侧向安全气囊是在什么位置(汇总20篇)

开车不系安全带，牛头马面在等待，系上安全带，对己对人是关爱，交通安全驾驶的相关知识你掌握了多少，下面就是小编为大家整理的关于交通安全驾驶方面的提示语，供大家参考。

交通安全驾驶提示语1

不比快只求稳，平安回家才是本。

不喝酒，多睡眠，行车上路才安全;守法规，遵法纪，生命保障最实际。

不怕车多人多，就怕安全意识滑坡。

共守交通法规，同享一片安宁。

拐弯路面尚危险，降速行驶好相闪，虽然车辆有投险，安全意识不得减。

和谐泉州万家欢乐，文明交通一路平安。

红灯亮时，管好你的脚步;绿灯亮时，管好你的速度!

忽视交法吃苦头，胡乱穿行栽跟头，文明出行尝甜头。

驾车不喝酒，路上好行走。

驾车专心，家人宽心，路人放心，安全是金。

交通法规记心中，安全驾驶万事通。

你出力，我出力，文明交通齐努力;你添彩，我添彩，和谐社会更精彩。

你赶我赶，赶出无情车祸。你让我让，让出有序交通。

你让我让让出温馨，你抢我抢抢出祸端。

平安出行每一步，关爱生命每一天，交通安全心中记，幸福生活比蜜甜。

亲人有交代，系好安全带，开车不比赛，平安时刻在。

让则通，通则畅!

人人关心交通安全，路路小心伴您平安。

事故皆因大意起，安全驾驶要牢记!

手拉手打造文明交通，心连心创建和谐社会。

违法通行，安全为零。

温馨红黄绿，和谐人车路。

文明礼让展现你的素质，平安出行保障您的安全。

文明行车，让我们的城市温馨一点;安全驾驶，让你我的家人放心一些。

文明行车千里共婵娟，遵纪守法万家得团圆。

系上安全带，对己对人是关爱。

狭路相逢“让”者胜，两车相顶“退”者赢。

向左走，向右走，交规谨遵守;往前看，往后看，安全长相伴。

看过“交通安全驾驶提示语”

交通安全驾驶提示语2

1、千里之行 慎于足下。

2、十次肇事九次快 摩托车族当自爱。

3、逞一时之勇 得一世之悔。

4、有酒即无舵 早晚要闯祸。

5、旅途可以寂寞，人生不可孤单。行车关爱自己，走路礼让他人。

6、交通安全时时不忘，幸福生活天天拥有。

7、 正确使用安全带，远离危险作用大。

8、出车之前装备齐，防患未然心有底。

9、疲劳驾驶隐患多，确保休息很重要。

10、 车好人好道路好，更需你来照章跑。

11、礼让为荣霸道耻，各行其道皆欢喜!

12、不怕车多人多，就怕安全意识滑坡。

13、 常念安全“紧箍咒”，牢记规章“护身符”。

14、风景在行车的路上，最美是你我的礼让!

15、实线虚线斑马线 都是生命安全线。

16、电话无线，生命有限;驾车通话，危害极大。

17、手拉手筑起交通安全防线，心与心营造关爱生命乐园!

18、违法通行，安全为零。

19、抢了时间，输了的是生命。输了时间，把握住的是人生。

20、宁肯多等一分钟，不要抢先一秒钟。

21、安全才是离家最近的路。

22、交通规则记得牢，一路平安大家好。

当汽车发生严重的碰撞时，安全气囊的气体发生器会产生大量的气体，之后安全气囊瞬间开始膨胀并且冲出盖子来保护驾驶员的胸部和面部，避免直接碰撞。那么，侧安全气囊弹出重新安装需要多少钱？呢？下面就让小编来介绍吧！

首先安全气囊如果弹出的话，那么就说明我们的汽车遭受了比较大的冲击，我们想要从新塞回去的话是不可能的，因为气囊是一次性产品。所以最好的处理方法就是去4S店给重新拆卸和安装。

很多人对于气囊都不了解，觉得都差不多，实际上气囊的价格和质量高低也是有很大关系的，质量越好的自然价格越高。如果安全气囊弹出过的话，换气囊的时候就要做一个选择了，不过为了我们的安全来说，还是安装更加昂贵一些的才能够放心。

那么气囊一般都是什么价位呢？如果从普通的4S店来说的话，5000块到10000块这个区间其实都差不多的，不过这里有一个问题时气囊需要多少个才算好。

相信很多人在买车的时候都曾经看到过气囊的配备，如果说想要安全的话，那么建议大家购买汽车的时候选择4个以上甚至6个气囊的车型，这是单纯的为我们的安全着想。

在现如今的车型中，低端车有一些甚至都没有安全气囊，这就相当于少了一个安全保障。中端车型在4个左右，高端的就会超过6个了。

气囊或许不能百分百保障我们的安全，但是在关键时候走一层保障总比没有要好一些。

夏季到来，气温逐渐升高，温度变化大，雨天雷电频发，针对施工现场的实际情况，为防止用电故障发生，下面就是小编为大家整理的关于施工用电安全方面的注意事项，供大家参考。

施工现场安全用电，这些你注意过吗?

一、建筑施工现场的电工、电焊工属于特种作业工种，必须按国家有关规定经专门安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。其他人员不得从事电气设备及电气线路的安装、维修和拆除。

二、严禁在高压线下方搭设临建、堆放材料和进行施工作业;在高压线一侧作业时，必须保持至少6m的水平距离，达不到上述距离时，必须采取隔离防护措施。

三、在宿舍工棚、仓库、办公室内严禁使用电饭煲、电水壶、电炉、电热杯等较大功率电器。如需使用，应由项目部安排专业电工在指定地点，安装可使用较高功率电器的电气线路和控制器。严禁使用不符合安全的电炉、电热棒等。

四、严禁在宿舍内乱拉乱接电源，非专职电工不准乱接或更换熔丝，不准以其他金属丝代替熔丝(保险)丝。

五、严禁在电线上凉衣服和挂其他东西等。

六、搬运较长的金属物体，如钢筋、钢管等材料时，应注意不要碰触到电线。

七、在临近输电线路的建筑物上作业时，不能随便往下扔金属类杂物;更不能触摸、拉动电线或电线接触钢丝和电杆的拉线。八、移动金属梯子和操作平台时，要观察高处输电线路与移动物体的距离，确认有足够的安全距离，再进行作业。九、在地面或楼面上运送材料时，不要踏在电线上;停放手推车、堆放钢模板、跳板、钢筋时不要压在电线上。

十、在移动有电源线的机械设备，如电焊机、水泵、小型木工机械等，必须先切断电源，不能带电搬动。

十一、当发现电线坠地或设备漏电时，切不可随意跑动和触摸金属物体，并保持10m以上距离。

看过“施工用电安全注意事项”

对施工现场安全用电要求：

1、对施工用电中存在的线路老化、破皮处包扎、部分线路接头较多等安全隐患要及时整改，消除施工用电隐患。

2、临时电源线搭接混乱，在实际施工中，经常会有一些施工机具需要临时搭接电源短时工作，而工地电工往往忽视这类临时负荷的用电安全，贪图方便省事不按规范操作接线。实际检查中发现较多的就是将闸刀开关胶木盖取下后把电源线直接挂在保险丝上，一方面造成闸刀开关保险丝裸露，容易造成触电事故，另一方面电源搭接点容易氧化，导线发热等。

3、定期对临时用电进行检测，每个电气设备必须做到“一机一闸一漏一箱”的要求，线路标志要分明，线头引出要整洁，各电箱要有门有锁，有个别配电箱开关罩壳破损的要应及时更换。使用中的电气设备应保持良好的工作状态。熔断器的熔体更换时，严禁用不符合原规格熔体或铁丝、铜丝、铁钉等金属体代替使用。

4、不得在用电设备旁堆放杂物，影响设备散热，容易造成安全隐患。

5、遇到打雷天气，及时关闭用电设备，切断电源，以免造成设备损坏或造成安全事故。

6、所有用电设备都要保持良好接地和相对固定的位置安装，不得随意拆卸，不得随意拉接电线和增加用电设备。电气设备和线路都要符合规格，并且应该定期检修。

7、不符合安全规范或存在安全隐患的临时性用电线路和设备不得投入使用。

8、加强日常巡视检查。对漏电保护器是否有效动作、熔体额定值和断路器整定值是否正确、接地线引线和用电设备的PE线是否连接良好等要形成定期和不定期的检查和维护。保护接地的电阻不大于4Ω。

学生交通安全教育，是学校有目的、有计划、有组织地运用多种方式传授安全知识，培养学生树立交通安全意识，养成良好交通安全习惯，规范交通安全行为的过程。下面就是小编为大家整理的关于交通安全记我心的相关教案，供大家参考。

交通安全记我心教案1

为了确保学生上学、放学途中的安全,依据《中华人民共和国道路交通安全法》,结合本校地理位置的实际和地区季节的气候特点,制定本计划.

一、 指导思想

以十七大精神为指导,坚持“做实为本,长效在先,重点预防”的原则,树立“安全第一,警钟长鸣,依法通行”的思想,避免我校学生出现交通事故,确保师生的人身不受伤害.

二、 工作内容

针对未成年人交通安全意识淡薄和我地域靠近长白一级公路及农用机动车、从商车辆繁多的实际,加之春秋两季风沙大的特点,具体工作安排如下：

1.制度建设：继续完善我校交通安全管理制度,每学期初、期中各召开一次教师交通安全会议,明确对学生进行交通安全教育是教师的责任及随时加强对学生进行交通安全的监管教育.

