元。这不仅增加了军费,也极大地鼓舞了民心士气。日本一面扩军,一面派出大批间谍在中、朝活动,在甲午战前绘成了包括朝鲜和我国辽东半岛、山东半岛和渤海沿线的每一座小丘,每一条道路的详图。日本就像一架制作精良的战争机器,时刻不停地运转着,一旦时机成熟,便会毫不犹豫地诉诸武力。与之相比,清政府对国家安全形势的判断就显得很不到位,对遭受侵略缺乏应有的预见和警惕。

一些有识之士,如两江总督沈葆祯,台湾巡抚刘铭传等看出“倭人不可轻视”,但朝廷和大部分政要对日本的认识还停留在“蕞尔小邦”的阶段,“不以倭人为意”。对国防负重要责任的李鸿章也认为“倭人为远患而非近忧”。在日本倾全国之力扩充军备,战争危险日益迫近的紧要关头,清政府反而放松了国防建设,以财政紧张为由,削减军费预算,从1888年开始停止购进军舰,1891年停止拨付海军的器械弹药经费。中国就是在这样一种不清醒的状态下,迎来了一场命运攸关的战争。

甲午战争开端于朝鲜。19世纪后期,朝鲜一直是国际政治力量角逐的重要舞台,也是中日关系的一个热点。日本不仅要在朝鲜争夺权益,更将其视为侵略中国的前沿阵地,一直在寻找机会,1894年这个机会终于来了。当时朝鲜发生内乱,朝鲜政府请求中国派兵支援(历史形成朝鲜当时是中国的藩属)。就在中国向朝鲜派兵时,日本军队也大举入朝,战争拉开了序幕。这时日本还打着保护在朝侨民的旗号,照会中国政府“日本政府必无他意”。实际上,正如外相陆奥宗光所说:“发动战争的决心,在帝国政府派遣军队于朝鲜时,业已决定。日本假借这个好题目,是为了索性借此时机促成中日关系的破裂。”6月2日,日本组成战时大本营;6月9日,日军在仁川登陆,随即进占汉城。还如陆奥宗光所说:“在军事上一切皆采取先发制人的手段。”直到这个时候,清政府对一触即发的战争形势仍然未有准确的判断,还寄希望于中日双方同时撤军。李鸿章给在朝陆军的指令是:“彼断不能无故开战,切勿自我先开衅。”给北洋海军的指令是:“日虽添军,并未与我开衅,何必请战,应令静守。”李鸿章认为:“两国交涉全论理之曲直,非恃强所能了事。日虽竭力预备战守,我不先与开仗,彼谅不动手。谁先开仗谁先理诎,此万国公例。”

为了外交上的主动,避免先开第一枪,这是可以理解的。但要紧的是不能因为抱有幻想而不作切实的临战准备,使敌军从容调兵遣将,占据险要。直到日军将中国在朝部队围困于牙山时,才匆忙派兵从海上增援,已经为时太晚,完全来不及了。导致陆军在牙山大败,仓皇退守平壤。海上运兵也遭到日本海军伏击,运兵船被击沉,近2000名将士葬身海底。紧接着平壤战役也因为漫无准备而惨败,遭受重大损失,残军一口气溃退500余里,战火烧到了鸭绿江边,战争刚刚开始就蒙上了失败的阴影。

朝鲜战场的失利,极大地影响了我军的士气,助长了敌人的气焰。战争往往就是这样,一方有备而一方无备,就会必打、早打、大打;而被侵略方如果头脑清醒,准备充分,毫不示弱,针锋相对,对侵略者必然产生威慑、遏制作用,就有可能改变战争进程,甚至把战争中止于初起阶段。但是,中国丧失了这个机会。其根源就在于对侵略战争缺乏预见性而放松了警惕,造成战前缺乏准备,初战举措失当,这是甲午战争失败的认识原因,也是需要认真汲取的深刻教训。

二、一味依靠外国调停,没有把立足点放在自身力量上来,是战争失败的外部原因

朝鲜战场的失利,虽然造成了一定的被动,但还没有影响全局。这时候,清政府如果能认清形势,坚定地投入反侵略战争,并采取正确的战略,一定能够挫败敌人的进攻。可惜中国最高统治者中掌实权的慈禧太后、奕等都是主和派,李鸿章也坚决主张“羁糜为上,力保和局”。从战争开始到失败投降,他们一直致力于争取英俄德法美等国家的调停,以达到求和目的。

外交和军事一样,都是国家政治行为的重要手段。李鸿章想利用各国之间的利益冲突遏制日本,解除中日军事对峙,用心可以理解。但他显然对列强干预成功的可能性期望太高了,过分依赖外交斡旋而放松了军事努力。他认为“列强必有区处,必有收场”,命令部下“静守勿动”,“保舰勿失”,既殆误了军机,又影响了士气。

李鸿章首先请求英国调停,他考虑英国在华既得利益最多,日本侵华“英人必不答应”。但没有想到英国和日本已经在背后进行了交易,英国照会日本:“中国之上海为英国利益之中心,故须日本政府承认不在该港及附近为战争的运动。”当日本政府承诺英国在长江流域的权益不受影响时,英国不但放弃干预,还与日本签订了《日英通商航海条约》,以示支持。英国外交大臣金伯利说:“这个条约的性质对日本来说,比打败中国的大军还远为有利。”英国甚至对日军击沉本国商船事件保持沉默。就这样,中国被英国出卖了。

李鸿章转而请求俄国干涉,因为俄国的势力范围主要在东北,与日本有利益冲突。但这时俄国西伯利亚铁路尚未修通,在远东争夺的筹码还不够,并不想和日本闹翻,只是进行了一番口舌之争了事。担任中国税务司长的英人赫德这样评价:“俄国人在天津挑逗了一番,过了两个星期忽然又推卸了,李鸿章讨了老大一场无趣。”清政府还请求德、法两国调停,那更是徒劳无益,白白浪费时间。

英俄德法调停落空后,李鸿章还异想天开地寄希望于美国调停。伪善的美国回复说:“美国抱严正的中立态度,只能用友谊的方式影响日本。”实际上美国并不是什么中立的态度,而完全是倒向日本的。美国驻华公使田贝公然说:“战争是中国坚持在朝鲜的宗主国地位引起的,过在中国。”美国驻华代办田夏礼说:“应该让战争顺着自己的道路走下去,如果干涉带来和平,那种和平是不能持久的。惟有使用武力才能使这个国家和世界融洽共处,只要清皇朝不致受到威胁,中国的战败倒是一个有益的经验。”田贝还写信给李鸿章:“彻底放弃求得干涉的念头,背向欧洲列强,面向日本。”这里的面向日本,不是指赢得战争,而是求和投降。美国在支持日本侵华的路上远比其他国家走得远,给日本提供军事贷款,派遣军事顾问,运送军用物资,包庇日本间谍,甚至允许日本军舰挂美国国旗蒙蔽中国海军。美国把日本作为它在远东的小伙计,而日本敢于悍然发动战争,也是有恃于美国作为后台老板。正如列宁在甲午战前所分析的:“日本有可能掠夺东方的亚细亚国家,但是没有其他国家的帮助,他就不可能有任何独立的财政及军事力量。”

列强之间存在着利益冲突,经常会有一些矛盾,但在扩大对中国的侵略,加深中国殖民地化程度,以攫取更大利益方面是一致的。这是列强的基本立场,对此务必保持清醒头脑。但清政府和李鸿章显然见不及此,对列强“主持公理”抱有过大的期望和幻想。实际上列强的公理只是一种伪善,他们真正信奉的是利益和强权。列强早已看清日本稳操胜券,必然会倒在日本一边。赫德道出了实情:“所有国家均向中国表示同情,并说日本这样破坏和平是不对的。但没有一个国家采取任何实际行动帮助中国。”列强十分清楚,日本战胜中国他们都可以分一杯羹,战后的情况正是这样,列强利用“最惠国待遇”“利益均沾”“门户开放”的强盗条约都得到了很多好处。

一味求助别人,而松懈自己,放纵敌人,在战争中实为大忌,无疑是取祸之道。陆奥宗光幸灾乐祸地说:“清政府自始即采取求欧洲列强干涉,速行中止中日战争之政策,李鸿章屡求各国代表援助,且电训其驻欧洲各国之使臣,使直接哀求各驻在国之政府,中国政府不顾污辱自国之体面,一味向强国乞哀求怜,自开门户,以迎豺狼。”于是,日本加紧进攻以求速战速胜,而中国则在一次又一次的调停中丧失时间和机会,完全陷于被动挨打的境地。在大小几十次战役中,没能组织一次像样的抵抗,正如礼部侍郎志锐所说:“我愈退则彼愈进,我愈让则彼愈骄,彼则着着占先,我则面面受制。”不但外交上毫无进展,军事上也彻底失败,海陆军主力损失殆尽,最后只能投降求和。

