如何处理汽车积碳通用20篇

如今汽车已成为我们生活中必不可少的交通运输工具，而汽车火灾事故也成为严重威胁人们生命安全的重要事故之一。虽然车辆发生自燃的概率比较小，但这并不是大家忽视这个问题的理由，尤其是夏季做好汽车自燃预防工作至关重要，汽车自燃发生的几率是多少呢？汽车自燃发生的几率是很低的，不过日常还是要做预防汽车自燃的措施；无论是新车还是老车，夏季的检查必不可少，因为新车也有可能被“几率”，当然老车存在线路老化的问题，自燃的概率要远高于新车，所以定期检查线路必不可少，下面一起来具体了解一下汽车自燃处理措施有哪些吧？

1.自燃一般有初期前兆，比如车身有异响、异味，这时应当机立断熄火停车。最好能将车停在避风处。

2.查找起火点，注意不要随意打开车前盖。因为空气进入车内反而容易助燃，在将灭火器拿到手里后再打开。

3.起火后，如果没有车载灭火器或火势较大无法自救时，应迅速跑出车外，站在车后方，向后面的车示意，拨打119等待救援。

4.身边可长备一把小裁纸刀，一旦遇到汽车事故或者火灾，安全带有可能变成“杀手带”，成为逃生时的一大阻碍。一把小刀可以化险为夷。

5.起火后，或车内大量冒烟后，不要返回车内取东西，因为烟雾中有大量毒气，吸入一口也可能害人性命。

燃油的储存量与我们的续航里程息息相关，油表则是驾驶员观察油位的一双眼睛。一旦油表出现故障，显示误差。很容易延误我们的加油时机。从而导致车辆抛锚问题出现。

那么汽车油表不准时因为什么呢？常见的情况如下：

1、如果遇到油表刻度一半，那么，这种现象是比较常见的，时快时慢，尤其是刻度的前半部分下降得较慢，但是到了后半部分就快了。

2、在一般情况下，车辆的油表在从高到低下降的过程中，如果前半段可以行驶300公里，后半段就只能开100公里左右。也就是说，在前半段很多车型的油表会下降得比较慢，而过了中间刻度之后，就会下降得比较快。

3、这个主要是和用来反映油量的油泵设计有关，它不能很均匀地反映汽油的消耗变化，毕竟这种绝对匀速变化很难实现，也不容易通过维修更换配件来改变。

4、若新车的油表刻度突然下降为零，那就说明传感器有问题，可以直接与4S店进行更换，如果是旧车，那么就要及时清洗。由于汽油里边含有很多杂质，而油位传感器一直浸泡在里边，时间长了就会被污染，直接影响到指示的准确性。

5、油表刻度突然上升，这种情况主要是由于在油位传感器和浮子之间的连杆被卡住，使浮子不能正常地上下浮动，从而导致传感器不会发生变化，所以油表指针就定格在某一个位置。 对于汽车油表出现的这些状况，建议为汽车加油的时候，尽量选择油品较好的汽油，因为清洁的汽油会使油泵里面的杂质较少，会降低油表发生故障的概率。

因此当汽车油表不准时，则要根据实际情况来判断。若新车的油表刻度突然下降为零，那就说明传感器有问题，可以直接与4S店进行更换，如果是旧车，那么就要及时清洗。

汽车清漆剥落很可能是由于清漆与固化剂的比例有问题，导致清漆不能很好地附着在上面。此时需要尽快处理，否则汽车油漆剥落现象可能会变得更加严重。所以，如何处理汽车清漆剥落，今天我们将给您一个汽车油漆剥落修复教程。

车漆剥皮修复步骤：

1.先清洗车漆表面，并将其充分干燥。

2.然后，去除剥落部分的车漆。

3.最后，只需按要求的涂装方法和材料重新涂装即可。

当然，如果条件允许，最好先抛光再补漆。

但需要注意的是，汽车刚喷漆后，最好不要在至少24小时内洗车，因为此时补漆并没有完全附着在上面。如果在此期间洗车，肯定会损坏油漆表面的清漆，从而降低车漆的附着力。在严重的情况下，我们今天所说的脱皮现象会出现。

汽车进水会对汽车内部的电子控制系统造成损害。混合后的雨水腐蚀性很强，会影响电器功能，尤其影响以后的使用。因为一般的汽车均搭配电子控制系统(例引擎ECU、ABS系统、SRS系统、GPS卫星导航等)，若遇进水情形，会造成计算机ECU内部IC电路板短路及插头端子产生锈斑，进而慢慢对金属部份产生锈蚀现象，对电路产生接触不良现象，严重的话，甚至引起短路烧毁现象。

汽车进水了怎么处理

1、车辆遇水淹后千万不要发动车子（不然一切损失自付）；

2、现场拍照，同时拍下你的车牌号码（可作为理赔证据）；

3、打保险公司报案电话（24小时内一定要报案）；

4、打救援拖车电话，告诉保险公司车放在哪个维修店，以便查勘人员查勘；

5、在等待救援同时，有条件的话可将车辆断电（拔负极），挂上空挡，将车子推到安全地带；

6、维修前报保险公司按要求核定损失即可。

现在我们很多人都喜欢自己开车出去旅游，这时就会发生很多大大小小的意外，那么我们就应该多加了解这方面知识，掌握自驾游安全知识和外出自驾游如何预防意外发生，下面我们就一起来了解一下自驾游遇上汽车发生侧滑该如何处理。

