汽车搭火线哪个品牌好推荐20篇

汽车失控落水时，司机应用双手护住头部和胸部，尽可能将身体在座位上，并紧闭嘴唇，咬紧牙关，同时迅速冷静地作出判断，弄清汽车下沉后的状况，比如判明车辆入水的方向(一般汽车入水大都是车头先入水)

1.车辆落水后，如果人员还能从车窗中逃出，应该尽快打开车窗逃去;

2.如果不可能，就应该关闭门窗，控制水的浸入，打开全部车灯，待车辆稳定后，再决定从哪个门窗逃走，这时要解开安全带，脱掉外衣，待水位到下腭前，作一次深呼吸，然后打开汽车的门窗逃出。

3.有时由于精神太紧张，或者由于外部水的压力太大，以及车体歪斜等原因，车门会难以打开，这时不要慌张。

因为水注满车体需要一定的时间，应该从容不迫地利用车内工具砸破门窗玻璃。

4.另外，可以用皮鞋打碎车窗，或用布缠住手臂击碎玻璃以便脱身，这些做法过去都有成功的先例。

进入仲夏，随着气温上升，你的爱车承载的运转负荷渐高，因此夏季汽车保养尤为重要，应及时做好检查和维护。下面是小编整理的一些林肯汽车保养知识方法，希望对大家有所帮助!

林肯汽车维修保养知识中的四种浪费现象

第一种浪费：

保养太过“勤快”。赵小姐是个车盲，她经常会收到经销商发送的保养信息，新车才开了8000公里，赵小姐的机油已换过3次，机滤也换了3次，保养间隔里程3000公里都不到。汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能，但过于频繁也没必要。科学地确定各类保养作业的间隔里程，能使汽车经常保持良好的技术状况，同时也节省保养费用和修理费用。

第二种浪费：

追求高标号汽油。以为汽油标号越高越好的张先生，因爱护新车，两年来一直给爱车加97号汽油。一般车主都知道如果高档轿车长期使用低标号汽油，除了会产生爆震外，还会产生诸如功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题，严重缩短发动机的寿命。因此，不少车主喜欢使用高标油。事实上，汽油标号并非越高越好，即使是高档车也不等于必须加高标油。

第三种浪费：

轮胎要进口的。有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”，玩车的陈先生就是这样。但几次经历后陈先生发现，国外推出的新款轮胎对国内用户来说并不适用。有一次，他新换的轮胎只跑了一次山路，胎侧就起了包。国外平整的路面与国内的路况有着较大区别，进口轮胎在国内的道路上不一定有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎在性能上完全能够替代进口货，而且价格更实惠。

第四种浪费：

机油太多。车主小王的新车刚过5000公里的首保，学会看机油标尺的小王“五一”时跑了2000公里的高速，害怕机油会不够，就将一位朋友送的一瓶机油添加了进去。谁知没多久，他的新车开始烧机油。这是因为小王的新车里机油太多了。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，增加了发动机内部功率损失，还使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障。应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。

林肯汽车保养知识具体如下：

发动机：积碳清理，不容忽视

对于发动机的保养，大多数车主都会记得清洗喷油嘴和更换火花塞两项内容，而清洗气门积碳往往被忽视。积碳严重会影响发动机的正常工作，应及时到林肯中心检查，清洗气门积碳。

空调：清洗滤清器，免污染隐患

天气渐热，车内空调使用频次增高。由于春季粉尘多，空调较易受到污染，所以在夏季使用空调之前，前往林肯中心做好适当的空调保养，不仅可以消除空调污染隐患，还可以省电节能延长其使用寿命。

压缩机和冷凝器

停用制冷系统后，每两周应使压缩机工作10分钟以上;要定期检查压缩机的皮带张力;如果发现冷冻机油泄漏应及时处理;要经常清洗冷凝器，以防止油污、泥土和杂物附着于冷凝器的散热片上。

车轮：花纹胎压，实时关注

夏季天气高温多雨，温度变化大时容易对胎压产生影响，而氮气有助于保持胎压长期稳定，可在保养时适当补充;多雨时道路易打滑，轮胎的花纹磨损情况也需留心，以确保行车安全。

雨刮片

由于夏季雨水众多，汽车雨刮片的使用频率会非常高，所以，加强对雨刮片的检查尤为重要。除了定期检查之外，还要注意雨刮的清洁，防止雨刮积累了灰尘杂质影响刮水效果，或对汽车前挡玻璃产生不良影响，出现刮花的现象就很麻烦了。一旦雨刮片的工作效果很不理想，就要及时修复更换，不要因小失大。

车身护理

夏秋季节雨水较多，雨水中的雨酸,加之强烈的阳光照射，还有掉到车身表面的树胶都会造成对漆面的腐蚀和氧化。经过长时间的雨打日晒，您爱车的脸面也一定备受煎熬、憔悴不堪了。所以给车身做一个从清洗、抛光到打蜡、封釉等一系列美容养护是很有必要的。即使您的车身已经漆面镀膜，那也该给车身好好护理一番，痛快地清洗一下。

车内除菌

在春夏交替时做好汽车的消毒工作至关重要。应经常开窗通风，定期清洗汽车外表及内饰。清洗时，可以自己用消毒液擦洗，如果有时间您还可以到专门的保养店用紫外线灯照射或进行高温消毒杀菌。不过一定要注意对车厢内空气消毒是在车内无人的情况下进行的。消毒完成后，需开窗通风5～6m in，将车厢内的设施用清水擦拭，再用清洁的棉布擦干，以便去除残留的消毒剂。#p#副标题#e#

罗马不是一日建成的，同样，大多数交通事故不是单一原因引起的，更多是由于一系列不严重的故障或失误环环相扣，最终导致不可收拾的后果，而导致驾驶员失误的罪魁祸首是那些汽车设计BUG（小缺陷）。可别小看这些BUG，表面上看，它们人畜无害，但实际使用，总会存在这样那样的不便，进而影响安全。那么，影响汽车的设计缺陷有哪些呢？

一、粗大的A柱

为保证造型的动感时髦，现在汽车的A柱是一个比一个倾斜。倾斜不是问题，但倾斜的同时又要保证车身刚性和安全性，就不得不对A柱进行加固，最常见的两种加固方法，一是加大加粗，二是双A柱。不管是哪一种，盲区都大得吓人。毫不夸张地说，某些车的盲区大到可以“吞”下一个人或一辆摩托车。

应对：变换车道和转弯时，降低车速，多看几眼，确保没有物体藏在盲区里。

二、全部浅色的内饰

浅色内饰是中国人最喜欢的内饰风格，优点是能提升尊贵感，最大程度掩盖做工和用料的瑕疵。在国内销售的车型，大都提供浅内饰，但并非全部浅色，而是“黑白”，黑色的中控台加浅色的坐椅。有些车型为将尊贵感提升到极致，车内全部用上浅色调，甚至中控台也是，这种设计的BUG非常明显，容易反光，加大驾驶员眼睛负担，长时间行驶，容易劳累。

应对：不要选这样的内饰，眼睛是汽车驾驶最重要的器官，任何增加它负担的设计BUG都不能有。

三、细小的中控按钮

现代汽车配置越来越多，每个配置大都有单独的控制按钮，这使得中控面板的按钮逐年增多，但另外一方面，中控台面积却不能扩大，只能将各个部件按钮尽可能地缩小。缩小的按钮会给日常使用带来许多安全隐患，最常见的是，行驶过程中，驾驶员低头去找按钮。

应对：不要买什么配置都有的车。停车时，才去操控GPS、行车电脑等较为复杂的配置。

四、没带一键式功能的电动车窗

严格上说，没带一键式功能的电动车窗不算设计BUG，早先车子都是手动车窗。不过，一键式功能确实有用，进出收费站时，即便是老司机，在短时间内，流畅完成停车、开窗、找卡、给钱、拿票、关窗、起步等一系列动作，也不容易做到。有一键式功能，在开关车窗上会快捷许多。

应对：尽可能选带此功能的车型，不要求四个车窗都有，但至少驾驶座车窗要有。

五、中置仪表台

将仪表盘中置的车型并不少，该布置除提升驾驶座视野之外，还能降低研发成本，BUG是驾驶者看车速需转头。虽然没有明显证据证明，这一BUG降低了安全系数，但近些年来采用该布置的车型越来越少，从中便可看出设计师的担心。

应对：选择仪表台不是中置的车辆。

六、事后加长

中国消费者最看重后排空间，车企为满足这一需求，纷纷拉长轴距，加长车身，但多数为事后加长，即来到中国以后，再拉长轴距，并非研发之初加长。它的BUG是，车身比例失调，且影响到车身刚性。

