汽车低音炮十大品牌(汇总20篇)

掌握一定的汽车保养常识是车主用车的基本技能，在日常生活中，我们会发现，通常随着驾龄的延长，大家对汽车保养的了解也随之加深，很多大小问题可以及时发现，以便快速解决。下面是小编整理的一些关于汽车保养的常识方法，希望对大家有所帮助!

关于汽车保养的常识1

1.定时更换冷却剂

一些人错误地认为，只需要在汽车内灌注水或防冻剂(antifreeze;coolant)的浓缩液就可以了。Prestone公司产品经理克罗(Megan Currie)说，汽车内的防冻剂是在没出事的时候最容易忘记的事情。

所以请车主记牢汽车使用手册更换冷却剂的时间，在到期日前进行更换。定期检查维修冷却系统包括冲洗与灌满冷却剂、检查防冻剂/冷却剂水平及浓缩度、以及按照要求进行加注。

2.定期检查轮胎胎压与定位

磨损对于轮胎来说是正常的，但有时候会因为车主使用不当或是轮胎定位不准而引起磨损，这些是非正常的，需要引起车主的警惕。

轮胎的胎压与汽车的经济性能也有很大的关系，因为轮胎气压会直接影响到轮胎的磨损及行驶安全性、燃油费等。而为了达到安全行驶的范围，维持合适的气压，以及进行定期的气压检验绝对是必要的，不过根据车辆不同，标准的轮胎气压也相对不同，一般的汽车的正常胎压约维持在28∼32PSI之间。

3.定期更换四种油三种水

四种油是机油、煞车油、变速箱油、动力方向机油。很多人都知道固定时间要换机油却忘记要换煞车油，一般剎车油最好是一年换一次，因为煞车油用久后，内部的水份会增加造成剎车时产生过大的压缩比例，使得剎车逐渐失灵，太久不更换也会造成其煞车总帮出现无法送油的现象，所以定期更换煞车油是必须的。

三水则是水箱冷却水、电瓶水、雨刷水。保养“三水”中最重要的一环-水箱冷却液。有些车主可能从新车到三、五年后，均从未进行过水箱冷却液的更换清洁保养，而平日保养顶多只是打开水箱盖添加自来水而已，长期下来终于造成水箱内冷却液已无防锈、防水垢、防动、清洁冷排等效用，最后造成冷排内部开始生锈，水箱的冷却效率不彰。因此部建议网友每年至少一次在冷热季节的交替时节，进行放水清洁水箱与更换添加新水箱精的保养工作。

4.定时检查各种油液面高低

一般而言，机油的消耗并不严重，足以度过两个保养之间的周期，但是在夏天由于天气炎热，机油消耗量会比平日高一点。如果在日常的检查中发现，机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡蓝色，就表示引擎出了问题，机件可能异常磨损，赶快进厂修检一番。

此外对汽车内各种液面的检查也是缺一不可：包括机油液面、防冻液液面、剎车油液面、齿轮油液面、电解液液面等。需要添加的要及时增补，发现渗漏现象，要做到小病及早发现、提前解决，将其对车辆损害降到最低程度。

5.定时换皮带

皮带可以帮助引擎的周边运转，而皮带必须维持一定紧度，才能完整传递动力。皮带用久会磨损，会发出阵阵如吱吱般的尖锐叫声，也会影响其它机器的运作。其实皮带很便宜，如果能够更新可以确保不会影响到其它机器的运作，所以只花几十块就可以避免上百元机器损坏的费用，是可投资的定期保养。

6.不需要定时换电瓶

常听到许多人说车上的电瓶不够力，车子停个一晚就发不动，或是听音响效果不好，其实这与天气状况也有很大关连。汽车电瓶是靠铅酸的电离作用产生电力，然而在低温下，电离活性会下降，许多寿命已久的电瓶在这种情况下很容易就’假性”挂点。

解决方法是先去买罐电瓶活性剂，一罐不过几元美金，加入电瓶加水口，就可以改善;如果是免保养电瓶没有加水孔，试试用热毛巾包住电瓶让它暖身，应该也有再生的机会!电瓶是昂贵的汽车机械，除非真的坏掉，不需要更换。

7.不要一点小毛病就换汽车计算机

计算机难免会小小当机，不过供油计算机其实非常不容易坏，如果坏了也保证是很严重的问题，如引擎绝对发不动等，换新绝对必要，车主就准备花大钱吧!除非泡水，基本上计算机中的零件如IC板、晶体、电容器等绝不会一起故障，顶多烧个电容而已。

所以就因为一颗电容要花上上千美金买新计算机太不值得，建议先看看是电路问题还是真坏掉，怎么修也都比换一颗新计算机便宜!

8.不需要每次保养都清洗引擎

很多修车厂都强调，汽车外表洗干净了，其实内部更重要，汽车心脏洗干净后，跑得也快。如果发现车子出现反应迟钝，换档的时候会排放黑烟，或是耗油增加，这时候清理引擎是需要的。

但是不需要每次保养都清洗，如果有常常开车，长跑长途的话,那四五万英里再来洗一次就好了。太常常洗反而会有损害引擎，因为这些溶剂绝大多数都是强碱，常常用，反而会加速垫片耗损。如果车子主要是跑市区或是短程，大约3年左右，或是看里程数，可以清洗。最后清洗引擎费用颇高，所以按照需要时再做清洗就可以了。

保养汽车除了选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业外，车主应该知道汽车保养的基本常识，不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大。、

关于汽车保养的常识2

一、机油更换常识

机油多久更换一次?每次需要更换多少机油?一般说来，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。

不是所有的车型都适合车主自己动手换机油，但我们可以学会查看机油标尺，以此来判断机油是否到了该更换的时候。还有，更换机油的同时必须更换机油滤清器。

二、防冻液使用常识

防冻液最好全年使用，除了防冻冷却的功能，防冻液还有清洁、除锈、防腐的作用，减少水箱的腐蚀，保护发动机。注意防冻液的颜色要挑选正确，不要混用。

三、刹车油使用常识

刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系，在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时，不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。

四、变速箱油

为了保证车子转向灵活，要经常检查变速箱油，不论是齿轮油还是自动变速箱油，都要注意油品的型号，通常来说都是就高的。

汽车现在越来越普及了，目前马路上跑的汽车越来越多。出远门开着车确实很方便，但汽车和人一样，干活多了也要休息和保养。下面是小编整理的一些宝骏乐驰汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

宝骏乐驰汽车保养常识之汽车功能部件保养

一、 发动机油量检查

将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量,油亮若在( F)和(L)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(L)位。则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于( F)位。

二、发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

三、 制动液面的检查

制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多,应及时到维修站进行检修。

补加制动液时,要注意加同一种型号的制动液,防止损坏皮碗,注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

四、 离合器总泵液面的检查

离合器液面介于高、低液面间则表示正常,如果低于标准线,则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象,请即时到就近的维修站检修。

五、 蓄电池的保养检查

检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后,如果电量明显不足要及时充电。

六、 轮胎的检查

每月应在常温下检查一下轮胎气压,如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低,否则影响驾驶的安全性。

检查轮胎的龟裂情况,存在安全隐患时应及时更换轮胎。

选用轮胎时,应使之型号一致。

七、 皮带的检查

起动发动机或平时驾驶车辆时,皮带发响,一种情况是皮带长期没有检查调整造成,按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化,需更换。

八、 空气滤清器的检查

空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大,损坏发动机等,检查空气滤清器时,若发现灰尘较少,堵塞较轻,可用高压空气从内向外吹净,继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

九、 火花塞的检查

正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象,火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时,火花呈蓝色,较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

十、 检查汽油滤清器

若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞,如异物堵塞应及时更换。

宝骏乐驰汽车保养常识具体如下：

汽车车漆保养

汽车车漆保养常识其实是很复杂的。虽然车漆看起来光滑,但是表面有细小的凹面和孔洞,新车建议要做一次封釉或者镀膜处理。一般情况下,镀膜比封釉时间更长一些,封釉效果大概在3个月到半年,镀膜在半年以上,建议在一定时间后还需要进行第二次封釉或者镀膜。洗车店进行的常规项目就是抛光和打蜡。但是这两项要在镀膜或者封釉的前提下做,因为总是打蜡或者抛光,等于是在消耗漆面的厚度,逐渐的使车漆变薄,失去光泽,出现细小的划痕。

汽车车漆保养日常需要注意的也有很多。第一,避免用掸子或者干布直接擦拭漆面,用水冲去车表面的灰尘泥土后,用干净的吸水布擦拭干净,切忌冲水后自行风干。第二,停车时应考虑避免阳光长时间照射,尤其是白色和非金属漆。第三,减少洗车次数,尽量不要做车辆打蜡抛光。第四,注意鸟粪等腐蚀性东西的的及时清除。第五,行驶中注意减少到腐蚀性较大的地区,例如海边,撒过融雪剂的路面,新铺的柏油马路等。第六,夏天跑完高速后应该及时清洗车辆前部在行驶中撞到的昆虫尸体,如果不及时清理会在很短的时间按内将车辆漆面腐蚀。

汽车轮胎保养

汽车的轮胎、钢圈是最容易脏的部位。所以,对轮胎的保养也是非常重要的关键所在。在洗轮胎之前,准备一个把手较长的刷子,如果轮胎并不是太脏,用一般用的清洁剂洗就行了。除非真的有太多污垢,那可能就要购买专业清洁剂了。

刷子不能用在镀铬的镜面处理过的轮圈,会留下很明显的伤痕。镀铬的轮毂一般用海绵,洗小地方再考虑用刷子。只要将轮胎及膝部以下部位清洗干净,整部车看上去就会变得光纤亮丽

汽车内饰保养

许多车主对爱车进行常规养护的时候,外观和重要部件的维护总是特别的谨慎小心,偶尔却会忽略了车内的洁净度。地毯上、内门板下侧的班驳鞋印、仪表台和顶棚的蒙蒙灰尘,就算平时也会做清洁,但还是需要定期去4S店进行保养。全车内清洗:严格按照除尘、清洁、保养三部曲对仪表控制板、顶棚、后缸平台、座椅、地绒、内门板等进行彻底清洁和全面养护。皮革保护:整套的皮革护理工具,针对不同的部位选用不同的工具。蒸汽杀菌:专业的蒸汽杀菌对车内空气和空调出风口、座椅、地绒等进行全面的高温杀菌。仪表控制板:自行清洁时可用毛刷,每天对仪表台、空调进风口、开关、按钮等进行刷拭,清洁后可以喷上一层表板蜡。顶棚:可用车用吸尘器除尘。座椅:对座椅的保养,第一是在座椅外罩上布质椅套,第二是尽量避免食物或液体打翻在座椅上,第三是避免划伤皮革表层。第四是定期用皮革清洁剂和保养剂进行清洁保养。地绒:平时则在地绒上铺块脚垫,便于日常的清洁。#p#副标题#e#

汽车行驶在路上，被刮伤、划痕是不可避免的，但是看到停车场的车被刮花，车主们心里肯定都不是滋味。汽车划痕不仅影响美观，还得花不少钱去修复。当然，如果你掌握一些汽车划痕修复小窍门，可以节省下不少钱。下面和本网来看看怎样美化修复这些小缺陷吧！

汽车划痕是如何产生的呢?

