汽车洗车液怎么选（汇编20篇）

车辆的保养主要有两个方面,一是由维修站为您提供的强制保养。另一方面就是车主自己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障,带来安全隐患。下面是小编整理的一些东风日产汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

东风日产汽车保养常识之汽车内饰保养

许多车主对爱车进行常规养护的时候,外观和重要部件的维护总是特别的谨慎小心,偶尔却会忽略了车内的洁净度。地毯上、内门板下侧的班驳鞋印、仪表台和顶棚的蒙蒙灰尘,就算平时也会做清洁,但还是需要定期去4S店进行保养。全车内清洗:严格按照除尘、清洁、保养三部曲对仪表控制板、顶棚、后缸平台、座椅、地绒、内门板等进行彻底清洁和全面养护。皮革保护:整套的皮革护理工具,针对不同的部位选用不同的工具。蒸汽杀菌:专业的蒸汽杀菌对车内空气和空调出风口、座椅、地绒等进行全面的高温杀菌。仪表控制板:自行清洁时可用毛刷,每天对仪表台、空调进风口、开关、按钮等进行刷拭,清洁后可以喷上一层表板蜡。顶棚:可用车用吸尘器除尘。座椅:对座椅的保养,第一是在座椅外罩上布质椅套,第二是尽量避免食物或液体打翻在座椅上,第三是避免划伤皮革表层。第四是定期用皮革清洁剂和保养剂进行清洁保养。地绒:平时则在地绒上铺块脚垫,便于日常的清洁。

东风日产汽车保养常识之汽车车漆保养

汽车车漆保养常识其实是很复杂的。虽然车漆看起来光滑,但是表面有细小的凹面和孔洞,新车建议要做一次封釉或者镀膜处理。一般情况下,镀膜比封釉时间更长一些,封釉效果大概在3个月到半年,镀膜在半年以上,建议在一定时间后还需要进行第二次封釉或者镀膜。洗车店进行的常规项目就是抛光和打蜡。但是这两项要在镀膜或者封釉的前提下做,因为总是打蜡或者抛光,等于是在消耗漆面的厚度,逐渐的使车漆变薄,失去光泽,出现细小的划痕。

汽车车漆保养日常需要注意的也有很多。第一,避免用掸子或者干布直接擦拭漆面,用水冲去车表面的灰尘泥土后,用干净的吸水布擦拭干净,切忌冲水后自行风干。第二,停车时应考虑避免阳光长时间照射,尤其是白色和非金属漆。第三,减少洗车次数,尽量不要做车辆打蜡抛光。第四,注意鸟粪等腐蚀性东西的的及时清除。第五,行驶中注意减少到腐蚀性较大的地区,例如海边,撒过融雪剂的路面,新铺的柏油马路等。第六,夏天跑完高速后应该及时清洗车辆前部在行驶中撞到的昆虫尸体,如果不及时清理会在很短的时间按内将车辆漆面腐蚀。

东风日产汽车保养常识之汽车功能部件保养

一、 发动机油量检查

将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量,油亮若在( F)和(L)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(L)位。则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于( F)位。

二、发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

三、 制动液面的检查

制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多,应及时到维修站进行检修。

补加制动液时,要注意加同一种型号的制动液,防止损坏皮碗,注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

四、 离合器总泵液面的检查

离合器液面介于高、低液面间则表示正常,如果低于标准线,则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象,请即时到就近的维修站检修。

五、 蓄电池的保养检查

检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后,如果电量明显不足要及时充电。

六、 轮胎的检查

每月应在常温下检查一下轮胎气压,如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低,否则影响驾驶的安全性。

检查轮胎的龟裂情况,存在安全隐患时应及时更换轮胎。

选用轮胎时,应使之型号一致。

七、 皮带的检查

起动发动机或平时驾驶车辆时,皮带发响,一种情况是皮带长期没有检查调整造成,按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化,需更换。

八、 空气滤清器的检查

空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大,损坏发动机等,检查空气滤清器时,若发现灰尘较少,堵塞较轻,可用高压空气从内向外吹净,继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

九、 火花塞的检查

正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象,火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时,火花呈蓝色,较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

十、 检查汽油滤清器

若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞,如异物堵塞应及时更换。#p#副标题#e#

东风日产汽车保养常识之汽车轮胎保养

汽车的轮胎、钢圈是最容易脏的部位。所以,对轮胎的保养也是非常重要的关键所在。在洗轮胎之前,准备一个把手较长的刷子,如果轮胎并不是太脏,用一般用的清洁剂洗就行了。除非真的有太多污垢,那可能就要购买专业清洁剂了。

刷子不能用在镀铬的镜面处理过的轮圈,会留下很明显的伤痕。镀铬的轮毂一般用海绵,洗小地方再考虑用刷子。只要将轮胎及膝部以下部位清洗干净,整部车看上去就会变得光纤亮丽

对于爱车的朋友来说,对自己的车看的很重要,在保养上也很注重,那么汽车在保养上有什么学问呢?来跟小编一起学习奥迪a6l汽车保养常识吧!

