交通噪声怎么控制(热门20篇)

库存控制是对制造业或服务业生产、经营全过程的各种物品、产成品以及其他资源进行管理和控制，使其储备保持在经济合理的水平上。下面小编为大家介绍企业库存控制方法，欢迎阅读。

企业库存控制方法：其他管理法

1.零库存方法

2.寄售方法(超级市场方案)

3.自来水式仓库方法

4.供应商专柜方式

5.自动销售机方法

6.巡回访问销售方法

联合库存管理(JointManagedInventory,JMI)是一种基于协调中心的库存管理方法，是为了解决供应链体系中的牛鞭效应，提高供应链的同步化程度而提出的。供应链上存在着需求与供给的不确定性，即向供应商订货量的方差会大于向其顾客销售量的方差。并且这种波动会沿着供应链向上游不断地扩大，这种现象称之为“牛鞭效应”。牛鞭效应是不能消除的，但可以借助供应商或制造商和零售商之间的信息共享，来减轻牛鞭效应带来的负面影响。联合库存强调供应链节点企业同时参与，共同制定库存计划，使供应链管理过程中的每个库存管理者都能从相互之间的协调性来考虑问题，保证供应链相邻的两个节点之间的库存管理者对需求的预测水平保持一致，从而消除需求变异放大现象。

企业库存控制方法：定量订货法

定量订货法是指当库存量下降到预定的最低库存量(订货点)时，按规定进行订货补充的一种库存控制方法。当库存量下降到订货点时，即按预先确定的订货量发出订单，经过订货期、交货周期，库存量继续下降，到达安全库存量时，收到订货，库存水平回升。采用定量订货方式必须预先确定订货点和订货量(见图1)。

定量定货法原理

其中：

Q——批量或订货量

T——周转期

S——安全库存

1. 订货点的确定

通常订货点的确定主要取决于需求率和订货交货周期这两个因素。在需求为固定、均匀和订货交货期不变的情况下，订货点由以下公式确定：

订货点 = 平均交货期全年需求量 / 365 + 安全库存量(1)

在确定订货点时主要取决于需求率和订货、到货间隔时间这两个要素。当需求是固定均匀，订货、到货间隔时间不变的情况下，不需要设安全库存，这时订货点由以下公式确定：

订货点 = 平均交货期全年需求量 / 365(2)

但在实际工作中，常常会遇到各种波动的情况，如需求发生变化，交货期因某种原因而延长等，这时就必须要设置安全库存量，这时订货点则应用公式(1)来确定。

2. 基本经济订货批量EOQ以下简写为Q*的确定

定货批量Q通常依据经济批量Q*的方法来确定，即总库存成本最小时的每次订货数量。通常，年总库存成本的计算公式为：

年总库存成本 = 购进成本 + 订货成本 + 保管成本

企业库存控制方法：ABC分类方法

1.A类库存物资的管理：(1)进货要勤。(2)发料要勤。(3)与用户密切联系，及时了解用户需求的动向。(4)恰当选择安全系统，使安全库存量尽可能减少。(5)与供应商密切联系。

2.C类库存物资：对于C类物料一般采用比较粗放的定量控制方式，可以采用较大的订货批量或经济订货批量进行订货。

3.B类库存物资：介于A类和C类物料之间，可采用定量订货方式为主，定期订货方式为辅的方式，并按经济订货批量进行订货。

少年儿童是祖国的花朵，是我们的未来。交通安全关系着孩子们的健康成长和生命安全，需要全社会的关注和重视。下面是小编为大家整理儿童交通安全须知的相关资料，供大家参考!

儿童交通安全须知

1.认识标志标线

交通标线要记牢，听从指挥和引导;

各行其道守规矩，安全通行秩序好。

2.路口遵守信号灯

红灯停，绿灯行，黄灯亮时莫抢行;

横过马路看绿灯，叔叔阿姨齐赞成。

3.要在人行道上行走

大马路，宽又长，车来人往忙又忙;

人车分道各自行，安全有序路通畅。

上学放学走路边，安全二字记心间;

通行规则要遵守，人行道上最安全。

4.过马路要走过街设施

大马路，宽又宽，车来车往看花眼;

横过马路要想好，怎样快捷又安全?

过街天桥很方便，地下通道无阻拦;

小朋友们要记住，人行横道最安全。

马路架起过街桥，桥下车辆来回跑;

放学桥上过马路，安全便捷真叫好;

地下有个过街道，上学过街少不了;

大家在此过马路，通行顺利效率高。

5.放学要列队行走

放学路上排队走，二人并行碍交通;

同学之间多提醒，遵守规定路边行。

6.不随意横过公路

公路车流很密集，突然横穿危险多;

左看右看再左看，确认安全再横过。

7.注意观察各种动态

公交车，大又宽，盲区里面藏危险;

公交车前不抢行，谨慎通行最安全。

8.不在行车道内坐卧停留、追逐打闹

公路来往车辆多，行车道内莫坐卧;

停留玩耍不安全，追逐打闹会闯祸。

9.走路注意力要集中

路边走，莫贪玩，集中精力才安全;

玩游戏、戴耳机，边走边玩很危险;

走路注意看前方，一路高兴又平安。

10.不在路边滑旱冰、玩滑板

滑旱冰、溜滑板，公路玩耍最危险;

旱冰滑板哪里玩?游乐园里最安全。

11.不在道路上和小区内踢球

只顾贪玩忘安全，竟把马路当球场;

不管不顾乱踢球，车辆行人都遭殃。

12.不准翻越隔离护栏

路口路中设护栏，防止行人乱穿行;

不要贪图一时快，翻越护栏太危险。

13.严禁追车扒车

大汽车，跑得快!离得太近出意外;

追车扒车更危险，不与汽车来竞赛。

14.有序在路边行走

上学途中路边走，放学排队有序行;

遵守纪律靠自觉，老师家长都高兴。

15.骑自行车要满12岁

小朋友们慢骑车，遵守规定要牢记;

年龄不满十二岁，不得上路把车骑。

16.乘坐公交车要把稳坐好

小朋友，要牢记，乘车安全是第一;

不将身体探窗外，以防万一别大意;

车上打闹不文明，影响司机注意力;

把稳坐好安全行，对人对己都有利。

17.要文明乘坐校车

乘坐校车要文明，不吵不闹要安静;

司机叔叔心舒畅，一路欢欣驾车行。

垃圾随手扔车外，砸人砸物不道德;

乘坐校车守秩序，文明乘车人人爱。

18.不乘坐超员客车、校车

车厢里面人挤人，超员客车不平稳;

违法车辆不乘坐，老师父母才放心。

19.拒绝乘坐农用车、三轮汽车和拖拉机

农用汽车专运货，货车载人危险多;

乘车安全最重要，出行不坐农用车。

20.绝不乘坐酒驾司机的车

司机叔叔把酒喝，晃晃悠悠笑呵呵;

酒后开车我不坐，我劝叔叔莫开车。

21.上路最好穿戴颜色鲜艳的衣服和帽子

鲜艳衣服身上穿，司机叔叔看得见;

雨雾雪天去上学，路上行走无危险。

22.乘车要系好安全带

小小汽车跑得快，乘车要系安全带;

前排位置不要坐，确保安全防意外。

23.儿童乘车要坐安全座椅

小小儿童来乘车，安全座椅保护我;

爸爸妈妈都放心，平安出行乐呵呵。

24.乘车时要坐在后排的两侧

乘车座位很重要，后排乘坐危险少;

安全气囊力量大，不坐前排要记牢。

25.发生意外的时候会报警

小朋友们要记清，路上出事快报警;

交通报警122，急救电话120。

26.认识汽车灯光语言

小小汽车真威风，前面后面长眼睛;

左眼闪亮向左拐，右眼一眨往右转;

后面两眼闪闪红，马上倒车或停车。

27.儿童交通安全教育基地

教育基地真是好，安全知识学不少;

感谢警察好阿姨，可亲可爱来指导。

乘车时我们日常生活中非常常见的，那么大家对乘车安全方面的知识掌握了多少呢，下面就是小编为大家整理的关于乘车交通安全方面的知识，供大家参考。

公交车上司机的暗语 你必须要谨记

1、门前有“吆喝”

“快上来，快上来，不要堵在车门口。”当司机这么喊的时候，你就要警惕了。

有时候扒手们会故意堵住上车的门口，营造出人挤人的效果，在拥挤中神不知鬼不觉地顺走你的财物。

2、车内“往里走”

上车时，当司机说：“小伙子，快往里走，拿好你的东西。”，你该注意了，你可能已经被小偷盯上了。

有的小偷会在上车后故意挡住驾驶员视线，同伴则围住乘客准备下手。

3、有心来“搭话”

“小姑娘，你的东西往里挪一挪吧。”

有些司机发现乘客被贼盯上时，会主动和这位乘客打招呼，比如询问到哪里下车，或是有搭没搭的说几句看似多余的话，其实是在提醒乘客防贼。

4、“有意”找你茬

“你刷卡了吗?”明明刷了卡，却突遇司机这么问，先别生气，这可能也是暗语之一。

也有这样的案例，一位乘客的手提包被小偷拉开了，乘客浑然不知，司机突然想起乘客打完卡放在包里，便突然对乘客说：“你刚才打卡了吗?”

5、广播反复放

“现在是乘车高峰，请相互照顾往里走，请保管好你的财物。”

当司机反复播放广播的温馨提示时，三次甚至四次时，你就该警惕了，适时的看好自己的包和财物，因为很有可能司机已经发现了什么异常。

6、没事急刹车

车辆没有遇到转弯，司机却突然摁响车内的提示“车辆转弯请注意安全”，这你也要注意了。

乘车人交通安全提示

1、交通安全法律、法规对乘车人有哪些要求?

答：对乘车人的要求有：(1)乘坐公共汽车、电车和长途汽车必须在停靠站或者指定地点依次候车，待车辆停稳后，先下后上;(2)不得在机动车道上拦乘机动车，或者在车行道上等候、搭乘车辆; (3)不得携带易燃、易爆等危险物品乘坐 机动车 ;(4)乘坐的机动车在行驶中， 不得将身体任何部分伸出车外，不得跳车，不得向车外抛洒物品，不得有影响驾驶人安全驾驶的行为 ;(5)乘坐附载作业人员的货车时，不得站立或者坐在车厢栏板上;(6)在机动车道上不得从机动车左侧上下车，开关车门时不得妨碍其他车辆和行人通行;(7)乘坐两轮摩托车时，应当在驾驶人座后正向骑坐。

2、怎样乘车最安全?

答：乘车人乘坐机动车时，首先要遵守交通法律、法规的规定;其次是不能乘坐无牌无证(未依法注册登记)车、报废车、非法营运车辆(如“摩的”、“拐的”和三轮车等)、低速载货汽车、拖拉机和超速车、超员超载车或驾驶员酒后、疲劳驾驶的车辆;三是在机动车行驶时，不要大声喧哗，不要与驾驶员闲谈、嬉戏、争吵、打闹或者作其他有碍驾驶员安全驾驶的活动;四是不要催驾驶员开快车，更不要劝驾驶员饮酒;五是下车时，要等车辆停稳后，确认后面没有来车时再开右侧车门下车。六是乘坐摩托车时，要带安全头盔，不能带无安全保障性能的头盔;不要乘坐摩托车前座，在后座乘坐时不要侧坐。

3、为什么不能乘坐三轮汽车、低速货车和拖拉机?