首先，我们来了解一下平时汽车划痕都是怎样产生的。很多车友完全不知道自己爱车的划痕是哪里来的，好像不知不觉之间就有了那么多划痕。经过观察总结，划痕一般是由以下几个原因造成的：

1、路上行车，被空气中的大颗粒划伤：当汽车在路上行驶时，尤其是高速行驶，空气中的大颗粒物质就会与车身擦肩而过，造成汽车表面的轻微划痕;

2、偶尔经过大车身边，被溅射的小石子划伤：有时候在路上行车，偶尔会经过拉沙石的大车，有一些溅射出的小的沙石就会划伤车子表面，出现一些划痕;

3、洗车的时候，用的毛巾不干净：很多车主洗车图方便，会去路边的不专业的汽修店洗车，结果却不知，他们用的毛巾清洁并不彻底，这就造成了汽车表面的划痕;

4、打蜡操作不规范：很多车主取得一些汽修美容店并不专业，他们在接待车子之后，无论车面遇到什么问题，他们都会建议打蜡，打蜡确实可以解决漆面的很多问题，但是它也会给车子表面留下很多划痕，尤其是再加上操作不规范，划痕会更严重;

5、非机动车擦伤：有时候车子在路边停靠或是行驶过程中，会不小心被非机动车擦伤，很轻微，但是时间一长，划痕就很明显了;

6、树枝、小动物等划伤：平时，行驶的环境和停靠的环境都是千变万化的，有时候不小心刮到了树枝、有时候停车时间久了被小动物抓伤等，这都会给爱车造成划痕。

汽车划痕自己动手简单处理小妙招

微小的刮痕

急救产品：细蜡、粗蜡

轻微刮花的漆面损伤部位是在面漆的表层，可以通过打蜡完全修复。用混合剂处理，擦拭方法为直线擦拭，然后再打上蜡，可以先用粗蜡，再上细蜡，由内往外同样的方向，这样，细微刮痕就几乎都去掉了。当然，还有一个更省钱的方法是用牙膏修复，轻轻涂在浅度划痕处，然后用柔软的棉布逆时针抹，几次下来，不仅减轻划痕，还能避免空气对车漆伤处的侵蚀。

未掉底漆的刮伤

急救产品：细蜡、补漆笔

面积稍大的刮伤可用补漆笔救救急。补漆笔在一般汽车用品店都有售，车主报出自己的车款、官方颜色名称，便可以买到合适色号的补漆笔，一般售价40-50元上下。使用前要先将补漆笔内油漆摇匀，像涂指甲油一样补底漆，可以往补漆笔内加入一定的稀释剂，以便能顺利喷出，仔细喷补需修补的位置，等补漆笔抹处干了之后，再将细蜡打上就可以了。

已见底漆的刮痕

急救产品：除痕与防锈剂、自喷漆

对于严重一点的刮蹭，如果能看到下层底漆的颜色了，那就要看伤痕的部位，一般保险杠、后视镜和有些车的轮眉部位是工程塑料的，不会生锈，补不补漆就看车主本人的要求了。但如果这些重度的伤痕出现在车身其他部位上，那就需要补漆了，否则哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防锈了。车主可先将车子洗净擦干，在刮痕处涂上除锈剂，等10~15分钟用面纸擦去除锈剂后，避免刮伤处再继续生锈。

划痕凹陷处理

急救产品：凹陷修复技术

如果汽车表面被碰撞后留下的划痕凹陷没有出现脱落、掉漆的现象，通过凹陷修复技术达到完美修复效果。一个凹陷修复大约需20----40分钟，大幅度降低了费用（大约只需传统钣金、喷漆的50%），并且将永不变形和褪色。凹陷修复所需工具也并不复杂，撬棍，主要用作从内向外将凹陷进去的钢板向外顶，这个手法一定要细腻，一点一点的微调是关键，然后用橡胶锤子从外向内敲砸来修复整体造型的工作，最后用铅笔头一样的尖东西再细调突出车身的凸痕。

保险杠伤痕处理方法

急救产品：专用化学合成剂

如果保险杠只是被轻轻地擦伤，虽然并无大碍，但满是伤痕很是难看，必须想办法将它修补好。车主可用专用化学合成剂修补保险杠，操作起来非常简单，任何人都可以进行修补。车主先将保险杠上面的毛刺削去，最好用小刀削掉，将整体整理平滑，在坑洼部分涂上油灰使之平滑。准备接近保险杠颜色的油灰，油灰是用灰主剂、硬化剂合成拌匀，用刮刀涂好油灰，窍门是嵌入伤痕部分，经过2-3小时油灰坚固后，用水砂纸打磨，经过一周后再喷漆。

冬季汽车养护常识你了解多少呢?一辆车怎么才能称得上有生命力呢，对于每一个爱车主而言，定义自然不尽相同，驾驶是关乎其“健康”的重要因素，而保养则是另一个重要因素。懂得如何驾驶好爱车，更要懂得如何养护，像人的日常保健和美容一样，细心呵护了，爱车才能持久焕发光彩。眼看着今年的冬季渐近，爱车的用户要点有哪些呢?下面是小编整理的一些冬季关于汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

冬季关于汽车保养常识具体如下：

要点1：雨刮器

如果清晨出门发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上的话，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。

要点2：冷却系统

冬季要定期检查水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常，如有损坏或故障，最好及时修复或更换。不然可能为了一根小水管，浪费了一桶防冻液。特别是有的车夏天水温偏高，修理人员就把节温器拆除，虽然可以解决夏天的问题，到冬天就反过来了。

要点3：机油

检查标号是否低温，有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠，会影响启动，还加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。要选用适合冬季的优质复合油。如果到了或临近规定的换油时间，最好在天气变冷前换掉。

要点4：防冻液

检查是否缺液、有无变质，如果需要，及时补充或更换。防冻液看似小事，但对车的影响甚大，轻则堵塞管路，重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液，一是不要混用，二是不要用假冒伪劣产品。另外，一般来说，防冻液应两年换一次，更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。

要点5：暖风

放置了一夏天的暖风，往往会出现故障，最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。

要点6：风挡玻璃

风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，结冰时越喷越麻烦。

要点7：蓄电池

蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或冷库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。

要点8：车身

入冬前，最好给爱车身上加一层保护膜。含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等，均能抵御酸雨雪、盐水的侵蚀。雪后道路洒盐水，飞溅到车身上的盐水对车漆有很大的危害，事先有所防备，雪天出行就不怕损毁车漆了。

要点9：轮胎

轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆，摩擦系数会降低，所以轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。

要点10：底盘

除了轮胎，汽车底盘离地面是最近的部分了，汽车底盘总是直接和雨、雪打交道，很容易生锈。飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上。雪过天晴后，汽车的底盘便开始生锈。所以，在入冬前您最好花点时间，给底盘做个防锈护理。

了解了冬季汽车保养常识之后，能切实地贯彻起来也是很关键的，否则纸上谈兵对养护车子是毫无益处的。

洗车对于大多数车主来说是一件很平常的事情，但对于清洗发动机舱，相信没有几个人会这么做，一是嫌麻烦，二是眼不见为净。其实定期清洗一下发动机舱还是有不少好处。比如，保持发动机舱清洁可以有效减缓线路、橡胶管路和其它零部件老化的速度;清除油泥可减小自燃的概率;让患有强迫症的人看着舒心等等。发动机是汽车的“心脏”，发动机舱内的卫生是在很大程度影响着汽车的使用寿命。因此，车主们要及时正确的清理发动机舱内灰尘和油垢。下面是小编整理的一些方法，希望对大家有所帮助!

发动机舱清洗的正确办法：

1.车主先手动清洗发动机舱内杂物

在对发动机进行正式清理前，车主先要将发动机舱内的落叶等杂物清除。

2.怠速5分钟左右后再完全关闭

让汽车怠速5分钟，主是因为发动机在怠速一段时间后，汽车温度升高可以使发动机上的油脂软化，可以比较容易清洗干净。不过在汽车温度升高后，车主在清洗时要注意避免被烫伤。

3. 将清洗剂喷到发动机表

因为发动机在使用了一段时间后，通常都会有油渍依附在上面，所以在清洗时一般都需借助专用的清洗剂。在喷完发动机清洗剂后，车主使用海绵轻轻的擦洗整个发动机舱就行了。

4.用高压水枪冲洗

最后就是使用高压水枪对汽车发动机舱进行清洗了。当然，有车主还是会担心发动机舱内电子设备短路，那么就使用沾水的毛巾或者干毛巾擦拭吧。

温馨提醒车主：

发动机舱切记不能直接用水冲洗，洗车后建议用气枪吹干净。虽然大部分车辆的发动机舱部件及线束接口都经过了防水处理，但密封性并不能保证，用水直接冲洗发动机舱确实有风险，要使用专业清洁剂，如果发动机舱太脏，难以清洗，建议到专业的洗车店清洗。

发动机舱能用高压水枪对发动机舱清洗吗

1. 电子设备易短路。

车主都担心发动机舱内电子设备遇水短路，为汽车是不能用高压水枪冲洗的主要原因。其实不然，发动机舱内很多的电器设备在设计的时候都做了防水处理。车主在清洗前只需要将汽车的蓄电池搭铁线拆掉，并在小部分的电器设备外部套上塑料袋就行了。当然发动机舱电器设备是不怕水，但还是不要直接对着冲洗哦。

2. 发动机缸体易裂

与担心发动机舱内电子短路相比的车主，在担心发动机缸体裂开的人数也不少。因为，在以前的发动机处于高温时遇到水很多都会出现开裂的情况。而现在的发动机缸体大部分是加压铸钢的，在成为成品前都会经历更为严峻的考验的。

所以，车主只要稍作防水处理，汽车发动机舱内是可以使用高压水枪清洗的。只是，汽车在经过了一段时间的使用以及维修保养后，汽车舱内的防水性能等等都有可能发生变化，所以，为了安全起见，车主们还是尽可能的不要直接用高压水枪对发动机清洗。

