报废汽车拆车件什么值钱热门20篇

在日常生活中，碰到轮胎没气的时候要如何充气泵来打气呢？不懂怎样使用充气泵也没关系，下面小编就带大家一起来学习下汽车充气泵的使用方法！

汽车充气泵使用注意事项

1、使用时请发动汽车发动机，以增强电力而且不损耗汽车电瓶电力。

2、本产品不可使用在大型和载重大的车辆轮胎之上充气，如卡车、大货车、巴士等。

3、本机只限使用直流DC12V 14A电源，如欲使用交流电，则必须加上变压器。

4、请勿超常使用，即连续给多个轮胎充气。建议每次充气不要超过2个轮胎。否则会导致机器过热烧坏内部零件。

汽车充气泵的产品特点

1、采用直驱式强劲大马达，无齿轮磨擦噪音，短时间完成充气。

2、钢制机器、超强压力，超强耐用，保障连续充气;采用不锈钢密气阀门，高质量输出气压。

3、超长5米电源线、高品质高压空气管(附铜接头)。

4、附整套充气气嘴，适用于轮胎、橡皮艇、气垫、充气玩具、球类充气及其他多种用途。

5、无油型设计，清洁环保。配备过流防冲击保险片，确保安全使用。

6、高品质、小体积、携带与贮放方便。

汽车充气泵使用方法

1， 高压打气泵应放置在较平稳的地方，周围环境应清洁、干燥、通风。

2， 高压打气泵叶轮旋转方向必须与风扇罩壳上所标箭头方向一致。

3， 高压打气泵工作时，应避免风机的进风口和出风口出现完全封死现象，以免使气泵产生过大的热量和电动机超电流引起气泵损坏。

4， 高压打气泵除电机转子两只轴承外，其它部位没有直接接触摩擦。本气泵轴承安装方式主要分二类。第一类气泵端的轴承安装在电机机座和叶轮中间的泵体内，这类气泵平时不需要加润滑脂。第二类气泵端的轴承是安装在泵盖中间，此类气泵端的轴承应定期加润滑脂(7018高速润滑脂)。每月一次，对于三班连续工作的气泵应当增加加油次数。此类气泵电机风扇端的轴承维护保养按第一类气泵。

5， 进出气两端的过滤网和消音器应根据情况适时清洗，以免堵塞影响使用。

6， 进出气口外联接必须采用软管联接(如橡胶管、塑料弹簧管)。

7， 轴承的更换：更换轴承必须由熟悉修理工作的人进行操作。先拧松泵盖上的螺钉，然后按图示顺序逐一拆卸零件，拆下的零件应经过清洗，然后按反顺序装配。拆卸时，不能硬撬叶轮，应用专用拉马拉出，同时不要遗漏调节垫片，以免影响出厂时已调节器好的间隙。

8， 严禁固体、液体及有腐蚀气体进入泵

汽车充气泵的工作原理

北霸车载充气泵的工作原理：马达运转，抽气时，连通器的阀门被大气的气压冲开，气体进入气筒，而向轮胎中打气时，阀门又被气筒内的气压关闭，气体就进入了轮胎中。

只要做好「五油」汽油、机油、变速箱油、动力方向机油、刹车油，加上「三水」 水箱水、雨刷水及电瓶水，再加上「五」个轮胎的基础保养，就可以有效降低抛锚机率和汽车零件的损坏。下面是小编整理的一些宝山汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

宝山汽车保养常识之三水篇

一、水箱水

有人喜欢在水箱水之中添加防冻原液，防冻原液的主要目的是防冻、润滑及防腐蚀。它的原理是藉由加入防冻原液让水箱水变成混合的溶液， 以达到降低凝固点的作用，不容易结冰;同时，它的沸点也相对地提高了，因此在 夏天的时候使用，也可以减少水箱水的蒸发，增强冷却引擎的效果。此外，防冻原液具有 防腐蚀的作用，可避免水箱腐蚀，同时也有润滑作用，润滑水泵的轴承。

注意：

当引擎和水箱过热时，取下水箱盖可能会使得蒸气及防冻液喷出，故此时切勿打开水箱 盖。

二、雨刷水

最好添加一点挡风玻璃清洗剂，光用清水洗刷挡风玻璃效果并不太好。

注意：

◎使用浓缩清洁液时，按照厂商指示加水。

◎勿将现成可用的清洗剂与水混合，水中的微小异物会阻塞此系统。水会结冰并损坏储液罐和此系统的其它零件。

◎天气很冷时，清洁液仅加满即可，剩下的空间留作结冰时膨胀用，以免储液槽受损。

三、电瓶水如何检查：

虽然部份电瓶为免保养电瓶，也就是不需要加水，夏季炎热地区，仍有部分电瓶需要加水，当电瓶水不足时，不需要加什么补品，光是蒸馏水就好了。电瓶水在夏天的时 候也会蒸发得比较快，因此每到夏天就要多多检查，以防电瓶水过少对于电瓶造成伤害，降低了电瓶的寿命。

注意：

◎靠近电瓶时，请勿使用火柴，以免产生爆炸，如果需要照明引擎室，也请使用手电筒。

◎您的车若非使用免加水电瓶，则必须经常检查电瓶水是否足够，若不够须小心添加。

轮胎篇

轮胎应每6000至8000公里检查是否有不正常磨损，检测胎压和检查前轮定位。

轮胎的不当使用与保养，可能会造成危险：

◎超载，可能使轮胎过度摩擦而爆胎，所以请注意轮胎的最大负荷量。

◎胎压不足，磨损到胎唇，胎腹也容易迸裂。

◎胎压过大，会造成轮胎中央的胎纹磨损。

◎破旧轮胎可导致意外，胎纹可能因车轮行驶过久被磨平，应仅快换掉旧胎。

宝山汽车保养常识的之五油篇

一、汽油

如何检查： 只要勤于查看油表是否到底了就好。

注意：

千万不要让你的油表到底了再去加油，现产的新车都采电动汽油泵棒以及油量电子感应 器，要注意让它浸泡在汽油里散热，此外油量太低，也可能影响排气系统的氧传感器器，这些零件都不便宜，所以勿超过底线才去加油。

二、机油

如何检查： 只要勤于查看油表是否到底了就好。

注意：

一般而言，机油的消耗并不严重，足以度过两个保养之间的周期，但是在夏天由于天气炎热，机油消耗量会比平日高一点。如果在日常的检查中发现，机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡蓝色，就表示引擎出了问题，机件可能异常磨损，赶快进厂检修。

三、变速箱油

如何检查：

当您更换引擎机油时，可以顺便检查您的变速箱油，由于检查过程较繁琐，所以可以请经销商的服务部门来处理。为了测量精确，必须将车排入空档P，以怠速运转，并将车停在平坦的地方，且油液必运转至80℃~93℃的工作温度。

注意：

油液过多或过少，都可能损害变速箱，油液过多可能会造成机件运转阻力过大，或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。故当您检查变速箱油时，务必测量精确。

四、动力方向机油

如何检查：当引擎冷却下来，将加油盖及储油筒顶部擦拭干净，然后将方向机油盖旋出，并且用无 纤维干净纸巾将油尺擦拭干净，然后再装上锁紧，锁紧后再打开抽出检查油尺的油面。

注意：

加注或更换油液，必须使用正确的动力方向机油，若使用不当，会导致方向机受损。

五、刹车油

如何检查：

只要打开引擎盖，看看刹车油壶的液面高低，只要不低于下限就好了。

注意：

在未检查刹车油液面高度时，不可添加刹车油，以免添加过量，而使刹车油喷洒至高温引擎，导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡，或油变脏了，就表示刹车油已经变质了，请尽快更换，以免刹车油沸点降低产生气泡，造成刹车效果变差，非常容易发生危险。

最简单实用的车辆泄漏检查方法。每天在开车前，先将车辆从停车的地方移开，然后看看原来停车的位置上有没有水、油痕迹，如有，则要对车辆发动机和底盘进行进一步的检查，以尽早发现漏油、漏水的地方。#p#副标题#e#

近年来已经发生多起小区业主汽车被盗案件，犯罪分子如此猖狂的背后，除了业主防范意识较低之外，还与物业不作为有很大关系。小区内汽车被盗损失如何赔偿?下面小编为您分析。

盗抢险赔偿

如果车主汽车投保了盗抢险，当汽车被盗之后一定要及时通知保险公司。保险公司会根据相关合同约定，以及实际情况进行相关赔偿。但前提一定是车主已经报警，并且车辆在报警之后三个月之内并没有找回来。届时车主只要携带相关手续及证明材料，直接到保险公司进行理赔就可以了。

小区物业赔偿

汽车在小区内被盗，还涉及到物业是否有责任的问题。物业公司是否对车辆负有保管义务，取决于在车主和物业公司之间是否形成保管合同。这种保管合同可以是合同约定的，也可以是事实形成的。

依据《物业管理条例》及物业服务合同等的规定，物业公司负有保障业主及使用人的人身财产安全，维护小区秩序，提供安全管理服务的义务。物业公司应当按照合同约定提供相应的服务。未能履行合同约定，导致业主人身、财产安全受到损害的，应当承担相应的法律责任。

物业公司应当同时协助做好物业管理区域内的安全防范工作。因此，即使不构成保管合同关系，物业公司也仍然对物业小区的治安秩序负有管理义务。如果违反义务，对车辆被盗存在过错的，物业公司也应当对车辆被盗的损失承担相应的赔偿责任。

希望大家看过小编的介绍之后，在自己的爱车丢失之后，能够知道该如何索要赔偿。其实，平时自己应该多注意防盗，比如给爱车安装防盗器以及车位安装地锁，都可以起到一定防范效果。小区内遭遇抢劫该如何应对?这就要求大家平时多找一些小区安全小知识，当遇到抢劫案件的时候，才能够逢凶化吉。

俗话说“汽车七分养三分修”，给车辆做保养可以延长其使用寿命。所以刚拥有爱车的新车主们可别忽视对新车的养护哦!之前小尚已经和大家聊过了新车磨合、首保的事~今天，我们要聊的是新车的基本养护那些事儿。下面是小编整理的一些方法新汽车保养小常识，希望对大家有所帮助!