答：三轮汽车、低速货车安全性能低，车体结构安全防护性差，主要用于农村地区农民载货使用，不适宜载客;拖拉机主要用于田间作业，在允许其通行的道路上，可从事货运，但是不得用于载人。这些车辆由于安全性能低，车体结构安全防护性能差，一旦发生交通事故，将会造成车毁人亡，而且由于这些车辆多数没有参加机动车第三者责任强制保险，没有赔偿能力。所以，农民朋友千万不要图一时方便和“省钱”，乘坐三轮汽车、低速货车、拖拉机出行。

4、乘车人违反交通安全法律、法规，会受到何种处罚?

答：乘车人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者5元以上50元以下罚款。

乘车人携带易燃、易爆等危险物品乘坐机动车的，将根据情节轻重，按《治安管理处罚法》及相关交通法律、法规和危险物品管理规定给予处罚。

校园安全涉及到青少年生活、学习各个方面，交通安全也是其中最为重要的一项。那么同学们是否注意到了交通中存在的安全隐患呢?下面就是小编为大家整理的关于校园方面的交通安全知识，供大家参考。

校园横穿马路注意事项

(1)穿越马路，要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停” 。

(2)穿越马路，要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。

(3)穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行;在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。

(4)不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。

(5)不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。

校园安全知识——交通安全

一、指挥灯信号的含义：绿灯亮时，准许车辆、行人通行;红灯亮时，不准车辆、行人通行;黄灯亮时，不准行人、车辆通行，但已超过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行;黄灯闪烁时，车辆，行人须在确保安全的原则下通行。

二、行人必须遵守的规定：须在人行横道内行走，没有人行道的，须靠边行走;横过车行道，须走人行横道;不准穿越，倚坐道口护栏;不准在道上扒车、追车、强行拦车或抛物击车;列队通过道路时，每横列不准超过2人。儿童的队列，须在人行道上行走。

三、横穿马路注意事项：横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全。穿越马路时，要遵守交通规则，做到“绿灯形，红灯停”;要走人行横道线;要走直线，不可迂回穿行;在没有人行横道的道路，应先看左边，再看右边，早确认没有机动车通过时才可以穿越马路。同时，不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩;不要突然横穿马路。

四、乘车人应该遵守下列规定：

1、乘坐公共汽车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。上下车均要等车停稳以后，先下后上，不要争抢。

2、不要把汽油、爆竹等易燃的危险品带入车内。

3、乘车时不要把头、手伸出窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤;也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。

4、乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向战立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。

5、乘坐小轿车、微型客车时，在前排乘坐应系好安全带。

6、尽量避免乘坐卡车、拖拉机;必须乘坐时，千万不要站立在车厢中央或坐在车厢板上。

7、不要在机动车道上招呼出租汽车。

五、骑自行车要注意的安全事项：

1、要经常检修自行车，保持车况完好。

2、自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车上街，也不要骑过大的自行车。

3、不要在马路上，学骑自行车;未满十二岁的儿童，不要骑自行车上街。

4、骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行;转弯时不抢行，猛拐，要提前减慢速度，看清四周情况，以明确的手势示意后再转弯。

5、经过交叉路口，要减速慢形、注意来往的行人、车辆;不闯红灯，遇到红灯要停车等候，绿灯亮了再继续前行。

6、骑车时不要双手撒把，不要多人并骑，不要互相攀扶，不要互相追逐、打闹。

7、骑车时不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不骑车带人，不在骑车时戴耳机听广播。

校园乘车注意事项

(1)乘坐公共汽(电)车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。上下车均应等车停稳以后，先下后上，不要争抢。

(2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。

(3)乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤;也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。

(4)乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。

(5)乘坐小轿车、微型客车时，在前排乘坐时应系好安全带。

(6)尽量避免乘坐卡车、拖拉机;必须乘坐时，千万不要站立在后车厢里或坐在车厢板上。

(7)不要在机动车道上招呼出租汽车。

(8)乘坐长途车辆，要乘坐正规的长途汽车，不要贪便宜乘坐没有任何手续的黑车。

看过“交通安全校园安全”

高效疏导和广大市民的积极配合，市中心区道路交通运行平稳，未发生严重交通拥堵。下面就是小编为大家整理的车辆交通安全方面的措施相关资料，供大家参考。

车辆交通安全措施1

1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针,遵守国家法律法规和安全生产操作规程包装设备,守法经营,落实各级交通主管部门的安全生产管理规定,组织学习安全生产知识,最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作,是安全生产第一责任人,对安全生产工作负总责。

3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员,并与驾驶员签订安全生产责任书,将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位,职责明确,责任分清,层层落实安全生产责任制。

4、积极参与各项安全生产活动,设立安全生产专项经费,保证安全生产工作的开展。

看过“车辆交通安全措施”

车辆交通安全措施2

1、车辆必须配备专人管理、专职司机、专职装卸人员、专门停放地点、车上必须配置必要的安全防护装置。

2、各类人员必须经过安全培训,取得上岗证。运输过程中必须严格遵守国家的法律、法规、以及各项管理制度。

3、对运输危险货物罐式专用车的经营范围一律实行危险货物品名制;

4、使用期限已满七年(以行驶证登记日期为准)的罐式专用车,其罐体容积、充装介质与核定载质量不相匹配的,都要退出危险货运行列。

5、运输瓶装压缩气体和液化气体的厢式货车,必须要安装通风装置和固定装置;

6、运输易燃易爆的专用车,一律配装符合规定的导静电橡胶拖地带装置; 7、运输水平放置瓶装压缩气体。

车辆交通安全措施3

一、为了认真贯彻和落实国家有关安全管理的方针政策,驾驶道路运输管理 工作,保障人民生命财产的安全,必须加强安全管理的工作。

二、实行安全生产责任制,公司董事长为本公司安全管理的第一责任人,对 安全工作负全面组织领导,管理责任。

三、公司必须成立“安全生产领导小组,”由公司主要领导牵头,分管领导 为主要成员,负责执行公司的安全管理职能。

四、公司按“谁主管,谁负责”的原则,明确安全责任。

五、坚持“安全第一,预防为主”的方针,采取防消结合的方法,消除隐患 ,防止事故发生,把安全工作的重点放在以预防上来。

六、不断加强制度建设,针对客观不变的形势和条件,及时研究,修定制度 ,使各。

教育是制约我国道路交通安全水平提高的关键因素。结合我国大学教育的特点,对大学生进行系统全面的道路交通安全教育,使其自身遵守交通规章、保障交通安全,提高公共安全意识,同时具有一定的宣传教育能力,成为高素质的交通安全宣传教育的社会力量。下面是小编为大家整理的大学生交通安全教育论文范文三篇，供大家参考。

大学生交通安全教育论文范文三：高校对网络安全教育认识的滞后性

在一些西方国家，高校早已将“网络道德教育”作为教育课程。如美国杜克大学就为学生开设了《伦理学和国际互联网络》，将“网络道德教育”纳入教育课程。我国的思想政治理论课《思想道德修养与法律基础》课程中也开辟专题讲述网络生活中的道德要求和道德建设。但是，我国教材中的网络安全教育内容远不及快速发展的网络技术，跟不上大学生使用网络的步伐。现行的网络安全教育多是在网络安全事件发生以后，根据事件发生的起因、经过、结果及社会影响，通过典型案例分析的形式对大学生进行教育，这种传统的网络安全教育方式，虽然形象生动，学生也易于接受,但是由于这种教育模式的时效性相对滞后，当网络安全事件发生侵害时，危害已形成，没有形成预防的目的。所以仅在案例上的事后讨论来起到教育的作用，已难以适应日趋严峻的网络安全问题。

在校的大学生群体有着他们特定的生活环境、年龄结构及文化背景，决定了大学生在学习生活的网络使用中必然会面对许多安全方面的困扰。安全教育是学校思想政治教育的一个重要组成部分，主要包括：国家安全、防盗安全、消防安全、心理健康、交通安全和网络安全等几个方面。网络的不断发展，网络骗术无孔不入，手段层出不穷，网络安全威胁不断更新，都决定了网络安全教育远不是靠一堂课、一次讲座就能达到教育目的的。高校在进行校园安全教育活动中应有“安全重于泰山，稳定压倒一切”的大局意识，应把网络安全教育当成日常学生工作的一部分，提高教育者对大学生网络安全教育的认识，才能把网络安全教育内容的更新工作做到及时有效。就目前来说，许多高校在这个问题上的认识显然是滞后的。应该看到，网络安全教育虽然是安全教育中的一部分，但根据其自身特点，又具有其特殊性，首先，网络安全教育涉及的内容非常广泛，它包括思想政治教育、道德教育、民主法制教育、校纪校规教育、心理健康教育等。其次，网络安全威胁全部来自网络，网络的虚拟性决定了此类威胁的隐蔽性，加大了安全隐患的排查难度和监管难度。第三，网络的发展是科技进步的体现，网络的发展速度直接反应了科技进步的速度，网络安全教育的内容也是最需要不断增强和快速发展的。所以，网络安全教育在高校安全教育应中的地位应该受到足够的重视。

网络安全教育涉及大学生的网络安全知识、网络规章制度、网络法律法规的学习教育，有利于大学生树立网络安全意识、强化网络法律意识、提高网络自控自律能力，网络安全知识和防范技能是大学生网络安全知识结构的重要组成部分，网络安全意识和网络安全责任是大学生综合素质的重要内容;网络安全教育中针对大学生进行的心理辅导和心理问题矫正本身也是思想政治教育的重要内容。可见大学生网络安全教育是思想政治教育的有机构成和重要组成部分。

现行的高校思想政治教育体系中并没有把网络安全教育作为重要的教育内容。在两课的教学中，有关网络安全教育的仅在《思想道德修养与法律基础》中以一个章节的篇幅陈述了网络生活中的道德要求和道德建设。这与高校的网络安全问题现状是极为不对称的。现在网络在大学生的学习和生活中的扮演着重要角色，网络已经覆盖了大学生生活的各个方面。大学生在生活各个方面利用网络便利的同时，网络安全威胁也潜在于大学生生活的各个方面，学习资料、科研成果、虚拟财产、真实信息、网银等这些与生活息息相关的方面无一不受到网络安全的威胁①。从网络安全教育的现实看来，两课中关于网络安全的内容无疑成了高校网络安全教育的短板。

另外，高校网络安全教育的缺失已经成为社会普遍关注的问题。但是，网络安全教育也是我国高校安全教育的薄弱环节。我国高校在开展网络安全教育过程中普遍存在着认识不到位、机制不健全、教育内容缺乏实践性等问题。虽然近几年部分高校加强了对网络安全教育的认识，但是宣传和管理的力度依旧不够，师生网络安全意识淡薄，法律和责任意识不强，自我保护能力和自我约束能力较差。没有认识到网络安全教育的缺失会给高校的稳定和人才的培养带来巨大的损失。提高高校对网络安全教育的认识，把网络安全教育融入到大学生思想政治教育的各个环节，从实践出发，健全机制、充实内容、完善体系，加强管理，将大学生网络安全教育落到实处。

大学生网络安全教育是大学生安全教育的重要组成部分。在教育内容上，网络安全教育的内容与日常安全教育内容有所不同，日常的安全教育内容主要针对校园内防火、防盗等现实安全教育，而网络安全教育除了现实中的网络德育、网络法规的教育外，还包括互联网上的网络安全知识实践。由于网络的虚拟性和快速发展等特点，网络安全教育是一个需要不断及时完善的教育，对于高校的教育者而言是一个需要常抓不懈的工作。网络更新速度快，大学生在知识、能力和意识方面的要求就随之提高，高校就必须不断的充实网络安全教育内容、不断强化网络安全操作技能和不断提高对大学生网络安全意识的培养①。这就注定了网络安全教育需要比其他安全教育更多的关注和投入。网络的发展不容世人回避，大学生网络安全方面存在的问题也必须引起高校足够的重视，增强大学生网络安全意识，提高自我保护和自我约束的能力，减少网络安全隐患。高校的网络安全教育需要制度保障。