奥迪a6l汽车保养常识辆保养小常识：

一.燃油系统的清洗保养

常规情况下，汽车每行驶10000~15000千米时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳。

二.润滑系统的深化保养

润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000~10000千米时就需清洗保养1次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养1次。清洗发动机内部的油泥和其他积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。

三.冷却系统的清洗保养

一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养1次，正常行驶中每6~8个月清洗保养1次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养1次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

四.动力转向系统的保养

汽车每行驶40000~45000千米需清洗保养1次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养1次。

清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。

五.变速箱的清洗保养

汽车每行驶20000~25000千米时清洗保养1次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养1次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换挡平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。

奥迪a6l汽车保养常识具体如下：

1、怕“脏”

燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏，会导致滤清效果变差，过多的杂质进入油路汽缸内，加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性;如果严重堵塞，还会导致车辆不能正常工作。水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏，会导致散热不良，温度过高。因此，对于这类“怕脏”的零件必须及时进行清洁维护。

2、怕“热”

发动机活塞温度过高，易导致过热烧熔而发生抱缸;橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热，易过早老化、性能下降、缩短使用寿命;起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁而报废;车辆轴承应保持适当温度，如过热，会使润滑油很快变质，最终导致轴承烧毁，车辆损坏。

3、怕“串”

柴油机燃油系统中的各种偶件，驱动桥主减速器内的主从动齿轮，液压操纵阀块与阀杆，全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，切不可互换。一些相互配合件，如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等，经过一段时间的磨合作用，相对配合较好，在维修时，也应注意成对装配，不要相互“串门”。

4、怕“反”

发动机汽缸垫在安装时不能装反，否则会导致缸垫过早烧蚀损坏;对一些特殊形状的活塞环也不可装反，应根据不同机型的要求进行装配;发动机风扇叶片安装时也有方向要求，风扇一般分排风和吸风两种，不可弄反，否则会导致发动机散热不良、温度过高;对有方向花纹的轮胎，如人字型花纹轮胎，安装后的地面印痕应使人字尖指向后部，以保证具有最大的驱动力。对于并装的两只轮胎，不同的车型也有不同的要求，不可随意安装。

5、怕“缺”

在维修车辆时，有些小件可能会因疏忽而漏装，甚至有些人认为装与不装无所谓，这是十分危险和有害的。发动机气门锁片，应成对安装，如漏装或缺失将导致气门失控而撞坏活塞等件;发动机连杆螺栓、飞轮螺栓、传动轴螺栓上安装的开口销、锁紧螺丝、保险片或弹簧垫等防松装置，一旦漏装，在使用中将有可能导致严重的故障发生;发动机正时齿轮室中用来润滑齿轮的机油喷嘴一旦漏装，会导致该处严重泄油，使发动机机油压力过低;水箱盖、机油口盖、油箱盖丢失，会使砂石、尘土等侵入，加剧各部机件磨损。#p#副标题#e#

很久没有给大家普及汽修知识了，今天特别收集了铝车身的结构特点与维修小常识，尤其是修车师傅可以好好钻研一下哦，下面是小编整理的一些汽车维修安全常识方法，希望对大家有所帮助!

