汽车前挡风玻璃贴什么膜好精选20篇

本田轿车属高品质的轿车，日常保养显得非常重要。有些用户开了近20万公里，车况及运行还保持得很好;而有些只开了不到10万公里却故障频频，究其原因，主要是不同车主对车的保养的不同，下面是小编整理的一些东风本田汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

东风本田汽车保养常识之正确使用机油：

发动机的保养首先是机油的正确使用。机油的主要作用是在机件表面形成油膜，使机件表面不直接接触，以减少摩擦阻力，降低机件磨损及机器运转噪音，延长机器使用寿命。

机油分两类：一重是SAE粘度标准，粘度等级越小表示粘度越小，如：SAE 5W-30，其中5W表示冬季粘度等级为5，而夏季粘度等级为30;另一种方法是按机油的性能分类，即API等级，如SA、SB、SF……SJ等，SJ为最高等级，表示抗磨损、耐高温、耐腐蚀性能达最高水准。

本田的高转速发动机要求API SJ高效能机油，深圳的气候适合用5W-30或10W-30的机油。本田公司专为本田汽车配制的本田专用机油，较适合深圳车主使用;同时也可使用同级的全合成机油，该品种在减磨性、降噪性、动力性等多方面略有提高，但价格较贵，如ELF全合成超级赛车机油市场价约为380元/4L左右。而本田专用机油市场价格为140元/4L左右。

特别提醒各位的是：不同级别、不同品牌的机油不可混用，因为每种机油中都有各不相同的多种添加剂，混合使用则易起化学反应，导致机油变质，损伤发动机。

机油的更换频率：

本田车更换机油及滤芯的周期为5000km或6个月，这对汽车的正常使用至关重要。因为随着里程数的增加，机油中被磨下的金属微粒越来越多，这将会加剧机件的磨损。另外，机油中的金属微粒、灰尘与机油的胶质会沉淀在机件表面形成油泥，严重的会堵塞机油道，引起机件严重磨损、烧蚀，提前进入大修期。

风格的清洁与更换：

常规行驶10000km或6个月应清洁一次风格，每20000km或12个月更换新风格，若长期不更换风格会造成风格堵塞，进入气缸的空气减少，从而引起动力不足、油耗增加。

汽油滤清器：

每行驶20000km或12个月应更换汽油滤清器，若长期不奉还则会堵塞汽油格，引起机头无力、发抖等故障。

水箱水：

常规要求每4万公里或两年更换一次水箱水，并建议使用本田专用水箱水或使用水箱宝与蒸馏水混合使用，但无论如何都禁止直接加注自来水，否则在水道表面会产生水垢，降低散热性能;同时还会腐蚀机件。

东风本田汽车保养常识具体如下：

一、 每天的保养内容

外观检查 在出车前，环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况;检查轮胎的外表情况;检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。

信号装置检查 打开点火开关钥匙(不起动发动机)，检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。

燃油检查 查看油量表的指示，补充燃油。

二、 每周的保养内容

轮胎气压 检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查。

发动机及各种油液 检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况;检查调整皮带紧度;查看各部位的管路和导线固定情况;检查补充机油;检查补充冷却液;检查补充电解液;检查补充动力转向机油;清洁散热器外表;补充风挡玻璃清洗液等。

清洁 清洁汽车内部，清洗汽车外表。

三、 每月的保养内容

外部检查 巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况;检查车体饰物的固定情况;检查倒车镜的情况。

轮胎 检查轮胎的磨损情况，清理行李厢;接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。

清洁打蜡 彻底清扫汽车内部;清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。

底盘 检查底盘有没有漏油的现象，发现有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充，对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。#p#副标题#e#

炎炎夏日已经慢慢到来，高温天气下别说人了，汽车也很容易“中暑”，而且除了酷热还不时会受到大雨的“袭击”，汽车的养护要是做不好，一些使用频繁或负荷较重的系统装置就容易发生故障。因此，我们的爱车要想顺利度过这个夏天，汽车正确的养护工作不可少，以下汽车保养的小常识一定要知晓哦!下面是小编整理的一些东风标致汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

东风标致汽车保养常识之空调

汽车空调是夏季使用最频繁的部件，夏季天气闷热，各类病菌极易在车内繁衍，也极易诱发相关疾病，损害车主们的身体健康。积满灰尘的空气滤清器如果得不到及时清洗，还会导致车辆动力降低、油耗增加，久而久之，会对车辆的综合性能造成不小的麻烦，所以车主应该对空气滤清器及风道来一次彻底的大扫除，如果能够采用正确方法的话，无疑会让空调的寿命更长。特别要提醒的是，车怠速不动时，最好不要长时间开空调，更不要在车内睡觉，这样可能发生危险。

技巧：定期要更换空调滤芯，这样不仅可以让进气系统更加清洁，还可以避免因为空调滤芯堵塞造成制冷能力下降。同时要及时清洗空调，包括空调进气管路(空调滤芯)、出风口、风机扇叶、蒸发箱，如果在清洗完空调系统之后依旧有异味，那就意味着蒸发箱内部或者空调管路内部有污物了，这种情况的解决办法只能是拆解清洗空调管路和蒸发箱，此项拆解操作专业性要求较高，如必须拆解，建议前往4S店或其他专业商家进行。车内清洁工作也要及时到位。车主应该对坐垫、脚垫、地毯及车内饰物做好清洁，及时清理后备厢内长期不用的物品，防止因霉变产生异味，影响车内空气质量。特别值得注意的是，车内注意少装配饰。不少配饰物品质量低劣，经过车内的高温炙烤，很容易产生有害挥发物，损害车主健康。

在使用汽车时，切忌启动车辆后马上打开空调，这可能会给你带来致命伤害，因为你会吸入汽车内饰在高温下散发出来的苯、甲醛等致癌“毒气”。建议先开车窗通风，启动外循环，等热气和有毒物质释放出去后，车厢内温度下降到人体适宜的温度(23°节能又环保)，再关闭车窗，开启空调再开空调。另外，勿车内吸烟，勿长时间使用内循环。

许多人为了方便，往往是停车熄火后再关闭空调，甚至不关空调。其实这样的做法会使蒸发箱潮湿，会造成霉菌在空调内大量繁殖，容易引起空调异味，使车厢内的空气浑浊，对车主身体有一定的危害。最好在停车前就把空调制冷提前关闭，而让吹风功能继续。这样就可以把空调系统里面蒸发箱内的水分烘干，并把空调系统内部的湿冷空调吹出来。这样既能提高空调使用寿命，又能防止产生异味。

东风标致汽车保养常识之水箱

夏天，高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，水箱“开锅”会猛然增多，这时气缸内的温度迅速上升，严重时会导致汽缸盖、汽缸体变形甚至损坏。汽车水温过高多数是由于水管渗水，冷却水不足引起，常见的有：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是传出剧烈的爆震、敲缸等声音，大多是因为发动机过热。

技巧：预防“开锅”的主要方法就是平时定时检查散热系统和水箱冷却液是否足够。当发现水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要立即熄火，而应暂时保持怠速运转，设法降温。降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，再往里补充凉水或防冻液。注意热车时千万不能打开水箱盖，避免被内部强压喷出的水汽灼伤。如果水量足够，就要查看水箱后面的风扇，在水温高时，即使熄火后风扇也应该在运转。

东风标致汽车保养常识之轮胎

夏天气温高，气压升高，对轮胎是一个很大的考验。众所周知，夏季气温高，而且如果连续长时间行驶的话，胎压过高或过低都容易在快速行驶中爆胎。一不留神，爆胎的事情就容易发生。此外，胎压过低还会使轮胎变形、磨损加剧、油耗增加，危及行车安全。如果轮胎使用期限过长，轮胎橡胶发生老化和龟裂，胎面磨损至极限以及钢圈变形等，也是引发爆胎的原因。因此，专业测胎压，保持正常胎压在夏季行车中也尤为重要，不容忽视。

技巧：要预防高温爆胎，应该养成定时检查车胎胎压的习惯，按照规定的轮胎气压充气并控制在标准范围内，还要检查胎面是否有损伤，轮胎是否已经超出了使用期限，如果轮胎已经磨损严重的话，就要更换轮胎了。如果在高温的情况下长途跋涉，午间酷热时应适当降低车速，最好开几个小时就中途让汽车休息一下，让轮胎适当降一下温。因为开车后高温会让轮胎气压升高，但切记不能用泼冷水的方式降温。另外，也许有的车主认为把气压调低就行，因为高温情况下胎压会升高。这个确实如此，但不能放得太低，起码要在厂家规定的气压范围内。因为如果气压不标准，就会产生轮胎老化、性能减弱的现象，如果在行驶过程中轮胎轧到了坚硬的金属或其他硬物等情况，也会导致汽车突然爆胎。