高校应根据网络的特点和国家相关网络安全法规的精神，从各高校的实际情况出发制定和完善针对性和操作性强的网络安全教育管理制度，制定大学生网络安全教育计划和实施方案，将网络安全教育工作制度化、规范化、常态化。切实提高网络安全教育在安全教育中的比重。

大学生交通安全教育论文范文一：民族高校安全教育现状及对策

随着现代教育的发展，大学，这个被众多学子期盼已久并渴盼踏入的象牙塔，它的安全问题也变得日益突出。而作为西南地区一所具有代表性的民族院校，安全问题更是不容忽视，民族团结和平等，更是我们学校一直以来的宗旨和目标。

我们看到了许多关于大学生校园安全的新闻，众多由大学生实施的杀人案件总是让人“怒其不争，哀其不幸”，大学，似乎已经不能为我们提供最安全的保障。我们把最美好的希冀寄托给祖国未来的建设者，可有的人不仅不爱人甚至不自爱，给大学这个光辉的殿堂笼上层层黑雾;也有一些人使得大学生在生命最具活力的时候陨落，给他们的家人带来无尽的伤害。

大学生的心理健康问题愈来愈突出。随着高校招生就业制度、收费制度、学生教育管理制度改革的深入推进，一些大学生存在不同程度的心理障碍和问题。如果这些心理障碍不能得到及时发现、及时的缓解和治疗，如果受到强烈的刺激，那么后果将非常严重。同时，因年轻单纯好奇，易受不健康文化的诱惑，特别是“黄、赌、毒”的危害。

大学校园周边环境日趋复杂。校园周边，歌舞厅、游戏厅、卡拉OK 厅、录像厅、网吧等大量存在。一些学生出入这些场所，引发事端，影响到校园秩序，对在校大学生的人身安全也构成了严重的威胁。尤其是网吧，很多自制力差的大学生沉迷于网络游戏、聊天，花

费大量时间、金钱，由此引发的治安问题也层出不穷。

高校安全保卫工作有待加强。高校保卫队伍建设和改革滞后，跟不上高校发展的需要。高校人事制度改革在强力推进，后勤社会化改革也迈出了实质性的步伐，然而高校保卫工作却没有很大的变化。保卫人员对突发事件的认识、准备不足，在有突发事件时处理方法方式欠妥。另外，部分高校领导对校园安全保卫工作重视不够，认识不到安全工作的重要性，对安全保卫方面的硬件投入不够。

大学生安全防范意识较差。目前，我国大学生的平均年龄多在20 岁左右，而独生子女已成为大学生的主体，他们在父母的呵护和老师的关心下成长，大多是从学校到学校，对于社会的复杂还不能完全预知。一旦父母和老师不在身边，自己独立面对社会时，对可能发生的各种安全问题缺乏必要的认识，从而留下种种安全的隐患，一旦发生问题，处置不当，使得危害加重。

面对种种挑战，加强高校学生安全教育工作的新举措是必不可少的。

首先，我们要逐步建立安全责任体系，应该成立安全工作领导小组，明确分工，责任到人。

其次，我们应该落实安全工作责任制。通过逐级落实责任制和落实岗位责任

人相结合的方式，形成一级抓一级，层层抓落实，逐级负责、责任到人的工作机制。

然后应该建立安全管理制度体系，建立以学生宿舍长、班长为

基层信息员，以学校分管学生安全工作的校领导——学生工作处以及各院系分管学生工作的党总支副书记——辅导员以及班主任——班长——宿舍长——宿舍成员为主线的信息畅通体制，及时搜集内部性、预警性情报，掌握工作主动权。尽可能使学校的每个角落、每段时间发生的事件都能及时反馈到有关组织和人员，使事件得到及时的处理。

更应该建立和完善安全教育体系，进行安全防范意识教育。加强法制教育，有组织、有计划地进行法律知识的普及，促使学生学法、知法，最终达到守法。要加强网络安全教育。通过网上课堂、专题讲座、留言版等形式，加强学生安全意识的培养;加强网络监督工作，防止不良信息对学生的侵害和影响;建立一支专业、精干的管理队伍，做好网上教育、引导工作;校领导以及学校主管部门要提高认识，加强领导，明确职责，为网络教育顺利开展提供人力和物质保障。

学生的安全是学生家长、学校和社会各界非常重视的问题，而仅有学校的管理是远远不够的。广大同学应有校园主人翁意识，与学校一道齐抓共管、综合治理、加强安全工作建设和管理，为自己健康成长和成才创造一个良好的安全环境。

大学生交通安全教育论文范文二：大学生安全教育

安全是人类生存的基本要求,是个体寻求发展的必要前提。安全教育是教育的基本内容，大学生由于其自身生理、心理特点以及生活环境的特殊性,当他们面对危险因素时采取何种应对措施就显得极为重要。

随着我国高等教育事业的蓬勃发展和各项改革的不断深化，多层次、多形式办学格局已经形成，后勤社会化改革也在逐步深入，市场经济的触角迅速地深入校园，校园已由过去封闭型的“世外桃源”变为开放型的“小社会”，治安形势更显复杂和严峻。而安全问题不仅是学生在校学习、生活中经常遇到的问题，也是今后毕业走向社会经常遇到的问题。所以，必须加强对高校大学生的安全教育。

一、大学生安全教育的现状分析

1. 对大学生安全教育的重要性认识不足、制度不全。大学生安全教育还没有纳入课程教育，也没有经常化、制度化。

2. 缺乏系统的教育。安全教育大多是保卫部门或学工部门针对某一时期的发案特点或学生中存在的主要问题，结合具体案例而临时进行宣传教育，没有系统的教育方案。局限于消防安全、交通安全、人身安全等最基础的方面，而对于安全教育的其他内容如文化安全、信息安全、科技安全、网络安全等则涉及太少或根本没有安排。

3. 对学生安全防范能力培养不够。针对各种可能遇到和发生的安全问题，提出应对策略和解决方法还不够，学生不清楚怎样进行自我保护和防卫。

4.大学生掌握安全技能的途径狭窄。安全教育如安全防患技能、防身术、遇火灾逃生等都需要教师或专业人员的现场指导、演习等，安全教育过程中教师的主导作用至关重要。但是，目前大学生所接受的安全教育内容中，多是学生通过报刊、电视、网络等手段自己学习的，很少是通过教师或专业人员传授的。

5. 教育者素质有待提高，教育方法有待改进。目前从事安全教育的教师往往没有经过正规学习和专业训练，难以开展深入的安全教育，也缺乏必要的学习交流，安全教育的研究还不够深入。

二、对大学生进行安全教育的必要性

1.加强大学生的安全教育，对于维护校园公共安全、保证大学生的正常学习生活和健康成长具有重要意义。保护大学生的人身及财产安全，就是保护国家的人才资源。学生的安全知识和安全意识提高，不仅能够帮助学生自身在遇到危险时成功自救，把危险和损失降到最低化，同时也能够使学生对可能发生的危害有高度敏感性，自觉维护校园公共安全，防患于未然。

2.加强大学生的安全教育，能够完善在校大学生的知识结构,提高防灾抗变的能力。大学生在校学习文化、科学技术知识的同时，有针对性地学习必要的安全知识和法律法规，掌握必备的安全防范技能，不仅可以减少自身在校期间的安全风险，还可以依靠法律法规的力量保护自己，维护自己的正当权益。

3.提高大学生的综合素质。随着我国改革的不断深入，人才的竞争越来越激烈，能否经受得住挫折是现代人才素质的一个考验，当他们独立面对突如其来的灾害，社会纷繁复杂的现象，往往会表现出无知与无奈;不知道运用法律途径来维护自身的合法权益，比如职业伤害和职业危害、劳动保护、劳动争议仲裁等。加强在校生的安全教育,能够增强学生安全防范意识，学习并掌握基本的安全知识和自我保护的技能，提高安全防范能力，从而实现职业生涯中的安全与健康，终身受益。

三、对大学生进行安全教育的主要内容

1. 法律知识教育

法律知识教育是增强大学生法律意识和法制观念的重要途径。对大学生开展法律知识教育，应从与学生日常生活密切相关的法律知识入手，例如：《宪法》、《教育法》、《国家安全法》、等。要充分发挥高校公共基础课、法学专业课以及相关法制教育专题讲座、论坛等作用，坚持课堂教学和社会实践相结合，学校应通过各种法律实践活动来推进法律知识教育，应与公检法执法机关建立共建关系，通过举办讲座、法律知识竞赛、

模拟法庭等活动激发学生学习法律知识的热情，对大学生进行民主法制教育，增强学生守法自律意识，减少学生违法犯罪行为的发生。

2. 校纪校规教育

校纪校规教育是学生从幼儿园就开始接受的教育，但对大学生来说，目前依然存在着突出的问题，这一方面与有的学校管理不严、要求不高有关，另一方面也反映出学生没有认识到纪律的严肃性，没有养成遵守纪律的自觉性。作为一名大学生应该通过校规校纪及法律知识的学习，知道什么应该做，什么不应该做，这对大学生在学校的安全成长乃至走向社会都是大有裨益的。

3. 心理健康教育

由于社会压力大、生活节奏加快，尤其是学习压力、经济压力、就业压力以及家庭环境和个人经历等诸多原因，使一些大学生产生心理问题。因此，学校要特别重视学生的心理安全教育，培养学生健康的心态。把安全教育与心理咨询有机结合起来，有目的、有针对性地做好安全防范教育，使学生安全教育迈上新的台阶。

四、加强大学生安全教育的途径和措施

1. 调动一切积极因素，形成安全教育齐抓共管的氛围

对大学生进行安全教育，依靠学生管理部门、学生工作者、学校党、团组织等各个部门，形成齐抓共管的局面。

2. 将安全教育纳入教学管理和教学计划之中

校级安全教育课领导机构要由各高校主管安全工作的书记、校长担任主要领导，保卫、教务、学工处、团委等部门共同参与组成，下设教研室，具体负责安全教育课的实施工作。。

3. 建立大学生安全教育的运行机制

为使大学生安全教育工作真正落到实处，仅仅依靠保卫部门或者辅导员的工作是不够的，必须建立健全安全教育运行机制。。

4. 充分调动各方面力量开展宣传教育活动，增强大学生安全意识

五、结语

大学生的安全教育是一项长期性的系统工程，需要社会、学校、家庭的紧密配合和教育行政部门的高度重视，更需要学校各部门的通力合作、齐抓共管，提高对大学生安全事故的预见能力，把大学生安全教育工作做在前面，不断增强大学生安全意识，提高安全防范能力，为国家培养更多具有良好安全意识和能力的高素质合格人才，这样才能收到较好的效果，达到对大学生进行安全教育的目的。

随着时代的发展,大学生的生活空间不断拓宽。在校期间,他们除了进行正常的学习、生活外,还需要走出学校参加各种的社会实践活动。在这种情况下,如果缺乏必要的安全知识,势必会导致各种安全问题的发生。加强对大学生安全教育是高校思想政治教育的重要内容,是适应当前社会治安形势和高校发展的需要,也是大学生提高整体素质的需要,通过加强安全教育,增强大学生的法制观念和防范意识,维护校园治安秩序。

大学生的安全教育,是指高等学校为了维护学校的正常秩序,维护大学生的人身、财产安全和身心健康,提高大学生的安全防范意识与自我保护技能,从学校实际情况出发,依照国家有关法律、法规的规定,对大学生进行国家法律法规、学校安全规章和纪律、安全知识与防范技能的教育活动。

为改善中学生交通安全现状,提高中学生交通安全教育水平,进行中学生交通安全知识、态度、行为(简称知信行,KAP)调查研究。下面就是小编为大家整理的资料，供大家参考。

交通安全知识答题

1、 行人行走应注意那些事项?