汽车维修安全常识之基本注意事项：

1作业须知

始终安全工作，防止伤害的发生。

当心防止事故伤害到自己或者周围的同事。

如果你在工作中受伤，这将不仅仅影响你，而且也会对你的家庭、同事和公司造成影响。

事故因素

人为因素造成的事故

由于不正确使用机器或工具，穿着不合适的衣物，或由于技术员不小心造成的事故。

由于机器或工具出现故障，缺少完整的安全装置，或者工作环境不良造成的事故。

维修车间内部管理

许多工伤事故都是由杂乱无章引起的。在凌乱的工作场所，常常会发生因绊倒、跌倒或滑倒而导致受伤的事故。

2.整洁车间的特征：

地面清洁不湿滑;

火警应急出口畅通;

器具存取通道无障碍;

工具存放安全方便;

电气和压缩空气等动力输出源标记清楚明显并定期检查;

工作场所灯光明亮;

空气新鲜，工作环境舒适;

固定设备或装置得到定期维护并处于安全状态;

工作场所的所有人员均受过使用常用设备的培训，并知道安全操作规程。

汽车维修安全常识具体如下：

1、盲目拆掉发动机节温器

如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。

2、发动机温度怕高不怕低

有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。

3、水泵风扇皮带越紧越好

皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

4、发动机用怠速升温

用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，发动机启动数秒后，应用快怠速升温，改善发动机的润滑条件。

5、用喷灯烘烤油底

冬季用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方，最好把车辆停放在有保温设施的车库内。

较先进的清除方法是超声波清除法和喷核清除法，但用得最多、最简单的方法是物理清除法和化学清除法。这两种方法也可兼用。

汽车钥匙丢了,这常人看似几乎很少发生的事情,但在现实生活中,我们身边还是有许多粗心的车主,时常碰到车钥匙丢失的情况，该如何去处理呢?以下是由小编整理关于汽车钥匙丢了的内容，提供给大家参考和了解。

1、汽车钥匙的维修保养

1.为了避免损坏钥匙,请不要让钥匙掉落;不要把钥匙弄湿;不要使钥匙与任何类型的磁场相接触;不要将钥匙暴露于高温场所,例如,仪表板或者发动机罩,以及暴露于阳光的直射下。

2.如果您的发动机防盗锁止系统或者钥匙存在故障,请向授权的维修人员咨询。

3.始终保持一把备用钥匙,以防止其中一把钥匙被遗失。

4.如果您遗失了一把钥匙,授权的维修人员将会为您的其它钥匙以及发动机防盗锁止系统重新设定电子代码。把全部剩余的钥匙提供给授权的维修人员重新设定电子代码。使用一把未经重新设定的钥匙不可能起动汽车。

2、汽车钥匙丢了的四种情况

1.朋友聚会,公司应酬等。这种情况算是最常见的,通常聚会、应酬等酒后喝高的大有人在,于是乎,不知不觉就把钥匙搞丢了。(当然,现在酒后禁驾之后情况要好了很多)。

2.遇到抢劫。此情况一般发生在女士身上居多,因为,抢包的对象主要就是针对女性的。另外,发生在餐厅等公共场所被小偷偷走包的现象也屡见不鲜。

3.遗忘在车子后尾箱或车内某个位置。这种情况汽车钥匙其实没有丢失,一般是这么发生的,车主用钥匙打开后尾箱取东西,随手把钥匙也放在里面了,等东西取完后,没注意就把尾箱门“哐”关上了,这时才想起钥匙还在后箱里。但一切都太迟了。

4.不明原因的丢失。反正钥匙就是没了,怎么找也找不到了。至于什么原因搞没的,车主也说不上来,任他想爆头也想不出怎么回事的。通常车主会一边东找找、西翻翻,一边摸摸脑壳,并嘴里还喃喃自语说:“奇怪,我XX时侯还用过的……”。

3、重新配制需要准备情况

汽车钥匙丢了,车钥匙丢失,并不是你打一个电话给4S店或者是维修店就会给你重新配制的,你需要准备车主的证明材料,证明车子是属于你的,这样才能给你重新配制钥匙。首先你要提供自己的身份证或者驾驶证,还有当时购买车辆的发票、汽车行驶证等有效证件,另外要提供所丢钥匙的芯片密码,以核对你本人是否为真实车主,这也是各个4S店和维修店负责的表现,车主需要积极配合。

4、汽车钥匙丢了的求救的5种方式

汽车钥匙掉了怎么办?首先我们来先分析一下,车主此刻的心情,一定相当着急,他首先想到的,可能是4S服务站或者自己熟悉的修车厂的朋友;再则,是求救于110或114等服务中心;另外,有的会求救于本行的专业公司。下面,对这几种求救方式做个的全面的解说。

1.求救的5种方式

(1)找4S服务站或修车厂

A.如果你车钥匙丢了,找4S服务站帮忙解决。通常4S会告知你几点:一,你先把车拖过来;二,这个车钥匙做一下费用是:成本要多少多少,工时费要多少多少,(依据车型少则大几百,多则大几千,更有的好车,需要更换全车发动机电脑,防盗电脑等,那样的费用更是高得可怕。);三,时间可能要一周或一个月不等。总之,4S服务站的特点就是:费时,费力,费钱。