夏季是多雨季节，雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低，一个灵敏的刹车系统就显得格外重要，因此要时常检查一下刹车系统，尽量做到有备无患。

东风标致汽车保养常识之密封条

密封条能起到防水、密封、隔音、防尘等诸多作用，夏天炎热，密封条的胶质成分长期暴晒容易造成老化、开裂的现象，密封性能就会大打折扣，轻者隔音效果变差，严重时还会出现漏水、渗水等现象。

技巧：要特别注重密封胶条的清洁与保养，用干净的布把车窗上的密封条擦一遍，让密封条保持干净，清理粘附在天窗密封条上的泥沙或树叶，检查密封胶条是否变形或出现缺口，以防雨天雨水渗入天窗内造成车内漏水。另外，最好防止在太阳底下直接暴晒，这很容易因受热而让密封条加速老化，而这其实也是最好最有效果的方法。另外，要记得定期检查密封条有无大的裂纹或断裂。假如密封条断了或出现裂纹，要及时修补。

东风标致汽车保养常识之漆面

夏季气温升高，阳光经常爆晒，汽车漆面状况会明显变差，对于爱护自己爱车脸面的车主来说，一定要注意保护好汽车的漆面，经常洗车和进行打腊、封釉等漆面养护。担心阳光暴晒，也最好不要罩车衣，车衣的内层就会反复抽打车漆，尤其是如果车衣内吹进了风沙，就会在车身上划出无数道细小的划痕，时间一长还会造成漆面的损害。夏季还会有大雨侵袭，雨水中的酸性物质会对车子漆面造成伤害，不及时处理，久而久之，爱车的漆面会暗淡无光，所以及时清洗你的爱车很重要。

技巧：夏日也要勤洗车，洗车不仅能保持车子的清洁，更能起到保护车漆的作用。需要注意的是，切勿在烈日下洗车，沾在车身上的水珠在阳光下会产生类似于放大镜的聚光效应，使车漆的最上层产生局部高温现象，时间长了，车漆便会失去光泽，伤及漆面。同理，夏日遭遇阵雨后，车主应及时擦干净车身，避免带水的车辆行驶在阳光下。洗车时，最好在阴凉处洗，建议车主洗车最好选在阴天或晴天早晨、傍晚。如果还想给自己的爱车漆面保护工作做得更彻底，除了打蜡外，建议还可以做个漆面封釉或镀膜，给车漆穿上一层“水晶保护衣”，漆面封釉后会形成网状保护膜，大大提高了原车的光泽度，也可以减少酸性物质对车漆的损害。

东风标致汽车保养常识之雨刷

尽管梅雨季节的下雨天气已经结束，但夏天的大雨同样不可小视。这时，雨刷的作用就非常重要了，当我们发现雨刷突然出现异响、脱掉，或者挡风玻璃上总是刮得一片模糊时，不仅影响心情，更严重的是影响驾驶者视线带来危险。

技巧：雨刷用起来出现问题时，确实会很心烦。但要学会保养雨刷，首先要知道问题出在什么地方。要知道，要将玻璃上的水推开，必须雨刷胶条平整洁净，如果有破裂或缺口时，刷在玻璃上就会出现一道道水纹。因此，玻璃上的各种污垢就容易造成雨刷上的胶条在反复来回时产生损伤。也许你会问，雨刷不就是用来刮玻璃的吗?没错，每隔一段时间，我们应该用一块湿布把雨刷胶条上的脏东西擦干净，这样也有助于雨刷寿命的延长。

另外，如果你发现刷来刷去都模糊一片，那很可能玻璃上有一层油膜。如果反复清洁了挡风玻璃还是这样，那说明这层油膜残留在雨刷上了。最好用清洁剂来把雨刷清洗干净。

汽车并不是一个全天候的工具，或者说，现阶段我们的汽车技术还不能实现在各种天气条件下都完全地适应。下面是小编整理的一些宝来汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

宝来汽车保养常识之汽车内饰的清洁

⑴ 用毛巾或海绵沾上肥皂水或清洗剂，擦洗仪表板的每个角落。

⑵ 清洗化纤表面前先用洗尘器将灰尘吸掉，然后用专用纺织品清洁剂浸润几分钟，待灰尘溶解后，再用毛巾擦洗干净。若没有专用清洁剂可换用肥皂水或餐具洗涤液。

⑶ 真皮制品可用毛巾沾少许清水擦洗即可，注意小心使用皮革防护品，劣质的防护品不仅不能起到防护作用，反而还会对皮革产生损伤。

⑷ 镀铬表面也应经常擦洗以保持其光亮程度，当发现镀铬表面已经划伤时，应及时密封防止锈蚀继续扩展。

防腐

春季气温升高，再加上空气潮湿，是各种病菌繁衍生长的黄金季节，因此要特别注意汽车室内的防菌工作，保持座室内保持干爽卫生，特别是对汽车坐垫、脚垫、地毯、出风口这些卫生死角更要做好清洁工作。定期清扫整理后备箱中的杂物，防止久置而霉变产生异味。

宝来汽车的保养常识具体如下：

1.发动机无法起动、途经积水路段容易熄火、制动能力降低、潮湿等等。不过，汽车就像任何其他工具一样，它的主动权在你的手中，如何将它使用好也全倚仗着你的智慧。

汽车不要停在低洼处，以免暴雨积水淹车。如果车停在地库，暴雨要及时注意地库排水情况，突然积水要尽快把车开出。

2.连续阴雨天也要洗车打蜡，以清除雨水中含有的杂质以及酸性或盐性物质。

3.雨天要定期为爱车“体检”，进入雨季和告别雨季最好做一次全面检查。汽车遇到可疑情况或故障灯亮要及时解决。

4.雨天汽车灯光很重要，记得随时检查车灯状况，有故障要马上修好。

5.雨季天气闷热潮湿，容易孳生病菌，雨停后要立刻开始除湿、杀菌的工作。

定期保养是非常必要的，不要忽视保养，他能检测出任何安全隐患的。

宝来汽车保养常识之清洁

⑴ 用水将车各部分都冲洗一遍，让污物预先湿润。

⑵ 对粘结坚固的泥块、鸟粪等赃物，用毛刷刷洗并用水冲干净。

⑶ 用高压水按从上到下的顺序冲洗车的每各部位，冲洗底盘时水压应大一些。

⑷ 洗车时应使用专用的汽车清洗液，长时间使用洗衣粉或肥皂将造成漆面失去光泽，严重的还会腐蚀漆面。

⑸ 用清洗液洗车后，应用清水再把车从头到尾冲洗一遍，以洗去惨渍。

⑹ 尽量不要在强光暴晒以及热车时洗车，这样易造成漆层脱落。#p#副标题#e#

只有定期对车辆进行保养才能保证其始终处于一个良好的运行状态，我们为大家简单介绍一下常规保养的常识和重要性，希望广大车主能够了解保养常识，已达到正确保养车辆，延长车辆使用寿命的目的。来跟小编一起学习奇瑞旗云汽车保养常识吧!

奇瑞旗云汽车保养常识之春季保养

外观

春天，风沙出奇的大，另外，汽车高速行驶时溅起的小石块以及夏天常见的虫液都会对车漆带来伤害。另外，雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的季节，换季保养一定不要忽视汽车的防水工作。在进行换季保养时，最好能给爱车进行一次漆面美容。更长久更有效的是进行封釉美容，这将给车辆穿上一件看不见的保护外衣。

据介绍，封釉后汽车车漆的亮度与硬度都会有很大的改善，汽车能够焕然一新。所以维修专家们一致推荐了封釉，它的效果十分明显，可以保持车漆光滑、亮丽，而且还能防止酸雨侵蚀车漆。

内饰

车主冬天很少开窗通风透气，致使车内积聚了大量细菌，春季气温升高，再加上空气潮湿，是各种病菌繁衍生长的季节，因此要特别注意汽车室内的防菌工作，让汽车室内保持干爽卫生，特别是对汽车坐垫、出风口这些卫生死角更要做好清扫工作，保持车内环境的干爽整洁。

专家表示，首先，可以给汽车“蒸个桑拿”，通过高温蒸汽可以把空调通风口、座椅、内饰等边边角角的污渍清除掉，同时也可去除车内的异味。然后，再用专用的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。

维修专家提醒车主，在自己对汽车内饰进行清洗时，要用中性的洗涤液进行清洗，千万不要用含有较强酸碱性的物质清洗，另外，在清洗时要注意避免音响、收音机、CD等电器设备进水而受到腐蚀。

