动车换乘要出站吗（汇集20篇）

最近看到很多小伙伴都在问这个问题，南京南站究竟应该怎样换乘，别着急，看了这篇指南，你就明白了。

操作方法

南京南站是一个铁路交通枢纽，这里可以直接在站内换乘其他班次的列车，非常方便，但是因为南京南站比较大，所以很多第一次去的小伙伴，不知道该怎么换乘。

如果你已经提前买到了换乘车票，那么一般整个换乘大概20分钟就可以搞定，时间很充足，只需要直接乘坐换乘电梯到达候车室就可以开始换乘。

换乘电梯的位置在站台的西侧，如果找不到，可以直接询问站台上的工作人员，到达候车室后，可以进行验票，然后进入候车区，等候换乘。

验票是在手机上验票，你需要提前下载“路路通”APP（在手机的应用商店就可以找到），然后购买好车票。验票时直接出示你的购票证明即可。

重庆地铁1号线可以和9号线、5号线、2号线、3号线、10号线、6号线等线路换乘，换乘站点分别是沙坪坝站换乘9号线、小龙坎站换乘9号线、石桥铺站换乘5号线、大坪站换乘2号线、两路口站换乘3号线、七星岗站换乘10号线、较场口站换乘2号线、小什字站换乘6号线等共8个站点。

重庆1号线的文化特色

重庆地铁1号线的文化特色以人文风情为主题，车站中用壁画、图片、浮雕、涂鸦等艺术形式来表达重庆的民俗和风情，呈现了重庆的人文缩影。重庆地铁1号线通过不同的人文元素从多角度回顾重庆的历史发展和古今变化，向人们传递重庆人文信息，宣传重庆人文景观，表达了重庆人民的热情乐观、积极坚强的城市气质，为大家展现了巴渝人民鲜明的个性和特质。

重庆地铁1号线的旅游景点

重庆地铁1号线的旅游景点有朝天门广场、洪崖洞等，朝天门广场在1号线的朝天门站，朝天门广场是“重庆十大文化符号”之一，也是重庆最大的水路客运码头，在朝天门的夜景非常漂亮，码头上有花枝招展的游船穿梭来去，游客可以乘坐三峡游轮或观光游船，也可以在这里出发去洋人街。洪崖洞在小什字站，是重庆最出名的景点之一，为我国4A级旅游景区，主要以最具巴渝传统的吊脚楼为景点主题，游客可以观赏吊脚楼文化和洪崖翠滴，也可以逛一逛山城老街吃一些小吃。

重庆地铁换乘注意事项

重庆地铁换乘需要注意首先要清楚自己目的地所在的方向，再从那一侧的站台上车，避免乘坐了反方向的列车造成了不必要的麻烦。在换乘时要注意排队，保持先下后上，在车厢门即将关闭时，不能强行上车，以免夹伤自己。

重庆轨道交通2号线经过渝中区、九龙坡区、大渡口区、巴南区等四个区，2号线换乘站点有较场口站、牛角沱站、大坪站、谢家湾站、鱼洞站等站点。重庆轨道交通2号线呈“L”形走向，东起较场口站，南至鱼洞站，共有25个站点。其中高架站点22个，地下站点3个，运营里程为31.36千米。

重庆轨道2号线在哪个站点穿楼

重庆轨道2号线在李子坝站穿楼，李子坝站位于重庆市渝中区李子坝正街。该站点在商住楼的6楼，主要分为三层，下层为站厅层，中间层为设备层，上层为站台层。李子坝穿楼站点是车站和楼房一同设计、一同建造的。这种设计的技术含量是很高的，是国内第一座与商住楼共建共存的跨坐式单轨高架车站，也是重庆标志性的景观轻轨站，吸引了很多游客前来打卡。

重庆轨道2号线发车间隔时间

重庆轨道2号线发车间隔时间一般为3-4分钟，全程大概需要28分钟。地铁是根据高峰期、平峰期以及每天线路的列车数量和客流情况来制定发车间隔。重庆轨道2号线首班车为早上6:30，末班车为23:00。