汽车属技术密集型商品，但是它也是各种精细物件一起组装成的，如果某个物件出现设计缺陷，很可能就会导致事故，那么，汽车设计缺陷致事故如何赔偿呢？

小编了解到，汽车设计缺陷导致的事故可以属于产品责任纠纷，当事人可以以产品存在缺陷为由，向汽车的销售者或者生产者主张权利。

《中华人民共各国消费者权益保护法》第三十五条第二款规定：“消费者或者其他受害人因商品缺陷造成人身、财产损害的，可以向销售者要求赔偿，也可以向生产者要求赔偿。属于生产者责任的，销售者赔偿后，有权向生产者追偿。属于销售者责任的，生产者赔偿后，有权向销售者追偿。”《中华人民共各国产品质量法》第四十三条规定:“因产品存在缺陷造成人身、他人财产损害的，受害人可以向产品的生产者要求赔偿，也可以向产品的销售者要求赔偿。

面对缺陷零部件造成的汽车产品安全隐患，车企却选择以不同的态度应对。

一是，经过调查显示，是消费者的驾驶习惯不当引发的事故，与公司无关。早前，德国大众公司发言人称，在中国对超过40起断轴车型进行调查后发现，后轴纵臂断裂均是由于车辆发生追尾撞击后，车主继续驾驶，没有及时维修造成的。无独有偶，长安福特也于早前向媒体发来官方说明函，表示多起事故均为交通肇事引起，而非车辆产品质量问题。其希望广大网友能以事实为基础，遵守法律，不传谣、不信谣。

另一种是车企及时召回存在安全隐患的车型，通过免费的形式将问题零部件替换或修理作为解决方式。例如，梅赛德斯-奔驰日前公布召回2014款奔驰G级汽车，并对受影响车辆进行免费检查，在必要时免费更换相应的零配件以消除风险。长城汽车召回部分H5车型，并将对召回范围内的车辆免费更换改进后的燃油泵总成，以消除安全隐患。

质检总局缺陷产品管理中心主任陈玉忠表示：“召回是汽车企业的主体行为，一个企业能够发现相关的缺陷，说明这个企业有能力。而且，有些问题确实还是要开展缺陷调查，进一步进行确定，从源头铲除。”陈玉忠表示，10年来，尤其是2012年以来，在汽车召回数中，受缺陷调查影响的召回量逐步增加。这说明，一方面，汽车产品的复杂性在增加；另一方面，要求企业更加负起质量主体责任。

以上内容由为您整理，希望对您有所帮助，稍后我们将一起探讨购车常见问题与维权方法，欢迎关注更多购物维权小知识。

我的一部车被朋友拿去抵押了，我当然是不同意的，那么汽车被人借走抵押怎么办？

首先这个属于非法抵押，别人不是车主没有权利抵押，所以抵押是无效的，抵押合同不成立，你可以报警要求返还。协商不成，可以起诉至法院。

汽车抵押流程

一.抵押车通常指正规抵押车。正规抵押车的意思就是指来源正规，并且有正规合法的抵押协议，另外贷款机构还能够提供车主有效的身份证复印件等等。车辆过户，手续有原车主抵押合同，有车主本人的签字及指纹，原车主行车证，原车主身份证复印件(审车用)最后签订转押协议。

二.抵押车辆应该是合法取得的，所有车辆均有据可查，有底挡，全国可查。保证正常行车，审车和买保险。车况不放心可以到4S店做专业的检测，杜绝事故车，泡水车，翻新车。

三.车辆不能过户，所以比过户车要便宜!

四.关于车辆年审的问题，可以出异地年检委托书，直接委托到你们当地车管所审车。

五.关于买车以后保险的问题，你可以拿着行车证，自己的身份证，买自己名字的保险。很多购买者由于对抵押车来源不是非常注意，因此在购买之后出现了很多的问题。

奔驰的图标，应该大家都知道吧，简单大方，很容易记得，下面小编就为大家用PS制作汽车奔驰logo标志方法，希望能对大家有所帮助!

方法

1、绘制中心图标步骤1

2、绘制中心图标步骤2

3、绘制中心图标步骤3

4、绘制中心图标步骤4

5、绘制中心图标步骤5

6、绘制中心图标步骤

7、绘制中心图标步骤7

8、绘制中心图标步骤8

9、绘制中心图标步骤9

10、绘制中心图标步骤1

11、绘制中心图标步骤11

12、绘制底座图标步骤1

13、绘制底座图标步骤2

14、绘制底座图标步骤3

15、绘制底座图标步骤4

16、绘制底座图标步骤

17、绘制底座图标步骤6

18、绘制底座图标步骤7

汽车使用与维修中存在着一些误念,这些误念是在水平低、修理手段落后、检测手段缺乏的年代里长期形成的.这些误念有时看似正确,其实不然,具有很大的危害性。下面是小编整理的一些威驰汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

威驰汽车保养常识之六大误区

一、盲目拆掉节温器如果因温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证在较适宜的温度下工作，反而使经常处于低温状态下工作，造成功率下降，磨损加快，油耗增加。如果节温器发生故障检修或更换之后，温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。

二、温度怕高不怕低有些人认为行车时温度怕高不怕低。其实，温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证的使用寿命。

三、水泵风扇皮带越紧越好皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

四、用怠速升温用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将压入各润滑表面，油压也低，使各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油(混合气)窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，启动数秒后，应用快怠速升温，改善的润滑条件。

五、用喷灯烘烤油底冬季用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方，最好把车辆停放在有保温设施的车库内。

六、气压宁高勿低有些人喜欢把气压充得较高，认为这样既可超载又可节油。这是不正确的。气压过高，会使接地面减小，磨损加重，而且还容易爆胎。气压过高，使的附着系数减小，降低刹车时的制动效果，增大测滑量(尤其是在雨雪路面上)，对行车安全造成较大的危害。气压过低也不好，会造成磨胎肩、折胎、油耗增加等。应按上标明的标准气压充气，充气量一般在标准气压的±5%较为适宜。

威驰汽车保养常识之养成良好的驾驶习惯

1、切忌长时间使用空调内循环。内循环原理是空气在车内封闭的空间内循环，这样就造成了车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害，因此不能长期开内循环。不能开着内循环在车内睡觉，也是这个道理。

2、切忌烈日烘烤下启动汽车立刻开空调。在夏季很多车都有在烈日下暴晒的经历，即便有时停放在阴凉处，但也很难逃脱闷热空气的烘烤，这时打开车门钻进车里，绝对是车里比车外还热。很多人会马上启动汽车 ，打开空调，将风速调大，以达到最快的制冷效果。其实这样做并不合理。正确的散热方法是在启动汽车后先将两侧的玻璃放下，先让车外空气对流，这样做除了可以使车内温度很快降低外，还能有效减少空调在随后制冷时的负荷 。待三分钟后发动机转速平稳，再将车窗收起，打开空调，这样就不会对发动机造成伤害了。

3、切忌长时间怠速开空调。长时间停车怠速状态使用汽车空调会对发动机的散热系统、电池系统和整个空调系统产生不良的影响。这个时候，如果能够确定停车等待时间很长 ，最好把空调关上，放下车窗或者熄火后离开车子，这样做不但节省了燃油消耗，还能延长汽车空调的使用寿命。

开车犹如骑马，好的骑手懂得如何驾驭，也懂得如何喂养。当我们谈起汽车保养，每位司机都能聊上几句。但是，随着纯电动汽车逐渐地走入我们的生活，当您坐拥一台四轮电动汽车时，要怎样才能对电动汽车进行更好的常规保养呢?今天，小编就带你来了解一下。电动汽车与传统汽车的区别。

电动汽车保养常识之保养电动汽车

在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间和充电频次。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短动力电池的使用寿命。

务必要遵循说明书上关于保护充电器的说明，尽量保护好充电器，防止发生振动的颠簸。另外，充电的时候要保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能会影响充电状态，对电池形成损伤。

建议您每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。

定期对电池进行一次完全放电，然后对电池进行完全充电。电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池，可以略微提升电池的容量。

避免充电时插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

电动汽车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

电动汽车的清洗过程中应注意避免水流入车体充电插座，避免车身线路短路。

在使用过程中，如果电动汽车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池单体出现问题。此时，应及时到本公司的销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组

电动汽车保养常识具体如下：

首先，电动汽车和传统汽车保养最大的区别在于，传统汽车主要针对的是发动机系统的保养，需要定期更换机油机滤等。而电动汽车主要针对电池组和电动机进行日常的养护。

其次，纯电动车的电池组与电机代替了普通汽车的发动机来驱动汽车行驶，变速箱与普通汽车的变速箱也略有不同。

但是，纯电动汽车的底盘和电器部分与普通汽车基本一致，所以，要每年或2万公里更换变速箱油和空调滤芯;每两年或4万公里更换防冻液和刹车油;每次保养检查底盘、灯光、轮胎等常规部位。

最后，电动汽车是靠电机驱动，不需要机油、三滤、皮带、涨紧轮等，也不用担心会出现漏油的情况。电动汽车只需要对驱动电池组和电机进行一些常规的检查，并且保持这些部位清洁即可。

汽车音响（auto audio） 为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。

本文主要介绍的是汽车音响的分频器，首先介绍了汽车音响的分频器的种类，其次介绍了分频器的作用及分频点的选择，最后分析了汽车音响分频器安装位置，具体的跟随小编一起来了解一下。

汽车音响的分频器有哪些种类

分频器可分为“功率分频器”和“电子分频器”两类。

1、功率分频器

无源电路，位于功率放大器之后，设置在音箱内，通过LC滤波网络，将功率放大器输出的功率音频信号分为低音、高音（二路）或者低音、中音、高音（三路），分别送至各自扬声器。连接简单，使用方便，但消耗功率，出现音频谷点，产生交叉失真，它的参数与扬声器阻抗有的直接关系，而扬声器的阻抗又是频率的函数，与标称值偏离较大，因此误差也较大，不利于调整。

2、电子分频器

有源电路，位于功率放大器之前，将前置音频信号分频后再用各自独立的功率放大器，把每一个音频频段信号给予放大，然后分别送到相应的扬声器单元。因电流较小故可用较小功率的电子有源滤波器实现，调整较容易，减少功率损耗，及扬声器单元之间的干扰。使得信号损失小，音质好。但此方式每路要用独立的功率放大器，成本高，电路结构复杂，运用于专业扩声系统。

