汽车方向盘助力油多长时间换一次（精品4篇）

说到汽车耗材，很多朋友只记得刹车油和变速箱油，却忘了方向盘助力油。其实也需要定期更换，否则会造成一些直观的影响。所以今天我们就来说说方向盘助力油多久换一次。希望这篇文章能对大家有所帮助。

为了防止油变质，助力油通常每2年或3万公里更换一次。当然，这种油的更换周期只能作为参考，具体要根据汽车的实际情况，毕竟，只依靠一个数据肯定是不令人满意的。接下来，让我们顺便说一下，汽车动力油更换的迹象。

更换助力油的迹象:

要知道助力油本身就是为了驾驶员在转向时使方向盘更轻。如果转向时感觉手感变沉，很可能是助力油变质，导致转向助力效果下降。此时，我们需要检查助力油的颜色（正常颜色一般为红色）。如果我们观察到助力油明显变黑，我们必须及时更换助力油。当然，如果油中含有大量杂质，也需要更换（影响油粘度）。

广大车友都知道，我们的车在日常生活中是需要保养的，这就需要我们了解一些车辆保养小知识了。汽车助力油的作用是通过液压作用，可以使方向盘变的非常轻巧，方便驾驶员控制驾驶方向。下面给大家普及一下汽车方向盘助力油的型号有哪些。

我们常用的汽车助力油有刹车助力油、方向助力油、离合器助力油等等。汽车助力油不需要经常换，经销商也是建议10万公里换一次，不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响，转向助力油也有最低刻度，低于最低刻度再换。

常用的转向助力油是Dexron型号，美国通用公司标准化产品。Dexron–美国通用公司于1967年制定的ATF，也是全球最具影响力的ATF标准。DexronII–美国通用第二代ATF，在粘度和抗氧化方面有所改进，可以替代早期Dexron。DexronIIE–美国通用的改良型ATF，主要是应付当时各车厂推出的电控变速箱。DexronIII–美国通用第三代ATF，适合于早期的电控变速箱，全球使用广泛的ATF。DexronIII(H)–美国通用2003年，在DexronIII基础上改良的高效抗磨ATF。逐步取代DexronIII。Dexron-VI–美国通用于2006年公布的最新型ATF，主要应用于6-7速的电控变速箱，也是将来ATF发展的方向。可以替代DexronIII，但价格非常高。关于转向助力油的型号问题，4S店里用的是“蓝瑟三菱翼神”转向助力油，当然也可以选择更好的，比方美孚，壳牌，嘉实多，长城等等。而且价格跟4S店里换蓝瑟三菱翼神都差不了多少。当然了，具体使用哪种助力油还是要根据保养手册来选择的。

助力转向是汽车上的一种增加舒适性的新技术，可以在驾驶员进行转向的时候自动提供转向力，从而减轻驾驶员的转向劳动强度，而汽车方向盘助力油就是加注在助力转向系统里面的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用，可以使方向盘变的非常轻巧，能减轻驾驶员的转向劳动强度。

汽车上配置的助力转向系统大致可以分为三类：机械式液压动力转向系统，电子液压助力转向系统以及电动助力转向系统。

汽车方向盘助力油的更换周期

一般汽车厂家并不严格规定转向助力油的更换周期。大多数汽车保养维修店会参考其他同行业的服务企业，互相借鉴取长补短。也有比较规范的企业会参考国外汽车公司的汽车保养要求，并结合目前我国的道路状况、空气质量和使用人员的技术水平等因素作出比较合理的规定。建议，为防止转向助力油过脏或变质，2年或3万千米更换一次转向助力油。

注意事项

1.转向助力油含有致癌物质，如果沾到皮肤应及时清洗干净;

2.转向助力油有腐蚀性，可能导致油漆失去光泽，也会导致橡胶配件老化，如有沾染应及时清洗;

3.配有液力转向助力系统的汽车，在使用过程中避免方向打死，长时间那样会烧蚀助力转向油泵。

今天小编对汽车方向盘助力油进行了简单的介绍，如果还想了解方向盘锁如何使用以及更多的汽车安全用品知识和交通安全知识，还请继续关注我们的网站，希望今天的内容能对您能有所帮助。

方向盘是整个汽车至关重要的一部分，使用率也达到100%。它的工作原理是：当转动方向盘时，车轮就会跟着转动。没有助力的汽车将难以转向，车辆基本无法操控，现在的汽车方向盘助力系统主要有电子助力和液压助力这两种。为大家总结了什么是汽车方向盘助力油，想要了解更多车辆保养小知识请继续关注。

在电子助力和液压助力这两种当中，其中，电子助力是通过电子系统的调节实现随速助力，在车速较低的时候助力能量大，方向盘轻，车速高时助力能量小，方向盘重，如果不转向，则本套系统就不工作；液压助力则是液压泵靠发动机皮带直接驱动，无论车是否转向，这套系统都要工作，在一定程度上浪费了能量。

方向盘不仅和助力油有关，还与方向机、皮带、球头胶套、轮胎等有关，这些细微的零部件都可能会影响到方向盘。如果盲目地添加助力油，很有可能适得其反，应该通过专业人士诊断后再“对症下药”。一般情况下为防止汽车助力油过脏或变质，2年或3万千米更换一次汽车助力油。转向助力油不需要经常换，工程师建议10万公里换一次，不更换也不会有任何安全隐患。但是小编认为还是要根据车况来进行判断。