重庆轨道2号线文化特色

重庆轨道2号线以“巴渝文化”为文化主题，重点在于展现古代巴渝发展到近现代的整个历史脉络。在整个线路的多个站点用铜雕的形式讲述了不同时期的巴渝历史文化。2号线共有36座大气粗矿的铜雕，分别讲述了巫山猿人时期、五·四运动前后等36个历史文化故事，构造了一条独具特色的历史文化长廊。在李子坝站还单独设立了巴渝旧文馆，集中展现巴渝文化，再加上沿线的立体绿化和夜景灯饰，使2号线成为重庆的一道靓丽风景线。

换乘票和分开买是一样的。这两种买票方式买来都是两张票，并且可以不需要出站后再进站，可以直接走便捷换乘通道进入车站的候车厅等车；还可以跟工作人员讲明情况后，工作人员会给你打开换乘通道进入车站的候车厅。

虽然换乘票和分开买是一样的，但是一定要根据自己的实际情况组合购买，当你在线下购买车票时，售票员可能会帮你进行参考，买什么时间段的车票比较好，不会出现赶时间的状况；如果你在网上购买车票时，一定要注意换乘车辆的间隔时间以及换乘方式，最主要的还是车辆换乘时间，一定要估算好，以免造成不必要的麻烦。

车票换乘是指在一个或者是数个铁路车站，供乘客在不同路线之间，在不出车站付费区的情况下，进行跨线乘坐列车的行为，简单地来说就是某个车站下车后，辗转换坐另一辆列车。

我们在购买换车票的时候，最好是提前了解一下下车站台到换乘站需要多久，换乘列车时间间隔最好是在十五分钟到三十分钟，这样就有足够的时间到换乘站，也不用急急忙忙地跑到换乘站；要是两车间隔的时间不是很长的话，可能会导致错过换乘列车，从而导致后续行程受到影响。

公交、地铁、车站、机场，到处都可以看到拎着大包小包赶车回老家的人。地铁通常被视为最可靠的交通方式，准点不堵车，赶路有保证。北京地铁换乘路线查询呢？和您一起去了解一下吧！

北京地铁换乘路线查询

一、为了方便你查询地铁线路高清图，你可以直接在手机微信查看哦！微信搜索或扫描下方二维码关注北京本地宝微信公众号，在对话框回复【地铁】即可获取以下内容：

①北京地铁高清线路图、最新首末车时刻表

②已开通线路站点信息(运营时间+换乘指南)

二、北京地铁首次推出车站的“拥挤度查询”的功能，在北京地铁APP和北京地铁微信公众上都可以查询，乘客可以根据车站的拥挤情况选择人少的车站或换时段乘车。

目前，地铁站的拥挤程度用4种颜色表示，颜色越深，车站越挤。数据5分钟刷新一次，主要参考实时的进站信息和换乘的客流信息。

黑色表示极拥挤，此时乘客从站厅走到站台步速很慢，甚至需要驻足等候；

红色表示拥挤，乘客可以按顺序缓慢进站；

黄色表示比较拥挤，人与人之间有一定空隙，候车时有看书看报的空隙；

绿色表示比较舒适，站里相对空旷。

常规限流车站则有特殊表达方式——一个圆圈内有一个黑色的“限”字。

如果您想查询某一站点车站信息，回复站点名称，如【西单站】，即可查询地铁西单站首末车时间、有无卫生间(位置)、一卡通网点、公交换乘等便民信息。

三、北京地铁可以手机扫码乘车。用手机扫码进站需下载易通行APP，在北京本地宝回复【易通行】即可获取APP下载入口。易通行APP也可以查询北京地铁换乘路线。

火车票换乘是指在一个或多个铁路车站，供乘客在不同路线之间，在不离开车站付费区及不另行购买新的车票的情况下，进行跨线乘坐列车的行为。换乘是交通领域里的一个专业术语和生活词汇，意思为在不同交通工具或交通线路之间辗转乘坐。动车换乘怎么换呢？和您一起去了解一下吧！

