发动机护板怎么安装汇总20篇

很多人在购车之后都会加装发动机护板，但是很多人对发动机护板的作用并不是特别了解。汽车安装发动机护板的坏处有哪些?坏处是增加车重、影响散热，降低车辆的路面通过性，如果装配的不好还会产生噪音。下面小编就给大家详细介绍一下。

1、如果果出现发动机等部件漏汽油机油，由于护板的遮挡，不易及时发现。

2、影响散热效果，相应的热效率降低，油耗相应增加。/3、护板的托挡作用，发动机上的油泥不易脱落，长期附着在发动机上，对个别部件及电器元件有腐蚀作用，也易引发火灾。

4、机底壳无法清洗，洗车时有时也需要对底盘进行清洗，将在路途行驶中溅上的酸碱盐性油泥及自然状态下沉积在发动机上的油泥洗掉。

温馨提醒：

购车之后千万不要因为一时冲动给汽车安装了一些不必要的装置，比如发动机护板。可以多了解一些汽车安全用品小知识。就会知道发动机护板到底是利大于弊还是弊大于利了。汽车有必要安装发动机护板吗?如果只在市里开就不需要安装，如果经常要跑郊区或石子、颠簸路面，发动机下护板能起到保护作用。

很多人对汽车有必要安装发动机护板吗都存有疑问，发动机护板可以很大程度的保护我们的发动机不受损害。但是在安装发动机护板后会出现发动机声音变大的情况，遇到这种情况我们应该怎样处理呢？今天就带大家了解一下安装发动机护板声音大了怎么处理。

发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

产品作用

1、保持发动机仓清洁，防止路面积水灰尘进入发动机仓。

2、防止汽车行驶过程中轮胎碾压后卷起的沙石硬物敲击发动机，因为沙石硬物敲击发动机这种现象。

3、短时间内不会对发动机产生的影响，但时间长了，对发动机还是有影响的。

4、还可以防止凹凸不平路面及硬物对发动机的刮碰。

弊端：硬质发动机护板可能在发生碰撞的过程中阻碍发动机保护性下沉，消弱发动机下沉的保护作用。

因为后加装的护板都会与原车部件配合上多多少少会有一些瑕疵，如果固定不好肯定会有响声，如太靠上会与排气管接触、太靠下会降低底盘高度、打死方向移动车辆出现相声等，其实安装护板不会起到隔音效果，反而不利于发动机噪音的扩散，（阻挡发动机声音向外传播）只是起到避免发动机舱过脏和保护发动机的作用。发动机加护板后声音变大应该是固定和止震方面的问题，建议加减震垫重新紧固一下。

在生活中，大家都认识发动机护板，发动机护板可以很好的防护发动机的磕碰，那么安装发动机护板有哪些危害呢?接下来小编为您介绍一下。

发动机护板一般主要在市区使用，不装发动机护板也可以，发动机护板主要保护发动机底部的，避免遇到路面突起擦蹭发动机底部，因此，山路泥路乱石路等道路可能容易擦到，护板材质最好是树脂的，有韧性有缓冲和保护作用。

装牢固的怕影响发动机下沉，(发动机下沉是用来确保车内人员的生存空间的，不下沉就会往驾驶座挤压)。装那种遇到一定压力螺栓会自动断裂的，也存在安全隐患，不知道发动机护板什么时候会断裂，要是高速上飞出来，那是很危险的。车子出厂为啥不装应该有一定的缘由，不仅仅是节约成本那么简单。

通过以上我们的小编的介绍，您对此问题是否了解了呢?那么汽车有必要安装发动机护板吗?这一系列的问题，希望您登陆我们的去咨询小编，更多的汽车安全用品小知识尽在其中。

买了新车后车主大都会想到贴膜、封釉、买内饰，很少有人会想到底盘的保护，真正经验老到的车主都知道“烂车先烂底”，他们认为看使用过的车其成色好坏，观察底盘是最直观的标志之一。因此，爱车就要从爱“底”开始!