空滤

汽车的空滤相当于人的鼻子，是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”，它的作用是过滤掉空气中的风沙以及一些悬浮颗粒物，从而使进入发动机的空气比较纯净，这样才能使发动机工作正常。而春天的空气中含有较多的灰尘、细小的沙粒，空滤很容易发生堵塞，这时发动机就会出现不易启动、无力、怠速不稳等症状。一般汽车的空滤在20000公里要换一次，10000公里进行一下检查，春季最好在2000公里就检查一次，这样对发动机是有好处的。

另外，经过了一个寒冷多雪的冬季，底盘以及轮胎的检测也不能疏忽。要对底盘进行全面的清洁，对汽车轮胎进行全面的检查，尤其对于四轮驱动的SUV还应进行四轮定位，因为它的工作情况好坏将直接影响到车辆行驶的安全性及燃油经济性。

奇瑞旗云汽车保养常识具体如下：

1.更换三滤和机油

更换三滤和机油是保养中最常见的项目了，这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目。

2.定期更换正时皮带

正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。对于所有的发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机不能正常工作，便会出现怠速不稳，加速不良或不着车等现象;如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的会损坏发动机。

3.定期更换自动变速箱油 (ATF油)

自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油，奥迪车辆装有自动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油。 需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用，而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内，在加入不同的油液时，两种不同的油液在自动变速箱内部混合后，可能会使自动变速箱油的性能下降，导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。

4.检查底盘

在常规保养中，除了一些部件需要定期更换以外，还有部分部件是需要定期检查的，如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、减振器等，还有一些橡胶部件，如轮胎、球笼防尘套、上下支臂胶套以及平衡杆胶套等部件，这些部件因磨损或老化而出现故障会对车辆的行驶造成安全隐患，因此我们在做保养的同时还需要对底盘的部件进行详细的检查。#p#副标题#e#

春季的来临，车主们在忙于日常工作和驾车休闲之余，别忘了该给车辆做换季保养了。其实车和人体一样，养车时可以把它当成自己的身体，呼吸系统、皮肤等一定要检查到。下面是小编整理的一些天籁汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

天籁汽车保养常识之雨季：

挡风玻璃要干净

因为下着倾盆大雨的时候，汽车挡风的雨刷无论怎样擦，视线都会看的不清楚，视野也会变得很小。要应付这样的情况在平时就应该把汽车前面的挡风玻璃都擦干净。还有如果汽车行驶的路面比较湿的话，必须用清洗液清洗被溅起的泥水。

后视镜后窗保持清洁

后视镜和后窗会有沾染上水珠的情况，这样就会对距离感觉迟钝，因此眼睛很容易产生疲劳的感觉，所以在出发之前，请把两边的后视镜和后窗擦干净。

天窗排水槽要清堵

长时间不使用或者环境中空气比较脏都会导致天窗的内部会积聚很多污物。例如：灰尘、树叶等。这些杂物会被雨水冲进天窗排水槽中堵塞天窗排水管，而当排水管堵塞之后，排水槽中的积水超过排水槽的高度之后就会进入车辆的内部，造成车辆内饰的损坏。天窗排水管一般位于天窗的四个角，连接着天窗排水槽以及位于门边或者前后翼子板附近的排水孔。

检查车辆灯光

雨天行车前，要检查车辆灯光是否齐全，尤其是前后雾灯，因为雾灯在能见度低的天气下给车辆的前后都提供了良好的照明，在雨天会特别频繁地使用，不能够出现丝毫问题。

避免车辆经过积水较深的路面

在雨天行车时，要注意避免经过积水较深的地方。如果行驶中万不得已要涉水，应将变速箱设定在1-2挡低速一口气通过(没有手动模式的自动挡车型也可以挂到L挡)，不要高挡位低转速猛冲，使车辆缓慢平稳的通过，避免将水吸入空气滤清器内，导致发动机进水熄火。

天籁汽车保养常识之保养技巧：

外观

汽车高速行驶时溅起的小石块以及夏天常见的虫液都会对车漆带来伤害。另外，雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的春季，换季保养一定不要忽视汽车的防水工作。在进行换季保养时，最好能给爱车进行一次漆面美容。更长久更有效的是进行封釉美容，这将给车辆穿上一件看不见的保护外衣。

封釉后汽车车漆的亮度与硬度都会有很大的改善，汽车能够焕然一新。选择车蜡时要注意，普通的油性、固体车蜡因为没有附着力、易沾污(雨后留水印等)以及擦伤车漆、光亮不持久等缺点已被逐渐淘汰，最好给车作个封釉或者镀膜，不仅可以保持车漆持久光亮，也可以保护车漆不受风沙侵袭。

车主冬天很少开窗通风透气，致使车内积聚了大量细菌，春季气温升高，再加上空气潮湿，是各种病菌繁衍生长的季节。因此要特别注意汽车室内的防菌工作，让汽车室内保持干爽卫生，特别是对汽车坐垫、出风口这些卫生死角更要做好清扫工作，保持车内环境的干爽整洁。

首先，可以给汽车使用空调系统杀菌除臭剂，可以清除空调系统蒸发器上的污垢，解决空调出风异味的问题，守护您的健康。我们提醒车主，在自己对汽车内饰进行清洗时，要用中性的洗涤液进行清洗，千万不要用含有较强酸碱性的物质清洗，另外，在清洗时要注意避免音响、收音机、CD等电器设备进水而受到腐蚀。

空滤

汽车的空滤相当于人的鼻子，是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”，它的作用是过滤掉空气中的风沙以及一些悬浮颗粒物，从而使进入发动机的空气比较纯净，这样才能使发动机工作正常。而春天的空气中含有较多的灰尘、细小的沙粒，空滤很容易发生堵塞，这时发动机就会出现不易启动、无力、怠速不稳等症状。一般汽车的空滤在20000公里要换一次，10000公里进行一下检查，春季最好在2000公里就检查一次，这样对发动机是有好处的。

检测在前春游在后

春季是出游的大好时机，维修技师提醒大家，出行前必要的检测不容忽视，特别是SUV，更得仔细检测。

首先要检查制动系统，先感觉一下制动系统有无异常，反应是否灵敏。同时检查一下轮胎，看看上面是否有异物、有破损的地方，还要检查一下轮胎的磨损标记线，如果已经磨到了标记线就要及时更换轮胎。其次是要听听车在行驶时底盘等部位是否有异响，是否有漏油的地方，需要更换的油、液要及时进行更换。另外提醒SUV车主最好缩短换油里程 ，定期更换高品质的机油。第三步要检查一下发动机舱，看看电路是否有老化、破损的地方，各部件是否有松动、变形的情况，如发现有问题，要及时进行维修、处理。

上海大众车辆的保养主要有两个方面，一是由上海大众4S店为您提供的强制保养。另一方面就是车主自己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。下面是小编整理的一些上海大众polo汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

上海大众polo汽车保养常识之检查保养：

一、 发动机油量检查

将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在( F)和(L)两个标线之内，则属于正常范围，若低于(L)位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于( F)位。

二、发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

三、 制动液面的检查

制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到4S店进行检修。

补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

四、 离合器总泵液面的检查

离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到4S店检修。

五、 蓄电池的保养检查

检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

六、 轮胎的检查

每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时，应使之型号一致。

七、 皮带的检查

起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。#p#副标题#e#

上海大众polo汽车保养常识之错五常识：

1.机油宁加多不加少

汽车保养时发动机油一直是广大车主关心的问题，每次保养需要加多少机油很多车主都会询问修车师傅，但是在未到保养期限机油少了需要车主自己添加时，车主往往不知道加多少合适。这是就会有一些车主直接加一瓶而且还不在少数，这种情况机油很有可能超过上限，也就是加多了。机油加多了的表现是会增加曲轴连杆机构的转动阻力，又会使飞溅到气缸壁上的机油增多，造成燃烧室积碳增加，降低发动机功率，增加磨损，影响排放。当然很多车主会根据机油标尺确定机油的量，只要不超过上限就好，有些汽车的机油油位会显示在仪表盘上。所以在加机油时尽量不要超过油尺上限。

2.发动机长时间怠速

汽车长时间怠速可能并非车主自愿，因为现在城市道路比较拥堵，避免不了长时间的走走停停。其实发动机在怠速时所消耗的燃油是最多的，因为怠速是要维持发动机的基本运转，发动机的喷油量是恒定的，而且不进入闭环控制，所以省油和减少排放这两点都做不到，这也是为什么汽车在怠速时的瞬间百公里油耗会那么高的原因。当然各厂商也都应用了省油技术——自动启停技术，只是广大车主对着这种技术比较陌生，大家多是质疑的想法，其实这个技术的目的就是省油而且也做到了。车主也不用担心他会出问题，因为一个技术的应用必须经过试验考验。

