气囊加装要多少钱【汇集20篇】

为使儿童安全座椅的安全保护功能更落实，儿童安全座椅上的众商家也在不停地推陈出新。市场上刚出现一款头部带气囊的儿童安全座椅。那么儿童安全座椅带头部气囊的好吗?下面和了解下吧。

儿童安全座椅带头部气囊的好。汽车在拐弯时，座椅内的儿童由于惯性使得头部或左或右碰撞两侧护拦，而安全气囊恰好在这个时候起到了很好的缓冲作用，使儿童头部不至于碰疼或受伤。

接下来看下该如何选择儿童安全座椅?

刚出生的婴儿应选用提篮式安全座椅，这种安全座椅是专为0到1岁或体重在10公斤以下的宝宝设计的，这个时期的婴儿头骨，颈椎，腹部都非常脆弱，特别需要对婴儿的呼吸功能进行重点保护，在安装时，提篮式安全座椅一定要采用后向安装，因为婴儿的头部重量接近体重的50%，通过与汽车行驶方向的反向安装，在车辆紧急刹车时能降低宝宝颈部的受力。

1、1到3岁的幼儿应使用标准式的安全座椅进行背向式安装，安全座椅应当面向车辆后方放置于汽车后排座椅上，以车辆前排座位的靠背作为安全座椅后部的支撑。

2、而到6岁的幼儿应该使用标准式的安全座椅进行前向式安装，通常认为，五点式安全座椅最简单也最适合这个年龄阶段的儿童。

3、6岁至12岁的儿童应当使用增高座椅或者增高垫再配合成人安全带来保障乘车的安全。

以上是儿童安全座椅带头部气囊的好吗。想了解更多儿童出行安全小知识，请继续关注吧。

安全气囊灯亮的原因涉及很多，比如方向盘游丝故障、气囊传感器松脱或接触不良、气囊体故障、气囊ECU线路故障等，这些故障现象并不是靠简单的拆装检查就可以确认的，而是需要用诊断仪读取故障代码并逐步进行排查，然后针对故障点进行维修或更换，完成后再将仪表盘的气囊故障灯消除。

上面说的是真正发生故障时引起的指示灯亮，还有一种安全气囊灯亮的原因是出现了假故障，由于车上电瓶亏电或其他用电设备的使用使得气囊的电控信号受到影响，最终反馈错误的信息给ECU，导致指示灯亮起。这种情况只要用诊断仪清除故障代码即可。

皮卡，在美国人眼中不是生产的工具，它代表着一种休闲生活情趣，一种洒脱不羁的精神，可以说皮卡既有实用性同时不输情调。皮卡加装安全气囊多少钱呢？和您一起去了解一下吧！

安全气囊系统是汽车的一种被动安全性保护系统，在汽车相撞时，能够有效保护驾驶员及乘客的头部和脸部。几年前，国产皮卡作为“工具车”的象征，普遍没有装备安全气囊系统，有的甚至连主驾驶位安全气囊都没有。而随着近两年的发展，从安全气囊的普及以及配备的数量中我们就可以看出国产皮卡有了突飞猛进的发展。不能一味地认为安全气囊多则车辆的安全性能就肯定高。但是，安全气囊的个数确实能提升驾驶员及乘客在遇到车辆碰撞时的被动安全保障。

安装一个气囊大概需要1000元；安装一个传感器一两百。但如果车内没有多余的线束，还要另收钱，大概几百块钱；最后再算上人工费也要几百块。所以汽车安全气囊加装大概要花几千到上万不等，具体价格车主可以到当地的4S店进行咨询。

汽车安全气囊作为一项汽车被动安全设备，由于其一次性使用，且配件价格高，安全气囊也成为犯罪分子进行保险诈骗的重要工具。那么安全气囊如何辨别真假呢？一起来看看吧！

其实，骗赔的手段再高超，也会有漏洞，只要在查勘时细心留意，就能够发现其中的奥妙。简单讲，气囊真伪辨别可用“望、闻、问、比、拉、测”这六字真言来概括。

望，即观察。检验气囊真伪时，首先要仔细观察气囊组件（充气袋）的新旧程度，是否有油污、灰尘，气囊本身是否有破损。一般气囊弹出后都是崭新的，如果存在上述情况则很有可能是伪造的。另外，还要观察气囊固定螺丝是否有新的拧痕等拆卸痕迹。