应对：买不加长或研发之初便加长的车。

七、细小的后视镜

设计师为提高车辆的风阻系数，大幅缩小后视镜的面积，这使得驾驶者使用过程中，可视范围大幅降低，直接导致：需连续变线时，看不到隔壁两条车道的所有车辆；停车时，难以看清停车位置。

应对：一，将后视镜调节至最合适的位置；二，必要时，转身或探出头去看。

八、消失的防撞梁和侧防护板

防撞梁和侧防护板都是被包裹在车皮之下，通常看不到。也正是因为买家看不到，不少车企便偷工减料，降低它们的刚性，甚至取消。这类车的BUG在于，即便小刮小撞，车辆也会很受伤。

应对：购车时要先问清楚，如允许，到维修大厅里看看被拆开的维修车辆有无这些配置。

九、有毒的气体

这个BUG被无数次提及，但又无数次被人遗忘。使用低碳环保无毒的材料是理所当然，但出于成本控制的考虑，许多车企又不得不放弃。要求车内没有任何气味，所有材料均经过环保认证并不现实；但不能一点要求也没有，再不济，也要过鼻子这关。

应对：购车时，多用鼻子去闻；如果已买了车，则尽可能多开窗。

十、紧凑的发动机舱

不少小车为扩大乘坐空间，将发动机舱和行李厢尽可能地缩小。行李厢小不是问题，发动机舱小就存在安全隐患。发生正面碰撞时，发动机舱受挤压，里面放置密密麻麻的部件会直接冲击前排乘客的膝盖和躯干。行李厢空间可以省，但发动机舱和驾驶舱间的缓冲区不能省。

应对：看该车碰撞成绩是否过关，尤其是膝盖保护的得分项。

接下来我们将要和大家分享购车常见问题与维权方法，欢迎关注这部分购物维权小知识。

随着经济和科技的发展，社会工业化进程的加快，空气污染日渐严重。我们周边的空气，杂质多，渐渐的会影响我们的身体健康，空气净化机便成了我们需要的产品。如今，科技方面不断研发，出现了新兴产品—汽车负离子空气净化机。小编现在就给大家介绍一下。

汽车负离子空气净化机是一种利用自身产生的负离子对空气进行净化、除尘、除味、灭菌的环境优化电器，其核心功能是生成负离子，利用负离子本身具有的除尘降尘、灭菌解毒的特性来对车内空气进行优化。与传统的空气净化机的不同之处是以负离子作为作用因子，主动出击捕捉空气中的有害物质，而传统的空气净化机是风机抽风，利用滤网过滤粉尘来净化空气，称为被动吸附过滤式的净化原理，需要定期更换滤网，而汽车负离子 空气净化器 则无需耗材。

汽车负离子空气净化机有两种，一种是炒作负离子概念的传统汽车负离子空气净化机，采用传统负离子生成技术，生成大粒径的负离子，在生成负离子的同时有臭氧等衍生物的产生。另一种则是应用负离子转换器和纳子富勒烯负离子释放器技术的汽车负离子空气净化机，可以生成等同于大自然的生态负离子。采用这两种技术的负离子空气净化机连风扇都不需要，没有任何噪音，夜间也可以使用。

负离子有镇静、催眠、镇痛、镇咳、止痒、利尿、增食欲、降血压之效。比如雷雨过后，空气的负离子增多，人们感到心情舒畅。而在空调房间，因空气中负离子经过一系列空调净化处理和漫长通风管道后几乎全部消失，人们在其中长期停留会感到胸闷、头晕、乏力、工作效率和健康状况下降，被称之为“空调综合症”。

希望小编的介绍能够帮助大家了解汽车负离子空气净化机。汽车负离子空气净化机能够帮助净化空气，并且使我们所处环境的空气更加健康纯净，也使我们的身体更加健康，是值得拥有的产品。了解一下相关知识，对日后选购使用也很有帮助。

汽车在使用过程中会遇到零配件耗损问题。最明显的就是汽车轮胎，在公路上跑动久了，橡胶会越磨越薄。下面是小编整理的一些内江汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

内江汽车保养常识之26点注意：

1、白天开大灯行驶不好;错误，不但对汽车无丝毫损坏，而且能极大地降低事故率，西欧数十国家法律规定无论白天和黑夜必须开大灯行驶。

2、夜晚远光灯越强行驶越安全;错误，灯光的照射角度越大越安全，灯光抬的 越高越亮越危险。

3、常常使用大油门对发动机不好;错误，发动机在档位上转速经常提到4000以上不但无害，还对发动机有一定的好处，常常空档踩油门或长时间在高转速上才对发动机不好。

4、习惯性踩离合器是减少麻烦的办法;错误，习惯性踩离合器不但对机器不好，反而麻烦会更多，更重要的是不安全。

5、汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法;错误，这是极其危险的办法，汽车一旦出现事故时，会打不开车门，因而危险率进一步提高。避免小偷抢夺车内的物品，最好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。

6、习惯泊车后只拉紧手刹;错误，在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在档位上，这样才是防止汽车因路面不平避免下滑的最好办法。

7、在高速行驶的路面上速度越慢越安全;错误，如果驾驶的是小型轿车，速度慢于60km/h反而是不安全的，根据车的性能速度常保持在80-110km/h较安全。

8、开车行驶在最右边的道最安全;错误，这最不安全，因为遇到超车和从右手并上该道的情况比别的道上的车要多。

9、单向行驶时如果有双道，压虚线行驶最安全;错误，这最容易出现事故，因为无论是前后行驶的车辆无法判断你行驶的意图。

10、高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全;错误，不可踩离合器，无论任何情况下，踩离合器行驶会增加汽车的惯性，应该将档位放低后再踩着刹车行驶。

11、汽车加装ABS系统后是为了缩短刹车距离;错误，ABS最大的优点不是缩短刹车距离，而是防止轮胎暴死，因此，即便遇到特殊情况将刹车踩死，其方向盘也是可以操控汽车的方向，学会紧急刹车后缓冲这段刹车的距离是认识ABS的关键所在。

12、遇到其他(拷问)驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他;错误，应该尽快远离他，按喇叭或大灯提示他只会增加他的紧张情绪，使他更加难以控制汽车。

13、拐弯或并道时应先看反光镜;错误，应先扭头看一下车的后面再看反光镜，因为，有时反光镜调矫的不好会有死角现象，此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能完全判断正确性。

14、驾驶时抽烟，用左手拿烟顺手;错误，用左手只是往窗外弹烟灰顺手，应用右手，左手无论任何情况都不要分心操控方向盘。

15、开车时听音乐会分散驾驶者的注意力;错误，好的音响设施和自己喜欢的音乐能进一步抑制疲劳的精神状态，能进一步调整更好的心理状态。

16、开车行驶时只注意保持前后车辆的距离;错误，除了保持与前后的安全距离外，还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者，并列行驶的最大坏处是分心，容易使注意力从前方分散到左右，对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。

17、 将驾驶座椅调的越靠近方向盘越有安全感;错误，这纯属心理作用，反而越靠近方向盘越容易增加紧张情绪，除不影响脚手操控外，驾驶座椅越远离方向盘越好，一 是驾驶时的视觉更广大，左右眼的余光看到的会更多，二是座椅靠方向盘太近，必然绻着腿驾驶，长时间容易疲劳，三是出现紧急情况身子与汽车的操控台、方向盘 缓冲的余地大，安全系数高。

18、除车窗反光镜的位置不贴太阳膜外，在其他地方大面积贴太阳膜不影响驾驶;错误，驾驶者的视线不光是前方，侧面和后方同样需要经常看，影响驾驶者的视线增就增了加危险的程度，此外还会减少驾驶者的乐趣。

19、驾驶室内的反光镜是为了看后座的人;错误，是为了看后面行驶的车辆和左右反光镜的死角。

20、无论任何情况1挡起步好;错误，光滑的路面用2档容易起步，此外，在光滑的路面用1挡当刹车比直接刹车效果更好。

21、高速行驶时一边的轮子突然压到积水的路面很危险;错误，如果盲目踩刹车才危险，遇到这种情况控制好方向盘比踩刹车更重要和更安全的多。

22、光滑的路面应学会用好手刹和脚刹来控制汽车行驶;错误，应学会用好档位来控制汽车行驶。

23、空挡行驶时省油;错误，没有科学根据，熄火行驶才省油，但两者同样不安全。

24、习惯开快车的人驾驶技术高;错误，驾驶好的人是判断准确和果断，并将最坏的可能考虑在内。

25 提速超车时首先是观察和判断前方对应驶来的车辆情况。错误。首先是观察和判断后面车辆行驶的情况，在确定后面没有车辆欲超自己的情况下再观察和判断前方的情况。

26 晚上行驶时将前后的雾灯打开更安全。错误。这样更危险，尤其前雾灯的白光束非常强，影响对面行驶的车辆同样会影响自己的安全。只有遇到恶劣的天气才可以使用雾灯。

炎夏日，汽车空调作为汽车的重要组成部分，使用中有一些技巧和细节需要注意，这样才能保持车内空气清新，预防夏季病从口入。下面是小编整理的一些世嘉汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