答：行人在校内行走应遵循置右原则;学龄前儿童应有成人带领;不得在道路上嬉戏、踢球或进行其他有碍交通秩序的活动。

2、 行人在通过路口或横过道路时应注意那些事项.

答：行人在通过路口或横过道路时应走人行横道线，无人行横道时，应首先观察道路两边，避让过往车辆，确认安全后再行通过。

3、 行人在何时何地应注意交通安全?

答：行人在横过道路或通过车流量较大的路段、路口及上坡下坡时应注意交通安全;雨雪天气、夜间等气候、照明不良的情况下应特别注意交通安全。

4、 在校内骑自行车应注意哪些事项?

答：骑自行车应在道路右侧靠边慢行，不得撒手骑车，转弯时应减速瞭望，并伸手示意;禁止骑车冲坡、带人，停放自行车时应在规定地点有序停放，不得占道。

5、 骑自行车在校内哪些地段应下车推行?

答：骑自行车在进出校门、经过路口、横过道路、人流量大的地段或遇有执行特种任务的车队经过时，应下车推行。

6、 在校内驾驶机动车辆应具备哪些手续?

答：持有机动车驾驶证，并在公安交管部门按时办理审验手续且审验合格的车辆。无号牌、无行驶证的车辆不得在校内行驶。

7、 在校内遇到交通事故应如何处理?

答：(1)打电话向校保卫部报警，并通知本单位有关领导。 (2)保护现场，等待(公安)保卫人员对现场进行处理。 (3)协助抢救伤员。

8、 遇上交通事故受伤的人员应如何处理?

答：将伤者及时送往就近医院进行救治，在运送伤员时要注意方法，减少伤员痛苦，避免再次损害伤员。

9、 遇上交通事故逃逸应如何处理?

答：立即将车型、车号记录好;以最快的速度记下车牌号码通知各门卫进行拦截;保留对方在现场的遗留物品，为以后的事故处理工作留下依据。

10、 在校外发生交通事故应采取哪些措施?

答：保护现场，拨打112交通事故报警电话;通知当事人所在单位;遇有伤员应与肇事方一起到就近医院进行救治;当事人或目击者写书面材料交给公安交警部门.

11、 如何搞好校内交通安全工作?

答：(1)定期召开交通安全方面会议。 (2)以贴标语、展图片、展板、问卷等形式开展交通安全知识宣传教育。 (3)加大管理力度，禁止无关车辆进入校区，纠正校内违章行为。

12、 学校采取了哪些措施来保障师生员工的交通安全?

答：(1) 在主要交通路口,安装减速板，限制行车速度。 (2)，设值勤岗，疏导交通。(3)学校办理校内车辆登记，杜绝无关车辆进校

看过“交通安全知识答题”

每一件事情需要考核才会有进步，交通安全考核制度也是如此，下面就是小编为大家整理的资料，供大家参考。

1、日常管理(分值40 分)

1、有驾驶人、机动车登记台账，驾驶人、机动车基本情况记录完整，底数清，情况明。(分值5分)

2、熟悉辖区道路交通安全状况，有道路隐患排查台账，每月及时开展道路隐患排查整治工作，有隐患上报情况记录、整治建议及整治记录。(分值6分)

3、有违法驾驶人台账，并对违法基本情况逐项记录。(分值3分)

4、有违法机动车台账，并对违法基本情况(机动车型号、车牌号、驾驶人基本情况、年审年检等)逐项记录。(分值3分)

5、与辖区所有驾驶人、机动车所有人签订道路交通安全管理承诺书。(分值3分)

2、事故预防 (分值20 分)

1、辖区发生道路交通事故累计死亡1人、死亡2人、死亡3人及以上的，分别扣5分、8分、12分;发生一次性死亡3人以上(含3人)道路交通事故的，扣20分。

2、因机动车不符合安全技术标准、未按时进行车辆及驾驶证年检、审而发生交通事故的，发生一起扣0.5分。(分值5分)

3、应当督促机动车参加强制保险，机动车未参加强制保险的，发现一起扣0.5分，未参加强制保险的机动车发生交通事故的，发生一起扣1分。(分值5分)

4、辖区无一次死亡1人以上3人以下交通事故。(分值5分)

3、宣传教育(分值20 分)

1、设置道路交通安全宣传栏，每月进行一次更新。(分值5分)

2、每月对辖区驾驶人及机动车所有人进行一次道路交通安全宣传教育，到会人员不低于辖区驾驶人及机动车所有人底数的90%，有学习记录及签到册。(分值8分)

3、村广播室播放宣传农村道路交通安全的内容每周不少于1次。(分值7分)

4、管理队伍(分值 10 分)

1、各村要成立交通管理服务站，确定行政村主任为负责人。(分值5分)

2、各村要聘请1名以上的交通安全协管员(可由村、组干部兼任)。(分值 2分)

3、各村民小组要落实1名交通安全联络员，负责本组交通安全信息收集、汇总与上报。(分值3分)

5、管理成效(扣、加分项目)

1、因工作不力造成后果受到镇交管通报批评的一次扣分5分;

2、因工作不力造成严重后果被区级以上部门通报批评的，一次扣10分;

3、积极按照镇道安办和上级部门要求开展工作，辖区道路安全、畅通，秩序良好，受到镇道安办通报表扬的加5分，受到县级以上部门表扬的加10分。

6、考核奖惩

(一)凡季度考评排名前3名的村委会，由镇政府通报表扬，并颁发奖状、奖金：第一名300元，第二名200元，第三名100元;

(二)凡年度考核排名前3名的村委会，由镇政府通报表彰，授予年度交通安全管理工作先进单位奖牌，并奖励现金第一名1000元，第二名800元，第三名500元;

(三)凡连续两个季度考核排名末位的，村主任及交通安全管理员需到镇人民政府接受诫勉谈话，写出深刻检讨，并扣发季度奖金300元;凡年度考核排名末位的村委会、镇属部门，由镇政府通报批评，并扣发年度奖金1000元;

(四)因管理不到位，工作不负责任，不认真履行职责，导致辖区交通秩序混乱，交通事高发故的，一律交由相关部门严肃查处，追究主要负责人和直接责任人责任。

7、考核办法

每月考核一次，由镇“安办”组织实施纳入年终绩效目标考核。

8、信息报送(分值10分)

每月20前向镇安办报送道路交通基础信息月报表，上报各类信息无漏报、迟报、瞒报、虚报等情况。

小学生上下学的交通安全问题是一个让所有家长都担心的事情，不少家长都会担心自己的孩子的安全问题，下面就是小编为大家整理的关于小学生上下学交通安全方面的知识，供大家参考。

乘坐公共汽车应该注意什么?

1)乘坐公共汽(电)车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。上下车均应等车停稳以后，先下后上，不要争抢。

2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。

3)乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤;也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。

4)乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。

还有一项最重要的是：牢记爸爸妈妈的手机号码，有危险时马上打电话。特别是我们独自在家时，应及时把门锁好。如果听到有人敲门，要通过门镜辨认来人。对不认识的人，不管他有什么理由，也不管他是什么身份，都不要给他开门。而且可以像父母在家一样，喊爸爸妈妈，说有不认识的人来敲门，把坏人吓跑。

行走时怎样注意交通安全?

同学们上学和放学的时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，人多车辆多，必须十分注意交通安全。

(1).在道路上行走，要走人行道;没有人行道的道路，要靠路边行走。

(2).集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。

(3).在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。

(4).在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。在一些城市中，小学生外出均头戴小黄帽，集体活动时还手持“让”字牌，也是为了使机动车及时发现、避让，这种做法应当提倡。

小学生上下学常见的交通安全问题

牢记安全知识：

1)匪警电话的号码是110。这个号码应当牢记，以便发生异常情况时及时拨打。

2)火警电话的号码是 119。

3)拨打110和119电话时，要简明、准确地向公安部门报告案件发生的地点、时间、当事人、案情等内容，以便公安部门及时派员处理。

同学们上学和放学的时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，人多车辆多，必须十分注意交通安全。

1)在道路上行走，要走人行道;没有人行道的道路，要靠路边行走。

2)集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。

3)在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。

横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全。

1)穿越马路，要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则，做到 “ 绿灯行，红灯停 ”

2)穿越马路，要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。

3)不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩，更不能在马路上滑滑板。

4)不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。

对交通信号灯的认识：

交通信号灯分为两种，一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三色信号灯，设置在交叉路口显眼的地方，叫做车辆交通指挥灯;另一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯，设置在人行横道的两端，叫做人行横道灯。我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定：

1)绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。

2)黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行。

3)红灯亮时，不准车辆、行人通行。

4)绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行。

5)黄灯闪烁时，车辆、行人在确保安全的原则下可以通行。

横穿马路应该注意什么?

横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全。

1.穿越马路，要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停” 。

2.穿越马路，要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。

3.穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行;在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。

4.不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。

5.不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。

骑自行车要注意哪些安全事项?

骑自行车外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事项如下：

1.要经常检修自行车，保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常，尤其重要。

2.自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车上街。也不要人小骑大型车。

3.不要在马路上学骑自行车;未满十二岁的儿童，不要骑自行车上街。

4.骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行;转弯时不抢行猛拐，要提前减慢速度，看清四周情况，以明确的手势示意后再转弯。

5.经过交叉路口，要减速慢行、注意来往的行人、车辆;不闯红灯，遇到红灯要停车等候，待绿灯亮了再继续前行。

6.骑车时不要双手撒把，不多人并骑，不互相攀扶，不互相追逐、打闹。

7.骑车时不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不骑车带人，不在骑车时戴耳机听广播。

8.学习、掌握基本的交通规则知识。

9.骑车途中遇雨，不要为了免遭雨淋而埋头猛骑。

10.雨天骑车，最好穿雨衣、雨披，不要一手持伞一手扶把骑行。

11.雨天气。道路泥泞湿滑，骑车要精力更加集中，随时准备应付突发情况，骑行的速度要比正常天气时慢些才好。

看过“小学生上下学交通安全知识”

近几年来，初中学生交通安全问题越来越突出，那么你初中学生交通安全对了解多少呢?以下是由小编整理关于初中交通安全知识资料的内容，希望大家喜欢!

1、初中学生乘车须知

1、不准在道路中间招呼车辆;

2、机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外;

3、乘车时，不准站立，不准在车内吃东西;

4、不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车;下车后要 等车辆开走后再行走，如要穿越马路，一定要确保安全的情况下穿行;

5、不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆;

2、初中学生行走须知

1、行人须在人行道内行走，没有人行道的要靠路边行走;

2、行人不准在车行道 上追逐、猛跑，不准在车辆临近时突然猛拐横穿;

3、不准在道 路上扒车、追车，不准强行拦车或抛物击车;

4、不准在公路上玩耍、嬉闹;作文

5、学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领;

3、初中学生骑车须知

1、未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车;

2、拐弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然拐弯;

3、不准双手离把，不准攀扶其他车辆或手中持物;

4、不准车辆并行、互相追逐或曲折竞驶;

5、要经常检查车子性能，响铃、刹车或其他部件有问题时不能骑车， 应及时修理;

6、不准撑伞骑车，不准骑车带人;

7、不准在道路上学骑车;

8、不准在车行道上停车或与机动车争道抢行; 应急事件处理 上下楼梯， 安全第一;不要追逐，不可拥挤。

打闹玩耍，危险游戏;生命可贵，倍加珍惜。 通过走道，不可拥挤;上操 下操，特别注意。 不追不闹，不急不躁;靠右慢行

看过“初中交通安全知识有哪些“

幼儿交通安全涉及千家万户的幸福和安宁，是建设社会主义和谐社会的一项重要工作，那么你对幼儿交通安全了解多少呢?以下是由小编整理关于幼儿交通安全知识宣传的内容，希望大家喜欢!

