汽车打蜡还是镀晶好（最新20篇）

买了新车，总想要好好维护，好好保养，目前，汽车保养流行的有打蜡和封釉。那么，汽车封釉好还是打蜡好呢？

小编了解到，打蜡和封釉同为保护汽车漆面光泽的护理手段，因此在功能上，二者有相同的地方，但和汽车打蜡比较，封釉有着明显的优势：

（1）封釉不溶于水，可以避免汽车打蜡后怕水的缺陷。由于汽车打蜡所使用的蜡都是溶于水，因此如果汽车刚刚打完蜡后碰上阴雨天气，打上的蜡就会被雨水所溶解，起不到保护漆面和美容的作用。同时由于蜡可以溶于水，打完蜡后给洗车也造成了诸多不便，而封釉则因为不溶于水，因此做完封釉后，不用担心被水溶解的现象发生，可以长期保护汽车漆面。

（2）封釉的第二个优点就是不会损害汽车漆面。由于传统的汽车打蜡都要先洗车后打蜡，频繁的洗车打蜡自然会对汽车漆面造成危害，久而久之就会使之变薄，而釉则采用一种类似纳米的技术，使流动的釉在汽车漆面表层附着并以透明状硬化，相当于给汽车漆面穿上一层透明坚硬的“保护衣”，而起到保护汽车漆面的作用。

（3）汽车做一个套餐的封釉之后，可以保护约一年，同时避免了经常洗车的烦恼，汽车表面的灰尘可以轻松擦去。

那么，新车要封釉吗？这也是很多新车主疑问，其实，这个主要是看车辆的漆面情况，有些品牌车型漆面比较硬，第一年封不封釉，问题不大；有些品牌车型的漆面则比较软，做封釉还是很必要的。封釉在光泽度，耐磨度，持久性有一定的优势，但并不会像某些厂家宣称的一年不用打蜡，一般两个月后，车釉会开始氧化，6个月后完全氧化，氧化后如果不继续封釉，非但不能长期保护车漆，反而有可能会腐蚀车漆。

看完小编的介绍，希望大家对于汽车封釉好还是打蜡好，已经有答案了。如果您经济条件允许，小编还是建议大家做封釉。

接下来，来总结为爱车封釉的好处，欢迎关注这部分车辆保养小知识。

汽车不能一直打蜡吗？如果你真的不想打蜡，没关系。如果你这样做，不仅光泽没有打蜡后那么亮，而且你的车也没有打蜡带来的保护车漆效果，所以平时要多注意保养。

所以最好定期打蜡，毕竟，通常或多或少会有一些轻微的划痕，虽然肉眼很难发现，但随着时间的推移，你会发现汽车油漆划痕非常明显。然后，如果你较多的地区，由于没有打蜡的防水效果，很容易长时间腐蚀汽车油漆，导致汽车油漆的光泽不像以前那么明亮。

值得一提的是，如果你刚提车不久，就不用打蜡了，因为新车出厂的时候已经给你涂了一层保护蜡了。如果过早去美容店打蜡，不仅没有效果，还会去掉出厂带来的原装蜡。所以一般新车买回来五个月内不用打蜡。我相信你不想在上面花错钱。

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什么是打蜡

打蜡是汽车美容的传统工程，即用汽车蜡在车身上涂一层保护层，这是汽车美容护理中非常常见的过程。打蜡前要注意选蜡，尽量根据车蜡的不同功效和车漆的特点仔细选择，这样效果会更明显。

汽车打蜡的作用

打蜡的概念从过去简单的照明发展到现在的保护照明，汽车蜡的种类和功能各不相同，一般具有以下功能：

1、照明效果：照明是汽车蜡最基本的效果。打蜡后的车辆可以提高表面的亮度，使车身恢复亮丽的本色。

2、防水、防酸雨效果：由于车蜡的保护，使车身水滴附着量减少，效果非常明显。

3.耐高温:汽车常年外出，暴露在高温下，汽车漆容易老化褪色。打蜡形成的薄膜能有效反射光线，防止入射光老化褪色漆面或底色漆。

4、防静电效果：汽车静电来自车内纤维织物和行驶过程中空气粉尘与车身的摩擦。静电往往会造成许多不便，蜡有效地阻挡了车身和灰尘，减少了静电的产生。

5、防紫外线效果：汽车蜡防紫外线效果与其耐高温效果平行，由于紫外线的特点决定了紫外线容易折射到油漆表面，防紫外线汽车蜡充分考虑了紫外线的特点，最大限度地减少了对汽车表面的损害。

6、研磨抛光效果：当漆面出现浅划痕时，可采用研磨抛光车蜡，不会损坏车漆。

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要保持汽车整洁的车容，打蜡是不可少的。而许多驾驶员对此有片面认识，要么频繁打蜡，要么干脆不打;还有些驾驶员认为，车蜡越贵越好，专挑进口车蜡使用。其实这些做法是不恰当的。那么，应如何为汽车打蜡呢?汽车打蜡有哪些好处呢?汽车漆面不打蜡有哪些伤害呢?下面小编就来跟大家说一说这方面的知识，让你对汽车打蜡有一个全面的认识。

作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%;其次是防高温和紫外线，天气炎热时，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化。

再次就是车蜡在秋冬季节可以防静电，当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点。

车蜡的种类区分

目前，市场上车蜡各类繁多，既有固体和液体之分，也有高档和中档之别，还有国产和进口之选择。由于各种车蜡的性能不同，其作用效果也不一样，所以在选用时必须要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。对于高级轿车，可选用高档车蜡;新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色;夏天宜用防紫外线车蜡;行驶环境较差时则用保护作用突出的树酯蜡比较合适;而对普通车辆，用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。

蜡的概念已由一般的单纯打蜡上光发展到今天的保护性上光，已成为当代汽车美容护理之必须。打蜡前应注意两方面问题：一是选蜡，二是操作。选蜡应根据车漆保护的需要进行，尽量根据车蜡的不同功效结合车漆特点精心选择，这样效果会更加明显。

手工打蜡的方法

打蜡的操作一般在车体洗净后进行，现在的车蜡多为液体蜡，使用前，将产品摇晃均匀，用少许倒入湿布或海绵上小面积在车漆表面擦拭，稍干后，再用软洁布反复擦干即可;另外还有一些是固体蜡，操作方式大体相同，越高级的蜡开蜡时越省时、省力。打蜡操作时应在阴凉处为妥。另外，一辆车在做了研磨抛光后，必须要涂保护性上光蜡，这样能使车漆光泽倍增。并有长时间的保护作用。

手工上蜡简单易行。手工上蜡时，首先将适量的车蜡涂抹在海绵上，(专用打蜡海绵)然后按一定顺序往复直线涂抹，每道涂抹应与上涂抹区域有1/5—4/5的重合度。防止漏涂。但要注意，手工打蜡时不要在强光、高温的露天条件下进行，否则打蜡的效果将大打折扣。

