新车加装发动机护板影响质保吗【汇编20篇】

现在有很多汽车出厂的时候都没有安装发动机护板，主要的原因就是因为轿车基本上都是在城市里行驶。而城市的路面相对于乡路来说，不但特别平坦而且也没有积水或者泥泞的情况。所以一般情况下汽车是不用安装发动机护板的。汽车装发动机护板会影响保修吗?下面小编就给大家详细介绍一下。

如果汽车没有原厂的发动机护板，司机为了保护发动机不受损失私自加装了发动机护板，是不影响保修的。之所以这样说是因为虽然汽车在出厂的时候没有加装任何发动机防护装置，但是却预留了可以安装发动机护板的位置以及螺丝孔。在严格意义上来说，即使司机私自加装发动机护板，也不应该影响保修。

很多新手司机都想了解汽车有必要安装发动机护板吗?安装发动机护板很有必要，因为车辆在日常行驶过程中，车轮会卷起地面的杂物，比如泥沙、雨水等等。这些东西都有可能会对汽车底盘裸露出来的零部件造成一定的腐蚀。针对这些零部件的保护，安装上发动机护板可以避免这些零部件的损耗。一个不小心就有可能让爱车的地盘和路面石块、杂物来一个贴面吻。如果运气差一点，发动机的油底壳或者三元催化器就有可能破损。

有人说安装发动机护板有着弊病，这也是可以理解的。因为汽车在设计的时候，对于安全性能的考虑，如果汽车发生重大碰撞的时候，发动机就会下沉。这样可以避免发动机后移至客舱从而导致车内人员有所伤害。如果发动机安装上了护板，那么发生事故时，发动机下沉这一功能会被阻碍，从而增加车内人员受伤的隐患。

温馨提醒：

只要平时多了解一些汽车安全用品小知识，其实是否应该加装发动机护板的问题也会更加清晰。事实上只要根据车辆的实际情况和路况，就可以判断出汽车是否需要加发动机护板。

很多人对汽车有必要安装发动机护板吗都有疑问。日常行车过程中，泥沙雪水的侵蚀确实会对车辆造成影响，底盘的剐蹭和稍微严重些的托底也很常见，稍不注意就会影响或伤害车辆，为了更好的保护车辆，安装发动机护板还是很有必要的。那么安装发动机护板会影响上牌吗？下面就带大家来了解一下。

车辆在日常行驶过程中，车轮会卷起地面的杂物，比如泥沙、雨水等等。这些东西都有可能会对汽车底盘裸露出来的零部件造成一定的腐蚀。针对这些零部件的保护，安装上发动机护板可以避免这些零部件的损耗。发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

因为汽车在设计的时候，对于安全性能的考虑，如果汽车发生重大碰撞的时候，发动机就会下沉。这样可以避免发动机后移至客舱从而导致车内人员有所伤害。如果发动机安装上了护板，那么发生事故时，发动机下沉这一功能会被阻碍，从而增加车内人员受伤的隐患。

一般发动机安装发动机护板是不影响上牌照的，还能有效的保护新车发动机。

现在给爱车装发动机护板，似乎已经成为了一种比较新潮的做法。有很多人在购买汽车之后，都会去汽修店给汽车安装发动机护板。现在发动机防护装置的材质有很多，而且品牌也多种多样，所以，在给汽车安装发动机护板的时候，最好先了解一些汽车安全用品小知识。只有这样才会更加了解发动机护板的作用。塑钢发动机护板影响散热吗?下面小编就给大家详细介绍一下。

塑钢发动机护板又称为塑钢“合金”护板。属于第四代发动机护板材质，相对于硬塑、树脂护板、铁质或者锰合金护板以及铝合金护板来说，性能更加优异。塑钢主要的化学成分是改性高分子聚合物合金塑钢，也叫改性共聚PP。该材料性能优良、加工方便、用途广泛，由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品，在车辆发生碰撞时不会阻碍下沉功能。