新汽车保养小常识之日常：

一、机油更换常识

机油多久更换一次?每次需要更换多少机油?关于机油的更换周期和用量是大家特别关注的问题，最直接的就是去查看自己的随车保养手册，上面一般都有很清楚的介绍。但也有不少人的保养手册早就不见踪影了，此时你就要多多了解打听了。一般说来，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。

不是所有的车型都适合车主自己动手换机油，但我们可以学会查看机油标尺，以此来判断机油是否到了该更换的时候。还有，更换机油的同时必须更换机油滤清器。

二、防冻液使用常识

防冻液最好全年使用，除了防冻冷却的功能，防冻液还有清洁、除锈、防腐的作用，减少水箱的腐蚀，保护发动机。注意防冻液的颜色要挑选正确，不要混用。 汽车保养小常识短信

三、刹车油使用常识

刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系，在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时，不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。

四、变速箱油

为了保证车子转向灵活，要经常检查变速箱油，不论是齿轮油还是自动变速箱油，都要注意油品的型号，通常来说都是就高的。

新汽车保养小常识具体如下：

1使用说明书、保养手册很重要

每辆车都配有相应的使用说明书、保养手册，里面有很多有用的信息哦!比如车上某些功能如何开启、关闭，以及“什么时候做首保”等信息。如果你对爱车有什么不清楚的事情，可以直接查阅使用说明书、保养手册，非常权威、方便、快捷~由于我的功能实在太多啦，主人如果对我某些功能有疑问的话，查阅使用说明书、保养手册不失为一个好方法哦!

2保养车漆是场“持久战”

每位车主都希望自己的爱车即使开了几年，也像新车一样光洁如新~但这可离不开对爱车车漆的保养哦!因为风沙、酸雨、污渍会损伤车漆，所以大家要定时洗车。有条件的车主还可给新车做封釉、镀膜等美容，常保车漆靓丽如新~经过细心保养，小尚颜值更高，主人更有面子~

3祛除恼人的新车异味

买了新车，大家要第一时间拆干净车内的塑料保护膜，让被其封住的内饰通风。除了经常给新车通风外，活性炭等物品也是祛除异味的好帮手~但它们的吸附力是有限的，所以最好一周更换一次~同时，不要马上为新车购买脚垫、椅套、车内香水座等装饰品，否则不仅起不到车内防水、装饰的功能，反而会加重气味哦~除了车窗外，小尚还拥有时尚大天窗帮忙通风~车内无异味，乘坐更舒适!

4铺塑料地毯(加地胶)好不好?

虽然塑料地毯耐湿、方便打扫清洁，但它的透气性不好。汽车底盘最怕的是潮气，铺了塑料地毯后，底盘的防腐层一旦破了(难以预计的各种原因)，底盘会锈烂的更快，而且难以察觉，因此建议最好不要铺塑料地毯，应使用脚垫，小心用车、勤打扫，用脚垫也能保持车内干净哦!

5可不可以加装低音炮?

从理论上说，汽车是不允许擅自添加任何电器用具的，即使要加装电器，也一定要遵守汽车用电规范。但加装低音炮要加功放，而功放的瞬间电流很大，如果不启动发动机用低音炮，电瓶的电很快就会放完，放完了再充对电瓶是种极大的伤害，因此最好不要装。

掌握一定的汽车保养常识是车主用车的基本技能,下面是小编整理的一些太原汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

太原汽车保养常识之洗车：

首先，洗车自然离不开洗车液，正确的应采用洗车专用的洗车液，并以含水蜡成分的洗车液为最佳。其次，专业洗车液PH值为中性，不会侵蚀车表面，如含有水蜡成分，更能在洗车的同时给予车体一种滋润保养的功效，即便经常洗车，也不会损伤车漆，反而越洗越亮。

洗车最忌用碱性强的洗涤剂或肥皂粉，因为它们虽然去污力强，但同时损伤性也大，经常用它们洗车，车体表面的亮光很快就会被侵蚀掉，而且会加速车身橡胶件、轮胎、车窗等等的老化。

有无预洗程序，车子脏了，许多尘土、泥沙附在车身上。如果上来就用水枪冲，用海棉擦，洗车倒变成了给车“打沙皮”。专业的洗车应该在洗车前增加一道预洗的程序。即使用专业的设备将特别的预洗液喷洒在车身上，并等待一两分钟，经过浸泡，大部分的沙土可以与车漆脱离，再用水枪冲洗，可以避免上洗车液时，沙泥划伤漆面的危险。

工具、用品的选择，洗车时，洗车用具应有分工，长毛刷洗轮圈，海绵洗轮胎，不能混淆，并且遵循从上而下的原则。擦车时，也要遵循从上而下的原则，用柔软的毛巾将车身上的水渍擦干，并用专业的干湿两用吸尘器到车厢内吸尘处理。

太原汽车保养常识之检查保养：

一、 发动机油量检查

将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在( F)和(L)两个标线之内，则属于正常范围，若低于(L)位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于( F)位。

二、发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

三、 制动液面的检查

制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。

补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

四、 离合器总泵液面的检查

离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。

五、 蓄电池的保养检查

检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

六、 轮胎的检查

每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。 检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。 选用轮胎时，应使之型号一致。

七、 皮带的检查

起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。

八、 空气滤清器的检查

空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

九、 火花塞的检查

正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

十、 检查汽油滤清器

若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。

转眼又是金秋,天气逐渐变凉,在我们注重自身冷暖的同时也别忘了给您的爱车进行下换季的保养.秋季汽车保养需要注意些什么呢?下面是小编整理的一些奥迪汽车保养知识方法，希望对大家有所帮助!

奥迪汽车保养之节温器的检查与保养：

1、节温器发生故障，会导致发动机升温较慢，低速行驶时温度偏低，这一现象在冬季尤其突出。节温器阀门不开启所造成的表象特征为水箱上水室烫手而下水室很凉。此时应予以检查、更换。

2、平时在进行冷却系统的保养时，应注意清洗节温器上的水垢及污物。如发现破损，应及时更换。

点火线圈的使用注意事项：点火线圈如果使用方法不当，会造成点火线圈损坏，因此应注意以下几点：防止点火线圈受热或受潮;发动机不运转时不要开点火开关;经常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁;控制发动机性能，防止电压过高;火花塞不得长期“吊火”;点火线圈上的水分只能用布擦干，绝不能用火烘烤，否则会损坏点火线圈。

奥迪汽车保养知识具体如下：

发动机属汽车的要害部位，平常检查与保养应慎之又慎，外部可用引擎清洗剂清洗干净，至于内部则会在工作中产生积碳、杂质、胶质等废物，如果对发动机比较熟悉，可打开机盖进行清洗，也可使用免拆清洗机在不解体的情况下清洗内部，内部故障应交给修理厂。

平时行车，汽车在行驶中需注意观察发动机的水温，水温如突然升高，原因大多是冷却系严重缺水。此时，应立即停车，保持发动机怠速运转一段时间后，加注冷却水。除此外,要注意发动机的声音、排气颜色。发动机的正常水温应在80℃-90℃之间，水温过高或过低都会使机件磨损加剧，油耗增加，降低发动机寿命。冬季使用，应使发动机水温超过50℃。节温器是调节水温的重要部件，如发现水温异常，还应检查节温器。节温器的阀门常开或常闭，会造成发动机温度过低或过高。

清洗更换三滤：三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，用于去污存清，因此及时清洁将有利于改善汽车机体内部的工作环境。

空气滤清器：空气滤清器的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。

空气滤清器的清洁保养间隔为6000-8000公里。但有时虽然更换时间或里程未到，但滤芯内侧已沾满了灰尘或油污，必须立即换新。空气滤清器分为干式与湿式两种，多数汽车上使用的是干式空气滤清器。

机油滤清器：其功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常。机油滤清器可在换机油时与机油一并更换。注：安装新滤芯时，不要用滤清器扳手拧的过紧，以防造成损坏。 机油滤清器如果堵塞时也应更换或将脏滤芯洗干净，晾干后重新使用。如滤清器衬垫损坏漏油时，也需更换，或用厚度相当的布剪出原垫形状代用。#p#副标题#e#

奥迪汽车保养之使用防冻液应注意以下问题：

1、不同品牌的防冻液所使用的金属缓蚀剂也不相同，因此不同品牌的防冻液不能混用。 /

2、使用了防冻液的车辆，切勿直接补充自来水，应该加入蒸馏水或去离子水，若实在没有条件，加冷开水也比加自来水好。如果防冻液因泄漏损失，应补充同品牌的防冻液。防冻液应四季使用，夏天使用自来水的方法是不科学的，也是得不偿失的。

3、有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。

4、选择防冻液的另一个关键是确保安全性。高级防冻液兼具防腐、防垢、防沸、防冻、防锈等功效，还能对水箱起到很好的保护，一年四季都可使用。优质防冻液外观应清亮透明，并有醒目的颜色，无异味，而一些劣质防冻液根本不具备抗冻及防止开锅功能，有的防冻液虽然冰点及沸点合格，但却有腐蚀性，能把水箱及管路“咬”的千疮百孔，影响行车。

奥迪汽车保养之冷却系的检查与保养：

水箱：检查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限间即可。主水箱盖子内有一个橡胶垫圈，具有防止高压水气泄漏的功能，如发现垫圈失去弹性并已硬化，请立即更换。清洗水箱及冷却管路。汽车发动机冷却水最好使用清洁的软水。硬水的软化的方法是：以40克苛性钠在1升水中溶化后，再加入60升水中，然后将溶液过滤并注入散热器中。

防冻液的使用：防冻液的主要成分为乙二醇，呈碱性，PH值多在7.5～11之间，冰点应低于-25℃，沸点应高于106℃，有效期一般为1～2年。汽车每行驶两年应更换发动机冷却液。

什么是小保养，什么是大保养呢?途悦车管家就给大家科普一下。所谓小保养是指车辆每行驶5000公里更换机油和机滤的施工，大保养是指车辆半年到一年更换机油加三滤的施工。"三滤"是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。"三滤"清洁保养得及时，能充分发动机性能，降低发动机故障率，有利于延长发动机的使用寿命。下面是小编整理的一些锐欧汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

锐欧汽车保养常识之日常：

1、将车停入地下车库，避免太阳直接照射!这是避免暴晒，给爱车降温的最好办法，当然，这个是需要条件的，能停地下车库就尽量停地下车库吧!

2、如果不得不停放在户外，那么不妨将车窗微微打开。前提有两个，第一确认不下雨，第二确认停放的位置绝对安全。车窗微微打开可以释放车内膨胀的热空气和外界实现热能平衡交换，但注意这个做法只不过是将车内的热气散出，毕竟内饰等为蓄热材料，长时间的照射形成的热能短时间是无法释放完毕的。如果爱车配有天窗，那在停放时可以略开天窗，热气会往上散走，比开侧窗有效果。

3、因为车内的坐椅大多为蓄热材料，所以避免车子变成蒸笼的话，就先避免这些蓄热的地方直接被晒，可以铺设隔热的反光挡板等隔热材料，可以很好地避免车内蓄热。

4、竹制品易热也易凉，可以备一个竹坐垫，先放在阴凉处，上车以后铺在被晒热的座位上，减轻一定的炙热感。

5、上车后，车子像蒸笼，很多司机迫不及待开空调前。记得!一定要先把车窗全部打开，并维持10分钟，实现车内车外热空气互换以后，同时将车内蓄热材料降到室外温度后，再开空调!