2.三方面教育：

⑴主题教育

① 学期初、末、长假前对学生集中进行一次交通安全教育,由学校主管领导主讲及印发安全工作教育要点,班主任落实、丰富交通安全知识.

② 每周班主任及法制教师根据季节特点,如风沙大、路滑、冰雪等时节对学生进行交通安全知识讲解及上下学路上应注意的事宜,提高自护意识.

⑵跟踪教育

① 突发恶劣天气,学校通过校园广播或班主任及时到班提醒学生注意交通安全,请清注意事项.

② 告之家长每天对自己孩子上下学路上的叮嘱,时时增强学生遵守交通规则的意识.

⑶宣传教育

① 利用宣传阵地,介绍交通安全常识,每周利用校园广播播报两次,每月出一期板报,每学期办一次手抄报.

② 每学期观看一次交通安全教育片,并写观后感.

③ 每学期邀请交通队工作人员到校,提供宣传材料,指导配合各项交通安全活动的开展.

3.责任书签定

每学期与学生、家长签定责任书及发放告家长的一封信,增强家长教育孩子的意识,实现学校、家庭、社会三方面教育的有机结合

三、 保障措施

成立以校长为组长,主管安全工作的副校长为副组长,中层领导、班主任、安全员、宣传员为组员的工作领导组织,明确职责,实行责任层层追究。

看过“交通安全记我心教案”

交通安全记我心教案2

为了深入贯彻实施我国《道路交通安全法》，增强学生珍爱生命、不违反交通法则的交通安全意识，使他们意识到自觉遵守交通法则的重要性与紧迫感。进一步做好我校道路交通安全教育工作，确保广大师生的人身安全，维护学校正常教学秩序，根据县教育局安全工作会议要求，并结合我校实际情况，本学期我校将就生活中学生可能遇到的交通安全问题进行有针对性的专题教育。加强道路交通安全教育工作，开展广泛的宣传教育活动，彻底杜绝交通事故的发生。

一、学校成立交通安全教育工作领导小组，交通安全教育工作领导小组每学期要召开一次交通安全形势分析会，统一思想、提高认识，强化“人命关天、安全第一”的观念，结合我校实际情况查找在交通安全方面存在的安全隐患，制定切实可行的宣传教育计划，狠抓落实。

二、对全体师生进行一次交通法规、交通常识教育，并结合本校周边及学生中存在的安全隐患做好经常性的有重点、有针对性的宣传教育工作。教育师生自觉遵守交通法规，特别要强调以下几点：

1、横过马路必须按交通信号、标志行走，不乱穿马路。

2、不搭乘非法营运的摩托车、农用车。

3、不骑自行车驶入快车道，严禁骑自行车带人，严禁12周岁以下学生骑自行车上路或搭乘摩托车。

4、严禁学生无证驾驶摩托车。

5、等候公共汽车时不要站在人行道边上，应当远离车道，站在靠里面的安全位置，车到达后再走出来上车。

三、上学、放学时，各校组织教师轮流值班，责任道人。在学校周边交通繁忙路段协助有关部门维持好学生的交通秩序，确保学生安全。

四、各校要加强校园内机动车辆的管理。校园内应禁止未经批准的外来车辆进入。在学生上学、放学出入学校的高峰时段要禁止机动车进出校门。

具体措施如下：

3月份：各校进行一次交通安全教育图片展览。

4月份：各校组织学生进行交通安全知识手抄报或剪贴报比赛。

5月份：对全体师生进行一次交通法规、交通常识教育，并结合本校周边及学生中存在的安全隐患做好经常性的有重点、有针对性的宣传教育工作。

6月份：组织学生进行交通安全知识竞赛。

9月份：请***二中队到学校进行交通安全知识与法规讲座。

10月份:组织交通安全知识竞赛。

11月份：组织开展一次交通安全教育征文。

12月份：交通安全工作总结。

小饭店不准存有易燃易爆，有毒和腐蚀性物品。禁止在大楼内使用氢气、禁止在酒店区域燃放烟花、爆竹等。下面就是小编为大家整理的关于小饭店消防安全方面的制度，供大家参考。

小饭店防火安全制度

一、用火管理制度

1.在酒店范围内需临时使用明火.电气焊时，必须由使用部门向消控中心办理动火证，做到“一批三定”(动火审批，定人.定点，定措施)。

2.酒店的仓库.配电间.重要机房.电梯内.商场.地下更-衣室.档案室.临时施工点.文印室.洗衣房.服装室为禁烟区。

3.酒店内严禁焚烧废纸和其它可燃物，禁止私自使用电炉.煤油炉.

酒精炉.液化石油气炉等明火用具。

4.严禁在酒店范围内燃放烟花爆竹，严禁在酒店房间内从事烧香点烛等迷信活动。

二、用电管理制度

1.电器设备和线路的安装.维修必须遵守电工操作规程和《电器安装维修标准》，严禁超负荷运行。

2.对电气设备线路要定期进行检查，发现不安全因素，必须立即整改。

3.各部门和宾客需要增加电器设备时，必须填写临时用电申请单，报工程部批准后，由工程部指派电工按规定安装。

4.电器设备不准直接安装在可燃材料上，照明灯具须与可燃物保持一定的间距。

5.不准私自使用电炉.电熨斗.电取暖器.电烤箱等电热器具。

6.酒店举办大型活动时，新闻单位使用的自备电源和酒店提供的临时电源，要由电工值班负责安全。

7.各营业部门需制作灯箱广告，必须由工程部审定用电量。使用部门负责日常管理和维护。

8.非电工不得安装电器设备和线路。

三、配电室消防管理制度

1.认真贯彻执行“预防为主，防消结合”的方针，严格执行法规.法令和安全生产规章制度。

2.变配电室是酒店重要设施，为了确保供电，操作人员必须严格遵守安全规程，不得擅自操作变配电设备。

3.配电人员必须经过专业培训，并经考核合格，有电力局颁发的许可操作证进行操作。

4.高压电气设备倒闸操作，必须遵守运行规程的规定填写操作表，并在有人监护下进行操作，紧急情况下，有发令人在场作双重监护，可先操作后填操作表。

5.对配电室灭火系统，消防管理人员与维修人员要定期检查，观察压力和预防渗漏。各值班人员应会使用灭火系统，平时注意保养。

6.加强值班，不得擅自脱岗。每2小时抄表一次，做好日报抄送工作，同时做好值班记录。

7.做好设备维修保养工作，不得在变配电室放置食品和吃饭.吸烟等。经常做好灭鼠工作。

8.定期进行安全学习和检查不安全因素。

四、天然气使用安全管理制度

1.处方员工必须熟练掌握天然气的使用方法，了解其火灾危险性。

2.掌握天然气发生泄漏时的预防措施。

3.天然气总阀的开关，必须落实责任人，每天关闭时要通知消控中心派保安员到现场监督，并作好开关登记。

4.经常检查接头、开关阀是否完好，发现漏气及时报告安保部和工程部。

5.发生气体泄漏，严禁使用明火，关紧气阀、打开门窗通风，停止使用各种电器开关。

6.厨房内使用天然气灶要严格遵守操作规程，使用时要专人看管，使用完要专人关闭。

五、危险物品仓库消防管理制度

1.储存易燃易爆物品的仓库内严禁吸烟和使用明火，电气设备应采用防暴型，库外应用明显的禁火标志。

2.危险物品必须按其性质分类存放。

3.信纸相抵触、灭火方法不同的物品不得同存混放。

4.堆垛不得过高、过密，堆与堆之间要留有足够的通道。

5.储存遇湿易燃物品的仓库要有防潮措施;接触高温容易发生燃烧、爆炸的物品，不得存入在露天或室温过高的库房内，下级要有降温措施。

6.入库和储存中发现包装有破损、渗漏等情况，必须及时进行处理，发货和进货时要严防震动，撞击、重压、倾倒和磨擦。

7.下半时，应对仓库进行防火检查，并切断电源。

8.仓库房外要配置适用的消防器材。

看过“小饭店消防安全制度”

电力是生产和人民生活必不可少的能源，由于电力生产和使用的特殊性，在生产和使用过程中，如果不注意安全，就会造成人身伤亡事故，给国家财产带来巨大损失，以下是由小编整理关于电力安全防护知识的内容，希望大家喜欢!

