原车疝气灯换LED灯审车过吗(热门七篇)

现在生活水平提高了，80%以上的家庭都会有车，那么我们就应该学习安全驾驶知识，这样才能保证我们自身安全与他人的安全。例如如何正确使用汽车灯光，这些是我们必须要掌握到的。下面我们大家就一起来学习一下led车灯和疝气灯的区别有哪些?

氙灯(HID)即高压气体放电灯。氙气灯是重金属灯，通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体，如氙气等惰性气体，然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。氙灯的性能较卤素灯有了显著提升，它的光通量是卤素灯的2倍以上，电能转化为光能的效率也比卤素灯提高了70%以上。

与即将广泛使用的LED灯相比，其散热性能更好。

卤素灯与普通灯泡有灯丝，氙灯没有灯丝，这是氙灯与传统灯最明显的区别。氙灯是利用两电极之间放电器产生的电弧来发光的，如同电焊中产生的电弧的亮光。高压脉冲电加在完全密闭的微型石英灯泡(管)内的金属电极之间，激励灯泡内的物质(氙气、少量的水银蒸气、金属卤化物)在电弧中电离产生光亮。这种光亮的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅度提高了道路标志和指示牌的亮度。氙灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙灯具有比较高的能量密度和光照强度，而运行电流仅为卤素灯的一半。车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。

1、一般的55W卤素灯只能产生1000流明的光，但35W氙气灯能产生3200流明的强光，亮度提升300%，拥有超长及超广角的宽广视野，为你带来前所未有的驾车舒适感;使驾驶员的视野更清晰，大大减少行车事故发生机率。

2、HID氙气灯是利用电子激发气体发光，并无钨丝存在，因此寿命较长，约为3000小时，大幅度超越汽车夜间行驶的总时数。而卤素灯只有500小时。

3、节电性强：氙气灯只有35W，而发出的是55W卤素灯3.5倍以上的光，大大减轻汽车电力系统的负荷，电力损耗节省40%，相应提高了车辆性能，节约能源。

4、色温性好：有4300K-12000K等，6000K接近日光，深受广大用户的好评，而卤素灯只有3000K，光色暗淡发红。

5、恒定输出，安全可靠：当汽车的供电系统和电池出现故障，镇流器自动关闭停止工作。

LED是英文lightemittingdiode(发光二极管)的缩写，它的基本结构是一块电致发光的半导体材料芯片，用银胶或白胶固化到支架上，然后用银线或金线连接芯片和电路板，然后四周用环氧树脂密封，起到保护内部芯线的作用，最后安装外壳，所以LED灯的抗震性能好。

LED优势

1、高效节能

一千小时仅耗几度电(普通60W白炽灯十七小时耗1度电，普通10W节能灯一百小时耗1度电)

2、超长寿命

半导体芯片发光，无灯丝，无玻璃泡，不怕震动，不易破碎，使用寿命可达五万小时(普通白炽灯使用寿命仅有一千小时，普通节能灯使用寿命也只有八千小时)

3、健康

光线健康光线中不含紫外线和红外线，不产生辐射(普通灯光线中含有紫外线和红外线)

4、绿色环保：

不含汞和氙等有害元素，利于回收和，而且不会产生电磁干扰(普通灯管中含有汞和铅等元素，节能灯中的电子镇流器会产生电磁干扰)

5、保护视力

直流驱动，无频闪(普通灯都是交流驱动，就必然产生频闪)

6、光效率高

发热小10%的电能转化为可见光(普通白炽灯95%的电能转化为热能，仅有5%电能转化为光能)

7、安全系数高

所需电压、电流较小，发热较小，不产生安全隐患，于矿场等危险场所

8、市场潜力大

低压、直流供电，电池、太阳能供电，于边远山区及野外照明等缺电、少电场所。

这些就是我们被大家了解到的，大家要想了解更多led车灯，我们可以关注下期的。

现在我们用到的汽车大灯大致分为三种，第一种是卤素灯泡，第二种是疝气大灯，第三种是led大灯。那么疝气大灯和led大灯哪个好呢?接下来帮大家解答这个问题，请各位仔细阅读。

