汽车发动机保养与维护方法最新20篇

随着经济的发展，科学的进步，很多的电器产品被应用于我们的生活中，为我们的家庭带来极大的便捷性。空调就是使用率比较高的一个电器产品了，因为空调这个产品的价格不能说是很便宜的，所以平时我们在使用的时候，需要定期的对空调进行维护与保养，这样的话就能够更好的延长空调的使用寿命。当然，在维护与保养空调的时候是需要掌握正确的方法的，这样的话才能够对空调进行一个好的维护与保养。

通常家用空调机使用到九月份就关机停用，到次年五月至六月才开机，停用半年多。所以空调开机前一定要做一次全面的“诊断”，查一查空调设备有否“毛病”，根据清查结果，在专业技术人员指导 下，做好维护清洗工作，这次维护清洗要比较到位，含室外机和室内机的外壳、机体、过滤网，然后开始试运行，观测制冷速度和效果。

空调开机后视环境条件、气候条件、开机时数，周围灰尘、空气洁净度、房间是否干净等诸多因素决定空调开机过程中的维护次数。环境条件欠佳，天气炎热，空调机陈旧，空调开机时数长，空调 开机过程中的维护次数增多，通常一个半月左右维护一次。若环境条件好，空调机比较新，空气中灰尘少，空调开机合理，与电风扇交替使用，可以适当延长维护周期，从空调开机到空调关机维护1 —2次。维护应认真、仔细，不留死角。符合规范，提高制冷速度、制冷效果，达到节能、清新、舒适。

天气转暖，空调机开启，天气转凉，空调机关闭，这是常年规律。注意空调机关闭前应对室外机、室内机作一次全面仔细的检查。保养、维护、清洗要一环扣一环，不能脱节，易漏环节更应扣紧， 严格检查，完成上述环节后，套好空调机机罩，防止灰尘污染，防止空调机滴水与进水，保持洁净，准备来年再用，这样做到清洁、节能、延长空调设备的使用寿命。对知名品牌的优质分体机， 柜机要重点保护，充分发挥节能效果。

1、清除通风口的杂物，保证通风正常。观察室外机架有无松动现象，清洁室外通风网罩内有无异物。同时，保持通风口的畅通无阻。2、室内、外换热器表面清洗，提高换热器的效率。清理室内换热器时，应小心拿下面板，用柔软的抹布擦洗，使用小毛刷轻轻刷洗完内机的换热器，这样达到清除灰尘和可繁殖病菌的有害积聚物的目的。但是注意由于散热片是很薄的铝质材料，受力后容易变形，因此要小心刷洗。3、清洗过滤网上的积灰。在清洗过滤网的时候，首先切断电源，再打开进风栅;取出过滤网，用或吸尘器清洗过滤网，水温不要超过40度，用热的湿布或中性洗涤剂清洗，然后用干布擦净，同时 不能用杀虫剂或其他化学洗涤剂清洗过滤网。4、清洗排水部分的污垢和积聚物。排水部分容易沉积污垢，必须定期进行彻底消毒，保证排水通畅、防止细菌繁殖。5、检查其他。包括供电线路、插头插板、开关;检查易耗损件，如导风转板、杀菌除湿、光触媒等部件状况，确保空调状况良好无异常。

上面就是小编为大家介绍的空调的维护保养知识，看了小编这里的介绍，相信大家对于空调的维护与保养应该有一定掌握了。大家在对家里面的空调进行维护保养的时候是可以参考小编这里介绍的方法，希望能够对大家有帮助。如果空调长时间的使用，但是我们有没有进行维护与保养的话，那么，不仅仅会影响空调的使用效果，还会对空调的使用寿命造成影响的。

很多人总是喜欢在改装上投入很多钱，却忽视按期给发动机做保养。如果不注重发动机保养的话汽车很容易出现问题，那么如何养护爱车的发动机呢?下面给大家分享一下汽车发动机保养流程，请大家认真阅读下文。

汽车发动机保养流程总结如下;

常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换，火花塞的保养/更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。

机油及机油滤芯的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下同级汽车每行驶5000KM时就需保养一次。

空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。具体视实际情况而定。

如果汽车发动机工作不正常会对你造成以下影响：汽车运行至少增加油耗10%以上，大大增加你的运行成本汽车尾气排放年检无法正常通过，增加你的尾气年检成本;大幅缩短汽车氧传感器、三元催化器使用寿命，增加你的维修成本;另外，北京环保局汽车尾气激光遥感监测车已经开始上路工作，你的车将因环保违章被罚款，这一点请大家一定要注意哦。

以上内容由调查整理，还望大家采纳。下期车辆保养小知识讲座内容更加精彩，希望大家不要错过哦。

车辆的保养主要有两个方面，一是由维修站为您提供的强制保养。另一方面就是车主自己做的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障，带来安全隐患。除了按时到维修站进行保养外，自己还应做好日常的保养工作，这有益于车辆的“健康”。下面是小编整理的一些汽车保养的方法，希望对大家有所帮助!

汽车保养的方法具体如下：

1、冷车要不要预热后起步

这个问题在过去的老爷车中，答案是必须的。汽车各配合部件因各材质的热涨系数不同，设计时是取95度左右的热涨系数来计算配合公差的，所以只有在这个温度环境中，配合最科学，磨损也就最小。(另外：雾化效果、电火时间等略)

但是现代车的用材和制造工艺已经基本解决了上述的弊端。所以在说明书中自豪地写上了冷车就可马上起步。但是，老的传统和习惯还是有很大的势力和影响，所以冷车能不能起步的争论始终是困惑我们的一个老问题。

2、多少公里才可拉高速

这个问题也和上面的热车问题一样，说明书上也没有明确地说。换言之，没有明确地禁止就说明可以跑高速，过去老爷车不但强调不可以，而且还加了限速片强制性地不让你去跑，非要跑满规定里程后才能拆去限速片，从这个规定中也可看出新车跑高速也是种损伤。原因是什么?原因就是新车配合部分没有磨合，许多地方还是很紧，不适合新车立即跑高速。现代车又解决了这个问题，有的车在出厂前还作过热磨合，基本上和走合期后的车一样，立即跑高速也无妨。

所以我对这个问题的看法是：不要硬性规定多少公里后才能跑高速，更不要规定多少公里后非要去跑高速，高速永远是种损伤，但也不要怕去跑高速，建议是二千公里后跑高速，但你有事赶时间在1000公里时跑过高速天就坍下来啦?不会的，损伤不一定就是损害，就和轮胎的道理一样，能不跑就不跑，跑过了也不怕。

但是这里要提的是新车200公里内不宜跑高速，因为轮胎、刹车还没磨合，影响制动。2000公里内最好还是避免跑高速，非跑不可时也最好不要长时间地连续跑，连续15分钟后跑一段非高速后再跑高速，当然这也是建议，同样对旧车也适合。

无论新车和旧车，90公里/小时左右的速度是最省油，也最省车。但事实上做不到，日常中，90公里/小时的机会并不多，但我们平时能做的就是，尽量合理控制车速。不要人为地过高或过低地去控制车速和转速，车没那么娇气、油耗也没有那么明显。只有安全才是硬道理。

这里顺便要提一下：有人给我提问说：新车只有通过拉高速，日后才能跑得快。我说那是无稽之谈，车跑多快是设计时决定的，不是日后拉出来的，千万不要去信。

3、新车什么时候做首保最好?

新车什么时候做首保，手册上都有了，为什么还要问呢?原因就是爱车心切，每个人都希望自己的爱车受到更好地保养，以利车的长寿。

有很多人总爱在规定的里程不到就急着要去作首保，做例保、心里才踏实些。我说没这必要，手册上规定的里程老实说已经是很保守了，你就是超过规定的里程的50%我看也没关系，当然你要“微观强调”。

4、用的机油是否一定要比厂方规定的档次要高才好?