如果问起广大车主爱车最重要的部位是哪?想必大部分人会不假思索的说，“当然是发动机了，这可是爱车的心脏啊!”。没错，发动机固然重要，但爱车的其他部位也不可小视，如对汽车底盘的保护就非常必要。这也是车主最容易忽视的，或根本就不知道到底有哪些好处。其实，底盘是爱车最脆弱的部位之一，如果不给予适当的保护，会大大缩短爱车的寿命。那么汽车安装发动机护板的好处有哪些呢？下面小编就总结了给爱车做底盘的六大好处，希望对广大车主有所帮助。

汽车底盘保护不可小视，六大好处让您心服口服：

好处之一：底盘防腐蚀

汽车的锈蚀均从底板开始，君不见，只跑了两三年的汽车边梁已经开始泛出锈斑。每次洗车污水会残留在底部，长久下去就会形成潜在的腐蚀因素，对爱车造成伤害，如果对你的爱车底部进行封塑，那么，即便是酸雨、溶雪剂、洗车碱水都无法侵蚀透这层防护膜。

好处之二：防石击

车辆在行驶的过程中，会溅起小石子，石子冲击底板的力量与你的车速成正比，一般10克的小石子在时速达80公里时冲击力会达到自身重量的100倍。足以击破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被击破，锈蚀便从疵点开始并从铁板内部缓慢扩大，如果你的汽车进行了底部封塑，即便砾石以5公斤的力冲击都不能击破它。

好处之三：隔热

在冬季，爱车打开车内空调，热气常会向下沉，而车外的地面冷气向上升，冷热空气大多集中在车辆的地板上进行交换，车辆底部防护效果如何，直接决定着车辆的能量利用的效果如何，如果你的汽车底部封塑，那么，其膜内的石英砂将冷热彻底隔离。

好处之四：防震

发动机、车轮均固定在汽车地板上，它们的震动在某一频率上会与底板产生共鸣，使人产生很不舒适的感觉，而底部防护会消除一定的共鸣。

好处之五：隔音降噪

车辆行驶在快速路上，车轮与路面的摩擦声与速度成正比，车辆具有完好的底部防护，能大大降低车内的噪音。

好处之六：防拖底

底部护板材料的厚度可达数毫米，当底部被路面突起刮蹭时，底盘护板可减轻突起物对底盘的伤害。

关于汽车配件的知识大家一定要多多的了解，很多司机都为自己的爱车配备了很好的配件，如汽车底盘装甲、发动机护板等，接下来小编为您介绍一下汽车安装底盘装甲好还是发动机护板好。

底盘装甲与发动机保护板的具体区别如下：

发动机保护板是专车专用，为每一种车型定身设计的引擎防护装置，可防止泥水沙石的侵蚀，在面对凹凸不平的道路时可保护发动机受到损坏，延长发动机的寿命。现在市面上流通着各式各样的发动机保护板，其中最好的就是近几年研发出来的新型高分子材料制成的合金塑钢发动机保护板，具有重量轻、韧性强、耐腐蚀，抗老化性能优异的特点。安装了发动机护板可以保护发动机的磨损。

底盘装甲是在车辆底盘上喷涂一定厚度的塑胶材料，保护底盘免受雨雪等酸碱性液体侵蚀，对一些轻微的刮檫起到一定的防护作用，但并不能抵挡硬物的刮碰，一旦发生较大冲力的刮碰时，直接伤害到发动机，并且当发动机受到刮檫后，要把受到刮檫的地方重新喷涂，避免二次损坏。这样看来汽车底盘装甲的安装也是不可忽视的。

如此来看，单单使用寿命就比底盘装甲长，且对发动机起到真正的保护。据我朋友的亲身经历，说金科的合金塑钢发动机保护板即使是使用了好几年依然完好如初，独特的人性化设计，日常保养方便，全密封的保护发动机，同时还不影响发动机正常下沉。所以说一块优质的发动机保护板喝底盘装甲一样的实用。

以上是我们的的小编为您介绍的，您是否对以上问题了解了呢?建议您平日里多多关注我们网站，关注汽车安全用品小知识，下节小编为您讲述汽车有必要安装发动机护板吗。

汽车发动机防护板可以分为好几类，为了减少我们的经济损失，和保护好我们的汽车发动机，我们应该选择什么样的汽车发动机防护板，我们在安装发动机防护板时还应注意哪些事项，才能使防护板可以安装的牢固，下面小编给大家介绍安装发动机护板注意事项，大家可以仔细看看。

发动机防护板是专门为保护发动机而设计的，而且是根据不同的车型量身定制的保护发动机，以延长使用寿命的装置，发动机的防护板可以简单的分为三类，钢质、锰合金防护板，硬塑、树脂防护板，铝合金防护板，这三类防护板的作用都是保护发动机，可是它们的特点是不一样的，有各自的优点与缺点，那么它们有什么不同呢，它们的特点又是是什么呢?那种防护板比较好，美容店里推荐的一定好吗?有的汽车美容店为了获取高额的利润又会推荐那种防护板呢?