动车同站换乘，就是你在这个站要先下车，然后换乘另外一辆动车，间隔时间是一小时，可以不用出站直接在站内换乘的。也就是同站中转无需出站，如要换乘另一条线路的火车或地铁时不需要出站检票再检票进站，可以在站内直接换乘。

同站台换乘指两条地铁线路间的换乘衔接在同一个站台上完成，通常同站台换乘车站分布为双岛式站台设计。

重庆地铁1号线转2号线是在较场口站和大坪站。重庆1号线是重庆首条交通轨道线路，整体呈东西走向，是重庆地铁交通轨道的东西主干线，于2011年7月28日正式开通，起点为朝天门站，终点为璧山站，中途经过了渝中区、九龙坡区、沙坪坝区、璧山区，中间共设有25个站点可换乘的站点有8个。

重庆一小时免费换乘政策

重庆一小时免费换乘政策是在重庆主城区范围内，地铁与地铁之间或地铁与公交之间换乘，可享受一小时的免费换乘优惠。享受免费换乘的乘客必须要持有地铁畅通卡，或绑定地铁卡的电子钱包，在一小时内就可以享受一次免费换乘，一小时免费换乘是从第一次刷卡开始计时。现金购票的乘客是不享受一小时免费换乘优惠的，而超过一小时或已经享受过一次免费换乘的乘客需要重新购票。

重庆地铁换乘需要注意哪些

重庆地铁换乘需要注意看清楚指示牌，根据指示牌找到正确的换乘地点，换乘时要知道目的地的方向，从正确的一侧上车，避免乘坐了反方向的列车。如果不清楚目的地的方向，可以询问相关的工作人员，若是乘坐了反方向的列车，要尽快在下一站下车，去对面乘坐正确方向的地铁。乘坐地铁要先让车上的乘客下来后再上车，以免拥挤造成意外发生。

重庆地铁1号线的首班车时间

重庆地铁1号线的首班车时间是6点30分，末班车时间为晚上11点，发车间隔通常在4分钟左右。重庆地铁是当地最重要的交通之一，地铁的开通既缓解了周边地区的交通压力，又改善了重庆市民的出行方式。

同站换乘就是乘列车出行时在某一个站下车后不用出站，直接走换乘通道即可乘坐下一班车。

日常生活当中，我们在出行乘坐列车时往往因为一些原因不能选择直达，而是需要在中间某一个站中转一次。一般列车是可以同站换乘的，不需要先出站再进站，下车之后直接找到换乘楼梯或者电梯来到候车厅就可以等待下一趟车了。

同站换乘是很方便的，但是需要注意的是我们在买票时一定要把这两趟车中间的时间算好，预留出足够的换乘时间，以防出现以外。现在因为受疫情影响，很多较大的车站在疫情期间是不允许走换乘通道的，需要人们在出行前提前询问。

北京地铁7号线是北京中心城区的一条东西向地铁线路，主要布置于两广路地下，贯穿北京外城（原宣武区、崇文区辖区），并连接东部劲松等地以及垡头边缘集团。那么，北京地铁7号线换乘站呢？下面就让小编来介绍吧！

北京地铁7号线，从西到东共有5个换乘车站：

1、北京西站：9号线转7号线中转站；

2、菜市口站：4号线转7号线中转站；

3、珠市口站：8号线转7号线中转站；

4、磁器口站：5号线转7号线中转站；

5、九龙山站：14号线转7号线中转站。

所以14号线可直接转到7号线，10号线不可以直接转到7号线。乘坐10号线可在十里河站转到14号线，然后再到九龙山站转7号线。

高铁站怎么快速的换乘问题，困扰了很多乘客，这里就为各位提几条怎么节省时间，怎么短时间内换乘的好方法，一起来看看吧。

操作方法

大家都知道我们每坐一趟高铁，都会有一个中转站，那个时候我们就可以拿着自己的随身物品提前在车门口等待下车，这样就提高了我们的效率。

等我们下车了，我们可以先观察我们的周围，看一下附近的那些站台有没有“便捷换乘”的字样，一般情况下车站那些都是会在站台上标注的，实在是找不到的话，就去咨询里面的工作人员，根据工作人员的提示进行换乘，也会很方便。

有些车站里，它的换乘提示一般会出现在电梯口那里，我们就可以根据它的提示乘坐电梯直达候车室，在高铁的检票口等到检票 就可以了，注意要速战速决哦换乘时间在20分钟之间搞定哦。

到了广州南站，应该如何换乘呢？来了解一下.