机器打蜡流程

机器打蜡与手工打蜡又有哪些区别呢?这个主要是节省手工打蜡的时间，其次，机器打蜡比起手工打蜡来的更均匀，对漆面的伤害相对来说比较中和。

如果手工打蜡的时候不用力抛光，只是把蜡擦上，再用毛巾手工擦掉的话，机器打蜡效果是比手工打的好一些，那是因为机器在操作的过程中，采用的是转圈的打蜡方式，打蜡过程比手工打蜡均匀，而且一般机器打蜡不会疏忽某一个地方的打蜡次数。但对工人的技术要求比较高，工人操作不当的话，是有可能损伤漆面的。

其实两者各有利弊：机器打蜡相对比较均匀一些，效果也较好;而手工打蜡虽然均匀度不够,，却能照顾到汽车的边、角、棱等机器无法覆盖的地方。因此，在操作机器打蜡的同时，施工人员也会兼顾汽车边角的打蜡，手工与机器的结合，让汽车漆面打蜡时不存在任何的死角。

抛光打蜡注意事项

新车不要随便打蜡，有的朋友购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。

要掌握好打蜡频率，由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3-4个月打一次蜡;露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。

打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。

应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹;一次作业要连续完成，不可涂涂停停;一般蜡层涂匀后5-10min用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。

车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。总之，像人需要美容护理一样，汽车也需要经常打蜡，以保持更加美观、漂亮的车容。

车蜡主要作用可归结为以下几种：

汽车经常暴露在空气中，免不了受风吹雨淋，当水滴存留在车身表面，在天气转晴，强烈阳光照射下，每个小水滴就是一个凸透镜，在它的聚焦作用下，焦点温度达800-1000℃，造成漆面暗斑，极大影响了漆面的质量及使用寿命。另外，水滴易使暴露金属表面产生锈蚀。

车蜡的抗高温作用原理是对来自不同方向的入射光产生有效反射，防止入射光使漆面或底色漆老化变色。这一点在夏天的体现就尤为重要，温度较高的夏天，阳光直射对车辆漆面的暴晒，容易让漆面起皮、龟裂。而进行过打蜡处理的漆面则无疑是增加了一层保护。

秋季，静电往往让许多车主苦不堪言，而汽车静电的产生主要有两个来源，一是纤维织物，如地毯、座椅、衣物等的摩擦产生的;另一方面是由于汽车在行驶过程中，空气中的尘埃与车身金属表面相互摩擦产生的。无论是哪种原因产生的静电，都给乘员带来诸多不便，甚至造成伤害。车蜡防静电作用主要体现在车表静电防止上，其作用原理是隔断尘埃与车表金属磨擦。由于涂覆蜡层的厚度及车蜡本身附着能力不同，它的防静电作用有一定的差别，一般防静电车蜡在阻断尘埃与漆面磨擦的能力方面优于普通车蜡。

其实，车蜡防紫外线作用与它的抗高温作用是并行的，只不过在日光中，由于紫外线的特性决定了紫外光较易于折射进入漆面，防紫外线车蜡充分地考虑了紫外线的特性，使其对车表的侵害得以最大限度的降低。

最后就是上光，让车辆展现新的色彩。上光是车蜡的最基本作用，经过打蜡的车辆，都能改善其表面的光亮程度，使车身恢复亮丽本色。当漆面出现浅划痕时，可使用研磨抛光车蜡。如划痕不很严重，抛光和打蜡可一次完成。

打蜡与未打蜡的差距

虽然很多车主认为打蜡很好，能够让车辆的漆面受到保护，但打蜡真的比不打蜡要好吗?我们找来了车辆未打蜡之前的照片进行了对比。

虽然未打蜡的车辆已经擦得很干净了，但是我们能够从肉眼上分辨出打蜡和不打蜡就是不一样，不打蜡的车辆从照片的效果中能够看出光泽明显比打蜡车辆黯淡许多。打蜡后的车辆无论从肉眼还是照片上来看，色泽都非常艳丽，打蜡后给车辆增加了许多亮度，而且方便擦车

通常打蜡的价格比较便宜，与同等类型的镀膜、封釉比较起来也是比较合算的，现在市场上一般车蜡的价格在50—200元钱之间，如果去店里进行打蜡，会相应的收取一些人工费用，当然这个价格是很公道的。

白色汽车打蜡会变黄吗？事关“面子工程”的问题，我们该如何保养白色车呢？首先就是车脏了要尽快去洗，不要自己打水用抹布洗，因为抹布里可能会残留沙子，会磨损漆面。最好去洗车店洗。然后每三个月打一次蜡。不要太久不打蜡也不要太频繁，就保持三个月一次。其他也没什么了，做好常规的就行了，保养得越多对车漆不一定越好。下面小编就来跟大家说一说这方面的知识，让你在给你的爱车打蜡之前心里更有底。

说法一：白色车补漆色差更明显

事实：珍珠白修补相当考验技术

车在路上跑，哪有不刮不蹭的。当伤口大到伤及底漆，或者非常影响观瞻时，便需要修补。

原因：与其他颜色车漆相比，白色的覆盖力相对较弱，对底漆要求更高，喷涂厚度也有非常严格的标准。

其中，尤以修补珍珠白“最有难度”，专业技术人员表示。近年来，作为最受欢迎的车漆颜色，白色家族的队伍也在不断壮大。乳白、米白;磨砂、高亮……珍珠白，正是其中一种。

与其他白色漆不同，作为一种金属漆，珍珠白中添加有金属粒子，比如铝粒。这使得它比普通素色漆更难调配。

手艺不精的技术人员喷出来，肯定会有十分明显的色差，要不就是珍珠粉看起来不够均匀，没有原车漆的感觉。

所以，如果要修补珍珠白，找技术精湛的师傅出手，才能最大程度地减少色差。

说法二：有些年份的白色车漆必定泛黄

事实：保养得当可延缓发黄时间

走在大街上，时而会看到一些上了年份的白色车驶过，车身表面泛黄。这不仅有碍美观，也会影响它今后在二手车市场上的行情——同样的车龄，泛黄车辆显得更旧。

白色车发黄的原因有很多，主要与天气的变化及日常保养情况有关。阳光(参配、图片、询价)紫外线的照射，是漆面氧化的罪魁祸首。再加上现在空气中的污染，诸如废气、灰尘、雨水泥浆等，都与汽车表面接触，影响色泽的保持。

