前车急刹追尾责任认定【热门20篇】

追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。下面由小编为你介绍追尾的相关法律知识。

预防追尾

1、保持车距。高速行车时速超过100公里，应与前车保持100米以上的安全车距。小技巧：高速分道线虚线每根长6米，线之间的距离9米——两根白线加中间的距离是21米，驾驶员可通过这方式简单的判断车距。

2、观察路况。很多老驾驶员开车有一个习惯，在超车道车辆不多的情况下，适当往超车道偏出点。这一习惯的好处是看得远，万一前面有事故和堵车等突发情况，就能及时采取措施。另外，如果前面的车很高，或者贴了黑黑的膜，就不要跟在这种车后面。

3、提醒后车。行车过程中一个很重要的技巧是提醒后车，有效防止被追尾：一是经常留意后车，如果觉得后车跟得太近，可以轻点刹车提醒后车;二是如果前方车流密集而且通行缓慢，可以开启双跳灯来提醒后车减速。

4、会用点刹。如果前车发生意外情况，要学会使用点刹减速：点刹同样能使车速慢下来，同时也能有效提醒后车减速。新手在高速行车过程中，遇到突发情况就踩急刹车，不仅自己容易被后车追尾，如果是在雨天和积水路段，车辆还容易打滑失控。

5、集中精神。有几年驾龄的老驾驶员，往往对自己的技术过分自信，开车打电话、喝水、开空调等行为，都是导致追尾的安全隐患。注意休息、避免路怒，也有利于你集中注意力。

6、不乱变道。在道路拥堵时随意变更车道，也是造成追尾的重大安全隐患——你容易被后方的车辆追尾，你前方车辆出现意外情况时也会来不及反应。

车辆追尾事故的责任认定

一、后车追尾前车，责任在后车的情形中，往往是由于换道超车而刹车不及发生追尾撞击。因此，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。

车辆追尾事故的责任认定

有下列情形之一的，不得超车：

(1)前车正在左转弯、掉头、超车的;

(2)与对面来车有会车可能的;

(3)前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的;

(4)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

此种情形中，由于后车的违法超车行为导致追尾事故发生的，后车应负事故责任。

二、道路上的机动车由于停车不当或未设置相关警示标志，导致后面同车道的机动车发现前有故障车辆停于路中时，已来不及踩刹车，导致追尾事故发生。因此，机动车遇到故障需要停车修理时，应按照相关规定做好安全警示工作。

(1)机动车需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放;

(2)难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在机动车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯，必要时迅速报警。

(3)机动车在高速公路上发生故障时，除了按照上述办法处理，应当特别注意的是，由于高速公路上的车辆车速较快，警告标志应当设置在故障车来车方向150米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。

如果因故障在道路上停放的车辆未尽到上述规定的安全警示义务，导致后面同车道车辆避让不及发生追尾事故的，被追尾的车辆应负事故责任。

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酒驾发生交通事故以后，需要肇事者承担刑事责任和民事赔偿责任，在酒驾入刑以后，交通法规对于酒驾交通事故责任认定有了明确的界限。今天，小编为大家整理了酒驾交通事故责任认定，希望大家能够喜欢。

酒后驾车的标准

根据国家质量监督检验检疫局发布的《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》(gb19522—2004)中规定，驾驶人员每100毫升血液酒精含量大于或等于20毫克，并每100毫升血液酒精含量小于80毫克为饮酒后驾车;每100毫升血液酒精含量大于或等于80毫克为醉酒驾车。

很多人可能想知道，这大概喝多少酒会达到这个标准?有关专家根据标准大体估算了一下：20mg、100ml大致相当于一杯啤酒;80mg、100ml，则相当于3两低度白酒或者2瓶啤酒;100mg、100ml，大致相当于半斤低度白酒或者3瓶啤酒。

落实到具体的白酒酒精度数，如果人体中每百毫升血液中含到100毫克酒精，不同的酒类的量化分别是：70度白酒约50克;60度白酒约75克;50度白酒约 100克;40度白酒约150克，也就是一口杯的量;日本清酒约500克;红酒约600克;啤酒约3瓶或者6个易拉罐。

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酒后驾车的的责任认定

1、未造成交通事故的。醉酒驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任;五年内不得重新取得机动车驾驶证。

2、造成重大交通事故的。饮酒驾驶饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。

3、再次酒后驾驶机动车的。饮酒后驾驶机动车的，处暂扣六个月机动车驾驶证，并处一千元以上二千元以下罚款。因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的，处十日以下拘留，并处一千元以上二千元以下罚款，吊销机动车驾驶证。

4、驾驶运营机动车的。饮酒后驾驶营运机动车的，处十五日拘留，并处五千元罚款，吊销机动车驾驶证，五年内不得重新取得机动车驾驶证;醉酒驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任;十年内不得重新取得机动车驾驶证，重新取得机动车驾驶证后，不得驾驶营运机动车。

酒后驾驶处罚新标准

从交通事故的统计情况看，酒后驾车特别是醉酒驾车造成的交通事故是首要原因。正因为是首要原因，新道路交通安全法把醉酒驾车的惩罚力度加大了。

新道路交通安全法将喝酒驾车分为酒后驾车和醉酒驾车两个档次，并且对驾驶营运机动车的驾驶员加重处罚：

(1)酒后驾车的处罚是：饮酒后驾驶机动车的，处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证，并处二百元以上五百元以下罚款;饮酒后驾驶营运机动车的，处暂扣三个月机动车驾驶证，并处五百元罚款。

(2)醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣三个月以上六个月以下机动车驾驶证，并处五百元以上二千元以下罚款;醉酒后驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣六个月机动车驾驶证，并处二千元罚款。

发生碰撞后，肯定要报警来进行责任划分。而对于交警来说,更“乐于”去处理追尾的事故，因为不需要过多的勘察，追尾事故中的后车绝大多数情况都是全责。汽车追尾责任认定呢？和您一起去了解一下吧！

汽车追尾责任认定

一、前面的车子以正常的速度在行驶，而后面的车子因为行驶速度过快或车主在打电话或做其他事导致追尾，那就是后面的车主负责进行赔偿，前面的车子不用付责任；

二、后面的车子在正常行驶，但前面的车子突然倒车或转弯导致后面车子不能及时刹车而发生追尾，那就是前面的车主负责任；

三、在上坡路段中，前面的车子突然熄火而车主没能加及时刹车或车主是个新手完全不能掌握技术，而且后面的车子距离的也比较近，然后无法避开而发生追尾也是前面车主付责任；

四、后面的车子在正常行驶，但前面的车子突然停车导致后车不能避开而发生追尾也是前车负责任；

五、出故障的车在路上停着，但后面的车子因为没看清或技术问题而导致不能及时刹车，然后撞上去，那就是后面的车负责任了。而对于这种情况，我们就要要求出故障的车在周边立马放警示牌，如果是普通路段那就距离车子50米放警示牌，如果是高速路那就要距车子150米放警示牌。不然也会导致事故发生。

我们现在车辆的增多，经常会出现一些小事故，车辆都有盲区，所以我们应该多加了解交通事故处理小知识以及各类交通事故如和处理。下面我们就一起来了解一下倒车撞人交通事故责任认定标准。

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;

(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。

认定原则

交通事故责任认定原则

交通事故，是指车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件。交通事故认定，是公安机关交通管理部门根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关检验、鉴定结论，对车祸赔偿标准的基本事实、成因和当事人的责任作出的具体认定。公安机关在处理道路交通事故纠纷方面有人力、有经验，由公安机关现场处理纠纷，有利于及时解决纠纷、方便群众和降低诉讼成本。公安交通管理部门的责任认定实际上是对交通事故因果关系的分析，是对造成交通事故原因的确认，要避免将公安交通管理部门的责任认定,简单等同于民事责任的分担，应将其作为认定当事人承担责任或者确定受害人一方也有过失的重要证据材料。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定“公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任”认定交通事故责任，必须依法确认事故中各方当事人的法定义务;依法确认各方当事人法定义务的优先原则;确认各方当事人的行为在交通事故中的作用和过错的严重程度;根据各方当事人的行为在交通事故中的作用和过错的严重程度确认不同的交通事故责任。交通事故认定应掌握行为责任原则、因果关系原则、路权原则和安全原则。