我说如果高档次的机油价格不贵，那当然好，然而这个“好”字只有“性”的概念，没有“量”的概念。你要问我用档次高的机油，发动机可多用几年?我就答不上了。因为影响发动机寿命的原因很多，而相对机油的档次高一点，那简直是微不足道了。这里强调的是不要道听途说，听别人介绍朝三暮四地去换机油的品牌，各品牌的机油有各不同的化学特性，经常混用、万一堵了油道可不是闹着玩的!

5、铺塑料地毯好不好?

在南方叫铺塑料地毯，在北方叫加地胶。塑料地毯耐湿而且打扫卫生又很方便，因此得到了大部分车主的青睐。但是我们说家用轿车铺塑料地毯不好，原因是铺塑料地毯透气性不好。汽车底盘最怕的是潮气，，底盘一但破了防腐层(难以预计的各种原因)你铺了塑料地毯后，底盘锈烂的更快，又由于铺了塑料地毯后，你不容易看到，等到发现时已经来不及了。况且轿车底盘是和车架为一体的，代价特别大。因此一般都建议用脚垫而不加地胶。

6、经常洗车打蜡好不好?

经常洗车打蜡保持汽车的干净卫生当然好，但对发动机和车体没有本质上的区别。发动机不会因为你把外表洗的很干净而故障率降低。

相反，如果经常用含有碱性的洗车液洗车，日后油漆会暗然无光。

我建议倒是常用鸡毛帚，用鸡毛帚掸灰效果比较好，特别是前挡玻璃的灰要是用雨刮去刮，那么一两次就可以把雨刮上胶条磨有微小的缺口，今后刮雨再也不干净了。经常这样刮，还可以把前挡玻璃刮毛，这样只有换玻璃了。

7、总结

对于汽车的使用和日常的保养，我的意见还是按说明书上说的去老老实实地做。空闲的时候选择去洗车店保养保养，车e宝平台做做车养护，不要异想天开的去改装，因为插满凤凰毛的乌鸦还是乌鸦，不会变成凤凰。那么多时间和金钱还不如投身如何去以车会友，车养护，购买爱车物品来的实际。真有去改装的实力，我认为还不如就索性把这点实力保存起来，为日后再买车时选个更高的档次，怎么改装都赶不上原装的好!

平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。对于汽车保养维修养护你知道有哪些技巧吗?以下是小编为你整理的汽车保养维修与养护方法，希望能帮到你。

汽车的保养常识

1、机油更换常识

机油多久更换一次?每次需要更换多少机油?关于机油的更换周期和用量是大家特别关注的问题，最直接的就是去查看自己的随车保养手册，上面一般都有很清楚的 介绍。但也有不少人的保养手册早就不见踪影了，此时你就要多多了解打听了。一般说来，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关 信息来判断。

2、刹车油的养护

刹车油的养护要及时，在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时，不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。否则将出现油类性能降低、制动效果不佳的问题，并极易引发危险的事故。

3、电瓶的养护

电瓶的养护要注意时间以及电瓶的表现，是否电瓶内液体不足?电瓶是否发热不正常，电瓶外壳是否有破损?忽略电瓶的保养将导致车辆无法启动或无法正常行驶。

4、变速箱的清洗保养(自动变速波箱)

常规情况下，汽车每行驶20000km～25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。

5、 蓄电池的保养检查

检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。 放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

6、制动系统的清洗保养

汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液

7、 火花塞的检查

正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

8、 轮胎的检查

每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。

汽车美容护理方法

一、车体保养。车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、 车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。

二、车内保养。为保证汽车处在最佳技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。

三、车体翻新。如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。

汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类。 定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养;

非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。 汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。

小编相信风扇是每一家每一户中都会拥有的家用电器之一。那么大家知道家用冷风扇吗?在近几年来逐渐地使用家用冷风扇的人是越来越多，大家知道该如何维护保养家用冷风扇吗?下面就由小编来为大家介绍一下吧。

季节前保养，在使用季节开始前，检查机组周边及进风口有无阻碍物。机组使用保养，要注意底盘清洁，应每天按“清洗”键清洗防止细菌、异味发生。机组周期保养，机组运行1—2个月，如是湿帘、过滤网堵塞或底盘太脏应造时清洗，以免导致机器故障。季节结束保养，(长时间不用，记得排清水分和切断电源哦。)为防止冻结损坏机体及蚊虫滋生，长时间停用时，应关闭自来水后，再按清洗按钮排清水份，并切断电源。机组的内部清洁，若机组长时间运转，为了保证制冷效果、机内须1或2个月清洗一次。

拆下湿帘(共四部分，可不分先后。)先把湿帘上部的三颗螺丝拧下。手握湿帘上部的百叶，把湿帘轻轻往外拉再稍往上提将湿帘拆下;拆下顶盖及布水管总成。先把顶盖上的螺丝拧下，再将顶盖往上提起拿下。把输水管上的喉箍拧松并将输水管松开，把布水管总成往上提起并拿下;布水管的清洗，如果布水管上的孔堵塞，可以用铁丝将其戳空。用清水把布水管上的污迹清洗干净。

底盘及配件的清洗。清洗底盘，可用柔软的布或毛刷清洗底盘。清洗风叶，可用柔软的布擦试风叶。注意不要把风叶上的灰尘落入风管内。清洗水位感应器，可用小湿布将水位上的污积清洗衣掉。清洗水泵，可用毛刷把水泵及其过滤网上的污积洗涤干净。清洗衣排水阀，注意排水阀底部的污垢。

汽车行业已经逐渐的发展壮大，但是在如此使用频繁的汽车难免会发生一些小故障，那么这时你知道应该要怎么去维修好才行吗?以下是小编为你整理的汽车发动机的修理，希望能帮到你。

发动机日常保养的方法

1.使用适当质量等级的润滑油

对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD—SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB—CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。

2.定期更换机油及滤芯

任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。

3.保持曲轴箱通风良好

现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。

4.定期清洗曲轴箱

发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。

5.定期清洗燃油系统

燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。

6.定期保养水箱

发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。免费vip电影请关注公众号西张岳影视。

汽车发动机的修理

一、发动机常见故障及主要原因

(一)润滑油消耗异常

汽车在行驶过程中，发动机润滑油的消耗量也比平时多，行驶一段里程，仪表盘很快就显示润滑油油量不足，这样的情况通常是因为以下3点原因：第 一，可能是由于发动机活塞的密封有问题，导致活塞与气缸壁间隙过大，出现烧机油现象。第二，可能是发动机的零部件磨损严重，使零部件之间间隙过大，导致润 滑油消耗异常。第三，个别发动机使用的润滑油不达标，致使润滑油消耗异常。

(二)发动机过热故障

由于汽车发动机的特殊构造，在运行中，易出现冷却液温度过高现象，一旦冷却液温度超出正常值，发动机不能正常散热，将导致发动机过热，影响发动机正常工作。冷却系统工作异常的主要原因有：节温器故障、散热器故障、风扇不转、水箱堵塞等。

(三)发动机舱异味

受到发动机高温的影响，其周边易出现导线烧焦或融化，散发出刺鼻气味。发动机舱异味还有可能是保养维护的过程中大量的涂抹润滑油脂，随发动机温度升高而挥发产生的气味。

(四)尾气排气颜色异常

汽车发动机是否出现故障还有一点明显的表现，从排气颜色的异常分析发动机故障。汽油正常燃烧后的尾气颜色应该是无色的，而当发.动机出现故障 时，尾气颜色会有所变化。第一，尾气呈黑色，就是因为燃油燃料没有充分的被燃烧。第二，燃料没有达到燃烧标准，或汽油里含有水份会排出白色尾气。第三，尾 气颜色为蓝色时，可能是因为活塞环因磨损过大或油环的对口等原因，致使机油上蹿，进入发动机燃烧室，或从气门导管处渗下来的机油参与燃烧。