在空气污染严重的城市里，如果车主不太注意车身保养，通常一年半左右白色车漆会开始发黄。

“如果日常保养得当，可延缓泛黄出现的时间和程度。”保养得当是指：勤洗车，减少太阳暴晒的机会，能停室内车库的就不要停在露天。

当车身已开始变黄，恢复原貌可以试试抛光。除去漆面氧化层后，色泽暂时会恢复到新车时的状态。

还有一种更干脆的办法，在车身开始泛黄的第三年，做了整车改色，白车变绿车，焕然一新。

在车辆还是全新状态时，则可通过打蜡、封釉等美容处理，减少车漆与空气直接接触的机会。上4S店或汽车美容店时，工作人员可能会推荐更多类似项目。有关打蜡、封釉、镀膜镀晶等的实际作用与区别，别被忽悠了。

说法三：白色车身特别容易沾染脏物

事实：只是更显眼而已

事实上，白车沾染脏物的概率与其他颜色车身几乎一样，只不过肉眼看起来更明显。香槟色、绿色、银色在业内是公认的好打理，就是因为脏得不明显。

在此归纳几种容易附着在白色车身上、又最难以清洗的脏物。

油烟灰尘混合物：如果将车停在大排档附近或商务大楼、酒店厨房背后，恰逢空气里的湿度大，几天不洗车的

结果就是油烟灰尘混合物化身一个个小黑斑点，牢牢附着在车身上。

普通的洗车过程无法彻底去除这种小黑斑点。可以尝试使用柏油清洁剂，再打点蜡形成保护层。

建议，白色车清洗要比其他颜色的车稍勤快些，最好能一周一次。

粉尘：停车的场地，附近刚好是建筑工地，或有装修项目在进行。装修涂料、粉尘等，容易沾上车身。解决方法为漆面抛光或使用去污泥。

水痕印，也称水斑，这种暗暗斑迹的出现，是因为下雨后没能及时洗车，再加上车身原本就有的油污、灰尘，便会形成垂直向下的水痕。空调外机滴下的水，也有类似效果。它同样难以清除，需做抛光处理。所以，雨雪后最好能及时擦净车身，减少雨水、雪水、污物停留在车漆表面的时间。

白色车如何保养，主要在于把颜色保持好。夏天白色车要注意暴晒，白色的车漆非常容易发黄。另外在洗车房洗车的次数不要过勤，因为高压水枪对车漆伤害也较大。

如您所言，打蜡确实有益于汽车的维护和保养，但是目前许多车主对车蜡还有一些片面的认识，比如有些车主会给车频繁打蜡，有些则干脆不打，还有一些车主认为，车蜡越贵越好，因此专挑进口车蜡使用。其实这些做法是不恰当的。那么如何正确给汽车打蜡呢？下面给大家介绍一些车蜡的相关知识，以及打蜡时的注意事项。

首先是如何选择车蜡。目前，市场上车蜡种类繁多，有固体和液体之分，车蜡质量也不一样。各种车蜡性能不同，其作用与效果也不一样，所以在选用时必须要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。

一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色，夏天时则宜选用防紫外线车蜡，行驶环境较差时应用保护作用突出的树酪蜡。普通车辆选用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可，高档汽车则应选用高档的车蜡，否则对车体有损害。当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。

应当注意的是，新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内都不必急于打蜡。

其次要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3—4个月打一次蜡即可。露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2—3个月打一次蜡。通过触摸也能进行判断，一般而言，用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。

打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。

应在阴凉处给车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。

上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹。一次作业要连续完成，不可涂涂停停。一般蜡层涂匀5—10分钟后就可用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。

车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李箱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。

汽车打蜡好还是封釉好?其实封釉、镀膜、打蜡，在美国几乎是一样的东西，只不过工艺不同。最早的镀膜需要喷枪，但到了今天，用喷枪做镀膜的几乎已经没有了，镀膜的工艺和封釉几乎完全一样了。也就是说，镀膜和封釉到了今天，可以把他理解成一样的东西。因此，那就什么便宜选择什么了。只要工序基本一样，店家告诉你只是产品不同的话，就选便宜的，绝对没错。下面小编就来跟大家说一说汽车打蜡和封釉的区别，让你对汽车漆面养护有一个全面的认识。

封釉是台湾人造出来的词汇。英文中的封釉和咱们国内说的不是一种东西，它的保持时间比我们用的釉要短很多。GLAZE一般强调上光效果。其实，国内的封釉多数情况下用的是进口合成蜡，这个才是真正的国内封釉。因为一些老牌子产品把POLISH，都叫做蜡。所以，行业中有些人把封釉和打蜡归成一类。实际上，这是一种片面的看法。封釉使用的是合成蜡，而且这种合成蜡只有少数大企业才这么叫。多数小企业、小品牌，就直接把POLISH叫做釉或膜了。

其实，打蜡和封釉的主要区别在施工工艺上。打蜡手工就可以完成。封釉一定要借助设备，而且封釉要辅以抛光，对车漆底子要求很高。所以，一般来说，封釉的车子都要抛光，至少也需要还原，去除漆面氧化层和污垢。

最后，建议，如果资金允许的条件下做一次封釉，以后每月打蜡一次就可以了。不管是镀膜还是封釉，价格不要超过2000元，不能低于600元，太低的价格，一般店里会克扣工艺，导致效果下降。至于封釉，可以保持半年、一年的，那就当故事听听吧!虽然从保持时间上说，是对的，但是光泽上来说，更本无法实现。而我们车主看的恰恰是光泽。每月一次的打蜡，可以有效延长釉面光泽的保持时间，加上釉面对车漆的致密保护，能够实现保护、上光的持久效果。

汽车打蜡的好处与坏处：经过打蜡的车辆，都能改善其表面的光亮程度，使车身恢复亮丽本色，打蜡形成的薄膜可以有效反射光线，防止入射光使漆面或底色漆老化褪色，性能不同其作用和效果也不一样，选择不当或选用劣质的车蜡，会对车漆造成伤害。

汽车打蜡的注意事项

一、选择合适的车蜡。

车蜡的类型多种多样，有固体的，也有液体的，不同类型的车蜡性能差异很大，所以车蜡的选择务必慎重，一旦选择错误，不但不能起到保护作用，还可能损坏车身。可以根据车辆的新旧程度、颜色以及地理环境这些因素综合考虑，选择适合的车蜡。

二、合适的打蜡时间。

汽车打蜡，会根据车辆行驶的环境以及停车场所不同，打蜡时间间隔也会不一样。一般情况下，行驶环境良好，停放在车库里的车，不必经常打蜡，一般3-4个月左右一次就可以了。如果车辆露天停放，受天气影响比较大，那么打蜡时间间隔就适当缩短，大约2-3个月一次即可。当然，很多人不是根据时间来判断，而是直接触摸，当车身摸起来不那么光滑时，再次打蜡，也是正确的。

三、正确的打蜡步骤。

1.清洗。打蜡前，应该先用合格的专用洗车水清洗掉车身上的泥污，然后停放到阴凉处。洗车水须慎重选择，不合格的洗车水或者肥皂水，会有一些损坏车身的化学成分。如果没有专用的汽车水，也可以直接用清水清洗，但一定在车体擦干后在打蜡。