发动机防护板是根据各种不同的车型定身设计，保护引擎防护的装置，其设计目的，首先是防止泥土包裹发动机，进而导致发动机散热效果差，其次是为了行驶过程中，凹凸不平的路面对发动机造成撞击，而造成发动机的损坏，这样一系列设计的目的就是达到延长发动机的使用寿命，还有避免出行过程中，由于外在因素的影响，导致发动机损坏的汽车抛锚。

发动机防护板可以简单的分为以下几类

第一类：钢质、锰合金防护板

这样的防护板一定要选用正规厂家的产品，而且需要注意的是，选择这种护板时，要选择它的设计的款式与车的匹配性以及配套附件的品质，并且这种材质的护板，可以最大程度的保护发动机，也可以保护底盘重要零件，但是重量比较沉，它的优点就是抗冲击性强

第二类：硬塑、树脂防护板

这种防护板的价格较便宜，并且生产工艺简单，它的缺点就是，这种材质护板很容易破损，并且破损之后是无法修复的，起不到长期的保护作用。但是这种材质的防护板重量轻、价格也比较低。

第三类：铝合金防护板

这种防护板是不少美容店力推的，因为这种防护板的利润高，但是它的硬度不如钢质的保护板，相差是很大的，破损以后，修复难度较大，合金材质难断定其特性，不过它的优点就是重量轻，缺点就是价格高，材料强度不高

在安装护板前，先看好施工地方的设备，所以护板的施工相当费事。要仔细地的清除底盘的油污，再使用专用的去污剂把沥青、油污等彻底的洗干净，在进行烘干，如果这些处理中，疏忽任何一项都会影响护板的牢固性。这些处理好以后，将排气管、传动轴、转动系等需要散热的部位，用胶带或者废报纸密封起来，再进行喷塑。在施工完成后，将这些胶带或者报纸再拆除，以免出现危险。

发动机防护板的作用大家都了解了吧，各种发动机防护板不知道大家都清楚了吗?不过大家在装防护板时一定要清理干净发动机。

许多汽车出厂时没有配备发动机挡板，所以一些车主试图保持新鲜，自己安装挡板。但一些朋友质疑挡板的实用性，认为这只是企业的嘘声。那么，到底有必要安装发动机挡板，安装发动机挡板的优缺点是什么。

如果你经常在一些低洼的道路或石头道路上行驶，就必须安装发动机挡板。否则，从长远来看，发动机舱内肯定会堆积大量的土壤，这不仅会增加汽车的油耗，而且会对动力产生一定的影响。但相反，如果你通常只在城市里用车上下班，就没有必要安装发动机挡板。毕竟，路况本身很好。再安装一个挡板可能是徒劳的。

安装发动机护板的优缺点

先说说发动机护板的好处，既能防止发动机被泥土包裹，又能有效缓解对发动机的冲击，在一定程度上起到保护作用。至于发动机护板的缺点，就是散热问题，但这种影响可以说是微乎其微。因为发动机的散热主要依靠汽车前格栅、发动机舱设计、水管和散热器设计，只有少量的热量来自底盘。因此，我们不必担心添加发动机护板后，会影响发动机的散热性能。

在生活中很多的人都是爱车一族，喜爱车的朋友们都为自己的车子装上了很多的汽车配件，发动机护板就是其中一种，那么汽车如何安装发动机护板呢?接下来小编为您介绍。

发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

发动机护板的化学成分是改性高分子聚合物合金塑钢，也叫改性共聚PP。该材料性能优良、加工方便、用途广泛，由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。在车辆发生碰撞时不会阻碍下沉功能。

汽车发动机护板前端带有两个勾，及时螺丝松开也不会掉。假如汽车发动机护板出现了脱落现象，需要及时的安装上去，防护板都是专车专用的，生产厂家会配戴螺丝需要把车辆顶起来，按照厂家的规定安装才好安装，车辆底部的圆保梁都有螺丝孔，按照顺序拧紧就行了。

活塞环嵌入活塞槽沟内，是燃油发动机的关键部件。分气环和油环有两种：气环用于密封燃烧室内的压缩空气，油环用于刮去气缸上多余的油。对于发动机活塞环的安装，应注意活塞环的安装顺序和方向，以确保发动机的正常运行。以下是发动机活塞环的安装方法。