世嘉汽车保养常识之日常：

1、轮胎:检查轮胎的花纹和气压(包括备胎)。

2、刹车:行车前除了检查电解液、机油、变速箱油、水箱水位外，还得检查刹车油的油位和质量。

3、灯光:汽车灯泡的使用年限一般为两三年时间，如果你已经使用了很长时间，但灯泡还没坏，建议更换新灯泡。

另外，还要检查底盘的球头螺丝是否松动等等。

应急备件免尴尬:

整套随车工具、备用轮胎、火花塞、电线等。

行车过程两大忌:

1、山路最忌“猛拐弯儿”。

2、高速路最忌“争霸道”。

自驾归来莫忘保养:

1、动力系统:要着重检查发动机机油、水箱水。

2、底盘系统:一路的坎坷给底盘带来持续的撞击。

3、轮胎:对轮胎进行气压测定，保持四轮同样的胎压。

4、刹车系统:旅途中的频繁刹车严重磨损刹车皮。

5、内外保养同样重要。

世嘉汽车保养常识之空调保养：

出风模式应及时调节

很多人在使用汽车空调的时候，出风模式都是一直固定的，甚至是长期固定，这不是个好习惯。车辆上每一个出风口都有它的作用，根据不同的使用环境来及时调节出风模式是有必要的。

另外，就算是没有出现雾气等影响驾驶的情况，在长途行驶中，每隔一段时间也需要有意识地调整出风模式，这样也有利于热风或者冷风更好地在车内循环。如果只使用一种出风模式，很可能就是头热脚凉或者是脚热头凉。

空调风量不是越大越好

空调的风量使用要适中，即便迫切需要改变温度也不要一下子将风量开到最大档，因为这样可能会适得其反，让温度变化的更慢。如果是冬天，防冻液温度还没有上升到正常值，暖风水箱也是凉的，这时如果再让鼓风机疯狂旋转，那么刚刚攒出来的那点热气就都被吹走了，这样也不利于发动机的预热，对车和人都没什么好处。如果在夏天也是同样的道理，压缩机刚开始工作时如果把鼓风机开最大档，也会减慢制冷。

另外，对于那些很长时间没有清洗过空调风道的车辆，鼓风机开启最大档后可能会把那些风道深处的尘土吹入到驾驶舱内，这样做可能会给车内乘员造成呼吸科的病症。我们也再次建议，定期清理空气风道，一般开春前和入冬前清理一次最佳，保证车内空气质量。

下雨天开车怎么除雾?

已经入夏了，阴雨天气逐渐多了起来。而一到下雨天，车内外温差大，很多车主就会遇到前挡玻璃起雾的情况，尤其是在行驶过程中，一旦玻璃起雾影响视线就会十分危险。由于雨天视线比较差，再加上雨天路滑，所以在开车时一定要保持比平时更大的车距，并多观察前方及周边情况，雾气比较大时，要开雾灯，好让车后的驾驶员提早看到前车的位置避免追尾事故的发生。

雨中行车时还要特别提防过往车辆溅起的水花，尤其是大卡车，其溅起的水花可能会让您在几秒钟内茫然一片，几乎辨不清方向。除了车外雨水让视线变得模糊外，车内外温差很容易导致车窗起雾。建议打开冷空调除雾，有条件的话准备一条干毛巾备用。

停车后不要马上关闭空调

很多车主朋友都有过这样的情况，到达目的地后不关空调直接拔钥匙下车，操作上看似没问题，但是风道内外的温差比较大，这样会有水分挂在风道了，滋生细菌，长期这样肯定会影响车内乘员的身体健康。应该在到达目的地之前，提前1-2公里将A/C关闭，使空调风道内的温度与外界保持平衡，保证风道内相对干燥，避免霉菌繁殖。

大家都知道引擎是靠吸进空气和油料混合后进入引擎汽缸内燃烧爆炸来产生动力，然后再排出燃烧过的废气，而掌管四行程引擎进气与排气的机构就是气门。下面是小编整理的一些爱马仕汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

爱马仕汽车保养常识之五油三水

汽油如何检查：勤于查看油表是否到底。不要让油表到底再去加油。新车都用电动汽油泵棒以及油量电子感应器，要注意让它浸泡在汽油里散热。此外，油量太低，也可能影响排气系统的氧传感器器，这些零件都不便宜，所以切勿超过底线才去加油。

机油如何检查： 隔几天把油表尺拔出来，擦干净、再插进去、再拔出来，看机油液面高低是否在上限与下限之间即可。一般而言，机油消耗并不严重，足以度过两个保养之间的周期，如在日常检查中发现，机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡蓝色，表示引擎出了问题，机件可能异常磨损，应尽快检修。很多新手经常出现烧机油的现象，这个主要是还没有养成经常检查的习惯。

变速箱油如何检查：更换引擎机油时，可顺便检查变速箱油。为了测量精确，必须将车排入空挡P，以怠速运转，并将车停在平坦的地方，且油液必须运转至80℃～93℃的工作温度。油液过多或过少，都可能损害变速箱，油液过多可能会造成机件运转阻力过大，或使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。故当您检查变速箱油时，务必测量精确。

动力方向机油如何检查：当引擎冷却下来，将加油盖及储油筒顶部擦拭干净，然后将方向机油盖旋出，并且用无纤维干净纸巾将油尺擦拭干净，然后再装上锁紧，锁紧后再打开抽出检查油尺的油面。加注或更换油液，必须使用正确的动力方向机油，若使用不当，会导致方向机受损。

刹车油如何检查：打开引擎盖，看看刹车油壶的液面高低，不低于下限就可以了。在未检查刹车油液面高度时，不可添加刹车油，以免添加过量，而使刹车油喷洒至高温引擎，导致机件 腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡，或油变脏了，就表示刹车油已经变质了，请尽快更换，以免刹车油沸点降低产生气泡，造成 刹车效果变差，这样非常容易发生危险。

冷却水：水箱水中添加防冻原液，是为了加入防冻原液让水箱水变成混合溶液，以达到降低凝固点的作用，不容易结冰;同时，它的沸点也相对提高，在夏天使用，可减少水箱 水蒸发，增强冷却引擎的效果。此外，防冻原液具有防腐蚀的作用，可避免水箱腐蚀，也有润滑水泵轴承的作用。当引擎和水箱过热时，取下水箱盖可能会使得蒸汽及防冻液喷出，故此时切勿打开水箱盖。

玻璃水：最好添加一点挡风玻璃清洗剂，光用清水洗刷挡风玻璃效果并不太好。勿将清洗剂与水混合，水中小异物会阻塞系统，水结冰后会损坏储液罐。天气很冷时，清洁液加满即可，剩下的空间留作结冰时膨胀用，以免储液槽受损。

电瓶水：虽部分电瓶是不需要加水的，但在夏季炎热地区，电瓶水蒸发得比较快，当电瓶水不足时，须加入蒸馏水补充。因此夏季要多检查，以防电瓶水过少而降低电瓶寿命。靠近电瓶时，勿使用火柴，以免产生爆炸，如需照明引擎室，应使用手电筒。爱车若非使用免加水电瓶，则必须经常检查电瓶水是否足够，若不够须小心添加。

爱马仕汽车保养常识具体如下：

1、刹车片

刹车片不要简单地根据公里数计算更换周期，要根据实际的磨损情况决定是否需要更换。因为每个人的驾驶习惯不同，所以刹车的使用频率及刹车片的磨损程度就肯定不相同，如果教条地按照公里数实施更换，碰到刹车用的狠得驾驶者，很有可能在没到更换里程时刹车片底座就将刹车盘啃报废了。

平时自己多进行目测，或者每次进行保养时，请修理技师代为检查也可以，只要发现刹车片摩擦材料厚度剩余接近5毫米便要及时更换，因为随着刹车片的变薄刹车踏板行程会变长，影响制动反应时间。更换刹车片必须使用正规产品。

2、刹车盘

相对于刹车片，刹车盘材质的硬度要大一些，所以在正常使用条件下更换频率没有那么高。但也有必要经常性地进行目测检查，观察刹车盘是否出现异常磨损，或者是否有过度锈蚀的现象，比如刹车盘表面锈蚀出大面积的凹槽就可定义为过度锈蚀，少量锈蚀可以通过刹车片的摩擦自行清除，而凹槽不能很快清除，还会导致刹车片严重损坏，刹车失灵，发现刹车盘过度锈蚀要立即将车辆送修。