3.有ESP安全性会增加

ESP系统实际上是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。既然ESP的功能这么强大，我们是不是可以肆无忌惮的开车了呢，当然不是当速度超过一定值时，ESP的控制效果会超过阀值，从而失去稳定的性能，让行车更加危险，所以在正常速度行驶才能真正的确保安全。

4.水温高比水温低可怕

在修车的时候每天都碰到来修水温高的车辆，但是很少有碰到来修水温低的车主，除非是气温非常低。有些车主认为汽车发动机温度是故障而发动机温度低不是故障!其实这是错误的，发动机温度低比发动机温度高的影响更大，但是发动机温度低往往被大家忽略。发动机温度低会增加油耗、降低发动机输出功率、发动机润滑受影响部件磨损增加，烧机油更容易形成积碳，所以广大车主不要忽略这种问题。

5.安全气囊越多越安全

这个说法看似很正确，因为安全气囊越少安全系数越低，而且越是高端的汽车安全气囊越多，针对大众的这个想法，越来越多的厂商开始使用更多的安全气囊。其实这是一个好现象，但是还要提醒一下大家行车安全的问题，最近网上有很多豪车出事故身亡的事件，这些车上的安全配置不是不高，但是车主的开车习惯和速度实在让人汗颜，在那种急速的情况下安全措施并不是万能的，只能增加存活的几率而已。所以按照交规行车才能最大的保证人身安全，最后一点非常重要，一个安全气囊也许比不上一根安全带可靠。

经常在电影里面看到这样的剧情，男主角行驶的车辆发生了车祸，车子就会漏油，主人公会在车子爆炸的最后一秒爬出了，逃离危机，可见大家在行驶车子的过程中是要格外注意的，那么大家知道汽车行驶时闻到汽油味是要爆炸吗?今天小编就来给大家讲一讲这一易燃物品知识。

小编在这里给大家科普一下：对于车主来说，当闻到汽油味时要冷静，在保证人身安全的前提下查找汽油味的来源，如果仅是纯粹的汽油味，那么汽车着火的可能性并不大，但若是其中夹杂着刺鼻的橡胶味道，很有可能已经出现了着火的迹象。所以出现闻到汽油味不必太慌张，不是就要爆炸了。

车内为什么会有汽油味，发生这种情况该怎么处理呢?

1、汽油净化碳罐橡胶管路老化(需更换)，车龄较长的车，发动机舱内的橡胶件就易老化。碳罐到节气门之间是用橡胶管路连接，只要老化就可能泄露至发动舱，需要及时更换橡胶管。

2、汽油管接口出现渗漏(需紧固/修理)，汽油管出现渗漏，汽油味就可能顺着空调系统进入车内。渗漏一般在管路之间接口处，打开发动机舱盖通过目测判断，因为一旦出现渗漏，时间一长就会在表面出现一层油泥。需要紧固、修理。

3、拆装汽油泵之后密封性能变差(需修复)，可能有的车主会换汽油泵或拆装汽油泵，而车内出现汽油味可能是由于在拆装完后，残留物没有清理干净导致，最好是去修理厂检查汽油泵的安装是否正确。一般只有在更换汽油泵或出现相关故障时才会涉及到它的拆装工作。汽油泵的更换周期大致在10万公里左右。

4、汽车油加太满，油加太满车内就容易有汽油味，若造成活性碳罐系统中的管路进入汽油，这些液态燃料进入碳罐不仅是对碳罐本身构成危害，还会顺着管路流入进气道引起火花塞“淹死”，造成汽车加油就熄火直至无法启动的严重后果。

上面的知识内容就是的小编为大家整理的汽油起火后该如何正确灭火，大家都知道火灾的破坏性是很强大的，所有家里备上家用灭火器是一项正确的选择。

大众汽车在国内市场上保有量极大，大众汽车体现了德国车耐用的特性，保养起来格外方便便宜。下面是小编整理的一些大众宝来汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

大众宝来汽车保养常识之日常

一、车体保养。 车体保养又习惯称为汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀,然后加以保护,尽量突出车的"美"。它主要包括:车漆保养,坐垫地毯保养,保险杠、车裙保养,仪表台保养,电镀加工保养,皮革塑料保养,轮胎、轮毂保养,挡风玻璃保养,底盘保养,发动机外表保养等。

二、车内保养。 车体保养是为了使车永葆青春,车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修,保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括:润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。

三、车体翻新。 如深划痕的诊断、治理,多材料保险杠修复,轮毂(盖)的硬伤修复,皮革、化纤的材料翻新,发动机的颜色翻新等。

汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类,定期保养有日常保养、一级保养、二级保养;非定期保养有磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展,以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用,使未来的汽车逐渐走向智能化,因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。

汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作,单靠司机本人难以完成,需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放,保养设备和工具陈旧落后,保养方法、手段还是老一套,跟本不适应现代发展的需要。此外,还有个别维修企业的服务质量堪忧,为牟取暴利"黑箱作业",保养中以旧充新、以劣充好,保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业,而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车,以免因小失大。

大众宝来汽车保养常识具体如下：

给“心脏”定期做保养

发动机工作一段时间、长期不更换机油以及频繁地起步停车会在发动机内产生有害的油泥。这些生成的油泥会造成润滑效果下降，油道堵塞，气门、液压挺杆和活塞环粘连，如不及时清理会缩短发动机的使用寿命。定期定里程给自己的爱车做保养，及时发现爱车疾病，使爱车病情在恶化前得到补救。

防汽油、水过度蒸发

高温下，油及水的蒸发都将增加。这时就需要车主随时检查，注意油箱盖要盖严，还要注意防止油管渗油。对于水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等都要注意经常检查。一旦发现有异样或是不合规范时，要及时去一汽-大众的4S店添加和调整。

防发动机过热现象

高温天气、空调超负荷运作、散热元件发生故障，发动机散热势必受到影响，加之在市区开车，频繁起停步则会加剧发动机部件摩擦而导致温度上升。尤其是空调长时间运作排出大量热量，恶化了散热系统的散热状况。如果风扇、散热器等元件出现故障，也会影响发动机散热，从而导致水箱水温在短时间内大幅上升直至沸腾。所以一汽-大众专家建议车主要经常对汽车散热系统进行全面检测，如查看风扇是否正常、水箱是否有渗漏，是否缺少冷却液等。平时车主也应多关注仪表盘内的水温表变化，若水温表指针偏高，应尽快将车开往4S店进行检查。

防止进水

夏天行车时，一定要避免进气系统进水。如果空滤受潮，进气受阻增大，使车辆变得加速无力;严重时，进入发动机的水分在高温作用下，使发动机内部运动机件锈蚀作用加剧，影响发动机性能。所以雨天行车时一定要小心，尤其是路过水坑时，要降低车速。

养成良好的驾车习惯

夏季出行也要注意养成合理的驾车习惯，如果长途驱车，一定记得车辆和人一样都需要修整，长途跋涉时每开2-3小时记得停车休息片刻再赶路，停车后可以先关掉空调再让发动机怠速运转几分钟再熄火，您和爱车都歇歇脚才能更充沛的迎接下一段旅程。

正如我们所知，一汽-大众汽车在很多方面都已经做到了尽善尽美，最大程度降低了驾驶者的精力付出，但是作为与人搭档的高科技产物，我们给与车适当的关注和呵护将是“人车合一”境界的前提。

我的汽车被别人借走了，借我车的人竟然把我的车给抵押了。那么汽车被人借走抵押属于诈骗吗？

如果借车的人是以非法占有为目的并通过“借”的方法把你的车拿去抵押的话，你可以依法追究他的刑事责任。建议你立即报警处理并想法通过公安把车要回来。能不能构成诈骗，还得根据案件具体情况而定。

什么是诈骗？

诈骗，是指以非法占有为目的，用虚构事实或者隐瞒真相的方法，骗取款额较大的公私财物的行为。由于这种行为完全不使用暴力，而是在一派平静甚至“愉快”的气氛下进行的，加之受害人一般防范意识较差，较易上当受骗。

防骗策略

意识

俗话说：“害人之心不可有，防人之心不可无。”当然，“防人”并不是要搞得人心惶惶，关键是要有这种意识，对于任何人，尤其是陌生人，不可随意轻信和盲目随从，遇人遇事，应有清醒的认识，不要因为对方说了什么好话，许诺了什么好处就轻信、盲从。要懂得调查和思考，在此基础上作出正确的反应。