闻，即闻气味。气囊探出过程中，无论是引爆物质的爆炸，还是氮气产生物质的化学反应，都会产生刺激性气味，该气味类似于火药气味。对于刚刚探出的气囊，查勘时可以通过嗅觉检查一下是否有这种气味，来辨别真伪。

问，即询问当事人。针对事故发生一瞬间车内情况对驾驶员和其他车上人员进行询问，检验是否符合气囊弹出规律。要驾驶员和车上人员分别进行询问，已从比较中找出疑点。

比，即比较。由于汽车前部气囊安装在方向盘和工作台上，骗赔者往往通过安装旧的工作台和气囊盖板来作假。查勘时通过比较副气囊盖板与工作台的新旧程度，比较主气囊盖板以及工作台与车内其他内饰的新旧程度来发现疑点。

拉，即拉安全带。大多数情况下，汽车气囊弹出会伴随着安全带的锁死。通过拉拽安全带，检查是否锁死。如果气囊弹出安全带没有锁死，则很有可能是伪造的。

测，即检测。利用专业设备对气囊电脑进行检测，确定是否有碰撞数据信息以及碰撞产生的时间，来判断气囊的真伪。通过数据检测辨别安全气囊真伪说服力强，也可成为诉讼阶段的有力证据。

安全气囊作为座椅安全带的乘员约束装置的辅助装置，被称为安全气囊系统，下面带您了解一下汽车安全气囊系统及维修。

汽车安全气囊维修

1.安全气囊是车上复杂的电器，如果操作不当就会导致气囊误爆伤人，所以在维修之前先要用诊断设备确定是哪个气囊有故障，然后把电瓶电断开20秒后，在对汽车气囊系统进行检修。

2.在检测汽车气囊线束时要用高阻抗的万用表，而且不能用万用表测量气囊的电阻，否则会导致气囊爆开。

3.汽车发生故障后，即使气囊没有打开，也要对车上气囊传感器和方向盘游丝进行检查，如果要更换配件，也要使用新配件，不能使用其它车上的配件。

4.有些车型的气囊模块内会有水银，换下的旧模块不能随意扔下，要把模块做为有害废物处理，另外在更换气囊模块时一要检查气囊线束是否损坏，有可能的情况下要两者一起更换。

5.当拆下的安全气囊时，不要让气囊和盖指向身体，放置安全气囊时不要让气囊金属面朝上，以防气囊误爆伤人。

6.当把气囊各个部件线束定位好后，要用专用诊断设备对气囊系统再次做检查，确保系统正常后，在交与客户使用。

今天小编对汽车安全气囊系统及维修进行了简单的介绍，如果还想了解更多的安全驾驶知识以及交通安全知识，还请继续关注我们的网站，希望今天的内容能对您能有所帮助。

在川流不息的车流中，我们很少能看到孩子安安静静坐在安全座椅上，他们不是被家长抱坐着，就是独自坐在副驾驶位置。可是，年轻的父母们你们知道吗，不知不觉中，孩子成了您的安全气囊。那么如何让宝宝乘车更安全呢？

让宝宝乘车更安全

坐车的时候把孩子抱在怀里，在许多人心中，这是最最安全的方式。但是事实告诉您，错了!举个例子说：轿车在时速50公里的时候，如果没有任何安全防护坐前座的小孩，碰撞仪表板的强度相当于从三层楼上摔下来，现在不少轿车都装有安全气囊如果你抱着宝宝而没有系安全带的情况下直接冲撞，很可能因为安全气囊爆开而伤及宝宝的眼睛。那么，孩子究竟应该如何乘车才是最为安全的呢?每次开车出行，把孩子放在设定的安全座椅上，别看这样一个小小的动作，能减少90%的车祸死亡率呢。