汽车发生侧滑的时候，方向失控，极容易导致碰撞等恶性事故。在行车的时候，再谨慎的驾驶员也难免会遇到所驾驶的汽车发生侧滑的情况，所以，有效预防发生侧滑和发生侧滑时正确的处理办法是每个驾驶员必须掌握的。弄清楚发生侧滑的原因是预防和正确处理侧滑的关键。

行驶中的汽车发生侧滑的主要原因有：

1、汽车在冰雪路面、石子里面等附着力很小的路面上突然变速、转向或者紧急制动。

2、在道路转弯处行驶速度过快。

3、在山坡等不平路面上行车速度太快。

4、汽车本身技术状况较差。比如各车轮制动性能差别过大，各轮胎面花纹不同或者哥轮胎的磨损程度不一致。

针对发生侧滑的原因，我们很容易就能够得出防止侧滑的方法：尽量避免在光滑的路面行驶;不超速;转弯时充分减速;最好选用具有ABS系统的汽车;做好汽车的保养工作;及时更换严重磨损的轮胎等等。

行车中汽车发生侧滑时，如果是制动时发生侧滑，要马上松开制动踏板，同时减小踩油门踏板的力度，向后轮侧滑的方向修正方向。

对于不具有ABS系统的汽车，需要制动的话，要用点刹车的方法来防止汽车侧滑，具有ABS系统的汽车，直接踩下制动踏板，在光滑的路面上，ABS系统就会启动，也会实现点刹的效果。这时候不可踩下离合踏板，让离合器处于接合状态，利用发动机的牵阻作用配合刹车来达到联合减速制动的目的。

以上这些内容就是我们大家所了解到的大家一定要仔细阅读，要想了解更多这类知识，别忘了关注他呀，他上面有很多这类知识，供我们参考与学习。

我们都知道汽车漆面的细微小划痕经过氧化产生锈迹，相信很多人也在为汽车生锈而苦恼，那么我们该如何预防汽车生锈呢?接下来给大家讲讲汽车防锈的处理方法，请大家认真学习。

汽车防锈的处理方法总结如下;

传统的在金属表面喷涂复合涂剂，这种方式目前使用得最广，其所用防锈材料主要有两种，一种是以橡胶、蜡、矿物油及有色金属等为基础的复合涂剂，能有效控制金属表面锈斑的生成。它的优点是富有弹性，可缓冲碎石的撞击，隔音、隔热，粘结力强，抗氧化时间长，主要使用于底盘、裙边等部位。另一种材料是半透明以蜡为基的复合膜，具有活化作用，能在金属表面形成一层化学胶，作为金属表面薄膜，以阻隔水分接触，专门用于汽车挡风玻璃框、引擎盖、底盘骨架、前罩板、车门内腔及行李箱等。

还有一种方法就是采用电化学的方式，这种方式目前还比较少见，有一种电子防锈的产品，是利用汽车的电池供电，通过微处理系统，输出负电荷直接补充到金属中，平衡金属的原子结构，从而达到抗氧化防锈和抗金属疲劳的目的，其最大的特点是全车防锈，无防锈死角，让金属保持原有的硬度和抗折度，并令金属与油漆增强附着力，使油漆不易脱落，保持汽车的外观美，一次安装，免除了经常维修保养的烦恼。

对于车身已经出现的一些轻微的划痕或锈蚀，如果车主放着不管容易生锈，但又不值得花钱去汽车美容店。那么，车主就可以自己动手用一些简便的方法来处理。如果锈蚀不很严重，可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，但切忌无方向地乱磨，要同向直线打磨。等完全擦净后，涂上一层底漆。若是新的刮伤，可擦净后直接涂上底漆。

以上内容由调查整理，希望能够帮到大家。这期的车辆保养小知识讲座我们就现将到这里吧，下期讲座再见。

燃油本身含有胶质、杂质、灰尘、水分等，日积月累地在油箱、进油管等处形成油泥等沉积物;其次是由于汽油中的烯烃等不稳定成分在高温下发生氧化和聚合反映，形成胶质和树脂状的粘稠物，这些粘稠物停留在喷油嘴、进气阀等部位，燃烧时沉积物就会变成坚硬的积碳。另外，交通拥堵，汽车经常处于低速和怠速状态，更会加重积碳和沉积物的形成和加剧。那么，汽车燃油系统的积碳怎么处理呢？小编有以下办法：

(1)定期加入高品质燃油系统清洁剂(20000公里使用一次)。它可以在车辆行驶过程有效的清除燃烧室、进排气门、喷油嘴及燃油管路的胶质、积碳和沉积物等，保持燃油系统各部位清洁。它还可以分解燃油中的水分，提高燃油标号，降低有害物质排放。尤其在加入劣质燃油后应随时使用。

(2)定期使用高品质喷油嘴系统清洁剂和专用设备清洗喷油嘴(20000公里清洗一次)。可清除喷油嘴的积碳，消除引擎抖动、迟滞、雾化不良好，加速不良等问题。使油气混合比更精确。恢复动力、节省燃油、降低尾气排放，对喷油嘴、氧传感器和三元催化器无伤害。

