什么是发动机护板散热好经典六篇

在我们的日常马路上行驶的汽车，大部分都已经安装了发动机护板，这些护板可以保护发动机磨损，那么发动机护板什么材质的容易散热呢?文中小编为您介绍一下。

关于发动机护板材质我们小编为您分为三种，一种是硬塑树脂，一种是钢质，另一种是铝合金材质，还有一种就是塑钢材质的，这三中材质的发动机护板散热都挺好的，具体介绍如下：

硬塑树脂材质的发动机护板价格较为便宜，生产工艺简单不需要大量资金及高昂价值设备的投入，生产此类护板进入门槛较低，散热想能挺好。

钢质的发动机护板，需要注意的是选择这种保护板时，是其设计的款式与车的匹配性及配套附件的品质，一定要选用正规厂家的产品，这种材质的护板散热性能稍微次有树脂的。

铝合金材质的发动机护板需要注意的是不少美容店力推这种产品，看中的是其高价格背后的高利润，但其硬度远远不如钢质的保护板。破损修复难度较大，合金材质极端复杂很难断定其特性。其散热性能一般。

塑钢材质的发动机护板主要的化学成分是改性高分子聚合物合金塑钢，也叫改性共聚PP。该材料性能优良、加工方便、用途广泛，由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。在车辆发生碰撞时不会阻碍下沉功能，这种的护板散热性能也不如树脂的。

以上是我们的为您提供的小知识，希望您能参考一下，想了解更多的汽车安全用品小知识，如：汽车有必要安装发动机护板吗等，您可以登录我们网站查询。

现在给爱车装发动机护板，似乎已经成为了一种比较新潮的做法。有很多人在购买汽车之后，都会去汽修店给汽车安装发动机护板。现在发动机防护装置的材质有很多，而且品牌也多种多样，所以，在给汽车安装发动机护板的时候，最好先了解一些汽车安全用品小知识。只有这样才会更加了解发动机护板的作用。塑钢发动机护板影响散热吗?下面小编就给大家详细介绍一下。

塑钢发动机护板又称为塑钢“合金”护板。属于第四代发动机护板材质，相对于硬塑、树脂护板、铁质或者锰合金护板以及铝合金护板来说，性能更加优异。塑钢主要的化学成分是改性高分子聚合物合金塑钢，也叫改性共聚PP。该材料性能优良、加工方便、用途广泛，由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品，在车辆发生碰撞时不会阻碍下沉功能。

塑钢发动机护板虽然密封性比较好，但是却设计了非常独特的通风口，不但不会阻碍散热，而且，还能够在一定程度上帮助发动机散热。最重要的是还能够有效的防潮防水、耐高温防火，而且韧性十足不会变形。

温馨提醒：

对于依然对发动机护板抱有怀疑态度的车友来说，应该及时抛弃陈旧的思维，发动机护板的作用还有很多，但最重要的是防止发动机受损、延长发动机使用寿命。汽车有必要安装发动机护板吗?通过上面的介绍相信这个问题已经迎刃而解了。

如果车辆没有加装发动机护板，一旦遇上泥石路面，或者是恶劣天气，这个时候受损的不仅是发动机，就连汽车底盘也会出现严重磨损，这样一来车辆的风阻就会增大，油耗也就会随着升高了，发动机护板被刮掉怎么办呢？被刮蹭最怕是曾到底盘上最薄弱的油箱了，所以在检查的时候一定要非常注意油箱是不是被蹭穿咯，当然还要注意一下，变速箱、油管、差速器、减震器等等这些重要的部件是不是被损坏。如果只是被轻微的刮蹭就不需要修理，但如果部件被刮坏，那就得更换，下面一起来具体了解一下发动机护板影响散热吗？

当然了，加装发动机护板会减少底盘离地间隙，各式不同的造型，也改变汽车底盘底部的空气动力学设计，全覆盖的护板由于将发动机底部完全遮住，影响了空气流动走向，导致散热性能出现问题。

另外，影响发动机下沉所带来的安全问题。安装发动机护板在遭遇这样的危险时，下沉式发动机支架设计却起不到任何作用，会严重影响高速行车的安全性。

不过发动机护板其实是很有必要加装的。特别是现在很多二、三线以及以下城市，道路存在很多不平整等弊端，加装发动机护板也是图个安稳、放心。加装发动机护板的，首先，能够减少车辆底盘与地面的接触、摩擦，延长发动机的使用寿命。其次，碰到雨雪天，发动机护板也能很好的减少雨雪对于发动机的腐蚀。并且，加装护板后，底盘变的平整，能很好的减少风的阻力，从而降低油耗。

我们的汽车有必要安装发动机护板吗是很多司机存在的疑问。发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，为了防止行驶过程中由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。那么发动机护板会不会影响散热呢？下面就带大家来了解一下。

发动机护板的分类：

1、折叠硬塑、树脂保护板。价格较为便宜，生产工艺简单不需要大量资金及高昂价值设备的投入，生产此类护板进入门槛较低。但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬季更是如此，本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。