因为一般轿车的座位都是根据成人体形设计的与小孩子的身高体重相差甚远，就连安全带对孩子们也根本起不到保护作用，特别是4岁以下的孩子，在乘车时必须乘坐合格的安全儿童座椅，因为儿童安全座椅才是根据小孩子的体形来设计的。在发生意外的时候才能对孩子起到最好的保护作用。还有一点非常重要，当宝宝体重还没有超过10公斤时不要将宝宝乘坐的儿童安全座椅面向前放在后座上，以免刹车时坐椅向前倾倒。正确的方法是，将孩子的安全座椅平放在司机斜后方的位置上，这样才安全。当孩子长大坐不了安全椅系安全带又不够高时就可以使用这种简单的坐垫椅，作用是为了垫高儿童的身高。到大人的高度再系安全带。

一般0-4岁的宝宝适合坐安全座椅。4-10岁的孩子使用坐垫椅。

目前，在欧洲一些国家已有相关法律条文，家庭开车出行孩子不乘坐安全座椅或坐垫椅是不能上路的。

因此家长们需警惕！别让孩子成了您的安全气囊。在平时不要再让宝宝做闪银的前面抱在怀里，这样是非常危险的行为，我们应杜绝一切危险，让宝宝更健康的出行。有关儿童乘车的安全方法有哪些的常识还在持续更新中，希望您继续关注本网站哦！

在车辆发生碰撞时安全气囊为车主提供很好的保护作用，减少车内乘客受到的损伤，由此可见安全气囊的重要性。五菱宏光加装安全气囊花多少钱呢？和您一起去了解一下吧！

在现在市面上的安全气囊中，分为一级气囊和二级气囊，而这两种气囊的安全性和价格也是有所区别。对于一级气囊来说，在发生碰撞时它只能够充气一次，而且是只有在达到撞击力度后就一次充气完成，这样的气囊能够对驾驶员起到一定的保护作用，但是由于它充气比较迅速，所以在一些撞击不是特别强烈的情况下，安全气囊反而有可能会对车内的乘客造成一些损害。这种气囊一般在中档及以下的车型中使用，更换一次也需要几千元钱甚至上万元。

对于二级气囊来说，它在充气的时候就能够根据撞击力度的不同分两次充气。根据撞击力度的不同，二级气囊能够分两次充气，第一次先充70%的气体减少撞击的力度，随后再全部充完保护乘客的安全。使用这种气囊，能够更加有助于乘客的保护，安全性得到进一步的提升。二级气囊主要在一些高档车上使用，更换的价格也是上万元不等。

安全气囊灯亮的原因可分为正常、故障、假故障三个方面。

1.正常

当车子打着的时候，安全气囊指示灯会亮，这是汽车的电脑程序在进行自检，一般自检结束后就会灭掉，时长大概5秒钟，这是正常现象。

2.故障

如果安全气囊指示灯在车辆启动后6-8秒后依然闪烁或长亮不熄，或车辆在运行过程中，安全气囊指示灯闪烁5秒后长亮，表示安全气囊可能出现故障，安全气囊出现故障导致灯亮的原因非常多，比如方向盘游丝故障、气囊传感器松脱或接触不良、气囊体故障、气囊ECU（行车电脑）线路故障等，这些故障现象并不是靠简单的拆装检查就可以确认的，而是需要用诊断仪读取故障代码并逐步进行排查，然后针对故障点进行维修或更换，完成后再将仪表盘的气囊故障灯使用专门的故障解码仪消除。

3.假故障

这是由于车上电瓶亏电或其他用电设备的使用，使得气囊的电控信号受到影响，最终反馈错误的信息给ECU，导致指示灯亮起，这种情况只要用诊断仪清除故障代码即可。

安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。那么座椅侧面安全气囊作用是什么呢?下面就跟着小编一起来看一下吧!

