发动机护板什么品牌的比较好啊20篇

宝马120i原电池采用瓦尔塔品牌。不同版本的电池有差异。是否有自动启停功能也会影响电池型号。车主购买前必须咨询清楚。

宝马120i电池更换教程

位置：驾驶员前方的发动机舱。

1、打开发动机舱盖，找到电池的位置。

2、拆下电池端子保护盖和固定支架的螺母。

3.先断开负极端口，再拆除正极端口。为避免短路，应先拆除负极（负极与车身相连）。

4.拆下电池上所有的固定螺钉后，取出旧电池（注：旧电池的电解质容易流出，取出时倾斜角度不应超过40°。）

注：更换电池时最好继续电动操作（不建议车主自行操作），否则仪表盘记录的电子数据全部清空，车主日常操作习惯和驾驶数据恢复工厂设置，日期手动调整。

宝马120i搭电教程

1、蓄电池正极标志符号 ，负极符号为-。

2.将红色正极连接到两个电池的正极。黑色负极连接两个电池的负极。(此操作应确保两辆车都熄火。

3、只要车辆启动成功，就可以取下电线，让发动机工作20分钟左右，保证电池储存一定的电量。

细支烟相比于国内的普通卷烟，细支烟的烟气柔和、细腻，刺激性小，抽起来浓度、劲头适中，口感“温和”。

细支香烟排行榜：

1、南京—炫赫门

南京炫赫门，协调性好，劲头适中，余味舒适、干净，继承和发扬了南京卷烟品牌风格特点，香气充足、丰满质感好，满足感强。

2、南京—雨花石

传说中的小九五，很不错的细烟，外表包装大气，人文美景突出，香烟香气细腻柔和，口感清香。

3、黄山—喜庆红方印细支

这款香烟传承着大小红方印焦糊香优点的同时，在烟气的柔和度和温润感方面，有着质的提高，放眼同价位的香烟，红方印系列也算是鹤立鸡群。

4、紫气东来—祥瑞

拆开烟盒，将香烟放在鼻尖前，可以清晰的闻出浓郁的香气，这种香气并不陌生，是一种类似于南京系列的味道，这种气息不是脂粉香气，有如一杯绿茶散发出那种诱人的芳香，清茶味道明显的气味。

现代ix25原厂电池采用风帆品牌。不同版本的电池有差异。是否有自动启停功能也会影响电池型号。车主购买前必须咨询清楚。

现代ix25蓄电池更换教程

位置：发动机舱右侧。

1、电池位于发动机舱内，打开舱盖找到具体位置。

2、拆卸电池端位保护和固定支架螺母。

3.断开电池负极连接，然后拆卸正极连接。由于负极与车身连接，防止金属拆卸工具误碰车身，造成短路。

4.拆下电池上所有的固定螺钉后，取出旧电池（注：旧电池的电解质容易流出，取出时倾斜角度不应超过40°。）

注：更换电池时，最好不断更换电源（不建议车主冒险），否则仪表板数据丢失，车主日常操作习惯和驾驶数据恢复工厂设置，重新设置日期、时间等参数。

现代ix25搭电教程

1、蓄电池正极标志符号 ，负极符号为-。

2.正极线分别连接救援车和被救援车的电池正极，负极线连接两个电池的负极端。(注意熄火时的操作。

3.启动失电车辆后，将接线带走，让车辆着火约15分钟，确保电池有足够的电量。

保护汽车“心脏”，养护发动机有讲究

发动机是汽车的“心脏”，需要我们细心呵护它，那么，在日常我们该如何保养汽车的发动机，是很有讲究的，从6个方面来说说。

1定期更换机油及滤芯

任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中。

2使用适当质量等级的润滑油

对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。

3保持曲轴箱通风良好

现在大部分汽油机都装有PCV阀，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。因此，须定期清除PCV阀周围的污染物。

4发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题

锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。

5定期清洗燃油系统，控制积炭的生成，能够使发动机保持最佳状态。

6定期清洗曲轴箱

发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。

摩托车大家都见过吧，现如今我们的科技发达了，汽车慢慢代替了摩托车，但是还有一部分人仍然在骑摩托车。大家知道清洗摩托车发动机燃烧室的作用吗?下面帮大家详细分析一下。