操作方法

广州南站大体分为三层：

第一层：地下一层，地铁站、公交车、大巴车、出租车都在这。

第二层：购票大厅，买票、退票在这边。

第三层：候车室，安检过了，就到候车室，两边都是检票口，检票上车。

上下车站台

广州南站有很多的站台，我们看清楚应该在哪个站台就可以了，这里严禁直接穿越轨道。

便捷换乘

下车之后，可以看见地下有很多的提示箭头，我们可以根据箭头的方向需要换乘口。

上楼

沿着换乘的提示指标，遇见楼梯或者电梯，上去直接就是候车室啦！如果还没有取票的话，给验票人员看手机订单或截图也是可以进入的。

时间来得及也可以在候车室两旁的自助取票机取票。已经取了票的朋友，直接上楼就可以啦。

下楼

如果沿着指标走，遇见了下楼梯，可以询问工作人员。着急的话，就咨询从哪个口去候车室。不着急的话，就慢慢出来，再次检票进站。

候车室

候车室两边都有检票口，分为A、B口，根据自己列车的信息，找到对应的检票口检票，这样可以节约时间的。

乘车

我们检完票后，走下楼梯去乘坐列车。找到对应的车厢和座位。

换乘是从一个班次换到另一班次，要下车后重新候车，高铁的换乘需要下车。高铁站内设有专门的换乘通道或者换乘候车室，向工作人员出示下一车次的车票即可进入候车室，高铁转动车换乘不需要出站。

不需要出站

在高铁站内设有专门的换乘通道或者换乘候车室是提供更加便捷的服务，方便乘客从一列高铁转乘到另一列高铁。这样的设计大大减少了乘客出站、重新安检的时间和步骤，提高了整体效率。

保证旅客顺利换乘

为了确保只有持有下一车次车票的乘客能够进入换乘通道或者换乘候车室，工作人员需要在进入通道或者候车室的入口处核验乘客的车票。这就需要工作人员具备高度专业性和责任心，同时要能快速而准确地判断每一张车票的有效性。这对于工作人员的培训水平和素质提出了更高的要求。

为了避免乘客持有错乘车票或无效车票

而进入换乘通道或者候车室，高铁站需要配备先进的自动识别设备，如车票验证机或人脸识别系统。这些设备需要具备高度的准确性和稳定性，并且能够与车票系统无缝对接，以确保只有合法的车票持有者能够通过。

考虑人流量的管理

由于高铁旅客数量庞大，很可能出现换乘通道过于拥挤的情况。这可能导致不必要的混乱和拥堵，影响乘客的体验。为了保证人流的有序流动，高铁站需要合理规划并设置足够的换乘通道和候车室，并采取有效的人流引导措施，如指示牌、导向线和工作人员引导等。

高铁转动车换乘不需要出站的设计，在乘客的换乘过程中也存在一些细节需要注意

1.换乘车辆之间的时刻表要匹配得恰到好处，以确保乘客能够顺利地在一个车站完成换乘。

2.由于高铁车速快，乘客在换乘时需要特别注意安全。在换乘通道上，需要设置防护设施和警示标志，提醒乘客注意列车的接近和离开，以避免发生意外。

高铁站内设有换乘通道或者候车室的设计也需要考虑到特殊乘客的需求。对于老年人、残疾人和孕妇等特殊人群，需要提供无障碍设施和专门的辅助服务，以确保他们能够顺利进行换乘。

换乘是需要取两张车票的，一张是第一次乘坐的车票，另一张是换乘后的车票。

高铁或者是火车在换乘的时候都需要取两张车票，一般在进站的时候会检查一次车票，在中途换乘的时候也会检查一次车票。需要换乘的时候，可以先在第一个火车站将两张车票都打印出来。

