底盘防锈喷漆（最新20篇）

发动机是汽车的心脏，发动机及零部件的防锈工作直接影响着发动机的产品质量、性能和使用寿命。那么大家知道汽车发动机如何防锈吗?下面请大家来寻找答案吧。

汽车发动机如何防锈?小编总结如下;

发动机是汽车最重要的核心部件，是衡量一辆汽车品质优劣的重要指标。然而由于往往忽视了这个精密的部件在生产制造及维护过程中防锈的重要性，导致发动机零部件因锈蚀问题而影响性能和使用寿命下降，甚至报废。所以，对于发动机生产企业来说，防锈是其无法绕过而必须解决的问题。

各种环境中造成发动机腐蚀的原因，一方面与本身的材质与防腐结构的设计有关，另一方面受制造工艺水平和维修保养实施防锈质量的影响。从发动机的制造流程可看出，防锈防护工序是贯穿始终的重要工序。防锈技术的应用防止了发动机的金属部件在生产过程中发生锈蚀，以保证汽车的装配质量及使用寿命。

发动机按结构可以分为零部件防锈及整机防锈两类，按生产工艺顺序主要可分为工序间防锈、运输过程中的防锈及封存防锈三部分。发动机的外部防锈可以通过磷化、喷漆、涂油等方式解决;内部金属裸露面、凹陷处、管路内部无法喷漆，又处于潮湿环境中，需要更加先进的防锈方式。

防锈的方法也多种多样，常用的金属防锈方法有涂料、防锈油、防锈液、真空包装、气相防锈等。那么如何在这么多的防锈方法中找到一个适合自身实际情况的方式确不是很容易的工作。

以上内容由调查整理，还望采纳。如果大家还想知道如何预防汽车生锈。那就继续关注我们下期的车辆保养小知识讲座吧，小编很高兴为大家服务。

底盘是汽车除了轮胎之外最接近地面的重要部件，也是整车提供刚性和承载性的机构。在坊间，流传着这样一个流言让各位爱车心切的车主人心惶惶——“烂车先烂底”。提了车之后快去做底盘装甲，做了底盘护甲，隔音也好了，妈妈再也不怕我底盘会腐蚀了。那么底盘防锈和底盘装甲哪个好？下面小编就来跟大家说一说如何看待新车做底盘防锈(即底盘装甲)，让你对更好地保护你的爱车的底盘。

一、做底盘防锈(即底盘装甲)的理由和作用

实际上，汽车生产厂家在车辆出厂前就已经对底盘做了常规的防锈处理，它可以保证车辆的底盘在一定的年限内不会发生锈蚀和腐烂。因此，有许多车主购买了新车，根本不考虑再去做一次底盘防锈。那么重做底盘防锈有什么作用呢，是否多此一举呢?我认为，如果底盘的防锈处理不过关，将会大大缩短爱车的使用寿命。因为汽车底盘不可能保持洁净，一经行驶，就会有大量泥沙污物附着，泥沙蓄含有大量湿气和腐蚀性物质，长年累月后，它必然侵蚀金属裸露面，使锈蚀不断深入金属材料的内部，最终造成钣金穿孔，甚至大梁锈穿，其后果是十分危险的。所以，在底盘没有生锈之前，就先做一次全面彻底的装甲或封塑是很有必要的。底盘装甲就是给汽车底盘喷涂上3～5层特殊的防锈胶漆，就像为汽车底盘的钢板添加了一层铠甲一样，其作用首先是防锈，其次是增加底盘的弹力和耐磨性，三是减少噪音。重做底盘防锈的理由和作用具体来说我看有以下几点：

1、汽车生产厂家虽然在车辆出厂前已经对底盘做了常规的防锈处理，但是由于考虑到成本的因素，会采取不同的表面防锈处理工艺，防锈层的耐久性和有效性不尽相同，因此原厂的底盘防锈能力存在一些差距。

2、由于汽车常年在不同状况的路面上行驶，除了轮胎之外，与地面接触最近的就属底盘了，路面上不断扬起的沙尘，溅起的颗粒状沙石、高温后融化的沥青，下雨后积存的脏污水等，都可能对底盘的防锈层造成一定程度的损坏。其中的沙石与防锈层发生高速撞击后会直接破坏防锈层，而沥青、脏污的雨水等液体长期附着在防锈层上也会慢慢侵蚀底盘，时间一久，原有的防锈层就可能遭受到破坏而使底盘生锈腐蚀。

3、做底盘防锈后具有一定的降噪作用。用于底盘防护的涂料成分为树脂和橡胶材料，由于橡胶材料具有一定的颗粒感和弹性，所以对于降噪和吸音效果会更好一些。装甲厚度增加后，也能感觉到从底盘传过来的噪音变得沉闷起来。底盘装甲的降噪原理相当于在锣鼓的表面再贴上一层膜，使得振动阻力增加，从而在防锈的同时达到一定的降噪效果。

4、底盘防锈的原理就是在原有的防锈层上再涂装一层有效的保护层，起到了双重保护的效果。只要选用质量好的防锈漆，施工技术又过关，就可以确保一次施工，车子终身得到保障。防锈漆的颜色有黑色和灰色之分，用于底盘防锈的涂料成分为树脂和橡胶材料，用于汽车裙边(车身的油漆下端往底盘过度的部分)保护和修补的涂料成分中仅有树脂材料，没有橡胶材料，因此施工后的效果有坚硬感，有极好的耐磨性。

因此，有些车主对自己的车子非常爱惜，也十分注重保养，他们提车后再去做一次底盘防锈(底盘装甲)，进行一次双重保护也是合情合理的。底盘对于汽车是非常重要的，底盘被腐蚀了，汽车离报废也就不远了。

二、做底盘防锈的部位

汽车的底盘不等于车底，做底盘防锈不是把整个车子底部都做，而是一定要有的放矢，给需要的部位做。由于底盘上需要做的部位比不需要做的部位要多，因此，这里重点指出那些不需要做的部位吧。