B.如果你找修车厂,帮忙解决。一般的修车厂基本不做钥匙服务这块的。就算有的能做,也只是做极个别普通的车型,绝大多数车钥匙遥控等是他们解决不了的。其原因是,做汽车防盗钥匙这一块工作,需要的设备、技术、配件等相当繁杂,没有专业从事该行业,难以解决问题。

(2)找110或114

如果您求救于110或114的话,那边会转到相应的联动中心,通知在附近或当班的开锁配锁服务公司。会马上有专业人员与你取得联系,以帮忙你解决问题。但是,在110及114里面,联动的有很多家锁具服务公司,并不是所有的都能解决问题。只有少数几家较为专业。

(3)找行业的专业公司

如果您找行业的专业公司解决,一般只要电话一打通,基本上能找到解决的办法。他们能提供二十四小时上门服务,这就省去了拖车的费用。在全钥匙全丢的情况下,大部份的车在两小时左右就能处理好。费用的话,自然要比4S店会优惠很多。专业公司的特点是:省时、省力、省钱。

汽车保养工作虽然很简单，也没有什么太大的危险，但如果不注意安全的话，也会发生令人不快的事情，如在汽车保养中发生小的损伤，接触发动机的废气和激溅的有毒液体等。下面是小编整理的一些考斯特汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

考斯特汽车保养常识之九忌：

一、忌不注意工作场所的清理。

在关闭发动机盖或其他总成盖时，应检查工具、抹布和拆下的零件等物品是否遗忘，待确认无误后，才可以关闭。

二、忌损伤汽车。

制动液对汽车的漆膜(包括皮鞋的漆膜)有损害作用，它能很快地溶解漆膜。制动液对眼睛是有害的，如果溅入眼睛，必须立即用清水冲洗干净。

三、忌沾上化油器清洗剂。

大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇，这些物质都有一定的毒性，因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上，都是很危险的。

四、忌烫伤。

刚刚熄火的发动机，由于发动机的各部件(水箱、排气管道、动力转向液箱和火花塞等)温度都比较高，必须小心接触，以防烫伤。如果发动机温度高，千万不要取下水箱盖或松开放水开关，以防烫伤。

五、忌失火。

在保养汽车时，经常需要使用油料、清洗剂等易燃、易爆物品，此时千万别忘了消防措施，备好灭火器，以防万一。在油箱和蓄电池附近，不要吸烟，因为油箱溢出的可燃气体和蓄电池溢出的氢气是很容易被引燃的。

六、忌用嘴吸油管。

汽油不仅易燃易爆，而且有毒。特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外，汽油中还含有高浓度的硫化物，由于硫化氢也有一定的毒性，若将汽油吸入肚里，会导致中毒或死亡。万一吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。

七、忌不注意旋转的机件及汽车路试的防护。

在发动机运转时，注意手、衣物和工具必须离开旋转的风扇和风扇传动带(最好取下佩戴的戒指、手表和领带等物品)

试车时，汽车各部位状况应能保证安全停车和转向有效。路试的汽车必须有明显的试车标志。试车时，人员必须乘坐安全，并在专门的试车道上进行。

八、忌在不通风的车库内长时间运转发动机。

发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。如在车库内启动发动机，应将车库的门打开或打开排风装置，以便随时将废气排出车库。即便露天作业，也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。

九、忌机械伤害。

对汽车的保养关联着各个方面，在进行保养操作时，应设置明显的作业标志，以防其他人的误操作而受到伤害。在启动汽车时，应注意变速器的挡位情况，以防汽车误动伤人。在发动机罩下工作时，应让其他人离开驾驶室，以防发动机突然转动或他人操纵机构动作，造成误伤。

如果需要在车下作业时，应设置明显的标志，并将汽车用掩车木掩好。用千斤顶支车时，千斤顶要放置平稳。驾车前应准备好驾车工具，禁止用砖头等易碎物体。在安装总成时，千万不要用手试探螺孔、锁孔等以免轧断手指。试验发动机时，不得在车下作业。