发动机活塞环的安装需要使用专用夹具，安装时应注意活塞环的安装顺序。有些发动机活塞环使用三个环，包括两个气环和一个油环，而另一些使用四个环，包括三个气环和一个油环。但安装顺序无非是从底部的油环开始，然后按照第三个气环-第二个气环-第一个气环(银白色)的顺序安装。

发动机活塞环安装后，还应注意活塞环的方向和开口。一般来说，字母或数字的一面是向上的，没有标识的没有具体的方向规定，油环不分正反面。每个环的开口应相互120°为防止发动机启动时可燃混合气从活塞环开口间隙漏出，导致发动机不易启动。

随着我国经济、社会的快速发展，我国汽车保有量呈现爆发式增长，广大车主对于汽车的品质升级、驾驶体验、使用效能和安全防护等方面有了更高的要求。很多的奔驰都安装了发动机护板，那么奔驰发动机护板安装步骤有哪些呢?接下来小编为您介绍一下。

奔驰汽车公司是世界十大汽车公司之一，创立于1926年，创始人是卡尔本茨和戈特利布戴姆勒。它的前身是1886年成立的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂。1926年两厂合并后，叫戴姆勒—奔驰汽车公司，现在，奔驰汽车公司除以高质量、高性能豪华汽车闻名外，它也是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。它是世界上资格最老的厂家，也是经营风格始终如一的厂家。

汽车发动机护板前端带有两个勾，及时螺丝松开也不会掉。假如汽车发动机护板出现了脱落现象，需要及时的安装上去，防护板都是专车专用的，生产厂家会配戴螺丝需要把车辆顶起来，按照厂家的规定安装才好安装，车辆底部的圆保梁都有螺丝孔，按照顺序拧紧就行了。

事实上，奔驰汽车的车主们没必在“发动机护板”上纠结，毕竟撞伤、撞破发动机下方油底壳的情况非常罕见，正常情况下这种风险基本不存在。如果不去玩儿越野，常言说，小心使得万年船，避免车子受损的最好办法，就是小心驾驶，这比装什么护板都管用。

最近小编收到车主李先生的留言：“家用轿车，每次洗车都能发现发动机舱很脏，主要是浮尘。由于车辆无发动机下护板，怀疑浮尘来自行驶时由发动机底部吹入。现想购买发动机下护板，材料为塑钢全封闭式的，看购物网站销量很好。特来咨询，此种类型护板，是否影响发动机散热、及安全。令麻烦请小编给出相关安装建议、意见。谢谢，为感!”，针对安装发动机护板影响散热吗这个问题，下面小编就来跟大家说一说这方面的知识，让你对汽车发动机护板有一个全面的认识。

汽车是靠水箱和缸体水系大小循环散热的，塑钢发动机保护板的进气风口和排气风口都是根据排气管以及流水线的位置设计。另外，发动机的温度走向，如果是停止状态，温度是往机头盖上面飘，如果是行驶状态，温度是随流水线排放。所以不需要担心散热的问题喔，很多名贵车型都是原车出厂就是整个底盘都是密封的呢！

加装发动机下护板有什么好处呢？极端坏路下，防止特别重大的石击，破坏底盘重保件，比如击穿发动机油底壳或变速箱壳体。对于底盘较低的车辆，加装发动机下护板可以防止因为托底时而造成的汽车底盘件伤害。其实最重要的作用是，我们自己的主观感觉良好!

事实上，发动机舱内不少是影响行驶性能的重要零件，加装发动机下护板，就像给心脏装个隔板，会带来如下一些并发症。可能改变走行时发动机舱内的空气流动，对发动机舱的散热性能产生较大影响，时间长了会对发动机造成伤害。加装下护板会改变发动机本来已经匹配好的振动性能，导致怠速振动变差、加速振动变差以及出现加速轰鸣音。如果安装不好，还有可能与发动机舱形成共鸣腔，使发动机噪音变大。加装下护板，在保护发动机被碰伤的同时，也会成为一个藏污纳垢之所。石头、尘土、污垢时往往会在护板上面沉积，尤其是较大的石头容易卡在护板与舱内零部件之间，可能引起发动机异响，甚至损害发动机。如果你加装了下护板，一定要定期进行清洁。发动机下护板本身是个刚性不太强的板件，可能会影响车辆碰撞性能(这一点目前没有定论)。

尽管曾有不少人建议，但小编的车车并未安装下护板。其实发动机舱下面轻微的刮伤并不会有太大的影响。据小编所知，厂家在新车上市前会做各种路况的耐久实验，而绝不会安装所谓的下护板，所以应该相信发动机舱内的零件设计是经得起考验的——何况，这种情况并不经常发生。

当然，如果大家不放心，或者考虑车辆的保值率问题的话，建议还是到专卖店购买加装下护板，因为非专业厂家很难做好散热性能、共振防止等专业的系统性课题。退一万步讲，万一装出个什么问题，至少专卖店理赔要容易得多!