一、行为责任原则

如果当事人对某一起交通事故负有责任，则必定因其由行为引起，没有实施行为的当事人不负事故责任。打官司费用由个人承担。

交通事故认定是确定当事人行为在事故中所起作用程度的技术认定，在认定交通事故责任时，应实事求是地表述当事人行为在事故中所起作用的程度，不须考虑法律责任问题。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定“公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任”。交通事故责任认定是过错认定原则。当事人的行为对发生交通事故所起的作用;即指有因果关系的行为在事故中的所起的作用;过错的严重程度。其中“过错的严重程度”是以“当事人的行为”为前提的。在认定交通事故责任时，先看“当事人的行为对发生交通事故所起的作用”，然后，确定该行为过错的严重程度”。

这些就是我们为大家所提供的知识，大家一定要仔细去阅读，要想了解更多这方面知识可以关注。

入室盗窃是一种常见的盗窃形式，刑法修正案八规定了对“入户盗窃”不论数额都将追究刑事责任。那么入室盗窃责任如何认定呢?下面就一起随小编来了解一下吧。

“入户盗窃”，是指为实施盗窃行为而进入他人生活的与外界相对隔离的住所，包括封闭的院落、牧民的帐篷、渔民作为家庭生活场所的渔船、为生活租用的房屋等进行盗窃的行为。

认定“入室盗窃”时，应当注意：

一是“户”的范围。“户”在这里是指住所，其特征表现为供他人家庭生活和与外界相对隔离两个方面，前者为功能特征，后者为场所特征。一般情况下，集体宿舍、旅店宾馆、临时搭建工棚等不应认定为“户”，但在特定情况下，如果确实具有上述两个特征的，也可以认定为“户”。经营场所与居住场所合二为一的门市，经营时间内不认定为“户”，而在非经营时间，根据情况则可以认定为“户”。

二是“入户”目的的非法性。进入他人住所须以实施盗窃犯罪为目的。盗窃行为虽然发生在户内，但行为人不以实施盗窃犯罪为目的进入他人住所，而是在户内临时起意实施盗窃的，不属于“入户盗窃”。

入室盗窃的处罚

根据《最高人民法院关于审理盗窃案件具体应用法律若干问题的解释》

个人盗窃公私财物价值人民币五百元至二千元以上的，为“数额较大”。

《刑法》第264条规定：盗窃公私财物，数额较大的，或者多次盗窃、入户盗窃、携带凶器盗窃、扒窃的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金;数额巨大或者有其他严重情节的，处3年以上10年以下有期徒刑，并处罚金;数额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处10年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处罚金或者没收财产;盗窃金融机构数额特别巨大的，或者盗窃珍贵文物情节严重的，处无期徒刑或者死刑，并处没收财产。

入室盗窃的转化

入室盗窃和入室抢劫是极易转化的。很多案例中入室盗窃被事主发现后使用暴力或以暴力相威胁(常见的多为携带凶器)就转化为入室抢劫罪了。

经过小编为您分析的一系列家庭防盗小知识后，相信您对入室盗窃责任如何认定这个问题也有了自己的看法了，入户盗窃、携带凶器盗窃处3年以下有期徒刑，入户盗窃不论是否既遂，不论盗窃数额大小，一律追究刑事责任，希望大家一定要学法用法，严守法律底线。更多有关入室盗窃怎么处理等精彩内容，尽在!

寻衅滋事是指寻衅滋事罪，是指结伙斗殴的、占用公私财物的、其他寻衅滋事行为的事情。对于共同犯罪的责任认定有着明确的法律规定。下面由小编为你详细介绍寻衅滋事中的共同犯罪的相关法律知识。

寻衅滋事罪立案标准

刑法第293条规定：有下列寻衅滋事行为之一，破坏社会秩序的，处五年以下有期徒刑、拘役或者管制：

(一)随意殴打他人，情节恶劣的;

(二)追逐、拦截、辱骂、恐吓他人，情节恶劣的;

(三)强拿硬要或者任意损毁、占用公私财物，情节严重的;

(四)在公共场所起哄闹事，造成公共场所秩序严重混乱的。

纠集他人多次实施前款行为，严重破坏社会秩序的，处五年以上十年以下有期徒刑，可以并处罚金。

寻衅滋事中的共同犯罪

一、共同犯罪人的责任问题

在司法实践中，对于参与寻衅滋事罪的共犯不论作用如何，只要最终的结果构成寻衅滋事罪，基本上都追究刑事责任。笔者认为这并不合理，应区别对待。

合理确定共同犯罪人的刑事责任是共同犯罪要解决的基本问题，其前提就是对共同犯罪人正确分类。对于如何为共同犯罪人分类，国外立法和司法实践中的方法有两种，一是根据犯罪分子在共同犯罪中所起的作用来分类，二是按共同犯罪人行为的性质和活动分工的特点来分类。在我国刑法中，采用折中分类法解决此问题，即以共同犯罪人在共同犯罪中的地位和作用为主，适当考虑共同犯罪人的分工情况，将其分为主犯、从犯、胁从犯和教唆犯等四类。

从主观故意和客观表现来看，寻衅滋事罪的共同犯罪人同样存在上述四种类型，应按照刑法总则的相关规定来分别承担对应的刑事责任。组织、领导犯罪集团的首要分子被处罚的基础是集团所犯的全部罪行;其他主犯被处罚的基础是其参与的或者组织、指挥的全部犯罪。从犯应当从轻、减轻或者免除处罚。对于胁从犯，应当按照他的犯罪情节减轻处罚或者免除处罚。对于后参与进来的承继共犯，其只应该对其参与的行为负责，不应该对先前发生的行为负责。

同时在聚众斗殴犯罪中，仅对首要分子和积极参加者进行处罚，而寻衅滋事和聚众斗殴犯罪的危害性差不多，可以参照聚众斗殴罪的有关规定。如：A纠集B、C、D去无故殴打E，其中D负责开车，C到现场后没有下车，由A和B两人下去将E打成轻伤。如果不进行区分，对四人均以寻衅滋事罪追究刑事责任，明显不符合宽严相济的刑事政策，打击面过大，会造成刑罚的滥用。

因此，本案应区别对待：A是纠集者和实施者，B积极参与殴打，以寻衅滋事罪追究没有异议。但对于C和D，是否应当以寻衅滋事罪追究其刑事责任呢?C是被纠集者，且没有实施具体行为，属于一般参加者，情节显著轻微，不宜按罪处理;D也是在他人纠集下，并将A、B、C送到现场，对于其行为，情节较轻，可以免除刑罚。这也符合《解释》第8条规定的精神。

二、实行过限问题

“共同犯罪中的实行过限，又称为共同犯罪中的过剩行为，是指实行犯实施了超出共同犯罪故意的行为”。多人实施寻衅滋事行为，其中一人在犯罪过程中产生新的犯罪故意，并在此主观故意的支配下实施了新的犯罪行为，这种情况下就会出现实行过限问题。例如在随意殴打他人类型的寻衅滋事犯罪活动中，如果有行为人产生了故意杀人的故意，并造成了被害人死亡的结果，对其他共同犯罪人应当如何处罚呢?

