汽车发出鞭炮的响声(汇编20篇)

近期连续的高温,让不少私家车主感受到了“蒸笼”的滋味,似乎只有给爱车贴上隔热、防紫外线的车膜,坐在车内就能感到凉快一些。来跟小编一起学习汽车隐形膜的选购窍门吧!

汽车隐形膜的选购窍门1

一 汽车贴膜的透光度和清晰性

这是汽车贴膜中关乎行车安全最重要的性能，建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85%以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时还能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。

二 隔热性能隔热率是体现窗膜隔热性能的重要指标。

考虑到广东地区夏季长、气温高、日照强的气候因素，窗膜隔热性能要高。质量好的汽车贴膜能反射红外线，所以车内的温度就低得多，继而会降低空调负荷，节省燃油。如果车主要判断的话，办法很简单，只要用贴了膜的玻璃挡住太阳，用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。

三 防爆性能这也是涉及安全的又一重要性能。

优质汽车贴膜本身有很强的韧性，玻璃破裂后可被膜粘牢不会飞溅伤人，并且其抗冲击性能很强。而劣质防爆膜手感很软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆。

四 紫外线阻隔率

高质量的汽车贴膜，这个指标一般不低于98%，高的可达100%。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，还能保护车内音响不会被晒坏。而劣质汽车贴膜很多没有这项指标，或者远远低于98%的标准。

五 汽车贴膜颜色

可根据车身颜色和个人的爱好来搭配颜色。通常用较浅的绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色。

六 膜面防划伤层

优质高档的汽车贴膜表面都有一层防划伤层，在正常使用下能保护膜面不易被划伤。

七 保质期

一般正规厂家生产的汽车贴膜都有较长的质量保证期，通常是5年。有些优质汽车贴膜保质期可长达8年。

汽车隐形膜的选购窍门2

1、看一看

好的车膜必须有很高的清晰度和透明度，因此贴膜时要选合适的膜，首先看看膜的透明度，即使颜色比较深的膜，看出去的景物也要透澈，不能昏暗、变形，尤其是在晚上，这一点不要忽视，晚上看透明度最能说明问题了。可以隔着膜看一看远处，再拿开膜对比一下是否清晰。

2.感受温度

汽车的膜需要有比较好的隔热率，隔热的效果关系到乘客的舒适性和车辆的节能，如果不放心，可以把车膜在太阳底下晒晒，然后贴在皮肤上试一试温度，如果经太阳暴晒后的膜温度不是很高，说明隔热率还不错。天集车膜还不错值得推荐。

3.拽一拽

太阳膜防爆性能很关键，这是保护车窗的有效方法。优质防爆膜本身有很强的韧性，玻璃破裂后可被膜粘牢，玻璃碎片不会飞溅伤人。可以试着拽一拽膜，感受一下韧性。

摸一摸

优质的车膜手感会比较平滑，毕竟会经过很多处理程序，而且具有良好的耐磨性能，相反劣质的膜摸起来手感粗糙，摸的时间长了就会有很多痕迹，而优质的膜就不会，仔细对比就能发现区别。优质的膜，其实国内很多厂家都采用的是国际尤其是美国技术，跟3m是一样的。但是3m的就要贵那么多，国人还要去买，不知道是怎么了?

试一试。

车膜要选择紫外线阻隔率高的，这一点比较重要，太阳很毒的夏天车里的人被太阳晒得很难受，有了太阳膜就好很多了，但是有些劣质的膜防紫外线效果不好，为了辨别防紫外线的阻隔率，可以把膜放到太阳底下，你透过膜能否直视太阳，如果能看上几秒钟就不错了

闻一闻

在选购车膜时，闻一闻膜的气味也很重要，优质的车膜制作工序先进复杂，技术含量较高，并通过了健康安全检测才流入市场，经过太阳的暴晒也不会散发出对人体有害的挥发性气体;而劣质膜采用较为落后简单的制作方法，所用材料成本更是低廉，一般会散发出甲醛、苯等有害物质，长期使用会对人的身体造成严重的危害。因此选购前仔细闻一闻，能很好的鉴别车膜的优劣。

擦一擦

如果你够细心，可以带一点酒精擦擦车膜，如果膜很容易就褪色了，说明质量比较差;如果长时间颜色没变化，说明是比较优质的膜了，可以选购。#p#副标题#e#

交通事故中，肇事双方的过错常常是导致事故的主因，但也存在例外。其中，一种例外就是因车辆质量问题造成的交通事故，那么，汽车质量问题引发事故向谁索赔呢？

交通事故如果只是因为汽车质量原因造成的，驾驶人本身并没有操作上的失误，也没有违反交通安全规定，也就是说，驾驶人本人实际也是事故的受害人。《中华人民共各国消费者权益保护法》第三十五条第二款规定：“消费者或者其他受害人因商品缺陷造成人身、财产损害的，可以向销售者要求赔偿，也可以向生产者要求赔偿。属于生产者责任的，销售者赔偿后，有权向生产者追偿。属于销售者责任的，生产者赔偿后，有权向销售者追偿。”《中华人民共各国产品质量法》第四十三条规定:“因产品存在缺陷造成人身、他人财产损害的，受害人可以向产品的生产者要求赔偿，也可以向产品的销售者要求赔偿。”因此机动车因质量不合格造成交通事故的，当事人可以向两个单位要求损害赔偿：一个是汽车的制造商，也就是生产商；另一个是汽车的承销商，也就是经销公司。如果他们拒绝的话，消费者可以对其中之一或两个一并向法院提起诉讼。而且，如果交通事故中受到伤害的一方对消费者要求损害赔偿，消费者可以就此向生产商或者销售商进行追偿。

《最高人民法院关于民事诉讼证据的若干规定》第四条规定：“因缺陷产品致人损害的侵权诉讼，由产品的生产者就法律规定的免责事由承担证明责任。”法律如此规定，是由于消费者和厂家相比,在产品技术信息的掌握方面具有不对等性，如果完全要求消费者按照“谁主张、谁举证”的民事证据规则提供专业的技术分析论证则存在显而易见的困难，于是将举证责任分配给具有知识技术优势的厂家承担，也是对处于弱势地位的消费者进行保护的手段。《中华人民共和国产品质量法》规定消费者针对产品质量缺陷造成的损害，可以选择产品的生产厂家或者销售厂家进行赔偿，这一规定的目的是以强制的法律责任来提醒、警示产品流通各环节的参与者，对产品质量进行层级把关，以最大限度确保产品质量和使用安全。扩大赔偿义务的承担主体能够有效地保证消费者在遭受侵害后获得多渠道的赔付，降低追偿的风险。

由此可见，交通事故如果只是因为汽车质量原因造成的，驾驶人本身并没有操作上的失误，也没有违反交通安全规定，他可以向两个单位要求损害赔偿：一个是汽车的制造者，也就是生产商；另一个是汽车的承销商，也就是经销公司。

以上内容希望对您有所帮助，接下来我们将给大家介绍购车常见问题与维权方法，欢迎常来关注更多购物维权小知识。

多数人对汽车的保养还停留在简单的机油上。要是这样的话，您就吃大亏了。一般4S店检查的比较仔细，而在外面维修店做保养的车主朋友可要看仔细了，这些可都要保养。下面是小编整理的一些奥拓汽车保养知识方法，希望对大家有所帮助!

奥拓汽车保养知识之日常

保养之换三滤

我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器合称为“三滤”。很多车都是每5000公里左右做一次保养，有些修理厂每次保养时都会建议换三滤，这样可以有更多的利润可图。更有些修理厂，总会偷工减料地最多只给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。

实际上，汽车厂家多要求5000公里换一次，但这也要视车子的使用和保养情况而定。如果车常年在小加油站加油，跑乡村土路、在山间丘陵长途行驶，2000公里就应该换一次。如果车况保养良好，城市里开车的话1—2万公里换一次即可。一般来说，三滤每15000—20000公里换一次，也就是说，保养时隔一次换一次就足够了。

保养之三洗

当车不容易着火的时候，可能节气门脏了，修理厂会建议你做个“三洗”。现在街边不少小修理店打着“专业免拆清洗”的广告。先用“专业免拆清洗液”清洗进气道，俗称“打吊瓶”，然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，看得见摸得着，工夫没白费，工时费掏100元。

三洗过后，毛病果然消失了，其实只要洗了节气门，问题就已经可以解决大半了。而且真正有效果的清洗进气道是全拆下来，像清洗抽油烟机一样的洗才行，但是维修工人做起来却很麻烦，他们认为费事还不赚钱。#p#副标题#e#

保养之换火花塞

油量增大时，可考虑换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就换。其实这是按火花塞的质量而定的，普通火花塞4万公里换一次，白金、铱金的6～8万公里换一次即可。

这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一二十元就可以亲眼看着给装上。

这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。

保养之发动机

发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的“心脏病”是很害怕的，要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。

送到修理厂，人家说发动机得大修，我们就得乖乖地把车交给他们。但他们做的，也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、卡死等小毛病就可以解决了。

如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到10万～15万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。

保养之换机油

修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会。

一般捷达车大约需要机油4.5升，富康至少需要3.2升，奥拓则需要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，也并不一定眼见为实。因为，就像变魔术一样，他让你看到的、让你相信的一定是已经有备在先的，他的准备工作是在放掉旧机油的时候。

比如捷达，他们通常只放掉4升机油，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。

对于汽车的其他毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了，除非我们活到老学到老，不然没法对付得了。

奥拓汽车保养知识具体如下：

1、全车灯光

汽车的灯泡很容易损坏，你平时又很难发现，尤其是刹车灯和倒车灯等损坏的话，很容易引发交通事故，所以每次保养时，都要给汽车做个全灯检查。

2、刹车系统

刹车系统是否正常，直接关系到车主的生命安全。自行车的刹车都很重要，更不用说汽车了。所以保养时一定要检查刹车系统，此外，刹车油一般两年更换一次;刹车片的厚度不得低于3mm。

3、轮胎检查

轮胎检查主要包括胎压、胎纹(轮胎磨损程度)等部分。如果胎压不正常的话，不但会耗油，更有可能在路上爆胎翻车。此外，胎体是否有被扎钉，胎侧是否有起鼓，胎身是否有被划破，橡胶是否老化龟裂等潜在的隐患都可能导致轮胎漏气。轮胎的使用寿命一般为4、5万公里。

4、汽车底盘检查

汽车底盘直接暴露在空气中，较容易受到损坏，比如底盘的横拉杆球头损坏会出现底盘异响，发动机机脚胶损坏会引起车辆非正常抖动。此外要特别注意底盘漏油情况，漏油说明某些装置(变速箱、减震器、发动机)必须要换了!底盘涉及的东西比较多，要仔细检查!