油品闪点的高低表明油品的易燃程度，易挥发性化合物的含量，气化程度以及它的安全性。油品的危险等级也是根据闪点来划分的。闪点在61℃以下的油品为易燃品，闪点在61℃以上的油品为可燃品。在贮运和使用中禁止将油品加热到它的闪点，加热的最高温度一般应低于20-30℃。那么汽车用柴油闪点是多少度呢?下面就一起随小编来了解一下吧。

柴油相对于汽油来说更环保，因为它不会像汽油那样产生有毒的物质。不过使用它比较容易产生烟尘，会污染空气。柴油主要用于拖拉机、大型汽车和内燃机的燃料。柴油组要分为轻柴油和重柴油。柴油在使用的时候柴油闪点很重要，一般来说柴油闪点越低越好。

汽车用柴油闪点是多少度

国家标准的柴油的闪点是在55℃以上，用规定的开口闪点测定器测试出来的结果叫做开口闪点，用℃表示，常用于测定润滑油。用规定的闭口闪点测定器所测得的结果叫做闭口闪点，以℃表示。常用以测定煤油、柴油、变压器油等。1O号、5号、0号、-1O号和-20号等5个牌号的轻柴油的闭口闪点指标都不小于55℃。

柴油闪点的控制主要是通过气题塔注气量来调节，一般来说，增加了注气量，闪点也会跟着增加。并且可以同时调节液位，如果液位提高了，闪点自然也会跟着增加。当然改变蒸汽温度也可以，温度增加了，闪点也会增加。还有可以通过蒸馏来提高柴油的纯度。

汽车废气阀的作用是使汽车废气得以再次循环进入气缸燃烧，而这少部分废气降低了燃烧时气缸中的温度，因NOX是在高温富氧的条件下生成的，故抑制了NOX的生成，从而降低了废气中的NOX的含量，下面就一起随小编来了解一下汽车废气阀工作原理吧。

汽车废气阀的工作原理

压缩机出来的高压气体(气态工质和润滑油)，进入废气阀后，进入废气阀的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁留下。工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀。分离出的润滑油，集中于油分离器的下部，可定期排出，或者利用浮球阀，使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。

汽车废气阀的四大作用

1、保持机油具有良好的润滑性能，延长机油的使用寿命。

2、保持各摩擦物良好的表面状态，减少机件的磨损及腐蚀。

3、保持曲轴箱内压力与大气基本相等，减少机油泄漏。

4、混合废气充分回收利用，减少大气环境污染，提高发动机经济性。

告别了严寒的冬季,温暖的春季来临,一年之计在于春,爱车的朋友们一定也深知每逢换季都是汽车保养的重要时节,汽车和人的身体一样,也需要从内到外适宜调整一番才能保持最佳的活力。下面是小编整理的一些大连汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

大连汽车保养常识具体如下：

车厢内部：需要深度杀菌除尘

春季气温逐步升高，再加上此前冬季人们为了保暖通常习惯于紧锁车门不通风，车内的就更容易出现空气浑浊、灰尘堆积、霉菌滋生的情况了。而且春季温暖潮湿，更有利于各种细菌繁衍滋生，因此春季要给车厢内部进行一次深度的杀菌除尘工作，让车厢保持干爽洁净。

车内的除尘工作使用车载吸尘器就能轻松解决，如果选用配置多，功能多的吸尘器就可以事半功倍了。现在有有除螨功能的车载吸尘器，不但具备除螨刷，更用高效过滤的HEPA过滤网作为过滤材质，能有效清除各类尘螨及细菌，杜绝二次污染。至于杀菌除味可以通过高温蒸气把空调通风口、座椅、内饰等缝隙暗角隐藏的污渍清除掉，同时也可去除车内的异味。然后，再用专用的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。

车身漆面：重点防水防老化

春季正是雨水较多的时节，如今城市酸雨情况加剧，雨水中的酸性成分对汽车的油漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害。如果车身有划痕更容易引起生锈，因此应养成雨后洗车打蜡的习惯，有效保护车漆。

春季的车身保养不能忽视爱车的防水工作，要定期为爱车做漆面美容护理。最简单的是打蜡，打蜡能使车身保持光亮如新，免受紫外线、酸雨、静电等造成的损害。

车胎保养：保持胎压正常

受热胀冷缩的影响，冬天轮胎胎压会有所降低，因此进入春季之后，要及时调整好胎压，否则胎压不足不仅会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的非正常磨损，不利于安全驾驶。 同时亦应避免胎压过高影响抓地力，对汽车的操控特别是制动性产生影响。