(3)定期使用高品质节气门或进气系统清洗剂清洗节气门系统(20000公里清洗一次)。

可使用专用清洗设备清洗，能清除节气门和进气歧管中的胶质和沉积物，清除进气门、燃烧室和三元催化器的积碳。恢复正常压缩比，清除怠速不稳、爆震、缺火等故障，使油气混合比更精确，节省燃油、降低尾气排放，消除发动机无力，加速不良，提高汽车动力和驾驶性能保护燃油系统各部件，防止生锈和腐蚀。

最后，友情提醒，一般情况都是五万公里保养一次燃油系统，由于汽油中含有一定的杂质，在燃烧过程当中会在燃烧室产生一定的积碳，时间久了会影响燃烧效果影响动力性产生较高的油耗，还有就是汽油滤芯也会有杂质产生需要定期更换。

操作方法

汽车自燃的情况可能会经常的发生，一旦我们遇到这种情况，我们应当迅速离开汽车。

遇到汽车自燃的情况，我们应当迅速的报警。让警察来维护道路的正常秩序，保证道路的畅通无阻。

遇到汽车自燃的情况，我们还应该迅速通知消防来灭火，这样有可能会减少一定的损失。

平时我们一定要注意对汽车的保养，以避免汽车自燃现象的产生。一旦产生了汽车自燃，不要妄想着自救。在汽车没有自燃之前，如果发现了汽车自燃的症状，我们还可以自救。

随着社会经济的发展，现在的年轻人对生活品质的追求越来越高，尤其是那些喜欢汽车音响的朋友，对汽车噪音简直忍无可忍，可是又对汽车隔音改装一无所知，更不明白为什么要对汽车进行隔音降噪处理，下面小编就来给大家说一说这方面的知识，让你在对汽车进行隔音改装的时候心里更有底。

为什么要进行汽车隔音降噪?

答：通过汽车专业隔音，可以让你的汽车焕然一新，变得舒适、宁静和豪华，给你一种全新的感受：

通过减振材料和隔音材料对汽车上进行减振及隔音处理，降低汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度;

通过减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，可以改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的音压和音质效果;

通过减振隔音材料对汽车的钣金进行处理，可以提高车辆的保温性能，阻隔外界热量传入驾驶舱，同时可以提高空调的制冷或制热效率;

汽车降噪包括那些环节?有什么途径来实现?

答：汽车降噪包括:减振、隔音、吸音、密封四个环节。汽车音响改装过程中，通常会从声学原理出发对噪音进行控制：

隔音：隔音方法就是用某种隔音材料将声源与周围环境隔离，使其辐射的噪声不能直接传播到周围区域，从而达到控制噪音的目的，隔音的要素取决于隔音材料的厚度和密度，由于车内空间有限，车内隔音材料主要采用高密度材料，才会有好的隔音效果。

吸音：在汽车有限空间内的噪音包括直达噪音和反射噪音两部分。吸音是用特种被动式材料来改变声波的方向，以吸收其能量。合理的布置吸音材料，能有效降低声能的反射量，达到吸音降噪的目的。常用的吸音材料由于受环保、防水、防火、轻量化等条件的限制，能够用于汽车的吸音材料比较少见。隔音吸音棉由于采用了波浪型吸音槽设计，材料的声阻抗与空气的声阻抗能较好地匹配，从而使较宽频段的声波都能被高效地吸收。

减振：汽车的外壳一般都是由金属薄板制成，车辆行驶过程中，震源把它的振动传给车体，在车体中以弹性波形式进行传播，这些薄板受激震动时会产生噪音，同时引起车体上其它部件的振动，这些部件又向外辐射噪音，在该传播途径上安装弹性材料或元件，隔绝或衰减振动的传播，就可以实现减振降噪的目的。当隔音止材料与汽车金属面板粘贴后，可以有效的把车身振动的动能转化为热能，从而达到抑制振动并阻隔噪音传递的目的。

密封：大量试验表明：车内整体噪音的控制与车体的密封性能密切相关。好的密封可以有效降低车辆整体噪音，尤其对高速行驶过程中的风噪有很好的抑制效果。车辆行驶过程中产生的扰流是引起风噪的根源——车辆高速行驶过程中车身某一部件处会出现周期性气流分离，涡从车身两侧拖出，顺气流方向移动，从而产生噪音。通过对不同车型的不同部位粘贴密封条，最大程度保证了车身各部件之间曲线的连续性、曲线斜率和曲率的连续性，使开放气流的背后不产生涡流，由流动再附着来达到有效抑止气动噪音的目的。

为什么说止振是汽车隔音最重要的环节?

因为车身都是由金属薄板制成，80%的汽车噪音(如发动机噪音、轮胎噪音)会通过车身钣金和框架的振动传递到驾驶室里的，并且这些噪音在传递过程中会带动车身金属板振动，产生二次噪音，所以如果想降低汽车噪音需要在车内使用大量优质高效的减振材料。

通过上面的了解，你是否对为什么要对汽车进行隔音降噪处理有所了解了呢，希望对你有一定的参考价值。顺便小编就来给分享一些如何给爱车做好隔音的知识和车辆保养小知识，让你对汽车隔音改装有更进一步的了解。

为什么汽车喇叭装在车门上的效果感觉不如试音柜上效果好?如何解决?

