天丝面料如何保养与清洗（热门20篇）

棉麻面料洗涤保养技巧：1、多用手洗少用机洗;2、多用中性洗衣粉少用酸性洗涤剂;3、洗涤时可用盐固色;4、不宜用力揉搓;5、可加入适量的柔顺剂;6、弄脏及时清洗，顽固污渍可用柠檬清洗;7、平时多晒太阳保持棉麻的特性。做好这些棉麻面料的优点就能发挥出来。

棉麻面料的洗涤与保养简说

1、多手洗少机洗

尽量多用手洗，不要经常使用洗衣机去洗棉麻面料，否则它的强度可能会受到影响。

2、多用中性洗涤剂

可使用中性洗衣粉清洗棉麻面料，因为它不耐酸，常温下比较耐碱，也可以使用肥皂来清洗棉麻。

3、用盐固色

如果棉麻面料容易浮色，可在洗涤时用一点盐，它能起到固色的效果。

4、揉搓力度轻

棉麻是比较硬的一种面料，不宜使用太大的力去揉搓它，也尽量避免用刷子硬刷它，洗完后不要用力脱水或拧干。

5、用柔顺剂

清洗过程中可用少量的柔顺剂，它可以避免棉麻面料扎人。

6、用柠檬清洗顽固污渍

如果有些污渍不容易洗掉，可使用柠檬汁涂在污渍上 ，然后清洗并在太阳下晒干。

7、保持干爽

平时保养棉麻面料时，需要保持环境干爽，可多放在太阳下晾晒。

棉麻面料的优缺点有哪些

它的优点是强度比较高，不容易变皱，也不容易变形，耐热强度很高，所以洗的时候可以用热水。但它的手感一般是不好的，质地比较粗糙，贴身穿的时候舒适度一般，这就是它的主要缺点之一。

棉麻面料容易皱吗

从棉麻的特点来说它是不容易皱的，因为它的抗皱性很强，但如果洗的时候经常将它和其他的衣物放在一起，并且常常用洗衣机洗的话，也有可能变皱，只要正常清洗它都不会皱，所以注意方法就好。

很多人都觉得洗羽绒服难洗，所以都会送到洗衣店清洗。但如果想要在家自己洗的话，要如何才能洗净又不伤衣服质料呢？今天本网就教大家一个洗涤方法，让你在家轻松清洗羽绒服！

1、首先准备一盆温水，不要过烫，并在水里放入适量的洗衣液。

2、把羽绒外套浸泡10分钟后开始清洗，注意，不要用手去揉搓衣服，脏的地方可以用软毛刷或是不用的牙刷来洗刷。

3、清洗完毕后不要用拧麻花的方式挤压水份，顺着往下挤压就可以，完了用清水先过一遍，把洗衣液的水份清洗掉。

4、清洗第二遍的时候，现在就是小窍门的所在了，在水里滴入醋（家里食用的白醋就行），把羽绒外套放在里面浸泡5-10分钟，大致搓揉几下，晾的时候同样不要用拧麻花的方式拧水，顺着纹路两手对着挤压就可以，悬挂晾干。

5、不要在阳光下面晒，放在通风的地方就可以。干了以后，你会发现羽绒外套变得扁扁的一点也不蓬松，再教一个小窍门，把衣服取下来，平放在床上，用面积大的衣架拍打衣服，各处都要拍打，不一会就会发现，羽绒外套恢复了最初洁净柔软的模样啦！

羽绒服算得上是家里冬天必备的衣服，而且穿起来暖和舒适轻便，但清洗起来也总是不容易，若清洗不当，可能会对衣服造成一定损害，并且干了以后会有难看的白渍存在，无论怎么洗干了总也有很多的情况出现，可是有的羽绒服大家可以看下洗标，一般很多是不能干洗的，这可能会对衣物的保暖性有一定影响，

1、首先要准备一盆温水，不要过烫，并在水里放入适量的洗衣粉。

2、把羽绒服放在里面浸泡10分钟后开始清洗，注意，脏的地方一定要用软毛刷或是不用的牙刷来洗刷就可以，把重点部和不太脏的地方都刷下。

3、刷干净后在拧的时候不要去拧麻花来挤压水份，顺着往下积压就可以，完了用清水先过一遍。

4、再清洗第2遍的时候，就是小窍门的时候了，在水里滴入醋，家里食用的醋就可以，一般炒菜的用量就差不多了，把羽绒服放在里面浸泡5-10分钟，大致的揉下，在晾的时候注意，顺着纹路两手对着挤压就可以，悬挂晾干。

局部清洗:如果羽绒服只是局部脏一点，就大可不必整件清洗。因为一般的羽绒服面料都不怕水，只要在脏污处滴几滴衣领净或洗涤灵，几分钟后用湿毛巾擦干就能去污。如果一遍不干净，再多重复几遍即可。

整件清洗:为避免填充料受过量的碱性物质侵蚀，可选用少量中性洗衣粉或洗涤剂，用35摄氏度的温水调和，把衣物完全浸泡于洗涤液中15分钟;把衣服放在置于洗涤盆中的洗衣板或其他平板上，用软毛刷依次刷净污垢，不能用力揉搓，以防羽绒打结，然后挤出洗涤液，但不要用力拧衣服;漂洗过的羽绒服放在网兜里沥水，以免羽绒内水分过多，重量太大，晾晒时变形，至不滴水时，把衣服拿出来放在通风处晾干，不能暴晒或烘烤。将要晾干时，可用手或小木棍轻轻拍打，使羽绒恢复自然蓬松的状态。

为了避免羽绒服面料上出现皂渍，除适当地掌握洗涤液浓度外，在投漂了两次后，可在清水中放入两小汤匙食醋，食醋能够中和羽绒服内残存的洗涤液。但必须注意，加食醋的清水必须是温水，这样羽绒服中的洗涤液才会充分溶解在水中。如果洗涤后的羽绒服已有皂渍，可用干净棉花蘸上工业酒精反复擦拭，最后再用热毛巾擦一擦，皂渍便可除去。

除异味

第一步:全面充分浸泡。把洗衣粉或丝毛洗涤剂加入20摄氏度左右的温水中，再滴上几滴香水，将羽绒服浸泡20分钟。

第二步:在水中抓捏。1)在水利挤压出羽绒服内的大量空气。2)用双手在水里抓捏羽绒服的各个部位，直至揉捏干净，或用刷子刷。3)把大部分水空净，再放入干净水里冲投几遍直至投净。4)将衣物柔软调理剂冲调在水中，羽绒服置于其中浸泡若干分钟。

第三步:空干。1)把羽绒服放在网兜里，将水空干。2)将羽绒服平放在桌子上阴干。3)用烘干机烘干。4)放在专用洗衣袋内，用甩干机甩干，在阴干。

第四步:干后处理。羽绒服基本晾干后，你会发现不象原来那样蓬松柔软了，而是一块一块的。等阴干后只要用双手拍打一下，或靠近暖气烤一会儿，即刻恢复松软状态。

挑选门道

通过上面对基本概念的分享，接下来羽绒服将和大家讲一下挑选羽绒服的门道。

1、闻一下羽绒服的味道，如果发现刺鼻或者有异味的就直接忽略掉。曾有人解释说鹅绒比鸭绒贵的原因在于鹅绒无味，而鸭绒有味。但就如我前面已经提及过的，鸭绒和鹅绒加工处理的方式是一样的，有味道的绒(不管是鹅绒还是鸭绒)都属于不合格产品，千万不能买。

2、要看一下羽绒服的标牌上标明的各项基本信息是否齐全，主要是含绒量、充绒量、绒毛种类和生产厂家基本信息，但一般没有包含蓬松度的信息，这点你可以直接咨询导购员。

3、仔细摸一摸羽绒服的内层，如果你觉得刺刺的，就是说明这件衣服里羽毛的含量较高(具体原因请看上文关于"羽绒"的概念)，质量应该不会很好。如果你摸上去不扎手不刺，则说明那这件衣服的含绒量相对比较高，保暖性较好。

4、接下来你可以将看中的几件羽绒服放在一起，使用同样的力度分别按住衣服的表层，回弹时间越快的羽绒服质量越好(表明蓬松度高)。而对于充绒量相同的羽绒服，体积越大(即羽绒服越蓬松)的品质越好。

5、最后就是用力拍一拍羽绒服，如果有绒毛或者粉尘出现，就说明这件羽绒服的布料它的防绒性很差或者是缝合的针眼太大，这样的羽绒服会越穿越羽绒服薄，防水性和透气性也不会太好，对于这种就不建议购买了。

笔者在这里分享实体店中挑选羽绒服的门道。而对于网购的话，特别是海外购，笔者觉得最主要是看羽绒服的各项相关参数和其他用户的评价。但本人觉得我网购还并非是真正意义上的网购--我会先进行线下研究，而不会依据网上介绍的信息决定下单。所以如果你有丰富的网购方面的经验，即通过线上的文字和图片资料、不用实物调查就淘到称心如意的羽绒服，笔者非常欢迎你来跟帖交流!

购买误区

1、含绒量越高越好?

按照国家规定，羽绒服里的含绒量不得低于50%。但通常人们会认为，含绒量越高的衣服越保暖。这并不是一种完全正确的说法:首先含绒量多少是针对同类型羽绒服进行对比，一件长款羽绒服与一件羽绒背心含绒量就毫无可比性。实际上含绒量80%与含绒量90%的同类型羽绒服保暖效果并没有太明显的效果，一般情况70%-80%含绒量羽绒服就已经满足大多数人的要求。

2、羽绒服越厚越暖和?

充绒量是指羽绒服填充的全部羽绒的总重，它跟衣服的大小、长短、款式有关。但需要提醒的是，不是充绒越多、衣服越沉，羽绒服就越保暖。因为随着填充密度的增大，通过填充料传导而损失的热量也增多。像前文介绍过的，提高羽绒填充物的蓬松度才是提高保暖性的关键，同样的充绒量，蓬松度越高，羽绒所包含的隔热空气就越多，因此隔热性能就越好。这也是市面上的一些轻型羽绒服，保暖效果也很好的原因。有些充绒量多的羽绒服掺有毛片羽丝、绒丝及粉碎毛，即使含绒量相同，其蓬松度也有所下降。

3、羽绒服越柔软越好?

实际上优质的羽绒含有一定限度细小的羽梗是很正常的，如果说摸上去特别柔软，一点梗都摸不到，这样的产品也要谨慎购买。因为有的厂家会将羽绒服下脚料、蓬松棉、羽毛打碎之后，填充在衣服里，当作羽绒来欺骗消费者。非但达不到好的保暖效果，卫生还可能不达标。

4、白鸭绒比灰鸭绒暖和，鹅绒比鸭绒要暖和?

羽绒服选用白鸭绒和灰鸭绒是根据服装面料颜色深浅来决定，一般来说面料颜色较浅选用白鸭绒，颜色较深则选用灰鸭绒作为填充物。还有部分商家宣称鹅绒填充到羽绒服里面会比鸭绒暖和，实际上鹅绒和鸭绒的保暖性相差无几。

羽绒是迄今为止最好的用于人类保暖的天然材料，经过洗涤、干燥、分级等工艺处理以后，被人们制成羽绒服。跟人造材料相比，羽绒的保暖能力是一般人造材料的三倍。

羊皮包的清洗一般是用95％的酒精和水按1：1的比例进行配置，之后用布蘸取混合液，轻轻的擦拭即可，或者是用牙膏对有污渍的位置进行擦除。

一般情况下，羊皮包是放置于干燥、通风清凉处进行保养，切勿使用塑料袋进行保存，会导致皮革受损。如果羊皮包沾上污渍难以处理，建议到专业的护理店进行处理，切勿莽撞的自行处理，否则会使羊皮包受损。

使用羊皮包的注意事项：

1、在日常生活中要勤擦拭，避免过多的落灰。

2、要尽量避免阳光直射，高温会导致羊皮包受损。

3、羊皮包染上污渍要及时清洗，否则有可能留下痕迹。

4、雨天时沾上雨水要及时擦干，因为雨水对皮质的物品有一定的腐蚀性。

5、切勿使用吹风机进行吹干。

6、擦拭羊皮包时要注意方法，避免出现裂口等现象。

随着生活水平的提高,越来越多的人选择汽车作为代步工具,如何正确保养汽车,则关系到汽车的使用寿命和安全出行。下面是小编整理的一些安德拉汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

安德拉汽车保养常识之容易忽略部位

容易忽略部位一：转向拉杆

转向拉杆松动是一个相当严重的隐患，在例行保养时一定要仔细检查。做法其实很简单，握住拉杆的同时用力摇一摇，如果没有晃动就说明运作正常，否则就要跟换球头或者拉杆总成。

容易忽略部位二：火花塞

火花塞分为普通、铂金和铱金，使用寿命又长又短，从3万到10万公里不等，它直接会影响到发动机的工作情况，与使用的油品好坏也有直接关系，需要定期检查它的积碳和间隙情况。

容易忽略部位三：刹车盘

保养时一般都会检查刹车片，但是刹车盘也相当重要，如果发现刹车盘上有明显的裂纹，就要赶紧更换。刹车盘的使用寿命跟司机的驾驶习惯以及路况好坏有直接关系，一般来讲，建议每更换两次刹车片换一次刹车盘。

容易忽略部位四：减震器

密封件漏油是减震器损坏的征兆，在行驶时感觉跌颠簸明显或者制动距离变长都说明减震器有问题，因此定期保养时必须检查密封件有木有漏油的情况发生，及时更换。

容易忽略部位五：球笼套

球笼又叫万向节，球笼套就是起到保护作用的一层橡胶套，它的作用是防尘密封，防止球笼周围的润滑剂流失，一旦破损就会造成干磨的情况，甚至会导致半轴报废，看来不管人还是车，干磨都受不了。

容易忽略部位六：车轮轴承

检查方法非常简单，把车辆升起并松开手刹，用手用力依次转动车轮，听听是否有“嗡嗡”的异响，如果没有代表一切正常。

这个检查方法很EASY，让修理工把车升起来后松开手刹，用力转动车轮，看看能不能听到异响，没有就万事大吉了。

容易忽略部位七： 排气管

排气管在车底下经常不小心被擦到，检修时千万别忘了它的存在，特别是改装车更要注意。

对大多数车主来说保养都仅限于能看到的地方，忽略了很多与安全息息相关的部位，它们一旦发生事故那付出的代价可就巨大了，所以车主朋友们保养时多注意这些小细节吧。

爱唯欧汽车保养常识之日常

1.科学合理保养、维修爱车

汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养，费用相对较低;当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期，费用就相对高一些。

在决定汽车保养周期上，建议参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。一般车辆状况良好的，可适当延长保养周期;而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。

2.如何合理更换机油

换机油也是一笔不菲的支出，汽车行驶到一定的公里数就需要更换机油，如何为爱车挑选适合的机油是车主最头痛的问题。有不少车主干脆手一挥：就选进口的，还得是最贵的。很多车主在挑选机油时认为，机油级别越高越好，越是名牌越好。其实这样大可不必。

按照汽车使用说明书所规定的机油级别选择即可，若无相同级别的机油，只可以使用高一等级的机油，绝不能用低一等级的机油代替。大众化的轿车，使用国产普通机油就已经足够了，没必要非得用进口高档机油，要根据车的技术要求和使用条件“量力而行”。