小编结语：安装下护板不会影响发动机散热，不但不会影响发动机安全，还会提高在路况不好时的安全性。不过安装下护板可能对您发动机舱内的清洁帮助并不大，还需您定期清理。以上建议仅供您参考。

安装发动机护板好吗？买了新车，装上一个发动机下护板，瞬间觉得爱车妥妥的，心里踏实了许多——但小编要说一句：护板有风险，加装需谨慎！下面小编就来跟大家具体说一说这方面的知识，让你在给爱车加装发动机护板的时候心里更有底。

大多数人加装发动机下护板基于以下几个好处：

1、极端坏路下，防止特别重大的石击，破坏底盘重保件，比如击穿发动机油底壳或变速箱壳体。

2、对于底盘较低的车辆，加装发动机下护板可以防止因为托底时而造成的汽车底盘件伤害。

3、其实最重要的作用是，我们自己的主观感觉良好!

事实上，发动机舱内不少是影响行驶性能的重要零件，加装发动机下护板，就像给心脏装个隔板，会带来如下一些并发症：

1、可能改变走行时发动机舱内的空气流动，对发动机舱的散热性能产生较大影响，时间长了会对发动机造成伤害。

2、加装下护板会改变发动机本来已经匹配好的振动性能，导致怠速振动变差、加速振动变差以及出现加速轰鸣音。如果安装不好，还有可能与发动机舱形成共鸣腔，使发动机噪音变大。

3、加装下护板，在保护发动机被碰伤的同时，也会成为一个藏污纳垢之所。石头、尘土、污垢时往往会在护板上面沉积，尤其是较大的石头容易卡在护板与舱内零部件之间，可能引起发动机异响，甚至损害发动机。如果你加装了下护板，一定要定期进行清洁。

4、发动机下护板本身是个刚性不太强的板件，可能会影响车辆碰撞性能(这一点目前没有定论)。

尽管曾有不少人建议，但小编的车车并未安装下护板。其实发动机舱下面轻微的刮伤并不会有太大的影响。据小编所知，厂家在新车上市前会做各种路况的耐久实验，而绝不会安装所谓的下护板，所以应该相信发动机舱内的零件设计是经得起考验的——何况，这种情况并不经常发生。

当然，如果大家不放心，或者考虑车辆的保值率问题的话，建议还是到专卖店购买加装下护板，因为非专业厂家很难做好散热性能、共振防止等专业的系统性课题。退一万步讲，万一装出个什么问题，至少专卖店理赔要容易得多!

大家都非常的熟悉发动机护板，似乎现在的每辆车上都安装有这样的护板，那么发动机护板安装在哪个位置呢?接下来小编为您能绍。

发动机护板是按在底盘上的(我们叫那个部位叫元宝坐)不是按发动机上的,至于安全问题就不用考虑了,因为正面碰撞是车头部分向下,驾驶室抬高了就放心行了，汽车车正面碰撞的安全系数很高的设计合理。

发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

发动机护板的作用只是保护发动机在下部轻微的托底碰撞而已，而不是发生事故时起作用。同样的托底情况下没有护板的车可能会损坏发动机造成比较大的经济损失，而装上护板的话就会只损坏护板而已，护板变形也不影响车辆的正常使用。托底就是车辆骑行通过比较高的凸起物时发生的底盘部位的碰撞，是不会对驾驶员产生危险的。

通过以上小编的总结介绍，您是否对此问题了解了呢?如果您还有关于汽车有必要安装发动机护板吗方面的疑问，您可以登录我们的查看，更多的汽车安全用品小知识尽在我们网站。

最近有些车友对于发动机保护板的选择上还是有着各种各样困惑，铝合金发动机护板就是其中一种材质的，那么安装铝合金发动机护板的价格是多少呢?接下来小编为您分析。

发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止因泥土包裹发动机，而导致的发动机散热不良;其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