如果刹车盘出现变形，会引起刹车过程中车辆的抖动，或是行车中的车辆震动，发现此类异常现象也要马上将车辆送检，进行修理。

3、刹车油

刹车油的成分决定了刹车油必须定期进行更换，因为刹车油有很强的水溶性，时间长了它会将空气中的水分吸入，导致沸点降低。一般刹车油每两年更换，如果是潮湿的地区就要根据情况，增加更换频率。更换时要注意车辆使用的刹车油标号，不同标号刹车油不能混合使用。

4、刹车油路

对刹车油路的检查主要是油路中的橡胶管件，因为这些橡胶件会因老化产生龟裂，导致渗油，大力刹车时还有可能出现爆裂现象。所以要对这些橡胶管路定期进行检查，发现有老化现象就必须进行更换。#p#副标题#e#

夏天快到了，小编回想起那些年的周末，一起在古城口看美女的日子已经一去不复返了，不禁感叹时光易逝，各位少年且看且珍惜，哈哈......言归正传，夏季高温酷热的天气，人在这样的气温下，很容易中暑，而汽车也是一样，一些使用频繁或负荷较重的系统装置也容易发生故障，下面是小编整理的一些夏季汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

夏季汽车保养常识之1

1、避免危险，夏季高温需防爆胎

一般人就认为只要轮胎没破没裂，能用就用，实在用不了才换。其实这样是不对的~这麽说吧，轮胎好比汽车的“鞋子”，其状态好坏直接关系到汽车的行驶安全。所以咱还要好好的保护这双鞋子，养成好的用车养车习惯~

如何防止爆胎 夏季由于气温高，夏天气温高，公路路面温度常常在70摄氏度以上，而汽车轮胎如果长时间行驶，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象，胎内气压增高，极易发生爆胎。车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。大部分爆胎的情况往往是因为胎压过高引起。

但这里有个认识上的误区，其实胎压过低同样可引起爆胎发生危险。因为胎压过低时，轮胎两侧大面积接触地面，会造成“揉胎”，更多的接触高温路面，胎内气体膨胀也容易引起爆胎。在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。同时，如果车主还在使用适用于冬季的轮胎，应及早更换为适用于夏季排水性能好的轮胎。

2、夏季高温需防打滑

经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力，风扇皮带不可沾油，防止风扇皮带打滑。经常注意水泵漏水情况，同时，要注意将百叶窗开足。

3、夏季高温需防气阻

由于夏天气温高，散热速度受到限制，汽车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，散热困难，易出现行驶“气阻”，有时发动机稍停熄几分钟就难以启动，使供应油中断。一旦发生气阻，驾驶员应立即停车降温，排除故障，如果你的车是液压制动，在高温高速下行驶，制动液易出现空气“气阻”，使得制动器突然失灵造成事故。

4、小心毁发动机，夏季高温需防缺水

由于夏季环境温度高，车辆行驶中发动机很容易过热导致水箱“开锅”。高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，车主应经常对车辆的发动机冷却系统检查、保养，包括水箱、节温器、水泵、风扇等，行驶中多注意水温表的温度，当水温超过100℃时，应及时停车但别立即熄火，应让发动机怠速运转，使发动机逐渐降温，同时掀开机舱盖，以利于散热。发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器盖，以防被烫伤。有条件的话可以保养时使用无水型冷却液，这样对发动机也能起到保护的作用 。

水箱开锅有三忌：一忌立即熄火;二忌开盖立即加冷水;三忌向发动机泼冷水。因为这三种做法会造成粘缸，热水外喷，缸体骤冷而炸裂，后果不堪设想。

5、夏季雨水多防爆缸

应对雨天涉水熄火 夏天雨量增多，暴雨袭城的天气时有发生。这时候，雨天行车的车主要注意了，在容易积水的低洼道段上行驶汽车难免会涉水，那么汽车涉水时应该注意哪些方面和进行哪些检查和修理呢? 车辆涉水过程中如果出现进水熄火情况，立即关闭点火开关，不要试图再次启动发动机，防止发动机进水后因强制启动而爆缸。应将车辆移至安全地点，尽量使车辆前高后低，这样可使进入排气管中的水流出，避免损坏三元催化转换器及消声器。

如果水进入发动机内部，应当拆下火花塞，人为切断燃油供给系统和点火系统后用马达运转发动机，使进入发动机内部的水顺利排出。同时检查车辆各系统油液状况，出现起沫、浑浊等现象应及时进行更换。检测完毕后应用压缩空气清洁发动机舱内部电器连接部件，防止水分积存在电器连接部位造成的腐蚀。

另外，在车辆曝晒的情况下，打火机、香水、碳酸饮料、手机和数码相机等物品都应避免放在车内。防止汽车经过长时间暴晒后，车内温度升高，一次性打火机等遭阳光直射引发爆炸。

夏季汽车保养常识之2

1、夏季高温需防爆胎

夏天气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象。车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。

2、夏季高温需防缺水

高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量，注意水温表。发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器盖，以防被烫伤。

3、夏季高温需防打滑 经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力，风扇皮带不可沾油，防止风扇皮带打滑。经常注意水泵漏水情况，同时，要注意将百叶窗开足。

4、夏季高温需防气阻

由于夏天气温高，散热速度受到限制，汽车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，散热困难，易出现行驶“气阻”，有时发动机稍停熄几分钟就难以启动，使供应油中断。一旦发生气阻，驾驶员应立即停车降温，排除故障，如果你的车是液压制动，在高温高速下行驶，制动液易出现空气“气阻”，使得制动器突然失灵造成事故。

时下即将进入冬季，在这个北方最冷的时节，私家车的保养和使用也变得非常重要。下面是小编整理的一些北方冬季汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

北方冬季汽车保养常识之日常

一、车身及底盘封釉，做好整车防腐工作

由于北方冬季天气寒冷，风大且夹砂量较大易刮坏车漆，同时雨雪天气相对较多，而如果是酸性雨雪天气的话也容易侵蚀车身。所以在入冬的时候最好为汽车全身做一次车漆镀膜、打蜡或镜面釉。可有效地防止漆面轻微刮蹭，所以冬初打蜡是保养车漆的好办法。另外打蜡、镜面釉的车身不易沾水，冬季里也就不容易出现结露成冰的现象。

二、添加防冻液，保证冷却系正常运行

目前市面上防冻液市场品牌众多，建议各位车主尽量选用具有防腐、防锈及具有除垢能力的正规名牌产品。因正规的名产品中一般都加有防腐剂、缓蚀剂、防垢剂和清洗剂，可以有效地防止腐蚀。千万别为了省钱而选用一些杂牌防冻液，这些防冻液质量难以保证，一般都有刺鼻的气味，且挥发性较强。劣质防冻液根本不具备抗冻及防止开锅功能，有的防冻液虽然冰点及沸点合格但往往具有较强的腐蚀性，对汽车的冷却系统造成损害，有些防冻液还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机，造成大的事故。从成分上讲建议大家选择高纯度、腈纶级乙二醇和高纯净去离子软化水为原料的防冻液，同时还需要留意产品中包含的添加剂，一般需要加入的硅酸盐添加剂，以用于防止乙二醇氧化生成腐蚀性极强的副产品。一般来讲，防冻液是每两年一换。不过如果曾经在防冻液中加入过普通水，那么防冻液更换周期应提早。

在北方的冬季应尽量为自己的爱车选择使用低冰点的防冻液，因为冰点越低，防冻液的抗冻性就能越强。目前市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。以北京为例适宜-30℃的规格。

GS27提醒各位车主：防冻液的量一定要合适，少了发挥不了作用，多了则浪费。同时注意不同品牌不同型号的产品不要混用。杜绝一些所谓的小巧门如：为节省成本直接加盐入水做防冻液，虽冰点下降了，但缸体和水箱严重腐蚀;为节省成本加入酒精，虽然冰点下降，但沸点也下降，使水箱很易开锅。

三、清洁节气门积炭、保障发动机正常点火

进入寒冷的冬季时节可能会经常出现车子打不着火的情况。除了可能是冷却系统和蓄电池电量不够的原因导致外，这个故障绝大部分的原因则是节气门、进气道等积炭过多造成的，本身节气门积炭过多就很容易造成不着火的现象。季的时候节气门积炭可能能着火，但是到了冬季因为用车环境温度更低，汽油挥发受到影响，同等装况下汽油打火能力相对要弱一些，可能就无法着火，或者需要多次着火。所以建议车主在冬季的时候清洁发动机节气门积炭，

北方冬季汽车保养常识具体如下：

机油与发动机

北方冬季气温特别低，冬季是特别让私家车主头疼的季节，如果不注意发动机的保养，发动机的功效会有所降低。选择一款好的机油可以最大限度养护发动机，每个品牌都有相对应的油品，选择一款好机油不仅仅是心理感觉良好，使用好的机油优化发动机的同时还可以帮助节省燃油。还有一笔帐车友们也可以自己算算，就是用[普通机油+93#汽油]组合与[高级机油+97#汽油]组合对比半年的花销!答案你会很惊讶的!废车的同时一点不会省钱的……