清洗摩托车发动机燃烧室的作用分析如下;

摩托车在工作一定时间后，发动机燃烧室会给积累一定数量的的积炭，这会影响发动机的正常工作，必须及时清理，积炭过多会使压缩比增大，就会产生早期自燃，出现爆燃现象。就会使发动机不能正常工作，同时在排气口也会存在大量积炭，从而影响排气的畅通，使发动机动力下降，油耗加大，所以必须及时清理，确保发动正常工作。

如果积碳严重，则需要人工清除，清除时要小心谨慎，以免刮伤活塞，最后用煤油或气油清洗干净再进行装配。清理外部的和排气道的积炭的与沉积物可有用手工或使用机车要求的清洗剂来清除。清除燃烧室的积炭可将积炭清除剂，一瓶倒入油箱之中即可。比例按一瓶清除剂可混全50L汽油即可。

摩托车发动机燃烧室清碳同样重要，其主要作用就是能有效降低油耗，还可以延长摩托车发动机的使用寿命。另外，以上所说的因积碳引起的故障都可有有效的减少甚至消除，你说清洗摩托车发动机燃烧室的作用大不大呢。

以上内容由调查整理，还望大家采纳。如果大家还想了解汽车保养包括哪些项目，就请大家继续关注为你提供的车辆保养小知识，小编很高兴为大家服务。

本田CRV原电池采用汤浅品牌，不同版本的电池不同，是否有自动启停功能也会影响电池型号，购买时询问业务。

本田CRV电池更换教程

位置：发动机舱右侧。

1、电池在发动机舱内，所以先打开机舱，找到电池。

2、拆卸电池端位保护和固定支架螺母。

3.拆下两极连接端口(先拆下负极再拆下正极)。这是为了防止短路，因为负极与车身相连。

4.电池上有固定螺池上的固定螺钉，拆除后可以更换电池。(注:为防止电解液流出，取出电池时倾斜角度不应超过40°。）

注：更换电池时最好继续电动操作（不建议车主自行操作），否则仪表板记忆数据全部清除，个人日常设置和过去驾驶数据恢复工厂设置，重新设置日期、时间等参数。

本田CRV搭电教程

1、蓄电池正极标志符号 ，负极符号为-。

2.正负极接线对应连接电池的正负极端口。(这个操作应该保证两辆车都熄火了。

3.启动失电车辆后，将接线带走，让发动机工作20分钟左右，保证电池储存一定的电量。

很多车主在买完新车之后，都会花钱给原本没有安装底护板的车型安装护板，这是为什么呢?首先先说明一个问题，很多家用的轿车没有底护板，一般来讲家用轿车的使用环境(道路状况)比较好，厂家考虑成本原因会省略掉底护板，而有些车主因为某些原因，则会选择自己加装护板。那么发动机护板有哪些作用呢?下面小编就跟大家一起聊一聊这方面的知识，让你对汽车发动机护板有一个全面的认识。

1.保护

顾名思义，发动机护板那它的作用就是保护发动机的油底壳。典型的车型，如硬派的越野，一般底护板为铁质护板，而普通的SUV车型护板材料为柔性树脂材质。当然硬派越野面对的地形比较复杂，铁质材料的前护板非常重要，而后端护板的主要目的是隔绝飞溅的砂石对油底壳的冲击。同样城市型SUV面对的路况没那么复杂，所以前部不需要铁质材料的护板。但是有了护板并不是“无敌”，面对一些大型的“障碍物”(如高于底盘的石块)如果车主不注意，再厚的底护板也不行除非坦克。

2.阻挡

一般汽车在行驶在“土路”(非铺装路面)时，尤其是在下雨天的泥泞道路上，如果没有发动机的护板保护，泥土很容易甩溅到发动机舱内，前部的皮带运转也会受到一定的影响，发动机舱内部也会变得更脏。

3.降低风阻

关于降低风阻系数这点无可厚非，我们可以观察那些跑车，因为跑车对于空气动力学的要求比较高，它们需要更低的风阻系数来提高性能。汽车底部如果有了护板，在高速行车时就会减少车底部的乱流，不但减小了风噪，提高了汽车的稳定性，还减少了汽车的油耗，可谓是一举多得。

那没有底护板就一定要加装吗?

