发动机下护板怎么安装（最新20篇）

现代吸油烟机的内部装有过滤网，可以将吸入的油烟一次分离出来。分离出的油烟进入卷烟机的风道后，通过高速旋转的叶轮进行二次分离。在离心力的作用下，分离出来的油烟逐渐凝结成油滴，通过油路进入油杯。净化后的烟气将按照设定的通道排放到空气中。

目前，吸油烟机的吸油方式是在传统的排气方式的基础上，增加了侧排气方式和下排气方式，即将吸油烟的位置从锅盖的上部改为锅盖的侧部或下部，其优点是在烹饪过程中油烟不会接触到脸部。然而，还有一个更先进的设计方案，那就是在厨房里安装一个“飞机引擎”！它是燃气轮机吗？

说起燃气轮机，许多人立刻想到高达的飞机发动机。现代飞机上安装的燃气涡轮发动机通过吸气和压缩与航空煤油充分混合燃烧后产生高温高压气体。涡轮膨胀做功后，气体喷出，从而推动飞机前进。为了获得更大的推力，发动机通常在涡轮前吸入大量空气。以美国F-22“猛禽”战斗机为例，其发动机进气量约为140千克/秒，相当于每秒吸入发动机进气口的空气量为114立方米，而“鹞”式垂直起落战斗机每秒可吸入的空气量高达160立方米。

正是这种从航空发动机惊人的进气量极大地激励了工程师。他打开思路，将厨房里常见的抽油烟机设计成燃气轮机的形式。传统的抽油烟机有许多缺点。除了占用空间大和不方便清洁外，最受批评的是油烟吸收不完全。目前，安装在普通家庭中的抽油烟机是根据热气上升的原理设计的，功率约为200瓦，有效吸入半径非常有限，只有30-40厘米。因此，除了一些密度低于空气的油烟之外，高密度、高污染的油烟可以被到处吸收和扩散。根据世界卫生组织发布的一份报告，厨房空气污染会对人类健康造成严重损害。仅在2012年，全球就有430万人死于中风、肺癌、缺血性心脏病和其他由厨房空气污染引起的疾病。

正是因为这个原因，工程师们把强大的燃气轮机搬进了厨房。对于外观协会的装饰者来说，这样一个造型新颖、力量强大的抽油烟机无疑是充满诱惑的。涡轮抽油烟机“显然取决于它的表面，但取决于它的强度”。一旦开启，它将完全旋转增压涡轮。像飞机发动机一样，它利用空气动力学原理，安装在吸油烟机内的电机带动风扇高速旋转，使风扇附近的压力低于大气压，并在压差的作用下迅速吸收大量的油烟。然而，与传统的吸油烟机不同，它不将油烟排出室外，而是通过自身的净化装置对油烟进行充分净化和过滤，然后从涡轮尾部排出洁净的空气，从而达到环保的效果。此外，这种厨房“发动机”的整流锥相对容易拆卸和清洗。设计师还在进风口安装了一个发光二极管灯环，平时可以作为烹饪的背景装饰灯，晚上可以作为射灯。这可以说是熬夜的人的福气。

对于中式烹饪来说，涡轮抽油烟机有着广阔的应用前景。众所周知，在我们国家有无数种美味的食物，但是烹饪方法大多是油炸、炒制、烹饪和油炸。在食品加工过程中，通常会有大量的油烟，这对厨师的身心健康非常有害。的确，涡轮抽油烟机对改善厨房环境大有裨益。然而，尽管它不像飞机引擎那样昂贵，它的制造成本也不低，而且离大规模生产和进入普通人的家庭还有很长的路要走。

在汽车领中，汽车的配件越来的越多，很多的爱车一族为自己的汽车都安装了发动机护板，发动机护板起到保护发动机的作用，那么汽车需要安装几块发动机护板呢?接下来小编为您介绍一下。

如果您的原车没有发动机护板，建议加装一个就够了，一是可以保护底盘，二是可以减少风阻，从而节省油耗。具体的发动机护板知识如下：

发动机护板在中国发展主要有三阶段：硬塑、树脂，铁质和铝合金。不同材质种类的护板，其特性是有本质区别的。但是唯一的一点必须严格把关：装护板后发动机能否正常下沉这是最关键的问题。

1、硬塑、树脂护板。价格较为便宜，生产工艺简单，但需要注意的是这种材质护板容易破碎，冬季更是如此，本身就易受损伤，破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。优点：重量轻、价格低缺点：容易损坏发动机下沉：因为这个材质本身比较易坏，所以一般不会影响发动机下沉。

2、铁质或锰合金护板。需要注意的是选择这种护板时，这种材质的护板可以最大程度的保护发动机和底盘重要零件，但其缺点就是重量沉。优点：抗冲击性强;缺点：重量沉，有明显噪音共振。发动机下沉：影响发动机下沉，容易出现人身安全隐患。