如果在乘车的途中需要换乘，那么在第一趟下车后就可以走换乘通道不用再出站。如果没有发现换乘的标识，则可以询问附近的工作人员进行引导。换乘的列车选择也很重要，由于换乘需要时间，因此在选择车次的时候，至少间隔的时间要在10分钟以上。

高铁换乘不需要出站再进站。

日常生活当中，我们在出行时很多时候都会选择高铁，但是往往因为其他原因不能选择直达，而是需要在中间某一个站中转一次。如果乘坐的高铁是同站换乘的话就不需要先出站再进站，下车之后直接找到换乘楼梯或者电梯来到候车厅就可以了，如果是站外换乘，则需要出站。

乘坐高铁时同站换乘是很方便的，但是需要注意的就是在买票时一定要把这两趟车中间的时间算好，预留出够换乘的时间来，以防出现什么以外。因为受疫情影响，很多较大的车站在疫情期间是不允许走换乘通道的，需要人们在出行前提前询问。

根据国家级青岛西海岸新区的设立，胶东国际机场、青连铁路、济青高铁等重要交通基础设施的批复立项，形成青岛市2020年和远景年轨道交通线网方案。此次，青岛交通网格规划强调轨道交通线网对“全域统筹，三城联动，轴带展开，生态间隔，组团发展”战略的支持。

青岛共规划16条地铁线，目前已有7条地铁线路换乘站出炉，其中每条地铁线设有多个换乘站，分别可以换乘多条地铁线路，到达青岛市各个区域。目前青岛地铁3号线最高运营速度达80km/h，其中每站之间仅需要2min，真正意义上的实现各区域之间“30min”生活圈。

地铁3号线:火车站-青岛北站

地铁3号线全长25.1km，跨越市南区、市北区、李沧区三个行政区，从青岛火车站到青岛北站，设车站22座，其中换乘站6座。

地铁3号线换乘站：

青岛火车站——换乘1号线到：西海岸、台东、四方、沧口、城阳等

人民大会堂——换乘4号线到：海泊河长途站、浮山后、崂山

五四广场站——换乘2号线到：台东、香港东路、海尔路、世博园；换乘8号线：红岛胶州

错埠龄站——换乘4号线到：海泊河长途站、浮山后、崂山

李村站——换乘2号线到：海尔路、世博园、香港东路、台东

青岛北站——换乘8号线到：红岛、胶州

换乘1号线到：沧口、城阳、四方、西海岸

地铁M3号线平均站间距1.16km，列车设计时速35km，从一个地铁站到下一站仅需2min！它的出现改变了很多市民的出行习惯，它使市北、李沧等区域之间的交通主干道通行情况有明显改善，工作日早晚高峰持续时间较地铁开通前缩短了近20min。

地铁4号线:人民会堂-大河东

地铁M4号线线路自人民会堂站起到达终点沙子口站（预留远期延伸至大河东的条件）。线路长约26.3km，全部为地下线，共设21座车站，其中暂换乘站8座。设车辆段及综合基地1座，位于线路东端的崂山区。

