汽车搭火器哪个品牌好精选20篇

现在小区内车辆被盗案件越来越频繁，很多车主虽然在汽车上安装了防盗器，同时也安装了地锁，但依然无法制止车辆零部件被盗命运。汽车零部件被盗车险可以赔偿吗?下面小编为您解答。

汽车零部件而被盗之后，车险是否可以赔偿?这个问题的前提是车主办理过车险，尤其是车辆盗抢险。正常情况下，车险只针对全车被盗保险，对车辆零部件被盗是不负有赔偿责任的，尤其是轮胎并不在保险范围内。如果办理了车辆盗抢险，公司会根据实际情形判定，到底汽车零部件被盗之后，是否符合赔偿条件，如果不符合依然得不到赔偿。

所以，这就要求大家在投保车险或者车辆盗抢险的时候，一定要仔细看清合同内容以及其附加条约的内容。如果发现有不合理或者自己无法接受的条款，应该及时与保险公司协商并另行约定。不过，如果车辆在小区内零部件被盗，如果证据充分不但保险公司需要进行赔偿，而且物业公司也需要进行相关赔偿。

相信大家看过小编的介绍之后，应该了解了汽车零部件被盗之后车险的赔偿流程。小区内遭遇抢劫该如何应对?千万不要与歹徒发生正面冲突，毕竟生命比财物更重要。平时需要多关注小区安全小知识，当遇到类似案件之后才能够及时脱险。

汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动，目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响，实在不可小看。来跟小编一起学习马自达6汽车保养知识吧!

马自达6汽车保养知识之日常保养

一、勤更换、定期检。

在常规下，马自达运行满5000公里应更换机油、机滤.，广大用户应定期至销售服务店进行全车检查。技师会细致地检测全车的水、点、气、油四个方面，并根据检测结果进行相应的维修养护。

二、选汽油，不马虎.

在选择汽油油质上绝不能马虎。若汽油中的杂质较多，会导致加速慢、油道堵塞等毛病的出现，所以应选择93号以上汽油。鉴于市面上的油品良莠不齐，一些油品未必能达到相应标准，所以4S建议最好到相对稳定的加油点加油。如果做到这一点有困难的话，也可以选用一汽指定的汽油添加剂。

三、选好档，不惊慌.

在行进过程中，手自一体的车型在市内应尽量只用前进挡.由于自动巡航系统的按键在方向盘右手，驾驶员不经意触及时会显示自动巡航正在运行。这时大可不必惊慌，再按一下相应按键，该现象便会立即终止。

四、音响、CD细心用.

车内音响的高低音已经相对固定，若不是个中高手，最好不要轻易调谐，以免高低音不协调。车内的CD机可以放置6张碟片。车主们应细心放置碟片，以免出现两张碟片共用一个轨道的现象，损坏磁头。

五、隔段时间跑高速.

如果长期只在市内开车，发动机总是处于高速运转状态，这样对机油有损害。而且也发挥不出马6动力充沛的优势性，所以隔段时间到高速上跑跑，也是对爱车保养的重要一课。

马自达6汽车保养知识具体如下：

慢起动、缓停车

(一)起步先预热，制动分离合。尽量避免紧急制动，否则不仅会使磨合中的制动系统受到重创而且会加大底盘对发动机的冲击负荷。

(二)需要声明的是，“先离后刹”的做法是在磨合非常时期，并且在非常状况(紧急刹车)时采取的保护发动机的措施。切不能作为好习惯长期使用，当车辆度过了“保育”期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合，要减速就先踩下离合，即使是挂了高档或低档行驶，也为了换档方便，离合不离脚。这样刹车、换档，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。

(三)还有人习惯在停车时，挂一档踩离合等候，或是摘了空档还踩着离合器，认为这样可以使起步动作简化。但是，这种习惯会使左腿始终都处在用力状态，无法放松，易使驾驶者疲劳，更严重的是会造成离合器长时间处于磨损状态。

合理使用油料

一般来讲，轿车的油料是越高级越好，这里讲的高级是指使用性能，而不仅仅是精美的包装、昂贵的价格。汽油机应选用SE级，柴油机应以CL-4级为佳。至于汽油，高辛烷植的汽油应为磨合期首选，以防爆燃，如遇点火困难，应推迟点火时间，并及时换档和避免急加速。

变速档常变速磨合中的车辆在行驶时应循序渐进，以最低档起步，逐步加高档位，切不可使用高档位低速行驶，或低档位高速行驶。并且勤换档位，不要长时间使用一个档位行车。行进中要注意发动机、变速器、驱动桥的工作状况及温度变化，掌握车况。

磨合期间的保养磨合结束检查保养后才能进入正常使用期，保养内容如下：检查与调整风扇及水泵驱动皮带的张力;检查与调整凸轮轴正时皮带的张力;调整气门间隙;检查发动机气缸盖螺丝的桦紧度;更换发动机机油滤清器;更换发动机机油;补充散热器冷却液;调校点火正时;清除空气滤清器的灰尘;调整怠速与怠速混合器踏板间隙;检查制动液量，看有无泄漏;调整制动踏板行程;检查手制动杆与拉索行程;检查并紧固车轮与轮毂螺母连接;检查变速器与差速器油量;检查其它关键母的拧紧力矩;检查转向系间隙松紧度和润滑油有无泄漏，转向盘的自由行程是否合适。#p#副标题#e#

车辆的保养主要有两个方面：一是由4S为您提供的必要保养;另一方面就是车主自己作的一些日常保养。 下面是小编整理的一些陆尊汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

驾驶员的视野与视觉距离：

视野是指在视线不变的情况下，同一时间能看到的整个范围。视野又可分为动态和静态视野：动态视野是指头和眼球不动所能看到的空间范围;静态视野是头部不动眼球可以自由转动所能看到的空间范围。动态视野与车速成反比车速越快视野也越窄。

从车辆前到前方观察中心的距离称为警觉距离。从观察交通环境、判断各种因素、采取反应措施、以及制动滞后和持续制动所需时间，约需12秒时间。也就是说如车速60公里/小时，观察距离要200米。

陆尊汽车保养常识之汽车驾驶常识

1、熟知交通法规，选择两点间最近距离的行车路线。

2、尽量避开上下班高峰期上路。

3、装卸物品或停车等人时关闭发动机。

4、适当选择行车档位，避免突然加速。

5、急速起步伤车亦费燃料，应缓慢起步。

6、避免空踩油门。

7、时速80公里耗油量最小。

8、行车前检查轮胎气压是否正常。

9、排气量越大的车耗油越多。

10、避免在车上放置无用物品。

驾驶新车注意事项：

1. 在最初行驶的500公里内切忌紧急刹车，紧急刹车将会使磨合中的系统受到冲击，大大降低汽车的使用寿命。如却有突发情况，紧急刹车时应尽力踏下离合器踏板，以减少对发动机的冲击。

2.在2000公里内不要使发动机的连续工作时间超过2小时，新车连续工作时间过长会造成机件加速磨损，直接影响到汽车的使用寿命。

3.新车不易高速行驶在最初1000公里内车速不宜超过最高时速的60%，2000公里内车速不宜超过最高时速的80%。

4.新车在最初1000公里内不宜满载，一般不要超过额定负荷的80%。

5.最好不要让新手驾驶，忌粗暴驾驶。

合理使用汽车轮胎：

使用轮胎时应选用同一厂牌、型号和花纹的轮胎。更换轮胎时最好全部更换或分前、后轮更换，将质量好的轮胎放在前轮上。严禁混用新旧程度不同或花纹不一样的轮胎。

驾驶员如何防止一氧化碳中毒

汽车驾驶员经常与汽油、燃烧蒸气、汽车排出的废气接触，其中就有一氧化碳。高浓度短期接触吸人即可致急性中毒;低浓度长期慢性蓄积可造成慢性中毒。主要可以采取以下措施预防：

防止发动机废气逸出弥散到驾驶室或车厢内;经常检查排气管，防止废气倒流入车内;最好不在不通风或密闭的条件下加大油门、启动车辆;车库与修理车间门窗关闭时发动机要停止工作;在发动机密封不严或排气管废气倒流的情况下，一般停车5分钟以上都应关闭发动机，绝对不要在发动机工作的汽车里睡觉，尤其是冬季门窗紧闭或使用空调机的情况下睡觉;在气温高、湿度大及海拔高的情况下，更应注意预防一氧化碳中毒。

雨天，尤其当雨量偏大时，往往会令开车人无所适从，对安全驾车十分不利。这只是个权宜之计，暂时应付一下，有机会还是要认真地给爱车做真正的车身修容或是车漆修补。下面是小编整理的一些北京小汽车维修保养常识方法，希望对大家有所帮助!

