底盘装甲水性好还是橡胶【6篇】

底盘装甲的学名是汽车底盘防锈防撞隔音涂层，又称为底盘封塑。它可以起到隔绝空气湿气侵蚀，防止石子硬物刮擦底盘，隔音降噪的功能。那么底盘装甲树脂好还是橡胶好？下面小编来介绍一下吧。

按照涂料分，目前常用的底盘装甲分为树脂型和橡胶型。按照溶剂分，底盘装甲又分为油性的和水性的。原则上说，选择水性的橡胶型涂料最好。首先，水性溶剂更加环保，没有异味;其次，橡胶型涂料在弹性和隔热性能上更好一些。由于它的稀释剂为水，不含有毒物质，水溶性底盘防锈胶附着力强、胶层弹性较好，底盘隔音效果显著。专业底盘装甲在施工工艺方面也进行改良：采用各组分材料多层喷涂覆盖的方法，使其具有防锈、防水、弹性耐磨等不同特性的保组分材料适得其所地分布在各自担负职责的层面上，提高了防护结构的合理性和耐久性。

当底部遭遇路面突起剐蹭时，底部封塑的厚度很重要，厚一点能减轻对底盘的伤害。不防不行。

在这里有几点建议给大家

1，底盘装甲尽量早做，越早越好。越晚做越难处理，且用过一段时间就有一些生锈

2，选择大品牌产品，市场上底盘装甲材料参差不齐，有的材料含沥青，温度一高就融掉了，选择大品牌肯定错不了。

3，务必记得做排气管的保护，排气管很容易被忽视，以为做装甲跟排气管没关系，甚至担心做了以后影响排气管散热。其实这个观点是错误的，因为排气管散热确实很热，再加上路面会有各种各样的路况，有水，有盐，还有很多脏的不可估计的情况。这个时候排气管冷热交替最容易生锈了，平时观察一下旧车的底盘就可以看到，最容易生锈的其实是排气管。所以，做排气管保护，做排气管镀铝尤为重要。不仅防止生锈，还能帮助散热。

前些天咱们车友去4S店做首保，除了更换机油机滤之外呢，4S店销售人员还推荐这位车友喷底盘装甲，说是防腐蚀、防刮蹭、防盐雾气、防拖底，那么树脂和橡胶的底盘装甲会自燃吗？下面小编介绍一下吧！

所谓的底盘装甲，其实就是一种喷涂在汽车底盘上的胶质涂层，固化后会形成一层保护层，从而保护底盘。底盘装甲的材质一般有沥青、橡胶、树脂等，早期的产品多为沥青材质，沥青产品容易龟裂且效果不好。底盘装甲为水溶性橡胶、树脂材质的好，防锈胶附着力强、胶层弹性较好，底盘隔音效果显著。橡胶质的防锈降噪好，树脂质的使用寿命长。

有些人担心底盘装甲喷涂在汽车底盘上会引起自燃，其实不必过于担心，优质的底盘装甲是由高分子树脂与水合成，燃点高，是不会自燃的。需要注意的是，在喷涂时，不要喷涂在排气管上，因为在行驶过程中，排气管温度高，而劣质底盘装甲用沥青、甲苯类溶剂等合成，含有对人体有害的物质，高温会散发出刺鼻难闻的气味，若是含有甲苯、二甲苯等有毒溶剂的产品，在一定条件下是能点燃的。

底盘装甲涂层可以很好的避免外界污物、水汽对底盘的侵蚀，为底盘提供良好的保护。这一点值得肯定，毕竟，防锈是底盘装甲的主要作用。那么树脂和水性底盘装甲那种好？下面小编来介绍一下吧。

事实上一般情况下树枝是属于水溶性的，关于这个老生常谈的问题，各大论坛贴吧也是众说纷纭。支持的人认为底盘装甲防潮、防锈、防腐蚀还能隔音并延长汽车寿命，效果非常好必须要装。油性底盘装甲，性能靠谱，能防锈、防腐蚀、一定程度防撞。价钱也不贵，三四十来块钱，可是！它对人体有害！那小编觉得这还是不靠谱的。

后面更贵一点的话那就是水溶性复合高分子树脂漆，由于它的稀释剂为水，不含有毒物质，所以又称水溶性底盘防锈胶为环保型底盘防锈胶，现时在欧美国家大多是选用这类产品。水溶性底盘防锈胶附着力强、胶层弹性较好，底盘隔音效果显著，是做底盘装甲的首选材料。从防锈防腐蚀、防撞击、环保方面都属于令人满意的状态。因此在性能上面，当然是这种底盘装甲要好点，当然也有更好更贵的。

目前在国内市场上面，底盘装甲的品牌依旧是有着庞大的数目，因为每个牌子所达到的性能都有所不同，既然要切实为大家介绍底盘装甲，那我们就只挑选固特威作为参考、举例了。

俗话说“车烂先烂底”，买来新车头等大事应该是做底盘防护施工。底盘防护施工包括底盘封塑和底盘装甲，在选择底盘装甲的材料上许多车主都感到头疼，那么水性底盘装甲好吗？下面小编就来跟大家说一说这方面的知识，让你对汽车底盘装甲有一个全面的认识。

为什么要做底盘装甲?