2.磨光。涂蜡前磨光，可以除去车身表面的斑点或刮痕。使用磨光器或者棉巾轻轻地磨光，完成一块区域，待其干燥一段时间，再用干净的棉巾将残留物擦掉。

3.打蜡。用涂上适量车蜡的海绵块，在车身上直线往复涂抹。约10分钟后，车身蜡层颜色会有变化，这时就可以轻轻地将残留物清除。

4.清洗。车身打蜡时，车体一些缝隙处会残留一些车蜡，很影响美观，而且若清理不及时，还可能产生锈蚀。所以，打蜡完成后，再次对蜡垢进行清理，这样一次合格的打蜡才算完成。

汽车打蜡的好处与坏处

好处：

1、上光作用:上光是车蜡的最基本作用。经过打蜡的车辆，都能改善其表面的光亮程度，使车身恢复亮丽本色。

2、防水、防酸雨作用：由于车蜡的保护，使得车身的水滴附着量减少，效果十分明显。

3、抗高温作用：汽车常年在外，饱受高温光照，车漆容易老化褪色，打蜡形成的薄膜可以有效反射光线，防止入射光使漆面或底色漆老化褪色。

4、防静电作用：汽车静电来源于车内纤维织物和行驶过程中空气尘埃与车身摩擦产生。静电常造成诸多不便，车蜡有效阻隔车身与尘埃，减少静电的产生。

5、防紫外线作用：车蜡防紫外线作用与它的抗高温作用是并行的，由于紫外线的特性决定紫外光容易折射进入漆面，防紫外线车蜡充分地考虑它的这一特性，使其对车表的侵害降到最低。

6、研磨抛光作用：当漆面出现浅划痕时，可使用研磨抛光车蜡，不会伤及车漆。

坏处：

1、产品损伤：如今市场上的车蜡多而杂，性能不同其作用和效果也不一样，选择不当或选用劣质的车蜡，会对车漆造成伤害。

2、易磨损漆面：也正是因为有研磨效果，研磨颗粒在操作不当或多次研磨的情况下，容易磨损漆面。

3、沾污：在高温加上发动机长时间运作的情况下，温度太高车蜡也会融化，很容易粘附灰尘污渍。

打蜡，作为汽车美容的传统项目，是很多车主的选择，但是很多车主问，小编的汽车经常打蜡，这就是保护我的汽车了吗，那么汽车打蜡的正确方式是什么呢？下面小编小编就来跟大家说一说这方面的知识，让你在给爱车打蜡之前心里更有底。

一、打蜡次数过多，易磨损漆面

现有车漆保养方法的不足是：

1、易氧化

打蜡和封釉作为传统的漆面养护手段，能够在一定时间内起到保护漆面的作用。它们是以石油作为溶剂，因此容易氧化，与车漆形成“氧化共鸣”。一般来说，车蜡半个月开始氧化、一个月后完全氧化;车釉两个月开始氧化，六个月后完全氧化。车蜡和车釉氧化后，不能长期保护车漆。

2、易磨损漆面

一般的蜡中都含有研磨颗粒，车漆光亮实际是靠这肉眼看不到的颗粒磨出来的。如果打蜡时的手法通是转着圈的打磨，那么经常打蜡的车子会有一圈一圈的细道子。

3、不耐高温

受阳光照射和引擎工作的双重作用，漆面的温度是非常高的。夏季,引擎盖的表面温度最高可接近“沸点”，即使是在冬季也可达到30度以上，在这样的高温下，车蜡极易融化流失，融化的车蜡会粘附更多的污垢，进一步损伤漆面。车釉在高温的作用下也会加速氧化。

4、不耐清洗

蜡是可以溶于水的，因此如果汽车刚刚打完蜡后碰上阴雨天气，打上的蜡就会被雨水所溶解，起不到保护漆面和美容的作用。同时由于蜡可溶于水，打完蜡后洗车也造成了诸多不便。车釉虽然不溶于水，但它会渗透涂层进入车体，像蜡一样不再提供任何保护作用。

二、汽车打蜡的正确方式

要保持汽车整洁的车容，打蜡是不可少的。而许多驾驶员对此有片面的认识，要么频繁打蜡，要么干脆不打;还有些驾驶员认为，车蜡越贵越好，专挑进口车蜡使用。其实这些做法是不恰当的。

1、车蜡的各类与选择

目前，市场上车蜡各类繁多，既有固体和液体之分，也有高档和中档之别，还有国产和进口之选择。由于各种车蜡的性能不同，其作用效果也不一样，所以在选用时必须要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。

对于高级轿车，可选用高档车蜡;新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色;夏天宜用防紫外线车蜡;行驶环境较差时则用保护作用突出的树酯蜡比较合适;而对普通车辆，用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。

2、汽车打蜡注意事项

新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。

要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3-4个月打一次蜡;露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。

打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。

应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，将车蜡均匀涂抹在车身表面，然后按一定顺序往复直线涂抹，每道涂抹应与上道涂抹区域有小部分的重叠，以防止漏涂及保证均匀涂抹，切忌不能以圆圈的方式对车蜡进行打磨，那样的话容易形成太阳圈。不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹;一次作业要连续完成，不可涂涂停停;一般蜡层涂匀后5-10分钟后用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。另外，把车蜡留在车身上一晚上的做法也不可取，虽然在打磨的时候也是先用水将车蜡冲刷掉，但不会冲的很干净，而车蜡里面会有风吹进去的细小的沙粒，这种情况下再打磨的话，车漆就被划伤了。

车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。

相信大家都知道汽车打蜡是最基本的保养，那么大家知道汽车镀膜吗?为爱车镀膜的好处有哪些?汽车镀膜后还需要打蜡吗?接下来请大家来寻找答案吧。

汽车镀膜后还需要打蜡吗?不需要，原因如下;

镀膜后当然不需要再打蜡，因为膜的作用已经完全覆盖了打蜡的作用，所以多此一举的。并且镀膜之前也是不需要打蜡的，因为把漆面在放大后的图像是有很多的漆孔的，就像我们皮肤有毛孔一样，只不过漆孔很浅，你先打蜡就会把漆孔堵死，影响釉和膜的吸收蜡只是附着在车漆表面，不会渗透到车漆内部去而釉和膜有微渗透，会渗透到车漆内部填充车漆的漆孔，从而在漆面上形成一层保护膜，已密封漆面来达到保护漆面的效果打蜡在封釉和镀膜会影响其渗透效果的。

汽车镀膜具有抗氧化、防老化的作用，施工后在车漆表面形成坚硬的无机(二氧化硅玻璃晶体)镀膜层，与车漆紧密结合，提高漆面硬度和平滑度，将漆面与空气完全隔绝，并且无外力因素永不脱落。坚硬的非有机(玻璃晶体)膜层自身不会氧化的同时也防止外界的酸雨、飞虫、鸟粪等对车漆的腐蚀致密的玻璃晶体膜具有超强抗腐蚀性，镀膜能有效防止酸雨等腐蚀性物质对车漆造成的损害，同时防止车漆的褪色。