答：汽车上的喇叭发声时，由于固定喇叭的面板——车门钣金比较薄弱，钣金会随着喇叭的发生产生共振或抖颤，导致车辆音响的声压受到损失并引起谐波失真，从而导致整车音响的音质恶化。试音柜本身是一个非常沉稳和坚实的音箱结构，与车门钣金有显著不同，因此，对于喇叭而言安装环境的不同直接决定了声品质，能否把车门部位变成一个专业的音箱体结构就是汽车音响改装能否成功的关键所在。

车门隔音施工中使用博亚隔音吸音棉的作用是什么?

答：车门隔音施工有三种工艺，根据不同客户的需求而定，第三种工艺使用了隔音吸音棉：

第一种工艺是用2盒车门音响套件对四个车门施工，每盒可用于两个车门，把每个车门用2张材料在车门喇叭安装面板上，这种做法节省材料和费用，施工最方便;

第二种工艺是用4盒车门音响套件对四个车门施工，每盒只用于1个车门，把每个车门用4张材料分别在车门喇叭安装面板和玻璃升降器外侧的面板上，就是传统所说的双层隔音;这种做法效果比较理想，性价比高，因而被多数车友选择;

第三种工艺是用4盒车门音响套件和4张隔音吸音棉施工，每个车门的外侧钣金部位再粘贴一张隔音吸音棉，由于车门是一个不规则箱体，声场的不规则导致各种音质下降：汽车喇叭发声时，声波不但向前输送,而且也向后输送,强反射及特殊反射使声音混淆不清(箱音)，声音传导效果不好，不清晰。吸音棉由于采用了波浪型吸音槽设计，科学利用了漫反射原理，可以大面积衰减喇叭向后辐射的能量，明显提高音响清晰度，这也是目前市场上最专业的做法，只被少数音响发烧友选择。

为什么不拆卸仪表盘安装隔音产品?

答：虽然仪表盘处厂家已经做过特殊的处理,但要取得良好的效果还需对正、副驾驶室的脚踏板处用隔音止振材料搭配隔音吸音棉作处理，一般车辆的仪表盘线束众多，直接关系到车辆的安全性能和机械性能，拆卸后再好的回装工艺也达不到原车出厂时的吻合程度，因此，不建议再对仪表台部位进行隔音。只需对正副驾驶位的脚踏板处用顶级隔音止振王搭配隔音吸音棉处理，就可以得到相当好的效果了，如果有发烧友感觉不过瘾，还可以对面向发动机的挡火墙部位用低频王做细致的处理。

隔音全车施工后增加的重量是多少?

答：好的隔音产品由于采用了环保轻质的隔音材料，全车隔音的增重大约在30KG左右，相对于车辆的自重，微乎其微;此外，由于降低了噪音，可以大大提高车辆的舒适性，使行驶中听音乐和交谈更加轻松自如，加装之后可以在车体内部形成一层均匀的丁基橡胶层和铝膜层，对车体本身的强度也有增加，一定程度上提高了安全性。

请问施工前后是否需要提供相关检测?

答：如何进行车辆噪音的测试是有严格要求的，这些因素主要有：载重、行驶路面、同一路面干燥程度、路面坡度、温度、湿度、风速、周围建筑物的距离及高度、发动机转速、档位、行驶匀速度、背景噪音、仪器精度、计权标准、测量仪器感应头的位置和朝向等等，施工店很难找到一处符合要求的环境并花费几个小时为车友进行测试，因此专业的测试仅限于一些专业的单位和检测机构。其实，任何材料的隔音都会有效果，人耳对3分贝的声音变化会比普通精度的测量仪要敏感，究竟有没有隔音效果，人耳的判断还是很准确的，此外，换档时转速表的读数和CD的音量读数也可以与隔音前做比较。

汽车作为现如今主流的交通工具，不仅方便，而且现在家家户户基本都能买上，汽车多了，也难免发生一些碰碰撞撞，使汽车外壳发生损坏，而一般小损坏可以自己解决就不用花钱去维修了，那么，该如何处理外壳凹陷呢？

工具/材料

修复工具，吸附工具，交通运输工具

操作方法

像一般的小挤压就属于汽车的弹性形变：这种形变在汽车外壳的力学性质承受范围之内，外力不在后，受力部分就会自行恢复。

而一旦遇到较大的碰撞产生汽车的塑性形变：较大的碰撞产生的动能破坏了汽车外壳的力学性质，即使外力消失后，仍然无法回到原状。这时，就需要我们人为修理了，要严格记录并把控好凹陷的地方和受力的大小、方向。维修的细节把握程度会直接影响到往后的使用寿命。

一般的轻度凹陷，材料面积无变化，这种情况可以使用垫铁与钣金锤慢慢矫正。

而深度凹陷，碰撞比较严重时，如面积大于未变形前的面积可以先用钣金锤与垫铁大体敲平，大致归位后，然后再用材料修补。

若发生过于严重的大碰撞时，这已经超出个人修理的极限时，那就只能直接去找售后维修店铺或者汽车维修店铺。

汽车的发展可谓是极其迅速的，但是对于汽车的维修知识又有多少人是知道的呢，其实掌握好一些汽车修理的知识是可以旁身的，那么应该怎么进行维修处理呢?以下是小编为你整理的汽车的维修处理学习，希望能帮到你。

