汽车安装地胶有什么好处【推荐4篇】

我们生活当中，车对我们来说是非常重要的一种交通工具，所以我们应该多加了解汽车，那么汽车密码锁真的安全吗?这是我们想要了解到的。我们应该多加掌握汽车安全用品小知识，下面我们就一起来学习一下。安装汽车密码锁的好处。

拨码盘式全机械密码锁也是一种盒式机械密码锁，与美国生产的"沙金"、"洛加达"类盒式机械密码锁有相似之处:它们都是圆盘式机械密码锁、都有控制锁舌、都是同轴操作输入密码和开启锁舌。但操作方式有很大的区别:"沙金"类盒式机械密码锁靠操作轴连接主动盘，再由主动盘依次传递带动其它密码圆盘，因此输入密码时旋钮要正转若干圈再反转若干圈，反反复复才能输入密码。而拨码盘式全机械密码锁是靠内部的一个简单的顺序拨码器，依次拨动各个密码圆盘。从外部的操作来看，类似老式拨盘式电话机的操作:从拨盘的起点开始，顺时针转动拨盘到某一位数码，然后退回到起点就输入了一位密码。如此重复直到输入了最后一位密码，再从起点逆时针转动拨盘就可以开启锁舌。

随着经济的发展，越来越多的人已经拥有了车子，但是也因为这样，交通事故和盗窃案例也发生了很多，特别是汽车类的，因此很多人也用过了各种汽车锁，什么电子锁啊、防盗锁啊等，但是现在的科技这么强大，这些在窃贼面前已经是无效了的，而最新的那种汽车方向盘锁刚一推出，就受到很多人青睐，但是去通过调查，部分人刚开始还不懂怎么用，所以现在我为大家介绍汽车方向盘锁的使用方法。

一种汽车方向盘密码锁，包括连接壳体、密码装置和锁钩座;所述连接壳体包括与汽车方向盘相配合的固定部，固定部的一侧连接有用于阻止方向盘旋转的延长部，固定部的另一侧设有容置壳，锁钩座连接于容置壳的下方，锁钩座与容置壳之间形成容置空间，密码装置设置于容置空间;所述锁钩座的下端设有定轴，定轴铰接有锁扣，锁扣的一端设有限位部，锁扣的另一端设有与固定部相配合的锁杆，所述密码装置设有开关件，所述锁钩座设有通孔，开关件通过通孔与限位部联动配合，当密码装置开锁时，锁扣可相对定轴转动，锁杆向远离固定部方向转动;当密码装置上锁时，开关件位于上锁位置，开关件与限位部抵接并限制锁杆向远离固定部方向转动。

为了防止通信线路的人为破坏和电磁执行器因某种原因造成流过电磁线圈的电流过大而烧毁线圈，本文在智能密码锁设计中采用电流监视技术。电流监视器采用MAXIM公司生产的电流/电压转换芯片MAX471。该芯片能将被测电流I转化成对地输出电压U，且有测量范围大、精度高、输出电压U和被测电流I成正比等特点。电流监视器输出电压送A/D转换器，单片机通过读取A/D转换结果，获知线路中电流的变化情况，通过分析及时发现异常，发出报警信号。

智能密码锁的系统由智能监控器和电子锁具组成，二者异地放置。这里采用了线路复用技术，使电能供给和信息传输共用一根二芯电缆，提高了系统的可靠性、安全性。

智能监控器的基本原理及组成框图

智能监控器的组成框图，它由单片机、时钟、键盘、LCD显示器、存贮器、解调器、线路复用及监测、A/D转换、蜂鸣器等单元组成。主要完成与电子锁具之间的通信、智能化分析及通信线路的安全监测等功能。

在发送端，电子锁具通过脉冲变压器T将调制好的数据信号升压后发送出去;在接收端，脉冲变压器T将接收到的数据信号降压后送解调器，以减少载波信号在传输过程中的损耗。为了减少通信和供电之间的相互干扰，对扼流圈L、耦合电容C的选择要综合考虑。

设载波频率fo=400kHz，为了保证绝大部分信号能量传输到接收端，取L=33.7μH?C1=0.047μF。

这些就是我们为大家做了解到的汽车密码锁，如果大家想了解更多的可以关注。

现在有不少的车主都有使用etc装置，在高速上使用是比较方便的，可是很多人对于ETC不了解，那么ETC有什么好处和坏处有哪些呢？

ETC的好处

装有ETC装置的车，过高速收费站时可以自动扣费，所以通过ETC通道时是不需要停车缴费的，大大减少了缴费时间。也可以减少排队的时间，并且也不用纠结有没有带钱或者说是停车时自己的手够不着拿不到那张卡。

