十大发动机护板排行【20篇】

相信很多朋友都在去4S店内保养时，一定是售后接待员推荐的发动机清洗项目(一般指清洗发动机的润滑系统)。但是对汽车不太了解的朋友可能会有疑问。发动机是怎么清洗的？一般清洗发动机要多少钱？

如何清洗发动机？

一般4S商店通过添加发动机清洗剂来清洗发动机。具体清洗方法如下：

车辆换油前，从加油口加入发动机清洗剂，启动发动机保持怠速5-10分钟，然后关闭发动机，用油释放清洗剂。

清洗发动机要多少钱？

根据车辆品牌溢价的不同，需要200-500元左右。

上述发动机清洗工程清洗效果有限，操作技术含量低，但4S这家商店需要大量的材料和工时。

因此，我们建议您可以在网上购买相应的发动机清洗剂，并在换油前将其添加到发动机中，以节省大量的维护成本。

保本型理财产品排行：

1.银行活期储蓄

中国老百姓已经习惯把钱存入银行，比较方便，可随时取现。不过选择这一项的短期理财，基本不会考虑收益的问题，利率很低。但这种方式使用的人是最多的，主要还是方便人们资金的周转。

2.货币基金

货币型基金与其它投资于股票的基金最主要的不同在于基金单位的资产净值是固定不变的，通常是每个基金单位1元。投资该基金后，投资者可利用收益再投资，投资收益就不断累积，增加投资者所拥有的基金份额。

3.国债

国债具有政府信誉国债是国家为筹措资金而向投资者出具的书面借款凭证，所要承担的投资风险是现有投资品种中最小的。

4.银行理财基金

随着市面上的理财产品不断的更新，竞争压力也促使银行理财产品不断创新，现在银行的理财产品基金整体收益水平都保持在5%左右，大家选择这些银行理财基金的时候要仔细阅读说明书，因为有很多不同的类型，保本型，非保本型，风险程度也有所不同，按照自己的喜好来选择就可以了。

5.银行保本型理财产品

银行的保本型理财产品。保本型理财产品对本金的保证有“保本期限”，即在一定投资期限内(一般为3年或5年)，对投资者所投资的本金提供100%保证。因此，投资者在保本到期日一般可以收回本金；如果提前赎回，且在市场走势不尽如人意的情况下，存在本金损失的可能。其次，保本不保盈利。保本型理财产品的保本只是对本金而言，并不保证产品一定能够盈利，也不保证最低收益。

6.保险类理财产品

保险类理财产品保本保收益，投资期限比较长，收益一般比同期国债高出2%左右，与国债的区别就是，保险类的有保险特质。

7.信托产品

信托产品收益较以上所有保本型理财产品都高，年化收益8%-12%左右。期限比较灵活，大部分为1年期和2年期。安全性较高，因为信托产品中有风控措施，而且所有的风控措施都是由信托公司严密把控的。起点较高50万或100万起步，一般情况下保本保收益。

发动机是汽车的动力源，也是核心，如果发动机生病，会表现出一些症状，缺缸只是故障之一，缺缸最常见的症状是动力显著下降，此时车辆就像失去灵魂的外壳，所以了解发动机缺缸的危害非常重要。

发动机缺缸是少数缸体不工作的情况。缺缸会缩短润滑油的使用周期，容易死火、油耗大、冒黑烟、加速无力等症状。怠速是缺缸，就像车辆得了哮喘，奄奄一息。每分钟都会有熄火死亡的迹象。

主要原因：点火系统和喷油系统出现故障。需要注意的是，当发动机缺少一缸和两缸时，可以启动，但动力性能明显下降。研究表明，只要火花塞不工作，油耗可能会增加10%-15%，功率可能会下降18%-35%，废气中CO、HC含量成倍增加，动力性能下降。

发动机积碳问题，由于目前燃油不能实现燃烧后无污染，往往这些燃烧产品容易产生发动机积碳，如生病感冒，此时发动机个别气缸（鼻孔）会堵塞，进气不足，不能点燃混合气缸。此外，这些积碳会引起早燃、爆燃、爆震、敲击和异常磨损，不定期清洗容易影响发动机的使用寿命。

判断发动机的判断方法：怠速时观察车身是否剧烈抖动，然后观察排气管气流是否有明显间歇，排气管抖动严重，伴有突然或扑通声；在行驶过程中，速度低于2万rpm当车身剧烈抖动时，加速无力，加速后症状略有改善；测试方法确定哪个气缸缺失，可用螺丝刀短路火花塞或拔下气缸气缸线进行断火试验，如果发动机运转没有明显变化，说明气缸不工作。

有时候大家因为喷油嘴时间比较长，所以说想要及时的更换喷油嘴，不过更换喷油嘴发动机抖动怎么办?来给大家详细的介绍一下。

喷油嘴堵塞，电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。汽车抖动还与引擎脚老化有关。

更换喷油嘴发动机抖动的话还是需要按照上述的步骤进行处理，对其车辆保养小知识有很多详细的介绍，大家不仅要了解上述更换喷油嘴的知识，还需要对如何正确清洗汽车喷油嘴等多加了解。

蹦极，又名机索跳。将生命交付给一条安全绳，这就是“绳命”的由来呀。置身于天空中，世界仿佛触手可及，而又转瞬而逝。接下来就让我们跟着城市文化一起来看看中国蹦极十大排行之大连星海公园蹦极吧。

大连星海公园蹦极

这是少有的可以玩海上蹦极的地方。大连星海公园的海上蹦极是自新西兰引进，据说是世界上最高的海上蹦极。跳台高55米，蹦极跳的支架上附设一座从美国引进的世界最高的液压观光电梯（39米），从电梯里可以欣赏蹦极跳的精彩过程。网友说，几年前在大连星海公园蹦过，服务挺周到的。逐步检查，衣服下摆塞裤子里，裤腿塞鞋里，兜里不放东西，称体重，签协议。蹦极完成后还会发放塑封的证书，上面记录有编号。

星海公园所在地：大连

大连，别称滨城，旧名达里尼、青泥洼，是辽宁省副省级市、计划单列市。位于辽宁省辽东半岛南端，地处黄渤海之滨，背依中国东北腹地，与山东半岛隔海相望，是中国东部沿海重要的经济、贸易、港口、工业、旅游城市，也是新一线城市。

大连历史悠久，早在6000年前，祖先就开发了大连，1899年开始称大连。第一次鸦片战争、第二次鸦片战争期间，英军对大连地区进行了侵扰。作为甲午战争和日俄战争的主要战场，大连在近代史上曾遭受两次大的战争劫，沦为俄、日殖民地近半个世纪。

大连环境绝佳，气候冬无严寒，夏无酷暑，有“东北之窗”“北方明珠”“浪漫之都”之称，是中国东北对外开放的窗口和最大的港口城市；先后获得国际花园城市、中国最佳旅游城市、国家环保模范城市等荣誉。