3.过高追求高标油

汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。像部分车主，说明书上注明着用95号汽油的，车主则加注98号汽油。

说明书上用油标准是根据汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数而定的，并不是高标油就一定对车好。

安德拉汽车保养常识之具体如下：

车辆外部保养

秋天的早上，露水较多，汽车表面往往很潮湿，如果您的爱车表面有明显的刮痕，就应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀，另外，由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射，汽车漆面难免会被氧化，在换季之时，您最好为您爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。

轮胎保养

轮胎是汽车的“脚”，在车辆安全行驶中，它起着举足轻重的作用。在夏季，由于气温高，要经常检查轮胎的气压，切不可使轮胎气压过高，否则，会有爆胎的危险，而到了秋天，由于气温相对较低，轮胎就要补充气压，以使其保持在规定的气压范围，同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶在秋冬季节容易变硬而显得较脆，轮胎易漏气，甚至扎胎，另外，要经常清理胎纹内的夹杂物。

发动机舱保养

自驾游前，您应检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液，看油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期，这些油液犹如爱车的血液，到更换周期，一定要换掉，以保证油液循环的通畅。

刹车系统保养

要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。

暖风管线及风扇保养

秋天天气转凉，气温较低时会出现白霜，在这个季节，您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果出现问题，要及时解决，否则，会给您的驾驶带来不安全因素。

进风口或进风格栅、电子扇保养

要检查这些部位是否有杂物，如果有杂物，可以用压缩空气吹走灰尘，另外，在发动机冷却状态下，可以用水枪由里向外冲洗以上部位。

空调保养

夏天天气炎热、气温高，汽车空调往往超负荷运转，另外，由于夏天雨水较多，汽车经常会走一些涉水路面，致使空调冷凝器下部沾上许多泥沙，时间久了，就会使冷凝器发生锈蚀，从而缩短空调的使用寿命，因此，进入秋季，为您爱车的空调做一次保养就显得尤为重要。

蓄电池保养

在秋天，汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方，检查时，如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会引起电瓶报废，或者打不着车。#p#副标题#e#

夏季天气多变，时而烈日当空，时而倾盆大雨。因此，及时的对爱车进行养护是非常必要的。夏季车辆保养的重点集中在空调及制冷系统、蓄电池和制动以及轮胎这几个方面，把汽车保养常识弄懂了，即便是没有专门的师傅在场，车主也可以自己动手为车辆做一些基本检查，呵护自己的爱车。下面是小编整理的一些路虎汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

路虎汽车保养常识之汽车真皮座椅保养方法

很多人都有一种错觉，认为真皮座椅必需使用一些汽车蜡之类的颐养品能力将真皮表面的污渍肃清。其实，由于水牛皮摇篮有上述长处，因此各位驾车人只要在擦车，洗车时，用拧成半干的湿布擦拭真皮麻椅表面，上面的污渍就会很容易被扫除。再者，人体本身的油脂会对水牛皮发生滋润作用，因此无需打蜡。真皮麻椅只会越用越雅观，质地越来越油润柔软。

如果必定要打蜡外理也可以，但必需选用那些真正被麂皮接收的优质汽车蜡。否则一些实际是油剂的"汽车蜡"会长期附着在真皮表面而不会被接收。一时看起来圆滑光明，有人坐过后光明即会减退，本来油剂都跑到衣服上去了。

真皮座椅上如有油污，可用专门为清算真皮污渍而制作的干净剂，既可去污，又不伤皮，真皮汽车座套。记住，千万不可随便找一般的干净剂去擦真皮，否则效果难测。

真皮的最大敌人是刀剪、硬物及高温。前两者相信您都会注意防范，但后者也要注意。本来真皮已不在动物身上，但它的表皮之下仍然有水分，以坚持皮质柔软。这些水分一量经过长期曝晒而被蒸发之后，皮质不会变硬，甚至发生龟裂，一套真皮座椅就报销了。因此，配有真皮座椅的汽车，要避免在太阳下曝晒。

路虎汽车保养常识之清洗：

一、不能用洗衣粉、洗洁精洗车

因其含碱性成份，长期使用可使车漆失去光泽、哑色、干裂、生锈。应使用专用的水晶洁亮液或洗车液。

二、汽车沾上污垢后要及时处理

车子使用过程中受阳光辐射、酸雨侵蚀、时间一长易结合上各种腐蚀性污垢，如水泥、油脂、粘液、沥青、树液、昆虫等形成顽固污渍，继而易使漆面暗淡无光、漆质氧化，缩短汽车车漆寿命。

三、汽车内部要清洁保养

车厢部分平时受外界油尘、泥沙、吸烟、乘客汗渍及空调循环等不良因素的影响，致使车厢内空气受染，进而细菌滋生，甚至产生难闻杂味，使丝绒发霉、真皮老化。既影响车主身心健康又不利于驾驶心境。因此，每三个月应做一次全套室内专业护理，洗车时应常吸尘。

四、新车应慎重选用车蜡

普通的油性、固体车蜡因没有附着力、易沾污(雨后留水印等)及擦伤车漆、光亮不持久等缺点已被逐渐淘汰。而名贵轿车选蜡时更应慎重，新的车蜡都是水性粉质，擦后光亮爽洁、不易粘尘、耐久性长。(如美国超级彩色水晶蜡膜、美国MOC香油蜡、英国多宝幻彩颜色修补蜡)

五、精打抛光水晶蜡步骤

首先要去除污渍，这很重要，否则打好的蜡也没光泽;其次精打水晶蜡;再次机器抛光：使车蜡均匀消除阴阳色，使车蜡与漆面产生电键化合作用，结合成坚固不可渗透的更滑、更强、更持久的超强保护层;最后抹车麂皮特殊处理：不留擦痕、光亮爽洁。每月应定期精打抛光上蜡一至二次，最好少用或不用油性固体蜡，不用毛巾擦蜡，不在阳光下或车体高温时打蜡。

外观检查 在出车前，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况;检查轮胎的外表情况;检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。下面是小编整理的一些常规汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

常规汽车保养常识具体如下：

一、 发动机油量检查

将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在( F)和(L)两个标线之内，则属于正常范围，若低于(L)位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于( F)位。

二、发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

三、 制动液面的检查

制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。

补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

四、 离合器总泵液面的检查

离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。

五、 蓄电池的保养检查

检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

六、 轮胎的检查

每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。

检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。

选用轮胎时，应使之型号一致。

七、 皮带的检查

起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。

八、 空气滤清器的检查

空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

九、 火花塞的检查

正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

十、 检查汽油滤清器

若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。

炎夏日，汽车空调作为汽车的重要组成部分，使用中有一些技巧和细节需要注意，这样才能保持车内空气清新，预防夏季病从口入。那么，汽车空调的使用及保养有哪些技巧呢?下面是小编整理的一些汽车保养小常识方法，希望对大家有所帮助!

汽车的保养小常识之二具体如下：

◆排气管冒黑烟

主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。

解决方法：及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修;熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。

◆排气管排出蓝色的烟雾

由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭 现象。

解决方式：需检查机油尺油面是否过高;气缸与活塞间隙是否过大;活塞环是否装反;进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏;气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。

◆排气管冒白烟，冷车时严重

这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。

◆发动机噪声大

底护板变形后与发动机油底壳距离过近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。所以，行车中一定要仔细观察路面，不要造成拖底现象发生。

解决方式：拆下底护板，压平校正即可。

汽车的保养小常识之一具体如下：

出风模式应及时调节

很多人在使用汽车空调的时候，出风模式都是一直固定的，甚至是长期固定，这不是个好习惯。车辆上每一个出风口都有它的作用，根据不同的使用环境来及时调节出风模式是有必要的。

另外，就算是没有出现雾气等影响驾驶的情况，在长途行驶中，每隔一段时间也需要有意识地调整出风模式，这样也有利于热风或者冷风更好地在车内循环。如果只使用一种出风模式，很可能就是头热脚凉或者是脚热头凉。

空调风量不是越大越好

空调的风量使用要适中，即便迫切需要改变温度也不要一下子将风量开到最大档，因为这样可能会适得其反，让温度变化的更慢。如果是冬天，防冻液温度还没有上升到正常值，暖风水箱也是凉的，这时如果再让鼓风机疯狂旋转，那么刚刚攒出来的那点热气就都被吹走了，这样也不利于发动机的预热，对车和人都没什么好处。如果在夏天也是同样的道理，压缩机刚开始工作时如果把鼓风机开最大档，也会减慢制冷。

另外，对于那些很长时间没有清洗过空调风道的车辆，鼓风机开启最大档后可能会把那些风道深处的尘土吹入到驾驶舱内，这样做可能会给车内乘员造成呼吸科的病症。我们也再次建议，定期清理空气风道，一般开春前和入冬前清理一次最佳，保证车内空气质量。

下雨天开车怎么除雾?

已经入夏了，阴雨天气逐渐多了起来。而一到下雨天，车内外温差大，很多车主就会遇到前挡玻璃起雾的情况，尤其是在行驶过程中，一旦玻璃起雾影响视线就会十分危险。由于雨天视线比较差，再加上雨天路滑，所以在开车时一定要保持比平时更大的车距，并多观察前方及周边情况，雾气比较大时，要开雾灯，好让车后的驾驶员提早看到前车的位置避免追尾事故的发生。

雨中行车时还要特别提防过往车辆溅起的水花，尤其是大卡车，其溅起的水花可能会让您在几秒钟内茫然一片，几乎辨不清方向。除了车外雨水让视线变得模糊外，车内外温差很容易导致车窗起雾。建议打开冷空调除雾，有条件的话准备一条干毛巾备用。

停车后不要马上关闭空调

很多车主朋友都有过这样的情况，到达目的地后不关空调直接拔钥匙下车，操作上看似没问题，但是风道内外的温差比较大，这样会有水分挂在风道了，滋生细菌，长期这样肯定会影响车内乘员的身体健康。应该在到达目的地之前，提前1-2公里将A/C关闭，使空调风道内的温度与外界保持平衡，保证风道内相对干燥，避免霉菌繁殖

现在很多人都会使用油烟机了，油烟机在我们炒菜做饭的时候保证了我们的健康安全，那么你知道怎么去保养清洗我们的油烟机吗?以下是小编为你整理的油烟机清洗与保养方法，希望能帮到你。

脱排油烟机选购指南

关注点1：根据家里的装修风格和家人的饮食习惯来确定脱排的款式。

中式脱排：也叫深罩式脱排，体型“圆润”，有较深的集烟罩，能更好、更强地吸收油烟，避免油烟快速扩散，比较适合我国家庭“煎炒烹炸”的饮食习惯，是传统型产品。

欧式脱排：外观简洁，做工精细，款式多变，虽机烟罩没有中式脱排容量大，但在功能技术上不断改进、创新，大多数现代、时尚的家庭在装修时会选这种脱排。

侧吸式脱排：也叫近吸式，机身较薄，可紧贴墙面安装，靠近灶台，能在第一时间吸收油烟。这种款式的产品近几年才开始受人关注，购买的家庭也越来越多。

关注点2：看脱排的功率、噪音、排风量是否符合标准，让家人满意。

给家里选脱排，就是为了做饭时它的吸力足够强，避免油烟四溢。而与吸力密切相关的就是它的吸风方式、功率、排风量。

吸风方式主要分直吸、侧吸，这和款式、安装有关;功率的大小一般取决于产品电机的大小，功率越大，吸力越强，目前市场里的产品功率一般是180-230W，大家可以根据情况选合适的产品，低于或高于这个区间的就没有必要考虑了;排风量，也是购买脱排时要参考的数值，排风量越大，可排出的油烟、空气量也就越多，使用效果也就越好，一般在14―16m3/min就可以了。

使用脱排时电机工作会有噪音，功率越大，噪音也会越大。做饭时，大家都希望既能快速排尽油烟，又能让耳朵不受罪，所以脱排的噪音值也是衡量其性能好坏的重要指标。在国外，脱排噪音控制在30―50分贝;国内，因多数产品采用多叶离心式风机，转速高，噪音相对大些，因此我国脱排的噪音标准为30―70分贝。

这些标准都是从表面很难看出的，大家选购时主要通过其说明书就可以了解相关信息了。

关注点3：选材要方便清洁，设计要合理。

每天和油烟打交道，脱排的材质、外观设计一定要便于清洁。即使是一些免拆洗的产品，也需要定期检查清理一下。这主要设计到三个方面：外观材质、集烟腔设计、滤网造型。

外观材质：市场里脱排的材料多以不锈钢为主，有些还用钢化玻璃或烤漆面板，相对来说都比较好清理，主要还是根据风格、喜好来定。

集烟腔设计：油烟聚集在集烟腔内，它的内部最好一体成形，焊接口处理也要到位，不留缝隙，以免积累污垢。而集油盒、灯罩等材质一般是非金属材料，耐热、耐燃、抗腐蚀性要好，以免用后变形。

滤网造型：有些质量不好的脱排使用时常会“滴油”，这和滤网的造型、材质有很大关系，所以大家选购脱排时，也需要看看滤网的做工是否精细。以前中式脱排多为锥形滤网，欧式脱排多为平板滤网，而现在随着技术的改进，错层滤网、S形滤网等也逐渐受大家的喜爱。

油烟机清洗与保养方法

1、油烟机扇叶清洗

可以用专业的清洁剂喷在油烟机的扇叶上， 等几分钟之后，用煮至沸腾的水蒸气对准油烟机，然后打开油烟机，利用离心力原理，让残留在扇上的油渍流入集油杯中，再关掉开关，拿起干净的抹布拭擦，扇叶就能立即清洁干净。

2、油烟机滤网清洗

把扇叶取下，浸泡在清洁剂的温水中，浸泡十几分钟之后，再用抹布擦干，把油渍轻轻擦去。对于一些顽固性油渍，可以用刷子沾上强油污清洁剂轻轻刷洗，再用清水清洗干净。

3、油烟机储油盒清洗

要是油盒里面的油已经有6分满了，便要进行清除，将废油倒掉，再把油杯浸泡在温水当中等几分钟之后，用抹布轻轻擦干，在储油盒加放小一号新的一次性油盒，下次清洗起来就方便许多。

4、余下的用水溶液抹布擦掉

对于灶台打火开关下的油烟机开关上的缝隙比较小，手指伸不进去，可以利用竹片垫上百洁布进行擦拭。

抽油烟机使用误区

1、有些人养成不好的习惯，都是在炒菜时才开抽油烟机，这是错误的做法，最好是烹饪前开启抽油烟机1-2分钟，这样排烟效果才好。

2、在使用排油烟的时候，要使用换气扇补充新鲜空气，这样才能保持好燃气具有充足的氧气维持燃烧。

3、如果抽油烟机和灶具间的距离不到80厘米，那么要将抽油烟机安装在固体燃料的灶具上等，这样做法都是不对的，存在安全隐患。

4、如果抽油烟机有污渍不能用酒精溶液擦洗抽油烟机表面，这样抽油烟机表面会失去光泽。

5、抽油烟机的过滤网要经常清洗，如果半年才清洗一次，会影响滤油效果。

抽油烟机如何用

1、在开始炒菜时可以提前1分钟开起，按“强”“弱”键，可启动抽油烟机

2、灯键一般都是单独开关，灯键没亮，说明灯已关

3、在开机的状态下，按“关”键，抽油烟机会停止运行

随着我国纺织工业的不断发展，纺织、印染设备日趋先进，进口面料的需求量也变多了，以下是由小编整理关于服装进口面料知识大全的内容，希望大家喜欢!