轮胎

北方冬天气温非常低，轮胎的橡胶容易变硬，进而变脆，容易漏气、扎胎，如果轮胎有了外伤还在路上行驶，尤其是高速，时间长了，伤口就逐渐扩大而导致爆胎。遇到轮胎磨损严重，一定要及时更换轮胎，同时更换新气门嘴。其次要注意轮胎的气压。车主一定要注意自己爱车的胎压变化，和其他季节不同，冬季轮胎气压低加上热胀冷缩的原因，容易造成胎面两边变形。

蓄电池

蓄电池也是冬季维护的重点，如果它不能正常供电，发动机和车上的电路系统就会跟着出问题，因此在冬季对蓄电池进行保养是非常必要的。蓄电池的保养主要是定期检查电解液的液面高度，检查电压、电流，确保电解液达到规定液面高度，如果需要，应补充蓄电池电解液。但私人车主没有专业人员指导下，不要独自尝试“了解”蓄电池，因为蓄电池这个黑匣子里面是硫酸!!(虽然浓度很低，但是碰及皮肤还是会有明显的灼烧感)

预热

冬季行车应先预热再行驶。如果爱车启动后不经预热就高速行驶，容易导致缸套、轴颈、齿轮、轮胎等零部件早期磨损。此外，汽车启动后大油门快速升温会增加油耗，损害发动机。因为发动机在冷启动时的磨损量是整个磨损量的一半，行车前预热可以减少这种磨损，延长发动机的寿命。此外，变速箱也需要预热。冷机状态下，应避免多次启动，否则会加剧运动部件的磨损，降低机件甚至发动机的整体工作寿命。#p#副标题#e#

如今，汽车在我们的社会中扮演着举足轻重的角色，对于汽车消费者而言，最让人感到纠结的莫过于汽车质量问题引发事故的索赔问题，下面小编来给大家介绍下汽车质量问题引发事故索赔注意事项。

当汽车因为质量等问题发生事故后，由于取证难、鉴定难、沟通不畅、投诉无门等众多的原因，以致于让很多车主在维权时产生一种“叫天天不应，叫地地不灵”的感觉。其实，以上所提及到的这些因素，并不是真正造成我们维权难的原因。问题还是出现在了车主自身，车主们之所以感觉维权困难，主要还是由于其自身对维权渠道缺乏了解，以及不善于利用法律、舆论等武器来捍卫自己正当的权利。

首先，在这里，我们要来讲讲交通事故如果只是因为汽车质量原因造成的，驾驶人本身并没有操作上的失误，也没有违反交通安全规定，也就是说，驾驶人本人实际也是事故的受害人。他可以向两个单位要求损害赔偿：一个是汽车的制造者，也就是生产商；另一个是汽车的承销商，也就是经销公司。

产品质量不合格造成他人财产、人身损害的，产品制造者和销售者应当承担民事责任，作为消费者，可以向以上两个单位的任何一个要求损害赔偿。如果他们拒绝的话，消费者可以对其中之一或两个一并向法院提起诉讼。

如果交通事故中受到伤害的一方对消费者要求损害赔偿，消费者可以就此向生产商或销售商进行追偿。

当我们购买的新车出现了质量问题而导致出事故的时候，我们首先应该想到的就是与经销商协商解决问题，这种方式对于消费者来讲是最为直接和常用的方式。在我们与厂家和经销商协商时，我们可以事先收集一些证据，以此用来清楚地阐述汽车不能正常使用的原因，并听取互相意见和想法，共同协商解决的方法。这种方式的好处就在于无需花费高昂的律师费、专家费或检测费等额外费用，也省去了在行政机关或法院之间的来回奔波。因此这种方法也是解决争议的最佳方式，所以双方优先通过协商方式来解决相关问题。

虽然双方协商是解决争议的最好方式，但是有些时候也会出现汽车厂家与经销商不认账的情况。当发生这种情况时，消费者可以通过多种途径来获得自己的合法权益。绝不能因此受挫而气磊，这时消费者一定要坚信，只要责任真的在厂家或经销商，就一定能够通过一些渠道得到解决。

当出现消费者与汽车厂家或经销商发生难以解决的争议时，我们首先可依据《消费者权益保护法》，向当地的消协、消费者权益保护组织等第三方社会中介机构，请求出面调解，用这种“调解”的方式来解决相关的纠纷。

如果调解不成功，那么我们可以去考虑进行申诉。消费者可以向当地质量技术监督部门或工商、交通等行政部门进行申诉。

当争议双方不愿通过协商、调解等方式解决纠纷或者无法通过这些方式达成一致的意见时，这时我们可以根据协议申请仲裁，也可以依法向人民法院起诉。值得注意的是，仲裁与诉讼程序牵扯到很多复杂的过程，而且会消耗双方较多的时间与精力。相对而言，仲裁和诉讼判决对当事方具有强制约束力，双方必须遵守，这也是解决双方争议的最终法律手段。

对于汽车质量问题导致的事故，我们除了通过法律途径来解决自己的维权诉求外，消费者还可以利用媒体来维护自己正当的权力。通过媒体来寻求相关的帮助，借助舆论传播的力量来达到解决争议的效果。这样汽车厂家与经销商可能就会迫于舆论压力，不得不就此事作相关表态或承担相应的责任。我们要提醒消费者的是不要碍于颜面就不愿借助媒体的力量。只要是能通过正当方式维护我们合法权益的，我们都不应该轻言放弃。

总之，关于汽车质量问题引发事故的索赔，我们应该做的就是坚定信念，只要责任真正地在对方身上，我们就应该为我们的正当权益而努力争取。而不是受到一点挫折就灰心丧气，知难而退。相信只要人人在维护自身正当权益的时候有这种锲而不舍的精神，我们国家的市场秩序会越来越规范。

以上内容希望对您有所帮助，稍后我们将给大家介绍购车常见问题与维权方法，欢迎关注更多购物维权小知识。

前阵子南方暴雨已经让人哭叫连连，而如今暴雨誓不罢休，如今雨带继续东移并向东北方向延伸，预计近期，辽宁、吉林">吉林、安徽、湖北等地有暴雨天气。暴雨不仅仅影响了我们的出行，还导致我们的爱车受损，而保险公司赔偿范围是有限的，车主如果是在积水路面强行涉水行驶，或遭水浸后在水中启动，致使发动机进水后造成的发动机部分损失则不属于保险责任范围。其实，当涉水不深时候是可以避免的，下面就来学习一下暴雨天气应该如何防止汽车进水吧？

1、如何防止暴雨汽车进水：出行前的检查莫忽视

最好在雨季来临之前，到专门店里车辆来一个全面的检查，比如：轮胎、刹车等部件，有些年头较长的车ABS系统可能会出现衰减或是失效的情况，还有轮胎如果磨损过度也是非常危险的，这些都是事前需要您检查更换的。 而且，每次开车之前，也要进行必要检查，尤其是下雨等恶劣天气下，一定要确保车辆状况良好。

2、如何防止暴雨汽车进水：雨天行车稳字当头

在大雨天行车尽量低速行驶，如果需要停车，最好提前100米左右就开始减速、轻点刹车，给后面的车辆留出足够的应对时间。在行车中尽量与前车保持一定的距离，不要跟车太近，更不要频繁超车。尤其在超越大型车辆时，大车溅起的水花会让小车司机在几秒钟内看不清车外的情况，这样就很容易发生意外。

雨天行车更需要注意路边的行人。雨天行人不是打伞就是穿雨衣，视觉、听觉能力会不同程度地降低，往往当汽车行驶到身边才会发现。所以雨天行车遇到行人时，应减速慢行多鸣笛，耐心避让，切不可与行人或非机动车抢道。

3、如何防止暴雨汽车进水：高速过水“损人不利己”

通常来说,只要路面的积水不超过大半个车轮,车辆都可以正常通过。汽车涉水时,应保证发动机运转正常、转向和制动机构灵敏可靠的情况下进行。应挂低速挡平稳驶入水中,稳住油门,保持汽车有足够而稳定的动力一次通过,尽量避免中途停车、换挡或急转弯,尤其是水底路为泥沙时,更要注意做到这一点,避免大轰油门或猛冲,防止水花溅入发动机而熄火。

需要注意的是,涉水行车时切忌“快”,一来过快的车速会引起波浪对路上车辆或者行人造成冲击;二来过快的车速会将水冲起来,从而让水吸进空气滤清器,最终导致的结果就是发动机进水熄火。

多车涉水时,绝不可同时下水,以防前车因故障停车,迫使后车也停在水中,导致进退两难。若汽车在水中熄火,切不可立即起动,以免严重损伤发动机,而应尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点。