5、车内电子设备检查

车内检查主要是对仪表灯的检查，仪表灯主要是一种提示的作用，虽不像发动机等的影响大，但它的作用也是不容小觑的。各位车主朋友可别忽略了呀!

这冬季汽车保养由于天气的原因，种种不利因素导致咱的汽车很容易就罢工了，所以咱们要更加的注意平时的保养。下面是小编整理的一些东南汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

东南汽车保养常识之注意事项:

1.使用适当质量等级的润滑油。

对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。

2.定期更换机油及滤芯。

任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中。

3.保持曲轴箱通风良好。

现在大部分汽油机都装有PCV阀，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。因此，须定期清除PCV阀周围的污染物。

4.定期清洗曲轴箱。

发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。

5.定期清洗燃油系统，控制积炭的生成，能够使发动机保持最佳状态。

6.发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。

东南汽车保养常识具体如下：

1.检查机油的油位应在正常范围内，不可太多，也不可低于最低限。

2.检查、清理、更换空气滤清器的滤芯，减少发动机吸气阻力，提高混合气的进气量，减少油耗、提高动力，也较便宜。

3.检查、更换火花塞。冬季点火是个大问题，温度低点火能量就低，不爱着车，最好更换多极火花塞，价格不太贵，好点火，能量高很多。

4.检查离合器的自由行程。频繁踩踏的离合器，经过夏季的长期使用，应调整其自由行程量，使得冬季使用离合更精确。

5.检查刹车液和离合器液。刹车液一定要保持正常范围，对冬季行车离合器液安全很重要。

6.调整手刹车松紧。冬季路面滑，手刹车作用更多，需要调整好松紧度，停车时一定要拉上，方可保证不打滑。

7.检查传动系统变速箱油。对于保养精细的车主，有时间一定要查看一下变速箱的润滑油情况，如果颜色深、不再润滑就要更换掉。

8.检查行走系统差速器油。这是最容易被忽略的部分，一般都不会想起，它里面也有较多润滑油。

9.检查轮胎气压。冬季路面磨擦系数低，轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎脆，轮胎气压低，柔胎严重可加速老化。(咱们的小三有胎压监测，很实用很方便呀)

10.轮胎相互交换位置。由于汽车定位有一定外倾角，行驶道路中间高两边低，轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。

11.检查蓄电池液位和浓度。入冬后，白天短黑天长，汽车在黑天的行驶时间加长。应检查蓄电池的液位，保持在正常界限内，保证冬季黑天照明电量的存储充足。

12.清洁、检查保险丝盒。清洁、检查、及时更换有问题隐患的保险丝，保持保险盒干净，避免冬季黑天行车因保险丝问题而抛锚。

13.检查、更换冬季玻璃水。在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃水，或者更简单，玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。

14.检查橡胶雨刮片。冬季气温低，老化的橡胶雨刮片是僵硬的，无法使用，为保证安全，最好此时更换。

15.检查前后备灯光、灯泡。事先检查、更换好变黑的灯泡，可减少在冬季里换灯泡的可能。

汽车保养一般是是换三芯和机油，但是如果你的是新车，要严格按照保养手册及时到4S点去保养维护，按公里数定时更换机油及三芯。另外记住一点，每两年更换一次刹车油，防冻液。因为刹车油使用时间久了后，刹车泵里的皮碗及活塞会有所磨损，造成刹车油混浊，所以换掉最佳。下面是小编整理的一些标志汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

标志汽车保养常识之日常检查：

1、发动机油量检查

将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在( F)和(L)两个标线之内，则属于正常范围，若低于(L)位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于( F)位。

2、发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

3、制动液面的检查

制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。

补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

4、离合器总泵液面的检查

离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。

5、蓄电池的保养检查

检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

标志汽车保养常识之驾车时还要注意以下几点：

1：不要用怠速预热发动机。现在的电喷发动机有温度补偿控制系统，能够满足车辆在冷车状态下的正常行驶。如果电喷发动机采用长时间预热，只会在无形中增加燃油消耗量。汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，油门要小，尽量避免急加速和急刹车。

2：在驾驶时发动机不要高转速行驶。

3：要避免发动机的负荷过重。满载运行容易造成机件损坏，因此不能超过额定载荷的75%-80%。这些方面对于新手上路，都是需要注意的问题。千万不要帮别人拖车，拖车有百害而无一利。

4：要经常检查机油、冷却液、蓄电池、电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。

5：一般来说，车辆每跑5000公里左右要更换一次机油及三芯(汽油滤芯，机油滤芯，空气滤芯)。 这很重要，能延长发动机的使用寿命

6：轮胎要每跑两万公里要前后交叉更换(右前轮换到左后轮上，左前轮换到右后轮上。#p#副标题#e#

标志汽车保养常识之平时需要注意的问题:

在驾车时，要养成天天早上开车前：检查一下机油标尺，入缺机油，及时补充。检查一下水箱的水是否缺失，检查一下刹车油，这样一般不会有问题。 平时对汽车保养没有太多需要注意的地方，只要注意在驾车时，要养成天天早上开车前：检查一下机油标尺，入缺机油，及时补充。检查一下水箱的水是否缺失，检查一下刹车油，这样一般不会有问题。

大众汽车在国内市场上保有量极大，大众汽车体现了德国车耐用的特性，保养起来格外方便便宜。但保养容易并不是说车主就不需要了解汽车保养知识了。来跟小编一起学习宁波大众汽车保养常识吧!

宁波大众汽车保养常识之零部件保养

1、雨刮片

雨刮器片的寿命，根据自身质量和使用环境的不同有所差别，通常寿命是2--4年不等。当然，具体还是要看雨刮的使用情况，如果表面受压变形或被硬物划伤则需及时更换。除此之外，车主在使用雨刮前最好先喷洒一点润滑性较好的玻璃液，以免雨刮片“干刮”。而在选购雨刮片时，车主可以用手指触摸橡胶雨刮表面，如果发现叶片老化、硬化，出现裂纹，橡胶叶片没有弹性，便可断定为伪劣产品。

2、发动机润滑油

一般情况下，国内销售的自然吸气发动机车型厂家会要求用户在行驶5000公里-1.5万公里的时候更换润滑油，而增压发动机车型则要求在行驶5000公里的时候更换，如果车不怎么开或者一直处于停驶状态，最好每半年更换一次机油。当然，如果您所处的环境以及油品质量都还不错，可以适当的延长换油周期和时间。

3、机油滤芯

机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，因此要与机油一同更换。如果不更换的话，机油得不到过滤从而导致发动机内部零件因机油中的杂质加速磨损。

4、空气滤芯

如果滤芯阻塞严重，将使进气阻力增加，发动机功率下降。同时由于空气阻力增加，也会增加吸进的汽油量，导致混合比过浓，从而使发动机运转状态变差，增加燃料消耗，也容易产生积炭。平时应该养成经常检查空气滤清器滤芯的习惯。

5、刹车油

制动液是汽车液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。由于刹车液压系统必须要让刹车油与大气相通才能正常运作，而长期的运转又会使刹车油吸入水份，在高温下转成气泡，导致刹车效能就会下降。因此为了安全，车主要定期检查刹车油并按时更换。

专家建议每两年或者行驶5万公里的时候更换。需要注意的是，不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用，不然会使刹车效能减低。

宁波大众汽车保养常识具体如下：

1更换三滤和机油

更换三滤和机油是保养中最常见的项目了，这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。

更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目。

2定期更换正时皮带

正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。对于所有的发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机不能正常工作，便会出现怠速不稳，加速不良或不着车等现象;如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的会损坏发动机。

3定期更换自动变速箱油 (ATF油)

自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油，奥迪车辆装有自动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油。 需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用，而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内，在加入不同的油液时，两种不同的油液在自动变速箱内部混合后，可能会使自动变速箱油的性能下降，导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。

4检查底盘

在常规保养中，除了一些部件需要定期更换以外，还有部分部件是需要定期检查的，如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、减振器等，还有一些橡胶部件，如轮胎、球笼防尘套、上下支臂胶套以及平衡杆胶套等部件，这些部件因磨损或老化而出现故障会对车辆的行驶造成安全隐患，因此我们在做保养的同时还需要对底盘的部件进行详细的检查。