1、以下部位不需要做，如发动机舱、排气管道、油路管道、隔热层、接头的地方，对这些部位施工时应用报纸包扎起来。

2、有些地方可做可不做，例如油箱，现在的油箱许多是塑料制品。

3、有些地方建议不要做，如悬架系统，包括钢梁和减震弹簧等。

4、做底盘防锈容易忽略的部位是，四个车轮上方塑料密封层里的部位、车身与底盘的接合部、平时洗车很难洗到的隐秘部位。

三、做底盘防锈时须注意哪些事项

1、清洗干净保牢固。做底盘防锈前一定要先把底盘冲洗干净，这直接影响到防锈漆与底盘粘合的牢固程度。底盘清洗干净后要把水晾干，有些部位甚至要用压缩空气吹干，其余部位用布把金属表面抹干净则可。

2、选择最佳时间做。由于防锈漆是自然干燥型的，因此最好是选择天气晴朗、阳光充足和湿度较低的时候去做，便于防锈漆能尽快地得到干燥。推荐在中午十二点左右去做，这是一天中最好的时间，全套项目施工大约需要三个小时(视施工人员的操作熟练程度而有差异)，太早和太晚去都不适宜。为了保证施工质量，奉劝车主千万不要在雨天、阴天急于去施工。

3、仔细检查无遗漏。车主本人一定要坚持在现场观察、监督施工的整个过程，否则就容易出现施工人员马马虎虎，偷工减料眼的情况。装甲的厚度也很重要，装甲越厚，降噪效果越好。但是装甲太厚，增加了分层脱落的危险，施工后主要部位平均保护层厚度达到3毫米即可以了。车主应仔细检查各部位，发现遗漏的地方，要求立刻补做。施工完成后要待防锈漆基本干燥(用手摸上去不粘手)后才可以上路行驶。

4、防锈漆要用正牌货。做底盘防锈(装甲)宜采用质量好的底盘装甲漆，一般是2000ml一瓶，黑色如沥青状的稠密液体，操作方法是用高压风枪喷射到车辆的底盘上去，全车费用600至900元不等。刚施工完时，可闻到一股刺鼻的气味，约半小时后就没有了。至于防锈效果，施工做得好的话估计使用十年八年没问题。

最后，小编以一段诗作为本文的结束语，方便大家了解：

底盘装甲不必做，如果想做也没错。

双重保护有好处，所化钞票也不多。

底盘清洗无污浊，吹干擦净必须做。

施工时间要掌握，晴天中午阳光火。

仔细检查无遗漏，角角落落莫错过。

材料须用正牌货，防锈降噪有效果。

经济条件允许，可以做大众途安底盘装甲。有效防止道路表面溅起的砂石直接损坏底盘。底盘装甲的隔音、防撞、防锈功能确实能帮助车主。

大众途昂底盘装甲多少钱？

1、价格：底盘装甲价格差异较大，价格范围从几百元到几千元不等，价格跨度如此之大，因为品牌价格差异和数量也有关系。

2、品牌：较好的品牌有固特威、保赐利、汉高、3M、雷遁等。

3、厚度：喷涂厚度为2mm-7mm区间供车主选择，喷涂厚度不宜过厚，否则效果会更差。

大众途昂喷涂底盘装甲

1.车辆升起固定后，先用除锈剂喷洒底盘生锈的地方，再擦干水分。

2.有些地方不能喷底盘装甲，需要用报纸覆盖，如排气歧管、悬架、排气管、变速箱外壳、发动机油底壳等。

3.第一次喷涂一瓶喷涂材料时，操作时一定要注意均匀喷涂。(注意不要站在油漆的正下方，防止油漆溅到眼睛里。)第一瓶装甲只是初步打基础，后续需要喷几瓶底盘装甲。

4、喷涂操作完成后，需要等待车辆干燥。

喷涂底盘装甲注意事项

1、新车一般已喷涂保护材料，车主也可延迟时间，新车无需喷涂底盘装甲。

如果车主认为价格比较贵，只能喷涂重要位置：轮毂、油箱等。

3、底盘装甲达到最佳效果，大约需要3-4次喷涂。

4、为了使材料顺利干燥成型，请不要在雨天等潮湿天气操作。

5、为保证材料的有效性，不要在尘土飞扬或砂石较多的路面上行驶。

经济条件允许，日产金科底盘装甲可以做到。主要防止道路上的砂石和凸起直接损坏底盘。底盘装甲的防锈、隔音、防撞性能确实可以为车主省心。

日产劲客底盘装甲多少钱？

1.价格：市场上底盘装甲的价格范围在几百元到几千元之间。价格差异是由于品牌的不同和剂量。

2、品牌：较好的品牌有固特威、保赐利、汉高、3M、雷遁等。

3、厚度：喷涂厚度为2mm-7mm车主范围供车主选择。如果喷得太厚，很容易脱落，对原车造成更大的损坏。

日产劲客喷底盘装甲

1.升起车辆，除锈剂去除底盘表面的锈迹，然后用布擦干水分。

2、用报纸包裹进排气歧管、悬架、排气管、变速箱外壳和发动机油底壳。底盘装甲不能喷在这些地方。

3.使用第一瓶底盘装甲进行第一次喷涂，操作过程中注意均匀涂抹。(喷涂时不要站在喷涂正下方，防止油漆不小心溅到眼睛里。)第一瓶油漆只是一个基础，所以喷几瓶。

4、喷涂操作完成后，需要等待车辆干燥。

喷涂底盘装甲注意事项

1、新车出厂时已喷涂保护材料，可适当延迟底盘装甲的安装时间。

2、如果经济条件有限，只能保护轮毂、油箱等重要位置。

3、底盘装甲达到最佳效果，大约需要3-4次喷涂。

4.雨天不要安装底盘装甲，对材料的干燥成型影响很大。

5.施工完成后，三天内不要在沙尘较多的恶劣路段行驶。

上期讲座中小编教大家如何预防汽车生锈，但是很多车主都想知道新车有必要做防锈吗?新车在出厂时会做防锈处理吗?接下来请大家跟随小编的脚步来寻找答案吧。

新车在出厂时会做防锈处理吗?小编分析如下;

