汽车打蜡好还是镀膜好最新六篇

有车一族都会给爱车做日常保养，我们都知道打蜡是最常见的漆面保养，那么汽车镀膜了还需要打蜡吗?接下来请大家跟随小编的脚步来寻找答案吧。

汽车镀膜了还需要打蜡吗?小编分析如下;

汽车镀膜后当然不需要再打蜡，因为膜的作用已经完全覆盖了打蜡的作用，所以多此一举的。镀膜的保护膜具有镜面效果，质感细腻，光亮照人，原漆本色;汽车面漆厚度只有40~60微米，镀膜能与车漆牢固结合不脱落，再做养护时是在保护膜表面做净化处理，对车漆没有二次伤害;打蜡能暂时增加车漆的表面亮度。

汽车镀膜：从专业的角度来分析，为了和封釉有所区别，真正的汽车镀膜应该是无机镀膜，也就是永远不会氧化的水晶玻璃镀膜。只有无机镀膜，才是覆盖在汽车表面的镀膜层，不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉，车辆正常使用情况下单次保护车漆长达1年左右，所以才能称为汽车镀膜。其涂装方法为了适应汽车美容店普及的需要，不需要在烤房内高温固化，只要和空气中的水分发生化学反应，就能固化为以二氧化硅(SiO2)为主要成分的水晶玻璃镀膜层。

温馨提示：爱车镀膜后7天之内最好不要清洗车辆，以达到镀膜的最佳光亮效果。以后洗车过程中要用中性的洗车液，而不能用碱性的。碱性的洗车液泡沫，对镀膜层有消解作用。一般是新车镀膜，最好到汽车美容店做一次专业级镀膜。

以上内容由调查整理，希望能够帮到大家。下期车辆保养小知识讲座中小编给大家讲讲为爱车镀膜的好处，敬请大家关注。

大家聊起爱车的漆面养护，打蜡、封釉、镀膜等这些目前常见的漆面美容项目都能说出一些。但是他们之间究竟有何不同?分别有什么优劣势?很多车主在选择时一定也是一头雾水。今天小编就来介绍一下汽车打蜡封釉镀膜的优缺点，让你对汽车漆面养护有一个全面的认识。

产品成分和作用上的区别

打蜡：较早出现的一种美容手段，蜡的主要成份来源于石油，用手摸上去并不算光滑，甚至有些麻麻的感觉，并且粘在手上会有一些油油的感觉。打蜡可以去除车漆表面的污物，并且增加亮度。

封釉：釉的主要成分同样来自于石油中，通过专用机器将釉压入车漆内部，从而形成一个类似网状的保护层，而并非很多人所理解的类似瓷器上的釉层。这种保护层一定程度上起到隔绝紫外线，隔绝空气防氧化，以及减少酸雨等对车漆伤害的功能。

镀膜：膜的主要成分则是一种被称作玻璃纤维素的物质，专业学名叫做全硅氮氢烷，它在操作时以液态形式存在，并且固化后可以在车漆表面形成一个透明保护层，隔绝外界物质对漆面的损害，同时保护层本身有一定的硬度，因此对于保护车漆效果更加出色一些。

操作工序上的区别

打蜡的工序相对简单一些，漆面清洗干净就可以进行操作了。而封釉和镀膜的工序比较类似，如果是老旧车辆提前需要进行抛光(新车无需抛光)，相对来说比较复杂。

这里必须说下抛光：抛光就是用带有研磨颗粒的抛光剂在抛光机的帮助下与漆面发生摩擦，起到清除漆面的污垢，打磨光滑漆面，磨平表面的细化横的作用。当然抛光的弊端也很明显，就是打薄了车漆，一个正常的车漆最多可以抛光6-10次左右。

千万记住：新车在进行封釉或者镀膜的时候不要抛光，好好的新车漆透明层就白白被抛光浪费了厚度。但是老旧车型由于漆面有些老化，抛光是必须的环节。

打蜡：首先将车身清洗干净，然后将蜡在漆面上进行规律的涂抹，涂抹过程中可以研磨掉漆面本身残留的污浊颗粒，随后用干布将蜡擦净，整个操作就完成了。

封釉：封釉和镀膜需要提前进行洗车然后抛光(新车不用此步骤)，抛光完成后将膏状的釉通过专用的机器使劲压入车漆内部，反复多次，使得釉完全进入车漆。

镀膜：与封釉相同，首先进行洗车抛光，而后要进行脱脂处理，所谓脱脂就是将抛光环节所使用的抛光剂残留在漆面上的油性成分完全去除，以保证镀膜对于漆面的良好吸附效果。这一环节完成后将一种液态的膜均匀涂于车漆表面，随后进行高温烤干，干燥后会形成一层透明并且坚硬的保护膜。

关于功效维持的时间

打蜡维持的时间最短，一般在一两周左右，如果赶上下雨下雪或是洗车，恐怕经历一次就失效了。封釉和镀膜的效果维持时间稍长，封釉可以保持半年左右，好的镀膜产品则可以保持2-3年的时间。