分频器的作用

目前的扬声器还未能做到在整个音频范围（20Hz-20kHz）内获得比较均匀的重放频响特性，因此，只能用两只扬声器（一只高音、一只低音）或三只扬声器（高、中、低音）采取类似“接力”的办法来获得良好的音响效果。这样一来就需要设置一个专门的电路（称为分频器或分音器）以便把音频全频带分成两个或多个频段，分别送到不同的扬声器去放音。

分频点的选择

1、考虑中低单元指向性实用边界频率f=345/d（d=单元振膜有效直径）。通常8”单元的边界频率为2k，6.5”单元的边界频率为2.7k，5”单元为3.4k，4”单元为4.3k。也就是说使用上述单元，其分频点不能大于各单元所对应的实用边界频率。

2、从高音单元谐振频率考虑，分频点应大于三倍的谐振频率。也就是说从高音单元的角度出发，通常分频点应大于2.5k。

3、考虑中低音单元高端响应Fh，通常分频点不应大于1/2 Fh。 实际上，二分频音箱上述条件很难得到同时满足。这时设计者应在这三者中有一个比较好的折中选择。但必须强调的是，第一个条件即实用边界频率应该优先满足。

4、三分频的情况下，通常应将两个分频点隔得愈远（应在三个倍频程以上），组合后的系统响应会变得愈好。否则，将会出现复杂的干扰辐射现象。

5种常见的汽车音响两分频喇叭安装位置

两分频扬声器在汽车前声场应用最为广泛，在改装中基本上存在着以下五种安装的基本方式，其余未介绍的方式都是通过这些基本方式的一些变化而形成的。

1、高音，低音安装在脚踏板

这种方式在大部分的汽车音响改装中可以获得最佳的音场以及最佳的结像力。由于汽车的环境制约，使前排的聆听者与左右声道的距离严重不对称，如坐在驾驶位的聆听者距离左声道的扬声器更近，反之亦然。而将高音与低音全部安装在脚踏板处，可以使扬声器到人耳的距离之差相对于传播距离来说差距最小。所以只要调试得当，就可以轻松地获最佳的音场，如音场的宽度与深度都会让你觉得音场超出了车体。

当然，这种方式如果调校不当，会使音场偏低，让人感觉声音是从脚底传出。但是只要选择好正确的角度以及安装方式，完全可以避免这样的现象。

在国内，这样的改装方式比较少见，这是因为国内大部分的汽车音响改装者认为在脚踏板处加装扬声器系统，非常不美观，而且还妨碍出行并容易弄脏或损坏其保护网架等。

2、高音装在脚踏板，低音装在门板下方

这样的安装方式基本上和第一种安装方式相同，只是这种安装方式使脚踏板处改装更不易显现，可以说是针对第一种改装方式的折衷。它的优势与第一种方式相同，而且由于对原车改动较小，消费者容易接受。这种改装方式的调校也会出现音场宽度深度非常容易得到，但是音场的高度容易出现问题。

3、高音装在门板上方，低音装在门板下方

在原车的汽车音响中，这样的安装方式非常普遍。由于对汽车的内饰改动较少，这对于许多车主来说很容易接受，这样的安装方式对于音场来说，会有较好的宽度和适当的高度，但是音场深度会偏浅，音场的整个位置会太靠近聆听者。另外由于高音的调校角度难以调整，使音场压缩现象明显，音场的左右部分的宽度不平衡。

4、高音装在仪表台上，低音装在门板下方

高音装在仪表台上，在原装车中现在这种方式较少见，一般的汽车音响改装是在原来的仪表台的适当位置挖孔再将高音固定，或者在仪表台与A柱的接合部安装一个高音的模具。这样的安装方式，可以得到较佳的音场高度，深度以及音场的位置。但是这种安装方式对于扬声器的要求较高，因为高音与中低音的距离较远，会导致分频点附近声音紊乱，出现严重的峰谷从而影响音质。而且由于高音的传播方向与中低音的传播方向有较大的偏差，所以对音质的影响非常严重，这要求扬声器的系统设计者在设计的过程中充分考虑到

在这种改装中，特别是对于还原频带较窄的高音来说，对音质的影响较大，一般地这样的安装方式，要求球顶高音至少在25芯以上，而19芯的高音采用这样的方式会使中频偏薄，人声口型偏大以及结像力较差。在主动式电子分频时，应尽量将分频点向下限靠齐，从而使高音的下限与中低音的上限能完全融合。

5、高音装在A柱上，低音装在门板下方

这种改装方式在国内的汽车音响改装中最为常见。一般地高音的安装位置与聆听者的双耳平齐，而高音的指向根据系统的配置以及高音的特性而有许多种做法，具体的方式将在高音的安装要点中介绍。

这种安装方式对音质的影响以及对扬声器系统与第四种安装方式相类似。在汽车音响中，三分频的扬声器系统，可以非常好地解决由于高音与中低音的距离较远的问题。

炎热的夏季对于爱车来说也是一个“难挨”的季节。车主们必须格外注意一些养车的细节，才能防止爱车“中暑”。来跟小编一起学习smart汽车保养知识吧!

smart汽车保养知识之雨季

一.引擎电路防潮

雨天车辆停放多天，由于天气潮湿，容易造成点火系统产生漏电，引擎出现不易启动的现象。

对策：用干纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干。如果行进中引擎突然熄火不要反复多次点火启动，应该稍等一段时间或者下车检查电路，否则极容易造成引擎报废。

二.制动液易进水

雨天空气湿度大，而制动系统有非常强的吸附力，所以，汽车制动液很容易进水。如果制动液进水，会影响制动效果，严重的还可能造成制动失灵。

对策：做到每隔4万公里一更换，每次保养车辆时要检查，特别在雨季，更要勤查勤看。

三.轮胎胎压正常

雨天路滑，车辆行驶中出现侧滑的可能性很大，轮胎状态的良好也是安全行车的关键。

对策：在雨季到来前如果发现车辆轮胎磨损严重、胎纹消失一定要更换，轮胎胎压要保持正常。

四.雨天漆面保护

由于雨水中的酸性物质还会对车子漆面造成伤害，不及时处理，久而久之，爱车漆面会失去光泽。

对策：在雨季前后对车辆进行漆面美容，同时下雨天也需要经常清洗车辆，这样才能保持车辆表面的清洁度，有利于进行漆面的保养。

五.及时检查雨刮

雨季雨水的增多必然让雨刮承担更多的责任，对于雨刮的检查保养要更加细心。

对策：雨季开车前，最好先检查一下雨刮器，可将雨刮器开关置于各种速度位置处，注意观察雨刮在工作中是否会产生大的震动或者发出异常响声，同时注意刮水时是否会出现速度与摆动不均匀。

六.车内除菌

越来越多的实验表明，车内温湿空气非常有利于曲霉菌、阴霉菌和青霉菌的生长，对于本身体质较弱或有某些慢性病的车主来说，车内小小的霉味也许意味着病情的诱发或加重。

对策：车主可自行选购产品进行消毒除菌，也可前往专业的汽车美容店进行整车蒸汽杀菌处理。不要以为香水是除霉味的，有些霉味可能正是香水引起的。

smart汽车保养知识具体如下：

保护漆面——阳光的暴晒对汽车漆面的损害很大。对于爱护自己爱车“脸面”的车主来说，一定要经常洗车和定期打蜡。如果想把保护工作做得更彻底，建议做个漆面封釉或镀膜，给车漆穿上一层“水晶保护衣”。

注意清洁——在爱开车窗的夏天，灰尘很容易吹进车里，一段时间以后，车里就会变得又黏又脏，甚至有异味出现。仪表台、车门饰板等塑胶部位要用毛刷配合清洁剂清洁。为了防止紫外线照射后造成的龟裂、老化，清洗后可以涂上一层表板蜡。

防止爆胎——夏季路面温度较高，汽车轮胎的使用环境更加恶劣，因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作，定期检查胎压，防止爆胎。

检查刹车——雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低，一个灵敏的刹车系统就显得格外重要，因此要时常检查一下刹车系统，尽量做到有备无患。

防患未“燃”——夏季是车辆自燃的高发期，据了解，司机操作不当或汽车存在隐患是造成汽车自燃的主要原因。因此要重点检查汽车的油电等线路，发现线路老化应及时送修，防止发生自燃。

巧用空调——进入车厢前先将窗户打开通风，同时打开外循环，待车内热气排出后再开空调，这样制冷效果更快更好。当车速低于25km/h左右时，应将空调置于较低挡位，防止发电量和冷气出现不足。下雨天行车，车窗玻璃容易起雾，影响视线，此时只要将风向调至挡风玻璃方向，打开压缩机送冷气，就可在数秒钟内达到有效除雾的目的。

防止蒸发——夏季温度较高，油和水的蒸发都将增加，因此一定要把油箱盖盖严，油管要防止渗油;经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时，要及时添加和调整。

注意“防冻”——到了夏季，一些人认为防冻液用不上了，可以用普通的自来水代替，其实这种做法不妥。专业配制的防冻液不但耐低温，耐高温的特性也特别好。优质防冻液接近200℃时才能被“烧开”。夏季使用防冻液，车主就不容易被水箱“开锅”所困扰了。除此之外，防冻液还有防锈、除垢作用。因此夏季仍需选用原厂防冻液，它能发挥“防暑降温”的作用。

空调及制冷系统——空调是夏季使用非常频繁的部件，也最容易发生故障。汽车空调系统最常见的故障，是冷媒泄漏和制冷不良。冷媒泄漏通常由管路中的密封胶圈老化、制冷剂压力异常、系统部件损坏等造成。泄漏故障修复后，必须补充冷冻机油和将系统内抽真空并充加制冷剂，冷冻机油和制冷剂必须使用品质好且与车辆要求型号相同的。在众多制冷不良的故障中，最普遍的是空调系统散热不良，需要保养的项目主要是冷凝器的清洁以及散热风扇的工作状况。#p#副标题#e#

汽车在停车场丢失，停车场的经营者或者所有人对机动车丢失到底有没有责任，有多大的责任，车主能不能从停车场得到赔偿呢?下面小编谈谈停车场汽车丢失如何赔偿？

首先就是界定停车场与机动车车主之间的法律关系，然后根据不同的法律关系，确定停车场对机动车丢失应负有赔偿责任以及负有怎样的责任。

一般来说，停车场和机动车车主之间主要涉及保管合同法律关系、租赁合同法律关系、消费合同附随义务关系、安保义务关系等等。那么在这类纠纷中如何区分停车场和机动车车主之间的法律关系呢?