清政府的主战派也看出了问题,光绪皇帝下谕旨说:“他国劝阻,亦徒托之空言,应预筹战守之计。”朝臣责备李鸿章,“观望迁延,寸筹莫展,一味因循玩误,险要之地,拱手让于外人。”说得当然很对,但也没有什么用处。李鸿章上边还有各国事务衙门,还有军机处,还有慈禧太后老佛爷,都是主和派,而主战派光绪皇帝、翁同和等没有任何实权,只能是干着急,空喊而已,拿不出实际的办法。到了军事上绝望的时候,他们也只能同意进行投降的求和。

历史证明,一些小国依附大国尚可在夹缝中谋求生存,但大国此路不通。庞大而虚弱的中国,如果不能自强自立,把反侵略战争的立足点放到自身力量上,就会成为被宰割的对象。要想求得和平,只有良好的愿望是不行的,靠别人也是靠不住的,必须在战争中立于不败之地。这个道理,连改良派思想家梁启超也看得很清楚,他说:“李鸿章之手段,专以联某国以制某国为主。夫天下未有徒恃人而可以自存者,必有我可自立之道,然后可以致人而不致于人。”是的,战争不相信眼泪,弱国无外交,战场上如果没有胜算,谈判桌上肯定什么也得不到。甲午战争的历史教训,充分证明了这个真理。

三、信奉“武器决定论”是战争失败的思想原因

近代战争中,武器装备的作用远比古代更为重要。在晚清的政治家、军事家中,李鸿章特别重视武器装备。由于他的大力倡导和运筹,推动了洋务运动,组建起北洋海军和新式陆军,有利于提升军事实力。但因为李鸿章把武器作用极端化、绝对化,由“武器决定论”导致悲观情绪和失败主义。

朝鲜战场失利,李鸿章在向朝廷汇报时陈述他的观点:“凡行军制胜,海战惟恃船炮,陆战惟恃枪炮,稍有优绌,则利纯悬殊。海军快船快炮太少,仅是守口,实难纵令海战。平壤之败,因由寡众不敌,亦因器械之相悬,并非战阵之不力。海战之艰危,较陆军尤甚。海上交战,以船行之迟速,船之新旧,炮之大小分强弱。我国快船不敌,故海上交锋,恐非胜算。赶紧设法添购,亦不济急。”李鸿章的结论是“彼之军械强于我,技艺强于我”。所以中国的武备“平内乱有余,御外侮不足。”李鸿章此论一出,立刻就有朝臣对他予以反驳:洋务运动搞了30年,花费了国家巨额资金,为何尚不能一战,与英法德俄不等相抗也还罢了,为何连日本都不能一搏呢?光绪皇帝十分恼怒,训斥李鸿章“怯懦规避,偷生纵寇”,要求北洋海军集中兵力,迅速出战。但李鸿章不为所动,仍然坚持“北洋千里,全资屏蔽,实未敢轻于一掷”。命令海军“惟须相机进退,能保全坚船为妥”。

战争的胜负决定于军事力量对比,这是一般规律。以弱胜强,以少胜多需要特定的条件,不是普遍现象。但在军力相当的情况下,胜负又取决于什么呢,这就不是唯武器论所能解释的了。作为战争的主要指挥者来说,头脑中打不赢的阴影必然会对战局产生消极影响,这也是部队士气低落,一味溃败的原因之一。

甲午战争无论从总体上还是从主要战役来看,都不是败在军事力量对比和武器装备优劣上。以黄海海战为例:

1894年9月17日,中日海军主力在黄海靠近中朝边境的大东沟一带海域相遇,一场震惊中外,对甲午战争进程产生深刻影响的大海战爆发了。投入这次海战的中日舰队实力如下表:

军舰总数 鱼雷艇数 铁甲舰 半铁甲舰 重炮 轻炮 排水量 中国舰队 14 4 6 0 21 141 3.5万吨 日本舰队 1201 2 11 209 4.1万吨

可以看出,双方舰队的实力不相上下。北洋舰队的优势是铁甲舰和重炮较多,其中定远、镇远两艘主力舰无论装甲、吨位、火炮口径都是当时世界领先、远东一流的战舰。日本舰队的优势是舰速较快、机动性强。单纯从军力上看,中国舰队还略占优势,但海战的结局却是相反。北洋舰队被击沉5艘军舰,受到重创;而日本舰队未失一舰,只有几舰受伤。黄海海战的胜利使日本举国上下欣喜若狂,天皇颁布敕令嘉奖有功官兵,还亲自谱写军歌《黄海的大捷》,歌中唱道:“忠勇义烈之战,大破敌之气势,使我国旗高照黄海之波涛。”而北洋舰队在此之后更不敢出海作战,完全失去应有的战略作用。

北洋舰队黄海战败的直接原因有如下几点:一是指挥失当。本来预定的迎战队形是双列纵队,但逼近敌舰时成了散漫的雁形横列队。其原因有两种说法,一说挂错信号旗,二说部分军舰未能及时到达预定位置。开战不久,旗舰定远年久失修的舰桥被本舰火炮的后坐力震坍,海军提督(北洋舰队司令)丁汝昌从舰桥上跌落负伤,不能继续指挥战斗,而他事先又没有指定代理指挥者,这个致命的疏漏使中国舰队一开始就失去统一指挥。紧接着信号旗也被击毁,旗舰与舰队的联系中断,各舰只能各自为战,陷于混乱。二是有的将领贪生怕死,临阵脱逃。在激战中,致远、经远二舰不幸被敌军击沉,济远、广甲、扬威三舰惊恐万状,仓皇逃窜,济远还可耻地挂起白旗。不但削弱了战斗力,还严重地扰乱了军心。4艘鱼雷快艇有3艘慑于敌威,一直躲在远处不敢参战,没有发挥任何作用。三是炮弹不足,质量不好。这次战斗只打了5个小时,但竟然不可思议地发生了炮弹不够的情况,定远和镇远的主炮炮弹全部用光。炮弹质量也有问题,有的打不响,有的“中敌船而不裂”。黄海战前半个月,赫德在给英国政府的报告中说:“当前的难题是军火,北洋舰队有药无弹,有弹无药,汉纳根(北洋舰队的英国顾问)已受命催办弹药,他想能凑够打几个小时的炮弹,以备作一次海战,在海上拼一下,迄今无法到手,最糟的是他恐怕永远无到手的希望了。”四是军事技术水平低下。北洋舰队的一艘鱼雷快艇在距离敌舰西京丸号40米处发射鱼雷,竟然未能命中(鱼雷从舰底一米处划过),使敌舰逃逸,而日本海军部长桦山资杞正在此船上督战,失去了绝好的歼敌机会。

黄海之战虽然失利,但相比还算是甲午战争中打得最好的一仗,其余大部分战役、战斗,要么一触即溃,要么望风而逃,根本不是武器优劣、装备好坏、兵员多少的问题。英国驻华公使欧格纳给本国政府汇报时说:“中国军队虽然在数量上较日本有相当的优势,但训练方面尤其是管理方面远不及日本。无远见和缺乏军事知识的中国当局,将面临着海军舰队被彻底摧毁的危险。”事实证明这个英国人确有见地。

军队战斗力是决定战争胜负的直接因素,但战斗力的强弱不仅决定于武器装备,还有军队的指挥、管理、训练、精神状态,战略和战术等。甲午战争的情况也是这样,把战败单纯归于武器装备说不过去,是一个长期形成的认识误区。

四、放弃和丧失制海权是战争失败的战略原因

毛泽东同志说过:“办法是跟着方针来的,方针是不抵抗主义的时候,一切办法都反映不抵抗主义。”清政府避战求和,消极防御的指导思想,突出表现在忽视和放弃制海权的战略失误,这是甲午战争失败的重要原因。

在近代战争中,掌握制海权非常重要。所谓制海权,简单地说就是能使自己一方在一定的海域自由航行而使敌方不能自由航行。能否掌握制海权取决于海军的实力和正确的战略。甲午战争的制海权主要指黄海海域。黄海关系到三个半岛,即朝鲜半岛、辽东半岛、山东半岛的海上交通,所以黄海的制海权至关重要。

甲午战争的主战场在朝鲜、中国一侧,日军属于跨海作战,补给线很长,必须从海上运输。中国虽是内线作战,但扰乱和切断敌军的海上交通是克敌制胜的重要措施。因此,集中海军主力,寻找有利时机主动出击,必要时进行决战,对敌方海军形成遏制,不但是必要的,当时也有这个力量和可能。1893年,中国海军居世界第9位,排在英、德、法、俄、荷兰、西班牙、意大利、土耳其之后,美、日之前。如果战略正确,指挥得当,应该能够取得一定的胜利,收到很大的效果。

日本政府和军方对侵华战争中制海权的重要性有着充分的认识。他们长期致力于海军建设就是基于这种考虑。甲午战争前,日本“战时大本营”和海军部长桦山资杞针对可能发生的三种情况制定了上、中、下三策。一是如果海战获胜,取得制海权,陆军就长驱直入,进攻辽东、山东及北京;二是如果海战胜负未决,陆军只占领朝鲜,海军尽可能维持朝鲜海峡的制海权;三是若海战失败,则撤退朝鲜陆军,海军协防日本沿岸。日本的战略思想非常明确,把整个战争基点放在制海权的争夺上,在设想的上、中、下三策中他们取得了上策。相反,清政府和李鸿章对这个重大战略问题的认识却很模糊,对战争中海军应该发挥何种作用,怎样发挥作用没有清晰的思路。朝鲜开战后,日本海军在充分准备的基础上集中主力寻找中国舰队决战,而中国海军却尽量避免与敌军在海上相遇,没有进行决战的思想准备和军事准备。一方主动,一方被动;一方有备,一方无备;一方伺机决战,一方消极避战。一旦海上遭遇,后果可想而知。