二、发动机常见故障维修策略

(一)控制润滑油消耗

发动机正常运行不可避免地要消耗一定量的润滑油，润滑油消耗异常往往对应着发动机的某种故障。出现润滑油消耗异常，首先应该检查油质、油量，必 要时更换润滑油，避免因油质问题造成发动机不能正常运行。在排除油质问题后，应该逐一排查相关零部件，可能由于零部件严重磨损，配件间隙过大或者机油压力 过高，导致机油上蹿进燃烧室。而机油的渗漏主要是因为密封垫变硬老化，气门卡死。

(二)及时监测发动机过热

冷却液温度异常时，会在汽车仪表盘上报普提示，在发现冷却液温度异常时，应停车检查，看冷却液是否泄漏。需要注意的是，热车时不能马上停机，也 不能马上加注冷却液，而是要等发动机温度正常后再操作。如果冷却液不少，应排查发动机节温器，风扇散热器故障。发动机过热问题，需要汽车驾驶员掌握基本的 常识与维修方式。要对发动机进行定期保养检测。

(三)消除发动机产生的特殊气味

车辆在使用过程中，如果发现发动机舱有刺鼻的气味或烧焦味，应立即停车，检查发动机周围是否有线路软化或被烧焦，对烧焦或短路的线路及时修复，避免更大的安全事故。排除线路故障之后仍存在难闻气味，应考虑是不是有附着在发动机表面的油液、异物受热挥发或者燃烧之类的因素。

(四)排气烟色异常故障排查 发动机起动运行就会有燃料燃烧，就会产生尾气排放，根据尾气的颜色是可以分辨出发动机部分故障的。尾气呈黑色时，通常是因为混合器过浓，燃料不 能被完全燃烧，这种情况要检查与进气相关的传感器。尾气颜色呈白色时，通常是因为燃油气化不良，没有燃烧便从排气管排出火花塞故障和燃油品质不良的可能性 较大。若尾气呈蓝色，则要解决烧机油问题，可能是火花塞或气门油封出现问题，应及时排查，必要时更换新件。

空调是一种在短时间内有些很快发展的 家电 产品，空调诞生的时间不算太长，但是在这短短几十年里面空调也是经历了各种变化和发展，因此每隔几年人们能够买到的空调款式和功能其实都是不一样的，如果人们想要购买空调，就应该去了解一下目前市场上最流行的空调款式是什么，那么今天我们就针对市场上比较不错的空调款式为大家进行一个推荐。

空调推荐有哪些种类

挂壁式空调：挂壁式空调广受大家欢迎，技术也在不断革新。您应注意比较各品牌的功能区别。换气功能是最新运用在挂壁式空调的技术，保证家里有新鲜空气，防止空调病的产生，使用起来更舒适，更合理。此外，静音和节能设计也很重要，能让您安睡到天明。有的挂壁式空调具有超小室外机，如果打算把室外机放在 阳台 ，这也是很好的选择。至于冷暖型的挂壁式空调，要注意选择制热量大于制冷量的空调，以确保制热效果。如果有电辅热加热功能，就能保证在超低温环境下也能制热。

立柜式空调：要调节大范围空间的气温，比如大 客厅 或商业场所，立柜式空调最合适。在选择时应注意是否有负离子发送功能，因为这能清新空气，保证健康。而有的立柜式空调具有模式锁定功能，运行状况由机主掌握，对商业场所或家中有小孩的家庭会比较有用，可避免不必要的损害。

空调怎么维护

开机前的维护：通常家用空调机使用到九月份就关机停用，到次年五月至六月才开机，停用半年多。所以空调开机前一定要做一次全面的“诊断”，查一查空调设备有否“毛病”，根据清查结果，在专业技术人员指导下，做好维护清洗工作，这次维护清洗要比较到位，含室外机和室内机的外壳、机体、过滤网，然后开始试运行，观测制冷速度和效果。

关闭后的维护：天气转暖，空调机开启，天气转凉，空调机关闭，这是常年规律。注意空调机关闭前应对室外机、室内机作一次全面仔细的检查。保养、维护、清洗要一环扣一环，不能脱节，易漏环节更应扣紧，严格检查，完成上述环节后，套好空调机机罩，防止灰尘污染，防止空调机滴水与进水，保持洁净，准备来年再用，这样做到清洁、节能、延长空调设备的使用寿命。对知名品牌的优质分体机，柜机要重点保护，充分发挥节能效果。

在今天的文章中，我们主要为大家介绍的是和空调有关的内容，因为空调款式在市场上的变化是比较迅速的，所以很多用户朋友在购买空调的时候也比较迷茫，因此我们就为大家进行了一个推荐，除了推荐合适的款式，我们还分析了空调在使用过程中应该怎么去维护，维护空调可以分为开机前的维护也可以分为关闭后的维护，为了保证空调的使用寿命，大家最好都看一看。

我们现在很多家庭都有车，所以我们应该多加了解这方面知识，知道怎么去保养，才能更好的更安全的去开车，那么我们就一起来了解一下汽车底盘保养方法和车辆保养小知识。

汽车底盘的养护和发动机养护有很多相似之处，需要及时检查。下面笔者给大家分享一下汽车底盘保养的方法。

使用工具

螺丝刀、扳手等常用汽修和汽车保养工具

步骤

转向机构;转向灵活，横、直拉杆不弯曲，无裂纹，丝扣及键槽完好、转动灵活，不松旷，锁紧装置齐全，螺栓紧固。

拆检转向器：进行分解检查、清洁和更换损坏件。装合后应转动灵活，无卡滞现象，并需进行负荷试验。

3拆检手、脚制动器，按二级保养要求执行。

4检查各管接头、三通管丝扣应完好，结合紧密，不漏气。检查制动软管，不得与相邻部件发生摩擦、碰撞：软管不得损坏、漏气、鼓包、起层或沾有油污。

注意事项

千万要留意的一点是添加的机油一定要和原有的是同样的规格牌号，以免不同的机油混合在一起引起化学反应，反而使机油变质，弄巧成拙。

有的车在底部全部用防锈钢板覆盖，既避免了水的浸入，又减少了空气动力阻力。这类车就不需要增加防锈膜了。

这就是我们为大家所了解到的内容，大家一定要仔细的去阅读和多加理解，才能更好更安全的开车。下面我们要想了解更多的保养汽车底盘的方法，一定要关注下期为大家所呈现的内容。

操作方法

如果我们在升降车窗的时候听见异常的声音，那么可能就是升降器螺丝松动，我们把螺丝扭紧即可。

如果是升降器卡滞，导致这种现象的原因有很多种，可能是升降器发生了故障，也可能是车窗槽变形。主要的修理方法就是清理车窗里的异物或者是更换一个车窗槽。

如果所有车窗都不能升降的话，那么可能是电源出现的问题，我们检查车窗电源是否连接好，检修电路即可。

在平时我们使用升降器的时候，注意不能进水，而且要温柔一点，不能太暴力了，不然升降器很容易坏的。偶尔可以给升降器打一些润滑油。

汽车在行驶的过程中可能就会遇到各种各样的问题，例如发动机在使用的过程中就会容易积累污垢，那么这时你知道应该要如何进行清洁保养吗?以下是小编为你整理的汽车发动机如何清洁和保养，希望能帮到你。

发动机的错误使用

1、加油不能减少预热时间，反而更加损伤发动机

现在虽然是春季，气温比冬季高了很多，但每天用车前还是要对车辆进行适度预热，当然预热时间要比冬季少一些。 如果是没有出磨合期的新车，更要注意热车方法，可采用在发动机启动约三十秒至四十秒钟后，以中等速度慢慢行驶的方法;也可以利用仪表指示灯来显示，等温度指针升起后再加速的热车方法。

