汽车冷凝器有必要清洗吗(优秀7篇)

在日常的行车过程中，随着汽车使用年限的增长，基本上所有的车的燃油系统都会出现或多或少的渗油现象。这燃油系统就像人体的血液循环系统一样，承担着输送油气、排出废气的使命。而燃油系统的好坏会直接影响到发动机的正常运转，那么，有必要对汽车燃油系统进行清洗吗？在燃油系统我们应该如何去保养呢?

要想保养燃油系统，我们首先要明白燃油系统都会存在着哪些问题。首先就是积碳的问题，由于燃油本身内含杂质，所以在低速和怠速状态下容易产生积碳。其次在车辆使用一段时间以后，在喷油嘴、活塞、进气阀、燃烧室等位置都会产生不同程度的积碳。

如果放任积碳不管，那么积碳会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，影响燃油喷射系统精密部件的性能，导致喷油不畅，雾化不良，动力性能下降等。其次，积碳会致使进气阀门关闭不严发动机怠速不稳，排放量和油耗增大等问题。

因此，是有必要对汽车燃油系统进行清洗和保养的。那么，汽车燃油系统怎么清洗和保养呢？

(1)定期加入高品质燃油系统清洁剂(20000公里使用一次)。它可以在车辆行驶过程有效的清除燃烧室、进排气门、喷油嘴及燃油管路的胶质、积碳和沉积物等，保持燃油系统各部位清洁。它还可以分解燃油中的水分，提高燃油标号，降低有害物质排放。尤其在加入劣质燃油后应随时使用。

(2)定期使用高品质喷油嘴系统清洁剂和专用设备清洗喷油嘴(20000公里清洗一次)。可清除喷油嘴的积碳，消除引擎抖动、迟滞、雾化不良好，加速不良等问题。使油气混合比更精确。恢复动力、节省燃油、降低尾气排放，对喷油嘴、氧传感器和三元催化器无伤害。

(3)定期使用高品质节气门或进气系统清洗剂清洗节气门系统(20000公里清洗一次)。

可使用专用清洗设备清洗，能清除节气门和进气歧管中的胶质和沉积物，清除进气门、燃烧室和三元催化器的积碳。恢复正常压缩比，清除怠速不稳、爆震、缺火等故障，使油气混合比更精确，节省燃油、降低尾气排放，消除发动机无力，加速不良，提高汽车动力和驾驶性能保护燃油系统各部件，防止生锈和腐蚀。

经过漫长的秋冬季节，汽车冷凝器上会有尘土、柳絮、树叶和小昆虫附着在上面,这样会引起散热不良,发动机温度升高，因此需要及时进行清洗，那么清洗汽车空调的冷凝器有哪些方法呢?下面就一起随小编来了解一下吧。

汽车冷凝器清洗工具

牙刷或毛刷、水枪、水管及水管接口、改锥。

汽车冷凝器清洗方法

1、将洗涤剂兑水。冷凝网的洗涤产品为碱性，对冷凝器略有腐蚀性，所以兑水降浓度很重要，因为过高的浓度仅管会洗的很干净，但是腐蚀性不可不考虑。

2、发动汽车，打开空调，使电子风扇旋转工作。先用清水冲洗，并利用风扇的旋转使清水遍布整个冷凝器，一定要冲到位冲彻底，其间可能会因为冷凝器温度过低而电子扇停转，这时就要停止冲水，让冷凝器的温度上升，使电子扇重新运转。

3、待整个冷凝器都湿透后，用喷水的工具(如浇花的等等)将兑好的洗涤产品喷到冷凝器表面，此时电子扇也应该是在运转的，并利用它的运转吸入并分布到各个角落，估计都喷到了就够了。此时关闭空调和发动机，观察冷凝器表面，几分钟后就会看到表面的脏物会慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等几分钟(我们一般会等十到十五分钟，具体的视浓度而定)。

4、再次启动空调使风扇旋转，此时要用大量的清水冲洗，冲洗的越彻底越好，这步不可偷懒，等冲够了，你就会发现冷凝器表面是干干净净，我们一般能把冷凝器洗到像新的一样。

现在随着人们生活水平的不断提高,汽车可以说已经走到了每家每户。但是我们的汽车用久了难免有些地方需要清洗,就比如空调的冷凝器，那么汽车冷凝器清洗的好处有哪些呢?下面就一起随小编来了解一下吧。