3、铝合金保护板，市场上所谓“钛”合金护板。其特点就是重量轻。优点：重量轻;缺点：铝合金价格一般，因为钛价格太高，所以基本都是用铝材料做的，市面上没有真正的钛合金护板，强度不高出现碰撞不易复位，有共振现象。发动机下沉：影响发动机下沉，容易出现人生安全隐患。

通过以上小编的介绍，希望能给您的生活带来方便，想了解更多的汽车安全用品小知识，如：汽车有必要安装发动机护板吗等，您可以登录我们的找小编咨询。

有很多车友在购买新车之后，都会在4S店工作人员的建议下安装发动机护板。主要的目的就是为了在车辆行驶的过程中保护发动机。有很多司机朋友自认为驾驶技术好对路面经验丰富，认为用不着对车辆的底盘加以防护。但是谁也无法凭借经验抵挡长时间的水、泥以及其他灰尘对爱车发动机的腐蚀。汽车安装发动机护板的好处有哪些下面小编就给大家详细介绍一下。

1、防止汽车在行驶的过程中因轮胎碾压而卷起的沙石硬物撞击发动机，这个在短时间内不会对发动机产生影响，可是时间长了，对发动机还是有一定的影响的。

2、对于底盘较低的车辆，加装发动机下护板可以防止因为托底时而造成的汽车底盘件伤害。

3、可以有效的保护发动机机仓表面的清洁，一定程度上防止汽车在行驶道路上的水、泥，特别是地面泥土进入发动机仓。

温馨提醒：

经常开车的司机，最好多了解一些汽车安全用品小知识。这样就会知道发动机护板的好处远大于坏处。汽车有必要安装发动机护板吗?尽管曾有不少人建议加装发动机防护板，但是一定要根据车辆的实际情况而定，其实发动机舱下面轻微的刮伤并不会有太大的影响。其实，安装发动机护板心理作用远大于实际作用。

装发动机防护板这几个字大家可能有点陌生，但大部分车主都有所了解，而这些车主当中，有些人觉得需要加装，有些人则不建议安装，比如加装可能会造成发动机的散热不良等。但事实上不加装发动机护板危害是很大的。那么安装发动机护板的误区都有哪些呢？下面小编就来跟大家说一说这方面的知识，让你对汽车发动机护板有一个全面的认识。

最近5年，国内生产的30万元以下的非豪华汽车品牌，95%以上减配了发动机护板。相反国外所有车型都是有发动机护板的，但是到了国内，绝大多数合资品牌都减配了发动机护板，目前只剩下豪华品牌全系标配发动机护板。虽然发动机护板被减配后，危害很多，但是国内汽车厂商为了欺骗消费者，还是编造了很多谎言。我们就来逐一揭穿这些谎言。

谎言一:车辆有了发动机护板后，如果发生碰撞，发动机不能下沉，会撞到驾驶舱里，影响安全。

揭穿谎言：我们所看到的奔驰、宝马、奥迪等都有发动机护板，难道是这些车不安全?同款车在国外都有发动机护板，难道都不安全?其实车辆在设计时都已经考虑过此因素，在车辆碰撞时，护板对发动机形成的阻力微乎其微。

谎言二：车辆有了发动机护板后，发动机散热不良，尤其是涡轮增压车型。

揭穿谎言：发动机散热不是靠车辆行驶时吹风散热，而是靠冷却系统散热;涡轮增压车型是靠发动机专门的中冷散热系统散热，和车辆行驶时吹风没有任何关联。现在很多车型，车辆行进时，车头中网格栅会自动关闭，减小风阻。

谎言三：车辆有了发动机护板后，车头部分的重量增加，影响操控。

揭穿谎言：所有的车都有发动机护板，难道国外同款车操控性变差了吗?

不安装发动机护板危害主要有以下几点：

1：发动机几乎和地面直接接触，工作环境极其恶劣，发动机寿命缩短。

2：发动机工作环境恶劣后，保养间隔大大缩短。国外同款车型的保养周期为15000公里一年，到国内会缩短为10000公里一年，有些车型甚至缩短到了5000公里半年。导致保养周期缩短，保养费用大大增加。

3：没有发动机护板后，车辆底盘会变得不平整，车底容易形成扰流，风阻较大，油耗增加。

4：没有发动机护板后，遇到路面不平整时发动机底部容易被磕碰受损。

5：从保护发动机的角度讲，由于日常行驶中，车轮卷起的泥沙，雨雪天气中带起的雪水都会对底盘中裸露的部件造成腐蚀，影响使用。

购车的同时都能加装发动机护板，这样既可以延长车辆保养的周期，又可以减少发动机的磨损。

提到加装发动机防护板相信大部分车主都会有所了解吧?但是在这些车主中，有些人觉得需要加装，有些人则不建议安装。但其实不加装发动机护板危害是很大的。有数据显示，最近5年里，国内生产的30万以下的非豪华汽车品牌，有95%以上都是减配了发动机护板的，相反，国外的所有车型都是有发动机护板的，那么不安装发动机护板的危害有哪些呢？下面小编就来跟大家说一说这方面的只是，让你对汽车发动机护板有一个全面的认识。

车辆有了发动机护板后，如果发生碰撞，发动机不能下沉，会撞到驾驶舱里，影响安全?