小编并不建议盲目的加装护板，因为一些改装件并没有原厂件设计的那么合理，而且护板的材料以廉价为主，并不会考虑到阻燃材料的应用，而且如果非原厂底护板的设计不合理，汽车在高速时，可能会打乱原车型的气流方向，不但增加油耗还可能影响发动机散热。而原厂设计有下护板的车型，一般会针对从中网进来的气流设计导流路径，气流会被引导至刹车盘，或者从设计的其他导流孔流出。所以，综合考虑如果车主不是有特别强烈的改装欲望，还是要遵循原厂的设计。

虽说条条大路通罗马，但在通往罗马的道路上小障碍是不少，如果就这么不幸的遇到了，第一步要做的就是把车开到路边，然后低头看看底盘有木有漏油的情况，如果没有那就先妥妥的开回家，再做细致一点的检查，那么发动机护板被刮掉怎么办？下面小编就来跟大家说一说这方面的知识，让你对在遇到类似情况的时候心里更有底。

其实底盘不是纸糊的，相对的硬度还是足够的，不然仅和地面隔一层底盘的我们该有多危险。只要是刮蹭石头的时候行驶的时速不高，且刮蹭的时候声音不是很可怕，基本上不会有什么事;反之，一定要把车带到门店去做个修检。

被刮蹭最怕是曾到底盘上最薄弱的油箱了，所以在检查的时候一定要非常注意油箱是不是被蹭穿咯(上帝保佑，千万别是酱紫～)，当然还要注意一下，变速箱、油管、差速器、减震器等等这些重要的部件是不是被损坏。如果只是被轻微的刮蹭就不需要修理，但如果部件被刮坏，那就踏实的更换吧。

这里要特意提到一个东西，如果刮蹭的时候刮到底盘平衡杆，千万不要草草了事，Abby建议最好做一个四轮定位，看一看是不是有问题，车开在路上的时候感觉一下有没有异样，这点比较重要!

小编温馨提示：一般门店如果只是检查的话是不收钱的，4S店貌似也不收钱，但之后工作人员会建议你加这个装那个的，那就要小心咯，看看底盘是否损坏再决定是否听他们的建议。

加装护板、底盘装甲后被刮蹭怎么办

爱车如果加装了护板和底盘装甲，那就恭喜你啦，即使被小石头刮，心也不用提到嗓子眼，如果响声震动很大的话还是需要检查一下，看看护板是不是被刮坏，底盘装甲是不是被刮坏，该换的换、该补的补;除此之外就没有什么大事啦。

Abby身边就有两个朋友，一个装了发动机护板，一个装了底盘装甲，之后都遇到刮蹭的问题，不过还好的是原车底盘没有损坏，只不过是发动机护板和底盘装甲被刮蹭到了～

底盘刮蹭问题锦集

车友提问：我的兰博基尼底盘很低，结果被刮了，怎么办?

答：这么高级的车一般小店是不敢接的，直接找保险、去4S解决比较稳妥，再则，像底盘低的豪车一定要绕开恶劣路段。

车友提问：车底盘被刮了，声音很大，但不知道刮刀哪里了，车开起来也没有异样...

答：赶紧先看看有没有漏油，因为怕刮蹭到油底壳，造成机油缓慢渗漏，如果机油不足，很可能烧坏发动机。如果没有的话，就这种情况一定要去检查一下，确定哪里的零部件被刮坏。

车友提问：新车，掉坑里，底盘前杠有损伤，这该怎么处理?

答：叫保险，然后去店里检查一下，记得做个四轮定位，该换的换，反正保险会赔偿～

车友提问：今天过坡的时候，突然听到底盘被刮蹭的声音，然后立刻停下来，就往后退，请问这样有关系吗?