夏日里地表的烘烤、酸雨的侵袭、砂石路上飞石的撞击，尤其是冬季雪道上除雪剂的腐蚀，即便是钢筋铁骨也会被蹂躏得伤痕累累。大多数时下流行的中低档车出厂时，厂家出于成本考虑，对底盘的处理非常简单。很多车只喷了薄薄的一层车底涂料，甚至一些车型只喷了局部，国产车则几乎不喷。正常气候和地理条件下，原厂防锈措施尚能对底盘起到有限的保护作用，但有异常，就不能胜任了。例如，一直在降价的捷达车底盘就未经过处理，而威驰这款车底部两侧也就喷了10公分宽，清洗之后整个底面就没有了。

如何选择产品材料?

目前市场高端产品主要以国外品牌为主，中低端市场主要以国内产品为主。一般好的产品的材料是橡胶和树脂，而非油、漆、沥青等，具有永久弹性，高的耐磨性、良好的防噪音特性。高端产品一般都注重售后服务。劣质材料把沥青类材料当防锈材料使用，其附着力不达标，时间久了就会脱落，达不到保护效果。

根据档次，目前底盘装甲市场价从二三百元到数千元不等，价格数千元效果相对也好些，但也不排除以次充好的产品。简单的产品测试方法是在透明胶片上面涂上防锈涂料，对着亮处观察，如果涂料的颗粒较粗且缝隙较大，说明产品较粗糙且覆盖率低，而且容易脱落。

底盘装甲是水性好还是油性好？

二者所用的溶剂不同：

1、水性气味更淡，更环保，更易清洗，(只要用水便可清洗干净)。

2、油性需要用汽油和天那水来清洗。而且水性的光泽度、柔韧性及弹性都比油性好，但是表干时间比油性慢，抗低温能力比油性差。

总结：各有利弊，如果驾驶的路况比较好的话就做个水性的就行。

对于底盘装甲，很多人都有一定的误解，以为是给底盘加装一层防护的铁皮，但其实并不是这样的，底盘装甲其实是一层具有多功能并且坚固的物质，让底盘防锈，防撞，以及加强隔音。那么底盘装甲树脂和橡胶的作用有哪些呢？下面小编来介绍一下吧。

其实在早期，底盘装甲对车辆反而会带来更严重的危害，原因是那时底盘装甲大多使用含有沥青或油性底盘防锈胶。含有沥青的底盘防锈胶价格比较便宜，所以很多维修店都拿来使用，然而沥青干了很容易龟裂，如果遇上潮湿天气，反而会导致底盘的锈蚀更加严重。

而油性底盘防锈胶含有对人体有害的物质，不仅破坏环境和危害驾乘人员身体健康，而且喷涂油性底盘防锈剂形成的胶质很硬，如果遇到磕磕碰碰，胶质自然会开裂，从而带来更大噪音。

现在底盘防锈剂为水溶性树脂或高分子合成橡胶，附着能力更强、胶质弹性较好、防水性强等优势，最关键还是环保型用品。在夏季，车辆行驶在路面上，底盘会将地表散发的热气传进车内，这就导致车辆需要更多油耗来降低车内温度，而底盘装甲具备一定的隔热能力。另外，汽车噪音能够通过底盘传导进车内，而底盘装甲能够降低一定的噪音，保持驾驶宁静感。

有些车主因为自己平常行驶的路况并不是很好，所以就想给自己的爱车装上底盘装甲，用来保护自己的底盘，那么底盘装甲纯树脂和橡胶的喷涂顺序是怎样的呢？

第1步，升高汽车，用高压水枪冲洗底盘，先涂上发动机外部清洗剂或发动机去油剂，去除底盘上粘结的油泥和沙子，或用特制砂纸打磨掉原防锈层；

第2步，用吹水枪将缝隙中的水吹出，并用毛巾将水擦干。

第3步，准备喷涂防锈处理层，必须先用遮盖纸（多用报纸）和胶带，将轮胎和排气管周边遮盖，尤其注意车身上的传感器和减震器要遮盖好。

第4步，将底盘装甲各组分材料依次喷涂到底盘，先喷树脂，后喷橡胶，至少喷3层，厚度约为4毫米。

第5步，涂层局部修补，保证遮蔽性越强越好；

第6步，去除周边遮蔽物，用专用清洁剂清洗周边非喷涂部位，等待风干，新车大约1个多小时就弄好了，旧车就要根据车况而定了。