1、让幼儿懂得避让转弯车辆

当汽车的方向灯一闪一闪时，告戒人们，汽车要转弯了。我们应该注意避让转弯车辆。

现代汽车的转向，都是依靠前轮来转向的。随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重合，也就是说，前后两只轮子不会走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的。这就是汽车转弯的“内轮差”。由于这种“内轮差”，使汽车转弯时，前轮可以通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。

懂得了汽车转弯的基本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。其实如果你离转弯汽车太靠近，就很可能被车尾撞倒。

2、幼儿安全横过道路

上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢!有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。

横过道路时，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道;再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。

横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。

3、幼儿骑自行车常识

我国十世界上拥有自行车最多的国家，是世界公认的“自行车王国”。

自行车轻巧灵活，车速自便，维修简单，并且不使用燃料，无废气污染，无噪声，因此特别受人青睐。但是，自行车靠骑车人用双脚踩动踏板，由链条来带动后轮向前滚动，在行进时要用双手握住车把来掌握重心，控制方向。所以稳定性差，安全性差。一碰即倒，一倒人就伤。

从保证交通安全出发，《中华人民共和国道路交通管理条例》明文规定，未满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车。而当你已经达到法定的骑车年龄，准备骑车时，则必须认真地学一学有关骑自行车的规定，要掌握骑自行车的基本要领。

自行车首先应该保持机件完好，安全设施齐全，牌、证齐全。出发之前，应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、踏脚、链条、撑脚、坐垫等是否完好有效。

学骑自行车时，应选择人车稀少的道路或广场、操场。禁止在交通繁忙地段学骑自行车。

当你已经掌握骑车技术，可以单独骑车时，你还应该掌握一下几条骑车规范：

一是，在非机动车车道内顺序行驶，严禁驶入机动车道。在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边行驶，不能骑车在道路中间，不要数车并行，逆向行驶。

二是，骑车至路口，应主动地让机动车先行。遇红灯停止信号时，应停在停止线或人行横道线以内。严禁用推行或绕行的方法闯越红灯。

三是，骑车转变时，要伸手示意。左转弯时伸出左手示意;同时要选择前后暂无来往车辆时转弯，切不可在机动车驶近时急转猛拐，争道抢行;也不要弯小转。

四是，自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放;在不设置交通标志的支路上停放也不要影响车辆、行人的正常通行。

五是，骑自行车载物，长度不能超过车身，宽度不能超出车把宽度，高度不能超过骑车人的双肩。骑自行车在市区道路上不准带人。

六是，骑自行车不准在道路上互相追逐、曲折竞驶、扶身并行。

七是，不准一手扶把，一手撑伞骑车。撑伞时，要下车推行。

骑自行车的安全问题是个大问题，在各类交通事故种，自行车事故要占总事故的一半以上。自行车给人们的交通带来了便利，自行车同时也给人们带来了不幸。为此，我们应该严格遵守骑车规范，避免成为自行车的“牺牲品”。

看过“幼儿交通安全知识宣传“

4、让幼儿乘车乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。

候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。需要横过车行道的，应从人行道内通过;千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。

5、让幼儿了解到道路不是游戏场

道路是为了交通的便利而建造的。道路上车辆川流不息。交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐，把它当作“游戏场”，放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤，是不允许的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子，会给行人的通行带来困难，是妨碍交通的。在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就更容易出事故了，另外一些同学，因为不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块，以此为乐，这是最最危险的举动，一旦被车撞倒，后果不堪设想。道路不是游戏场所，不能在道路上玩耍。我们要互相提醒，大胆劝阻，当一名维护交通安全的“宣传员”。

假期交通流量激增，发生交通事故的几率将明显增大，特别是轻微交通事故将大量增加。下面就是小编为大家整理的假期交通安全方面的相关资料，供大家参考。

假期交通安全知识1

行人安全常识

1、行人要走人行道，没有人行道的靠路边行走。2、横过车行道，要走人行横道或按指示标志走过街天桥、地下通道。3、通过有行人信号灯控制的路口时，应做到红灯停，绿灯行。4、横过没有人行道的车行道，要看清来往车辆，不要突然横穿。5、不要在道路上拦车、追车、扒车或抛物击车。6、不要在道路上玩耍、坐卧或进行其他妨碍交通的行为。7、不要钻越、跨越人行护栏或道路隔离设施。8、学龄前儿童应由成年人带领在道路上行走。9、高龄老人上街应有人搀扶陪同。10、不要进入高架道路、高速公路以及其他禁止行人进入的道路。11、不要擅自进入交通管制区。

骑车安全常识

非机动车包括自行车、三轮车、人力车、残疾人专用车和助力车。使用非机动车时应当具备自身保护意识，自觉遵守交通法规，文明骑行，做到"十要"和"十不准"。

骑车"十要"：1、要了解车辆性能，做到车闸、车铃等齐全有效。2、要熟悉和遵守道路交通管理法规。3、要挂好车牌照，随身携带执照。4、要在规定的非机动车道内骑行。5、要依次行驶，按规定让行。6、要集中精力，谨慎骑车。7、要在转变前减速慢行，向后望，伸手示意。8、要按规定停放车辆。9、要听从交警指挥，服从管理。10、要把握不同天气的骑车特点，做到"顺风不骑快车，逆风不低头猛踏，雾天控制车速，冰雪天把稳扶手，夏天不斜穿逆行，雨天提防行人乱窜"。

骑车"十不准"：1、不准闯红灯或推行、绕行闯越红灯。2、不准双手离把、攀扶其他车辆、手中持物。3、不准在市区或城镇道路上骑车带人。4、不准在禁行道路、路段或机动车道内骑车。5、不准扶肩并行、互相追逐、曲折行驶。6、不准牵引车辆或受其他车辆牵引。7、不准擅自在非机动车上安装机械动力装置。8、不准违反规定栽物。9、不准未满12岁的儿童在车行道上骑车。10、不准酒醉后骑车。

假期交通安全知识2

1.出行前做足准备，确保有备无患。假期车流大增，驾车出行可能面对加油困难、堵车、服务区拥堵等情况，做好出行准备显得尤为重要。建议出车前做好以下准备：①给爱车做好保养并加满油;②准备水、干粮、应急药品;③通过媒体、微博、微信了解途径道路交通情况，规划路线。

2.“喝酒不开车、开车不喝酒”，拒绝酒驾。团圆、节庆期间，要有自我保护意识，防止酒驾。喝酒后可找亲友或正规的代驾公司代驾。同时呼吁广大群众主动劝阻和制止酒后驾驶违法犯罪行为。法律规定：酒后驾车处暂扣6个月机动车驾驶证，并处1000元以上2000元以下罚款;醉酒驾车处拘役，并处罚金，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。

3.为生命让出应急车道。应急车道是紧急救援通道，对交通拯救保障非常重要。如果发生车辆故障、人员伤亡事故，救援车辆及人员都要通过应急车道上路。敬请司机朋友们注意，在非紧急情况下，不要在应急车道上行驶或停车，为需要紧急救助的人们留出一条“绿色通道”。违法占用应急车道罚200元扣6分。

4.轻微事故快速撤离，切勿在高速上滞留。发生轻微事故后，如没有尽快撤离，极易引发交通拥堵和二次事故。发生未造成人员伤亡和轻微交通事故应拍照后立即撤离现场，驶至道路外开阔地方高速公路路肩、服务区后协商处理或报警等候交警处理，不能在高速路上滞留。

5.拒绝疲劳驾驶，莫用生命赶路。长时间驾车易疲劳，行车前应保证睡眠充足，注意劳逸结合，尽量避开习惯睡眠时间行车。若感觉困倦、状态不佳，应到服务区休息，切勿逞能继续开车。

6.遇到堵车应有序排队，乱穿插、乱变道将恶化拥堵。节假日期间，高速出口、服务区、加油站、收费站等都是车流高度集中区域，车辆行驶缓慢，遇到堵车应通过路面可变情报板、电台、交通热线、微博等渠道了解拥堵原因和绕行路线，切勿强行乱穿乱挤，“见缝插针”，否则极易造成拥堵，大大增加车辆刮蹭情况发生的概率。若发生事故、争执，既耽误自己时间，也妨碍其他车辆通行

7.国庆假期高速免费，车主莫为赶时而超速。今年国庆假期实施小客车高速路免费通行政策，免费时间为10月1日0时至10月7日24时，以车辆驶离出口收费车道的时间为准。切勿因为赶时间超速行驶，避免发生交通事故，得不偿失。

8.实习期内驾驶人须有“陪驾”。新手上路因心理压力、不正规操作、不良驾驶习惯以及突发情况应急不当等，极易发生交通事故，给他人生命财产安全造成极大威胁。公安部第123号令规定：驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。

9.冷静应对复杂路况。省内部分景区前往路线路况较为复杂，遇到复杂路况切莫慌乱，要注意观察，小心驾驶。弯坡路段不要违法超车、争道抢行;视距不良路段要及时鸣喇叭，减速慢行，做好避让停车准备;隧道行车要打开车灯，控制车速，保持足够的车距，避免追尾。

随着汽车的普及，交通安全也越来越引起广大群众的注意，如何安全行车呢?以下是由小编整理关于交通安全行车知识的内容，提供给大家参考和了解，希望大家喜欢!