蹦极，又名机索跳。将生命交付给一条安全绳，这就是“绳命”的由来呀。置身于天空中，世界仿佛触手可及，而又转瞬而逝。接下来就让我们跟着城市文化一起来看看中国蹦极十大排行之北京青龙峡蹦极吧。

青龙峡蹦极

青龙峡蹦极是目前国内蹦极跳落差最高的。据说跳塔高度为68m，下落高度为50m。跳台架设在距离地面约为20米的钢筋台架上，像撑出的两只手臂。下面的保护分别是水池和气垫。

青龙峡所在地：北京

北京，简称“京”，是中华人民共和国的首都、直辖市、国家中心城市、超大城市、国际大都市，全国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心，是党中央委员会、中华人民共和国中央人民政府、全国人民代表大会、中国人民政治协商会议全国委员会、中华人民共和国中央军事委员会所在地，也是中部战区司令部驻地。

北京位于华北平原北部，背靠燕山，毗邻天津市和河北省。北京的气候为典型的北温带半湿润大陆性季风气候。

北京是首批国家历史文化名城和世界上拥有世界文化遗产数最多的城市，三千多年的历史孕育了故宫、天坛、八达岭长城、颐和园等众多名胜古迹。早在七十万年前，北京周口店地区就出现了原始人群部落“北京人”。公元前1045年，北京成为蓟、燕等诸侯国的都城。公元938年以来，北京先后成为辽陪都、金中都、元大都、明、清国都。1949年10月1日成为中华人民共和国首都。

北京被全球权威机构GaWC评为世界一线城市。联合国报告指出，北京人类发展指数居中国城市第二位。2017年，北京市人均可支配收入达到57230元，住户存款总额和人均住户存款均居全国第一。2017年，北京高新技术企业达到20183家，数量居全国第一。北京在福布斯2017年“中国大陆最佳商业城市排行榜”排第3位。

2015年7月31日，巴赫宣布北京携手张家口获得2022年冬季奥林匹克运动会的举办权。北京由此成为全球首个既举办过夏季奥运会又将举办冬季奥运会的城市。

所谓的发动机气缸爆炸，是活塞和气缸卡在一起，故障主要是由于活塞缺乏油冷却，温度膨胀过高，锁在气缸里，导致发动机无法继续运行。

发动机爆缸的前兆

1、发动机体温高；

2、汽车加速无力；

3、缸塞摩擦异响，声音和频率随转速的增加而增大。

发动机爆缸的原因

1、设计有缺陷

事实上，汽车爆炸的主要原因是汽车质量问题，是汽车设计的缺陷，使发动机温度超过发动机能承受的最高温度，导致发动机爆炸。

2、机油质量差

如果发动机内机油质量差或机油运行不良导致润滑不足，会导致散热问题，长时间会导致发动机气缸爆炸。

3、发动机进排气系统及点火正时调整不准确

如果发动机进排气系统和点火时间调整不准确，会造成时间错误，甚至引起发动机气缸爆炸。

4、发动机负荷过高

过度使用会导致发动机工作负荷过高，还会导致爆缸或缩缸。

遥控门锁和发动机锁止系统工作原理是什么?

RKE的主要工作原理是通过车主按下钥匙上的按钮，钥匙端发出信号，信号中包含相应的命令信息，汽车端天线接收电波信号, 经过车身控制模块BCM认证后，由执行器实现启/闭锁的动作。主要工作原理如图所示。IMMO主要通过引擎控制单元ECU来控制发动机，整个方案包括低频收发器、MCU、稳压器和通信接口芯片(例如CAN、LIN收发器)。在尺寸的限制下，NXP推出新一代的单芯片解决方案{ABIC2}，将这些芯片用一块专门IC来实现。它包括了LIN收发器、稳压器及数字逻辑单元，实现了单芯片的远程ECU通讯，只需要三根线(Power、GND和LIN)就可以实现IMMO功能。

发动机是汽车的主要组成部分，所以对发动机的保养是必不可少的，接下来给大家分享一下汽车发动机保养知识，希望大家认真阅读下文。

汽车发动机保养知识具体内容如下;

1、燃油不足要及时添加，油箱中有一个电动输油泵负责把燃油输送到发动机。电机工作时会发热，当它沉在燃油中时，热量会被周围的燃油冷却，就可以长时期运转。可当箱中燃油严重不足时，输油泵暴露在空气中，电机温度逐渐升高，就容易把电机烧坏。所以，当燃油表指针达到警告区时就要及时添加燃油。

2、起动机不可短期内频繁使用，有时发动机由于某种原因点不着火，驾驶员通常会频繁起动。其实起动机的消耗功率很大，一般要几百瓦，严重消耗蓄电池的电能储量。发动机打不着火就没有电能补充，蓄电池极易受损。所以在几次点火还不能起动发动机时，就要先好好检查原因，消除故障，然后再起动。

3、机油的检查、添加和更换，机油对发动机有特殊的重要性，因为现在的发动机转速在轿车上已经达到每分钟六、七千转，在赛车上甚至达到了上万转。活塞运动的线速度高到几十米，而且是在高温、高压下进行。如果没有相适应的高级机油作为润滑剂，发动机很快就会损坏。由于机油在高温下会有部分挥发，所以要经常通过机油标尺检查油量，不足时要及时添加。

4、使用全年通用机油或冬季使用稠化机油时，不能添加普通机油，以免影响低温起动性;在春季或改用一般机油时可逐步添加普通机油。

5、使用稠化机油时，与同一牌号的一般机油比较，其油压稍低。因为稠化机油粘温性好，在高温时粘度较大，在低温时又有较小的粘度，在发动机正常温度范围内粘度稍低，所以压力稍低是正常现象。

以上内容由掉整理，希望能够帮到大家。下期车辆保养小知识讲座中小编告诉大家如何养护爱车的发动机，精彩内容大家不要错过哦。

手机屏幕材质排行!手机屏幕材质有什么区别

如今很多朋友购买智能手机一般都十分注重屏幕的尺寸大小，很小关心手机屏幕材质，其实这是比较错误的，因为屏幕尺寸可以直观的看的出来，但对于决定手机屏幕显示品质的手机屏幕材质却里面隐藏着大量专业知识，以下为手机爱好者精心整理了如今各类主流手机所采用的手机屏幕材质介绍以及机屏幕材质排行，这些对于了解手机屏幕怎么样至关重要，而对于用户来说，手机屏幕尺寸虽然重要，但其实手机屏幕显示的质量以及视觉效果才是真正最重要的，下面一起盘点下手机屏幕材质有哪些以及哪种手机屏幕材质好吧。