不感情用事

诈骗分子的最终目的是骗取钱财，并且是在尽可能短的时间内骗走。因此，对于表面上讲“感情”、“哥们义气”的诈骗分子(特别是新认识的“朋友”、“老乡”、遭受不幸的“落难者”)，若对你提出钱财方面的要求，切不可被感情的表象所蒙蔽，不要一味“跟着感觉走”而缺乏理智，要学会“听、观、辨”，即听其言、观其色、辨其行，要懂得用理智去分析问题。最好能对比一下在常理下应作出的反应，如认为对方的钱财要求不合实际或超乎常理时，应及时向老师或保卫部门反映，以避免不应有的损失。

要特别注意“能人”

对过于主动自夸自己“本事”或“能耐”的人，或者过于热情地希望“帮助”你解决困难的人，要特别注意。那些自称名流、能人的诈骗分子为了能更快地取得你的信任，以达到其不可告人的目的，大多都会主动地在你面前炫耀自己的“本事”，说自己是如何了得，取得什么成就，而且他正在运用他的“本事”、“能耐”为你解决困难或满足你的请求。当你遇到这种人时，你应当格外注意，因为你面前的那个“能人”很可能是一个十足的诈骗分子，而且他正企图骗取你的信任，此时你的反应很大程度上决定了你此后是否上当受骗。

忌贪小便宜

对飞来的“横财”和“好处”，特别是不很熟悉的人所许诺的利益，要深思和调查。要知道，天上是不会掉下馅饼的，克服贪小便宜的心理，就不会对突然而来的“好处”欣喜若狂。对于这些“横财”和“好处”，最好的防范是三思而后行。总之，诈骗分子行骗的过程可分为两个阶段：一是博得信任;二是骗取对方财物。对于行骗者和受害者来说，第一阶段都是最重要的，也是行骗者行为表现得最为突出的阶段。虽然行骗手段多种多样，但只要我们树立较强的反诈骗意识，克服内心的一些不良心理，保持应有的清醒做到“三思而后行，三查而后行”，在绝大多数情况下是可以避免上当受骗的。

以上内容由小编介绍，希望能给大家带来帮助。更希望您能够不吝赐教，指正文中的错误，小编在此会非常感激的。更全面的常见车辆损失维权赔偿方法，敬请关注的财物损失维权小知识吧!

雨季来临，尤其当雨量偏大时，往往会令开车人无所适从，对安全驾车十分不利。下面是小编整理的一些绵阳汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

绵阳汽车保养常识之日常保养

点火线

火花塞相信大家都知道，也都会注意保养。但与之相比，点火线就很少被关注。有的车主可能很纳闷，为什么自己的车没什么毛病，但就是不爱着火、行驶油耗变高、动力差?如果没找到其他原因的话，建议检查一下点火线哦!

点火线两端连接分电器和火花塞，是汽车行驶中传递给发动机电火花的唯一路径，由于使用频率高以及工作环境比较恶劣，容易出现老化、破损等现象，造成点火能量不足，严重影响车辆动力性和油耗。所以，建议车辆每两万公里更换点火线。

制动盘

目前，越来越多的车辆都逐渐从前盘后鼓的制动配置向前盘后盘的配置过渡。盘式刹车的好处在于其拥有更好的散热性，而且清理和更换更加方便。多数车主都认为刹车片要比刹车盘更容易磨损，没有对刹车盘引起足够的重视，事实上盘与片的作用力都是相互的，接触摩擦都会有磨损，而且刹车盘表面要比刹车片光滑，容易受刹车片粗糙表面的影响。

刹车片本身就是易损件，但是在检查更换刹车片的同时，也要注意刹车盘表面的状况，如果出现比较清晰的划痕，建议更换新的刹车盘，以免出现意想不到的后果。

雨刮保养

享教授发现，大部分车主对于雨刮片日常的异常状态，都不会太重视。直到出现影响雨刮效果时，问题通常已很严重。前挡玻璃上如果积水较少，对雨刮进行空刮，容易加剧雨刮的磨损;坚固的东西，如鸟类的干涸粪便，也要避免直接使用雨刮硬刮。

由于雨刮片的材料主要是橡胶，时间长会老化变硬，车主可以到汽车用品店购买一种橡胶养护剂，每个月往雨刮片的橡胶部位喷洒，可起到养护橡胶条的作用，至少可以延长橡胶条30%—50%的使用寿命。另外，当发现雨刮器刮水不彻底时，也可以购买一种雨刮片修复器，夹着雨刮片的橡胶部位磨擦，使其不规则磨损的部分得到修复。

如果在使用过程中，从挡风玻璃上看到雨刮已经留有细长的条痕，难以看清外界，这可能就是因为雨刮上有异物或者边缘部被磨损。这时，不需要马上更换，首先要清扫边缘部，如果症状仍未消除再更换。

绵阳汽车保养常识具体如下：

及时清洗

遇到大雨天气时，车子返回后应进行及时清洗，否则可导致车辆下侧的空隙处积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方。

漆面保护

雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的季节，最好能给爱车进行一次漆面修容。最简单的是打蜡，更长久更有效的是进行封釉容。无论何种方法，都给爱车穿上一件看不见的保护外衣，防止漆面褪色老化，让亮丽的车容常伴左右。

底盘护理

底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，一般这个部位最容易锈蚀斑斑，轮壳处甚至还可能松动穿孔。因此，一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理做一次底盘防锈处理，防锈效果可保持3个月时间。做完防锈护理还要注意不要用碱性清洗液冲洗车身及底盘，这样会影响防锈效果并缩短防锈时间。

制动除水

轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动，值得重视的是，传递制动力的制动液具有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。雨水多时，空气的湿度会越来越大，如果制动液在雨季到来之前就有少量水分，那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。#p#副标题#e#

汽车是很多家庭出行的代步工具，现在很多车主都非常重视汽车的保养问题。因为它不仅影响着出行，更影响着安全。但是在车主们忙的热火朝天的时候经常有忘记保养的地方。下面是小编整理的一些冬季汽车保养常识汇总方法，希望对大家有所帮助!

冬季汽车保养常识汇总之1

冬季汽车防冻液保养常识

冬季到了，防冻液的量一定要合适，专家建议防冻液每两年一换，但混合的防冻液一年必须更换。在使用中，应注意不同品牌不同型号的产品不要混用。其次是机油，冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长、颜色发黑、附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动顺畅。

汽车蓄电池冬季保养常识

蓄电池最怕低温，低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。

暖风系统冬季保养常识

冬季又到了使用暖风的季节，暖风系统在停止使用很长时间后，也会出现故障，专家建议车主，要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。采访中，专家表示，有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦，因此有了问题一定要及时修理。

汽油冬季保养常识

而对于燃油，专家建议车主，冬季的时候可以更换高标度的汽油，如果平时使用的是90号汽油，可换为93号汽油。因为冬季的用车环境温度低，使用高标度的汽油燃点更高，打火能力更强一点。

汽车车身冬季保养常识

专家建议车主，入冬前最好为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻，刷洗车辆的次数也会减少，所以初冬打蜡是保养车漆的好方法。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。

玻璃清洗液冬季保养常识

虽然玻璃清洗液在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视。一些车主在其他用量多的季节里，用清水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用。专家建议，在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃清洗液，或者在其中加入适当比例的酒精，即可达到降低冰点、抗冻的目的。

冬季汽车灯泡保养小常识

对于灯泡，专家建议车主，车灯中变黑的灯泡应尽早换掉，还要检查雾灯、刹车灯的情况。冬季易起霜，能见度低，追尾事故特别多，所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。

汽车轮胎冬季保养方法

由于轮胎冬季橡胶变硬而相对脆，磨擦系数会降低，轮胎气压不可太高，但更不可过低。因为外部气温低，轮胎气压过低，软胎将加速老化。另外，冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全、减少磨损，应定期给轮胎更换位置。

冬季汽车保养常识汇总之2

性命攸关的刹车系统：刹车片、刹车盘、刹车油

要说最关乎汽车安全的自然是刹车系统。一般情况下，大部分车的前刹车片的更换周期大概在3-5万公里左右，后刹车片稍长一点，大约6-8万公里上 下。在4S店保养时，每次必检刹车片是种硬性规定，这点大家完全不必担心，而在修理厂做保养时，可能由于时间紧迫或其它原因，经常会被有些维修工忽略，此时车主必要的提醒就显得至关重要了。

相比于刹车片，刹车盘的更换周期更长，更容易被车主所忽视。一般来说，刹车盘的合理更换周期是换两套刹车片后需要更换刹车盘，例如：5万公里时你更换了第一次刹车片，那么在10万公里你再次更换刹车片的时候，最好将刹车盘一起换掉。