铝合金需要注意的是不少美容店力推这种产品，看中的是其高价格背后的高利润，但其硬度远远不如钢质的保护板。破损修复难度较大，合金材质极端复杂很难断定其特性。

市场上护板的价格很不统一，从几百元到上千元不等，购买时建议最好到正规的汽车服务店,认准品牌产品。需要注意价格过低有可能买到假货，千万不要上网购买.。另外，如果您决定安装护板，请一定看好施工地方的设备，护板的施工相当费事。

由于发动机护板的类型不同，价格也有所不同，硬塑树脂价格较为便宜，生产工艺简单不需要大量资金及高昂价值设备的投入，生产此类护板进入门槛较低。如果是是轿车或是越野车如果是你自己的护板一般就的50到100不等因为得看他的工程量。比较好一些的汽车大概在300元左右，安装汽车发动机护板的价格具体要看什么车型才能定。

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发动机防护板是专门为保护发动机而设计的，而且是根据不同的车型量身定制的保护发动机，以延长使用寿命的装置，发动机的防护板可以简单的分为三类，钢质、锰合金防护板，硬塑、树脂防护板，铝合金防护板，这三类防护板的作用都是保护发动机，可是它们的特点是不一样的，有各自的优点与缺点，那么安装发动机护板该注意什么呢?那种防护板比较好，美容店里推荐的一定好吗?有的汽车美容店为了获取高额的利润又会推荐那种防护板呢?下面小编就来跟大家说一说这方面的知识，让你在给爱车安装发动机护板的时候心里更有底。

发动机防护板是根据各种不同的车型定身设计，保护引擎防护的装置，其设计目的，首先是防止泥土包裹发动机，进而导致发动机散热效果差，其次是为了行驶过程中，凹凸不平的路面对发动机造成撞击，而造成发动机的损坏，这样一系列设计的目的就是达到延长发动机的使用寿命，还有避免出行过程中，由于外在因素的影响，导致发动机损坏的汽车抛锚。

发动机防护板可以简单的分为以下几类

第一类：钢质、锰合金防护板

这样的防护板一定要选用正规厂家的产品，而且需要注意的是，选择这种护板时，要选择它的设计的款式与车的匹配性以及配套附件的品质，并且这种材质的护板，可以最大程度的保护发动机，也可以保护底盘重要零件，但是重量比较沉，它的优点就是抗冲击性强

第二类：硬塑、树脂防护板

这种防护板的价格较便宜，并且生产工艺简单，它的缺点就是，这种材质护板很容易破损，并且破损之后是无法修复的，起不到长期的保护作用。但是这种材质的防护板重量轻、价格也比较低。

第三类：铝合金防护板

这种防护板是不少美容店力推的，因为这种防护板的利润高，但是它的硬度不如钢质的保护板，相差是很大的，破损以后，修复难度较大，合金材质难断定其特性，不过它的优点就是重量轻，缺点就是价格高，材料强度不高

在安装护板前，先看好施工地方的设备，所以护板的施工相当费事。要仔细地的清除底盘的油污，再使用专用的去污剂把沥青、油污等彻底的洗干净，在进行烘干，如果这些处理中，疏忽任何一项都会影响护板的牢固性。这些处理好以后，将排气管、传动轴、转动系等需要散热的部位，用胶带或者废报纸密封起来，再进行喷塑。在施工完成后，将这些胶带或者报纸再拆除，以免出现危险。

发动机防护板的作用大家都了解了吧，各种发动机防护板不知道大家都清楚了吗?不过大家在装防护板时一定要清理干净发动机。

最近在许多汽车论坛里闲逛，观看了不少朋友对于汽车发动机保护板的见解贴子。在阅读了这些帖子以后，发现部分车友对汽车发动机保护板及其相关的综合作用只是表面的了解。有些车友对于发动机保护板的选择上还是有着各种各样困惑，比如安装发动机护板大概需要多少钱?接下来小编为您分析。

发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止因泥土包裹发动机，而导致的发动机散热不良;其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

市场上护板的价格很不统一，从几百元到上千元不等，购买时建议最好到正规的汽车服务店,认准品牌产品。需要注意价格过低有可能买到假货，千万不要上网购买.。另外，如果您决定安装护板，请一定看好施工地方的设备，护板的施工相当费事。