一、保管合同关系根据合同法的规定，保管合同是保管人保管寄存人交付的保管物，并返还该物的合同。保管合同自保管物交付时成立，保管人应当妥善保管保管物，保管期间，因保管人保管不善，造成保管物损失的，保管人应承担损害赔偿责任。对于停车场和车主来说，车辆保管合同的建立首先要有双方当事人关于保管车辆的合意。该合意既可以是明示的，也可以使默示的，在平时的生活中这种合意大多是默示的，默示的合意必须具有充足的客观事实予以支持，如车主将车辆交付停车场实际占有或控制等。

其次，须有保管物的交付，车辆的交付是车辆保管合同成立的要件，机动车作为一种特殊的动产，其交付也是具有特殊性的。仅仅将机动车停放在指定的停车位，停车场还不能实际控制和管理该机动车，尚不构成交付，只有车主将机动车行驶证或车钥匙交押停车场，停车场向车主发放停车证或取车凭证，或者车主不向停车场交付机动车行驶证或车钥匙，而是依据习惯由停车场管理员或自助售票机给车主出具取车凭证，车主只有持该凭证才能将车从停车场取走时，这才能表明停车场作为保管人接受了该机动车的交付，并实际占有，控制了该机动车;只有这样，车主和停车场之间才构成车辆保管合同关系。

二、租赁合同关系租赁合同是当事人双方约定，在一定期限内，一方转移特定物于他方使用或收益，他方给付租金并在期限届满时返还租赁物的合同。简单的说，租赁合同是标的物的用益权与租金对待转移的合同。可见租赁合同的制度价值在于满足消费者用益商品的需要和所有者实现商品价值的需要。在机动车丢失索赔纠纷中，所涉及的租赁合同是停车场地的租赁合同，租赁物就是车位的土地使用权，车主对租赁物进行短暂的停车使用，因此向车位提供者停车场交付相应的使用报酬，车主将机动车驶入停车场划定的相应的停车位，即视为停车场已将该车位交付车主使用。现实生活中，如果停车场仅向车主收取停车费，或者向车主出具停车场定额专用发票，并且不须凭该票取车，车主自己拿钥匙可以随时将车开走，那么，该机动车的实际控制权没有交付给停车场，不能形成车辆保管合同关系，车主和停车场之间只是场地租赁合同关系。此时，停车场没有保管义务，不能要求予以赔偿。在形成保管合同关系后，只是停车场承担赔偿责任的条件之一。

此外，还有一个条件，停车场具有过错。根据《合同法》第374条规定：“保管期间，因保管人保管不善造成保管物毁损、灭失的，保管人应当承担损害赔偿责任，但保管是无偿的，保管人证明自己没有重大过失的，不承担赔偿责任。”由此可见，与普通合同的严格责任不同的是，保管合同中的保管人承担的是一种过错责任，即保管人应尽到善良管理人的注意，妥善保管机动车辆，只有在保管人存在过错，不积极的履行保管义务，保管行为不妥，保管措施不当，致使保管物毁损、灭失的，保管人才向寄托人承担损害赔偿责任。具体到因机动车丢失而引起的索赔纠纷，若车辆因不可抗力或意外事故而毁损、灭失的，比如发生地震情况下，停车场因无过错不负赔偿责任。若车辆被盗，停车场存在保管不善的过失，比如停车场没有必要的封闭措施，保安人员没有进行正常的巡逻，可疑人员进入停车场没有进行必要的检查询问，等等这些情况下，停车场必须向车主承担赔偿责任。若车辆被抢劫，则不能一概而论，由于抢劫犯罪具有突发性、不可预测性及难以防范性的特点，作为停车场来说，即使履行了妥善保管的义务，也不能完全避免此类犯罪事件的发生，责任的承担应具体情况具体分析。若因停车场保管措施不利，给犯罪分子以可乘之机的，停车场应根据自己的过错程度，承担相应的赔偿责任，若该抢劫犯罪行为根本是无法防范、无法避免的，则应根据罪责自负原则，有时是抢劫的犯罪分子承担赔偿责任。比如有一案，几个犯罪分子用枪威逼保安人员将车辆交给他们，并将保安人员用绳子捆绑起来，然后将车开走，这种情况下，停车场就没有责任。

而根据《合同法》第216条的规定：“出租人应当按照约定将租赁物交付承租人，并在租赁期间保持租赁物符合约定的用途。”这是出租人在租赁合同中的主要义务，出租人对承租人对租赁物的使用一般不承担什么责任，相反，若因承租人使用不当，导致租赁物损失的，承租人应当向出租人承担赔偿责任。当车主与停车场之间形成的是场地租赁合同关系，停车场将适合停放机动车的车位交付车主停车使用，停车场就已履行了自己在合同中的全部义务，对停车位上停放的机动车不负任何看管义务，对机动车的丢失也不承担任何赔偿责任。

三、消费合同附随义务关系像宾馆、饭店、商场等消费娱乐场所停车场的车辆丢失的案发率也是比较高的。宾馆、饭店、商场等消费娱乐场所一般都没有专门经营停车业务，所附设的停车场(地)是为了方便消费者接受服务而提供的附属配套设施。消费者在这些场所消费时通常与宾馆、饭店等形成的法律关系，主要是消费服务关系，因而其车辆一旦在这些场所附属的停车场丢失，应当按照什么法律关系认定和处理就是一个比较困难的问题。从全国各地法院的审判经验来看，在这些场所消费时停车，除非双方建立了明确的车辆保管合同关系，否则很难直接认定为保管合同关系。由于这种车辆看管是因为到饭店等场所消费而形成的，依附于消费服务关系的，不同于单纯的场地租赁关系。但是消费场所对顾客车辆丢失总归是有责任的，其法律依据就是合同的附随义务。

根据《合同法》第60条规定，当事人应当遵循诚实信用原则，根据合同的性质、目的和交易习惯履行通知、协助、保密等义务。附随义务不是合同的主义务，是依附于主义务的义务。合同义务人除应当履行合同的主义务以外还要履行合同的附随义务。在现实生活中，当车主驾车去宾馆、酒店等消费娱乐场所消费时，该场所附设的停车场，一般是为方便消费者接受消费服务而提供的附随配套设施，该停车场提供的停车看管服务即是为消费服务合同的附随义务。对附随义务的违反，义务人仍应承担相应的法律责任，作为附随义务的停车看管，不具有独立性，但其实质内容与独立的机动车保管合同相同，消费娱乐单位及其附随停车场应承担妥善保管义务，因管理不当等过错致使机动车丢失的应承担赔偿责任。另外，法院在审理这类案件时，还会有一个“利益平衡”的问题，尤其是在没有针对性的法律规范的情况下，法院会运用法律规定的公平原则，来平衡纠纷各方的利益，将各方的损失降到最低。同时，还会根据车主和停车场的过错程度，确定各方的责任，这里所谓的“过错程度”包括，故意、重大过失、一般过失和无过失。法院在处理这类案件时，会依据停车场一方的过错程度确定其赔偿多大的比例。

上海大众车辆的保养主要有两个方面，一是由上海大众4S店为您提供的强制保养。另一方面就是车主自己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。来跟小编一起学习大众高尔夫汽车保养知识吧!

大众高尔夫保养提醒归零复位

第一种状态

1、关闭点火开关，同时按住右侧单里程归零键。

2、打开点火开关，松开右侧归零键，此时屏幕出现“SERVICE”标志。

3、拉出左侧时间调节键，处于分钟调整状态，向右拧动一下。

3、组合仪表显示里程，归零结束，关闭点火开关。

第二种状态：

1、关闭点火开关，按住右侧 0.0/SET 键。

2、打开点火开关，松开0.0/SET 键，短按一下组合仪表左下侧时间设置键。

3、保养周期处于复位模式;稍候，归零结束，关闭点火开关。

对于液晶显示屏具备文本显示功能的车型，也可以通过多功能方向盘，或者雨刮控制柄上的船型开关配合ok/reset开关，通过下列步骤归零：

1、选择Setting(设置)菜单

2、在Service(保养)子菜单里选择Reset(重置)菜单键

3、按压“OK”键确认归零，弹出安全提示时，再按一次“OK"键确认，归零完成。

大众高尔夫汽车保养知识具体如下：

一、 发动机油量检查

将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在(

F)和(L)两个标线之内，则属于正常范围，若低于(L)位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于( F)位。

二、发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

三、

制动液面的检查

制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到4S店进行检修。

补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

四、

离合器总泵液面的检查

离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到4S店检修。

五、

蓄电池的保养检查

检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

六、

轮胎的检查

每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时，应使之型号一致。

七、

皮带的检查

起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。

1、保养即将到期： 打开点火开关时显示器显示保养提示信息。无文本信息显示的轿车，组合仪表显示器显示一“扳手”符号及字母--km 。显示的公里数相当于距下次规定保养可行驶的最长距离。数秒钟后显示器切换显示内容，显示一时钟符号及距下次规定保养的天数。有文本信息显示的轿车，其组合仪表显示器显示字符Service in --- km or --- days(距离下次保养--- km 或 --- 天)。

2、保养到期： 打开点火开关时系统将发出声响信号，显示器显示“扳手”符号数秒钟。有文本信息显示功能车型，组合仪表显示器显示Service now(立即保养)。

3、保养超期：超期未保养以带负号的里程或旅程读数表示。有文本信息显示功能车型，组合仪表显示器显示字符Service since --- km or --- days(距离下次保养 --- km 或 --- 天)。#p#副标题#e#

以下是汽车低音炮品牌排名

哈曼卡顿

哈曼卡顿是哈曼国际工业中专门生产家用和汽车音响的部门，成立于1953年，同时成立于1953年。JBL、AKG、Infinity等待著名音响品牌也属于哈曼集团。

雅马哈

雅马哈成立于1887年，是一家主要生产乐器、音响设备和音效产品的日本公司，也是世界上最大的乐器制造商。此外，雅马哈还涉足网络产品、体育用品、厨房浴室、汽车发动机、摩托车等领域，表现良好。

BOSE

BOSE麻省理工学院教授AmarG.Bose博士成立于1964年，其产品不仅在音响领域有着十足的实力，而且在航天科技领域也有着同样出色的表现。

索尼

索尼是日本世界著名的大型综合性企业集团，在视听、游戏、通信和信息技术方面都取得了优异的成就。

JBL

美国JBL作为世界上最大的专业扬声器制造商，成立于1946年，JBL从原材料的开发，扬声器单元的设计和生产，扬声器的设计和生产，一切都控制在自己手中。到目前为止，70%以上的专业录音棚、音乐厅和高档电影院都在使用JBL的产品。

很多比亚迪用户的车辆在60万公里后，仍未出现大的故障处于良好的行驶状态，就得益于精心的日常保养。下面小编简单的介绍一下比亚迪f3汽车保养常识，希望能给您提供一些帮助。

比亚迪f3汽车保养常识具体如下：

一、 发动机油量检查

将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油量若在最高刻度和最低刻度两个标线之内，则属于正常范围，若低于最低刻度线位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于最高刻度线位。

二、发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加冷冻液，液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

三、 制动液面的检查

制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

四、 离合器总泵液面的检查

离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。

五、 蓄电池的保养检查

检查蓄电池固定是否牢固，保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

六、 轮胎的检查

每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时，应使之型号一致。

七、 皮带的检查

起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。

八、 空气滤清器的检查

空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

九、 火花塞的检查

正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙符合标准，放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

十、 检查汽油滤清器

若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。

寒冬已至，大伙儿除了在野外感觉冷之外，不小心手碰到硬物也很容易受伤，原本在夏季有弹性的物品在冬天也变得异常生硬，那么爱车会不会由于季节变化而也需要特殊呵护呢，来跟小编一起学习广汉汽车保养常识吧!