常见服装面料常识

1、棉布 是各类棉纺织品的总称。我们常见的棉布：

①纯棉：顾名思义是全部以棉花为原料织成，具有保暖、吸湿、耐热、耐碱、卫生等特点、它多用来制作时装、休闲装、内衣和衬衫。它的优点是轻松保暖，柔和贴身、吸湿性、透气性甚佳。它的缺点则是易缩、易皱，易起球，外观上不大挺括美观，在穿著时必须时常熨烫。

②精疏棉：正确说法是"精梭棉",简单说就是织的比较好,处理的比较好,而且是纯棉的,这类布料可以最大限度的防止起球

③涤棉,是混纺,相对与纯棉而言、就是涤纶和棉混纺,相对于"精梭棉"来说要容易起球点、但是因为有涤成分,所以面料相对纯棉来说,要软和一点,不容易起皱，但是吸湿性要比纯面差一些。

④水洗棉：水洗棉是以棉布为原料，经过特别处理后使织物表面色调、光泽更加柔和，手感更加柔软，并在轻微的皱度中体现出几分旧料之感。这种衣物穿用洗涤具有不易变型不褪色，免熨烫的优点。比较好的水洗棉布的表面还有一层均匀的毛绒，风格独特。

⑤冰棉：冰棉以薄、透气、凉爽等特点对抗夏日。通俗点说，就是在棉布上又加了个涂层，颜色以单一色调为主，有白、军绿、浅粉、浅褐等，冰棉有透气,凉爽的特点,手感光滑柔软,有凉凉的感觉,表面有自然褶皱,穿在身上簿而不透。适合女士制作连衣裙、七分裤、衬衫等，穿起来别有风格，是制作夏日服装的上等面料。纯冰棉是不会缩水的! ⑥莱卡棉：就是在棉布中加入了莱卡。莱卡(LYCRA)是杜邦公司独家发明生产的一种人造弹力纤维，可自由拉长4至7倍，并在外力释放后，迅速回复原有长度。它不可单独使用，能与任何其他人造或天然纤维交织使用。它不改变织物的外观，是一种看不见的纤维，能极大改善织物的性能。其非凡的伸展与回复性能令所有织物都大为增色。含莱卡衣物不但穿起来舒适合体，行动自如，而且独具超强的褶皱复原力，衣物经久而不变形。

⑦网眼棉：网眼棉也是纯棉,只不过织法和一般的不同、而且更吸汗且不易变形、 ⑧丝光棉丝光棉选用的棉花原料较为高档，又经过一系列严格的加工程序，其产品可谓棉种极品，既保留了纯棉柔软舒适、吸湿透气的天然优点，还具有很多独特优势：

1、纱线强力增大，不易断裂;2、光泽度增加，有丝一般亮度;3、染色性能提高，色泽鲜亮，不易掉色;4、纱线断裂深度随张力的增大而减少，即不易拉长而变型。

2、麻布。麻布是以大麻、亚麻、苎麻、黄麻、剑麻、蕉麻等各种麻类植物纤维制成的一种布料。一般被用来制作休闲装、工作装，目前也多以其制作普通的夏装。它的优点是强度极高、吸湿、导热、透气性甚佳，穿着极其有型。它的缺点则是穿著不甚舒适，外观较为粗糙，生硬。

服装面料常见的一般是棉麻混纺，麻棉混纺布一般采用55%麻与45%棉或麻、棉各50%比例进行混纺。外观上保持了麻织物独特的粗犷挺括风格，又具有棉织物柔软的特性，改善了麻织物不够细洁、易起毛的缺点。棉麻交织布多为棉作经、麻作纬的交织物，质地坚牢爽滑，手感软于纯麻布。麻棉混纺交织织物多为轻薄型，适合夏季服装。

3、丝绸是以蚕丝为原料纺织而成的各种丝织物的统称。与棉布一样，它的品种很多，个性各异。它可被用来制作各种服装，尤其适合用来制作女士服装。

①雪纺：服装面料中，最常见的就是雪纺了，雪纺又叫乔其纱、乔其绉。根据所用原料可分为真丝雪纺、人造雪纺和涤纶丝雪纺等几种，同样是雪纺面料，不同的原料所织成的面料差别也是很大的，质地和手感的相差甚远，所以价格差别也非常的大。雪纺面料质地柔软、轻薄透明，手感滑爽富有弹性，外观清淡爽洁，具有量好的透气性和悬垂性，穿在身上舒适感很强，非常的飘逸;差点的雪纺面料手感僵硬，贴在皮肤上不是很舒适。

②双皱：双绉的主要特点是：表面起有细微均匀的皱纹，质感轻柔、平滑、色泽鲜艳柔美，富有弹性，穿着舒适、凉爽，透气性好，绸身比乔其纱重。缩水率较大，在10%左右，不过一般的衣物，在裁剪前都已经做了缩水处理。

③塔夫绸：又称塔夫绢，是一种以平纹组织制织的熟织高档丝织品。经纱采用复捻熟丝，纬丝采用并合单捻熟丝，以平纹组织为地，织品密度大，是绸类织品中最紧密的一个品种。塔夫绸的特点是绸面细洁光滑、平挺美观、光泽好，织品紧密、手感硬挺，但折皱后易产生永久性折痕。因此不宜折叠和重压，常用卷筒式包装。塔夫绸是女士礼服的上品，欧美和许多地区妇女都很喜欢。但塔夫绸生产工艺复杂，产量不多，只能有限供应，这样更显得其名贵难得了

4、毛料(又叫呢绒)：、是用各类羊毛、羊绒织成的织物或人造毛等纺织成的衣料。 常见服装面料有以下几种：

华达呢：是精纺呢绒的重要品种之一。风格特点：呢面光洁平整，不起毛，纹路清晰挺直，纱线条干均匀，手感滑糯，丰满活络，身骨弹性好，结实耐磨。光泽自然柔和，无极光，显得较为庄重。

哔叽：哔叽是精纺呢绒的传统品种。风格特点：色光柔和，手感丰厚，身骨弹性好，坚牢耐穿。

花呢：花呢是精纺呢绒中品种花色最多、组织最丰富的产品。利用各种精梳的彩色纱线、花色捻线、嵌线做经纬纱，并运用平纹、斜纹、变斜或经二重等组织的变化和组合，能使呢面呈现各种条、格、小提花及颜色隐条效应。如按其重量可分薄型、中厚型、厚型花呢三种：

(1)薄型花呢的织物重量一般在每平方米280克以下，常用平纹组织织造。手感滑糯又轻薄，弹性身骨好，花型美观大方，颜色艳而不俗，气质高雅。

(2)中厚花呢的织物重量一般在每平方米285~434克之间。有光面和毛面之分。特点是呢面光泽自然柔和，色泽丰富，鲜艳纯正，手感光滑丰厚，身骨活络有弹性。适于制作西装、套装。

(3)厚花呢的织物重量一般在每平方米434克以上，有素色厚花呢，也有混色厚花呢等。特点是质地结实丰厚，身骨弹性好，呢面清晰，适于制作秋、冬季各种长短大衣等。 凡立丁：又名薄毛呢，风格特点：呢面经直纬平，色泽鲜艳匀净，光泽自然柔和，手感滑、挺、爽，活络富有弹性，具有抗皱性，纱线条干均匀，透气性能好，适于制作各类夏季套装等。

贡丝绵、驼丝绵：是理想的高档职业装面料，风格特点：呢面光洁细腻，手感滑挺，光泽自然柔和，结构紧密无毛羽。

板司呢：是精纺毛织中最具立体效果的职业装面料，风格特点：呢面光洁平整，织纹清晰，悬垂性好，滑糯有弹性。

精纺毛织品还包括：派力司、哈呋呢、马裤呢、麦尔登、法兰绒、大衣呢、女式呢等。

5、皮革：皮革包括真皮、再生皮和人造革。它多用以制作时装、冬装。

①真皮：又可以分为两类：一是革皮，即经过去毛处理的皮革。二是裘皮，即处理过的连皮带毛的皮革。它的优点是轻盈保暖，雍容华贵。它的缺点则是价格昂贵，贮藏、护理方面要求较高，故不宜普及。

②再生皮：再生皮是将各种动物的费皮及真皮下脚料粉碎后，调配化工原料加工制作而成。其表面加工工艺同真皮的修面皮、压花皮一样，其特点是皮张边缘较整齐、利用率高、价格便宜;但皮身一般较厚，强度较差，只适宜制作平价公文箱、拉杆袋、球杆套等定型工艺产品和平价皮带，一般不用于制作服装。

③人造革也叫仿皮或胶料，具有花色品种繁多、防水性能好、边幅整齐、利用率高和价格相对真皮便宜的特点，但绝大部分的人造革，其手感和弹性无法达到真皮的效果;但是随着制作工艺的不断完善和提高，好的人造革已经达到甚至超过了真皮的效果，当然，价格也是不相上下的。

6、化纤是化学纤维的简称。它是利用高分子化合物为原料制作而成的纤维的纺织品。通常它分为人工纤维与合成纤维两大门类。它们共同的优点是色彩鲜艳、质地柔软、悬垂挺括、滑爽舒适。它们的缺点则是耐磨性、耐热性、吸湿性、透气性较差，遇热容易变形，容易产生静电。它虽可用以制作各类服装，但总体档次不高。

7、混纺是将天然纤维与化学纤维按照一定的比例，混合纺织而成的织物，可用来制作各种服装。它的长处，是既吸收了棉、麻、丝、毛和化纤各自的优点，又尽可能地避免了它们各自的缺点，而且在价值上相对较为低廉，所以大受欢迎。

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服装进口面料知识

一、英国DJA

1、创立于1822年,后并入Albini集团;

2、英国皇室专用面料;只选择最优质的吉萨45特级长绒棉和美国苏皮玛棉为原料;采用来自英国经过特殊加工处理的棉。非常保暖舒适，不易变型是目前高端衬衫面料的卓越代表。

二、英国Thomas Mason 托马斯、梅森

1、创立于1796年，

2、欧洲著名衬衫厂商，是英国传统和英式优雅的代表性品牌

THOMASMASON在有“纺织帝国”之称的曼彻斯特建立了自己的纺织厂，全棉产品依然沿用英国传统的方式进行生产，并畅销全球。

3、产品特色：其推出的GOLDLINE系列高支双纱产品，是目前工艺与技术所能实现的最高标准，加之原料选用埃及吉萨地区的优质长绒棉，使其被世界公认为最佳纺织成果之一。GOLDLINE系列产品集中体现了古典主义与现代艺术的完美结合，以独特的设计理念充分诠释了顶级全棉面料的真谛。

4、重要客户：Gucci、Armani、Prada、Zegna、Kiton、Canali

三、阿路莫ALUMO

1、瑞士，1970年;

2、全世界最有名的顶级质量衬衫面料厂，专业生产顶级质量高纱支双股的瑞士原产衬衣面料;

3、使用最好的超细精梳埃及长绒棉(或者海岛棉)，光泽度与手感如真丝般滑爽(海岛棉如羊毛绒般细腻柔软)

4、精梳埃及棉(尼罗河流域，土地肥沃，灌溉条件好)，光照时间长，棉纯度高，纤维长而整齐，棉纤维的细度/光泽/光滑度/强度都属顶级。非常细腻而柔软，特殊丝光效果。

5、海岛棉 采用西印度群岛的海岛棉，质感如丝般光泽，如羊绒般细腻柔滑、舒适透气。纤维长度达64毫米。

6、纺纱、织造、后整理都在瑞士当地工厂完成，布料效果柔软自然。

四、意大利 S、I、C

1、创立于1924年;

2、意大利专业生产高档衬衫面料品牌;

3、款式多变，色彩柔和而不平淡，面料手感柔软，舒适度高。

五、阿尔卑尼ALBINI

1、意大利，1876年;

2、意大利三大衬衫集团之一

3、产品丰富多样，适宜经典、运动风格的款型;

4、所有纱线经过多道工艺染色完成，颜色鲜艳亮丽，不易褪色。确保产品质量和颜色达到客户要求;

5、合作品牌：阿玛尼、杰尼亚。

六、意大利1830

1、创立于1830年，2000年并入阿尔卑尼集团;

2、专业生产高档衬衫面料，一个世纪以来最有名衬衫制造商之一;

3、着眼于更时尚的突破而不仅局限于基础产品正是它的特色。

七、盖兹纳GETZNER

1、奥地利，1980年，

2、欧洲著名衬衫生产厂商;

3、绿色环保面料著称，有益健康;花纹独特，颜色鲜艳亮丽而不张扬。

八、斑纳特 BRENNET

1、创立于1881年 127年历史

2、国际知名的高级衬衫面料德国制造商。

3、选用最优质的纱线织造，采用最新颖、最时尚的纺纱织法和后整理手法，运用正统技术编织是BRENNET的传统。

九、意大利MONTI芒缇

1、创立于1900年;

2、意大利三大衬衫集团之一。

3、专业生产高纱支衬衫面料，品种新颖独特，面料手感舒适、花型精致;

4、引导欧洲流行趋势，价值感强。

5、其设计的花型成为欧洲流行趋势

十、康科利尼CANCLINI

1、意大利，1925年;

2、意大利三大衬衫集团之一;

3、专业生产质地精良的高档衬衫面料;

4、产品多样，代表欧洲流行趋势。

挂壁式空调现在已经是家家户户必备的电器之一了，如今很多人购买了海尔空调，它对我们来说已经是一件非常普通的电器，但是对于挂壁式空调怎么清洗这个问题还是难住了不少的家庭主妇，其实清洗是非常简单的，仅仅只需要使用使用空调清洗剂就可以了。

身体无疑是革命的本钱，为了我们的身体健康，我们也应该常常清洗空调，首先我们要求大家经常清洗空调的过滤网，挂壁式空调的过滤网是灰尘和有害物质最容易堆积的地方，所以用专门的空调清洗剂进行清洗，不仅仅可以消毒，还可以除掉细菌，一般来说，我们的清洗频率是每一个月一次，当然这个也得根据我们的使用频率而定，如果大家的使用频率高，可以适当的勤洗。

很多人多购买了挂壁式空调之后并不懂得如何对空调进行保养，这无疑对于空调的伤害是非常大的，当然严重影响了我们的空气质量，所以我们需要了解如何保养空调的知识，温度设定合理就是对空调的保养，这样空调不会总是高功率的工作，也就能够使使用寿命大大延长，我们在使用空调的时候理所应当多多检查电源，因为电源没有插好，不仅仅对空调有害处，也有可能存在安全隐患。

可想而知，挂壁式空调的存在对我们的生活多么重要，所以在购买这种空调的时候，我们应该选择什么样的空调品牌呢？海尔无疑是人们选择最多的，当然美的的空调质量也是一等一的，随着科技的发展，也有越来越多的人选择长虹的空调，总的来说，不同的人对不同品牌的空调有着不同的偏爱。

挂壁式空调怎么清洗？可以用清水，也可以用专门的空调洗涤剂，当然如果你嫌自己清洗麻烦，可以请专门的人进行清洗，总的来说，清洗空调是在使用空调过程中非常重要的一件事，对我们的健康非常有益处。