汽车启动后不能马上行驶，因为刚启动时的汽车怠速相当高，没有达到润滑最佳状态，此时行驶必然会加重发动机负荷，加快磨损。正确的做法是让车辆在自然怠速状况下加热直至水温开始上升，待怠速恢复到正常水平后再出发。不要以为加油可以让预热时间缩短，相反，这样做不仅费油，对发动机的损害也是极大的。

2、冷却水温度太低伤发动机

夏季天气炎热，一些司机为了防止发动机温度过高，一味要求冷却水温度尽可能地低;有的司机为了达到降温的目的，干脆把节温器拆去，这些做法都是不对的。更可怕的是到了冬季也忘记安装节温器，这样会导致发动机温度上升缓慢，导致低温运行时间太长。汽车发动机既怕热又怕冷，如果冷却水温度过低，会使燃油燃烧恶化，油耗增加，加剧磨损，润滑油黏度增加，发动机功率降低。试验表明，汽车行驶时冷却水温度为40—50摄氏度时，发动机磨损较正常增加60%—80%、功率降低25%、油耗增多8%—10%。因此，发动机冷却水的温度并非越低越好，一般应控制在90摄氏度以上。

3、电喷车启动不用踩油门

启动车辆前踩几脚油门是许多驾驶员的习惯，其实这种启动方法不适用于电喷汽车。因装有电控喷油装置的发动机与普通化油器式发动机供油原理不同，发动机的喷油控制装置可根据发动机的温度、工况自动调整供油量，使发动机顺利启动，即在冷车启动时，喷油控制装置能自动增加供油量。所以电喷汽车启动时，没有必要踩油门，更不要在启动前连续急踩，因为这样踩动的只是一个没有任何变化的气门。

4、空轰油门既没用又费油

有些驾驶员在热车启动后或每次起步前，或在发动机熄火前，总喜欢习惯性地空轰几脚油门。其实这是一种不可取的操作。因为猛轰油门，不仅主供油装置参加工作，加浓、加速装置也要额外供油。据测量，每空轰一脚油门相当于白白浪费燃料3～5毫升;同时，混合气被额外加浓后，造成燃烧不完全。

汽车发动机保养方法

1.使用适当质量等级的润滑油

对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD—SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB—CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。

2.定期更换机油及滤芯

任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。

3.保持曲轴箱通风良好

现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。

汽车发动机如何清洁和保养

发动机燃油系统清洗保养

汽车发动机工作时会在喷油嘴、火花头、气门、汽缸顶部、活塞工作面及活塞环槽等处产生积炭。时间一长,积炭以胶状积沉物出现,就会造成燃烧室容积减少,工作效率变差;燃烧过程中出现许多不均匀的炙热点,引起混合气先期燃烧,造成效率下降,燃烧不完全,废气排放增多;供油、点火不良,出现怠速不稳,缺火,爆震;堵塞活塞环槽,造成缸体润滑不良,进而污染润滑系统,堵塞油路和滤油器等。

发动机燃油系统需要进行清洗保养,主要有两种不同的清洗方式:一种是将“清洗剂”直接按一定比例加入燃料箱,在汽车正常运行状态中进行内循环清洗;另一种方式则需辅以专用设备,在发动机怠速的情况下进行清洗,最终将分解后的炭胶化物随废气排出。

建议:清洗过后应及时更换燃油滤芯,汽车每行驶一万公里,就应定期做一次这样的清洗保养。一定要用较好的机油进行保养。

发动机润滑系统清洗保养

汽车在运行过程中,就发动机润滑系统而言,油品的沉淀物、机件管道的氧化物、金属零件磨损的微粒、从空气中带来的灰尘等都会不断地沉积成油泥、油垢、胶质和积炭。久而久之,这些物质在各零件、管道及阀门机构上形成附着层和堆积层,将严重阻碍润滑系统的通畅,使机件散热功能降低,联接部分磨损增加,工作效率下降。

发动机润滑系统的清洗保养也尤为重要。其具体用法是把清洗剂倒入曲轴箱,怠速5到10分钟后,排出旧机油。此时,润滑系统内的油泥、油垢、积炭会被充分分解随旧机油排出,但应注意此时须同时更换机油滤芯。

建议:此项清洗保养适合在更换机油时使用,清洗完可以加注机油保护剂,这样能更有效地提高车辆机件的使用寿命,增强发动机动力。

发动机冷却系统清洗保养

众所周知,烧开水的容器经一段时间的反复使用后,都会在内壁表面上形成一层厚厚的、硬硬的水垢。发动机水箱也一样,发动机高速运转时产生的热量经水循环系统送到水箱,由水箱进行散热而保证发动机的正常工作状态。时间一长,水箱内壁也会结上一层厚厚的水垢。当水垢沉积到一定程度,就会造成水箱容积变小,影响冷却水的循环。由于水垢层的导热性差,还会造成发动机润滑条件恶化,机件出现过热现象,联动零件间不能保持正常的工作间隙,使力学性能变坏,进而使发动机功率降低和燃耗增大,甚至影响工作寿命。

汽车经一段时间运行后,进行一次发动机冷却系统清洗是十分必要的。此项清洗保养可以起到去垢、去锈、防锈、防酸的功效,除垢率可达85%以上。操作十分简便:只需将“清洗剂”加入水箱内,在汽车正常运行状态下进行清洗,数小时后,放掉水箱内的废水,重新加入新的冷却液或不冻液即可。

建议:这样的清洗保养每年至少进行两次。

当雨量偏大时，往往会令开车人无所适从，对安全驾车十分不利。暴雨过后，天气往往更加炎热，阳光更加的毒辣，较多的雨水的冲刷和强烈的日光的照射都会加快汽车漆面和零部件的老化，应该做好定期的常规保养，不过这只是个权宜之计，暂时应付一下，有机会还是要认真地给爱车做真正的车身修容或是车漆修补，把这些故障消灭在萌芽状态中。下面是小编整理的一些雨天汽车保养维护常识方法，希望对大家有所帮助!

雨天汽车保养维护常识之1

第一招：及时清洗

雨水中的酸性物质会对车漆造成伤害，不及时清洗车子，车漆很容易失去光泽。天一晴就应该清洗车身，打蜡或者封釉都可以有效地保护汽车的漆面，防止漆面褪色老化。

第二招：自检刹车液是否受潮雨季时的潮湿天气会使制动液杯上产生大量积水，并进入制动液内。车辆在制动的过程中产生的高温会蒸腾出大量气体，气体的可压缩性会造成制动失灵甚至失效。

第三招：雨后电路必检查

车子涉水后，要及时检查，一旦发现是因为点火系统过于潮湿而造成点火不良、发动机性能下降的话，需用非纤维的纸巾或纺织品将电器设备擦干，然后再尝试启动。如果发动机由于受潮而熄火，千万不要反复多次点火启动，以免损害发动机。

第四招：车内除湿不可少建议喜欢车载香水的车主在夏季使用中性的、味道偏淡的香水，不要使用柠檬味等呈酸性的香水。雨天时，可以打开空调冷风，这样不仅可以除去雾气，还有除潮的功能。在车内放置一卷旧报纸，也能有效去除车内的潮气。

第五招：底盘封塑有益处底盘封塑能使底盘与空气隔绝，达到防腐、防锈、隔音的功能。底盘封塑前，要使用专用的去污剂去除底盘上附着的沥青、油污，对传动、排气系统的散热部位进行遮拦，这样才能起到良好的防护效果。

第六招：大灯有雾要去除雨天，车子的大灯容易进水，亮度受影响，车灯的照射方向发生改变，还可能损坏大灯，带来安全隐患。

第七招：发动机及时检查首先要尽快把电瓶负极线拆下来，以免车上的各种电器因进水而发生短路。车子从水中出来后，要对发动机进行检查：先检查发动机汽缸有没有进水，进水会导致连杆被顶弯，损坏发动机。