我国刑法对实行过限问题没有正式明确的规定。根据主客观相统一原则，行为人负刑事责任的主观前提是对某一危害结果具有主观罪过。由于超出共同故意的范围，过限行为只能由其实行者单独承担刑责，其他共同犯罪人不因过限行为承担刑事责任，这是我国刑法处理实行过限问题的基本原则。

同时，其他共同犯罪人是否需要承担刑事责任还应当考察其它共同犯罪人是否知情。如果其他共同犯罪人对过限行为根本不知情，则没有罪过，更谈不上责任问题。如果其他共同犯罪人对过限行为知情，未参与，但也未尽可能进行阻止，可以认为其对该行为可能造成的危害结果是明知的，对该危害结果的发生是放任的，这就表明该行为并不违背其他共同犯罪人的主观意志。当然，这种情况已不再属于共同犯罪实行过限问题的范畴，而属于临时起意的共同犯罪行为，所有的共同犯罪人都应按照自己在共同犯罪中的作用对该犯罪行为负责。

故意伤害罪和寻衅滋事罪界定

笔者认为，在司法实践中，故意伤害罪与寻衅滋事罪难以界定，经常出现两种罪名混淆使用的情形，要准确认定犯罪嫌疑人所犯罪的罪名，首先要厘清故意伤害罪与寻衅滋事罪之间的区别，就应当对两种罪名的犯罪构成的四个要件分别予以区分：

1、犯罪主体：两罪的主体范围不同

根据《刑法》的相关规定，故意伤害罪的主体范围较为特殊，包括十四周岁至十六周岁和十六周岁以上的两类，前者主要为重伤承担刑事责任，而后者则包括对轻伤和重伤都承担刑事责任。而寻衅滋事罪的主体为一般主体，即具有刑事责任能力的自然人均可构成。

2、主观方面:两罪的故意内容不同

故意伤害罪在主观上有使他人身体健康受到损害的故意。寻衅滋事罪的故意则要求行为人明知自己的行为会发生破坏社会秩序的危害结果，并且希望或促使这种结果发生，其动机就是为了满足耍威风、取乐等不正常的精神刺激或其他不健康的心理需要，以达到满足精神空虚的犯罪目的，故意伤害罪则无此动机和目的。

从犯罪行为方面看，寻衅滋事罪的起因通常是“无事生非”和随意殴打他人，表现为无端生事和小题大做等行为，而故意伤害罪的起因则“事出有因”。

3、客体方面：两罪所侵害的客体不同

故意伤害罪侵犯的客体是他人的身体健康权利，侵害的客体比较单一。而寻衅滋事罪侵害的客体相对比较复杂，既侵害了社会公共秩序，即人们遵守共同生活规则所形成的秩序，包括公共场所秩序与非公共场所人们遵守共同生活规则所形成的秩序，有可能还侵害他人的身体健康权。

4、客观方面：两罪所侵害的对象不同

故意伤害罪所侵害的对象往往比较明确和特定的，一般是认识的或有过节的人，且在伤害行为实施之前往往有一个准备过程，行为人与被害人有一定的接触或者交往，而且纠纷往往在伤害发生之前没有得到较好的解决，导致矛盾激化，进而产生了行为人挑起事端，伤害对方，报复对方;而寻衅滋事罪侵害的对象比较随意、不特定的，可以是熟人，也可以是陌生人，只是自己看不惯就惹是生非，寻求精神上的刺激来满足自己非正常的心理，在行为发生时大多是临时起意的，对认识或素不相识的人无理无故进行殴打，是一种想打就打的流氓作风。

对于律师而言，对犯罪嫌疑人涉嫌的罪名进行辩护有非常重要的意义，首先从法定刑上来讲，寻衅滋事罪是五年以下，而故意伤害轻伤是三年以下，且故意伤害有和解的空间，寻衅滋事即使赔偿被害人，和解的空间也很有限，因为寻衅滋事罪还侵犯了社会秩序。

产品缺陷的责任主体限于生产者、销售者者、运输者、仓储者。那么，如何认定产品仓储者责任那？就让的小编和你一起去了解一下吧！

产品仓储者责任认定：

就有可能导致产品缺陷的主体而言，除了生产者之外，还有销售者、运输者、仓储者，我国法上将销售者和生产者界定在同一位阶，有其特殊的背景，但《侵权责任法》第44条规定：“因运输者、仓储者等第三人的过错使产品存在缺陷，造成他人损害的，产品的生产者、销售者赔偿后，有权向第三人追偿。”由此可见，运输者、仓储者在《侵权责任法》上并没有作为产品责任的责任主体而规定。

运输者、仓储者与消费者之间并无合同关系存在，如果产品在运输、仓储过程中使产品存在缺陷，应解释为运输者、仓储者违反运输合同或仓储合同中的义务，运输者、仓储者应对托运人、存货人承担违约责任。在产品责任的承担上，被侵权人不能直接向运输者、仓储者主张侵权责任，产品生产者、销售者亦不因运输者、仓储者的过错而免责。因为产品生产者、销售者对被侵权人负无过错产品责任，而运输者、仓储者对托运人、存货人(一般为产品的生产者、销售者)负过错责任，因此，运输者、仓储者并非产品责任的责任主体。产品的生产者、销售者向被侵权人承担赔偿责任之后，依其与产品的运输者、仓储者之间的运输合同、仓储合同向运输者、仓储者追偿其已承担的赔偿责任，这里的归责事由是运输者、仓储者对产品存在缺陷的过错。

关于本条“等第三人”究竟包括哪些人，仍存争议，有学者认为：“本条明确规定的有运输者和仓储者，在其后规定的‘等’字中包含的，还有原材料提供者、零部件提供者，以及进口商等。凡属于生产者、销售者之外的其他对缺陷产品具有过错的人，都是第三人。”有学者认为，产品从设计、制造到进入生产和消费领域，至少要经过设计、生产、检验、运输、仓储、销售等环节，本条中的第三人即指上述诸多环节的各主体中除生产者、销售者之外的其他不同主体。

有些交通事故发生后我们不仅要获得相应的赔偿，对于自己的工作也会有很大的影响，所以说不知道可以可以认定工伤，交通事故同等责任给认定工伤吗?

跟同等责任是没有关系的。如果是上下班途中发生的交通事故，是可以申报工伤。

根据《工伤保险条例》第十四条第六项的规定：在上下班途中发生非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车交通事故的可以认定为因工受伤。

下班回家发生事故是否可以认定为工伤需要看是否满足3个条件：

1、是在上下班途中，现在虽然不要求必经路线、合理时间，但是至少不能存在绕路、去干别的事情后回家的情况。

2、本人承担非主要责任，即交通事故责任认定书中载明受伤人承担同等责任、次要责任或不承担责任。

3、是因为交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故受到伤害。

温馨提示，交通事故中工伤的认定还是有相应的标准，所以说要熟悉工伤认定的相关规定，对于各类交通事故责任划分标准应该有一个基本的了解，多了解这些交通事故处理小知识。

追尾与被追尾的责任认定不是绝对的，要根据具体的实际情况来认定，前车发生掉头、溜坡等情况一般是前车责任。前车急刹追尾责任认定呢？和您一起去了解一下吧！

前车急刹追尾责任认定

1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任;

2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;

3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任；前车的警示牌不合规，会被扣3分，并罚款；

4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任;

5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;

6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任；

7、前车压线行驶发生追尾的前车承担事故主要责任；

8、前车开斗气车造成追尾的，经常有紧急刹车，紧急并线等故意挑衅的行为，事故责任由开斗气车的一方承担。这里要提醒大家的是，发生追尾事故后，后车需要拿出前车有开斗气车的证据（例如视频等），才可以认定责任，否则警察叔叔是不会听一面之词的。

现实中，大部分的电动车都属于非机动车，但其中有一小部分还是属于机动车的。而这部分的电动车要是撞到人的话，那么处理的流程就与机动车撞人的处理流程相同了。下面小编为你介绍电动车撞人后的处理方法，希望大家能够喜欢。

电动车撞人的责任认定方法

1、交通事故责任一般是由交警队出具的事故责任认定书来认定双方的事故责任的。我国的交通 法律 法规规定交通事故责任有：全部责任，主要责任，对等责任，次要责任，无责任等5类。电瓶车撞人需要看交警部门出具的责任事故认定书，根据认定书来划分责任。

2、根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条 规定，违反 交通运输 管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

3、根据有关司法解释，符合下列情形之一的，即可定交通肇事罪：

4、1.死亡1人或者重伤3人以上，负事故全部或者主要责任的;

5、2.死亡3人以上，负事故同等责任的;