刹车油，大部分汽车厂商对其的更换周期都有严格要求，比较常见的是2年或5万公里(不同厂商对公里数的规定会有所差异)。刹车油具有吸水特性，如果长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。

车内清洗莫忘记

汽车内部十分重要的一部分便是每个驾驶员都会直接面对的仪表盘，它的清洁程度会直接影响到乘车人对汽车内部环境整体效果的视觉感受。由于结构复杂，边边角角多，各种开关仪表等清洁起来比较困难。稍微注意一下仪表盘就会发现，只用抹布和海绵能够清洁的部位很少，这些沟沟坎坎的地方需用“专用工具”，这种情形下自己设计的“专用工具”就可以派上用场，用各种不同厚度的木片或尺子片，把它的头部修理成斜三角、矩形或尖形等不同样式，然后把它包在干净的抹布里面清扫沟沟坎坎是最理想不过的了，既提高了清洁效果，同时又不会造成被清扫部位的损伤。

汽车里面最容易脏的就是地毯，如果使用毛刷头的吸尘机进行吸尘处理的话，可以使较脏的地毯看上去不那么脏。对于更加脏一些的地毯，就只能动用专用洗涤剂了。一般在用洗涤剂前先进行上述两项除尘工作，然后喷洒适量的洗涤剂，用刷子刷洗干净，最后用干净的抹布将多余的洗涤剂擦掉就可以了，这样可以使洗后的地毯既干净又跟以前一样的柔软。最需要注意的就是，地毯不要完全放入水中浸泡刷洗，一方面会破坏地毯内部几层不同材质的粘接，另一方面会使地毯在很长时间内不能干透而影响使用效果，引起车内潮湿。

近年来，随着科学技术的飞速发展，随着新材料、新技术、新工艺的广泛使用，汽车的设计制造水平大大提高，汽车故障的检测诊断技术日臻成熟，汽车维修工艺也在不断更新。来跟小编一起学习银川汽车保养常识吧!

银川汽车保养常识之忽视常识性错误

不要给轮胎螺栓螺母涂油

在车轮维修中，少数私家车主为了防止车轮上螺栓螺母生锈，安装时别出心裁地将螺栓螺母都涂上润滑油，殊不知这种做法不仅错误，而且给行车安全带来一定的隐患。螺栓和螺母拧紧后，相互间具有自锁的特性。而涂上润滑油后，二者之间的自锁系数变小、自锁性能下降。在汽车高速行驶时，螺栓螺母很容易松动乃至脱落，从而引发行车事故。

不要用水冲洗车身

内部夏天到了，常见私家车主们一边用水冲洗车身，一边用抹布擦拭，在此要提醒私家车主的是：车身内部最好不要用水直接冲洗。因为驾驶室内地板胶垫的下面可不是“一马平川”，结构上的需要使驾驶室地板胶垫下面的凹槽、通孔非常多。用水冲洗后，要么沉积在凹槽内不易干燥，要么从通孔处流到变速箱等部件上产生锈蚀。尤其是密封性能较好的轿车更不能用水直接冲洗车身内部。正确的方法是用湿抹布擦拭，但要避免积水。

不同品牌的冷却液不要混合使用

谁都知道发动机冷却液不足时应及时添加，但你是否把不同品牌的冷却液温在一起使用了呢?如果是，劝你还是趁早把冷却液放掉，重新添加同一品牌的冷却液。因为不同品牌的冷却液其化学性能可能相差悬殊，比如对黑色金属有效的防腐剂，却常常对铝制品有腐蚀作用;而适用于铝台金的防腐剂则对铁合金有害。由于不同品牌的冷却液所用的防腐剂不同，所以不能混合使用。

电喷车启动时不要踩油门

启动发动机前踩几脚油门，是许多驾驶员的习惯，尤其是在冬季冷车启动时。但这种启动方法却不适用于电喷轿车。装有电控喷油装置的发动机与普通化油器式发动机不同，它的喷油控制装置能根据发动机的温度、工况自动调整供油量，使发动机顺利启动，即在冷车启动时，喷油控制装置能自动增加供油量。所以，电喷轿车发动机启动时，没有必要踩油门，更不要在启动前连续急踩，否则反而使发动机启动不良。

银川汽车保养常识具体如下：

一、车辆外部保养

秋天的早上，露水较多，汽车表面往往很潮湿，如果您的爱车表面有明显的刮痕，就应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀，另外，由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射，汽车漆面难免会被氧化，在换季之时，您最好为您爱车的漆面做一次全方位的美容养护。

二、轮胎保养

轮胎是汽车的“脚”，在车辆安全行驶中，它起着举足轻重的作用。在夏季，由于气温高，要经常检查轮胎的气压，切不可使胎压过高，否则，会有爆胎的危险。到了秋天，由于气温相对较低，轮胎就要适时地补充气压，以使其保持在规定的气压范围，同时，还应检查轮胎是否有刮伤，因为橡胶在秋冬季节容易变硬而显得较脆，轮胎易漏气，甚至扎胎，另外，还要提醒您：要经常清理胎纹内的杂物。

三、发动机舱保养

进入秋季，您应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液，看油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期，这些油液犹如爱车的血液，到更换周期，一定要换掉，以保证油液循环的通畅。

l四、刹车系统保养

要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时对所有制动管路来一次大换血。

l五、暖风管线及风扇保养

秋天天气转凉，气温较低时会出现白霜，在这个季节，您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果出现问题，要及时解决，否则，会给您的驾驶带来不安全因素。

六、进风口或进风格栅、电子风扇保养

要经常检查这些部位是否有杂物，如果有杂物，可以用气泵的空气吹走灰尘，另外，在发动机冷却状态下，可以用洗车房的高压水枪由里向外冲洗以上部位。

七、空调保养

夏天天气炎热、气温高，汽车空调往往超负荷运转，另外，由于夏天雨水较多，汽车经常会走一些涉水路面，致使空调冷凝器下部沾上许多泥沙，时间久了，就会使冷凝器发生锈蚀，从而缩短空调的使用寿命，因此，进入秋季，为您爱车的空调做一次保养就显得尤为重要。

八、蓄电池保养

在秋天，汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方，检查时，如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会引起电瓶报废，或者亏电打不着车。

九、内饰保养

由于夏天高温、多雨，车内地毯、地胶及其他隐蔽处滋生了许多细菌，随着秋季的来临，车窗不再经常开启，车厢内的空气就会变得混浊，出现异味，而异味和细菌会对人体健康造成危害，因此，在换季时节，很有必要为您的爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。做保养时，最好以专业的清洗剂配合高温内饰桑拿机，这样不仅能去除车内污垢、异味，同时还能有效地杀灭细菌，清理完毕，再用保护剂对内饰进行护理，便可使车内饰物焕然一新。另外，门轴和天窗导轨由于受到风沙的侵袭及洗车的影响容易生锈，开、关时会发出异响，这种问题只要定期在上面涂上专用润滑剂即可解决。#p#副标题#e#

掌握一定的汽车保养常识是车主用车的基本技能,在日常生活中,我们会发现,通常随着驾龄的延长,大家对汽车保养的了解也随之加深。下面是小编整理的一些君威汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

君威汽车保养常识之春季保养

外观

汽车高速行驶时溅起的小石块以及夏天常见的虫液都会对车漆带来伤害。另外，雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的春季，换季保养一定不要忽视汽车的防水工作。在进行换季保养时，最好能给爱车进行一次漆面美容。更长久更有效的是进行封釉美容，这将给车辆穿上一件看不见的保护外衣。

据介绍，封釉后汽车车漆的亮度与硬度都会有很大的改善，汽车能够焕然一新。所以我们一致推荐了封釉，选择车蜡时要注意，普通的油性、固体车蜡因为没有附着力、易沾污(雨后留水印等)以及擦伤车漆、光亮不持久等缺点已被逐渐淘汰，最好给车作个封釉或者镀膜，不仅可以保持车漆持久光亮，也可以保护车漆不受风沙侵袭。

内饰

车主冬天很少开窗通风透气，致使车内积聚了大量细菌，春季气温升高，再加上空气潮湿，是各种病菌繁衍生长的季节。因此要特别注意汽车室内的防菌工作，让汽车室内保持干爽卫生，特别是对汽车坐垫、出风口这些卫生死角更要做好清扫工作，保持车内环境的干爽整洁。

首先，可以给汽车使用空调系统杀菌除臭剂，可以清除空调系统蒸发器上的污垢，解决空调出风异味的问题，守护您的健康。我们提醒车主，在自己对汽车内饰进行清洗时，要用中性的洗涤液进行清洗，千万不要用含有较强酸碱性的物质清洗，另外，在清洗时要注意避免音响、收音机、CD等电器设备进水而受到腐蚀。