1、电力安全防护：人身触电的危害

(一)电流对人体的危害

电流对人体的危害与通过人体的电流强度、持续时间、电压、频率、人体电阻、通过人体的途径以及人体的健康状况等因素相关，而且各种因素之间有着十分密切的联系。 当电流流经人体时，会产生不同程度的刺痛和麻木，并伴随不自觉的皮肤收缩。肌肉收缩时，胸肌、膈肌和声门肌的强烈收缩会阻碍呼吸，而使触电者死亡。电流通过中枢神经系统的呼吸控制中心可使呼吸停止。电流通过心脏造成心脏功能紊乱，即室性纤颤，会使触电者因大脑缺氧而迅速死亡。

1.电流强度对人体的影响

所谓电流强度即单位时间内通过导体横截面的电量，单位为安培，用符号A表示。每秒钟通过1库仑(用符合C表示)的电量叫1A，1A等于1000mA。

通过人体的电流越大，人体的生理反应越明显，感觉越强烈，从而引起心室颤动所需的时间越短，致命的危险就越大。

(1)感知电流。引起人的感觉最小电流称为感知电流。实验资料表明，对于不同的人，感知电流也不相同，成年男性平均感知电流约为1.1mA;成年女性约为0.7mA。

(2)摆脱电流。人触电以后能自主摆脱电源的最大电流称为摆脱电流。实验资料表明，对于不同的人，摆脱电流也不相同：成年男性的平均摆脱电流约为16mA;成年女性平均摆脱电流约为10.5mA。成年男性最小摆脱电流约为9mA;成年女性的最小摆脱电流约为6mA。最小摆脱电流是按99.5%的概率考虑的。

(3)致命电流。在较短时间内危及生命的最小电流称为致命电流。在电流不超过数百毫安的情况下，电击致死的主要原因是电流引起的心室颤动或窒息造成的。因此，可以认为引起心室颤动的电流即为致命电流。

2.电流通过人体的持续时间对人体的影响

随着电流通过人体时间的延长，由于人体发热出汗和电流对人体的电解作用，使人体电阻逐渐降低，在电源电压一定的情况下，会使电流增大，对人体组织的破坏更加厉害，后果更为严重;另一方面，人的心脏每收缩扩张一次，中间约有0.1s的间隙，在这0.1s过程中，心脏对电流最敏感，若电流在这一瞬间通过心脏，即使电流很小(只有几十毫安)，也会引起心脏颤动。因此，通电时间越长，重合这段时间的可能性越大，危险性就越大。

3.作用于人体的电压对人体的影响

当人体电阻一定时，作用于人体的电压越高，则通过人体的电流越大。实际上，通过人体的电流强度，并不与作用在人体的电压成正比。这是因为随着人体电压的升高，人体电阻急剧下降，致使电流迅速增加，而对人体的危害更为严重。

当220～1000V工频电压(50Hz)作用于人体时，通过人体的电流可同时影响心脏和呼吸中枢，引起呼吸中枢麻痹，使呼吸和心脏跳动停止。更高的电压还可能引起心肌纤维透明性变，甚至引起心肌纤维断裂和凝固性变。

4.电源频率对人体的影响

常用的50～60Hz工频交流电对人体的伤害最为严重，频率偏离工频越远，交流电对人体伤害越轻。在直流和高频情况下，人体可以耐受更大的电流值，但高压高频电流对人体依然是十分危险的

5.人体电阻的影响

人体触电时，流过人体的电流(当接触电压一定时)由人体的电阻值决定。人体电阻越小，流过人体的电流越大，也就越危险。

人体电阻主要包括人体内部电阻和皮肤电阻，而人体内部电阻是固定不变的，并与接触电压和外界条件无关，约为500Ω左右。皮肤电阻一般指手和脚的表面电阻，它随皮肤表面干湿程度及接触电压而变化。

不同类型的人，皮肤电阻差异很大，因而使人体电阻差别很大。一般认为，人体电阻在1000～2000Ω之间。

影响人体电阻的因素很多，除皮肤厚薄的影响外，皮肤潮湿、多汗、有损伤或带有导电性粉尘等，都会降低人体电阻;接触面积加大、接触压力增加也会降低人体电阻。

①干燥场所的皮肤，电流途径为单手至双脚。

②潮湿场所的皮肤，电流途径为单手至双脚。

③有水蒸气，特别潮湿场所的皮肤，电流途径为双手至双脚。

④游泳池或浴池中的情况，基本为体内电阻。

6.电流通过不同途径的影响

电流通过人体的头部会使人立即昏迷，甚至醒不过来而死亡;电流通过脊髓，会使人半截肢体瘫痪;电流通过中枢神经或有关部位，会引起中枢神经系统强烈失调而导致死亡;电流通过心脏会引起心室颤动，致使心脏停止跳动，造成死亡。因此，电流通过心脏呼吸系统和中枢神经时，危险性最大。实践证明，从左手到脚是最危险的电流途径，因为在这种情况下，心脏直接处在电路内，电流通过心脏、肺部、脊髓等重要器官;从右手到脚的途径其危险性较小，但一般也容易引起剧烈痉挛而摔倒，导致电流通过全身或摔伤。

7.人体健康状况的影响

试验和分析表明电击危害与人体状况有关。女性对电流较男性敏感，女性的感知电流和摆脱电流均约为男性的三分之二;儿童对于电流较成人敏感;体重小的人对于电流较体重大的人敏感;人体患有心脏病等疾病时遭受电击时的危险性较大，而健壮的人遭受电击的危险性较小。

看过“电力安全防护知识“

2、电力安全防护：人身触电的原因

人身触电的原因主要有以下几点：

(1)没有遵守安全工作规程，人体直接接触或过于靠近电气设备的带电部分。

(2)电气设备安装不符合规程的要求，带电体的对地距离不够。

(3)人体触及到因绝缘损坏而带电的电气设备外壳和与之相连接的金属构架。

(4)靠近电气设备的绝缘损坏处或其它带电部分的接地短路处，遭到较高电位所引起的伤害。

(5)对电气常识不懂或一知半解，乱拉电线、电灯，乱动电气用具造成触电。

不少家庭为了使家里温暖，用上了电暖气、浴霸、空调等高功率电器。然而温暖虽好，可不要出事哟~用电安全问题也是要注意的，下面就是小编为大家整理的关于用电安全方面的小常识，供大家参考。

用电安全注意事项

①汗手触电更严重。高温季节，人易出汗，人出汗时触电的可能性和严重性均超过一般。所以，在夏季要特别注意，不要汗手触碰电源和电器开关。

②夏季家用电器防漏电、触电。有的家用电器的绝缘保护可能会因时间久而损坏，在潮湿的夏季易发生漏电，尤其是电热淋浴器、洗衣机等与水关联的电器。家用电器不用时，最好切断电源。

③家用电器防浸水。夏季如不慎家中浸水，首先应切断电源，即把家中的总开关拉掉，以防止正在使用的家用电器因浸水、绝缘损坏而发生事故。

④合理使用空调，省电保健康。科学合理设置空调温度，夏季空调温度以26摄氏度运行一段时间后，调高1摄氏度，可节省约10%的耗电量，也可防止温度过低造成的关节受凉等空调病。

⑤合理使用电冰箱，电冰箱存放食物要适量。冰箱内食物不要过满、太密，要留出空间，使冷气循环。当冷冻室霜层达到4-6毫米时，必须除霜。否则，要比正常制冷多消耗三分之一电量。

⑥洗衣机夏季使用有窍门。夏季汗多换衣勤，洗衣机中的衣物一次接近最大洗衣容量时，最为节电又节水。

看过“用电安全小常识有哪些”

家庭用电安全小常识

(1)居家铺设暗线，须加绝缘套管，不准用单根软线或电线。

(2)电线破损、电线接头修补必须用绝缘胶布，不准用普通胶布。

(3)不准用湿手更换灯泡、灯管，不准用湿布、湿纸擦拭灯管、灯泡。

(4)保险丝的选择要安全匹配，禁止用铜丝或铁丝代替保险丝。

(5)洗衣机、空调、电冰箱、计算机、微波炉等家用电器要采用三孔插座。并要安装地线：配电箱要安装漏电保护器。

校园用电安全小常识

一、电器线路起火有哪些因素?

电器线路起火通常是由于短路、过负荷、接触不良(接头松动、导线接触表面氧化等引起局部过热)、漏电(导线绝缘层被损坏，接触金属管而产生电火花)等因素造成的。

二、电热器具为何容易引起火灾?

电热器具一般具有功率大、温度高的特点。如果在使用后忘记切断电源;使用中突然停电忘记将电源切断，来电后无人看管;定时、定温控制器失灵，温度指示器失灵，加热容器内物品被烧干，电热器具紧贴可燃物品;开关、触点接触不良;使用不当或修理不当都会引起火灾。

三、学生宿舍为什么不准使用热得快、电炉?

不正确使用热得快和电炉是非常危险的，可能酿成火灾和触电，造成恶劣后果。热得快和电炉是由镍铬丝和炉盘、铝管等元件组成，没有定温、定时等安全保护装置，如果使用和摆放的位置不当，极易引燃周围的可燃物品，引起火灾。同时，学生宿舍内所装的电线，不能承受这些大功率电器的负荷。宿舍内使用热得快和电炉等大功率电器，容易造成电线过载引起电线或电表线圈发热，甚至起火成灾。并且，热得快和电炉在使用中，因本身结构的缺陷，如：电炉丝拱起接触锅底，潮湿引起漏电等，很不安全。因此，学校明文规定，学生宿舍内严禁使用热得快和电炉等其它大功率电器。

四、学生寝室内为什么不能私自拉、接电线?

寝室内私自拉、接电线非常危险，容易引起火灾、造成触电事故。电线的安装铺设是一项非常需要专业知识和技能的工作，国家明文规定，安装电线和电气设备必须由专业电工操作。有的同学为了使用方便，私自拉接电线，并将电线绕在床架上，这种行为严重威胁自己和别人的生命，是坚决不允许的。目前，我校学生寝室的蚊帐架、床铺扶手都是铁制的，是导电体，而电线表面绝缘体是胶质的，易老化破损，在使用中不可避免发生磨擦，加速了电线的破损，极易引起电线的短路和漏电，造成火灾和触电事故。因此，为了您和他人的安全，坚决不允许私自拉、接电线。

人们说，交通事故猛于虎。可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命，所以掌握相关的交通安全知识是非常重要的，下面就是小编为大家整理的关于交通安全文明驾驶方面的知识，供大家参考。

交通安全驾驶知识六、变道、转弯提前200米先打灯

灯光、喇叭是行车语言，你的行车意图是什么，一定要告诉别人，告诉的越早，你越安全。

如果变道时不打转向灯，前后车辆就不会提前为你的变道做准备，这可能造成危险。

打转向灯的作用主要是：

第一，处于盲区的车辆，会发现你的行车意图，他们要么让超，要么加速。

第二，让前后车辆做好让超准备。

打转向灯，是一种潜意识，即便在人少的地方开车，转弯时，我也提前打转向灯，一定要严格要求自己，对自己生命不尊重，命运就不尊重我们。

交通安全驾驶知识五、调整后视镜避盲区

新手必须学会调整后视镜，有10%的交通事故与后视镜盲区有关!左右后视镜调整的标准：远处地平线位于镜子中间，车身占镜子四分之一。车内后视镜调整标准：远处地平线位于镜子中间，能看到自己的右耳。

有几点说明：(1)调整后视镜时，要选择水平路。(2)调整驾驶座位时，要重新调整后视镜。(3)后视镜有视觉盲区的，不要迷信后视镜。

开车时，要做到“前怕狼后怕虎”，即要观察前面车辆行驶情况，又要掌握身后车流信息，提早做出预警判断。

学会观察后视镜，学会分析后面车辆的行车意图。后视镜的盲区在什么位置呢?