地铁4号线换乘站：

人民大会堂—换乘3号线到：香港路、南京路、李村

江苏路站——换乘1号线到：西海岸、台东、沧口、城阳

泰山路站——换乘2号线到：台东、香港东路、海尔路、李村、世博园

海泊桥站——换乘1号线到：西海岸、四方、沧口、城阳、青岛北站

鞍山路站——换乘8号线到：五四广场、青岛北站、胶州

错埠龄站——换乘3号线到：香港路、南京路、黑龙江路、李村、青岛北站

汽车东站——换乘2号线到：李村、香港路

枣山东路站—换乘11号线到：滨海公路、蓝色硅谷、即墨

地铁4号线建设工期为4.5年，2018年11月建成投入运营。该线路车辆采用6辆编组的B型车，最高运行时速为80km，全天共计运营18h。

地铁8号线:五四广场-胶州北站

青岛地铁8号线共设站15座，起点为胶州北站，终点为五四广场站，线路长度60.74km，其中地下站14座，高架站1座。

地铁8号线换乘站：

青岛北站——换乘1号线到：西海岸、四方、沧口、城阳

换乘3号线到：黑龙江路、南京路、香港西路沿线

鞍山路——换乘4号线到：海泊河长途站、浮山后、崂山

五四广场——换乘2号线到：海尔路、世博园、香港东路、台东

换乘3号线到：李村、黑龙江路、南京路、香港西路

地铁8号线沿线主要经过胶东国际机场、胶东镇、大沽河、河套、红岛火车站、红岛街道、青岛北站、嘉定山等区域，止于市南区五四广场，线路长约60.9km。支线从线路正线河套站分出，至胶州中心城区，支线长约18.5km。

北京地铁的票价已经改为全程2元，换乘无需再买票，只要您不出地铁，这是经过北京市政府听证会决定的。5号线可以在雍和宫或者崇文门换乘2号线，不用出地铁，有指示牌提示您如何换乘2号线，不用再次买票。北京地铁换乘买票新规定呢？和您一起去了解一下吧！

北京地铁新车票使用规则以及乘客须知正式发布。在部分车站及地铁官微看到，部分车站已经贴出新规。新规规定，人为损坏车票，或进入付费区遗失车票的，视为无票乘车，乘客须按照本站(补票站)到路网最远端的票价补票出站。另外，乘客出现近10种违规行为，将被罚10倍单程最高票价(90元)。

北京地铁换乘买票新规定

1补票

超时超里程相加补票。乘客乘坐轨道交通一次行程在付费区内最多可停留4小时。在车站付费区停留超时的，按单程最低票价补交超时车费出站。超过票价有效路程乘车的，按超过的路程票价补票。超过票价有效路程且在车站付费区停留超时的，按超过的路程票价与单程最低票价之和补交车费出站。

人为损坏车票，或进入付费区遗失车票的，视为无票乘车，损坏的故障票卡回收，乘客须按照本站(乘客补票所在站点)到路网最远端的票价补票出站。

2福利票

一名盲人可有一名陪同人员免票。新规还对福利票进行了具体规定。符合免费乘车条件的乘客，可持有效证件换取福利票后免费乘车；未携带证件或证件因损坏难以辨认的，应照章购票；一名盲人可有一名陪同人员免票；票证只能本人使用，不得转借、转让和涂改。

福利票仅限当日在换领站本人、单次进站使用；使用福利票的乘客应当配合工作人员的证卡核查及登记工作；乘客使用福利票刷卡进站，在闸机读卡区刷卡成功后进站，出站时须将福利票插入出站闸机投票口，车票回收。

3罚则近10种违规行为罚10倍最高票价

使用废票、假票，或不接受检票，翻越闸门、围栏，违规进出车站付费区：按照路网单程最高票价的10倍补交票款(90元)，并由工作人员收缴失效车票

使用涂改、伪造或冒用免票证件：按照路网单程最高票价的10倍补交票款，并由工作人员收缴证件

不按规定购买、使用车票，且拒绝补票、验票，辱骂、殴打工作人员，倒卖车票、非法更改车票信息、伪造变造车票和免票证件的，损坏、干扰自动售检票系统设备设施的，扰乱公共交通秩序的：交由公安机关依法处理

4退票

中断运营地铁故障视情况退票。轨道交通线路因故中断运营时，乘客须根据车站客运组织安排有序出站，运营单位应采取相关措施减少乘客出行损失，在故障发生线路或直接受影响线路视情况办理退票。

非轨道交通运营原因，单程票售出，不予退票。

5进出站

车票单张使用不得重叠。车票应当单张使用，不得两张及两张以上重叠使用，且不得多人同时使用一张车票。

乘客进出站时，应当排队并使用身体右侧闸机检票进出车站。

使用一卡通卡无法进站时，乘客可先到自动查询机自助查询一卡通卡相关信息。如因卡内余额低于单程最低票价时，应充值或现金购票进站；如因卡内缺少上次乘车出站记录(首次使用除外)，应到售票处按照实际行程补交票款后进站；如一卡通卡无法读写，应到售票处现金购票进站。