塑钢发动机护板虽然密封性比较好，但是却设计了非常独特的通风口，不但不会阻碍散热，而且，还能够在一定程度上帮助发动机散热。最重要的是还能够有效的防潮防水、耐高温防火，而且韧性十足不会变形。

温馨提醒：

对于依然对发动机护板抱有怀疑态度的车友来说，应该及时抛弃陈旧的思维，发动机护板的作用还有很多，但最重要的是防止发动机受损、延长发动机使用寿命。汽车有必要安装发动机护板吗?通过上面的介绍相信这个问题已经迎刃而解了。

如果车辆没有加装发动机护板，一旦遇上泥石路面，或者是恶劣天气，这个时候受损的不仅是发动机，就连汽车底盘也会出现严重磨损，这样一来车辆的风阻就会增大，油耗也就会随着升高了，发动机护板被刮掉怎么办呢？被刮蹭最怕是曾到底盘上最薄弱的油箱了，所以在检查的时候一定要非常注意油箱是不是被蹭穿咯，当然还要注意一下，变速箱、油管、差速器、减震器等等这些重要的部件是不是被损坏。如果只是被轻微的刮蹭就不需要修理，但如果部件被刮坏，那就得更换，下面一起来具体了解一下发动机护板影响散热吗？

当然了，加装发动机护板会减少底盘离地间隙，各式不同的造型，也改变汽车底盘底部的空气动力学设计，全覆盖的护板由于将发动机底部完全遮住，影响了空气流动走向，导致散热性能出现问题。

另外，影响发动机下沉所带来的安全问题。安装发动机护板在遭遇这样的危险时，下沉式发动机支架设计却起不到任何作用，会严重影响高速行车的安全性。

不过发动机护板其实是很有必要加装的。特别是现在很多二、三线以及以下城市，道路存在很多不平整等弊端，加装发动机护板也是图个安稳、放心。加装发动机护板的，首先，能够减少车辆底盘与地面的接触、摩擦，延长发动机的使用寿命。其次，碰到雨雪天，发动机护板也能很好的减少雨雪对于发动机的腐蚀。并且，加装护板后，底盘变的平整，能很好的减少风的阻力，从而降低油耗。

汽油的质量对发动机有影响吗?汽油的质量对其发动机是有影响的，不过很多人不知道劣质汽油对其发动机有哪些影响，通过小编对其讲解一下。

汽油标号是指汽油辛烷值的含量。标号越高，汽油的抗爆性能越强。发动机的压缩比越大，越易发生爆震，所要求的汽油标号一般越高。但并不是标号越高越好，而使用厂家要求的燃油标号为宜。

汽油标号仅代表汽油抗爆性，汽油使用的品质主要通过以下区分：

1、低标号汽油。长期使用低于要求的低标号汽油相当于使用了劣质汽油，它可以说是汽车的“杀手”。由于不符合车辆本身的技术标准，汽油燃烧不充分，会导致发动机的爆震加剧，动力下降，油耗增加，汽缸与油嘴的积碳增多等一系列后果。严重持久的爆震还会把活塞环打坏，连杆折断，大大缩短发动机的使用寿命。此类车辆在急加速时可持续听到缸内燃烧敲击声。

2、含铅汽油。铅成分会导致氧传感器中毒，使排气管及三元催化器堵塞，导致发动机动力下降。发动机使用含铅汽油一般火花塞绝缘体呈白粉或黄色。

3、含硫超标。硫含量超标，将导致氧传感器中毒失效加速不畅;导致三元催化转化器硫中毒失效，排放超标;导致硫磷化学络合物堵塞三元催化转化器，并腐蚀金属部件，损坏铝合金缸体及排气管。而当硫化物进入机油中，不仅会大幅缩短机油正常行驶公里数，还会造成润滑系统的腐蚀。2013年合肥某加油站劣质油事件监测汽油含硫量超标，造成大批车辆无法正常运行。