注意事项

高温条件下，车内不宜放置液化气雾剂、罐装碳酸饮料、CD光盘、一次性打火机、劣质香水、矿泉水瓶和口香糖等物品。因为车内暴晒后可以导致超过60℃的高温，极易造成香水瓶、打火机等物品发生爆炸，也会让矿泉水、口香糖等发生化学变化，饮用后对人体有害。

锐欧汽车保养常识之小常识

①空气滤清器

正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。途悦车管家提醒您：一般每行驶5000公里清洁一次，每行驶10000公里必须更换空气滤清器。

②机油滤清器

正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动零件的磨损和油路堵塞。途悦车管家提醒您：当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。

③燃油滤清器

正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。途悦车管家提醒您：为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。途悦车管家特别建议："三滤"必须经由专业修护人员进行养护，因此特此推荐途悦车管家指定网点,它能以专业技术规范的服务来完成各种汽修养护。

机油小常识：

现在市面上常见的机油等级为SJ、SL、SM。其中SM为汽油发动机中润滑油的最高等级，采用的技术最先进，润滑品质最高。粘度标号W前的数字越小，机油流动性越佳。W后的数字越大，高温下保护性能越好。

近日，寒潮侵袭北京，降下了今年的第一场大雪。温度的骤降、气候的变化对行车产生了很大的影响，寒冷的冬季对车辆来说是易出故障的时期，所以冬季的汽车保养显得尤为重要。如何让爱车顺利度过冬天?来跟小编一起学习保定汽车保养常识吧!

保定汽车保养常识之注意事项

注意一：冷却系统

冬天一定要使用防冻液，尤其北方天气寒冷，大部分时间气温低于零度，如果发动机的冷却系统中是普通的水，容易结成冰，不利于汽车启动，也几乎会造成发动机的严重损坏，据统计，冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手，更是占到发动机故障总数的60%左右!所以在冬天使用防冻液能有效地遏制冷却系统结冰事件的发生。所以进入冬季千万不要忘记检查一下防冻液。

注意二：喷水系统

即便雨刮喷水系统在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视，尤其在北方地区。和防冻液相同，虽然在夏季能用清水和清涤水代替，但在冬季现很多细节。

注意三：车身漆面

建议各位爱车之人在入冬前为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以初冬打蜡是保养车漆的好办法。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里车漆不易出现结露成冰的现象。

注意四：全车灯光

全车的车灯的工作状态应作一次全面的检查，变黑的灯泡应尽早换掉。雾灯、刹车灯、转向灯更要自己查看工作状态。冬季清晨雾天能见度低，追尾事故特别多，所以如雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。

注意五：供电系统

这里主要说说电瓶。电瓶对低温非常“敏感”，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。虽然现在的电瓶都是免维护，不用再去补充电瓶的电解液，调节电解液的比重。但是在寒冷季节来临之前，也应清洁电瓶的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长电瓶寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下电瓶存放在较为温暖的房间内，以防电瓶损坏。

注意六：轮胎

橡胶会因气温的降低而变得硬且相对变脆，磨擦系数会降低。冬季里，轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎做四轮动平衡，更换轮胎位置。

保定汽车保养常识之冬季

一、更换粘度合适的机油

检查机油标号是否低温，有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠，会影响启动，还会加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。要选用适合冬季的优质复合油。如果到了或临近规定的换油时间，最好在天气变冷前换掉。

二、检修蓄电池

蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或冷库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。

三、添加合适的防冻剂

冬季随着气温的下降，人们夏季用水来充当冷却液，这一招万万不可行，如果仍用自来水作为冷却介质，随着夜间气温的下降，水会结冰膨胀，甚至冻裂水箱，破坏冷却系统的正常工作，因此在冬季需要在水箱中加入适当的防冻剂来保证冷却系统的正常工作。

四、试用暖风系统

暖风系统在停止使用很长时间后，也会容易出现故障，最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。

五、底盘要防锈

冬天，汽车底盘总是直接和雨水打交道，很容易生锈，飞驰的轮胎会把泥水甩到汽车底盘上。雨过天晴后，汽车的底盘便开始生锈。所以，在入冬前最好花点时间，给底盘做个防锈护理。

六、定期擦洗雨刮器

冬季应定期擦洗雨刮器，以确保风挡玻璃清晰，行车安全。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，结冰时越喷越麻烦。

七、保养轮胎

轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆，摩擦系数会降低，所以轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。#p#副标题#e#

大力见着沼气池就像一阵风，来的时候吹遍农村大地，走的时候留下满地的废弃、报废沼气池。这不但是一种人力、物力的浪费，也让很多农民朋友对沼气的使用出现了不认可的态度。户用型沼气池的报废处理方法有哪些?下面小编为您解答。

目前，推广的沼气池都是砖混结构和全混结构，由于施工时技术、材料等把关不严，技工管理不到位，造成一些池子未经使用就漏水、漏气或使用一段时间后漏水、漏气。由于投料时没有考虑各种发酵物料的比例而使料液偏酸造成酸中毒。由于投入一些不利于厌氧细菌活动的物质而使发酵受到抑制。以上情况都造成沼气池产气少或不产气，从而影响了沼气池的使用。甚至导致沼气池直接被弃用而报废。

沼气池的报废处理方法

对已经闲置或报废的沼气池，要查明原因，分类指导进行改造利用。未达到“三改”标准的沼气池，缺什么配套什么，使其恢复应有功能;病态池要根据其成因进行修复;属于管理不到位造成闲置的沼气池，要强化管理使其恢复使用。

建立一批沼气技术服务网点，及时解决沼气使用过程中出现的各种问题，并定期检查和督促农户对沼气池的使用，定期对沼气设施进行检查和维修，

希望大家看过上面的介绍之后，能够积极结合可燃气体知识，对报废沼气池积极的进行维修、改造，然后继续使用。

大家好呀，这里是非常关爱各位小伙伴的汽车的小编~汽车保养有妙招，下面这十个好习惯，你们有做到几条呢?来跟小编一起学习开车好习惯保养汽车吧!

开车好习惯保养汽车1

轮胎

在开车时轮胎经常会刮擦到一些相对尖锐或者坚硬的物体，就会导致轮胎损伤，而有些路沿上面贴着瓷砖，那些瓷砖对轮胎来说比刀还锋利，开车不注意碰到时车胎就会受损。停车的时候碰上隔离带或者比较大的土坑，也会导致车胎受损。

提醒：车主在开车时尽量绕过这些对轮胎构成威胁的东西。在正常行驶时，遇到马路的坑洞，要减速尽量绕过去，或在保证安全的前提下将速度减到最小，否则，就很容易造成轮胎的帘子断线，从而引起轮胎鼓包与爆胎。

雨刮片

雨刮片是定期需要更换的零件，刮不干净得换。很多车主使用习惯不好，保养不善，不习惯用雨刮水。而直接用自来水冲一下玻璃之后就用雨刮片清洁会对玻璃和雨刮片的磨损更快。

提醒：雨刮片正确的维护方法是玻璃脏了之后，把雨刮片提起来，把玻璃擦一下，然后用雨刮水清洁玻璃，这样雨刮片就能使用久一点了。雨刮片在暴晒之下容易变形、损坏，因此也应尽量避免让汽车长时间暴晒。此外，雨刮片尽量一年更换一次。

机油格、汽油格、空气格和空调格

这些就是所谓的三滤零件了，这种产品在每台车上都有统一的标准和统一的设计，比如说机油格，厂商在设计的时候要通过十几万甚至几十万次测试才能确定使用什么样的机油格，而车主在很多时候却随便购买使用，而这种机油格容易导致流量跟不上的情况，或者是机油格孔比较粗，没有过滤，就会影响到机头的运转，使其磨损过大。造成这种情况的原因就是因为外面不正规修理厂的机油格比较便宜，却不知道可能会造成更大的损失。

汽油格和空气格也一样，消费者在使用的时候最好选用正厂配件。空调格就更容易被忽视了，空调格的学名叫做花粉过滤器，具备一些简单的杀菌作用，大多数车主认为空调格不用换，或者去外面小店换，虽然说便宜很多，但基本都没有什么效果。

提醒：三滤的重要性不言而喻，对于发动机、汽车空调等设备正常运转都起到非常大的作用，而且价格也不是很贵，因此，不能随随便便地购买一些低廉的劣质品。尽量使用原厂的正规配件。

机油

其实很多故障在仪表盘上都可以体现，比如说机油灯亮了，一般来说，只有两种情况，一是机油少了，二是油压不够。需要车主在开车时要经常观察仪表盘上面的信号显示，尤其注意异常信号。

提醒：经常关注和留意仪表盘，只要出现故障信号，就要及时检查，此外，车子在过很高的坎时也要当心。

刹车片

对于很多车来说，刹车片一般来说都是行驶6万公里左右才需要更换的，但是也有行驶了没多久就跑来更换刹车片的。短时间内刹车片磨损过重一般有三种情况：一是保养不善;二是刹车盘卡死了;三是经过撞击而导致变形。这三种情况也很容易鉴别，并不是简单的质量问题。

提醒：在这种情况下，防止刹车片容易损耗的方法第一是进行正规的维护、保养和检查;第二是更换正规的零部件;第三是培养良好的驾车习惯，少用刹车，尽量不用刹车变线。

油耗

油耗问题对新车主更加常见。油耗过高多数是开车习惯的问题导致了油耗的加大，一般有以下几种：1、急加速和急刹车，有的车主开车的时候喜欢急加速超车，超完车之后就立刻急刹车避免超速，这样既耗油还对个人和他人的安全造成了极大的威胁;2、上下坡的时候操作不当，没有提前加速让惯性上坡，导致上坡的时候需要急加速，下坡的时候就需要急刹车减速，这种情况耗油也很严重。

提醒：开车悠着点开，提前做好预判，尽量不要急加速和急刹车。

开车好习惯保养汽车2

有疑问就检查

要是你的爱车刚修过不久，又没什么大毛病，发动机自检灯也没亮，你也别觉得汽车潜在的问题就会自动消失了。不要心存侥幸，因为车车很可能就在15000，10000甚至是3000英里的时候出毛病了。哪怕你觉得有一丝不对劲的地方，都要去检查检查。一定要记得这点，未雨绸缪，总好过亡羊补牢。

选用合适的润滑油

你也不用想太多，该用什么润滑油就用什么好了。用户指南上都会表明润滑油的黏度，甚至会为你推荐品牌。比如说，如果你看见上面推荐Mobil1，也不必就神经过敏，想着那都是广告：很可能那种润滑油就最适合你的爱车，有了它，你的爱车才能实现最优性能。

结合自己的具体情况

之前的技巧能让你保养好爱车，但你也不可能每次都做到，不可能每天都把车开到店里保养。你只需要养成习惯，定期检查灯光和信号，这样你就不会措手不及了。

按说明书来

按着说明书使用，会延长爱车的寿命，从长远角度来说，也能替你省钱。不要自欺欺人，以为你的车不花钱保养，照样能跑很久。你花钱保养的时候，也就意味着将来你能省钱又省力。