座椅侧面安全气囊作用

有些车型前排座椅的外侧，会有这样的一个小标记，上面写着“SRS”或“AIRBAG”。很多人不知道它是干什么的，还以为它是品牌标签或者某种认证标记呢，在换座椅套时直接就把给它套上了。殊不知这是非常危险的行为，因为这里安装的是前排座椅侧气囊，是保护汽车侧面碰撞安全的。如果把它套死了，发生严重的侧面碰撞时，可能会对前排驾乘人员造成伤害。

汽车上的安全气囊有很多种，按照保护区域来的不同分为前排驾驶员安全气囊、前排乘员安全气囊、前排座椅侧安全气囊、充气窗帘、腿部保护安全气囊(膝部气囊)等等，一般越高档的车安全气囊也越多，有些车型上甚至多达二十余个。这些气囊在汽车发生严重碰撞时会充气弹出，在驾驶员、乘员与车内构件之间迅速铺垫一个缓冲，利用气囊排气节流的阻尼作用来吸收人体惯性力产生的动能，从而减轻人体遭受伤害的程度。在安全气囊的安装部位，会有“SRS”或“AIRBAG”的标记，以提示大家注意。

前排座椅侧安全气囊的作用也是如此，它一般安装在前排座椅靠背的外侧，在汽车发生严重的侧面碰撞或者翻滚的时候，会迅速充气弹出，在驾乘人员与车门、B柱之间形成一个气垫，以保护车内驾乘人员的腰部、腹部、胸部外侧以及胳膊等免受伤害，保证身体上肢的活动能力和逃生能力。

当汽车发生严重的碰撞时，安全气囊的气体发生器会产生大量的气体，之后安全气囊瞬间开始膨胀并且冲出盖子来保护驾驶员的胸部和面部，避免直接碰撞。那么，侧安全气囊弹出重新安装需要多少钱？呢？下面就让小编来介绍吧！

首先安全气囊如果弹出的话，那么就说明我们的汽车遭受了比较大的冲击，我们想要从新塞回去的话是不可能的，因为气囊是一次性产品。所以最好的处理方法就是去4S店给重新拆卸和安装。

很多人对于气囊都不了解，觉得都差不多，实际上气囊的价格和质量高低也是有很大关系的，质量越好的自然价格越高。如果安全气囊弹出过的话，换气囊的时候就要做一个选择了，不过为了我们的安全来说，还是安装更加昂贵一些的才能够放心。

那么气囊一般都是什么价位呢？如果从普通的4S店来说的话，5000块到10000块这个区间其实都差不多的，不过这里有一个问题时气囊需要多少个才算好。

相信很多人在买车的时候都曾经看到过气囊的配备，如果说想要安全的话，那么建议大家购买汽车的时候选择4个以上甚至6个气囊的车型，这是单纯的为我们的安全着想。

在现如今的车型中，低端车有一些甚至都没有安全气囊，这就相当于少了一个安全保障。中端车型在4个左右，高端的就会超过6个了。

气囊或许不能百分百保障我们的安全，但是在关键时候走一层保障总比没有要好一些。

安全气囊作为一项被动安全装置，保护效果已经被人们普遍认识，有关安全气囊的第一个专利始于1958年。1970年就有厂家开始研制可以减轻碰撞事故中乘员伤害程度的安全气囊；20世纪80年代，汽车生产厂家开始逐渐装用安全气囊；进人90年代，安全气囊的装用量急剧上升；而进入新世纪以后，汽车上普遍都装有安全气囊，下面来具体的看一下前排侧安全气囊在哪里吧？

前排侧气囊一般安装在前排座椅外侧，目的是减缓侧面撞击造成的伤害，隔离躯干与门板直接碰撞。能够有效地保护前排乘客的安全，部分高端或者高配车型，都装备了前排侧气囊。

前排侧气囊是安排在前排车座上靠近窗户的一边，一般车上有七个传感器，当传感器检测到车辆受到侧面撞击的时候将会自动打开，保护驾驶员或者副驾驶的安全。安全气囊主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等部件组成。传感器和微处理器用以判断撞车程度，传递及发送信号；气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气，使气囊迅速膨胀，气囊容量约在（50-90）L。