其实车辆在设计时都已经考虑过此因素，在车辆碰撞时，护板对发动机形成的阻力是微乎其微的。

车辆有了发动机护板后，发动机散热不良，尤其是涡轮增压车型?

发动机散热不是靠车辆行驶时吹风散热，而是靠冷却系统散热;涡轮增压车型是靠发动机专门的中冷散热系统散热，和车辆行驶时吹风没有任何关联。现在很多车型，车辆行进时，车头中网格栅还会自动关闭，减小风阻呢。

车辆有了发动机护板后，车头部分的重量增加，影响操控?

所有国外的车都有发动机护板，也不见得说国外同款车的操控性变差了。

但是不安装发动机护板的危害却有以下几点：

1、发动机几乎和地面直接接触，工作环境极其恶劣，发动机寿命缩短;

2、发动机工作环境恶劣后，保养间隔大大缩短。国外同款车型的保养周期为15000公里一年，到国内会缩短为10000公里一年，有些车型甚至缩短到了5000公里半年。导致保养周期缩短，保养费用大大增加;

3、没有发动机护板后，车辆底盘会变得不平整，车底容易形成扰流，风阻较大，油耗增加;

4、没有发动机护板后，遇到路面不平整时发动机底部容易被磕碰受损;

5、从保护发动机的角度讲，由于日常行驶中，车轮卷起的泥沙，雨雪天气中带起的雪水都会对底盘中裸露的部件造成腐蚀，影响使用;

小编结语：购车的同时最好还是把发动机护板装上(标配肯定最好啦)，这样既可以延长车辆保养的周期，又可以减少发动机的磨损。

许多车主朋友对于汽车是否安装发动机护板存在一定的疑虑，汽车有必要安装发动机护板吗？安装发动机护板后噪音变大正常吗?其实安装发动机护板并不是必然的，许多汽车由于底盘比较低，经常行驶的路面并不平坦，所以需要安装发动机护板来对发动机进行一定的保护。如果一些车主朋友们的汽车底盘比较高，经常行驶的道路比较平坦和宽阔，那么完全可以选择不安装发动机护板。

不同材质的发动机保护板安装后有不同的效果，是否会产生噪音取决于各种护板在设计上是否够人性化，在行驶过程中是否会产生共振，这两点直接决定安装后有无噪音，噪音的大小程度。

钢制的发动机保护板，由一般的钢材制成，利用成型模强行拉伸，重量一般在8-13公斤之间，安装用一般的钢材螺丝，采用半包围的设计，机油格、机油孔、波箱油孔三口全开，没有人性化的风口设计，致使发动机仓空气乱流增加风阻，产生噪音，在行驶过程中，钢制的垫片与钢制的护板形成共振，增大了噪音。

树脂制的发动机保护板，由一般树脂制成，某些跟得上时代的生产厂商以使用全包围的设计，钢制垫片与树脂型护板没有产生噪音，但由于制作的手艺粗糙和材料本身的限制，树脂护板具有易碎性，遇到稍强的撞击就会破碎，不利于发动机的长期发展。

合金塑钢发动机保护板，采用机油格、机油孔、波箱油孔全包围的设计，活动式卡扣便于日常维修保养，全密封性和独立前进风后排风的设计，在行驶过程中使风压呈流水线，风压得到规律性的排放，从而产生不了共振，并且金属垫片与合金塑钢材料无共振无噪音，在行驶过程中宁静安稳。其中，听我朋友介绍说金科的合金塑钢发动机保护板做得蛮好，不增加油耗，没有噪音，觉得挺耐用，车友们不妨试试。

我们为了装饰自己的爱车，除了贴膜脚垫等传统装饰以外，发动机护板是很多人选择的配件，有的人说装了发动机护板可以起到保护作用，而有的人则表示会影响事故发生时发动机的下沉，那么我们的汽车有必要安装发动机护板吗？安装发动机护板用把原厂的拆掉吗？下面就带大家来了解一下这些汽车安全用品小知识。

从保护发动机的角度出发，由于日常行驶中，车轮卷起的泥沙，雨雪天气中带起的雪水都会对底盘中裸露的部件造成腐蚀，影响使用寿命。如果遇上托底情况则会更加糟糕一些，因此这样看来安装发动机护板还是很有必要的。

从目前在售的车型来看，原车自带护板的车型似乎不多。个别车型所谓自带护板也只是前保险杠下沿的一个延伸，如果可以大部分包住发动机，倒是可以正常使用，如果不能完全罩住发动机，并且材质很单薄，则很难起到保护作用。因此很多车主不得不选择加装或者重新安装发动机护板，商家也从广大需求中寻到了商机。