对方车辆的前轮与我们车辆的后轮相平时，我们在后视镜里看不到它，也就是我们正在被超车时，此时回头观察，车辆位于后门玻璃处。所以，无论变道，还是调头，都应该快速回一下头，观察一下左边有没有车辆。

很多出租车的左右后视镜上贴有一个小圆镜，这叫盲点镜，有两个作用：(1)扫除盲点。(2)倒车时，可以看到后面两个轮胎的位置。

交通安全驾驶知识二、安全带必系，无论前后排

福建有个青年，带着父母、老婆孩子外出旅行，在高速公路上发生了追尾，四死一伤，五人均未系安全带，司机平时安全意识就不高，还使用了安全带卡扣，追尾时，司机直接飞出车外，当场死亡!

据统计：30%的事故伤亡，与不系安全带有关。

如果带孩子出门，先安装儿童座椅，切记：不管什么时候，只要带孩子出门，必须安装儿童座椅，车祸是14岁以下儿童死亡的主要因素。

如今，如果开车不系安全带，我倒是觉得不习惯，不自在!

交通安全驾驶知识三、日间行车灯提高安全系数

在欧洲，所有新车必须安装日间行车灯。

以前，我们并不知道什么是日间行车灯，后来，经常跑高速，每当后面出现奔驰时，我们总能第一时间发现它们，因为它们开着灯，在后视镜里很显眼，每当此时，我们都能提前准备让超。

后来，在网上搜索了一下，这叫日间行车灯，可以让前方车辆第一时间感知到你，而且不刺眼，让人不反感，可以大大提升黑色车的安全系数。

有人会问，如果白天开着大灯，是不是一样的效果?

肯定不一样，开大灯刺眼，反而增加了危险系数，其实，任何车辆都可以安装日间行车灯，在淘宝上可以买来自己装，很简单，很方便，也很帅!

交通安全驾驶知识四、着车前先等待

发动引擎前，先将钥匙旋转到ACC状态，让电脑进行故障检测，等故障灯熄灭时再点火，大约需要6至8秒。

开车时，插上钥匙不要接着点火，要先把钥匙旋转到ACC状态，等故障灯熄灭时再点火，ACC状态是行车电脑进行系统参数调整，如果每次都是直接点火，久而久之，会使行车电脑参数紊乱，车子爬坡无力、积碳严重、油耗变大，即便发动机大修，也很难排除故障。

新车买来后最好先看看说明书，挨着说明书把车子研究了一遍，在说明书里，对于点火步骤有明确说明，要求钥匙必须在ACC状态停留6秒。

平时上车时，先把钥匙插上，旋转一下到达ACC状态，然后系安全带，等安全带系好时，故障灯已经熄灭，摸一下档位，踩离合，点火，这些都是在驾校里学的，这些习惯我一直保持到今天。

交通安全驾驶知识一、浅色车，安全系数最高

澳大利亚研究者新近发布调查报告，黑色汽车在白天与黑夜的事故率均高居榜首。在白天，黑色汽车比白色汽车事故率高 12%，在黎明前和黄昏后则高47%。

特别是傍晚的时候，远处跑来一辆黑色轿车，总感觉像穿了隐形衣，我还是比较喜欢白色车，总是很显眼。在民间还有一种说法，白色汽车油耗低，原因是车身反射能量，节约空调油耗，不过这个说法未得到权威证实。

交通安全驾驶知识七、太阳膜要选浅色的

车贴了深色膜，优点很明显：隔热效果好、隐私空间好。但时间长了，我们会发现深色膜存在很大的安全隐患：

第一，夜间行车，看不清左右后视镜，必须开着前面两个窗户。

第二，傍晚时，车内后视镜一片模糊，因为后挡风玻璃也是深色膜。

如果重新选择，要么贴浅色膜，要么装窗帘，不过前挡风玻璃，一定会贴膜的。

交通安全驾驶知识八、座椅头枕高于后脑勺

头枕，主要作用是在被追尾时，保护颈椎，被时速100公里每小时的车辆追尾，倘若没有头枕保护，可以瞬间把驾乘人员脖子扭断!

中高档轿车，座椅比较高，基本无需调整，除非是身高1米8以上的驾乘人员。

低端轿车，座位比较浅，头高出座位很多，此时就需要调整头枕，我身高1米76，开捷达时，需要把头枕调到最高，才刚刚符合安全标准。

同样的道理，不仅要调整驾驶座的头枕，副驾驶、后排座椅都要调整到最佳状态，因为那里可能坐着是我们的父母、朋友。

看过“交通安全文明驾驶知识”

工厂安全用电是劳动保护的最重要的方面之一。那么你对工厂安全用电了解多少呢?以下是由小编整理关于工厂用电安全知识的内容，希望大家喜欢!

工厂用电安全知识

1.电灯线不要过长，灯头离地面不应小于2米。灯头应固定在一个地方，不要拉来拉去以免损坏电线和灯头，造成触电事故。

2.不要用湿手去摸灯口、开关和插座。更换灯泡时，先关闭开关，然后站在干燥绝缘物上换灯泡。开关、插座或用电器具损坏或外壳破损时应及时修理或更换，未经修复不能使用。

3.厂房内的电线不能乱拉电线和乱接电器设备，禁止使用多驳口和残旧的电线，以防触电，更不要利用"一线一地"方式接线用电。

4.需要安装电气设备和电灯等用电器具时，需由电工进行安装。在使用中，电气设备出现故障时，要由电工进行修理。

5.带有机械传动的电器、电气设备、必须装护盖、防护罩或防护栅栏进行保护才能使用，不能将手或身体进入运行中的设备机械传动位置，对设备进行清洁时，须确保切断电源，机械停止工作并确保安全的情况下才能进行，防止发生人身伤亡事故。

6.发现落地的电线，离开10米以外，更不要用手去拾。同时，要设法看护落地电线，并请电工来处理，以防他人走近而发生触电。

7.移动电气设备时，一定要先拉闸停电，后移动设备，绝不要带电移动。把电动机等带金属外壳的电气设备外壳的电气设备移到新的地点后，要先安装好接地线，并对设备进行检查，确认设备无问题后，才能开始使用。

8.安装电气设备时，应符合安装要求，不能使用有裂纹或破损的开关、灯头和破皮的电线。电线接头要牢靠，并用绝缘胶布包好。发现有破损现象时，要及时找电工修理。

9.不要在灯泡开关、熔丝盒和电线附近，不要放置油类、棉花、木屑等易燃物品，以防发生电气火灾。如果发现有烧焦橡皮、塑料的气味，应立即拉闸停电，查明原因妥善处理后,才能合闸.万一发生火灾,要迅速拉闸救火.如果不能停电,应用盖土、盖砂的办法救火。一定不要拨水救火,以防触电。

10.在雷雨时，不可走近高压电杆、铁塔、避雷针的接地线和接地体周围，以免因跨步电压而造成触电。

11.停电作业在作业前必须完成停电、验电、挂接地线和悬挂标示牌，设置临时遮栏等安全措施。

12.人触电后，脱离低压电源的方法有三种：

(1)拉闸断电;(2)切断电源线;(3)用绝缘物品脱离电源。

13.千万不要用铜线、铝线、铁线代替保险丝，空气开关损坏后立即更换，保险丝和空气开关的大小一定要与用电容量相匹配，否则容易造成触电或电气火灾。

14.用电设备的金属外壳必须与保护线可靠连接，单相用电要用三蕊电缆连接，三相用电得用四蕊电缆连接，保护在户外与低压电网的保护中性线或接地装置可靠连接。保护中性线必须重复接地。

15.电缆或电线的驳口或破损处要用电工胶布包好，不能用医用胶布代替，更不能用尼龙纸包扎。不要用电线直接插入插座内用电。

16.电器通电后发现冒烟、发出烧焦气味或着火时，应立即切断电源，切不可用水或泡沫灭火器灭火。

17.电炉、电烙铁等发热电器不得直接搁在木板上或靠近易燃物品，对无自动控制的电热器具用后要随手关电源，以免引起火灾。

18.工厂内的移动式用电器具，如座地式风扇、手提砂轮机、手电钻等电动工具都必须安装使用漏电保护开关实行单机保护。

19.如发现有人触电，应赶快切断电源或用干燥的木棍、竹竿等绝缘物将电线挑开，使触电者马上脱离电源。如触电者精神昏迷，呼吸停止，应立即进行人工呼吸，及时送医院抢救。