TFT材质屏幕手机

TFT屏幕是目前手机屏幕上最常用也是最常见的一种材质，TFT全程TFT--ThinFilmTransistor薄膜晶体管，是有源矩阵类型液晶显示器AM-LCD中的一种，TFT在液晶的背部设置特殊光管，可以主动对屏幕上的各个独立的像素进行控制，这样可以大大地提高反应时间。由于TFT是主动式矩阵LCD可让液晶的排列方式具有记忆性，不会在电流消失后马上恢复原状。TFT还改善了STN闪烁(水波纹)-模糊的现象有效地提高了播放动态画面的能力。

TFT液晶为每个像素都设有一个半导体开关，每个像素都可以通过点脉冲直接控制，因而每个节点都相对独立，并可以连续控制，不仅提高了显示屏的反应速度，同时可以精确控制显示色阶，所以TFT液晶的色彩更真。TFT液晶显示屏的特点是亮度好、层次感强、颜色鲜艳，但也存在着比较耗电的不足。

说到TFT屏幕那就不能不提摩托罗拉，摩托罗拉可谓是TFT材质屏幕的一个代表，在它几乎所有的机器中都采用的是TFT屏幕，作为摩托罗拉双核旗舰机型的摩托罗拉MB860(Atrix4G)也不例外。

SLCD材质屏幕手机

SLCD是英文SpliceLiquidCrystalDisplay的缩写，即拼接专用液晶屏。SLCD是LCD的一个高档衍生品种。SLCD是一个完整的拼接显示单元，既能单独作为显示器使用，又可以拼接成超大屏幕使用。根据不同需求，实现单屏分割显示、单屏单独显示、任意组合显示、全屏拼接、竖屏显示，图像边框可选补偿或遮盖，全高清信号实时处理。

SLCD能够满足不同使用场合、不同信号输入的需求，超过50000小时的使用寿命，没有任何灼伤、损伤，维护成本低;任意几个单元可组合显示一幅完整的画面，任意一个画面可以叠加在其他画面之上，通过软件，可将任意一个信号，以一个屏为单位，在拼接幕墙上移动;另外在屏幕的可视角度方面也非常不错。最近在市场上炙手可热的HTC新机HTCIncredibleS采用的就是SLCD显示屏。

AMOLED材质屏幕手机

AMOLED是OLED技术的一种。AMOLED(ActiveMatrix/OrganicLightEmittingDiode)是有源矩阵有机发光二极体面板。相比传统的液晶面板，AMOLED具有反应速度较快、对比度更高、视角较广等特点。AMOLED屏幕具备着响应速度快、自发光、显示效果优异以及更低电能消耗的优点。而早期AMOLED屏幕所面临的面板尺寸有限以及寿命相比TFT较短的缺陷也在不断革新的技术支持下缩短着差距。AMOLED是面板自主发光的;AMOLED效果色彩更丰富，更亮，在白天户外也可以清晰看到屏幕;最关键是AMOLED是功耗要低很多。

联想乐phone是目前国产手机中比较有代表性的产品之一，而第一代联想乐phone在屏幕上就采用的是AMOLED材质。

SuperAMOLED材质屏幕手机

SuperAMOLED(全称：SuperActiveMatrix/OrganicLightEmittingDiode)超炫屏，相比传统AMOLED炫屏而言，摒弃了之前触控感应层+显示层的架构设计，操控更为灵敏。此外，取消玻璃覆盖层还带来了更佳的阳光下显示效果。同时，SuperAMOLED还搭载了mDNIe(移动数字自然图像引擎)技术能从任意角度观看并做出快速的反应，构造有三层，AMOLED屏幕、TouchScreenPanel跟外面保护的那层玻璃。SuperAMOLED少了中间那层TouchScreenPanel，因为把TouchSensor做在AMOLED上了。

SuperAMOLED面板比AMOLED屏幕更薄，而且就是原生的触控面板，不像AMOLED还需要触控感应器与空气层，触控更灵敏，而且因为少了一层阻隔，显色更亮丽。SuperAMOLED在可视角度、显示细腻度和色彩鲜艳饱和度方面都有不错的表现。

SuperAMOLEDPlus材质屏幕手机

SuperAMOLEDPlus是三星最新推出的一款屏幕，目前SuperAMOLEDPlus只在I9100手机上使用，不过相信在随后的时间里应该会有更多的手机采用这一屏幕。全新技术的SuperAMOLEDPlus材质屏幕则通过改变像素中RGB三原色分配、以及加长像素范围等方式，有效的降低了该材质屏幕的颗粒感。对于最新的SuperAMOLEDPlus屏幕，目前三星只将它用在三星I9100这一款机器上面，不过随着时间的深入之后会有更多此类屏幕的手机面世。

ASV技术屏幕手机

夏普公司的ASV(AdvancedSuper-V)技术，改进了TFT显示屏的响应速度和可视角。夏普将ASV描述为一个排列晶状物质的新方法，而此晶状物质显示起来就象夹在两片薄薄玻璃中的三明治。

这其中有几项改进，最明显的改进之一就是视觉角度。现在的显示最多让用户可以从垂直140度水平110度的角度看清显示内容，而ASV将这一角度提高到170度。另外，现在决大多数显示器的默认状态为打开显示器时所有像素为白色，直到被转换为其它颜色，这就意味着那些坏掉的像素仍然是黑色而且很难被注意到。ASV的第三个改进就是响应时间减少，从45毫秒减少到25毫秒以下。此技术也主要应用于Sharp的产品中。

IPS技术屏幕手机

IPS型面板是日立公司在2001年推出的一种面板，在技术上利用液晶分子平面切换的方式来改善视角，由于制造面板并没有附加补偿膜，屏幕的通透感更强，颜色也更加细腻，不过响应时间慢和对比度提高难是制约该类型面板普及的大问题。

IPS屏幕比较明显的优点是拥有比较好的可视角度，另外在色彩方面也更加亮丽鲜艳，同时挤压水波纹也不是很明显;当然IPS屏幕在响应速度上比较慢功耗方面比较大是它的缺点所在。另外，在LG买过技术之后，现在主要的消费类产品如手机、显示器、电视，绝大部分都是LG的屏幕。提到IPS就不能不说iphone4，在全球拥有无数粉丝和绝对号召力的iphone4在屏幕方面采用的就是IPS硬屏。

NOVA技术屏幕手机

NOVA是目前一种新型的显示技术，NOVA和其它的屏幕相比最大的优势在于其在相同的亮度情况下耗电要比其它屏幕更低，并且其在黑色色系的表现方面非常出色。

NOVA最大的特点在于拥有700Nit的光亮度下还极端节能，并且还能够提供清晰的阅读体验，屏幕对比度也有大幅提升，做到了真正黑白分明的显示效果。光亮度280Nit以下，比传统的LCD省电高达50%，在纯白画面下比AMOLED省电两倍。LG曾在今年的CES展会上展示了采用基于NOVA技术显示屏的手机和NOVA技术的3D手机，而最近刚刚发布上市的这款LGP350和P970采用的就是NOVA技术屏幕。