只有定期对车辆进行保养才能保证其始终处于一个良好的运行状态,我们为大家简单介绍一下常规保养的常识和重要性。来跟小编一起学习polo汽车保养周期常识吧!

polo汽车保养周期常识之各个阶段

◆1-4年：青少年期一辆车在使用的头两年是生命的巅峰期，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题，但两年以上的车子就要开始更换一些最易损耗的部件了。

刹车皮：车子使用两三年就需要更换新的刹车皮。当一辆车子送去维修时，首先要检查它的刹车皮，因为刹车皮是驾驶安全的首道防线。根据经验，刹车皮大概在两年左右就会磨尽了，当然，准确的使用期得视驾驶者的习惯而定。如果你是那种喜欢踩很多油，然后在关键时候猛力踩刹车的人，刹车皮的磨损肯定会比较厉害，寿命也就比较短。

燃油泵：车子开到两年多的时候，燃油泵也差不多该清洗或更换了。

减振器：车子到了三四年的时候，跑起来可能没有新车那么平稳，遇到这种情况，应该检查车子的减振器。减振器的作用是为了减少车子的振动，它是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。

◆4-7年：中年期这时的车子就像“人到中年”，很多东西都松了，包括车内的各种橡胶管，车盖底下的问题等。不少车主往往在车开到四五年的时候开始换车，也有一些二手车买主喜欢买这个车龄的车子。

正时皮带：开了4年左右的车子要注意正时皮带是不是该换了，一般车子在行驶了7万到10万公里的时候，就应该送去换正时皮带，如果不及时更换，车子行驶到半途时如果正时皮带突然断裂，要付出的维修费至少数百元。

橡胶管：这个车龄的车子如保养不好，漏黑油、漏水的问题就会出现。这是很自然的，橡胶管用旧了，总会出现老化问题。假如车主对车保养得好，老化的问题会比较迟一点出现。

水缸：5年左右的车子，水缸可能被里面的化学物腐蚀，有些车子的水缸开始漏水，水缸当然就需要更换了。

定期给车子更换机油、过滤器等等，花点小钱，可以省下大钱，驾驶时也更有保障。

◆7-10年：老年期由于汽车寿命的限定，在我国，汽车一般到了10年就该退休了，如果保养得当，爱车还能健康地如期完成使命。但车子到了7年以后，就逐步进入老年期，到了这把“年纪”，那些在第三年和第四年更换的小零件，差不多该再换一次了，比如说减振器。除此之外，大部分自动变速的车子也应该在这个时候维修自动变速箱。

自动变速箱的保养：使用自动变速汽车的车主，自动排挡车的变速箱构造比较复杂，也比较精密，在驾驶自动变速的车子时，要想在寿命期内行驶自如，保持良好状态，车主就必须多用心，让不同排挡交替使用，该做的保养一定不能省。这样可以延长自动变速箱的使用期。

polo汽车保养周期常识具体如下：

保1、更换三滤和机油

更换三滤和机油是保养中最常见的项目了，这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目。

2、定期更换正时皮带

正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。对于所有的发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机不能正常工作，便会出现怠速不稳，加速不良或不着车等现象;如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的会损坏发动机。

3、定期更换自动变速箱油 (ATF油)

自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油，奥迪车辆装有自动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油。 需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用，而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内，在加入不同的油液时，两种不同的油液在自动变速箱内部混合后，可能会使自动变速箱油的性能下降，导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。

4、检查底盘

在常规保养中，除了一些部件需要定期更换以外，还有部分部件是需要定期检查的，如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、减振器等，还有一些橡胶部件，如轮胎、球笼防尘套、上下支臂胶套以及平衡杆胶套等部件，这些部件因磨损或老化而出现故障会对车辆的行驶造成安全隐患，因此我们在做保养的同时还需要对底盘的部件进行详细的检查。

注意事项

需要注意的就是，底盘的多数部件在损坏时，都会导致车辆在行驶当中出现异常或颠簸时出现异响，建议车主如果听到这些异响，应该尽快查出产生部位及原因，然后视情况修复，这样才能够尽可能地保证行车安全。#p#副标题#e#

对于爱车的朋友来说,对自己的车看的很重要,在保养上也很注重,那么汽车在保养上有什么学问呢?下面是小编整理的一些浪迪汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

浪迪汽车保养常识之夏季

夏季高温需防爆胎

夏天气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象。车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。

清洁工作是首要

在夏季高温时做好汽车的清洁工作至关重要。应经常开窗通风，定期清洗汽车外表及内饰。清洗时，可以自己用消毒液擦洗，如果有时间您还可以到专门的保养店用紫外线灯照射或进行高温消毒杀菌。

夏季高温需防打滑 经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力，风扇皮带不可沾油，防止风扇皮带打滑。经常注意水泵漏水情况，同时，要注意将百叶窗开足。

夏季高温需防气阻

由于夏天气温高，散热速度受到限制，汽车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，散热困难，易出现行驶“气阻”，有时发动机稍停熄几分钟就难以启动，使供应油中断。一旦发生气阻，驾驶员应立即停车降温，排除故障，如果你的车是液压制动，在高温高速下行驶，制动液易出现空气“气阻”，使得制动器突然失灵造成事故。

浪迪汽车保养常识之轮胎：

1、定期检测备胎

日常保养中或者长途出游前，很少有车主对备胎进行检测，而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。

提醒:如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。

2、油品与备胎不放在一起

轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品，这些油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，将大大降低轮胎的使用寿命。

提醒:如果轮胎沾到油，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。

3、备胎寿命4年左右

很多车主认为，只要把备胎一直放在后备厢里不使用，就可以“长命百岁”，这是不对的。经常会出现这样的情况:车主在爆胎后想更换备胎，但却发现备胎在放置多年后，已严重老化，早已是废胎。其实，因为轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎。

4、备胎不应长时间使用

备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少，而且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样，因此换上备胎后，四条胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。

提醒:有的备胎采用比较鲜艳的颜色，目的就是提醒车主及时换掉备胎。另外，使用备胎尤其是小型化的备胎时，要注意控制车速，一般的情况下以不超过80公里/小时为宜。

5、修补后轮胎放后轮

有的车主会将修补过的轮胎作为备胎，这些轮胎如果要再次使用，一定要放在非驱动轮上，一般我们驾驶的中级及以下的车辆都是前驱车，而且由于前轮爆胎后汽车的方向更不容易控制，所以修补后的轮胎要放在后轮。#p#副标题#e#

为保证行车安全，快来网站看看吧。应注意做到以下几点。下面是小编整理的一些望京汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

望京汽车保养常识之检查

皮带的检查

起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。

空气滤清器的检查

空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

火花塞的检查

正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

检查汽油滤清器

若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。

发动机油量检查

将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在( F)和(L)两个标线之内，则属于正常范围，若低于(L)位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于( F)位。

发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

制动液面的检查

制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。

补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

离合器总泵液面的检查

离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。

蓄电池的保养检查

检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

轮胎的检查

每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时，应使之型号一致。

地毯是我们日常生活中重要的家用生活品之一，对于地毯的脏兮兮的物质，我们应该怎么动手清洗呢?有哪些步骤方法呢?以下是小编为你整理的家用地毯清洗技巧，希望能帮到你。

地毯污渍的清洗绝招

1.用水将面粉、盐巴、滑石粉调匀后再参加白酒，混和物加热，调成糊状待冷后，切成小块撒在地毯上，用干刷子刷就可以了。

2.用浸过肥皂水的扫帚，在地毯上扫一遍，然后在撒盐撒盐扫一遍，因为盐可以吸附灰尘。

3.沾染油污的地毯，可以用酒精清洗。

4.果汁污渍：可以用柠檬酸、肥皂或者酒精清洗。

5.冰淇淋渍：用汽油擦试。

家用地毯清洗技巧

(一)日常家庭地毯水洗法步骤：

1.先将地毯平铺或悬挂，用吸尘器或者扫帚去一下灰尘。

2.再将稀释过的清洗剂，喷洒在地毯上。

3.耐心的等待10-15分钟之后，再用水冲洗。

4.如果有吸水机自然可以用吸水机吸净地毯，也可用吹风吹。

(二)家庭地毯干洗法(适用于纯毛地毯)步骤：

1.还是先用吸尘器或者扫帚扫去表面灰尘

2.局部污渍，要用专用的清洁剂进行单独处理。

3.然后稀释高泡清洁剂。

4.一边清洗一边，大齿梳子梳洗地毯。

5.待地毯干了之后，用吸尘器或者干净的扫帚再简单清理一下。

地毯的保养秘诀

1日常保养

均匀使用地毯铺用几年以后，最好调换一下位置，使其磨损均匀。一旦有些地方出现凹凸不平时要轻轻拍打一下，也可用蒸汽熨斗或热毛巾轻轻敷熨。

地毯使用清水擦拭后，要用干净的毛巾将水分吸干，并设法尽快将地毯晾干，但切忌阳光暴晒，以免褪色。若不小心将地毯烧烫出焦痕，轻度的可用硬毛刷掉，严重时，可在边角处剪下一些地毯绒毛，用胶粘剂粘在烧焦处，然后在下面压一本书，等胶剂干后，再进行梳理即可。如在地毯上面打碎玻璃器具清理起来就比较麻烦。这时可用宽一些的胶带纸或蘸水的棉花将微小的碎玻璃粘起，再用吸尘器吸除。

2日常清洁

1 、日常使用刷吸法。滚动的刷子不但梳理地毯，而且还能刷起浮尘和粘附性的尘垢。所以清洁效果比单纯吸尘要好。

2、 及时去除污渍。新的污渍最易去除，必须及时清除。若待污渍干燥或渗入地毯深部，对地毯会产生长期的损害。

3 、定期进行中期清洁。需要使用工具对地毯进行中期清洗，以去除粘性的尘垢。

4 、深层清洗。灰尘一旦在地毯纤维深处沉积，您得送清洗店清洗。

车主应该知道车要“三分修、七分养”，养护固然不能让汽车永葆青春，不过在保养汽车中，也有部分车主爱惜过度，损坏了爱车。下面是小编整理的一些金杯汽车保养周期常识方法，希望对大家有所帮助!

金杯汽车保养周期常识之四种浪费现象

第一种浪费：

保养太过“勤快”。赵小姐是个车盲，她经常会收到经销商发送的保养信息，新车才开了8000公里，赵小姐的机油已换过3次，机滤也换了3次，保养间隔里程3000公里都不到。汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能，但过于频繁也没必要。科学地确定各类保养作业的间隔里程，能使汽车经常保持良好的技术状况，同时也节省保养费用和修理费用。

第二种浪费：

追求高标号汽油。以为汽油标号越高越好的张先生，因爱护新车，两年来一直给爱车加97号汽油。一般车主都知道如果高档轿车长期使用低标号汽油，除了会产生爆震外，还会产生诸如功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题，严重缩短发动机的寿命。因此，不少车主喜欢使用高标油。事实上，汽油标号并非越高越好，即使是高档车也不等于必须加高标油。

第三种浪费：

轮胎要进口的。有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”，玩车的陈先生就是这样。但几次经历后陈先生发现，国外推出的新款轮胎对国内用户来说并不适用。有一次，他新换的轮胎只跑了一次山路，胎侧就起了包。国外平整的路面与国内的路况有着较大区别，进口轮胎在国内的道路上不一定有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎在性能上完全能够替代进口货，而且价格更实惠。

第四种浪费：

机油太多。车主小王的新车刚过5000公里的首保，学会看机油标尺的小王“五一”时跑了2000公里的高速，害怕机油会不够，就将一位朋友送的一瓶机油添加了进去。谁知没多久，他的新车开始烧机油。这是因为小王的新车里机油太多了。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，增加了发动机内部功率损失，还使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障。应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。

金杯汽车保养周期常识之为什么要给汽车保养：

发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，那么合格的润滑油要满足哪些要求呢。也就是说润滑油的作用是什么。

3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。

6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

刚才说了机油的六点作用，一般情况下，国内销售的自然吸气发动机车型厂家会要求用户在行驶5000公里-1.5万公里的时候更换润滑油，而增压发动机车型则要求在行驶5000公里的时候更换，如果车不怎么开或者一直处于停驶状态，最好每半年更换一次机油。当然，如果您所处的环境以及油品质量都还不错，可以适当的延长换油周期和时间。

●机油滤芯作用

机油滤芯的作用就是过滤杂质，因此要与机油一同更换。如果不更换的话，机油得不到过滤从而导致发动机内部零件因机油中的杂质加速磨损。

三、为什么要换空气滤芯

不定期更换空气滤芯会出现的问题

●空调滤芯的作用

2、能过滤空气中，灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质。

不定期更换空调滤芯会出现的问题

空调滤芯的作用就是过滤空气，但是长时间使用之后空调滤芯可过滤的风量减少，这时候我们使用空调系统可能就会感到从出风口吹出来的风不那么强或者不那么大;另外在潮湿环境下，空调滤芯还容易发霉滋生细菌，从而导致使用空调的时候出现霉味或者臭味。另外，空调滤芯中还可能会有活性炭，长时间使用活性炭的吸附过滤功能也会降低，因此对于空调滤芯来说就需要定期更换，一般一年更换一次就可以。#p#副标题#e#

红宝石首饰的清洁保养是非常重要的，想要红宝石持久亮泽，平时不佩戴红宝石的时候记得把红宝石存放在盒子或软布中，用软毛刷进行清洁。

红宝石如何存放

红宝石首饰和其它首饰一样，在运动或者平时做一些粗活的时候，尽量不要佩戴，以免对其造成一些不可逆转的伤害，不仅如此，就是在平时佩戴的时候，也要小心保护，避免一些激烈的碰撞与打击。在存放的时候，将其放入首饰盒或者软布中，因为红宝石比一般的首饰要硬所以在存放的时候注意与其他首饰分开来放，避免划伤其他的物品。

红宝石如何清洗保养

经常佩戴红宝石饰品，时间一久就会产生污渍，各种灰尘，油腻便会附着在宝石的上面，这就要求在平时我们注意清洁与清洗，那么，该如何清洗呢，方法很简单，我们可以用一个小碗或者茶杯之类的器皿，在器皿中放入一些御守盐，然后将红宝石浸泡其中，在浸泡的过程中，可拿一把小刷子，在水中轻轻刷洗，最后用纸巾擦干即可，其实定期用御守盐清洗红宝石，可以有效的消除戒指上的一些死皮组织，从而阻止细菌的滋生。

红宝石正确保养方法有

彻底清洗法，用一个小碗或茶杯盛装御守盐溶解后的温水，每10克浸泡24小时。最后用一条柔软的无棉绒布拭干。每月用御守盐清洗红宝石，可以消除戒指上的死皮组织免去真菌滋生，预防疾病的发生。冷水浸法，用一个小碗或茶杯，将御守盐放入碗中，把红宝石浸在水中约30分钟，然后用一个小刷子，在宝石前后左右轻轻刷洗，再在水中挥动一会儿，拿出来用纸巾拭干即可。存放红宝石时，将红宝石首饰存放在盒子或软布中，使其不至于与其他首饰互相接触。大多数宝石比金、银或铂硬，假如不分开放置，可能会划伤其他首饰的表面。佩戴红宝石首饰时，应留意每月检查一次，假如有镶嵌松脱的现象，应及时修理。在梳洗和化妆之后佩戴首饰，这能避免喷发胶或化妆品损坏首饰，从而保持其光彩。红宝石沾上人体分泌的油脂和汗水，便会失往光亮。因此，假如经常佩戴，宜每月清洗一次。