汽车冷凝器清洗的五大好处

1、增强制冷。专用清洗剂清洗后空调内无尘无垢，气流交换顺畅，制冷效果明显增强。

2、有益健康。专用清洗剂清洗后，不但大大减少“空调综合症”的发病机率，还净化了室内空气，除去空调产生的怪味，清洗空调还可预防空调病、皮肤病。

3、延长空调使用寿命。专用清洗剂清洗后，空调器的工作环境改变，空调器寿命延长空调器本身清洁如新。

4、降低电耗。清洗后的空调可节电15%-20%，工作效率提高。

5、减少开支。经过清洗保养后的空调，故障率降低，耗电量下降，无形中节省开支。

冷凝器是汽车空调系统中极其重要的零部件，在清洗方面有很多出入。冷凝器是汽车空调制冷系统用来散热的，只有它的良好散热才能保证驾驶室内的蒸发器非常好的制冷效果，那么清洗汽车冷凝器多少钱呢?下面就一起随小编来了解一下吧。

据小编了解，清洗汽车冷凝器的价格并不统一，有几十元的，4S店可以比较贵一点，几百元，但小编建议如果不是特别脏的话，可以自己进行清洗，具体方法如下：

1、清洁冷凝器的方法可以用水管直接对着冷凝器进行冲洗，因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发到外界去。定期清洁冷凝器表面，可使空调系统的制冷效果大大提高。

2、还有人这样清洗空调冷凝器：正常情况下，车子空调的进风口有花粉滤芯器，功能是阻止车子空调外循环时外部灰尘进入。清洗空调的时候，要把花粉滤芯器摘下，把空调清洗剂从进风口滋进去，同时要关紧空调的出风口，避免空调清洗剂从出风口流出来。这两步做好以后，把车发动，打开空调，让清洗剂在空调系统里进行内循环，这个步骤要持续几分钟，保证液体循环到空调系统的各个通道。大约5分钟左右，把空调关上，车也熄火，过不了多久污物就会从空调位于底盘的管道系统流出。

3、假如你的车子空调并不是很脏，用这种方法洗最经济了。另外一种洗法是拆洗，拆洗比较麻烦，首先你得把仪表台拆开，取出空调的蒸发器。长时间没清洗的空调蒸发器上面肯定“长”满了土和小毛毛，你得用刷子仔细刷干净了。这一步做好了，把空调重新装上，用第一种方法再洗一遍才算洗完。这样才能保证清洗的干净度。空调冷凝器的清洗方法有简单的有麻烦的，要是不想自己动手，以防不够专业就开到专业洗车店让专业人士帮忙清洗。

相信很多开宝马的车主都或多或少的给您的爱车做过发动机燃烧室积碳清洗，那么发动机积碳到底是何神物？为什么您要做发动机燃烧室的积碳清洗呢？下面，小编咨询了本网相关专家，看看他来给我们解答关于宝马汽车有必要清洗燃烧室吗等一些列的小知识吧。

一.什么是发动机燃烧室积碳？

发动机燃烧室积碳是指发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。

二.发动机积碳的分类：

1.发动机气门、燃烧室积碳。

发动机熄灭的瞬间点火系统断电后喷出去的汽油没有燃烧被附着在进气门和燃烧室上，汽油中的蜡和胶质物留下了，不断的累积在加上反复高温受热就变成了积碳。另外发动机烧机油或者是加注的劣质汽油，那么气门和燃烧室的积碳形成速度更快。发动机气门和燃烧室中的积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。小编提醒您，此时气门与活塞会产生运动干涉，最终损坏发动机。

2.发动机进气管积碳。

在发动机的进气管道中节气门后方也会产生一些积碳，积碳不断的吸附灰尘和杂质使进气管壁变粗糙，产生空气漩涡影响混合气的质量和效果。这些积碳还会阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成怠速低、怠速发抖、各种附属装置的提速均失灵、收油灭车、尾气超标、费油等现象。