广汉汽车保养常识之汽车养护从“脚”开

动平衡不能忽视

很多细心的朋友可能会发现，在轮毂边缘上会有一块或多块大小不等的小铅块。这些不起眼的小铅块对汽车高速行驶的稳定性却起着非常重要的作用。当您在行车过程中发现车辆高速行驶时方向盘抖动，或是车轮出现某种有节奏的异响时，就有可能是车轮需要做动平衡了。尤其是当更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后、车轮受过大的撞击、由于颠簸导致平衡块丢失等，都应该对车轮做动平衡。

汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体，由于各部分的质量分布不可能非常均匀，加上轮胎和轮毂也不是绝对的圆，所以当车轮高速旋转起来后，就会产生偏摆或是跳动，驾驶者就会感觉到车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免和消除这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，校正车轮各边缘部分的平衡，这个校正的过程就是所说的动平衡。一般来说，3个月或5000~8000公里就需要做一次动平衡。

轮胎换位要记牢

由于各轮胎工作条件和负荷不相同，驱动轮负荷要大于非驱动轮(目前，轿车前轮驱动的比例远高于后轮驱动的比例)，再加上因靠右侧行驶右轮负荷大于左轮。所以当汽车行驶一定里程后，不同部位的轮胎在疲劳和磨损程度上就会出现差别。所以，应按汽车保养规定及时进行轮胎换位。特别是新车初驶后的换位，对轮胎的使用寿命影响很大。

轮胎换位分为交叉换位和循环换位。交叉换位适用于经常在拱形较大的路面上行驶的汽车，循环换位适用于经常在较平坦道路上行驶的汽车。对一般的前驱或后驱车辆来说，轮胎换位的周期跟动平衡的周期是相同的，每隔3个月或5000-8000公里做一次就可以了，而四轮驱动车型的周期则要适当缩短。

四轮定位也需要

在行驶中，如果发现转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位的情况，或者是驾驶时出现车感飘浮、颠簸、摇摆等现象，这是在提醒您，爱车需要做四轮定位了。实际上，当轮胎出现单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等不正常磨损时，就应该去4S店做一下四轮定位。

四轮定位的作用除了使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，还能减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。四轮定位的内容归纳起来就是四个字“三倾一束”——主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束。车辆每行驶10000公里，一般就需要做一次四轮定位。

最后，提醒广大车主，轮胎定期维护是关键。自驾出游前务必对爱车轮胎做一次全面检查，这是您“高高兴兴自驾去，开开心心回家来”的有力保障。

广汉汽车保养常识具体如下：

冬季也会爆胎

大多数人认为爆胎只是夏季才会出现的问题，其实不然，冬天如果对轮胎使用不当一样会有爆胎的危险。冬季天寒地冻，橡胶塑料等就会变得生硬，轮胎也会较夏季变硬，即使很多车上都配有全季节轮胎，但冰冻湿滑的路面也会对轮胎的抓地力形成考验。一般冬季爆胎常见的有两种情况：一种是车辆行驶在路上遇到外界异物的撞击或被割破，形成爆胎;另一种则是轮胎亏气发生的爆胎，也是我们最容易忽视的。现在的家庭轿车在出厂时装备的基本都是子午线轮胎，其气密层和外胎是紧密结合在一起的，没有内胎，所以在意外扎胎时轮胎内部的气体不会一下子漏光，而是慢撒气。但当气压降低到一定程度时，胎面两边的变形就会加大，胎纹发生过度磨损，胎体最终会因无法抵挡过度的压力而扭曲变形，最后就导致了爆胎。

注意胎压

专家提醒您，在夏季很多车主都会注意轮胎气压以避免发生爆胎，其实冬天也应该关注胎压。但需要注意的是，轮胎气压会随温度的变化而改变，冬天测胎压时应在车子跑过一段时间待轮胎冷却时测量，并且最好在室温状态下进行。冬天可以适当地增加点胎压，因为受热胀冷缩的影响，冬天轮胎气压也会降低，若不适当地增加胎压，不仅会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的磨损，但也应避免胎压过高影响抓地力，对汽车的操控特别是制动性产生影响。

另外，由于各厂商对车辆前、后轮胎的充气压力标准不一，因此用户应按照使用说明上的规定给轮胎进行充气。胎压的测量必须在轮胎常温的状态下测量，热胎状态下测试出的结果是有误差的。

前后胎的推荐充气量虽然可能并不相同，但左右两边轮胎的压力却要保持一致，否则，差距在两磅以上就会造成方向盘的跑偏。

轮胎更换

现在不少车主更喜欢将轮胎更换成扁平率更低的宽胎，正常情况下宽胎能提供更大抓地力，使汽车的操控性更好，但如果在冰雪湿滑的行驶环境下，则要靠花纹来产生更多的摩擦力，而这时窄胎会强于宽胎。在冰雪环境下行驶的车主，更应注意轮胎花纹磨损情况。如果轮胎磨损到胎面花纹沟深仅剩1.6毫米(此时磨损标志胶条会裸露出来)，这时就必须更换轮胎，否则车子会打滑。

即使轮胎的磨损程度还没有达到更换的标准，也应该在行驶一两万公里时进行位置互换。因为一般汽车发动机放置在前面，前桥与后桥的分配负荷不同，汽车在制动过程中造成前轮磨损较大，将轮胎调换位置是减轻这一现象的简单方法。#p#副标题#e#

汽车改变人们的生活便利了交通出行，对于交通发展和社会经济起到至关重要的作用，由于新能源车型技术还未成熟，市面上大部分使用的都是自动挡车型和手动挡，现在的自动挡不像之前是豪华高端配置，必须要加几万块钱才能买到，自动挡固然很好，假如坏了修理起来，也是比较麻烦的，首先价格昂贵不说，里面都是有精密仪器组成，只要一拆卸就报废了，唯一的办法就是换整个变速箱，这样看来非常得不偿失。下面和本网一起来看看。

随着国内经济的快速发展，汽车行业也是迎来了一个新阶段，各种新的车型不断推向市场，令消费者们眼花缭乱，不过，大家在选车的时候，大多数人会偏向于自动挡车型，毕竟相比于手动挡车型，自动挡车操作简单，使用方便。但是不可以一直使用D档行驶，不然就会导致车的动力比较弱。除此之外，对于自动挡车型的“不准”，一定要牢记，否则吃亏的是你自己。

空档滑行

下面这种情况，新手司机肯定很少去做，对于他们来说，安全是最主要的，其次才是油耗，那么大多数老司机则相反，会有一个毛病，为了省油将自动挡车型，当成手动挡空挡滑行，原因是他们提前习惯了这种操作，手动挡车子是有离合器的,空档情况下可以节省燃油，如果在自动挡车型上面，则会起到相反的作用，不但耗油，而且可能磨损变速箱，减少使用寿命转向和刹车系统，也不会稳定影响驾驶安全。

不要随意拖车

很多车主都会忽略掉，在拖车时忘记说自己的驱动系统，如果是四驱车型，最好就不要拖车可以直接拉走，不能让车轮触碰到地面或者说关闭一组驱动装置，另一种情况就是长时间拖车，建议还是直接装到车子上比较好，在拖车的时候一定要用空挡，以免损坏变速箱。

停车步骤一定要对

在大多数人的眼里，只要停车的时候，挂入p挡熄火就行了，但一些车主因为长时间操作失误，而且并不知道如何正确的停车，就耗损了变速器内的离合器片，花了大笔冤枉钱修车不说，还要去抱怨4S店汽车质量不过关，车子未完全停止时D档挂入r档，产生瞬间逆回转压力推向倒挡离合片，长此以往就会造成离合器片的过度磨损，正确的方法是停车之前不要直接挂入挡，我们要在空档上面停留一下拉手刹，才可以挂入停车挡位。这样对于车子的齿轮来说，作用力就要少一点，伤害没有那么大。

正确使用手刹

不用多说一般在上坡的时候，我们都会去拉手刹，防止车子下滑溜坡，80%以上的新手司机在起步前都有过忘记放手刹的经历，等到开车一半才会想起来，或者下车时闻到一股烧焦的味道，那样对刹车片的磨损非常严重，而且会减少动力，所以我们行车之前一定要先看一下仪表盘。

P档和R档的“不准”

在等红绿灯的时候，车子不要将档位挂在P档上，不然一旦发生后车追尾，那么变速箱就会受到特别大的损坏，甚至有可能直接报废，所以一般建议使用N档；至于R档，在车子未停稳之前，则是禁止挂入R档，不然会独一变速箱产生冲击，从而使得变速箱受到损坏，而这也正是自动挡比手动挡更容易损坏的原因之一。

汽车出现故障之前，不要随意拖车

对于手动挡车型来说，发生故障之后，可以挂空挡，被拖车拖走就可以了，但是自动挡却不可以这样做，而且要确定自己的车子是前驱，后驱还是四驱，毕竟汽车在受到损坏之后，变速箱是无法运转的，直接挂空挡拖车的话，则是会损坏到变速箱，所以在拖车的时候，一定要确保驱动轮离地，不可拖动驱动轮。

汽车停止时，不要先推入P档

有些人在开车的时候，遇到需要急刹车的情况，就会选择先挂P挡，殊不知这样会使得所有的外界压力都让变速箱承担，甚至有可能直接导致变速箱内部受到损坏，或者档位卡死而无法挂接，即便不担心变速箱问题，直接推到P档，那么就会损坏到P档的齿轮，因此在刹车的时候，一定要先拉手刹，再推P档，不然吃亏的是你自己。

不要N档滑行

对于手动挡下坡的时候，会挂空挡下坡，可以达到省油的效果，但是对于经验丰富的老司机来说，这种行为尽量不要这样做。而对于自动挡来说，如果在下坡的时候N档滑行，那么很有可能会造成车变速箱无法正常给车供油，从而造成齿轮磨损，内部的部分零件升温，最终使得变速箱受损，所以对于自动挡来说，N档滑行是不可取的。

看完上面这几种开车技巧，小编认为现在先进的科技固然给我们生活带来一些便捷，但我们也要学会合理地使用这些东西，不然会适得其反，一旦发生，就会带来不必要的麻烦，按照正确的方法保养汽车的话，寿命也会增加好几年，出售二手车的时候价位更高一点。

汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯。以下是由小编整理关于汽车仪表盘知识的内容，希望大家喜欢!