如果我们要安装发动机护板士可以把原厂的拆掉的，不过如果可以，并且原车的塑料发动机下护板质量还可以的话，不怎么推荐直接换掉，原车的护板其实也还可以，如实在想换，那也可以拆掉，看看能不能把不拆原车塑料护板的基础上进行加装合金护板，前提是允许，大多数塑料的护板是不可以的，需要直接拆下，然后加装合金护板。

许多汽车出厂时没有配备发动机挡板，所以一些车主试图保持新鲜，自己安装挡板。但一些朋友质疑挡板的实用性，认为这只是企业的嘘声。那么，到底有必要安装发动机挡板，安装发动机挡板的优缺点是什么。

如果你经常在一些低洼的道路或石头道路上行驶，就必须安装发动机挡板。否则，从长远来看，发动机舱内肯定会堆积大量的土壤，这不仅会增加汽车的油耗，而且会对动力产生一定的影响。但相反，如果你通常只在城市里用车上下班，就没有必要安装发动机挡板。毕竟，路况本身很好。再安装一个挡板可能是徒劳的。

安装发动机护板的优缺点

先说说发动机护板的好处，既能防止发动机被泥土包裹，又能有效缓解对发动机的冲击，在一定程度上起到保护作用。至于发动机护板的缺点，就是散热问题，但这种影响可以说是微乎其微。因为发动机的散热主要依靠汽车前格栅、发动机舱设计、水管和散热器设计，只有少量的热量来自底盘。因此，我们不必担心添加发动机护板后，会影响发动机的散热性能。

我们的汽车有必要安装发动机护板吗是很多司机存在的疑问。发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，为了防止行驶过程中由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。那么发动机护板会不会影响散热呢？下面就带大家来了解一下。

发动机护板的分类：

1、折叠硬塑、树脂保护板。价格较为便宜，生产工艺简单不需要大量资金及高昂价值设备的投入，生产此类护板进入门槛较低。但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬季更是如此，本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。

2、折叠钢质保护板。但是需要注意的是选择这种保护板时，是其设计的款式与车的匹配性及配套附件的品质，一定要选用正规厂家的产品。

3、折叠铝合金保护板。需要注意的是不少美容店力推这种产品，看中的是其高价格背后的高利润，但其硬度远远不如钢质的保护板。破损修复难度较大，合金材质极端复杂很难断定其特性。

4、折叠合金塑钢保护板这种护板相对适合做发动机保护板，硬度上会比钢制金属的差些，但能应付一般托底。另外设计接口，使得发动机自然下沉。

发动机护板不影响散热的，装了可以降低风阻，跑高速更稳，缺点是容易引起噪音，装配的时候要看好，发动机震动时候别碰到什么东西，现在一般是铝合金的和塑钢的，各有利弊，塑钢不会因为共振有噪音，抗石子打击比较好，缺点如果托底或者刮蹭，防护不了发动机底盘，铝合金的可以防护发动机的托底和刮蹭，缺点就是装配不好会有共振噪音，建议加上橡胶垫，距离发动机要10厘米左右，不然影响发动机下沉。

很多人都知道汽车发动机护板是保护发动机磕碰的，发动机护板非常的实用，那么安装发动机护板要打孔吗?接下来小编为您介绍一下。

发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

其最主要的作用是防护发动机油底壳、变速器被硬物磕碰，遭到损伤;再是安装护板的发动机舱内部相对比较干净，灰尘少一些，清洗起来更容易。个别的车辆还不会因为雨天进入深水区域而导致发动机熄火;新车没有安装护板，主要是考虑成本方面，所以就简化，不给安装金属制的，多数使用塑料制的半截护板，意思一下，在水箱的下部作为简单的防护;自动挡的尽量不建议安装护板，但是又怕某时磕碰到变速器，造成大的机械事故。自动挡的护板最好是多钻一些散热的小孔，这样可以解决变速器散热不良带来的负面影响。

安装发动机护板是不需要打孔的，所有的车其实副车架那里都设计了安装护板的螺丝扣，只是大部分厂家把这个配置省掉了而已。买发动机下护板都是送护板螺栓的直接用扳手装上就可以了。

新车买回来，各种“装饰装修”必不可少，而发动机护板更是热门的加装项目。许多车友对于底盘较低的轿车跑烂路非常担忧，害怕遇到凸凹不平的路面或是轮胎压蹦的石子会对发动机造成损伤，这似乎成为一项“中国特色”的养车妙招。但也有许多不同意见认为加装护板并没有什么必要，还会带来一定的问题如安全隐患、共振异响等，所以汽车厂家并没有设计发动机底部的保护件，这样做无异于画蛇添足。

对于发动机护板的问题，简直是众说纷纭，各执一词。那么，到底安装发动机护板的隐患有哪些呢?是因为中国道路路况复杂的特殊国情，还是消费者自己的画蛇添足呢?下面小编就来跟大家说一说这方面的知识，让你在安装汽车发动机护板之前心里更有底。