2、折叠钢质保护板。但是需要注意的是选择这种保护板时，是其设计的款式与车的匹配性及配套附件的品质，一定要选用正规厂家的产品。

3、折叠铝合金保护板。需要注意的是不少美容店力推这种产品，看中的是其高价格背后的高利润，但其硬度远远不如钢质的保护板。破损修复难度较大，合金材质极端复杂很难断定其特性。

4、折叠合金塑钢保护板这种护板相对适合做发动机保护板，硬度上会比钢制金属的差些，但能应付一般托底。另外设计接口，使得发动机自然下沉。

发动机护板不影响散热的，装了可以降低风阻，跑高速更稳，缺点是容易引起噪音，装配的时候要看好，发动机震动时候别碰到什么东西，现在一般是铝合金的和塑钢的，各有利弊，塑钢不会因为共振有噪音，抗石子打击比较好，缺点如果托底或者刮蹭，防护不了发动机底盘，铝合金的可以防护发动机的托底和刮蹭，缺点就是装配不好会有共振噪音，建议加上橡胶垫，距离发动机要10厘米左右，不然影响发动机下沉。

发动机护板，顾名思义，是一种发动机保护装置。它不仅可以防止发动机被土壤包裹，而且在不平坦的道路上行驶时，发动机护板还可以有效地缓解对发动机的影响。但一些网民反映，安装护板会影响发动机的散热，直接影响汽车的性能。那么，发动机护板是否影响散热，新车是否应该安装发动机护板。

安装发动机护板后，由于底盘没有气流循环，或多或少会影响发动机的散热，但这种影响可以说很小，为什么这么说。因为发动机的散热主要依靠汽车前格栅、发动机舱设计、水管和散热器设计，只有少量的热量来自底盘。因此，我们不必担心添加发动机护板会影响发动机的散热性能。

至于新车是否需要安装发动机护板，其实要分情况。若经常在一些低洼路面或石路上行驶，则需要安装发动机护板。否则，从长远来看，发动机舱内肯定会堆积大量的土壤，不仅会增加汽车的油耗，还会对动力产生一定的影响。但相反，如果你时只在城市用车上下班，就不需要安装发动机护板。毕竟路况本身就很好，多安装护板可能是徒劳的。

最近小编收到车主李先生的留言：“家用轿车，每次洗车都能发现发动机舱很脏，主要是浮尘。由于车辆无发动机下护板，怀疑浮尘来自行驶时由发动机底部吹入。现想购买发动机下护板，材料为塑钢全封闭式的，看购物网站销量很好。特来咨询，此种类型护板，是否影响发动机散热、及安全。令麻烦请小编给出相关安装建议、意见。谢谢，为感!”，针对安装发动机护板影响散热吗这个问题，下面小编就来跟大家说一说这方面的知识，让你对汽车发动机护板有一个全面的认识。

汽车是靠水箱和缸体水系大小循环散热的，塑钢发动机保护板的进气风口和排气风口都是根据排气管以及流水线的位置设计。另外，发动机的温度走向，如果是停止状态，温度是往机头盖上面飘，如果是行驶状态，温度是随流水线排放。所以不需要担心散热的问题喔，很多名贵车型都是原车出厂就是整个底盘都是密封的呢！

加装发动机下护板有什么好处呢？极端坏路下，防止特别重大的石击，破坏底盘重保件，比如击穿发动机油底壳或变速箱壳体。对于底盘较低的车辆，加装发动机下护板可以防止因为托底时而造成的汽车底盘件伤害。其实最重要的作用是，我们自己的主观感觉良好!

事实上，发动机舱内不少是影响行驶性能的重要零件，加装发动机下护板，就像给心脏装个隔板，会带来如下一些并发症。可能改变走行时发动机舱内的空气流动，对发动机舱的散热性能产生较大影响，时间长了会对发动机造成伤害。加装下护板会改变发动机本来已经匹配好的振动性能，导致怠速振动变差、加速振动变差以及出现加速轰鸣音。如果安装不好，还有可能与发动机舱形成共鸣腔，使发动机噪音变大。加装下护板，在保护发动机被碰伤的同时，也会成为一个藏污纳垢之所。石头、尘土、污垢时往往会在护板上面沉积，尤其是较大的石头容易卡在护板与舱内零部件之间，可能引起发动机异响，甚至损害发动机。如果你加装了下护板，一定要定期进行清洁。发动机下护板本身是个刚性不太强的板件，可能会影响车辆碰撞性能(这一点目前没有定论)。

尽管曾有不少人建议，但小编的车车并未安装下护板。其实发动机舱下面轻微的刮伤并不会有太大的影响。据小编所知，厂家在新车上市前会做各种路况的耐久实验，而绝不会安装所谓的下护板，所以应该相信发动机舱内的零件设计是经得起考验的——何况，这种情况并不经常发生。

当然，如果大家不放心，或者考虑车辆的保值率问题的话，建议还是到专卖店购买加装下护板，因为非专业厂家很难做好散热性能、共振防止等专业的系统性课题。退一万步讲，万一装出个什么问题，至少专卖店理赔要容易得多!

小编结语：安装下护板不会影响发动机散热，不但不会影响发动机安全，还会提高在路况不好时的安全性。不过安装下护板可能对您发动机舱内的清洁帮助并不大，还需您定期清理。以上建议仅供您参考。