前排侧气囊是安排在前排车座上靠近窗户的一边，一般车上有七个传感器，当传感器检测到车辆受到侧面撞击的时候将会自动打开，保护驾驶员或者副驾驶的安全。安全气囊主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等部件组成。传感器和微处理器用以判断撞车程度，传递及发送信号；气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气，使气囊迅速膨胀，气囊容量约在（50-90）L，下面来具体的看一下自行加装真皮座椅是否会影响前排侧安全气囊吧？

简单来讲，不同的车型中，安全气囊的数目有所不同。配备前排主、副驾驶正面双安全气囊、侧面双安全气囊（中高档车型才会有）的车辆，如果安装了汽车坐垫，最容易影响到就是前排座位的侧面安全气囊。毫无疑问是可以安装的，建议选择半包汽车坐垫，易安装、拆洗。如果非要用具备更好贴合度、更美观的全包汽车坐垫，建议找个技术过硬的裁缝将挡住安全气囊的那部分裁空就可以了，这样的话就不必担心全包汽车坐垫会影响到侧安全气囊的释放了。

相信多数人都知道，双安全气囊、侧安全气囊一般是从方向盘和仪表台左右侧、座椅两侧以及ABC柱弹出来的，只要这些位置没覆盖汽车坐垫就没事，这个只要你看看座椅侧面有没有airbag的标志就知道了。安全气囊弹出的力量非常大的，一旦出现较为严重的事故，汽车坐垫是束缚不了侧安全气囊的弹出的，倒是侧安全气囊弹出的时候可能会把覆盖在上面的物体击飞导致二次伤害。

最后提醒一下大家在购买汽车坐垫前，务必先弄清楚自己的车子是否有侧安全气囊，有的话，位置在哪，然后购买自己心仪的汽车坐垫。如果自己的车型没有侧面安全气囊，那其实选择什么样的汽车坐垫都无所谓啦。

如今很多家庭都买了汽车，即便有安全座椅，有些孩子还是喜欢坐在副驾位置。那么儿童坐副驾驶时要关闭副驾驶气囊吗?下面和关注下吧。

副驾驶座位的安全带是为成人使用而设计的，即使装配有安全气囊，由于儿童肌肉骨骼较成年人脆弱得多，一旦汽车安全气囊张开，其产生的冲击力也有可能造成儿童胸部骨折、窒息或颈椎骨折等，因此12岁以下儿童不宜坐“副驾驶”。

下面给大家介绍下儿童乘车的安全方法有哪些?

儿童乘车的时候一定，要安坐在儿童座椅上。儿童安全座椅，是孩子最大的保障，如果家长抱着孩子，那么一定有撞击，孩子就会被弹出，甚至充当了大人的“背垫”。

首先，大人开车带着孩子，不管大人要去做什么，记住，千万不可以把孩子一个人单独留在车里，哪怕孩子睡着了，也不要把孩子一个人留在车里。密闭的环境，会让孩子更加的焦虑，甚至有生命危险。

不要让孩子在车内打闹嬉戏，车内的空间相对比较狭小，孩子如果在车内打闹，很容易磕着，碰着。不要让孩子把头伸出窗外。有天窗的汽车，要预防不要让孩子把头弹出天窗之外。

结语：宝宝的安全、健康、快乐成长关系每一个家庭的幸福，小编呼吁广大家长朋友，从今天开始，从现在开始，关注宝宝成长中的每一个细节，为宝宝不可逆转的成长保驾护航！我们在平时最好多学习一些儿童出行安全小知识，这样更有利于孩子安全。

安全气囊由三部分组成：气囊、传感器和充气系统。安全气囊的功能是当车辆发生碰撞事故时减轻乘员的伤害程度，避免乘员发生二次碰撞，或车辆发生翻滚等危险情况下被抛离座位。那么，侧安全气囊灯亮的原因呢？下面就让小编来介绍吧！