汽车的选购技巧

一、汽车越重越费油

从节油观点来看，汽车自重与油耗成正比关系，即重量越大的汽车越耗油，使用经济性相对较差。小型车自重每增加40公斤要多耗燃油1%，但自重大的汽车具备急转弯和急刹车状况下稳定性较好的优点，不易发生“飘车”现象。

二、不同驱动方式的利弊

前后轮都有驱动力，牵引力大，通过性强，附着力大，稳定性好，车身和传动系统的钢板比轿车厚，安全系数高，适于越野，但重量大，节油性差。

中、高级轿车

前后桥承载的负荷基本一样，动力性强，牵引力大，在爬坡、泥泞道路和颠簸路上行驶时，动力性、防后轮侧滑和稳定性明显优越于“发动机前置，前桥驱动”的汽车。

传动轴退至后桥，导致地板凸起，几个总成分开布置，占据空间较大，很难使汽车小型化。

中小型轿车

省了传动轴，地板平坦，传动系紧凑，重量减轻，地板降低，重心下降。上坡时重量向后移，前桥负荷减轻，不能产生足够的牵引力，不宜在上下坡较多的山区使用。

微型车

省去了传动轴，附着力大，牵引力也大，轴距较小，地板下没有排气管，发动机废气、噪音不会污染车厢内。

后桥负荷大，转弯易侧滑，操纵系统太长，结构复杂，冷却系统复杂，行李箱太小。

三、自动挡汽车省事不省钱

自动挡(又称无极变速)装备有自动控制装置，行车中可根据车速自动调整挡位，无需人工操作，省去了许多换挡及踏踩离合的工作。其不足之处在于价格昂贵，维修费用高，而且使用起来比手动挡车费油。因为自动变速器的动力传递是通过液压来完成的，在工作中会造成动力损失。尤其是低速行驶或堵车中走走停停时，更会增大油耗。

四、选用装配子午线轮胎的汽车

装有子午线轮胎的汽车耐磨性可以提高50%~100%，滚动阻力降低20%~30%，而且可以节油6%~8%。

五、选用铝合金轮圈的汽车

目前铝制车轮的价格仍是钢轮的2~3倍左右，但其使用的效益也远高于钢轮：

1、质量轻，省油。

2、散热性能好，增加轮胎寿命。

3、真圆度高，可以提高车轮运动精度，适合高速行驶。

4、弹性好，提高车辆行驶中的平顺性，更易于吸收运动中的振动和噪音。

5、可100%回收，属环保产品。

六、买零公里汽车 (20公里以内)

零公里汽车是指车辆出厂后未经任何运营(不包括在车厂检测路试)，直接销出或经专用运输车送到销售商手中，其行驶里程为零。在购买时，尽量不要选择已经行驶了一定里程的新车(尽管这段里程是送车里程)。因为送车司机常常会违反新车磨合期的行驶规定，为赶时间而超速行驶，造成磨合不良，甚至发动机早期磨损，买回这种车会后“患”无穷。 无敌检验法：首先把前机舱盖打开询问销售顾问这车行驶过没，观察发动机、减震、排气筒(三元催化附近)是否有污渍泥土，但都有可能是被处理过后看不出来，不要紧我们在检查水箱散热器，仔细检查是否有蚊虫尸体或者散热片变形(高压水枪洗蚊虫的杰作)等情况，如果有这些情况那么这辆车肯定高速行驶过。

七、购车渠道

应到实力雄厚、信誉可靠的销售商处选购汽车，认真验明其正规进货手续，不要图便宜购买走私车、私售车或不在国家汽车生产计划中的小厂车。因为在一定规模的汽车交易市场，通常都有工商管理部门、税务部门、保险公司等单位现场办公。这些单位一方面为消费者提供服务，另一方面也履行管理市场的职责。此外，在这些市场内经营的汽车经销商，都经过市场管理部门的资格审查，如果有个别不法经销商侵害消费者的利益，一般也都能在市场内得到解决。

汽车的维修处理学习

1、车轮圈发黑

故障判定：假故障。

原因分析：车轮圈发黑的原因是制动器在制动时，制动卡钳与车轮盘相互摩擦磨下一些炭粉，这些炭粉如不及时清除，因为车轮的铝合金轮圈也会发热，这些热量致使炭粉在铝合金轮圈表面结焦，就变成了一层深咖啡色的坚硬表层，用水无法总掉。因为前轮制动时，车辆重心前移，所有的重量都往车头集中，造成前制动负担较重，这就是前轮制动器所磨下来的炭粉比后轮多很多的缘故，要避免这样的现象，就要勤冲洗轮圈。

2、驾驶同一品牌的车，为何别人的车烧油少，而自己的车却烧油多

故障判定：假故障。

原因分析：首先，车在凹凸不平的、坡陡弯多的路面上比在平直坦荡光滑摩擦力小的路面上行驶所消耗的油量要多;车在沙、土质路面比在水泥、柏油质路面上行驶耗油要多;车在闹市区行驶比在郊区行驶耗油要多。闹市区路况复杂，车又经常遭遇交通堵塞，车速较低，而郊区相对路况较好，车能保持经济速度行驶。其次，应经常检查气缸压力变化情况、火花塞工作情况及燃油系统工作状态，发动机是否选择了理想的混合气浓度和得当的点火提前角，这些都是决定汽车油耗多少的关键。