注意事项需要注意的就是，底盘的多数部件在损坏时，都会导致车辆在行驶当中出现异常或颠簸时出现异响，建议车主如果听到这些异响，应该尽快查出产生部位及原因，然后视情况修复，这样才能够尽可能地保证行车安全。只有定期对车辆进行保养才能保证其始终处于一个良好的运行状态，我们为大家简单介绍一下常规保养的常识和重要性，希望广大车主能够了解保养常识，已达到正确保养车辆，延长车辆使用寿命的目的。#p#副标题#e#

生活水平提高了,汽车也有这种待遇了,贵是贵了点儿,但谁让它好呢?下面是小编整理的一些奥拓汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

奥拓汽车保养常识之日常：

1.空调最好来次大清洗

很多车主往往车辆使用未出现问题就不会进行大的动作。其中，比如说空调，整年不清洗的车主也不鲜见。但夏季车内空调将长时间使用，做一次彻底清洗还是很必要的。除了清除异味之外，空调进风口吸入的大量灰尘、脏物以及滋生的细菌等，都容易影响人的健康。

需要注意重点清洗空调的部位包括：汽车冷凝器，这部分将影响空调的制冷效果，冷凝器通常安装在车头和水箱一起，清洗时要注意防止散热叶片被树叶等堵塞影响散热效果;空调滤芯起着过滤车内空气的作用，用了一段时间后就容易变黑，一般汽车美容店的工作人员都会建议车主更换，但其实空调滤芯可以清洗后继续使用。清洗过程中吸掉空调滤芯上的杂物和表面灰尘，然后再漂洗即可。

2.内饰彻底杀菌消毒

由于夏季炎热，很多车主不常开车窗，并且为了空调的风力大，常常只选择内循环。长久以来，车厢内的空气就会变得混浊，特别再碰上雷雨前高温湿热天气，细菌同样容易滋生。车主此时可以选择自购一些内饰清洁剂或到汽车美容店对爱车内饰进行一次彻底清理。

3.保护车漆 停车停在阴凉处

虽然它似乎没有生命，但确实也怕晒，长期暴晒会发旧、起皱。普通的美容打蜡，虽然有些作用，但因为任何车蜡都含有矽的成分，久经紫外线照射会锈蚀车漆，留下点点黑斑。而且车蜡本身起不到增强硬度、抗紫外线的作用，会因温度过高而很快流失，因此，停车时应当把车停放在阴凉处。

奥拓汽车保养常识具体如下：

保养之换火花塞

换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，但实际用到五、六万公里也是没问题的，有些日系车的火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，再考虑换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。

保养之换机油

修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会。一般捷达车大约需要机油4.5升，富康至少需要3.2升，奥拓则需要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。

但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，也并不一定眼见为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、让你相信的一定是已经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，他们通常只放掉4升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。

对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。除非我们活到老学到老，不然没法对付得了。

一般维修之四轮定位

这好像是每个修理厂招牌菜。四轮定位所要调整的是前后轮的前束角、外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。数学好的人一下就能算出来了，四轮定位是至少要调6项内容。但修理工的算术都一般，因为有90%的维修店都只给我们调--前轮的前束角，其它的一概省去。有演技不错的，还会在你仔细盯着看的时候，在后轮附近表演有如卓别林在大机器前面只比划扳子却不拧螺丝的片断。于是所谓的四轮定位10分钟就搞掂。你一定会觉得他们干活麻利收钱少。结果呢?八成是我们赔了本，又替人家赚了吆喝。

现在我们明白了，为什么大小修车行都做四轮定位，但价钱却有从三、五十到三百多的差距。简单的监督办法不是看师傅的扳子怎么拧，而是那个电脑屏幕。如果那上面众多的专业名词和数据我们不懂，“OK”字样我们总看得明白的。当一个车轮角度调好的时候，那个数据会变成绿色的“OK”的。#p#副标题#e#

车辆的保养主要有两个方面，一是由维修站为您提供的强制保养。另一方面就是车主自己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障，带来安全隐患。所以您除了按时到我们的维修站进行强制保养外，自己还应做好日常的保养工作，这有益于车辆的"健康"。很多比亚迪用户的车辆在60万公里后，仍未出现大的故障处于良好的行驶状态，就得益于精心的日常保养。下面是小编整理的一些比亚迪汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

比亚迪汽车保养常识具体如下：

一、 发动机油量检查

将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油量若在最高刻度和最低刻度两个标线之内，则属于正常范围，若低于最低刻度线位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于最高刻度线位。

二、发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加冷冻液，液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

三、 制动液面的检查

制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

四、 离合器总泵液面的检查

离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。

五、 蓄电池的保养检查

检查蓄电池固定是否牢固，保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

六、 轮胎的检查

每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时，应使之型号一致。

七、 皮带的检查

起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。

八、 空气滤清器的检查

空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

九、 火花塞的检查

正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙符合标准，放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

十、 检查汽油滤清器

若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。

下雨天对于有车一族来说是最烦恼的时候。车身满是泥浆不说，车内还常常有一些怪怪的味道。有时候车发生些小毛病，就更加让人觉得沮丧。因此，潮湿天气尤其要注意养车之道。来跟小编一起学习雨天汽车保养常识吧!

雨天汽车保养常识之内饰养护

1.方向盘：方向盘的材质大致分为三种：氨基甲酸乙酯、皮革及木质。高级车中用皮革的很多，很难去掉脏污，如果不清洁干净，就会慢慢变得难以清洁，皮革易变色。

2.排挡杆：车子的排挡杆也非常容易脏。大部分排挡杆操纵手柄是用树脂制作的，用干净毛巾或喷上中性清洁剂后擦拭很容易去掉脏污。

3.手刹杆：手刹杆非常容易脏，底部的地方有许多灰尘，应擦拭干净。

4.地毯：汽车里面最容易脏的就是地毯，汽车本身自带的地毯基本是和汽车一体的，不容易拆下来清洁，最好在汽车内放置活动的脚垫。对于特别脏的地毯就只能用洗涤剂。

5.座椅：座椅粘上脏东西的时候，建议使用长毛的刷子和吸力强的吸尘器的吸口把污物吸出来。对于不同材质的座椅，使用此方法都有很好的清洁效果。

6.中央控制台：清洗中央控制台需要使用的工具有干净的抹布、中性清洁剂和水，切忌用湿抹布擦拭。手经常接触中央控制台，而手上的油渍就会沾染到中央控制台上，所以一定要用中性清洁剂才能洗得干净。段时间需开启后备箱检视一番。

雨天汽车保养常识具体如下：

1、及时清洗

遇到大雨天气时，车子返回后应进行及时清洗，否则可导致车辆下侧的空隙处积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方。

2、漆面保护

雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的季节，最好能给爱车进行一次漆面修容。最简单的是打蜡，更长久更有效的是进行封釉容。无论何种方法，都给爱车穿上一件看不见的保护外衣，防止漆面褪色老化，让亮丽的车容常伴左右。

3、底盘护理

底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，一般这个部位最容易锈蚀斑斑，轮壳处甚至还可能松动穿孔。因此，一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理做一次底盘防锈处理，防锈效果可保持3个月时间。做完防锈护理还要注意不要用碱性清洗液冲洗车身及底盘，这样会影响防锈效果并缩短防锈时间。

4、点火启动

雨天，车主经常会碰到发动机不易启动的毛病，有时即使勉强启动起来，也是有气无力的。这种毛病最大的可能是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。此外，可能是一到下雨天气变凉了，而封在分电盘内的热空气就有可能凝结成水滴而造成分电盘内部的小水灾，因而丧失了正常的点火功能。

一旦发现是因为点火系统的潮湿而造成点火不良、发动机性能下降的话，最好先用干燥的纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干，然后用专用干燥剂喷罐将干燥剂喷在分电盘盖、电瓶接头、火花塞、高压线及点火线圈等处，等一阵后就可启动发动机了。

5、制动除水

轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动，值得重视的是，传递制动力的制动液具有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。雨水多时，空气的湿度会越来越大，如果制动液在雨季到来之前就有少量水分，那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。

6、雨刮保养

雨水的增多必然让雨刮器承担更多的责任，因为雨天的路面及视线都不利于驾驶，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，会给您行车安全带来很大危险，此时的雨刮器则扮演着相当重要的角色，因此对它的检查保养要更加细心到位。#p#副标题#e#

7、勤开空调

在室内防潮方面，开冷气是最好的方法，即使天气凉，只要设定温度，一并开启冷气并不会减少暖气的效果，反而可以增加除湿的功能。一遇天气放晴，将车子停在太阳下接受日晒，打开四门车窗，让室内空气对流一番，被晒热的车身会很快地排除内部淤积的水汽。

不用车时，干燥剂是代替空调除湿的好帮手，空气清新剂也有不少好处，又省电，两节电池便可不间断地用好长时间，有了这两样东西，再也不怕一开车门又湿又浊的空气迎面扑来了。

8、音响避潮

雨季来临湿度加大，CD唱片表面经常会有一层雾气，会产生读盘困眩，最好每隔一段时间擦洗一次。在安装CD驱动器时为了避免潮湿，不要安装在底板和座位下面，最好安装在车身的高处，但是不要安装在后风挡玻璃处，温度过高会使电子元件和激光头加速老化。此外，为了防止音响潮湿，还可以在后行李箱中放个小型的除湿盒，安置稳当，以确保在行车时不会倾倒，隔一段时间需开启后备箱检视一番。