空滤

汽车的空滤相当于人的鼻子，是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”，它的作用是过滤掉空气中的风沙以及一些悬浮颗粒物，从而使进入发动机的空气比较纯净，这样才能使发动机工作正常。而春天的空气中含有较多的灰尘、细小的沙粒，空滤很容易发生堵塞，这时发动机就会出现不易启动、无力、怠速不稳等症状。一般汽车的空滤在20000公里要换一次，10000公里进行一下检查，春季最好在2000公里就检查一次，这样对发动机是有好处的。

君威汽车保养常识之检查：

皮带的检查

起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。

空气滤清器的检查

空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

火花塞的检查

正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

检查汽油滤清器

若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。

发动机油量检查

将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在( F)和(L)两个标线之内，则属于正常范围，若低于(L)位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于( F)位。

发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。#p#副标题#e#

油品闪点的高低表明油品的易燃程度，易挥发性化合物的含量，气化程度以及它的安全性。油品的危险等级也是根据闪点来划分的。闪点在61℃以下的油品为易燃品，闪点在61℃以上的油品为可燃品。在贮运和使用中禁止将油品加热到它的闪点，加热的最高温度一般应低于20-30℃。那么汽车用柴油闪点是多少度呢?下面就一起随小编来了解一下吧。

柴油相对于汽油来说更环保，因为它不会像汽油那样产生有毒的物质。不过使用它比较容易产生烟尘，会污染空气。柴油主要用于拖拉机、大型汽车和内燃机的燃料。柴油组要分为轻柴油和重柴油。柴油在使用的时候柴油闪点很重要，一般来说柴油闪点越低越好。

汽车用柴油闪点是多少度

国家标准的柴油的闪点是在55℃以上，用规定的开口闪点测定器测试出来的结果叫做开口闪点，用℃表示，常用于测定润滑油。用规定的闭口闪点测定器所测得的结果叫做闭口闪点，以℃表示。常用以测定煤油、柴油、变压器油等。1O号、5号、0号、-1O号和-20号等5个牌号的轻柴油的闭口闪点指标都不小于55℃。

柴油闪点的控制主要是通过气题塔注气量来调节，一般来说，增加了注气量，闪点也会跟着增加。并且可以同时调节液位，如果液位提高了，闪点自然也会跟着增加。当然改变蒸汽温度也可以，温度增加了，闪点也会增加。还有可以通过蒸馏来提高柴油的纯度。

汽车，是我们现在很多的家庭都会配备的交通工具，汽车大大方便了我们的日常出行，但是在我们的空调内部的设备中，空调是非常重要的，但是在炎热的夏天如果汽车空调突然不制冷了该怎么办呢?今天小编就来为大家介绍下汽车空调不制冷的一些原因及解决方法供大家了解。

汽车空调

1.制冷剂过多造成制冷不足

制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大;反之，散热量少则制冷量就小。

检修方法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

2.制冷剂过少造成制冷剂不足

造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。

检修方法：制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，在空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足，应添加制冷剂，但要注意，若从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒，若从高压侧加入禁止发动机启动。

3.系统中有空气也是导致制冷不足

空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底而造成的。

汽车空调

空调制冷系统出现的制冷不足、制冷效果变差等故障，一般是由于制冷密封性出现问题较为多见。因为现在轿车所用的制冷剂渗透性强。所以对系统的密封性要求也相应较高，在制冷工作管道或工作阀稍有泄漏就会造成的制冷不足的故障现象。

汽车空调

对于汽车消费者而言，最头疼的事情莫过于车辆出现问题后的维权过程。由于取证难、鉴定难、沟通不畅、投诉无门等诸多问题，导致我们在遇到车辆出现质量问题时总是感到难以应对。其实，我国法律目前已经对汽车质量的相关问题出台了“三包”政策，而且解决问题的途径绝对不止一种。现在就让我们握紧这个法律的武器，看看汽车质量问题如何投诉吧！

1、汽车“三包”：最有力的法律依据

“三包”指因汽车产品质量问题，对其进行包修、包换、包退的规定，即国家质量监督检验检疫总局《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，自2013年10月1日起已经施行。

有了汽车“三包”规定，汽车厂家与经销商在所售出汽车产品的质量问题的解决上得到约束。但是，一些时候仍不排除扯皮、不认账的情况发生，消费者可以有多种途径来获得自己的权益。

2、与经销商协商解决问题是首选

出现汽车质量问题时，与经销商协商解决是最为直接和常用的方式。根据汽车“三包”规定，在包修有效期内车辆存在质量问题的，可以免费享受车辆维修服务;在行驶途中出现故障无法继续行驶，4S店需要派人到现场进行维修。其中产生的拖车费用、修理时间超过5天等情况，4S店也应予以相关补偿。

在与厂家和经销商协商时，可以事先收集一些证据，清楚地阐述汽车不能正常使用的原因，并互相听取意见和想法。协商的好处就在于其无需花费高昂的律师费、专家费或检测费等额外费用，也省去了在行政机关或法院之间的来回奔波。因此，推荐争议双方优先通过协商方式来解决问题。

3、协商未果遇到扯皮怎么办?通过以下四种途径来解决

根据汽车“三包”法规，其可以应用的前提是汽车产品存在质量问题，而这也是很多消费者遇到的最大难题。即：什么才是质量问题?

所以，产生“三包”责任争议的汽车产品所存在的问题是否属于产品质量问题，是“三包”责任争议处理判定的重要内容之一。如果在这一点上发生与厂家或经销商之间的持续扯皮，就有必要进行相关鉴定，从以下途径中寻求解决。

途径一：试试申请调解

当消费者与汽车厂家或经销商发生难以解决的争议时，可依据《消费者权益保护法》，向各省市县的消协、消费者权益保护组织等第三方社会中介机构，请求出面调解。可以拨打当地的消费者投诉电话12315来咨询具体实施程序。

途径二：利用申诉手段解决

如果调解失败，就有必要考虑申诉程序。消费者可以向当地质量技术监督部门(质量技术监督局)或工商、交通等行政部门进行申诉。质量技术监督局对于申诉案件将依据相关质量申诉处理有关规定执行。可以拨打当地的12365产品申投诉电话咨询具体情况。

途径三：通过仲裁和诉讼解决

当争议双方不愿通过协商、调解解决，或者协商、调解无法达成一致的，可以根据协议申请仲裁，也可以依法向人民法院起诉。相对而言，仲裁和诉讼判决对当事方具有强制约束力，双方必须遵守，这也是解决双方争议的最终手段。不过，仲裁与诉讼程序牵扯到诸多复杂的过程，而且会消耗较多的时间与精力。

途径四：借助媒体传播力量

对于汽车质量问题，还可以向媒体寻求帮助，借助舆论传播的力量来达到解决争议的效果。人民网汽车为出现汽车质量后有争议和问题的消费者开设了汽车质量投诉平台。在这里，消费者可以向我们说明自己所遇到的问题，同时我们也会对您的情况作出回应。

汽车在寒冷的冬季里如何保养，已成为车主们非常关心的话题。本网在咨询业内人士后，总结出一些冬季用车、保养的小经验，快来看一看吧！

冬天汽车保养之：检查篇

1.检查暖风系统

暖风的保养在冬天来说特别重要，如果有什么损坏及时修，要不冬天能冻死。

2.检查雨刮器

冬季雨刮器被雪水冻在挡风玻璃上，千万不要拿热水直接冲洗，正确的做法是启动汽车，开启空调，等雨刮器自然化开，有条件的还可更换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。

3.检查灯光

对全车车灯做一次全面检查，变黑的灯泡尽早换掉，特别是雾灯、刹车灯、转向灯等，冬季雾天能见度低，因为灯光问题导致追尾事故的也不在少数。

冬天汽车保养之：保养篇

1.蓄电池保养

蓄电池最怕低温，在低温的环境下蓄电池电容量比常温的电容量更低，虽然现在的蓄电池都是免维护，但是在冬季来临之前，也应清洁蓄电池的接线柱，涂上专用油脂，保证启动可靠，如果长时间不用车，应拆下蓄电池存放在温度比较高的室内，以防蓄电池损坏。

2.玻璃水

冬季在使用玻璃水冲洗前风挡时一定要选用质量好的玻璃水，这样在冲洗玻璃时才不会上冻，可以加入适当比例的酒精来降低冰点，达到抗冻的目的。

3.防冻液

防冻液的要求是使用年限不超过2年，一定要及时更换或添加防冻液，目前市面上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、－30℃、－40℃等几种规格，冰点越低，防冻液的抗冻性就越强，选择防冻液的冰点应比所在地区最低气温低10℃以上。户外气温低，只有足够的防冻液才能保证车辆在寒冷环境下的正常运转，否则水箱被冻住，无法正常循环就会导致车辆故障，冬季要养成定期检查防冻液使用情况的习惯。