红宝石保养注意事项

御守盐清洗对于人工处理的红宝石影响很大，会让人工处理部分显现。但是对天然的部分不影响。用性质温和的肥皂水及软毛刷清洗是最简便的清洁方法。清洗后的红宝石首饰，可放在不含棉绒的毛巾上风干。用不含蜡质的牙线或牙签可以清除宝石上及托抓之间的污垢。切勿使用漂白水。漂白水中的氯会使合金出现坑痕，分解合金，甚至侵蚀焊接处。忌用含研磨料的洗衣粉、清洁剂和牙膏清洗。切勿放在清洁剂或酸中清洗。最好每半年到珠宝店进行一次专业性的“美容检修”以确保光泽永驻。无边镶和微镶首饰不能用超声波清洗机清洗，防止宝石脱落。

每当到来，空调变成为汽车上使用频率较高的部件之一。而随着使用年限的不断增加，不少车主便会发现偶尔出现一些这样或那样的小毛病，例如缺氟等。其实，造成这种情况的原因很大程度上是由于我们平时对自己爱车的呵护不够到位。下面是小编整理的一些凯越汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

凯越汽车的保养常识之保养篇：

1.使用90号以上无铅汽油，定期添加燃油清洁添加剂，清洁、更换空气滤清器等，保持良好的车况是节省燃油的有效途径。

2.确保轮胎气压正确。轮胎气压不足或者气压太高都会增加耗油量，因此要定时检查轮胎气压，别克轿车前后轮胎气压为210Kpa,别克GL8公务商务旅行车前后轮胎气压为240Kpa。

3.不要随意更换轮胎的大小，更换轮胎最好选择汽车厂家推荐的品牌与规格。轮胎越宽，抓地能力增加，但车轮阻力增大，油耗也随之升高。

4.常温下可使用外循环空气流通替代车内空调，达到车内降温的要求。

5.出发前计划好交通路线以避免绕道，可省时省油。

6.减少不必要的车辆配件和饰物，行李箱内置物越少越好。

7.如果您使用了劣质汽油，没有经常加燃油添加剂，会造成发动机抖，怠速不稳，发动机喷油嘴堵塞，解决方法为：

(1)轻微现象可加燃油清洁添加剂

(2)严重现象必须清洗喷油嘴，再加燃油清洁添加剂

8.如果您犯了以下错误：不良的驾驶习惯;空气滤清器过脏;使用了含铅汽油;油品劣质;喷油嘴堵塞;火花塞使用时间过长;轮胎气压或规格不对，会造成油耗大，解决方法及建议为：

(1)车辆平稳加速，制动，市区跟车不宜太紧

(2)长途运行时车速不宜过高

(3)前方遇情况时应早松开油门

(4)洗喷油嘴，及时更换空调滤清器，定期检查火花塞，若出现严重烧蚀或积碳，请更换火花塞

(5)使用合格油品，定期添加燃油清洁添加剂

(6)校准轮胎气压或更换轮胎

(7)定期保养车辆，正确的驾驶

凯越汽车的保养常识之日常维护修理篇：

虽然不同车辆的空都有所区别，但其工作原理基本相同。简单来说就是用制冷方式，将车内温度降低，以达到驾乘者感到舒适的环境温度。一般情况下，热量总是从高温区流向低温区，而空调的目的则是将车内空气中的热量转移到较高温度的大气中去，从而使车内一直保持较低的温度。这是一种的逆向循环，因此需要借助于构来完成。

汽车上的主要采用压缩式，它利用液态吸热的原理从而达到降温目的。如上图所示，主要由压缩机、、和四大总成构成。从压缩机出来的高温、高压制冷剂通过进入，由于车外温度低于进入的制冷剂温度，借助散热风扇的作用，冷凝器中制冷剂的大部分热量被车外空气带走，将高温、高压气体被冷凝成高温、高压的液体。

当冷凝的高温、高压液体流过阀时，由于受到节流作用，体积突然变大而降压，变成低温、低压的雾状(液体)进入，在一定压下。而制冷剂在管内时的温度要低于管外的车气体，因而自动吸收管外空气中的热量，使流经蒸发器的空气温度降低，最终达到制冷降温的效果。而的制冷剂被压缩机抽吸压缩，变成高温、高压的气体，又通过送向冷凝器，这样便完成了的整个过程。

接下来，我们说说如何正确使用空调。在绝大多数消费者眼里，启用似乎没有任何技术含量，但殊不知其实我们很容易将一些细节部分忽视掉。例如开启操作顺序，很多人为了图方便经常将A/C也就是制冷按钮始终处于开启状态，而当车辆停下熄火时也没有先将开闭，其实这样做从操作理论上来讲并不十分规范。

如果你不想在启动后被突如其来的风声所干扰，那么就请在灭车之前先将制冷按键复位，然后再将完全关闭。开启时的顺序正好相反，要先把按钮开启，然后再将A/C按钮启动，根据车内温度结合自己所需再把温度调节至合适挡位。当然，现在已经有不少车配有，对操作者来说就更方便了，只需将模式调整至自动状态，再将温度值设定好便可“”，任凭车外多么。

另外，一些细心的消费者可能会发现，当开启空调或散热风扇刚刚开转的一瞬间，表上的指针会发生很细微的抖动。其实这种现象很正常，您完全不必担心车辆是否出了什么问题，因为和散热风扇的运转时所需的动力全部来自发动机，这就将发动机的动力输出造成瞬间分流，所以便出现了暂时不稳的现象。但这种情况并不是在所有车型上都会发生，比如装有较大排量引擎的汽车，其压缩机和电子风扇所需的额定功率与值相比显得很渺小，因而当他们启动时并不会对引擎动力输出造成明显影响，所以上的指针也不会有上下摇摆的现象。

汽车灯系常见的故障一般有灯光不亮、大灯远近光不亮、远光灯不亮、近光灯不亮、信号灯不工作等.下面是小编整理的一些汽车保养灯归零大全方法，希望对大家有所帮助!

奥迪A4保养灯归零方法

1. 2001年款轿车保养灯归零方法

车辆的保养灯要用专用的诊断仪器来设定车辆的固定间隔维修，设定方法如下。

①按下并按住A键。

②打开点火开关，松开A键。

③这时在显示器上显示“SERVI-CE”或“SERVICE IN X X X X MI”的字样。

④按下B键直到显示器清除和复位，出现新的保养间隔或“SERVICE! ”。

⑤关闭点火开关，操作结束。

2. 2005年款保养灯归零方法

如果车辆装备免维护型仪表板，则必须使用合适的诊断设备。如果车辆装备定期保养型仪表板，可用手动方法重新设定。

①压下归零按键并保持。

②将点火开关转到“ON”位置。

③放开归零按键。

④“SERVI-CE”或“SERVICE IN X X X X MI”的字符，将出现在液晶显示器上。

③压下按键B，直到字符被清除并且被“SERVICE”所代替。

⑥点火开关转到“OFF”位置。

如果手工归零不行，就要用仪器归零。

标致307轿车(2001～2008年款)保养灯归零

标致307轿车机油保养灯归零方法如下。

①将点火开关置于“OFF”位置。

②如图4-8所示，按下并保持按键“A”。

③将点火开关置于“ON”位置。

④继续按下按键“A” 10 s。

⑤显示器上的“0”和“SPANNER，符号将会立即消除。

国产丰田柴油车保养灯归零

国产丰田柴油车正时带警告灯(PICKUP柴油车型)每50000公里会亮，这表示发动机正时带到了该换的时候。更换正时带后必须作归零。

正时带警告灯归零方法：从速度仪表前盖上拆下橡胶绝缘塞，用一个细小的工具插入孔内压下归零键即可归零。

东风雪铁龙C5轿车保养灯归零

东风雪铁龙C5轿车里程表归零按钮位置如图4-2所示，保养灯归零设置方法如下：

①关闭点火开关;

②持续按下里程表归零按钮;

③打开点火开关，里程表显示开始倒计时，当显示出现“0”时，放开按钮，扳手标志熄灭。

④操作完成后，等待至少5s，以保证归零设置完全储存。

东风雪铁龙C2轿车保养灯归零

东风雪铁龙C2轿车保养灯归零设置方法如下：

①关闭点火开关;

②持续按下里程表归零按钮(按钮在冷却液温度表左下方);

③打开点火开关;

④持续按下里程表归零按钮，直至里程表数安显示为“=0”字符，扳手符号消失

⑤关闭点火开关。

东风赛纳轿车保养灯归零

东风赛纳轿车在车速里程表处设有维护提示灯，它会提示到下一次维护的里程。每次在接通点火开关的5s内，象征维护的扳手会发亮，同时在总里程表处显示出到下一次维护还剩余的里程数，提醒驾驶人还有多少里程需要维护。如果维护期限未到，5s后恢复正常显示。如果车辆超过了维护期限，每次接通点火开关的5s内，维护提示扳手和已超过维护规定的里程数会闪烁，5s之后，里程表恢复正常显示，但是维护提示扳手灯一直亮着。首次维护提示里程为2500km，正常维护提示的里程间隔设定的是10000km。

在首次维护(2500km)和每间隔10000km的定期维护做完之后，才需对维护提示计数器清零，否则维护提示的里程与真实应该维护的里程就会不一致，也就不能起到维护提示的真正作用。

维护提示计数器的清零方法：在点火钥匙关闭状态下，先按住仪表板上的日里程表清零按钮(车速表右侧)不松开，再接通点火开关，在里程表上出现计数直到0为止，表示清零成功，松开日里程表清零按钮即可。

丰田大霸王轿车保养灯归零

丰田大霸王仪表板上有一个归零开关(CHANGE 01L)。机油指示灯每6000km会亮起，机油和机油滤清器更换后，保养灯需归零。方法是：移开仪表板上的盖子，然后插入小螺钉旋具，拧动内旋钮开关A即可归零。

丰田陆地巡洋舰4700轿车保养灯归零

丰田陆地巡洋舰4700轿车有正时带警告灯，每行驶50000km会亮起。这表示正时带到了该换的时候，更换正时带后保养灯要归零。

1.第一种保养灯归零方法

①在里程表显示“OD09，总里程时关闭点火开关。

②按下短程里程按钮“trip”，打开点火开关，并保持5so

③松开短程里程按钮“trip”，在5s内再按下短程里程按钮，仪表显示“ODOXXXX”。

④按下短程里程按钮，并保持5s以上。

⑤检查显示变为“ODO”时警告灯熄灭。

⑥如果警告灯熄灭，重新启动发动机警告灯应熄灭。

⑦如果不成功，重新再操作一次。

2.第二种保养灯归零方法

按下里程归零按钮不放，再打开点火开关出现0或者1之后，用按钮将其调整到8，再次按下按钮不放，等待屏幕显示千米数后，关闭点火开关。

归零时，需将仪表板下方的橡胶塞拆下，用一根细小的工具穿过仪表板的孔，将仪表板的归零键压下，如图4-5所示，重新设定后，再检查警告灯是否还亮着。

德国宝马更换制动摩擦片后保养灯归零手工操作方法

先把遥控钥匙插入，然后不要踩制动踏板，按一下start/stop engine键，仪表灯全亮，然后按住仪表左上方的归零按钮约8s后仪表中央液晶区会显示：

RETURN(回退)

BRYLUID 8MTHS(制动液)

ENG.OIL 30TKM(发动机机油3万km)

FRBRAKE 40TKM(前制动摩擦片4万km)

R.BRAKE 40TKM(后制动摩擦片4万km)

VEH.CHLK 50TKM(车身检查5万km)

MICROFIL 60TKM(过滤器6万km)

SPKPLUGS 60TKM(火花塞6万km)

COOLANT32MTHS(冷却液32个月)

注：当超过所规定的公里数或日期时，LCD中央显示区会显示保养信息，且进行仪表归零时，归零主菜单会显示“!”提醒字样。如前制动摩擦片更换时间超过或未作归零时，会显示“Fr.brake 40Tkm!”。

按一下并松开该归零按钮(也可通过按下转向灯开关上的B,C两个按钮)，选择R.BRAKE 40TKM后，再保持按住归零按钮，直到仪表右上区显示屏幕上会显示如下即可：

RETURN(回退)

RESET R.BRAKE(重设前制动摩擦片)

2010款奥迪A6L,A4L,Q5,Q7车保养灯归零

用VCDS或VAS5054进17-仪表系统匹配功能：通道02----输入0，保存;通道55----输入0，保存;通道54----输入90，保存;通道53----输入0，保存;通道52----4缸发动机输入50,6缸发动机输入70，保存;通道51----输入90,保存;通道50----输入50，保存;通道49----输入90，保存;通道45-输入1，保存;通道44----输入90，保存;通道43----输入150，保存;通道42-输入50-150，一般选择150，保存;通道41—输入0保存;通道40----输入0，保存;通道39----输入90(只有6缸发动机高配车辆才输入)，保存。

宝马Z4轿车保养灯归零

接通点火开关(关闭所有车门)，在仪表的左下角有一个黑色按钮，等仪表显示日期时间后按住不放，会出现一个图标，如果不是你要的，那再按I次就会跳过，如果是的话，就长按，等它显示“确定要复位?”时，松开再长按即可

5铃车系保养灯归零

五十铃(SUZUKI)车系保养灯的归零方法如下。

1.氧传感器警告灯

在SAMURAI车型上用。当行驶3000km时，"SENSOR”灯即会闪。该灯只有当热车转速在1500～2000r/min时才闪烁，这表示EGR故障，而氧传感器需要更换。当保养完成后需进行归零。

归零方法：首先找“SENSOR”灯清除开关，此开关在转向盘柱支架上;然后逆时针旋转清除开关;最后启动发动机并行驶路试，确定是否不再闪烁。

2.保养灯

SAMURAI, SEDEKICK(美国联邦)装有“CHECKENGING”检查发动机灯，当行驶25000km和50000km，热车运转时该灯会自动闪亮，提醒检查发动机系统或必要时更换零件，并非代表有故障。

25000km时更换PCV阀、EGR系统，更换氧传感器(加拿大)。40000km时更换PCV阀，检查炭罐，检查EGR系统，更换氧传感器(加拿大)，更换炭罐，检查ECM和相关传感器。

归零方法：在保养完成后必须归零;首先找归零开关，此开关在转向盘柱支架下方;然后逆时针拨动归零开关即可。

铃木车系保养灯归零

1.铃木(ISUZU)车系保养灯的操作技术

在AMIGO, PICKUP和TROOPER II车型使用。每行驶145000km时，仪表板“O2”指示灯即会亮灯显示，提示必须更换氧传感器。

2.铃木(ISUZU)车系保养灯归零方法

①TROORERII车型，在里程表总成后面，拨动归零开关。

②AMIGO和PICKUP车型，需要拆卸仪表归零。先旋松“A”螺钉，再从“B”孔旋动螺栓归零。

三菱车系保养灯归零

三菱 (MITSUBISHI)车系仪表板上装有保养灯，每8000km提醒保养EGR系统，每128000km提醒更换氧传感器，每160000km提醒更换炭罐。当保养或更换零件后，必须将计数器归零。