慢点儿开车

油门一踩到底“轰轰轰”很爽是不是?你应该知道，轰油门那一瞬间的速度可不是安全时速呀~ 而且它还会增加碳排放量，造成催化转换器的老化，同时还会向大气排放更多污染气体。这样不好，不好~

留意“引擎故障灯”

人们总觉得引擎故障灯很小题大做，总是像小报一样过分夸大车载诊断设施的小毛病。但是说实话，它确实也提供了你需要的信息。大部分商店或汽车零部件商店都能扫描这些代码，查出问题。有可能是油箱盖松了，也可能是动力传动系统的问题。总之，你知道就会好得多。

研究召回品

汽车生产商会发布召回品型号，但是，不是所有的都能上晚间新闻啦。这就需要你留心他们的信息，多研究，才能让爱车寿命更久。比如，它会告诉你有些型号的丰田车上不能有地板垫，不然它可能会粘着加速器，一不小心就加速了。

注意季节变化

季节变化总是最能考验爱车的电池、冷却剂和轮胎，这些关键部件决定了你是“人在囧途”还是一路顺风。如果你能花钱升级下轮胎，那将会换来无价的牵引力和控制力。

经常清洗

定期洗车、打蜡，能保护油漆、防止生锈。不要忘了车里面啊，来个彻底清洗，用吸尘器吸吸，汽车的心情会萌萌哒~

选择合适的汽油

话说，97号的汽油也不可能把你的奇瑞QQ变成兰博基尼。应该使用93号汽油的车，超号的无铅汽油并不会帮助车子缓和压缩冲程。长期使用不合适的高标汽油，可能会导致发动机受损哦。#p#副标题#e#

随着第一片秋叶的掉落,秋已开始不露声色地给大地染上金色,然后白色的冬紧随而来。细心的你，相信早已将衣橱里更换成了秋冬的装备。那么有没有为爱车换季过冬做好准备?接下来让我们来说说您的爱车该怎么保养。下面是小编整理的一些冬季汽车保养小常识方法，希望对大家有所帮助!

冬季汽车保养小常识具体如下：

1、 机油

冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动的顺畅。

2、 防冻液

防冻液的量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用二年以上的防冻液应予更换，混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。

3、 电瓶

电瓶内电解液不能亏缺，保持将极板淹没10毫米为好，并检查电解液比重，保持充电量，如果电瓶充电不足，极易在严寒中裂损。

4、 制动

注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。注意制动有无变弱、跑偏、高速好制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制动系统的管路部分。

5、 四轮定位

冬季路面易出现冰雪，同时橡胶、金属、塑料等材料在低温下变硬，操控系统也相应变沉，行驶路感减弱，四轮定位不正确极易影响安全。

6、 轮胎检查

冬季橡胶变硬而相对脆，不但磨擦系统会降低，也较其它季节易于漏气、扎胎。冬季经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是不可忽视的。

7、 暖风

检查暖风管线及风扇，特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，风挡除霜出风口有问题在冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。

8、 玻璃清洗液

玻璃清洗在冬季的使用量明显会少于其它季节，但却也不能忽视，一些人在其它用量多的季节里清水和清涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用，一定要放光换上不怕冻的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。

9、 打蜡

入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的上策。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。

随着人们生活水平的提高及个人财富的积累，汽车逐渐变成了人们出行旅游的普遍的交通工具， 同时汽车被盗案例也屡见不鲜。因此如何保证个人或者集体汽车就成为迫切需要解决的问题。这就促使我们开发一种更低成本、更方便的视频监控设备—车载安防系统来满足有车大众的需要。

1 系统硬件设计

汽车安全与防御系统主要由视频采集及处理模块、3G无线上网卡、嵌入式Web Server、GSM模块及客户端浏览器组成。嵌入式Web Server由Samsung公司的ARM处理器S3c2440 和网络芯片构成。其摄像头首先将采集到的图像数据传给视频处理器， 由视频处理器进行压缩编码， 然后传递给ARM处理器， ARM处理器再将这帧数据与前一帧数据进行比较， 如果相同， 即表明无移动物体， 则丢弃该帧， 以节省存储空间; 如果不相同则表明有移动的物体， 处理器会把这帧数据存储起来， 并启动GSM模块发送报警短信。客户端如果想及时了解车中的情况， 可以通过浏览器访问到嵌入式的Web服务器来查看实时视频。

系统硬件主要有Samsung公司的ARM处理器S3c2440， 3G无线上网卡， 16/32位的ARM处理器实现了MMU、AMBA BUS 和Harvard高速缓存体系结构， 具有独立的16KB指令Cache和16K B数据Cache。网络芯片采用比较常用的Cs8900。

SDRAM 选用两片HY57 V561620 (32M) 。NORFLASH 选用AM29LV 160DB 。NAND FLASH选用32M的K9F 1208 芯片。视频处理部分， 采用硬件的H.264编解码器， 具体采用美国Q pixel公司的QL202B， 它是低功耗实时单片半双工H.264/AVC编码器。系统硬件结构图如图1所示。

图1 系统硬件结构框图

2 软件设计

本系统的软件设计包括： 嵌入式Linux操作系统的移植、视频采集程序和动态检测程序的编写、嵌入式Web Server的实现以及相关驱动程序的编写与移植。

2.1 视频采集的动态检测

视频采集及动态监测的原理如图2所示。设定摄像头视频采集循环的周期为T， 系统初始化以后， 获得的第一帧图像就保存为背景图像， 接下来每隔时间T采集一帧， 利用背景减除法进行运动目标检测。这种检测方法是从视频流中实时提取目标， 检测出图像序列中与运动的三维物体相关的点， 滤除图像中与运动对象无关的信息。

该软件使用QT/E的图像处理类库QImage process开发。首先循环采集两帧图像数据， 进行二值化处理后， 分别提取两幅图像的亮度作差。得到背景差分图像后， 与设定的亮度阈值进行比较， 如果未超过阀值则丢弃该帧。超过该值则触发报警， 启动GSM模块发送报警信息， 同时告知ARM处理器， 以便ARM处理器进行后续的工作。

图2 视频采集流程图

小寒到，人要保暖和保养，车也需要。小伙伴们有没有保护好你的爱车不让它被冻着了呀?不然，它可是会发小脾气的哟!今天，小下面是小编整理的一些志俊汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

志俊汽车保养常识之日常:

1、变速箱的换油周期一般为2-4万公里，约两年

2、自动变速箱专用油简称ATF，它的品质直接影响自动变速箱的使用寿命，换油保养一定要选择专业的维修厂家，使用优质的ATF，选用的ATF型号要与自动变速箱匹配

3、发动机和自动变速箱散热系统损坏，都会导致ATF油温过高，提早变质内部密封件老化失效等问题，从而缩短自动变速箱的使用寿命

4、自动变速箱的电子控制系统出现故障时，仪表板上的帮障警示灯会亮，这是自动变速箱出现问题的前兆，应及时去专修厂检查，排除问题

5、如果您的爱车出现起步不加速不走车、入档延迟、换档冲击、行驶中有顿挫感，或有不正常响声和异味等等症状，都可能是自动变速箱已经出现了问题，需要您及时去做诊断和检修，以防故障扩大!

人工换油：

1.ATF的选择要原厂或附合这款自动变速箱油所需的规格(见车主手册，不同的车型用的ATF指标是不一样的如：磨擦系数，耐高温参数，膨胀系数，油膜间隙……)

2.换油时清洗变速箱散热系统

3.换油是一定要更换滤网和清洗油底壳里面的磁铁

4.更换油底壳垫(如不换，70%拆装过后的车1-2个月后个月内会有ATF盈出来)

5.换油要彻底，要利用气压把散热器和变矩器和变速箱内部残留的旧油跟工作油路走向顶出所有旧油(关键就是这里)。

此方法，换的油比较经济，但时间较长，不是专业人员很难操作好最重要的第5步，如旧油排不干净，那换油也就没有意义了。适合车型：宝马，奔驰，大众，别克，日产，福特

循环换油机换油：

1.加入清洗剂到变速箱内，行驶10分钟，然后接上换油机，进行自动换油。(新油和旧油混合循环出来，浪费的油比较多)。

2.加入保护剂。

3.运行10分钟OK。

此方法，换的油浪费比较多，没办法更换滤网和清洗磁铁，但是方便快捷。适合滤网不在油底里的车型如：本田，现代等车系

志俊汽车保养常识具体如下:

1、机油与发动机

北方冬季气温特别低，冬季是特别让私家车主头疼的季节，如果不注意发动机的保养，发动机的功效会有所降低。检查标号是否低温，有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠，会影响启动，还加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。选择一款好的机油可以最大限度养护发动机，每个品牌都有相对应的油品，选择一款好机油不仅仅是心理感觉良好，使用好的机油优化发动机的同时还可以帮助节省燃油。

2、蓄电池

蓄电池也是冬季维护的重点，如果它不能正常供电，发动机和车上的电路系统就会跟着出问题，因此在冬季对蓄电池进行保养是非常必要的。蓄电池的保养主要是定期检查电解液的液面高度，检查电压、电流，确保电解液达到规定液面高度，如果需要，应补充蓄电池电解液。但私人车主没有专业人员指导下，不要独自尝试“了解”蓄电池，因为蓄电池这个黑匣子里面是硫酸!

3、刹车油

刹车油使用中会吸收空气中的水分，使用时间过长后，油中含水量越来越多。严寒时有可能冻结，这种情况不太多见，但一发生，后果严重。

4、预热

冬季行车应先预热再行驶。如果爱车启动后不经预热就高速行驶，容易导致缸套、轴颈、齿轮、轮胎等零部件早期磨损。此外，汽车启动后大油门快速升温会增加油耗，损害发动机。因为发动机在冷启动时的磨损量是整个磨损量的一半，行车前预热可以减少这种磨损，延长发动机的寿命。

此外，变速箱也需要预热。冷机状态下，应避免多次启动，否则会加剧运动部件的磨损，降低机件甚至发动机的整体工作寿命。

5、冷却系统

水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常，如有损坏或故障，最好及时修复或更换。不然可能为了一根小水管，浪费了一桶防冻液。特别是有的车夏天水温偏高，修理人员就把节温器拆除，虽然可以解决夏天的问题，到冬天就反过来了，总之，这不是彻底解决问题的好办法。

6、防冻液

检查是否缺液、有无变质，如果需要，及时补充或更换。防冻液看似小事，但对车的影响甚大，轻则堵塞管路，重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液，一是不要混用，二是不要用假冒伪劣产品。另外，一般来说，防冻液应两年换一次，更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。

7、底盘

看似与冬天低温无关，其实差速器、变速器中的齿轮油很稠，其升温靠机械运动。冬天气温很低时，标号不合适的齿轮油会凝固，有可能损坏齿轮或油封。除了检查齿轮油的标号是否适合当地气温外，冬天早晨启动后先低速行车一会儿，不失为一种爱车的好习惯。