在黄海海战之前,李鸿章电令北洋舰队“不得出大洋浪战,致有损失”,“保船勿失,只在渤海湾游弋”。光绪皇帝一度要求北洋舰队出战,但李鸿章在慈禧太后和恭亲王奕等的支持下,拒不执行主动出海决战的上谕,北洋海军一直蜷缩在渤海门户,向朝鲜运送物资也不敢走海上捷径而从陆上转运。日军则“纵横辽海”,运输船只在海军的护卫下畅行无阻。

黄海战后,中国海军虽然遭受损失但主力尚在,可是李鸿章更加保守,对海战完全失去信心。他命令:“海军舰队,必不远出”,只能“靠山巡走,略张声势”。旅大战役时,海军提督丁汝昌建议主力出战以援旅大,李鸿章斥责说:“汝善在威海守汝的数艘船匆失,余非汝事也。如出海,即令战殁,亦不请恤。”此后,舰队只是困守港口,北洋海军作为一个战略军事力量,拱卫渤海的使命就此不复存在。

制海权的丧失使沿海陆战孤立无援,极为被动,突出表现在两次反登陆作战的失利。

日军兵分两路攻打辽东半岛,一路从朝鲜跨过鸭绿江入侵,一路从海上进犯,在花园口登陆,如成功即可直捣旅顺后路。但日军此着也是一步险棋,花园口不是一个理想的登陆地点,此处沿岸海滩很浅,大船不能靠近,军队与物资需换汽艇和舢板转运。日军36艘运兵船在军舰的护送下,2.4万人及大量军马辎重,从10月23日至11月7日整整登陆了15天。清政府事先得到了这次日军行动的情报,如能派一支劲旅凭险扼守海岸,海军攻袭敌舰,则可对敌形成两面夹攻之势。但奇怪的是,岸边小股清军放了几枪便了无踪影,海军根本没有出动。日军在毫无抵抗的情况下,得以从容登陆,打开了进攻旅顺的大门。很快,清政府经营20多年,耗银数千万两的重要军事基地旅顺陷于敌手,大量船只、武器、装备、粮食被敌缴获。日军兽性发作,残忍地进行屠城,旅顺数万军民被杀害,全城仅有36人幸免于难。

不久荣城和威海又重蹈覆辙。山东荣城距北洋海军基地威海仅有30海里,是日军袭击威海的最佳路线。1895年1月29日,日军联合舰队掩护50艘运兵船共3.4万人,用5天时间在荣城登陆。中国陆军未能组织有效抵抗,海军近在咫尺,但李鸿章命令“以舰队全力坚守刘公岛”,伏匿于威海坐以待毙。日军舰队司令伊东佑享后来承认:“如丁汝昌率舰队前来,用鱼雷艇对我袭击,我军岂能安全上陆?”

登陆和反登陆作战,本是最为惨烈的作战类型,一般来说,反登陆方都会依靠防御体系———包括岸边阵地和海上袭击,使处于不利条件下的登陆方腹背受敌,遭到沉重打击,甚至登陆失败、全军覆没,中外战例中不乏此

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篇11:中国航海日是郑和下西洋几周年纪念日

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中国航海日是郑和下西洋多少周年纪念日?2005年7月11日,是中国伟大航海家郑和下西洋600周年纪念日。2005年4月25日,经国务院批准,将每年的7月11日确立为中国“航海日”。下面小编为您介绍。

中国航海日确立背景

联合国国际海事组织是1948年成立的政府间专门处理国际海事事务的国际组织,目前有162个成员国,我国于1973年加入,自1989年开始已连续八届当选为国际海事组织A类理事国。国际海事组织设有“世界海事日”,并倡导和要求各成员国每年举办一次“世界海事日”活动,具体日期由各成员国自行确定。我国设立“航海日”并确定“世界海事日”在我国的具体实施日期,有利于更好地履行国际海事组织成员国义务。

2005年4月25日,国务院正式批复交通部,同意自该年起,每年7月11日设为“航海日”,同时也作为“世界海事日”在我国的实施日期。这个社会各界多年来呼唤的节日终于正式为国家确立。“航海日”不放假,其性质属我国全民性文化范畴的“活动日”,既是所有涉及航海、海洋、造船、渔业等有关行业及其从业人员和海军官兵的共同节日,也是宣传普及航海和海洋知识,弘扬和培育中华民族精神,促进社会和谐团结的全民族文化活动。

萌芽

上个世纪八十年代,在纪念郑和下西洋580周年时,交通部、外交部、文化部、农牧渔业部、国家海洋局、中国科协、海军司令部、中国社会科学院、中国海员工会、中国航海学会等十个单位,就联名向国务院和全国人大提出将郑和首次下西洋的日子——7月11日定为“航海节”的建议,得到国家有关方面的关注。

2001年4月,中央决定以“热爱祖国、睦邻友好、科学航海”为主题,开展郑和下西洋600周年纪念活动,并成立了由交通部牵头的筹备领导小组。

中国航海日节日活动

节日期间,相关部门统一张贴活动主题和宣传口号,举办多种形式的庆祝、纪念、学术、竞赛、教育、表彰、展览等文化宣传活动。节日当天,中国籍民用船舶、中国航运企业拥有或经营的非中国籍船舶都要挂满旗,我国航运、港口、船舶代理、海事、救助、水运工程等涉海管理机关、企事业单位和科研院校,也要悬挂旗帜以示庆祝航海日,除在限制鸣笛特殊水域或在港作业的船舶外,中国籍民用船舶、中国航运企业拥有或经营的非中国籍船舶还要统一鸣笛1分钟。

活动内涵

一个国家的兴盛与航海事业密不可分。世界上不少海洋国家都有自己的航海节或海洋日,美国是世界第一强国,在其发展历程中,始终将海洋视为国家繁荣与安全的根本,从独立战争到第二次世界大战,从多次发动全球局部战争到今天的反恐战略实施,航运都发挥了极其重大的作用。为弘扬美国人的航海文化与爱国精神,每年的航海节都要由政府部门牵头,进行隆重的庆祝活动。日本的航海节是每年的7月20日,日本政府要求全体国民在这一天反复思考大海航行对于日本的重大意义。英国各地庆祝航海节的日期和名称各不相同,其中,英国大雅茅斯航海节于每年9月6日至7日在大雅茅斯港举行,以纪念当年盛极一时的英国航海事业。加拿大的航海节定在每年的6月21日至22日。中国有300多万平方公里的海域面积,在中国的国际贸易中,90%的货物通过海运完成。中国是世界航海大国,在众多的节日中没有航海的节日是不应该的。

六百年前,明朝航海家郑和率领庞大舟师七下西洋,拉开了人类走向远洋的序幕。郑和下西洋的历史之久、规模之大、航程之远与抵达国家和地区之多,是当时世界上任何国家都无可比拟的,比欧洲航海家哥伦布、达伽马的远洋航行时间早了半个多世纪。当代美国史学家路易斯·利瓦塞斯这样评论:郑和船队在世界历史上是一支举世无双的舰队。第一次世界大战之前没有可以与之相匹。英国科技史权威李约瑟博士则写道:世界上第一个远洋舰队由郑和率领,27800名汉人分乘208艘船舰,驶向三大洋。郑和下西洋的意义还在于把中国和东南亚各国的政治经济交往推向了高峰,为东南亚地区的繁荣稳定作出了不可磨灭的贡献。今年东南亚许多国家都举行了纪念郑和的活动,如马来西亚首度大马将首度发行以郑和事迹为题材的纪念邮票,以纪念郑和下西洋六百周年及马中交往六百周年。新加坡旅游局举办的“郑和文化村”活动三十日开幕。

郑和下西洋在中国乃至世界航海史上都留下了光辉的一页,他是中国人民的骄傲,也是世界人民的骄傲,在这种环境下,把郑和下西洋的起航日7月11日定为“中国航海节”,意义非常重大,有利于弘扬和培育以爱国主义为核心的团结统一、爱好和平、勤劳勇敢、自强不息的伟大民族精神,增强中华民族的自信心和自豪感,增强振兴中华民族的责任感和历史使命感。有利于增强海洋意识和海洋国土观念,形成全社会关心、支持港口航运事业发展的氛围,推动海洋文化、科技和经济发展;中国港口与世界360多个港口之间开辟有远洋班轮航线,但是,我国民众对航海科技知识的了解不多,航海事业发展与发达国家相比仍有较大的差距。我们可以通过举办“航海日”活动,普及航海科学知识,形成全社会关心、支持航海事业发展的氛围,形成大力开展航海科研活动的良好风气。有利于向海外宣传中华民族正义、和平、睦邻、友好的优良传统,促进世界和平与共同发展。郑和七下西洋,从未占领他国一寸土地、掠夺他国一分财产,旨在传播友谊,促进经济贸易,增加友好交流,堪称是与世界各国交往的典范。郑和的行为,展现了中华民族是热爱和平的伟大民族。