发动机护板水不深，不同材质性能有差距

在国内，发动机护板与汽车贴膜、座椅加套一样，是属于非常流行的本土特色加装项目，也就意味着就不存在任何所谓的“厂家原装”、“正品授权”等产品。所有的发动机护板都来自于各地众多汽配厂家针对热门畅销车型的开模定制生产，主要有钢质板、硬塑树脂、铝合金(或“钛合金”)、塑钢这四种类型，而价格也千差万别。

发动机护板的“水”其实并不深——钢质板最重，硬塑树脂最便宜，铝合金噱头大于效果，塑钢时下最流行。钢质板特别厚，防撞击效果不错，一般至少会有10KG以上的重量，影响汽车油耗，而且严重影响汽车发动机下沉的安全特性;铝合金的硬度还不如钢质板，但是价格却比钢质板贵了不少，成分复杂，很难判断其保护特性，被腐蚀的可能性也较大，也影响发动机下沉;硬塑树脂的护板成本最低，质量很轻，价格却是最便宜的，但是它对异物撞击的保护不够;塑钢看起来与硬塑树脂没有太大差别，但是硬度上却优秀很多，抗腐蚀，回弹性很好，但是仍然没有办法完全抵御异物撞击。

硬币的正面：发动机护板确实有用

发动机护板可以防止底盘剐蹭托底，行走在烂路上也可以阻挡路面坑洼、异物撞击发动机油底壳，尤其是底盘间隙很小的车型;避免雨水、泥土甩入发动机舱内，久而久之对其中的金属件或设备造成腐蚀，或泥浆覆盖住发动机，降低发动机散热水平;还可以防止被轮胎压住并卷起来的石子敲击发动机缸，阻挡其巨大的冲击力。

硬币的反面：发动机护板隐患多多

首先，就是影响发动机下沉所带来的安全问题。发动机下沉设计是指发生高速(>40km/h)正面撞击时，利用撞击力使发动机连同支架一起沿着导轨下降，并被底盘卡住来承受力的传递，避免使发动机发生纵向位移，入侵驾驶室，影响车内人员的生存空间，产生对驾乘人员的伤害。这是一项被动安全技术，因此，安装发动机护板在遭遇这样的危险时，下沉式发动机支架设计却起不到任何作用，会严重影响高速行车的安全性。

此外，加装发动机护板会减少底盘离地间隙，各式不同的造型，也改变汽车底盘底部的空气动力学设计，增加了底盘下的空气紊流，增加了油耗，高速行驶时会影响操控水平;金属护板如钢质板与铝合金板常常会在高速行驶时与车身结构产生共振，形成共鸣腔，从而带来严重的噪音问题;全覆盖的护板由于将发动机底部完全遮住，影响了空气流动走向，导致散热性能出现问题。

到底有没有必要安装?给大家几点选购建议

发动机护板的作用其实还是比较有限，隐患却比较多，所以大多数汽车厂商并没有在出厂时安装护板，其实不是不重视这方面问题，而是他们在反复考虑之后，这部分可以不用专门设计防护设备。类似于Iphone7花费了很多成本，将机身厚度减少了几毫米，结果国人买回来自以为是地套上厚厚的手机壳。到底装不装呢?还是要看自己的需求和用车环境了。

比如考虑到国内二三线及以下城市复杂恶劣的路况，实在是与国外用车环境大相径庭，而许多车友也希望加装后图个稳妥和放心，那么，发动机护板还是有必要装的。出于安全性的考虑，若经常走高速路线，就尽量不要购买钢质板或铝合金板这种金属材质的护板，因为它们硬度较大，刚性连接，会影响发动机下沉，可以尽量挑选塑钢材质，塑料树脂的虽然便宜，但是质量太差不建议购买。市区低速行驶情况比较多，发动机在低速碰撞时根本不会发生下沉，所以可以选购以上两种硬度较高的金属护板。

如果日常行驶绝大多数路况都比较不错，使用环境很好，那么也可以选择不去折腾。另外，在购买时同一种材质的护板，价格和质量差距并不太大。简单地讲，这种产品，技术含量其实并不高，差异性也不是特别明显，它们之间主要是体现在护板与车型适配程度，散热性能，是否对机油、变速箱油位等地方进行了针对性预留口设计，以免日后维护不便。

其实，发动机护板是许多汽配城、维修店或4S店热衷推销的加装项目，但是需不需要加装，加装何种材质，还是得擦亮眼睛，考虑清楚自己的实际用车情况，选购合适、质量好的护板产品，千万不要人云亦云，盲目跟风或者轻易被忽悠。

很多人在购车之后都会加装发动机护板，但是很多人对发动机护板的作用并不是特别了解。汽车安装发动机护板的坏处有哪些?坏处是增加车重、影响散热，降低车辆的路面通过性，如果装配的不好还会产生噪音。下面小编就给大家详细介绍一下。

1、如果果出现发动机等部件漏汽油机油，由于护板的遮挡，不易及时发现。

2、影响散热效果，相应的热效率降低，油耗相应增加。/3、护板的托挡作用，发动机上的油泥不易脱落，长期附着在发动机上，对个别部件及电器元件有腐蚀作用，也易引发火灾。