4、汽油含水。汽油在生产与储运过程中容易有水分，特别是大型储油罐底部的汽油含有大量水分。刚加完油后如果突然熄火或抖动厉害，很有可能加了含水汽油。除导致燃烧不良外汽油含水会导致金属汽油箱内壁生锈，当锈块吸附在汽油泵的滤网上，使汽油泵吸油的阻力变大，动力下降，长期如此，油泵失效。汽油与水不互溶，如含水可明显发现水滴或存在分层现象。

5、烯烃含量。燃油中的烯烃是一种很不稳定的化学组分，它容易氧化产生胶质，胶质易黏附在汽油滤清器上堵塞过滤介质，使供油量减少或中断，此外还会令燃油系统的输油量不足，轻则造成动力下降、油耗增加，重则导致发动机不能工作。同时烯烃含量高的汽油很容易在进气门、燃烧室形成积碳，易造成氧传器、三元催化器一氧化碳中毒失效，甚至导致三元催化器积碳烧结堵塞。由于胶质过多，车辆加油后第2天就会出现发动机抖动、起动困难、容易熄火等故障，严重的会导致顶气门等故障出现。使用这种掺混油的汽车，尾气排放会有一种难闻的臭味，因此常被称为“臭油”。此类发动机气门背部与杆部常见胶装沉积物或汽油滤芯可见胶状沉积物。

6、MMT含量超标。在高成色的国标油中勾兑进大量的劣质油，因为劣质油的辛烷值很低，势必要加入大量的二茂铁和MMT含锰抗爆剂，在发动机中形成大量铁、锰沉积物。锰沉积物沉积在进气门会降低燃烧效率，降低发动机动力，增加排放。沉积在缸盖上会改变发动机的压缩比，改变发动机的性能，沉积在火花塞上会造成火花塞烧蚀，造成发动机失火，工作不正常，沉积在氧传感器上会造成氧传感器中毒失效，沉积在三元催化器上会造成三元催化器失效，严重的造成三元催化器烧结堵塞。此类物质将造成火花塞、氧传感器、催化器表面红褐色金属沉积物。

汽油的质量对发动机是有影响的，上述对其汽油质量对其发动机等影响都有详细的介绍，所以说要多关注，多了解易燃物品知识，掌握其汽油的储存条件有哪些等知识。

发动机正时皮带断了也是比较常见的现象，那么发动机正时皮带断了会有什么影响?很多人对于正时皮带没有太多的了解，通过来详细的介绍一下。

正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转;破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。

这两种情况下的破裂，损坏的只是正时皮带本身。但是，如果发动机是“过盈配合”设计，活塞和气门占据着相同空间，它们之间没有间隙，那么很快就会损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲压等。情况很严重，发动机需要大修。

看什么车吧，一般正时断了，活塞会吧气门顶弯，很多情况就是气门开服度大的会遭殃，活塞运行到最上面的时候会碰到。一般来说面包不容易顶气门，除非正时段的时候气门处于开度最大的时候否则碰不到，维修中只有百分之十的概率是顶掉的。轿车顶气门的概率很大因为轿车气门行程大只要一个气门越过汽缸平面，那肯定顶坏了，导致缺缸。

行驶中正时皮带断裂，会导致发动机顶气门，需要大修发动机。一般情况下，如果正常保养，按照厂家规定的公里数或年限更换正时皮带，正时皮带是不会断裂的。一般正时皮带断裂，爱车会动力消失，并伴有强烈异响，再次启动也会有异响。

正时皮带(Timingbelt)是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。

所以说发动机正时皮带断了影响是很大的，如果你想要了解更多的车辆保养小知识，关注汽车保养包括哪些项目等，那么是最好的选择。

很多新车在安装了发动机护板之后，由于安装的时候螺丝不合适，或者在行车的过程中导致发动机护板变松就很容易产生异响。汽车发动机护板发生共振有影响么?一般情况下，发动机护板共振对发动机没有什么实质性的影响。下面小编就给大家详细介绍一下。

