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发动机护板有必要装吗(经典12篇)

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篇1:发动机护板有必要装吗

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许多车友对于底盘较低的轿车跑烂路非常担忧,害怕遇到凸凹不平的路面或是轮胎压蹦的石子会对发动机造成损伤,发动机护板被刮掉怎么办呢?被刮蹭最怕是曾到底盘上最薄弱的油箱了,所以在检查的时候一定要非常注意油箱是不是被蹭穿咯,当然还要注意一下,变速箱、油管、差速器、减震器等等这些重要的部件是不是被损坏。如果只是被轻微的刮蹭就不需要修理,但如果部件被刮坏,那就得更换,下面一起来具体了解一下发动机护板有必要装吗?

安装发动机护板有好处,但是也有可能有隐患。所以是否选择安装发动机护板,具体看使用情况。

1、发动机安装的好处:

车辆在日常行驶过程中,车轮会卷起地面的杂物,比如泥沙、雨水等等。这些东西都有可能会对汽车底盘裸露出来的零部件造成一定的腐蚀。针对这些零部件的保护,安装上发动机护板可以避免这些零部件的损耗。

2、发动机安装的隐患:

因为汽车在设计的时候,对于安全性能的考虑,如果汽车发生重大碰撞的时候,发动机就会下沉。这样可以避免发动机后移至客舱从而导致车内人员有所伤害。如果发动机安装上了护板,那么发生事故时,发动机下沉这一功能会被阻碍,从而增加车内人员受伤的隐患。

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篇2:发动机护板有必要装吗

全文共 529 字

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顾名思义,我们今天所说的发动机护板是一种发动机保护装置。它不仅可以防止发动机被土壤包裹,而且在不平坦的道路上行驶时,发动机护板还可以有效地缓解对发动机的冲击,在一定程度上起到保护作用。当然,有些朋友会质疑它的实用性。那么,是否有必要安装发动机护板呢?事实上,这取决于情况。

若经常在一些低洼路面或石路上行驶,则需要安装发动机护板。否则,从长远来看,发动机舱内肯定会堆积大量的土壤,不仅会增加汽车的油耗,还会对动力产生一定的影响。但相反,如果你时只在城市用车上下班,就没有必要安装发动机护板。毕竟路况本身就很好,安装护板可能是徒劳的,或多或少会影响发动机的散热,所以最好不要安装。

但这种散热的影响可以说是微乎其微的。因为发动机的散热主要依靠汽车前格栅、发动机舱设计、水管和散热器设计,只有少量的热量是从底盘散发出来的。因此,我们不必担心添加发动机护板后会影响发动机的散热性能。

汽车发动机护板什么材质好?

市场上有钢铁、铝合金、塑钢、塑料等四种发动机护板。至于哪个好,就看你喜欢什么了。如果是性价比高的护板,无疑是铝合金材质。不仅价格更贴近百姓,而且保护效果也相当明显,是众多消费者的首选护板之一。如果偏向高强度保护,这里推荐塑钢材刚性和弹性极佳,多用于越野性能车。

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篇3:发动机下护板有必要装吗

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发动机护板,顾名思义,是一种发动机保护装置。它不仅可以防止发动机被土壤包裹,还可以防止不平整的路面和硬物划伤发动机,起到一定的保护作用。但有朋友质疑,只有这样一块板,才能起到这些作用,感觉只是商家的夸张。那么,发动机下护板有必要安装吗?今天我们来看看。

若经常在一些低洼路面或石路上行驶,则需要安装发动机护板。否则,从长远来看,发动机舱内肯定会堆积大量的土壤,不仅会增加汽车的油耗,还会对动力产生一定的影响。但相反,如果平时只在城市用车上下班,就没有必要安装发动机护板。毕竟路况本身就很好,安装护板可能是徒劳的,还有一定的沉降危险,所以最好不要安装这种情况。

发动机护板多少钱?