ETC的坏处

安装ETC的坏处有被盗刷银联卡的风险，这是需要大家使用时注意的。也会出现被蹭刷的风险，有的车紧跟安装有ETC的车辆通行时，随后就紧跟通行，导致前车有被栏杆砸中或有追尾的事情发生。同时安装ETC手续比较麻烦，要去银行办理，还要开通信用卡，是非常不方便的，目前办理流程可能有优化，要根据个人情况进行办理。

买了新车后车主大都会想到贴膜、封釉、买内饰，很少有人会想到底盘的保护，真正经验老到的车主都知道“烂车先烂底”，他们认为看使用过的车其成色好坏，观察底盘是最直观的标志之一。因此，爱车就要从爱“底”开始!

如果问起广大车主爱车最重要的部位是哪?想必大部分人会不假思索的说，“当然是发动机了，这可是爱车的心脏啊!”。没错，发动机固然重要，但爱车的其他部位也不可小视，如对汽车底盘的保护就非常必要。这也是车主最容易忽视的，或根本就不知道到底有哪些好处。其实，底盘是爱车最脆弱的部位之一，如果不给予适当的保护，会大大缩短爱车的寿命。那么汽车安装发动机护板的好处有哪些呢？下面小编就总结了给爱车做底盘的六大好处，希望对广大车主有所帮助。

汽车底盘保护不可小视，六大好处让您心服口服：

好处之一：底盘防腐蚀

汽车的锈蚀均从底板开始，君不见，只跑了两三年的汽车边梁已经开始泛出锈斑。每次洗车污水会残留在底部，长久下去就会形成潜在的腐蚀因素，对爱车造成伤害，如果对你的爱车底部进行封塑，那么，即便是酸雨、溶雪剂、洗车碱水都无法侵蚀透这层防护膜。

好处之二：防石击

车辆在行驶的过程中，会溅起小石子，石子冲击底板的力量与你的车速成正比，一般10克的小石子在时速达80公里时冲击力会达到自身重量的100倍。足以击破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被击破，锈蚀便从疵点开始并从铁板内部缓慢扩大，如果你的汽车进行了底部封塑，即便砾石以5公斤的力冲击都不能击破它。

好处之三：隔热

在冬季，爱车打开车内空调，热气常会向下沉，而车外的地面冷气向上升，冷热空气大多集中在车辆的地板上进行交换，车辆底部防护效果如何，直接决定着车辆的能量利用的效果如何，如果你的汽车底部封塑，那么，其膜内的石英砂将冷热彻底隔离。

好处之四：防震

发动机、车轮均固定在汽车地板上，它们的震动在某一频率上会与底板产生共鸣，使人产生很不舒适的感觉，而底部防护会消除一定的共鸣。

好处之五：隔音降噪

车辆行驶在快速路上，车轮与路面的摩擦声与速度成正比，车辆具有完好的底部防护，能大大降低车内的噪音。

好处之六：防拖底

底部护板材料的厚度可达数毫米，当底部被路面突起刮蹭时，底盘护板可减轻突起物对底盘的伤害。

有很多车友在购买新车之后，都会在4S店工作人员的建议下安装发动机护板。主要的目的就是为了在车辆行驶的过程中保护发动机。有很多司机朋友自认为驾驶技术好对路面经验丰富，认为用不着对车辆的底盘加以防护。但是谁也无法凭借经验抵挡长时间的水、泥以及其他灰尘对爱车发动机的腐蚀。汽车安装发动机护板的好处有哪些下面小编就给大家详细介绍一下。

1、防止汽车在行驶的过程中因轮胎碾压而卷起的沙石硬物撞击发动机，这个在短时间内不会对发动机产生影响，可是时间长了，对发动机还是有一定的影响的。

2、对于底盘较低的车辆，加装发动机下护板可以防止因为托底时而造成的汽车底盘件伤害。

3、可以有效的保护发动机机仓表面的清洁，一定程度上防止汽车在行驶道路上的水、泥，特别是地面泥土进入发动机仓。

温馨提醒：

经常开车的司机，最好多了解一些汽车安全用品小知识。这样就会知道发动机护板的好处远大于坏处。汽车有必要安装发动机护板吗?尽管曾有不少人建议加装发动机防护板，但是一定要根据车辆的实际情况而定，其实发动机舱下面轻微的刮伤并不会有太大的影响。其实，安装发动机护板心理作用远大于实际作用。