三.宝马发动机积碳清洗和预防

积碳堆积吸附油气会严重影响引擎的动力表现，甚至让喷油系统无法运作。所以宝马发动机积碳清洗是汽车保养项目的重要一部份。那么需要做那些清洗和预防呢？

1.加注高质量的汽油

汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。单需要注意高标号并不等于高质量，也就是说97号的油并不一定比93号的杂质就少，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。

小编告诉您，可以考虑在汽油中适量添加一些汽油清洁剂，可以有效防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。不过一定要慎重，加入了伪劣的产品会得到相反的效果。

2.不要让发动机长时间处于怠速

发动机的怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。

所以，小编提醒您，隔一段时间汽车要跑跑高速，特别是经常在拥堵城市道路行驶，跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外高转速也与多跑高速有着异曲同工之妙，不但可以有效预防积碳生成，还可以提高汽车的动力性，也避免了换挡转速过低带来的爆振，保护发动机。

3.按时给宝马发动机燃烧室积碳清洗

如果检查发动机积碳已经产生，例如怠速抖动、启动困难，怠速高，尾气超标等问题，就必须到像车发发深圳汽车保养这样的正规汽车保养店进行清洗。为保持引擎动力良好，小编建议您，每半年或者1万公里清洗一次发动机燃烧室积碳，可有效提升引擎动力，延长发动机使用寿命。

今天我们来谈谈汽车水箱。关于汽车水箱的清洗，很多人问是否有必要清洗汽车水箱。汽车水箱是汽车冷却系统的主要汽车冷却系统的主要组成部分，其主要功能是散热，保证发动机在适当的温度下工作。水箱使用一段时间后，无论是外部还是内部，都要清洗。

如果汽车水箱脏了，会影响水箱的冷却和散热效果。发动机长期处于高温工作状态，不能有效冷却，会导致故障，严重时会爆缸，导致汽车无法使用。因此，有必要清洗汽车水箱。

对于汽车水箱外部，长期使用后，外部经常会有大量的灰尘、杂物和污垢，会降低水箱的冷却效果。外部清洁不是用水，而是用高压气泵的高压空气吹出缝隙中的杂质。

对于汽车水箱，在汽车水箱中加入防冻液，可以保证冷却系统在低温下不结冰，高温下不沸腾。但在使用过程中会产生结垢，结垢会堵塞循环系统，影响散热效果，需要清洗。内部清洗主要是清洗水箱内壁和底部的结垢，一般用专用水箱除垢剂清洗。

将专用水垢清洗剂倒入汽车水循环系统中，浸泡20-30分钟左右，然后排出水箱及系统内的除垢剂。对于水箱内部的清洗周期，建议每半年清洗一次，这样可以保持汽车水箱清洁，延长使用寿命。

夏季是使用汽车空调的高峰期，空调使用久了，冷凝器就会积累许多的尘土和杂物，这就会引起散热不良，导致发动机的温度升高，造成系统内的压力升高，从而造成空调停机，因为过压保护压缩机不再工作，所以对冷凝器进行清洗是很有必要的，那么汽车冷凝器散热片清洗方法有哪些呢?下面就一起随小编来了解一下吧。

一：洗涤剂兑水

冷凝网的洗涤产品是碱性的，对冷凝器有轻微的腐蚀性，因此加水降低浓度非常重要，虽然浓度太高的洗涤剂能够清洗干净，但是其腐蚀性不能忽略。

二：发动汽车，打开空调。

首先用清水冲洗，并利用风扇的旋转将清水扩散到整个冷凝器，确保水能够彻底冲洗到位。在此期间，电子风扇可能会因为冷凝器温度过低而停止运转。此时，应停止冲洗，以使冷凝器温度上升，电子风扇再次运行。

三：喷水

当我们整个冷凝器已经湿透后，我们需要将事先准备好的洗涤产品喷到冷凝器的表面，利用电子扇来把水散布到各个角落，此时就可以关闭空调，发动机，待脏物慢慢褪去，就可以了。

四：再次冲洗

这是最后一步，当我们清理完之后，再利用相同的步奏，打开空调，用水大量冲洗，最后你就会发现冷凝器的表面十分干净，像新的一样!