发动机本身有很多种因素可能导致共振，切记不能乱投医。共振产生的原理是由于发动机振动频率同汽车的固有频率相一致，而振动频率只与本身的转速有关，因此问题不在于发动机。汽车车体的设计本身是符合汽车固有频率与发动机振动频率相错开的，但是由于车的使用磨损等种种原因使汽车固有频率发生改变，导致汽车在一个新的车速下产生共振。

当发动机达到一定的转速时，在其周围会随着振幅不同振动感不一样，这样就会造成转动质量中心和转动中心轴的不重合，从而引发发动机局部震动。如果汽车出现发动机共振问题，请尽快到四s店去进行汽车整体检查调整，发动机共振涉及零部件、接合处理和调教等综合问题，问题车辆建议尽快进站检测维修。

如果发动机护板产生共振，可以将护板拆下来然后再安装上试一下。看是否还会出现共振的声音，如果拆下发动机护板之后没有出现声音就是护板的声音。这种声音对于发动机没有什么影响，可以在护板螺栓处加装胶皮垫会好一些。

温馨提醒：

在购买新车之后，一定要多了解一些汽车安全用品小知识。同时，汽车有必要安装发动机护板吗?要根据实际的车型和路况来决定，并不是所有的汽车都需要安装发动机护板。

现在的生活水平提高了，很多人都购买了属于自己的爱车，车主们对这些爱车装备了很多的汽车配件，其中发动机护板就是其中一种，发动机护板的知识有很多，接下来小编为您介绍一下发动机护板影响发动机下沉吗。

发动机下护板又名发动机护板，主要是围绕车型及发动机周围大梁的原车孔位量身设计的引擎防护装置，其设计理念首要是防止路面突起的石块撞击而造成发动机损坏，其次是为了防止在行驶过程中，泥土、污水侵入发动机仓，导致的发动机故障，通过原车位的底盘立体设计，为发动机提供最全面的保护，避免出行过程中，由于外在因素导致发动机损坏，而造成汽车抛锚的隐患，延长发动机的使用寿命。

现在的确很多新车的发动机有碰撞下沉设计,但下沉时是会朝着后方偏下方向斜着下沉,不完全是垂直下沉的。而大部分发动机护板,只是为了保护油底壳部位,覆盖的车底面积不会很大,所以一般来说并不容易影响到发动机下沉。原厂设计的护板都是这样的,但坊间自制的护板就难说了,建议您看清楚护板的位置和形状,其实刚好覆盖到油底壳就可以了,不用装太大的护板,否则不但影响下沉,还会太大太重,影响前后重量分布从而削弱操控。

现在不少的年轻人都购买了小汽车，为了加强小汽车的性能，给自己的小汽车改了排量，那么会影响验车吗。下面就随的小编来看看车辆安全检查及驾驶安全知识中的改排量换发动机影响验车吗的相关解答。

是有影响的，主要是和原来发动机号不同了。更换发动机要去车管所申请，得到批准后，更换完毕要去车管所重新登记发动机号，否则私自更换，因为发动机号不同而通不过年审。

再看看现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为，原则上都不被允许。

国家关于汽车改装的有关规定：

有下列情形之一的，不予办理变更登记：

(一)改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外;

(二)改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外，改装汽车轮毂属于改变汽车外形的行为，年检时是很难通过的。

