汽车手刹拉到什么程度就可以了（汇编20篇）

汽车改装是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。以下是由小编整理关于汽车改装知识的内容，希望大家喜欢!

汽车改装原则

无论改装程度如何，车辆要取得牌照必须符合一些基本原则。其中一项比较重要的条件关乎车辆的体积和重量(详见附表1)。此外还有一些关乎细节的规定，例如根据[(日本)道路交通法]第55条第2项，任何改装均不能妨碍驾驶者的视线和方向盘操作，亦不得干扰后视镜和车外照明系统的正常功效。再到一些更仔细的层面时亦有相应的原则性规定，如更换凸轮轴时，引擎便绝不容许超越废气标准。

无须申报的改装日本法列出了八十多种无须申报的改装零件，亦将之统称为[指定部品]。它们大致上分为两大类别，即附件和关乎行驶性的零件，每一类又细分多个组别。车辆若纯粹换装[指定部品]，改装后有没有违反上述的大原则(例如重量没有大变，又不妨碍驾驶或危及车辆的行驶性能)和[保安基准]，车主便无须更改汽车的登记资料。为免消费者买到不合格的零件，日本坊间有售的[指定部品]在发售前均需通过有关方面的测试，证明产品符合[保安基准]。如此一来，买家只需确定产品附有合格标签，便可安心购买，亦不怕换装违反改装法例。

如果改装零件不属于[指定部品]又怎样呢?这时便会按大原则办事。一般而言，车辆改装后若没有超越体积。重量的变化上限，所用的轻度改装零件有符合[保安基准]，车主也是无须更改登记资料的。比较值得留意的是安装手法在也有一个妙用，那就是[指定部品]即使超出体积及重量限制，但安装手法若不属于永久性质(焊类)，车主通常亦无须更改车辆登记资料。

汽车改装介绍

按现行法例，改装车分为以下四大类：

一、完全无须申请改装，可以像一般市版车辆般通过车检便可取得牌照;

二、需要向“陆上运输局”申报改装，更改汽车登记的内容，但无须事前审查;

三、改造车辆;

四、车辆改装后不符合日本的[保安基准](相当于GB国家安全标准)，无论用何种申请方法也不会获发牌。

简单地说，第四种改装已脱离街车的范畴，只适用于赛车之类的特殊车辆，可以就此略过。前三个类别才是要研究的对象。

汽车改装误区

尾翼不可

并不是所有的车型都适合加装尾翼。作为加强车身稳定性的组件，车速较快的大排量车型比较适合加装尾翼，而小排量车型加装尾翼仅是过过“眼瘾”而已。

由于很多车主选择了铝镁合金尾翼，导致车身整体重量增加;而高高突出的尾翼加大了车辆阻力，导致车辆油耗增大。因此，车主在加装尾翼的同时，切不要为了美观，盲目加装或者加装过大的尾翼。

加大轮毂

改装轮毂并非是“换个钢圈”般那样简单。恰当改装轮毂不仅能增加车辆的美艳指数，也能提升车辆性能;反之，则适得其反。

配合大轮毂使用的宽而扁的轮胎，能有效减少汽车的横向摆动，使车辆的操控性和稳定性进一步提高。因此，很多车主会选择尽可能大的轮毂。但应注意，车胎越扁减震性能越差，驾驶舒适性也会大大降低。另外，在配合轮毂更换轮胎时，一般不要换与原厂轮胎总直径相差3厘米以上的轮胎，否则会增加油耗，导致加速无力，甚至在打满方向时会蹭到轮拱内缘，导致轮胎的异常磨损和定位失准。

无视保险

为了显示改装车的“标记”，很多车主都会选择拆掉原车保险杠，然后加装大规格的玻璃钢车身包围，认为这样不仅能显示出改装车的不同“身份”，同时也能提高车辆的性能。其实这样做，无形中对车辆的安全性埋下了隐患。因为，车辆原装的保险杠在碰撞时会产生吸能作用，而一旦将其拆掉换成材质较硬的玻璃钢大包围，在发生车辆碰撞时人和车都可能受到更严重伤害。

排气管

汽车改装，除了外形个性以外，还有个目的就是提高车辆的速度性能。因此，一些没有在动力上进行“手术”的车主，认为加装大口径排气管不仅可以使车辆的“咆哮”声更有气势，同时也能让汽车拥有更强劲的动力。

应用实例

以改装悬挂弹簧为例，如果弹簧属于[指定部品]，车主在多大数情形下都没有须申报。符合[保安基准]的[非指定部品]，改装之后若令车辆的载重能力出现明显变化，车主使必须更改车辆登记资料。换句话说，只要弹簧改装未有触及[改装车辆]的范围(即更改悬挂形式)，在大部分情形下实不难通过有关部门的检定。事实上现有的街车悬挂改装零件，大部分都未至于落入[改装车辆]的范畴。

再以引擎改装为例。由于改装汽缸压缩比没有涉及排气量变化，车辆即使因为增加了动力输出，在日本亦无须登记为[改装车辆]或更换车辆登记资料(改装后不符合[保安基准]则当别论)。

看过“汽车改装知识“

在寒冷的冬季，人需要保暖，汽车更需要保护。如何进行冬季汽车保养、冬季汽车保养有什么技巧是爱车一族最为关心的，下面是小编整理的一些冬季汽车保养小常识方法，希望对大家有所帮助!

汽车蓄电池冬季保养常识

蓄电池最怕低温，低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。

因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。

玻璃清洗液冬季保养常识

虽然玻璃清洗液在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视。一些车主在其他用量多的季节里，用清水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用。专家建议，在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃清洗液，或者在其中加入适当比例的酒精，即可达到降低冰点、抗冻的目的。

汽油冬季保养常识

而对于燃油，专家建议车主，冬季的时候可以更换高标度的汽油，如果平时使用的是90号汽油，可换为93号汽油。因为冬季的用车环境温度低，使用高标度的汽油燃点更高，打火能力更强一点。

暖风系统冬季保养常识

冬季又到了使用暖风的季节，暖风系统在停止使用很长时间后，也会出现故障，专家建议车主，要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。采访中，专家表示，有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦，因此有了问题一定要及时修理。

冬季汽车灯泡保养小常识

对于灯泡，专家建议车主，车灯中变黑的灯泡应尽早换掉，还要检查雾灯、刹车灯的情况。冬季易起霜，能见度低，

追尾事故特别多，所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。

汽车轮胎冬季保养方法

由于轮胎冬季橡胶变硬而相对脆，磨擦系数会降低，轮胎气压不可太高，但更不可过低。因为外部气温低，轮胎气压过低，软胎将加速老化。另外，冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全、减少磨损，应定期给轮胎更换位置。

汽车车身冬季保养常识

专家建议车主，入冬前最好为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻，刷洗车辆的次数也会减少，所以初冬打蜡是保养车漆的好方法。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。

冬季汽车防冻液保养常识

冬季到了，防冻液的量一定要合适，专家建议防冻液每两年一换，但混合的防冻液一年必须更换。在使用中，应注意不同品牌不同型号的产品不要混用。其次是机油，冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长、

颜色发黑、附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动顺畅。

有车方便，但修车也是一件麻烦的事，去4S店修车，一般来说更有保障，但费用更高，所以你应该了解一些基本常识。下面是小编整理的一些4s汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

1s汽车保养之省钱之道:

出于方便或者对机械方面不熟悉，很多车主的车辆保养都会选择交给4S店，但同时也会纠结。毕竟相比之下4S店的保养费用的确比外面贵不少，不仅因为配件价格，而且经常被推荐或者要求做很多不必要的项目，对保养费比较敏感的车主自然心理有疙瘩。今天就说说关于4S店保养项目的问题，教大家如何避免不必要的费用。

哪些保养项目不用每次“ 约 ”?