汽车追尾事故在道路上早已不是什么罕见的事，追尾事故的发生很多时候来源于驾驶员的注意力不集中，那么追尾事故的处理要怎么办呢?下面由小编为你详细介绍追尾事故的相关法律知识。

追尾事故的理赔方法

发生无辜被后车追尾的无责方，不必再担心全责方逃避责任、怠慢履行赔偿。无责方可向自己的投保保险公司提出赔偿，由保险公司先行赔付，代位向全责方请求赔偿。例如发生追尾事故，后方车辆全责，前方车辆无责，无责方请求赔偿，步骤为：

一、无责方向全责方索赔;

二、全责方本人怠慢，无责方可向全责方投保保险公司索赔;

三、全责方本人及其投保保险公司怠慢，无责方向自己的投保保险公司索赔，保险公司在车损险范围内先行赔付，无责方投保保险公司代位向全责方及全责方投保保险公司索赔。

但前提是，全责方车辆未投保商业第三者责任保险，且怠于履行赔偿义务，无责方车辆投保了机动车辆损失险。由无责方投保保险公司代位向全责方求偿后，若全责方依然怠慢处理，可由无责方投保保险公司向法院起诉全责方。无责方代位求偿后，下一年保费不上浮。

有责方找不到第三方保险只赔70%

市民戴先生驾车不慎追尾，被撞车辆的驾驶员下车查看，见自己没什么损失，便驾车离开了现场。戴先生没看清对方的车牌号，因为后面又堵了几辆车，他便和车上的同伴将车推到路边。这时，戴先生发现自己的车头被撞变了形，他给保险公司打电话，才知道自己索赔遇上了麻烦。

根据保险公司规定，此类车损事故，肇事双方都在的可以赔付100%的损失，而找不到被撞的第三方车辆时，保险公司只赔车辆损失的70%。戴先生此次车损估价4000多元，因对方走了，自己就要多承担1000多元的损失。

保险专家提醒，发生碰擦事故后，司机可用携带的相机或有照相功能的手机对出事车辆拍下近景、远景以及车轮位置3张照片，然后尽快撤出现场到路边等待交警定责，或者到理赔点、快速处理点处理。如遇一方有急事，双方可留下联系方式，在24小时内到双方约定的快速处理服务点进行定责和理赔。

汽车追尾事故的责任认定

一、后车追尾前车，责任在后车的情形中，往往是由于换道超车而刹车不及发生追尾撞击。因此，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。

有下列情形之一的，不得超车：

(1)前车正在左转弯、掉头、超车的;

(2)与对面来车有会车可能的;

(3)前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的;

(4)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

此种情形中，由于后车的违法超车行为导致追尾事故发生的，后车应负事故责任。

汽车追尾事故的责任认定是怎样的

二、道路上的机动车由于停车不当或未设置相关警示标志，导致后面同车道的机动车发现前有故障车辆停于路中时，已来不及踩刹车，导致追尾事故发生。因此，机动车遇到故障需要停车修理时，应按照相关规定做好安全警示工作。

(1)机动车需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放;

(2)难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在机动车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯，必要时迅速报警。

(3)机动车在高速公路上发生故障时，除了按照上述办法处理，应当特别注意的是，由于高速公路上的车辆车速较快，警告标志应当设置在故障车来车方向150米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。

如果因故障在道路上停放的车辆未尽到上述规定的安全警示义务，导致后面同车道车辆避让不及发生追尾事故的，被追尾的车辆应负事故责任。

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在进行换季保养时，最好能给爱车进行一次漆面美容。据介绍，封釉后汽车车漆的亮度与硬度都会有很大的改善，汽车能够焕然一新。下面是小编整理的一些沃尔沃汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

沃尔沃汽车保养常识之基本常识

1.更换三滤和机油

更换三滤和机油是保养中最常见的项目了，这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目。

2.定期更换正时皮带

正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。对于所有的发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机不能正常工作，便会出现怠速不稳，加速不良或不着车等现象;如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的会损坏发动机。

3.定期更换自动变速箱油 (ATF油)

自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油，奥迪车辆装有自动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油。 需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用，而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内，在加入不同的油液时，两种不同的油液在自动变速箱内部混合后，可能会使自动变速箱油的性能下降，导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。

4.检查底盘

在常规保养中，除了一些部件需要定期更换以外，还有部分部件是需要定期检查的，如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、减振器等，还有一些橡胶部件，如轮胎、球笼防尘套、上下支臂胶套以及平衡杆胶套等部件，这些部件因磨损或老化而出现故障会对车辆的行驶造成安全隐患，因此我们在做保养的同时还需要对底盘的部件进行详细的检查。#p#副标题#e#

沃尔沃汽车保养常识之清洗保养

外观

汽车高速行驶时溅起的小石块以及夏天常见的虫液都会对车漆带来伤害。另外，雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的春季，换季保养一定不要忽视汽车的防水工作。在进行换季保养时，最好能给爱车进行一次漆面美容。更长久更有效的是进行封釉美容，这将给车辆穿上一件看不见的保护外衣。

据介绍，封釉后汽车车漆的亮度与硬度都会有很大的改善，汽车能够焕然一新。所以我们一致推荐了封釉，选择车蜡时要注意，普通的油性、固体车蜡因为没有附着力、易沾污(雨后留水印等)以及擦伤车漆、光亮不持久等缺点已被逐渐淘汰，最好给车作个封釉或者镀膜，不仅可以保持车漆持久光亮，也可以保护车漆不受风沙侵袭。

内饰

车主冬天很少开窗通风透气，致使车内积聚了大量细菌，春季气温升高，再加上空气潮湿，是各种病菌繁衍生长的季节。因此要特别注意汽车室内的防菌工作，让汽车室内保持干爽卫生，特别是对汽车坐垫、出风口这些卫生死角更要做好清扫工作，保持车内环境的干爽整洁。

首先，可以给汽车使用空调系统杀菌除臭剂，可以清除空调系统蒸发器上的污垢，解决空调出风异味的问题，守护您的健康。我们提醒车主，在自己对汽车内饰进行清洗时，要用中性的洗涤液进行清洗，千万不要用含有较强酸碱性的物质清洗，另外，在清洗时要注意避免音响、收音机、CD等电器设备进水而受到腐蚀。

空滤

汽车的空滤相当于人的鼻子，是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”，它的作用是过滤掉空气中的风沙以及一些悬浮颗粒物，从而使进入发动机的空气比较纯净，这样才能使发动机工作正常。而春天的空气中含有较多的灰尘、细小的沙粒，空滤很容易发生堵塞，这时发动机就会出现不易启动、无力、怠速不稳等症状。一般汽车的空滤在20000公里要换一次，10000公里进行一下检查，春季最好在2000公里就检查一次，这样对发动机是有好处的。

当代汽车已经是一个普遍的交通工具，对于汽车的维修技术要求也越来越高，以下是由小编整理的关于汽车维修知识问答的内容，提供给大家参考和了解！

汽车常见故障维修知识

1、排气管冒黑烟：故障判定：真故障。原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修;熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。

2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾：故障判定：真故障。原因分析：是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。需检查机油尺油面是否过高;气缸与活塞间隙是否过大;活塞环是否装反;进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏;气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。

3、车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了：故障判定：假故障。原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。

4、发动机噪声大，车辆原地踩加速踏板时，有“隆、隆”异响，发动机舱内有振动感。故障判定：使用类故障。原因分析：举升车辆，可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。如果路面有障碍物而强行通过，发动机底护板就要被磕碰。底护板变形后与发动机油底壳距离变近，如果距离太近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。所以，行车中一定要仔细观察路面，不要造成拖底现象发生。处理方法：拆下底护板，压平校正即可。

5、车辆的转向盘总是不正，一会向左，一会向右，飘忽不定：故障判定：真故障。原因分析：这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。将新限位块装复后，故障完全消失。

6、每次开启空调时，其出风口有非常难闻的气味，天气潮湿时更加严重：故障判定：维护类故障。原因分析：空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热，使流经的空气温度迅速下降。由于蒸发器的温度低，而空气温度高，空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠，而空气中的灰尘或衣服、座椅上的小绒毛等物质，容易附着在冷凝器的表面，从而导致发霉，细菌会大量繁殖。这样的空气被人体长期吸入会影响驾驶员及乘车人的身体健康，所以空调系统要定期更换空调滤芯，清洁空气道。

汽车维修知识问答

1、怎样对线性输出式节气门位置传感器进行检测?

答：①拆下节气门位置传感器的连接插头，用万用表电阻档测量传感器的信号输出端脚与搭铁端脚之间的电阻，同时连接且缓慢地改变节气门的开度，所得电阻应随节气门开度的增大而连续增大，且中间没有突变现象发生。

②用万用表测量传感器的怠速触点(IDL)信号端脚与搭铁端脚之间的电阻，节气门关闭时，电阻为0欧姆，节气门从打开微小的一个开度一直到全开，电阻应为无穷大。

2、怎样检测热线式空气流量计的信号电压?

答：①拆下空气流量计，把蓄电池电压施加于流量计端子电源与搭铁之间，然后测量输出端子与搭铁之间的电压，其标准值约为1.1～1.2V之间。

②从热线式空气流量计进气口吹风，此时，测量输出端与搭铁之间的信号电压，其电压为2.4V。

3、怎样利用测电阻的方法判断温度传感器好坏?