可随车配置风劲霸的车载打气泵T800，可充气又可以泄压，配备的机械式胎压表不仅可以随时随地检测胎压，行车路上一旦轮胎出现漏气亏气、胎压异常时进行应急处理，保证胎压正常，减少油耗，延长轮胎寿命，保障行车安全。

此外，应保证每个月至少检查一次所有轮胎在冷却情况下的气压，包括备胎在内。如果气压减少过快可看看轮胎有否扎钉、割破、气门嘴橡胶老化、开裂等情况，若发现情况，应及时做出相应的处理。

雨刮器：确保正常使用

风玻璃上，但日常保养时人们却很容易视而不见，等用上了才知道有问题。如果雨刮器不能正常使用，就将会影响到行车的视野，不利于驾驶安全，因此春季汽车保养不能忘记雨刮器。

刮片的保养方法其实很简单。每次洗车时除了洗净玻璃窗，最好也用玻璃清洗液擦拭雨刮条，这样雨刮条的寿命就会长一些。同时要时不时检查一下雨刮器在工作中是否又震动或异响等情况。

两滤除尘：空气滤清器和空调滤清器

汽车在使用中，一般环境空气质量较好时，按保养周期定期更换空气滤清器就可以了。但周边环境空气质量较差时，则应注意空气滤清器的清洁，因为如果空气滤清器过脏，将使进入气缸内的空气量减少，就会降低发动机整体的使用寿命，造成汽车的动力性能下降。

而空调滤清器在使用过程中应定期清洁或更换，不然堵塞的滤清器会阻止并减少空气进入蒸发箱，使空调不能发挥正常作用。

说到汽车的保养，估计很多人都有自己的一套经。网上也有很多关于保养汽车的帖子，可是大多数帖子都是关于乘用车的，基本上没有关于商用客车之类的保养。来跟小编一起学习依维柯汽车保养常识吧!

依维柯汽车保养常识具体如下：

1.新车初驶在1500公里以内，限速80公里/小时，载荷50%以下。

2. 车辆在起步时，应采用1档起步，不宜用2档起步，以免因离合器负荷过大而造成不必要的损坏。

3.新车在行驶3500公里至5000公里时，应该到南京依维柯汽车特约维修单位进行走合保养，请注意一定要带上产品合格证副本、用户服务卡和购车发票或其复印件。此后，除日常保养外，每行驶一万公里必须到南京依维柯汽车特约维修单位进行定程保养，每次定程保养都请带上用户服务卡。当行驶里程少于规定保养里程时，发动机机油至少每年应更换一次。在保修期内，因用户未到南京产依维柯汽车特约维修单位执行规定的保养作业而造成任何损失，均由用户自行承担。

4. 当车辆更换或拆装正时齿形皮带行驶1500公里后或每正常行驶1万公里后应到南京依维柯汽车特约维修单位调整正时龃菜皮带的张紧度，行驶3万公里后，若拆卸正时齿形皮带每行驶6万公里必须强制更换，否则，随时有因正时齿形皮带爬齿或断裂而打坏发动机的危险。

5.预热指示灯未熄灭时，严禁起动发动机。预热指未灯闪烁，即表明预热系统有故障，请与就近的特约维修单位联系解决。

6.进入冬季前，应对预热系统部件进行维护。

7.冬季若发动机无法起动时，请及时与南京依维柯汽车特约维修单位联系，严禁用开水浇淋或用明火烘烤方式起动发动机。

8.当燃油表报警灯亮时，提示您赶快加注燃油，切不可让发动机因缺燃油而熄火，否则会造成高压油泵严重磨损。在加注新的燃油后，必须先用手动辅佐油泵将油管或喷油泵内的空气排出，并使其处于充盈状态，这时方可起动发动机，以免喷油泵因缺油而加剧磨损。

9.应避免催化器受硬物磕碰，其内部不能进水，应严格按照使用说明书要求对汽车和发动机进行定期保养，控制排气系统中可燃物，以免降低转化性能。应避免使用含硫量高的燃油，否则影响催化器使用寿命。#p#副标题#e#

10.发动机起动时严禁脚踩油门，以确保怠速起动，并且应让发动机怠速运转4分钟，保持一定的机油压力，以充分润滑涡轮增压器，避免其因润滑不良而损坏。发动机高速或高负荷运转后停车前，应怠速运转1分仲或右，待增压器降温后才能熄火， 以免损坏增压器和发动机。