镀膜对于施工工艺和工具有着苛刻的要求。如果不能采用专用工具按照流程实施，很难达到完美的施工效果。鉴于很多美容店的镀膜产品偷工减料现象严重，致使车主徒然浪费时间和金钱。还有就是，镀膜之前，需要对车漆进行有效的划痕处理。

以上内容由调查整理，还望大家采纳。下期车辆保养小知识讲座依然有小编为大家爱讲解，敬请关注。

经常停在室内停车场建议每4个月打蜡一次即可，经常停放在露天停车场的建议每2个月打蜡一次即可。由于车蜡在一般情况下的保持时间较短，一般在1-2个月左右，手触摸车身时感觉不光滑或出现瑕疵，这时就可以考虑打蜡了。

当摸到车身车漆不够光滑，有些涩涩的，甚至有些粗糙了就应该意识到爱车应该马上打蜡了。除此之外，车主也可以看，车漆表面不够光亮，颜色不够通透就可以考虑给汽车打蜡了。

汽车打蜡周期会根据平常汽车养护情况决定。有些车主的车经常在太阳下暴晒、或者由于城市空气不好，遭遇酸雨腐蚀等都会缩短汽车打蜡周期。反之车主平常注意爱惜汽车，停车在阴凉通风的停车库，注意清洁干燥等都会延长汽车打蜡周期。

建议打蜡不需要太频繁，不然会对汽车表面车漆造成损伤。如果是新车的话建议三个月后再考虑打蜡，因为新车出厂时就有一层保护蜡或者保护膜。

作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，汽车打蜡需要掌握一定的方法才行。接下来，小编就和大家分享汽车打蜡方法，希望对大家有帮助!

汽车打蜡的好处

(1)防水作用

汽车经常暴露在空气中，免不了受风吹雨淋，当水滴存留在车身表面，在天气转晴，强烈阳光照射下，每个小水滴就是一个凸透镜，在它的聚焦作用下，焦点处温度达800-1000℃，造成漆面暗斑，极大影响了漆面的质量及使用寿命。另外，水滴易使暴露金属表面产生锈蚀。

(2)抗高温作用

车蜡的抗高温作用原理是对来自不同方向的入射光产生有效反射，防止入射光使漆面或底色漆老化变色。

(3)防静电作用

汽车静电的产生主要有两个来源，一是纤维织物，如地毯、座椅、衣物等的摩擦产生的;另一方面是由于汽车在行驶过程中，空气中的尘埃与车身金属表面相互摩擦产生的。汽车打蜡护理商城简介[1]无论是哪种原因产生的静电，都给乘员带来诸多不便，甚至造成伤害。车蜡防静电作用主要体现在车表静电防止上，其作用原理是隔断尘埃与车表金属磨擦。由于涂覆蜡层的厚度及车蜡本身附着能力不同，汽车打蜡是汽车美容的一种，主要的作用是防水，防酸雨、防高温和紫外线、防静电、防尘等[2]它的防静电作用有一定的差别，一般防静电车蜡在阻断尘埃与漆面磨擦的能力方面优于普通车蜡。

(4)防紫外线作用

其实，车蜡防紫外线作用与它的抗高温作用是并行的，只不过在日光中，由于紫外线的特性决定了紫外光较易于折射进入漆面，防紫外线车蜡充分地考虑了紫外线的特性，使其对车表的侵害得以最大限度的降低。

(5)上光作用

上光是车蜡的最基本作用，经过打蜡的车辆，都能改善其表面的光亮程度，使车身恢复亮丽本色。

(6)研磨抛光作用

当漆面出现浅划痕时，可使用研磨抛光车蜡。

汽车打蜡方法

打蜡是一个没什么技术难度的活，选一个合适的产品，自己动手就很容易了。据汽车护理的店家介绍，如果是一些细小的刮痕，尤其是一些经常使用的地方，如开门处，可以用小的划痕蜡处理即可，常用的品牌如3M等，就能达到你的要求。如果刮痕比较明显，就需要用抛光蜡，或者研磨膏处理，这种操作需要专门工具。打蜡的效果一般能保持一个月左右，但值得注意的是刚打完蜡的车不要急于开出去，经过阳光曝晒，蜡面很难擦拭，再沾上灰尘，就会擦出一道道划痕。另外，如果你还嫌车的光泽不够的话，就可以选用一些上光的产品，如增艳蜡或者使用高端的封釉，镀膜，镀晶等，这样，爱车就真的光亮如新了。

打蜡的步骤：

1、用胶带分割出需要打蜡的部位

2、倒适量抛光剂于绿色的海绵块上(如果划痕轻，就直接用绿色的海绵，如果划痕较深，就用带有细磨砂的灰色面)

3、顺着有刮痕的地方直线来回擦拭

4、几分钟后，用软布擦拭干净

5、擦拭完毕，察看打蜡效果

汽车打蜡注意事项

一、新车的打蜡。新车买来后油漆表面外观较好，通过打蜡可以有效地保护漆面免受紫外等导致的氧化，保护漆面的光泽。

二、要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每4周左右打一次蜡;露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3周打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，可依据车身实际情况酌情增减。

三、打蜡前需彻底清洗车身外表的污渍和尘土。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水等强碱性洗涤剂，强碱性洗涤剂会氧化漆面，使车漆失去光泽、橡胶件老化。建议使用中性温和的专用洗涤剂，如3M万能洗车液等，洗涤完毕擦干漆面后进行打蜡。

四、应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。温度过高会导致蜡干燥过快，影响擦拭及后续的效果。

五、上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，打圈涂抹;一般按照温度不同选择合适的面积进行打蜡，一次性打蜡面积过大，时间太长，可能会导致先打蜡部分擦拭困难;一般蜡层涂匀后3-5min用新毛巾擦亮。

六、车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，会影响外观且不易擦拭。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。

七、给爱车打蜡时，要注意远离工作区域，因为所散发出来的味道会影响人体健康，打完蜡以后更要注意AQ空气净化喷雾对车厢内残留气体进行处理。

买车容易养车难。很多车主认为汽车保养是个坑。市场上有很多保养项目，包括打蜡、镀晶等。如何区分打蜡和镀晶？汽车打蜡好还是镀晶好？

汽车打蜡和镀晶的区别

一、打蜡

打蜡作为汽车美容的传统工程，是将蜡涂抹在车身上，形成保护层，具有照明、防水、酸雨、紫外线、静电、耐高温等功能。一般来说，汽车打蜡是一个不错的选择。对于新车来说，如果有原车蜡，就没有必要打蜡。如果原车蜡不见了，新车打蜡还是很好的。