中国航海日相关

2005年中国航海日是郑和下西洋600周年纪念日

2005年7月11日,是中国伟大航海家郑和下西洋600周年纪念日。2005年4月25日,经国务院批准,将每年的7月11日确立为中国“航海日”,作为国家的重要节日固定下来。”,同时也作为“世界海事日[3月17日]”在中国的实施日期。“航海日”是由政府主导、全民参与的全国性的法定活动日,既是所有涉及航海、海洋、渔业、船舶工业、航海科研教育等有关行业及其从业人员和海军官兵的共同节日,也是宣传普及航海及海洋知识,增强海防意识,促进社会和谐团结的全民族文化活动。

2005年中国航海日是郑和下西洋600周年纪念日,2016年中国航海日是郑和下西洋611周年纪念日。

诞生

2005年3月,全国政协委员,民革福建省委副主委,福建省科技厅副厅长林嘉騋在全国政协十届三次会议上递交提案,建议将郑和下西洋首航纪念日7月11日定为中国航海节的法定日“航海日”。

2005年4月,国务院批准7月11日为“航海日”,作为国家的重要节日固定下来。同时也作为“世界海事日”在我国的实施日期。以后每逢7月11日,从政府到民间,都要予以庆祝。

“航海日”,这个为社会各界呼唤多年的节日终于正式为国家确立,是民意向,是发展所需,是所有的包括航海、海洋、造船、渔业等有关行业及其从业人员和海军官兵在内的全中国人民的一件大事。值得人们庆祝纪念。

孕育

2003年起,江苏太仓市连续举办了两届“中国太仓郑和航海节”, 太仓是郑和下西洋的起锚地。

2003年,上海市航海学会倡议创办“上海国际航海节”。

2004年,北京“两会”期间,全国人大代表、中远集团党组书记张富生和全国政协委员、中国海事局原副局长刘德洪等30名代表提出了设立“航海节”的建议和提案,呼唤中国航海界盛大节日的早日到来。

2005年,航运界三大集团——中远集团、中海集团、长航集团的百名船长联合签名建议,将7月11日设立为“航海日”。他们在建议书中说:当我们在异国他乡作为“外国人”参加别国航海节时,更盼望有我国自己的“航海日”。

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篇12:中国版比特币是骗局吗?比特币被骗可追回吗?

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近些年比特币在国内备受关注,慢慢的有关比特币的骗局也越来越多,中国版比特币是骗局吗?中国版比特币是许多投资者一开始比较关注的货币种类之一,之前在市场当中炒的热度很大。比特币是虚拟货币之一,如今已经变成市场当中的主流货币,因为其数量固定在市场当中的价值比较高,并且发展趋势一直都比较稳定,今天便一起看一下中国版比特币是骗局吗?比特币被骗可追回吗?

1、中国版比特币是骗局吗17年市场中出现了中国版比特币,曾经有几位投资者去接触了一些虚拟货币理财项目,其中便有中国版比特币,有许多人都认为这是发财致富的好机会,没想到竟然是一个陷阱。中国版比特币在初期游戏规则复杂,但许诺给投资者的回报较高。组织人会告诉投资者,这个游戏的规则复杂,在购买后虚拟货币价值会慢慢增值,等到达规定天数可以再去奖励一些货币等等,有许多投资者在购买中国版比特币之后都被骗。甚至有一些投资者在进行投资后资金取不出,被骗了大半积蓄,而且还被拉人头,所以中国版比特币肯定是骗局。投资者若想进行投资,可以来到OKLink浏览器,OKLink浏览器中的货币都是主流币,并且可以实时关注货币的详细资料及动态行情。

2、比特币被骗可追回吗中国版比特币是骗局,作为投资者想要维权,这回可以直接选择报警,但比特币多数情况下是追不回的,因为大多数的钱都已经被他们私藏起来,况且比特币在国内并不属于合法币,若想要维权难度较大。有一部分投资者在维权过程中也找回了很小一部分,难度比较大,投资者想要选择平台,可以来到OKLink浏览器,OKLink浏览器在市场中经营多年,实力很强,并且可以关注所有货币详情。

3、比特币维权注意哪些市场中有诸多中国版比特币事件,所以投资者应该多加注意才是,如果发现被骗,要确定好平台跑路原因是什么?是已经被警察盯上,还是顾客的投诉实在太多。投资者可以和平台进行沟通,了解平台的态度是什么?是否正在解决问题还是刻意的去回避,又或者是正在转移自身资产准备跑路。投资者在市场中应该时刻保留有利的证据,就如入金的流水或者是整体操作的流程等等,确认好维权方式与平台协商好赔偿的时间,找一些专业团队当做法律顾问。

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篇13:中国数字货币交易所归谁监管,以后数字货币会有什么变化?

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中国数字货币交易所归谁监管,关于监管加密货币交易所的讨论一直都在不断蔓延着,如果货币交易所能够有人监管,会比较安全,那么中国数字货币交易所归谁监管呢,我们首先还是要分析目前的现状,其实各个国家对于投资虚拟货币并没有过多的看法,但是也并不会受到法律的保护,我们只能够自由的去操作。

1、中国数字货币交易所归谁监管

从目前来看,中国数字货币根本就不会归任何一个部门监管,而且这是国家法律并不认可的一种操作。国家法律禁止消费者购买虚拟货币,如果真的在投资虚拟货币过程中上当受骗,想要维权也会存在一定难度,而目前也存在各种不同形式的欺诈行为,比如说攻击者又或者是不符合规定的交易所,这些欺诈的行为都会让投资者可能产生损失,所以有不少的人都会非常的担心。

如果在选择投资虚拟货币的时候,真的上当受骗,我们首先应该保留所有的证据,比如转账的记录,或者是交谈的记录,还有对方的联络电话以及地址等等,这些都是维权过程中的关键点,从真实的意义来看,不管是受到非监管的交易,又或者是受到监管的教育,金融欺诈本来都是一种犯罪,所以也希望大家在投资时千万不要胡乱的选择。

2、未来一段时间,中国数字货币会不会被监管?

中国数字货币交易所归谁监管,从目前的情况来看,很多人都会觉得交易所一般不会受到管制,但是伴随着逐渐的发展,未来一段时间可能会有所蜕变,比如现在的法律也规定以任何一种方式被人欺诈,都是可以去申诉的,违法犯罪者也会受到相应的惩罚,由此可见,虽然现在的中国法律并没有监管数字货币,但是如果在数字货币过程中投资被骗,我们也可以申请保护自己的权益。从这里也就可以看到,唯一的一种方法就是选择交流沟通。

中国数字货币交易所归谁监管,从目前来看国家法律根本就不认可,而在选择投资的时候,为了有效避免上当受骗,首先就需要把交谈的记录,转账的记录,还有对方的联络地址全部都保存下来,虽然现在没有被监管,但是未来一段时间可能会有所改变,毕竟只要在投资的过程中被骗,这都是一种被欺诈的行为,都是属于违反法律规定的,我们可以选择申诉。

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篇14:中国批准的数字货币交易平台有吗?在哪了解数字货币?

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区块链虽然被中国看重,但是中国对于数字货币交易却管控严格。中国批准的数字货币交易平台都关了,现在市面上基本没有中国批准的数字货币交易平台!中国之所以选择关闭交易所,是因为数字货币的变化非常大,而一些市场消息就会影响到它的发展,给经济带来负面影响。而我国现在还需大力发展实体经济,所以不能此时转型成大力发展虚拟币。今儿就和大家讲讲,在哪能了解到数字货币相关知识!

中国批准的数字货币交易平台

一、中国批准的数字货币交易平台有吗?中国现在还是一个发展中国家,我国主要还是依靠实体经济发展和支撑,所以暂时不能致力于发展虚拟币。而且虚拟币的价格浮动太大,要是完全依靠虚拟币,又担心会出现价格暴跌等各种现象。所以我国现在主要是发展实体经济,若是想投资数字货币的人,可以到国外交易平台上购买。现在面向全球的交易所中,OKEx、币安以及火币网都能购买数字货币。所以大家若是有兴趣投资数字货币,但是可以试试上面这几个平台。毕竟这几个平台是有名的大平台,交易也相对有保障。

二、在哪能全面了解数字货币知识呢?要是你想投资数字货币,并且通过它挣钱,那你就需要学习有关数字货币的知识。毕竟你更了解它,了解它的赚钱方式,自然就会挣钱更多。数字货币的种类很多,除了最初出现的比特币,还有以太币,莱特币和比特现金等等。众多的数字货币中,多数人都选择投资主流币,因为主流币发展相对稳定。要是你也了解主流币,可以到数字货币交易所查看价格,也可以到区块链浏览器OKLink上看交易价格。区块链浏览器比平台能更全面的看到各项数据,甚至是隐藏在区块深处的隐藏信息也能搜索!所以大家在投资之前要先学会使用区块链浏览器!