4、如何防止暴雨汽车进水：保持良好视线

雨天特别是下暴雨时会严重影响行车视线，所以雨天开车除要谨慎驾驶、保证车辆机械正常工作外，还要保持良好的行车视线。雨天行车使用前大灯会形成炫目的光幕，要避免使用前大灯而改用雾灯。因为雨天行车需要关闭车窗，前挡风玻璃很容易产生霜气，此时需要打开冷气吹向前挡风玻璃;后挡风玻璃出现霜气时，需打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气。

如果雨刷器扫水不彻底，使雨水“沾”在车玻璃上，可以将车蜡涂在车窗上，使玻璃表面形成蜡膜，改善视线范围。在没有车蜡的情况下还可用肥皂、烟蒂或找一些稍厚、水分含量较多的树叶，捏碎后涂在挡风玻璃上，照样能起作用。

5、如何防止暴雨汽车进水：紧急情况巧处理

雨天行车时遇到前方的突发事件，应采取点刹制动或是顺序降挡(俗称用挡别)的方式来控制车速，切不可大力刹车或是急打方向，这样会造成车辆发生侧滑的危险。

另外，由于雨水与轮胎之间会形成水膜，汽车制动性能降低，容易产生侧滑。 为了预防车辆侧滑，在起动、停车、转弯时不应过急，使用制动时要采用点刹，避免轮胎抱死。因制动原因造成侧滑，应立即取消制动，减小油门，如果是前轮侧滑，应反打方向，反打方向时注意不能过急或时间过长，否则车辆可能向相反的方向滑动;如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。

随着季节的变化，天气炎热和雷雨多发季节即将来临，不由的让人发觉夏季特征越来越明显。北方一年四季也就夏天雨水最多，不一会儿的暴雨，道路就积水，不少车主的爱车也难逃被积水浸泡!另外,当雨量偏大时，往往会令开车人无所适从，对安全驾车十分不利。下面是小编整理的一些汽车保养维修常识方法，希望对大家有所帮助!

汽车保养维修常识之二具体如下：

◆排气管冒黑烟

主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。

解决方法：及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修;熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。

◆排气管排出蓝色的烟雾

由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭 现象。

解决方式：需检查机油尺油面是否过高;气缸与活塞间隙是否过大;活塞环是否装反;进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏;气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。

◆排气管冒白烟，冷车时严重

这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。

◆发动机噪声大

底护板变形后与发动机油底壳距离过近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。所以，行车中一定要仔细观察路面，不要造成拖底现象发生。

解决方式：拆下底护板，压平校正即可。

汽车保养维修常识之一具体如下：

及时清洗

遇到大雨天气时，车子返回后应进行及时清洗，否则可导致车辆下侧的空隙处积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方。

漆面保护

雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的季节，最好能给爱车进行一次漆面修容。最简单的是打蜡，更长久更有效的是进行封釉容。无论何种方法，都给爱车穿上一件看不见的保护外衣，防止漆面褪色老化，让亮丽的车容常伴左右。

4S店检修：

底盘

底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，一般这个部位最容易锈蚀斑斑，轮壳处甚至还可能松动穿孔。因此，一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理，做一次底盘防锈处理，防锈效果可保持3个月时间。做完防锈护理还要注意不要用碱性清洗液冲洗车身及底盘，这样会影响防锈效果并缩短防锈时间。

点火启动

雨天，车主经常会碰到发动机不易启动的毛病，有时即使勉强启动起来，也是有气无力的。这种毛病最大的可能是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。此外，可能是一到下雨天气变凉了，而封在分电盘内的热空气就有可能凝结成水滴而造成分电盘内部的小水灾，因而丧失了正常的点火功能。一旦发现是因为点火系统的潮湿而造成点火不良、发动机性能下降的话，最好先用干燥的纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干，然后用专用干燥剂喷罐将干燥剂喷在分电盘盖、电瓶接头、火花塞、高压线及点火线圈等处，等一阵后就可启动发动机了。

制动除水

轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动，值得重视的是，传递制动力的制动液具有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。雨水多时，空气的湿度会越来越大，如果制动液在雨季到来之前就有少量水分，那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。

汽车是现在流行的一种交通工具，随着经济的增长，汽车不跟以前一样是一种奢侈品了，购买的家庭是越来越多了，而随着科技的发展，汽车的设计与制作也更加的精良与人性化了，为了避免在夏天或者是冬天的时候，汽车里面的司机和乘客因为温度的原因感到不舒服，一般都会在汽车里面安装汽车空调，汽车空调在使用的时候会出现不制热的现象，那么，造成汽车空调不制热的原因有哪些呢?我们一起过来看一看。

汽车暖风系统不热一般有两方面的原因，一是暖风的控制机构工作不良导致汽车暖风不热的，一是发动机冷却系统造成汽车暖风不热的。在维修时，我们要先判定是哪一方面原因引起汽车暖风不热的，再进行相应的维修。判别造成汽车暖风不热原因的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。

这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换;再检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏等，排除故障后暖风就会热起来。

一是水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。二是节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。三是发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。另外，不吹暖风与防冻液也有很大的关系，汽车的暖源就是由防冻液产生的，不是空调压缩机制的，需要发动机的冷却水循环至仪表台内的风机吹出来，所以防冻液水位不足可能会有影响。

造成汽车空调不制热的原因就是小编上面介绍的内容了，汽车空调不制热的话可能是因为汽车空调的热风导入系统有问题，也有可能是因为汽车空调的冷却系统跟送热系统发生了冲突，大家可以根据小编这里的介绍来对具体的汽车空调不制热原因做一个参考，这样的话就能够准确的判断出汽车空调不制热的原因，从而对汽车空调不制热进行维修。

假如车主对车保养得好,老化的问题会比较迟一点出现。下面是小编整理的一些武汉汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

武汉汽车保养常识之更换

——更换三滤和机油

更换三滤和机油是保养中最常见的项目了，这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。

更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目。

——定期更换正时皮带

正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。

对于所有的发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机不能正常工作，便会出现怠速不稳，加速不良或不着车等现象;如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的会损坏发动机。

——定期更换自动变速箱油 (ATF油)

自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油，奥迪车辆装有自动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油。

需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用，而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内，在加入不同的油液时，两种不同的油液在自动变速箱内部混合后，可能会使自动变速箱油的性能下降，导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。

武汉汽车保养常识具体如下：

1.车漆老化

不论什么样的好车，都要面对同样的问题——车漆老化。时间一长，就会出现或大或小的伤痕。那么这些车身伤痕对车漆造成多大的损伤呢?编辑根据汽车保养店技师的建议，如果车漆的伤痕不太醒目的话，倒不如不要去管它，并不会对车漆造成多大的二次损伤。

2.磨损伤痕处理

所有的汽车用过之后都有擦伤，最好的车身划痕处理方法是在车身伤痕部分填上与车身相同的镀膜剂。通过镀膜剂的均匀涂抹，越细致越好，这样修补后的漆面伤痕会有所降低，整体修复效果也会比较满意。当然了，这种镀膜剂的涂抹方法也很重要。

3.小伤痕修补

如果是车身有小伤痕的话，可以先检查伤痕的程度。如果只是很浅的刮伤表漆，车主可以立即用混合剂处理，采取直线擦拭的方法，通过数次操作，即可让伤痕消失。此后可以选用更细的混合剂擦拭，最后在打上一层车蜡，这样的效果就比较出色了。

4.车漆剥落

车漆剥落就是属于一种比较严重的陈琦损伤了，面对这种较深的伤痕，需要先观察金属面是否露出，如果看不到金属面就不会生锈，可以专心地涂上修饰漆。需要用笔尖慢慢地点上去，然后等漆完全干。

遇见很深但细长的伤痕，用彩色油灰可以修补得很好。伤痕处用砂纸，不要随便将伤痕面扩大，重要的是将脏污清除干净。油灰要仔细地涂抹，使之完全进入内部。最后涂上混合剂、上蜡，结束工作。

5.凹陷修补

车身凹陷处理是汽车保养中最麻烦的工作之一，这个底子打好了，涂装的效果才会不错。在喷漆时时候，也不要忘记用报纸遮好四周，使涂料不要向周围扩散。

以上整理的汽车保养常识，基本都是关于车身划痕处理的。其实汽车保养最为重要的就是要细心，只有把细节做到位才能更好的做好汽车保养。#p#副标题#e#

美国商务部有关资料显示，美国95%的连锁店在市场中可获得成功，而独立店铺65%都会在5年内关门。据调查，90%从事汽车美容服务业的都是外行，他们是看到有利可图才进入此行业的，原本从事相关汽车业领域的投资者只占10%左右。很大一部分准备进入汽车美容业的投资者对这个行业的前景和市场潜力往往很有信心，但在货品渠道、操作仅能、日常管理、经营发展等发面却显得经验不足。

