0

为了避让行人红灯可以走吗【优秀两篇】

现在的交通处罚规定越来越完善,也越来越严格,一旦出现违规现象就是扣分罚款,其中最常见的违规行为就是闯红灯,那c1驾照闯红灯扣多少分呢?

浏览

1820

文章

2

篇1:看到行人闯红灯可以曝光么

全文共 1278 字

+ 加入清单

很多违法行为都是通过曝光形式引起人们注意,一些人问:那么看到行人红灯可以曝光么?下面和小编一起了解下吧。

行人闯红灯是可以曝光的,每个省市都有它的规定。如:绵阳市交警部门近日在城区多个路口启用行人闯红灯自动识别抓拍系统,对行人闯红灯行为进行现场录像取证。同一人在同一路口闯红灯超过3次,系统会长期播放抓拍视频;超过20次,则可能在绵阳城区多个路口的系统屏幕上同时曝光。行人闯红灯可以曝光。

行人过马路该注意什么:

交通信号灯分为两种,一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三色信号灯,设置在交通路口显眼的地方,叫做车辆交通指挥灯;另一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯,设置在人行横道的两端,叫做人行横道灯。我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定:

(1)绿灯亮时,准许车辆、行人通行,但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。

(2)黄灯亮时,不准车辆、行人通行,但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人,可以继续通行。

(3)红灯亮时,不准车辆、行人通行。

(4)绿色箭头灯亮时,准许车辆按箭头所示方向通行。

(5)黄灯闪烁时,车辆、行人在确保安全的原则下可以通行。

交通给我们带来便利的同时,也带来些交通隐患。为了出行安全建议大家了解点交通安全知识。

行人安全常识

1、行人要走人行道,没有人行道的靠路边行走。2、横过车行道,要走人行横道或按指示标志走过街天桥、地下通道。3、通过有行人信号灯控制的路口时,应做到红灯停,绿灯行。4、横过没有人行道的车行道,要看清来往车辆,不要突然横穿。5、不要在道路上拦车、追车、扒车或抛物击车。6、不要在道路上玩耍、坐卧或进行其他妨碍交通的行为。7、不要钻越、跨越人行护栏或道路隔离设施。8、学龄前儿童应由成年人带领在道路上行走。9、高龄老人上街应有人搀扶陪同。10、不要进入高架道路、高速公路以及其他禁止行人进入的道路。11、不要擅自进入交通管制区。

骑车安全常识

非机动车包括自行车、三轮车、人力车、残疾人专用车和助力车。使用非机动车时应当具备自身保护意识,自觉遵守交通法规,文明骑行,做到"十要"和"十不准"。

骑车"十要":1、要了解车辆性能,做到车闸、车铃等齐全有效。2、要熟悉和遵守道路交通管理法规。3、要挂好车牌照,随身携带执照。4、要在规定的非机动车道内骑行。5、要依次行驶,按规定让行。6、要集中精力,谨慎骑车。7、要在转变前减速慢行,向后望,伸手示意。8、要按规定停放车辆。9、要听从交警指挥,服从管理。10、要把握不同天气的骑车特点,做到"顺风不骑快车,逆风不低头猛踏,雾天控制车速,冰雪天把稳扶手,夏天不斜穿逆行,雨天提防行人乱窜"。

骑车"十不准":1、不准闯红灯或推行、绕行闯越红灯。2、不准双手离把、攀扶其他车辆、手中持物。3、不准在市区或城镇道路上骑车带人。4、不准在禁行道路、路段或机动车道内骑车。5、不准扶肩并行、互相追逐、曲折行驶。6、不准牵引车辆或受其他车辆牵引。7、不准擅自在非机动车上安装机械动力装置。8、不准违反规定栽物。9、不准未满12岁的儿童在车行道上骑车。10、不准酒醉后骑车。

展开阅读全文

篇2:如何避让闯红灯的车辆和行人

全文共 1224 字

+ 加入清单

城市道路之所以目前变得井然有序,就是因为有红绿灯,不过还是有很多车辆和人出现闯红灯的现象,那么如何避让闯红灯的车辆和行人?

在有红绿灯的人行横道上开车,如果行人闯红灯要如何避让行人呢?这个问题的争论就非常多了,特别是当发生事故后的责任认定争议更多。根据我国的交通法,出于对生命的尊重,不管什么情况,只要机动车撞了行人和非机动车,机动车都要承担一定的责任,而不是简单的看行人和非机动车是否违法(比如被广为诟病的行人闯红灯)。这一点的争议特别多,产生争议的主要原因是大家基于基本的过错责任原则判定事故责任的理念,认为既然有了规则、有了法律,谁违反了法律,谁有过错谁应该负责,否则就认为机动车承担了太多的责任,简直无法开车了。比如行人闯红灯,如果引发了交通事故,机动车不需要承担任何责任,相反,行人还应该由于违法闯红灯被处罚。这些年来,在有争议时,我们总要看一看国外是如何处理这种情况的。其实在国外也和我们国家一样,法律规定,不管行人是否违法,机动车都要尽到最大的对行人的注意义务和保护义务。当机动车和行人发生事故时,不会简单的按过错责任原则来判定责任,都是使用无过错责任原则,既不管机动车是否有过错都要承担事故的责任。网上大家传的很多某某人在国外被撞身亡,由于行人违法,机动车不需要承担责任的帖子,要么是网友杜撰出来的,要么是误会和误解。那么,为什么机动车和行人发生事故要使用无过错责任原则呢?主要原因是现代社会公民的各项权利并不是简单的并行的关系和平等的关系。一般国家都规定行人相对于机动车具有更高的路权,生命权也远高于开车的权利。所以当机动车和行人发生事故时,不能使用简单的过错责任原则,而要采用无过错责任,既无论行人是否违法,机动车都要承担一定的责任,体现了对生命的尊重。

看到这里,大家一定会有疑惑,如果行人肆无忌惮的违法,无论机动车如何注意,都必然会带来交通事故的增加,最终最受伤害的还是行人。这种无过错责任原则,表面上看是对生命的尊重,实际上可能是对生命最大的伤害。这其实是另外一个问题,就是如何处罚行人违法的问题。无过错责任原则并不阻止对行人交通违法的处罚,在国外行人交通违法也会受到很重很严厉的处罚,许多轻微的违法会被记录不良信用记录,严重的也要负刑事责任。我们国家交通管理最大的问题是对没有造成事故的交通违法行为(甚至严重违法行为)缺少强有力的处罚手段,所以造成大家都在违法,一旦出了事故都觉得自己冤枉。在我们的生活中,常常看到大量的行人违法得不到有效的处罚,很多机动车的严重违法(只要不造成事故)也很难得到有效的处罚,比如前面讲的机动车冲闯人行横道,机动车飙车,机动车胡乱并道抢行。我们要大声疾呼的是加强对没有造成事故的交通违法行为的处罚,这才是当前减少交通事故提高交通管理水平的最有效的方法。

温馨提示,按照上述的方式对于避让闯红灯的车辆和行人是有帮助的,所以说要详细的了解这些道路安全小知识,对于闯红灯有哪些危害等知识都可以通过了解。

展开阅读全文