发动机护板现在汽车配件领域非常受人们的欢迎，很多司机朋友们的爱车都安装发动机护板，您多发动机护板了解多少呢?发动机护板影响油耗吗?这些问题小编为您揭晓。

发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

油耗影响比较轻微，其余的只有散热有点影响，行为电子扇扇出的热空气排除不舒畅，但是电子扇会根据水温调整运行时间。装护板是没有问题的，托地的时候会保护发动机。

改进高分子聚合物高分子合金塑钢发动机护板，它有很强的回弹性、耐冲击。通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。密封：与传统金属合金护板相比，塑钢护板设计密封性更强，能住当百分之九十九的泥水侵蚀而导致发动机老化。独特设计进出风口，避免发动机仓空气乱流从而减少风阻、降低噪音、减少油耗。

以上是我们的小编为您整理总结的，希望您能参考一下，如果您还有汽车有必要安装发动机护板吗这方面的疑问，您可以登录我们的咨询，很多的汽车安全用品小知识尽在其中。

很多司机在购买新车之后都会给汽车安装发动机护板，因为只有这样才能够让汽车更加安全。实际上并不是所有的汽车都适合安装发动机护板。加装发动机护板对汽车有哪些影响?下面小编就给大家详细介绍一下。

1、可能改变走行时发动机舱内的空气流动，对发动机舱的散热性能产生较大影响，时间长了会对发动机造成伤害。

2、加装下护板会改变发动机本来已经匹配好的振动性能，导致怠速振动变差、加速振动变差以及出现加速轰鸣音。如果安装不好，还有可能与发动机舱形成共鸣腔，使发动机噪音变大。

3、加装下护板，在保护发动机被碰伤的同时，也会成为一个藏污纳垢之所。石头、尘土、污垢时往往会在护板上面沉积，尤其是较大的石头容易卡在护板与舱内零部件之间，可能引起发动机异响，甚至损害发动机。如果你加装了下护板，一定要定期进行清洁。

4、发动机下护板本身是个刚性不太强的板件，可能会影响车辆碰撞性能

温馨提醒：

司机朋友们平时一定要多了解一些汽车安全用品小知识，千万不要随意给汽车安装发动机护板。汽车有必要安装发动机护板吗?一定要根据实际情况而定，避免因为加装发动机防护板之后给汽车造成不良的影响。

发动机机油油位过高会影响发动机的性能，还会导致发动机排气管冒蓝烟，机油油位的高低对于保障润滑系统的正常工作是非常重要的，机油油位不能过高，也不能过低。

如果油位过高，表示汽车发动机内的机油过多，这样会造成发动机油损耗增大，同时机油容易产生泡沫，久而久之会导致机油早期失效，同时容易产生烧机油和燃烧室积碳等故障，加速磨损，使发动机性能受到严重影响，影响发动机的动力。

而且机油油位过高，还会导致发动机排气管冒蓝烟。这是因为机油过多的情况下，曲轴柄、连杆大端快速运动导致机油飞溅，大量飞溅的机油会窜入燃烧室燃烧，从而就造成排气管冒蓝烟，也就是“烧机油”。

发动机机油油位过低的话，发动机需要飞溅润滑的部位，得不到最佳的润滑效果，就会导致压力润滑失效，引起拉缸抱轴。

很多人在购买了新车之后，如果底盘过低都会加装发动机护板。发动机护板是非常实用的配件，能够有效防止雨水、泥沙对底盘裸露部件的刮擦与腐蚀等。装发动机护板是不是影响安全?这也是很多司机特别关注的问题。平时只要多了解一些汽车安全用品小知识，就会对这个问题有更深刻的了解了。下面小编就给大家详细介绍一下，

安装发动机护板好处

1、底盘较低的车，加装发动机下护板可以防止因为托底时而造成的汽车底盘件伤害。

2、恶劣路况下，防止特别重大的石击，破坏底盘重保件，比如击穿发动机油底壳或变速箱壳体。

安装发动机护板坏处

1、如果不能做到经常清理，石头、尘土、污垢时往往会在护板上面沉积，尤其是较大的石头容易卡在护板与舱内零部件之间，可能引起发动机异响。

2、对发动机舱的散热性能产生较大影响。

3、加装下护板会改变发动机本来已经匹配好的振动性能，导致怠速振动变差、加速振动变差以及出现加速轰鸣音。

温馨提醒：

如果汽车在出厂的时候没有安装发动机护板，其实也能从另一个侧面反映出这种发动机防护装置对于汽车来说不是必须的。汽车有必要安装发动机护板吗?如果经常在市内驾车的司机朋友，其实是否安装发动机护板都无所谓。只不过安装了这种发动机防护装置，对于发动机的安全性更有保证，但绝对不会影响行车安全。