6、3.造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或主要责任，无能力赔偿数额在30万元以上的。注意，此处的30万元以上的数额，不是指事故本身造成的财产损失数额，而是指行为人无力赔偿的数额。按此标准，财产直接损失数额不到30万元，或者损失虽远远超过30万元但赔偿后不足30万元的，都不构成本罪;

7、4.交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具下列情形之一的：

8、(1)酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的;

9、(2)无驾驶资格驾驶机动车辆的;

10、(3)明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的;

11、(4)明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的;

12、(5)严重超载驾驶的;

13、(6)为逃避法律追究逃离事故现场的。

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电动车撞人后怎么处理

在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。

(1)立即停车。

发生交通事故后，车辆必须立即停车。停车后按规定拉紧手制动，切断电源，开启危险信号灯，如夜间事故还需开示宽灯、尾灯。在高速公路发生事故时还须在车后按规定设置危险警告标志。保持头脑清醒，要镇定，切记不要慌张。

(2)及时报案。

当事人在事故发生后应及时拨打“122”电话或委托过往车辆、行人向附近的公安机关或执勤交警报案，报告事故发生的时间、地点、肇事车辆及伤亡情况，在警察来到之前不能离开事故现场。必要时，在报警的同时也可以向附近的医疗单位、急救中心以及消防部门呼救、求援。

(3)抢救伤者。

如事故中有人受伤，应设法送医院抢救治疗，除轻伤本人拒绝去医院诊断外，一般可以拦搭过往车辆或通知急救部门、医院派救护车前来抢救。对于能现场采取抢救措施的，应尽最大努力抢救。在无过往车辆或救护车的情况下，也可动用肇事车将伤员送医院抢救，但要将肇事车各个车轮的着地点以及伤员倒位描出，做好标记，并要留人员看护现场。

(4)保护现场。

保持现场的完整性，能够获得事故发生时的原始证据，对判断事故发生的原因及事故责任的认定均具有重要的意义。因此，在交警到来之前应当保护好现场，除非因抢救伤者和财产需要，不得擅自移动现场肇事车辆、伤者、物品等，必须移动时应当标明位置。如遇下雨、刮风等天气，应就地取材，用塑料布、席子等物将痕迹盖起来保护好。如有必要，当事人可以用绳索等设置保护警戒线，防止无关人员车辆进入，避免现场遭受人为破坏。标围现场时，应尽量做到不妨碍交通。如果车辆通行确实有可能使现场受到破坏和危及安全时，可以暂时封闭现场，中断交通，待交警到现场勘察完毕后，再行疏通。

电动车撞人后应该立即报警的情形

《道路交通事故处理程序规定》第八条：道路交通事故有下列情形之一的，当事人应当保护现场并立即报警：

(一)造成人员死亡、受伤的;

(二)发生财产损失事故，当事人对事实或者成因有争议的，以及虽然对事实或者成因无争议，但协商损害赔偿未达成协议的;

(三)机动车无号牌、无检验合格标志、无保险标志的;

(四)载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及毒害性、放射性、腐蚀性、传染病病源体等危险物品车辆的;

(五)碰撞建筑物、公共设施或者其他设施的;

(六)驾驶人无有效机动车驾驶证的;

(七)驾驶人有饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品嫌疑的;

(八)当事人不能自行移动车辆的。

交通事故责任认定是指公安机关在查明交通事故原因后，根据当事人的违章行为与交通事故之间的因果关系，以及违章行为在交通事故中的作用，对当事人的交通事故责任加以认定的行为。交通事故责任认定在交通事故处理中处于非常重要的地位，下面由小编为你详细介绍交通事故责任认定的相关法律知识。

交通事故责任的划分标准

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;

以下十六种情形通常将被确定为全部责任：

1、追尾碰撞前车的;

2、变更车道发生事故的;

3、倒车、溜后发生交通事故的;

4、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的;

5、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的;

6、进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的;

7、跨越道路中心实线或者隔离实线发生事故的;

8、逆向行驶的;

9、右侧超车发生交通事故的;

10、超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生碰刮的;

11、冲红灯发生交通事故的;

12、有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头发生交通事故的;

13、碰撞依法可以暂停、停放的车辆的;

14、开关车门造成交通事故的;

15、机动车进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故的;

16、单方发生交通事故。

(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。

交通事故责任认定的期限

受理报案的交警部门经调查、取证后，在情节清楚、证据充分的基础上，应根据责任分析在规定时限内，对当事人在交通事故中应承担的责任或是否要负法律责任作出认定。

一、公安机关交通管理部门对经过勘验、检查现场的交通事故应当自勘查现场之日起十日内制作交通事故认定书。交通肇事逃逸的，在查获交通肇事逃逸人和车辆后十日内制作交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定或者重新检验、鉴定结果确定后五日内制作交通事故认定书。

交通事故责任认定的期限有多长

二、未查获交通肇事逃逸人和车辆，交通事故损害赔偿当事人要求出具交通事故认定书的，公安机关交通管理部门可以在接到交通事故损害赔偿当事人的书面申请后十日内制作交通事故认定书，载明交通事故发生的时间、地点、受害人情况及调查得到的事实，有证据证明受害人有过错的，确定受害人的责任;无证据证明受害人有过错的，确定受害人无责任。并送达交通事故损害赔偿当事人。

三、对无法查证交通事故事实的，公安机关交通管理部门制作交通事故认定书，载明交通事故发生的时间、地点、当事人情况及调查得到的事实，分别送达当事人。

四、交通管理部门迟迟未作出决定，根据《行政诉讼法》的有关规定，申请行政机关履行保护人身权、财产权的法定职责，行政机关拒绝履行或者不予答复的，公民、法人和其他组织可以向作出具体行政行为的行政机关所在地的人民法院提起行政诉讼。

五、“交通事故处理工作规范”第五十条规定，交通警察应当自勘查现场之日起七日内，交通肇事逃逸案件在破获案件后七日内，需要检验、鉴定的在检验、鉴定结果确定后三日内，向交通事故处理机构负责人提交“交通事故调查报告书”。

第六十条交通事故处理机构负责人应当在二日内对“交通事故调查报告书”进行审核;对复杂、疑难案件，交通事故处理机构负责人应当组织专家小组研究....审核。

第六十一条对“交通事故调查报告书”经审核同意后，交通警察应当按照规定制作“交通事故认定书”，通知各方当事人到场，公开相关证据，说明认定的理由和依据，宣布交通事故认定结果，并将“交通事故认定书”分别送达各方当事人。对通知后无正当理由拒不到场的当事人记录在案。

相关法条依据

《道路交通安全法实施条例》第九十三条：

公安机关交通管理部门对经过勘验、检查现场的交通事故应当在勘查现场之日起10日内制作交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定结果确定之日起5日内制作交通事故认定书。

《道路交通事故处理程序规定》第三十七条：

需要进行检验、鉴定的，公安机关交通管理部门应当自事故现场调查结束之日起三日内委托具备资格的鉴定机构进行检验、鉴定。尸体检验应当在死亡之日起三日内委托。

对现场调查结束之日起三日后需要检验、鉴定的，应当报经上一级公安机关交通管理部门批准。

对精神病的鉴定，应当由省级人民政府指定的医院进行。

《道路交通事故处理程序规定》第三十八条：

公安机关交通管理部门应当与检验、鉴定机构约定检验、鉴定完成的期限，约定的期限不得超过二十日。超过二十日的，应当报经上一级公安机关交通管理部门批准，但最长不得超过六十日。

《道路交通事故处理程序规定》第四十三条：

公安机关交通管理部门应当在收到检验、鉴定报告之日起二日内，将检验、鉴定报告复印件送达当事人。

当事人对检验、鉴定结论有异议的，可以在公安机关交通管理部门送达之日起三日内申请重新检验、鉴定，经县级公安机关交通管理部门负责人批准后，进行重新检验、鉴定。重新检验、鉴定应当另行委托检验、鉴定机构或者由原检验、鉴定机构另行指派鉴定人。