雨天汽车保养维护常识之2

遇到大雨天气时，车子返回后应进行及时清洗，否则可导致车辆下侧的空隙处积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易生锈的地方。

漆面保护雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的季节，最好能给爱车进行一次漆面修容。最简单的是打蜡，更长久更有效的是进行封釉容。无论用何种方法，都要给爱车穿上一件看不见的保护外衣，防止漆面褪色老化，让亮丽的车容常伴左右。

底盘护理底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，一般这个部位最容易锈蚀斑斑，轮壳处甚至还可能松动穿孔。因此，一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理，做一次底盘防锈处理，防锈效果可保持3个月时间。做完防锈护理还要注意不要用碱性清洗液冲洗车身及底盘，这样会影响防锈效果并缩短防锈时间。

质量再好的冰箱使用的时间长了之后都难免会出现一些故障，这时就是需要我们动手维修的时候了，那么这时应该掌握好什么维修的方法呢?以下是小编为你整理的冰箱的维修方法，希望能帮到你。

冰箱保养方法

1、在使用冰箱的时候需要定期清理冰箱的压缩机和冷凝器，冰箱的压缩机和冷凝器是冰箱的重要制冷部件，如果上面积累和灰尘之后就会影响到冰箱的散热，同时缩短冰箱的使用寿命，使冰箱的制冷效果减弱。

2、定期清洁冰箱内部空间。 大家都知道冰箱的使用时间过长，冰箱内部就会散发出异味，同时还会滋生出细菌，因此冰箱的内部空间也需要进行定时清洁。

3、一般情况下，冰箱在使用的时候在冰箱的冷藏室和冷冻室都会结出一定的冰霜，这些冰霜都是需要定时进行清理的，这样才能更好的保证冰箱的制冷效果。

4、在使用冰箱的时候为了能够更好的保证冰箱能够进行良好的制冷，因此大家在进行冰箱使用时应该尽量少的开关冰箱门，防止冰箱冷气的流失。

冰箱的制冷方式及控温模式

1、制冷方式

风冷式：风冷式冰箱，又叫无霜冰箱，其结构复杂，耗电大，价位高。冷藏室降温速度快，冷藏质量好，并且可以自动除霜装置，使用更方便。此类冰箱适合空气湿度较大的沿海、长江沿岸及以南地区使用。

直冷式：直冷式冰箱，又叫有霜冰箱，其结构简单，价位较低。冷冻室降温效果好，冷藏室降温慢，易结霜，化霜较麻烦。此类冰箱适合冬季较干燥的北方和内陆地区。

混合式：混合式冰箱，此类冰箱综合了前两种冰箱的优点，冷藏室为直冷，可快速冷冻锁水，避免食物水分流失。而冷冻室则采用风冷，能够将蔬菜等储藏物保鲜冷冻，不用为结霜而苦恼。

2、控温模式

机械控温：机械控温方式是传统的冰箱控温方式，其结构简单，性价比高。档位数字越大，温度越低，0档是停机档，最高档是强制制冷档。

电脑控温：电脑控温也叫电子控温，是通过电子感温原件的传导和控制，经由冰箱外部控制面板来操作的控温方式，消费者使用体验和美观度更理想。由于电脑控温方式线路复杂，不利于维护，所以其价格相对较高。

冰箱的维修方法

冰箱维修-冰箱漏电维修

其实冰箱使用的时间长了之后有时就会出现漏电的现象，导致冰箱漏电的原因有很多，下面我们就主要来看一下冰箱漏电应该如何进行维修吧。

1、冰箱压缩机漏电。冰箱压缩机漏电的原因主要是因为冰箱使用的时间太长，使得冰箱的电机绕组的绝缘层老化脱落，最终造成的漏电，这时只需要重新为冰箱的电机绕组加上一层绝缘层就行了。

2、温控器漏电。当你在触摸到冰箱的箱体时有触麻的感觉，同时冰箱的压缩机和冰箱的内部温度又是正常的，那么就说明是冰箱的温控器漏电了，这个时候可以请专门的人员上门进行冰箱温控器的维修。

3、冰箱触感漏电。冰箱触感漏电主要是冰箱在启动之后如果冰箱内部它的温度控制部件运行都正常，但是在使用手触摸箱体的时候会有触麻的感觉，这就说明冰箱存在着感应漏电的问题，这一现象出现的原因一般都是应为冰箱的压缩机在进行线路控制的时候和冰箱内部的照明线路都是从冰箱的箱体和外壳内壁之间穿过，如果它的导线出现老化，冰箱没有接地线，就会出现漏电的现象，解决方法就是将冰箱的金属外壳接地，但是不能将冰箱的接地线连接在煤气管或者是自来水管上。

冰箱维修-冰箱不制冷维修

冰箱不制冷其实也是我们生活中比较常见的冰箱故障，在进行冰箱维修的时候我们可以从这几个方面入手：

1、冰箱在出现不制冷的现象时，可以首先检查一下冰箱的管路表面是否有油污，同时再检查冰箱的冷凝器、过滤器、毛细血管等部位和管路的结合处，如果发现有油污，那么就说明是冰箱的制冷剂泄露了。冰箱制冷剂泄露的话首先需要将泄露部分进行修补和焊接，之后再为冰箱添加制冷剂。

2 、冰箱检修方法二：检查冰箱压缩机的温度，如果冰箱压缩机的温度不高，就说明压缩机的管路通畅，这时冰箱不制冷的原因应该是冰箱的高压缓冲管破裂或者是冰箱的排气阀和吸气阀出现短路的现象。

3、冰箱检修方法三：其实冰箱的冷藏室和冷冻室结冰也会影响到冰箱的制冷，因此在进行冰箱检修的时候，大家可以看一下你的冰箱冷藏室和冷冻室已经结出了厚厚的冰层，这时就需要及时进行冰层的清理，保证冰箱良好的制冷效果。

作为汽车心脏的发动机如何做好日常保养，如何养护爱车的发动机?接下来请给大家分享一下汽车发动机保养常识，请各位仔细阅读下文。

汽车发动机保养常识主要内容如下;

1、保持油净、水净、气净和机体净，如果燃油不纯净会影响配合机件;冷却水不纯净则会妨碍发动机散热等等。

2、保持油足、水足、空气足，做好发动机的保养工作，是发动机始终保持着良好的状态。

3、使用品质可靠的燃油，重视燃油系统的养护，这一点对电喷发动机来说最为重要，机油的定期检查、添加及更换也是发动机的保养之一。

4、要定期清洗发动机水箱，除去其中的锈迹和水垢，这是保养发动机的常识之一;还要定期清洗燃油系统，控制积炭，保护发动机的最佳状态。

5、保护好电机也是保养好发动机，所以燃油不足的时候一定要及时添加，不然就容易烧坏电机，影响发动机。

6、定期检查、更换火花塞，如果发动机动力有所下降，火花塞可能就是原因之一，需要检修。

7、磨合期的使用关系到延长发动机使用寿命的首要，必需要按照规范进行磨合后，才能投以正常作业。

8、柴油机和汽油机的螺栓、螺母需要仔细检查，以免造成因松动而损坏机件，气门间隙、配气相位、喷油压力等都要定时检查、调整，以保证发动机处在良好的状态。

9、皮带的松紧度要符合规定，如有开裂，脱层等就要及时更换。

温馨提示：汽车保养好发动机，行走时间才能更长。另外，平常开车时转速要和档位配合好，油门要轻踩，不能猛踩油门。

以上内容由提供，希望对大家有所帮助。感谢大家对我们车辆保养小知识的关注，小编很高兴为大家服务。

冰柜可是给我们生活带来很大便利的一种东西，他的作用是让食物保鲜冰冻饮料等，冰柜是在夏天最受人喜爱的家电，不知道大家有没有听说过科洋冰柜，为了保证它的制冷的效果，我们应该如何来保养它呢，接下来小编为您介绍如何保养科洋冰柜。