8、轮胎

北方冬天气温非常低，轮胎的橡胶容易变硬，进而变脆，容易漏气、扎胎，如果轮胎有了外伤还在路上行驶，尤其是高速，时间长了，伤口就逐渐扩大而导致爆胎。遇到轮胎磨损严重，一定要及时更换轮胎，同时更换新气门嘴。其次要注意轮胎的气压。车主一定要注意自己爱车的胎压变化，和其他季节不同，冬季轮胎气压低加上热胀冷缩的原因，容易造成胎面两边变形。

9、风挡玻璃

在冬季，风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。内部可擦涂“雨敌”，防止玻璃起雾。有条件可换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，同时重点检查有关加热装置，如风挡、侧窗出风口、后窗电热器等，使其处于良好状态。

10、车灯

对于灯泡，专家建议车主，车灯中变黑的灯泡应尽早换掉，还要检查雾灯、刹车灯的情况。冬季易起霜，能见度低，追尾事故特别多，所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。

汽车保养是指根据车辆各部位不同材料所需的保养条件，采用不同性质的专用护理材料和产品，对汽车进行全新的保养护理的工艺过程。下面是小编整理的一些文昌汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

文昌汽车保养常识之夏季：

夏季保养之一 漆面

汽车的车身养护指的是漆面保养。在行驶的旅途中，有尘埃、雨水给爱车的油漆带来了不少的伤害，夏季彻底清洗爱车是必不可少的。接着应该用专业除沥青水对爱车沾染的沥青斑点进行清除。遇有微小的刮花还应用研磨砂纸局部研磨、抛光。在这一切都完成之后，便可以进行全车打蜡上光的工序，让爱车的漆面彻底恢复青春。

夏季保养之二 胶条

有一点很容易被人忽视，即车上各种胶边、胶条的保养。不要写这些胶边胶条，它们不仅装饰着车身，更起着密封车厢的重要作用，因此当这些密封胶条一旦老化甚至开裂，会严重影响到爱车的防水、隔音性能。我们应使用专用胶条清洗剂，对这些胶条进行清洗和保养。在一些重要部位如车窗玻璃两侧的胶条，更应注意保养，以免胶条老化影响玻璃升降或是发出异响。

夏季保养之三 雨刮

雨刮不知你注意过没有，原本挺好的它在旅行回来之后竟然刮水刮不干净了。元凶是旅途中剧烈的阳光和大量的砂石。首先你应该确定雨刮器的胶条角度是否正确，然后对刮水胶条进行清洁，去除胶条上的细小砂石。如果这样都不奏效的话，那便意味着胶条已经老化，必须更换。

夏季保养之四 车厢

旅行是让人难忘的，尤其是行进在一个完全陌生的环境，摇下车窗观察着车外的行人和街道，感觉很新奇。但就由于在野外车窗打开的时间过长，车厢内累积了不少尘土，尤其是地毯、车顶和门饰板等绒面包裹部位，积了灰尘很难处理。这就需要以专业的蒸汽清洗机对这些部位进行干洗处理。车厢其他的部位如仪表台等虽不易沾染尘土，但拐弯抹角之处也应该用抹布或棉签进行清洁以免积尘。

夏季保养之五 玻璃

说起玻璃保养你一定会奇怪：玻璃除了用水清洗之外还能有什么保养?其实玻璃保养很有学问，不是所有的问题用清水冲洗就可以解决得了。例如，玻璃上在沾了油之后肉眼未必能够观察得到，但雨刮器刮水的效能会因此大大下降，此时你就必须使用去脂类清洗剂去除这些油脂。还有就是那些因雨刮器中夹杂沙砾而对挡风玻璃造成的永久性刮痕，和石子撞击玻璃造成的创伤，先进的材料和技术可以对这些创伤进行抛光和修复。

夏季保养之六 空调

空调养护分为两方面，一是在旅行归来后，仔细检查位于车头的空调冷媒储罐有否因为颠簸或者撞击而泄漏。如果泄漏必须眷补漏，并加注冷媒;第二种情况是因为旅途中环境恶劣，造成空调散热器和管道内大量积尘。某些面包车和旅行车空调散热器并不和发动机散热器共用，因此在清洗了发动机散热器之后，也别忘了清洗空调散热器。至于空调管路中的积尘，虽然无法直接接触得到，但可以使用向空调进气口直接注入专用清洗剂，再打开空调内循环的方法去除管道内的积尘，这种清洗剂没有腐蚀性，不必担心损害管道塑料构件。#p#副标题#e#

文昌汽车保养常识之基本常识

1.更换三滤和机油

更换三滤和机油是保养中最常见的项目了，这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目。

2.定期更换正时皮带

正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。对于所有的发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机不能正常工作，便会出现怠速不稳，加速不良或不着车等现象;如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的会损坏发动机。

3.定期更换自动变速箱油 (ATF油)

自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油，奥迪车辆装有自动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油。 需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用，而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内，在加入不同的油液时，两种不同的油液在自动变速箱内部混合后，可能会使自动变速箱油的性能下降，导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。

4.检查底盘

在常规保养中，除了一些部件需要定期更换以外，还有部分部件是需要定期检查的，如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、减振器等，还有一些橡胶部件，如轮胎、球笼防尘套、上下支臂胶套以及平衡杆胶套等部件，这些部件因磨损或老化而出现故障会对车辆的行驶造成安全隐患，因此我们在做保养的同时还需要对底盘的部件进行详细的检查。

寒冷的冬天不仅使人们难以忍受，就连钢筋铁骨的汽车也难免会“感冒发烧”。那么，在冬季车主要怎样对爱车进行养护呢?下面是小编整理的一些大众汽车保养常识精选方法，希望对大家有所帮助!

大众汽车保养常识之用热车设备替代暖库

汽车的冬季常见病主要都是由于爱车长期暴露在寒冷的室外而引发的，如果爱车可以停放在暖库里，而且车主也较注重对爱车的保养，那么众多病症大多可避免。但由于目前一些住宅小区的车库同汽车数量有明显差距，大部分车主的爱车还是不得不露天停放，而一般来说75%的汽车磨损都发生在冷启动阶段，冷启动一次对爱车的磨损是正常行驶两倍，因此选择一款热车设备对没有车库的车主来说也是很有必要的。

目前市场上在售的热车仪器种类繁多而且价格也大不相同，少则几百元多则上万元。据了解，一些国产的汽车预热器售价基本在200—600元之间，这种仪器主要是利用220伏电源，通过加热防冻液水来提高发动机的温度。而一些进口的热车仪价格则要贵一些，一般都在万元左右，有遥控启动也有温控启动，不过由于价格偏高，选购这类热车仪的车主并不多。

大众汽车保养常识之小技巧可避免“冬季病”

另外，有些驾驶经验丰富的老司机也表示，一些汽车冬季常见的问题，只需小小的技巧便可以解决，不一定非到专营店“求医问药”。

首先，启动无力，别“轰油”热车。在室外温度较低时，车主可选用5W-30或者0W-30这些“抗冻”性能更好的润滑油。另外，车主在热车时不必刻意采用空轰几脚油门的方式去“加热”汽车，这样做只会白白浪费汽油。对于家用的中、低档轿车来说，平稳热车二三分钟，水温达到90摄氏度以上时，或者车辆的怠速从高转速降到了1000rpm左右时，就可以放心开上路了。刚起步时不要急加速，等到水温上来，或者怠速在600rpm左右，便可以正常行车了。

其次，选用专用添加剂。车辆“趴窝”通常是因为喷油嘴脏、节气门积炭等原因造成的，只要定期清洁或者及时充电就可避免。另外，使用低品质的燃油也会导致汽车“趴窝”。车主可选用去角质、积炭的专用添加剂，帮助车辆去除角质、积炭，降低“趴窝”现象的发生。另外，切记一定要到正规的加油站加油。

第三，及时更换防冻液、机油、玻璃液。防冻液的量一定要合适，防冻液是每两年一换，但混合过的，尤其是在夏天加过水的防冻液在一年内必须更换。另外，不同品牌不同型号的产品不要混用。而使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油也要换掉，以保证发动机启动顺畅。另外，在冬季零摄氏度以下环境中，玻璃液也最好应更换成抗冻的。

第四，入冬前最好为汽车全身做一次“美容”。冬初打蜡是保养车漆的好办法，打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。

大众汽车保养常识之为爱车进行一次全身“体检”

在寒冬来临之前将爱车送到4S店或专业的汽车维修店对爱车进行一次全方位的保养。是不可减少的，“寒冷的冬天对爱车是一个极大的考验，因此，提前为爱车进行一次全面的保养十分重要。一般的4S店都会为汽车在过冬前进行专业的保养和养护，如更换防冻液、防冻机油、防冻玻璃液，检测取暖系统、电瓶电解液等。

另外，怠速马达积炭严重也是引发许多汽车冬季病症的主要根源，建议车主最好去维修服务站，针对燃烧室内部及活塞顶部的积炭进行清洗。如果条件允许，还可清洗燃油压力调节器，并定期更换汽油滤清器以减少汽油的杂质、水分对油路的影响。

所谓汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性，它包含着很多学问。及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性 能提高，既省钱又免去许多修车的烦恼。但是，时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺乏保养或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说，及时正 确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。下面是小编整理的一些一般汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

1般汽车保养常识之车的基本保养：

刹车液

汽车刹车液盛放在制动总泵上方的刹车液油壶内，检查时与发动机的状况无关，换句话说或行或止或冷或热均可。

正常情况：刹车液油壶内的液面高度介于油壶的最高点和最低点之间。通常情况下刹车液的数量随刹车片的磨损程度做相应变化。

刹车液太多：刹车液加得太多并无妨碍。不过假如你刚刚更换了新的刹车片就要注意。因为新的刹车片较厚，会使加得过满的刹车液溢出。须知刹车液滴到车 身油漆或底盘上有很大的腐蚀性。

建议：可用一个针筒或者吸管将偏多的刹车液吸出。

刹车液太少：如刹车液的高度降到最低点以下，意味着该更换刹车片了。当然也有可能出现刹车液泄漏的情况。一般情况下，即便刹车液偏少，并不影响刹车 的效果，但如刹车液过少，便会导致刹车踏板下降，刹车失效。

建议：假如刹车液的减少并非由刹车片磨损所致，而是由泄漏所致，必须立即补充刹车液，并请车行进行修理。因为事关安全，不可疏忽大意。

刹车液应显示在最低点之上。如已接近最低点，说明刹车片已磨损。

转向器润滑油

转向器内的润滑油一般不该有多少变化。稍有泄漏就会很明显。很多汽车转向器润滑油的容器不同，有透明的，也有不透明的。

正常情况：只要转向器油液位于最高点与最低点之间就无妨。也可以自己动手，采用专用液体，但须注意务必使用与自动变速箱的润滑油同一类型的液体，否 则有害无益。

转向器润滑油太多：转向器润滑油太多不用操心，它会将过多部分自动排放到润滑油容器。

转向器润滑油太少：当转向器润滑油发生泄漏，有过滤作用的油泵会干枯、发热，乃至磨坏，通常会伴随着发出刺耳的声音。在这种情况下，方向盘会变得非 常沉重，但仍然不致影响转向的功能。