归零方法：首先找出归零开关位置，在仪表板组件背面，或在仪表板右下角后方;然后将归零开关拨向另一边即可，此开关为滑动或开关。

日产(NISSAN)车系保养灯归零

1.日产(NISSAN)车系保养灯归零方法

每行驶里程15000km时，“O2(氧传感器)”灯会亮，提醒检查，必要时则更换。检查或更换后，必须清除警告灯。大多数车型都备有线束插头，只要松开插头，即可完成归零工作。NISSAN有的车型要用归零总电器。

2.归零程序

①PICKUP(美国联邦)车型，在25000km松开黄/白接线，在50000km松开黄/黄接线。

②PICKUP(美国加州)车型，在 45000km时松开黄色接线，线束插头在发动机盖拉杆上面。

③信号灯总电器的车型归零，则从插头座上拔出总电器，拆下连接即可。

④氧传感器灯总电器控制，要用总电器来归零，首先按下总电器的归零键，或拆下总电器高速孔上的胶塞，用小螺钉旋具插入孔中，轻轻按下归零。

⑤归零总电器：在15000km, 30000km及45000km时需做归零。

丰田车系轿车换件后保养灯归零

①行车达80000km时，更换PCV阀及EGR阀。

②行车达128000km，要更换氧传感器。

③行车达160000km，要更换炭罐及检修排放系统。

修护或更换组件后，必须重新设定“CHECK ENGINE”灯。

在维修或更换零件后，需重新设定“CHECK”灯，这个开关的位置在仪表板的下方主线束的旁边、转向盘的后面，设定时只需将开关拨到相反的位置即可。

大众波罗轿车(2002-2008年款)保养灯归零

带长效型仪表板的车辆只能通过诊断设备对保养灯进行归零。带定期型仪表板的车辆，可通过以下方法对保养灯进行归零。

①按下并保持如图4-9所示的按键“A”。

②将点火开关置于“ON”位置。

③维修信息或字符将显示出来。

④释放“A”按键，直到所有的计数器归零。

③将点火开关置于“OFF”位置。

⑥释放按键“A ”。

⑦键“B”转向右侧，使保养灯归零。

欧款奥迪A6轿车(2001年以后)保养灯归零

欧款奥迪A6轿车保养灯归零程序。

车辆的保养灯要使用专用的诊断设备来进行设定。INSP----检查维护：

①按下A键不放;

②接通点火开关，松开A键;

③这时在显示器上显示“SERVICE”或“SERVICE IN X X X X ML”字样;

④按下B键直到显示器清除和复位，出现新的保养间隔或“SERVICE!”的字样;

⑤断开点火开关。

克莱斯勒车系保养灯归零

1.克莱斯勒公司轿车

克莱斯勒公司轿车仪表板上出现“EMI”字样时，提示要更换机油和机油滤清器，更换后需要对保养灯进行归零。

(1)第一种保养灯归零方法拆下保养计时器并更换，如图4-11所示。

(2)第二种保养灯归零方法

①按住归零按钮US/METRIC键。

②打开点火开关，保养灯开始闪烁。

③再按住“SELECT”键和“SET，键2s以上。

④等“BEEPS”声6次后，即完成保养灯归零。

2.克莱斯勒公司EGR等保养灯归零

克莱斯勒公司城乡、捷龙、达科、航海者、小马远景、小马顶峰、公羊等车型EGR警告灯保养归零方法如下。

①克莱斯勒公司的一些车型到了EGR系统维护周期时，仪表板上“EGR”或“MAINTENANCE REQUIRED”警告灯会变亮，提示车主需要对EGR系统进行维护(每8046km维护1次)，氧传感器需要更换(每128000km)或燃油蒸发的活性炭罐需要更换(每160927km更换1次)。

②在维护或更换部件完成后，要使维护周期里程表归零。克莱斯勒公司除少数车型归零开关位于仪表板的右下角外，大部分车型归零开关位于仪表板的后边，

东风雪铁龙毕加索轿车保养灯归零

毕加索轿车仪表板上的保养灯V19为扳手形状，在每次接通点火开关2s内会闪亮，同时在里程表处显示到下一次维护还剩余的里程数，2s后消失(距下次保养少于2000km，保养灯V19闪亮5s)。如毕加索轿车超过了保养期限而未保养，则每次接通点火开关后5s内，保养灯和已超过维护的规定里程数会显示，5s后里程表显示正常值，但保养灯V19一直闪亮。在首次维护(2000km)和定期保养(每间隔l0000km)之后，需进行保养灯归零。当为其他里程数时，不要对保养灯进行归零操作，否则维护提示的里程与真正应该保养的里程就对不上了。

小提示：

当超过保养里程保养灯一直闪亮时，不要归零让其熄灭，一定要进行保养后再进行归零，让保养灯熄灭。

保养灯归零方法如下。

①将点火开关置于“OFF”位置(不打开)。

②用手指按住里程归零按钮不动。

③将点火开关置于“ON”位置(打开)。

④里程显示10, 9, 8…倒计数直至0为止。

⑤松开里程归零按钮，关闭点火开关，拔出点火钥匙，保养灯熄灭。

东风标致307轿车保养灯归零

①关闭点火开关。

②按下组合仪表上的单次计程表归零按钮，并使按钮保持被按下的状态。

③打开点火开关。

④里程表显示屏开始倒计数。当显示屏显示“0000. 0”时，松开按钮，此时组合仪表显示屏中表示保养操作的扳手指示灯应熄灭。

注意：此操作完成后，如果要断开蓄电池搭铁线，则必须将车辆锁上并至少等待5min,否则归零不会被控制单元记录下来。

标致207轿车保养灯归零

标致207轿车每次保养完成后，保养指示灯必须归零，其方法如下。

①关闭点火开关。

②按住单次里程表归零按钮。

③打开点火开关：里程显示屏将开始倒计数。

④显示屏显示“《=0》”时，松开按钮，保养“扳手”指示灯熄灭。

标致206轿车(1998-2008年款)保养灯归零

标致206轿车机油保养灯归零方法如下。

①将点火开关置于“OFF”位置。

②如图4-7所示，按下并保持按键“A”。

③将点火开关置于“ON”位置。

④继续按下按键“A”10 s 。

⑤显示器上的“0”和“SPANNER”符号将会立即消除。

标致206/306/406轿车保养灯归零方法如下。

①将点火开关置于“OFF”位置。

②用手指按住里程归零按钮A键不动。

③将点火开关置于“ON”位置(按住A键不放)。

④按住A键约10s。

⑤里程表示10, 9, 8….倒计数直至。为止，并且“SPANNFR”保养灯熄灭。

⑥松开保养里程归零按钮A键，关闭点火开关，拔出点火钥匙，保养灯归零完成。

奔驰A-CLASS(168)轿车保养灯归零

奔驰A系列轿车保养灯归零的方法如下。

①将点火开关转至“ON”(或II)位置，向下按压仪表板左侧保持按钮A两次。

②将点火开关转至“OFF”位置。

③将点火开关转至“ON”位置，同时向下按压保持按钮A，如图4-6所示。

④10s后，新保养间隔将出现在显示器上，并同时发出一响声信号。

⑤释放按钮A。

⑥将点火开关转至“OFF”位置。

奔驰E200K轿车保养灯归零

奔驰E200K轿车保养间隔提示灯设置的按钮如图4-4所示。保养间隔归零设置方法如下：

①将点火开关转至“ON”位置，如果车辆达到保养间隔，维护信息应显示出来;

②确认仪表板显示里程表读数、车速或温度读数，如果读数没有显示，则应反复按动按钮A或B，直至读数出现为止;

③短暂按动3次按钮E(注意：按动该按钮会消除里程表记录，如果需要，在按动该按钮前，可记录下里程表的读数);

④按下按钮E后，蜂鸣器会发出一声提示音;

⑤按下按钮D，直至“SERVICE”字符出现在显示屏上;

⑥反复按动按钮F或G，选择“CONFIRMATION”选项;

⑦按下按钮B，选定“COMPLETE SERVICE”选项;

⑧按下按钮B, "SERVICE CONFIRMED”字符应出现在显示屏上;

⑨反复按动按钮A，直至“SERVICE MENU”字符出现显示屏上;

⑩按动按钮F或G，选择“SPECIAL WORK”选项;

11按下按钮B;

12按下按钮F或G，选择“SERVICE 13”选项;

13按下按钮B;

14按下按钮F或G，选择机油等级;

15按下按钮B;

16仪表板的显示屏应显示“POSITION CONFIRMED”或“ITEM CONFIRMED”字符。反复按动按钮B，直至仪表板显示里程表读数、车速或温度读数;

17将点火开关转到“OFF”位置。

奔驰C200K轿车保养灯归零

奔驰C200K轿车保养间隔设置的按钮如图4-3所示，设置方法如下：

①将点火开关转至ON位置;

②反复按动按钮B，直至车辆行驶的总里程和短里程数字均显示在车速表的显示屏上;

③反复按动按钮C，直至显示屏显示保养标志和距下一次保养的剩余里程数字;

④按下按钮A，保持3s，显示屏将显示“DO YOU WANT TO RESET THE SERVICE INTERVLAL? CONFTRM BY PRESSING THE R BUTTON”字符;

⑤松开按钮A;

⑥在5s内按下按钮

⑦松开按钮A;

⑧将点火开关转至

A，直至新的保养间隔出现在显示屏上;

“OFF”位置。

宝马7系轿车保养灯归零

1.宝马新7系轿车更换机油后需要进行的保养灯归零操作

更换机油后保养灯归零方法如下。

(1)保养灯归零操作：插入点火钥匙，不要踩制动踏板，按下点火钥匙左边的“START/STOP ENGINE”按钮。

(2)机油保养灯归零操作：按住仪表板左上方的归零按钮8s后松开，或按下转向灯开关上的B, C两个按钮，选择“ENG. OIL 30TKM”(发动机机油30000km)后，再按归零按钮，直到仪表板的右上区屏幕显示“RETURN(回退)RESET ENG. OIL”，再次按归零按钮，并保持到屏幕显示“ENG. OIL RESET OK”，机油保养灯归零操作完成。

仪表左上方液晶显示屏显示：

RETURN回退

BR. FLUID 8MTHS制动液8个月

ENG. OIL 30TKM发动机油3万千米

FR. BRAKE 40TKM前制动片4万千米

R. BRAKE 40TKM后制动片4万千米

当再次启动时，仪表板会瞬间显示“售后服务30000km”。

(3)制动液保养灯归零操作：将点火开关转至0位，按住仪表板上的短里程显示按钮，将点火开关转至1位，继续按住短里程显示按钮5s，直到显示器中显示“OIL SERVICE”(换油保养)或“INSPRKTION"(保养检查)。再次短暂按住短里程显示按钮5s，以跳过换油保养或保养检查复位菜单。在显示器上出现下列信息：时钟符号和“RESET"(复位)或"RE"。再次按住按钮5s，直到显示"RESET”或“RE”闪烁。在显示器闪烁时短暂按住按钮，以使制动液保养灯归零操作完成。

小提示：

当超过规定里程数或周期时，中央液晶显示屏会显示保养信息，超过规定时间后归零主菜单会显示“!”如前制动片超过规定更换时间或没有进行归零操作时仪表板会显示“FRAKE40TKM ! ”。

(4)按一下归零按钮(也可以按下转向灯开关上的B, C两个按钮，选择“R. BRAKE40TKM”后)，再按住归零按钮，直到仪表右上区屏幕显示“RETURNRESET R. BRAKE”，此时按下归零按钮选择“RESET R. BRAKE? ”，并再次按住归零按钮并保持，直到屏幕显示“R. BRAKE REAET OK”，制动警告灯归零程序即完成。

(5)当再次启动时，仪表会瞬间显示“售后服务4万千米”。

2.宝马7系列轿车制动保养灯手工归零方法

(1)插入点火钥匙，不要踩制动踏板，按下点火钥匙左边的“START/STOP ENGINE”按钮。

(2)按住仪表左上方的归零按钮，约8s后松开，仪表左上方液晶显示屏显示：

RETURN回退

BR. FLUID 8MTHS制动液8个月

ENG. OIL 30TKM发动机油3万千米

FR. BRAKE 40TKM前制动片4万千米

R. BRAKE 40TKM后制动片4万千米

(3)按一下归零按钮(也可以按下转向灯开关上的B, C两个按钮，选择“R. BRAKE40TKM”后)，再按住归零按钮，直到仪表右上区屏幕显示“RETURN RESETR. BRAKE”，此时按下归零按钮选择“RESET R. BRAKE?”，并再次按住归零按钮并保持，直到屏幕显示“R. BRAKE REAET OK"，制动片归零程序完成。

(4)当再次启动时，仪表会瞬间显示“售后服务4万千米”。

宝马车系E60, E61, E65轿车保养灯归零

新款车型E60, E61及E65配置了功能非常先进的组合仪表，所能显示的保养项目也极为完善。由于组合仪表与中央信息显示屏CID(车载显示器)之间已采用网络通信技术，车辆的保养项目属于CID的车用数据功能范畴。而且，某些保养项目(法定)的复位，必须借助CID的操作界面才能完成。下面分别进行介绍。

1.组合仪表

常规的保养项目通过组合仪表便能完成复位，这些项目包括更换机油、火花塞、前制动摩擦片、后制动摩擦片等多个项目，均为英文显示。其操作步骤如下。

①打开点火开关至2挡，按住组合仪表左上方的按钮(即分程行驶里程复位按钮)，约10s后，仪表左上侧便会显示“OIL CHARGE”等英文信息，即复位模式开户。

②松开按钮，再按住按钮，便可选走“OIL CHARGE”项目，此时仪表右侧将出现“RESET”的信息提示。

③松开按钮，再按一下按钮，即完成机油更换周期的复位。

④按照上面的操作步骤，逐次将其他的保养项目进行复位，复位完成后的项目，可以看到在所显示的信息后面会出现“0”字符，表示该项目的复位已完成。

2.中央信息显示屏CID

法定的保养项目，如年检和尾气检测，若超过时间期限，将在组合仪表中以车辆外形的符号进行提示。这两个保养项目是通过操作CID的按钮(控制器)完成复位的，该按钮位于中央扶手座上，如一个转轮形状。其操作步骤如下。

①打开点火开关至2挡，CID处于初始界面。操作按钮选下“车用数据”菜单项目(或“设置”菜单项目)。

②旋转按钮选定“保养”，按一下按钮，进入保养菜单界面。此时可看到所有的保养项目，并以颜色进行提示：红色的代表已过期，黄色的找表即将过期，绿色的代表还未过期。

③旋转按钮选定“年检”项目，按一下按钮，进入该项的保养设置界面。

④旋转按钮选定“设置”，按一下按钮，月份和年份显示出来。

⑤旋转按钮以调整月份，按一下按钮确定，再旋转按钮以调整年份，按一下按钮确定，年检项目设置完成。

⑥依上面步骤设置“尾气检测”保养项目。

宝马E38. E39, E46和E65轿车保养灯归零

1.新款宝马E38, E39轿车制动灯归零程序

①将点火开关置于“OFF”位置。

②按住仪表板上右侧按钮不放。

③将点火开关置于“ON”位置。

④仪表板上显示“TEST-01”，松开仪表板上右侧按钮。

⑤按住左侧按钮，一直按到19项。

⑥再进入21项，确认后会出现“RESET? ”，再确认即可归零(不好的是时间也归零，需要重新设置)，仪表显示“LOCK-00”，松开左侧按钮。

⑦按右侧按钮1次松开，仪表显示“LOCK-ON”。

⑧再按左侧按钮到21项，仪表显示“LOCK-00”，松开左侧按钮。

⑨再按右侧按钮1次松开，仪表显示“LOCK-ON”。

⑩将点火开关打到“OFF”位置，归零结束。

2.宝马E38, E39, E46和E65轿一车发动机维护灯归零程序

①将点火开关置于“OFF”位置。

②按住仪表板上左侧按钮不放。

③将点火开关置于“ACC”位置，仪表板上会出现“RESET SIA”：数字，直到出现RESET闪烁。

④松开仪表板上左侧按钮后重新按住按钮，仪表板上会出现“END SIA”字样。

⑤将点火开关置于“OFF”位置，发动机维护灯归零完成.