虽然现在没有中国批准的数字货币交易平台,但是国内的平台并不影响我们投资和赚钱。你现在学会了数字货币交易的方式,懂得如何用OKLink查询数字货币相关数据,不管你在什么平台投资数字货币都能轻松挣钱!毕竟无论在哪个平台遇到了挖矿或者交易问题时,只需要自己到浏览器上输入问题,然后就可以快速找到结果。趁现在浏览器不收钱,而且任何人都能使用,赶紧学起来吧!

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篇15:企业会计准则解释第7号全文

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企业会计是会计的一个重要分支。企业会计有很多准则需要我们去了解清楚,接下来,小编为大家介绍企业会计准则,希望对大家会有用!

企业会计的特点

(1)企业的获利能力与偿债能力必须提供方面的信息,以满足投资者与债权人的决策需要。

(2)在企业内部管理方面资源使用的效益变为提高企业的经济效益服务。既要为企业管理提供有关的信息,还要进行经济预测,制定经济计划和预算,参与经济决策。

(3)用权责发生制作为记账基础,正确核算盈亏。

企业会计的分类

(1)按照企业所处的行业不同,可分为工业企业会计、农业企业会计、商品流通企业会计、施工企业会计、房地产开发企业会计、旅游、饮食服务企业会计、对外经济合作企业会计、交通运输企业会计、铁路运输企业会计、民用航空运输企业会计、邮电通讯企业会计、金融企业会计、保险企业会计等。

(2)按照企业会计服务的着重点不同,可分为财务会计与管理。或者,分为财务会计、成本会计与管理会计。

(3)按照的组织形式不同,可分为独资企业会计、合伙企业会计与股份公司会计。

(4)按照企业是否有外商投资,可分为内资企业会计与外商投资企业会计。

企业会计准则解释第7号

一、投资方因其他投资方对其子公司增资而导致本投资方持股比例下降,从而丧失控制权但能实施共同控制或施加重大影响的,投资方应如何进行会计处理?

答:该问题主要涉及《企业会计准则第2号——长期股权投资》、《企业会计准则第33号——合并财务报表》等准则。

投资方应当区分个别财务报表和合并财务报表进行相关会计处理:

(一)在个别财务报表中,应当对该项长期股权投资从成本法转为权益法核算。首先,按照新的持股比例确认本投资方应享有的原子公司因增资扩股而增加净资产的份额,与应结转持股比例下降部分所对应的长期股权投资原账面价值之间的差额计入当期损益;然后,按照新的持股比例视同自取得投资时即采用权益法核算进行调整。

(二)在合并财务报表中,应当按照《企业会计准则第33号——合并财务报表》的有关规定进行会计处理。

二、重新计量设定受益计划净负债或者净资产所产生的变动应计入其他综合收益,后续会计期间应如何进行会计处理?

答:该问题主要涉及《企业会计准则第9号——职工薪酬》等准则。

重新计量设定受益计划净负债或者净资产的变动计入其他综合收益,在后续会计期间不允许转回至损益,在原设定受益计划终止时应当在权益范围内将原计入其他综合收益的部分全部结转至未分配利润。计划终止,指该计划已不存在,即本企业已解除该计划所产生的所有未来义务。

三、子公司发行优先股等其他权益工具的,应如何计算母公司合并利润表中的“归属于母公司股东的净利润”?

答:该问题主要涉及《企业会计准则第33号——合并财务报表》等准则。

子公司发行累积优先股等其他权益工具的,无论当期是否宣告发放其股利,在计算列报母公司合并利润表中的“归属于母公司股东的净利润”时,应扣除当期归属于除母公司之外的其他权益工具持有者的可累积分配股利,扣除金额应在“少数股东损益”项目中列示。

子公司发行不可累积优先股等其他权益工具的,在计算列报母公司合并利润表中的“归属于母公司股东的净利润”时,应扣除当期宣告发放的归属于除母公司之外的其他权益工具持有者的不可累积分配股利,扣除金额应在“少数股东损益”项目中列示。

本解释发布前企业的合并财务报表未按照上述规定列报的,应当对可比期间的数据进行相应调整。

四、母公司直接控股的全资子公司改为分公司的,该母公司应如何进行会计处理?

答:母公司直接控股的全资子公司改为分公司的(不包括反向购买形成的子公司改为分公司的情况),应按以下规定进行会计处理:

(一)原母公司(即子公司改为分公司后的总公司)应当对原子公司(即子公司改为分公司后的分公司)的相关资产、负债,按照原母公司自购买日所取得的该原子公司各项资产、负债的公允价值(如为同一控制下企业合并取得的原子公司则为合并日账面价值)以及购买日(或合并日)计算的递延所得税负债或递延所得税资产持续计算至改为分公司日的各项资产、负债的账面价值确认。

在此基础上,抵销原母公司与原子公司内部交易形成的未实现损益,并调整相关资产、负债,以及相应的递延所得税负债或递延所得税资产。此外,某些特殊项目按如下原则处理:

1.原为非同一控制下企业合并取得的子公司改为分公司的,原母公司购买原子公司时产生的合并成本小于合并中取得的可辨认净资产公允价值份额的差额,应计入留存收益;原母公司购买原子公司时产生的合并成本大于合并中取得的可辨认净资产公允价值份额的差额,应按照原母公司合并该原子公司的合并财务报表中商誉的账面价值转入原母公司的商誉。

原为同一控制下企业合并取得的子公司改为分公司的,原母公司在合并财务报表中确认的最终控制方收购原子公司时形成的商誉,按其在合并财务报表中的账面价值转入原母公司的商誉。

2.原子公司提取但尚未使用的安全生产费或一般风险准备,分别情况处理:原为非同一控制下企业合并取得的子公司改为分公司的,按照购买日起开始持续计算至改为分公司日的原子公司安全生产费或一般风险准备的账面价值,转入原母公司的专项储备或一般风险准备;

原为同一控制下企业合并取得的子公司改为分公司的,按照合并日原子公司安全生产费或一般风险准备账面价值持续计算至改为分公司日的账面价值,转入原母公司的专项储备或一般风险准备。

3.原为非同一控制下企业合并取得的子公司改为分公司的,应将购买日至改为分公司日原子公司实现的净损益,转入原母公司留存收益;原为同一控制下企业合并取得的子公司改为分公司的,应将合并日至改为分公司日原子公司实现的净损益,转入原母公司留存收益。

这里,将原子公司实现的净损益转入原母公司留存收益时,应当按购买日(或合并日)所取得的原子公司各项资产、负债公允价值(或账面价值)为基础计算,并且抵销原母子公司内部交易形成的未实现损益。

原子公司实现的其他综合收益和权益法下核算的其他所有者权益变动等,应参照上述原则计算调整,并相应转入原母公司权益项下其他综合收益和资本公积等项目。

4.原母公司对该原子公司长期股权投资的账面价值与按上述原则将原子公司的各项资产、负债等转入原母公司后形成的差额,应调整资本公积;资本公积不足冲减的,调整留存收益。

(二)除上述情况外,原子公司改为分公司过程中,由于其他原因产生的各项资产、负债的入账价值与其计税基础不同所产生的暂时性差异,按照《企业会计准则第18号——所得税》的有关规定进行会计处理。

(三)其他方式取得的子公司改为分公司的,应比照上述(一)和(二)原则进行会计处理。

五、对于授予限制性股票的股权激励计划,企业应如何进行会计处理?等待期内企业应如何考虑限制性股票对每股收益计算的影响?

答:该问题主要涉及《企业会计准则第11号——股份支付》、《企业会计准则第22号——金融工具确认和计量》、《企业会计准则第34号——每股收益》和《企业会计准则第37号——金融工具列报》等准则。

(一)授予限制性股票的会计处理

上市公司实施限制性股票的股权激励安排中,常见做法是上市公司以非公开发行的方式向激励对象授予一定数量的公司股票,并规定锁定期和解锁期,在锁定期和解锁期内,不得上市流通及转让。达到解锁条件,可以解锁;如果全部或部分股票未被解锁而失效或作废,通常由上市公司按照事先约定的价格立即进行回购。

对于此类授予限制性股票的股权激励计划,向职工发行的限制性股票按有关规定履行了注册登记等增资手续的,上市公司应当根据收到职工缴纳的认股款确认股本和资本公积(股本溢价),按照职工缴纳的认股款,借记“银行存款”等科目,按照股本金额,贷记“股本”科目,按照其差额,贷记“资本公积——股本溢价”科目;

同时,就回购义务确认负债(作收购库存股处理),按照发行限制性股票的数量以及相应的回购价格计算确定的金额,借记“库存股”科目,贷记“其他应付款——限制性股票回购义务”(包括未满足条件而须立即回购的部分)等科目。

上市公司应当综合考虑限制性股票锁定期和解锁期等相关条款,按照《企业会计准则第11号——股份支付》相关规定判断等待期,进行与股份支付相关的会计处理。对于因回购产生的义务确认的负债,应当按照《企业会计准则第22号——金融工具确认和计量》相关规定进行会计处理。