新车出厂就做好防锈了，底盘也做好了防护措施，可以考虑加装一个发动机护板。

据相关专家介绍，车辆防锈分为两个主要部分：车体防锈(包括裙边，四轮挡泥板，车门内腔，行李箱，引擎盖及前罩板)和底盘防锈(底盘，底盘骨架)。防锈处理方法主要以在金属表面喷涂复合涂剂为主，其作用在于防止金属表面产生锈斑。

但车辆防锈处理并不是万全保障，由于使用环境的不同，经过防锈处理后的车辆依旧存在发生腐蚀生锈的可能性。导致车辆发生锈蚀的可能有很多，主要包括有害物质的侵蚀、遭受外力损伤、长期处于高湿环境等。

由此看来，车辆发生生锈原因有很多且不存在100%防锈的可能。因此，车辆出厂时的防锈处理就显得尤为重要了。尤其对于车身部件连接处等部位的防锈处理必须十分严格，一旦发生金属连接处发生锈蚀，将存在一定的安全隐患。

研究表明，大部分由汽车底盘附近开始。每次洗车污水、雨水以及冬天的融雪剂等多或少会残留在汽车底部，长久下去会造成腐蚀，对爱车造成伤害。因此专家建议，车主可以去专业的汽车美容店，定期进行专业的底盘护理以及可在底盘安装保护膜，以提高防锈能力。

以上内容由调查整理，希望能够帮到大家。下期车辆保养小知识讲座依然有小编为大家讲解，敬请关注。

我相信对大多数朋友来说，轮毂是衬托车辆气质的灵魂，但大多数原始轮毂，或在成本考虑，或在车辆定位等原因，轮毂带来的视觉印象大多不令人满意。

而这也导致了轮毂变色喷漆的流行，当然，还是有很多朋友会担心轮毂喷漆后会出现褪色等现象。

那么，下面我们就带大家一起来了解一下轮毂喷漆是否会褪色。

轮毂喷漆会褪色吗？

如果只是简单地通过油漆罐对轮毂进行油漆，那么轮毂上的油漆就很容易褪色。只有去专业的改装店油漆轮毂颜色，改装后的油漆表面才会像原来的轮毂油漆表面一样牢固。

轮毂改色专业涂装步骤:

1、打磨：对轮毂进行全面打磨，直至原漆面完全打磨。

二、涂原子灰：将原子灰均匀涂上均匀涂一层原子灰，并对不平整的地方进行二次抛光。

3、喷漆：对轮毂进行喷漆，因为这一步是最关键的操作，所以一定要细致、细致、细致。

4、拉丝：对于个别有拉丝工艺的轮毂，我们还需要通过专业的轮毂拉丝机进行拉丝处理。

5、烘干：底漆烘干后，再喷一层清漆保护层，最后再放入烤房高温烘烤。

6、抛光：轮毂漆面烘干后，为了使轮毂外观更加美观，我们也可以通过抛光机进行抛光。

有些车主因为自己平常行驶的路况并不是很好，所以就想给自己的爱车装上底盘装甲，用来保护自己的底盘，那么底盘装甲纯树脂和橡胶的喷涂顺序是怎样的呢？

第1步，升高汽车，用高压水枪冲洗底盘，先涂上发动机外部清洗剂或发动机去油剂，去除底盘上粘结的油泥和沙子，或用特制砂纸打磨掉原防锈层；

第2步，用吹水枪将缝隙中的水吹出，并用毛巾将水擦干。

第3步，准备喷涂防锈处理层，必须先用遮盖纸（多用报纸）和胶带，将轮胎和排气管周边遮盖，尤其注意车身上的传感器和减震器要遮盖好。

第4步，将底盘装甲各组分材料依次喷涂到底盘，先喷树脂，后喷橡胶，至少喷3层，厚度约为4毫米。

第5步，涂层局部修补，保证遮蔽性越强越好；

第6步，去除周边遮蔽物，用专用清洁剂清洗周边非喷涂部位，等待风干，新车大约1个多小时就弄好了，旧车就要根据车况而定了。

汽车是现在新时代人们的必备的代步工作,汽车底盘基本上与阳光是绝缘的,而且底盘与地面相距太近一般会与水渍打交道,对于底盘防锈隔音胶是很有必要的。那么底盘防锈隔音胶特点有哪些呢?下面就跟着小编一起来看一下吧!

底盘防锈隔音胶特点

1、底盘防锈胶：汽车的锈蚀均从底板开始，君不见，只跑了三五年的汽车边梁已经开始泛出锈斑。南方本来多潮湿天气，加上您每次洗车污水会残留在底部，长久下去就会形成潜在的腐蚀因素，对爱车造成伤害。您的汽车底部养护后，即便是酸雨、溶雪剂、洗车碱水都无法侵蚀透这层防护膜，给您一个安心。

2、防石击：车辆在行驶的过程中，会溅起小石子，石子冲击底板的力量与您的车速成正比，一般10克的小石子在时速达80公里时冲击力会达到自身重量的30000倍，也就相当于用石头碰鸡蛋啦!足以击破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被击破锈蚀便从疵点开始并从铁板内部缓慢扩大。您的汽车底部养护后，那么即便砾石以300公斤的力冲击都不能击破它，给您一个放心。

3、防震：发动机、车轮均固定在汽车地板上，它们的震动在某一频率上会与底板产生共鸣，使人产生不舒适的感觉，底部防护会消除这种共鸣，给您一个宽心。

4、隔热省油：进入夏季，打开车内空调冷气向下沉，而车外的地面热气向上升，冷热空气大多集中在车辆的地板上进行交换，车辆底部防护效果如何，直接决定着车辆的制冷能量利用的效果如何，您的汽车底部养护后，其膜内的蜂窝状组织吸音因子将冷热彻底隔离，给您一个顺心。

5、隔音降噪：车辆行驶在快速路上，车轮与路面的摩擦声与速度成正比，车辆具有完好的底部防护能大大降低车内的噪音，给您一个舒心。

6、防拖底：底部养护材料的厚度可达1.5-2.5毫米，当底部被路面突起刮蹭时，将减轻对底盘的伤害;特别是在高速公路上时，路面摩擦很大，声音听起来也很吵，底盘使噪音变得很小，而且暖风由于隔热效果好，即使关闭暖风仍能在较长时间保持温度。