八大手机屏幕材质排行解析

如遇到打不开的链接，可能是手机或平板登录的原因。换用电脑登录即可解决。在如今的手机市场上，触控手机成为了越来越多消费者的选择，而其触控体验直接影响着该机在消费者的口碑，所以触控屏幕显得尤为重要，在相同配置的条件下，为什么有的操作起来非常生涩，而有的操作起来就非常流畅呢?今日就为大家介绍手机上8种最常见的屏幕材质和技术，并列出相对应的手机型号，为大家解疑“为什么就不一样”。

最常见的屏幕：TFT

TFT屏幕是目前市场上最常见的屏幕，其全称是Thin Film Transistor，意为薄膜场效应晶体管，显示原理笔者在这里不多赘述，其是目前手机中应用最广泛的屏幕，色彩饱和度、还原能力和对比度都不错，制造工艺成熟、产量高、价格低，但缺点是比较耗电，并且用作触控手机的屏幕时触控的手感以及灵敏度都不是很棒。

迈向3D世界：LCD

LCD全称是Liquid Crystal Display，其实从技术角度来讲，LCD是TFT屏幕衍生的一种，在手机应用最广泛的就是TFT-LCD屏幕，其最主要的特性是性能优良、大规模生产特性好、自动化程度高、造价低廉，而从手机的整体显示效果来看，LCD比传统的TFT屏幕也要高出一些，而作为一种主要应用在显示器、电视上的屏幕，目前LCD屏幕在手机上应用并不多。

中高端配备：SLCD

SLCD全称是Splice Liquid Crystal Display，即拼接专用液晶屏，是LCD的一个高档衍生品种，其屏幕表现偏于暖色调，具备高对比度、高色彩还原度等特点，而SLCD最显著的特点是其使用寿命，5万小时的使用寿命对于一部手机来说，用上15年不成问题，而SLCD一般用作户外大型显示屏幕较多，用作手机屏幕还是一个年轻的力量。

淡出高端之列：OLED

OLED全称是Organic Light Emitting Display，意为有机发光二极管，它与传统的LCD运作原理不一样的是，其不需要背光灯即可显示出画面，所以该材质屏幕最大的特点就是省电，在对比度和色彩还原度、可视角度方面也比普通的TFT屏幕要好，并且后面的Super AMOLED也是基于OLED屏幕衍变而来，曾经是高端手机才能拥有的屏幕，不过由于AMOLED和Super AMOLED的普及，OLED屏幕正在淡出手机市场。

省电、炫丽：AMOLED

AMOLED是由OLED衍生出来的一种，相比传统的TFT屏幕，AMOLED具有反应速度快、对比度更高、视角广等特点，并且用作触控屏幕的话，AMOLED展现了其优秀的触控表现，无论是精度还是反应速度，都比普通屏幕要高出不少，功耗方面更是遥遥领先，不过AMOLED屏幕的良品率不高，所以目前市面上配备AMOLED屏幕手机的价格也都比较贵。

整体最出色：Super AMOLED

终于到了目前最优秀的屏幕了，从名字上不难看出Super AMOLED和AMOLED的关系，虽然名字上变化不大，但是技术方面却是有着重大的革新，无论是细腻程度、反光度、省电能力都要高出了不少，而三星最新推出的Super AMOLED Plus屏幕在保证原有效果的同时更能够节省18%的电量，这对于手机来说显得弥足珍贵，不过Super AMOLED的良品率比AMOLED还要低，造价不菲，目前采用Super AMOLED屏幕的手机均价都在2000-3000元左右。

一贯优秀：ASV

ASV全称是Advance Super View，也是非常优秀的一种屏幕，其中以夏普的最为知名，通过夏普ASV技术可以增加屏幕的亮度、可视角和对比度，大家经常看到的夏普ASV屏幕其实是采用夏普ASV技术的CPA面板，不过受制于夏普的专利和垄断，ASV屏幕几乎全部用作了夏普手机，近期上市的也仅有魅族M9和酷派N930采用了ASV屏幕。

家电液晶技术：IPS

如果没有苹果iPhone4，IPS屏幕在手机中估计也不会受到这么高的重视，该技术是日立主导的一项显示技术，是LCD的一种广角技术，在目前的家电市场中非常知名，能有效改善色差和提升可视角度，而苹果iPhone4将IPS和Retina融合在了一起，提高了像素密度，其分辨率已经超出了人眼所能看到的极限。

发动机被称为是汽车的“心脏”，理所当然它的保养技巧是每个车主们都十分关心的话题。然而事实确实也是如此，发动机的维修保养确实要小心，避免一些常见的误区，会对日后的日常用车有很大的帮助。下面，小编就总结了4点关于发动机保养常见误区的小知识，一起来看看吧。

误区1：不按期保养汽车发动机

如果选择给爱车投资的话，更多的车主愿意把钱花在改装上。车跟人一样，美容虽然重要，但是健康的身体其实更加关键。据有经验的汽修师傅和小编说，在他们所经手维修的汽车中，车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障的50%。可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。因此，小编提醒您，按期保养汽车发动机很有必要，一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，也应该抽时间尽快对发动机的相关部件做一些检查保养。

误区2：发动机温度怕高不怕低

有些车主认为行车时发动机温度怕高不怕低，总觉得过热才会对发动机造成损害。但其实，小编告诉您，发动机温度低时危害性也很大。比如有的车主会因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。正确的做法应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。

误区3：汽车机油加到满

有的车主会图省事一次加太多机油，但是不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程（参配、图片、询价）之后，性能就会恶化，可能会给发动机带来种种问题。为了避免这些故障的发生，小编建议您，应该结合使用条件定期给汽车换油，并使油量适中，一般以机油标尺上下限之间为好。机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。因此机油滤芯的定期更换同样重要。

误区4：水泵风扇皮带越紧越好

皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。小编提醒您，汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

买了新车后车主大都会想到贴膜、封釉、买内饰，很少有人会想到发动机的保护，汽车发动机的保护不可小视，所以很多车主都安装了发动机护板，那么汽车安装发动机护板好吗?接下来我们的小编为您介绍一下。

一、防腐蚀

汽车的锈蚀均从底板开始，君不见，只跑了两三年的汽车边梁已经开始泛出锈斑。每次洗车污水会残留在底部，长久下去就会形成潜在的腐蚀因素，对爱车造成伤害，如果对你的爱车底部进行封塑，那么，即便是酸雨、溶雪剂、洗车碱水都无法侵蚀透这层防护膜。