交通安全行车知识二、

1、坚持出车前，行车中，收车后的"一日三检"制度，确保每天的行车安全。

2、车辆起步前应在上车前进行检查，上车后要进一步观察，确认安全后再起步;起步发现后方超越车辆较多时，应沿原方向缓行，再逐步驶入车道。

3、车辆行驶中，道路条件不能保证足够的横向安全间距时，应降低车速通行。

4、借道行驶的车辆驶回原车道时，应看清道路上其他车辆行驶情况，开启转向灯，确认安全后驶回原车道。

5、会车前应选择合理的行驶位置，当预测会车位置不理想时，要立即减速缓行或停车，不要犹豫不决，更不能抢行和强行。

6、车辆通过视线不良的弯道时，应减速、鸣喇叭，靠右行驶;通过急转弯时，必须降速，在四级道路的弯路上沿外侧缓慢行驶。

7、车辆进入环岛路口应逆时针方向行驶;通过立体交叉路口，应按路口前的指示标志行驶。

8、车辆高速行驶中，遇后车跟车很近时，开右转向灯让后车先行。

9、车辆掉头，应选择道路较宽，交通流量较小的地方;在容易发生危险的道路不准掉头和倒车。

10、在一般下坡道上临时停车时，应使发动机熄火，拉紧驻车制动器手柄，将变速杆挂入倒挡。

看过“交通安全行车知识“

交通安全行车知识一、

一.抢红灯

当你的车离信号有一段距离时，这要根据你的车速了。一般来说在150M处左右吧。如果你看到的是绿灯，就请你不要加油提速了。因为你想提速冲过去的话，一旦到了路口，信号灯变成了红灯，那就只有急煞车或闯红灯了。经常急煞车对车会有损害的;而闯红灯嘛，嘿嘿!准备银子吧。如果你看到的是红灯，这时可以轻轻的给油，缓慢的提速，等你到了路口，也许已经变成了绿灯呢?正好，顺利通过。或许你还能拿个第一呢。

二.拉高速

大家都知道车子的经济速度是在90-120KM/H之间的匀速。而且这个速度也是相对的安全速度。再加上爱惜自己的车子。所以有些朋友不舍得把车子开快。其实经常拉拉高速，不但对车子无损，反而拉过后，车子会更好用。记得有人把车子比做长跑运动员，经常的练练百米冲刺，可以加强运动细胞。虽然具体的原理我也不懂，但每次拉过高速后，我的车子确实能感觉好用些。- X. : e: I4 T+ D9 s) O;

三.停车就熄火

有些朋友为了省油，车子一停下来，马上就熄火。其实这里有个误区。如果是长时间的停车，熄火是当然的。如果是短时间的停车，比如在等人时，或者在路边买包香烟等等。

个人认为，如果不超过10分钟，还是不熄火的好。车子每发动一次，由于点火所带来的对发动机的损害及烧掉的油绝对要超过怠速停车。

四.倒车入位

停车时，顺在路边的停车位就没什麽可说的了。如果是‘非’形停车位，或者是斜‘非’形的停车位。有些朋友喜欢一头开进去停车。我觉得还是倒车入位的好些。一些较窄的车位倒进去要容易些。而且出来时也不用左顾右盼的担心刮、碰两边的车。

五.靠边行车

由于工作的原因，我经常要跑高速。也就经常遇到高速塞车。不知到大家注意了没有，靠边的一趟车总是比中间的车运动的快。所以遇到塞车，我是一定靠边的，可以省不少时间的。嘿嘿!【禁止占用紧急救援通道】

六.左侧超车

有些朋友开车时激情四射，在高速上驱鬼斩神，见车就超，好不痛快(其实我也是)。视线与路况具佳时，无所谓了，爱怎麽开就怎麽开吧。只要安全就行。当然还要注意警察叔叔。不要被抓超速哦。但，如果遇到了‘马帮’(我管那些大货车队叫马帮)，千万不要左右穿插!因为你的视线不好。大货车的斜前方5、60米的车你是看不到的。如果你刚超到了右边，发现前方有车的话(你要知道，高速上，靠右的车都是较慢的，甚至还有停车休息的)，嘿嘿!这点儿距离相对于你一百几十公里的速度…这是就看你的经验及技术了!因此，还是从左侧超车吧，最起码左边即使也有车，他的车速也要快一些!

七.坡起用手刹

开自动挡的朋友就不用看了，你无论如何也不会向后溜车的(除非你在坡上停车时先挂P档再上R档)。有很多朋友在开了几年后，就不屑用手刹了。其实大部分时候确实用不上。我有一次亲眼目睹了一起事故。在个上坡，一前一后两台车，两车都是老手(事后听他们说的)，停的距离太近。绿灯时，前车后溜，后车启动，结果，热脸贴上了冷屁股。虽然不会有太大的损失，但毕竟浪费了宝贵的时间、金钱。所以，现在的大部分的城市里，车都很多。遇到红灯时，一台接一台，排得很密。如果在坡上，还是用手刹吧。

八.不热车

现在天冷了。有些朋友喜欢先热车再上路。我是从不热车的。点火后，直接上路。但速度不快，转速也决不超过2000转。等2-3公里后，车就热的差不多了。这时，再正常行驶。这是一个机械师告诉我的。他说这样做对车不会有损害，还可以省下热车的油。

“122”全国交通安全日宣传活动中到底涉及到什么样的内容，其中有哪些内容是我们应该学习好的呢，下面就是小编为大家整理的全国交通安全日活动方面的相关资料，供大家参考。

警民互动，交管服务水平不断提升

近期，咱们萍乡交警在全市范围启动以完善道路交通安全设施为主要内容的“我是路牌啄木鸟”拍客活动和“晒陋习、秀文明、不文明交通随手拍”，引起了全城交通参与者的积极参与，大家纷纷通过微信平台上传图片。充分发动社会各界的力量，进一步完善城市道路交通安全设施，优化城市出行环境。不文明交通随手拍让城市每个人都成为“鹰眼”，一起捕捉身边不文明交通违法行为，相互监督，让城市更文明、更畅通、更和谐。活动现场，萍乡交警还向在场的交通参与者展示了近期不文明行为合集，里面不乏有过马路不走斑马线、摩托车超员、不戴头盔、遮挡号牌、滥用远光灯、车辆随意停放、加塞等等违法行为。并通过现场微信投票的形式让在场观众选出我最讨厌的不文明交通陋习，加强警民互动，提升交管的服务水平。

便民贴心的查询服务功能，丰富的线上线下体验，广泛的网友互动参与， “萍乡交警”官方微信凭借其独特的优势和扎实的实力，在全市政务微信中一直排名第一。目前全市各交警大队全部开通了微信公众号，萍乡交警微信矩阵已成规模。萍乡交警支队将继续推进双微平台建设，让更多的交通参与者关注萍乡交管工作，让萍城百姓出行更顺畅，让警民关系更和谐。

高速交警微课堂，让您高速公路安全行车

来自江西高速交警四支队二大队的警官们用图文并茂的形式让在场的观众带来了一堂“交法微课堂”，通过介绍高速公路预警线路、雨季行车安全、占用应急车道的危险、高速公路团雾易发路段等知识，让大家在高速行车更安全、更畅通!

交警装备亮相活动现场，引现场观众踊跃体验

不少市民还在活动现场的交通体验区域感受“酒精测试”，亲身体验一把“醉驾”的感觉。对于交警今年在全市范围内开展的大规模酒驾整治行动纷纷点赞。希望交警继续加大酒驾的查处力度，让出行更安全。同时，现场交警还向市民们展示了交警的警用装备，并逐一介绍了装备的实际作用，给在场观众来了一个“职业体验”。

全省首个户外大型交通安全主题微信墙亮相萍城

萍乡交警打造的40米超长微信二维码主题宣传墙正式和萍城市民见面了。宣传墙由16个交通安全宣传主题及2个宣传H5情景构成，用手机扫一扫二维码即可通过手机页面了解更多交通安全常识。例如：闯红灯的危害、安全带警示、开车请勿打手机、拒绝酒驾等。值得一提的是微信主题墙内还有3组3D情景漫画，吸引了不少萍城市民们自拍合影，给人身临其中的安全体验，传播效果。

小微信、大智慧，“萍乡交警”融入百姓生活

萍乡市公安局交警支队着力探索网络新媒体在交通安全宣传工作中的应用,进一步开发“小微信”的“大智慧”，拓展便民交管服务、交通安全知识宣传、政策法规普及、队伍形象构建等,使信息及时、顺畅、准确触及到现实社会中的交通参与者,发挥传统媒体无法替代的作用。萍乡交警微信平台一直以来在全省交警微信榜排名前列，在全市政务平台排名第一。近期，萍乡交警一系列“微体验”抢占了萍城市民的微信朋友圈，“萍乡交警”用“微服务”架起了一座警民连心的安全桥。

足不出户查询机动车违章、路况信息、车驾管业务

你只要关注咱们萍乡交警微信平台，进入机动车违法查询，输入发动机号后6位数，就可以查询自己的车辆违法信息。同时，你还可以查询自己的驾驶证信息、全市电子警察分布、车驾管业务等等。

走进萍乡交警，感受交警队伍里那些感人的“暖男”们

来自萍乡交警的3位交警从基层走上了舞台，他们有全国“最美警察”候选、萍乡市十佳青年志愿者、第二届萍乡市道德模范等称号汤中武、全市“十佳服务标兵”十五载护学民警陈振宏、执法严格服务热情，网友称赞的“赤脚哥” -“白永鑫”。他们在平凡的工作岗位做出了不平凡的事情，正是他们的默默复出，才谱写一曲曲警民和谐之曲。

8大波交警微信萌表情亮相活动现场

很多人心中，交警的执法形象一直是很“高冷”的。随着微信的火热，很多人喜欢用搞笑幽默的微信表情来表达自己的心情。受此启发，萍乡支队首次通过与动漫公司合作，以市民熟知的萍乡交警卡通形象为原型，设计创作了一套内含32个场景的微信表情包，里面有16个常见的脸部表情(大笑、震惊、点赞、小样、得意等)及16个场景动画(超速、超载、酒驾等)。表情一经推出，网友们大呼“萍乡交警这次真接地气”、“太萌了”!如此萌萌哒的微信表情怎能不保存!

交警直播室“穿越”活动现场警民零距离话安全

FM993交警直播室是一档交警通过电波与听众互动的电台节目，当主持人肖凡熟悉的声音出现在活动现场，引得观众阵阵掌声。活动前，肖凡让现场观众参与了一个“我最讨厌的交通陋习”，让现场观众选出自己最讨厌的不文明行为，特别是一些危险驾驶行为，例如超速、酒驾等违法行为。接下来的直播节目中，萍乡交警的业务科室领导纷纷介绍了各自的业务工作，并解答了在场观众的提问。

122活动期间萍乡交警将开展联合部署，针对在道路上驾驶未取得校车使用许可的机动车从事校车业务或者校车、旅客运输车辆严重超员、严重超速，违规运输危险化学品等危险驾驶行为开展集中整治;在城市道路着重整治追逐竞驶、酒驾、闯红灯、不礼让斑马线等危险驾驶行为，在农村道路着重整治面包车超员、货车违法载人、摩托车无牌无证等突出违法行为。在源头对违法违规突出的运输企业，集中约谈企业负责人;对问题严重的，要依法追究企业负责人、安全管理人员责任。同时，萍乡交警将在全市中小学校开展系列宣传活动，送交通法规、安全知识进校园。形成全社会关注交通安全，关心交通安全，警民携手“拒绝危险驾驶，安全文明出行”!