汽车仪表盘：转速表

转速表一般设置在仪表板内。与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理工作的.它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号。并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大。

现在轿车一般都是电子式转速表，有指针式和液晶数字显示式。表内有数字集成电路.它将点火线圈输送过来的电压脉冲经过计算后驱动指针移动或数字显示。另外还有一种转速表是从发电机取出脉冲信号送到转速表电路解释后显示转速值。不过因受发电机皮带打滑等因素影响。数值不太精确。

汽车仪表盘的基本介绍

现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。

汽车仪表盘：水温表

水温表的传感器是一种热敏电阻式传感器。用螺纹固定在发动机冷却水道上。热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小。从而驱动表头指针摆动。以前汽车发动机的冷却水都是用自来水来充当.现在很多汽车发动机冷却系统都用专门的冷却液。因此也称为冷却液温度表。

汽车仪表盘：指示灯和警报灯

1、正时齿形带指示灯

某些采用正时齿形带传动和上置式凸轮轴的进口 汽车，一般都限制发动机正时齿形带的使用期限(大约 l0万km)，到时候必须更换。为了使维修人员能够按时更换正时齿形带，在仪表盘上设置了正时带使用期限指示灯"T.BELT”，使用中需要注意以下几点。

(1)当指示灯亮起，应立即观察里程表，若累计行驶里程达到或超过l0万km，必须更换正时齿形带，否则正时齿形带可能断裂，使发动机无法正常工作。

(2)更换新正时齿形带后，要拨开里程表盘上的复位开关外面的橡皮塞，用小圆棒按压一下里面的复位开关，使正时齿形带指示灯熄灭。若操作复位开关后指示灯不熄灭，可能是复位开关失灵或线路搭铁，应检修和排除故障。

(3)更换新正时齿形带后还要将里程表拆下来，把里程表上所有的读数都调整到“0”位。

(4)如果汽车尚未行驶l0万km指示灯已经发亮，可以按压复位开关使正时齿形带指示灯熄灭。

(5)如果在指示灯发亮之前更换正时齿形带，应拆下里程表，重新设定区间计数器，使里程表内的区间计

数器齿轮的零位对准其传动齿轮。

(6)如果只更换里程表而不更换正时齿形带，应把计数器齿轮设定在原里程表的位置上。#p#副标题#e#

2、排气温度警报灯

现代轿车由于在排气管上安装了三效催化转化器，所以排气温度有所提高，但是过高的排气温度容易造成三效催化转化器损坏，因此此类汽车又安装了排气温度警报装置。当排气温度警报灯点亮时，驾驶人应当立即降低车速或停车，待排气温度下降以后，该警报灯会自动熄灭(但是熔断式排气温度警报灯点亮后，如果不加以调整或维修，会一直亮着)，如果排气温度警报灯不熄灭，应该查明原因，排除故障以后再继续行驶。

3、制动器警报灯

制动器警报灯呈现红色，图案是圆圈内有一个 “!”符号。如果红色制动器警报灯点亮，说明制动系统存在下列情况：

(1)制动器的摩擦片严重磨损;

(2)制动液液面过低;

(3)驻车制动器已经拉紧(驻车制动开关闭合);

(4)在一般情况下，若红色制动器警报灯点亮，ABS警报灯会同时亮起，因为在常规制动系统有故障的情况下，ABS也无法发挥应有的作用。

4、制动防抱死警报灯

制动防抱死警报灯呈现黄色(或琥珀色)，图案是圆圈内有“ABS”字样。

对于装备防抱死制动系统(ABS)的汽车，将点火开关转至“ON”位时，仪表盘上的ABS警报灯点亮 3 s 6 s，这是ABS的自检过程，属于正常现象。自检过程一结束，如果ABS正常，该警报灯就会熄灭。如果自检后ABS警报灯持续点亮，说明ABS电控单元检测到有不利于防抱死制动系统正常运行的故障 (例如当车速超过20 km/h时，车轮转速传感器信号不正常)，或EBV(电子制动力分配系统)已经关闭。在这种情况下如果继续行驶，由于制动系统的功能已经受到影响，电子制动力分配系统不再调节后轮的制动力，制动时后轮可能提前抱死或出现甩尾现象，因而有发生事故的危险，应该进行检修。

在车辆行驶中，ABS警报灯闪烁或常亮表示故障的程度不同，闪烁表示故障已经被ECU确认并且存储;常亮表示ABS的功能丧失。如果在行车中发觉汽车的制动性能不正常，但是ABS警报灯不亮，说明故障出在制动系统的机械部分和液压部件上，而不在电子控制系统。

5、驱动防滑控制指示灯

驱动防滑控制系统(ASR)指示灯的图案是圆圈内有一个“△”符号。

例如一汽宝来1.8T轿车具有驱动防滑控制功能，当汽车加速时，若ASR检测到车轮有滑转的趋势，就通过间歇关闭喷油和推迟点火提前角来降低发动机的输出转矩，以调节牵引力，防止驱动轮打滑。

ASR在任何转速范围内都能协同ABS一起工作。当点火开关接通后，ASR自动启用，即所谓“缺省选择”。驾驶人可以通过仪表盘上的ASR按钮手动取消驱动防滑控制，当仪表盘上的ASR指示灯亮起，表示 ASR已经关闭。

在下列情况下，需要车轮有一定程度的打滑，应当关闭ASR系统。

(1)车轮安装了防滑链。

(2)轿车在积雪或松软路面上行驶。

(3)轿车陷在某处，需要前后移动，摆脱困境。

(4)轿车在坡道上起步，但是一侧车轮的附着力极低时(例如右边轮胎在冰面上，而左边轮胎在干燥的路面上)。

如果不存在上述情况，则不要关闭ASR。在汽车行驶过程中ASR指示灯一旦亮起，说明电控单元(ECU)已经关闭驱动防滑系统，驾驶人会感觉到转向盘操纵沉重。根据ABS/ASR系统的工作原理，当该系统出现故障时，轮速传感器信号的传输会中断，使汽车上其他需要轮速信号才能正常工作的控制系统 (例如转向助力系统)同时受到影响，因此只有排除了 ASR的故障，转向盘操纵沉重的现象才会随之消失。

6、安全气囊指示灯

安全气囊系统(SRS)指示灯有3种显示方法，一是 “SRS”字样，二是“AIR BAG”字样(1992年8月以前生产的丰田汽车)，三是“气囊保护乘员”图形。

SRS指示灯的主要功用是指示安全气囊系统是否处于正常状态，同时具有故障自诊断功能。如果点火开关转到ON(或ACC)位置后SRS指示灯一直发亮，调取故障代码又显示正常，说明蓄电池(或SRS电控单元的备用电源)的电压过低，但是SRS电控单元设计时未将此故障编成代码存入存储器，所以没有故障代码显示，当电源电压恢复正常约10s后，SRS指示灯将自动熄灭。

由于SRS平时不使用，一旦使用之后就报废，所以该系统不像汽车上的其他系统那样在使用过程中表现出故障现象来，必须依靠自诊断功能找出故障原因，因此SRS的指示灯和故障代码就成为最重要的故障信息来源和诊断依据。

7、危险警报灯

危险警报灯用于汽车出现重大故障或紧急情况时向其他车辆和行人发出警示。危险警报信号的表示方式是前、后、左、右转向灯同时闪烁。

危险警报灯由独立的开关控制，一般与转向信号灯共用一个闪光器。当接通危险警报灯开关后，两侧的转向指示灯电路同时接通，前、后、左、右转向灯及仪表盘上的转向指示灯同时闪烁。由于危险警报灯电路将闪光器与蓄电池连接，因此危险警报灯在点火开关关闭(OFF)和停车时也可以使用。

汽车仪表盘：燃油表

燃油表内有两个线圈。分别在 "F”与"E”一侧，传感器是一个由浮子高度控制的可变电阻。阻值变化决定两个线圈的磁力线强弱.也就决定了指针的偏转方向。

水温表和燃油表也有用指示灯表示的。水温指示灯亮表示水温偏高。燃油指示灯亮表示燃油已近低点作为辅助性提醒。

汽车仪表盘：车速里程表

车速里程表实际上由两个表组成。一个是车速表，另一个是里程表。

传统的车速表是机械式的。典型的机械式里程表连接一根软轴.软轴内有一根钢丝缆。软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上。齿轮旋转带动钢丝缆旋转.钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转。罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位。磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化。平衡被打破指针因此被带动。这种车速里程表简单实用.被广泛用于大小型汽车上。不过.随着电子技术的发展。现在很多轿车仪表已经使用电子车速表，常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号，通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字。

里程表是一种数字式仪表，它通过计数器鼓轮的传动齿轮与车速表传动轴上的蜗杆啮合，使计数器鼓轮转动。其特点是上一级鼓轮转一整圈。下一级鼓轮转1/10圈。同车速表一样，目前里程表也有电子式里程表，它从速度传感器获取里程信号。电子式里程表累积的里程数字存储在非易失性存储器内，在无电状下态数据也能保存。

正确对仪表盘进行清洗

仪表盘是驾驶员每天都要面对是汽车部位，在汽车内部算是比较重要的，它的清洁程度直接影响到乘车人对汽车内部整体环境的感受。

因此，车主们很有必要进行适当的维护和保养。这个部位由于其结构的复杂度，在清洗时可能并不是那么顺利。其实，只要我们利用抹布和海绵对表盘进行清洁的地方相对较少，对于那些不好擦的地方有“专门的工具”。比如可以利用不同厚度的木片以及尺子等，再进行简单的编制，相信就是很好的清理工具。这样清洁的方法不会对汽车有损害，推荐车主们使用。