3、前风窗玻璃冬季起雾

故障判定：假故障。

原因分析：在冬天驾驶车辆，特别是几个人刚上车时，前风窗玻璃内侧容易起雾而影响视线，即使不断地擦，还是不断地有雾，特别影响行车安全。下面简单介绍快速除雾和防雾的方法：快速除雾时可打开空调开关，将出风口选择旋钮到吹前风窗玻璃的位置，关闭或减小三个以上出风口，将风量调整旋钮转到合适的位置。如果外界空气干燥、空气良好，应选择从车外进气，反之可以选择车内空气循环。将温度调节旋钮转到合适的位置，使车内温度感到舒适。玻璃防雾使用专用的玻璃防雾剂，超市或汽车用品商店有售，价格也不贵，效果很好。如果没有专用的玻璃防雾剂，也可以使用家用的玻璃洗剂或洗洁剂来代替，将它润湿干净的擦布，擦拭风窗玻璃的内表面，再将玻璃擦拭干净后也可以起到防雾的作用。

4、坡路停车时，有时“P”档位置变速不能搬动

故障判定：假故障。

原因分析：有时车辆在坡路停车后，再次起动发动机时出现“P”档位置档把不能搬动的现象。这是因为我们一般停车时都是先踩下制动后，将档把放倒“P”档位置，抬起制动踏板后，车辆会因为自重移动，导致变速器内的机械锁止“爪”受力卡在爪槽内所致，造成出现搬动档把时费力的感觉。这不是故障，正确的操作方法会避免这种情况出现。即：踩制动踏板，将变速杆放置在P档，拉起手动制动器，然后抬起制动踏板。

5、前照灯内起雾气

故障判定：真故障。

原因分析：前照灯的后盖上有一塑料或是胶皮的透气通道，这个通道在前照灯的结构上必须存在，否则热膨胀的气体无法排除，这个透气通道只能出气体不能进水。如有轻微的起雾现象，经空气循环或开前照灯后会很快散去，如果始终有水或雾气散不掉则需去专业的汽车维修厂排除。

6、车辆行走不平路面或是通过减速隔离带时有“咯吱”的响声

故障判定：假故障。

原因分析：一般情况下，无论新车还是旧车，在行走不平路面或是通过道路减速隔离带时，会有“咯吱”的响声。新车声音会小一些，旧车会大一些，这不是故障。这是由于目前的轿车都采用了独立悬架结构，连接的部位为了实现减振采用了橡胶件，当车辆振动达到一定的程度时，因橡胶件的变形而发出声音，当振动的幅度比较小时，发出的声音相对较小。

7、踩离合器时踏板出现轻微“吱吱”的声音

故障判定：假故障。

原因分析：有些车辆在踩离合器踏板时，总是会发出类似于“吱、吱”的声音，很是烦人，还以为是离合器出现了故障，这种现象的出现是由于离合器踏板支撑轴由于长期的使用出现轻微的磨损所致，一般在支撑轴处涂抹一些润滑剂就可以了。

8、制动总泵油杯内的液面随着使用不断降低

故障判定：假故障。

原因分析：有些细心的朋友经常的清洗、检查车辆。就会发现制动油杯内的制动液液面不断变低，这不是故障。这是由于随着车辆的使用，制动片逐步磨损变薄，总泵油杯内的制动液不断的进入制动分泵，这是正常的，当更换新制动片后，制动液液面就又能恢复到原有的高度了。

9、踩制动踏板时有轻微的“漏气”声音

故障判定：假故障。

原因分析：这是真空助力器发出的声响。真空制动增压器的工作原理是利用发动机工作时产生的负压与大气压之间的压力差来迫使增压器内橡胶膜片移动，推动制动主缸的活塞，以此来减轻驾驶者踩制动踏板的力。在不踩制动踏板时，发动机进气歧管的负压被引入膜片的两边空腔，压力平衡，所以增压器不工作，当踩制动踏板时，增压器橡胶膜片空腔的真空孔关闭，同时打开空气孔让外界空气进入，由于腔内的气压大于另一腔的气压，迫使橡胶膜片移动并带动制动主缸活塞移动，从而起到增压作用。

10、踩制动踏板时，变速杆处有“咔哒”的声音

故障判定：假故障。

原因分析：自动变速器的车辆一般都有防止误操作变速杆的功能，以防止驾驶员或是车内的乘员因误操作出现安全事故。所以，在“P”档位置时不踩制动踏板变速杆是不能搬动的。变速杆处有“咔哒”的声音是电磁阀动作时发出的声音，每踩一次制动踏板，电磁阀都会发出声响。

工具/材料

车窗密封条

操作方法

车窗升降器异响，如果升降器和车门贴合不紧，车窗升上去了，但是玻璃却没有完全贴合，只要走了颠簸路，玻璃就响个不停，需要拆下车门，用工具上紧升降器的螺丝即可；

车窗密封条氧化，这也是正常现象，如果密封条氧化变硬，就不能外扩挤住玻璃，玻璃自然就能晃动产生杂音，这就需要使用养护喷剂就行软化就可以了；

玻璃表面很脏，这种情况也会引起异响的产生，要即使把杂物去除，尤其是发的小卡片等，这些异物会增大玻璃和车门的空隙，导致异响；

车门绒毛条老化，这根条子也很重要，一能清洁玻璃表面，二能压紧玻璃，避免晃动，如果发生了老化，可以选择更换和保养软化。

特别提示

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我们都知道，将自己的爱车开上马路之前，是需要取得驾驶资格证的。这样才能保证人身安全和车辆安全。如果没有取得驾驶资格证而开车的就属于无证驾驶，那么无证驾驶汽车怎么处理车主呢?一起来了解一下吧。