北京小汽车维修保养常识具体如下：

及时清洗

遇到大雨天气时，车子返回后应进行及时清洗，否则可导致车辆下侧的空隙处积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方。

漆面保护

雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的季节，最好能给爱车进行一次漆面修容。最简单的是打蜡，更长久更有效的是进行封釉容。无论何种方法，都给爱车穿上一件看不见的保护外衣，防止漆面褪色老化，让亮丽的车容常伴左右。

底盘护理

底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，一般这个部位最容易锈蚀斑斑，轮壳处甚至还可能松动穿孔。因此，一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理做一次底盘防锈处理，防锈效果可保持3个月时间。做完防锈护理还要注意不要用碱性清洗液冲洗车身及底盘，这样会影响防锈效果并缩短防锈时间。

点火启动

雨天，车主经常会碰到发动机不易启动的毛病，有时即使勉强启动起来，也是有气无力的。这种毛病最大的可能是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。此外，可能是一到下雨天气变凉了，而封在分电盘内的热空气就有可能凝结成水滴而造成分电盘内部的小水灾，因而丧失了正常的点火功能。

一旦发现是因为点火系统的潮湿而造成点火不良、发动机性能下降的话，最好先用干燥的纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干，然后用专用干燥剂喷罐将干燥剂喷在分电盘盖、电瓶接头、火花塞、高压线及点火线圈等处，等一阵后就可启动发动机了。

制动除水

轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动，值得重视的是，传递制动力的制动液具有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。雨水多时，空气的湿度会越来越大，如果制动液在雨季到来之前就有少量水分，那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。

雨刮保养

雨水的增多必然让雨刮器承担更多的责任，因为雨天的路面及视线都不利于驾驶，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，会给您行车安全带来很大危险，此时的雨刮器则扮演着相当重要的角色，因此对它的检查保养要更加细心到位。

勤开空调

在室内防潮方面，开冷气是最好的方法，即使天气凉，只要设定温度，一并开启冷气并不会减少暖气的效果，反而可以增加除湿的功能。一遇天气放晴，将车子停在太阳下接受日晒，打开四门车窗，让室内空气对流一番，被晒热的车身会很快地排除内部淤积的水汽。

不用车时，干燥剂是代替空调除湿的好帮手，空气清新剂也有不少好处，又省电，两节电池便可不间断地用好长时间，有了这两样东西，再也不怕一开车门又湿又浊的空气迎面扑来了。

音响避潮

雨季来临湿度加大，CD唱片表面经常会有一层雾气，会产生读盘困眩，最好每隔一段时间擦洗一次。在安装CD驱动器时为了避免潮湿，不要安装在底板和座位下面，最好安装在车身的高处，但是不要安装在后风挡玻璃处，温度过高会使电子元件和激光头加速老化。此外，为了防止音响潮湿，还可以在后行李箱中放个小型的除湿盒，安置稳当，以确保在行车时不会倾倒，隔一段时间需开启后备箱检视一番。

随着社会科学技术不断发展，汽车维修技术的水平也不断增高。那么你对汽车维修技术了解多少呢?以下是由小编整理关于汽车维修技术知识的内容，希望大家喜欢!

汽车维修技术知识之自动变速器

自动变速器(也称 AT)的应用使汽车的操纵更为简便。不过许多人将其与无级变速器概念混淆。其实，现在使用的自动变速器绝大多数还是根据车速和发动机负荷情况自动变换挡位的有级变速器。它只能在一定范围内实现扭矩传递的变化，所以不能称之为无级变速。

由于许多用户对自动变速器的结构和工作方式不太了解，在使用中难免会有不当之处，也就必然会引发一些自动变速器的故障。在使用自动变速器时，应该了解以下几个问题：

自动变速器的换挡时机是非常重要的。何时准确换挡主要取决于车速和发动机负荷。发动机油门开度较大时，发动机负荷较大，变速器处于较低挡位。相同车速下，发动机油门开度较小时，发动机负荷较小，变速器可处于较高挡位。因此可以运用油门的变化在一定程度上控制换挡时机。

驾驶装备自动变速器的车辆起步后，如果希望保持较好的加速性能，可以始终保持较大的油门开度，自动变速器会在较高车速时升入较高挡位;如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻抬油门踏板，变速器就会自动升挡。使发动机在相同车速时保持较低转速，可获得较好的经济性和宁静的驾驶感觉。这时再轻踏油门踏板继续加速，变速器不会马上退回原挡位，这是设计者为防止频繁换挡而设计的提前升挡、滞后降挡功能。明白了这个道理就可以随心所欲地享受自动变速器带来的驾驶乐趣了。

另外，装有自动变速器的车辆还普遍设置了全负荷开关。当油门踏板踩到底时，就会触动此开关，使车辆在高速行驶时，变速器会马上强制降 1 个挡，使车辆在需要短距离加速超车时，能够获得良好的加速性。这是由自动变速器本身设计决定的。由于单向离合器在自动变速器中的应用，不是所有挡位都能像手动变速器一样，能在下坡时利用发动机产生的反拖作用来控制车辆的下坡滑行速度，所以只有把自动变速器的操纵杆根据车速挂到 3、2、1 的限制挡位上，才能实现利用发动机反拖作用，来控制车辆下坡的滑行速度。#p#副标题#e#

汽车维修技术经历的四个发展阶段

第一阶段

经验型修车阶段，上世纪95年以前，有文化有知识的汽车维修人员不多，修理方式也是以节约/修复为主，维修手册和理论资料缺乏，车型也比较单一那个阶段一般是通过师傅带徒弟的形式进行技术的培训，下一代维修技术人员通过师傅的言传身教得到知识，所以，这一代维修技术人员缺乏思考，对于新车型解决就比较难、

第二阶段

理论型修车阶段，95年以后，国外的技术咨询公司进驻大陆，对我们修理进口修理厂的人员进行了理论的培训，也带来了很多技术资料和维修手册，这时也有一批科班出生的汽车专业人士走向社会，而这时社会上能修进口车的技术人员也是凤毛麟角，许多经过培训的专业人士通过书本上的理论知识和维修手册就开始解决问题，但大家的实战经验都不是很丰富，配件供应和维修速度受到一定的影响，所以，这个时候是一个理论修车的时代、

第三阶段

理论+经验修车阶段，99年以后，4S店销售模式首先在广州本田开始走向中国大地，汽车4S店在主机强大技术支持之下，维修资料和理论培训越来越不成问题，对于某一品牌来说，车型比较单一，技术人员对维修技术的掌握也比较快，但为了更高的工作效率和顾客满意度，要求技术人员除了能解决问题以外还需要更好更快的解决问题，即这个阶段需要维修技术人员有一定的理论知识以外，还必须有丰富的实战经验，所以说这个阶段是一个理论+经验型修车的阶段。

第四阶段

理论+经验+信息修车阶段、随着新车型不断进入市场，新技术也不断的在新车型上出现，修理人员的技术知识的更新不断的加快，现在已经进入信息时代，除了掌握理论知识/实战经验以外，为了更好更快的解决问题，必须借助于强大的信息库，大家相互沟通才能把自己没有碰到的问题尽快的解决，所以现在我们的修车已经进入信息阶段，当然需要建立在有理论基础和丰富的实战经验的基础上，即我们已经进入理论+经验+信息修车阶段。

早期的汽车维修已修复为主，从机械件到早期的一些简单电子元件，比如你能把一个老款进口车的零部件通过加工能使其正常使用就会得到车主的认可，但是有一定的因素就是当时汽车配件相当缺少而且价格较贵。发展到现在各品牌店多如牛毛，零部件供应充足，价格普遍还能接受，所以现在的维修大部分以换件为主。不是正真意义上的汽车维修。随着高中档汽车不断增多，汽车技术的不断提升，汽车后市场会变得巨大，本人觉得汽车机电维修技师会在一定时间内出现一段时间的紧缺为什么呢?因为近几年4S不断壮大的同时也造就了一大批单一车型的维修高手，如果说能在不使用原厂诊断电脑的情况下同时把欧美、日韩车型拿下的机电技师少之又少，而只有极少数专业人员会成为其中的高手。根据以上几点本人愚见将来机电维修将按以下排序：

精英型有相当的汽车维修经验，有很好的理论知识(包括电子、集成电路、等)，能搜集到各种车型的维修资料，对于汽车各种电子模块能进行基本修理。

大师型有相当的维修经验，能根据维修资料高质量的进行总成大修和各种小修及检测。

普通型有一定的维修经验，能按照要求进行日常的保养和换件。

汽车维修技术知识之火花塞

一般用车者相信都会到维修站做一些基本的保养维修工作，如换机油、火花塞等，但阁下是否认识到这些简单的东西，如果选择得宜的话，对爱车的保护及性能，将有很大的功用。今天小编就先来谈一谈火花塞。