4、机底壳无法清洗，洗车时有时也需要对底盘进行清洗，将在路途行驶中溅上的酸碱盐性油泥及自然状态下沉积在发动机上的油泥洗掉。

温馨提醒：

购车之后千万不要因为一时冲动给汽车安装了一些不必要的装置，比如发动机护板。可以多了解一些汽车安全用品小知识。就会知道发动机护板到底是利大于弊还是弊大于利了。汽车有必要安装发动机护板吗?如果只在市里开就不需要安装，如果经常要跑郊区或石子、颠簸路面，发动机下护板能起到保护作用。

随着我国经济、社会的快速发展，我国汽车保有量呈现爆发式增长，广大车主对于汽车的品质升级、驾驶体验、使用效能和安全防护等方面有了更高的要求。很多的奔驰都安装了发动机护板，那么奔驰发动机护板安装步骤有哪些呢?接下来小编为您介绍一下。

奔驰汽车公司是世界十大汽车公司之一，创立于1926年，创始人是卡尔本茨和戈特利布戴姆勒。它的前身是1886年成立的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂。1926年两厂合并后，叫戴姆勒—奔驰汽车公司，现在，奔驰汽车公司除以高质量、高性能豪华汽车闻名外，它也是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。它是世界上资格最老的厂家，也是经营风格始终如一的厂家。

汽车发动机护板前端带有两个勾，及时螺丝松开也不会掉。假如汽车发动机护板出现了脱落现象，需要及时的安装上去，防护板都是专车专用的，生产厂家会配戴螺丝需要把车辆顶起来，按照厂家的规定安装才好安装，车辆底部的圆保梁都有螺丝孔，按照顺序拧紧就行了。

事实上，奔驰汽车的车主们没必在“发动机护板”上纠结，毕竟撞伤、撞破发动机下方油底壳的情况非常罕见，正常情况下这种风险基本不存在。如果不去玩儿越野，常言说，小心使得万年船，避免车子受损的最好办法，就是小心驾驶，这比装什么护板都管用。

安装发动机护板好吗？买了新车，装上一个发动机下护板，瞬间觉得爱车妥妥的，心里踏实了许多——但小编要说一句：护板有风险，加装需谨慎！下面小编就来跟大家具体说一说这方面的知识，让你在给爱车加装发动机护板的时候心里更有底。

大多数人加装发动机下护板基于以下几个好处：

1、极端坏路下，防止特别重大的石击，破坏底盘重保件，比如击穿发动机油底壳或变速箱壳体。

2、对于底盘较低的车辆，加装发动机下护板可以防止因为托底时而造成的汽车底盘件伤害。

3、其实最重要的作用是，我们自己的主观感觉良好!

事实上，发动机舱内不少是影响行驶性能的重要零件，加装发动机下护板，就像给心脏装个隔板，会带来如下一些并发症：

1、可能改变走行时发动机舱内的空气流动，对发动机舱的散热性能产生较大影响，时间长了会对发动机造成伤害。

2、加装下护板会改变发动机本来已经匹配好的振动性能，导致怠速振动变差、加速振动变差以及出现加速轰鸣音。如果安装不好，还有可能与发动机舱形成共鸣腔，使发动机噪音变大。

3、加装下护板，在保护发动机被碰伤的同时，也会成为一个藏污纳垢之所。石头、尘土、污垢时往往会在护板上面沉积，尤其是较大的石头容易卡在护板与舱内零部件之间，可能引起发动机异响，甚至损害发动机。如果你加装了下护板，一定要定期进行清洁。

4、发动机下护板本身是个刚性不太强的板件，可能会影响车辆碰撞性能(这一点目前没有定论)。

尽管曾有不少人建议，但小编的车车并未安装下护板。其实发动机舱下面轻微的刮伤并不会有太大的影响。据小编所知，厂家在新车上市前会做各种路况的耐久实验，而绝不会安装所谓的下护板，所以应该相信发动机舱内的零件设计是经得起考验的——何况，这种情况并不经常发生。

当然，如果大家不放心，或者考虑车辆的保值率问题的话，建议还是到专卖店购买加装下护板，因为非专业厂家很难做好散热性能、共振防止等专业的系统性课题。退一万步讲，万一装出个什么问题，至少专卖店理赔要容易得多!

买了新车后车主大都会想到贴膜、封釉、买内饰，很少有人会想到底盘的保护，真正经验老到的车主都知道“烂车先烂底”，他们认为看使用过的车其成色好坏，观察底盘是最直观的标志之一。因此，爱车就要从爱“底”开始!