疝气大灯和led大灯哪个好?小编分析如下;

我们先来说说疝气大灯，氙气灯有局限性的，因为氙气灯的物理光谱穿透力不行，在遇到如雾天等天气下就不如普通的H灯。而且氙气灯在开启之后到达到完全亮度需要两秒多的时间，这在晚上高速跑的时候很危险，所以我国国家规定汽车大灯远光灯不得使用氙气灯。但近光灯则被允许使用，原因是使用近光灯的时候速度比较慢，有时间来适应这亮度的变化。疝气大灯亮度高亮度的单位是流明，流明越大亮度越高。一般的55W的卤素灯只能产生1000流明的光，而35W的HID能产生3200流明的光，亮度是卤素灯的3倍，因此HID比其他车灯照得更高、更广、更远。可大大的减少夜间行车事故。

我们再来说说led大灯，LED灯虽然有达到完全亮度时间比较短的特点(因为这一特点，被大量运用在刹车灯上)，但LED灯的发光功率受到限制，物理光谱穿透力差等原因，所以照目前的LED技术发展水平来说，还不适合被用在前照灯上，但可以用在示宽灯上或者日行灯上。led汽车大灯稳定性能好，led抗震性能强：树脂封装，不易碎裂，容易储藏和运输。另外寿命长：灯体内也没有松动的部分，不存在灯丝发光易烧、热沉积、光衰等缺点，在恰当的电流和电压下，使用寿命可达8-10万小时，比传统光源寿命长10倍以上。

以上是对疝气大灯和led大灯的详细介绍，至于哪个好，二者之间也是各有千秋，小编也不好下定论，大家还是根据自己的需要来选择，要知道最适合的才是最好的。这期的驾驶安全知识讲座就先讲到这里，下期讲座中小编给大家讲解如何正确使用汽车灯光，敬请关注。

白光通信技术又叫“可见光通信技术”（VisibleLightCommunicaTIon），其原理是将需要传输的信息调制到led灯具的驱动电流上，使led灯具以极高的频率闪烁。虽然人眼看不到这种闪烁，但是通过光电探测器可以检测到这种高频闪烁携带的通信信息。基于白光LED的可见光通信技术融合了光通信和无线通信二者的优点，同时顺应了白光LED器件作为下一代绿色固体照明光源的发展趋势，是一种高速灵活、绿色环保的新型通信技术，且因为通信电路可以和LED灯具的驱动电路完美集成，应用前景巨大。

白光LED可见光通信的特点

（1）可见光通信使用方便快捷。 尤其是室内可见光通信中，用作通信的光源一般也做照明用，安装简易，不会带来较多的麻烦。安装在室内任何地方都可以，可以很方便的实现无线传输。

（2）可见光通信对人体没有影响，不会对人体造成伤害。 由于其用于通信的信号光源就是平常用作照明的光源，属于绿色通信，使用起来较为安全。

（3）信号光源发射功率高。 基于对人眼和身体的安全考虑，普通无线光通信和射频通信对发射功率都有一定的限制。而在可见光通信中， LED 光源跟自然光一样，对发射功率没有限制。因此可得到较高的发射功率。

（4）无电磁干扰。 像医院、飞机上和空间站等，这些场合对电磁干扰有严格的限制，一般的射频通信无法达到此要求，可见光通信无电磁干扰，能够较好的应用到以上场所。

（5）不受无线电频谱管制。

可见光通信技术因为是光波通信，无电磁污染有利于人体健康;因为光线的直线传播，通信信号覆盖范围可见可控，私密性强;因为与照明天然结合可以利用无处不在的照明网络，所以无须新建专用网络、节能和环保;因为是光波通信，频带资源理论上高达100THz，通信速率赶超WiFi且无需授权。总的来说，可见光通信技术作为一种无线通信新技术，解决了无线通信技术发展面临的两大问题。

（1）无线通信的发展急需解决无线频谱资源拓展的问题

由于传统无线通信发展迅速，且和广播电视、蓝牙等技术共用微波无线频段，造成该频段频谱资源异常紧张，开发利用新的无线频段迫在眉睫。近年来陆续出现了毫米波通信和太赫兹通信等解决方案，而随着白光LED器件的出现，利用频率更高的可见光频段进行自由空间无线通信成为可能，不仅理论上可以达到更高的传输速率，同时避开了紧张的无线授权波段。