通常在4S店保养最经常遇到的情况有：

① 小保养时被建议更换三滤，甚至要求清理油路

提醒：小保养只需更换机油、机油滤芯，其他项目都是没有必要做的，也不会因此对车辆产生影响。

② 大保养时除了更换机油三滤，也会被建议做四轮定位等项目

提醒：大保养只需更换机油三滤，其余的项目可以选择按车况选择，比如说四轮定位一般是在车辆出现跑偏或者方向盘抖动的情况下才需要做，而且也不一定就是四轮定位出现问题，也有可能是轮胎磨损异常，大家需要留意。

不过不同4S店、不同地区的保养项目都会不同，所以列出一些配件、油液的使用年限/公里数，正常情况下大家可根据这些周期来选择保养项目，避免不必要的费用。

防冻液：两年或4万公里更换;

蓄电池：每周检查，补充电瓶液液面高出极板 10～15mm，保证通气孔畅通;

雨刮：正常情况下一年更换一次;

轮胎：一般4到6万公里;

刹车油：两年或4万公里。

发动机部分保养周期：

正时皮带(胶带)：5万-6万公里

传动三角皮带：4万公里

火花塞：5万公里

分电器触点：每4 万公里清洁、检查，视情况更换

汽化器：每8万解体清洗调整，必要时更换包件

汽油软管：每8万公里冲洗、放出沉淀物

汽油箱：每16万冲洗、放出沉淀物

哪些项目不做也不会影响新车质保?

那么有车主就会提到一个情况，新车质保期内不在4S店维修保养会影响质保，而不按照4S店的建议项目去做会不会也会影响质保呢?

有些车主在做常规保养的时候，售后顾问会建议做一些额外的项目或检测，理由是厂家建议，不做的话会影响新车质保云云。那么车主该如何判断?

其实各种新车质保规定需要做的保养或者检测，在说明书上就有详细说明，对于不懂车、不懂保养的车主来说，遵照厂家的使用说明书和保养手册就可以了。

另外，也有一些售后顾问会提前催促车主去做保养，比如说车辆是5000km首保，但却被催促3000km就去保养，其实除非车辆行驶环境较差需要适当提前之外，一般情况下只需按照保养手册上的保养周期就行。

因为手册上的规定也是一个保守的数值，即使稍微延迟也不会有太大影响(当然也不能延迟太久)，所以提前保养没必要，而且还提高了保养费。

2s汽车保养常识的方法/步骤:

一、工时费

去4S店修车，一般来说都要算工时费，这是4S店维修技术人员主要的收入来源。但工时费弹性很大，也是很多车主不愿去4S店修车的重要原因。

二、搞清维修项目

去4S店保养车子，有些项目4S店推荐做，车主一般也不会反对，如清洗喷油嘴和节气门这些，对4S店来说就是一个小项目。但具体做没有，车主很难确定，因为在行车过程中一般很难感觉出来。

三、过度保养

对于新车，有些4S店会让车主提前去保养，本来还没有到保养的条件，但就会找各种理由让车主去做首保，比如火花塞一般三万公里保养没有问题，但4S店在不到2万公里就会让车主去保养的。

四、防忽悠

在4S店做保养，也会被告知推荐各种汽油添加剂或油箱清洗剂，做为4S店，给车主推荐这些本身来说没有错，但车主要保持清醒头脑，也不要一味听4S店的花不少保养费。

五、车主心中要有数

在4S店进行车辆保养，保养了哪些项目，车主心中要有数，而且记得索要单据，以便在下次保养时，有些不必要的保养项目就可以不做了而节省费用。

六、不一定非要去4S店

去4S店做保养更让人放心，这是许多车主的认可，但如果过了首保，4S店做保养和外面的修理厂做相差不大，但花费更低。所以车主可参考几家修理厂价格才做决定。

爱开车窗的夏天，灰尘很容易吹进车里，尾气等各种有害气体及污染物更会附着在绒布织物面料的座椅、顶棚上。那么今天，小编教大家几招夏季汽车保养常识。

丰田汽车夏天保养常识之洗车：

1、首先，洗车自然离不开洗车液，正确的应采用洗车专用的洗车液，并以含水蜡成分的洗车液为最佳。其次，专业洗车液PH值为中性，不会侵蚀车表面，如含有水蜡成分，更能在洗车的同时给予车体一种滋润保养的功效，即便经常洗车，也不会损伤车漆，反而越洗越亮。洗车最忌用碱性强的洗涤剂或肥皂粉，因为它们虽然去污力强，但同时损伤性也大，经常用它们洗车，车体表面的亮光很快就会被侵蚀掉，而且会加速车身橡胶件、轮胎、车窗等等的老化。

2、有无预洗程序，车子脏了，许多尘土、泥沙附在车身上。如果上来就用水枪冲，用海棉擦，洗车倒变成了给车“打沙皮”。专业的洗车应该在洗车前增加一道预洗的程序。即使用专业的设备将特别的预洗液喷洒在车身上，并等待一两分钟，经过浸泡，大部分的沙土可以与车漆脱离，再用水枪冲洗，可以避免上洗车液时，沙泥划伤漆面的危险。

3、工具、用品的选择，洗车时，洗车用具应有分工，长毛刷洗轮圈，海绵洗轮胎，不能混淆，并且遵循从上而下的原则。擦车时，也要遵循从上而下的原则，用柔软的毛巾将车身上的水渍擦干，并用专业的干湿两用吸尘器到车厢内吸尘处理。

丰田汽车夏天保养常识：

爱开车窗的夏天，灰尘很容易吹进车里，尾气等各种有害气体及污染物更会附着在绒布织物面料的座椅、顶棚上。一段时间以后，车里就会变得又黏又脏，甚至有异味出现。仪表台、车门饰板等塑胶部位要用毛刷配合万能清洁剂清洁，为了防止紫外线照射后造成表面龟裂、老化，清洗后可以涂上一层表板蜡。

汽车保养：检查刹车系统

夏季是多雨季节，雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低，一个灵敏的刹车系统就显得格外重要，因此在夏季来临之前，检查一下自己的刹车系统，尽量做到有备无患。

汽车保养：防止爆胎

夏季路面温度较高，汽车轮胎的使用环境更加恶劣，因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作，防止爆胎。

汽车保养：防润滑不良

夏季温度较高，汽车润滑油易受热变稀，使得其抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此应该经常查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换，同时不同品牌的润滑油最好不要混合使用。

汽车保养：防汽车“自燃”、“自爆”

汽车夏季自燃的情况，除了一部分是某些车型的设计故障的原因之外，操作不当或存在隐患也是造成汽车自燃的主要原因，因为夏季气温较高，汽车自身的故障率也大大提高，因此应该做好汽车的检查工作，重点检查汽车的油电等线路，防止自燃现象的产生。

大部分车主知道爆胎的危险却不知道对轮胎的日常养护，不知道轮胎该维持在怎样的一个胎压才算安全，其实，汽车轮胎的胎压是有讲究的，不能太高也不能太低，并且在不同的季节要区别对待。下面是小编整理的一些上海丰田汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

上海丰田汽车保养常识之轮胎：

采用合适的胎压

车友们都知道汽车的胎压一定要合适，既不能太高也不能太低，不过具体多少的胎压才算合适?

其实，各汽车制造厂对轮胎气压都有特别的规定，请遵循标示，千万不可超出最高值。轮胎的胎压过低或者过高都会影响轮胎本身的寿命以及油耗。胎压过高会使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗。而胎压过低容易使轮胎接地面积不均匀，磨损加大、增加滚动阻力、加大油耗

左右轮胎气压要一致。当一侧轮胎压力过低时，行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏。同时也要注意，同一车轴上的两条轮胎应是花纹规格完全相同的，不同厂家、不同花纹的轮胎不可同时用于两前轮，否则也会出现跑偏现象。

注意轮胎寿命

轮胎是要自然磨损的，所以正厂轮胎在出厂前都会在胎侧标注出磨损极限，以注明这条轮胎的实时磨损状况。在日常使用中要定期检查轮胎的磨损情况，防止轮胎严重磨损影响使用。轮胎也会老化的，一般来说正常使用的轮胎寿命是4-5年，过了5年即使胎纹的磨损很小也最好换掉。

还有一种情况，有些车主行驶的路线较为坎坷，路况复杂，对轮胎的磨损较为严重，如果出现扎胎，进行过三四次的补胎，也要考虑安全因素了，最好将这条轮胎调换到非驱动轮或者后轮，以降低爆胎风险

节能轮胎可以选用

目前对绿色和环保要求的越来越严格，环保会成为永久的主旋律，有些轮胎厂家已经生产出节

能轮胎，这种轮胎不仅寿命长，而且省油、环保，能够减少汽车尾气的排放，在以后的汽车生产中，节能轮胎或成为主流。

注意事项:

胎压虽然要合适，既不能太高也不能太低，但是，胎压也不能一成不变，要随着季节和路况的变化而变化。冬季要适当增高胎压，冬季室外气温低，受热胀冷缩的影响轮胎气压也会降低，若不适当增加胎压，不仅会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的磨损。通常在高速公路行驶时，轮胎气压应提高10%，以减少因摩擦而产生的热量，从而提高行车的安全保障。所以，在不同的季节合适的胎压也是不一样的，车主要随着季节的变化来更换汽车轮胎的胎压，延长轮胎的使用寿命。#p#副标题#e#

上海丰田汽车保养常识之日常

一、汽油滤清器的作用

汽油滤清器的作用是将汽油中的水分和杂质滤除。保证发动机可以获得清洁纯净的汽油。

二、发动机机油作用

(1)润滑作用

发动机只要是处于运转的状态下，内部机件便会产生摩擦，转速愈快，摩擦就愈激烈，例如活塞部份，温度更可高达摄氏两百多度以上，此时如果没有机油的存在，温度便会高到将整个引擎烧掉。机油的第一项功用就是利用油膜覆盖于引擎内部金属表面，以减少金属之间的摩擦阻力。

(2)散热作用

汽车发动机本身的散热，除了靠冷却系统以外。机油也是一个重要角色，因为机油会流经引擎内部各处，可带走机件摩擦产生的热，而距离冷却系统较远的活塞部份，也可经由机油获得一些冷却效果。

(3)清洁作用

发动机长期运转产生的碳与燃烧剩下的残渣，会附着于引擎内部各处，如果未经适当的处理，便会影响引擎的功能尤其这些东西积在活塞环与进、排气门等处，会产生积碳或黏着性物质，引起不爆震、顿挫不顺、耗油加大。这些现象都是引擎的大敌。机油本身具有清净分散作用，可以不使这些碳与残渣堆积在引擎内部。让它们形成小颗粒，而悬浮在机油里。

(4)密封作用

虽然活塞与汽缸壁之间有活塞环来提供密封作用，但因金属表面并不是非常平整，所以密封程度并不会很完好，假使密封作用不佳，引擎动力必定降低，所以机油可在金属之间产生薄膜，提供引擎良好的密封作用，提高引擎运转效率。

(5)防蚀、防锈及防冻作用

汽车经过一段时间的行驶，机油内或多或少会自然生成具有腐蚀性的氧化物，这些腐蚀性物质中的强酸，更容易对引擎内部机件造成侵蚀;而燃烧所生成的水分，虽然大部分会随废气排放被带出，但还是会有少许水分残留，也会损害引擎。所以机油中的添加剂便有防蚀、防锈及防冻的功用，以保护引擎不受伤害。

三、机油滤清器的作用

机油滤清器顾名思义就是过滤并清洁机油，主要作用是最大程度地减少各部件在运行过程中产生的摩擦、降低能量损耗和零件磨损。机油滤清器去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动。

四、空气滤清器的作用

空气滤清器的作用就是清除空气中的微粒杂质，防止活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时，吸入空气中含有灰尘等杂质从而加剧零件的磨损。

作为一汽丰田的当家车型，卡罗拉在国内市场的关注度和销量都有着不错的成绩，在一个月以前，这款“世界之车”迎来了它最新一次的换代，新车保持了可靠耐用、舒适度高的传统特点。下面是小编整理的一些卡罗拉汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

卡罗拉汽车保养常识之日常：

一、 发动机油量检查

将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在( F)和(L)两个标线之内，则属于正常范围，若低于(L)位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于( F)位。

二、发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

三、 制动液面的检查

制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。

补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

四、 离合器总泵液面的检查

离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。

五、 蓄电池的保养检查

检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

六、 轮胎的检查

每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。

检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。

选用轮胎时，应使之型号一致。

七、 皮带的检查

起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。

八、 空气滤清器的检查

空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

九、 火花塞的检查

正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

十、 检查汽油滤清器

若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。

卡罗拉汽车保养常识具体如下：

从随车配备的保养手册上我们了解到，厂家为卡罗拉全系列车型提供3年或者10万公里的整车质保期(以先到期限者为准)，这个标准也应用在除了皇冠以外的一汽丰田品牌车型中。另外车主们需要注意的是，卡罗拉在行驶到5000公里时，需要到4S店进行一次全面的免费检查，但不更换任何配件。而首次保养的时间是10000公里，4S店免收首保费用;之后的保养间隔，厂家和4S店的建议都是每10000公里进行一次。

卡罗拉的保养手册与我们常见的其他品牌车型有些区别，不是按照表格的形式来展示保养周期的，而是分为许多页，每一页按10000公里的间隔提供详细的保养项目，这样比表格更加直观，车主也能非常清晰地看到本次保养应该做哪些项目。

目前一汽丰田旗下产品的三包有效期为2年或5万公里，以先到者为准。在购车60日内或3000公里内，如果发动机、变速箱的主要零件出现产品质量问题，那么消费者可以视情况免费更换发动机、变速箱。

卡罗拉的机油机滤都是每10000公里更换一次，空气滤清器在行驶到40000公里时需要更换，其他时候都是清洁;空调滤清器则是每20000公里更换一次;其他的油液和滤清器都是在保养时进行检查，如有需要则进行更换，刹车油为每40000公里更换.

炎炎夏日，温度升高给人体带来了一些改变。可你知道，你的爱车也需要降温吗?下面是小编整理的一些上海三菱汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

上海三菱汽车保养常识之保养项目

燃油系统经过一段时间的使用，由于空气中的尘埃和汽油中的杂质等会使油路不畅或堵塞，加上燃烧过程中产生的积碳和胶质也会附着在进排气门、进排气道、节气门和燃烧室上，尤其是附着在汽油喷射的喷油嘴上，使喷油嘴堵塞、粘着，造成喷油渗漏、雾化不良，甚至不喷油，从而造成油耗量增加、发动机动力下降、怠速不稳、加速不良和启动困难。根据试验表明，用该产品清洗50辆汽车发动机并取得明显效果：平均功率增加26.37%，节油11.20%，CO排降63.40%，HC排量下降59.00%，烟度排放量下降51.40%。

危害：1.动力不足，2.凉车抖，3.油耗高;造成的原因：1.燃油不清洁2.恶劣路况致使燃烧不充分[5]

清洗燃油系统折叠清洗进气门折叠

节气门积碳危害：1.油门犯卡2.怠速不稳3.难启动;节气门积碳的形成：1.多尘的行车环境2. 频繁启停的行车状态3. 空滤过滤性能降低[6]

清洗喷油嘴折叠清洗燃烧室折叠

燃烧室积碳危害：1.发动机爆震、抖动2.费油、动力不足3.启动困难;燃烧室积碳的形成：1. 使用劣质燃油2.使用劣质机油3.使用劣质空气滤清器4.长时间不清洗。

清洗润滑系统折叠

润滑系统积碳危害：1.加剧发动机磨损2.加快积碳、油泥的产生

清洗三元催化折叠

保养机油滤清器：其功能是去除机油中的各种杂质，汽车美容保证润滑系统的正常。机油滤清器可在换机油时与机油一并更换。注：安装新滤芯时，不要用滤清器扳手拧的过紧，以防造成损坏。

机油滤清器如果堵塞时也应更换或将脏滤芯洗干净，晾干后重新使用。如滤清器衬垫损坏漏油时，也需更换，或用厚度相当的布剪出原垫形状代用。

汽油滤清器：更换的间隔一般为30000公里。

冷却系的检查与保养：

水箱：检查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限间即可。

主水箱盖子内有一个橡胶垫圈，具有防止高压水气泄漏的功能，如发现垫圈失去弹性并已硬化，请立即更换。汽车保养常识清洗水箱及冷却管路。汽车发动机冷却水最好使用清洁的软水。硬水的软化的方法是：以40克苛性钠在1升水中溶化后，再加入60升水中，然后将溶液过滤并注入散热器中。

防冻液的使用：防冻液的主要成分为乙二醇，呈碱性，PH值多在7.5～11之间，冰点应低于-25℃，沸点应高于106℃，有效期一般为1～2年。汽车每行驶两年应更换发动机冷却液。