4.机油

汽车正常运转，机油发挥了不可替代的作用，日常用车之前一定要仔细查看油标尺是否在正常范围内，可以根据保养手册上的公里数更换机油。

5.轮胎

冬季寒冷，尽量保证高胎压的状态，橡胶轮胎会因为气温的降低而变硬变脆，摩擦系数会降低，磨损较大的轮胎要更换掉，定期做四轮动平衡，建议东北地区的老司机们更换雪地胎。

6.全车美容

在冬季前应做一次全车美容，低温环境下洗车的次数会减少，所以初冬打蜡是保养车漆的好办法，另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里车漆表面也不易出现结露成冰的情况。

7.底盘保养

冬季特别是在通过有融雪剂的道路后，一定要及时清理车辆底盘，以免融雪剂腐蚀车辆底盘，最好在入冬前给底盘做防锈处理。

冬天汽车保养之：用车篇

1.消除静电

冬季空气干冷，极易产生静电，不少老司机在开车门的时候都被电过，在出门前可洗下手或用钥匙的金属部分点一下车锁，即可避免这种情况。

2.开启天窗

寒冷环境下，极易导致车辆天窗被冻住，如强行开启，因冰冻造成的过大阻力有可能会烧坏天窗原件，所以在使用天窗前先打开车内暖气，并且把两侧车窗打开一点，等待温度上升以后再打开天窗。

3.热车

开车前原地或让车缓慢移动热车，不要加油门，寒冷环境下机油稠度加大，循环变慢，热车能最大程度上保证车辆机油、防冻液运转到位，减轻对车辆的磨损。

4.正确使用手刹

雨雪天气后，刹车盘片上会有雪水，盘片可能会被冻上，导致手刹无法放下或者放下后无法解除制动。雨雪天晚上长时间停车，最好将车停在平台的路面上，然后将车挂在停车挡位上，寻找支撑物固定车辆，这样既可以尽量避免刹车盘片被冻住，同时也能避免溜车。

在北京申请新能源汽车车牌可直接在指定网站(//www.bjhjyd.gov.cn)上填写申请表提出申请，也可以到各区(县)政府设置的对外办公窗口提出申请;在双月的26号查看中签情况;中签后选定车型;交订车款订车;然后是在指定日期交尾款、开发票、办保险，进行提车;最后验车上牌。

不过值得注意的是，在北京很难申请到车牌号

据北京市小客车指标办网站消息，截至2018年8月8日24时，小客车配置指标累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2964615个;累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共359835个。按照规定，有关部门将对申请信息进行审核，审核结果将于2018年8月25日在北京缓解拥堵网站公布。此外，个人普通小客车指标申请数量也再次增加，难度或将超过上期的2031人抢一个指标。

按照规定，处于轮候配置状态的个人新能源小客车指标申请，自2018年6月9日起，每月9日0时，系统自动将申请有效期至当月8日24时的申请信息发送至相关部门进行审核，审核通过后申请有效期将自动延长6个月。申请人不需要再主动办理确认延期，但仍需确保个人申请信息在申请期间都正常有效。单位2018年应配置新能源指标而未配置的，若单位于2019年2月8日前再次提交申请且通过审核，轮候次序计算时间不变。

今天小编对如何申请新能源汽车进行了简单的介绍，如果还想了解新能源汽车与传统车有什么区别以及其他生态破坏小知识和环境污染小知识还请继续关注我们的网站，希望今天的内容能对您能有所帮助。

汽车质量问题到哪里去投诉汽车消费者要对汽车产品质量进行投诉，除了到当地的质检部门和工商部门投诉之外，也可以到合法的汽车网站去投诉。那么，网上有哪些汽车质量投诉平台呢？

目前，国内合法的汽车投诉网站有中国汽车召回网和中国消费者网。

中国汽车召回网（www.qiche365.org.cn）是国家质检总局下属的缺陷产品召回中心主办的专业投诉网站。属于个案的汽车质量问题，该网站可以转给相关厂家。如果问题比较普遍，还可以启动汽车召回程序，以保证广大汽车消费者的合法权益。

中国消费者协会官网（//www.cca.org.cn）以及各地消协的网站也可以受理汽车投诉。消费者到这些正规的网站投诉，合法权益可以得到有效的维护。而到那些山寨投诉网去投诉，不仅合法权益得不到维护，还变成这些网站进行敲诈勒索的筹码。

另外，还有车质网，车质网投诉频道为消费者提供一个公平、公正、公开的投诉平台,收集、反馈、解决消费者爱车的故障与问题,让消费者能有一个把心里话释放的港湾。

除此之外，汽车消费者还可以到有新闻从业资质的新闻机构以群众来信的名义去投诉，借助舆论监督促使问题得到有效的解决。北京交通台的汽车天下栏目，就经常收到消费者的投诉，通过舆论监督和沟通协调，很多汽车质量问题在短时间内就得到了解决。

当你坐在汽车中准备启程时，却发现发动机无法启动，这是令人十分懊恼的事。可是有的时候，发动机不能启动，只是由于一些小毛病造成的，如果了解这些原因，了解这些汽车修理基础知识就能尽快地解决基本问题，下面是小编整理的一些家用汽车开车常识方法，希望对大家有所帮助!

家用汽车开车常识之夏季保养

夏季一般自6月初持续到9月初，现在正是高温酷热的天气，人在这样的气温下，很容易中暑。而汽车也是一样，一些使用频繁或负荷较重的系统装置，例如，空调系统、润滑系统、轮胎等都易发生故障。因此，必须把这些故障消灭在萌芽状态中。

1.检查空调是否缺氟

空调是汽车夏季使用较频繁的部件，也最容易发生故障，建议您盛夏之际一定要检查爱车的空调是否缺氟。一般情况下，制冷剂不足是空调失效的原因之一。其次要检查是否有泄露。一般干燥罐上都有玻璃观察孔，从气泡的流动情况即可初步判定其工况。最后还要检查一下是否缺冷冻润滑油。提示：为了杜绝夏季传染病的流行，空调应注意定期消毒，一般每周消毒一次为宜

2.尽量避免长时间行车

高温酷暑条件下，应尽量避免长时间行车。行驶途中要注意适时休息。停车时应尽量选择在阴凉通风处，如条件允许也可打开发动机罩通风散热。若温度表的指针已经指近高温度区，这时就必须把车停下来“退热”，使发动机逐渐降温。必要时也可用冷水浇在散热器上，千万注意不要弄湿线路。 提示：您最好能养成定期清洗散热器片的好习惯，这样可以提高发动机的散热效果，也可以减少发动机产生过热现象，进行维护保养时，应注意风扇皮带不能粘油，以防打滑。

3.高温路面行车胎压会增高

夏季由于天气炎热、气温偏高，因此车上一定不要携带易燃易爆物品，不要在车内抽烟，以免发生火灾。出车前，要经常查看电路是否短路、漏电，插头是否松动;检查油路接头是否漏油、排气管是否放炮，如有问题，应立即检修;要注意保持蓄电池通气孔畅通。夏季公路路面温度常常在70摄氏度以上，汽车轮胎如长时间在高温路面行驶，胎内气压增高，此时若轮胎有损伤或薄弱处很容易发生爆胎。

家用汽车开车常识具体如下：

首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。

其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火塞即可。

第三，检查蓄电池电压是否足够。有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽，当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关，汽车就能自然启动，如果是蓄电池有问题，此法不能奏效。

换挡时发动机熄火

行进中换挡，如果操作规范，但出现熄火现象，需要检查以下问题：

首先看怠速是否稳定，怠速是否过低，如果怠速不稳或怠速低，只要把怠速调整到正常转速即可。还要把怠速截止阀拧紧，插头插紧。

其次，如果怠速正常，则可能是油气分离器被堵塞，需要到专业修理站清洗油气分离器。

高速行驶时方向盘震颤

汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点：

1、前轮定位角失准，前束过大。

2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。

3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。

4、传动系统零部件安装松动。

5、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。

6、减震器故障

高速振摆有两种情况，一是随着车速的提高振摆渐强烈，二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动。可以先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并逐步换入高速挡，使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的振摆。因为此时前轮前桥处于静止状态，若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原因是汽车前桥部分存在故障;检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整;架起前桥试转车轮，检查车轮动平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比试验;检查前轴、车架是否变形，检查传动轴是否弯曲，有条件时应做传动轴动平衡。