建议：及时填充润滑油，直至转向器重新变得轻松自如为止。但如有泄漏现象，最好请车行进行检查，并及时修理。

一般转向器无须特别保养。但查看转向器润滑液，可发现泄露现象。

机油

检查机油，须将车停在水平面上，并将发动机熄火5分钟以上，或等发动机冷却后。 正常情况

机油高度留在标尺上的位置应该在最高点与最低点中间。

油位太高:太多的机油会影响发动机的性能。

建议：如因更换机油时机油填充得过多，要立即将多余的机油放掉，然后重新起动。

油位太低：机油不足造成发动机在无润滑的情况下加重磨损。所幸转弯或急刹车时相关显示器都会闪亮，提醒驾车者注意。

建议：要立即加机油，使其达到必要的高度。且经常查看，倾听发动机的声音是否正常。必要时请车行做机油成份分析。

该标尺可清楚标明机油量。应显示在最高点和最低点之间。

冷却液

冷却液的多少很容易查看。但需等发动机停止运行，且完全冷却下来之后。因为发动机运转时冷却液的水平会多少有些变化，不容易准确。

正常情况：冷却液水壶的液面高度应在最高与最低点之间，如冷却液的颜色变暗浑浊，说明质量下降，需更换。

冷却液太多：假如冷却液异常地增多，反映出发动机有潜在的问题。

建议：可先将多余的冷却液排出，使其降至最高点与最低点之间。然后要不断查看。假如冷却液仍不断地升高，便要立即到维修站检查并进行修理。

冷却液太少：如冷却液的水平降到最低点以下，说明发动机缺水，会升温。在高温下，发动机的运转会导致气缸变形，或气缸垫被烧毁。

建议：若补充冷却液最好是厂家所规定的同品牌产品。当然在紧急情况下，也可加水。

冷却液应显示在冷却液水壶标尺的最高点和最低点之间为好。

2般汽车保养常识具体如下：

我们平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起 来讲，主要有以下三个方面：

一、车体保养

车体保养又习惯称为汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯 保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保养，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。

二、车内保养

车内保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、 制动系、喷油嘴的保养等。

三、车体翻新

如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。

汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有日常保养、一级保养、二级保养;非定期保养有磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外 乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，汽车逐渐走向智能化，因而汽车保 养的内容又被赋予了新的内涵。

汽车保养是一个非常重要的问题。因为它事关车辆的使用寿命及司乘人员的人身安全，不可小瞧，而且这里面的学问可大了。隔一段时间就打开发动机盖查看 一下各种液体的高度，这是延长汽车寿命要经常做的一件事。无论是润滑油还是刹车液或者冷却液，太多或者太少都不是好现象。查看清楚了，就可以自己动手及时 补救，以免酿成大错，影响行车安全。

随着社会的发展，道路交通安全越来越显现出其特有的重要性，特别是当前汽车日益增多的情况下，安全行车成为摆在驾驶员面前的重要问题。以下是由小编整理关于汽车驾驶员安全知识的内容，希望大家喜欢!

1、安全行车要具备良好的综合应变能力

道路交通环境是影响交通安全的重要因素。道路交通环境主要包括道路交通标志、安全设施、噪音污染、天气气候以及交通管理。许多没有设置完善交通标志及安全设施的路段容易造成驾驶员对道路安全警戒意识的松懈,从而使得实际道路安全保证低,事故更为严重。天气气候也对交通安全有重要影响,比如在雨雪天、雾天等恶劣天气条件下,行车安全系数会随之下降。为此，驾驶员要时刻具备良好的心理素质和较强的综合应变能力。

(一)驾驶员要具备良好的洞察能力。按照心理学的原理来解释，观察是意识知觉的高级形式。观察不是一种被动的、消极的知觉过程。在观察中，每个人都会根据自己的工作特点和知识经验来指导自己的观察活动。观察不仅仅是观看，还包括观看后的判断。

1、驾驶员要学会正确的观察方法。作为汽车驾驶员在驾车行驶中的观察行为是有目的性和指向性的。他主要是观察道路上的人车动态，而不是观察道路上行人、骑车人的穿着。观察行人、骑车人的目的是为了判断这个行人、骑车人是否会横穿马路，是否影响行车的安全。当然，驾驶员在观察差距上的人与车动态时，总是通过由近而远的方法。因为，当道路上其他车辆和行人离你的车越近，就越容易发生危险，距离越近往往会措手不及。所以驾驶员在行车中的观察必须由近而远。其次，驾驶员观察的对象还应当包括动态目标和非动态目标。动态目标是指道路上汽车、拖拉机、行人、畜力车、人力车。非动态目标是指道路上的标志、标线、信号灯、桥、坡道、弯道等。

2、驾驶员要学会借助后视镜全方位观察。驾驶员坐在车里视野有限，单凭肉眼通常只能看清前方的情况，对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了。而一些驾驶动作，如转向、倒车、并线和超车等，必须借助后视镜方能安全完成。因此，要学会通过后视镜观察路况，进而实现“眼观六路”。特别是对于一些驾驶货车的驾驶员，学会用后视镜观察路况尤为重要。在实际驾车过程中，新手往往是紧盯着前方，而忽略了左、右、后、上和下5个方位，那么如何才能做到“眼观六路”呢?

在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下，强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些，用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方，保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况——前、后、左、右、上和下。前方观察要尽可能远;后方观察靠中、左和右3个后视镜，看到后方所有车道上跟车的距离和速度;左、右观察从路的最左到最右，包括对面来车，左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆;往上看要看到路牌和信号灯;往下看要看到路面标志线和路面障碍。

在扩大视野的过程中车速不宜过快，而且在保证安全的情况下逐步扩大观察的范围。

路上开车长时间凝视一个物体很危险。因此要锻炼自己的目光移动，不要太专注于某辆车(如前车)或其他事物，要学会走马观花。另外在并线或超车前，要经常探视反光镜，避免盲区的影响，随时掌握汽车后面的情况。

(二)驾驶员要具备适应环境的能力。天气的因素对行车安全影响也是不容忽视的。一年四季，春、夏、秋、冬，天气、环境都在发生相应的变化。驾驶员应根据环境、天气的变化来适应各种不同情况下的驾驶。比如夏季天气炎热，开车极易疲劳，此时我们应合理安排好出车时间，保证有足够的睡眠，行车中一旦感到疲劳或不适，应立即找个安全合适的地点适当休息，待疲劳消除后再行车。如果在冬天，天气寒冷，人的手、脚易麻僵，反应也较迟钝。此时我们应注意防寒保暖，坚持中速行驶。如遇到冰雪道路，路面较滑，附着力下降时，应当减速慢行，与前面车辆保持一定的安全距离。如果遇到雨、雾天气，视线不清时，更应注意行人、骑自行车者的动态，主动避让，宁停三分，不抢一秒，不开赌气车。要根据不同的情况进行不同的处理，确保行车安全。

随着秋季到来，大雾天气会频频光顾，发雾会使行车能见度降低，增加驾驶员疲劳，并严重影响到行车安全。驾驶员要给自已的车辆配备合格的防雾灯，它能为其他车辆“点燃一盏灯”，能够有效地让后方车辆看到你。要充分利用各种车灯提高能见度。雾天行车前，应将挡风玻璃、车头灯和尾灯擦拭干净，并检查灯光装置是否完好，决不可在雾中行车时车辆灯光装置残缺不全。在行驶中应打开雾灯、尾灯、示宽灯和前照灯(近光)。不能使用远光灯，因远光光轴偏上，射出的光线被雾气漫反射，在车前形成白茫茫一片，如同隔着磨砂玻璃一样，反而什么都看不见了。雾天行车可以靠路面的白色车道标线以及前车的红色尾灯来引导视线。当能见度小于500米大于200米时，必须开启近光灯、示宽灯和尾灯;时速不得超过80公里;与同一车道行驶的前车必须保特150米以上的行车间距。当能见度小于200米大于100米时，必须开启雾灯和近光灯、示宽灯、尾灯;时速不得超过60公里;与同一车道行驶的前车必须保特100米以上的行车间距。能见度小于100米大于50米时，必须开启雾灯和近光灯、示宽灯、尾灯，时速不得超过40公里;与同一车道行驶的前车必须保特50米以上的行车间距。进入高速公路的机动车，驾驶员必须按规定开启雾灯和近光灯、示宽灯、尾灯，在保证安全的原则下，驶离雾区或就近驶入服务区休息，或就近驶入紧急停车带、路肩，尽量靠边停车，并按规定开启危险报警光灯，并在后方150米以外设置故障车警告标志牌，等待雾散后再行车。

2、安全行车中的心理因素

安全行车是一种集体力、脑力、技术、责任于一体的综合劳动，驾驶汽车不仅是一项技术操作过程，更是一种复杂的心理活动过程，这里面包括接受道路信息、正确判断决定、及时反应等环节，而任何一个环节都可能出现问题，其中最主要的因素是驾驶员的精神状态和心理素质差。在道路交通诸要素中，驾驶员的作用特别重要。因为除了行人和自行车交通以外，道路客、货运输主要由驾驶员来完成。驾驶员既要保证将旅客和货物迅速、顺利、准时送到目的地，又要保证旅客安全、舒适及货物的完好。由于受行人和自行车交通影响，绝大多数交通事故直接、间接地与驾驶员有关。因此，充分认识和掌握驾驶员的交通特性对于保证交通运输的正常运行，人民生命财产的安全是十分重要的。

驾驶员头脑的清醒程度直接影响到能否及时准确地收集行驶信息，正确地分析判断、处理行车情况。驾驶员的意识水平受到多方面的因素影响，如身体状况、道路环境、车辆状况等。

人的行为是由大脑所支配，一个人精神状态的好差对其行为的后果将产生决定性的影响。在行车中要始终保持良好的精神状态和心理素质，这对安全行车，防止交通事故的发生十分重要。每个人都有自己的喜、怒、哀、乐，这些都会影响驾驶员的精神状态。因此我们每个驾驶员一定要在行车前和行车中保持清醒的头脑和良好的精神状态，这样才能正常发挥操作技能和应变能力，保证行车安全。

人是交通安全中最重要的因素。交通安全的关键在于人，人是交通安全的核心。国内外的交通事故统计表明，有 80%—85%的事故是由人造成的，包括驾驶员的驾驶失误、麻痹大意和违章行驶等;还包括行人和骑自行车人不遵守交通法规等，但从总体来看，关键还是在于驾驶员，因为相对于骑自行车人和行人来说，机动车驾驶员是交通强者，骑自行车和行人是交通弱者。因此，在交通安全中，人的因素主要是驾驶员的行为。根据道路交通事故的统计与资料分析，因驾驶员失误而发生的交通事故占交通事故总数的约70%，因此驾驶员是道路交通中最重要的环节，是安全行车的至关重要因素。要想保证安全行车驾驶员勿必要注意以下五个方面：