（2）无线通信的发展急需解决节能环保的问题

LED器件是一种高效的固体光源，与当前的荧光光源相比具有更低的功耗、更高的亮度和更小的尺寸。另一方面，LED发出的光谱窄，可以用作无线通信载波调制信号，因此同时具备绿色照明和节能通信两个优点。此外，处于可见光频段的光波对人体无伤害，可以保证长时间通信下对用户的环保安全，属于绿色节能环保通信。可见光通信作为一种无线通信新技术还催生了灯光定位、光学无线身份识别、光学无线供能等创新应用。相信随着技术的发展和大家对可见光通信技术的了解，还会产生更多的创新应用。

基于白光LED的无线通信技术

可见光无线通信又称“光保真技术”，英文名LightFidelity（简称LiFi）是一种利用可见光波谱（如灯泡发出的光）进行数据传输的全新无线传输技术。随着无线通讯的普及，一些场所不适合使用无线电通讯，以及处于对电磁波对人体健康影响的考虑，开发一种新载体的无线通信技术对现有的无线电通信技术作为补充是有必要的。

随着大功率白光LED的出现，大量的白光LED被用作照明光源。LED照明光源以其低功耗、易调制的优点使可见白光成为一种优秀的信息载体。

基本结构

基于白光LED的可见光通信系统，是利用白光发光二极管等发出的高频闪烁信号来传输信息的，将经过调制的因特网信号通过LED发射出去。该系统能够覆盖室内灯光达到的范围，电脑不需要信号线缆连接。利用专用的、能够接发信号功能的电脑以及移动信息终端，只要在室内灯光照到的地方，就可以长时间下载网络数据。 下图是基于白光LED的可见光无线通信系统组成框图及系统示意图。

可见光通信技术作为一种无线的光通信方式，其系统包括下行链路和上行链路两部分。下行链路包括发射和接收两部分。其发射部分主要包括将信号源信号转换成便于光信道传输的电信号的输入和处理电路、将电信号变化调制成光载波强度变化的LED可见光驱动调制电路。

下行链路由发射模组和接收模组两部分构成。其发射模组主要由白光 LED 光源和相应信号处理单元组成。白光 LED 光源以很大的发射角发出调制光向空间中各个方向传播。 由于室内几乎不受强背景光和天气的影响，光传播基本上不存在损耗。但是由于 LED光源个数较多，且具有较大的表面积，因而在发射机和接收机之间存在若干条不同的光路径，不同的光路径到达接收机的时间不同，将引起码间干扰（ISI）。由于白光 LED 光源发出的是可见光，且发散角较大，对眼睛几乎没有影响，因而可以通过提高光源的发射功率以提高系统的可靠度。

该系统的接收部分主要由光电检测器和相应信号处理单元组成。室内的光信号被光电检测器转换为电信号，然后对电信号进行放大、滤波、解调处理恢复成正常的因特网信号。

该系统的上行链路与下行链路的组成除了使用的光源不同外，其它基本一样。上行链路采用的光源仍然由白光 LED组成，只不过发射面积较小，且具有较小的发射角（光束经过简单准直，类似于手电筒），天花板上安装的光电检测器接收来自用户的光信号。

按照上述结构配置，就可以组成一个全双工可见光无线通信系统。 由于白光 LED 的亮度很高，且信号调制速率远高于人眼所能识别的24帧的频率，因而人的眼睛完全感觉不到光的闪烁。故此，在白光LED可见光无线通信系统中，白光 LED 可兼具通信与照明的双重功能。

关键技术

1、室内光源的布局

实际应用中，由于各个房间的空间布局、大小多种多样，因而要使通信效果达到最优，须使房间内的光强分布均匀，也应尽量避免通信盲区（光照射不到的区域）的出现。要达到这个目的，必须根据不同的房间，合理的安排LED光源的布局。就具体房间具体分析布局方案。