火花塞，俗称火咀，它的作用是把高压导线(火咀线)送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。高性能发动机的基本条件：高能量稳定的火花、混合均匀的混合气、高压缩比。可见火花塞的重要程度。

常听说普通火咀、白金火咀、铱金火咀，其实这是对火花塞电极材料的不同而区分出来的特殊称谓。一般汽车的原厂火花塞，其电极材料由镍锰合金制成(即普通火咀)，它们一般在行驶 1 万公里或 1 年后都要进行检查或更换。而白金火花塞则可实现 10 万公里内免检查更换，而近来才出现的铱金属火花塞同样能达到这样的水平。这给用车带来极大的方便，但您必须紧记普通火花塞的保养时限，并时常检查为妙。

白金、铱金火花塞的售价比较昂贵，毕竟是稀有金属吗!为什么要用稀有金属，正如前所说首先是耐用。气缸在工作时，混合气压缩、燃烧产生极高的温度和压力，使火花塞电极温度高达900°c 左右，此时还要火花塞点火，电极上的高温程度可想而知。由于银、金的熔点太低所以不能用作电极材科，而镍则有接近 1500°c 的熔点且价格便宜，所以被广泛应用。白金则接近 2000°c 才被熔掉，其稳定性和抗烧蚀自然比镍要好。而新近出现的铱金材料则比白金有更高的熔点，所以更加适合高性能发动机长时间、高转速情况下使用。另外化学特性比较稳定是稀有金属的本质，所以白金、铱金在极高转速的高温、高压下，依然能提供准时、强劲的火花。要知道在这种极限情况下，普通火花塞极有可能发出不稳定、不准时的火花，甚至有可能“失火”，引擎的工作因此大打折扣。

明白为什么改装高性能火花塞之后，还要提醒您，不要盲目跟风。改火花塞需把自己车的情况和使用习惯联系一起。换白金火花塞肯定好，一分钱一分货，是否需要自己衡量。

如何正确使用和保养火花塞：

通常火花塞使用寿命为15000 公里，长效火花塞使用寿命为 30000 公里。发动机工作时，火花塞绝缘体裙部的温度应保持在 500℃至 600℃。如果温度过低，绝缘体容易积炭，可能引起漏电而产生缺火现象;如果温度过高，则易引起早燃和爆震。现在市场上有很多冒牌的火花塞，这些冒牌火花塞使用一段时间后，很快会出现烧熔、积炭等现象。这些冒牌火花塞从外表上看与纯牌火塞塞很难区别，因此消费者难以自己鉴别。因此建议消费者，最好将车辆送到大型综合性维修厂进行维修、保养。

火花塞在使用中常见的故障现象如下：

火花塞严重烧蚀：火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化、烧蚀都表明火花塞已经毁坏，应更换。更换时应检查烧蚀的症状以及颜色的变化，以便分析产生故障的原因。

(1)电极熔化且绝缘体呈白色，表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，使气门间隙过小等引起的排气门过热或是冷却装置工作不良，也可能是火花塞未按规定力矩拧紧等。

(2)电极变圆且绝缘体结有疤痕，表明发动机早燃，可能是点火时间过早或者汽油辛烷值低，火花塞热值过高等原因。

(3)绝缘体顶端碎裂。爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因，而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高，都可能导致发动机爆震燃烧。

(4)绝缘体顶端有灰黑色条纹。这种条纹标志火花塞已经漏气，应更换新件。熔化了的冒牌火花塞(电极部位)火花塞有沉积物：火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘有沉积物，严重时会造成发动机不能工作，如清洁火花塞可暂时得到补救。为了保持良好的性能，必须查明故障根源。

(1)油性沉积物。火花塞上有油性沉积物，表明润滑油进入燃烧室内。如果只是个别火花塞，则可能是气门杆油封损坏。如果各缸火花塞都粘有这种沉积物，表明气缸窜油，应检查空气滤清器和通风装置是否堵塞。

(2)黑色沉积物。火花塞电极和内部有黑色沉积物，表明混合气过浓，可以增高发动机运转速度，并持续几分钟，就可烧掉留在电极上一层黑色的煤烟层。火花塞的热度值数字于零件上显示出来(如W16EX-U)。数字越大排热和冷却越容易。冒牌零件虽然用上了同样的热度值，但因为电极部位排热困难，实际上的热度值非常低。

看过“汽车维修技术知识“

每当到来，空调变成为汽车上使用频率较高的部件之一。而随着使用年限的不断增加，不少车主便会发现偶尔出现一些这样或那样的小毛病，例如缺氟等。其实，造成这种情况的原因很大程度上是由于我们平时对自己爱车的呵护不够到位。下面是小编整理的一些凯越汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

凯越汽车的保养常识之保养篇：

1.使用90号以上无铅汽油，定期添加燃油清洁添加剂，清洁、更换空气滤清器等，保持良好的车况是节省燃油的有效途径。

2.确保轮胎气压正确。轮胎气压不足或者气压太高都会增加耗油量，因此要定时检查轮胎气压，别克轿车前后轮胎气压为210Kpa,别克GL8公务商务旅行车前后轮胎气压为240Kpa。

3.不要随意更换轮胎的大小，更换轮胎最好选择汽车厂家推荐的品牌与规格。轮胎越宽，抓地能力增加，但车轮阻力增大，油耗也随之升高。

4.常温下可使用外循环空气流通替代车内空调，达到车内降温的要求。

5.出发前计划好交通路线以避免绕道，可省时省油。

6.减少不必要的车辆配件和饰物，行李箱内置物越少越好。

7.如果您使用了劣质汽油，没有经常加燃油添加剂，会造成发动机抖，怠速不稳，发动机喷油嘴堵塞，解决方法为：

(1)轻微现象可加燃油清洁添加剂

(2)严重现象必须清洗喷油嘴，再加燃油清洁添加剂

8.如果您犯了以下错误：不良的驾驶习惯;空气滤清器过脏;使用了含铅汽油;油品劣质;喷油嘴堵塞;火花塞使用时间过长;轮胎气压或规格不对，会造成油耗大，解决方法及建议为：

(1)车辆平稳加速，制动，市区跟车不宜太紧

(2)长途运行时车速不宜过高

(3)前方遇情况时应早松开油门

(4)洗喷油嘴，及时更换空调滤清器，定期检查火花塞，若出现严重烧蚀或积碳，请更换火花塞

(5)使用合格油品，定期添加燃油清洁添加剂

(6)校准轮胎气压或更换轮胎

(7)定期保养车辆，正确的驾驶

凯越汽车的保养常识之日常维护修理篇：

虽然不同车辆的空都有所区别，但其工作原理基本相同。简单来说就是用制冷方式，将车内温度降低，以达到驾乘者感到舒适的环境温度。一般情况下，热量总是从高温区流向低温区，而空调的目的则是将车内空气中的热量转移到较高温度的大气中去，从而使车内一直保持较低的温度。这是一种的逆向循环，因此需要借助于构来完成。

汽车上的主要采用压缩式，它利用液态吸热的原理从而达到降温目的。如上图所示，主要由压缩机、、和四大总成构成。从压缩机出来的高温、高压制冷剂通过进入，由于车外温度低于进入的制冷剂温度，借助散热风扇的作用，冷凝器中制冷剂的大部分热量被车外空气带走，将高温、高压气体被冷凝成高温、高压的液体。

当冷凝的高温、高压液体流过阀时，由于受到节流作用，体积突然变大而降压，变成低温、低压的雾状(液体)进入，在一定压下。而制冷剂在管内时的温度要低于管外的车气体，因而自动吸收管外空气中的热量，使流经蒸发器的空气温度降低，最终达到制冷降温的效果。而的制冷剂被压缩机抽吸压缩，变成高温、高压的气体，又通过送向冷凝器，这样便完成了的整个过程。

接下来，我们说说如何正确使用空调。在绝大多数消费者眼里，启用似乎没有任何技术含量，但殊不知其实我们很容易将一些细节部分忽视掉。例如开启操作顺序，很多人为了图方便经常将A/C也就是制冷按钮始终处于开启状态，而当车辆停下熄火时也没有先将开闭，其实这样做从操作理论上来讲并不十分规范。

如果你不想在启动后被突如其来的风声所干扰，那么就请在灭车之前先将制冷按键复位，然后再将完全关闭。开启时的顺序正好相反，要先把按钮开启，然后再将A/C按钮启动，根据车内温度结合自己所需再把温度调节至合适挡位。当然，现在已经有不少车配有，对操作者来说就更方便了，只需将模式调整至自动状态，再将温度值设定好便可“”，任凭车外多么。