关于价格

打蜡一次的价格从50元至上百元不等。封釉的价格则要在一千多元甚至更高，而镀膜的价格最贵，一般都在数千元左右。

三种方法各自的优劣势

打蜡：

优势：打蜡的优势很突出，首先就是价格实惠，市场中的价格打蜡一次最低在50元左右，并且操作相对简单，甚至自己在家都可以进行操作，同时可以达到去污，增加光亮度的效果。

劣势：与此同时，打蜡的劣势也很明显，那就是功效保留时间短，一般情况下一两周的时间效果就完全恢复了，如果期间有过洗车或是下雨下雪天气，效果消失时间会更快。

封釉

优势：封釉相比打蜡肯定要先进了很多，对于紫外线的阻隔，空气隔绝，防氧化，抵御高温和酸雨等方面有着不错的功效，并且功效可以保持半年左右的时间。

劣势：新车封釉不用抛光还好，如果是老车封釉，或者重新封釉，抛光这道工序会将漆面打薄，一定程度上破坏车漆。相对打蜡来说，价格要高出不少，市场价格一般不低于1200元。

镀膜

优势：膜可以在车漆表面形成保护层，并且保护层有一定的硬度，对于车漆是一种保护。提高漆面光滑度，使得污物可以更容易被清除。并且保护层反光可以增加漆面亮度，同时效果的保留时间可达2-3年。

劣势：与封釉相同，如果是老旧车辆或者重新封釉，需要提前抛光，对于车漆有一定的破坏。并且操作时间较长，一般全车镀膜要在五个小时左右，且市场价格不低于2000元，较封釉高出不少。

小编结语：其实物品无论怎么保养，随着时间的推移，都避免不了慢慢的老化。我们大家都想车身永远保持像新车一样外观干净、鲜亮，但也不要想着找到一种一劳永逸的方法解决。就像保养自家实木地板一样，平常我们自己动手，一两个月给车子打一次蜡足矣。镀膜和封釉到后期再做都会需要抛光，对新车漆是一种破坏。当然，如果自己实在平常没时间打理的，那推荐做个封釉吧，效果维持周期2-3年。

爱车的朋友一定很关心对车辆漆面保养，那么汽车镀膜好还是打蜡好呢?接下来给大家讲讲为爱车镀膜的好处，各位请认真阅读下文。

汽车镀膜好还是打蜡好?当然是镀膜好了，价格也贵;

打蜡是常见的漆面养护方法，就像将脸部清洗干净以后再抹上大宝，是一种比较简单的车漆养护。而镀膜就像用洗面奶将脸部清洗磨砂干净以后再抹上乳液和防晒霜。“膜”采用玻璃二氧化硅、植物及硅等环保又稳定的原料提炼合成，变“结合”为“覆盖”：以透明“膜”的形式附着在漆面，由于膜层本身结构紧密，很难破坏，使得它可以大幅度降低外力对漆面的损伤，同时也避免了保护剂本身对车漆的影响，能够长久保持车漆的色泽，单次保护车漆长达1年左右。好的镀膜甚至可以达到2年以上。

汽车镀膜与打蜡，都是漆面的养护方法。镀膜价格高，其效果好、保持时间长、对漆面无害是一个重要因素。而打蜡作为一种最传统的方法，虽然蜡层保持时间短、易氧化，但它价格低，易于被人们接受，相对于一些高端人士，都会选择镀膜的，能更好的保护爱车。

汽车镀膜好处：抗氧化，漆面镀膜后隔绝了车漆与空气的接触，从而保护车漆不氧化;易清洁，让车表面不易沾灰，车不易脏，并且清洁起来比较容易;增加车漆亮度，车漆表面的光泽度更高，始终保持崭新状态;膜层长期耐久的对车漆保护，车身亮丽如新，在漆面形成一种很薄透明的SiO2玻璃质保护膜，具有很高的稳定性，能够对车漆表面提供长期的保护作用，具有很高的耐久性，效果长达5年以上。

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车主为了保护好汽车经常为汽车打蜡，当然打蜡的目的就是为了保护车漆。同样镀膜也是为了保护汽车漆面，那么大家知道为爱车镀膜的好处有哪些吗?如果你也想自己保养汽车的话，给大家分享一下汽车镀膜打蜡的技巧，各位要认真学习哦。

汽车镀膜打蜡的技巧总结如下;

打蜡的时候往往是在用水擦干净车体以后，等到车体干了以后，将蜡用海绵涂抹在车体上。我所说的就是改变用海绵涂抹蜡的做法。具体是：用水擦干净车体，不用等到车体晾干，接着将蜡涂在湿毛巾上，用湿毛巾往车体上打蜡，而且毛巾要湿一点，力求打得厚薄均匀，打玩以后，等到蜡稍干，就用干毛巾擦拭，这样擦拭的过程中不会有上面说的白粒粒掉下来，而且一点也不影响蜡的亮度，这样你会感觉打蜡单了很多，每次用水擦车都可以重复的去做。同时还会感觉这样打蜡能够很节约，同样一盒蜡比过去能多打很多次。