看过“汽车仪表盘知识“

汽车仪表盘：机油压力表

机油压力表的传感器是一种压阻式传感器。用螺纹固连在发动机机油管路上。由机油压力推动接触片在电阻上移动，使阻值变化从而影响到通过仪表到地的电流量。驱动指针摆动。由于机油压力有一定的压力范围，为了清晰明了。目前有许多汽车的机油压力表用指示灯表示。如果发动机运转时它仍然亮着。就表示发动机润滑系统可能不正常了。

汽车防盗系统，是指防止汽车本身或车上的物品被盗所设的系统。它由电子控制的遥控器或钥匙、电子控制电路、报警装置和执行机构等组成。 最早的汽车门锁是机械式门锁，只是用于汽车行驶时防止车门自动打开而发生意外，只起行车安全作用，不起防盗作用。随着社会的进步、科学技术的发展和汽车保有量的不断增加，后来制造的轿车、货车车门都上装了带钥匙的门锁。这种门锁只控制一个车门，其他车门是靠车内门上的门锁按钮进行开启或锁止。

汽车防盗器就是一种安装在车上，用来增加盗车难度，延长盗车时间的装置，是汽车的保护神。它通过将防盗器与汽车电路配接在一起，从而可以达到防止车辆被盗、被侵犯、保护汽车并实现防盗器各种功能的目的。 随着科学技术的进步，为对付不断升级的盗车手段，人们研制出各种方式、不同结构的防盗器，防盗器按其结构可分四大类：机械式、芯片式、电子式和网络式。网络式主要是GPS全球防盗系统。另外现在还有一种新型的生物识别防盗锁。下面详细介绍各种防盗装置。

机械式

机械式防盗装置是市面上最简单最廉价的一种防盗器型式，其原理也很简单，只是将转向盘和控制踏板或挡柄锁住。其优点是价格便宜，安装简便；缺点是防盗不彻底，每次拆装麻烦，不用时还要找地方放置。机械式防盗装置比较常见的有：

1、转向盘锁：所谓转向盘锁就是大家熟悉的拐杖锁，它靠坚固的金属结构锁住汽车的操纵部分，使汽车无法开动。方向盘锁将方向盘与制动踏板连接在一块，或者直接在方向盘上加上限位铁棒使方向盘无法转动。市场上推出一种护盘式转向盘锁，以覆盖的方式，将镍铝高强度合金钢横跨在转向盘的某二辐，在锁头上再接一根钢棒，防止歹徒使用暴力窃车。这种锁为隐藏式，有一层防锯防钻钢板保护，另外材质也比传统的拐杖锁坚固，锁芯也设计得更加精密。

2、可拆卸式转向盘：该种防盗器材在市场上较拐杖锁少见，其整套配备包括：底座、可拆式转向盘、专利锁帽盖。操作程序是：先将转向盘取下，将利锁帽盖套在转向轴上。即使小偷随便拿一个转向盘也无法安装在转向轴上。该类防盗锁的优点是不会破坏原车结构，故障率低，操作容易；缺点是车主必须找一个空间隐藏拆下的转向盘。

3、离合刹车锁防盗（可锁刹车或者油门）：离合刹车锁是将汽车制动踏板或离合器踏板锁住并支撑稳，使其无法操控而防止车辆被盗。其特点是：结构简单不影响汽车的内饰和美观。但是夜间照明不良时，上锁就很困难。

4、车轮锁防盗：车轮锁是车体外用锁，锁在车轮上可以牢固地锁住汽车的轮胎，使车轮无法转动来防止汽车被盗。车轮锁一般锁在驾驶座一侧的前轮上，比车内锁具有更明显的震慑力。但是车轮锁笨重、体积大，携带不方便。

5、防盗磁片：防盗磁片全称是汽车车锁防盗防撬磁片或汽车防盗磁片，是用物理方法堵住汽车钥匙孔，依靠防盗磁片的强磁力吸到汽车车锁锁眼中，盖住锁芯（严丝合缝）以达到汽车车锁防撬盗的汽车防撬盗保护装置。装置应用在汽车锁孔锁芯的暴力防撬盗上，该装置对使用暴力撬盗汽车车锁具有非常好的防止效果。

6、排挡锁：目前排挡锁成为多数车主的最爱，因为此防盗系统简便又坚固，采用特殊高硬度合金钢制造，防撬、防钻、防锯，且独特采用同材质镍银合金锁芯和钥匙，没有原厂配备钥匙，绝无法打开，钥匙丢失后，可使用原厂电脑卡复制钥匙。

上述机械式防盗装置结构比较简单，占用空间，不隐蔽，每次使用都要用钥匙开锁，比较麻烦，而且不太安全。因此，随着电子技术在汽车上的应用，电子式防盗装置就应运而生。

芯片式

芯片式数码防盗器是汽车防盗器发展的重点，大多数轿车均采用这种防盗方式作为原配防盗器。

芯片式防盗的基本原理是锁住汽车的发动机、电路和油路，在没有芯片钥匙的情况下无法启动车辆。数字化的密码重码率极低，而且要用密码钥匙接触车上的密码锁才能开锁，杜绝了被扫描的可能。进口的很多高档轿车，国产的大众、广州本田和派力奥等车型已装有原厂的芯片防盗系统。

芯片式防盗已经发展到第四代，最新面世的第四代电子防盗芯片具有特殊的诊断功能，即已获授权者在读取钥匙保密信息时，能够得到该防盗系统的历史信息，系统中经授权的备用钥匙数目、时间印记以及其他背景信息，成为收发器安全性的组成部分。第四代电子防盗系统除了比以往的电子防盗系统更有效的起到防盗效果外，还具有其他先进之处：独特的射频识别技术可以保证系统在任何情况下都能正确的识别驾驶者，在驾驶者接近或远离车辆时可以自动识别其身份，自动打开或关闭车锁。

电子式

所谓电子防盗，简而言之就是给车锁加上电子识别，开锁配钥匙都需要输入十几位密码的汽车防盗方式，它一般具有遥控技术，是随着电子技术的发展而迅速发展起来的一种防盗方式。电子式防盗器有如下四大功能：

1、防盗报警功能：这个功能是指在车主遥控锁门后，报警器即进入警戒状态，此时如有人撬门或用钥匙开门，会立即引及防盗器鸣叫报警，吓阻窃贼行窃，这也是电子防盗器最大的优点和争议之处，因为它发出的“哇、哇”声在震慑盗贼的同时，也存在着扰民的弊端。北京和深圳等一些城市已经对电子式防盗器中的一种俗称“哇哇叫”的防盗器亮了红牌。

2、车门未关安全提示功能：行车前车门未关妥，警示灯会连续闪烁数秒。汽车熄火遥控锁门后，若车门未关妥，车灯会不停闪烁，喇叭鸣叫，直至车门关好为止。

3、寻车功能：车主用遥控器寻车时，喇叭断续鸣叫，同时伴有车灯闪烁提示。

4、遥控中央门锁：当遥控器发射正确信号时，中央门锁自动开启或关闭。电子遥控防盗装置的遥控器、电子钥匙都有相对应的密码。遥控器发射部分采用微波/红外线系统。利用手持遥控器将密码信号发向停车位置，门锁系统接收开启，驾车者进车后再将电子钥匙放入点火锁内，电子钥匙将内置密码发至控制电路中的接收线圈，产生电感耦合令电路和油路启动，使汽车得以运行。 电子防盗装置的两个最大的卖点就在于它的密码解锁和报警声，其中密码解锁根据密码的发射方式的不同分为定码式和跳码式两种。定码式防盗器的特点是密码量少。工作原理主要是利用密码扫描器或解截码器，通过它们接收到的空间无线电信号截取主机密码，从而通过复制解除防盗系统。

GPS

和很多高端技术的来历一样，GPS的“出身”也有着浓重的军事背景，即全球卫星定位系统，在20世纪70年代，美国为了和苏联对抗，美国耗资130亿美元研制开发出来的。最初只使用于军事领域。1993年后，美国国防部正式宣布GPS向全球免费开放使用，由于它先进的技术特点在很多方面和交通行业不谋而合，因此很快就被广泛的用于交通行业。

GPS的工作原理是利用接收卫星发射信号与地面监控设备和GPS信号接收机组成全球定位系统，卫星星座连续不断发送动态目标的三维位置、速度和时间信息。保证车辆在地球上的任何地点、任何时刻都至少能收到卫星发出的信号。GPS主要是靠锁定点火或启动来达到防盗的目的，同时还可通过GPS卫星定位系统，将报警处和报警车辆所在位置无声地传送到报警中心。因此，只要每辆移动车辆上安装的GPS车载机能正常的工作，再配上相应的信号传输链路（如GSM移动通讯网络和电子地图），建一个专门接收和处理各个移动目标发出的报警和位置信号的监控室，就可形成一个卫星定位的移动目标监控系统。GPS卫星定位汽车防盗系统有如下五大功能：

1、定位功能：监控中心在全国范围内可随时监控某辆车的运营状况，可以24小时不间断地检测目标车辆当前的运行位置、行使速度和前行方向等数据。

2、通讯功能：GPS适应信息时代的需求，在行车中可以为车主提供GSM网络上的全国漫游服务。车主可以随时随地与外界和服务中心保持联络。在实际使用过程中，对劫车者也具有震慑作用。另外，它的话费优惠和免提功能也更方便更舒心。

3、监控功能：如果万一不幸遇上劫匪，可以通过GPS系统配备的脚踏/手动报警、防盗报警等报警设施与监控中心的联系。

4、停驶功能：假若爱车不幸丢失，可通过监控中心对它实行“远程控制”。监控中心在对失主所提供的信息和警情核实无误后，可以遥控该车辆，对其实行断油断电，再配合附近警方将困在车里动弹不得的窃贼绳之以法。

5、调度功能：在车辆日渐增多的大城市遇上塞车怎么办？GPS同样可以帮忙。监控服务中心可以将当前的道路堵塞和交通信息广播，发布中文调度指令，提高客货运效率

生物识别防盗锁

指纹锁是利用每个人不同的指纹图形特征制成的一种汽车门锁。制作时先在锁内安装车主的指纹图形，当车主开启车门时，只要将手指往门锁上一按，如果指纹图形相符，车门即开。

眼睛锁是利用视网膜图纹来控制的汽车门锁。这种锁内设有视网膜识别和记忆系统，车主开锁时只需凑近门锁看一眼，视网膜图形与记录相吻合时，车门会自动打开，但缺点是价格昂贵。一般使用这种防盗系统的都是中高档轿车，经济型轿车一般不需要安装如此高档的防盗系统。