科洋冰柜

科洋冰柜制冷有限公司是点菜柜、厨房冰箱、岛柜、海鲜柜、平冷工作台、陈列柜、冰柜、保鲜柜、蛋糕柜、熟食柜等产品专业生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。浙江科洋冰柜有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。

生异味主要来自冷藏室，冷冻室除霜化冻时有时也会产生异味。对冷藏室发出的异味，可直接放入除味剂或电子除臭器等消除。也可以停机对冷藏室进行彻底清洗。对冷冻室中的异味，要切断电源，打开箱门，除霜并清洗干净后，用除味剂或电子除臭器清除。如果没有除味剂等，可将冰柜内胆及附件擦洗干净后，放入半杯白酒(最好是碘酒)，关上箱门，不通电源，经24h后，既可将异味消除 霜是不良的导体，导电系数是铝的1/350，霜覆盖在蒸发器表面，成为蒸发器与箱内食物之间的隔热层，影响蒸发器与箱内食物之间的热交换，使箱内温度降不下来，降低冰柜的制冷性能，增加耗电量，甚至使压缩机因长时间运行而发热，容易烧坏压缩机。另外，霜中存有各种食品的气味，长时间不除霜，会使电冰箱发出异味。一般情况下，霜层达5MM厚时，就要除霜。

如果我们不注意保养科洋冰柜的话，它可是非常容易损坏的，学习了这些知识是不是对我们日常生活中冰柜的保养所需要注意的方面有了新的认识呢， 在日常生活中，科洋冰柜只要保养得当会一直很给力， 希望小编的总结介绍能给您的生活带来便利。

当今时代，汽车已经是我们日常出行非常普遍的交通工具了，那么汽车发动机过热解决方法

有哪些呢，我来阐述一下我的了解。

操作方法

当汽车的指示盘上显示，汽车的发动机温度过高的时候，我们应该立刻找一个安全的位置停车，让发动机降降温度。

导致发动机过热的情况有可能是冷却液不足造成的，当我们的汽车出现这种情况时，应该及时的补充汽车的冷却液。

导致发动机过热的情况有可能是机油不足造成的，这时候你就需要将机油更换一下，并且保证机油的量要充足。

油品质差，过稀或过浓，粘度指标不达标也可能会导致汽车的发动机过热，所以，加油一定要选择大点的加油站，正规的加油站。

特别提示

希望我的建议，对您有所帮助，谢谢。

目前，随着商业企业竞争的加剧，购物环境与企业效益有着密切关系。大、中型商场纷纷设计安装中央空调系统。中央空调系统投资费用约占整个投资的10%左右，而平时的运转费用占总能源费用的40%~60%。如南京某商场，夏季空调费用(仅计算电费)就花去了整个夏季总利润的80%左右。对中央空调系统不加维护保养，结果空调制冷效果越来越差，一年不如一年，耗电越来越多，成本越来越高，设备损坏很严重，有些用户的空调系统使用一年多就基本瘫痪。如管理操作人员认真研究制订针对本单位的中央空调系统的特点的维修保养计划，使中央空调始终处于高效、节能工况下运行。

商场中央空调用来调节商场一年四季的温、湿度和补充新鲜空气，提高购物环境的舒适性其特点如下：

1、商场内人员密度高(一般每天客流量峰值经常出现在上午10~11时，下午13~16时，顾客也较集中)，尤其在节假日，新风处理量大，因而商场空调夏季制冷负荷大，冬季供暖负荷较小。

2、商场内客流量的不稳定性和随机性使得商场空调负荷不稳定，要求空调系统变工况性能好，调节灵敏。

3、商场每天营业，四季气候变化大，要求商场空调运转工况与之相适应，既要满足个别恶劣天气的高峰负荷，又要在大部分时间低负荷工况下有良好的经济性能。

2.维护与保养

2.1冷冻机

商场中央空调系统选用冷源设备会根据电力供应、投资、建筑规模等因素加以考虑，表1列出了目前商场中央空调所用机组类型概况，根据调研用户若从这几方面加以重点维护保养的话，则会延长空调设备使用寿命，减缓制冷效率下降的速度。

2.2水系统

2.2.1冷却水系统

由冷凝器、冷却塔、水泵、管道、阀门、过滤器等组成冷却水系统，它的作用是将制冷系统中的热量排放到大气中。中央空调系统中的冷凝器在水侧会逐渐形成一层水垢。冷凝器使用时间越长，水质越硬，其水垢厚度就越厚。因水垢导热系数小，影响冷凝器传热效果，导致冷冻机制冷效果差。因此，必须采取相应的措施去除冷凝器水侧的水垢技术难题。去除冷凝器水侧的水垢传统方法有人工洗刷，机械的和化学清洗。近几年有些商场中央空调冷却水系统安装电子水处理仪后因该仪器本身的工作原理决定无法去除水中杂质只有通过排污达到防垢除垢的目的，而空调操作人员往往忽略这一点。安装了电子水处理仪则无需排污这是错误的理解。其每一种方法都有不足之处。这就会出现只有当冷凝器水侧的水垢影响到整个制冷系统正常工作之后才会清洗冷凝器的水垢。新一代水处理仪具有测量水温和水中总固体溶解度，然后自动调整仪器的运行参数。但排污工作仍不可忽视。

军团病感染及其对策：1976年在美国费城发现军团病。1981年在南京发现首例军团病例。军团病菌的生存条件是：当水温在25℃——42℃(其中水温37℃繁殖最快)，水体滞流，水中含有大量的水垢、沉淀物、微生物膜及变形虫等会迅速繁殖并可能达到威胁人体健康。

中央空调设备中的冷却水系统给军团病菌的生存和繁殖提供了有利条件：其一，冷却水温在31℃——35℃;其二，大量的空气经冷却水的洗涤，灰尘、有机物和微生物及其残骸在冷却水系统中堆积，这些物质为军团病菌的繁殖提供营养来源。这样对冷却塔及管道的清洁工作可减少军团病菌生长所需养料。

预防军团病有效措施：A定期在冷却塔循环水中投放消毒杀菌剂和灭藻剂，针对军团菌台湾某公司生产的ARKO—400杀菌灭藻剂对军团菌抑制与杀灭均有极佳效果，解决冷却水塔因日照，长满青苔而造成污塞之困扰。每周添加一次。B定期清洗冷却水盘和蓄水池，清除水中微生物藉以作为营养源的腐败杂物从而减少微生物的繁殖，建议一年清洗1—2次可用广东某厂生产高级空调水垢清除剂进行清洗，快速方便。C定期检查水质，根据水质情况决定换水的时间。D保证一定量的补充水，以降低冷却水蒸发浓缩的程度。

2.2.2冷媒水系统

冷媒水系统的用水一般都采用自来水，水在系统中不与空气接触，不受阳光照射，水质不易变坏。水质变坏时，其主要原因也不是结垢，而是腐蚀。这些腐蚀是由于补充水带入的氧气，各种不同金属材料引起的电偶腐蚀以及厌氧微生物的生长所引起。腐蚀所形成的污泥，也会造成水质变坏、管路堵塞，尤其是风机盘管水过滤器容易堵塞，影响制冷效果，时间一长还会产生泄漏。台湾某公司产的密闭系统腐蚀抑制剂ARKO—501加入冷媒水系统后可以有效地对管路系统中所有金属有防蚀效果均极佳，并具有防止沉淀物形成，用户只需每周添加一次。