另外，一些细心的消费者可能会发现，当开启空调或散热风扇刚刚开转的一瞬间，表上的指针会发生很细微的抖动。其实这种现象很正常，您完全不必担心车辆是否出了什么问题，因为和散热风扇的运转时所需的动力全部来自发动机，这就将发动机的动力输出造成瞬间分流，所以便出现了暂时不稳的现象。但这种情况并不是在所有车型上都会发生，比如装有较大排量引擎的汽车，其压缩机和电子风扇所需的额定功率与值相比显得很渺小，因而当他们启动时并不会对引擎动力输出造成明显影响，所以上的指针也不会有上下摇摆的现象。

掌握一定的汽车保养常识是车主用车的基本技能，新车主驾龄不长，对汽车了解不深，下面为新车主介绍几点保养常识，希望能有所帮助。下面是小编整理的一些途安汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

途安汽车保养常识汽车功能部件保养

一、 发动机油量检查

将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量,油亮若在( F)和(L)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(L)位。则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于( F)位。

二、发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

三、 制动液面的检查

制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多,应及时到维修站进行检修。

补加制动液时,要注意加同一种型号的制动液,防止损坏皮碗,注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

四、 离合器总泵液面的检查

离合器液面介于高、低液面间则表示正常,如果低于标准线,则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象,请即时到就近的维修站检修。

五、 蓄电池的保养检查

检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后,如果电量明显不足要及时充电。

途安汽车保养常识具体如下：

看仪表盘上的故障

新手开车，学会看仪表盘是重要的事。要经常注意看仪表盘上的指针，随时关注仪表盘上显示的图标。看到仪表盘上亮红灯，尽可能停车熄火检查。

当行驶在高低不平的路上时，要特别注意避免底盘的刮擦，否则可能把油底壶碰坏，导致机油漏掉。出现这样的情况时，仪表盘上会显示出红色的机油壶和水波浪的标识。此时，应当立即停车熄火检查。

停车一定要拉好手刹

对于新车主而言，新车的换挡和拉手刹也要勤加练习。有的车主习惯性在停车时把变速杆放在空挡，其实这个习惯并不好，容易使变速杆进入前进挡，从而引发危险。

从安全出发，新车主在停车时要拉好手刹，尤其是在坡道上，可避免产生汽车后退等危险。一旦汽车将行驶，手刹要放到位才能启动。许多新手买了新车，也常常容易忽略这个问题，直到车子“嘎嘎”地艰难行驶了一会儿才意识到问题，殊不知，这样对汽车的损伤非常大。

随时注意车子异响

行驶中，驾驶者要密切注意车辆各部分的响声。一旦发现车子有异响，首先要准确判断声音来自车内还是车外。如果异响来自车外，就应特别注意，停车进行检查。

在没熄火的情况下，如果声音消失，可判断是行驶过程中的异响。新车主应仔细听声音来自哪个部位、哪个方向，不同的原因车主可以先自行进行判断和排查;如果异响的声音仍有，可能是发动机出了问题。这时就要注意是否是机油品质影响了液压和润滑系统的工作效果。

新车主最好自己有个记录

新车主对自己爱车最好要有个详细记录。例如行驶到5000公里时该做什么保养，开到4万公里时是否该换刹车片了等，一定要心中有数。每次在维修站给爱车做保养、更换零部件，维修站都有详细记录，就像“病历卡”一样，新车主要做到对爱车的情况了如指掌。

经常检查油、水

建议新车主要养成每星期要检查一次油和水的好习惯，看它们够不够、漏不漏，包括刹车油、变速箱油、发动机油等油路。有些车，变速箱油看不到，车主可以看停车的地方有没有漏油的印渍。每次跑远距离之前，还应当全面检测车子冷却液。

汽车现在越来越普及了，目前马路上跑的汽车越来越多。出远门开着车确实很方便，但汽车和人一样，干活多了也要休息和保养。下面是小编整理的一些宝骏乐驰汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

宝骏乐驰汽车保养常识之汽车功能部件保养

一、 发动机油量检查

将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量,油亮若在( F)和(L)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(L)位。则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于( F)位。

二、发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

三、 制动液面的检查

制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多,应及时到维修站进行检修。

补加制动液时,要注意加同一种型号的制动液,防止损坏皮碗,注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

四、 离合器总泵液面的检查

离合器液面介于高、低液面间则表示正常,如果低于标准线,则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象,请即时到就近的维修站检修。

五、 蓄电池的保养检查

检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后,如果电量明显不足要及时充电。

六、 轮胎的检查

每月应在常温下检查一下轮胎气压,如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低,否则影响驾驶的安全性。

检查轮胎的龟裂情况,存在安全隐患时应及时更换轮胎。

选用轮胎时,应使之型号一致。

七、 皮带的检查

起动发动机或平时驾驶车辆时,皮带发响,一种情况是皮带长期没有检查调整造成,按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化,需更换。

八、 空气滤清器的检查

空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大,损坏发动机等,检查空气滤清器时,若发现灰尘较少,堵塞较轻,可用高压空气从内向外吹净,继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

九、 火花塞的检查

正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象,火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时,火花呈蓝色,较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

十、 检查汽油滤清器

若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞,如异物堵塞应及时更换。

宝骏乐驰汽车保养常识具体如下：

汽车车漆保养

汽车车漆保养常识其实是很复杂的。虽然车漆看起来光滑,但是表面有细小的凹面和孔洞,新车建议要做一次封釉或者镀膜处理。一般情况下,镀膜比封釉时间更长一些,封釉效果大概在3个月到半年,镀膜在半年以上,建议在一定时间后还需要进行第二次封釉或者镀膜。洗车店进行的常规项目就是抛光和打蜡。但是这两项要在镀膜或者封釉的前提下做,因为总是打蜡或者抛光,等于是在消耗漆面的厚度,逐渐的使车漆变薄,失去光泽,出现细小的划痕。

汽车车漆保养日常需要注意的也有很多。第一,避免用掸子或者干布直接擦拭漆面,用水冲去车表面的灰尘泥土后,用干净的吸水布擦拭干净,切忌冲水后自行风干。第二,停车时应考虑避免阳光长时间照射,尤其是白色和非金属漆。第三,减少洗车次数,尽量不要做车辆打蜡抛光。第四,注意鸟粪等腐蚀性东西的的及时清除。第五,行驶中注意减少到腐蚀性较大的地区,例如海边,撒过融雪剂的路面,新铺的柏油马路等。第六,夏天跑完高速后应该及时清洗车辆前部在行驶中撞到的昆虫尸体,如果不及时清理会在很短的时间按内将车辆漆面腐蚀。

汽车轮胎保养

汽车的轮胎、钢圈是最容易脏的部位。所以,对轮胎的保养也是非常重要的关键所在。在洗轮胎之前,准备一个把手较长的刷子,如果轮胎并不是太脏,用一般用的清洁剂洗就行了。除非真的有太多污垢,那可能就要购买专业清洁剂了。

刷子不能用在镀铬的镜面处理过的轮圈,会留下很明显的伤痕。镀铬的轮毂一般用海绵,洗小地方再考虑用刷子。只要将轮胎及膝部以下部位清洗干净,整部车看上去就会变得光纤亮丽

汽车内饰保养

许多车主对爱车进行常规养护的时候,外观和重要部件的维护总是特别的谨慎小心,偶尔却会忽略了车内的洁净度。地毯上、内门板下侧的班驳鞋印、仪表台和顶棚的蒙蒙灰尘,就算平时也会做清洁,但还是需要定期去4S店进行保养。全车内清洗:严格按照除尘、清洁、保养三部曲对仪表控制板、顶棚、后缸平台、座椅、地绒、内门板等进行彻底清洁和全面养护。皮革保护:整套的皮革护理工具,针对不同的部位选用不同的工具。蒸汽杀菌:专业的蒸汽杀菌对车内空气和空调出风口、座椅、地绒等进行全面的高温杀菌。仪表控制板:自行清洁时可用毛刷,每天对仪表台、空调进风口、开关、按钮等进行刷拭,清洁后可以喷上一层表板蜡。顶棚:可用车用吸尘器除尘。座椅:对座椅的保养,第一是在座椅外罩上布质椅套,第二是尽量避免食物或液体打翻在座椅上,第三是避免划伤皮革表层。第四是定期用皮革清洁剂和保养剂进行清洁保养。地绒:平时则在地绒上铺块脚垫,便于日常的清洁。#p#副标题#e#

农村液化气罐正常使用寿命一般为15年。液化气罐出厂后的12年内，每4年要检测一次，超过15年必须报废，当然有的罐头由于种种原因不能继续使用的也不能再使用，千万别因为自己的疏忽而置家人的安全于不顾。那么问题来了汽车液化气罐使用年限是怎样呢?