一般来说镀膜前都要先针对全车漆面，依序进行黏土、研磨、抛光定色、上蜡与除蜡的工作，目的是在不过分研磨漆面的情况下，将车漆表面的太阳纹、铁粉、油漆、污垢与伤痕等去除，还原漆面本身的平滑性。如果是新车，用最柔软的海绵抛光盘，加上最细的抛光剂进行处理，这种抛光剂能够起到修复、填充的作用。另外,一般的镀膜,除非漆面情特别恶劣,一般情况下也可以不做前期处理,当然,相对来说肯定是做完处理后效果会更好一点。如果是旧车，漆面上会有很多的划痕，那就需要抛光处理。

镀膜保护车漆长达1年之后车子是情况，想镀膜的人都想知道，其实膜还要车面上，还在保护你的车面，漆面硬度一样，防污性能，隔绝外界酸雨、鸟粪等的腐蚀都是一样的。只是没有了以前的光泽了，这时你可以选择打蜡或镀膜。

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相信大家都知道汽车打蜡是最基本的保养，那么大家知道汽车镀膜吗?为爱车镀膜的好处有哪些?汽车镀膜后还需要打蜡吗?接下来请大家来寻找答案吧。

汽车镀膜后还需要打蜡吗?不需要，原因如下;

镀膜后当然不需要再打蜡，因为膜的作用已经完全覆盖了打蜡的作用，所以多此一举的。并且镀膜之前也是不需要打蜡的，因为把漆面在放大后的图像是有很多的漆孔的，就像我们皮肤有毛孔一样，只不过漆孔很浅，你先打蜡就会把漆孔堵死，影响釉和膜的吸收蜡只是附着在车漆表面，不会渗透到车漆内部去而釉和膜有微渗透，会渗透到车漆内部填充车漆的漆孔，从而在漆面上形成一层保护膜，已密封漆面来达到保护漆面的效果打蜡在封釉和镀膜会影响其渗透效果的。

汽车镀膜具有抗氧化、防老化的作用，施工后在车漆表面形成坚硬的无机(二氧化硅玻璃晶体)镀膜层，与车漆紧密结合，提高漆面硬度和平滑度，将漆面与空气完全隔绝，并且无外力因素永不脱落。坚硬的非有机(玻璃晶体)膜层自身不会氧化的同时也防止外界的酸雨、飞虫、鸟粪等对车漆的腐蚀致密的玻璃晶体膜具有超强抗腐蚀性，镀膜能有效防止酸雨等腐蚀性物质对车漆造成的损害，同时防止车漆的褪色。

镀膜对于施工工艺和工具有着苛刻的要求。如果不能采用专用工具按照流程实施，很难达到完美的施工效果。鉴于很多美容店的镀膜产品偷工减料现象严重，致使车主徒然浪费时间和金钱。还有就是，镀膜之前，需要对车漆进行有效的划痕处理。

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很多车主在选择给汽车漆面做养护的时候，都会有疑问，到底汽车打蜡好还是镀膜好?本篇文章小编就来给大家简单的说明一下打蜡和镀膜的区别，以便车主能从综合考虑上自行做出最佳选择。

很多新晋车主在有了新车之后，通常都很纠结一个问题，那就是打蜡好还是镀膜好，即使一些有车龄的车主也还是会有此疑问，本篇文章就来给大家简单的说明一下这两种漆面保养方式，希望能对车主有所帮助。

首先车主需要先了解一下，打蜡属于维护范畴，镀膜属于养护范畴。二者的不同给车漆的保护方式也就不同。

我们知道，汽车打蜡是最常见的漆面养护方法，是对漆面的基本养护，价钱也很便宜，通常车主都会选择一月一次，因为打蜡会在一定程度内的提升车漆的光泽度，但是光泽没有深度，时效性也差，车蜡中的研磨颗粒会对车漆产生一定的伤害，虽然是轻微的，但是积少成多车主也还是会觉得不满意的。

汽车镀膜也可以说是车主选择率最高的一种漆面养护方式，与打蜡养护有所不同的是，它属于是对漆面的一种高效养护方式，因为其特有的工艺手法，所以可以轻易时车主汽车漆面达到耐高温、耐水洗、耐摩擦的效果，最重要的是，使用了此种保养方式后，汽车漆面也会不容易沾上灰，也不会怕酸雨等一些恶劣的自然环境的侵袭。而且，镀膜对漆面的养护让车漆可以达到抗氧化、抗紫外线的目的，亦可长期保护漆面。

给爱车镀膜后，其效果一般可以保持一年的时间左右，如果是非常好的镀膜的话，还能保持三到五年左右的时间，当然价格也和打蜡有所区别，车主也可以理解为一分价钱一分货，车蜡施工一次如果不抛光标价在150元左右，打折后100元左右，镀膜的价格跨度比较大，便宜的也要800元，价格贵的6、7千元。

所以车主可以选择综合考虑，镀膜的优势相较于打蜡来说的话，还是非常明显的，尽管价格有点贵，但是如果从整体考虑下来的话，也是非常有优势的。毕竟打蜡需要一月进行一次。

当然，车主在经过综合考虑过之后，不论是选择了哪一种的保护方式，建议都要选择那种正规的汽车美容店进行施工，以免给车主造成不必要的损失。