外置式胎压监测安全吗精彩七篇

安全生产是关系到国家和人民群众生命财产的安全和人民群众的切身利益的大事；安全生产管理最根本的目的是保护人民的生命和健康，安全生产是对企业的最根本要求，安全管理是每个管理人员必须遵守的行为准则，这也是安全生产管理的重要内容，那么怎样做到安全生产呢？安全工作不是一朝一夕的事情，也不是一个人的能力所能解决的，它受到多种因素的制约。只有加强生产过程监督，下大力规范现场安全措施，加强对人员违章现场处理，不断规范现场作业行为，推行标准化作业，将安全工作真正从事后分析转移到过程监督中，实现安全管理关口前移，才是扭转不安全局面的有效措施，下面一起来看看车间安全监测重要性有哪些吧？

在发展社会主义市场经济过程中，生产经营单位为获取最大经济利益而忽视安全生产的现象是比较严重的。如何做好安全监管工作，有效遏制事故多发状况，切实保障人民群众生命财产安全，这既是社会新兴的热点，也是社会各界共同关注的话题安全生产现状及强化安全生产监督管理的必要性在经济快速发展的今天，面对各个层面、各个行业的安全生产工作和严峻的安全生产形势，如果放松了安全监管工作，就很难营造安全稳定的发展环境，建设“平安中国”、构建和谐社会也会成为空谈。党的十六大报告指出要高度重视安全生产，保护国家财产和人民生命的安全。

党的十六届五中全会明确指出，要坚持节约发展、清洁发展、安全发展，把安全发展作为一个重要理念纳入我国社会主义现代化建设的总体战略。因此，依法加强安全生产监管工作，对于贯彻党的十六大和十六届五中全会精神和“三个代表”重要思想，推进法治进程，建设廉洁、勤政、务实、高效安监队伍，建立健全安全生产监管体系，促进经济发展，保持社会稳定都有着十分重要的意义。

现在市面上胎压监测器的种类和品牌都非常多，但胎压监测器主要可以分为内置和外置两类。很多车友都觉得外置胎压监测除了容易损坏和被盗外，还有一点就是其监测的的胎压数据没内置的精准，监测的胎温也是轮胎外面的温度，而不是轮胎内部的实际胎温。外置式胎压监测安全吗?下面小编就给大家详细介绍一下。

内置胎压监测它的传感器是装在轮胎内部，替换原来的气嘴。而外置胎压监测相对来说安装非常方便，在轮胎四个气门嘴外面加上一个传感器即可。除了安装上不同外，内置胎压监测其传感器的电池寿命要比外置胎压监测长;而在使用环境方面，由于外置胎压监测其气门上的传感器常年裸露在外，所以受到的环境考验更为复杂。

外置胎压监测属于直接式胎压监测装置，而直接式胎压监测装置其监测原理是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接监测轮胎的气压，再用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警，所以说外置胎压监测胎压的精准度其实和内置胎压监测器是一样的。

温馨提醒：

外置式胎压监测器和内置胎压监测器，实际上无论从性能还是安全性来说都是一样的。并不能说外置式胎压监测器不安全。只能说相对于内置胎压监测器来说，更容易出现被盗的可能性，但是对于监测胎压来说都是非常安全的。汽车有必要安装胎压监测吗?可以多了解一些汽车安全用品小知识，这个问题就迎刃而解了。

现在快要监测器非常火爆，很多司机都会请正规的4s店安装这种装置。主要是因为他要检测器能够随时监控汽车轮胎的气压。一旦轮胎气压不足或者过高，就会在显示器上显示出来。胎压监测的气嘴安全吗?下面小编就给大家详细介绍一下。

现在的胎压监测器分两种，内置式的安装要拆轮胎。感应器装在轮胎内侧的钢圈上，再装回轮胎，再做动平衡监测。虽然车胎的气门嘴也会被拆装后安装传感器气觜，但是不影响气门嘴的功能，大家可以放心。还有一种是外置式胎压监测仪安装不用拆轮胎，不用做动平衡。感应器直接装在轮胎气嘴上，也不会影响车胎气嘴，更不出出现漏气的情况。

胎压监测器虽然具备很多优势，但是现在依然有很多司机对这种装置不太放心。尤其是内置胎压检测器，在安装的时候还要对轮胎动“手术”。汽车有必要安装胎压监测吗?答案是肯定的。因为现在有很多事故，都是由于汽车轮胎的胎压过高或过低导致的，安装胎压监测器，还是具有一定安全保障的。

温馨提醒：

司机朋友们平时最好能够多学习一些汽车安全用品小知识，不但能够更加了解汽车的性能，而且对胎压监测器的使用功能也会有所了解。但是在安装胎压监测器的时候，一定要购买大品牌的产品。避免因为胎压监测器质量不合格而导致轮胎漏气。