发动机护板的价格,还是要看材质来区分的。市场上有钢铁、铝合金、塑钢、塑料等四种发动机护板。最常见的是铝合金材料,不仅价格亲民(300-500元),而且保护效果相当明显,是众多消费者的首选护板之一。如果偏向高强度保护,这里推荐塑钢材质,刚性和弹性极佳,价格为400-700元。

但最好不要选择塑料发动机护板,虽然价格很便宜,但它本身很容易损坏和破碎,不能起到长期的保护作用。不建议使用钢板。虽然发动机和底盘的保护性能确实很好,但最大的缺点是重量太重。它不仅会影响汽车的油耗,而且沉降的风险也更严重。

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篇4:发动机隔热棉有必要装吗

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我相信有些朋友对发动机隔热棉的了解不是很深,甚至质疑它的实用性,认为这只是一个嘘声。那么,到底是否有必要安装发动机隔热棉呢。如果你想知道答案,我们必须首先知道发动机隔热棉的优缺点。

先说说发动机隔热棉的利端,既能有效缓解漆面老化,又能避免发动机舱温度快速流失。尤其是在冬天,如果熄火一段时间,温度可能会下降。此时,如果安装引擎盖保温棉,可以解决问题,减少短时间内再次启动时对发动机的损坏。至于发动机隔热棉的缺点,其实只要选择一些质量更好的发动机罩隔热棉,基本上是无害的。因此,有必要安装发动机隔热棉作为车载配件。

然后有朋友问,既然起到保温的作用,会不会影响发动机的散热。首先,汽车有一个非常完善的散热系统,不是几块隔热棉就能控制的。其次,发动机的散热不是向上的,而是由前格栅、底盘、发动机舱设计、水管和散热器设计的。因此,引擎盖隔热棉不会影响发动机的散热。

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篇5:发动机保护剂有必要吗

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汽车维修项目很多,需要维修的部件也很多。更要注意发动机的维护。作为汽车的动力来源,发动机的维护尤为重要。除了定期保养机油外,还需要进行其他保养,直到4s在商店进行发动机维护时,经常建议使用发动机保护剂。有必要使用发动机保护剂吗?发动机保护剂有用吗?许多车主都有这些问题,让我们来看看。

发动机保护剂

发动机保护剂又称发动机耐磨保护剂,是一种能有效减少发动机部件磨损或腐蚀,抑制胶体、油泥等沉淀物的产生,能在金属表面形成高抗压强度、耐磨性好的保护层,防止机油氧化、稠化、酸化,从而保护发动机部件,延长发动机寿命的保养剂。

发动机保护剂的作用

发动机保护剂的作用包括耐磨、润滑、降噪、提高发动机功率和节油,有些还可以防止燃烧机油和清洁积碳。

大多数发动机故障是由磨损引起的,发动机冷启动时磨损最严重。虽然润滑油可以在发动机部件的金属表面形成保护层,减少磨损,但如果发动机停滞很长时间,润滑油会自然沉积到油底壳中。冷启动时,由于缺乏油膜保护,发动机内部金属之间的磨损会增加,对发动机造成一定的损坏。

然而,发动机保护剂可以在发动机内部的金属表面形成一层长期的保护膜,不会随着润滑油沉积到油底壳少汽车冷启动时发动机的磨损,从而保护发动机。从这个角度来看,发动机保护剂非常有用。如果平时汽车发动机保养得好,机油质量高,其实发动机保护剂也没那么必要。但是,要想更好地保护发动机,也是必要的。

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篇6:发动机燃烧室清洗有必要吗,为什么

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燃烧室就是发动机吸入的空气与汽油混合气体,点然后燃烧时所占用的空间,混合气体在这个空间里点燃后膨胀,推动活塞向下运行,然后传递给曲轴来旋转,空间虽小,做出的功可不小。有时候4S店的工作人员总是提醒要对车的发动机燃烧室进行清洗,那么有必要清洗吗?

发动机燃烧室清洗是有必要的,现在很多的4S店和汽车修理厂都有燃烧室清洗的产品和设备。燃烧室清洗,主要是去除发动机燃烧室的积碳,如果平时发动机冷启动困难;发动机怠速不稳,加速不良;发动机功率下降;发动机爆震等情况时而发生,那就要对燃烧室进行清洗,也是解决此类问题最好的方法。

发动机燃烧室清洗是有必要的,可以去除发动机燃烧室的积碳,对于发动机的维护是有帮助的,可以减轻发动机的损耗。

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篇7:发动机护板究竟有必要装吗

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发动机护板究竟有必要装吗?最近5年,国内生产的30万元以下的非豪华品牌,95%以上减配了发动机护板。上面的底盘照片,涂成红色的部分就是发动机底部,这个部位被减配了发动机护板后,整个发动机暴露在地面上。车辆没有发动机护板后,发动机舱的肮脏程度让人难以想象,下面小编就来跟大家说一说这方面的知识,让你对汽车发动机护板有一个全面的认识。

国外所有车型都是有发动机护板的,但是到了国内,绝大多数合资品牌都减配了发动机护板,目前只剩下豪华品牌全系标配发动机护板。

消保委汽车消费维权专业委员会委员、汽车专家在接受采访时表示,车辆减配发动机护板后,危害非常大:

1、发动机几乎和地面直接接触,工作环境极其恶劣,发动机寿命缩短。

2、发动机工作环境恶劣后,保养间隔大大缩短。国外同款车型的保养周期为15000公里一年,到国内缩短为10000公里一年,有些车型甚至缩短到了5000公里半年。汽车厂家节省了发动机护板的成本,4S店因为保养周期缩短而获利,唯一受损的是消费者,保养费用大大增加。

3、没有发动机护板后,车辆底盘变得不平整,车底形成扰流,风阻较大,油耗增加。

4、没有发动机护板后,发动机底部容易被磕碰受损。

虽然发动机护板被减配后,危害很多,但是国内汽车厂家为了欺骗消费者,编造了很多谎言话术。

谎言一、车辆有了发动机护板后,如果发生碰撞,发动机不能下沉,会撞到驾驶舱里,影响安全。

(戳穿谎言:奔驰、宝马、奥迪都有发动机护板,难道这些车不安全?同款车在国外都有发动机护板,难道都不安全?在车辆碰撞时,护板对发动机形成的阻力微乎其微,车辆在设计时都已经考虑过。)

谎言二、车辆有了发动机护板后,发动机散热不良,尤其是涡轮增压车型。

(戳穿谎言:发动机散热不是靠车辆行驶时吹风散热,而是靠冷却系统散热;涡轮增压车型是靠发动机专门的中冷散热系统散热,和车辆行驶时吹风没有任何关联。现在很多车型,车辆行进时,车头中网格栅会自动关闭,减小风阻。)

谎言三、车辆有了发动机护板后,车头部分的重量增加,影响操控。

(戳穿谎言:全世界的车辆都有发动机护板,难道国外同款车操控变差了吗?)

小编建议:国内购买非豪华品牌的合资车,请加装发动机护板。

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篇8:发动机清洗有必要吗

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如果是汽车使用多年,发动机老化或出过故障。经常猛踩油门、刹车;汽车长期在恶劣环境下行驶,或者是使用假冒伪劣机油,这些情况需要清洗发动机。

但是现在大部分的机油里面都会添加一些清洁成分,能够有效的带走发动机内的污垢。只要按照保养手册正常保养就可以了。

发动机清洗有必要吗:

发动机清洗是有必要的。发动机内部清洗项目,针对的就是发动机内部的各种油路,注入方式和流动的路径,都和机油一致,对于发动机内的积碳、油泥等杂质,有一定的清洗作用。

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篇9:发动机清洗有必要吗

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相信很多在4S店内保养的朋友一定是售后接待员推荐的发动机清洗项目。这是一个用发动机清洗剂清洗发动机润滑系统中的油泥的项目。

但是大多数人对发动机了解不多,网上也有很多反对清洗发动机油泥的言论。那么在日常使用过程中是否有必要清洗发动机呢?

发动机油泥最好不要洗吗?

一派胡言!

由于发动机在工作过程中,随着发动机的高温工作环境;相对运动和摩擦表面运行造成的磨损;以及从气缸内进入曲轴箱的可燃混合气体,会对机油的性能和质量产生一定的影响。当机油性能和质量下降时,发动机油道的清洁能力也会下降,最终导致发动机润滑系统中的油泥堆积,甚至严重堵塞油道。

一旦发动机润滑系统油道堵塞,缺乏润滑的发动机将在短时间内烧瓦、抱缸,甚至导致发动机直接报废。

有必要清洗发动机吗?

有必要。

定期清洗发动机不仅可以防止润滑油通道堵塞,还可以在一定程度上清洁活塞环和环槽内的积碳,维护发动机,延长发动机的使用寿命。

清洁油道油泥:发动机体内充满油道,在长期使用过程中,油道内可能存在油泥等污渍。发动机清洗剂可以清洗和疏通油道中的油泥杂质,以确保发动机润滑系统的正常运行。

清洁活塞环积碳:当发动机清洁剂注入机油时,清洁剂会清洁活塞环和环槽内的残留碳。

维护发动机:清洗影响发动机正常工况的油泥、积碳等物质时,可改善发动机工况,延长发动机使用寿命。

发动机清洗方法:

由于发动机清洗剂的清洗效果相对有限,成本和使用技术含量相对较低,与4相比S商店收取的高材料和工作时间严重不平等。因此,我们建议您可以在网上购买相应的发动机清洁剂,并在换油前将其添加到发动机内部,以节省大量的维护成本。