二、镀晶

汽车水晶镀层是为了区分涂层蜡釉的概念，水晶镀层采用二氧化硅等无机物，通过聚合物的作用，在汽车油漆表面形成隔离层，具有抗紫外线、耐油、疏水等功能，保护油漆表面。

两种成分不同：蜡成分为天然蜡或合成蜡，市场上常见的晶体镀主要成分为无机硅；

两者价格不同：打蜡价格一般在50-100左右，而镀晶价格一般在1500-4000左右，材质更好更贵。

两者要求不同:镀晶对施工人员的技术和施工环境要求较高，耗时较长，而打蜡要求相对简单。

两者的功能差异：打蜡功能不如镀水晶好，镀水晶是水晶表面，比蜡更硬更亮，一般小划痕小划痕不能伤害油漆表面，防尘疏水更强，不怕雨。镀水晶的有效保护期较长，好一般在1年左右，打蜡只有1-2个月，雨时间较短。

汽车打蜡好还是镀晶好

综上所述，与两者相比，打蜡价格低，性价比高；功效方面，镀晶功能更强大，有效时间更长。如果你想便宜实用，选择打蜡。如果汽车追求持久强大的保护，选择镀晶。存在是合理的。选择合适的维护方法。

推荐阅读：新车需要镀晶，新车需要镀晶吗？

汽车打蜡之前需要洗车吗？一般来说，打蜡的程序如下：清洗—>上蜡—>抛光。为了保证打蜡效果，打蜡前对车辆必须进行彻底清洗。下面小编就来跟大家说一说这方面的知识，让你对汽车打蜡有一个全面的认识。

上蜡可分为手工上蜡和机械上蜡两种，手工上蜡简单易行，机械上蜡效率高。无论是手工还是机械上蜡，都要保证漆面均匀涂抹。手工上蜡时，首先将适量的车蜡涂抹在海绵上，然后按一定顺序往复直线涂抹，每道涂抹应与上道涂抹区域有1/5—1/4的重合度，防止漏涂及保证均匀涂抹。机械上蜡时将车蜡涂在打蜡机海绵上，具体涂抹过程和手工雷同，值得注意的是在边、角、棱处的涂抹应避免超出漆面，而在这方面手工涂抹更容易把握。

抛光作业要待上蜡完成后规定时间内进行，且抛光运动也是直线往复。未抛光的车辆绝不允许上路行驶，否则再进行抛光，易造成漆面划伤。

汽车打蜡注意事项

1、新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。

2、要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3-4个月打一次蜡;露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。

3、打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。

4、应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。

5、在车体上直线往复涂抹。上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹;一次作业要连续完成，不可涂涂停停;一般蜡层涂匀半干或5-10min后用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。

6、将蜡垢彻底清除干净。车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。

作为汽车美容中的常用品，车蜡的作用虽比不上封釉、镀膜那么持久，但是车蜡仍以其经济便捷的优点受到大家的青睐。正确的使用车蜡，可以让车蜡的功用得到最充分的发挥。那么白色汽车打蜡的步骤是什么呢?汽车打蜡的正确方法及使用注意事项有哪些呢?下面小编就来跟大家说一说这方面知识，让你对汽车打蜡有一个全面的认识。

白色车用什么车蜡好

其实站在专业角度来说，车蜡并不分车面色系。真正需要选择的是根据爱车的使用环境。简而言之来说，若您的使用环境只是每天家与公司两点一线，并没有使车高磨损，可以选择基本养护性的车蜡，即新车丝光蜡或者是金龟香蜡。若您需要经常去野外等环境气候有些恶劣的地方或者长期闲置并只能停放在露天场所，将推荐您选择水晶极限蜡、F21极限蜡，倘若您平时有保养车的好习惯且停车场能给爱车提供好的庇护，便可以选择一般性的象白金蜡。在多数车主眼里白色车系主要是不耐脏，缺少藏污纳垢的本领，并不是容易磨损，因为其设计原理与制作流程、检测标准同出一辙，绝对不比深色车系的质量在某方面逊色。因此，白色车漆在车蜡的选择上与其他车辆在车蜡的选择上完全一致，这需要您根据您的使用情况进行选择购买。

汽车打车蜡的正确方法及使用注意事项

下面介绍的打蜡是指上光蜡而言,对于研磨蜡的作用，在漆面划痕处理部分进行阐述。科学打蜡程序如下：

(1)汽车清洗。

为了保证打蜡的效果，打蜡前对车辆必须进行彻底清洗。

(2)上蜡。

上蜡可分手工上蜡和机械上蜡两种，手工上蜡简单易行，无论是手工还是机械上蜡，都要保证漆面均匀涂抹。手工上蜡时，首先将适量的车蜡涂在海绵上(专用打蜡海绵)，然后按一定顺序往复直线涂抹，每道涂抹应与上道涂抹区域有1/5~1/4的重合度,防止漏涂及保证均匀涂抹。机械上蜡时将车蜡涂在打蜡机海绵上，具体涂抹过程与手工雷同。值得注意的是在边、角、棱处的涂抹应避免超出漆面，而在这方面手工涂抹更容易把握。

(3)抛光。

根据不同车蜡的说明，一般涂抹后5~10min即可进行抛光。抛光时遵循先上蜡抛光的原则，确保抛光后的车表不受污染，抛光作业通常使用无纺布毛巾往复直线运动，适当用力按压，以清除剩余车蜡。

车蜡使用注意事项

1、选择适合的车蜡类型，如何在琳琅满目的市场产品中选出一款优质的车蜡是关键所在，建议最好选好品牌产品，对爱车漆面是一种很好的保护。

2、注意打蜡的地点，如果是自己动手，注意选择一个宽敞洁净的地方，便于操作;若是到美容店打蜡，要注意美容店的环境，最好选择正规的汽车美容养护店。

3、掌握打蜡的频率和时间，一般情况下，新车是不建议打蜡的，根据自己行车的环境等特征，具体查看爱车的表面，确保打蜡的有效。

4、做好善后清洁，打蜡是为了爱车更加美观，所以每次打蜡完成后，要仔细检查一些角落处是否遗留车蜡，防止遗留物锈蚀车身部件。

汽车美容已经成为车友们日常最关注的事情，犹如人的皮肤，爱车也需要做护理，如果定期进行汽车打蜡抛光，不仅保持车漆亮泽，美观，也给车主增添不少面子。今天小编就来跟大家说一说汽车打蜡步骤和注意事项，让你对汽车打蜡有一个全面的认识。

一、汽车打蜡步骤/方法

清洗—>上蜡—>抛光

1、新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。

2、要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3-4个月打一次蜡;露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。

3、汽车打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。

4、应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。

5、在车体上直线往复涂抹。上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹;一次作业要连续完成，不可涂涂停停;一般蜡层涂匀半干或5-10min后用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。