答：将进气温度传感器置于加热的水中，对负温度系数的传感器，用万用表检测其电阻值，若随水温升高而减少，则传感器是好的。若无变化则说明该进气温度传感器已损坏。

4、如何用汽车示波器检测霍尔式凸轮轴位置传感器的信号?

答：发动机运转时，用汽车示波器测量霍尔式凸轮轴位置传感器的信号输出端和搭铁端之间的信号波形，示波器上的波形应为锯齿方波，幅值在0～5V之间。随着发动机转速的增加，只是波形频率增加，而幅值没有变化，这是符合标准的。

5、如何用万用表检测氧化锆式氧传感器的信号?

答：启动发动机并运转到正常温度，然后使发动机以2500rpm的转速2min以上，并保持该转速，此时用万用表直流电压档，测量传感器信号输出端与搭铁之间的信号电压，读数应在0.1～0.9V范围内不断变化，信号电压在0.45V上下不断变化的次数，10s内应不少于8次，否则氧传感器工作不正常。

6、如何检测压电式爆震传感器是否良好?

答：点火开关处在“ON”位置，不起动发动机，用汽车示波器测量传感器输出端与搭铁之间的信号波形，然后用金属物敲击爆震传感器附近的缸体，在敲击发动机缸体后，示波器应显示一突度波形，敲击越大，幅值也越大，说明传感器良好。如果示波器显示一条直线，说明爆震传感器没有信号输出，可能是导线有断路或传感器损坏。

7、如何用万用表对应变仪式进气压力传感器进行检测?

答：点火开关打到“ON”位置，发动机不运转，拆下真空软管，接上手动真空泵。用万用表测量压力传感器的信号输出端与搭铁之间的信号电压，随着真空度的不断增大，所测得的信号电压应在规定的范围内，且没有突变现象发生。

8、怎样利用观察颜色的方法判断氧传感器的使用性能好坏?

答：从发动机排气管上拆下氧传感器，观察传感器通废气侧的颜色。

① 淡灰色顶尖，这是氧传感器的正常颜色。

② 白色顶尖，由硅污染造成的，氧传感器失效。

③ 棕色顶尖，由于铅污染所致，氧传感器铅中毒失效。

④ 黑色顶尖，由积碳造成，在排除发动机积碳故障后，一般可自动消除氧传感器上的积碳。

9、怎样就车检测发动机冷却液温度传感器的信号电压?

答：打开点火开关，用万用表电压档测量水温传感器信号输出端THW与搭铁端E2之间的信号电压，应与估计发动机温度对应的信号电压相同。将温度计贴紧放置在水箱旁，起动发动机(冷车)后检测不同水温下的信号电压，应符合规定要求。

10、若电磁式 车轮速度传感器有故障，应进行哪些检查?

答：检查传感头是否脏污;检测传感头与齿圈之间的间隙是否符合规定;检测齿圈是否有缺损;检查电磁线圈的阻值是否符合标准。

11、怎样用汽车示波器对电磁式轮速传感器进行检测?

答：拆下轮速传感器的连接插头，将车辆架起，转动车轮，用汽车示波器测量传感器两插脚之间的信号波形。车轮转速越快，信号波形的频率越快，幅值越大，这说明轮速传感器性能良好。

12、怎样对车速传感器进行检测?

答：①拆下车速传感器连接插头，用万用表电阻档检查传感器两根引线的电阻值，应符合标准要求。

②转动变速器的输出轴，用汽车示波器检测车速传感器两引线间的信号电压波形，呈交流电的波形，且波形的幅值与频率随输出轴转速的加快而增大，这表明传感器性能良好。

13、变速器过热应检查哪些项目?

答：应检查：

1)自动变速器油面高度、油的品质;

2)主油路油压;

3)各换挡阀的工作情况;

4)各档离合器、制动器的技术状况;

5)油泵的泵油能力是否下降;

6)控制油道是否有泄漏，造成升档困难，低档工作时间太长，离合器、制动器有打滑现象;

7)变扭器的传递效率是否下降;

8)行星齿轮机构润滑不良或有部分轴承、垫片损坏。

14、升档点过高的原因是什么?

答：主要原因如下：

1)速控油压建立太慢;

2)主调节阀调节油压较低;

3)节气门控制油压偏高;

4)换档阀运动阻力大。

15、如何正确使用解码器来清除故障码?

答：第一步：当我们根据故障码参考排除故障后，利用解码器来清除故障码，也就是从控制单元ECU内部存储器中清除其故障码记忆。

第二步：在发动机运转一段时间后(有条件的话可以进行路试)，再通过解码器来测试是否还存在故障码。

16、如何用测阻法检查电磁式轮速传感器线圈?

答：拆下转速传感器的连接插头，用万用表R×100Ω档检查两端子之间的电阻值，其阻值与标准值一致。然后再检查每个端子与车身等金属机体之间的导通情况，正常时应不导通，否则，说明传感器有搭铁故障，应予以检查更换。

17、如何用信号测量法检查轮速传感器的性能?

答：将示波器与轮速传感器相接，以20km/h的速度行驶(或顶起车辆，转动待测车轮)，检测转速传感器输出波形电压应大于或等于0.5V，否则应调整间隙或更换传感器。

18、汽车电磁式轮速传感器齿圈有哪些失效形式?

答：转子齿圈有裂纹、缺齿和断齿，转子齿圈的齿与齿之间是否吸附铁屑等。

19、ABS故障诊断前的检查项目有哪些?

答：1)检测总泵储液室的制动液面的高度。

2)检测ABS制动压力调节器是否有制动液泄漏或导线损坏。

3)检查4个车轮制动器。制动分泵不能泄漏油液，制动器不能有拖滞或卡住现象。

4)检查车轮轴承是否有可能出现引起偏摆的磨损和损坏。

5)检查车轮速度传感器以及线束，紧固传感器附件，校正空气间隙，检查齿圈，检查与车辆连接点的线束绝缘是否有破损现象。

6)检查等速万向节的同心度和工作情况。

7)检查轮胎表面的磨损情况。

20、电子控制防抱死制动(ABS)系统潜在故障有哪些?

答：1)电子控制装置(EBCM)的芯片CPU的功能性的故障。

2)产生控制指令信号的车轮速度传感器故障。

3)执行控制指令的执行机构电磁阀的失效故障。

4)制动系统管路压力和压出的大小，液压制动系统制动液面的高低，电源电压的高低，驻车制动器是否松开等开关性故障。

以上可能发生的故障，常用黄灯和红灯的明暗闪烁来提示，以向驾驶员发出警告信号。有些故障(如制动液液面过低、驻车制动未及时松开等)可由目测进行排除。

汽车维修与保养知识

1、常规保养不必换的别换

到4s店保养维修省钱招数的确不少，常规保养其实车主就有省钱的地方。通常车主做常规保养时，都会更换四滤，其实在这四滤中，除了机油滤芯和机油一定要按行车里程(参配、图片、询价) 进行更换外，像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不一定每次都要换了，车主可以根据自己的行车路况，隔上一次或两次再更换。当然前提是，需要维修站的工作人员检查一下，确定部件没有损坏。

2、建议更换部件时多留心

有些维修站为追求利润，会建议车主更换一些不必要更换的部件，增加车主负担。对此，某维修站的师傅告诉车栈100，一些零部件能修复的应尽量修复，不能修复时再更换，比如前后保险杠、车门、机盖等，如果碰撞弯曲变形不严重，修复的成本要远远低于换的成本。

车主们曾向车栈100反映，现在4s店存在很多以换代修现象，对此，某维修站的站长很无奈地表示，一方面是因为现在车的技术水平越来越高，特别是电子元件维修很难保证修复质量;第二方面，目前厂家也很少给维修站提供零部件维修的设备或技术，所以很多时候也只能是以换为主。

3、价格要货比三家

在很多消费者印象中，同一品牌4S店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的，其实不然，越是常用配件，全家店的价格越一致，因为厂家规定的常用配件在同一品牌不同4S店的价格都一样，但是一些“冷”配件，因为更换频率不高，各家店间价格还是有差别的，有些时候还会相差很多。他解释说，不同维修站的进贷和时间等不同，就造成冷配件价格不一样，所以在更换时，车主不妨多打几个电话，比较一下再更换，就会省下不少钱。

4、充分利用免费检测服务

为了树立自己的品牌形象，吸引更多的消费者，如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动。在免费检测活动中，有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理，从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼，例如到不同的维修站进行咨询，或找懂行的朋友问一下，就不会花冤枉钱。不过，车栈100认为，免费检测期间，如果车主能抽出时间，尽量还是去一下，这样便于车主更加了解车况，将一些隐患及时解决。

5、平常开车少磕碰

对很多新手而言，除了正常保养外，维修费用才是大块头，车栈100从多家品牌维修站了解到，车主来店中大部分是做钣金和喷漆，仅这一项开支就比较大，因为随便给车喷个漆都得几百块大洋。对这些车主来说，首先就是一定要找一个好的保险公司，给自己的车买个车损险，减少自己的损失;另外，就只能是自己开车时一定要小心，避免磕碰。

车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障,带来安全隐患。司机朋友们应做好日常的保养工作,这有益于车辆的"健康"。下面是小编整理的一些江西汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

江西汽车保养常识1

汽车保养：检查刹车系统

夏季是多雨季节，雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低，一个灵敏的刹车系统就显得格外重要，因此在夏季来临之前，检查一下自己的刹车系统，尽量做到有备无患。