7、省维修成本，汽车保值：因为底盘支撑着汽车四大系统，保护底盘等于保护了上面的各个系统，节省了为此而产生的一系列维修费用。通常新车使用三年左右，就会发生锈蚀。而与之相对应的一个事实是：车辆保养越好，价值越高。经过一段时间的行驶之后，无论自己使用还是准备换新车，经过固盾底盘防护处理(尤其有正规大公司品质保证)的车肯定能够拥有更高的价值。

在一些雨雪季节，天气潮湿，金属物品容易生锈，汽车也不例外。俗话说，烂车先烂底。汽车底盘位于车底，行驶时更容易被积水腐蚀，从而缩短汽车底盘的使用寿命。此时，汽车底盘的防锈尤为重要。很多车主会考虑为汽车做底盘防锈，你对底盘防锈了解多少？有必要吗？新车底盘防锈有什么优缺点？让我们来看看底盘防锈。

底盘防锈只不过是在底盘上喷涂防锈漆，它也有一个更专横的名字，叫做底盘装甲。种防锈漆喷在底盘上后，会迅速固化，形成保护层，可以有效保护汽车底盘。其主要功能是防锈、防腐、防擦：

防撞击剐蹭

在行驶过程中，不可避免地会有一些飞溅的沙子撞击底盘，底盘装甲可以很好地抵抗这种轻微的冲击，避免损坏；

防锈蚀

在潮湿气候下行驶时，底盘容易积水腐蚀，造成底盘生锈损坏。底盘装甲可覆盖裸露的金属，形成保护层，隔离与外界的接触；

降噪

此外，汽车在行驶过程中的噪声大多由底盘传入汽车，底盘装甲具有一定的隔音降噪效果。

然而，新车的底盘防锈可能需要打磨和清洁底盘。如果原厂已经防锈，会对原装甲造成损坏和浪费，得不偿失。

新车是否做底盘防锈和车型，与汽车环境有关

对于新车来说，现在很多新车出厂都做了一定的底盘防锈处理。虽然面积小，但可以保护关键部位。对于每天在城市道路上行驶的汽车来说，足以应对。此时，没有必要再做底盘防锈。如果经常在环境不好的地方开车，可以选择5万公里再做。一般来说，汽车比SUV车型底盘较低，需要做底盘防锈，更高档的汽车防锈处理更好，否则会更弱，对于这些底盘防锈较弱的汽车，新车底盘防锈越早越好。

经济条件允许，大众探索底盘装甲可以做到。其意义主要是防止道路上的沙子和凸起直接损坏底盘。独特的隔音、防撞、防锈功能，确实可以为车主节省大量后期底盘维护成本。

大众探歌底盘装甲多少钱？

1.价格:市场上底盘装甲的价格范围在几百元到几千元之间。价格跨度这么大，是因为品牌价格差距大，用量大。

2、品牌：较好的品牌有固特威、保赐利、汉高、3M、雷遁等。

3、厚度：一般喷涂厚度约为2mm至6m，不要盲目增加喷涂厚度，否则会导致原底盘保护层脱落。

大众探歌喷涂底盘装甲

1.车辆升起固定后，先用除锈剂喷洒底盘生锈的地方，再擦干水分。

2.有些地方不能喷底盘装甲，需要用报纸覆盖，如排气歧管、悬架、排气管、变速箱外壳、发动机油底壳等。

3.首先在表面喷涂第一瓶底盘涂料，注意均匀喷涂。(喷涂时不要站在喷涂正下方，防止涂料不小心溅到眼睛里。)第一瓶涂料只是打基础，后面要喷几瓶。

4、喷涂后，待车辆自然干燥。

喷涂底盘装甲注意事项

1、新车出厂时已喷涂保护材料，可适当延迟底盘装甲的安装时间。

如果车主认为价格比较贵，只能喷涂重要位置：轮毂、油箱等。

底盘装甲喷涂至少需要2-3次，否则达不到最佳效果。

4.建议在阳光明媚的天气喷涂，有利于材料短时间干燥成型。

5、操作完成后，一周内不要在沙尘较多的路面上行使。

最近，有读者朋友询问小编，新车是不是该做“底盘装甲”。相信不少新晋的车主，对这方面都是一知半解。“底盘装甲”听起来特别拉风的一个名字，很多人说这东西不错。但是涂装上了以后，对于汽车究竟有什么保护作用却没有几个人知道。那么底盘装甲的缺点有哪些呢？今天小编就来给大家分析下，“底盘装甲”新车到底该不该做？

“底盘装甲”又叫汽车底盘防撞防锈隔音，它是一种高科技具有粘附性的橡胶沥青涂层。“底盘装甲”不是大家听名字想象的那样，真是一块铁板装甲而只是一层沥青而已。它没有任何的毒性，我通常将这种橡胶沥青，喷涂在汽车的底护板、油箱、悬挂之上。

当喷涂的这些沥青，经过一段时间干燥之后，就会形成一层大概2mm到5mm的保护层。将底盘的部件完全和外界隔离开来，看着就像给汽车底盘套上一件厚厚的盔甲。这就是“底盘装甲”的由来，其实那只不过弹性密封材料而已。

底盘装甲的缺点：

缺点如果装了劣质装甲之后，在干了以后会产生龟裂，有很多裂缝，藏在裂缝水，会造成“电池效应”，使车底盘的锈蚀更加厉害，对车的危害会更大。

通过上面的介绍，你是否对底盘装甲的缺点有所了解了呢，希望对你有一定的参考价值。顺便小编再来跟大家分享一下汽车底盘装甲的作用有哪些和车辆保养小知识，让你对汽车底盘装甲有一个全面的认识。

汽车底盘装甲的作用有哪些？

1、防止底盘生锈

了解了“底盘装甲”是什么之后，我们再来看看它的好处。由于“底盘装甲”是沥青材质，所以将它涂抹在车辆的底盘后，能够让零件的表面和空气隔绝。避免了车辆底盘部件和空气产生氧化作用，最后发生被锈蚀的现象。