任何新兴产品刚上市的时候，都会有很多人抱着怀疑的态度。胎压监测帽也不例外，很多人觉得这种装置属于鸡肋食之无味、弃之可惜。胎压监测帽安全吗?下面小编就给大家详细介绍一下。

现在很多车辆都安装了胎压检测器，如果装置的性能比较好，相对来说不但会有效地监控胎压，还能够在汽车漏气的时候及时提醒。但是现在市面上有关胎压检测的产品特别多，除了他要监测器之外，还有一种产品叫胎压监测帽。很多人对这种产品不是特别认可，因为质量和技术都不过关。

胎压监测帽就是一个类似普通螺丝帽的东西，内置胎压监测芯片。相对于胎压监测器来说，胎压监测帽的技术和治疗都要差很多。而且，这种产品质量良莠不齐，所以要奉劝广大车主尽量不要安装胎压监测帽。避免音乐这种装置破损之后，导致轮胎漏气而出现事故。

温馨提醒：

现在有很多司机在购车之后都要安装胎压监测器，汽车有必要安装胎压监测吗?只要平时多了解一些汽车安全用品小知识，就会了解到胎压监测器的重要性。车辆安装胎压监测器之后，可以有效的随时监控胎压。而且安全性能要比胎压监测帽好很多。

汽车儿童安全座椅固定方式

ISO FIX固定方式

ISO FIX的固定方式非常简单，首先我们只需要找到汽车后排座椅的ISO FIX的接口位置，然后把儿童安全座椅固定卡扣插入汽车座椅的接口即可，接着我们需要把儿童安全座椅下方的固定支架与汽车底部接触并且固定，防止儿童安全座椅摇摆。

插上ISO FIX接口，我们通过左右摇摆确定没有虚位之后，我们接下来完成最后一步。就需要安装固定支架了。这是比较重要的一环，我们需要调整支架与汽车底部的间隙，确保完全固定。

LATCH固定方式

这个固定方式是在ISO FIX的基础上添加了挂钩，我们通过ISO FIX的操作方式固定后再把挂钩固定即可。难度不大。首先，我们把儿童座椅通过挂钩带扣上汽车座椅的接口，然后通过收紧器收紧挂钩带，通过用手左右摇摆儿童座椅，检查是否已经完全固定。

第二步，我们通过第二条挂钩带把儿童座椅与汽车LATCH固定点进行固定，因为下图采用的是儿童座椅右边有挂钩的安装方式(不同座椅挂钩位置不同)，所以需要找到挂钩位置后，再使用挂钩带与LATCH固定点进行固定。

LATCH挂钩一般在座椅后方固定，但这里有要说明的是三厢车和两厢车的挂钩点不同，一般三厢车的挂钩点如下图(第一张)所示，在头枕后方(LATCH挂钩LOGO)就可以找得到;两厢车的挂钩位置处于汽车座椅背后位置，找到挂钩位置后，我们使用挂钩与其固定即可。猜你还感兴趣的：

儿童汽车安全座椅认证标准

欧洲ECE认证

“ECE”这三个字母来自欧盟，它的全称是“联合国欧洲经济委员会汽车法规”，ECE认证就是符合这套法规中安全标准的认证。ECE认证的全称为“ECE R-44/04”，代表着欧洲经济委员会就儿童乘车防范系统的认证颁发的第44号法令，“ECE R-44/04”后面由字母“E”和数字组成的编号也十分重要。

“E1”代表德国、“E2”代表法国、“E3”意大利、“E4”代表荷兰、“E5”代表瑞典、“E6”代表比利时。如果一款儿童汽车安全座椅的ECE认证标志有“ECE R-44/04”和“E1”，则表明这款儿童汽车安全座椅通过了德国的安全标准认证，可以在欧洲市场销售。

有业内专家指出，如果买带有“ECE R-44/04”标志的儿童座椅，建议优先选择带有E1(德国)、E4(荷兰)标准的产品，因为德国和荷兰对儿童安全座椅认证标准的认知度比较高，另外这两个国家也是儿童座椅安全标准工作的推进国。

德国ADAC认证

一款产品上带有“ADAC”的标志，表明这款产品是经过德国ADAC全德汽车俱乐部认证的，在欧洲许多国家，如西班牙、瑞士、芬兰以及奥地利都设有俱乐部，大部分在欧洲拥有汽车的人士都会加入ADAC成为其会员。

ADAC的碰撞试验采用70km/h的速度进行测试(ECE碰撞试验采用50km/h的速度进行测试)，比ECE R-44/04的考验还要严格，有观点认为ADAC是世界上最为严格的认证标准。

美国ASTM认证

ASTM是“美国材料与试验协会”它是美国认可度较高的认证标准之一，也是世界上较大的制定自愿性标准的组织，其主要检测项目除了儿童汽车安全座椅之外，还有婴儿用品ASTM认证、纺织材料ASTM认证、洋娃娃衣物ASTM认证、塑料玩具ASTM认证等。