轻微交通事故微信快处覆盖全市

自去年12月萍乡交警在全市范围内启动轻微交通事故微信快速处理业务以来，全市各地交通事故快处中心(含县区)共受理轻微交通事故近千起。其中有80%都是发生在市区主干道路高峰期的碰刮事故。以往由于事故发生时间集中、地段分散，民警、保险理赔工作人员分身乏术，无法迅速到场处理，事故车辆长时间占用道路等候造成事故路段交通拥堵。现在轻微交通事故当事人通过微信，根据相关指引快速撤除现场，有效地缓解了道路的拥堵。小小微信平台，让老百姓真正感受到萍乡交警办事高效、快捷。

表彰2015年萍乡市交通安全单位和文明交通个人

今年4月1日起，我市开展了2015年交通安全单位和文明交通个人评选活动，经各地推荐、初评，并经市文明交通行动领导小组审核，共评出了一批企业、村、学校、劝导站、宣传员及守法司机。活动现场，萍乡市文明交通行动机会领导小组成员单位为获奖代表进行颁奖。接着， 2015年全市交通安全企业—江西萍乡长运有限公司副总经理邓勇作为代表发言。

对于上班族来说，每天上下班途中的拥堵，很容易让人产生烦躁情绪。下面就是小编为大家整理的上下班途中交通安全相关资料，供大家参考。

上下班途中交通安全制度1

1.每位员工者对乘车全安都有监督的责任，发现有违规或不安全的事情，可以向办公室反映，由办公室调查处理。

2.办公室管理人员不定期随车监督检查乘车安全，发现违规或不安全的事情，进行处罚。

3.每辆车推选1名有一定管理能力的人员担任车长，维持乘车纪律和秩序，将接送时间、趟次、是否超载、漏载做好记录，并将情况反馈给办公室管理人员，每月对通勤车实行评比考核。

4.员工有自驾小车、骑摩托车上下班者，也要注意安全，避免交通事故的发生。

5.驾驶员要认真学习与遵守交通规则和操作规程，务必做到安全驾驶、文明行车，出车时证件齐全有效，按要求对车辆进行检查、保养、维修，保持车况良好。

6.自驾小车时一定要系好安全带，骑摩托车一定要带好头盔。

7.遇雨、雪、大雾天气，驾驶员必须集中精力，减速慢行，提高警惕。

8.停放时，注意锁好车门，防止车辆被毁、被盗。外出时，一定要停放在安全可靠的地方。上班后，车辆一律停放到规定的停车场，驾驶员不得私自将车交给无驾照或无驾驶经验人员驾驶。

9.严禁酒后驾驶，严禁开赌气车、英雄车、麻痹车，超速行驶，疲劳驾违章行为，确保行车安全。

10.一旦发生事故，驾驶员要及时向当地负责人及交-警、保险等有关部门报告，不得擅自处理。应及时采取措施防止事故扩大，并当即报警，同时向单位报告。严禁逃逸，如因逃逸造成责任加大，损失增多的，增加部分由驾驶员承担。

11.乘车人不得违章指挥，不得做影响驾驶的事情，同时在途中不得劝驾驶员喝酒，如遇驾驶员渴酒，应当即劝阻。

上下班途中交通安全制度2

一、员工应做到

1、自觉学习《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》等法律、法规，提高交通安全意识和安全技能知识，并有接受单位组织安全培训教育的义务。

2、驾驶机动车上下班的，应当依法取得机动车驾驶证。无证驾驶机动车不得驶入厂区。

3、驾驶摩托车上下班(进、出厂)必须正确戴好安全帽行驶，骑电动车上下班提倡戴安全帽。

4、驾车人上道路行驶前，应当对汽车、摩托车、电动车的安全技术性能进行认真检查;不要驾驶安全设施不全等具有安全隐患的汽车、摩托车、电动车。

5、驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。不超速行驶，不酒后驾驶，不疲劳驾驶。

6、按规定停放车辆，驾驶员离开车辆时应对车辆采取制动措施，并确认停车安全，以防发生意外事故。

7、因公出差人员或外派(驻外)人员，身处异地，更要加强自我保护、自我防范意识，避免意外交通事故和人身伤害事故发生。

8、上下班途中或因公外出期间受到机动车伤害后，除了应紧急抢救受伤人员和财产外，要保护好事发现场，并迅速拨打“122”电话报警。报警要讲清事故发生的时间、地点、主要情况和造成的后果。

9、因事故受伤就医时应向医务人员讲清事故发生的简要经过，并保管好所有的就医证明材料。

二、单位应做到

1、利用各种宣传工具、信息平台，定期或不定期对员工进行本单位安全生产管理制度、交通安全法律法规等知识的教育和培训，提高员工交通安全意识和自我保护技能知识。

2、单位的大门口显要位置应设立醒目的交通安全提示语或安全警示标志。

3、安全保卫人员应经常性地对员工驾车进、出厂戴安全帽情况进行检查。发现不符合安全要求的，有权责令其纠正、并处罚。要掌握驾驶汽车、摩托车、电动车上下班的职工情况。

4、厂区内各类车辆应限低速行驶，并定点停放，停车棚(库)设置安全提示牌。

5、鼓励职工乘座公共交通工具上下班，有条件的单位应配备客车接送职工上下班。离厂区较远的三班制作业人员，单位应为其提供夜间休息场所。

6、厂(矿)区内租赁、外包、外协的铲车、挖机等特种车辆必须证照齐全，操作人员持证上岗，不符合要求的，有权责令其整改或责令其停止作业。

7、加强劳动纪律管理。上班时间严禁擅自离厂，以避免意外事故发生。

近些年,我国的学校安全受到政府及社会各界前所未有的关注。那么学校交通安全检查制度是一个很有必要的方式，下面就是小编为大家整理的关于学校交通安全方面的检查制度，供大家参考。

学校交通安全检查制度1

消防、交通安全管理制度为加强消防安全工作，保护公共财产、师生的生命及财产安全，把消防安全工作纳入学校的日常管理工作之中，避免发生交通事故，现特制定以下安全制度。

1、加强全校师生的防火安全教育。按《消防法》的要求，做到人人都有维护消防安全、保护消防设施，预防火灾，报告火警的义务。要做到人人都知道火警报警电话119，人人熟知消防自防自救常识和安全逃生技能。

2、保障校内各种灭火设施的正常使用。做到定期检查、维护、保证设备完好率达到100%，并做好检查记录。

3、教学楼、办公楼、学生宿舍楼安全出口、疏散通道保持畅通，安全疏散指示标志明显、应急照明完好。

4易燃、易爆的危险实验用品、做到专门存放、由化学实验员两人同时加锁开、关负责保管，在室内必须有沙池、灭火器等。在利用易燃、易爆化学药品做实验时，教师必须在做实验前向学生讲清楚注意事项，并指导学生正确使用，防止火灾事故发生。

6、图书馆、化学实验室、物理实验室、机房等场所严禁吸烟及私自便用明火，下班后工作人员要及时关好门窗，确保安全。

7、消防栓、防火器材等消防设施，要人人爱护。任何人不得随意移动和损坏，违者要严肃处理。

8、加强用电安全检查，电工必须经常对校内的用电线路、器材等进行检查，如发现安全隐患，要及时进行整改、维护、确保安全。

9、学生宿舍内严禁使用明火，禁止烧电炉、热得快、电热毯等电器，点燃蜡烛、蚊香，严禁吸烟，严禁私拉乱接电线。不准私自接用任何家用电器。

10、校内食堂使用天然气，要掌握正确使用万法，注意防漏气、防爆、防火，使用后要关好气阀，切忌将煤气罐倒置，确保安全。

11、食堂必须使用合格的压力容器、锅炉，每年要检测，要定时检查，锅炉工要持证上岗，严格按操作规程操作，液化气罐与灶头应有1，5米的安全距离，严防事故发生。

12、学校教职工宿舍、学生宿舍不准带入、存放易燃易爆等危险物品，一旦发现上述物品，公寓管理人员会同保卫部门予以代管、没收或上缴公安部门。

13、对因无视防火安全规定而造成不良后果者，要从重处罚，直至追究法律责任。

14、教育学生遵守交通规则，利用主题班会等形式，进行宣传交通法律法规。

15、结合综治办，对校园周边进行清理小摊小贩，维护交通秩序。

看过“学校交通安全检查制度”

学校交通安全检查制度2

一、校园内交通安全管理

1、校外车辆未经允许不得进入校园内，特殊情况需经学校办公室同意,登记后方可进入。

2、各种车辆进出校门必须服从门卫执勤人员指挥，自觉接受门卫检查，对载有货物的车辆履行手续后方可放行。

3、各种机动车车辆进入校园，须按规定路线、速度行驶;进入校园后严禁鸣笛，严禁超速，车速不超过每小时25公里。

4、各种车辆不得在校内非停车区随意停放。

5、非本校机动车辆，未经允许夜间不得在校内停放;经允许过夜停放的车辆，应在指定地点停放。

6、严禁在校园内学习驾驶机动车，严禁无证驾驶、酒后驾驶机动车辆，严禁在校内骑自行车。

7、经批准举办的校内大型活动，主办单位应按照有关规定，安排专人指挥车辆在活动场所附近指定位置有序停放;全校性大型活动和有重要来宾出席的活动，由办公室统一组织安排交通和车辆管理。

8、未经批准，任何单位或个人不得占道举行集会和进行体育娱乐活动。

9、任何单位、个人不得损坏和随意拆卸、移动校内交通标志和交通设施。

10、禁止任何部门或个人随意阻碍交通、占用路面。确需占道施工，须经主管部门批准，并提前报办公室。

11、校内施工，施工单位须在施工现场设置明显的安全警示标志。

12、有校车的学校或责任人必须严格执行车辆安全管理的法律、法规和规章，建立健全校车安全责任制度和安全检查制度，确保校车和驾驶人符合运行要求。

二、校园外交通安全管理

15、临近交通要道的学校、幼儿园，必须在校门口设置醒目的安全警示牌、警示灯、斑马线和车辆禁停区等。

16、上、放学时间，接送学生车辆、公交车禁止在校门口车辆禁停区内停车。

17、市区繁华路段的的学校，如上、放学期间不能执行管控地段(经交警部门批准，学生上、放学时段禁止车辆通行的路段)的学校，必须实行交警、老师联合协管措施。

18、学校如有校车或租赁车辆接送学生，学校必须与驾驶员和租赁公司签订安全接送责任书，学校要协同交通运输部门对车辆状况进行检查，并做好记录。同时，学校要指定负责人，对接送车辆进行管理，限定车速，严禁超载。

19、学生上、放学途中禁止乘坐摩的、三轮车，禁止“三无”车辆、报废车辆等其他非客运车辆接送学生;学校、交通运输部门加强督查，及时报告。

20、如有校外集体活动学校需要租赁车辆时，必须提前三天向教育行政主管部门申报，并与汽车租赁公司签订安全责任书，每台车要指定安全负责人，要明确限乘人数和行车路线。

21、幼儿园必须严格执行接送登记制度。幼儿接送原则上由监护人负责，监护人不能接送的，必须签订委托书，幼儿园不能将幼儿交给不认识或没有委托的责任人接送。

22、学校要把遵守交通法规、彬彬有礼过马路、安全文明行驶作为安全教育的重要内容，加强对学生进行经常性的交通安全知识宣传和教育，确保学生的交通安全。

走路逛街应当自觉遵守交通法，增强自我保护意识，防止交通事故发生。那么行人应如何注意交通安全呢?下面就是小编为大家整理的关于关于行人方面的交通安全知识，供大家参考。

行人交通安全常识

一、交通信号灯的判断：在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯;绿灯亮，准许车辆直行或转弯;黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行;黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。

二、交通标线的判断：马路上，用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线，叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆，使它们互不干扰。中心线两侧的白色虚线，叫“车道分界线”，它规定机动车在机动车道上行驶。非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时，各种车辆应该停在这条线内。马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”。行人在这里过马路比较安全。

三、如何安全走路：走路，谁不会呢?其实不然。如果我们不注意交通安全，走路也闯祸。因此，我们上学读书、放学回家、节假日外出时，走在人来车往的交通繁忙的道路上，要遵守交通规则，增强自我保护意识。我们走路要走在人行道上。在没有人行道的地方，应靠道路右边行走。走路时，思想要集中，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并排行走，不要乱马路，更不能追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。一旦被来往车辆撞倒，后果非常严重。

看过“关于行人的交通安全”

行人交通安全注意事项

1.行人应行走在人行道内，没有人行道的要靠边行走。

2.通过路口或横过马路时，按照交通信号灯指示或听从交通民警的指挥通行。有交通信号灯控制的人行横道，应做到红灯停、绿灯行;在没有交通信号灯控制的路口通过时，须注意车辆，不要追逐猛跑;有人行过街天桥或隧道的须走人行过街天桥或隧道。