所以，当我们涂装“底盘装甲”后，即使是在水里面通行过后也不用担心，车辆底盘可能会生锈了。只是这种涂层比较招土，开一段时间底盘就会变得比较脏。不过这也不算什么缺点，毕竟不会有谁没事老看底盘。

2、保护车底部件

除了防腐蚀、防锈的作用之外，“底盘装甲”还能够有效的保护车辆底盘。平常我们开车难免遇到比较恶劣的路况，在行驶过程中会有很多小石子、玻璃、钉子飞溅等。如果对底盘的保护不好，很可能会造成车辆底盘部件的损坏。

根据网上的数据，一个10克大小的石子。被行驶超过80km/h的车压到时，会产生高达自身重力3万倍，差不多300N的冲击力。这就是为什么我们在高速上跑，前风挡时不时会有小坑出现。而“底盘装甲”却可以抵消这种冲击力，一般它可以抵抗300公斤的力。涂装它之后可以有效的保护车辆的底盘，解决那些来自地面的“威胁”。

3、隔音和减震

看完了“底盘装甲”的防护作用，再来看看它的隔音和减震效果。胎噪是我们高速行驶时，能够听到最大的声音之一。而“底盘装甲”可以将底盘向上传的声音像是胎噪，过滤掉很多，使得车内获得良好的静音效果。

另外，由于变速箱、发动机、车轮都固定在汽车的底盘上。有些时候很容易产生共振，而这种震动会传到车内，令人十分烦躁。这时候“底盘装甲”就能为大家，解决这个问题。当你涂装它之后，它会通过底板、部件把车身产生的这些共振吸收掉。

总结来说，小编认为新车做“底盘装甲”还是有必要的。涂装“底盘装甲”的价格并不贵，一般价钱都在1000元以内。如果车主朋友买的是高端车，或者手头比价富裕还是建议涂装“底盘装甲”，它能够更好的保护你的爱车!

以宝骏为首的低端SUV、MPV，满足了中国消费者低价、空间大的根本需求，并且在驾驶行、舒适性上相对于面包车有着本质的提高。宝骏560面包车底盘呢？和您一起去了解一下吧！

面包车也有分高档低档，低档面包车用的带大梁的非承载底盘现在已经很少看到了，现在的面包车都是普通家用车底盘，所以没什么等级高低之分。宝骏因为售价都不高，底盘用料和设计相对简单是真的，行驶品质乘坐品质肯定没法跟十几二十万的车型比，可能也是因为这点很多人说宝骏是面包车底盘。

无论宝骏560、宝骏730，以及其他类似的车，都是前置前驱扭力梁后悬架（新款宝骏560甚至是多连杆后悬架）。并且现在中国汽车设计技术，没有任何改变布置形式、底盘形式的能力。所以单从底盘角度来看，宝骏560、730和你现在开的车并没有什么太多的区别。并且根据上汽通用五菱设计院工程师透露，宝骏560、730本质上都是从轿车逆向过来的。510这车说实话是不错的，性价比很高。

自驾游出游前需要给车子全身做详细的检查，尤其是汽车的底盘更加需要检查，那么自驾游出游前对汽车底盘做哪些检查?很多人对于汽车底盘的检查不了解，今天小编就来侧重点讲解下底盘的检查方法。

自驾游出游前对汽车底盘需要做的检查项目如下;

第一、汽车底盘是否出现锈蚀现象

底盘由于长期处于一种非常恶劣的工作环境下，其受到的危害以及侵蚀也是最大的。雨天驾驶，底盘直接与雨水接触;雪天驾驶;底盘又直接与冰冷的积雪接触;而山路崎岖，底盘又不得不承受碎石等恶劣环境的折磨。这些特殊的路况，对于底盘的伤害都非常大。因此，及时检查底盘的锈蚀度是有效保护底盘的重要项目之一。

第二、底盘的设备装置的检查

底盘装载了很多重要的车身零部件。排气总成就是底盘检查的重要项目之一，虽然排气总成有一部分位于发动机舱，但是其大部分都是装载在汽车底盘上的。因此，在进行汽车底盘检查的时候，还要考虑其相关部件的安全性。汽车排气管的检查主要是判断其是否有漏气现象。

汽车底盘的检查重在“勤”，精明车主必然是一个勤快的车主，底盘的作用不容忽视，经常检查其工作状态也是行车安全的必要保障。

温馨提示，自驾游出游前对汽车底盘需要做上述这些检查项目，是自驾游出发前如何检查车辆项目之一，通过就可以把这些自驾游安全知识详细了解。

底盘装甲、底盘封塑、发动机护板这几个名词很是困扰着一些车主，那么底盘装甲与发动机护板的区别是什么呢？今天小编就来介绍一下这几个概念，让你更好地区分底盘装甲、底盘封塑、发动机护板。

首先，发动机护板非底盘装甲，这是两个截然不同的概念：发动机护板是发动机舱底板，可以保证发动机不被底部的障碍物损伤;底盘装甲是除发动机舱外的底盘部位的一个涂层，作用是隔音和保护底盘。

而底盘装甲和底盘封塑也不是完全划等号的概念，简单来说：

底盘封塑的主要作用是保护底盘裸露的钢板被腐蚀，沙石撞击对底盘破坏。但是沙石撞击底盘的声音会让车主很烦躁。要想彻底解决噪音问题那就进行底盘装甲。

底盘装甲除有封塑这两种功能外还可以有效地隔音降噪，能更好的保护底盘。装甲后的底盘上形成了将近半厘米厚的橡胶与聚脂材料混合涂层。具有高弹性、高附着性更有效防腐蚀、抗撞击、降低噪音。