无证驾驶汽车怎么处理车主

《道路安全法》第九十九条规定“未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。”无证驾驶和被视为无证驾驶的可能有以下十种情形：

1、没有驾驶证的;

2、未经考试，非法取得驾驶证的;

3、驾驶证被注销、吊销的;

4、不符合驾驶条件(年龄和健康状况)，非法取得驾驶证的;

5、驾驶证已超过有效期的;

6、驾驶证被暂扣的;

7、持军队、武装警察部队驾驶证驾驶民用机动车的;

8、持境外机动车驾驶证在中国驾驶的;

9、驾驶车辆超过最高准驾车型的;

10、未随身携带驾驶证的。

对无证驾驶进行区分的话，主要分为没有驾驶证和没有行驶证两种情况，其中对于驾驶证而言，取得的是什么级别的驾驶证，那么就只能驾驶对应的汽车，如果发现驾驶证与准驾车型不符的话，其实也是会按照无证驾驶进行处理。

电瓶车闯红灯，占着路中间机动车道走，变道、拐弯从不在意身边是否有车或者路况允许变道否，这些情况在现实生活中屡见不鲜，虽然跑不快，但却时时刻刻威胁着他们自己和别人的生命安全。汽车跟电动车引发的交通事故就很常见，那么汽车和电动车事故处理方法有哪些?

一是事故不严重时候，汽车车主一般会自愿承担全部责任。汽车一般会买商业保险，假如判定汽车不是全责，那么需要电动车方负担汽车方部分修车费用，估计电动车主不会出这个钱，那就会导致汽车主受损失，要么自己承担，要么上法院。反而不如判定全责好解决，全部费用由保险公司承担。

二是要判定非机动车有责十分困难。交通法规对非机动车的规定非常少，满打满算还不到十条。就算是非机动车违章造成的事故，要拿出强有力的证据也十分困难。

比如对方闯红灯，要有摄像头录到对方和红灯在同一画面才算数，可容易发生事故的十字路口若没有摄像头，那完全无法证明。难道有行车记录仪也不行吗?对，行车记录仪也不管用，记录仪只能录到自己车前方的信号灯，却录不到对方方向的灯。自己方向是绿灯只能证明自己没有违章，不能证明对方违章，因为对方方向的信号灯有可能出故障。如果当事人不能自己提供有力证据，交警通常不愿费时费力搜寻证据，也会劝车主认全责(负担100%费用)或主要责任(负担60-90%的费用)。

三是从情感上来讲，车主更容易妥协。交通事故一般会对电动车一方身体造成伤害，而汽车一方只是车受损。因此，汽车车主需出钱，而电动车却要受苦。同时，汽车方想尽快处理取回车，而电动车方为多拿钱反而不想太快处理。这种情况下，车主便更容易妥协，因此交警还是选择从汽车车主下手。

所以说汽车和电动车事故的处理办法还是很重要的，了解这些交通事故处理小知识对于在驾驶电动车和机动车的时候，遇到交通事故知道如何处理，常见电动车事故原因及处理方法一直都是很多司机比较关注的话题，就是最好的选择。

春暖花开，又是一年踏青出行的好时节！各地的樱花、油菜花、桃花等竞相开放，让人喜不自禁，想要饱览这些美景，最理想的方式莫过于自驾游！然而自驾游想要玩得开心，就一定要提前做好准备，下面我们一起来看一下自驾游汽车漏机油应急处理方法。

自驾游应急处理方法：

1.若油管折断，可找一根与油管直径适应的胶皮或塑料管套接。如套接不够紧密，两端再用铁丝捆紧，防止漏油。

2.如果是油管破裂，可将破裂处擦干净，然后涂上肥皂，用布条或胶布缠绕在油管破裂处，并用铁丝捆紧，然后再涂上一层肥皂。

3.如果是油管接头处漏油，可用棉纱缠绕于喇叭下缘，再将油管螺母与油管接头拧紧；还可将泡泡糖或麦芽糖嚼成糊状，涂在油管螺母座口，待其干凝后起密封作用。

4.如果是油箱损伤，导致油箱漏油，则可将漏油处擦干净，用肥皂或泡泡糖涂在漏油处，起到暂时堵塞之效，当然，有条件的话，最好使用环氧树脂胶黏剂修补，效果更好。漏油较大时，可将散热芯铜管用尖嘴钳夹扁，使其不漏；漏油不厉害时，可用肥皂、口香糖、麦芽糖一类的东西临时粘在漏油处，可以坚持相当一段时间。