宝马轿车保养灯归零

宝马车系保养灯归零包括发动机机油归零、火花塞归零、前制动片归零、后制动片归零、制动液归零、制冷剂过滤器归零、车辆检查归零和冷却液归零8个项目。当上述项目需要保养检修时，仪表中有相应的指示灯提示，保养完毕后，必须将相应的指示灯关闭。

1.宝马轿车换油保养或保养检查制动液周期的复位方法

①将点火开关转到“0”位置。

②按住分里程显示器按钮(在仪表板上)，并将点火开关旋转到位置“1”。

③继续按住按钮约5s，直到显示器上出现下列信息："OIL SERVICE(换油保养)”或“INSPRKTION(保养检查)”，带“RESET"(复位)或“RE”。

④再次按住按钮约5s，直至显示“RESET"(复位)或“RE”闪烁。

⑤在显示器闪烁时短时间按住按钮，以使保养周期复位。

在显示器短暂显示新的周期后，转而显示制动液的更换周期。在显示器上出现下列信息：时钟符号和“RESET”(复位)或"RE"。

⑥再次按住按钮约5s，直到显示RESET(复位)或“RE，闪烁。

⑦在显示器闪烁时短暂按住按钮，以使制动液周期复位。

在显示器短暂地显示了新的周期以后，最后在显示器上出现约Zs下列信息：“ENDSIA”。

2.仅复位制动液周期的方法

①将点火开关转到“0”位置。

②按住分里程显示器的按钮(在仪表板上)，并将点火开关旋转到位置“①”。

③继续按住按钮约5s，直至显示器上出现下列信息："OIL SERVICE(换油保养)”或“INSPRKTION(保养检查)”，带“RESET”(复位)或“RE”。

④短暂按住按钮5s，以跳过换油保养或保养检查复位菜单。在显示器上出现下列信息：时钟符号和“RESET”(复位)或“RE”。

⑤再次按住按钮的5s，直到显示“RESET”(复位)或“RE”闪烁。

⑥在显示器闪烁时短暂按住按钮，以使制动液周期复位。

在显示器短暂地显示了新的周期以后，最后在显示器上出现约2s下列信息：“ENDSIA”。

3.仅换油保养或保养检查周期的方法

①将点火开关转到“0”位置。

②按住分里程显示器的按钮(在仪表板上)，并将点火开关旋转到位置“l”。

③继续按住按钮约5s，直到显示器上出现下列信息：“OIL SERVICE(换油保养)”或“INSPRKTION(保养检查)”，带“RESET”(复位)或“RE”。

④再次按住按钮约5s，直到显示“RESET"(复位)或“RE，闪烁。

⑤在显示器闪烁时短时间按住按钮，以使保养周期复位。

在显示器短暂显示新的周期后，转而显示制动液的更换周期。在显示器上出现下列信息：“时钟符号”。

⑥短暂按住按钮，以跳过制动液周期复位菜单。

接着显示器上出现约2s下列信息：“END SIA”。

4.关于保养周期显示复位的附加信息

(1)在进行换油保养或保养检查复位时的剩余里程显示在复位菜单中显示的剩余里程被以“km”为显示单位显示在E46车上，以“L”显示在E38, E39, E53车上，这相应于在剩余里程内所要使用的总油耗。

(2)显示制动液的更换时间点在复位菜单上所显示的更换时间点在E46车上以“月、年”或者在E38, E39, E53车上以“d”(日)显示。这相当于到下一次更换时的天数。在进行复位时在当前的日期上各加2年。

(3)重复复位的最低限制仅在超过下列最低限制以后才可能进行一次新的复位。

①换油保养或保养检查对于E46轿车在消耗101.后;对于E38, E39, E53经20 %的总油耗。

②以后更换制动液对于所有的车辆经20天后;在当前进行复位时显示器上出现信息"RESET"(复位)或“RE”，则已超过了最低限制，而且又可以进行一次新的位置复位。

(4)提前取消SIA复位操作可以通过改变点火开关的位置提前取消复位操作。

宝马车系氧传感器指示灯归零

①宝马5281系列轿车上有氧传感器维护指示灯，在车辆行驶48270km后会点亮，更换氧传感器后，只要将指示灯拆下10s以上再装上，指示灯即归零。

②宝马其他系列也装有氧传感器维护示灯，更换氧传感器后，只要按下仪表板下方的OAS归零开关，就可以使指示灯归零。

华晨宝马轿车保养灯归零

华晨宝马轿车保养灯归零方法如下。

①接通点火开关，按下归零按钮8s后，仪表中多功能显示器显示机油符号。

②再按一下归零按钮就会显示下一个需要归零的系统后制动摩擦片系统归零。

小提示：

华晨宝马轿车共有：个系统需要进行归零，归零方法是相同的。当选中需要归零的系统后，持续按下归零按妞3s，仪表显示“RESET”，然后再按下归零按钮直到显示“OK”，关闭点火开关，归零结束。

凯迪拉克CTS轿车(2003年款)保养灯归零

通用车系变速器机油归零：在通用车系上，若电脑或资讯区出现“CHANGE TRANSFLUID”字样时，表示变速器油必须更换。更换后，只需按下“OFF”和“后除雾”键，保持4s以上即可归零。

1.基本音响系统

(1)说明车辆带有一个计算机系统，该系统具有一个“更换发动机机油”指示灯，可告知驾驶员应何时更换发动机机油和滤清器。该系统基于发动机转速和发动机的工作温度而工作，而不是车辆的行驶里程数。根据行驶条件，更换机油的里程数会有相当的差异。要使机油寿命监视系统正常工作，每次更换机油时必须使系统复位。当系统计算出机油寿命已缩短时，发动机机油指示灯会亮起，此时，必须尽快更换机油。如果车辆在最佳条件下行驶，则机油寿命系统可能在一年后也不指示需要更换机油。但是，发动机机油和滤清器每年应至少更换一次，同时系统必须复位。如果系统被意外复位，则必须在最后一次更换机油后的5000km里程内更换机油。在更换机油和滤清器后，务必对机油寿命系统进修复位。

(2)复位方法

①按下驾驶员信息中心显示屏右侧的“CLR”(清除)按键，确认“更换发动机机油”信息。这将从显示屏上清除信息，并复位。

②按动驾驶员信息中心显示屏右侧的“INFO”(信息)按键上的上/下箭头，进入DIC菜单。

③在“100% ENGINE OIL LIFE(发动机机油寿命100%)”菜单项加亮显示后，按住“CLR”按键。百分比将变回为100%，机油寿命指示器即被复位。如果百分比没有变回100%，则需重复以上步骤。

④关闭点火开关。如果在启动车辆时再次出现“更换发动机油”信息，则发动机机油寿命系统未被复位，需要重复复位程序。

2.导航系统

①按下显示屏右上角“OK”提示符旁的多功能按键，确认更换发动机机油信息，显示屏上的信息被清除并复位。

②按一次“PWR/VOL”旋钮，接通系统。“PWR/ VOR”旋钮位于驾驶员信息中心显示屏的左下方。

③按显示屏左侧的“INFO”按键，进入“Vehicle Lnformation(车辆信息)”菜单。

④转动显示屏右下方的“TUNE/SEL”旋钮，直到“Engine Oil Life(发动机机油寿命)”加亮显示。按一下旋钮以选定。

⑤当显示“100 % Engine Oil Life(发动机机油寿命100%)”时，按下显示屏右上角“Reset”提示符旁边的多功能按键。百分比将变回为100%，机油寿命指示器即被复位。如果百分比没有变回100%，则需重复以上步骤。

⑥关闭点火开关。如果在启动车辆时，再次出现更换发动机机油信息，则发动机机油寿命系统未被复位，需重复复位程序。

长安福特蒙迪保养灯归零

长安福特蒙迪保养灯归零方法如下。

1.方法一

①打开点火开关。

②压下仪表板车速表左下方按钮4s即可。

2.方法二

①打开杂物箱，找出一个扳手形按键。

②打开点火开关。

③压下重新设定键(即扳手形按键)4s即可。

奇瑞QQ轿车保养灯归零

对于装配ACTECO)1. 3L发动机车型，发动机保养灯每5000km亮一次。归零方法如下：

①关闭点火开关;

②按住调节按钮不动(在里程表下方);

③打开点火开关;

④继续按住调节按钮，3s后松开调节按钮;

⑤保养灯自动归零。#p#副标题#e#

福特蒙迪欧轿车保养灯归零

福特蒙迪欧轿车机油保养灯归零方法如下。

1.方法一

①打开点火开关转至“ON”位置。

②压下仪表板速度表左下方保持按钮A,如图4-10所示，并保持4s，即可完成机油保养灯归零。关闭点火开关至“OFF”位置。

2.方法二

①打开杂物箱，找到扳手形按键。按下扳手形按键，并保持4s，即可完成机油保养灯归零。

②打开点火开关转至“ON”位置。

③压下扳手形按键右侧的保养归零键按钮A键4s以上，即可完成机油保养灯归零。

④关闭点火开关于“OFF”位置。

福特林肯轿车保养灯归零

福特林肯轿车机油保养灯归零方法如下。

①复点按“MODE”键，直到下面三项信息中的任意一个显示屏上：“OIL LIFE XX%”、“CHANGE OIL SOON”和“CHANGE OIL NOW”。

②按住“MODE”键不放，保持5s，直到“Reset For Oil Life”字符显示在显示屏上。

③按住“RESET”键不放，大约4s后机油寿命值将设置成1000o。归零动作完成。#p#副标题#e#

奔驰S280轿车保养灯归

1.奔驰S280轿车保养后仪表归零

①把点火开关置于“ON”位置，按仪表板左边按键两次，再把点火开关置于“OFF”位置。

②按住右边按键不放，等听到仪表里发出一声响声松手即可。如果钥匙打到工挡时，有个小扳手的符号出现，后面还有“-100”，小扳手符号表示保养期限已到，“-100”表示超出保养期限l00km，需要执行保养期限复位。

2.保养期限复位

①打开点火开关，在1s内按仪表右边按键两次，关闭点火开关。

②按住按键不放，打开点火开关，等大约为10s，会听到“哗”一声响，显示下一次的保养里程，松手即可。

奔驰E系列W211轿车(2003年以后)保养灯归零

奔驰E系列W211轿车(2003年以后)保养灯归零方法如下。

1. 2003年8月31日以前

①将点火开关置于“ON”位置。

②按下转向盘上的前进/后退按键直到多功能显示屏上显示里程数。

③保持按下仪表左侧里程表归零按键，直到仪表信息显示屏显示“SERVICE MENU(保养菜单)”。

④使用“+”或“一”键，选择主菜单上的“CONFIR MATION(确认)”。

⑤按下系统选择按键“[][]”。

⑥通过按下系统选择按键“[]「口”选择“CONFIRM(确认)”。

⑦通过按下“+”和“一”键，对于发动机112, 113, 271选择“STANDARD OIL”或“OIL QUAI-ITY229.5”。

⑧按下系统选择按键(S110s3)进行确认，直到多功能显示屏上显示“SERVICECON-FIRMED(已确认保养)”。

⑨重复按下系统选择键( S110s3)，直到多功能显示器显示正常。

⑩将点火开关置于“OFF”位置。

2. 2003年9月1口以后

①将点火开关置于1挡。

②按下转向盘上的系统选择按键“[][]”直到多功能显示屏上显示里程数或温度数值。

③短时间按下组合仪表上的归零按键约3次，直到听到一声响，多功能显示屏上显示电压。

④按下前进/后退按键(向下的)，直到显示“SERVICE MENU”菜单。

⑤重复按下“+”或“一”键，选择“CONFORMAITON(确认)”菜单。

⑥按下系统选择按键“[][]”确认。

⑦按下下面的系统选择按键“[][]”确认。多功能显示屏上将显示“SERVICECONFIRMED”。

⑧重复按下上面的系统选择按键“[][]，直到多功能显示屏上显示“SERCVICEMENU”。

⑨使用“+”或“一”按键，选择“Special Operations(特殊操作)或Addition”。

⑩按下多功能转向盘上的系统选择按键(下面的)确认。

11使用“+”或“一”按键，选择主菜单上的“Service13”

12按下多功能转向盘上的系统选择按键(下面的)确认。

13使用“+”或“一”按键，选择机油归零菜单“Standard Oil”或“Oil Grade 229. 5”。

小提示：

奔驰(W211)轿车车速报警解除

奔驰W211车速120km/h时仪表多功能显示屏上出现车速报警的原因是触发了车速限速功能。只要解除车速限速的设定，显示屏上的车速报警即可解决。

① 闭点火开关，连接诊断仪STAR。

② 进入“CINTROL UNITS”→进入“INFORMATION AND COMMUNICATON ” →进入“ICM” →选择“CONTROL UNITADAPTATION” →选择“VARIANT CODING” →进入“NATIONAL VARIANT SPECIALPROTECTION GUARD’ ”→选择“RESTOFWORLD”，完成解除车速限速的设定。

奔驰W221S350/S500轿车(2005年以后)保养灯归零

奔驰车系在到达额定保养日期前1个月左右，其主动维修系统就会提醒车主，即当打开点火开关或行驶时，车速表上保养灯会亮起，显示小扳手及数字表示距离保养日期还有多少天。大扳手及数字表示距离保养里程还有多少千米。换完机油后，维修人员可以操作按压仪表板上的左右按钮，使保养灯归零。

奔驰车系通用的保养灯归零方法：

①将点火开关打开转至“ON”位置，is内迅速按下右侧按钮;

②上一次保养会显示在仪表板车速表上;

③在los内关闭点火开关;

④按住左侧按钮不放，同时打开点火开关;

⑤10s后伴随“嘟嘟”声，新的间隔数将显示在显示器上;

⑥再松开左侧按钮，关闭点火开关，即完成保养灯归零。

机油保养灯归零的方法如下。

①将点火开关置于第一挡。

②同时按下并保持多功能转向盘上的“OK”按键(S110s6 )和右侧电话“接听/结束”按键约5s。此时仪表显示“Vehicle Data Roller Test"(动态试验)、"ASSYST Plus Workshop”(维修站)。

③选择“ASSYST Plus Workshop”，并按下“OK" (S110 s6)按键确认。

④通过按下“前进/后退”按键(S110s1)选择“Service Performed”或“ServiceDone”(服务已实施)，并按下“OK”按键(S110s6)确认。

⑤通过按下“前进/后退”按键(S110s6)选择|“Due Service”(到期服务)或“Other Services”(其他服务)，并按下“OK”按键(S110s6)确认。