德国sitftung warentest认证

“stiftung warentest”是德国产品专业测评协会(商品检验基金会)。据资料显示，在德国将近96%的人都认识“Warentest”机构。据悉，它是目前欧洲存续时间较长且有公信力的组织，有这样标志的儿童汽车安全座椅是非常值得信赖的产品。

儿童汽车安全座椅选购要点

1：体重

目前市场上的儿童汽车安全座椅大多以宝宝的体重作为参考值，购买时首先考虑体重，不要因为省钱而超前买过大的儿童汽车安全座椅，那样不但起不到保护作用，反而可能在突发状况时威胁到宝宝的安全。

2：价格

据了解，一款普通欧盟标准的儿童汽车安全座椅成本不低于300元，加上其他成本，500元以下的儿童汽车安全座椅最好不要购买。

3：固定方式

购买前一定要注意儿童汽车安全座椅的固定方式是否与自家车型匹配，最好的办法是开车去买，现场试装。

4：材质工艺

检查安全扣和安全带是否牢固，塑料件是否光滑，布料是否透气等。建议带着宝宝去挑选，让宝宝亲自试坐，因为舒适性也是非常重要的。

5：认证标志

目前世界上通用的儿童汽车安全座椅安全认证标准分为两大体系，一个是美国的FMVSS213，另一个是欧洲的ECER44，购买时要选择有安全认证标志的产品。

2012年7月1日，中国《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准正式实施。此次《机动车儿童乘员用约束系统》是参照欧盟ECE-R44/04标准制定的，其基本参数和该标准完全一致。国家标准实施后，企业生产的儿童安全座椅必须满足标准中制定的各项条件，中国儿童乘车安全问题将第一次有“法”可依。

现在市面上有两类胎压监测器，一类是内置胎压监测器，另一类是胎压监测器。所谓的无线胎压监测就是常说的外置胎压监测器。主要的工作原理就是通过蓝牙系统将胎压数据传输至胎压监测仪。而胎压监测仪有放电池才能工作的，也会太阳能蓄电的。无线胎压监测安全吗?只要是大品牌的质量和安全性都是有保证的。

有很多车友对胎压监测器一知半解，只是听说过这种产品。但是没有实际运用过，并不知道胎压监测器的功能。汽车有必要安装胎压监测吗?答案是肯定的。可以随时监测四个轮胎的胎压，一般情况下轮胎的胎压在2.5-2.5par是正常的。如果胎压过高或者过低，就很容易影响车辆行驶，严重的甚至会出现交通事故。

无线胎压监测优点

安装比较简单，基本上自己就能解决;价格不会太贵。

无线胎压监测缺点

防盗性较差，因为基本上同一个牌子所使用的拆卸工具是一样的，这就可以把同牌子的外置传感器都拆下来了。

无线胎压监测安全性

无论是内置还是外置的太有监测器，只要质量过关安全性都没问题。只要平时多注意观察就可以了。

小编温馨提醒，车友平时可以多了解一些汽车安全用品小知识，避免因为没有安装胎压监测器，无法监测胎压而出现不必要的意外事故。尤其是对于新手司机来说，更要及时安装胎压监测器。

有很多司机对胎压监测器不是特别了解，认为这种装置会破坏轮胎和行车安全。内置胎压监测装置安全吗?只要多理解一些汽车安全用品小知识这个问题就可以迎刃而解了。下面小编就给大家详细介绍一下。

内置胎压监测装置的优点

装到轮胎内部，使用带有传感器的气嘴代替原有气嘴，露到外面的部分较小，不会凸出到轮毂外面;安装完成后基本就可以一劳永逸。相对于外置的胎压监测器来说，会更加安全实用。

内置胎压监测装置的缺点

事实上内置型胎压监测被诟病最多之处就是安装麻烦，内置型的胎压监测一般都要比外置型的贵。通常都要去汽车修理店安装，比较浪费时间。

1、要拆轮胎

四个轮子都要卸下来，并且要把轮胎也拆下来。卸轮子、拆轮胎、放气、重新充气、安装之类的事情都是必不可少的。

2、要更换气嘴

内置型胎压监测的传感器是要固定在气嘴内部的，而原装的气嘴肯定都要换上新的气嘴。很多车主在纠结要不要换掉原装气嘴的问题，其实不用太担心，大多数正规品牌的胎压监测气嘴品质都不会比原装的差。

3、要做动平衡

内置的传感器安装完毕后，车轮的动态平衡测试往往无法通过，这时就要在轮毂上添几片专用的平衡片来让轮子在高速运转的时候更加平稳。

小编温馨提醒，内置胎压监测器无论从哪个方面来看，都是特别安全的胎压监测装置。汽车有必要安装胎压监测吗?答案是肯定的。尤其是对于一些新手司机来说，如果轮胎漏气或者气压过高很容易在驾车的时候出现意外。