上市公司未达到限制性股票解锁条件而需回购的股票,按照应支付的金额,借记“其他应付款——限制性股票回购义务”等科目,贷记“银行存款”等科目;同时,按照注销的限制性股票数量相对应的股本金额,借记“股本”科目,按照注销的限制性股票数量相对应的库存股的账面价值,贷记“库存股”科目,按其差额,借记“资本公积——股本溢价”科目。

上市公司达到限制性股票解锁条件而无需回购的股票,按照解锁股票相对应的负债的账面价值,借记“其他应付款——限制性股票回购义务”等科目,按照解锁股票相对应的库存股的账面价值,贷记“库存股”科目,如有差额,则借记或贷记“资本公积——股本溢价”科目。

(二)等待期内发放现金股利的会计处理和基本每股收益的计算

上市公司在等待期内发放现金股利的会计处理及基本每股收益的计算,应视其发放的现金股利是否可撤销采取不同的方法:

1.现金股利可撤销,即一旦未达到解锁条件,被回购限制性股票的持有者将无法获得(或需要退回)其在等待期内应收(或已收)的现金股利。

等待期内,上市公司在核算应分配给限制性股票持有者的现金股利时,应合理估计未来解锁条件的满足情况,该估计与进行股份支付会计处理时在等待期内每个资产负债表日对可行权权益工具数量进行的估计应当保持一致。

对于预计未来可解锁限制性股票持有者,上市公司应分配给限制性股票持有者的现金股利应当作为利润分配进行会计处理,借记“利润分配——应付现金股利或利润”科目,贷记“应付股利——限制性股票股利”科目;同时,按分配的现金股利金额,借记“其他应付款——限制性股票回购义务”等科目,贷记“库存股”科目;实际支付时,借记“应付股利——限制性股票股利”科目,贷记“银行存款”等科目。

对于预计未来不可解锁限制性股票持有者,上市公司应分配给限制性股票持有者的现金股利应当冲减相关的负债,借记“其他应付款——限制性股票回购义务”等科目,贷记“应付股利——限制性股票股利”科目;实际支付时,借记“应付股利——限制性股票股利”科目,贷记“银行存款”等科目。后续信息表明不可解锁限制性股票的数量与以前估计不同的,应当作为会计估计变更处理,直到解锁日预计不可解锁限制性股票的数量与实际未解锁限制性股票的数量一致。

等待期内计算基本每股收益时,分子应扣除当期分配给预计未来可解锁限制性股票持有者的现金股利;分母不应包含限制性股票的股数。

2.现金股利不可撤销,即不论是否达到解锁条件,限制性股票持有者仍有权获得(或不得被要求退回)其在等待期内应收(或已收)的现金股利。

等待期内计算基本每股收益时,应当将预计未来可解锁限制性股票作为同普通股一起参加剩余利润分配的其他权益工具处理,分子应扣除归属于预计未来可解锁限制性股票的净利润;分母不应包含限制性股票的股数。

(三)等待期内稀释每股收益的计算

等待期内计算稀释每股收益时,应视解锁条件不同采取不同的方法:

1.解锁条件仅为服务期限条件的,企业应假设资产负债表日尚未解锁的限制性股票已于当期期初(或晚于期初的授予日)全部解锁,并参照《企业会计准则第34号——每股收益》中股份期权的有关规定考虑限制性股票的稀释性。

其中,行权价格为限制性股票的发行价格加上资产负债表日尚未取得的职工服务按《企业会计准则第11号——股份支付》有关规定计算确定的公允价值。锁定期内计算稀释每股收益时,分子应加回计算基本每股收益分子时已扣除的当期分配给预计未来可解锁限制性股票持有者的现金股利或归属于预计未来可解锁限制性股票的净利润。

2.解锁条件包含业绩条件的,企业应假设资产负债表日即为解锁日并据以判断资产负债表日的实际业绩情况是否满足解锁要求的业绩条件。若满足业绩条件的,应当参照上述解锁条件仅为服务期限条件的有关规定计算稀释性每股收益;若不满足业绩条件的,计算稀释性每股收益时不必考虑此限制性股票的影响。

本解释发布前限制性股票未按照上述规定处理的,应当追溯调整,并重新计算各列报期间的每股收益,追溯调整不切实可行的除外。

六、本解释中除特别注明外,其他问题的会计处理规定适用于2015年年度及以后期间的财务报告。

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篇16:中国航海日图标寓意

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中国航海日的图标寓意是什么?中国航海日标志设计的总体思路是将历史与现代融为一体来表现当今朝气蓬勃、扬帆奋进的中国航海事业。下面小编为您介绍中国航海日的图标寓意。

孕育

2003年起,江苏太仓市连续举办了两届“中国太仓郑和航海节”, 太仓是郑和下西洋的起锚地。

2003年,上海市航海学会倡议创办“上海国际航海节”。

2004年,北京“两会”期间,全国人大代表、中远集团党组书记张富生和全国政协委员、中国海事局原副局长刘德洪等30名代表提出了设立“航海节”的建议和提案,呼唤中国航海界盛大节日的早日到来。

2005年,航运界三大集团——中远集团、中海集团、长航集团的百名船长联合签名建议,将7月11日设立为“航海日”。他们在建议书中说:当我们在异国他乡作为“外国人”参加别国航海节时,更盼望有我国自己的“航海日”。

中国航海日确立背景

联合国国际海事组织是1948年成立的政府间专门处理国际海事事务的国际组织,目前有162个成员国,我国于1973年加入,自1989年开始已连续八届当选为国际海事组织A类理事国。国际海事组织设有“世界海事日”,并倡导和要求各成员国每年举办一次“世界海事日”活动,具体日期由各成员国自行确定。我国设立“航海日”并确定“世界海事日”在我国的具体实施日期,有利于更好地履行国际海事组织成员国义务。

2005年4月25日,国务院正式批复交通部,同意自该年起,每年7月11日设为“航海日”,同时也作为“世界海事日”在我国的实施日期。这个社会各界多年来呼唤的节日终于正式为国家确立。“航海日”不放假,其性质属我国全民性文化范畴的“活动日”,既是所有涉及航海、海洋、造船、渔业等有关行业及其从业人员和海军官兵的共同节日,也是宣传普及航海和海洋知识,弘扬和培育中华民族精神,促进社会和谐团结的全民族文化活动。

诞生

2005年3月,全国政协委员,民革福建省委副主委,福建省科技厅副厅长林嘉騋在全国政协十届三次会议上递交提案,建议将郑和下西洋首航纪念日7月11日定为中国航海节的法定日“航海日”。

2005年4月,国务院批准7月11日为“航海日”,作为国家的重要节日固定下来。同时也作为“世界海事日”在我国的实施日期。以后每逢7月11日,从政府到民间,都要予以庆祝。

“航海日”,这个为社会各界呼唤多年的节日终于正式为国家确立,是民意向,是发展所需,是所有的包括航海、海洋、造船、渔业等有关行业及其从业人员和海军官兵在内的全中国人民的一件大事。值得人们庆祝纪念。

中国航海日相关

中国航海日的图标寓意

寓意1、标志设计的总体思路是将历史与现代融为一体来表现当今朝气蓬勃、扬帆奋进的中国航海事业。

寓意2、标志图形上半部分把郑和首下西洋的决策日“7、11”与“帆”的形象结合在一起,突出了“中国航海日”伟大的、具有重大历史影响的背景,设立航海日就是为了纪念这一重大历史事件,继续发扬郑和精神,点明了“热爱祖国”的主题。

寓意3、用四个“帆”组成“7、11”,又突出了中国在郑和时代就具有的“多重桅杆”等航海技术,体现了中国历史悠久的航海文化,同样中国航海事业的明天也必须依靠炎黄子孙的智慧,创造更加灿烂的航海科技文化,才能走向再次的辉煌,点明了“科学航海”的主题。

寓意4、标志图形下半部分是中国传统图形“水纹”与“如意纹”的结合体。“水纹”体现了航海和海洋文化的特征;“如意纹”有“吉祥美好”的内涵,体现中华民族“和”的思想精髓和“礼”的精神境界,表明了中国将继续发扬在郑和下西洋时代就具有的那种国际交往的历史传统,点明了“睦邻友好”的主题。

寓意5、整个标志形成一个图形,圆形比较规范、易于制作,既有圆圆满满的寓意,又象征着中国人民希望世界和平的美好愿景。

寓意6、标志颜色主要为蓝色,体现海洋与蓝色国土的概念。

萌芽

上个世纪八十年代,在纪念郑和下西洋580周年时,交通部、外交部、文化部、农牧渔业部、国家海洋局、中国科协、海军司令部、中国社会科学院、中国海员工会、中国航海学会等十个单位,就联名向国务院和全国人大提出将郑和首次下西洋的日子——7月11日定为“航海节”的建议,得到国家有关方面的关注。

2001年4月,中央决定以“热爱祖国、睦邻友好、科学航海”为主题,开展郑和下西洋600周年纪念活动,并成立了由交通部牵头的筹备领导小组。

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篇17:中国秘密行动立即成为第六大BTC矿池

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一个新的中国矿池很快就占据了比特币矿饼的5%,而其起源仍然未知。