20.电气设备的安装、维修应由持证电工负责。

21.用电笔测试220V/380V三相四线制电源线路时，使氖泡发亮的被测导线是火线，不发亮的是零线。

22.当用手挨近电气设备试验其温度的时候，要用手指而不能用手掌。

23、禁止用湿手或湿抹布接触或擦拭带电的电气设备。

24.在电气作业时，禁止约定时间停送电。

25.在低压工作中，人体及所携带的工具与带电体距离不小于0.1m。

26.如果触电者呼吸停止、心跳尚存，应对其实行人工呼吸。

27.如果触电者心跳停止，呼吸尚存，应对其实行胸外心脏积压法。

看过“工厂用电安全知识有哪些“

安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。那么，汽车安全气囊气体发生器有哪些呢？下面就让小编来介绍吧！

安全气囊气体发生器的分类有哪些？

1、双级气体烟火式

双级气体烟火式气体发生器，它们设有两个独立的整体式首尾相接的气体发生器。

2、双级储存气体式

双级储存气体式气体发生器，它是由单独储气罐构成，并且具有通过改变两个引燃器的开启量获得不同气体释放量的能力。

3、“增力式”气体发生器

一些储存气体的发生器设有与一个或多个引燃器结合的小型气体烟火式装置。这个装置对输向气体发生器的气体进行加热，依靠这种加热方式提高气体在安全气囊中的压力。在双级储存气体式气体发生器中，其单级气体发生量主要由汽车本身规格与整车制造商的性能评判标准决定。

4、预紧式安全带卷收器

预紧式安全带卷收器中的气体发生器（GasGenerator），由发生器体，火药，点爆-连接器组件组成。作用时，ECU发送讯号，通过线束进入点爆组件，直接引爆火药，产生高压气体从发生器体另一头开孔处直接冲出，推动预紧装置中的传动件使卷轴回拉。

计算机网络技术的发展和提高给网络带来了很大的冲击，网络的安全问题成了信息社会安全问题的热点之一。以下是由小编整理关于计算机网络安全基本知识的内容，希望大家喜欢!

1、确保计算机网络安全的防范措施

如何才能使我们的网络百分之百的安全呢?对这个问题的最简单的回答是：不可能。因为迄今还没有一种技术可完全消除网络安全漏洞。网络的安全实际上是理想中的安全策略和实际的执行之间的一个平衡。从广泛的网络安全意义范围来看，网络安全不仅是技术问题，更是一个管理问题，它包含管理机构、法律、技术、经济各方面。我们可从提高网络安全技术和人员素质入手，从目前来看。

1、依据《互联网信息服务管理办法》、《互联网站从事登载新闻业务管理暂行规定》和《中国互联网络域名注册暂行管理办法》建立健全各种安全机制、各种网络安全制度，加强网络安全教育和培训。

2、网络病毒的防范。在网络环境下，病毒 传播扩散快，仅用单机防病毒产品已经很难彻底清除网络病毒，必须有适合于局域网的全方位防病毒产品。学校、政府机关、企事业单位等网络一般是内部局域网，就需要一个基于服务器操作系统平台的防病毒软件和针对各种桌面操作系统的防病毒软件。如果与互联网相连，就需要网关的防病毒软件，加强上网计算机的安全。如果在网络内部使用电子邮件进行信息交换，还需要一套基于邮件服务器平台的邮件防病毒软件，识别出隐藏在电子邮件和附件中的病毒。所以最好使用全方位的防病毒产品，针对网络中所有可能的病毒攻击点设置对应的防病毒软件，通过全方位、多层次的防病毒系统的配置，通过定期或不定期的自动升级，及时为每台客户端计算机打好补丁，加强日常监测，使网络免受病毒的侵袭。现在网络版杀毒软件比较多，如瑞星、江民、趋势、金山毒霸等。

3、配置防火墙。利用防火墙，在网络通讯时执行一种访问控制尺度，允许防火墙同意访问的人与数据进入自己的内部网络，同时将不允许的用户与数据拒之门外，最大限度地阻止网络中的黑客来访问自己的网络，防止他们随意更改、移动甚至删除网络上的重要信息。防火墙是一种行之有效且应用广泛的网络安全机制，防止Internet上的不安全因素蔓延到局域网内部，根据不同网络的安装需求，做好防火墙内服务器及客户端的各种规则配置，更加有效利用好防火墙。

4、采用入侵检测系统。入侵检测技术是为保证计算机系统的安全而设计与配置的一种能够及时发现并报告系统中未 授权或异常现象的技术，是一种用于检测计算机网络中违反安全策略行为的技术。在入侵检测系统中利用审计记录，入侵检测系统能够识别出任何不希望有的活动，从而达到限制这些活动，以保护系统的安全。在学校、政府机关、企事业网络中采用入侵检测技术，最好采用混合入侵检测，在网络中同时采用基于网络和基于主机的入侵检测系统，则会构架成一套完整立体的主动防御体系，有的入侵检测设备可以同防火强进行联动设置。

5、Web，Email，BBS的安全监测系统。在网络的www服务器、Email服务器等中使用网络安全监测系统，实时跟踪、监视网络， 截获Internet网上传输的内容，并将其还原成完整的www、Email、FTP、Telnet应用的内容 ，建立保存相应记录的数据库。及时发现在网络上传输的非法内容，及时向上级安全网管中 心报告，采取措施。

6、漏洞扫描系统。解决网络层安全问题，首先要清楚网络中存在哪些安全隐患、脆弱点。面对大型网络的复杂性和不断变化的情况，仅仅依靠网络管理员的技术和经验寻找安全漏洞、做出风险评估，显然是不现实的。解决的方案是，寻找一种能查找网络安全漏洞、评估并提出修改建议的网络 安全扫描工具，利用优化系统配置和打补丁等各种方式最大可能地弥补最新的安全漏洞和消除安全隐患。在要求安全程度不高的情况下，可以利用各种黑客工具，对网络模拟攻击从而暴露出网络的漏洞。

7、IP盗用问题的解决。在路由器上捆绑IP和MAC地址。当某个IP通过路由器访问Internet时，路由器要检查发出这个IP广播包的工作站的MAC是否与路由器上的MAC地址表相符，如果相符就放行。否则不允许通过路由器，同时给发出这个IP广播包的工作站返回一个警告信息。

8、利用网络监听维护子网系统安全。对于网络外部的入侵可以通过安装防火墙来解决，但是对于网络内部的侵袭则无能为力。在这种情况下，我们可以采用对各个子网做一个具有一定功能的审计文件，为管理人员分析自己的网络运作状态提供依据。设计一个子网专用的监听程序。该软件的主要功能为长期监听子网络内计算机间相互联系的情况，为系统中各个服务器的审计文件提供备份。

看过“计算机网络安全基本知识“

2、计算机网络安全的定义

国际标准化组织(ISO)将“计算机安全”定义为：“为数据处理系统建立和采取的技术和管理的安全保护，保护计算机硬件、软件数据不因偶然和恶意的原因而遭到破坏、更改和泄漏”。上述计算机安全的定义包含物理安全和逻辑安全两方面的内容，其逻辑安全的内容可理解为我们常说的信息安全，是指对信息的保密性、完整性和可用性的保护，而网络安全性的含义是信息安全的引申，即网络安全是对网络信息保密性、完整性和可用性的保护。

3、影响计算机网络安全的主要因素

1、网络系统本身的问题

目前流行的许多操作系统均存在网络安全漏洞，如UNIX,MS NT 和Windows。黑客往往就是利用这些操作系统本身所存在的安全漏洞侵入系统。具体包括以下几个方面：稳定性和可扩充性方面，由于设计的系统不规范、不合理以及缺乏安全性考虑，因而使其受到影响;网络硬件的配置不协调，一是文件服务器。它是网络的中枢，其运行稳定性、功能完善性直接影响网络系统的质量。网络应用的需求没有引起足够的重视，设计和选型考虑欠周密，从而使网络功能发挥受阻，影响网络的可靠性、扩充性和升级换代。二是网卡用工作站选配不当导致网络不稳定;缺乏安全策略。许多站点在防火墙配置上无意识地扩大了访问权限，忽视了这些权限可能会被其他人员滥用;访问控制配置的复杂性，容易导致配置错误，从而给他人以可乘之机;

2、来自内部网用户的安全威胁

来自内部用户的安全威胁远大于外部网用户的安全威胁，使用者缺乏安全意识，许多应用服务系统在访问控制及安全通信方面考虑较少，并且，如果系统设置错误，很容易造成损失，管理制度不健全，网络管理、维护任在一个安全设计充分的网络中，人为因素造成的安全漏洞无疑是整个网络安全性的最大隐患。网络管理员或网络用户都拥有相应的权限 ,利用这些权限破坏网络安全的隐患也是存在的。如操作口令的泄漏 ,磁盘上的机密文件被人利用，临时文件未及时删除而被窃取，内部人员有意无意的泄漏给黑客带来可乘之机等，都可能使网络安全机制形同虚设。

其自然。特别是一些安装了防火墙的网络系统，对内部网用户来说一点作用也不起。

3、缺乏有效的手段监视、硬件设备的正确使用及评估网络系统的安全性

完整准确的安全评估是黑客入侵防范体系的基础。它对现有或将要构建的整个网络的安全防护性能作出科学、准确的分析评估，并保障将要实施的安全策略技术上的可实现性、经济上的可行性和组织上的可执行性。网络安全评估分析就是对网络进行检查，查找其中是否有可被黑客利用的漏洞，对系统安全状况进行评估、分析，并对发现的问题提出建议从而提高网络系统安全性能的过程。评估分析技术是一种非常行之有效的安全技术

4、黑客的攻击手段在不断地更新，几乎每天都有不同系统安全问题出现。然而安全工具的更新速度太慢，绝大多数情况需要人为的参与才能发现以前未知的安全问题，这就使得它们对新出现的安全问题总是反应太慢。当安全工具刚发现并努力更正某方面的安全问题时，其他的安全问题又出现了。因此，黑客总是可以使用先进的、安全工具不知道的手段进行攻击。