上海三菱汽车保养常识具体如下：

凉垫

夏季给车内椅子换上凉爽的坐垫也是降低温度的一种方法。目前市场上凉垫种类繁多，以材质来分，就有亚麻、冰丝、竹草等多类。

隔热膜

在炎热的夏天，车主可考虑将裸露在烈日下的车窗，贴上一层能有效阻隔紫外线和热量的膜。汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧 挡风膜之分。其中，对隔热膜要求最高的是前挡风玻璃，此外，隔热膜的抗紫外线指数也是越高越好。而侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活，颜色也比较多变。通 常隔热膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系，隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。

养成良好的驾驶习惯

切忌烈日下启动汽车立刻开空调

在夏季很多车都有在烈日下暴晒的经历，即便有时停放在阴凉处，但也很难逃脱闷热空气的烘 烤，这时打开车门钻进车里，绝对是车里比车外还热。很多人会马上启动汽车，打开空调，将风速调大，以达到最快的制冷效果。其实这样做并不合理。正确的散热方法是在启动汽车后先将两侧的玻璃放下，先让车外空气对流，这样做除了可以使车内温度很快降低外，还能有效减少空调在随后制冷时的负荷。待三分钟后发动机 转速平稳，再将车窗收起，打开空调，这样就不会对发动机造成伤害了。

切忌长时间怠速开空调

长时间停车怠速状态使用汽车空调会对发动机的散热系统、电池系统和整个空调系统产生不良的影响。这个时候，如果能够确定停车等待时间很长，最好把空调关上，放下车窗或者熄火后离开车子，这样做不但节省了燃油消耗，还能延长汽车空调的使用寿命。

切忌长时间使用空调内循环

内循环原理是空气在车内封闭的空间内循环，这样就造成了车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的 汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害，因此不能长期开内循环。不能开着内循环在车内睡觉，也是这个道理。

新能源车作为燃油车的替代者，它的可行驶路段和普通燃油车没有区别，因此新能源车是完全可以上高速的，收费方法也和普通燃油车一样。不过由于新能源车，尤其是纯电动车的续航里程的问题，如果车要上高速还是需要注意以下几点。

1.首先，注意自己的电量，由于纯电动车只能依靠电力，续航里程一定要注意。上高速之前一定要做好规划，熟悉在哪个服务区有充电桩，如果电量不够可以到就近的高速服务区进行充电。

2.其次，就是安全方面，高速行车安全还是很重要的，有些纯电动车加速感很棒，不过还是注意不要超速，否则会受到同样的处罚。另外除非是车辆出现问题了，比如爆胎，不然的话不要驶入紧急停车道，也是会被扣分的。

3.最后就是注意不要疲劳驾驶，这倒是可以和充电相结合，只要车子需要充电了，人也可以在休息站休息，一般来说纯电动车的充电时间比较长，这也能让驾驶员好好休息一下，避免疲劳驾驶的出现。

总体来说，如果纯电动车上高速还是比较麻烦的，如果走高速还是建议使用插电混动车型，可以加油来解决问题，而且行驶里程可以更长一些，也更方便一点。

今天小编对新能源汽车可以上高速吗进行了简单的介绍，如果还想了解新能源汽车与传统车有什么区别以及其他生态破坏小知识和环境污染小知识还请继续关注我们的网站，希望今天的内容能对您能有所帮助。

随着汽车的普及，一个近万亿的全国售后维修保养市场逐渐形成。但是市场鱼龙混杂，维修保养质量无法保证。此外,多数新司机不知道车辆的基本维修保养常识，部分维修服务企业利用车主在维修保养知识上的缺乏，提供低成本的伪劣配件和简易服务，伤害了客户的权益。来跟小编一起学习海马丘比特汽车保养常识吧!

海马丘比特汽车保养常识之轮胎

第一，行车之前必先检查轮胎。雨季多发季节，胎纹深度绝不能少于1.6毫米，最好在3毫米以上，因为轮胎的花纹深度过浅则轮胎的排水能力下降，导致湿地抓地力下降，影响驾驶的安全性，尤其是后轮轮胎在转弯时可能出现侧滑或甩尾现象。

第二，要选择质量合格的轮胎并定期更换轮胎。夏季是爆胎事故多发季节，造成爆胎的原因很多，轮胎性能恶化就是罪魁祸首。轮胎就算再耐用，也不可能用一辈子。当轮胎逐渐磨损、钢丝层渐渐疲劳、胎面老化之时，它的性能也必然减弱，如果在高温环境下高速行驶，很容易触发隐患。

第三，要经常检查胎压，包括备胎的胎压。在烈日炎炎的夏季，轮胎与滚烫的地面接触，若胎压较高，很可能导致爆胎。因此在高温下行车要保持合适的胎压。

第四，若发现胎温、胎压过高时，应在阴凉处停车，使轮胎温度、压力自然下降，切不可泼水降温。

海马丘比特汽车保养常识具体如下：

1. 更换三滤和机油

更换三滤和机油是保养中最常见的项目了，这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目。

2. 定期更换正时皮带

正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。对于所有的发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机不能正常工作，便会出现怠速不稳，加速不良或不着车等现象;如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的会损坏发动机。

3. 定期更换自动变速箱油 (ATF油)

自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油，奥迪车辆装有自动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油。 需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用，而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内，在加入不同的油液时，两种不同的油液在自动变速箱内部混合后，可能会使自动变速箱油的性能下降，导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。

4. 检查底盘

在常规保养中，除了一些部件需要定期更换以外，还有部分部件是需要定期检查的，如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、减振器等，还有一些橡胶部件，如轮胎、球笼防尘套、上下支臂胶套以及平衡杆胶套等部件，这些部件因磨损或老化而出现故障会对车辆的行驶造成安全隐患，因此我们在做保养的同时还需要对底盘的部件进行详细的检查。

汽车在使用过程中会遇到零配件耗损问题.最明显的就是汽车轮胎,在公路上跑动久了,橡胶会越磨越薄.汽车的其它部件也会因长期使用磨损。下面是小编整理的一些郴州汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

郴州汽车保养常识具体如下：

保护漆面

汽车长期在外面行驶，自然免不了要落上尘埃，一般定期用清水冲洗就可以了。但某些有机物粘在车身上就比较麻烦，比如：有些树会分泌一种树脂，在汽车刮擦过树枝时，树脂就会粘附在车身上，鸟粪也很难对付;特别热的天气，融化的沥青也会甩到飞驰的车身上，如不及时清除，天长日久就会浸蚀漆面，在清除完之后将车打蜡或者封釉都很有必要。此外，不要在烈日下洗车，那样会造成漆面龟裂，也不要洗车后在烈日下曝晒，应及时擦干或是在阴凉处风干，因为水珠易在阳光的照射对漆面形成凸透镜，使漆面高温造成龟裂。

注意清洁

在爱开车窗的夏天，也是各种病菌繁衍生长的季节，灰尘很容易吹进车里，一段时间以后，车里就会变得又黏又脏，甚至有异味出现，因此要格外注意汽车内部的卫生与防菌。特别是对汽车坐垫、出风口这些卫生死角更要做好清扫工作，要用专用的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒，仪表台、车门饰板等塑胶部位要用毛刷配合清洁剂清洁。为了防止紫外线照射后造成的龟裂、老化，清洗后可以涂上一层表板蜡。

防止爆胎

夏季由于外界温度高，轮胎散热较慢，气压会随之增高，易引起轮胎爆破。因此，在高温环境下行驶时，要注意轮胎的温度和气压，使轮胎保持规定的气压标准。如果轮胎温度过高，切不可用浇冷水的方法来降低温度，这样会因胎面和胎侧胶层各部分收缩程度的不同而造成裂纹。在轮胎中充入氮气也能避免爆胎，因为惰性气体的稳定性，尽管高温受热，气体也不会过度膨胀。另外，夏季跑长途前要对轮胎进行检查，是否有裂纹、老化现象，如有修补过的应及时更换。