侧安全气囊的灯为什么总亮着？

这个灯老是亮着说明安全气囊系统有故障，它不会影响正常的驾驶，但是在车辆发生碰撞事故时，可能无法正常打开，那么就会对车内的驾乘人员带来安全隐患。

安全气囊不起作用了。需要仪器具体的检查故障码。按照故障码来检修。一般是线路和游丝还有气囊的故障。可以去4S店修理。

游丝是汽车安全气囊的一个部件，又称螺旋形电缆，装在方向盘的下方，是方向盘上的电器与方向柱上的电器连接的重要部件。那么，气囊游丝缠绕方法呢？下面就让小编来介绍吧！

左右各两圈，把轮放正即可安装。

汽车的安全气囊游丝，实际是指连接方向盘上气囊的一段长度可变的连线，因为气囊安装在方向盘内，如果是普通的线路连接，因为方向盘的转动，可造成线路断裂，导致气囊无法起爆。故此此段线路安装游丝。在随方向盘转动时可以适时的反向松开或者绕的缠绕，从而保证方向盘往左or右打死时，线束不被拉断。

安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。那么座椅安全气囊插头在哪呢?下面就跟着小编一起来看一下吧!

座椅安全气囊插头在哪

一般都是在排挡杆前面或者排挡杆下面，有AIR、BGA等标识的都是安全气囊的配置地方，如果实在找不到，可以查阅汽车使用说明书，里面会有详细的记载。

主驾驶气囊：方向盘下后盖有两个螺栓，把螺栓卸除，轻轻抬高，把时钟弹簧连在发生器上的接插件拿下，一般接插件上有锁死，有的是按压一下就可以拿下，有的是把那个小小的销子拔掉就可以拿下来。

副驾驶气囊：有分体式和整体式两种。分体式就是有单独的气囊盖，和仪表板之间有缝隙，上面写着SRS或者airbag或者这两者的组合。整体式的就是气囊cover和仪表板是一体的，上面也有那些字体的。分体式的比整体式的好拆卸一些。

侧气囊：在拆卸掉A柱饰板后，，侧气帘，便出现了。在典型侧面碰撞中，侧气帘将会在驾乘人员和车门及B柱之间的实际间隙会迅速加以闭合。其作用就是保护驾乘人员的侧面部位(主要是头部)，侧面安全气囊必须以极快的速度在驾乘人员和车门之间的很小间隙间展开，以起缓冲作用。

现代汽车不仅增加了侧面防撞安全气囊，在安全气囊的织物材料、点火器、传感器技术等方面都在不断地发展进步。加装侧安全气囊多少钱呢？和您一起去了解一下吧！

安全气囊是可以加装的。但是考虑到安全性和责任归属的问题，一般很少地方有这方面加装的服务，因为安全气囊的加装需要申报车管所，同意后才能加装。否则属于非法改装。另外，加装安全气囊的责任归属不明显，真正问题出现的时候，假设安全气囊没有顺利爆开，责任应该谁来负责？成为一个争辩性的问题。再有，加装安全气囊成本较高，不划算。所以，在么有安全气囊配置的车型基础上加装安全气囊的行为并不普遍。

侧气囊目的是减缓侧面撞击造成的身体伤害，其中前排侧气囊现在已经比较普及。这个具体选装的话就要看是什么车型了，因为不同车型的话选装价格不同。由于安全气囊是一次性产品。在碰撞引爆后，安全气囊就不再具有保护能力，而须送回维修厂家重新更换一个新的气囊。因车型不同，安全气囊价格也不相同。重新安装一套新气囊包括感应系统和电脑控制器，大致需要5000元到1万元左右。

汽车安全气囊系统（SRS）是汽车上安装的一种安全辅助保护系统，其作用是当汽车的前轮受到强大冲击时，能有效将驾乘人员的头部、胸部、肩部所受的伤害降到最低，保护驾乘人员的安全，大大降低了中等和严重正面碰撞中驾乘人员受伤的风险。那么您知道汽车安全气囊修复方法是怎样的吗？下面小编就来介绍一下。