具体的清洗方法

车辆换油前,从加油口加入发动机清洗剂,启动发动机保持怠速5-10分钟,然后关闭发动机,用油释放清洗剂。

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篇10:发动机清洗剂有必要吗

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发动机清洗剂又称发动机清洗油,顾名思义就是用来清洗发动机的,可以清洗发动机内部的油泥、积碳、胶体等有害物质,保持发动机内部的清洁,从而增强机油的流动性,减少零件的磨损,延长发动机的使用寿命。但是有人说机油本身有一定的清洁效果,不需要用清洁剂清洗,但真的是这样吗?发动机清洗剂有必要吗?

发动机长时间在高温环境下工作,可能会因为燃油等问题产生一些积碳和杂质。机油虽然有一定的清洗效果,但效果不是很好,不能清洗积碳。另外,机油长时间使用会产生一些油泥,很难清洗。如果发动机内有大量积碳或杂质,会影响机油的流动性,加剧发动机的磨损,发动机清洗剂可以在一定程度上清除积碳,因此仍然需要。

但是,对于从未使用过发动机清洗剂、里程和车龄较大的车辆,不建议使用。如果发动机内部油泥较多,使用清洗剂可能会造成油道堵塞,清洗效果不太好。所以平时多注意车辆的保养,保养到位,定期检查机油,选择优质机油,比较实用。

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篇11:发动机隔音棉有必要装吗

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作为影响车辆整体质量的头号敌人,汽车号敌人,其存在使许多汽车制造商大大克服,不仅降低了汽车的形式感,还会影响驾驶员的注意力,从而对行车安全产生一定的影响。其中,发动机的噪音是最麻烦的。

鉴于车辆发动机噪声,许多制造商通过安装隔音棉来降低噪声,在发动机舱防火墙等部位安装隔音棉,吸收噪声产生的能量,转化为热能消散到大气中;此外,发动机舱防火墙上的隔音棉需要拆除大量的机舱部件和管道,但也需要有一定的汽车理论知识,所以不建议部分车主以后自己安装。

隔热棉的存在可以在一定程度上保护发动机舱盖表面的油漆不会迅速老化,隔热棉也使舱内温度不会迅速消散。冬季,即使天气寒冷,舱内温度也不会急剧下降,从而减少短时间内再次启动时对发动机的损坏。

隔音棉不会因为机舱内的温度不能消散而损坏发动机,因为合格的隔音棉必须具备阻燃条件,除非市场上有一些假冒伪劣产品;其次,发动机冷却主要通过冷却系统完成,当水温升高时,冷却系统故障不是隔热棉。因此,除了劣质假冒产品外,合格的产品对车辆本身也有很大的具体作用。

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篇12:汽车有必要加装发动机护板吗

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如果买到的车上没有发动机下护板,很多车主会觉得不踏实,担心发动机在遭到来自下方的“袭击”时没有“一丝丝防备”。于是,原车没发动机护板的还要自己加装一块护板,那么汽车必要加装发动机护板吗?这一问题小编接下来为您回答。

在发动机舱下方加装这块“护板”的动机是为了发动机舱的“热管理”,还为了降低底盘风阻,至于保护发动机,应该算是一个设计上的“副产品”。

所以,你会看到,除了个别强调越野性的四驱越野车,多数汽车上的发动机下护板是塑料材质,这种强度不高的样子货,也就能挡挡土,真遇到石头之类的撞击到发动机下方的油底壳,完全就是个摆设。

事实上,把发动机下方的油底壳撞破的案例非常少见,因为发动机通常都布置在前轴上方区域,在路面上行驶时,这个位置会被轮胎“抬”得比较高,受损的风险很小。

市场上有不少发动机下护板出售,有些金属材质的护板装车后会引发异响之类的小毛病,一些护板的固定螺丝质量不好,时间长了会锈死、滑扣,在汽车维修保养的实践中,经常有维修人员拆不下护板或拆下无法装回的尴尬事例。

事实上,车主们没必在发动机护板上纠结,毕竟撞伤、撞破发动机下方油底壳的情况非常罕见,正常情况下这种风险基本不存在。如果不去玩儿越野,常言说,小心使得万年船,避免车子受损的最好办法,就是小心驾驶,这比装什么护板都管用。

通过以上小编的介绍,您知道汽车有必要安装发动机护板吗这一问题了吗?如果您还想了解更多的汽车安全用品小知识,请您登陆我们的咨询。

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