二、防石击

车辆在行驶的过程中，会溅起小石子，石子冲击底板的力量与你的车速成正比，一般10克的小石子在时速达80公里时冲击力会达到自身重量的100倍。足以击破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被击破，锈蚀便从疵点开始并从铁板内部缓慢扩大，如果你的汽车进行了底部封塑，即便砾石以5公斤的力冲击都不能击破它。

三、隔热

在冬季，爱车打开车内空调，热气常会向下沉，而车外的地面冷气向上升，冷热空气大多集中在车辆的地板上进行交换，车辆底部防护效果如何，直接决定着车辆的能量利用的效果如何，如果你的汽车底部封塑，那么，其膜内的石英砂将冷热彻底隔离。

四、防震

发动机、车轮均固定在汽车地板上，它们的震动在某一频率上会与底板产生共鸣，使人产生很不舒适的感觉，而底部防护会消除一定的共鸣。

五、隔音降噪

车辆行驶在快速路上，车轮与路面的摩擦声与速度成正比，车辆具有完好的底部防护，能大大降低车内的噪音。

六、防拖底

底部护板材料的厚度可达数毫米，当底部被路面突起刮蹭时，底盘护板可减轻突起物对底盘的伤害。

通过小编的介绍，对此问题您是否明白了呢?关于汽车有必要安装发动机护板吗这类的问题，您需要登录我们的去查询，很多的汽车安全用品小知识尽在我们网站。

现在的摩托车变得越来越受欢迎，因为不仅是骑行方便而且也容易操作，但是对于摩托车的故障维修你知道多少呢?以下是小编为你整理的摩托车发动机修理的方法，希望能帮到你。

摩托车发动机维修注意事项

一、操作环境要防尘、防风，操作要规范

一些摩托车维修店大修发动机都是在室外操作，他们不管风尘多大，只顾闷头换件。君不知，尘土混入机内会造成不应有的磨料磨损，在这种环境下换的新机油有可能比旧机油还脏，大修发动机必须在室内进行。另外，操作还要规范，该拆的拆，不该动的不要动。如换CC125变速凸轮及拨叉，发动机左侧箱不必打开，曲轴不用取下，便可换修变速机构。若误操作会造成不必要的麻烦，不仅误工误时，还有可能造成侧箱密封不良。修好发动机的先决条件是要对其了如指掌，认真领会发动机零部件结构图。

二、发动机外壳拆前清洗不可少

大修时的发动机外壳上有很多油污及沙尘堆积，若不及时清理，这些杂质定会在拆卸发动机时混入机体内部，装机后，给相关部件带来不必要的磨损。再有，异物落入发动机内，变会堵塞油道，并会因此导致润滑不良，造成抱缸、抱轴，离合器烧结等。此外，未经清洗的发动机外壳，在合箱时，异物会卡在箱体结合处，影响密封，造成渗油、漏油。清洗发动机外壳，还可以防止油泥覆盖住螺栓，以免漏拆。如重庆80发动机中箱固定螺栓，有两只极易被油泥盖住，若漏拆，强行拆箱，会损坏发动机箱体。

三、做好标记很重要

无论是成熟车型，还是过渡车型，摩托车发动机品种繁多，结构特点各异。当我们分解各种发动机时，应做好各种配件的安装标记，有些螺母丝扣是相同的，但外观迥异，应做好标记，不可任意安装，因为各种螺母都有一定的扭矩要求，各种形状是经过多次试验确定的，有一定的科学依据，若互换，会影响其固定效果，引发新的故障。如CG125离合器固定螺母与曲轴右端机油过滤器螺母内螺纹相同，互换后虽可以装上，但二者形状不同，扭矩不同，离合器固定螺母要比曲轴固定螺母的扭矩大得多。当我们拆开不太熟悉车型的发动机时，如CB125T、CBR400等，更应在所拆各件上做好标记，以防错装、漏装。

四、使用专用工具、专用器皿

工具的使用直接影响到维修工作的质量与效率。专用工具是为维修规定的部位设计的，科学易用、省力、不伤配件，如怕麻烦、图省钱，随便拿个工具违规操作会使工作质量大打折扣。如，拆卸GY6机后离合器固定螺母应用19#套头扳手与制动器配合方可顺利拆下，可见有些维修店没有专用工具，随便拿只钢冲野蛮拆卸，螺母是拆下来了，变了形的螺母怎能再按规定扭矩紧固?离合器固定螺母日久松脱会造成离合器总成脱落，后果不堪设想。曾有一摩友的摩托车大修不久后，离合器脱落致侧箱破裂。不规范的操作也会损坏输出轴内端的轴承。

此外，当我们拆开发动机时，应把清洗前后的机件按序摆放于专用的铝盘或木盘中，不可随处堆放，有些很小的机件极易丢失，如各曲轴的半圆键、活塞销挡圈、各种卡簧垫片定位销等。

五、配件安序摆放

分解不熟悉的发动机时，要按先后顺序摆放各机件，防止漏装、错装。如各车发动机变挡机构，在更换破损部件时，按从左向右把分解各件一一摆好，替换新品后按相反顺序组装，以免造成错误。

六、相关部件的清理十分关键

发动机一旦拆开，各垫片(纸质、石棉等垫片)使用后会推动弹力，推动密封作用，不能再用，应彻底铲除更换新品。再者，无垫片密封部位要用竹片将失效密封胶仔细去除(DX100、AX100、K100等二冲程发动机中箱)，然后，均匀涂抹正品专用密封胶合箱紧固。所拆各件及各机件配合空隙的油泥、磨削应用竹片彻底清除，如CG125机油过滤器、C100离合器中的硬质杂物。此项工作也决定着大修后发动机的使用奉命。有些维修工只管更换损坏部件，不更换疲劳的油封、垫片、卡簧，也不清洗机内油泥、杂质，装机上架后，车虽然能骑，但时间不长，新故障就会出现。

七、更换配件要仔细测量、比较

配件市场鱼龙混杂，为保证维修质量，在购买正品的同时还要把旧件与新件认真比较，使用专用工具实际测量，要求大修后的发动机完好如初。如更换曲轴、汽缸组件等机件时，要用游标卡尺实测曲轴总成各件是否标准，测量缸塞环是否配合严密，避免配件装毕试车时才发现毛病，误工费时。

八、机件组装润滑油的涂抹不可少

组装所拆各件时要取适量新品润滑油均匀涂抹于各件结合部位，如曲轴与轴承、变挡凸轮与箱体、变挡齿轮与齿轮、缸塞环等件之间，抹上润滑油组装会更顺畅，以利合箱严密，避免组装各件干燥发涩，合箱困难，以致损坏机件。