修复安全气囊的常见方法

气囊系统线束连接器及保险机构 为了便于将气囊系统线束与其他电气系统线束区别开，目前大多数汽车的气囊系统线束采用黄色连接器，安全气囊修复技术，也有采用深蓝色或橘红色连接器。连接器采用了导电性能和耐久性能良好的镀金端子，并设计有防止气囊误爆机构，以保证气囊系统可靠工作。

①从气囊电脑到点火器之间的连接器采用了防止气囊误爆的短路片机构(铜质弹簧片，又称为短路弹簧片)。当连接器拔开时(插头拔下或插头与插座未完全结合)，短路片自动将靠近气囊点火器一侧插头或插座的2个引线端子短接，防止静电或误通电造成气囊误爆。

②为了保证转向盘具有足够的转动角度而又不致于损伤气囊组件的连接线束，安全气囊修复培训，在转向盘和转向柱之间采用了螺旋线束，即将线束安装在螺旋形弹簧内。在不同汽车制造厂提供的维修手册中，螺旋线束的名称各有不同，例如也称为螺旋弹簧、游丝或游丝弹簧。螺旋弹簧在转向盘和转向柱之间安装时，需要注意安装位置和方向，当拆卸和安装转向盘时，应将转向柱固定在“直向前”的位置，以免损坏螺旋线束。

游丝是汽车安全气囊的一个部件，又称螺旋形电缆，装在方向盘的下方，是方向盘上的电器与方向柱上的电器连接的重要部件。那么，气囊游丝怎么拆呢？下面就让小编来介绍吧！

拆开方向盘，拆开气囊就可以取出方向盘游丝，游丝需要分钟，拆装工艺要求很高，建议到修理厂给维修人员操作。

汽车气囊游丝，简称汽车游丝，用来连接主气囊（方向盘上那个）与气囊线束，其实就是一段线束。

因为主气囊要随方向盘转动，（可以想像成一根有一定长度的线束，缠绕在方向盘转向轴上，在随方向盘转动时可以适时的反向松开或者绕的更紧，但它也是有极限的，要保证方向盘往左or右打死时，线束不能被拉断）所以连接线束要留有余量，要保证方向盘向一侧转到极限位置而不被拉断。这一点在安装时是特别需注意的，尽量让其保证在中间位置。

气囊游丝作用在汽车发生冲撞时，安全气囊系统对保护驾乘人员的安全十分有效。

目前安全气囊系统一般为转向盘单气囊系统，或者双气囊系统。安装有双气囊和安全带预紧器系统的车辆在发生冲撞时，不管速度高低，气囊和安全带预紧器同时动作，因此造成低速冲撞时气囊的浪费，使维修费用增加很多。

两次动作的双安全气囊系统，在汽车发生冲撞时，能根据汽车的速度和加速度的大小，自动地选择只使用安全带预紧器动作，还是安全带预紧器和双气囊同时工作。这样，在低速发生冲撞时，系统只使用安全带即能足够保护驾乘人员安全，而不用浪费气囊。如果在速度大于30km/h发生冲撞时，安全带和气囊同时动作，以便保护驾乘人员的安全。

安全气囊是一种辅助驾乘人员保护系统。

安全气囊系统包括前碰撞冲击传感器、侧碰撞冲击传感器、各安全气囊模块、ECU等主要部件。

当汽车遭受一定碰撞力量以后，气囊系统就会引发某种类似小剂量炸药爆炸的化学反应，隐藏在车内的安全气囊会在瞬间充气弹出，在人的身体与车内设备碰撞之前起到缓冲作用，减轻身体受到的冲击力，从而减轻乘坐人员受到的伤害。

安全气囊最早用于正面碰撞的防护，安装于驾驶席的方向盘内，之后逐渐推广至安装于副驾驶席的仪表板内，用于侧面碰撞防护。还有用于保护下肢、安装于仪表板下端的腿部气囊，以及以保护行人为目的的行人安全气囊。