检查刹车

雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低，一个灵敏的刹车系统就显得格外重要，因此要时常检查一下刹车系统，尽量做到有备无患。如果磨损超过了出厂下限刻度，或是在踩刹车时出现异响，那说明刹车皮需要检查更换了。此外，夏季长时间行车，如果发现刹车片受热发红且勿用冷水去泼，避免因为其急速受冷而变形受损。

防患未“燃”

夏季是车辆自燃的高发期，据了解，司机操作不当或汽车存在隐患是造成汽车自燃的主要原因，因此要重点检查汽车的油电等线路，发现线路老化应及时送修。盛夏时节，车厢内温度可达50℃~60℃，火机、香水在阳光的暴晒下极容易引爆，从而引发车辆自燃。另外，停车时应避开有杂草、废纸堆等易燃物体的地面，避免滚烫的排气管引燃杂草或废纸而导致汽车自燃。

巧用空调

进入车厢前先将窗户打开通风，同时打开外循环，待车内热气排出后再开空调，这样制冷效果更快更好。当车速低于25km/h左右时，应将空调置于较低挡位，防止发电量和冷气出现不足。下雨天行车，车窗玻璃容易起雾，影响视线，此时只要将风向调至挡风玻璃方向，打开压缩机送冷气，就可在数秒钟内达到有效除雾的目的。为了保证整个空调系统能正常工作，制冷效果良好，保持冷凝器表面的洁净是至关重要的，空气滤网也应每周清洗一次，以免车内的灰尘、杂物吸附在空气滤网上而阻碍空气流通，造成制冷量不足。另外，还要经常检查橡胶软管，有磨损要及时处理，对已破了口的部件要用布把破口包扎好，并停止使用空调尽快维修。

一年之计在于春，对于汽车养护来说也是如此。经过一个漫长的冬天后，汽车各部分零件都有不同程度的老化，而各种细菌也会随着温度的上升和湿度的增加而活跃起来，如果不及时清理车内空气，就有感染呼吸道疾病的危险。而且春节到来后，很多人都有出游的计划，这时如果不及时对车辆进行检查和养护，就存在一定的危险。下面是小编整理的一些春季汽车保养常识的方法，希望对大家有所帮助!

春季汽车保养常识1

1、汽车漆面:春季雨水较多,如今城市酸雨情况加剧,雨水中的酸性成分对汽车的油漆面具有极强的腐蚀作用,久而久之就会对汽车的漆面造成损害,造成车身刮蹭的地方生锈,因此应养成雨后洗车打蜡的习惯,要及时对车身掉漆的地方进行喷漆处理,保护车漆。

2、内饰:对汽车内饰进行清理,并且更换空调滤芯,创造一个清洁舒适的驾车环境。

3、机油:检查机油黏度,如果黏度过高及时更换夏季机油。

4、轮胎:检查轮胎花纹磨损程度,胎侧是否有损伤,并且及时更换(3年或6万公里)

5、雨刷器:春季雨水增多,雨刷器使用频繁,每次洗车时除了洗净玻璃窗,最好也用玻璃清洗液擦拭雨刮条,这样雨刮条的寿命就会长一些。同时要时不时检查雨刷片是否损坏,如果叶片老化、硬化,出现裂纹,应及时更换。

春季汽车保养常识2

1、春季雨多风大，驾驶面临多重考验

进入春季，气温升高，雨水、大风天气也相应增多。因为春季的风沙和雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之会对汽车造成损害，所以保养车漆成为了春季的必修课。

春季驾车出行最好能够结伴出行，且车主在出发前，一定做好车辆的保养和检查，比如刹车、轮胎及定位等。对于有隐患的车辆应避免跑长途，同时，维修工具也一定要准备齐全。

2、内外兼顾，全面养护安度春季

对于车漆的保养，首先外观上要进行封釉、打蜡才能保护车漆持久光亮。“为车漆封釉后，可保持车漆光滑亮丽，且能防止酸雨侵蚀车漆。”风沙天气过后，汽车表面会有很多尘土，擦车时很容易划伤车漆，所以春季要多给车打蜡，对车的漆面多一些爱护。

除了外观保养，各位车主还需要在内饰消毒上多下功夫。小编建议车主给汽车“蒸个桑拿”，这样通过高温蒸汽可以把空调通风口、座椅、内饰等边边角角的污渍清除，去除车内异味。

但值得注意的是，在对汽车内饰进行清洗时，要使用中性洗涤液，不能用含有较强酸碱性的物质清洗，同时还要避免电气设备进水受腐蚀。

车辆内饰清洁与否，与车内人员的健康有着直接关系。尤其是有小朋友的家庭，更要重视这一点，冬季车主很少开窗通风透气，这样会致使车内积聚大量细菌，到春季气温升高，再加上空气潮湿，就会导致各种病菌的繁衍生长，因此，为了家人的健康，全面消毒内饰也就尤为重要。

3、换季时，车主别忘更换油液

对于春季更换油液的问题，很多车友感叹：每到换季时，更换各种油液是车主最头疼的事。“让4S店换吧，怕上当受骗。但从网上学吧，又怕不正宗。所以换油液是个为难的事。”车友说，根据这么多年的驾驶经验，建议各位车主在更换油液之前，先检查油的品牌是否适合自己的车辆。且油液并不是越贵越好。

春季天气变化多端，一定要做好由内而外的全面养护，千万不要嫌麻烦而忽略某些环节，这是对自己负责，也是对家人和朋友负责。此外，小编提醒广大车主：如果驾车结伴游玩，要提前做好车辆检查，切记不要飙车和疲劳驾驶。

汽车是现代人必不可少的交通工具，随着我国经济的发展以及人民生活水平的提高，汽车保有量也随之迅速增加，但是在人们出行方便的同时，汽车尾气对人类生存环境也造成了严重污染。因此各国都在采取相应的管理措施以减少汽车尾气对空气的污染，我国也规定汽车必须要进行年检，其中有一项就是检测汽车尾气，如果不达标是必须要进行维修处理的，那么，哪些部门可以检查汽车尾气呢？

根据《财政部国家计委财综字[2000]40号》，第二项、由于质量技术监督部门对汽车生产企业生产的机动车实行的产品质量监督检验，包括了排气设施的检验内容；公安交通管理部门对机动车的年度安全检验，包含了尾气检测项目。因此，环保等其他部门和单位不宜再对机动车尾气排污进行重复检验并收取相关费用(包括对机动车尾气排污进行路检收取的费用)。从另一个方面说明，公安交通管理部门对车辆有尾气检测权。

检测具体检测步骤是：1、电脑录入信息。这一环节在登录亭进行，目的是根据车辆特性分配检车线路，由电脑自动完成；2、到指定检测线。调度人员引导车辆进入电脑分配好的检测线，其间度人员无权更改检测线路；3、中控室确认信息。该环节确认待检车辆进入正确的检测线，否则无法进入下一个环节；4、实施尾气检测。该环节由检测人员按照电脑屏幕提示进行，操作正确才能检测成功。检测结果由系统上传至服务器；5、环保检测收费。检测完成之后，车主根据环保检测信息单上提示的收费标准，到服务大厅环保收费窗口排队缴费；6、环保标志核发。合格车辆发放环保标志，不合格车辆由审核人员告知车主，并要求进行车辆维修后持维修证明复检。

更多造成空气污染的主要原因有哪些，以及环境污染安全小知识，请大家继续关注的内容。

随着307交付车主已经一年半多了，很多车主已经突破6万公里，大量第一批车主突破2万公里，毛病应该基本都爆发出来了。根据这1年多的泡坛和故障反映、调查、搜集整理，写个总结。下面是小编整理的一些307汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

307汽车保养常识具体如下:

当然，以下提到的毛病除了第一、第二个算307稍微独特一些且具有较高发病几率的问题，其他的很多车都有，未必不比307严重，所以本文只供车主和代购者参考，这些毛病的出现给307车主带来了不爽和麻烦，但并不影响307的优秀品质。所以本文只是表达对于307自身的一些不如意的不满，而不是同其他车比较得出的：

1、2.0自动档低速熄火：

这个故障是唯一具有安全性影响的，位列第一位，根据调查发病几率：50%。 解决方法：升级最新控制软件，基本能解决。根据判断，应该和油品质量有关，同时2.0的怠速过低，一般只有600多，低于其他车的怠速转速。东标新软件的实质应该就是调高了一点怠速。1.6的发动机怠速稍高，700多，同时对于油品更加适应，所以没有行进中熄火情况出现过。