摩托车发动机修理的方法

1.检查缸体、活塞组件磨损

缸体与缸盖、活塞共同形成可燃混合气压缩、燃烧膨胀的空间，当车子使用时间一长，活塞环、活塞裙部与气缸壁反复摩擦，缸体、活塞组件出现磨损，磨损严重时，导致密封性能下降，车辆起动困难、动力性下降。以下分别对二冲程发动机和四冲程发动机的缸体、活塞组件磨损故障检修进行论述。

二冲程发动机：拆掉排气管，左手慢慢地压起动杆让曲轴旋转，使第2道活塞环或活塞裙部正好堵住缸体排气口。从缸体排气口朝里看，如果能看见第2道环及活塞的裙部留有窜气痕迹━━黑色积炭，说明缸体、活塞组件出现较大磨损，需更换活塞组件和缸体等部件。

2.检查发动机的负压

二种程发动机在压缩过程中，活塞向上运行，下方密封的曲轴箱容积逐渐扩大，从而形成真空，在外界大气压的作用下，新鲜的可燃合混合气在负压的作用下自动吸入曲轴箱(曲柄室)。当缸体、活塞组件严重磨损、曲轴油封损坏、曲轴箱密封垫破损、曲轴箱漏气时，曲轴箱无负压或负压较小，可燃混合气无法进入曲轴箱，发动机出现不能起动或起动困难、力性下降等故障。

四冲程发动机进排气门漏气，缸体、活塞组件严重磨损，导致负压下降，混合气无法自动吸入缸体，会出现起动困难或不能起动、动力性下降、油耗增大等故障。

吸气法检查负压：1)关闭汽油开关，从发动机上拆下化油器。在发动机进气口涂少许密封胶，将一小块旧报纸粘住。不开点火开关，起动发动机使曲轴旋转，如果发动机的负压正常，堵在缸体进气口上的报纸就会因曲轴箱产生的负压吸凹陷进去，随曲轴运转活塞上下运动的速度大小，报纸发出“啪啪”的吸气声。如果声音大，表明发动机负压强，发动机的气缸体、活塞组件未出现严重磨损，进排气门密闭性强。2)二冲程踏板车：从发动机上拆下化油器并在缸体的进气口上套一个小塑料袋，用橡皮筋将它扎紧。脚踩起动杆，随着曲轴旋转活塞的上下运动，塑料袋被吸凹陷进去。说明缸体活塞组件在正常使用范围，进气簧片阀、曲轴箱不存在漏气现象。当塑料袋出现凸凹变化时，说明进气簧片阀、曲轴箱有漏气现象或缸体、活塞组件严重磨损。

磁电机转子反弹法检查二冲程发动机曲轴箱负压：关掉点火开关，拆下磁电机护罩(踏板车拆掉强制风冷风扇)用手握磁电机转子外圆，逆时针方向转动磁电机转子。转子带动曲轴转动，当活塞运行到上止点前手感较费力，用力转动有交强的反弹力(磁电机转子顺时针方向转动)。反弹力大，说明发动机缸压高、负压大，反弹力很小或者根本就感觉不到有反弹力，说明曲轴箱漏气或缸体、活塞组件磨损，可燃混合气进气量不足，发动机起动困难或不能起动，动力性差。

3.检查曲轴油封故障

二冲程发动机的进排气方式要求曲轴箱必须有较高的气密性。为了防止漏气或漏油，在左右曲轴箱接合面、曲轴箱体与缸体的接合面之间设置密封垫片，在左右曲轴箱轴承座设置曲轴油封。发动机运行时产生的高温容易使曲轴油封橡胶老化、油封弹簧弹力变差，曲轴油封的气密性变差，曲轴箱漏气。摩托车出现起动困难、不能起动、动力性差等现象。

检查曲轴油封的密封性：从发动机上拆卸磁电机转子、定子线圈，如果发现：

1)机油泵的蜗轮及左曲轴箱周围粘有尘土且比较潮湿;

2)磁电机的定子线圈上，粘附有被机油浸湿的尘土;

3)曲轴箱油封周围有机油渗出;

4)左曲轴油封损坏时，迸火花塞积炭较多;

5)发动机起动困难，起动后出现转速失控，即“飞车”现象;

6)用汽油清洗曲轴油封周围后，用彩色粉笔沫撒在油封刃口周围，转动发动机曲轴，彩色粉笔沫变湿(颜色变深)。则说明曲轴油封的密封性变差或油封已损坏。

检查国外二手车曲轴油封的密封性：拆掉缸盖、排气管，将缸体抬起一点，顺缸体的外边沿，用机油枪注入少量汽油，然后放下缸体;在曲轴油封的刃口边沿抹一圈红色粉笔。踩起动杆让曲轴旋转，如果油封损坏，刃口周围汽油渗出在曲轴上，那么红色粉笔的颜色变深。

4.曲轴轴承“跑外圆”故障的排除

四冲程发动机左右曲轴轴承的安装方式与二冲程发动机曲轴轴承不相同。四冲程发动机左右曲轴轴承与曲轴箱轴承座之间为滑动配合。二冲程发动机曲轴轴承与曲轴箱轴承座之间为过盈配合(加热曲轴箱安装轴承)，即轴承固定在轴承座中。

在维修二冲程发动机、更换曲轴的过程中，如果操作不规范或曲轴箱经多次拆卸，曲轴箱轴承座容易被拉大，轴承外圆松动(轴承外圆随曲轴一起转动)，出现“跑外圆”故障。曲轴轴承“跑外圆”，影响曲轴的精度、活塞运行及发动机的动力性，严重时，曲轴产生较大噪声，缸体、活塞组件超量磨损、偏磨，导致摩托车动力性下降、油耗增高。

排除曲轴轴承“跑外圆”故障，需要更换曲轴箱，部分发动机的曲轴箱无法找到时，可用电镀轴承外圆的方法排除轴承跑外圆故障，其特点是：经济实用，不影响曲轴运转精度，费用低廉。

电镀法排除轴承“跑外圆”故障：1)拆毁曲轴轴承，清洗后检测轴承的精度(轴承磨损应更换)。2)按照轴承的外径加工2个厚度为2mm的圆盘，并在圆盘的中间加工1个直径为6mm的小孔。3)加工好的圆盘放在轴承的两边，采用M6螺钉、螺母将圆盘固定在轴承上。其目的是防止在电镀时，轴承的滚球和滚球座被电镀。4)将轴承外圆镀铜(轴承外圆镀层的厚度可达0.14mm)，镀层的厚度应根据曲轴箱磨损量确定。轴承外圆电镀后，加热曲轴箱至100℃左右，在轴承外圆涂抹机油后将轴承安装在轴承座中，等曲轴箱温度下降至室温后，即可安装曲轴、组装左右曲轴箱。