汽车保养：防止爆胎

夏季路面温度较高，汽车轮胎的使用环境更加恶劣，因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作，防止爆胎。

汽车保养：防润滑不良

夏季温度较高，汽车润滑油易受热变稀，使得其抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此应该经常查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换，同时不同品牌的润滑油最好不要混合使用。

汽车保养：防汽车“自燃”、“自爆”

汽车夏季自燃的情况，除了一部分是某些车型的设计故障的原因之外，操作不当或存在隐患也是造成汽车自燃的主要原因，因为夏季气温较高，汽车自身的故障率也大大提高，因此应该做好汽车的检查工作，重点检查汽车的油电等线路，防止自燃现象的产生。

江西汽车保养常识2

汽车车漆保养

汽车车漆保养日常需要注意的也有很多。第一,避免用掸子或者干布直接擦拭漆面,用水冲去车表面的灰尘泥土后,用干净的吸水布擦拭干净,切忌冲水后自行风干。第二,停车时应考虑避免阳光长时间照射,尤其是白色和非金属漆。第三注意鸟粪等腐蚀性东西的的及时清除。第四,行驶中注意减少到腐蚀性较大的地区,例如海边,撒过融雪剂的路面,新铺的柏油马路等。第五,夏天跑完高速后应该及时清洗车辆前部在行驶中撞到的昆虫尸体,如果不及时清理会在很短的时间按内将车辆漆面腐蚀。

汽车轮胎保养

汽车的轮胎、钢圈是最容易脏的部位。所以,对轮胎的保养也是非常重要的关键所在。在洗轮胎之前,准备一个把手较长的刷子,如果轮胎并不是太脏,用一般用的清洁剂洗就行了。除非真的有太多污垢,那可能就要购买专业清洁剂了。

刷子不能用在镀铬的镜面处理过的轮圈,会留下很明显的伤痕。镀铬的轮毂一般用海绵,洗小地方再考虑用刷子。只要将轮胎及膝部以下部位清洗干净,整部车看上去就会变得光纤亮丽。

汽车内饰保养

全车内清洗:严格按照除尘、清洁、保养三部曲对仪表控制板、顶棚、后缸平台、座椅、地绒、内门板等进行彻底清洁和全面养护。皮革保护:整套的皮革护理工具,针对不同的部位选用不同的工具。蒸汽杀菌:专业的蒸汽杀菌对车内空气和空调出风口、座椅、地绒等进行全面的高温杀菌。仪表控制板:自行清洁时可用毛刷,每天对仪表台、空调进风口、开关、按钮等进行刷拭,清洁后可以喷上一层表板蜡。顶棚:可用车用吸尘器除尘。座椅:对座椅的保养,第一是在座椅外罩上布质椅套,第二是尽量避免食物或液体打翻在座椅上,第三是避免划伤皮革表层。第四是定期用皮革清洁剂和保养剂进行清洁保养。地绒:平时则在地绒上铺块脚垫,便于日常的清洁。

小寒到，人要保暖和保养，车也需要。小伙伴们有没有保护好你的爱车不让它被冻着了呀?不然，它可是会发小脾气的哟!今天，小编就跟小伙伴们分享一些冬季汽车保养小常识，让你和你的爱车在冬季没有烦恼!下面是小编整理的一些关于冬季汽车保养方法，希望对大家有所帮助!

关于冬季汽车保养具体如下：

1、机油与发动机

北方冬季气温特别低，冬季是特别让私家车主头疼的季节，如果不注意发动机的保养，发动机的功效会有所降低。检查标号是否低温，有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠，会影响启动，还加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。选择一款好的机油可以最大限度养护发动机，每个品牌都有相对应的油品，选择一款好机油不仅仅是心理感觉良好，使用好的机油优化发动机的同时还可以帮助节省燃油。

2、蓄电池

蓄电池也是冬季维护的重点，如果它不能正常供电，发动机和车上的电路系统就会跟着出问题，因此在冬季对蓄电池进行保养是非常必要的。蓄电池的保养主要是定期检查电解液的液面高度，检查电压、电流，确保电解液达到规定液面高度，如果需要，应补充蓄电池电解液。但私人车主没有专业人员指导下，不要独自尝试“了解”蓄电池，因为蓄电池这个黑匣子里面是硫酸!

3、刹车油

刹车油使用中会吸收空气中的水分，使用时间过长后，油中含水量越来越多。严寒时有可能冻结，这种情况不太多见，但一发生，后果严重。

4、预热

冬季行车应先预热再行驶。如果爱车启动后不经预热就高速行驶，容易导致缸套、轴颈、齿轮、轮胎等零部件早期磨损。此外，汽车启动后大油门快速升温会增加油耗，损害发动机。因为发动机在冷启动时的磨损量是整个磨损量的一半，行车前预热可以减少这种磨损，延长发动机的寿命。

此外，变速箱也需要预热。冷机状态下，应避免多次启动，否则会加剧运动部件的磨损，降低机件甚至发动机的整体工作寿命。

5、冷却系统

水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常，如有损坏或故障，最好及时修复或更换。不然可能为了一根小水管，浪费了一桶防冻液。特别是有的车夏天水温偏高，修理人员就把节温器拆除，虽然可以解决夏天的问题，到冬天就反过来了，总之，这不是彻底解决问题的好办法。

6、防冻液

检查是否缺液、有无变质，如果需要，及时补充或更换。防冻液看似小事，但对车的影响甚大，轻则堵塞管路，重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液，一是不要混用，二是不要用假冒伪劣产品。另外，一般来说，防冻液应两年换一次，更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。

7、底盘

看似与冬天低温无关，其实差速器、变速器中的齿轮油很稠，其升温靠机械运动。冬天气温很低时，标号不合适的齿轮油会凝固，有可能损坏齿轮或油封。除了检查齿轮油的标号是否适合当地气温外，冬天早晨启动后先低速行车一会儿，不失为一种爱车的好习惯。

8、轮胎

北方冬天气温非常低，轮胎的橡胶容易变硬，进而变脆，容易漏气、扎胎，如果轮胎有了外伤还在路上行驶，尤其是高速，时间长了，伤口就逐渐扩大而导致爆胎。遇到轮胎磨损严重，一定要及时更换轮胎，同时更换新气门嘴。其次要注意轮胎的气压。车主一定要注意自己爱车的胎压变化，和其他季节不同，冬季轮胎气压低加上热胀冷缩的原因，容易造成胎面两边变形。

9、风挡玻璃

在冬季，风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。内部可擦涂“雨敌”，防止玻璃起雾。有条件可换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，同时重点检查有关加热装置，如风挡、侧窗出风口、后窗电热器等，使其处于良好状态。

10、车灯

对于灯泡，专家建议车主，车灯中变黑的灯泡应尽早换掉，还要检查雾灯、刹车灯的情况。冬季易起霜，能见度低，追尾事故特别多，所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。

车辆的保养，关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障，带来安全隐患。除了按时到维修站进行保养外，自己还应做好日常的保养工作，这有益于车辆的“健康”。来跟小编一起学习英朗汽车保养常识吧!

英朗汽车保养常识之日常的车正确操作和维护

1. 重视新车的走合期

在新车走合期内，发动机内相互配合零件表面的不平部分会被磨去，逐渐形成比较光滑的工作面，改善了零件的表面质量和配合精度，以承受正常的工作负荷。所以走合期内发动机的工作情况直接关系到发动机的使用寿命。车辆在走合期内必须注意。

⑴严禁高速行驶。汽车在各挡行驶速度不得超过发动机最高转速的70%。不允许长时间高速行驶。

⑵严禁超负荷运行，不允许超载。一旦发动机工作不平稳，立即换入低挡。

⑶发动机刚起动后，不允许猛踩加速踏板，待水温达到正常工作湿度后，再平稳起步。直疋必须用一挡。

⑷不要在恶劣道路上行驶，减少振动和冲击。在行驶中应减少突然加速所引起的超负荷现象，例如紧急制动、长时间制动或使用发动机制动等。尽量选择良好路面匀速行驶，走合效果最佳。

⑸注意发动机冷却液温度、润滑油液面高度等，发现故障要及时排除。

⑹走合期结束后，对汽车进行一次走合保养。

2.坚持先暖车、后起步

一些司机在起动车后，往往受紧踩几脚油门，让发动机急速运转。殊不知，这样做会对发动机的零部件造成极大损害。因为发动机起动(尤其是冷起动)时，发动机工作湿度较低，内部机件表面也未达到充分润滑，若此时发动机高负荷工作，会使内部机件的磨损加大，改变正常的配合间隙。

良好的驾驶习惯应该是在发动机起动以后，先进行预热，使发动机冷却液达到正常工作温度(起码也要达到50℃以上)，然后才能进步。

3. 起步要平稳

必须使用低速挡起步，而保证起动迅速、平稳的关键就在于油离配合是否得当。离合器踏板在放松时有“一快、二停、三慢、四松完”几个过程，即起步开始时，要快速放松离合器踏板;在离合器处于半离合状态时稍微停顿，同时适当加油;接着再缓慢放松离合器踏板直到离合器完全接合;车辆平稳起动后，快速松完离合器踏板的自由行程。以上过程应该迅速完成，这要靠平时多加训练。离合器的半离合时间不能太长，以免离合器摩擦片过分磨损。当然，以上有关离合器的操作对于有自动变速器的轿车来说，已经用不着了。