下面让我们分别来看看他们的作用：

发动机护板的作用：

1、防止雨雪天气污水进入发动机仓，这一点对于住在北方的用户特别重要。在气候冷容易下雪的地区的车友，建议要安装低护板。

2、防止车辆行驶过程中卷起的细小硬物敲击发动机，和避免或减轻底部的障碍物对发动机造成损伤。

发动机护板的常见材料选择标准是尽量选择韧度好一些，重量要轻，因此钛合金要好于铝合金，更好于不锈钢，而较常见的树脂材料又分为很多档次的材质，根据实际进行选用。

使用金属材质的护板，可能会有以下问题出现：

1、生锈。护板这个位置最容易接触到雨雪，一些金属护板的磷化防锈做的不好，很容易生锈，反倒会是一块心病。

2、重量较重。尤其是不锈钢材质的，因为护板处在前轴附近，甚至更前，所以根据力矩的作用，给前轴悬挂造成的负荷更大，磨损也更大。

这样造成的后果是以下5点：

1)车头高度降低，你的车前部更容易和地面异物接触;

2)车灯投射范围降低，距离受到影响;

3)急刹车时车辆“点头”严重，影响舒适性和安全性。

4)增加前悬挂磨损。

5)车身前后的重量比失衡，操控性下降。

3、产生噪音。一是安装时配合不好会在行驶过程中出现共振产生噪音，二是一些细小的撞击物撞在硬的护板上也会产生噪音。

4、有些车型在设计时，为了防止正面碰撞时发动机对驾驶员的伤害，发动机通常会设计成受碰撞后下沉运动的，过于厚重的钢制护板可能会在碰撞中阻碍发动机的下沉，造成危险。(比如丰田官方就不建议车主给车自行加装护板)

而树脂材料可以有效地避免上述问题，因为树脂具备重量轻、韧性好、不会生锈的特点

前面说到，安装发动机护板可以防止发动机的意外损伤，但它也是有缺点的，主要表现在对离地间隙的影响。装了发动机下护板，离地高度一般会降低20mm-40mm。尤其是一些最小离地间隙低的汽车，如果加装了发动机下护板，更会很容易托底了。

从一些车型的最小离地间隙数据看来是否需要给自己的爱车加装发动机护板，您还需要按实际用车的情况来决定。

底盘封塑与底盘装甲的区别：

底盘封塑的主要作用是保护底盘裸露的钢板被腐蚀，沙石撞击对底盘破坏。但是沙石撞击底盘的声音让车主很烦躁。要想彻底解决噪音问题那就进行底盘装甲。

底盘装甲除有封塑这两种功能外还可以有效地隔音降噪，能更好的保护底盘。装甲后的底盘上形成了将近半厘米厚的橡胶与聚脂材料混合涂层。具有高弹性、高附着性更有效防腐蚀、抗撞击、降低噪音。

封塑与装甲的工艺流程比较:

底盘封塑与底盘装甲的工艺流程基本相同，其区别在于材质与用量，普通封塑的厚度为2—3mm左右，材质主要成分为聚脂材料。而底盘装甲的厚度为4-5mm左右，主要成分是橡胶与聚脂材料的混合物。市场上有些店家拿沥青来充当封塑装甲，这样不但不能起到作用还会有着火的危险。还有一些店家压缩工艺，偷工减料，如果封完以后也就无法来检查施工厚度。那么可以按用量及工艺流程工序来衡量真伪。真正的封塑为最低3瓶(3000cc)起步，真正的装甲为最低6(6000cc)瓶起步，根据需要加到9(9000cc)至12(12000cc)瓶的等级。最高不超过12(12000cc)瓶。也可以用施工时间来衡量施工工艺，封塑一般2：30小时左右，装甲一般3：30小时左右。还可以通过工序来监督施工质量，底盘封塑装甲的工艺共分为7道，相当复杂，工艺工序为以下步骤：

封塑工艺工序

A：清污。不论是新旧车辆封塑以前的必须程序，将车用升降器支起，全面检查底盘状况，用水冲洗底盘污泥浮沉。检查出顽垢所在。

B：除垢防锈。使用底盘专用除油清洁防锈剂对底盘喷洗一遍，除去顽垢油污，同时防锈一起完成。

C：烘干。清洗防锈完毕，用高压气枪对底盘进行干燥处理，保证无水分，干净干燥。

D：拆移。这也是必须程序，有些轮胎、轮胎内衬等部件必须拆下移走，否则会影响有些(如：叶子板内侧)部位喷涂不到位。

E：遮蔽。用遮蔽用具将部分传动部位与散热部位遮蔽起来。防止封塑引起其他不必要问题。用车衣将车体遮蔽，防止封塑时塑雾飞溅到漆面腐蚀车漆。

F：喷涂。喷涂是封塑的重要程序，要缓慢匀速进行，保证均匀到位。封速最低为2遍进行，等第一遍喷过25分钟左右，再进行第二遍喷涂。喷涂完毕后一定要等塑干固后才能使用车辆，时间在40分钟左右。即塑表面不粘手。

G：安装。将拆移的部件安装归位，除去遮蔽物，车辆封塑完毕。

底盘装甲的工艺工序除以上封塑的工序以外，因装甲的产品里含有橡胶成分，在完工以后还要做一遍专用橡胶增弹软化处理。装甲的喷涂最低为4遍，当然时间也就较长。

底盘装甲对车底盘的作用：

1、确保行车安全。受损的底盘可能会导致底盘的一些零件变形，特别是上下摆臂、左右方向拉杆等容易发生变形，一些轻微碰刮同样会引起机油底壳或波箱油底壳等发生轻微渗漏。这些变形和渗漏不容易被检测到，但是会严重影响行车安全。数据显示，很多交通事故都是由于底盘变形所导致的。为了确保行车安全，国家规定每年车辆年检时要检查底盘，任何发生底盘锈蚀的车辆要进行修补后才能重新上路行驶。

2、确保爱车价值。车辆保养越好，价值自然越高。经过一段时间的行驶之后，无论自己使用还是准备换车，经过底盘防锈处理的车辆肯定能够用有更高的价值。

3、提高行车舒适度。由于底盘防锈采用具有弹性的材质进行密封性处理，一方面大大增加了车辆行驶时的平稳度，另一方面极大地降低了行驶过程中的风躁和路躁，所以极大地提高了车主在行驶时的舒适度。