公安机关交通管理部门应当在收到重新检验、鉴定报告之日起二日内，将重新检验、鉴定报告复印件送达当事人。重新检验、鉴定以一次为限。

《道路交通事故处理程序规定》第四十七条第1款：

公安机关交通管理部门应当自现场调查之日起十日内制作道路交通事故认定书。交通肇事逃逸案件在查获交通肇事车辆和驾驶人后十日内制作道路交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定结论确定之日起五日内制作道路交通事故认定书。

《道路交通事故处理程序规定》第四十九条：

逃逸交通事故尚未侦破，受害一方当事人要求出具道路交通事故认定书的，公安机关交通管理部门应当在接到当事人书面申请后十日内制作道路交通事故认定书，并送达受害一方当事人。

道路交通事故认定书应当载明事故发生的时间、地点、受害人情况及调查得到的事实，有证据证明受害人有过错的，确定受害人的责任;无证据证明受害人有过错的，确定受害人无责任。

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交通事故责任认定的原则主要有行为责任原则、因果关系原则、路权原则、安全原则、结果责任原则等。接下来就跟着小编一起去看看交通事故责任认定的详细原则吧。

交通事故责任划分标准

(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;

以下十六种情形通常将被确定为全部责任：

1、追尾碰撞前车的;

2、变更车道发生事故的;

3、倒车、溜后发生交通事故的;

4、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的;

5、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的;

6、进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的;

7、跨越道路中心实线或者隔离实线发生事故的;

8、逆向行驶的;

9、右侧超车发生交通事故的;

10、超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生碰刮的;

11、冲红灯发生交通事故的;

12、有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头发生交通事故的;

13、碰撞依法可以暂停、停放的车辆的;

14、开关车门造成交通事故的;

15、机动车进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故的;

16、单方发生交通事故。

(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。

交通事故责任认定期限

受理报案的交警部门经调查、取证后，在情节清楚、证据充分的基础上，应根据责任分析在规定时限内，对当事人在交通事故中应承担的责任或是否要负法律责任作出认定。

一、公安机关交通管理部门对经过勘验、检查现场的交通事故应当自勘查现场之日起十日内制作交通事故认定书。交通肇事逃逸的，在查获交通肇事逃逸人和车辆后十日内制作交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定或者重新检验、鉴定结果确定后五日内制作交通事故认定书。

二、 未查获交通肇事逃逸人和车辆，交通事故损害赔偿当事人要求出具交通事故认定书的，公安机关交通管理部门可以在接到交通事故损害赔偿当事人的书面申请后十日内制作交通事故认定书，载明交通事故发生的时间、地点、受害人情况及调查得到的事实，有证据证明受害人有过错的，确定受害人的责任;无证据证明受害人有过错的，确定受害人无责任。并送达交通事故损害赔偿当事人。

三、对无法查证交通事故事实的，公安机关交通管理部门制作交通事故认定书，载明交通事故发生的时间、地点、当事人情况及调查得到的事实，分别送达当事人。

四、交通管理部门迟迟未作出决定，根据《行政诉讼法》的有关规定，申请行政机关履行保护人身权、财产权的法定职责，行政机关拒绝履行或者不予答复的，公民、法人和其他组织可以向作出具体行政行为的行政机关所在地的人民法院提起行政诉讼。

五十条 交通警五、“交通事故处理工作规范” 第察应当自勘查现场之日起七日内，交通肇事逃逸案件在破获案件后七日内，需要检验、鉴定的在检验、鉴定结果确定后三日内，向交通事故处理机构负责人提交“交通事故调查报告书”。

第六十条 交通事故处理机构负责人应当在二日内对“交通事故调查报告书”进行审核;对复杂、疑难案件，交通事故处理机构负责人应当组织专家小组研究....审核： 第六十一条 对“交通事故调查报告书”经审核同意后，交通警察应当按照规定制作“交通事故认定书”，通知各方当事人到场，公开相关证据，说明认定的理由和依据，宣布交通事故认定结果，并将“交通事故认定书”分别送达各方当事人。对通知后无正当理由拒不到场的当事人记录在案。

【律师解答】：

1、不需要检验、鉴定的交通事故，公安机关应当自勘查现场之日起10日内制作交通事故认定书;

2、需要检验、鉴定的交通事故，公安机关一般应自勘查现场之日起30日内制作交通事故认定书;经批准，可以延期10日。若还需延长，须省级公安机关交通管理部门批准。

交通事故责任认定的原则

(一)行为责任原则

如果当事人对某一起交通事故负有责任，则必定因其由行为引起，没有实施行为的当事人不负事故责任。

交通事故认定是确定当事人行为在事故中所起作用程度的技术认定，在认定交通事故责任时，应实事求是地表述当事人行为在事故中所起作用的程度，不须考虑法律责任问题。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定“公 安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任”。交通事故责任认定是过错认定原则。当事人的行为对发生交通事故所起的作用;即指有因果关系的行为在事故中的所起的作用;过错的严重程度。其中“过错的严重程度”是以“当事人的行为”为前提的。在认定交通事故责任时，先看“当事人的行为对发生交通事故所起的作用”，然后，确定该行为过错的严重程度”。

(二)因果关系原则

根据《交通事故处理程序规定》第四十五条第一款的规定，认定交通事故责任时，必须认定哪些行为在事故中起作用及作用的大小。关于那些行为在事故中起作用，与事故有直接因果关系的行为才起作用。

当事人存在有违法行为，是否一定在事故中起作用，违法的严重程度与在事故中的作用并不成“正比”，有些行为并不违法，但在事故中也起到了作用，也有些违法行为很严重，但在事故中并未起作用。行为与该事故的发生没有因果关系，也没有加重事故后果。同样，交通事故当事人的某些违法行为也不一定是导致事故的原因。要确定交通事故当事人的责任，其行为必须与事故有因果关系。交通事故认定是技术认定，在确定行为与事故因果关系时，只需要确定行为人的行为是否事实上属于事故的原因即可。

(三)路权原则

路权原则即各行其道原则.《道路交通安全法》第三十八条规定：“车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行;在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行”。各行其道原则是交通安全的重要保证，是交通参与者参与交通的基本原则。现代化交通设施给所有的交通参与者规定了各自的通行路线，行人、不同类型的非机动车和机动车都有各自规定的通行路线。然而，在当前的交通环境中，极少有绝对的“专用道路”，“借道通行”必然存在。在强调交通参与者各行其道的同时，也要规范交通参与者使用非其法定优先使用道路的行为，即“借道通行”的行为。在科学的管理制度下，交通参与者在使用非其法定优先使用的道路时，必须遵守一定的原则，这样才能确保安全。

(四)安全原则

1、合理避让原则。

交通事故的形态千变万化，事故原因多种多样，交通参与者在享受通行权利的同时，如遇他人侵犯己方的合法通行权，必须做到合理避让，主动承担维护安全的义务。如果发生了交通事故，应怎样分析双方的行为在事故中所起的作用呢?事故责任的划分，先确定一方已违反了通行规定，后分析另一方如何处置，再以事故发生时双方是否尽到了安全义务来衡量双方行为的作用并划分责任。

2、合理操作原则。

合理操作原则为：交通参与者在参与交通运行时，为了保证交通安全，应主动杜绝一些法律法规未禁止，但有可能存在危险隐患的行为。如果实施了上述行为且造成了交通事故，应负事故责任。

《道路交通安全法》第二十二条第一款的规定：“机动车驾驶人应当遵守道路交通法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶”。首先，每个交通参与者在参与交通运行时，都有自己的操作习惯，一些习惯存在着危害交通安全的隐患，而法律不可能列举在参与交通时可能出现的所有行为。其次，再完善的法律也难以对全部交通行为做出无遗漏的规定。在法律实施后，社会上会出现新的事物参与到道路交通运行中，这些新事物也许存在危害交通安全的隐患。适用合理操作原则认定交通事故责任，应着重考虑“虽未违法，但存在交通过错”的行为。