4.养成正确的行车习惯

许多人在行车过程中不舍得加油，一方面城市公路复杂多变，车速提不起来;另一方面，误认为发动机负荷越小越省油，这样致使发动机总是处于怠速及小负荷状态下运转。

其实，发动机负荷越低，油耗也就越高，而且此时发动机燃烧并不充分，易产生积炭，发动机功率也不能充分利用。随着发动机技术的发展，轿车普遍采用高速运转的汽油发动机，发动机转速处于2500r/min时，发动机输出的扭矩、功率、油耗都处于较好的状态，经济性和动力性都比较好。所以行驶时要充分利用发动机的最佳工况，注意观察转速表，通过选择合适的挡位，控制发动机的转速。正常行驶时应保证发动机转速在2500r/min左右，升挡时应高于2500r/min。不允许高速低挡或低速高挡行驶。掌握换挡时机是衡量一个驾驶员驾驶水平的重要指标。

5.定期保养

“三分修，七分养”，再高级的轿车也需要良好的保养，才能发挥出色的性能。必须在汽车生产厂家指定的特约维修站，严格按照规定的里程项目，做定期检查保养，及时排除汽车的各种故障隐患，保证汽车工作状态完好，同时必须选用原厂规定的优质燃油和润滑油等。

英朗汽车保养常识具体如下：

1.使用适当质量等级的润滑油

对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。

2.定期更换机油及滤芯

任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。

3.保持曲轴箱通风良好

现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。

4.定期清洗曲轴箱

发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。

5.定期清洗燃油系统

燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。

6.定期保养水箱

发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

英朗汽车保养常识之刹车的踩法

一、先急后稳法

碰到突然情况时，第一脚制动先急踩下去，紧接着缓补第二脚,然后根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板，根据车速换入适当挡位，跟上油门恢复正常行驶，即在第一脚刹车后，汽车点头刚开始回位时再补上第二脚，使其不能迅速回位，而后再慢慢松开制动踏板，这样就降低了由于车速的急剧变化所造成的来回冲击，使乘客感到稳定。

二、连续制动法

碰上情况提前放油门减速，同时把制动器踏板连续缓缓踩下。这种提前减速制动降低了因紧急制动所造成的危害，但此制动法初学者应慎用。#p#副标题#e#

三、蜻蜓点水制动法

这种制动法通常是雨天或泥泞路面使用，它像蜻蜓点水一样轻轻地一点一点来制动。这种制动法可降低由于车轮被抱死所出现的方向失控。有ABS的车辆不需这样操作。

发动机50万km无大修不是梦

对某一特定品牌的轿车来说，由于使用了相同的零配，遵循统一的质量控制标准，并在同一生产线上，按照严格的工艺流程进行装配，因此就每一台发动机的性能指标来说，差异并不大。然而在实际使用中，每一台发动机的使用寿命都不尽相同，有的使用50万km无大修，而有的却不足10万km，发动机就出现窜烟、烧机油等现象。同一生产线生产出来的产品，为什么会有这么大的差异呢?

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。下面是小编整理的一些奥迪a4l汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

奥迪a4l汽车保养常识之汽车功能部件保养

一、 发动机油量检查

将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量,油亮若在( F)和(L)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(L)位。则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于( F)位。

二、发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

三、 制动液面的检查

制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多,应及时到维修站进行检修。

补加制动液时,要注意加同一种型号的制动液,防止损坏皮碗,注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

四、 离合器总泵液面的检查

离合器液面介于高、低液面间则表示正常,如果低于标准线,则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象,请即时到就近的维修站检修。

五、 蓄电池的保养检查

检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后,如果电量明显不足要及时充电。

六、 轮胎的检查

每月应在常温下检查一下轮胎气压,如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低,否则影响驾驶的安全性。

检查轮胎的龟裂情况,存在安全隐患时应及时更换轮胎。

选用轮胎时,应使之型号一致。

七、 皮带的检查

起动发动机或平时驾驶车辆时,皮带发响,一种情况是皮带长期没有检查调整造成,按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化,需更换。

八、 空气滤清器的检查

空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大,损坏发动机等,检查空气滤清器时,若发现灰尘较少,堵塞较轻,可用高压空气从内向外吹净,继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

九、 火花塞的检查

正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象,火花塞间隙0.8 -0.0mm放电时,火花呈蓝色,较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

十、 检查汽油滤清器

若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞,如异物堵塞应及时更换。

奥迪a4l汽车保养常识具体如下：

汽车车漆保养

汽车车漆保养常识其实是很复杂的。虽然车漆看起来光滑,但是表面有细小的凹面和孔洞,新车建议要做一次封釉或者镀膜处理。一般情况下,镀膜比封釉时间更长一些,封釉效果大概在3个月到半年,镀膜在半年以上,建议在一定时间后还需要进行第二次封釉或者镀膜。洗车店进行的常规项目就是抛光和打蜡。但是这两项要在镀膜或者封釉的前提下做,因为总是打蜡或者抛光,等于是在消耗漆面的厚度,逐渐的使车漆变薄,失去光泽,出现细小的划痕。

汽车车漆保养日常需要注意的也有很多。第一,避免用掸子或者干布直接擦拭漆面,用水冲去车表面的灰尘泥土后,用干净的吸水布擦拭干净,切忌冲水后自行风干。第二,停车时应考虑避免阳光长时间照射,尤其是白色和非金属漆。第三,减少洗车次数,尽量不要做车辆打蜡抛光。第四,注意鸟粪等腐蚀性东西的的及时清除。第五,行驶中注意减少到腐蚀性较大的地区,例如海边,撒过融雪剂的路面,新铺的柏油马路等。第六,夏天跑完高速后应该及时清洗车辆前部在行驶中撞到的昆虫尸体,如果不及时清理会在很短的时间按内将车辆漆面腐蚀。

汽车轮胎保养

汽车的轮胎、钢圈是最容易脏的部位。所以,对轮胎的保养也是非常重要的关键所在。在洗轮胎之前,准备一个把手较长的刷子,如果轮胎并不是太脏,用一般用的清洁剂洗就行了。除非真的有太多污垢,那可能就要购买专业清洁剂了。

刷子不能用在镀铬的镜面处理过的轮圈,会留下很明显的伤痕。镀铬的轮毂一般用海绵,洗小地方再考虑用刷子。只要将轮胎及膝部以下部位清洗干净,整部车看上去就会变得光纤亮丽

汽车内饰保养

许多车主对爱车进行常规养护的时候,外观和重要部件的维护总是特别的谨慎小心,偶尔却会忽略了车内的洁净度。地毯上、内门板下侧的班驳鞋印、仪表台和顶棚的蒙蒙灰尘,就算平时也会做清洁,但还是需要定期去4S店进行保养。全车内清洗:严格按照除尘、清洁、保养三部曲对仪表控制板、顶棚、后缸平台、座椅、地绒、内门板等进行彻底清洁和全面养护。皮革保护:整套的皮革护理工具,针对不同的部位选用不同的工具。蒸汽杀菌:专业的蒸汽杀菌对车内空气和空调出风口、座椅、地绒等进行全面的高温杀菌。仪表控制板:自行清洁时可用毛刷,每天对仪表台、空调进风口、开关、按钮等进行刷拭,清洁后可以喷上一层表板蜡。顶棚:可用车用吸尘器除尘。座椅:对座椅的保养,第一是在座椅外罩上布质椅套,第二是尽量避免食物或液体打翻在座椅上,第三是避免划伤皮革表层。第四是定期用皮革清洁剂和保养剂进行清洁保养。地绒:平时则在地绒上铺块脚垫,便于日常的清洁。#p#副标题#e#

雨季来临，尤其当雨量偏大时，往往会令开车人无所适从，对安全驾车十分不利。下面是小编整理的一些绵阳汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

绵阳汽车保养常识之日常保养

点火线

火花塞相信大家都知道，也都会注意保养。但与之相比，点火线就很少被关注。有的车主可能很纳闷，为什么自己的车没什么毛病，但就是不爱着火、行驶油耗变高、动力差?如果没找到其他原因的话，建议检查一下点火线哦!