据了解，由于汽车美容服务业无需购置昂贵的大型修理设备，只要具备一些必备的施工工具就可开展运营。因此相对汽车修理厂、汽车专卖店而言看，这一市场的进入门槛要相对低得多，而一些汽车生产销售企业也已开始重视这一商机，正在将触角伸入到汽车美容服务行业领域。

专业汽车美容机构在中国出现不过是近一二十年的事。上个世纪80年代初期，大量出现的太阳膜、座椅套业务为其萌芽；90年代初期，进口防盗器、CD机进入国内被业内视为汽车美容服务业的一次突破；1995年之后的两年间，真皮座椅、防爆膜业务的兴起掀起了第二轮汽车美容装饰热潮。按照入世时的承诺，我国允许外资进入国内汽车服务贸易领域，于是国外的汽车美容服务连锁机构如雨后春笋般在中国涌现。

在北京市场，已有月福，爱义行等几个小有名气的本土汽车装饰连锁品牌，百元旗下的波波也加入这一汽车饰品大军，不到半年时间在北京一下子布兵排阵八家连锁店。但更多的是3M、特福莱、驰耐普等来自国外的汽车美容养护品牌借中国代理击机构安营扎寨，其发展经销商数量动辄以数百计。

如正式入驻中国的美国汽车美容品牌特福莱，现在全国已有1000多家特许加盟商；作为其代理商，百援的目标就是成为汽车美容装饰行业的航母。如果算上那些单一的或是路边自称从事汽车美容的摊点，北京的汽车美容服务机构已经不下万家。

投资成本高，高增长掩饰不了问题

一进入中国市场的美国汽车美容品牌特福莱为例，其加盟的等级就分为旗舰店、豪华店、标准店、经济店、创业店等五个级别，收取加盟费从几万元到几十万元不等，加盟店则可以接受连锁总部统一的专业培训、VI授权、产品配送、店面设计、开业指导等。出去加盟金外，前期还需要投入的资金有店面租金及装修费、产品购置的费用、员工工资等。加盟特福莱汽车美容的投资者一般都是在别的行业有过一定的经营经验及经济基础的人。特福莱专家指出，汽车美容服务业目前存在四大困惑：第一是相关的法律法规不齐全；第三是各品牌还在跑马圈地之中，终端客户群尚没有得到细分；第四是客户对品牌的认知度、忠诚度地下，这些问题都以待解决。

加盟陷阱多，“圈钱”游戏不停上演

特福莱防骗子，提示您，对于那些想依靠汽车美容服务连锁体制分羹的个人投资者来说，并非交上加盟费就可以万事无忧了，如今所谓“汽车美容连锁加盟”也有很多陷阱。例如某些高喊“零加盟费用、进货零付款、返还装修费、无忧退换货”优惠政策的汽车美容连锁机构，曾被行业内人士指称为使用迷惑手段“圈钱”。还有一些连锁机构的加盟费中包含大量的品牌使用费、商标授权费、培训费、企划费、服务费等等，但提供的货品很少，统一配货的价格也定的高的离谱，还有一些所谓的“洋品牌”、“洋连锁”也不过是披着假“洋外衣”的国内注册机构。

现在的中国是一个汽车大国，几乎每家都会有车。对于那些有车的人来说，尤其是男车主对于车是非常爱护。而车主爱护汽车的其中一个表现就是对于汽油滤芯的更换次数。那么汽车的汽油滤芯多久更换一次?

汽油滤芯简称汽滤，英文名称为FuelFilter。滤芯是发动机重要的组成部分。汽油滤芯主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤芯过脏或堵塞，主要表现为：加油门时，动力起来较慢，或起不来，汽车启动困难，有时候要打火2-5次才能打着。一般是5000-8000公里就需要更换三滤了,还要结合你所行驶道路的灰尘情况。目前多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，更换周期一般为10000公里，如果你加的汽油杂质少，15000-20000公里更换一个也问题不大。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。

汽油滤芯为何要定期更换

我们知道，汽油是由原油经过复杂的工艺提炼而成的，再经由专门的途径运输到各个加油站点，最终输送到车主的燃油箱内。在这个过程中，汽油中的杂质是无可避免的会进入油箱，另外，随着使用时间的延长，杂质也会增加。这样，用于过滤燃油的滤清器就会出现脏污，附满渣滓，如此下去，过滤效果就会大大降低。建议到了公里数更换，如果不换，或是延迟换，肯定影响到汽车性能，导致油路不畅，汽车加油没劲等现象，最后导致慢性毁坏发动机，甚至大修发动机。如此成本可以抵得上多少个燃油滤清器的价格了。

汽油滤芯多久换一次

众所周知，汽车燃油滤清器的使用寿命在一万公里左右，当然这个不是绝对的，我们也要根据具体最佳更换时机，以及汽车使用的实际情况来考虑。小编通过采访周围一些有经验的老司机与修理厂的师傅，得知燃油滤清器在更换的时候，一般都是与空气滤清器和机油滤清器同时更换。

目前，一般来说，定期更换三滤作为保养发动机的有效的方法，通过这种方法可以有效地减少发动机磨损，可以延长它的使用寿命。

清洁时应取出滤芯轻轻拍打端面，用压缩空气由里向外吹，以清除芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷。每行驶两万五千公里必须更换空气滤清器。

汽油滤清器，目前大多数轿车发动机使用的是旋装式机油滤清器，这种滤清器是不可拆洗的一次性滤清器，当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。

更换机油及机油滤清器的周期，一般也是五千公里。汽油滤清器。目前多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，国外进口滤芯更换周期一般为1万公里。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。

总的来说，如果你所在的地区油品质量比较稳定，比如北京、上海等一线大城市，基本上不去什么偏远地区的话，外挂式汽滤建议每隔30000公里更换一次，油泵一体的每100000公里或随着油泵故障时一起更换。

温馨提示，汽车的汽油滤芯多久更换一次上面都有详细的讲解，让大家对其汽车汽油芯更换问题有详细的讲解，如果你想要了解更多的易燃物品知识，可以关注，多了解汽油的储存条件有哪些等知识。

别克汽车由于性能稳定，价格又比较便宜，深受广大车主的喜爱。现在越来越多的人购买别克汽车，但是，对于别克汽车日常保养常识很多车主还不明了。下面是小编整理的一些南昌别克汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

南昌别克汽车保养常识之车身清洁：

⑴ 用水将车各部分都冲洗一遍，让污物预先湿润。

⑵ 对粘结坚固的泥块、鸟粪等赃物，用毛刷刷洗并用水冲干净。

⑶ 用高压水按从上到下的顺序冲洗车的每各部位，冲洗底盘时水压应大一些。

⑷ 洗车时应使用专用的汽车清洗液，长时间使用洗衣粉或肥皂将造成漆面失去光泽，严重

的还会腐蚀漆面。

⑸ 用清洗液洗车后，应用清水再把车从头到尾冲洗一遍，以洗去惨渍。

⑹ 尽量不要在强光暴晒以及热车时洗车，这样易造成漆层脱落。

2、汽车内饰的清洁：

⑴ 用毛巾或海绵沾上车洁士专用清洗剂，擦洗仪表板的每个角落。

⑵ 清洗化纤表面前先用洗尘器将灰尘吸掉，然后用车洁士专用清洁剂浸润几分钟，待灰尘

溶解后，再用毛巾擦洗干净。

⑶ 真皮制品可用毛巾沾少许清水(或车洁士专用皮塑清洗剂)擦洗即可，注意小心使用皮

革防护品，劣质的防护品不仅不能起到防护作用，反而还会对皮革产生损伤。

⑷ 镀铬表面也应经常擦洗以保持其光亮程度，当发现镀铬表面已经划伤时，应及时密封防

止锈蚀继续扩展。

3、防腐：

春季气温升高，再加上空气潮湿，是各种病菌繁衍生长的黄金季节，因此要特别注意汽车室内的防菌工作，

保持座室内保持干爽卫生，特别是对汽车坐垫、脚垫、地毯、出风口这些卫生死角更要做好清洁工作。定期清扫整理后备箱中的杂物，防止久置而霉变产生异味。

南昌别克汽车保养常识具体如下：

1.使用90号以上无铅汽油，定期添加燃油清洁添加剂，清洁、更换空气滤清器等，保持良好的车况是节省燃油的有效途径。

2.确保轮胎气压正确。轮胎气压不足或者气压太高都会增加耗油量，因此要定时检查轮胎气压，别克轿车前后轮胎气压为210Kpa,别克GL8公务商务旅行车前后轮胎气压为240Kpa。