如果问起广大车主爱车最重要的部位是哪?想必大部分人会不假思索的说，“当然是发动机了，这可是爱车的心脏啊!”。没错，发动机固然重要，但爱车的其他部位也不可小视，如对汽车底盘的保护就非常必要。这也是车主最容易忽视的，或根本就不知道到底有哪些好处。其实，底盘是爱车最脆弱的部位之一，如果不给予适当的保护，会大大缩短爱车的寿命。那么汽车安装发动机护板的好处有哪些呢？下面小编就总结了给爱车做底盘的六大好处，希望对广大车主有所帮助。

汽车底盘保护不可小视，六大好处让您心服口服：

好处之一：底盘防腐蚀

汽车的锈蚀均从底板开始，君不见，只跑了两三年的汽车边梁已经开始泛出锈斑。每次洗车污水会残留在底部，长久下去就会形成潜在的腐蚀因素，对爱车造成伤害，如果对你的爱车底部进行封塑，那么，即便是酸雨、溶雪剂、洗车碱水都无法侵蚀透这层防护膜。

好处之二：防石击

车辆在行驶的过程中，会溅起小石子，石子冲击底板的力量与你的车速成正比，一般10克的小石子在时速达80公里时冲击力会达到自身重量的100倍。足以击破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被击破，锈蚀便从疵点开始并从铁板内部缓慢扩大，如果你的汽车进行了底部封塑，即便砾石以5公斤的力冲击都不能击破它。

好处之三：隔热

在冬季，爱车打开车内空调，热气常会向下沉，而车外的地面冷气向上升，冷热空气大多集中在车辆的地板上进行交换，车辆底部防护效果如何，直接决定着车辆的能量利用的效果如何，如果你的汽车底部封塑，那么，其膜内的石英砂将冷热彻底隔离。

好处之四：防震

发动机、车轮均固定在汽车地板上，它们的震动在某一频率上会与底板产生共鸣，使人产生很不舒适的感觉，而底部防护会消除一定的共鸣。

好处之五：隔音降噪

车辆行驶在快速路上，车轮与路面的摩擦声与速度成正比，车辆具有完好的底部防护，能大大降低车内的噪音。

好处之六：防拖底

底部护板材料的厚度可达数毫米，当底部被路面突起刮蹭时，底盘护板可减轻突起物对底盘的伤害。

在生活中，大家都认识发动机护板，发动机护板可以很好的防护发动机的磕碰，那么安装发动机护板有哪些危害呢?接下来小编为您介绍一下。

发动机护板一般主要在市区使用，不装发动机护板也可以，发动机护板主要保护发动机底部的，避免遇到路面突起擦蹭发动机底部，因此，山路泥路乱石路等道路可能容易擦到，护板材质最好是树脂的，有韧性有缓冲和保护作用。

装牢固的怕影响发动机下沉，(发动机下沉是用来确保车内人员的生存空间的，不下沉就会往驾驶座挤压)。装那种遇到一定压力螺栓会自动断裂的，也存在安全隐患，不知道发动机护板什么时候会断裂，要是高速上飞出来，那是很危险的。车子出厂为啥不装应该有一定的缘由，不仅仅是节约成本那么简单。

通过以上我们的小编的介绍，您对此问题是否了解了呢?那么汽车有必要安装发动机护板吗?这一系列的问题，希望您登陆我们的去咨询小编，更多的汽车安全用品小知识尽在其中。

很多人对汽车有必要安装发动机护板吗都有疑问。日常行车过程中，泥沙雪水的侵蚀确实会对车辆造成影响，底盘的剐蹭和稍微严重些的托底也很常见，稍不注意就会影响或伤害车辆，为了更好的保护车辆，安装发动机护板还是很有必要的。那么安装发动机护板会影响上牌吗？下面就带大家来了解一下。

车辆在日常行驶过程中，车轮会卷起地面的杂物，比如泥沙、雨水等等。这些东西都有可能会对汽车底盘裸露出来的零部件造成一定的腐蚀。针对这些零部件的保护，安装上发动机护板可以避免这些零部件的损耗。发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

因为汽车在设计的时候，对于安全性能的考虑，如果汽车发生重大碰撞的时候，发动机就会下沉。这样可以避免发动机后移至客舱从而导致车内人员有所伤害。如果发动机安装上了护板，那么发生事故时，发动机下沉这一功能会被阻碍，从而增加车内人员受伤的隐患。

一般发动机安装发动机护板是不影响上牌照的，还能有效的保护新车发动机。

发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止因泥土包裹发动机，而导致的发动机散热不良;其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。那么安装发动机护板的利弊都有哪些呢？下面小编就来跟大家分析一下，让你对汽车发动机护板有一个全面的了解。