现在市面上的发动机护板种类非常多，而且材质也多种多样。除了树脂、塑钢以及钢制的发动机护板之外，钛合金的发动机护板也比较受欢迎。钛合金发动机护板会影响发动机下沉吗?其实只要多了解一些汽车安全用品小知识，这个问题还是非常容易解答的。

1、撞击时发动机下沉不是笔直往下掉，撞击时有惯性加上重力作用，会呈一个抛物线运动。而不是垂直下沉，所以，钛合金发动机护板根本不会影响发动机下沉。

2、就算钛合金发动机护板的强度足够承受发动机的冲击，但是护板安装在车上的安装是承受不了的这种冲击的，就算发动机砸在护板上结果就是发动机和护板整体往下掉。发动机护板在脱落的过程中，肯定不会有影响发动机下沉。

3、很多硬派越野都是原厂就带着高强度钢护板的，一般的车子没有是出于使用环境和节油的考虑，毕竟钢制发动机护板很重。但是也依然不会影响发动机下沉。

小编在这里提醒大家，发动机护板是可以使用的，而且也不会影响车辆安全。但如果车辆长期在城市内开车，其实没有必要安装发动机护板。现在很多厂家都取消了护板，主要是现在的路况好了全都是柏油路，不会磕碰到底盘。汽车有必要安装发动机护板吗?通过上面的解答相信大家对这个问题已经有属于自己的答案了。

对于自己的车，有些车主想自己调整一下，让车发挥更多的动力，体验更好的驾驶操作。对于改装新手来说，也听说过刷ECU想想车辆刷一阶对发动机有没有影响，如果自己的车刷一阶能过年审吗？

刷一阶对发动机有影响吗？

刷一阶是指只修改车辆ECU参数可以提高汽车的动力性。无需更改车辆硬件，可以保证硬件在冗余范围内。ECU修改喷油量，或提前点火角度，或进气量等参数，充分发挥汽车保留的潜在性能，但一级改装效果不够明显。

刷一步有一定的好处，但也会给汽车带来一些坏处。刷过之后，ECU之后，车辆的汽油质量会相应提高，否则会对发动机造成损坏。此外，还要求车辆有良好的冷却系统，使发动机在正常温度范围内工作。另外，如果是4S店发现刷ECU可以拒保的。

刷一阶能过年审吗？

如果车主只是刷了一步，车辆还是可以通过年审的，因为只是修改了ECU参数，不涉及车辆排气、三元催化器等硬件的变化，因此可以通过。如果刷二、三阶，由于更换部件较多，可能无法通过年度审核。

最近小编收到车主李先生的留言：“家用轿车，每次洗车都能发现发动机舱很脏，主要是浮尘。由于车辆无发动机下护板，怀疑浮尘来自行驶时由发动机底部吹入。现想购买发动机下护板，材料为塑钢全封闭式的，看购物网站销量很好。特来咨询，此种类型护板，是否影响发动机散热、及安全。令麻烦请小编给出相关安装建议、意见。谢谢，为感!”，针对安装发动机护板影响散热吗这个问题，下面小编就来跟大家说一说这方面的知识，让你对汽车发动机护板有一个全面的认识。

汽车是靠水箱和缸体水系大小循环散热的，塑钢发动机保护板的进气风口和排气风口都是根据排气管以及流水线的位置设计。另外，发动机的温度走向，如果是停止状态，温度是往机头盖上面飘，如果是行驶状态，温度是随流水线排放。所以不需要担心散热的问题喔，很多名贵车型都是原车出厂就是整个底盘都是密封的呢！

加装发动机下护板有什么好处呢？极端坏路下，防止特别重大的石击，破坏底盘重保件，比如击穿发动机油底壳或变速箱壳体。对于底盘较低的车辆，加装发动机下护板可以防止因为托底时而造成的汽车底盘件伤害。其实最重要的作用是，我们自己的主观感觉良好!