2、消除码间干扰技术

在可见光无线通信系统中，安装在天花板上的LED灯通常是由多个发光LED 的阵列组成，因而具有较大的表面积。另一方面，为了达到较好的照明和通信效果，防止“阴影”影响，一个房间通常安装多个LED灯。不同的光信号到达接收机会产生码间干扰（ISI），极大地降低了系统的性能。针对可见光无线通信系统中码间干扰（ISI） 的起因不同，主要采用以下方式来削弱码间干扰：运用部分响应技术、采用均衡滤波器、采用正交频分复用技术（OFDM）技术等。

3、高灵敏的接收技术

在LED可见光通信系统中，存在着强烈的背景噪声及电路固有噪声的干扰，同时随着传输距离的加大，接收机接收到的信号十分微弱，常常会导致接收端信噪比小于 1。为了精确地接收信号，需要选择灵敏度高、响应速度快、噪声小的新型光电探测器；对所接收的信号进行前置处理，需采用高效的光滤波器，以抑制背景杂散光的干扰，对信号进行整形和去噪声。为了有效抑制噪声，接收滤波器常要求具有窄带滤波特性。可是，在可见光无线通信系统中，信号能量与噪声一同分布在整个可见光谱中，这样一来信号光和噪声将同时被滤除，达不到真正滤去噪声的目的，滤波后的光信号的信信号的信噪比依然很低。所以，要实现高灵敏接收，更重要的是研究新的滤波技术及新型滤波器，比如匹配滤波、特殊光栅滤波器等。

4、自动切换技术

在室内 LED 可见光无线通信系统中，当接收机从一个基站（房间）移动到另一个基站时，需要接收机能够自动切换。切换操作既要能识别一个新基站又要将信令信号分派到新基站的信道上，设计者必须指定一个启动切换的最恰当的信号强度，选择恰当的切换时间以避免不必要的切换，同时保证在由于信号太弱而通信中断之前完成必要的切换。因此，基站在准备切换之前先对信号监视一段时间来进行信号能量的检测，这需由接收机辅助切换来完成。

总结

白光 LED 室内无线通信，是一种新兴的无线光通信技术。国内对白光 LED 应用在无线通信中起步较晚。制约白光LED 室内无线通信系统性能的因素很多，本文的研究工作虽然已考虑了很多因素，但也只是其中的一部分。要想更全面地进行系统分析，就必须建立更完善的系统模型，通过更深入地分析才能实现。所以，本论文的研究工作仍有一些不足之处需进一步的研究和改善。作者认为基于

1）将正交频分复用技术（OFDM） 调制技术应用到白光 LED 光通信中具有良好的发展前景。在有线信道下， 正交频分复用技术（OFDM）应用已经十分成熟，但将其应用到白光 LED光通信系统，还需解决数据同步、接收端信号检测等问题，设置出一种使用于白光LED光通信的正交频分复用技术（OFDM）调制和解调方案硬件系统。

2）对LED可见光信道进行深入分析。可见光通信系统具有与红外无线通信不同的信道冲激响应，这两种系统中引起码间干扰（ISI）的原因也不相同，需要对多光源、时变信道环境下的可见光通信系统的信道冲激响应和不同光路径引起的 ISI 作深入研究，从而解决码间干扰（ISI）的影响。

3）为城市车辆提供一种移动导航及定位方法。将光接收机安装在道路边或汽车上，而汽车和路灯照明基本上都采用LED灯，组成交通控制无线网络。通过这种无线网络给汽车提供导航，定位，以及各条道路的具体路况。这是LED可见光无线通信技术应用在交通的智能交通系统。室内可见光无线通信技术目前仍处于初始阶段，白光 LED就照明而言具有较大的优势，也具有巨大的发展潜力，它是一种绿色、节能的照明光源。相信随着白光LED价格的大幅度下降，白光 LED 在照明拥有绝对的主导市场，而通信技术与白光LED结合的研究将会得到进一步的发展，届时将会在通信领域起着非常重要的作用。另外，白光LED无线光通信系统在未来5G通信网络中扮演非常重要的角色，从而得到迅速的发展。