6、将蜡垢彻底清除干净。车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。

二、汽车打蜡作业注意事项

汽车打蜡的质量的好坏，不但同车蜡的品质有关，而且同打蜡作业方法关系密切，要做到正确打蜡，在汽车打蜡时应注意以下几点：

1、在上蜡作业中，绝对要防止烤漆面被刮伤，所以手表、戒指之类最好全部拿下来。

2、打蜡作业环境清洁，又良好通风。

3、应在阴凉且无风沙处打蜡，避免车表温度高，车蜡附着能力下降，影响汽车打蜡效果;沙尘若附着在车身上，极易产生划痕。

4、打蜡时，手工海绵及打蜡机海绵运行路线应该直线往复，不宜环形涂抹，防止由于涂层不均造成强烈的环状漫射;一次作业要连续完成，不可涂涂停停。

5、打蜡时应遵循先上后下的原则，即先涂抹车顶、前后盖板、车身侧面等。

6、涂蜡是尽量采用柔细的海绵或软值得不起毛的绒布或棉布进行均匀涂抹。

7、汽车打蜡时，若海绵上出现与车漆相同的颜色，可能是漆面已经破损，应立即停止，进行修补处理。

8、不要往车窗和挡风玻璃上涂蜡，否则玻璃上形成的油膜很难擦干净。

9、抛光作业要待上蜡完成后规定时间内进行，且抛光运动也是直线往复。未抛光的车辆绝不允许上路行驶，否则再进行抛光，易造成漆面划伤。

10、抛光结束后，要仔细检查，清除厂牌标识内空隙及钥匙孔周围、纤细的边缘、铁板与铁板之间，橡胶制品的边条缝、车牌、门边等处残存车蜡，防止产生腐蚀。

11、冬天容易产生静电。静电会引来灰尘，造成划伤，可用高级衣物用的静电防止喷剂将它喷在擦车专用的棉布上，可有效防止静电的产生。

12、打蜡结束后，设备及用品要作适当清洁处理，妥善保存。

13、要掌握好打蜡的频率，由于汽车行驶及停放环境不同，打蜡间隔时间不可按部就班，但可以用手拭车身漆面，若无光滑感，就应该进行再次打蜡。

车主朋友们听的最多的汽车养护还是关于内部发动机和总成的养护，但对车的养护不仅仅局限于此，其实车的外表漆面也和人的皮肤一样需要精心护理。通常比较流行的就是为爱车打蜡封釉。下面小编为大家介绍一下汽车打蜡封釉的方法，让你对这两种汽车漆面保养方法有一个全面的认识。。

打蜡是一种保护漆面的很好方法，不过打蜡打有好多学问，目前市场上的车蜡有固态和液态两种，质量也是参差不齐，在选用是必须慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而加速漆面老化。一般情况下，应该根据车漆性质、使用环境、颜色、新旧程度，恰当选择适合上述特点的蜡。新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色，行驶环境较差时应用保护作用突出的树酪蜡。普通车辆选用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可，高档汽车则应选用高档的车蜡，否则对车体有损害。

至于在打蜡时间间隔的把握上也要依据不同的使用环境和场所做出判断，一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3-4个月打一次蜡即可。露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3个月打一次蜡。通过触摸也能进行判断，一般而言，用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。

打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。

上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹。一次作业要连续完成，不可涂涂停停。一般蜡层涂匀5-10分钟后就可用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。

汽车封釉需要用五个程序来完成：

第一步是中性清洗。

别看只是清洗，却很有讲究。清洗剂必须使用中性的，因为碱性的清洁剂会腐蚀车漆，如果残存在车体缝隙中，腐蚀性就更大了。

第二步是黏土打磨。

由于长期寄存的尘土、胶质等污垢很难靠清洗来除去，因此经过清洗的车漆表面仍然是毛毛糙糙的，这就需要用一种从细腻火山灰中提炼出来的“去污黏土”进行全面的打磨处理。

第三步是深度清理。

就像人皮肤上的毛孔需要清理一样，车漆的毛孔也需要清洁。使用静电抛光轮，配以增艳剂，在旋转的同时产生静电，将毛孔内的脏物吸出。同时，增艳剂渗透到车漆内部，发生还原反应，可以达到车漆增艳如新的效果。

第四步是振抛封釉。

这是封釉美容的关键步骤，在专用振抛机的挤压下，类似釉的保护剂被深深压入车漆的毛孔之内，形成牢固的网状保护层，附着在车漆表面。保护剂中富含UV紫外线防护剂，可以大大降低日晒辐射，并可抵御酸碱等化学成分的侵蚀。

第五步是无尘打磨。

用无尘纸打磨一遍车身，可以让车漆如镜面般光亮并产生一定抵御能力。

相信很多车主为了省钱会自己给车打蜡，但是有些朋友甚至在不知情的情况下给车打蜡。其实车蜡只是用在车漆表面，玻璃不需要打蜡，不仅没有效果，还会造成很多伤害。那我来告诉你玻璃打蜡的影响。

玻璃打蜡的危害:

1.首先是视线的问题，尤其是晚上开车的时候，会发现玻璃很模糊。这时，如果前面有车光，前面的玻璃会花得更多，严重影响驾驶员的视线。

2.使用雨刮器后，或多或少会沾上车蜡。从长远来看，不仅不能清洁玻璃，还会加速雨刮器胶体的老化。

一般来说，玻璃蜡有非常严重的安全风险，如果真的蜡，需要及时去除。我们可以用高浓度的酒精或汽油稀释汽车蜡的油性物质，然后用柔软的抹布擦拭。当然，最好去美容服务店，毕竟，其他人都很专业。

汽车打蜡的目的主要是保持车身漆面靓丽整洁，保护车漆。现代车漆越来越广泛地采用金属漆，金属漆的涂装系统是车漆(基漆)+清罩漆，光线射入后经清罩漆层折射到基漆，日久天长，基漆的颜色将会产生褪变，进而影响汽车外观，同时会使全车产生色差。当然清罩漆的这一功能将随其变黄、变混而逐渐失去。打车蜡后车蜡可将部分入射光反射回去，如果能及时给汽车打蜡，在车蜡及清罩漆的共同作用下，您的爱车将青春永驻，艳丽如新。下面小编就来跟大家说一说汽车打蜡的方法和步骤，让你对汽车打蜡有一个全面的认识。

一、汽车打蜡的主要作用

汽车蜡有很多种，它们的作用大致可以有效地保护汽车漆面，防止划伤、防酸雨等功能，打蜡能使爱车永保靓丽风采。其主要作用有以下几方面：

1、给汽车上光作用

上光是车蜡最基本作用之一，经过打蜡的车辆，都能不同程度地改善其漆面的光洁程度，使车身恢复靓丽本色。

2、抗高温作用

汽车腊的抗高温作用是对来自不同方向的入射光产生有效反射，防止入射光线穿透透明漆面，导致底色漆老化变色，延长漆面的使用寿命。

3、防水作用

汽车经常暴露在空气中，免不了受到风吹雨林，车蜡能使车身漆面上的水滴附着减少60%-90%，高档车腊还可以使残留在漆面上的水滴进一步平展，呈扁平状，最大限度地减少水滴因强烈阳光照射时的聚焦作用造成漆面暗斑，侵蚀和破坏。