经济条件允许，本田XRV底盘装甲可以做到。主要防止道路上的砂石和凸起直接损坏底盘。独特的隔音、防撞、防锈功能，确实可以为车主节省大量后期底盘维修费用。

本田XRV底盘装甲多少钱？

1.价格:市场上喷涂底盘装甲的价格从200元到几千元不等。价格差距是因为品牌不同，用量也不同。

2、品牌：较好的品牌有固特威、保赐利、汉高、3M、雷遁等。

3、厚度：喷涂装甲还有2个mm-6mm不要盲目增加喷涂厚度，否则会导致原底盘保护层脱落。

本田XRV喷涂底盘装甲

1.车辆升起固定后，先用除锈剂喷洒底盘生锈的地方，再擦干水分。

2.有些地方不能喷底盘装甲，需要用报纸覆盖，如排气歧管、悬架、排气管、变速箱外壳、发动机油底壳等。

3、首先喷涂一瓶底盘装甲涂料，均匀喷涂。（注意不要站在油漆下面，以防止油漆溅到眼睛里。）一瓶肯定不够，根据需要喷几瓶。

4、喷涂完成后，让车辆自然晾干。

喷涂底盘装甲注意事项

1、厂家在生产车辆时喷涂一层保护材料，因此可根据自身经济条件适当延迟时间。

如果车主认为价格比较贵，只能喷涂重要位置：轮毂、油箱等。

底盘装甲喷涂至少需要2-3次，否则达不到最佳效果。

4.建议在阳光明媚的天气喷涂，有利于材料短时间干燥成型。

5、喷涂底盘装甲后，不宜在灰尘较多的恶劣道路上行驶。

经济条件允许，凯迪拉克XT6底盘装甲可以做到。有效防止道路表面溅起的砂石直接损坏底盘。独特的隔音、防撞、防锈功能，确实可以为车主节省大量后期底盘维修费用。

凯迪拉克XT6底盘装甲多少钱？

1、价格：底盘装甲价格差异较大，价格范围从几百元到几千元不等，价格差异主要取决于品牌和喷涂量。

2、品牌：市场上比较受欢迎的品牌有固特威、保赐利、汉高、3M、雷遁等。

3、厚度：一般喷涂厚度在2mm到6mm左右，喷涂厚度不宜过厚，否则效果会更差。

凯迪拉克XT6喷涂底盘装甲

1、用电梯升起车辆，先用除锈剂去除底盘的锈层，再擦干水分。

2.对于不能喷涂的地方，可以提前用报纸等材料包裹，主要包括排气歧管、悬架、排气管、变速箱外壳和发动机油底壳。

3.第一次喷涂一瓶喷涂材料时，操作时一定要注意均匀喷涂。(喷涂操作不能站在正下方，否则容易造成喷涂溅入眼睛。)第一瓶涂料只是打基础，后面要喷几瓶。

4、喷涂操作完成后，需要等待车辆干燥。

喷涂底盘装甲注意事项

1、厂家在生产车辆时喷涂一层保护材料，因此可根据自身经济条件适当延迟时间。

2、如果经济条件有限，只能保护轮毂、油箱等重要位置。

3、底盘装甲要达到最佳效果，喷涂2-3次，避免某些地方喷涂不均匀。

4、为了使材料顺利干燥成型，请不要在雨天等潮湿天气操作。

5、喷涂底盘装甲后，不宜在灰尘较多的恶劣道路上行驶。

在好多的工厂及企业或者汽修厂，都会有喷漆房或者烤漆房，在喷漆工序中会产生油漆颗粒物和废气，那么什么是环保喷漆房呢?下面是小编整理的环保喷漆房的分类，希望对大家有所帮助。

漆雾处理方式

环保喷漆房根据漆雾处理方式可分为干式喷漆房和湿式喷漆房。目前使用较多的就是干式喷漆房，所以操作人员对过滤系统要定期检查并进行更换，否则很可能会影响烤漆质量，甚至引起火灾。

按气流方向来分

按气流方向来分，环保喷漆房可以分为横流式喷漆房、侧面下冲式喷漆房和全下冲式喷漆房三种。

横流式喷漆房是指将气流从房的一端流向另一端。此种机型成本低，易安装这种喷漆房不能扫除操作者周围的额空气，工作环境不够理想。

侧面下冲式喷漆房是指利用天棚的过滤装置将空气引入喷漆房，再用房屋的侧面墙根排出。这种喷漆房可以扫除操作者周围的雾气，保证理想的喷漆效果和工作环境，同时造价也适中。

全下冲式喷漆房是指从天棚引入空气，利用地坑来排放产生的气体。这种排气方式可以保证喷漆房的干净与喷漆的质量，但是占用空间大，建造成本高。

按加热方式来分

环保喷漆房根据加热方式可分为柴油喷漆房、电加热喷漆房、蒸汽加热喷漆房、红外烤漆房、废机油喷漆房等等。

底盘装甲后多长时间可以开车是按具体情况而不同的，主要因素在于工艺水平、防护漆的质量和性能、天气情况等，只有防护漆彻底晾干才能正常行车驾驶，那么喷底盘装甲后多久可以洗车？下面小编就来跟大家说一说这方面的知识，让你在给爱车做底盘保养的时候心里更有底。

工艺上，有喷漆后的自然晾干、有辅以风机增加空气流通的风干等，一般来说风干比自然晾干更节省时间，但是对于漆膜的均匀程度有不利影响。防护漆自身质量和性能也有不小差距，例如，有些漆可以在2小时左右迅速晾干，而有些则会需要近一周时间。当遇到连续雨天时，漆的晾干过程会持续得更久，并且漆未干燥彻底时，雨天尽量不要驾驶或涉水，这样会对漆膜产生破坏性的后果导致装甲失效。

小编温馨提示：喷漆后多久洗车在一定程度上取决于喷漆的技术手法和漆的类型，常规车漆喷后需要将近一周的时间不能洗车，但目前利用快速修复技术修复的车漆可以在出车间一小时后洗车，甚至是抛光，没有做不到，只有想不到。