(五)结果责任原则。

行为人的行为虽未造成交通事故的发生，但加重了事故后果，应负事故责任，即结果责任原则。确定该原则主要原因有两个方面：

第一、技术认定的客观性。

从技术的角度出发，造成交通事故的原因可分为发生原因和结果原因两种，这两种原因共同导致了交通事故的结果。严格来说，这两类原因在交通事故中的作用和地位有一定的区别。发生原因是主动打破交通平衡环境的因素，有一定的主动性。结果原因是在外在因素的作用下，才能造成结果的因素，有一定的受动性。这两类原因并不是完全孤立的，有时一种原因既含有发生因素也含有结果因素。比如，货车超载运输硫酸，车辆在转弯时，驾驶员因车辆超载而不能有效控制，致使车辆占用对向车道，与对向车辆碰撞，此时超载表现为发生原因。由于车辆超载，捆绑不牢固，硫酸罐落下地面后摔裂，硫酸泄露腐蚀车辆和路面，超载在此表现为结果原因。一般认为，发生原因的作用大于结果原因，但]发生原因和结果原因在一起事故中的作用方式不尽相同，在事故中的作用大小也不能一概而论，必须从实际出发，在充分调查取证的情况下综合考虑。交通事故认定是全面、客观反映交通事故成因的技术认定，应该客观、科学、公正地表述事故成因。作为证据，当事人的过错客观地造成了事故后果或是造成后果的原因之一，有过错的当事人就应该负事故责任。

第二、增强交通参与者维护交通安全的意识。

交通环境是一个复杂的大系统，交通参与者是其中的子系统，为了维护大系统的正常运转，子系统必须要正常运转，这要求每一个交通参与者都必须自觉遵守交通法律法规。任何一个违反交通法律法规的行为，都存在影响交通环境正常运转和导致交通事故的隐患。为了保障交通安全，任何人在参与交通时都要自觉遵守交通法律法规。同时，对违反交通法律法规，违法行为是加大事故后果原因的违法者认定事故责任是非常必要的。

交通事故几乎每天都会发生几起，事故中也存在不少逃逸行为。一般情况下肇事逃逸者应该负全责了，那么肇事逃逸赔偿责任认定的依据是什么呢?接下来帮大家解答这些问题，请各位仔细阅读下文。

肇事逃逸赔偿责任认定的依据总结如下;

交通事故认定依据，是公安机关交通管理部门根据勘验、检查、调查情况和有关检验、鉴定结论，对交通事故的基本事实、成因和的责任作出的具体认定。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定“公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任”认定交通事故责任，必须依法确认事故中各方当事人的法定义务;依法确认各方当事人法定义务的优先原则;确认各方当事人的行为在交通事故中的作用和过错的严重程度;根据各方当事人的行为在交通事故中的作用和过错的严重程度确认不同的交通事故责任。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十二条发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。

温馨提示：当发生交通事故后要立即与交警联系，争取事故责任认定书能公平认定事故责任，如果对事故责任认定书不服，可以在向法院起诉索赔时提交证据请求重新认定责任。

以上内容由提供，还望大家采纳。下期交通事故处理小知识讲座中小给大家介绍各类交通事故责任划分标准，敬请关注。

近年来随着人流量的增加、科技的发展，越来越多的人们选择使用代步工具，而汽车则普遍的适用于大江南北，车辆之间的摩擦、刮蹭也愈加多见，那么一旦发生事故，责任怎么认定呢？今天我们借这个平台来学习一下交通事故处理小知识——车辆刮蹭责任认定方法。

同向刮蹭交通事故

1、一方在变更车道过程中形成的同向刮擦交通事故，变更车道一方承担全部责任; 2、一方超越另一方过程中形成的同向刮擦交通事故，另一方在本车道内正常行驶的，车速较快的一方承担全部责任;

3、一方超宽且未按规定设置明显警示标志，另一方在超越过程中形成的同向刮擦交通事故，超宽方承担事故的次要责任，另一方承担事故的主要责任;

4、一方超宽并在与另一方并行或者超越另一方过程中形成的刮擦交通事故，超宽一方承担事故的全部责任;

5、一方在车道内停车，形成的同向刮擦交通事故，停车一方按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志的，另一方承担事故的全部责任;

6、一方在车道内停车，形成的同向刮擦交通事故，停车一方未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志的，双方承担事故的同等责任。

对向刮蹭交通事故

1、一方骑压中心线行驶或驶入对向车道形成的对向刮擦交通事故，该方承担全部责任;

2、一方超宽，对方在本车道内行驶形成的对向刮擦交通事故，超宽的一方承担全部责任;

3、双方均在本车道内行驶形成的对向刮擦交通事故，双方承担同等责任。

而小区车辆刮蹭责任认定方法可依据上面所述。想了解各类交通事故如何处理以及各类交通事故处罚标准吗？快来我网登录查询吧。

汽车追尾事故在道路上早已不是什么罕见的事，追尾事故的发生很多时候来源于驾驶员的注意力不集中，那么追尾事故的处理要怎么办呢?下面由小编为你详细介绍追尾事故的相关法律知识。

追尾事故的理赔方法

发生无辜被后车追尾的无责方，不必再担心全责方逃避责任、怠慢履行赔偿。无责方可向自己的投保保险公司提出赔偿，由保险公司先行赔付，代位向全责方请求赔偿。例如发生追尾事故，后方车辆全责，前方车辆无责，无责方请求赔偿，步骤为：

一、无责方向全责方索赔;

二、全责方本人怠慢，无责方可向全责方投保保险公司索赔;

三、全责方本人及其投保保险公司怠慢，无责方向自己的投保保险公司索赔，保险公司在车损险范围内先行赔付，无责方投保保险公司代位向全责方及全责方投保保险公司索赔。

但前提是，全责方车辆未投保商业第三者责任保险，且怠于履行赔偿义务，无责方车辆投保了机动车辆损失险。由无责方投保保险公司代位向全责方求偿后，若全责方依然怠慢处理，可由无责方投保保险公司向法院起诉全责方。无责方代位求偿后，下一年保费不上浮。

有责方找不到第三方保险只赔70%

市民戴先生驾车不慎追尾，被撞车辆的驾驶员下车查看，见自己没什么损失，便驾车离开了现场。戴先生没看清对方的车牌号，因为后面又堵了几辆车，他便和车上的同伴将车推到路边。这时，戴先生发现自己的车头被撞变了形，他给保险公司打电话，才知道自己索赔遇上了麻烦。

根据保险公司规定，此类车损事故，肇事双方都在的可以赔付100%的损失，而找不到被撞的第三方车辆时，保险公司只赔车辆损失的70%。戴先生此次车损估价4000多元，因对方走了，自己就要多承担1000多元的损失。

保险专家提醒，发生碰擦事故后，司机可用携带的相机或有照相功能的手机对出事车辆拍下近景、远景以及车轮位置3张照片，然后尽快撤出现场到路边等待交警定责，或者到理赔点、快速处理点处理。如遇一方有急事，双方可留下联系方式，在24小时内到双方约定的快速处理服务点进行定责和理赔。

汽车追尾事故的责任认定

一、后车追尾前车，责任在后车的情形中，往往是由于换道超车而刹车不及发生追尾撞击。因此，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。

有下列情形之一的，不得超车：

(1)前车正在左转弯、掉头、超车的;

(2)与对面来车有会车可能的;

(3)前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的;

(4)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

此种情形中，由于后车的违法超车行为导致追尾事故发生的，后车应负事故责任。

汽车追尾事故的责任认定是怎样的

二、道路上的机动车由于停车不当或未设置相关警示标志，导致后面同车道的机动车发现前有故障车辆停于路中时，已来不及踩刹车，导致追尾事故发生。因此，机动车遇到故障需要停车修理时，应按照相关规定做好安全警示工作。

(1)机动车需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放;

(2)难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在机动车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯，必要时迅速报警。

(3)机动车在高速公路上发生故障时，除了按照上述办法处理，应当特别注意的是，由于高速公路上的车辆车速较快，警告标志应当设置在故障车来车方向150米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。