5.曲轴箱缺少机油，也可暂用花生油、豆油、菜油等植物油代替，待回到修理厂后再彻底清洗和检查发动机内部，并换用新机油。

6.制动分泵漏制动液或分泵管路折断时，可在分泵管接头处用铁皮、铜皮做个小垫子，将管路堵死，再旋紧螺钉，但这样做可能会造成单边制动，驾驶时要注意安全。

提醒您：为了防止自驾游行车意外的发生，一定要多学习一些自驾游突意外如何处理和自驾游安全知识来保障自己的安全。

简要回答

目前导致汽车打不着火的原因也有多种，想要具体的处理需要找到引起的具体原因，比如说车处于通电的状态，却没有反应，而此时的仪表灯光昏暗。一般在这样的情况下，建议发车之前先要将仪表盘自检。

详细内容

如果说电池的灯已经亮起来，并且明显感觉到仪表盘的亮度比之前要暗一点点。那么在这个时候判断为电瓶亏电的比较厉害，或者说已经到达了使用寿命，建议及时的更换电瓶。

不过也有一些车子仪表不显示，但是在发动车子的时候，却可以感受到发动机旋转的频率特别的慢。一般出现这类情况，也是代表电瓶亏电，最好的解决方法是及时的更换电瓶。

如果说电瓶并不亏电，发动机启动也是处于正常的状态。不过汽车却打不着火，可以说明电瓶和发动机都没有问题。而出现打不着火的情况，可能是高压油泵，行车电脑出现了问题。

如果说小伙伴们平时开车的时候，发现电瓶没有电，想要自救的话，建议车主直接坐在车上开车，另外4个人分别在车的4边前后进行推车。当车有一定的速度以后，迅速的挂挡就可以启动。

操作方法

减震器漏油可能是因为泥沙进入油封处、油封材料老化、底筒筒身有砂孔和贮油缸底部漏油。

发现减震器漏油后，首先要拧紧油缸盖螺母，然后观察减震器是否继续漏油，如果还会漏油，就需要对活塞和缸筒的缝隙进行检查。

如果进行上面的操作后还漏油，且拉出减振杠后感觉到轻重不一，就需要对活塞和缸筒的缝隙进行检查。

如果减震器漏油后失效，会对汽车的操作产生很大的影响，这个时候就需要去更换减震器。

共享汽车改变出行，分时租为出行的用户带来了极大的便利性。对于那些没有体验过位位共享汽车服务的用户来说，对长沙位位共享汽车还存在着很多的疑问。

是否24小时借还车

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电动自行车在马路上横行，已经不是什么新鲜事了，时时刻刻威胁着他们自己和别人的生命安全，但是他们自己并不这么认为。那么如果开车人与电动自行车发生交通事故，汽车与电动车事故处理流程有哪些?

汽车与电动车事故的处理流程如下;

注意1：先打电话报警。别慌!如果人受伤了，还是叫急救车、报警。如果骑车人没受伤或是轻微伤，那么一定要打电话报警，并且此时一定要牢记保护自己的合法权益。

注意2：鉴定对方电动自行车是否违规。因为如果对方的电动自行车，设计时速大于20公里，重量超过40公斤，续航里程超过25公里……只要有一条不符合规定，那么这辆自行车就会被视同为“机动车”，那么交通事故，就应该按照机动车事故范畴处理。所以你要做的就是，要求对骑车人的电动自行车进行鉴定。

注意3：如果是违规车，将被视同为机动车处理。如果鉴定结果出来，电动自行车属于“超标车”，那么骑车人如果没有摩托车驾驶证的话，就是无证驾驶，300元-2000元罚款，同时还可处15天以下的行政拘留。如果他有汽车驾驶证的话，还要扣12分。

如果对方不服，就需要将电动自行车进行暂扣处理，因此大多数使用超标车的骑车人都会有所顾忌。

根据《道路交通安全法》及其实施条例，机动车和非机动车的管理和通行规则都不一样。主要区别有：

(一)机动车上道路行驶需要投保交强险、登记上牌、驾驶人需要持有驾驶证;非机动车无此要求。

(二)机动车走机动车道;非机动车走非机动车，在没有非机动车道地方，应靠车行道的右侧行驶。

(三)发生交通事故时，法律对行人、非机动车驾驶人的赔偿比例有所照顾，即行人、非机动车驾驶人负次要、同等、主要、全部责任时，机动车一方分别承担80%、60%、40%、不超过10%的赔偿责任(在正常责任比例上多10%)。

汽车和电动车发生事故还是需要先看是谁的责任，划分责任后再进行相关的赔偿，如果你对这些交通事故处理小知识不了解，对于常见电动车事故原因及处理方法没有详细的了解，都可以来到进行了解。

随着共享模式的风口越来越强，从最初的自行车共享、共享充电宝到共享汽车，都方便了我们的日常生活。当我们享受共享模式带来的便利时，我们也应该看到其潜在的问题和风险，特别是对于共享汽车，由于国家对汽车的监督，汽车维护问题相对较多，所以共享汽车仍有许多问题未能达到合理的解决方案。最突出的问题是共享汽车爆胎，那么共享汽车爆胎后该怎么办呢？

如何处理共享汽车爆胎？

虽然有很多不合理的地方，但用户仍然负责处理共享汽车爆胎问题。同时，用户需要支付爆胎后涉及的维修费用，才能正常还车。

共享车爆胎时，要及时与客服取得联系，并按照客服的指示进行操作。

一般流程如下：

联系保险公司→到指定的维修点→维修费用由用户负责→通知客服还车