2、1.6排气管异响：

这个问题始终没有得到根本解决，位列第二位，根据本坛调查发病几率：超过60%，由于对车没有什么影响，屈居次席。

解决方法：目前只有通过更换球头垫片，但是没过几个月还会出现。这个和

1.6排气管连接方式和球头材料有关，经过高温磨损原有石墨表层后，导致金属磨擦。2.0的结构不同，没有此问题。

3、发动机漏油、渗油：

1.6和2.0比例差不多，都有一定比例，根据本坛调查，2.0比例甚至稍微高些。漏油需要维修，但渗油则没必要，渗油对于使用几乎没有影响，但是对于用户心理打击较大。

4、后轮刹车异响：

307后轮磨损比较厉害，特别是其中有一批使用的是bosch的，但是不管是bosch还是lacus，都有较多人抱怨。应该是刹车片材质不均，划伤了硬度不足的刹车盘导致的。

5、手动档30公里时速抖动(自动档有少量)：

130所谓的共振其实还是四轮定位有问题，这个就不提了，高速共振和跑偏不是307的问题，307在同类车中丝毫不多。

但是30公里抖动则是属于原因不明，大概无非也是共振或者加速油供应不足两种说法，还好这个有4S的解决方法，可以参考我置顶的故障贴。

6、冬天冷车手动档进档困难：

这个也算各车通病，变速箱油还没有润滑全部，只有靠慢慢溜车热车来解决。主要还是体现在1档和倒档比较难进。总比同事的宝来好，自动档的新车竟然不热车就无法完成升档，每次都是我要等他热车。

7、自动档换档顿挫(手动档有少量)：

这个和开车习惯有很大关系，完全适应307的人基本没有这个问题，像我，只有在完全没注意油门的时候才能体会到。当然这也是307的自动档只有四速，同时307更重视高速档，低速档齿比比较稀疏导致的。

自动档基本不顿挫的车不多，4速的不管怎么调较都有，程度不同而已，也

只有无极变速或者6速自动变速箱会显著减轻。

8、后门密封不良：

导致后门关门声音不好听，容易进水、进灰，导致部分裸露件生锈和行进高频啸叫。加装密封条后有所改善，但并未彻底解决;

9、水泵的高频啸叫和碳罐电磁阀的嗒嗒声：

这个也是让307的TX头疼不已，不过同样头疼的也有很多种车。

10、防尘罩脱落和高位刹车灯异响：

这个也有一定比例，还好都很简单，用双面胶粘好重新装好就是了，自己搞定。

未列入的还有：

后座热熔(未入选理由：已经彻底解决);

1.6自动档D档开空调怠速抖动(未入选理由：出现机会较少，怠速时无法满足空调需求);

发动机防污染报警(未入选理由：只要有这个功能的车，都会出现，除了少数机械故障外，无非是油品质量不好、节气门脏或者天冷三元催化工作不正常导致的，此时只有报警，而stop灯未亮，可以继续行使)。

门内卡子被拉脱导致无法开启(未入选理由：主要是副驾驶，因为同时拉门和按中控开门导致中控暂时失灵，手工开门又遇到外边同时硬拉，机会很小，但是反映了里面卡子强度不够，话说回来，强度太大说不定拉断了。) 自动空调出热风(未入选理由：根本不是毛病，不会调节而已。)

玻璃水喷的到处都是(未入选理由：由于玻璃大，所以距离要远，喷的到处都是，还留在前盖上很难看，看在视野好的面子上你就忍了吧)

标致307驾驶特性全面剖析

每一款车都有各自不同的驾驶特性，很多车主都想了解一下自己的爱车究竟怎样驾驶才能达到最好的性能，最经济的油耗。尤其是对那些在操控性上一向赞誉有加的车型。标致307就是这样一款车型，因此对标致307的操控驾驶做一个深入的分析，相信对绝大部分的307车主有着最实际的意义。

1.6升手挡307并不属于“堵车时操作便利”的车型

经过长时间拥堵路面行车，发觉1.6升手挡307的特性并不属于“堵车时操作便利”一类。原因分别来自低速扭矩并不完美的发动机与307较重车身的组合以及一挡并不容易挂入且速比较大的五速手动变速箱。

东风标致307的1.6升发动机最大功率78kw/5750rpm、最大扭矩142n.m/4000rpm，是典型的高转速发动机。也就是说，驾驶员驾驶时只有让发动机维持在一个较高的转速，才能使车辆获得较好的动力，即人们通常形容的“给油就走”、“油门反应灵敏”。

起步时，尤其是堵车路面频繁起步时，人们通常不会将发动机转速打得太高。

1.6手挡307自重接近1.3吨(1293kg，同样的1.6发动机使用在国内外多款标致、雪铁龙轿车上，而国产307是自重最大的)，发动机怠速转速800转，启动时油门稍微跟不上车体就会产生抖动。

影响堵车时情绪的还有变速器，307的五档手动变速器操作感一般(和大众的变速箱当然是存在一定差距)，起步时经常用到的一挡比其它挡位略为难挂，进挡过程中总会感到有一个阻碍点，偶尔还会发生推不进挡位的情况。也许是为了照顾低转速发动机拖动较沉车身的缘故，能感觉到变速箱一挡速比设计得较.

随着汽车的普遍使用,对于车辆的维护和保养也逐渐被车主重视。俗话说: 七分养三分修 。经常检查、定期保养已经成为司机人员的基本常识。汽车的维护和保养直接影响汽车的使用寿命,还可以及早发现车辆运行中的毛病,避免出现大问题引发事故。下面是小编整理的一些汽车维修保养小常识方法，希望对大家有所帮助!

汽车维修保养小常识具体如下：

除了常规的定期检查保养外，车辆应注重以下几个方面的检查 ：

行车安全检查

冬末初春季节，气候较为寒冷，灯泡工作时温度较高，灯泡在温差较大环境下反复长时间工作容易发生损坏，应注意及时检查灯泡，小灯车辆后面倒车灯制动灯雾灯等平时驾驶员注意不到地方。

雨刮的检查

冬天和初春前挡风玻璃表面由于雨雪霜冻天气产生结冰而容易损坏雨刮片，注意观察刮水状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮现象。可以将雨刮器拉起来，用手指在橡胶雨刮片上摸①摸，检查是否有损坏及橡胶叶片弹性怎样。若叶片老化硬化，出现裂纹，就应及时更换。北方地区根据当地气温不要立刻用清水代替玻璃水，避免突然降温而导致洗涤液壶内水结冰，进而损坏水壶或电机。

机舱检查

各种油液：针对当地最低温度更换相应规格型号，不要急于更换适应较高温度油液，如发动机机油冷却液等。

机舱线束：经过较低温度热胀冷缩效应加上颠簸震动，机舱线束等固定有可能会产生松动，发动机线束前舱线束等应及时检查。

轮胎及制动系统检查

轮胎在冬春季节行驶路面较易打滑磨损，气温较低时弹性下降胎侧更容易受伤，包括融雪剂对胎面腐蚀等，应及时对轮胎进行清洗检查胎面和胎侧有无受伤轮胎气压是否正常，视情进行必要轮胎气压调整车轮换位更换轮胎。

气温较低特别是雨雪天气使用手刹容易冻住，容易造成后制动片过度磨损，应及时检查手刹和进行必要调整或更换相关零部件;前制动片/制动盘也应注意检查。

悬挂系统的检查

春节期间车辆可能经常超重行驶，应及时对车辆悬挂系统如减震器，以及螺栓紧固情况等进行检查。?冰雪天气行驶后，底盘容易受到融雪剂等腐蚀性物质污染，应及时冲洗清洁底盘。

空调系统的检查：

空调滤芯清洁更换-春季花粉等过敏原冬春两级扬沙雾霾灰尘等容易附着在空调滤清器上，应对空调滤清器及时清洁更换。

暖风水箱经过一个冬季和春季，上面容易滋生一些霉菌，应及时进行 车 内除菌(如空调系统杀菌处理)。

发动机积碳及时清理

冬春两季气温较低时，汽油雾化燃烧不够好，更容易在节气门进气道气门及三元催化器等处形成胶质或积碳，应及时清理，避免影响发动机怠速油耗和动力。

使用燃油添加剂只能部分解决进气门以后积碳问题，步进电机(怠速阀)及节气门处积碳需要拆解清理/清洗。

买车容易养车难，拥有一部”健康”的车子，更能减少你奔波车厂的痛苦，也保障你开车时的安全。但是汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，车主基本上难以自行完成，需要到请专业的汽车维修场处理。不过到底哪些保养是必须做的?又有哪些零件是一定要换?车主最好要有基本常识，以免被车场痛宰荷包都不自知。下面是小编整理的一些福特汽车的保养常识方法，希望对大家有所帮助!