事实上，发动机舱内不少是影响行驶性能的重要零件，加装发动机下护板，就像给心脏装个隔板，会带来如下一些并发症。可能改变走行时发动机舱内的空气流动，对发动机舱的散热性能产生较大影响，时间长了会对发动机造成伤害。加装下护板会改变发动机本来已经匹配好的振动性能，导致怠速振动变差、加速振动变差以及出现加速轰鸣音。如果安装不好，还有可能与发动机舱形成共鸣腔，使发动机噪音变大。加装下护板，在保护发动机被碰伤的同时，也会成为一个藏污纳垢之所。石头、尘土、污垢时往往会在护板上面沉积，尤其是较大的石头容易卡在护板与舱内零部件之间，可能引起发动机异响，甚至损害发动机。如果你加装了下护板，一定要定期进行清洁。发动机下护板本身是个刚性不太强的板件，可能会影响车辆碰撞性能(这一点目前没有定论)。

尽管曾有不少人建议，但小编的车车并未安装下护板。其实发动机舱下面轻微的刮伤并不会有太大的影响。据小编所知，厂家在新车上市前会做各种路况的耐久实验，而绝不会安装所谓的下护板，所以应该相信发动机舱内的零件设计是经得起考验的——何况，这种情况并不经常发生。

当然，如果大家不放心，或者考虑车辆的保值率问题的话，建议还是到专卖店购买加装下护板，因为非专业厂家很难做好散热性能、共振防止等专业的系统性课题。退一万步讲，万一装出个什么问题，至少专卖店理赔要容易得多!

小编结语：安装下护板不会影响发动机散热，不但不会影响发动机安全，还会提高在路况不好时的安全性。不过安装下护板可能对您发动机舱内的清洁帮助并不大，还需您定期清理。以上建议仅供您参考。

发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，那么发动机护板刮坏了会影响发动机吗?接下来小编为您介绍一下。

发动机护板保持发动机仓清洁，防止路面积水灰尘进入发动机仓。防止汽车行驶过程中轮胎碾压后卷起的沙石硬物敲击发动机，因为沙石硬物敲击发动机这种现象。短时间内不会对发动机产生的影响，但时间长了，对发动机还是有影响的。还可以防止凹凸不平路面及硬物对发动机的刮碰。

如果发动机护板刮坏了对发动机的影响不是很大，只不过是发动机的防护力不是很强了，发动机护板刮坏了一般都会影响到油底壳和变速箱的油底壳。

发动机护板不会影响操控的,首先,撞击时发动机下沉不是笔直往下掉,撞击时有惯性,加上重力作用,会呈一个抛物线运动.其次,就算护板的强度足够承受发动机的冲击,但是护板安装在车上的安装点是承受不了的这种冲击的,就算发动机砸在护板上,那结果就是发动机和护板整体往下掉,护板会脱落的这个肯定不会有影响的,其实很多硬派越野都是原厂就带着高强度钢护板的,一般的车子没有是出于使用环境和节油的考虑,毕竟钢制护板很重

