公路调头扣多少分【两篇】

汽车调头在允许掉头的道路条件下，使汽车行驶方向作180°改变的操作。有时在停车场等非道路条件下也需要掉头，方法基本相同。在高速公路上不允许掉头的，那么机动车在高速公路上调头扣几分呢？为大家介绍一下。

机动车在高速公路上掉头要扣12分的。2013年新交规规定：驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的一次扣12分！

高速公路倒车、逆行、掉头等行为，在《中华人民共和国道路交通安全法》中并没有详细的规定，但法规第九十条规定：机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。

与在普通公路上驾车相比，高速公路车速快、路况更加复杂，一旦发生事故导致的后果将会更加严重。因此，公安部123令针对高速公路的特殊性，制定了更加严格的记分规定。记12分的情形有：一是在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的。二是驾驶营运客车在高速公路车道内停车的。三是驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆超过规定时速20%以上的。

可见，在高速公路上掉头是一种严重的交通违法行为，它对高速公路安全、有序、畅通的行车秩序构成了严重的威胁，因此必须坚决禁止，严厉处罚。以上就是这期交通违法小知识具体介绍，请大家收藏好。至于常见交通违法行为及其危害，小编会在下期继续为大家做详细总结，敬请关注。

公路调头直接在车行道路上进行，适用于不能一次顺车调头，且没有可利用路口的比较狭窄的路段，采用前进与后倒相结合的方法进行。一般情况下汽车调头应选择道路较宽、交通流量较小的地方进行。这里小编给大家分享一些关于公路上学开车调头的操作方法，方便大家学习了解。

学车不能有的心态

1、容易慌张

刚学车的学员是不是会有这样一种感受：刚开始压离合器的时候，本来自己想慢慢挪，寻找传说中的半联动，但是教练一喊“走啊”就慌慌张张的一下子松掉熄火

容易慌张是学车初期的一个特点，这很正常。但是，你不能一直是这样的状态。有人看着或是教练说一句就立马犯错。这样的你，就算练的再好，考试也不一定能通过

2、眼高手低

是不是有很多人抱着速成的心态学车?在大部分眼中是不是有这样的误区：驾校压根教不了自己什么，只要保证自己拿到证就好了。技术等证拿到了自己再慢慢摸索

但是你不知道的是，一上路，没点熟练的技术，很容易造成大事故。你觉得倒车入库、直角转弯、坡道起步都不实用是吗?等你开车上路了，你会发现自己的新车总是无缘无故额刮擦、或是起步直接熄火……

3、粗心大意

多少人出来考场，一脸的垂头丧气。当问及原因，要么就是安全带忘系了;要么就是手刹忘拉了;还有一些就是点过了……有谁觉得自己技术不过关的。其实考完过后，深刻的反省自己，是不是会发现考试真心不难，只要自己当时不那么紧张，不那么粗心大意就好了?

新手开车换挡技巧详细介绍

1. 换挡时离合不踩到底

换挡时踩不到底致使离合器不能彻底分离，使发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，传动时离时合，造成换挡时发响，特别容易打坏齿轮。

2. 变速杆移至空挡后来回摇晃

很多人挂至空挡后都习惯性来回摇晃一下手把，殊不知挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成拨叉等零件的磨损。

3.车没停稳时换倒挡

汽车没停稳时，齿轮仍在正转，如果此时就换成倒挡，往往会出现打坏齿轮等现象。

4.换档不到位

挂档时一次不到位，硬推硬拉，特别容易打坏齿轮，这不但损坏零件，还易导致汽车事故。

5.挂档时方向跑偏

很多人右手换挡时，左手不自觉地向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成汽车突然越线或占道行驶，这在道路行驶中是非常的危险。

6.长时间用低速挡行驶

长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，此时油耗应是正常的2-3倍。所以车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。相对来说，高速挡比低速挡要省油。

7.逐级换挡

切忌跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这样逐级更换。

公路上学开车调头的操作方法

(1)顺车与倒车相结合的调头

先降低车速，靠道路右侧缓行或停车;打开左转向灯观察前后方(通过后视镜或驾驶后视窗)道路，注意有无影响调头的情况;确认安全后，迅速将转向盘向左转至极限位置，待前轮驶近左侧路边(路肩)或车前端接近障碍物时，踏下离合器踏板，轻踏制动踏板，同时在车辆尚未停稳时，迅速向右回转转向盘，随即停车准备后倒;挂倒挡起步后，迅速向右将转向盘转至极限位，待后轮接近路右侧边缘时，迅速向左回转转向盘，随即停车;挂前进挡起步，向左转动转向盘，使车辆沿与原来相反的方向驶出，逐渐驶入正常路线，如图4-9所示。

科目三考试怎么掉头?掉头的具体操作步骤是什么下面我就来和大家分享科目三掉头的操作步骤，帮助大家顺利通过考试。

扣分标准：

1、掉头地点选择不当的，不合格。

2、掉头前未发出掉头信号的，不合格。

3、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的，扣10分。

4、不能正确观察交通情况选择掉头时机的，不合格。

注意事项：

1、车正行驶在最中间的车道时，考官让我们在前面的路口掉头,这时需要变更车道,为了不妨碍其它左转弯车辆通行，应该在最左边的车道掉头。

2、在科目三考试中掉头必须用一挡。踩刹车减速，速度慢下来的时候踩离合器换低档。

操作步骤：

1、迅速打开左转向灯。

2、观察后方来车情况，确保安全，在开灯三秒后，左打方向，平稳进入内车道。

3、若左转向灯自动复位后，要迅速再次打开左转向灯2016最详细科目三路考掉头操作步骤2016最详细科目三路考掉头操作步骤。

4、三档前行至距掉头处30米远时，踩刹车(车速降至20码)，换二档，再踩刹车(车速降至15码)，换一档。

5、观察周围情况，确保安全，迅速掉头。进入行车道。(当遇行车道有来车时，可进入超车道，之后再变回行车道)

6、掉头完成后，迅速加油门，换高速档。

科目三路考最容易出现的失误

失误一：起步时车辆“蹿动”，或者刹车时学员“点头”。

起步时车辆发生闯动，油门与刹车配合不好被扣分，占扣分次数总和的9%。出现这样的失误，只要是由于学员半联动没处理好。若要避免这个失误的出现，那么平时要加强对离合器、油门配合使用的.练习，找到“半联动”的感觉。

失误二：长时间使用“半联动”，车子震动会扣分。

遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速，因操作不当造成发动机熄火一次被扣分，占扣分次数总和的7%。要想避免，就要注意全抬离合器时，不用加油门，挂1挡，用台数走，直到下个“直线行驶”考试项目时，再挂2挡，轻加油门，注意转数要小于2000转，否则也会被扣分。

失误三：方向感不强。

方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态被扣分，占扣分次数总和的6%。

失误四：刹车后后溜超过30厘米。

停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，因定点停车没练好，车感较差被扣分，占扣分次数总和的4.616最详细科目三路考掉头操作步骤资格证考试

在市车管所出口处有条斑马线，学员开车经过时，按规定必须减速停车让行。但因为该斑马线处有斜坡，很多学员经过时因刹车而向后溜。正确的做法应该先踩刹车，慢抬离合器，感觉有点小抖动时，再放刹车，这样一来车子就过了。

由此可见，出现这些失误，只要是由于学员对油门、挡位、离合配合不好，不了解车速造成的。因此学员们在平常练习中，要学会换挡，从1挡换到2挡，再配合离合器和油门的使用。