3.不要在道路上玩耍、坐卧或进行其他妨碍交通的行为;不要钻越、跨越人行护栏或道路隔离设施。

4.通过没有交通信号灯或人行横道的路口，或在没有过街设施的路段横过道路时，应当注意来往车辆，看清情况，让车辆先行，不要在车辆临近时突然横穿。应在确认安全后通过。

5.学龄前儿童应当由成年人带领在道路上行走。

6.高龄老人、行动不便的人上街最好有人搀扶陪同。

交警提示：“五不要”

不要在道路上强行拦车、追车、扒车或抛物击车。

不要在道路上滑滑板、旱冰鞋等滑行工具。

不要在道路上玩耍、坐卧或进行其他妨碍交通的行为。

不要钻越、跨越人行护栏或道路隔离设施。

不要进入内环路、外环路、高速公路、高架道路及行车隧道或者有人行隔离设施的机动车专用道。

大家对校车交通安全责任书的具体内容了解多少呢，里面有多少东西是值得我们学习的呢，下面就是小编为大家整理的校车交通安全方面的相关资料，供大家参考。

校车驾驶员安全责任书范文

安全工作是做好一切工作的前提和基础，为了确保学校学生的生命安全，确保学校正常的教学秩序，进一步加强学校接送学生车辆驾驶员的责任，根据有关法律法规，特签订本责任书。

1、保持校车设备车况处于良好状态，是交通安全的重要保证，要把汽车的维护、保养和修理放在重要位置，将每次修车情况做好记录备查;

2、驾驶员应当遵守道路交通安全法律、法规，按照操作规范安全驾驶，文明驾驶，严禁酒后开车，严禁服用国家管制的精神药品或麻醉药品后开车，严禁患有妨碍安全驾驶机动车的疾病或者过度疲劳开车;

3、遇到自然灾害、恶劣气象条件等严重影响交通安全情形，采取其他措施难以保证交通安全时，不得强行开车;

4、在道路上行使，不得超过限速标志标明的最高时速，在没有限速的路段，应当保持安全行使，不得强行开车;

5、载人不得超过核定人数，不得违反规定客货混装;

6、随时接受有关部门的监督检查;

7、本责任书一式二份，驾驶员执一份，学校执一份，自签字之日起生效。

驾驶员(签字)： 校长： 学校(签字盖章)

签订日期：

校车驾驶员安全责任书

为加强我校交通安全管理，提高机动车驾驶员的安全责任意识，学校与机动车驾驶员签订本安全责任书：

一、认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》。学习、贯彻、落实相关部门对学校交通安全工作的意见。

二、积极参加司机培训，主动接受安全教育，严格遵守上级交通安全主管部门和学校对机动车驾驶员提出的各项要求。

三、自觉遵守交通法规，牢固树立安全第一的思想。重点做到四“不”，即不酒后开车;不疲劳驾驶;不闯红灯;不超速行驶。

四、经常对车辆进行安全检查，出现故障及时修理。

五、开车进出校园时要减速慢行，注意躲避学生，防止发生事故。

六、学校机动车外出必须经主管领导批准，司机不得擅自开车外出。

七、提醒学生不在车厢内打闹，向窗外抛洒杂物。

八、如违反上述要求，产生后果，由相关部门追究相关人员责任。

司 机(签字)： 校方主管领导(签 字)：

二0XX年三月五日

电动车以其美观、价廉、快捷、使用成本低等诸多优点，成为普通百姓交通出行的首选，并在较短时间内得到广泛普及。由于法律、交通参与者安全意识等因素的影响，电动车影响道路交通安全与行车秩序的缺陷正不断的暴露。下面是小编为大家整理的资料，供大家参考!

电动车如何骑行更安全?

一是做好新车体检。新车骑行一段时间后，大家要对全车各部分进行检查全面调整。看看各个紧固件和润滑轴承是不是松动，传动件是否灵活，刹车线是否紧固、刹车片是否进油等等。

二是做好日常维护。电动车每次使用前，应注意检查车况是否良好，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电。车闸是安全的基本保证，应该随时检查刹车是否灵敏有效，只要发现有问题都应立即进行调整或修理;车胎充气要适当，否则会影响骑行的舒适和使用寿命;当然也要注意不要将车座、车把调节到最大的极限高度，否则会出现意外。

三是要了解骑行事项。在电动车刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤元器件，在行驶中刹车时应松开调速把，以免损害电机及其它机件;在保证安全的前提下，行驶中应尽量减少频繁刹车、启动，以节省电能;为了延长电池、电机的寿命，在车辆启动、爬坡时应用脚踏助力;下车推行时，应关闭电源，以防推行时无意转动调速把，车子突然启动发生意外。

四是要注意充电环节。电动车的充电器内含高压线路，不要擅自拆卸。充电时，充电器上不要覆盖任何物品，应放置于通风处，同时注意防止液体和金属颗粒进入充电器内部，防止跌落与撞击，以免造成损伤。

电动车全隐患频发的原因

1、驾驶员安全意识淡薄，违法驾驶直接导致道路交通事故明显上升。民警在执勤中发现，95%以上的电动车不同程度地违法超速，时速最高甚至可达50公里。 违法进入机动车道行驶。《道路交通安全法》附则第-百一十九条第四款规定："非机动车"，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动，但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动车等交通工具。第五十七条明确规定：非机动车应在非机动车道内行驶;由于电动车驾驶人员缺乏交通安全知识，在道路上我行我素，在路口、路段上不按规定的路线行驶、逆行、随意变更车道、调头、不遵守交通信号灯的指示，与车辆和行人争抢道路，这些违法行为均极易导致交通事故发生。

2、产品质量良莠不齐是造成电动车交通事故频发的另一个主要因素。

首先，生产厂家为利益驱动，产品质量难以保证。由于丰厚利益的驱使和激烈的市场竞争，生产厂家片面追求生产数量和销售值，忽视了产品的质量、安全性和稳定性，不断地在产品的载重量、行驶速度、蓄电时间等方面大做文章。另外据统计国内电动车中，30%左右是拼装而成的，有40%左右的电动车企业贴牌生产，整个行业的产品质量难以保证。

其次，销售商不遗余力地迎合消费者的心理，主动帮助车主去掉限速安全装置，并加大车辆功率，取掉脚踏板。经过商家改头换面以后的电动车，车速竟能达到每小时50公里，在满足消费者的同时，增加了安全隐患。

第三，驾驶人员准入门槛的低下，是电动车事故率高的另一个原因。

综上所述，如不对电动车的使用者、生产者和销售者加以及时、科学、有效的管理，电动车势必将由提高人们生活质量的便捷交通工具，逐渐转变成为危害城市道路交通的潜在杀手。

遏制电动车交通事故的对策

第一在完善法规上，新颁布的《道路交通安全法》首次将电动车明确纳入了非机动车管理的范畴，对电动车的行驶速度、道路的使用、违法的处罚做出了明确的规定。

第二是加强对电动车行驶的管理。交通管理部门应加大对电动车各类交通违法行为的处罚力度，真正使电动车引发交通事故上升的势头得以扭转。

第三，强化宣传，提高交通参与者的安全意识。强化对交通违法者的宣传教育，加大交通安全教育的力度。

第四，全社会各职能部门多头并举，多管齐下，实施共同管理。政府质检、技检、安检、工商等职能部门要依法从重处罚违法的生产厂家和经营者;建立必要的市场监管机制，同时，将道路的安全纳入对政府职能部门年终目标考核，对不合格的电动车生产经营厂家实行"关、停、并、转"，实行企业的优化重组。

第五，骑车人要注意控制车速，遵守交通规则

骑自行车、人力三轮车、电动助力车等非机动车时出行更要注意交通安全，以减少不必要的矛盾和伤害。下面就是小编为大家整理的资料，供大家参考。

专家提示：骑自行车时的“三要三不要”

三要：一要结伴而行;二要精神集中;三要靠边骑行。

三不要：一不要抢路，尤其是不要和汽车抢路，以免出事;二不要逞强，如上坡时用力过猛易拉断链条，下坡时不捏闸易失去控制而酿成大祸，弯路上不减速易冲出路面;三不要在夜间和恶劣天气条件下骑车。

行人如何注意交通安全

行人应当自觉遵守交通法，增强自我保护意识，防止交通事故发生。那么行人应如何注意交通安全呢?

①行人应行走在人行道内，没有人行道的要靠边行走。 ②通过路口或横过马路时，按照交通信号灯指示或听从交通民警的指挥通行。有交通信号控制的人行横道，应做到红灯停、绿灯行;从没有交通信号控制的路口通过时，须注意车辆，不要追逐猛跑;有人行过街天桥或隧道的须走人行过街天桥或隧道。

③不要在道路上玩耍、坐卧或进行其他妨碍交通的行为;不要钻越、跨越人行护栏或道路隔离设施。

④通过没有交通信号灯或人行横道的路口，或在没有过街设施的路段横过道路时，应当注意来往车辆，看清情况，让车辆先行，不要在车辆临近时突然横穿。在确认安全后通过。

⑤学龄前儿童应当由成年人带领在道路上行走。

⑥高龄老人、行动不便的人上街最好有人搀扶陪同。? 专家提示：行人注意交通安全的“五不要”?不要在道路上强行拦车、追车、扒车或抛物击车。

不要在道路上滑滑板、旱冰鞋等滑行工具。

不要在道路上玩耍、坐卧或进行其他妨碍交通的行为。 不要钻越、跨越人行护栏或道路隔离设施。

不要进入内环路、外环路、高速公路、高架道路及行车隧道或者有人行隔离设施的机动车专用道。

非机动车交通安全常识

1.在划分机动车道和非机动车道的道路上，自行车应在非机动车道行驶;在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上，机动车在中间行驶，自行车应靠右边行驶。

2.自行车、三轮车或残疾人专用车的车闸、车铃、反射器必须保持有效;自行车和三轮车不准安装机械动力装置。

3.未满12岁的儿童，不准在道路上骑自行车、三轮车。

4.自行车在大中城市市区或交通流量大的道路上载物，高度从地面算起不准超过1.5米，宽度左右各不准超出车把15厘米，长度前端不准超出车轮，后端不准超出车身30厘米。

5.自行车转弯前须减速慢行，向后瞭望，伸手示意，不准突然猛拐;超越前车时，不准妨碍被超车的行驶。

6.通过陡坡，横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时，须下车推行。下车前须伸手上下摆动示意，不准妨碍后面车辆行驶。

7.不准双手离把，攀扶其他车辆或手中持物;不准牵引车辆或被其他车辆牵引;同朋友骑车上路不要扶身并行，更不可互相追逐或曲折竞驶。

8.大中城市市区不准骑车带人，但对于带学龄前儿童，各地都有自己的规定，要按规定执行。

9.不准在道路上学骑自行车;须坐在坐垫上骑自行车;不能在自行车道上逆向推行。

10.必须按车辆管理机关规定的期限接受检验，未按规定检验或检验不合格的，不准行驶。

交通安全法律、法规对驾驶非机动车有哪些要求?

(1)残疾人机动轮椅车、电动自行车上路行驶前，必须向车辆管理机关领取号牌、行驶证。

(2)遵守交通信号、交通标志和交通标线的规定，服从交通警察的指挥和管理。

(3)遵守右侧通行原则、各行其道原则和确保安全通行原则。

(4)借道通行时，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行;在本车道受阻不能正常行驶时，准许在受阻路段内驶入机动车道;通过人行横道时，应注意避让来往行人。

(5)驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过;没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。

(6)停放车辆必须在停车场或准许停车的地点，依次停放，不得妨碍其他车辆、行人通行。

(7)遇有警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，应当主动让行。

(8)驾驶非机动车不得进入高速公路