综上所诉，您是否对发动机护板有了一个新的认识，到底汽车有必要安装发动机护板吗?这一问题您还是去咨询小编，更多的汽车安全用品小知识等您来掌握。

大家都知道现在的车辆上都装有发动机护板，关于发动机护板的知识还是一部分人不太了解，那么发动机护板对噪音有影响吗?接下来小编为您介绍一下。

因为后加装的护板都会与原车部件配合上多多少少会有一些瑕疵，如果固定不好肯定会有响声，如太靠上会与排气管接触、太靠下会降低底盘高度、打死方向移动车辆出现相声等，其实安装护板不会起到隔音效果，反而不利于发动机噪音的扩散，(阻挡发动机声音向外传播)只是起到避免发动机舱过脏和保护发动机的作用。

安装的发动机护板，噪音突然变大，因为发动机护板和发动机挨在一起了，产生了共振，然后稍微调节了下，留了点间隙出来，就会稍微好点。

不过如果安装不过关，离排气管太近了，震动起来就挨到一起了，所以声音大。正规的安装都是和机器有2厘米左右距离的，你就不会有任何不舒服的感受了。如果磕过底盘后，发现声音大了，把它往下翘一点就行。安装汽车发动机护板好处是防止路面上崩起是石子损坏发动机底部，主要是保护油底壳。坏处是增加车重，影响散热，降低车辆的路面通过性，如果装配的不好还会产生噪音，如果只是在市里开就不需要安装，如果经常要跑郊区或石子、颠簸路面，发动机护板能起到保护作用。

在车辆问题中，汽车烧机油的情况比较普遍，尤其是德系车烧机油的现象更是见怪不怪。虽然烧机油这种先天性的毛病基本无解，但我们也应该知道一些烧机油对我们车辆的影响，那么汽车发动机烧机油有什么影响吗？接下来来为大家讲解下吧。

汽车发动机烧机油的后果：

对于烧机油的后果，有些车友往往会有这样的思想误区，认为，烧机油只是消耗了更多的机油，对汽车没有损伤，更有人认为，烧机油是对发动机有利的，提升了发动机的功率。

其实，这些认识大大忽略了烧机油的真正危害，烧机油绝不仅仅是消耗了更多的机油而已，由于过量机油参与燃烧，燃烧室不完全燃烧的可能也随之增多，更容易形成积碳，使排放超标。同时，引发各类的汽车问题，发动机的动力、噪音、油耗等各方面也会受到影响。

在行车过程中，又会出现怠速不稳、加速乏力等综合症状，还会加速氧传感器的损坏，引起三元催化转化器的堵塞，长期易导致三元催化损伤，更换三元催化费用要在好几万元。

由烧机油导致的积碳，会积聚于活塞环槽处，时间一长，容易导致活塞环卡死，使活塞环失去刮油的作用，更增加了机油进入燃烧室的几率。

另外，卡死的活塞环还可能导致活塞与气缸壁加快磨损，从而导致活塞密封不严，为烧机油埋下伏笔，陷入恶性循环，长期以往，必将导致拉缸，发动机报废等结果。

发动机烧机油的危害请车主朋友们不要忽视，一旦发现烧机油，必须马上解决！越早解决，付出的成本越低，更能避免大修。

如今多数新车都是没有安装发动机护板，只有一个小的塑料的导流板，所以发动机护板会被很多人提起。但是问题也来了，自己加装发动机护板质保受影响吗？

如果汽车没有原厂的发动机护板，司机为了保护发动机不受损失私自加装了发动机护板，是不影响保修的。之所以这样说是因为虽然汽车在出厂的时候没有加装任何发动机防护装置，但是却预留了可以安装发动机护板的位置以及螺丝孔。在严格意义上来说，即使司机私自加装发动机护板，也不应该影响保修。

护板的作用：

1.最重要的就是保护发动机免受磕碰，当路面有比较大的起伏、坑洼、或大石头时，导致车辆托底，有了护板的缓冲，不能直接伤害到发动机或变速箱。

2.防止行驶中飞起的小石子、泥沙等打到油底壳上。

3.雨雪路面行驶时，也能防止雨水、污物等溅到发动机上，因为这些东西可能有腐蚀性，洗车又洗不到这些地方。