由于发动机护板的类型不同，价格也有所不同，硬塑树脂价格较为便宜，生产工艺简单不需要大量资金及高昂价值设备的投入，生产此类护板进入门槛较低。如果是是轿车或是越野车如果是你自己的护板一般就的50到100不等因为得看他的工程量。比较好一些的汽车大概在300元左右，安装汽车发动机护板的价格具体要看什么车型才能定。

根据以上小编的介绍，您是否对此问题了解了呢?如果您还有关于汽车有必要安装发动机护板吗方面的疑问，可以登录我们的查看。更多的汽车安全用品小知识尽在其中。

我们为了装饰自己的爱车，除了贴膜脚垫等传统装饰以外，发动机护板是很多人选择的配件，有的人说装了发动机护板可以起到保护作用，而有的人则表示会影响事故发生时发动机的下沉，那么我们的汽车有必要安装发动机护板吗？安装发动机护板用把原厂的拆掉吗？下面就带大家来了解一下这些汽车安全用品小知识。

从保护发动机的角度出发，由于日常行驶中，车轮卷起的泥沙，雨雪天气中带起的雪水都会对底盘中裸露的部件造成腐蚀，影响使用寿命。如果遇上托底情况则会更加糟糕一些，因此这样看来安装发动机护板还是很有必要的。

从目前在售的车型来看，原车自带护板的车型似乎不多。个别车型所谓自带护板也只是前保险杠下沿的一个延伸，如果可以大部分包住发动机，倒是可以正常使用，如果不能完全罩住发动机，并且材质很单薄，则很难起到保护作用。因此很多车主不得不选择加装或者重新安装发动机护板，商家也从广大需求中寻到了商机。

如果我们要安装发动机护板士可以把原厂的拆掉的，不过如果可以，并且原车的塑料发动机下护板质量还可以的话，不怎么推荐直接换掉，原车的护板其实也还可以，如实在想换，那也可以拆掉，看看能不能把不拆原车塑料护板的基础上进行加装合金护板，前提是允许，大多数塑料的护板是不可以的，需要直接拆下，然后加装合金护板。

有位网友说奔驰、宝马、奥迪大都没配下护板，不知道该不该装？小编逛了逛很多汽车论坛，查了一些资料，下面小编就来跟大家说一说安装发动机护板的优缺点，让你在给爱车安装发动机护板以前心里更有底。

优点

1、保持发动机及相关组件的洁净，防尘防污水(成立)

这个是最大的用途，也没什么争议，如果行驶的路段尘土、雨雪比较厉害，用途还是很明显的。我认为是最大的用途。

2、防止发动机被小石子杂物碰撞

首先，发动机不是豆腐，速度慢的时候石子碰一下没啥事。其次，如果高速行驶，石子打到发动机之前，车辆就已经通过了。所以我觉得这个优点相对第一点即便是有，也不明显。

3、防止车辆托底

好吧，这个争议更大，和其缺点中的通过性其实是非常相关的。到底是防止托底，还是导致托底，这是个问题。有这个一个观点，从发动机安装的位置来看，这个位置处在前轴正上偏前的位置。这个位置，再加上前悬挂的作用，发动机下部直接与地面异物碰撞的可能性基本为0。如果真的有那种能触及到你发动机下部的异物时，你的前保险杠早就碎了。但是，有些特殊情况，比如你通过障碍物时拐了一个小弯，障碍物的形状和物理特性比较特殊，这个，真是不好说。有车友说自己的车子没装，油底被碰了，可惜没有我认识的遇到，车友们可以交流交流补充。

缺点

1、影响车辆通过性(成立)

装了护板后，底盘最小离地间隙大概要再下去20mm把，还有安装后吐出来的万恶的螺丝，肯定是比以前更容易刮到了，所以当很多人说护板伤痕累累立功无数时，有人会反驳，“大哥，本来未必会刮到的好吧～”

后面引申一段，一般轿车的悬挂系数都是经过专门调教的，如果是在前后轴中间增加载荷，也就是车厢内多点重量少点重量，一般是没什么问题的，毕竟是在前后轴之间，负荷是加在整部车上的。但发动机护板就不同了，它是处在前轴附近，甚至更前，所以根据力矩的作用，给前轴悬挂造成的负荷更大，磨损也更大。这样造成的后果：1。车头高度降低，你的车前部更容易和地面异物接触;2。车灯投射范围降低，距离受到影响;3。急刹车时车辆“点头”严重，影响舒适性和安全性。4。增加前悬挂磨损。5。车身前后的重量比失衡，操控性下降。