游丝是一种很细的弹簧。通常以钢作为材质,盘绕在摆轮周围。游丝有效长度的变化决定了摆轮的惯性力矩与振幅周期。那么，气囊游丝位置呢？下面就让小编来介绍吧！

气囊游丝是汽车安全气囊的一个部件，又称螺旋形电缆，装在方向盘的下方，是方向盘上的电器与方向柱上的电器连接的重要部件。

汽车气囊游丝，简称汽车游丝，用来连接主气囊(方向盘上那个)与气囊线束，其实就是一段线束。因为主气囊要随方向盘转动，(可以想像成一根有一定长度的线束，缠绕在方向盘转向轴上，在随方向盘转动时可以适时的反向松开或者绕的更紧，但它也是有极限的，要保证方向盘往左or右打死时，线束不能被拉断)所以连接线束要留有余量，要保证方向盘向一侧转到极限位置而不被拉断。这一点在安装时是特别需注意的，尽量让其保证在中间位置。

宽阔的马路，先进的道路安全设施，一直在更新的交通法规，难道真能对交通安全起到持久稳固的作用吗?下面是小编为大家整理的高中生校园交通安全心得范文三篇，欢迎大家参阅。

高中生校园交通安全心得范文篇1：

听了今天上午郑增仪讲的安全讲座， 感受很深，尤其是听到那一幕幕掺不仁睹的安全事故： 纵火杀人， 精神病人砍伤儿童， 驾驶员车上睡觉撞伤跑操学生等。

孩子是社会未来的接班人，他们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起，使学生从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。

新学期一开始，为确保学校师生上放学的道路交通安全，维护校园的教学、生活秩序，与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理，另一方面加大学校“绿色通道”的建设和学校周边交通环境的整治。以进一步增强中小学生交通安全意识，提高他们的自防自护能力，遏制交通事故的发生。据了解，每年因各种事故，数以万计天真无邪的儿童少年死于非命，而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故，在中小学生伤亡事故中占有较大的比例。中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福，需要交警、学校、家庭和社会共同负责，齐抓共管。

交通法规规定，做到行车安全必须具备两个最基本的条件：一是无牌无证的车辆不能上路，二是年满18岁并考取了相关驾照才有资格驾驶车辆。然而，交警在上路巡逻执勤时发现，有相当部分的车辆“三证”不齐，一些还不符合法定年龄的学生也骑车上街。看来，学生交通安全教育问题任重道远，如何让中小学生平平安安上学，高高兴兴回家呢?

我建议定期或不定期选派民警或教师劝导员在交通复杂的学校门口或路口维持上、放学高峰的交通秩序，保障“绿色通道”安全畅通。同时 将交通安全教育和管理列入学校管理的内容，每所中小学平时就必须按照验收考评标准抓工作，并将交通安全教育纳入素质教育督导评估的内容之一。建议小学生上放学实行“排路队”和戴“小黄帽”的方法，把同路、同方向的学生编排成队，由教师护送过马路，保证学生走路安全;在组织学生外出集体活动或组织春、秋游时，严格规范审批手续，把好审批关，坚决制止病车、超载车运送学生，保证学校师生的交通安全。同时，加强了对学校及周边交通环境的整治，坚决取缔校园门口摆摊设点、占道为市等妨碍学校师生通行的违章行为。为广大师生创造了一个良好的交通环境。

说了这么多，我想大家应该知道交通安全的重要性了。那么，就请大家“保护生命，拒绝违章”，珍惜自己的生命吧!

高中生校园交通安全心得范文篇2：

通过对交通安全一周的学习，学车的实践，交通事故的 繁再现，无数条生命的“贡献”。违规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我们“幸运儿”深深地体会到生命的脆弱，生存的渴望。

从上世纪初至今，交通带给我们带来很大的便利，更肯定的说，给我们带来了第二次生命，与革命，为人类的发展起到积极的作用，为人类写下不朽的篇章，在有限的时间里使我们有更多时间全身心去投入工作中去，很多地方缩短了时间上的浪费。也带动了许多产业的发展。在不久以前很幸运的成了一门产业――运输业。运输业的兴起、发展。证明了一个国家在文化、科技、经济的发展程度，国家的国民生活水平，因此，可以毫不犹豫的说交通运输是国民经济不可或缺的交通运输工具。

与此同时，在不同程度上，也给人类带来灾难，交通事故的频繁，直接带来生命的安全、财产的损失，而交通事故是人们不想看到的，也不希望发生的，那么为什么交通事故就这么频繁发生呢?这与违规驾驶分不开的。如：酒后驾驶，疲劳驾驶，超速驾驶，等等。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。忽视交通安全法规，所带来的后果是不言而议的，虽然交通带来很多方便，但也给我们带来生命的危险。在生与死的关头，生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。此时此刻，见证了人类的脆弱与不幸。只要谨慎、小心驾驶，遵守交通法规，珍惜生命。明天的交通会一路平安。

高中生校园交通安全心得范文篇3：

交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。

为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，我向全体小学生发出倡议：

1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德。

2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹。

3、当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路。

4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。

遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。

看过“高中生校园交通安全心得”

完善的消防安全知识是人们正常生活秩序的保障。那么你对消防安全知识了解多少呢?以下是由小编整理关于消防安全小知识资料的内容，希望大家喜欢!

消防安全小知识资料

1、发生火灾后是先报警还是先灭火?

一般情况下，发生火灾后，报警和救火应同时进行，因为救火是分秒必争的事情，早一分钟报警，消防车早一分钟到，就能把火灾扑灭在初期阶段，耽误了时间，小火就可能酿成大火。而且，火灾的发展常常是难以预料的，有时火势看似不大，认为自己能够扑灭，却由于各种因素，火势突然扩大，这时才向消防队报警，就会使灭火工作处于被动状态。当发生火灾，现场只有一个人时，应边呼救边处理。如果认为有能力、有把握将初起火灾扑灭，而相应的灭火器就地可取，懂得使用，那就应立即把火扑灭。如果认为无能力扑灭这起火灾，就应赶快报警，并在报警的路上边喊边跑，以获得群众的帮助。

2、你会正确使用“119”电话吗?

报警时，首先要沉着冷静，不要惊慌;二是要讲清楚起火单位、地址、燃烧对象、火势情况，并将报警人的姓名，所用的电话号码告诉消防队，以便联系。报警后，本人要派人到通往火场的交通路口、厂门口或街道巷口接应消防车;三是要早报警，为消防队灭火争取时间，减少损失。

3、为什么不能谎报火警?

因为消防队接到假警出动后，减少了备战力量，当真的发生火灾时，就缺少充足的灭火力量，造成火势蔓延，给国家和人民生命财产安全造成更大的损失。另外，消防车鸣警报出现在假火场，会引起人们心理恐慌，产生混乱，影响人们正常的生产、生活、工作秩序和社会秩序。

4、谎报火警者如何处罚?

根据《中华人民共和国消防法》第六十二条的有关规定，谎报火警的，依照《中华人民治安管理处罚法》的规定处罚。

5、对付初期火灾的几种应急处置。

发生火灾后，在迅速向消防队报警的同时，还应及时组织本单位人员利用简易的灭火器材和设备进行扑救。处置方法有：1、隔绝可燃物，搬走起火点附近的可燃物;关闭阀门，切断流向火点的可燃气体或液体。2、冷却降温。3、利用泡沫覆盖燃烧物表面;用容器、设备的顶盖盖灭火点;油锅着火时，盖上锅盖;用毯子、棉被、麻袋浸湿后覆盖燃烧物表面;用沙、土覆盖燃烧物，达到窒息灭火。4、小面积的固体可燃物燃烧时，可用扫帚、树枝条、衣服扑打。5、如发生电气火灾，或者电气线路、设备受到火灾威胁时，或电气线路影响灭火人员安全时，要及时切断电源。6、对密闭条件较好的小面积室内火灾，在未做灭火准备前，应先关闭门窗，以阻止新鲜空气进入，防止火灾蔓延。7、将受到火势威胁的易燃易爆物质、压力容器、槽车等疏散到安全地带;对受到火势威胁的压力容器、设备应立即停止向内输送物料，并将容器内的物料设法导走，或停止加温，及时进行冷却，或者打开有关阀门放空泄压，防止爆炸。

6、起火单位应怎样配合消防队灭火?