乘客可在轨道交通车站售票处进行充值，还可以在车站设置的自动售票/充值机或自动充值机自助充值。自助充值可以使用10元、20元、50元或100元纸币，按照自动充值机提示自助操作。

6、提醒8号线下周起缩短间隔

为配合周末新线开通，进一步提高路网运输能力，缓解8号线早高峰客流压力，北京地铁公司从12月29日(下周一)起将实施新编平日列车运行图。

届时，8号线早高峰列车间隔由3分30秒缩小至3分15秒，运力提高7.7%；午平峰及晚高峰列车间隔不变。最大上线车组数由29组增至31组。

有时候买火车票不能买到直达，需要在一个地方中转，再到目的地。但是你知道火车联票如何站内换乘吗？下面我来告诉你吧。

操作方法

首先打开“12306智行”这个app，如图1所示。进入12306智行后会出现一个新的界面，如图2所示。

点击最下方从左往右数第3个“订单”选项，如图1箭头所示。会出现一个新的界面，如图2所示。

点击“火车票”选项，如图1箭头所示。会出现一个新的界面，如图2所示。

点击你购买的联票，会出现一个新的界面，如图1所示。点击右上角的“如何换乘”会出现一个新的界面，如图2所示。

优化进站通道的同时，北京南站地下层还新增开了出站口，旅客可直达公交候车区。北京地铁换乘需重新安检吗？和您一起去了解一下吧！

地铁北京南站位于北京南站火车站的地下层，这一设置使得乘客不必出站就可实现铁路和地铁换乘。然而，此前北京南站出站旅客若想换乘地铁，还需再次通过地铁安检。实际上，北京南站这一“重复安检”的模式此前就被不少旅客吐槽。

多位网友表示，北京南站地铁站没有必要设置地铁安检，“高铁安检比地铁严多了，二次安检浪费资源和时间。”一位网友这样说。

来自上海的王先生常常乘坐京沪高铁往返北京、上海两地，他认为重复安检是对旅客出行时间的浪费，“虽说换乘地铁不像赶火车时那样时间紧张，但通过安检还是经常要排上5分钟的长队。”

昨日，实地探访发现，地铁北京南站已经取消进站安检，今后旅客到达北京南站地下层后若想换乘地铁，在闸机处刷卡就可直接进站，无需再次安检。

换乘就是你想从A到B，但是没有直达列车，只能先到C点，然后再从C到B这个转接的过程！动车换乘要出站吗？和您一起去了解一下吧！

动车换乘不需要出站，上车之后跟乘务员说下就可以，或者上车补票也可以，因为火车中转是可以不出站的，目前不少火车站都设置了中转绿色通道。中转驿站、合肥站的换乘中心、南京南站的中转通道等。

如何在火车站实现不出站换乘

1、近年新建动车车站普遍设立了无障碍电梯。从前一列车下来以后，直接寻找电梯，可以直达候车室，随后按正常程序检票上车即可。

2、很多大型车站设立了站内转乘快捷通道。下车后只需跟着引导牌走，从站台层上楼梯到候车层，在候车层寻找转乘列车的进站口即可。

3、如果你所转乘的车站既没有无障碍电梯，也没有快捷通道，你还有一个转乘方法。那就是直接通过地下通道换乘。下车后直接找接车工作人员说明情况，出示相关车票和证件，询问转乘停靠站台，再从出站通道前往目标站台即可。

火车换乘不需要出站。现在大多数火车站都设置了中转绿色通道，下车后只需跟着引导牌走，从站台层上楼梯到候车层，在候车层寻找转乘列车的进站口即可。旅客持到站车票和接续列车车票或12306电子订单，经工作人员核验后就可以直接通过便捷通道到旅客候车区，避免出站后再进站，节省了再次安检的时间，也使换乘和进站客流分开。

而换乘方式中的异站换乘一般采用通道换乘、结点换乘和出站换乘三者相结合，以通道换乘和出站换乘为主要方式。同站台换乘是最便捷的换乘方式，乘客下车后在同一站台等候另一条路线列车抵站，即可转车。