如果因故障在道路上停放的车辆未尽到上述规定的安全警示义务，导致后面同车道车辆避让不及发生追尾事故的，被追尾的车辆应负事故责任。

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由于拼车很方便，也很经济实惠，所以就成为了很多年轻人的首选乘车方式，特别是春节过年以及外出旅游时，这种方便更是体现得淋漓尽致，但拼车也会有事故，也会有意外，那么，拼车发生事故怎么认定责任呢？拼车安全隐患与预防方法有哪些呢？今天我们就跟随一起来了解关于这方面的汽车出行安全小知识吧。

第一种情况，无偿拼车事故的责任认定，对于拼车或者搭车旅途中出现的交通事故，拼车一方或提供搭车机会的司机负有一定的责任，该司机应该对搭乘人员因而遭受人身财产损害承担相应的赔偿责任，即便是完全无偿的拼车或搭车，对于事故负有责任的司机也无法免除法律责任，只不过相对于有偿的搭车服务，其所承担的赔偿责任相对较轻而已。

第二种情况，有偿拼车事故的责任认定，在拼车或搭车过程中，搭乘人员支付一定的费用，以分担汽车运载的合理费用，是合情合理的，根据我国《合同法》第四百第六条的规定，有偿的委托合同，因受托人的过错给委托人造成的，委托人可以要求赔偿损失，无偿的委托合同，因受托人的故意或者重大过失给委托人造成损失的，委托人可以要求赔偿损失，在委托合同中，相比之有偿的情形，无偿委托合同的受托人仅对由于故意或重大过失而造成的损失承担责任，责任相对较轻，换言之，在有偿的拼车活动中，因驾驶人员的行驶过错给其他搭乘人员造成损失的，其他搭乘人员可以要求赔偿损失。

从以上两种情况我们可以看出，无论是无偿拼车还是有偿拼车，司机都要负大部分责任，只不过无偿拼车，司法实践会根据情况酌情给司机减少部分责任，而有偿拼车的话，除了保险的赔偿外，其余部分均应由司机承担。

现在生活水平的提高，很多家庭都有车，也有很多未成年人在着开车。这样问题就会出现所以我们应该了解交通事故处理小知识，下面我们一起来了解一下未成年人交通事故责任认定标准。

十六周岁以上不满十八周岁的公民，能够以自己的劳动取得收入，并能维持当地群众一般生活水平的，可以认定为以自己的劳动收入为主要生活来源的完全民事行为能力人。《侵权责任法》规定：无民事行为能力人、限制民事行为能力人造成他人损害的，由监护人承担侵权责任。监护人尽到监护责任的，可以减轻其侵权责任。有财产的无民事行为能力人、限制民事行为能力人造成他人损害的，从本人财产中支付赔偿费用。不足部分，由监护人赔偿。

【案情介绍】

2010年7月31日晚，被告陈某(当时16周岁，无收入来源)骑摩托车与同样驾驶摩托车的原告肖某相撞，造成原告肖某受伤、摩托车损坏的交通事故。经碾子山交警大队交通事故责任认定：被告陈某负事故的主要责任。经法院主持调解，被告陈某的监护人其母亲王某赔偿原告经济损失合计人民币15，000.00元，2011年原告肖某向法院申请执行。在执行过程中，发现被执行人王某系城镇低保户，体弱多病，无其他收入来源，已无执行能力，而陈某虽未年满18周岁，但已参加工作，每月有1000余元的收入。

【评析】

在法院判决(或调解)监护人承担责任后出现以下情况，法院将如何执行。1、未成年人成年后，因多种原因没有履行能力，监护人有履行能力;2、未成年人和监护人都没有履行能力;3、未成年人成年后，未成年人和监护人都有履行能力;4、未成年人成年后有履行能力，而监护人没有履行能力。

根据目前相关法律规定，《最高人民法院关于贯彻执行若干问题的意见(试行)》(1988年4月2日起施行)第2条规定：十六周岁以上不满十八周岁的公民，能够以自己的劳动取得收入，并能维持当地群众一般生活水平的，可以认定为以自己的劳动收入为主要生活来源的完全民事行为能力人。我国《侵权责任法》(2010年7月1日起施行)第32条规定：无民事行为能力人、限制民事行为能力人造成他人损害的，由监护人承担侵权责任。监护人尽到监护责任的，可以减轻其侵权责任。有财产的无民事行为能力人、限制民事行为能力人造成他人损害的，从本人财产中支付赔偿费用。不足部分，由监护人赔偿。

在上述情况中对第一种情况可继续执行有履行能力的监护人;第二种情况法院查明属实后可裁定终结本次执行程序;至于第三种情况可继续执行其监护人，但也有人认为，为保证当事人合法权益得到最大限度的实现，可追加未成年人为被执行人。

如果出现第四种情况，原判决或调解的被执行人监护人没有履行能力，而造成他人损害的未成年人现已成年，且完全有履行能力。对于这种情况如何执行，亦有几种不同意见，一种意见认为本案应该终止执行。因为原判决或调解书确定的被执行人即监护人没有了履行能力，即使未成年人现已具备了行为能力和履行能力，但法院执行的唯一依据是生效的法律文书，法律文书已经确定监护人承担赔偿责任，虽然申请执行人的利益得不到保护而有失公平，但法律有严格规定的，因而不能追加未成年人为被执行人;另一种意见认为，可追加未成年人为被执行人，因为其现已成为完全民事行为能力人，且具备履行能力。笔者同意第二种观点，因为当时申请人的损害是由其造成的，确定其监护人承担赔偿责任只是由于他当时未成年，在法律上没有行为能力。现在他已成年且具有履行能力，应由自己来承担赔偿责任。如果不将其追加为被执行人，其监护人又没有履行能力，申请人的利益将得不到保护，这显然与法律精神相悖。但从目前法律来看，未成年人虽然具有履行能力，但要追加其为被执行人，从法律上予以确定，难以找到相关依据。但不追加，申请人的合法权益得不到保护，也有失公平。法律是保护每个公民的合法权益的，现已有履行能力的未成年人开小车，住洋房，而困难的申请人只能眼睁睁的看着，法律对此束手无策。因此，笔者建议在此方面，最高院尽快出台相关司法解释，确定未成年人在具备行为能力和履行能力后，在执行程序中可追加其为被执行人，以求实现当事人合法权益的最大化。

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车现在越来越多了，我们也能听到一些交通事故，所以我们应该多了解交通事故处理小知识。这样才能保证我们在发生意外时能得到最好的处理挽救生命。下面我们大家就一起来学习一下，各类交通事故如何处理和撞人交通事故责任认定。

1倒车撞人交通事故责任认定标准

生活中经常会发生大大小小的交通事故，发生交通事故只要没有构成交通肇事，那么可以适用交通事故的一般处理程序，就需要及时的报警或者是协商解决问题，那要是倒车撞到人了怎么处理?交通事故责任认定标准是怎么样的?接下来由华律网的小编为大家整理了一些关于这倒车撞人交通事故责任认定标准面的知识，欢迎大家阅读!

交通事故责任认定事关事故双方是否承担民事赔偿责任甚至是刑事责任的关键，也是公安机关交通管理部门根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关检验、鉴定结论，对交通事故的基本事实、成因和当事人的责任作出的具体认定。公安交通管理部门的责任认定实际上是对交通事故因果关系的分析，是对造成交通事故原因的确认，要避免将公安交通管理部门的责任认定,简单等同于民事责任的分担，应将其作为认定当事人承担责任或者确定受害人一方也有过失的重要证据材料。

倒车撞人交通事故责任认定标准

2在高速上倒车是违法的吗

我们都知道高速路上的速度一般都是100码左右，车速是相当快的，因此高速上倒车是一件非常愚蠢的事情，很容易发生交通事故，造成人员伤亡。接下来我们就来看看高速上倒车怎么处罚。接下来由华律网的小编为大家整理了一些关于在高速上倒车是违法的吗方面的知识，欢迎大家阅读!