11.在行驶过程中应根据路况、实际车速和发动机转速及时选择相应的档位，如果档位选择不正确将会造成传动部件产生撞击，造成机械部件早期磨损。严禁高档低速行驶(拖档)、猛踩油门及超载，以防止车辆冒黑烟。

12.根据不同的季节选择相应标号的柴油(0#柴油、-10#柴油、-20#柴油)。加油请到正规加油站，严禁使用劣质柴油。柴油滤清器应每1000公里放水一次。当发现燃油滤清器报警指示灯亮时，说明燃油滤清器中有污水，应及时排除，否则，将引起高压油泵的柱塞、凸轮盘等零部件的锈蚀或磨损。

13.高压油泵进、出油管的接头不能互换，有“OUT”字样的为出油管接头。喷油系统的栓修必须同南京依维柯汽车特约维修单位专业人员进行。

14.当发现液力转子向装置油液面指示灯亮时说明液面过低，需及时补加，加注时应使车辆前轮处于直线行驶方向。

15.车辆严禁超速超负荷行驶。

16.当发动机怠速在750~800转/分钟的状态下，临时停车怠速时间不宜超过5分钟，以免造成喷油器因低速燃油雾化不化，喷孔积炭过多而堵塞、燃烧恶化,发动机温度过高、动力下降和早期磨损等不良后果。

17.不要频繁点动制动踏板，以免引起真空不够而刹车沉重，即使车辆下长坡时也如此，应选择相应档位，利用发动机的辅助制下坡。

18.汽车出厂时已加注DOT4-901-4汽车制动液，严禁使用或混用其它牌号制液。加注后请立即旋紧制动领教液罐盖，以防止制液吸收空气中的水份而影响制动性能。切勿将制动液滴在车身表碘，因其会腐蚀车身漆膜。

有些网友问：最近新买了辆新车，新车如何养护就成了重要的问题。下面来给大家介绍一些汽车的保养知识。下面是小编整理的一些国产汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

国产汽车保养常识之注意事项：

洗车像洗澡损空调

夏季天气气温高、灰尘大，车身容易脏，车主洗车的频率也开始上升，很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻彻底底。需要注意的是，一定要保持汽车空调外表的干爽，如果汽车空调不小心被弄湿，会影响到它的寿命。

洗车的工具需慎选

汽车漆面由于长期暴露在空气中受到伤害，油漆很容易脱落。因此，洗车工具坚决不能使用如塑料刷、普通毛巾或粗布等。

清洗车身时，要用软而清洁的海绵擦洗，因为车身一般都有坚硬的尘泥，如果直接用高压水流冲洗，无异于让灰尘颗粒在车漆表面做“摩擦运动”。擦玻璃窗时，则需用专门的玻璃清洁剂，同时要用干净的毛巾擦干，不能晒干。需要清洗油渍时，应用海绵蘸煤油或汽油轻轻擦拭;擦拭转向盘、灯具等塑料和橡胶件时，就只能用普通的肥皂水清洗，不能用有机溶剂如汽油、去渍剂和稀释剂等。

国产汽车保养常识之日常：

(1)正常使用爱车，不过度超速、超载，避免快速加速、尽可能以匀速驾驶。

(2)定期维护保养。事实证明，汽车的维修保养对汽车的排放质量很重要。有的车出厂时排放合格，但使用过程中会出现这样那样的问题，需要维护保养，使自己的车处于一个良好的运行状态。维修保养不及时，就会由于高排放导致更多的污染。如：勤查汽车点火系统、及时发现渗漏、检查阻气门、检查空气管道、使用清洁的过滤器、避免燃烧机油、避免使用低档润滑油等。

OBD系统出现故障后及时修理。一年一次的车检对控制汽车排放作用是有限的。但汽车安装了OBD之后就完全不一样了，它可以随时监测汽车的排放水平。如果一旦排放不达标，OBD就会发出警告，及时通知驾驶者去修理。(3)正确用油，使用清洁燃料。

(4)不乱改车辆而导致排放异常。

(5)选择“绿色轮胎”。所谓“绿色轮胎”也称环保轮胎或低污染轮胎。

“绿色”主要表现在在不失其原有良好抓地力表现的情况下，轮胎滚动时保持低阻力，从而减少燃油消耗与车辆尾气排放，有效地保护环境。早在上世纪90年代，轮胎工程师发现，如果使用特殊处理的二氧化硅取代传统碳黑作为胎面橡胶的补强材料，不仅可以减少轮胎中碳黑以及芳烃油等致癌物质通过轮胎磨损而污染空气，同时轮胎滚动阻力也会变小，油耗降低，废气排放减少，并产生更大的环保效应。