3.不要随意更换轮胎的大小，更换轮胎最好选择汽车厂家推荐的品牌与规格。轮胎越宽，抓地能力增加，但车轮阻力增大，油耗也随之升高。

4.常温下可使用外循环空气流通替代车内空调，达到车内降温的要求。

5.出发前计划好交通路线以避免绕道，可省时省油。

6.减少不必要的车辆配件和饰物，行李箱内置物越少越好。

7.如果您使用了劣质汽油，没有经常加燃油添加剂，会造成发动机抖，怠速不稳，发动机喷油嘴堵塞，别克汽车保险问题解决方法：

(1)轻微现象可加燃油清洁添加剂。

(2)严重现象必须清洗喷油嘴，再加燃油清洁添加剂。

8.如果您犯了以下错误：不良的驾驶习惯;空气滤清器过脏;使用了含铅汽油;油品劣质;喷油嘴堵塞;火花塞使用时间过长;轮胎气压或规格不对，会造成油耗大，解决方法及建议为：

(1)车辆平稳加速，制动，市区跟车不宜太紧。

(2)长途运行时车速不宜过高。

(3)前方遇情况时应早松开油门。

(4)洗喷油嘴，及时更换空调滤清器，定期检查火花塞，若出现严重烧蚀或积碳，请更换火花塞。

(5)使用合格油品，定期添加燃油清洁添加剂。

别克汽车日常保养，和其它汽车在某些方面保养是一样的，一般的汽车在行驶5,000公里后，需进行保修，别克车也不例外。汽车保养是延长车辆寿命的重要因素。

下面为大家分享如何利用Photoshop模糊滤镜打造移轴效果，这种效果会让图片看起来就像微缩模型，非常有趣。整个PS教程的难度不大，特别适合PS初学者拿来练手!

先看看最终效果图吧。

步骤 1

首先需要准备好教程素材，可以下载教程提供的或者自己准备的，最好是从较高的角度往下拍摄的，就如下图。

步骤 2

选定素材按Ctrl+J复制素材图层，然后重命名为"TiltShiftBlur"。

步骤 3

如下图双击工具栏的快速蒙版图标，在弹出选框中选择"所选区域"，然后点击确定。

步骤 4

按Q或者点击快速蒙版图标，你会发现除了快速蒙版图标又变化外，好像啥都没变。

步骤 5

选择渐变工具，选择前景色到透明渐变。

步骤 6

保持渐变工具和快速蒙版工具激活，按着Shift，从画布上方拖拉渐变效果至画布1/4的位置。这时出现由上至下的渐变效果，并且无论选择什么颜色作为背景色，渐变色都由红到透明。

这时因为快速蒙版的激活效果，不透明像素表示被选择并且显示为红色，半透明像素显示为微红色。所以就会出现下面的效果。

步骤 7

对于画布底部往上1/4的位置同样添加渐变，操作与上面一样。

步骤 8

按Q或者点击快速蒙版图标，刚才的设置的渐变就会变成了上下选区。如果不满意选区的范围，还可以再次进入快速蒙版模式，这时选区变为红色渐变。

快速蒙版的应用功能之一就是可以正常应用滤镜、模糊、自由变换等工具。

步骤 9

选区准备妥当后，在主菜单栏中选择"滤镜>模糊>镜头模糊"，设置如下图，点击确定。这样选区内就出现模糊效果，移轴效果就出来了。

步骤 10

移轴效果会让图片的小汽车看起来像缩小模型，而实际上只是给图片加了一些特别的滤镜处理。下面需要增强图片的饱和度(假设图片中的颜色对比较为强烈)。

添加色相/饱和度调整图层，设置饱和度+36。这样可以增加照片饱和度，创建出漂亮的蓝色叠加效果。

步骤 11

其实这样就差不多完成移轴效果，不过我们可以再提升一下图片效果。下面就为图片增加晕影效果——图片四角变暗，将视觉焦点集中在图片中央。

按Ctrl + Shift + Alt + N创建新图层，按Shift + F5填充白色，命名图层为"Vignette"。

步骤 12

晕影效果其实可以通过软笔刷就能搞掂，但在PS中有个工具更加便捷。在主菜单选择"滤镜>镜头校正"，点击自定标签，设置晕影数量-40、晕影中点+42，点击确定。

步骤 13

晕影图层中，黑色是想要的，白色是不要的。怎么解决?没错，就是应用正片叠底的混合模式!这样白色就会完全消失，只会留下画布四角的黑影。

步骤 14

一般情况下这样的晕影效果就可以了，但考虑这是移轴效果，所以需要多点晕影效果，主要是上下的晕影需要增加。添加新图层，选择软笔刷，设置混合模式为正片叠底，笔刷不透明度为20%。沿着上顶下底涂黑，增加晕影效果。

步骤 15

作品差不多完成了，但还有最后一步工作，让图片看起来更加吸引人，那就是增加颜色对比度。增加对比度的方法很多，我们用最简单的，增加亮度/对比度调整图层，设置对比度为+29。设置好之后，图片的颜色是不是更加艳丽了呢。

最终效果图

只有定期对车辆进行保养才能保证其始终处于一个良好的运行状态，希望广大车主能够了解保养常识，已达到正确保养车辆，延长车辆使用寿命的目的。下面是小编整理的一些福仕达汽车保养方法，希望对大家有所帮助!

福仕达汽车保养具体如下：

——更换三滤和机油

更换三滤和机油是保养中最常见的项目了，这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。

更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目。

——定期更换正时皮带

正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。

对于所有的发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机不能正常工作，便会出现怠速不稳，加速不良或不着车等现象;如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的会损坏发动机。

——定期更换自动变速箱油 (ATF油)

自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油，奥迪车辆装有自动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油。

需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用，而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内，在加入不同的油液时，两种不同的油液在自动变速箱内部混合后，可能会使自动变速箱油的性能下降，导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。

——检查底盘

在常规保养中，除了一些部件需要定期更换以外，还有部分部件是需要定期检查的，如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、减振器等，还有一些橡胶部件，如轮胎、球笼防尘套、上下支臂胶套以及平衡杆胶套等部件，这些部件因磨损或老化而出现故障会对车辆的行驶造成安全隐患，因此我们在做保养的同时还需要对底盘的部件进行详细的检查。

——注意事项

需要注意的就是，底盘的多数部件在损坏时，都会导致车辆在行驶当中出现异常或颠簸时出现异响，建议车主如果听到这些异响，应该尽快查出产生部位及原因，然后视情况修复，这样才能够尽可能地保证行车。

日常汽车保养项目有哪些?汽车是个很复杂的大机械，在运行中各机械部件不可避免地会产生磨损，加上外界人为、环境等因素的影响，造成汽车的损耗。根据汽车的行驶状况，厂家都会制定相应的汽车保养项目，常见的保养项目有哪些呢?下面是小编整理的一些家用汽车保养方法，希望对大家有所帮助!

家用汽车保养之夏天：

1、凉垫

夏季给车内椅子换上凉爽的坐垫也是降低温度的一种方法。目前市场上凉垫种类繁多，以材质来分，就有亚麻、冰丝、竹草等多类。

2、隔热膜

在炎热的夏天，车主可考虑将裸 露在烈日下的车窗，贴上一层能有效阻隔紫外线和热量的膜。汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧 挡风膜之分。其中，对隔热膜要求最高的是前挡风玻璃，此外，隔热膜的抗紫外线指数也是越高越好。而侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活，颜色也比较多变。通 常隔热膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系，隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。

3、切忌烈日下启动汽车立刻开空调

在夏季很多车都有在烈日下暴晒的经历，即便有时停放在阴凉处，但也很难逃脱闷热空气的烘 烤，这时打开车门钻进车里，绝 对是车里比车外还热。很多人会马上启动汽车，打开空调，将风速调大，以达到最快的制冷效果。其实这样做并不合理。正确的散热方法是在启动汽车后先将两侧的玻璃放下，先让车外空气对流，这样做除了可以使车内温度很快降低外，还能有效减少空调在随后制冷时的负荷。待三分钟后发动机 转速平稳，再将车窗收起，打开空调，这样就不会对发动机造成伤害了。

4、切忌长时间怠速开空调

长时间停车怠速状态使用汽车空调会对发动机的散热系统、电池系统和整个空调系统产生不良的影响。这个时候，如果能够确定停车等待时间很长，最好把空调关上，放下车窗或者熄火后离开车子，这样做不但节省了燃油消耗，还能延长汽车空调的使用寿命。

5、切忌长时间使用空调内循环

内循环原理是空气在车内封闭的空间内循环，这样就造成了车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的 汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害，因此不能长期开内循环。不能开着内循环在车内睡觉，也是这个道理。

家用汽车保养方法具体如下：

项目一、小保养

小保养的内容：

小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。

小保养的间隔：

小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。

小保养中的用品：

1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。

2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

项目二、大保养

大保养的内容：

大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

大保养的间隔：

大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。

大保养中的用品：

除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目：

1、空气滤清器

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

2、汽油滤清器

汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。

通常，在进行汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，还会增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。