在高速路上倒车是一件非常危险的事情，这不仅会使您和您家人的生命陷入险境，同时在高速路倒车会发生追尾事件也会危及他人的生命。为了您和您的家人请要勿在高速路上倒车!有关部门对于高速路上倒车的处罚也是极其残酷的，看了以下的内容请问您还会冒险在高速路上倒车吗?

历来交管部门对于在高速路上倒车事件的处罚是很严厉的。依据《道路交通安全法》的规定，在高速路公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的，不仅要被处罚200元现金，还会一次性扣满12分。司机朋友们要注意高速路

3倒车撞人了怎么处理

开车很多时候会有倒车的情况，在倒车的时候我们应该格外注意车辆后面是否有行人，那要是万一撞到人了也不要着急，出了交通事故，要戒骄戒躁，平心静气的解决问题。接下来由华律网的小编为大家整理了一些关于这倒车撞人了怎么处理方面的知识，欢迎大家阅读!

解决方法有以下几个：

1、拨打122事故处理交警，交警会现场勘查定责，同时通过警务通查询车主。

2、如果是全责，那么留下个人电话，并承诺全额赔偿。待车主回来会主动联系。

3、如果不着急走，可在原地等候，让对方车主看到自己的诚意。走保险给对方修车就好。或许还能交个朋友。

办理流程

(一)出警工作流程：接警——出警——到达现场。有警时间，二环路内(不含二环路)5钟、二环路外10分钟;无警时间，二环路内(不含二环路)15分钟、二环路外20分钟内赶到现场。

4倒车致人死亡会判什么罪

在驾驶机动车时，驾驶员一定要眼观八方，特别是在倒车时，一定要仔细观察车后是否有行人经过。若因为在倒车时疏忽大意，不慎将人撞倒致死，是需要负民事责任以及刑事责任的。

去年7月的一天上午，朱某驾驶一辆重型厢式货车至嘉定区霜竹公路一工厂内，在倒车时由于疏忽大意，不慎撞到女子王某，王某最终经医院抢救无效于当日死亡。事故发生后，朱某及时拨打“110”报警，并在现场等候民警处理，到案后如实供述了自己的犯罪事实。目前，朱某所在单位已与被害人家属达成了调解协议，并已赔偿了被害人家属40万元。

法院审理认为，朱某在公共交通管理的范围外，驾驶机动车辆时疏忽大意，致一人死亡，情节较轻，其行为已构成过失致人死亡罪。公诉机关关于朱某具有自首情节，可从轻处罚的意见，合法有据，予以支持。

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现在很多人都会因为工作关系或者投资而购买房产，但是有点开发商不按时交房，从而造成了一些影响。那么，逾期交房的责任怎样认定？逾期交房违约金怎么算？逾期交房可以退房吗？针对这几个问题小编为您详细介绍，希望对你有所帮助。

一、逾期交房的责任怎样认定

1、如果因质量不符合合同约定或房屋通常品质，买受人可以拒绝接受，由出卖人承担修理、更换、重做与赔偿损失责任，逾期交付的，应当支付延期履行违约金。

2、所涉商品房如经核验后确认房屋主体质量不合格，应当确认房屋交付行为无效，开发商应承担违约责任。

3、房屋质量有问题：如果是一般质量问题如裂缝、脱皮、空鼓、漏水、漏电等，此类质量争议不应当影响交付的完成，在符合交付条件的前提下，房屋已经满足交付使用的法定要求，其并不影响合同目的的实现，也不构成根本违约，完全可以通过修理、重做或赔偿损失来解决。

二、逾期交房违约金怎么算

严格来说，延期交房违约金是没有一个固定标准的。

1、当开发商出现延期交房情况时，若购房人与开发商签订的《商品房买卖合同》中已约定了延期交房的违约金金额，则购房人可依据合同约定的金额要求开发商赔偿延期交房的违约金。

2、在没有约定延期交房赔偿金的情况下，按照最高人民法院的司法解释，商品房买卖合同没有约定违约金数额或者损失赔偿额计算方法，违约金数额或者损失赔偿额可以参照以下标准确定：逾期交付使用房屋的，按照逾期交付使用房屋期间有关主管部门公布或者有资格的房地产评估机构评定的同地段同类房屋租金标准确定。如果消费者要求退房，也可以按照已交房款乘以同期银行贷款利率及延期交房时间来计算赔偿。

延期交房赔偿标准过高和过低都可以申请调整。开发商如果延期交房，但发现当初设置赔偿标准过高，可以与购房者协商调低，参照同样地段、同样户型面积、同样楼层房屋的租赁价。

三、逾期交房可以退房吗

1、根据《合同法》第九十四条规定，当事人一方迟延履行主要债务，经催告后在合理期限内仍未履行的，对方可以解除合同。最高人民法院《商品房买卖合同纠纷解释》对合理期限进行了明确，该解释规定，出卖人迟延交付房屋，经催告后在三个月的合理期限内仍未履行，当事人一方请求解除合同的，应予支持，但当事人另有约定的除外。

2、最高人民法院《商品房买卖合同纠纷解释》又规定，法律没有规定或者当事人没有约定，经对方当事人催告后，解除权行使的合理期限为三个月。对方当事人没有催告的，解除权应当在解除权发生之日起一年内行使；逾期不行使的，解除权消灭。因此，开发商延期交房的话，购房人可以要求解除合同和退房。

追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。其主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。交通肇事中追尾是很常见的问题，下面由小编为你详细介绍被追尾不报警的相关法律知识。

法律法规：

《刑法》第一百三十三条违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第二条交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：

(一)死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的;

(二)死亡三人以上，负事故同等责任的;

(三)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。

交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：

(一)酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的;

(二)无驾驶资格驾驶机动车辆的;

(三)明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的;

(四)明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的;

(五)严重超载驾驶的;

(六)为逃避法律追究逃离事故现场的。

《道路交通安全法》第七十条 在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。

在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜;不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。

在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

审理：

本案经浦东新区人民法院审理，判决王某构成交通肇事罪，附带民事部分判决王某赔偿各项损失共计85万余元。

律师分析：

发生交通事故后，及时报警是当事人和权利和义务。如果现场遭到破坏，致使交警部门无法查明事故原因，可能作出无法认定责任的交通事故责任认定书。如果机动车和非机动车或行人发生交通事故，机动车驾驶人有报警条件却没有报警或者没有及时报警的，导致现场破坏，重要证据来失的，将承担由此给非机动车驾驶人或者行人造成的主要损失。

对于没有过错或者过错较小的机动车驾驶人来说，及时报警是对自己的有利保护;如果情势危急，无法报警的，机动车驾驶人应当委托乘车人、过往车辆或者行人保护现场，或将受伤人送往医院扣立即返回事故现场，并及时报警，协助交警部门及时查明事故原因，作出客观、公正的交通事故责任认定，以免使用自己承担不必要责任，甚至刑罚。

本案是丛某骑摩托车追尾，如果王某下车及时报警交保护好现场，本不应承担主要责任。根据《刑法》及最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》之规定，如果王某不承担主要责任就不构成交通肇事罪。正是因为王某交通肇事后，不但没报警还有逃逸情节，交警认定王某承担主要责任，进而构成交通肇事罪。

在民事赔偿部分，如果王某承担次要责任，其赔偿金比例仅为40%，而非法院判决其承担的80%。

案情：

2011年8月3日，王某驾驶一辆沪牌三菱轿车行驶至浦东新区杨高南路近高青路附近时被丛某驾驶的摩托车从后面追尾，王某听到车子追尾的声音，但是王某并没有停车，也没有报警，而是驾车离去。丛某所骑摩托车与三菱轿车相撞后翻倒，丛某头部着地重伤，送医院抢救，抢救无效丛某于当天死亡。经交警现场勘测，结合王某交通肇事后逃逸等情况，认定王某对本次事故负主要责任。事发后警察根据道路交通监控录像找到王某。公诉机关对丛某提起公诉，依法追究王某的刑事责任，丛的家属提起附带民事诉讼要求王某各项损失100余万元。

律师建议：

一旦发生交通事故，机动车驾驶人家要注意保护交通事故现场，及时报警告;

对于事故现场应设置显显的警示标志;