根据GB17259《机动车液化石油气钢瓶》规定，车用液化石油气钢瓶使用年限为15年。根据GB20561《机动车液化石油气钢瓶定期检验与评定》规定，车用液化石油气钢瓶自制造之日起，每5年进行一次定期检验(由有资质的检测机构进行检验)，15年强制报废。平时自己注意一下气密性检查。

目前,不少小店和街头摊贩基本上都在使用液化气罐。近期,记者走访各个城区街道发现,一些摊贩将液化气罐放在一边,有的液化气罐长满铁锈,胶皮管上也布满了厚厚的灰尘。部分摊贩在使用液化气罐时并不注意,还有一名摊贩在移动液化气罐时,甚至用脚“踹”到了自己的车下,液化气罐摇摇晃晃,看起来十分危险。除了液化气罐,市民还要注意检查胶管和减压阀。餐饮行业的胶皮管使用年限不能超过半年,普通家庭胶皮管使用期限大约为一年半,而减压阀一般两年更换一次。

大家知道吗?罐装液化石油气的好坏从两个方面可以判断：

1、就地轻轻摇动气罐，听罐内有无沉积物流动的声音，声音小且分量重的杂质少、气量足。

2、接上炉灶点火，火焰兰色发白的表示气体的成分纯正，火焰发红且在火焰尾部有黑烟的表示气体不纯。当然炉灶的配风门要调整到最佳位置，配风不足也可能冒黑烟

以上可燃气体知识出自专题栏目，大家如果有好的建议，欢迎来和大家一起探讨。液化气的存放条件有哪些？明天继续为大家讲解。

汽车自燃一般都是发生在几分钟之内，这短短的几分钟往往对爱车的命运起着决定性的作用，.

专家解说：“应对汽车自燃一般以司机先期扑救为主，因为一旦汽车自燃，火势就会在短时间内烧起来。”那么，司机如何先期扑救把损失降到最低程度呢？以下是消防专家总结出来的扑救方案。

如果发现车头部分冒出火苗或者黑烟时，应立即靠边停车，然后熄火；司机离开车厢，应该马上拿灭火器去查看火情；在查看火情时，不要贸然打开汽车引擎盖，而应先将开条小缝，等氧气进入一会儿后，再慢慢全部打开，用灭火器进行扑救。

因为一旦猛地打开，氧气会迅速进入，汽车火焰将突然变大，容易烧伤自己（如果车上没有灭火器，不如不打开引擎盖）；用灭火器扑救时，应对准燃烧的部位降温灭火，避免爆炸；在灭火的同时别忘记拨打119求救；如果爱车投保了汽车自燃险，应保护好汽车自燃现场，拨打119的同时要求对方派火灾调查人员一同到现场，因为到保险公司进行理赔时，必须以火灾调查人员出具的调查文书作为依据。

现在已经到了冷秋的最后时间段了，人们都知道穿上厚点的衣服进行抵御寒冷。汽车也一样，低温对于汽车是一个巨大的考验，尤其在北方。下面本网小编就给大家讲一下，冬季6大汽车故障如何解决？让你的爱车安全过冬。

1、低温启动困难

很多车主都遇到过这种问题：早上起来开车，插上钥匙，结果汽车却很难打着火，启动起来。造成这个问题主要有以下几点：

首先可能是蓄电池没电，气温比较低，汽车的耗电量会明显比其他季节大。尤其是蓄电池，在车辆使用过程中发挥着重要作用。蓄电池在低温下的电容量会降低，蓄电能力要差一些。在冬季注意检查蓄电池的电量，熄火后不要忘记关空调、大灯等用电设备，避免亏电。切忌不要连续点火。

其次可能是机油流动受阻，低温下机油黏度上升，流动性下降，发动机运行阻力变大，启动困难。因此在冬季要使用合适的机油，避免这种情况的发生。

最后可能是排气管冻结或者气门积碳过多，排气管冻结主要是发动机燃烧后产生的水汽在排气管某个部位冻结，而行驶中没有融化，时间一长就会导致启动困难，只要让汽车高速运转，排气管中的水就会被排出。气门积碳过多会堵塞节气门，建议定期清洗节气门，清除积碳。

2、启动时抖动

天气冷时，启动汽车出现抖动现象，热车后就没有了。这主要是冬季气温低，汽油燃烧不充分。主要是因为混合比不合适，汽油在燃烧出现问题，建议通电后，等待10秒在点火。再就是积碳过多，积碳可以吸收适量的燃油。建议定期保养时要清除积碳。

冬季气温低，对汽车机油、刹车制动液等失去正常属性，降低或失去原有功能，而热车可以有效地激活它们的活性。因此在冬季，可以先热车在启动。点火着车后原地等待(等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟)，且已基本稳定无明显波动，车身也没有明显的抖动，就算热车完成。

3、耗油增加

汽车耗油增加原因很多，最常见的就是胎压。轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。冬季气温低，轮胎气压高一些，开车前看一眼各个车胎是否有气，并定期检查轮胎气压。而且冬季橡胶会变硬发脆，不但磨擦系数会降低，也比其他季节更容易漏气、扎胎。冬季应该经常清理胎纹内夹杂物，避免使用磨损较大的轮胎。另外使用的机油不合适，缸内各个零部件都得不到润滑也会造成油耗增加。在冬季应当选择低温流动性更好的机油。

4、汽车加速无力

加完油之后，汽车就开始出现加速无力。这种情况是因为汽油质量不合格，大家加油最好选择正规加油站，按照车辆说明书选择汽油标号。长期盲目相信高标号汽油，也会使高标号汽油的高抗爆性的优势无法发挥出来。

5、挡风玻璃起雾

冬季，由于驾驶室内外温差较大，遇上空气湿度较大的天气，会有雾气附着在玻璃上，就算不断地擦，还是一直有雾，行车安全就受到了影响。这时候，可以将风量适当调高，同时打开制冷开关，这时冷风会吹到玻璃上，雾气很快就会消失，效果很明显。还可以热风除雾，就是没有冷风快。

6、空调暖风

冬季暖风使用频繁，车主在用车时发现暖风风量变小，即使风量开到最大也不暖和。造成这种情况的主要原因是空调滤芯脏，造成通风道阻塞，建议更换空气滤芯。另外在冬季，针对暖风系统没有热风、风机运转有异响、风管是否流通等部件要进行检测。

一年之计在于春，对爱车来说，春季来临，温差、湿度变化，若不及时保养，会给爱车一年的健康使用留下隐患。所以，春冬交替之际，正是爱车保养的好时机。车主可以对爱车进行漆面美容，也要对车内部进行清洗。下面是小编整理的一些新车汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

新车汽车保养常识之保养1

■外观

汽车高速行驶时，溅起的小石块以及常见的虫液都会对车漆带来伤害。另外，雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的春季，换季保养一定不要忽视汽车的防水工作。在进行换季保养时，最好能给爱车进行一次漆面美容。更长久更有效的是进行封釉美容，这将给车辆穿上一件看不见的保护外衣。封釉后汽车车漆的亮度与硬度都会有很大的改善，汽车能够焕然一新。

■内饰

车主冬天很少开窗通风透气，致使车内积聚了大量细菌，春季气温升高，再加上空气潮湿，是各种病菌繁衍生长的季节。所以车内清洁尤为重要。首先，可以给汽车使用空调系统杀菌除臭剂，可以清除空调系统蒸发器上的污垢，解决空调出风异味的问题，守护您的健康。大为提醒车主，在自己对汽车内饰进行清洗时，要用中性的洗涤液进行清洗，千万不要用含有较强酸碱性的物质清洗，另外，在清洗时要注意避免音响、收音机、CD等电器设备进水而受到腐蚀。

■空滤

汽车的空滤相当于人的鼻子，是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”，它的作用是过滤掉空气中的风沙以及一些悬浮颗粒物，从而使进入发动机的空气比较纯净，这样才能使发动机工作正常。而春天的空气中含有较多的灰尘、细小的沙粒，空滤很容易发生堵塞，这时发动机就会出现不易启动、无力、怠速不稳等症状。一般汽车的空滤在20000公里要换一次，10000公里进行一下检查，春季最好在2000公里就检查一次，这样对发动机是有好处的。

■检测在前春游在后

春季是出游的大好时机，大为提醒大家，出行前必要的检测不容忽视。首先要检查制动系统，先感觉一下制动系统有无异常，反应是否灵敏。同时检查一下轮胎，看看上面是否有异物、有破损的地方，还要检查一下轮胎的磨损标记线，如果已经磨到了标记线就要及时更换轮胎。其次是要听听车在行驶时底盘等部位是否有异响，是否有漏油的地方，需要更换的油、液要及时进行更换。此外，还要检测电路是否有老化、破损的地方;各部件是否有松动、变形的情况。