(一)切勿疲劳驾驶。驾驶员在行驶的过程中，由于道路、车辆、行人、环境等原因，会给驾驶员经常造成紧张的气氛，从而会引起心理或生理机能的失调及全身机能下降的现象。当然，它也是一种正常的生理、心理现象。人在疲劳的情况下，驾驶车辆会感到精力不足、头昏眼花、判断力下降，力不从心，对周围环境的变化反应迟钝、采取措施缓慢或不当，极易造成交通事故。

(二)切忌酒后驾车。酒精主要是麻醉人的中枢神经系统，抑制大脑的高级神经活动功能，会使人的感知、尤其是视力、运动能力、判断能力下降。据有关资料表明：酒后开车所造成的交通事故占有很大的比例，约占交通事故的6～10%。当驾驶人员血液中酒精浓度达到0.3%时，驾驶员的驾驶能力就开始下降，而达到1.5%时，驾驶能力会下降30%。研究表明：血液中酒精含量达0.6%的驾驶员发生事故的概率为未饮酒驾驶员的两倍，而血液中酒精含量为1%的驾驶员发生事故的概率为未饮酒驾驶员的6～8倍。

(三)切忌带着不良情绪驾驶。情感对驾驶来说影响很大，在积极的方面可以调动身心的一切潜力，朝气蓬勃，心情舒畅，敢于克服困难，可以提高驾驶效率;而消极的心情会使驾驶员无精打彩，缺乏克服困难的勇气和毅力，而且不良的心情，会使自制力下降，往往不能约束自己的行为。因此，潜在不安全因素，容易带上思想包袱，不能调理心理状态，容易开冒险车、斗气车、英雄车，从而容易引发事故。看来对一位驾驶员来说，应积极保持乐观向上的心态，做好自身的心理疏导，培养多种健康的爱好和兴趣，正确处理家庭和社会人际关系，努力提高自身驾驶水平，养成沉着冷静、灵活应变的习惯，积极平衡自己的心理状态，努力提高自身思想修养，学会宽容、理解和谦让，才能更好地清除驾驶过程中情绪带来的负面的影响。

(四)切勿带病驾驶。驾驶员的驾驶工作是一项脑力、体力兼有的综合性工作，对驾驶员的要求本身要有充沛的体力，旺盛的精力及快速的判断和反应能力，而如果驾驶员带病工作，不仅精力不足、手脚反应慢、大脑思维判断力差，反应迟钝，容易造成交通安全隐患。如汽车驾驶员患流感期间驾驶，反应能力比平时下降76%，驾驶员往往不能集中注意力，更不能动态地去锁定环境中的目标，很易造成交通安全事故。再者有些驾驶员病中服用含有抗组织胺类药物的成份，而使驾驶员感到嗜睡，视力模糊、精力分散，更易造成安全隐患而诱发事故。

(五)要注意把握和控制自身生命节律的影响。人的体力、情绪和智力会始终随着时间作周期性变化是人体生理现象，我们称之为人体生命节律。一般来说，人的体力周期为23天，情绪周期为28天、智力周期为33天，并且三种变化以正弦曲线变化，有高潮期和低潮期。在高潮期人的精力充沛、情绪高涨、思维敏捷，记忆力强，反应能力好、采取措施也迅速;而在低潮期往往表现为情绪低落，反应迟钝、记忆减退、工作效率不佳，还易疲劳，且心理平衡能力差。

另外，高潮期和低潮期的过渡阶段有临界期。由于这时人的生理，心理变化激烈、协能功能下降、注意力不集中，判断力差，这时不适合驾驶或者说应谨慎驾驶。#p#副标题#e#

3、安全行车应始终保持车况良好

车辆技术状况不良和道路状况不良可以说是引起交通事故的重要原因。据国内外交通统计资料妄明，由于车辆本身因素所造成的交通事故，在工业发达国家占 5%左右，在发展中国家占10%左右。在交通事故中;由于车辆造成的事故，主要是由车辆的机械故障造成的，包括制动失灵或不合格，转向失灵或不合格，轮胎脱出或爆裂，灯光损坏、灯光眩目、连接失效等。目前由于都实行了单车承包，歇人不歇车的现象屡见不鲜，近年来因车况不良而造成的交通事故大幅上升，因此车也是预防预控交通事故发生的主要对象。汽车的制动、灯光和轮胎状况不良是导致恶性交通事故的重要诱因之一。道路狭窄或者破损、交通拥挤以及人车混行也常常容易导致交通事故。我国高级公路占总通车里程的比重也比较小,85%以上的公路都是三级及三级以下的低等级公路。从道路设计来看,道路的线形、视距、车道宽度、转弯半径、超高、加宽等都不符合规定,而且存在路基松软、坡度过大,视线不良等状况。这些都从客观上增加了道路交通伤亡事故的发生率。据统计,由于道路不良诱发的交通事故当中,路面光滑所占比重最大,占道路因素的48.58%,其次,非法占用挖掘道路为10.28%,视距不够占8.39%,路拱不符占1.08%,其他29.78%。

车辆是执行驾驶员意识的工具，如果不认真爱护保养它，车辆存在故障，它就不听你的使唤，甚至与你唱反调闯大祸。因此，车况的好坏也是造成交通事故的一个重要因素。所以，我们应该做到不管时间多紧，任务多重，都要坚持车辆的保养制度、年检制度，出车前、行车中、收车后都要勤检查，勤保养，发现故障及时排除，哪怕是一个螺丝的松动，都要及时处理，自觉养成或做到心中无数不出车，故障不排除不出车的良好习惯。

4、安全行车要适当控制车速，不断提高和掌握过硬的驾驶技能

驾驶技术是无止境的，过硬的驾驶技术也可更好地避免事故的发生。熟练的技术和过硬的本领来自于平时的认真学习和经验总结，来自于实践中的不断探索和知识的更新。俗话说“开车容易，开好车难”。比如，超车，它是驾驶工作中比较复杂和技术性很强的一套动作。首先，要掌握时机，估计被超车速度，根据自己车的速度，判断对面车辆速度以及安全距离、道路状况、行人及其动态等。如果盲目超车，就会引起交通事故。此外，过硬的技术还来自于以往驾驶经验的总结提高，善于吸取他人交通事故的教训，自觉遵守交通规则。这样才能尽量避免和减少交通事故的发生。

与此同时，在驾驶过程中，要适当把握好车速。俗话说，“十次事故，九次快”，这是驾驶员从数万计次血的教训中总结出的名言，也是造成交通事故的重要原因之一。当前交通基础设施建设发展迅速，道路越修越好，如何合理控制车速是我们驾驶员必须探索的一个课题。事实表明，车速越快，处理紧急情况的时间就越短。如果在行车中，一旦出现行人、自行车横穿马路等瞬息万变的道路交通状况时，就没有足够的时间来正确地感知和判断处理情况，这样一方面将会丧失避险的最佳时机，另一方面，一旦发生事故，其撞击力增大，将会加剧人员的伤亡和加重财物的损失。

驾驶员的反应时间除与年龄、情绪、身体疲劳程度、驾驶技术熟练程度等有关外，还与汽车行驶速度有关，汽车的速度越快，驾驶员的反应时间越长。随着行驶速度的提高，驾驶员反应时间的延长，进一步增加了制动反应距离的长度，对安全行车构成了很大的威胁。制动距离和长短主要取决于行驶速度、道路附着系数及制动装置结构等，其中制动前汽车行驶速度影响最大。

车辆行驶中，驾驶人员的视觉判断能力与车速有关。速度变化时，对于车外环境的判断能力也发生变化。知觉的判断能力在行驶中与静止时完全不同，人体静止时的视力范围最大。两眼注视某一目标，注视点两侧可以看到的范围即视野受视力、速度、颜色、体质等多种因素影响。随着车速增大，驾驶员的视野明显变窄，注视点随之远移，两侧景物变模糊。因此，正确把握好车速，是减少事故的一个重要手段。作为驾驶员要以对社会、家庭高度负责的精神，牢固树立起“宁停三分，不抢一秒”、“当慢不快，能快不超”的驾车理念，合理控制车速。行车时，要不受其他乘坐人员或领导的干扰，牢记控制车速保平安的安全观，使自己有一个自由宽松的思想天地和从容不迫的驾驶余地，使乘车者有安全感。

综上所述，安全行车不仅是我们驾驶员综合素质的检验，也是摆在我们驾驶员面前的一个重大课题。只要我们全体驾驶员引起高度重视，并在实践中不断总结探索安全行车的经验教训，真正做到“汽车一发动，心中装着群众，油门一踩，安全脑中摆”，交通事故的发生将会减少，国家和人民的生命财产损失将会降低到最低限度。这样才能为社会安定、经济的快速发展起到积极的作用。

看过“汽车驾驶员安全知识“

经过漫长的寒冬，春天已经来到我们身边，气温逐渐回升暖意渐浓，雨水天气也会逐渐增多，汽车内也更容易滋生细菌，小编咨询汽车维修业内人士获悉，春季汽车的除湿除菌是保养中最关键的事，如果清洗不彻底就会导致车内异味，在保养中汽车空调和车内的卫生死角要重点清理。来跟小编一起学习凌志汽车保养知识吧!