答：基本没事，你这个只是刮到车前部的塑胶放刮板而已，不用担心。

总结：保护底盘不是小事

保护底盘无小事，因为很多重要的部件都在底部，如果说经常走在砂石遍地的路上，最好对底盘做一个保护。Abby曾今看见一个司机把车强行从台阶上开下来，那个“兹兹”的声音到现在我还揪心...如果平时对车就是特别爱护的车友，这钱就可以省掉咯，除此之外就建议大家为底盘加装一个保护膜，防止油箱、平衡杆、发动机等磨损坏。

本田冠道电池原品牌为帆船品牌，不同车型使用不同的电池功率，同一系列车型也应询问自己的车适合电池。

本田冠道电池更换教程

位置:电池位于机舱内

1、先打开机舱盖。

2、电池映入眼帘，用工具松开螺丝，即可拆卸电池。

3、本车原厂使用的电池为风帆，采用12台电池V的电压。

4、安装过程相对简单，注意正负极接线对应的电池连接，其余步骤可参考拆卸步骤的倒序。

注：这里最好更换电池（车主本人不冒险），否则仪表板记录的电子数据全部清空，个人日常设置和过去驾驶数据恢复工厂设置，日期等信息重新调整。

本田冠道搭电教程

1、蓄电池正极标志符号 ，负极符号为-。

2.将正极线连接到救援车和被救援车的电池正极，负极线连接到两个电池的负极。(操作过程需要在熄火状态下进行。

3、成功启动失电车辆，即可拿走搭线，让发动机工作20分钟左右，保证电池储存一定的电量。

传祺GM6发动机配备传祺自主研发的国产1.5TGDI发动机，型号为4A15J1。这款发动机在同行业的口碑中得到了很多认可。它最大的亮点是符合国六B排放标准，其次是广汽专利GCCS燃烧控制技术，燃烧效率提高了很多，并融入了博世200bar缸内直喷不仅提高了动力性能，而且具有良好的燃油经济性。

GM6发动机在数据上还是挺不错的，最大功率126千瓦，最大扭矩265牛.米，与之匹配的是爱信6AT变速箱，但实测破百分只有10.8秒，与同级别的一样，MPV相比还是差一点，动力性能只能说是正常的，日常使用肯定够了。但GM6毕竟是一台MPV，而且整车重量达到1660kg，自然动力需要一些选择，但我相信买这些车的人更注重它的驾驶舒适性。

说到舒适，不得不说传祺GM6底盘悬架，有很多普通的底盘悬架，MPV与车型相同，采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架。虽然硬件可能有很多相似之处，但我相信在优化方面，GM6也做了很多努力，在一些路况较差的地方，如坑洼，大部分振动都被其悬架有效抑制，通过一些减速带时，冲击力明显小于其他车，整体调整非常舒适。

直喷喷油嘴可以清洗，直喷喷油嘴如果漏油或者是堵塞的话，那么就需要及时的清洗和养护，一般是以保养为主，清洗为辅。那么直喷发动机喷油嘴清洗方法是怎样的呢?下面就跟着小编一起来看一下吧!

直喷发动机喷油嘴清洗方法

1、喷油嘴堵塞时可用通针进行疏通，疏通后要经仔细地清洗。

2、针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良，或针阀圆柱面磨损较大。

3、若针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良，可用氧化铬涂在平板上进行“8”字形研磨。

4、若针阀圆柱面磨损较大,应成对更换针阀偶件。

清洗剂清洗使用高级清洗剂，产品含笨或苯类芳香烃，加入发动机燃烧的同时能够融解部分积碳，此方法具备操作方便，但清洗并不够彻底，适合长期保养使用。拆除手动清洗比较彻底，但是需要专门的作业人员，成本较高。

所谓烧机油，就是机油进入气缸被一起燃烧，通常会见到就是排气管有蓝烟，这个时候就是机油被燃烧的效果。其实之前有些朋友在玩2冲程摩托时，就会在汽油里面加入燃烧机油专门玩一些彩色烟。那么汽车发动机烧机油是什么原因呢？接下来来为大家讲解下吧。

汽车发动机烧机油的原因非常多，最常见的原因有以下几个：

1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。

2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封，“黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。

3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。

4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。

5、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

6、涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤，其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损伤油封。