说明：若全部预期维修项目已完成，则选择“Due Service”;若个别项目未完成，则选择“Other Services”。

⑥如果之前选择了“Other Services”(或“Further Service")，则将附加的维修项目增加到当前的维修菜单中。

⑦通过按下“前进/后退”按键S110sl)选择“Complete (Full) Service"(整体服务)或“Individual (Single) Service Selection”(单项服务)，并按下“OK”按键(S110s6 )确认。

小提示：

若全部预期维修项目已完成，则选择“Complete (Full) Service”;若个别项目未完成，则选择“Individual (Single) Service Selection”。

⑧按下“回退”和“SBS”关闭按键(S110s4)，回到主菜单。

⑨将点火开关置于“OFF”位置。

大众奥迪A6轿车保养灯归零

1.奥迪A6轿车手工保养归零方法

①断开点火开关。

②按下组合仪表上的日行驶里程表复位按钮，同时接通点火开关。

③按开日行驶里程表，显示屏出现“SERVICE IN ???? km”或“SERVICE”。

④在5s内向左转动组合仪表上时钟调节按键，直到“SERVICE ???? km”或“SERVICE”复位。此时显示屏上出现“SERVICE IN 15000km”。

⑤断开点火开关。

2.使用仪器保养归零方法

进仪表系统，进通道调整匹配040。按上下键到100，保养归零为5000km; 90为6000km，依次类推。

一汽大众奥迪A6轿车保养灯归零的方法

①关闭点火开关，按住仪表板上右边的按钮。

②打开点火开关，显示屏上显示“SERVICE”标志，按住仪表板上左边的按钮，直到显示下一次维护里程后松开。

奇瑞瑞虎轿车保养灯归零

1.装配三菱2. 4LAT动力总成车型

发动机保养灯每5000km亮一次。归零时关闭点火开关，按住调节按钮不动，打开点火开关，继续按住调节按钮，3s后松开调节按钮，保养灯自动归零。

2.装配ACTECO 1. 6 L发动机车型

发动机保养指示灯每5000km亮一次。归零方法和装配三菱2. 4LAT动力总成车型相同。

奇瑞A5系列轿车保养灯归零

对于装配ACTECO 1. 6L和2. 0L发动机车型，发动机保养灯每5000km亮一次。归零方法如一下。

①关闭点火开关。

②按住模式开关不放。

③打开点火开关，此时松开模式开关。

④在30s内同时触动模式开关和时钟开关(触动时间2s)，保养灯即可归零。

奇瑞东方之子轿车保养灯归零

对于装配ACEECO 2. 0L发动机车型，发动机保养灯每5000km(前期生产的部分车辆为7500km)亮一次。其归零方法如下。

①打开点火开关。

②将调节按钮切换在瞬时油耗下，按住3s以上，自动归零。

丰田雷克萨斯轿车保养灯归零

丰田雷克萨斯轿车保养灯归零办法如下。

①先打开点火开关，然后关闭点火开关。

②按住组合仪表上的‘旧行驶里程(短程里程)”显示器的复位按钮，并保持不放。

③打开点火开关，此时机油保养灯MAINT REQD先点亮3s后，再闪烁2s，然后亮1s后熄灭，完成保养灯归零。

④松开复位按钮，保养灯归零完成。关闭开点火开关。

小提示

雷克萨斯桥车保养灯涵盖的内容

丰田雷克萨斯桥车设置有机油保养灯MAI NT REQD。行驶里程达到8045km以下时，打开点火开关，保养灯进入自检，MAINT READ灯点亮3s后熄灭，表示仪表板灯泡和线路正常。行驶里程超过8045km，但少于11263km时，打开点火开关，保养灯进入自检，MAINT READ灯点亮3s后，将闪烁2s再熄灭。提醒驾驶员到了保养里程，应及时更换杯油。行驶里程超过11263km时，打开点火开关，机油保养灯MALNT READ持续亮3s,警告驾驶员已经过了保养里程。

进口丰田轿车保养灯归零

4缸发动机机油保养灯一般每隔15000km亮起。完成保养后应将保养灯归零。丰田塞利卡、花冠车型复位按钮位于加速踏板左侧，丰田基先达复位按钮位于仪表板左下方。丰田大霸王车型复位按钮位于仪表板左下侧。

丰田轿车每行驶至设置的保养里程数时，仪表板上的机油指示灯将点亮，提示要更换机油，在完成机油和机油滤清器的更换后需要重新设置里程数，移开仪表板下方的盖子(胶塞)，然后插入一字旋具，拧动内旋钮开关A，即可完成保养灯归零。

一汽丰田皇冠3.0轿车保养灯归零

1.保养信息归零

①按下“INFO”按键显示“信息”屏幕，触摸“保养”开关显示“保养”屏幕。信息项目如下：机油更换、更换发动机冷却液、更换机油滤清器、更换制动液、轮胎换位、更换ATF(自动变速器油)、更换轮胎、定期保养、更换蓄电池、更换空气滤清器、更换制动衬片、更换雨刮器片、个人事件(最多可设定3个其他项目)。

注意：无设定时的项目呈灰色，有设定时则变成绿色，当保养期接近时则变成橙色。

②在“保养”屏幕上触按要消除设定的项目。若触按“消除全部设定”开关，则消除全部保养项目的设定。

③若触按“更换发动机机油”，则屏幕进入更换发动机油的界面。触按“消除设定”开关，根据屏幕提示，触按“是”开关，发动机机油保养归零成功。触按“否”开关，以返回上一个屏幕。

2.开启或关闭保养指南

当开启保养指南时，如果预设时间或距离接近，则通知预设项目。

①触按“保养”屏幕上“自动通知确定”开关。

②触按该屏幕上的“取消”开关，以关闭保养指南。

3.设定保养日期或里程

①触按要在“保养”屏幕上设定的项目或触按“个人项目”开关以设定显示项目之外的项目。当触按已设定完毕的个人项目或个人项目之外的其他项目时，显示屏幕将会显示设定界面。

②触按屏幕上的“个人项目”开关，以显示字母键，输入项目名称。

③触按“通知日期”或“通知距离”开关，可设定日期和距离中的一种或两种。

④触按数字键，以输入日期和距离。触按“修正”开关，以逐个消除数字。

⑤触按“结束”开关。

⑥触按“设定结束”开关。

⑦重复以下程序，以设定两个或更多个项目。

如果将汽车比喻成年轻的小伙子,那么维持他心脏运转的机油是什么鬼?那么汽车在行驶过程中为什么每到一万公里或者八千公里时需要保养呢?来跟小编一起学习美国汽车保养常识吧!

美国汽车保养常识之雨刷:

雨刷保养

像眼睛的睛睑一样，雨刷对车窗而言其实是占有举足轻重地位的，开车的人都知道，使用一段时间之后，会因为种种因素累积耗损率，而汰旧换新!

夏季毒辣的高温、雨季频繁的降雨、每天奔驰大街小巷中所承受的飞砂走石这些因素，以上都会造成雨刷水拨胶边硬化或变形，如果玻璃刮不干净，行车视线就会被严重考验，这也表示行车安全已经亮起红灯!为了彻底保障行车安全，雨刷的保养你不容忽视!但是雨刷该怎么保养呢?以下有七项常识，快看看你知道哪一些吧!

1、帮雨刷清理：

大都市的落尘情况是大家都有目共睹的，刚洗好的爱车过不了多久一定又是灰扑扑的悲状，雨刷自然也是首当其中在劫难逃，只要拉开橡胶条，里面一定是一层厚厚的灰砂，这时候需温柔的清洁一番，最好用面纸(如果用棉花更好)沾水来擦拭，记住要顺着像胶条擦，越温柔雨刷的寿命就会越久!洗车和日常打扫需抬起雨刮片时，要执拿雨刮片的“脊背”，放时轻轻送回，不可啪的一下将雨刮片弹回。#p#副标题#e#

2、避免雨刷干刮：

雨刷一定要在有水的情况下才能使用，因为雨刷器是用来清理挡风玻璃上的雨水的，决不能干刮。大家都知道无水会增加相互间的摩擦力，导致橡胶刮片和雨刮器电机的损坏。有的人喜欢用雨刷器来除去风挡表面的灰尘，认为很方便，那你就大错特错了，就等着换雨刷器吧!即使你想这么做，也一定要同时喷玻璃水，绝不可以无水干刮。

3、玻璃损坏马上修补：

跳石打伤玻璃是行车常常遇到的状况，但小小凹痕通常会被忽略，提醒车主千万别再漠视这些小伤痕，它不仅会伤及无辜的雨刷，也极有可能造成整块玻璃的龟裂，建议最好是让专业店家进行检查或修补，如果真的不希望假他人之手，市面上也有很多DIY修补剂，小小动作可不要偷懒喔!

4、切忌雨刷不能啥都刷：

假如你的挡风玻璃上有顽固的固体物质残留，像鸽子等鸟类的干涸粪便之类的，一定要记住不要用雨刷器硬刮，要先用手清理掉。这些硬质的东西极易造成雨刮器的薄片局部受伤，导致雨刮器刮不干净雨水。

5、洗车注意轻擦挡风玻璃：

还有一个很重要的一点，你经常换雨刷器，很大一部分是与洗车的不当使用有直接关联的。你洗车时不注意轻擦前面的挡风玻璃，导致表层的油膜被洗掉，一是不利于雨水的下流，造成雨水易停于玻璃表面，二是增加橡胶片与玻璃表面的摩擦阻力。这也是造成雨刮器因刮不动而出现瞬间停顿现象的原因。如果雨刮器不动而电机继续运转极易造成电机烧毁。

6、长时间不用进行喷水刮刷：

汽车长时间停放不用时，应该把雨刷抬起来。即使不是下雨天，也要喷水出来，进行刮刷。

7、常清理挡风玻璃和雨刷片：

温度变化或砂石，灰尘等都会使雨刷片寿命缩短，经常清洗风挡玻璃和雨刷片上的脏物，尤其是在下过雨之后，能减小雨刷不必要的磨损，可以延长雨刷片寿命。当雨刷片出现刮水不良时，试试下面的方法看看能否使它重获青春：先将雨刷片与风挡玻璃分离，用水浸湿雨刷片，用800号水砂纸将雨刷片来回磨4-5次，再用清水清洗干净后放回风挡即可。这种方法的原理主要是利用水砂纸将雨刷片因灰尘、冷暖温度变化所造成的小变形磨平。

美国汽车保养常识之空调：

空调最好来次大清洗

很多车主往往车辆使用未出现问题就不会进行大的动作。其中，比如说空调，整年不清洗的车主也不鲜见。但夏季车内空调将长时间使用，做一次彻底清洗还是很必要的。除了清除异味之外，空调进风口吸入的大量灰尘、脏物以及滋生的细菌等，都容易影响人的健康。需要注意重点清洗空调的部位包括：汽车冷凝器，这部分将影响空调的制冷效果，冷凝器通常安装在车头，和水箱一起，清洗时要注意防止散热叶片被树叶等堵塞，影响散热效果。

内饰彻底杀菌消毒

由于夏季炎热，很多车主不常开车窗，并且为了空调的风力大，常常只选择内循环。长久以来，车厢内的空气就会变得混浊，特别再碰上雷雨前高温湿热天气，细菌同样容易滋生。车主此时可以选择自购一些内饰清洁剂或到汽车美容店对爱车内饰进行一次彻底清理。

汽车防冻液不可少

夏季冷却液蒸发快，要经常检查防冻液是否缺少，如果缺少，要及时补充同一品牌的防冻液，不可补充其他品牌的防冻液或水。因为防冻液是汽车发动机冷却系统内的主要工作介质，其主要作用是使发动机冷却系统通过强制循环，使发动机保持合适的工作温度。

人们将其称为“防冻液”是因为该液中含有某些结冰点较低的化学成分，从而能保护低温下汽车的发动机和水箱不结冰。除了防冻作用外，用乙二醇等化学成分配制的防冻液不但耐低温，而且耐高温的特性也特别好。此种防冻液在接近200摄氏度时才能被“烧开”。夏季在水箱里灌装上此种防冻液，您就不容易被汽车水箱“开锅”所困扰了。此外，防冻液还有防锈、除垢的作用。

护漆停车停在阴凉处

虽然它似乎没有生命，但确实也怕晒，长期暴晒会发旧、起皱。普通的美容打蜡，虽然有些作用，但因为任何车蜡都含有矽的成分，久经紫外线照射会锈蚀车漆，留下点点黑斑。而且车蜡本身起不到增强硬度、抗紫外线的作用，会因温度过高而很快流失，因此，停车时应当把车停放在阴凉处。

如何保养您的爱车,才能使您安心、开心的驾驶呢?下面是小编整理的一些大众宝来汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

大众宝来汽车保养常识之日常

空调最好来次大清洗

很多车主往往车辆使用未出现问题就不会进行大的动作。其中，比如说空调，整年不清洗的车主也不鲜见。但夏季车内空调将长时间使用，做一次彻底清洗还是很必要的。除了清除异味之外，空调进风口吸入的大量灰尘、脏物以及滋生的细菌等，都容易影响人的健康。需要注意重点清洗空调的部位包括：汽车冷凝器，这部分将影响空调的制冷效果，冷凝器通常安装在车头，和水箱一起，清洗时要注意防止散热叶片被树叶等堵塞，影响散热效果。

内饰彻底杀菌消毒

由于夏季炎热，很多车主不常开车窗，并且为了空调的风力大，常常只选择内循环。长久以来，车厢内的空气就会变得混浊，特别再碰上雷雨前高温湿热天气，细菌同样容易滋生。车主此时可以选择自购一些内饰清洁剂或到汽车美容店对爱车内饰进行一次彻底清理。

汽车防冻液不可少

夏季冷却液蒸发快，要经常检查防冻液是否缺少，如果缺少，要及时补充同一品牌的防冻液，不可补充其他品牌的防冻液或水。因为防冻液是汽车发动机冷却系统内的主要工作介质，其主要作用是使发动机冷却系统通过强制循环，使发动机保持合适的工作温度。

人们将其称为“防冻液”是因为该液中含有某些结冰点较低的化学成分，从而能保护低温下汽车的发动机和水箱不结冰。除了防冻作用外，用乙二醇等化学成分配制的防冻液不但耐低温，而且耐高温的特性也特别好。此种防冻液在接近200摄氏度时才能被“烧开”。夏季在水箱里灌装上此种防冻液，您就不容易被汽车水箱“开锅”所困扰了。此外，防冻液还有防锈、除垢的作用。

护漆停车停在阴凉处

虽然它似乎没有生命，但确实也怕晒，长期暴晒会发旧、起皱。普通的美容打蜡，虽然有些作用，但因为任何车蜡都含有矽的成分，久经紫外线照射会锈蚀车漆，留下点点黑斑。而且车蜡本身起不到增强硬度、抗紫外线的作用，会因温度过高而很快流失，因此，停车时应当把车停放在阴凉处。

大众宝来汽车保养常识具体如下：

一、 发动机油量检查

将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在( F)和(L)两个标线之内，则属于正常范围，若低于(L)位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于( F)位。

二、发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

三、 制动液面的检查

制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到4S店进行检修。

补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

四、 离合器总泵液面的检查

离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到4S店检修。

五、 蓄电池的保养检查

检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。#p#副标题#e#