如今多数新车都是没有安装发动机护板，只有一个小的塑料的导流板，所以发动机护板会被很多人提起。但是问题也来了，自己加装发动机护板质保受影响吗？

如果汽车没有原厂的发动机护板，司机为了保护发动机不受损失私自加装了发动机护板，是不影响保修的。之所以这样说是因为虽然汽车在出厂的时候没有加装任何发动机防护装置，但是却预留了可以安装发动机护板的位置以及螺丝孔。在严格意义上来说，即使司机私自加装发动机护板，也不应该影响保修。

护板的作用：

1.最重要的就是保护发动机免受磕碰，当路面有比较大的起伏、坑洼、或大石头时，导致车辆托底，有了护板的缓冲，不能直接伤害到发动机或变速箱。

2.防止行驶中飞起的小石子、泥沙等打到油底壳上。

3.雨雪路面行驶时，也能防止雨水、污物等溅到发动机上，因为这些东西可能有腐蚀性，洗车又洗不到这些地方。

马自达CX4、2.0发动机详解

型号：PE

年款：2020款，2018款，2017款

车型:昂克赛拉、阿特兹、CX-5

性能参数：最大功率116.0kw/6400rpm，最大扭矩202.0Nm/4000rpm

2020新款马自达CX前24套还是用的.0L自吸 6AT动力总成，参数没有变化。关闭车身稳定系统后，以憋转速的方式弹射起步，起步阶段非常激烈，带来强烈的推背感。但是随着加速G值的下降，中后期动力的持续输出并没有那么明显，所以100公里加速测量9.44s成绩属于同级主流水平。

发动机技术亮点

创驰蓝天发动机马自达有两个卖点，一是缸内直喷，二是超高压缩比。得益于这两种技术，燃油燃烧更充分，燃油利用率高，说明动力性很强。

这种自然吸气和超高压缩比的发动机也有一些缺点，要求发动机每5000公里维护一次，这并不便宜，毕竟，宝马、奔驰和其他车型只维护一万公里。

说到这里，我们不得不讨论马自达到目前为止还没有实现涡轮增压发动机，而且仍然致力于自然吸气和转子发动机的研究。也有传言说，马自达应该专注于研究和精心改进涡轮增压发动机技术，不想像本田上市后那样增加机油。

CX4发动机故障问题

该发动机技术问题不大，但冷车启动噪音较大，主要是由于排气歧管结构较少，工程师采用4-2-1排气歧管结构，以降低高压缩比（13：1）后的爆震。然而，由于远离三元催化装置，达到工作温度需要很长时间，工程师想出了在冷启动时延迟点火的方法，使三元催化加热，所以汽油不会在气缸内完全燃烧，部分输送到排气管燃烧，所以我们听到很大的噪音，但这是正常现象。

为什么很少有人买最后一篇：为什么很少有人买CX4？开CX4都是什么人

下一篇：马自达CX变速箱的水平是多少？质量可靠吗？

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最后小编要跟大家说的是，虽然投资有可能会让你赚钱，但是投资还是有风险的，大家一定要小心谨慎一点。

昨天，中国南方CZ380将从浦东飞往广州。登机时，一位老太太向发动机扔硬币，导致航班延误了5个多小时。经过调查，船员们一共发现了9枚硬币(包括发动机内的1枚一角硬币)。该航班于昨日下午6点16分起飞，在确认发动机已检修完毕并可以安全起飞后，于晚上8点11分在广州白云机场安全着陆。

机组人员正在检查发动机。

如果造成严重伤害，最高刑罚是死刑。

经上海市公安局国际机场分局调查，邱某(女，80岁，无违法犯罪和精神疾病记录)声称她投掷硬币祈求和平。据邱的邻居说，邱信奉佛教。

据了解，根据《中华人民共和国治安管理处罚法》的规定，在发动机附近投掷硬币，事后未造成严重伤害的行为是“扰乱单位秩序”，可处5至10天的治安拘留和不超过500元的罚款。然而，尽管邱的行为导致航班延误了五个多小时，机组人员还是找到了所有九枚硬币，并没有造成更严重的伤害。考虑到邱已经80岁了，并没有故意破坏公物的意图，这件事是不会处理的。

但是，如果造成严重危害，将从治安管理处罚上升到刑事犯罪，最高量刑为死刑。刑法所称破坏交通工具罪，是指故意破坏火车、汽车、电车、船舶、航空器，足以导致火车、汽车、电车、船舶、航空器倾覆，破坏和危害公共安全的行为。这是一种将运输作为特定的破坏对象而危及公共安全的犯罪。本罪的主体是一般主体，即凡年满16岁并具有刑事责任能力的自然人都可以成立。

根据《刑法》第116条，任何人破坏火车、汽车、电车、船只或飞机，足以造成倾覆或摧毁火车、汽车、电车、船只或飞机的危险，而不造成严重后果，应处以三年以上十年以下有期徒刑。第一百一十九条第一款损坏交通工具、交通设施、电力设备、燃气设备、易燃易爆设备，造成严重后果的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。过失犯前款罪的，处三年以上七年以下有期徒刑；情节较轻的，处三年以下有期徒刑或者拘役。

机组人员在检修发动机后发现了九枚硬币。

拆卸发动机进行检查大约花费100万元。

这一事件有两个“幸运点”。首先，在飞机启动之前，其他乘客报告说，异物可能会侵入引擎，从而避免了未来发生“更严重和更可怕”事件的可能性。其次，机组人员在发动机里发现了一枚硬币，并确认飞机可以安全起飞。

记者采访了一名高级船员。据他介绍，这种情况一般是先确认硬币的数量，然后打开发动机整流罩，同时拿一个类似胃镜的设备“打洞”，寻找硬币，昨天中国南方航空公司的机组人员就这样做了，幸好发现所有的硬币都扔了出去，确认发动机能正常工作。

"如果没有人报告有人向发动机投掷硬币，后果将不堪设想."这位高级机车工程师说:“如果硬币不影响地面上发动机的运行，它就会改变姿态，在空中滑向发动机的核心部分，它会使高速运转的叶片产生锯齿。如果它很轻，它会导致发动机报废，并且只能在一台发动机上运行。如果它很重，也有可能引擎会被摧毁，人们会死去。”

如果在初步检查中没有发现硬币，并且无法确认发动机中是否有任何异物，则应停止飞机运行，将飞机拉入机库，并拆卸发动机进行仔细检查。“航空公司机组人员拆卸发动机需要一天时间，机组人员拆卸发动机需要两天甚至更长时间，租用机场机库一小时的费用为8000元，加上机组人员的人工成本和飞机闲置造成的损失，一般损失约为100万元。”如果一家航空公司无法自行维修，如果它不得不寻找原始发动机制造商或指定的维修商来维修，它将损失更多。最后，如果发动机报废，只有一个发动机可以更换，像空客A320这样的发动机将花费1100万美元。

直喷发动机是属于电喷发动机的一种，一般意为缸内直喷，那么直喷发动机是如何保养的呢?接下来给大家讲讲直喷发动机保养常识，请各位仔细阅读下文。

直喷发动机保养常识内容如下;