2.3末端设备维护保养与室内空气品质

2.3.1风机盘管、新风机组、表冷器及组合式空调箱维护与保养

中央空调系统末端设备对空气进行热、湿处理后达到设定值之后被送往空调房间，这些设备在使用后会出现一些常见故障并提出了解决这些问题的对策。

2.3.2室内空气品质与空气净化设备

商场里空气质量低劣的原因是：

a、商场里通风不良，空调系统的空气过滤不佳，在人、商场、空调机三者之间形成一个封闭的循环系统，在这个系统中，人体无法得到充足的新鲜空气，因此导致一些体弱顾客或营业员在商场里昏厥。据了解人体所需的充足氧气浓度标准应为21%。医学监测数据表明，生活空间如果几小时不通风氧气浓度将下降到17~19%，从而影响到人体对氧气的正常需求，以致头晕目眩浑身乏力。

b、商场内建筑装璜材料、各种家具不断散发出甲醛、氯化物、苯等有毒有害物质，浓度甚高。

c、顾客、营业员在商场内活动，通过呼吸道、汗腺排出大量污染物。

d、商场一般都设置在交通便捷地段，车辆众多，汽车排出的尾气不可避免地窜入到商场里来。为了营造良好的购物环境对室内空气进行技术处理是必要的。表3给出了紫外线杀菌技术、安装位置、效果、作用及应用场合。定期或不定期清洗过滤器，选用合格的过滤器，可以避免风口处沾满黑渍，影响顾客在商场的购物欲望。

3.结论与建议

对制冷机及系统，按操作维修规程每年检修一次;重视水质处理;定期清洗末端设备过滤器;对维修管理运行部门的负责人和工作人员，要进行针对性的培训，以便使他们全面了解和熟悉采暖通风和空调系统的管理控制和维修技术;研究顾客在商场购物时对环境的要求，向运行管理技术人员提供每月的能量损耗和费用，以便管理人员重视能耗情况，制定下一个月的节能运行指标，将每年同一个月的室外气温及当月耗能制成表格，可供运行管理技术人员参考。

正确使用保养新能源汽车电池，可以延长电池的使用时间，延长使用寿命，下面带您了解一下新能源汽车电池保养方法。

1、起步请轻踩

新能源汽车在起步时如果猛踩加速，会导致电池大电流放电，大电流放电容易产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能，影响使用寿命。

2、防止暴晒及过冷

新能源汽车如果长时间在阳光下暴晒会温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化;而如果长时间在寒冷环境停止的话，将会对续航能力产生急剧下滑的影响，并且对电池组性能会产生不利影响。

3、充电时间不是越长越好

新能源汽车切忌过度充电、过度放电和充电不足，这些都会缩短电瓶寿命。如充电过程电瓶温度超过65℃时，应当立即停止充电，以免发生危险。

4、养成定期检查的好习惯

对新能源汽车定期检查是必不可少的一个环节。如果在使用过程中，新能源汽车的续行里程突然大幅度下降，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题，这时应立即赶往修理厂及时处理。

5、长时间停放车辆也要充好电，因为在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板，对电池危害极大。

6、轮胎气压与电池有着密不可分的关系

不正确的轮胎气压会造成大量耗电、行驶里程短，同时也降低轮胎寿命，并且对行车安全也造成了一定的威胁。

今天小编对新能源汽车电池保养方法进行了简单的介绍，如果还想了解新能源汽车与传统车有什么区别以及其他生态破坏小知识和环境污染小知识还请继续关注我们的网站，希望今天的内容能对您能有所帮助。

吸尘器可以帮助我们将家中的脏兮兮污渍就行清洗干净，那么这时对于吸尘器你知道应该要如何清洗它会比较好吗?以下是小编为你整理的吸尘器清洗方法，希望能帮到你。

吸尘器清洗方法

外观的清洁，其实外观清洁是比较容易的，一般只需要用蘸有肥皂水的软布擦拭即可，但是千万不能用有机溶剂清洗，以免外观塑料开裂、褪色或者掉漆，当然，也不可以用钢丝球等硬物清洁，以免给机体造成损害。

清洁集尘袋就是比较麻烦的一件事情了，如果是一次性的，及时更换即可。如果是集尘布袋，那就要用温水清洗，自然晾干后方可使用。但是注意一点，要及时检查集尘布袋是否又破损，如有破损，要及时修补和更换，以免脏物直接进入电机，造成机体损坏。

集尘筒清洁，集尘筒的清洁就要方便很多，可用家居使用的清洁剂进行清洁，自然晾干后，就可以重新使用，但是也不能用硬物刮洗，以免造成集尘筒破裂。

过滤器的清洁，如果是纸制的过滤器，那就用软毛刷进行清洁，一定要小心将灰尘扫除掉，不可用力过猛，以免过滤纸破裂。对用绒布作过滤介质的过滤器，应用冷水清洗后再晾干，千万不可以采用热水洗泡，也不要烘干，否则会将细孔堵塞，影响吸尘时的吸力。

吸尘器的日常保养

吸尘器的日产保养主要是对吸尘器的检查和定期清洗。在检查家用电器方面，每次使用吸尘器之前要观察吸尘器的集尘袋是否有破损，如果有破损应立即停止使用，另外还要检查集尘袋是否已经清理干净了。检查吸尘器的开关、电线、插头等是否完好，保证以上都没有问题才能继续使用吸尘器。同时还要定期检查内部零件是否有生锈现象，是否紧固。吸尘器的定期清洗主要是为了保证吸尘器长期保持清洁，不在吸尘器内积灰，如果经常使用吸尘器，那么只需要在每次使用完之后对吸尘器进行一个细致的清洗即可。

吸尘器的日常维护

吸尘器的维护要从每次使用吸尘器时做起，首先是在使用过程中，建议使用时间一般不超过两个小时，如果使用的时间过长，会造成吸尘器内部过热，影响内部零件的寿命。另外，还要注意吸尘器在不用时的摆放位置，一般位置以干燥、通风的角落为宜，不能放在潮湿或是有腐蚀性气体的位置。

吸尘器选购的重要指标

一般来说，无论国内外，吸尘器都有一个重要指标：功率。但单纯就功率而言，除了代表耗电大小外，没啥别的意思。当然，一般来说，功率越大的机器，吸力也越强，但请注意，只是一般而言。例外情况是很多的——密封性不好，为降低温升故意放气，低效率电机都可能造成高功率，低吸力。

真正重要的指标，应该是吸入功率，或者效率。一般效率在18%以上的吸尘器可算是非常好了。功率X效率即吸入功率。

真空度：吸力大小的重要指标。该指标与功率亦有很大关系。一般功率越大，该指标应该越高。以1000W为标准的话，该数值应在20Kpa左右。

风量：单位时间内通过吸尘器吸口的空气流量。一个与真空度同等重要的指标，同样与功率相关。以1000W为标准，该数值应在1.3左右。

噪音：1000W左右的吸尘器，噪音一般都在80分贝左右。优秀的电机工艺当然可以降低噪音，但国内的水平基本都差不多吧。加消音棉，消音板等措施也能降低5-10分贝噪音(温升会提高)。号称国外XX优秀工艺的吸尘器的噪音我没听过，但需注意一点，低功率的吸尘器噪音也是低的多。 到底是优秀工艺多一点，还是功率低一点，值得考量……我所知道最低噪音的是充电式吸尘器，高档位也只有40分贝的噪音，但功率只有可怜的350W。 真空度及风量大约也只有12-13Kpa，0.7 m3/s。

温升：1000W的吸尘器，长时间开动后，出风口的温度一般在40度以上。同样，小功率可以降低温升。一般，大厂生产的吸尘器都是通过CCC认证的，其中有温升实验一项，所以，尽管热是热点，应该还是符合安全规范的。

寿命：一般吸尘器的寿命是300小时(连续开动)，但即使是同一产品的同一批次，长短也可能有较大区别。如果在200小时以下，那一定是属于有问题的，长至900小时，我也曾见过。

现在汽车已经成为了我们的生活必需品、代步工具了，他使我们的生活更加的快捷方便。但是汽车坏了你知道该怎么去维修呢?以下是小编为你整理的汽车的故障维修，希望能帮到你。