新车汽车保养常识之保养2

1：不要用怠速预热发动机。

现在的电喷发动机有温度补偿控制系统，能够满足车辆在冷车状态下的正常行驶。如果电喷发动机采用长时间预热，只会在无形中增加燃油消耗量。汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，油门要小，尽量避免急加速和急刹车。

2：在驾驶时发动机不要高转速行驶。

3：要避免发动机的负荷过重。满载运行容易造成机件损坏，因此不能超过额定载荷的75%-80%。这些方面对于新手上路，都是需要注意的问题。千万不要帮别人拖车，拖车有百害而无一利。

4：要经常检查机油、冷却液、蓄电池、电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。

5：一般来说，车辆每跑5000公里左右要更换一次机油及三芯(汽油滤芯，机油滤芯，空气滤芯)。 这很重要，能延长发动机的使用寿命

6：轮胎要每跑两万公里要前后交叉更换(右前轮换到左后轮上，左前轮换到右后轮上)

“蔚来汽车”（NEXTEV）汽车品牌的公司全称为上海赛睿迪新能源汽车有限公司，总部位于上海安亭，致力于纯电动汽车研发与销售，制造交由江淮汽车进行代工生产。据传易车网董事长兼CEO李斌、原汽车之家创始人及总裁李想、小米科技创始人雷军等以个人身份入股，最快2018年第一款电动车型将会面世。

一、企业定位：“蔚来汽车”会不会成为中国的特斯拉？

李斌在回答车聚网的采访时，对于公司的定义是这样：“从事高性能电动汽车研发的技术公司。” 从李斌的回答中其实不难看出，就是冲着“中国的特斯拉”这一称号疾驰而去，心里是这么想但是嘴上却不能说。那么为什么不能说呢？

既想做资本市场的宠儿又想获得主流购买人群的关注认同实在是一个艰巨的任务。电动车本身的研发成本就极度高昂，再加上是高性能电动车的定位，车辆上市后的车价想必不低。（李想自己也在采访中否定了之前媒体报道的5万元的售价。）

至于能不能成为中国的特斯拉？对于一般购买者意义不是很大。对于蔚来这家企业来说如何做好自己可能才更为重要。

二、研发团队：“蔚来汽车”又是一只联合国军？

李斌在介绍团队时还是比较自豪的。“现在我们有100多人的研发与设计团队，到年底将扩充到500-600人的规模”，“现有团队来自20个国家与地区，拥有宝马、特斯拉、福特、通用、大众、FCA、PSA等汽车集团的自身技术及管理背景。”

李斌也介绍了企业的全球化布局“在硅谷、慕尼黑、伦敦、上海都拥有世界级的研发与设计团队。” 这样的介绍立马让我想起观致，没错同样都是一群来自不同国家以及不同背景的团队。全球布局自然有优势，先进的设计理念，和技术支持，设计与开发都有强大的后援支持。但是，潜在风险是如何快速高效的把中国车主的需求体现在车辆的设计与开发中。同时，管理好这个一个多文化背景的团队，对于任何一个管理者来说，都不是一件轻松的事情。

三、产品布局：“蔚来汽车”第一款是什么车？售价多少？何时上市？

采访中李想对于未来3-5年产品规划是：2016年第一车型上市。（性能参数：0-100km/h 3秒以内，超过1000匹马力）我们对比一下 2015款 MODEL S P85D 的数据：701匹马力，0-100km/h 3.3秒，售价为95.3万。高性能电动车型的定位跃然纸上。这款车估计普通大众是无法购买到的，因为“蔚来汽车”并未打算量产，仅仅是验证研发实力。

第二台蔚来汽车据说是价格会比较亲民，这才是蔚来汽车真正的推出量产产品。从时间点上来判断，上市时间估计会在2016~2018之间。至于车价我猜不到，不过价格如果过高，一定会伤了众多准车主的心。

四、销售渠道：“蔚来汽车”的第一款产品会采用网络平台销售吗？

李斌对于这个问题采取回避了态度。我个人的判断是，蔚来汽车采取网络销售的平台，几乎是其唯一可以选择的销售渠道。

第一，采用网络销售可以的弥补经销商网络建设的巨大时间成本与资金成本。汽车研发可以加速赶超，但是汽车经销商网络的建设却是需要一步一个脚印。看看DS目前的经销商数量，再看看南北大众的经销商数量，蔚来汽车作为后来者绝非短时间可以超越。

第二，自身企业互联网企业的背景优势，也决定了蔚来汽车没有理由不采用网络平台。我们可能看不清蔚来汽车到底会带给大家一辆什么样的车型，但是她的销售渠道以及建设方式，在我看来几乎就是透明的。

总结：

初期投资很大，据说5亿美金，造一台好车投资是够了，当然不包括制造工厂的建设费用。 股东方很多，腾讯，易车，汽车之家，京东，高瓴资本等，不过，真不知道这些可能是对手的公司未来如何达成蔚来汽车在战略和产品的一致？汽车是个长期投入，这几家投资方未来的战略变化会对蔚来汽车造成隐患，老板太多了。据说从超跑入手，估计是类似特斯拉的路线，方向不错，但是要知道特斯拉在中国都卖不好，蔚来能卖好吗？特斯拉的主要市场在国外，蔚来汽车有能力进入国际市场吗？这些互联网公司自己都只能在国内发展，就别指望这些互联网公司把蔚来汽车带入国际市场了。 成功的汽车公司要有一个有梦想的CEO，目前还不知道这个角色谁来担任，谁有这个能力担任。没有马斯克，特斯拉不可能成功，蔚来汽车的马斯克是谁？不是说不看好蔚来汽车，而是希望未来汽车能够真的成为中国的特斯拉，有一点是造车不是靠钱多，靠的是领袖，团队，开发流程，各种标准，制造能力，供应商体系，创新能力，公司文化等，希望蔚来汽车能解决好这些问题。

摘要：汽车功放怎么安装调试?汽车功放安装位置考虑安装到座椅下面，或者是后排座椅后面，或者是吊装在后隔板上面。下面，就来了解下汽车功放安装与调试知识。

【汽车功放安装教程】汽车功放安装调试 汽车功放接线布线

各接口功能介绍：

1、Ground ：接地端，连接车体(搭铁)。

2、Remote ：遥控开机控制线，与主机遥控开机线相连。

3、Battery ：电源正极，接12V电池正极。

4 、Fuses ：电源保险丝。

5、Speaker terminal ：喇叭线接线端子。

调试端：

6、Signal inputs ：音频输入RCA插座，与前级信号源连接。

7、SwitCh for high-level and low-level input signal ：高电平(喇叭线)/低电平(前置放大器)输入选择开关。

8、Level control ：输入信号灵敏度控制器。调整此旋钮使前级音源与功放匹配得更好，保证功放输出最大不失真的信号，以获得最佳的音质。

9、Bass boost level control ：低音加强器，以45HZ为中心频率，进行0~18DB加强调。以增加超重低音的量感。顺时针旋转此旋钮时增大，逆时针时减小。 推动低音的声道如果要使用此功能，增强功能一般不要超3DB。不过提醒各位，慎用此功能。因为如果盲目地加大低音，会使低音严重失真，变得混浊不堪，严重时可能烧喇叭。

低音增强：

10、high pass control ：高通分频点调整旋钮。可调范围15~4kHz。 高通15-4K：

11、control for HP/Full range and LP/BP ：全通、低通/带通、高通滤波器选择开关。 全通时，全频带的音频信号将不做任何处理直接输送到后级电路。 低通/带通时，全频带的音频信号通过低通/带通波器后，再输送到后级电路。通过旋钮10和12可以分别调整高通、低通的分频点，以适应相应的喇叭单元，获得最佳的音质。 高通时，全频带的音频信号通过高通波器后，再输送到后级电路。通过旋钮10可调整高通分频点，以适应相应的喇叭单元，获得最佳的音质。 带通50-4K