根据选用的材料，又分为：

硬塑树脂

价格较为便宜，生产工艺简单不需要大量资金及高昂价值设备的投入，生产此类护板进入门槛较低。

钢质

但是需要注意的是选择这种保护板时，是其设计的款式与车的匹配性及配套附件的品质，一定要选用正规厂家的产品。

铝合金

需要注意的是不少美容店力推这种产品，看中的是其高价格背后的高利润，但其硬度远远不如钢质的保护板。破损修复难度较大，合金材质极端复杂很难断定其特性。

塑钢

主要的化学成分是改性高分子聚合物合金塑钢。该材料性能优良、加工方便、用途广泛，由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。在车辆发生碰撞时不会阻碍下沉功能。专利耳仔式接口达到一定力度会自动断裂，让发动机自然下沉。发动机不至于冲进驾驶仓伤害驾乘人员(普通金属护板会卡住发动机无法下沉，发动机由于撞击冲进驾驶室成为伤人“凶器”)。密封性方面，与传统金属合金护板相比，塑钢护板设计密封性更强，能阻挡90%以上的泥水侵蚀而导致的发动机老化。独特设计进出风口，避免发动机仓空气乱流从而减少风阻、降低噪音、减少油耗。

发动机护板在中国发展主要有三阶段：硬塑、树脂，铁质和铝合金。不同材质种类的护板，其特性是有本质区别的。但是唯一的一点必须严格把关：装护板后发动机能否正常下沉这是最关键的问题。

第一代：硬塑、树脂护板。

价格较为便宜，生产工艺简单，但需要注意的是这种材质护板容易破碎，冬季更是如此，本身就易受损伤，破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。

优点：重量轻、价格低

缺点：容易损坏

发动机下沉：因为这个材质本身比较易坏，所以一般不会影响发动机下沉。

第二代：铁质或锰合金护板。

需要注意的是选择这种护板时，这种材质的护板可以最大程度的保护发动机和底盘重要零件，但其缺点就是重量沉。

优点：抗冲击性强

缺点：重量沉，有明显噪音共振。

发动机下沉：影响发动机下沉，容易出现人身安全隐患。

第三代：铝合金保护板，市场上所谓“钛”合金护板。

其特点就是重量轻。

优点：重量轻

缺点：铝合金价格一般，因为钛价格太高，所以基本都是用铝材料做的，市面上没有真正的钛合金护板，强度不高出现碰撞不易复位，有共振现象。

发动机下沉：影响发动机下沉，容易出现人生安全隐患。

市场上护板的价格很不统一，从几百元到上千元不等，购买时建议最好到正规的汽车服务店,认准品牌产品。需要注意价格过低有可能买到假货，千万不要上网购买.。另外，如果您决定安装护板，请一定看好施工地方的设备，护板的施工相当费事。首先要仔细地清除底盘油污，使用专用去污剂把沥青、油污等彻底去除干净后，进行烘干，这些处理中任何一项疏忽都会影响护板的牢固度。然后将传动轴等转动系统、排气管等需要散热的部位用胶带或者废报纸密封起来喷塑。以免造成意外损伤，影响它们的正常运转，并且要在施工完成后将这些胶带或者报纸拆除，避免出现危险。一句话：发动机爱车的心脏，需要呵护，更需要保护，选择好的护板可以让你的爱车驾乘起来更舒心。

汽车发动机护板现在非常的盛行，在生活中很多的人都是爱车一族，喜爱车的朋友们都为自己的车子装上了很多的汽车配件，发动机护板就是其中一种，那么发动机护板如何安装呢?接下来小编为您介绍。

发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

发动机护板的化学成分是改性高分子聚合物合金塑钢，也叫改性共聚PP。该材料性能优良、加工方便、用途广泛，由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。在车辆发生碰撞时不会阻碍下沉功能。

汽车发动机护板前端带有两个勾，及时螺丝松开也不会掉。假如汽车发动机护板出现了脱落现象，需要及时的安装上去，防护板都是专车专用的，生产厂家会配戴螺丝需要把车辆顶起来，按照厂家的规定安装才好安装，车辆底部的圆保梁都有螺丝孔，按照顺序拧紧就行了。

最近有些车友对于发动机保护板的选择上还是有着各种各样困惑，铝合金发动机护板就是其中一种材质的，那么安装铝合金发动机护板的价格是多少呢?接下来小编为您分析。

发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止因泥土包裹发动机，而导致的发动机散热不良;其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

铝合金需要注意的是不少美容店力推这种产品，看中的是其高价格背后的高利润，但其硬度远远不如钢质的保护板。破损修复难度较大，合金材质极端复杂很难断定其特性。

市场上护板的价格很不统一，从几百元到上千元不等，购买时建议最好到正规的汽车服务店,认准品牌产品。需要注意价格过低有可能买到假货，千万不要上网购买.。另外，如果您决定安装护板，请一定看好施工地方的设备，护板的施工相当费事。

由于发动机护板的类型不同，价格也有所不同，硬塑树脂价格较为便宜，生产工艺简单不需要大量资金及高昂价值设备的投入，生产此类护板进入门槛较低。如果是是轿车或是越野车如果是你自己的护板一般就的50到100不等因为得看他的工程量。比较好一些的汽车大概在300元左右，安装汽车发动机护板的价格具体要看什么车型才能定。

根据以上小编的介绍，您是否对此问题了解了呢?如果您还有关于汽车有必要安装发动机护板吗方面的疑问，可以登录我们的查看。更多的汽车安全用品小知识尽在其中。