7、机油中存在高比例的燃油，燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，将机油稀释。

8、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

9、机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。

10、废气阀（油气分离器，曲轴箱强制通风阀PVC阀）堵塞或损坏，油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道，造成机油消耗。

11、活塞环错装、对口，但是这情况很少见，出现的几率较小。

12、机油添注过量，超过刻度上限。

13、节气门脏污。

所以，汽车发动机烧机油的原因是错综复杂的，但是，上述的原因中，有些是容易判断和解决的，比如机油添注过量，空滤、机滤、废气阀（油气分离器、PVC阀）损坏、节气门脏，基本上任何一个汽修厂都可以解决，操作简单。

现在由于国家政策对汽车排放标准越来越严格，为了符合国家标准，许多汽车企业改变了汽车发动机，变成了三缸发动机，三缸发动机长途，因为汽车企业会选择携带三缸发动机，长途高速肯定没有问题。

很多车主对三缸发动机有偏见，对三缸发动机的印象还是三缸发动机动力不足，后劲差，抖动严重，噪音大。他们认为买三缸发动机的车要长途行驶，但这些都是早期三缸发动机的明显缺点。

但现在有很多汽车公司也在大力研究三缸发动机，技术发展了很多，比如宝马X1.别克新英朗、灵克02等都是三缸发动机车型。而且，高速长途不同于城市拥挤的路段，会有多怠速，小油门高档，高速公路上的汽车抖动会更好。

而且，三缸发动机有很多优点:1。在同一排量下，三缸发动机的燃油消耗较少。2.在相同的排量下，三缸发动机的重量要轻一些。3.由于缺少一个气缸，三缸发动机的机械摩擦较小。

2020款凯迪拉克XT5发动机详解(2.0T）

型号：LSY

参数：

最大功率174kW（5000rpm），最大马力237Ps，最大扭矩350N•m（1500-4000rpm）

年款：2020、2019款

获奖：沃德十大发动机：

车型:凯迪拉克XT5、别克昂科威、别克GL8、别克昂科旗。

凯迪拉克XT5搭载的2.0T发动机已广泛应用于凯迪拉克等通用车型CT5.雪佛兰探险家，凯迪拉克XT5等。通用旗下LSY最让机最让人惊讶的是，它实际上配备了标准的2系列.0T可变缸涡轮增压发动机。在特定的使用条件下，发动机可以在双缸和四缸之间自动切换，从而实现良好的燃油经济性。

在过去，可变缸技术通常只配备在大排量发动机中。通用汽车这次可能会受到国家六大排放的威胁。那么，发动机是如何改变气缸的呢？

变缸实现方法：

目前无论是奥迪还是本田VTEC系统，它们之间的共同点是使用凸轮轴上不同的凸轮来改变气门的升程。LSY发动机也依靠一个小凸轮轴来改变气缸。LSY发动机凸轮轴上有三个不同高度的凸轮，其中一个不能控制阀门的开关。因此，只要凸轮在此位置，2、3缸的阀门升程为零，两缸就停止运行。

切换凸轮位置时，LSY发动机和奥迪AVS处理方法是一样的。它们通过电磁执行器顶部的顶针插入顶部螺旋槽，从而实现凸轮轴的左右滑动。当传感器检测到变缸条件时，ECU将命令发送给电磁执行器。这台发动机的初衷是为了减少排放污染。在动力方面，工程师说他没有花太多精力。毕竟，这台发动机的设计是为了减少排放污染。Ecotec发动机本身就足够强大了。

燃油直喷系统升级:

提高燃油喷射系统对汽油的雾化能力，可有效提高发动机效率，这一代燃油喷射压力可达35MPA，与上一代的20相比MPA其次，全新的全可变排量油泵和智能主动电控碳罐泵可以根据发动机的实际情况改变喷油泵的功率，防止喷油泵的功耗。

更智能的温度控制系统：

在可变缸技术的支持下，发动机温度的变化会更大。毕竟四缸工作和双缸工作有很大的区别。工作时，1、4缸的温度会明显高于2、3缸，使发动机内部的热量不均匀。解决这个问题LSY发动机采用电子水泵和电控球阀模块ATM主动热管理系统。冷却系统的工作强度由发动机各部分的温度传感器精确控制。