福特汽车的保养常识1

发动机罩下：

液面检查包括-动力转向油液-清洗液储存罐 -冷却液。检查防冻液浓度、冷却液消耗及泄漏情况-制动系统/离合器油液。

发动机检查项目-检查并调整驱动皮带 -检查/紧固进/排气歧管螺母或螺栓 -更换机油及机油滤清器。

交车前检查：

在汽车交给您之前福特品牌经销商会严格按照规定彻底检查您的汽车并进行路试。

临交车时福特品牌经销商的员工会与您一起依照《新车交车确认表》中的内容逐项确认确保您的嘉年华、蒙迪欧和福克斯新车以最佳状态交付。

保修期限：

从购买长安福特嘉年华、蒙迪欧和福克斯新车之日开始?整车质量保修期限为三年或10万公里以两者中先到者为准。

总体检查包括发动机、变速箱、后桥、空调系统、废气排放系统、空调管道、隔热罩、 线束、安全带、转向/悬挂装置等是否符合安全要求，以及皮带松紧程度、轮胎-胎面的磨损状况等。

车身外部：

各种灯光装置-开/关操作检查、调校，全车锁及发动机罩弹簧锁-开/关操作检查、润滑。仪表、雨刮器、喷水装置、喇叭也要检查。

福特汽车的保养常识2

1.福特生产的燃油直喷供油的汽车，不管是手动挡还是自动档的车，都不要空档滑行，空档滑行百害而无一利，既不省油又损害发动机。

2.汽车启动不需要热车，热车只会费油，汽车刚启动的时候不要加油门，冬天可稍微加点油门，等水温表过60度再加油。

3，对于自动档的车，等红灯时最好是挂N档或者P档，大于60秒最好是熄火，这样省油，如果踩D档刹车，等一分钟消耗的油可以跑3公里。

4，机油报警或者水温过高千万不要再行驶，应立即停车，打福特救援热线，救援热线：0371-65719999。

5，换轮胎时，最好是在换胎的一侧垫上一些砖头或者硬物，防止轮胎换下后车子侧倾。

6，开车时快到红灯时利用车子惯性不踩油门趟过去最省油，快到红灯了急刹车最废油。

7，手动挡的车踩离合器半联动的时候，也就是半踩离合器，很容易烧毁离合器，要么全部踩住，要么全部放掉。

汽车保养汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，下面是小编整理的一些方法，希望对大家有所帮助!

百顺汽车的保养常识具体如下：

刹车制动系统重于一切

刹车系统关乎我们的行车安全，它理应是首要养护对象。对刹车片的定期保养，别等到刹车刹不死、刹车片都差不多见底了的时候才去换，这样做是很伤刹车盘的。然后，刹车盘不要光盘!!

不要光盘!不要光盘!重要的事情要说三遍。 与这种情况应对的是，许多维修师傅看到刹车盘有了划痕就把它们抛光，让它们看上去像新的一样。

首先，整个操作价格并不便宜，然后，它虽然表面看上去像新的似的了，但就好比“皇帝的新装”：只会把刹车盘的首层保护层磨掉，继而引发刹车不稳和刹车发响的问题。 关于各位车主更换刹车片我有一句叮嘱：除非你真的能确定4S店能给你提供保真原厂件，不然的话我个人仍建议选择品牌刹车片(如泰明顿、哈德隆、耐磨士等在我心中都是质量过硬且性价比高的品牌，良心推荐绝非广告哦)。因为据我了解市面上基本上很难见到原厂，所谓的“原厂”也都是刹车片工厂代工的。当然，这里阐述的是性价比，你有钱任性的情况就是个案咯。

定期“换三滤”，谨防被忽悠

三滤即空气滤清器、燃油滤清器和机油滤清器。既然它们起的是过滤作用，用一段时间脏了就换也是很有必要的每7500公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。

我们爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，所以就每次都换了。 实际上，三滤每15000-20000公里换一次，就是说，保养时隔一次换一次就足够了。

当然了，像空滤这样的，换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。但可恨的是，我们做了好事却并不一定买得来好，他们总会偷工减料地最多只给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。所以换三滤时车主朋友们一定要“眼见为实。”

换火花塞的频率?

换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，但实际用到五、六万公里也是没问题的，有些日系车的火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了、不好著车了，再考虑换个火花塞吧。

这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。

行车养车小妙招

如果你的爱车恰好是自动挡，那么我建议你插上钥匙点火时，不要一下子拧到尽头，而是一格一格拧然后启动;启动后先让发动机热个1、2分钟，特别在天冷时，能更好的保护发动机;然后，行车时尽量少的急刹车和猛地起步，养成良好驾驶习惯省油更安全;最后，加油不要加满油箱啊，70%-80%就好啦，换机油也是如此，别一下子倒满满的。

以上几句真诚的保养建议，大家轻松即可做到。养成良好习惯能解决很大程度的汽车保养问题。汽车是贵重物品，在平时多注意保养，才能使您更好地享受驾驶乐趣。

在寒冷的冬季，人需要保暖，汽车更需要保护。如何进行冬季汽车保养、冬季汽车保养有什么技巧是爱车一族最为关心的，下面是小编整理的一些斯柯达汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

汽车蓄电池冬季保养常识

蓄电池最怕低温，低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。

因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。

暖风系统冬季保养常识

冬季又到了使用暖风的季节，暖风系统在停止使用很长时间后，也会出现故障，专家建议车主，要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。采访中，专家表示，有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦，因此有了问题一定要及时修理。

汽油冬季保养常识

而对于燃油，专家建议车主，冬季的时候可以更换高标度的汽油，如果平时使用的是90号汽油，可换为93号汽油。因为冬季的用车环境温度低，使用高标度的汽油燃点更高，打火能力更强一点。

汽车车身冬季保养常识

专家建议车主，入冬前最好为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻，刷洗车辆的次数也会减少，所以初冬打蜡是保养车漆的好方法。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。

冬季汽车灯泡保养小常识

对于灯泡，专家建议车主，车灯中变黑的灯泡应尽早换掉，还要检查雾灯、刹车灯的情况。冬季易起霜，能见度低，

追尾事故特别多，所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。

玻璃清洗液冬季保养常识

虽然玻璃清洗液在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视。一些车主在其他用量多的季节里，用清水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用。专家建议，在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃清洗液，或者在其中加入适当比例的酒精，即可达到降低冰点、抗冻的目的。

汽车轮胎冬季保养方法

由于轮胎冬季橡胶变硬而相对脆，磨擦系数会降低，轮胎气压不可太高，但更不可过低。因为外部气温低，轮胎气压过低，软胎将加速老化。另外，冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全、减少磨损，应定期给轮胎更换位置。

冬季汽车防冻液保养常识

冬季到了，防冻液的量一定要合适，专家建议防冻液每两年一换，但混合的防冻液一年必须更换。在使用中，应注意不同品牌不同型号的产品不要混用。其次是机油，冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长、

颜色发黑、附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动顺畅。

审车过期允许延期1个月进行。汽车年检时间不得超过规定时间内，审车时间可以提前3个月或延期1个月进行。车辆逾期未年检，根据《道路交通安全法》，对驾驶人进行罚款200元，扣3分的处罚。对于逾期未年检车辆上路被抓到的，严重的会被暂扣车辆。未按时参加年审的车辆，造成的一切交通事故，由当事人负全部或主要责任，保险公司将不负任何责任。

机动车在检验有效期届满后连续3次年检未取得机动车检验合格标志的，将强制报废。汽车年检目的在于检查汽车主要技术状况，督促加强汽车的维护保养，使汽车经常处于完好状态，确保汽车行驶安全。

此文专门针对福克斯车主而撰 ，实属干货，如果您不是福克斯车主，也可以分享给你的福克斯车主朋友们…福克斯怎么保养好?福克斯需要做什么保养?经常看见网络上有车友在问类似这样的问题，其实很多车友对于爱车的保养维护都不是很熟悉，下面是小编整理的一些福克斯汽车保养方法，希望对大家有所帮助!