12、low pass for control ：低通分频点调整，可调范围为40HZ~4000HZ。 低通40-4K

13、ON LED ：工作指示灯。

14、Protection LED ：保护指示灯。当功放出现过流、过热，外部喇叭线短路、搭铁、喇叭阻抗过低等故障时，此灯点亮。

15、Signal outputs ：全频带音频信号输出，用于与其它功放连接。

连接方式及相应的调试方法说明：

1、4声道模式

4声道模式：这种接法广泛应用于用DB FOUR的1、2两路推前声场套装喇叭，3、4两路推后声场喇叭。关于此配置的调试方法如下表所示：

编号 名称/作用 需调试到的状态

7 高电平/低电平输入选择开关 ，根据输入方式选择

8 GAIN(增益)调整。 根据前级信号源的信号幅度大小来匹配，同时需考虑与其它声道的配合。

9 超低音声道低音加强调整 ，建议归零

10 高通分频点调整 ，前声场推荐分频点：70 Hz~90 Hz ，后声场推荐分频点：80 Hz~100 Hz

11 高通、全通、低通/带通模式选择 ，前、后声场均设置为高通

12 低通分频点调整 ，无需调整2、3声道模式

2、3声道模式

3声道模式：这种接法广泛应用于用DB FOUR的1、2两路推前声场套装喇叭，3、4两路桥接推超低音单元。关于此配置的调试方法如下表所示：

编号 名称/作用 需调试到的状态

7 高电平/低电平输入选择开关 ，根据输入方式选择

8 GAIN(增益)调整。 根据前级信号源的信号幅度大小来匹配，同时需考虑与其它声道的配合。

9 超低音声道低音加强调整 ，建议归零

10 高通分频点调整 ，前声场推荐分频点：70 Hz~90 Hz ，超低音根据相应喇叭设置为25HZ~35HZ

11 高通、全通、低通/带通模式选择 ，前声场高通HP，超低音带通LP/BP

12 低通分频点调整 ，前声场无需调整 ，超低音推荐分频点：70 Hz~90 Hz

3、2声道模式

2声道模式.：这种接法广泛应用于用DB FOUR的1、2两路和3、4两路分别桥接推超低音单元。关于此配置的调试方法如下表所示：

编号 名称/作用 需调试到的状态

7 高电平/低电平输入选择开关 ，根据输入方式选择

8 GAIN(增益)调整。 根据前级信号源的信号幅度大小来匹配，同时需考虑与其它声道的配合。

9 超低音声道低音加强调整 ，建议归零

10 高通分频点调整

1/2、3/4均根据相应喇叭设置为25HZ~35HZ

11 高通、全通、低通/带通模式选择

1/2、3/4均设置为带通LP/BP

12 低通分频点调整 ：推荐分频点：70 Hz~90 Hz五、布线

汽车音响 改装的布线工程是重中之重，有很多需要注意的地方，如果布线不当，会引起许多意想不到的问题。90%以上的噪音都是由于布线不当所引起的。

1、 汽车音响配线的选择

(1)汽车音响线材的电阻越小，在线材上消耗的功率越少，则系统的效率越高。即使线材很粗，由于喇叭本身的原因也会损失一定的功率，而不会使整个系统的效率达到100%。

(2)线材的电阻越小，阻尼系数越大;阻尼系数越大，喇叭的赘余振动越小。

(3)线材的横截面面积越大(越粗)，电阻越小，该线的容限电流值越大，则容许输出的功率越大。

(4)电源保险的选择。主电源线的保险盒越靠近汽车蓄电池越好，保险值大小可按以下公式加以确定：

保险值=(系统各功放的总额定功率之和×2)/汽车电源电压平均值

2、 音频信号线的布线

(1)用绝缘胶带将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘，当接头处和车体相接触时，可产生噪声。

(2)如果不能缩短音频信号线的长度，超长的部分要折叠起来，而不是卷起。

(3)音频信号线的布线要离开行车电脑单元和功放的电源线至少20cm。如果布线太近，音频信号线会拾取到感应噪声。最好将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。注意，当靠近电源线、微型计算机单元布线时，音频信号线必须离开它们20cm以上，如果音频信号线和电源线需要互相交叉时，我们建议最好以90°相交。

3、 电源线的布线

(1)所选用电源线的电流容量值应等于或大于和功放相接的保险管的值。如果采用低于标准的线材作电源线，会产生交流噪声并且严重破环音质。

(2)当用一根电源线分开给多个功放供电时，从分开点到各个功放布线的长度和结构应该相同。当电源线桥接时，各个功放之间将出现电位差，这个电位差将导致交流噪声，从而严重破坏音质。当主机直接从电源供电时，会减少噪声，提高音质。

(3)将电源(蓄电池)接头的脏物彻底清除，并将接头拧紧。如果电源接头很脏或没有拧紧，接头处就会有接触电阻。而接触电阻的存在，会导致交流噪声，从而严重破坏音质。用砂纸和细挫清除接头处的污物。

(4)当在汽车动力系统内布线时，应避免在发电机和点火装置附近走线，发电机噪声和点火噪声能够辐射入电源线。当将原厂安装的火花塞和火花塞线缆更换成高性能的类型时，点火火花更强，这时将更易产生点火噪声。

(5)在车体内布电源线和布音频线所遵循的原则一致。

4、 接地的方法

(1)用砂纸将车体接地点处的油漆去除干净，将接地线固定紧。如果车体和接地端之间残留车漆就会使接地点产生接触电阻。和前文所述脏污色电源接头类似，接触电阻会导致交流噪声的产生，从而严重破坏音质。

(2)将音响系统中各个模块的接地集中于一处。如果不将它们集中一处接地，音响各组件之间存在的电位差会导致噪声的产生。注意：主机和功放应该分别接地。

(3)当系统消耗电流很大时，蓄电池接地端一定要牢固。提高电源接地性能的方法是，在电源和接地间用粗直径的线材布线，如绞股线。这样做能够加强连接，有效地抑制噪声并提高声音质量。

(4)不要靠近行车电脑布线。请记住，主机接地点靠近行车电脑的接地点或固定点时，会产生行车电脑噪声。

交通事故中，肇事双方的过错常常是导致事故的主因，但也存在例外。其中，一种例外就是因车辆质量问题造成的交通事故，那么，汽车质量问题引发事故向谁索赔呢？

交通事故如果只是因为汽车质量原因造成的，驾驶人本身并没有操作上的失误，也没有违反交通安全规定，也就是说，驾驶人本人实际也是事故的受害人。《中华人民共各国消费者权益保护法》第三十五条第二款规定：“消费者或者其他受害人因商品缺陷造成人身、财产损害的，可以向销售者要求赔偿，也可以向生产者要求赔偿。属于生产者责任的，销售者赔偿后，有权向生产者追偿。属于销售者责任的，生产者赔偿后，有权向销售者追偿。”《中华人民共各国产品质量法》第四十三条规定:“因产品存在缺陷造成人身、他人财产损害的，受害人可以向产品的生产者要求赔偿，也可以向产品的销售者要求赔偿。”因此机动车因质量不合格造成交通事故的，当事人可以向两个单位要求损害赔偿：一个是汽车的制造商，也就是生产商；另一个是汽车的承销商，也就是经销公司。如果他们拒绝的话，消费者可以对其中之一或两个一并向法院提起诉讼。而且，如果交通事故中受到伤害的一方对消费者要求损害赔偿，消费者可以就此向生产商或者销售商进行追偿。

《最高人民法院关于民事诉讼证据的若干规定》第四条规定：“因缺陷产品致人损害的侵权诉讼，由产品的生产者就法律规定的免责事由承担证明责任。”法律如此规定，是由于消费者和厂家相比,在产品技术信息的掌握方面具有不对等性，如果完全要求消费者按照“谁主张、谁举证”的民事证据规则提供专业的技术分析论证则存在显而易见的困难，于是将举证责任分配给具有知识技术优势的厂家承担，也是对处于弱势地位的消费者进行保护的手段。《中华人民共和国产品质量法》规定消费者针对产品质量缺陷造成的损害，可以选择产品的生产厂家或者销售厂家进行赔偿，这一规定的目的是以强制的法律责任来提醒、警示产品流通各环节的参与者，对产品质量进行层级把关，以最大限度确保产品质量和使用安全。扩大赔偿义务的承担主体能够有效地保证消费者在遭受侵害后获得多渠道的赔付，降低追偿的风险。

由此可见，交通事故如果只是因为汽车质量原因造成的，驾驶人本身并没有操作上的失误，也没有违反交通安全规定，他可以向两个单位要求损害赔偿：一个是汽车的制造者，也就是生产商；另一个是汽车的承销商，也就是经销公司。

以上内容希望对您有所帮助，接下来我们将给大家介绍购车常见问题与维权方法，欢迎常来关注更多购物维权小知识。

今天小编为大家介绍photoshop设计时尚炫酷大气的雪铁龙C3-XR汽车海报方法，教程真的很不错，而且难度也不是很大，很不错，值得学习，一起来学习吧!