这款2.0T发动机在中国经历了465万公里的严格测试，测试结果表明发动机具有良好的可靠性。此外，通用汽车早在1980年就开始使用可变缸技术，通用汽车在技术积累方面做得非常充分，所以我们不必太担心它的可靠性。

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黄豆酱油是生活中常见的酱油，很多人喜欢炒菜用黄豆酱油。那么黄豆酱油品牌有哪些呢？

1、海天

海天是中国专业的调味品生产和营销企业，溯源于清代中叶乾隆年间开始鼎盛的佛山酱园，距今己有300多年的历史。目前生产的产品涵盖酱油、蚝油、酱、醋、料酒、调味汁、鸡精、鸡粉、腐乳等几大系列百余品种300多规格。

2、厨邦

成立于1989年，起源于清末民初的香山酱园，专注于生产酱油、鸡粉等调味品的现代化大型高新技术企业，国内调味品行业主要品牌企业。公司年产调味品可达50万吨，产品涵盖酱油、鸡粉、酱类、蚝油、醋类、腐乳、料酒、味精、汁类、食用油、罐头共11个大类，100多个品种，300多种规格。

3、千禾

千禾味业食品股份有限公司创建于1996年，位于东坡故里四川眉山，是西部专业酿造高品质健康酱油、食醋的股份制企业。

黄豆酱油品牌有很多，像海天、厨邦、千禾都是比较出名的酱油品牌，另外还有加加、鲁花、李锦记等品牌。

梅赛德斯-奔驰C级原厂电池采用瓦尔塔品牌。不同版本的电池不同，是否有自动启停功能也会影响电池型号，车主在购买前必须咨询清楚。

奔驰C级电池更换教程

位置：发动机舱右侧。

1、打开发动机舱盖，找到电池的位置。

2、拆下蓄电池端子保护盖固定支架螺母也需拆下）。

3.先断开负极端口，再拆下正极端口。负极与车身相连，所以先拆下负极可以防止短路更安全。

4.拆下电池上所有的固定螺钉后，取出旧电池（注：旧电池的电解质容易流出，取出时倾斜角度不应超过40°。）

注：这里最好连续电源更换电池（车主本人不冒险），否则仪表板记忆数据全部清除，车主驾驶习惯设置等参数恢复原厂设置，日期手动调整。

奔驰C级配电教程

1、蓄电池正极标志符号 ，负极符号为-。

2.将正极线连接到救援车和被救援车的电池正极，负极线连接到两个电池的负极端。(操作时注意熄火。

3、成功启动失电车辆，即可拿走搭线，让发动机工作20分钟左右，保证电池储存一定的电量。

我相信很多朋友会买一些汽车用品来装饰他们的汽车，毕竟，汽车是我们的第二个家，不仅可以创造一个良好的空间氛围，而且可以展示他们自己的个性，为什么不呢。我们今天说的卡卡购买品牌，不仅是一家专门销售汽车用品的商店，而且对于一些日常维护用品也可以在里面买到，所以让我们详细介绍这个品牌。

卡卡购车品牌隶属于上海宝涛汽车用品有限公司，成立于2009年，位于上海。是一家专注于汽车用品设计、生产、销售和服务的专业公司，目前是国内汽车雨刷的大品牌。卡卡购买品牌也获得了TS16949年(全球行业标准)认证，所以质量一定要有非常严格的控制，可以说给了消费者很好的质量保证。

但需要注意的是，最好去正规的旗舰网店购买卡卡购买用品，因为市场上还是有很多挂羊头卖狗肉的商家，也就是卖仿制品。为了节约成本，那些厂家偷工减料，不仅质量保证不好，功能也可能不那么明显。特别是车载香水添加了劣质化学成分，长期吸入会对人体造成微妙的伤害，不要捡芝麻丢西瓜。

麻省理工学院通过3D打印技术打印出火箭发动机并进行测试。更重要的是，这是第一台使用塑料外壳作为原材料并以3D打印的火箭发动机。

总的来说，我们设想当通过3D打印技术打印火箭的某些部件时，我们会首先考虑用金属材料打印这些部件，从而使这些部件具有更好的抗压能力。然而，在这次试验中，麻省理工学院使用了一种非常容易熔化的材料——塑料套管，并将这种材料放置在非常靠近超高温推进剂的地方。