点火线两端连接分电器和火花塞，是汽车行驶中传递给发动机电火花的唯一路径，由于使用频率高以及工作环境比较恶劣，容易出现老化、破损等现象，造成点火能量不足，严重影响车辆动力性和油耗。所以，建议车辆每两万公里更换点火线。

制动盘

目前，越来越多的车辆都逐渐从前盘后鼓的制动配置向前盘后盘的配置过渡。盘式刹车的好处在于其拥有更好的散热性，而且清理和更换更加方便。多数车主都认为刹车片要比刹车盘更容易磨损，没有对刹车盘引起足够的重视，事实上盘与片的作用力都是相互的，接触摩擦都会有磨损，而且刹车盘表面要比刹车片光滑，容易受刹车片粗糙表面的影响。

刹车片本身就是易损件，但是在检查更换刹车片的同时，也要注意刹车盘表面的状况，如果出现比较清晰的划痕，建议更换新的刹车盘，以免出现意想不到的后果。

雨刮保养

享教授发现，大部分车主对于雨刮片日常的异常状态，都不会太重视。直到出现影响雨刮效果时，问题通常已很严重。前挡玻璃上如果积水较少，对雨刮进行空刮，容易加剧雨刮的磨损;坚固的东西，如鸟类的干涸粪便，也要避免直接使用雨刮硬刮。

由于雨刮片的材料主要是橡胶，时间长会老化变硬，车主可以到汽车用品店购买一种橡胶养护剂，每个月往雨刮片的橡胶部位喷洒，可起到养护橡胶条的作用，至少可以延长橡胶条30%—50%的使用寿命。另外，当发现雨刮器刮水不彻底时，也可以购买一种雨刮片修复器，夹着雨刮片的橡胶部位磨擦，使其不规则磨损的部分得到修复。

如果在使用过程中，从挡风玻璃上看到雨刮已经留有细长的条痕，难以看清外界，这可能就是因为雨刮上有异物或者边缘部被磨损。这时，不需要马上更换，首先要清扫边缘部，如果症状仍未消除再更换。

绵阳汽车保养常识具体如下：

及时清洗

遇到大雨天气时，车子返回后应进行及时清洗，否则可导致车辆下侧的空隙处积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方。

漆面保护

雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的季节，最好能给爱车进行一次漆面修容。最简单的是打蜡，更长久更有效的是进行封釉容。无论何种方法，都给爱车穿上一件看不见的保护外衣，防止漆面褪色老化，让亮丽的车容常伴左右。

底盘护理

底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，一般这个部位最容易锈蚀斑斑，轮壳处甚至还可能松动穿孔。因此，一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理做一次底盘防锈处理，防锈效果可保持3个月时间。做完防锈护理还要注意不要用碱性清洗液冲洗车身及底盘，这样会影响防锈效果并缩短防锈时间。

制动除水

轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动，值得重视的是，传递制动力的制动液具有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。雨水多时，空气的湿度会越来越大，如果制动液在雨季到来之前就有少量水分，那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。#p#副标题#e#

春季的来临多位汽修专家介绍，其实车和人体一样，养车时可以把它当成自己的身体，呼吸系统、皮肤等一定要检查到，下面是小编整理的一些平凉汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

平凉汽车保养常识小保养

小保养的内容：

小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。

小保养的间隔：

小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，可以厂商推荐为准。机油滤清器一般分常规及长效两种，常规机油滤清器随机油一起更换，长效机油滤清器使用时间更长。

小保养中的用品：

1.机油

机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。

2.机油滤清器

机油滤清器是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤清器过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

平凉汽车保养常识具体如下：

外观

春天，风沙出奇的大，另外，汽车高速行驶时溅起的小石块以及夏天常见的虫液都会对车漆带来伤害。另外，雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的季节，换季保养一定不要忽视汽车的防水工作。在进行换季保养时，最好能给爱车进行一次漆面美容。更长久更有效的是进行封釉美容，这将给车辆穿上一件看不见的保护外衣。

据介绍，封釉后汽车车漆的亮度与硬度都会有很大的改善，汽车能够焕然一新。所以维修专家们一致推荐了封釉，它的效果十分明显，可以保持车漆光滑、亮丽，而且还能防止酸雨侵蚀车漆。

内饰

车主冬天很少开窗通风透气，致使车内积聚了大量细菌，春季气温升高，再加上空气潮湿，是各种病菌繁衍生长的季节，因此要特别注意汽车室内的防菌工作，让汽车室内保持干爽卫生，特别是对汽车坐垫、出风口这些卫生死角更要做好清扫工作，保持车内环境的干爽整洁。

专家表示，首先，可以给汽车“蒸个桑拿”，通过高温蒸汽可以把空调通风口、座椅、内饰等边边角角的污渍清除掉，同时也可去除车内的异味。然后，再用专用的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。

维修专家提醒车主，在自己对汽车内饰进行清洗时，要用中性的洗涤液进行清洗，千万不要用含有较强酸碱性的物质清洗，另外，在清洗时要注意避免音响、收音机、CD等电器设备进水而受到腐蚀。

空滤

汽车的空滤相当于人的鼻子，是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”，它的作用是过滤掉空气中的风沙以及一些悬浮颗粒物，从而使进入发动机的空气比较纯净，这样才能使发动机工作正常。而春天的空气中含有较多的灰尘、细小的沙粒，空滤很容易发生堵塞，这时发动机就会出现不易启动、无力、怠速不稳等症状。一般汽车的空滤在20000公里要换一次，10000公里进行一下检查，春季最好在2000公里就检查一次，这样对发动机是有好处的。

另外，经过了一个寒冷多雪的冬季，底盘以及轮胎的检测也不能疏忽。要对底盘进行全面的清洁，对汽车轮胎进行全面的检查，尤其对于四轮驱动的SUV还应进行四轮定位，因为它的工作情况好坏将直接影响到车辆行驶的安全性及燃油经济性。#p#副标题#e#

汽车在使用过程中会遇到零配件耗损问题。最明显的就是汽车轮胎，在公路上跑动久了，橡胶会越磨越薄。下面是小编整理的一些骐达汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

骐达汽车保养之汽车轮胎保养

夏季因为气温高，轮胎的气一般不能打得太足。秋季就不一样了，由于气温相对较低，轮胎就要补充气压，要到规定范围。同时，还应检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕等。秋冬季橡胶变硬相对较脆，不但摩擦系数会降低，也较易于漏气、扎胎。

骐达汽车保养之蓄电池保养蓄电池的电极接线处

也是容易出现问题的地方，特别是湿度大的季节，所以要注意适时保养。

骐达汽车保养之换防冻液

秋季天气转凉，一旦冷空气到来,很有可能影响汽车冷却系统的正常工作。

骐达汽车保养之点火系统点火系统保养

这关乎车辆能否启动，因而应仔细检查插头部位，看是否生锈。一旦生锈，就要使用专业清洗剂处理。

骐达汽车保养之暖风管线及风扇保养

秋天天气变凉，气温较低时会出现白霜，在这个季节，要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否足够，如果出现问题，要及时解决，否则，会给您的驾驶造成不安全因素。

骐达汽车保养之发动机舱检测

包括机油、方向机油、刹车油及防冻液检测。

骐达汽车保养之车身漆面保养

如果车身有明显刮伤，要及时做外部的喷漆处理。油漆的作用不仅是美观，它更重要是具有防锈功能。夏季是多雨的季节，雨水中含有雨酸、加之夏天强烈的阳光照射都会造成对漆面的腐蚀和氧化。一定要根据车身实际情况选择清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜等。

骐达汽车保养之底盘除锈秋季汽车底盘的保养

着重在除锈以及轮胎检查这两方面。一方面，底盘的金属材料在经过雨季或高温天气灼晒下以后，容易出现生锈的现象，有碍行车安全。因此，必须要对底盘进行除锈的处理，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。

骐达汽车保养之充电系统的保养

要着重检查发电机皮带是否在经过雨季或高温天气灼晒下有老化现象或者开裂情况发生。如果没有发生上述情况，还要记住看看皮带的松紧度。皮带过松，会引起皮带的嚣叫，使皮带早磨损;皮带过紧，又会造成发电机轴承的偏磨。

骐达汽车保养之汽车内饰清洁

经过一个多雨、灼热的夏天，地毯与地胶以及其他的拐角之处会滋生很多细菌。秋季天气变凉，车窗不会经常开启，车厢内的空气开始变得混浊，异味和细菌就会对人的身体健康构成危害，所以在这个立秋到来之际，应立即为您的车做一次彻底的内饰杀菌与清洗。

骐达汽车保养之空调的保养

夏天雨水多，车辆经常会走一些涉水路面，空调冷凝器下部就不可避免的沾染泥沙。久而久之，泥沙及灰尘大量淤积，严重影响空调使用寿命，因此，在这个季节，检查保养空调运行状况是十分必要的。此外车辆水箱也是容易沾染泥沙的，这个也必须值得注意，一旦发现车辆水箱部位有泥沙淤积，就应立即清洗。

骐达汽车保养之进风口或进风格栅、电子扇等位置

查看是否有杂物。可以用压缩空气吹走灰尘，在发动机冷却状态下，可用水枪由里向外冲洗上述部位。

鞭炮的种类很多，宋代人把鞭炮进行了改进，发明了各种花炮甚至烟花。它在爆炸时，能发出绚丽的光芒，深受人们的喜爱。那么，燃放鞭炮的注意事项呢？下面就让小编来介绍一下吧！

燃放鞭炮的注意事项：

1、部分鞭炮含有活泼金属如镁、铝等，存放应存放在阴凉干燥处，远离火源，不可暴晒，不可放在潮湿的地方。镁和铝在有氧化剂如硝酸钾、氯酸钾、硫的情况下遇水会产生易燃的氢气(H2)，容易爆炸。

2、燃放必须远离加油站、井盖、电气设备、燃气设备、工厂等，以免发生危险。尤其要注意不要在井盖上燃放，尤其是污水井、粪井。有些人喜欢在井盖上点燃鞭炮，这是万万不可的，井里通常会含有一定量沼气，主要成分是甲烷(CH4)和空气的混合物，点燃后如果火星与沼气接触会引发爆炸。

3、燃放要注意适当距离。点燃后，普通鞭炮需要撤离5米远，威力稍大的需要撤离10米远。用手拿的除外。

4、点燃方法。鞭炮通常用香条点燃，很少用打火机、火柴点燃，使用明火应特别注意。同时要注意包装上的说明进行燃放。

5、点燃后的注意事项。鞭炮生产难免出现各种问题，导致燃放时不爆炸，此时切忌去看，以免突然爆炸。

6、禁止拆卸。各类鞭炮严禁拆卸，以免摩擦或撞击导致爆炸。