通过上面的介绍，你是否对喷底盘装甲后多久可以洗车有所了解了呢，希望对你有一定的参考价值。顺便小编再来跟大家分享一下汽车底盘装甲的作用有哪些和车辆保养小知识，让你对汽车底盘装甲有一个全面的认识。

喷底盘装甲施工流程及注意事项

1、喷底盘装甲作业一定要进专用车间操作，不得在其它场合进行，注意雨天不宜施工。

2、车身务必清洗干净，完毕后由专人将车开进操作间。指挥倒车时，指挥人员须站立车身两侧，严禁在车身正后方指挥。

3、举升机必须定期检查及保养，专人负责。

4、举升机工作时，须有专人负责操作，并注意汽车升起过程中有无异常。举升过程中不得有人钻到汽车底盘下面进行操作。

5、操作间内不准吸烟，不能有明火。

6、操作间必须通风良好，操作时必须保持通风。

7、操作间内必须备有专用防火器材并保持在良好的使用状态之下，相关人员非常熟悉防火器材的使用。

8、刷洗底盘时如果非得用到汽油，须特别注意防火安全。

9、项目组长或店长指定人员为主操作人。主操作人为底盘装甲施工的技术安全负责人。

10、施工者需佩戴面具眼罩和穿好工作服。如果防护用具有瑕疵或者损坏应及时更换。

11、车辆进入操作间前，必须做好前期各项准备工作，各种用品齐全。

12、施工前应该注意全车底盘是否有明显伤痕，尤其旧车更须认真检查。

13、施工前要用高压水枪清洗底盘里面泥污，举升车辆再彻底清洗处理泥土、油污等，后用压缩空气吹干里面泥污，去除沥青。锈蚀部位用菜瓜布或除锈绒去除锈渍。

14、遮蔽时要使用专用车套将漆面部分遮蔽，然后配合专用遮蔽胶及遮蔽纸将底盘排气管和外露螺栓遮蔽，可拆卸的部件先拆卸(如避雾杆)，在喷涂前必须仔细检查有无遗漏的地方。

15、喷涂时严格按照产品使用说明，配合指定工具，按配方中顺序将各产品依次均匀喷涂于底盘部位，较小或难以施工部位用手工操作。

16、举升机举升脚处未喷涂位置待降下后用手工喷涂。(注意：这时操作难度比较大，应该特别注意施工安全和施工质量，不能因为操作困难就应付了事)。

17、不小心将产品喷于其他部位，要用专用清洁剂去除。不能用器具随意刮除，否则损坏客人车辆有具体责任人承担。

18、交付前，需由店长或项目负责人验收，并嘱咐车主在24小时内不能洗车，同时避免车辆在有水的道路形势，做定期检查和维护。

上汽斯柯达珞克来自大众MQB单凭平台MQB这三个字母不难想象柯洛克的底盘是什么样子的。采用前驱布局，前悬架为麦佛逊独立悬架，后悬架为扭力梁非独立悬架，最小离地间隙为140mm。

驾驶感受

开车后，可以明显感受到典型的大众驾驶质感。悬架的训练是MQB平台统一硬。但悬架韧性好，对于减速带或井盖等大小颠簸的过滤能力较好。

底盘反馈回来的路感很好，让你知道车辆什么时候到达极限，但转弯时车身的侧倾会更明显。转向精度一般，方向盘虚位较大。

前悬架

作为MQB该平台诞生的前悬架无疑是麦佛逊结构。这种悬架结构简单，成本低，也是该级别车型的常见选择。但麦佛逊悬架的水平支撑相对较弱，紧急刹车时点头严重，影响舒适性。

平台使前悬架与同一平台的其他车型基本相同，因此整个前悬架技术非常成熟。可大大降低车辆生产成本，维护方便。

副车架通常被称为元宝梁的半框架结构，其功能是形成前悬架并支撑发动机。半框架结构的优点是可以大大减轻重量，缺点是不能为前部提供支撑加固，碰撞不能将冲击力分散到底盘。

后悬架

MQB平台只有两种后悬架，一种是三臂一纵臂多连杆悬架，另一种是扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架的优点是结构简单，成本低，但舒适性差。多连杆悬架的优点是舒适性好，车轮参数更准确，但成本更高，会占用更多的底盘空间。

减震器的结构是弹簧桶分离，可以减少后备箱空间的占用。后轮配备盘式自动，可实现整个系统的标准自动停车功能。

最后一篇文章珞克什么变速箱，柯珞克变速箱可靠吗？

下一篇文章：柯珞克的实际油耗是多少？柯珞克油耗高吗？

经济条件允许，大众宝来底盘装甲可以做到。它主要防止道路上的和凸起直接损坏底盘。底盘装甲的防锈、隔音、防撞性能确实可以为车主省心。

大众宝来底盘装甲多少钱？

1、价格：市场上喷涂底盘装甲的价格从200元到几千元不等，价格差异主要取决于品牌和喷涂量。

2、品牌：较好的品牌有固特威、保赐利、汉高、3M、雷遁等。

3.厚度:喷涂厚度一般在2mm到6mm左右。如果喷得太厚，很容易脱落，对原车造成更大的损坏。

大众宝来喷底盘装甲

1.升起车辆，除锈剂去除底盘表面的锈迹，然后用布擦干水分。

2、用报纸包裹排气歧管、悬架、排气管、变速箱外壳和发动机油底壳，这些位置不能喷洒底盘装甲。

3.使用第一瓶底盘装甲进行第一次喷涂，操作过程中注意均匀涂抹。(喷涂时不要站在喷涂正下方，防止油漆不小心溅到眼睛里。)第一瓶装甲只是初步打基础，后续需要喷几瓶底盘装甲。

4、喷涂后，待车辆自然干燥。

喷涂底盘装甲注意事项

1、新车出厂时已喷涂保护材料，可适当延迟底盘装甲的安装时间。

2.如果觉得贵，车主可以喷油箱、轮毂等重要部位。

3、底盘装甲要达到最佳效果，喷涂2-3次，避免某些地方喷涂不均匀。

4、雨天不做底盘装甲，不利于干燥成型。

5、喷涂底盘装甲后，不宜在灰尘较多的恶劣道路上行驶。