在处理了第一个区块后仅三周,新的中国矿池Lubian占了比特币(BTC)总哈希率的5.15%。该游泳池最初于5月12日被中国区块链新闻媒体BlockBeats 发现。

从btc.com获得的数据显示,Lubian 目前是第六大采矿池,哈希速率为6.30 EH / s 。该操作于4月24日首次出现,当时它发现了#627,441块。

根据Primitive Ventures的创始合伙人和行业评论员Dovey Wan的说法,Lubian可能是最近公开发行的非私有资产。她发了推文:“它必须是一个私人游泳池,然后因为散列率没有出现大流行,才可以公开显示出来。”

Wan还指出,自从昨天比特币减半以来,Lubian正在“一个有趣的时刻”加快步伐。她写道:“谁拥有该池,谁就必须拥有自举哈希率,因为其他池没有出现重大下降。”

采矿业预计将发生重大变化

由于比特币减半,采矿业有望发生重大变化,这已将矿工的奖励从12.5 BTC减少到6.25 BTC。

预计大多数使用旧设备的矿工将离开网络,这反过来可能导致总哈希率下降30%。但是,将于5月中旬开始发货的新一代采矿设备有可能将这一指标推回原来的水平或更高。

4月初,运营Bytepool和1THash池的中国矿业公司Valarhash 突然退出了 BTC矿业竞赛,转而使用山寨币。

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篇18:日本SBI和瑞士SIX计划在新加坡成立合资加密企业

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新平台旨在在欧洲和亚洲之间建立机构走廊。

瑞士的主要证券交易所,第六瑞士交易所和日本金融巨头SBI Holdings宣布成立一家与加密货币相关的合资企业

根据12月8日的公告,这两家公司的数字资产相关子公司SIX Digital Exchange和SBI Digital Asset Holdings将在新加坡推出一个新平台。

该合资企业将针对受监管的机构客户,从SBI和SIX实施技术和市场专业知识。该平台将包括广泛的服务,例如发行,上市,交易,CSD基础架构以及数字资产和加密货币以及受监管的数字资产证券的托管。

该平台有望在2022年启动,但要获得新加坡金融管理局(新加坡金融管理局,事实上的中央银行)的监管批准。

SBI Group首席执行官兼SBI Digital Asset Holdings董事长北永佳孝(Yoshitaka Kitao)表示,新合资企业有望“在欧洲和亚洲之间建立强大的机构走廊”。

Kitao说:“这是建设必要的全球基础设施以广泛地采用数字资产的重要一步,”。

SIX Digital Exchange主席Thomas Zeeb表示:“ SBI Group是SIX的自然合作伙伴,因为它们在亚洲具有强大的地位,并且对发展机构数字资产市场做出了重大承诺。”

SIX和SBI都已积极参与全球数字资产市场。

SBI通过其专门的子公司SBI VC Trade经营自己的加密业务。2020年10月,SBI的外汇和衍生品部门SBI Liquidity Market也收购了TaoTao,这是一家加密货币交易所,雅虎日本的YJFX曾经拥有40%的股份。

SBI是Ripple的主要合作伙伴,其实施基于XRP的金融产品,XRP是发布时市值最大的加密货币之一。

SIX Swiss Exchange由SIX Group拥有,是世界上最大的证券交易所之一。该公司以主要加密货币交易所交易产品(如Bitcoin Capital Active ETP)的多次上市而闻名。

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篇19:中国安防企业如何“走”向海外市场?

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近年来,国内的经济下行压力不断增加,不少行业市场趋于饱和,曾经的市场蓝海渐渐变红。本文即从安防行业的OEM、ODM、OBM现象进行了浅显的分析,希望中国安防企业在通向海外的路上能够走得更好。

定牌生产合作的OEM

OEM(OriginalEquipmentManufacture)的基本含义是定牌生产合作,俗称“贴牌”。就是品牌生产者不直接生产产品,由于生产能力有限,甚至连生产线、厂房都没有,为了增加产量和销量,降低上新生产线的风险,为了赢得市场时间,通过合同订购的方式委托其他同类产品厂家生产,将所订产品买断,并贴上自己的品牌商标。这种委托他人生产的合作方式即为OEM,承接这加工任务的制造商就被称为OEM厂商,其生产的产品就是OEM产品。OEM的特征是技术在外,资本在外,市场在外,只有生产在内。目前安防行业的OEM大多是中国企业为国外的一些小企业、小品牌,甚至是不知名的品牌做代工。

在安防行业发展初期,因为人力成本优势,加之国际市场竞争价格不明朗,OEM生产企业还能获取较丰厚的利润。但随着部分OEM企业的壮大,渐渐向自主品牌建设转型,国际市场一体化加快,OEM恶性竞争严重,利润点无法得到保障,并且会因在生产工艺、质量、价格,及售后服务维修、发货、交货验收等方面的纰漏而使企业面临一定的法律风险。因此,现阶段国内安防行业的OEM竞争力在不断下降。

佳信捷算是行业内较为典型的OEM公司。佳信捷方面曾表示:“OEM是随着社会分工精细化而产生的一种现象,代表的实际上是一种分工和细化竞争的思想,其最大的特点在于实现了品牌与生产的分离,使生产者更专注于生产,品牌持有者则从繁琐的生产事务中解脱出来,专注于技术、服务与品牌推广。”但随着传统的OEM厂商不断成熟,原有的业务越发难做,企业从OEM向ODM或OBM转型几乎成为了不变的套路。目前,佳信捷已经同时涉足了OEM以及ODM两个层面的业务。

更多企业向以设计与研发为主的ODM迈进

随着市场竞争的白热化,越来越多的企业在向ODM迈进。ODM(OriginalDesignManufacturer)是指某制造商设计出某产品后,在某些情况下可能会被另外一些企业看中,要求配上后者的品牌名称来进行生产,或者稍微修改一下设计来生产,这样可以使其他厂商减少自己研制的时间。承接设计制造业务的制造商被称为ODM厂商,其生产出来的产品就是ODM产品。ODM的最大优势就在于抢占了“方案设计”这一制高点,使企业在不断从最基本的代工向拥有研发实力的方向迈进。从国际厂商来看,IBM、戴尔、惠普、索尼,爱立信、NEC、摩托罗拉等一些著名品牌的OEM厂商都已将电脑、手机等产品的部件或整机委托明基、仁宝、GVC、广达、大众等ODM厂商生产。在国内安防领域,ODM领域的典型企业包括同为数码等。

同为数码是一家集研发、生产、销售、服务于一体的、视频安全领域国际一流产品和系统方案提供商。公司在境外市场销售主要面向安防渠道商和品牌集成商,公司通过广泛参加国际性专业展会等各种形式,与多个国家的信誉良好、实力较强的视频监控产品专业渠道商、安防产品品牌商和安防集成商等建立了良好的业务联系,主要以ODM方式向其出口各类视频监控产品。在同为数码的相关报告中指出:公司所处的安防行业集中度较低,市场竞争较为激烈,竞争对手和潜在的进入者较多。一方面,中国领先的视频监控设备供应商,如海康威视、大华股份等快速发展壮大,日益广泛地参与到国际竞争中,欧美安防企业亦凭借技术、资本优势抢占中国等新兴市场。另一方面,越来越多小企业开始进入安防行业,参与中低端市场竞争,公司与上述中小企业已开展差异化竞争。可见,随着市场竞争的愈发激烈,同为数码正在ODM的路上披荆斩棘,推出新产品与新的应用技术,试图增强公司的核心竞争力。

站在模式制高点OBM用品牌说话

OBM(OriginalBrandManufacture)即原始品牌制造商。生产商自行创立产品品牌,生产、销售拥有自主品牌的产品,或是代工厂经营自有品牌。根据宏碁集团创办人施振荣先生于1992年提出的微笑理论可知:技术与专利、品牌与服务都处在微笑曲线的两端,企业的盈利较高,而组装与制造则则处于微笑曲线的中间位置,企业获益最低。我国的多领域企业几乎都在谈转型,随着“中国制造2025”战略的不断推进,众多企业都在谈转型与变革,企业家们高喊“树立自主品牌”、“提高研发实力”的口号还在各行各业此起彼伏,国内的众多企业也的确在不断提升产品质量,打造一流的服务,让自己的企业在拥有一个好口碑的前提下树立更好的企业形象。

海康威视作为我国安防行业中的龙头企业,已经成功的在OBM模式中站稳脚跟。公司已经在中国大陆35个城市设立了分公司及售后服务站,在境外设立了香港、美国、巴西、俄罗斯、法国等25个子公司,其产品和解决方案应用在北京奥运会、上海世博会、60年国庆大阅兵、美国费城平安社区、韩国首尔平安城市、巴西世界杯场馆、意大利米兰国际机场等重大安保项目中发挥了重要的作用。公司取得的成绩都离不开强大的研发实力:海康威视全球员工1.7万人,其中研发人员超7000人,研发投入占企业销售额的7-8%,正是在强大技术实力的支持下,海康威视能够驰骋海外市场,并以良好的口碑与优质的产品树立企业形象,在打造自主品牌的路上越走越远。前些天与千方集团转换股份的宇视也在打造自主品牌的路上不甘人后,截至2015年底,宇视的研发人数占总人数的47%,在杭州、深圳等地都设有研发机构,目前专利申请总数达1000余件,发明专利占比83%,平均每两天新增一件发明专利。