本教程主要使用Photoshop设计大气的雪铁龙C3-XR汽车海报，4个汽车类的场景合成，分别是赛道、车库、雪地、沙漠，教程都不复杂，很幸运地找到一些好的背景图，可以直接用。主要练习的还是色调把控、氛围打造等方面，其中车库篇给出了大致的过程分享，每个场景也都给出了相应的gif过程图及psd文件，使用到的部分素材已打包至附件，可于下方直接下载。做的都比较基础，还是希望可以帮助到一些朋友。

保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去许多修车的烦恼。但是，时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。下面是小编整理的一些东莞汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

东莞汽车保养常识之基本常识：

一、机油更换常识

机油多久更换一次?每次需要更换多少机油?关于机油的更换周期和用量是大家特别关注的问题，最直接的就是去查看自己的随车保养手册，上面一般都有很清楚的介绍。但也有不少人的保养手册早就不见踪影了，此时你就要多多了解打听了。一般说来，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。

不是所有的车型都适合车主自己动手换机油，但我们可以学会查看机油标尺，以此来判断机油是否到了该更换的时候。还有，更换机油的同时必须更换机油滤清器。

二、防冻液使用常识

防冻液最好全年使用，除了防冻冷却的功能，防冻液还有清洁、除锈、防腐的作用，减少水箱的腐蚀，保护发动机。注意防冻液的颜色要挑选正确，不要混用。

三、刹车油使用常识

刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系，在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时，不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。

四、变速箱油

为了保证车子转向灵活，要经常检查变速箱油，不论是齿轮油还是自动变速箱油，都要注意油品的型号，通常来说都是就高的。

东莞汽车保养常识具体如下：

1.使用适当质量等级的润滑油。

对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。

2.定期更换机油及滤芯。

任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中。

3.保持曲轴箱通风良好。

现在大部分汽油机都装有PCV阀，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。因此，须定期清除PCV阀周围的污染物。

4.定期清洗曲轴箱。

发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。

5.定期清洗燃油系统，控制积炭的生成，能够使发动机保持最佳状态。

6.发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。

空调风道是在汽车空调当中不可缺少的一种设备。汽车的孔田通常是在夏季使用比较多，而在不适用的季节，用户可以自己来动手，对车内中空调风道进行清洗。自己动手来操作完成，也不是什么问题，能起到清洁的作用，而且还能节省不少的清洁费用呢。

清洗车内空调风道需要选择使用专用的清洁剂。用户要找到空调的进风口也就是放空调滤芯的地方。每个品牌车型的空调进风口都不一样，一般来说都在雨刷下面的进风口出，如果实在找不到，可以打开空调拿一张纸巾在雨刷下方的进风口寻找，吸纸巾的地方就是空调滤芯所在的位置。找到进风口后，我们需要把空调滤芯从进风口内拿出来。因为如果空调滤芯在进风口内的话，是无法清洁的。

接下来就要打开空调外循环了，一定不能开启空调的制冷功能，还有就是有自动空调功能的车型，一定要把自动空调功能关闭。要向进风口喷洒清洁剂，清洁剂要摇晃均匀了，把导管插入喷嘴，因为清洁剂喷出后是呈泡沫状的，所以需要导管把泡沫准确均匀的喷在进风口上。插好导管，再扣开保险，就可以往进气口喷洒清洁。喷洒半瓶左后，让空调循环工作一刻钟的样子，就可以关闭了，而将车辆的熄火，然后锁车，你会发现清洁剂会自己顺着空调的排水口流出，完全不用车主再操作什么。

清洗空调的风道，只需要买一瓶清洁产品就可以了，成本非常低，而和去4s店相比要便宜很多。自己清洗的时间，前后也就一个小时左右的时间，必去4s店少了不少时间。而从使用的效果上来看，是和4s店一样，不用担心会有清洗效果不明显的状况。

车内空调风道自己清洗的方式比较简单，而且还出也不少，不过同时也一定的弊端，那就是清洗并不是很彻底，不能将空调的其他系统给清洗干净了，而且还可能会将车内给弄脏了。所以说新车可以自己做清洗工作，而使用时间比较长的车辆，为了彻底一点，还是去4s店更好一些。

车辆的保养主要有两个方面,一是由维修站为您提供的强制保养。另一方面就是车主自己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障,带来安全隐患。来跟小编一起学习百顺汽车保养知识吧!

百顺汽车保养知识之汽车内饰保养

许多车主对爱车进行常规养护的时候,外观和重要部件的维护总是特别的谨慎小心,偶尔却会忽略了车内的洁净度。

全车内清洗:严格按照除尘、清洁、保养三部曲对仪表控制板、顶棚、后缸平台、座椅、地绒、内门板等进行彻底清洁和全面养护。

皮革保护:整套的皮革护理工具,针对不同的部位选用不同的工具。

蒸汽杀菌:专业的蒸汽杀菌对车内空气和空调出风口、座椅、地绒等进行全面的高温杀菌。

仪表控制板:自行清洁时可用毛刷,每天对仪表台、空调进风口、开关、按钮等进行刷拭,清洁后可以喷上一层表板蜡。

顶棚:可用车用吸尘器除尘。

座椅:对座椅的保养,

第一是在座椅外罩上布质椅套;

第二是尽量避免食物或液体打翻在座椅上;

第三是避免划伤皮革表层;

第四是定期用皮革清洁剂和保养剂进行清洁保养。

百顺汽车保养知识之汽车轮胎保养

汽车的轮胎、钢圈是最容易脏的部位。

所以,对轮胎的保养也是非常重要的关键所在。在洗轮胎之前,准备一个把手较长的刷子,如果轮胎并不是太脏,用一般用的清洁剂洗就行了。除非真的有太多污垢,那可能就要购买专业清洁剂了。

刷子不能用在镀铬的镜面处理过的轮圈,会留下很明显的伤痕。镀铬的轮毂一般用海绵,洗小地方再考虑用刷子。只要将轮胎及膝部以下部位清洗干净,整部车看上去就会变得光纤亮丽。

百顺汽车保养知识之汽车车漆保养

虽然车漆看起来光滑,但是表面有细小的凹面和孔洞,新车建议要做一次封釉或者镀膜处理。

一般情况下,镀膜比封釉时间更长一些,封釉效果大概在3个月到半年,镀膜在半年以上,建议在一定时间后还需要进行第二次封釉或者镀膜。

洗车店进行的常规项目就是抛光和打蜡。但是这两项要在镀膜或者封釉的前提下做,因为总是打蜡或者抛光,等于是在消耗漆面的厚度,逐渐的使车漆变薄,失去光泽,出现细小的划痕。

汽车车漆保养日常需要注意的也有很多。

第一,避免用掸子或者干布直接擦拭漆面,用水冲去车表面的灰尘泥土后,用干净的吸水布擦拭干净,切忌冲水后自行风干。

第二,停车时应考虑避免阳光长时间照射,尤其是白色和非金属漆。

第三,减少洗车次数,尽量不要做车辆打蜡抛光。

第四,注意鸟粪等腐蚀性东西的的及时清除。

第五,行驶中注意减少到腐蚀性较大的地区,例如海边,撒过融雪剂的路面,新铺的柏油马路等。

第六,夏天跑完高速后应该及时清洗车辆前部在行驶中撞到的昆虫尸体,如果不及时清理会在很短的时间按内将车辆漆面腐蚀。#p#副标题#e#

汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等，汽车尾气会对环境造成哪些危害呢？汽车尾气会导致温室效应的发生。温室效应源自温室气体，由于像二氧化碳等气体吸收热能气体的功用是只允许太阳光进，而阻止其反射，进而实现保温、升温作用；汽车尾气会促进酸雨的形成。酸雨是指PH小于5.6的雨雪或其他形式的降水。雨、雪等在形成和降落过程中，吸收并溶解了空气中的二氧化硫、氮氧化合物等物质，形成了pH低于5.6的酸性降水，下面一起来具体了解一下吸入汽车尾气怎么办吧？

1、立即离开现场

比如说吸入汽车尾气是突然性的，那么要做的第一件事就是立即离开尾气过多的现场，戴上口罩或者用手捂住口鼻，防止更多尾气的吸入，转移到有新鲜空气的地方，防止二次吸入。

2、清洁皮肤口鼻

立刻到相应的地方，对自己的皮肤进行清洗，并且对自己口腔、鼻子进行清理，并注意查看自己的身体状况，如果引起剧烈咳嗽，那么第一时间入院治疗。

3、多喝水

如果并没有因为吸入汽车尾气造成剧烈咳嗽，只是感觉喉咙不舒服的话，那么可以在家里多喝一些白开水，或者吸入一些蒸汽，这样对于早早排出那些尾气是有效果的。

4、多食用抗氧化食物

尤其是交警等职业，这类人群每天就会吸入大量的汽车尾气，那么这类人群就要多吃一些抗氧化的食物，因为汽车尾气会让人体内的自由基数量增多，那么就会出现抵抗力降低的现象，多吃一些抗氧化食物能够改变这种状况。