常见的错误汽车维修方法

1、盲目拆掉发动机节温器

如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。

2、发动机温度怕高不怕低

有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。

3、水泵风扇皮带越紧越好

皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

4、发动机用怠速升温

用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，发动机启动数秒后，应用快怠速升温，改善发动机的润滑条件。

5、用喷灯烘烤油底

很多车主在冬季喜欢用用喷灯烘烤油底，但这不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方，最好把车辆停放在有保温设施的车库内。

汽车保养的八个技巧

1.以肥皂清洗真皮座椅

真皮座椅怕硬物划伤，更怕化学清洗剂的腐蚀。用腐蚀性极小的透明皂，不但去污性好，而且干燥后皮面柔软有光泽。具体做法是用干净软毛巾温水浸泡，将肥皂适量均匀打在毛巾上，然后轻轻擦拭座椅。此时，毛巾若会变脏，证明去污有了显著效果。擦完肥皂通风晾干，以清洗过后不含肥皂的湿毛巾擦拭两遍即可。此法去污，皮面干净蓬松，清新如初。此法也适用门内饰和仪表盘处塑料件。其原因是肥皂(香皂)去污性强，且对人体皮肤无刺激，对真皮件更实用。

2.以牙膏去除划痕

光亮的车漆无意间常浮现道道划痕，车主为此到汽车美容店推沙腊划不来，用牙膏打磨的方法去除较轻微划痕，效果不错。先把划痕处以清水洗净，然后取一干净布或毛巾，沾牙膏少许在划痕处反复轻轻推擦，待划痕消失或减弱后即可用湿巾抹干。道理很简单，牙膏本身就是一种清洗牙齿的研磨剂，不伤人体更不会伤漆。

3.以风油精去不干胶贴

年审贴在车风挡玻璃上的各种证极难去除。在不干胶贴背面涂上风油精，片刻洇透后以干布用力擦即可脱落，不留痕迹。此法适用于各种商品上粘贴的不干胶商标。原因是风油精能够溶解不干胶有效成分。如无风油精，可以牙膏替代亦可，只是效果稍差些。

4.滑石粉化解门封条沾结

雨后汽车门封条潮湿与漆面粘连，开门不顺伴有“吱啦”声。可用一把滑石粉涂于门内橡胶缝条之上，症状即可消失，开闭自如，绝无声响。

5.延长消声器使用寿命

将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单：排水防腐蚀。

6.如何起步提速快

在车辆空载或负荷较少的情况下，直接用二档起步(不必担心对车辆有损，因为一档齿轮和离合器是按重载情况下设计的，而且大部分车一档换二档不顺畅)，冲到3000转以上后迅速推入三档，再冲到3000转以上，这时一般车会落后与你了，从容的切换四档、五档，也可直接换到五档(适用于高速公路交费后)，而且并不增加油耗。

7.如何保养轮胎

汽车的轮胎、钢圈是最容易脏的部位。所以，对轮胎的保养也是非常重要的关键所在。在洗轮胎之前，准备一个把手较长的刷子，如果轮胎并不是太脏，用一般用的清洁剂洗就行了。除非真的有太多污垢，那可能就要购买专业清洁剂了。

刷子不能用在镀铬的镜面处理过的轮圈，会留下很明显的伤痕。镀铬的轮毂一般用海绵，洗小地方再考虑用刷子。只要将轮胎及膝部以下部位清洗干净，整部车看上去就会变得光纤亮丽。

8.如何清洁仪表控制板

自行清洁时可用毛刷，每天对仪表台、空调进风口、开关、按钮等进行刷拭，清洁后可以喷上一层表板蜡。顶棚：可用车用吸尘器除尘。

汽车的故障维修

故障一：车胎被扎

现在，轮胎被异物扎破，特别是铁钉扎破的现象很普遍。许多车主为了省事选择换胎，然后再找路边的小维修店修补。其实，这种给轮胎小洞打个补丁的办法只在临时救急时采用。这种方法的后遗症就是在高速行车时还会留有安全隐患，部分轮胎外补后只用上三四个月就报废了。因此，建议车主对外补过的轮胎事后找专业的修补店进行内补。内部及需要配备专业的拆解轮胎的工具，将轮胎从轮毂上拆解下来，找到破孔后，用专用的硫化机加热后进行热补。

故障二：汽车油耗猛增

假如你发现忽然耗油量比平常多了10%以上，那也许就意味着车有问题了。发生了这种情况我们应该首先找出油耗增加的原因，然后对症下药。例如，离合器打滑会使发动机的转数丢失。当您在急加速时发现发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了。需要更换离合器片，离合器压盘和驱轮。

故障三：制动失灵

制动失灵 包括：制动踏板行程过大，制动作用迟缓，制动效能很低甚至丧失，制动距离增长。对此故障的排除方法有三种。连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动系统进行排气。一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程，而后检查制动器间隙，必要时进行制动器解体修理。踩下制动踏板时，不软弱不沉，但就是制动效果不良，这一现象为车轮制动器故障，如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损不均。应对制动技术状况进行检查，必要时进行调整和修复。

我相信电瓶对汽车的重要性是不言而喻的。所以对电瓶的养护工作也就显得尤为重要。现在就来教给大家一些关于汽车免维护电瓶的修复方法。

1、维护电池以前，首先要清理被修电池外表的灰尘，清除端子上面的沾污和锈蚀。然后再打开排气阀，观察电池内部的电解液。

2、撬开胶粘的或者热封的电池上盖，露出免维护电池的橡胶排气阀，小心拆下排气阀，观察电池内部情况。检查是否由黑色杂质，如果有明显的黑色浑浊杂质，说明电池的正极板已经明显的软化，电池修好的可能性比较小。如果没有黑色浑浊杂质，需要等待4小时以后，水充分深入电池。同时，给电池加含0.1%～0.5%的电解液，到电池上面刚好有流动的电解液。如果仅仅是因为停用时间较长而引起电池容量下降，不需要进行本步骤操作，直接进入下面预充电。

3、就是对电池进行恒压限流充电。一般采用0.1c～0.25c电流充电，到16.2v以后，通过降低电流的方法，维持充电电压，一直到充电电流下降到0.03c的时候，停止充电。充电以后，观察电池内部是否还有游离分子，如果没有，需要补0.1%的溶液，一直到出现少许游离分子。如果每个单格里都有游离分子，用倾倒和吸管吸出可见到的游离分子，使电池处于准贫液状态。注意，充电的时候，会有气体带着电解液从排气孔中溢出，为了不污染环境，电池应该放到特定的容器中。

充电结束以后，电池静止半小时以后，测量电池的开路电压，电压应该在12v以上，如果电池电压低于12v，特别是低于10.8v，电池可能有内短路，该电池已经没有维修价值。

4、蓄电池修复，连接修复仪的正负输出到电池的正负极柱上，开启修复仪，对电池进行修复。首次修复时间应该不低于48小时。

5、容量测试

给电池按照0.1c电流放电，记录放电时间。其放电电流乘以时间的小时数，就是电池修复的容量。如果电池容量达到到标称容量的70％以上，结束修复。如果容量没有达到70％的标称容量，继续按照步骤３充电。充电以后继续修复，一般，超期存贮一年的电池需要进行二次修复，才可以恢复到超期存贮以前的状态。

注：c蓄电池的概念：c表示电池的容量，例如，汽车使用的启动电池的容量有36ah、54ah、70ah、90ah、105ah、112ah、154ah、182ah等等。电池容量不同，充电电流也应该不同。0.1c充电。对于36ah的电池来说，充电电流就是36×0.1＝3.6a。对于112ah的电池来说，0.1c电流就是11.2a电流充电。所以，本说明中规定的电流就是电池的ah数乘以悉数就可以了。

以上方法您学会了吗？关于如何维护保养汽车电瓶等安全驾驶知识，请打开。