结语:

市场竞争愈发激烈,在传统的OEM厂商成熟之后,由OEM向ODM,甚至是OBM的升级转型是许多企业通向未来之路。安防企业要想走向海外,就必须加强自身的研发实力,打造自主品牌,一味的遵从“组装制造”的陈规迟早会被市场淘汰。OEM、ODM、OBM看似只差了一个字母,但后两者多出来的却是一个整套的设计与研发能力,需要的是企业领导者有长远的目光做好每一个细节,积累口碑树立品牌形象。当然,因为转型过程前期需要大量的资金投入而且在初期几乎没有产出回报,因此企业本身的转型也是对企业实力与耐力的考验。希望越来越多的中国安防企业在试图走向海外的路上成功向着ODM与OBM的目标进发,并最终大鹏一日乘风起,扶摇直上九万里。

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篇20:关于中国股权众筹的定位

全文共 2970 字

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你听说过股权众筹吗?股权众筹,顾名思义是向大众筹资或群众筹资模式,并以股权作为回报的方式。下面由小编为你详细介绍股权众筹的相关法律知识。

股权众筹的问题

Q1.股权众筹是不是非法融资?

不是。股权众筹模式从商业和资金流动的角度来看,其实是风险投资的补充,和非法集资有本质上的差别。投资指的是用某种有价值的资产,其中包括资金、人力、知识产权等投入到某个企业、项目或经济活动,以获取经济回报的商业行为或过程。而并非是非法集资。

Q2.股权众筹成功的关键是什么?

1)股权筹集天数恰到好处:股权众筹的筹集天应该长到足以形成声势,又短到给未来的投资者带来信心。在国内外股权众筹网站上,筹资天数为30天的项目最容易成功。

2)目标金额合乎情理:目标金额的设置需要将生产 、材料、劳务、包装和物流运输成本考虑在内,然后结合本身的项目设置一个合乎情理的目标。

3)投资者回报:根据投资者的出资额,分享项目的收益或承担项目的亏损。

4)项目包装:对项目前期的调查、审核、文字、图片、视频的包装。

5)有专业的项目和投资人审核团队、法务团队、项目前期尽职调查。

6)合伙企业:成立一个新的有限合伙企业,投资人根据出资额比例所占企业的份额,项目方可根据项目的情况和出资额占企业份额。

看过“关于中国股权众筹的定位

关于中国股权众筹的定位

一、股权众筹平台的功能定位问题

(一)平台的定位

美国奥巴马政府于2012年制定了《工商初创企业推动法》即JOBS法案。对中小微企业借助股权众筹平台私募发行股票募集资金实行注册豁免。

这一模式传进中国。近两年,全国各地涌现出一批股权众筹平台。美国将股权众筹平台定位于运用互联网互联互通技术优势及云计算、大数据等为中小微企业私募发行股票式股权融资提供中介服务。这一定位理念虽然具有独特的创新性,但引入我国后,必须与我国实际紧密结合,才会有生命力。

关于中国股权众筹的定位

1、根据美国法律,中小企业只要符合相关规定,便可自主发行股票进行股权融资,JOBS法案将豁免权交给美国证监会。而我国现行法律和英美大不相同,长期以来我国法律规定企业只有申请在证券交易所交易挂牌,方可允许IPO发行股票;新三板设立后,尽管企业申请挂牌不再设财务指标,但也要经过备案审核。在现实生活中,我国的股权投资无论是创投基金还是股权众筹平台,其投资工具均为工商部门注册的非证券化实物形态股权,而这种股权形态不仅非标准,流动性差,而且与股票形态股权有本质上的差异。

2、非证券化股权投融资风险很大,主要表现在信息严重不透明和不对称。我国的征信制度和诚信体系极限不完善,投融资双方处于严重的信息不对称之中。而互联网的互联互通是以发达的征信制度和信用体系为基础,否则不仅难以发挥其应有的功能,而且还容易扩散风险。

3、美国的股权众筹业是在发达的天使投资业基础上融合互联网技术而发展起来的。但是我国天使投资业以及创业投资业兴起还不到20年,无论政策法规、资本市场、机构自身等都存在需要改革创新的地方。我国专业化天使投资队伍还相对弱小,大多是分散的大众兼职天使投资者,即投资者拥有固定职业,同时对感兴趣的项目又愿出资进行小额股权投资。他们一般不参与被投企业的管理,也极少为企业提供增值服务。

对于股权众筹平台上的小微创新企业来说,唯有引入具有丰富经验的专业天使投资人和专注投资初创期的创投基金,才有可能使企业在获得股权资本的同时,又能得到更多的高成长性增值服务。

我国股权众筹与美国所存在重大差距,且这种差距又不是短期能消除的,我们不能盲目照搬美国的做法,而应该紧密结合我国的实际,来设定我国股权众筹平台的功能定位。

(二)《私募股权众筹融资管理办法》(试行)(征求意见稿)将私募股权众筹功能定位为:

为融资者通过股权众筹融资互联网平台以非公开发行方式进行的股权融资活动提供中介服务。这种功能定位设计,无疑类似于为企业发行股票提供服务的券商中介机构。这显然不完全符合我国的实际情况。它还应该增加更多有效功能,包括预测、防范和化解信息不对称等投资风险,企业在获得投资金的同时能够更多地得到外部资源等,而这些功能的有效发挥,还必须以法定的企业组织形式作为载体开展运营活动场所。否则仅仅作为股权融资中介服务平台,是不够的。

(三)我国典型股权众筹平台的发展

根据调查,在现已设立和运作的股权众筹平台中,富有生命力的发展模式是北京的“天使汇”和深圳的“大家投”。它们的共同特点是,为了有效规避风险和提高投融资效率,均实行“领投+合投”有限合伙模式。其中“大家投”通过选择具有投资能力和成功经验的领投人与分散的大众投资人共同组成有限合伙基金投资线上企业。

领投人不仅充当基金LP,而且扮演基金GP角色,而大众投资者一般担任LP,这一模式不仅有助于在项目选择评估上发挥领投人的智慧和经验,而且投后管理上还可继续发挥领投人为被投企业提供增值服务,以及与大众投资者保持信息对称的功能,在保护投资者合法权益基础上,使被投企业实现快速成长和价值增大。

此外,还有一种新模式也应当予以引导和鼓励发展,即股权众筹平台机构在运用互联网为投融资双方信息互通和需求对接提供服务的同时,还应在有限合伙股权众筹投资基金中担任领投人和基金管理人。大众投资者缺乏价值判断和风险识别能力。通过这种有效的组织架构和运行机制,使股权众筹机构承接大众投资者委托,将极大提高对微小企业投资成功率,从而使投资人、企业与股权众筹机构实现多赢。

二、股权众筹成功关键

对于股权众筹来说,不仅要建立一套完善的风险规避机制,还要擅于发现被投企业的核心价值,并帮助其价值增值。这便决定其商业模式必须在动态中不断实现价值与风险之间的平衡。这种特殊的商业模式涵盖如下几个方面:

1、交易结构设计。这里的股权众筹平台,不能简单地理解为一种中介服务平台,还应当设计“领投人+合投人”的有限合伙基金组织模式,并以此为载体开展营运,才能够避免信息不对称,实现投融资双方有效对接,提高投资成功率。

2、风险架构设计。如上所述股权众筹风险较大,主要反映在企业成长过程中存在严重的不确定性和信息不对称所带来的道德风险和逆向选择,如拟投企业可能存在信息披露不全面或虚假,股权众筹机构与被投企业之间存在关联交易,以及被投企业和股权众筹机构的诚信度较差等。为此,应强化线下对项目的尽职调查,以便获取更多的真实信息。

3、法律架构设计。中国证券业协会制定的管理办法试行,股权众筹运作中的法律风险仍较大,突出表现在:一是刑事法律风险,如非法集资和欺诈募资;二是行政违法风险,如发布虚假信息等;三是行政干预风险,即国家有关部委和地方政府部门的不正当干预等。可以说,目前我国的股权众筹业正行走于现行法律风险边缘。

政府的规范监管应给予宽松的成长环境和有力的扶持,引导其健康快速发展。同时,还应宽容其失败。当然,对给社会造成危害的非法行为要零容忍,并给予坚决打击。

至于对股权众筹的监管模式,由于其既具有中介服务平台功能,同时又具有大众筹资式有限合伙股权投资基金的功能,因此应由证券业协会和投资基金业协会联合进行行业监管。

除此之外,股权众筹专委会管理层,不可完全由证券机构组成,还应吸收有代表性的天使投资机构和创投基金参与。还有本人一贯坚持认为,即股权众筹中的股权,在我国现实经济生活中,它不是股票,而是工商部门注册的股东权益凭证(实物形态股权)。

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