试验结果表明，3D打印塑料件工作状态良好，能够产生真正的推力，并且在初始运行后只对发动机的喷嘴喉部造成轻微损坏。之后，研发团队进行了第二次测试，但结果并没有取得更好的进展。然而，麻省理工学院并不打算推出这样的引擎。

雷锋网了解到，由金属材料制成的3D打印产品的成本将非常昂贵(仅打印机的成本就可能达到几十万美元)。在这个实验中，麻省理工学院使用的马克·弗加德马克两台打印机的成本仅为13499美元。这种打印机的优点是，它可以用很少的预算为小团队生产火箭，甚至不能满足制造火箭的成本。此外，由于以前的火箭发射后很难再利用或长时间投入使用，这可能会使一些大型空间研究机构考虑使用这种方法来降低成本。

目前，麻省理工学院的项目仍处于初步的实验阶段，在最终的实用产品发布之前还有很长的路要走。此前，麻省理工学院开发了一个全新的数字建筑平台，其实质是一个可移动的3D打印机，可以突破长机械臂的限制，提高建筑房屋操作和控制的准确性。麻省理工学院项目负责人表示，他们的最高目标是将3D打印机送到火星。

因此，有了像麻省理工学院这样伟大的科学研究机构，我们不妨尽可能多地思考未来——我们能够或不能够拥有的东西可能会在未来出现。

发动机着火后，应先关闭发动机，防止发动机运行，然后采取其他灭火措施。发动机着火后，正确的方法是迅速停止发动机，然后使用携带的灭火器或覆盖法进行灭火。发动机罩打开后不得灭火，因为发动机罩可能会因大量空气进入而增加火势。如果火势太大，请尽快离开，以免发生危险。如果火势太大，可以报警，让专业消防人员处理。

在火势较小的情况下，可用随车携带的灭火器灭火：

1、上下摇动灭火器罐三次以上；

2、拉开安全梢；

3、握住出粉皮管，将皮管指向火点；

4、在火点4-6米处用力压下把手，选择上风位置或侧风方向靠近火点，将干粉射入火焰基部；

5.火熄灭后，用水冷却的方法除烟，防止其重燃。

如何使发动机避免机油污染：

1.检查油量时，油尺不得沾染污垢。工作结束后，放回油尺前，擦拭油尺和油尺孔。

2.养成定期更换空气滤清器的习惯，确保进口空气干净。

3.冷却水必须进入气缸，否则水会与机油混合形成沉积物。

4、油盖平时要保持清洁。

5.更换机油时，漏斗等器具必须干净，机油滤清器与发动机接触的部分必须擦拭干净。

参观过车库的朋友可能见过这样的场景:当工人取下发动机盖后，几个同样大小的孔均匀地分布在发动机内部，这些孔通常垂直地布置在发动机内部。这些洞有什么影响？最初，这些孔被用来放置发动机中的活塞头。活塞头放置在这些孔中，就像注射器的推杆安装在注射器中一样。当燃料在活塞头的一侧燃烧和膨胀时，它可以推动活塞头在这些孔中来回移动。

然而，活塞在这些孔中做的是直线往复运动，但发动机输出的是旋转运动。用什么原理来实现两者之间不同运动关系的转换？接下来，我们将揭晓答案。

曲柄连杆机构

在发动机里，有一套叫做曲柄连杆机构。正是因为有了这种机构，发动机才能将直线往复运动转化为旋转运动。什么是曲轴连杆机构？字面上，“曲轴”指的是一个不直的轴。轴上等距分布有一些凸起。顾名思义，“连杆”是连接上述活塞头和曲轴凸台的连杆。正是通过这样一系列的连接，发动机活塞头的直线运动最终使连杆摆动，从而使曲柄转动，最终实现从直线往复运动到旋转运动的转换。

因此，曲轴连杆机构已经成为发动机不可缺少的一部分。尽管这种机制已经在发动机中使用了100多年，但大多数发动机仍在使用它。