直喷式发动机和电喷式发动机，是目前工程机械设备中常用的2种发动机类型。它们各有不同的工作原理和特点。从原理来讲，直喷式发动机是采用机械联动方式控制喷油的时间和喷油量，主要通过高压油泵来加压柴油，然后由机械式喷雾油嘴来雾化柴油。直喷发动机，其特点是机械控制喷油器的喷油时间和喷油量，喷油的压力小，雾化效果较差。

电喷式发动机分为单体泵式、电喷喷油器式，以及电控高压共轨式几种形式。就我们常见的柴油发动机来说，主要是以高压共轨技术为主。高压共轨技术，是由高压油泵加压后形成高压蓄能轨，通过电脑ECU来控制喷油器上的电磁阀，根据各种传感器信号控制电磁阀的开启，以实现调节喷油时间和喷油量，甚至还能实现分段喷射，从而使柴油达到最佳的燃烧效果。电喷发动机是由电脑控制喷油器喷油的时间和喷油量，喷油压力大，雾化效果明显。

运行中的发动机，通过曲轴箱通风，和炭罐过来的汽油蒸汽，再加上进气歧管反喷的混合汽，只要进气道里的气流速度一慢下来，温度降来油泥就会开始积聚。所以，积碳清晰是很有必要的。当积碳过多时，会导致发动机抖动，功率下降，油耗上升。同时高压喷油嘴容易堵塞。火花塞易损坏。建议每两年或四万公里清晰发动机积碳，进气道积碳，喷油嘴积碳。一般都在大保养中同时进行。

除此之外，定期清洁保养;按时做足常规保养，定期限清洗进气系统的气道、气门、油路等容易形成积碳的部位。培养良好的驾驶习惯，尽量不要长时间低转速行驶。

以上内容由调查整理，希望能够帮到大家。发动机是汽车的心脏请大家一定要爱护哦，至于如何养护爱车的发动机，小编会在下期车辆保养小知识讲座中为大家详细总结，精彩内容大家不要错过哦。

探歌1.2T发动机详解

型号：EA211-DLS（一汽大众发动机（大连）有限公司）

年款：2020款：（DLS）

车型:速腾、朗逸、宝来、高尔夫

性能参数：最大功率85kW（5000-6000rpm），最大马力116Ps，最大扭矩200N·m（2000-3500rpm）

驾驶感受

作为紧凑型SUV，探歌1.2L排量总是让人觉得自信不够。这台发动机用于Polo这是最合适的。开车后也是如此。动力性能一般不会有很强的加速感。那些没有欲望和欲望的佛教车主可能会接受这种动力性能。

1.2T发动机特点

因为发动机的排量相对较小，所以气缸不必做得太大，所以整个发动机的总量只有97公斤。这是什么概念，我们的普通1.5L四缸机至少110公斤，可见它真的够轻了。

另一方面，发动机安装在机舱内并不是完全垂直于地面，而是与地面的垂直平分线有12度的夹角。极端思维，一个人躺平肯定会低于站立重心，发动机在一定角度后仰也可以降低重心。相关数据显示，这种倾斜的12度夹角也有利于减少发动机的振动。

1.2T发动机问题

动力性能平平是这款发动机用于探索歌曲的最大问题，这里有必要讨论为什么公众想制造这样的发动机。

目前，国家的一系列政策措施使许多汽车企业从事三缸发动机和混合动力，目的必须是保护北极熊的家园。但作者认为，国家政策指导的最终结果是新能源汽车完全取代汽油汽车，三缸和混合动力汽车只是过渡期的产物。

没有人知道过渡期会持续多久。也许明天新能源汽车的核心会有所突破，50年后可能无法突破。因此，很难说三缸是否值得大力研发。而且三缸机对销量绝对有影响。你可以看到英朗玩了一年三缸后就不玩了。

探歌1.4T发动机详解

型号：EA211-DJS、EA211-DJR（一汽大众发动机（大连）有限公司）

年款：2020款：

车型:朗逸、速腾、帕萨特、迈腾、探岳、宝来、途岳、途观L、捷达、Polo、高尔夫、凌渡、途安L、蔚领

性能参数：

EA211-DJR：最大功率96kW（5000-6000rpm），最大马力131Ps，最大扭矩225N·m（1500-3500rpm）

EA211-DJS：最大功率110kW（5000-6000rpm），最大马力150Ps，最大扭矩250N·m（1750-3000rpm）

驾驶感受

这款发动机的高功率版本在油门踏板的前三分之一深度没有反应，属于典型的涡轮增压特性，但2000转压后，其功率输出非常好。

探歌1.4T发动机技术

如果你是一个熟悉公众的人，那么你一定会知道这个1.4T发动机是大众的黄金动力系统。这个高功率的11.4T发动机的动力输出堪比2.0L自吸发动机，油耗也比2高.0L自吸发动机较低。

事实上，公众在国内发动机上阉割了许多技术，包括弥补涡轮延迟的机械增压和进一步降低油耗的闭缸。但换来的是更适合中国消费者需求的低油耗和更高的可靠性。

探歌1.4T发动机问题

这台发动机最大的问题是使用正时皮带。你应该知道，大多数发动机使用正时链，因为正时链更可靠，终身免费维护。当然，正时皮带的优点是噪音小，但正时皮带老化后容易错齿，导致发动机正时不准确，甚至导致发动机报废。

然而，在今天的技术水平上，正时皮带确实可以终身免费更换，但它就像一颗随时爆炸的炸弹，你必须定期检查，这增加了车辆的维护成本。

最后一篇文章:大众探歌怎么了？为什么不推荐买探歌呢？

下一篇文章：探歌变速箱是干式还是湿式？探歌变速箱分析

众所周知，沃尔沃早在2010年就被吉利收购了。吉利刚收购沃尔沃时，不能直接使用沃尔沃技术，但可以通过技术转让、联合研发等方式共享实线技术。吉利集团收购沃尔沃汽车的目的是吸收技术，提升其品牌形象。

吉利宾越发动机是沃尔沃吗？

吉利宾悦使用的发动机不能说是沃尔沃的发动机，而是吉利和沃尔沃联合开发的发动机。所谓联合开发，宾悦配备的发动机融合了吉利和沃尔沃的技术和技术，即吉利与沃尔沃合作开发的发动机。

吉利宾悦的三缸发动机具有世界领先的热效率、制造技术的改进和平衡轴的应用，即使是3缸发动机在抑制振动方面也做得很好。动力方面，1.0T引擎最大马力136Ps/6000rpm、最大扭矩205N·m/2000~3000rpm；1.5T引擎最大马力1777Ps/5500rpm、最大扭矩255N·m/1500~4000rpm。