如单位发生了火灾，在及时报警和组织扑救的同时，应积极配合消防队灭火。如已将初起火灾扑灭，应注意保护现场，以便公安部门或本单位保卫部门调查火灾原因和损失。如火势已扩大，在场群众已无力将火扑灭时，要采取措施制止火势蔓延。要主动配合消防队灭火，在消防队可能驶来的方向派人守候迎接，开道引路;其次，消防人员到场后，要及时向他们介绍火场情况，如燃烧物质，有无人员被火围困，有无爆炸、中毒物品等;另外，还要维持好火场秩序，禁止无关人员入内，以便消防人员灭火。

7、家用电器着火后的扑救方法。

立即关机，拔下电源插头或拉下总闸，如只发现电打火冒烟，断电后，火即自行熄灭;如果是导线绝缘和电器外壳等可燃材料着火时，可用湿棉被等覆盖物封闭窒息灭火;不得用水扑救，以防引起电器炸裂伤人。

看过“消防安全小知识培训资料“

防火灭火小知识

一、防火十法

1、要弄熄火柴梗，把烟头掐灭在烟灰缸内，不在酒后或睡前躺在床上或沙发上吸烟。

2、要及时关闭电源开关及煤气、液化气总阀门。外出时、临睡前熄灭室内外火种。

3、要教育小孩不要玩火、不要玩弄电器设备。

4、要在规定区域内安全燃放烟花爆竹。

5、要确保走道、楼梯的畅通，不在楼层通道和安全出口处堆物封堵。

6、不乱接乱拉电线，防止超负荷用电。使用电加热器时，人不能离开。

7、不用明火寻找物品和查漏煤气、液化气。

8、不用灯泡取暖或烘烤衣服。

9、不把点燃的蚊香贴靠在床沿和窗帘处。

10、不在房内焚烧迷信物品。

二、灭火十招

1、发现着火要大声呼喊并迅速拨打火警电话119，讲清路名，弄堂门牌号，然后派人在门口迎候消防车。

2、扑灭火苗要就地取材，如毛毯、棉被罩住火焰，然后将火扑灭。

3、及时用面盆，水桶等传水灭火，利用楼层内灭火器材及时扑灭火灾。

4、个别物品着火，要赶快把着火物搬到室外灭火。

5、油锅起火，直接盖上锅盖灭火。

6、家用电器起火，要先切断电源，然后用毛毯、棉被覆盖窒息灭火，如仍未熄灭，再用水浇。

7、电视机着火用毛毯、棉被灭火时，人要站在侧面，防止显像管爆裂伤人。

8、煤气、液化气灶着火，要先关闭阀门，用围裙、衣物、棉被等浸水后捂盖，往上浇水扑灭。

9、救火时门窗要慢开，以免空气对流加速火焰蔓延和火焰突然窜出伤人。

10、要将着火处附近的可燃物及液化气罐及时疏散到安全的地方。

一般的安全气囊都有8-10年的有效期，在日常驾驶时只要仪表盘上的安全气囊指示灯或故障灯未亮，就证明气囊处于正常的工作状态。那么，侧安全气囊在哪呢？下面就让小编来介绍吧！

侧气囊是安装在座椅外侧的，目的是减缓侧面撞击造成的伤害。很多厂家的车型都会标配前排两个座椅的侧气囊，而装配后排侧气囊的车型则很少。

安全气囊

至今，气囊经过数十年的发展，已演变出各种不同的形式。依据摆放的位置可区分：

前方气囊

驾驶气囊（DriverFrontAirbag；DA）

乘客气囊（PassengerFrontAirbag；PA）

侧边气囊

前座侧边气囊（FrontSideAirbag；FSA）

后座侧边气囊（RearSideAirbag；RSA）

侧边气帘

膝部气囊

安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。那么座椅安全气囊插头在哪呢?下面就跟着小编一起来看一下吧!

座椅安全气囊插头在哪

一般都是在排挡杆前面或者排挡杆下面，有AIR、BGA等标识的都是安全气囊的配置地方，如果实在找不到，可以查阅汽车使用说明书，里面会有详细的记载。

主驾驶气囊：方向盘下后盖有两个螺栓，把螺栓卸除，轻轻抬高，把时钟弹簧连在发生器上的接插件拿下，一般接插件上有锁死，有的是按压一下就可以拿下，有的是把那个小小的销子拔掉就可以拿下来。

副驾驶气囊：有分体式和整体式两种。分体式就是有单独的气囊盖，和仪表板之间有缝隙，上面写着SRS或者airbag或者这两者的组合。整体式的就是气囊cover和仪表板是一体的，上面也有那些字体的。分体式的比整体式的好拆卸一些。

侧气囊：在拆卸掉A柱饰板后，，侧气帘，便出现了。在典型侧面碰撞中，侧气帘将会在驾乘人员和车门及B柱之间的实际间隙会迅速加以闭合。其作用就是保护驾乘人员的侧面部位(主要是头部)，侧面安全气囊必须以极快的速度在驾乘人员和车门之间的很小间隙间展开，以起缓冲作用。

安全气囊设有不同规格的气体发生器。在车辆碰撞时，气体发生器使安全气囊充气后展开，保护乘客的安全。那么，汽车安全气囊发生器行业怎么样呢？下面就让小编来介绍吧！

汽车安全气囊发生器行业分析

1、市场规模：通过对过去连续五年中国市场汽车安全气囊行业消费规模及同比增速的分析，判断汽车安全气囊行业的市场潜力与成长性，并对未来五年的消费规模增长趋势做出预测。

2、产品结构：从多个角度，对汽车安全气囊行业的产品进行分类，给出不同种类、不同档次、不同区域、不同应用领域的汽车安全气囊产品的消费规模及占比，并深入调研各类细分产品的市场容量、需求特征、主要竞争厂商等，有助于客户在整体上把握汽车安全气囊行业的产品结构及各类细分产品的市场需求。

3、市场分布：从用户的地域分布和消费能力等因素，来分析汽车安全气囊行业的市场分布情况，并对消费规模较大的重点区域市场进行深入调研，具体包括该地区的消费规模及占比、需求特征、需求趋势。

4、用户研究：通过对汽车安全气囊产品的用户群体进行划分，给出不同用户群体对汽车安全气囊产品的消费规模及占比，同时深入调研各类用户群体购买汽车安全气囊产品的购买力、价格敏感度、品牌偏好、采购渠道、采购频率等，分析各类用户群体对汽车安全气囊产品的关注因素以及未满足的需求，并对未来几年各类用户群体对汽车安全气囊产品的消费规模及增长趋势做出预测，从而有助于汽车安全气囊厂商把握各类用户群体对汽车安全气囊产品的需求现状和需求趋势。

水库大坝。水库大坝作为一个庞大的工程建筑也随时面临着许多病害的威胁，一旦出现问题也会给当地居民带来灾难性的后果，常见的危险大坝的因素包括有人为因素和自然因素。下面就是小编为大家整理的关于水利工程方面的安全管理，供大家参考。

水利工程管理单位知识（1）

(1)水库大坝在设计选址时对当地的自然情况缺少勘察，经验不足，缺乏科学的态度水库，大坝设计不合理;

(2)施工时管理不善，建筑材料不合格;

(3)管理过程中技术力量薄弱，安全管理水平低。

自然因素包括：

(1)白蚁，白蚁危害江河堤坝，常常造成管涌、滑坡和牛皮胀等险情，白蚁对土坝的本质性威胁是在土坝内挖掘的四通八达的蚁道和主巢腔及众多的菌圃腔，严重者会酿成塌堤垮坝的重大事故;

(2)地震，水库的建设是人类改变自然的一个创举，但同时也会带来一些问题，最常见的，在设计水库的时候最优先考虑的就是地震问题，由于水库的蓄水引发的地震我们称之为水库地震，其原因是当地的地质结构比较活跃，与断陷盆地及活动断层有关，直接原因是由于水库的蓄水引起岩体应力的集中和能量的释放，水体载荷产生的压应力剪应力破坏地壳应力平衡，引起断层的错动，引发地震。多发生在蓄水一段时间后，在水库下游或者坝区附近;

(3)渗透，渗透是破坏平原区水库大坝发生破坏的主要形式，从渗透破坏发生机理的角度将渗透破坏形式分为流土、管涌、接触流土、接触冲刷四种类型。

看过“水利工程安全管理”

水利工程管理单位知识（2）

(1)水利工程管理单位是指直接从事水利工程管理，具有独立法人资格、实行财务独立核算的水利工程管理单位。目前，水利工程管理单位的种类有：水库工程管理单位、水闸工程管理单位、河道堤防工程管理单位、灌区工程管理单位、泵站工程管理单位。

(2)水利工程管理单位安全生产标准化评审标准

水利水电施工企业安全生产标准化评审标准包括13个一级项目，44个二级项目，122个三级项目。

(3)水利工程管理单位安全生产标准化评审得分

标准总分1000分，评定得分采用百分制度，采用下列方法计算评定得分：

评定得分=[各项实际得分之和/(1000-合理缺项分值之和)]×100。

水利安全生产标准化等级分为一级、二级、三级和不达标，依据评审得分确定，评审得分满分为100分。

(4)水利工程管理单位安全生产标准化评审等级

一级：评审得分90分以上(含)，且各一级评审项目得分不低于应得分的70%;

二级：评审得分80分以上(含)，且各一级评审项目得分不低于应得分的70%;

三级：评审得分70分以上(含)，且各一级评审项目得分不低于应得分的60%;

不达标：评审得分低于70分，或任何一项一级评审项目得分低于应得分的60%。

纵观近年来发生的重特大火灾事故，企业火灾是造成人命财产严重损失的重要因素之一，消防安全知识非常重要，以下是由小编整理关于企业消防安全知识的内容，希望大家喜欢!