福克斯汽车的保养之日常：

问题：车窗除雾有窍门吗?

答复：雨雪天车窗结雾是避免不了的问题，这里介绍一个车窗除雾的窍门：赶上雨雪天气时，不必借助冷风或内循环风除雾，只要在此之前配制好除雾水涂抹于风挡玻璃上即可。除雾水的配制方法极其简单，将家里的洗涤用品按1:10左右的比例兑上水，然后用脱脂棉或软布蘸着它涂抹于风挡玻璃内侧(包括后视镜处的车窗玻璃)，待晾干后再用麂皮或柔软的干布擦净涂抹时遗留在风挡玻璃上的残留纤维等就行了。涂抹一次，能保证连续几天下雨都管用。如果赶上湿度太大的天气，车内外温差较大时，稍微加大洗涤灵的配比即可。还可以一次多配点灌在小喷壶随用随喷!

问题：车子里为什么经常闻到汽油味?

答复：这个要看您有没有打开车窗，如果有的话，可能是从别的车传过来的味道。如果您发现总是有让油箱里面的气味散发出来了。还要提醒车主，加油不要加得特别满，正确的操作应该是油箱的顶部留出一定的空间。在夏天温度很高，汽油要挥发，那部分空间是给它留的。如果太满，会造成异味。

问题：想在福克斯发动机里面加装一个护板，在4S店可以装吗?

答复：建议您不要装这个护板。为什么发动机设计没有这个东西呢?大家可能看到在前面有比较窄的塑料板，这东西是防尘的。您要加一个护板是加铁的还是加塑料的呢?加塑料的已经没有这个必要，要加铁的更不好。因为这个车设计当中，在撞车的情况下，发动机自动脱落掉到地下。如果您加装了一个铁的护板，在撞车很厉害的情况下，发动机会后移，司机或者驾驶者的腿可能会受到冲击，这是很危险的。

问题：福克斯加95号油有什么影响?

答复：汽油标号的选择和发动机的设计结构有关系，我们常说的压缩比，压缩比越高产生爆振的可能性越大，所以什么样的压缩比选择什么样的汽油标号，这应该说是一种常识。福克斯国产化之后，考虑到中国油品的问题，把发动机的结构做了一些调整，如果您选择95号油，抗爆性降低但是对发动机的动力性会有一些损伤。

问题：福特车内显示出的故障码是怎么回事，我该如何解决呢?

答复：故障码是由福特汽车车内的电脑检测出您的汽车正在发生的故障, 并提醒您需要检查的部件。

福克斯汽车的保养之基础课：

一、通用：

1、日常保养：灯(近光：H7，远光：H1，品牌：飞利浦)、仪表、机油液位、制动液液位、洗涤器液、轮胎压力、轮胎状况

2、月度保养：冷却液、管道和软管及储液罐是否泄露、空调、手刹、喇叭、车轮螺母

二、间隔1万公里常规检查项目(自己能检查的自己检查)

(一)液位高度及更换：

1、机油：检查。原厂为美孚速霸1000，sm级矿物油，1年1万公里更换，只是一个参考，众说纷纭，神马都是浮云。买点滤纸自己检测一下，浮云不再是神马，你将过的安心，用的舒心。

注：如果你只是一名普通用车者，机油选择只需考虑三点，第一是必须是轿车用正品，第二机油的等级必须大于和等于SL级(其它神马都是浮云)，第三无特殊情况尽量使用5W-30型号。

2、玻璃水(风窗清洗液)：无杂质自来水加满即可，用的多就加勤点，缺水可能烧泵

3、动力转向液：在大灯下，一般车下或者转向机构无漏油无需检查，一般无需更换(原厂为PENTOSIN潘东兴CHF202，，现在一般是广东德联集团股份有限公司生产或者灌装)。

4、制动和离合器液：检查。2年一换(原厂为巴斯夫Hydraulan DOT 4，现在一般是广东德联集团股份有限公司生产或者灌装)。

5、动力自动变速器油：1w km检查一次(不足时需加注)，变速箱无异常不需更换。

6、手动变速器油：无需检查和更换

7、蓄电池电解液：不足加足蒸馏水

8、冷却液：检查(原厂是OAT(有机酸)，巴斯夫g30，和大众通用。如果要经历严寒

亲爱的的福主，为了保证您驾乘的舒适性，我们每一辆车都经过严格的异响测试，过关才有机会与您见面。但是如下情况造成的异响属于正常情况，请理解。下面是小编整理的一些福克斯汽车保养方法，希望对大家有所帮助!

福克斯汽车常规保养之1

为什么更换机油和三滤?

在汽车的常规保养中，更换最频繁的要属三滤和机油了，这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。

更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目。

福克斯汽车保养方法具体如下：

问题：车窗除雾有窍门吗?

答复：雨雪天车窗结雾是避免不了的问题，这里介绍一个车窗除雾的窍门：赶上雨雪天气时，不必借助冷风或内循环风除雾，只要在此之前配制好除雾水涂抹于风挡玻璃上即可。除雾水的配制方法极其简单，将家里的洗涤用品按1:10左右的比例兑上水，然后用脱脂棉或软布蘸着它涂抹于风挡玻璃内侧(包括后视镜处的车窗玻璃)，待晾干后再用麂皮或柔软的干布擦净涂抹时遗留在风挡玻璃上的残留纤维等就行了。涂抹一次，能保证连续几天下雨都管用。如果赶上湿度太大的天气，车内外温差较大时，稍微加大洗涤灵的配比即可。还可以一次多配点灌在小喷壶随用随喷!

问题：车子里为什么经常闻到汽油味?

答复：这个要看您有没有打开车窗，如果有的话，可能是从别的车传过来的味道。如果您发现总是有让油箱里面的气味散发出来了。还要提醒车主，加油不要加得特别满，正确的操作应该是油箱的顶部留出一定的空间。在夏天温度很高，汽油要挥发，那部分空间是给它留的。如果太满，会造成异味。

问题：想在福克斯发动机里面加装一个护板，在4S店可以装吗?

答复：建议您不要装这个护板。为什么发动机设计没有这个东西呢?大家可能看到在前面有比较窄的塑料板，这东西是防尘的。您要加一个护板是加铁的还是加塑料的呢?加塑料的已经没有这个必要，要加铁的更不好。因为这个车设计当中，在撞车的情况下，发动机自动脱落掉到地下。如果您加装了一个铁的护板，在撞车很厉害的情况下，发动机会后移，司机或者驾驶者的腿可能会受到冲击，这是很危险的。

问题：福克斯加95号油有什么影响?

答复：汽油标号的选择和发动机的设计结构有关系，我们常说的压缩比，压缩比越高产生爆振的可能性越大，所以什么样的压缩比选择什么样的汽油标号，这应该说是一种常识。福克斯国产化之后，考虑到中国油品的问题，把发动机的结构做了一些调整，如果您选择95号油，抗爆性降低但是对发动机的动力性会有一些损伤。

问题：福特车内显示出的故障码是怎么回事，我该如何解决呢?

答复：故障码是由福特汽车车内的电脑检测出您的汽车正在发生的故障, 并提醒您需要检查的部件。

福克斯汽车常规保养之3

为什么需要定期更换变速箱油(自动变速箱油)?

自动变速箱与手动变速箱在功能上相比，自动变速箱具有可以实现自动换挡、换挡时舒适性好、操作简单等优点。从结构上来说，自动变速箱内部的结构要比手动变速箱复杂，零件精密，因此自动变速箱在保养方面也有更高的要求。

自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油，我们以大众系列车型为例：装有自动变速箱或手动变速箱的车辆要求六万公里必须更换自动变速箱油和油格，对于装有变速箱油滤清器的车辆，换油时还需将滤清器同时更换。

注意：不同品牌、不同型号的变速箱油不能混用，否则会对变速箱产生不良影响