很多车主都喜欢改装汽车大灯，因为现在汽车原厂配备的都是成本低廉、亮度不高。寿命短的卤素灯泡，所以很多人都自己改装了汽车大灯。如今最受欢迎的两种灯是：疝气大灯和led大灯。那么疝气大灯和led大灯哪个亮呢?接下来帮大家比较一下，请各位耐心等待比较结果。

疝气大灯和led大灯哪个亮?小编分析如下;

Led一般来说都是用在汽车尾灯或者前面大灯中的，一定程度上拥有着一定的装饰作用。目前市面上很多中高端的汽车都是选择采用led灯来制造汽车尾灯、汽车大灯。led灯作为汽车灯最显著的一个特点就是其实由数量多、体积小、亮度高的灯粒组合而成，一般都是组合成一定的形状，例如一条灯线或者是一大片整体的面积。

氙气大灯作为汽车灯位于其中一般都是相对独立的个体，当然也存在一部分车型是采用的双氙气大灯。它利用配套电子镇流器，将汽车电池12V电压瞬间提升到23KV以上的触发电压，将氙气大灯中的氙气电离形成电弧放电并使之稳定发光，提供稳定的汽车大灯照明系统。

这两者都比传统的卤素灯更强大更有优势，二者相比还是疝气灯亮度更高，相比同样功率的卤素灯，亮度能提升300%以上，而且具有节能、寿命长等优点，发生事故还只是逐渐变暗，是驾驶者能在黑夜行车中，赢得宝贵的紧急靠边停车的时间，二者安全性能好，但是启动速度优点慢，需要3至4秒左右。

以上内容由调查整理，希望对大家有所帮助。下期驾驶安全知识讲座中小编为大家讲解如何正确使用汽车灯光，敬请大家关注。

led灯是一种电致发光的半导体材料芯片。其优点有：

1、高效节能：led的工作电压低，采用直流驱动方式，超低功耗，一千小时仅耗几度电。

2、寿命长：LED灯无灯丝、玻璃泡，不易破碎，使用寿命可达五万小时。

3、健康：光线中不含紫外线和红外线，不产生辐射。

4、绿色环保：不含汞和氙等有害元素，利于回收，而且不会产生电磁干扰。

5、应用灵活：LED灯体积小，可以做成点、线、面各种形式的轻薄短小产品。

缺点有：

1、价格贵，需要恒流驱动，散热处理不好容易光衰。

2、照明亮度小，不适宜大面积照明。

3、LED的小灯珠，使用几年后会慢慢损耗，且无法更换，容易造成整个报废。

led和LCD是两种不同的显示器类型，LCD是由液态晶体组成的显示屏，而led则是由发光二极管组成的显示屏，那么这两者之间有哪些区别呢？

1、LED与LCD的功耗比大约为1:10，LED更节能，在价格方便LED也比LCD贵一些。

2、LED拥有更高的刷新速率，在视频方面有比LCD更好的性能表现。

3、LED能提供宽达160°的视角，可以显示各种文字、数字、彩色图像及动画信息，可以播放电视、录像、VCD、DVD等彩色视频信号。

4、LED显示屏的单个元素反应速度是LCD液晶屏的1000倍，在强光下也可以照看不误，并且能适应零下40度的低温。

疝气大灯和led大灯相比，疝气大灯比较亮，因为LED大灯在散热问题上不是很好，所以亮度要稍逊于疝气大灯。同时，疝气大灯相比LED大灯成本低，所以也成为很多人的首选。

氙气大灯即高压气体放电灯，也被称为重金属灯，通过高电压电离氙气，从而在电源两级之间产生光源。氙气大灯的优势在于其亮度是比较高，能够有效的提升照明效果。但是其启动时间偏长，往往需要3-4秒才能达到最高亮度，因此，很少被用作远光灯使用。LED又称发光二极管，能将电能转化成为可见光的半导体器件，并且具有良好的抗震性能。LED大灯的优势在于其节能环保，其能耗仅消耗少，并且寿命相较于氙气大灯也要更长，但总体价格会比氙气大灯更高。通过两者的对比，其各有利有弊，消费者可以根据实际需求进行购买。