1、企业火灾逃生自救

1、在扑救初起火灾时，必须遵循“先控制后消灭，救人第一，先重点后一般”的原则。

(1)先控制后消灭

对于不能立即扑救的火灾，要首先控制火势的继续蔓延和扩大，在具备扑灭火灾的条件时，展开全面的扑救。对密闭条件较好的室内火灾，在未作好灭火准备之前，必须关闭门窗，以减缓火势蔓延。此外，还可采取断绝可燃物的方法控制火势的蔓延和扩大。如将起火后附近的可燃物及时移至安全地点，不能搬动的，采用不燃材料隔挡;对易燃、可燃气体，可采取关闭有关阀门，切断可燃物的供给;对于流淌的可燃液体，可用泥土、黄沙筑提等方法，阻止其流向易燃、可燃物存放处。

(2)救人第一

火场上如果有人受到火势的围困时，应急人员或消防人员首要的任务就是把受困的人员从火场中抢救出来。在运用这一原则时可视情况，救人与救火同时进行，以救火保证救人的展开，通过灭火，从而更好地救人脱险。

(3)主次分明

扑救初起火灾时，要全面了解并认真分析火场情况，区别重点与一般，对事关全局或生命安全的物资和人员要优先抢救，之后再抢救一般物资。发现起火后，无论火势大小，都应及时拨通119电话，向消防部门报警。火灾的发展令人难以预料，即使火势较小，但由于对起火物质的性质不了解，使用灭火器材不当或者灭火器材失效等原因，扑救不力，会造成火势越来越大。若此时才想起报火警，由于错过了火灾初起阶段灭火的时机，会造成严重的财产损失。

有些火灾不能及时报警，主要原因有：

1)不会报警;

2)错误地认为消防队灭火会收费;

3)存在侥幸心理，以为自己能扑灭;

4)企业发生火灾怕影响评先进、评奖金，怕消防队来了影响不好，怕消除队批评，怕追究责任;

5)有的单位甚至错误地规定报警需领导批准才行。

上述因素的存在严重延误了报警时间，往往使火灾不能得到及时控制，最终酿成重大和特大火灾，造成无可挽回的损失。所以说：“报警早，损失小”是无数次教训的总结，及时报警是起火后的首要行动之一。

2、在企业人员集中的场所，火灾的突然降临，会使火灾现场被困人员感到大难临头，惊惶失措，争相逃命，互相拥挤，结果造成大量人员伤亡。因此，在火灾发生初期，组织人员采取有效措施疏散被困群众，实行自防自救就成为火灾现场的一个首要课题。

(1)要有疏散预案

为帮助受火势威胁的人员有秩序地脱离危险区，必须有组织地进行疏散。一旦发生火灾时，应按既定方针和工作预案组织疏散。人员疏散工作，应设专人组织指挥，分组行动，互相配合。在消防人员未到达现场之前，火场上受火势威胁的人员必须服从着火单位的领导和工作人员组织指挥，当公安消防队到达火场后，由公安消防队组织指挥。着火单位的领导和工作人员应主动向公安消防队汇报火场情况，积极协助公安消防队做好疏散工作。

(2)酌情通报情况，防止混乱

在人员集中场所的火灾初期阶段，人们还不知道发生火灾，若被困人员多，且疏散条件差、火势发展比较缓慢，失火单位的领导和工作人员就应首先通知出口附近或最不利区域内的人员，让他们先疏散出去;然后视情况公开通报，告诉其他人员疏散。在火势猛烈，并且疏散条件较好的情况下，可同时公开通报，让全体人员疏散。

(3)分组实施引导

由于人们急于逃离火场的心理作用，起火后可能会峰拥而滞于通道口，造成拥挤堵塞，甚至发生挤压。此时，单位领导和工作人员要设法引导疏散，为人们指明各种疏散通道。消防中心控制室内或分控制点收到自动报警信号，值守人员通过监控、电话或员工迅速赶到起火点，证实后立即启动灭火装置或利用附近的消防设备、器材灭火，同时拨通119电话，向公安消防部门报告火警，然后开启事故广播系统，依照烟、火蔓延扩散威胁的严重程度区分不同的区域层次顺序，逐楼层、逐区域地通知，并沉着、镇静地指明疏散路线和方向。

(4)自救互救

1)楼内失火可向着火层以下疏散，逃生时不要乘普通电梯。

2)在火场中逃生，首先要防止有害烟雾对人身的伤害。

3)身上着火，可就地打滚，或用厚重衣物覆盖压灭火苗。

4)当楼梯被烈火、浓烟封闭时，可通过窗户、阳台逃往相邻的建筑物，或者寻找没有着火的房间，或将门窗封闭，防止烟火入侵。

5)如果烟雾很浓，房门已经烫手，说明大火已经封门，再不能开门逃生。此时应该将门缝塞严，泼水降温，呼救待援。也可以利用室内备存的绳索或者将撕开的床单扭成绳状逃生。

看过“企业单位消防安全知识“

2、企业火灾预防

1、企业消防技能培训

企业平时要对员工加强消防技能教育培训，员工要学会组织、引导在场群众疏散、逃生，并积极做好火灾扑救工作。

2、设置安全指示标志

要设置消防安全疏散指示标志和火灾事故应急照明灯，严禁被遮挡、覆盖，保证安全有效。

3、预防为主、防消结合

企业应当遵守消防法律法规，贯彻“预防为主、防消结合”的消防工作方针，履行消防安全职责，保障消防安全。

4、加强员工灭火技能训练

要按照国家有关消防法律法规的要求，建立专兼职消防队、义务消防队，配备相应的消防器材装备，加强消防队员和员工的灭火技能训练，提高预防和扑救火灾的能力。

5、定期开展消防宣传教育

定期组织职工开展消防宣传教育，定期组织消防安全检查，及时消除火灾隐患，确保消防组织、人员、责任制度和防范措施落实。

企业火灾预防知识

1、劳动密集型企业不能将员工密集宿舍设置在车间或者仓库的建筑内。

2、公共聚集场所要保证疏散通道、安全出口畅通，严禁安装铁栅栏或门上锁，影响疏散。

3、在建筑物周围严禁乱搭乱建违章建筑，影响人员逃生和灭火救援疏散。

4、禁止采用易燃可燃材料装修，对装饰织物等要进行防火阻燃处理。

5、要定期组织开展防火检查，及时发现和整改火灾隐患。

有一些同学喜欢随便玩弄停在马路上的汽车，甚至在道路中间拦车、追车、吊车、向车辆投掷石块，以此作乐。其实这是十分危险和不道德的行为。下面就是小编为大家整理的关于小学交通安全方面的小知识，供大家参考。

小学生暑假交通安全小知识：不在车前车后急穿马路

有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路、这是很危险的。驾驶员眼睛看不到的地方，被称为“视线死角”。要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿马路，就会造成车祸。所以我们横过马路前要注意左右来往车辆，先向左看，后向右看，当看清没有来车时才可横过马路。在有“人行横道”和“人行天桥”上行走，这样才比较安全。

小学生暑假交通安全小知识：汽车的眼睛

汽车前面的两只“大眼睛”叫“大光灯”。夜幕降临，司机打开“大光灯”就能照亮道路。在汽车大光灯下，有两只“小眼睛”，它同车尾两边的两只“小眼睛”相互连结，这不是用来指示方向的“方向灯”。汽车尾部有两只“红色的眼睛”，叫刹车灯“。当驾驶员刹车时，这两只“红眼睛”立刻发亮，它告诉行驶在后面的车辆，注意保持距离。此外，汽车尾部还有两只“白色的眼睛”，叫“倒车灯”，汽车倒车时会发出白色光线，有的还会发出“倒车，请注意：的叫声，我们也要及时避让。

小学生暑假交通安全小知识：汽车的“内轮差”

你知道汽车是怎样转弯的吗?汽车是依靠前轮来转向前的。随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。但是前后两只轮子举走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的，这个差距称“内轮差”。因此，我们碰到要转弯的汽车，不能靠得太近，不要以为汽车的前轮过去就没事了。因为有“内轮差”，如果离转弯的汽车太近，很可能被后轮撞倒压伤。

小学生暑假交通安全小知识：集体外出

集体外出活动时，要在带领下好队伍，横列不易超过两人。行进时，就靠右侧走在人行道上。要自觉遵守纪律，不随便离队，不互相追逐嬉闹，不在交通拥挤的地方集队、停留，以免影响人、车通行。过马路时，应在人行横道上通过。在没有车辆行驶时，抓紧时间通过。如果队伍长、安全通过有困难，可请交警叔叔协助一下通过。

小学生暑假交通安全小知识：人车分流 各行其道

每当你走马路，就会看到许多行人的车辆来来往往，川流不息。如果行人和车辆爱怎么走就怎么走，那么就会交叉冲突，发生混乱。交通道路上用“交通标线”划出车辆、行人应走的规则：机动车走“机动车道”。在道路上，我们可以看到各式各样的交通标志。它们用图案、符号和文字来表达特定的意思。告诉驾驶员和行人注意附近环境情况。这些标志对于安全车非常重要，被称为“永不下岗的交通警”。警告标志“它是警告车辆、行人注意危险地段、减速慢行的标志。禁令标志：它是禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。指示标志：它是指示车辆、行人行进的标志。行人行进的标志。指路标志：它是传递道路方向、地点、距离信息的标志。辅助标志：它是主标志下，对主标志起辅助说明的标志。我们应该熟悉并爱护这些标志，不能任意损坏或在上面乱涂乱画，并且自觉遵守这些标志的规定。

小学生暑假交通安全小知识：让特种车辆先行

在马路上，我们经常可以看到警灯闪亮、警报呼叫的车辆，这些是警车、消防车、救护车或工程车抢险车等特各车辆。特种车辆担负着特殊紧急任务。交通法规规定;一切车辆和行人都必须让执行任务的警车、消防车、救护车和工抢险车先行。

所以，我们如在以路上骑车或行走时，遇到上面这些车辆，要让他们先通过，千万不要争道抢行。

看过“小学交通安全小知识”

小学生暑假交通安全小知识：交通信号灯

在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯;绿灯亮，准许车辆直行或转弯;黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行;黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。

小学生暑假交通安全小知识：注意避让转弯的车辆

知道了汽车转弯时会发生“内轮差”，所以我们在通过马路时，除了注意来往直行的车辆外，还要注意避让转弯行驶的车辆。当看到“方向灯”闪亮时，人离车辆远一些。千万不要以为让过了车头就没事了，人与车身靠得太近，就容易被车尾撞倒，发生伤亡事故。