凌志汽车保养知识之夏季：

烈日下洗车伤车漆

很多车主喜欢在烈日下洗车，认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。其实不然，在烈日下洗车，水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。若在此时打蜡，也容易造成车身色泽不均匀。所以，洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行，如果无法保证，则最好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。

洗车像洗澡损空调

夏季天气气温高、灰尘大，车身容易脏，车主洗车的频率也开始上升，很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻彻底底。需要注意的是，一定要保持汽车空调外表的干爽，如果汽车空调不小心被弄湿，会影响到它的寿命。#p#副标题#e#

洗车的工具需慎选

汽车漆面由于长期暴露在空气中受到伤害，油漆很容易脱落。因此，洗车工具坚决不能使用如塑料刷、普通毛巾或粗布等。

清洗车身时，要用软而清洁的海绵擦洗，因为车身一般都有坚硬的尘泥，如果直接用高压水流冲洗，无异于让灰尘颗粒在车漆表面做“摩擦运动”。擦玻璃窗时，则需用专门的玻璃清洁剂，同时要用干净的毛巾擦干，不能晒干。需要清洗油渍时，应用海绵蘸煤油或汽油轻轻擦拭;擦拭转向盘、灯具等塑料和橡胶件时，就只能用普通的肥皂水清洗，不能用有机溶剂如汽油、去渍剂和稀释剂等。

洗车的水温有讲究

经常有车主在结束一天的旅途之后，想在回家之前把爱车清洗干净，这种精神可嘉，然而做法却不对。因为汽车在经过一段时间的行驶之后，发动机、底盘及各动转系统都处于高温状态，特别是在炎热的夏季。这个时候用冷水清洗车身，无异于让一个剧烈运动完毕的人大量喝入冷水，其刺激性可想而知，严重时还会发生爆裂。

此外，即便要清洗并没有长时间行驶的车，如果车身在阳光下经过了一定时间的暴晒，立即用冷水洗车，热胀冷缩的特性也容易造成车漆的老化。冬季洗车则更需注意水温，尽量选用温水洗车，这样不仅可以保证车辆的清洗质量，还能有效保护车漆。

洗车的水流有技巧

从外表来看，洗车只是个简单的体力劳动，似乎没有任何技巧，但洗车的水流是很有讲究的。专业一点的洗车店绝不会一上来就用高压水枪狂喷，一般第一遍先细水慢流，从上往下冲，把车上沾的灰尘颗粒用水流带走。要是一开始就用高压水枪，那就等于是让灰尘颗粒在车漆表面做“摩擦运动”。

有的时候，车主为了省事，常在路边店里洗车，那些拎个水桶来洗车的，如果你仔细观察，就会发现他们的桶里有大把泥沙，跟用砂纸擦车没什么区别。

凌志汽车保养知识具体如下：

冬季天气寒冷加上空调的频繁使用，车内细菌累积了不少，气温回升后这些细菌开始活跃起来，到4S店保养时车主要记得对车辆空调进行彻底清理，平时在开车时车主尽量让车窗留一点缝隙通风。如车龄较长还可以更换新的空调滤芯等设备。

除了清洗空调外，车主可以在春季多给汽车做一些打蜡和封釉。雨水中多多少少都含有一些酸性成分，这些成分时间久了就会腐蚀漆面，让车辆失去光泽。在进行换季保养时，最好能给爱车进行一次漆面美容。

汽车保养除了要做好除湿除菌外，还应检查汽车的清洗发动机水套并清除冷却系中的水垢，对节温器效能进行检测。经过一冬天的使用，车主还要检查一下爱车蓄电池的性能如何，避免因为没有及时发现问题而减少蓄电池的寿命。此外，随着气温的回升，车主要给轮胎做一次全面检查，看看轮胎的花纹深浅、测一测轮胎的胎压是否正常。

外面正在经历了一场雨水的洗礼，你会发现积水路上不少车辆被淹。我们也总结了一些雨后保养的小技巧，大家不妨自检一下，以免因一时粗心造成安全隐患。下面是小编整理的一些进口现代汽车保养方法，希望对大家有所帮助!

进口现代汽车保养之雨后：

●雨后洗车

每次下雨之后就洗车也许有点儿不太现实，那么，在雨水较多的季节里建议各位在暴雨之后或定期为爱车洗个澡。

●检查灯光

雨天行车车灯的重要性不必多说，对于那些使用时间较长的车辆而言，车灯的防水能力会有所下降，甚至经常会出现车灯漏水的现象。如果不想接受“失明”的现实，我们必须采取行动爱护汽车的这双眼睛。

雨后车灯会出现水雾和漏水两种状况，水雾可能只是由于温差的原因造成的，通常在洗车后出现并最终能自行消失。若没有消失那么就可能是车灯漏水了，这个时候要仔细检查密封件是否出了问题。如灯罩出现裂缝、边缘密封条有破损等，通常密封条的材质为橡胶，这种材料保质期为2-3年，3年以后便会出现老化现象。找出原因后，车主要根据实际情况选择密封施工或更换相关的部件，密封胶是个不错的选择。

●清理底盘

汽车底盘与雨水接触最多，污染和腐蚀都是不可避免的，因此既然雨后要洗车一定要注意清理干净底盘。

●检查空滤

空气通过空滤进入发动机，若空滤被浸湿，那么发动机的运转会逐渐绵软无力，因此要减少雨水中的雾气对空滤的影响，及时检查干燥。虽然日常行驶中，空滤自然会慢慢干燥，但是若水分过多，很可能会引起发动机异常，进而对车辆的行驶产生不利的影响。

●排水检查

排水系统被堵住，那不得抗洪啦……因此雨后一定要检查车辆排水孔排水情况，检查排水最有效的方法就是向排水孔倾倒清水，观察排水的速度和状况。

发动机舱前风挡处、天窗内侧的四个角落里、前后车门的下部、油箱盖内、后备箱备胎底部，前后大灯与车身翼子板的缝隙处是车辆排水孔所在处。其中最容易发生堵塞的地方是发动机舱及天窗处的排水孔，要有针对性的进行细致检查。

●车内除湿

雨天里空气湿度极大，车内出现潮湿现象也是理所当然的，时间长了可能会导致发霉。车门、车体焊接处与车锁等铁质零部件也要注意检查，因为这些很容易生锈、被腐蚀。那么在雨过天晴后，车主要在晴天的时候将车门及后备箱盖打开，将脚垫、座套等拆下，经过长时间通风后，确保其干燥。

●检查雨刮

雨刮在雨水天气中使用率极高，从而容易受到损坏。雨水过后，应检查雨刮是否有损坏的迹象，留意雨刷运动轨迹是否流畅，雨刷经过的地方有无划痕。观察刮水的状态以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。

玻璃表面出现划痕，说明雨刷条接触面不平或已出现损坏，此时就需要更换雨刷条。另外，拉起雨刷后，用手指在橡胶雨刮片上摸一摸，检查是否有损坏，若叶片老化、硬化或者出现裂纹现象也应及时更换。

●轮胎花纹检查

轮胎花纹是车辆战胜路面积水、保持抓地力的武器。因此雨水过后一定要检查轮胎的磨损程度。具体做法是检查轮胎的磨损标记，如果磨损标记已经开始被磨损，车辆就一定要更换新轮胎了。

进口现代汽车保养之日常：

1、所谓汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去许多修车的烦恼。

2、我们平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。概括起来讲，主要有以下三个方面：

①车体保养。车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的”美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。

②车内保养。车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳 技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。

③车体翻新。如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。

3、根据保养期限来看，汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类。 1)定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养; 定期保养的目的：

汽车玻璃是汽车上不可或缺的车身附件，既是一种车身装饰品，更是保护车内人身安全的重要部件，因此，对汽车玻璃的要求也就很高。以下是由小编整理关于汽车玻璃知识的内容，希望大家喜欢!

汽车玻璃保养方法

1、合理使用玻璃水

现在国内市场上出售的玻璃水种类繁多，但主要分为三种：夏季用玻璃水、冬季防冻型玻璃水和特效防冻型玻璃水。其中夏季用的玻璃水主要用于清除镜面上的飞虫残留物;冬季防冻型玻璃水主要是保证气温低于零下20℃时，汽车各零部件不会被冻坏;特殊防冻型玻璃水则主要用于北方特别寒冷的地区，能确保汽车在零下40℃时依旧不结冰。

在平时的玻璃保养过程当中，我们要根据季节以及天气的具体情况来选择合适的玻璃水，当我们发现风挡玻璃表面模糊的时候，用合适的玻璃水进行清洗就会明亮许多。而夜间发现玻璃乱反光的问题，也可以用玻璃水进行擦拭。另外在跑高速或者灰尘多的情况下，玻璃水会用的非常快，也要注意即时注入新的玻璃水。

2、给爱车上玻璃险

玻璃单独破碎险，即保险公司负责赔偿保险车辆在使用过程中，发生本车玻璃单独破碎的损失的一种商业保险。玻璃单独破碎，是指被保车辆只有挡风玻璃和车窗玻璃出现破损的情况。

3、给爱车贴膜一层薄薄的隔热膜

隔热膜能不仅能抵挡热辣辣的太阳，还能隔热、防紫外线。业内人士指出，隔热效果是消费者选择贴膜的重要原因之一，此外，隔热膜的透光率、防紫外线指数等都是消费者必须关心的内容。

隔热膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接关系，隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。隔热率越高的隔热膜，反光越厉害。一般来说，市面上隔热率达到60%的隔热膜已是不错的产品如果产品本身号称有高达80%，甚至90%隔热率的产品，消费者就要小心了

汽车玻璃的基本要求

①透明性。要求透光率高，而且透视的影像不产生变形。

②机械强度。要求有一定的冲击和弯曲强度，在高速行驶时的风压下不致破碎或变形。玻璃的表面也应具有一定的硬度，以免表面划伤而妨碍视野。

③安全性。要求采用安全玻璃，受碰撞后只裂不碎，或碎块不呈尖角，以尽量减少对乘员或行人的伤害。同时，在碰撞后仍应保持一定的能见度，以避免妨碍驾驶员的视线而造成第二次事故。

汽车玻璃修复

一般来说，只有前挡玻璃外层可以修复，如果是内层出现裂痕，除非是前挡玻璃内层有贴膜的情况下才可以进行修复。就这个问题编辑也咨询了专业的技术人员，他们的解释是现在前挡玻璃都是双层夹胶玻璃，不论玻璃裂痕是在外层还是在内层，都是从玻璃外层打孔进去后加入专业的胶水进行填补，如果是前挡玻璃外层有裂痕，只要打到第一层玻璃处进行修复就好，要是内层玻璃出现问题，也需要从前挡玻璃外层打孔，穿透第一层玻璃后进入到第二层玻璃，如果前挡玻璃内层没有贴膜，那么就会直接打穿过去，也就无法起到修补的作用。

其次，车主要注意的是，不是所有的裂痕都可以修复，一般来说，超过一定长度的裂痕(一般为3-5CM，可根据实际情况而定)专业的技术人员就不建议车主进行修复了，即使修补了在质量和外观上也很难有保障。所以说，车主在去专业店之前，还是要检查一下自己前挡玻璃的裂痕是否符合可修复范围之内。

1、技术人员会用微型钻机在裂痕的中间钻一个小洞，以便于排空里面的空气和修复材料的注入。这一步不会耗费太长时间，大概5-10分钟就可以完成。

2、钻孔完成后，就进入正式修补阶段。技术人员会用一个三角吸盘将注胶器固定在钻孔上。注胶器会从玻璃内部将空气抽出，并注入修复用的胶水。同时技术人员也会用吹手动弹压的方式，辅助抽光空气，以求达到最佳效果。这一步是关键步骤，此步骤大概用时10-20分钟左右。

3、胶水注入完毕，这时候技术人员用一块塑料贴片压平注胶的位置，当天太阳充足，可直接在阳光底下晒一晒将胶水固定，如果是阴天，就需要在旁边固定一盏紫外线灯，对胶体进行固化。最后用小刀将多余的固胶刮掉，就基本完成了整个修复过程，这一步耗时约20分钟左右。

据专业技术人员介绍说，挡风玻璃修复后多少会留下点印子，这是没有办法避免的。但是已经有裂痕的玻璃，如果不修复会继续开裂产生更多裂纹，对行车安全有影响，经过修复后可以防止这种情况，并保证正常使用。并且修复之后，车主还是需要将车放在阳光照射好的地方照射一段时间，进一步加强胶体的固化效。

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