2、影响发动机下沉

这个话题来自4S店的说法，有一定的道理，但是事故的情况千差万别无法验证，也没有官方的说法。反论说事故的冲击力即使是钢的护板挡不住发动机的，这里有两点，一是考虑下沉碳分子树脂肯定是比钢的好一些;二是原厂的钢护板的原厂螺母比较细，是考虑了在有冲击时可以容易断裂。

3、增加车重，增加油耗

看个人对油耗是否敏感了。

4、车辆产生共振，增加噪音

增加噪音肯定有一些，但不好量化。共振，首先金属的确实有这个问题，但如果安装过关的话，可以避免。

5、影响日后的养护

也就是影响换机油、换机滤及其他保养，这个会有影响，有时候需要卸，不过我看很多款都留了孔，这个请有体会的车友补充一下。

6、影响散热(不成立)

这个，目前大部分护板的导流孔设计都很合理，基本不存在这个问题，不要用劣质护板就好了。

发动机护板在市面上靠谱的大概有三种，1、原厂的钢;2、品牌合金;3、品牌碳分子树脂。我个人觉得要么要么原厂的，要么树脂。树脂轻，韧性好，新型的材料已经没有不耐冷热的缺陷，可以很大程度上完成优点一。

汽车发动机护板现在非常的盛行，在生活中很多的人都是爱车一族，喜爱车的朋友们都为自己的车子装上了很多的汽车配件，发动机护板就是其中一种，那么发动机护板螺丝如何安装?接下来小编为您介绍。

发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

发动机护板的自攻螺丝由下往上拧的，悬挂螺丝是挂在没有螺纹的螺丝口上的再用螺帽固定。汽车发动机护板前端带有两个勾，及时螺丝松开也不会掉。假如汽车发动机护板出现了脱落现象，需要及时的安装上去，防护板都是专车专用的，生产厂家会配戴螺丝需要把车辆顶起来，按照厂家的规定安装才好安装，车辆底部的圆保梁都有螺丝孔，按照顺序拧紧就行了。

提到加装发动机防护板相信大部分车主都会有所了解吧?但是在这些车主中，有些人觉得需要加装，有些人则不建议安装。但其实不加装发动机护板危害是很大的。有数据显示，最近5年里，国内生产的30万以下的非豪华汽车品牌，有95%以上都是减配了发动机护板的，相反，国外的所有车型都是有发动机护板的，那么不安装发动机护板的危害有哪些呢？下面小编就来跟大家说一说这方面的只是，让你对汽车发动机护板有一个全面的认识。

车辆有了发动机护板后，如果发生碰撞，发动机不能下沉，会撞到驾驶舱里，影响安全?

其实车辆在设计时都已经考虑过此因素，在车辆碰撞时，护板对发动机形成的阻力是微乎其微的。

车辆有了发动机护板后，发动机散热不良，尤其是涡轮增压车型?

发动机散热不是靠车辆行驶时吹风散热，而是靠冷却系统散热;涡轮增压车型是靠发动机专门的中冷散热系统散热，和车辆行驶时吹风没有任何关联。现在很多车型，车辆行进时，车头中网格栅还会自动关闭，减小风阻呢。

车辆有了发动机护板后，车头部分的重量增加，影响操控?

所有国外的车都有发动机护板，也不见得说国外同款车的操控性变差了。

但是不安装发动机护板的危害却有以下几点：

1、发动机几乎和地面直接接触，工作环境极其恶劣，发动机寿命缩短;

2、发动机工作环境恶劣后，保养间隔大大缩短。国外同款车型的保养周期为15000公里一年，到国内会缩短为10000公里一年，有些车型甚至缩短到了5000公里半年。导致保养周期缩短，保养费用大大增加;

3、没有发动机护板后，车辆底盘会变得不平整，车底容易形成扰流，风阻较大，油耗增加;

4、没有发动机护板后，遇到路面不平整时发动机底部容易被磕碰受损;

5、从保护发动机的角度讲，由于日常行驶中，车轮卷起的泥沙，雨雪天气中带起的雪水都会对底盘中裸露的部件造成腐蚀，影响使用;

小编结语：购车的同时最好还是把发动机护板装上(标配肯定最好啦)，这样既可以延长车辆保养的周期，又可以减少发动机的磨损。