4、防紫外线作用

其实，汽车蜡防紫外线作用与它的抗高温作用是并行的，只不过在日光中的紫外线教易于折射进入漆面，防紫外线车腊充分地考虑了紫外线的特性，使其对车表的侵害最大限度地降低。

5、防静电作用

汽车静电的产生主要有两种：一是化纤、丝毛织物如地毯、座椅、衣物等摩擦产生的;二是由于汽车在行驶过程中，空气中的尘埃与车身漆面相互摩擦产生的。无论是哪种原因产生的静电，都对驾驶人员带来诸多不便，甚至造成伤害。汽车腊防静电作用主要是隔断空气及尘埃与车身漆面的摩擦。通过打蜡，不但可以有效防止车表静电的产生，还可以大大降低带电尘埃对车表的附着。

6、研磨抛光作用

当车身漆面出现浅划痕时，可以使用研磨抛光腊，若划痕不很严重，抛光和打蜡作业可以一次完成。

二、汽车打蜡步骤/方法

清洗—>上蜡—>抛光

1、新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。

2、要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3-4个月打一次蜡;露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。

3、打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。

4、应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。

5、在车体上直线往复涂抹。上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹;一次作业要连续完成，不可涂涂停停;一般蜡层涂匀半干或5-10min后用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。

6、将蜡垢彻底清除干净。车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。

三、汽车打蜡作业注意事项

汽车打蜡的质量的好坏，不但同车蜡的品质有关，而且同打蜡作业方法关系密切，要做到正确打蜡，在汽车打蜡时应注意以下几点：

1、在上蜡作业中，绝对要防止烤漆面被刮伤，所以手表、戒指之类最好全部拿下来。

2、打蜡作业环境清洁，又良好通风。

3、应在阴凉且无风沙处打蜡，避免车表温度高，车蜡附着能力下降，影响打蜡效果;沙尘若附着在车身上，极易产生划痕。

4、打蜡时，手工海绵及打蜡机海绵运行路线应该直线往复，不宜环形涂抹，防止由于涂层不均造成强烈的环状漫射;一次作业要连续完成，不可涂涂停停。

5、打蜡时应遵循先上后下的原则，即先涂抹车顶、前后盖板、车身侧面等。

6、打蜡时，若海绵上出现与车漆相同的颜色，可能是漆面已经破损，应立即停止，进行修补处理。

7、涂蜡是尽量采用柔细的海绵或软值得不起毛的绒布或棉布进行均匀涂抹。

8、抛光作业要待上蜡完成后规定时间内进行，且抛光运动也是直线往复。未抛光的车辆绝不允许上路行驶，否则再进行抛光，易造成漆面划伤。

9、不要往车窗和挡风玻璃上涂蜡，否则玻璃上形成的油膜很难擦干净。

10、抛光结束后，要仔细检查，清除厂牌标识内空隙及钥匙孔周围、纤细的边缘、铁板与铁板之间，橡胶制品的边条缝、车牌、门边等处残存车蜡，防止产生腐蚀。

11、打蜡结束后，设备及用品要作适当清洁处理，妥善保存。

12、要掌握好打蜡的频率，由于汽车行驶及停放环境不同，打蜡间隔时间不可按部就班，但可以用手拭车身漆面，若无光滑感，就应该进行再次打蜡。

13、冬天容易产生静电。静电会引来灰尘，造成划伤，可用高级衣物用的静电防止喷剂将它喷在擦车专用的棉布上，可有效防止静电的产生。

几乎大部分车主都不能完全区分这几种美容项目，结果导致本来花的是打蜡的钱，结果人家只是给做了个镀晶，自己根本不知道，今天小编就在这介绍一下这两个美容项目的区别，让你对汽车漆面养护项目有一个全面的认识。

汽车打蜡和镀晶的区别

打蜡

打蜡就比较简单了，各位肯定都不陌生，就是给车身表面涂上一层保护蜡后，在将蜡抛出光泽，是传统的第一代漆面美容方案。主要成份是来自石油，车蜡可将车漆与有害气体、有害尘灰有效隔离，防止静电，以免尘埃粘在车漆上，提高漆面亮度。

出现最早的一种美容手段，蜡的主要成份来源于石油，用手摸上去会有油油的感觉，根据光滑度又分为粗蜡、细蜡，打蜡可以去除车漆表面的污物，增加亮度，就好像皮鞋皮衣打油一样。

跟打鞋油非常的像，把车洗干净擦干净，然后把蜡涂抹在车漆上，涂抹的过程中可以把漆面一些不起眼的脏东西研磨掉，然后再用干布一般是鹿皮布把蜡擦干净就好了。

优点：价格便宜，施工简单

缺点：蜡分子结构大于车漆分子结构，很难渗透车漆，保护性能差，保护时间短，一般只在车身停留十五天左右，要多次施工，一年打蜡近二十次。

镀晶

镀晶的技术是在汽车表面形成一层多种强大保护晶体和紫外线过滤层，可以提高漆面亮度和硬度，防止划痕，防紫外线和防腐蚀，完全隔绝了灰尘、油污、霉菌、水分子等微粒子，对车漆本身的任何侵蚀具有抗紫外线、抗氧化、抗摩擦、不褪色，增加漆面硬度的作用。使漆面长期保持其原有光亮艳丽的色泽，它是由一种质物紧密、性能稳定的高分子无机物组成，不会在温度剧烈变化的情况下发生物质的变化。用后能迅速形成光滑透亮且持久坚硬的保护层，是目前世界领先的汽车漆面养护技术。

“晶”其实就是一种玻璃纤维素，因为亮晶晶所以叫“晶”，专业学名叫做全硅氮氢烷，它以液态形式存在，固化后可以在车漆表面形成一个透明保护层，隔绝外界物质对漆面的损害，同时保护层本身有一定的硬度，就好像给手机贴一张钢化膜，但是同样，随着不断的被树枝、行驶中的沙土所划，慢慢像手机膜一样布满各种痕迹。

如果是新车直接把车洗干净就好，如果是老旧车辆需要抛光后把车洗干净，然后要进行脱脂处理，就是将抛光环节所使用的抛光剂残留在漆面上的油性成分完全去除，保证漆面干干净净，不然漆面吸不住镀晶液体，就好像给手机贴膜前手机屏幕上不能有灰尘一样，都是保证吸附效果。

打蜡的工时一般在20分钟到30分钟，镀晶一般在5个小时。打蜡一般只能保持15天左右，镀晶能持续3年。这三年中间有3次免费的维护，有地下车库的话时间会更长一些。