(6)车辆要按时报废和更新。

(7)减少车内污染影响。不要随意对车内进行装饰;不用劣质车载香水或空气清新剂;遇到严重堵车，或跟随尾气排放可能超标车辆行驶时，应关闭车窗，把空调、暖风开关调到车内自循环模式;经常检查一下发动机盖和底盘是否漏气，当发现车内有废气泄漏时，不宜打开空调，更不要开着空调在车内睡觉，以免发生危险;空调在使用时会吸进很多灰尘，形成污垢，时间一长，发生霉变，再通过空调散发至车内，在车上很容易吸入体内，每隔一段时间，将空调开到最大挡，吹上半小时可以有效杜绝灰尘积聚;注意把进气口附近的物品搬走，确保空气流通正常等。

烈日下洗车伤车漆

很多车主喜欢在烈日下洗车，认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。其实不然，在烈日下洗车，水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。若在此时打蜡，也容易造成车身色泽不均匀。所以，洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行，如果无法保证，则最好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。

大部分车主知道爆胎的危险却不知道对轮胎的日常养护，不知道轮胎该维持在怎样的一个胎压才算安全，其实，汽车轮胎的胎压是有讲究的，不能太高也不能太低，并且在不同的季节要区别对待。下面是小编整理的一些上海丰田汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

上海丰田汽车保养常识之轮胎：

采用合适的胎压

车友们都知道汽车的胎压一定要合适，既不能太高也不能太低，不过具体多少的胎压才算合适?

其实，各汽车制造厂对轮胎气压都有特别的规定，请遵循标示，千万不可超出最高值。轮胎的胎压过低或者过高都会影响轮胎本身的寿命以及油耗。胎压过高会使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗。而胎压过低容易使轮胎接地面积不均匀，磨损加大、增加滚动阻力、加大油耗

左右轮胎气压要一致。当一侧轮胎压力过低时，行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏。同时也要注意，同一车轴上的两条轮胎应是花纹规格完全相同的，不同厂家、不同花纹的轮胎不可同时用于两前轮，否则也会出现跑偏现象。

注意轮胎寿命

轮胎是要自然磨损的，所以正厂轮胎在出厂前都会在胎侧标注出磨损极限，以注明这条轮胎的实时磨损状况。在日常使用中要定期检查轮胎的磨损情况，防止轮胎严重磨损影响使用。轮胎也会老化的，一般来说正常使用的轮胎寿命是4-5年，过了5年即使胎纹的磨损很小也最好换掉。

还有一种情况，有些车主行驶的路线较为坎坷，路况复杂，对轮胎的磨损较为严重，如果出现扎胎，进行过三四次的补胎，也要考虑安全因素了，最好将这条轮胎调换到非驱动轮或者后轮，以降低爆胎风险

节能轮胎可以选用

目前对绿色和环保要求的越来越严格，环保会成为永久的主旋律，有些轮胎厂家已经生产出节

能轮胎，这种轮胎不仅寿命长，而且省油、环保，能够减少汽车尾气的排放，在以后的汽车生产中，节能轮胎或成为主流。

注意事项:

胎压虽然要合适，既不能太高也不能太低，但是，胎压也不能一成不变，要随着季节和路况的变化而变化。冬季要适当增高胎压，冬季室外气温低，受热胀冷缩的影响轮胎气压也会降低，若不适当增加胎压，不仅会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的磨损。通常在高速公路行驶时，轮胎气压应提高10%，以减少因摩擦而产生的热量，从而提高行车的安全保障。所以，在不同的季节合适的胎压也是不一样的，车主要随着季节的变化来更换汽车轮胎的胎压，延长轮胎的使用寿命。#p#副标题#e#

上海丰田汽车保养常识之日常

一、汽油滤清器的作用

汽油滤清器的作用是将汽油中的水分和杂质滤除。保证发动机可以获得清洁纯净的汽油。

二、发动机机油作用

(1)润滑作用

发动机只要是处于运转的状态下，内部机件便会产生摩擦，转速愈快，摩擦就愈激烈，例如活塞部份，温度更可高达摄氏两百多度以上，此时如果没有机油的存在，温度便会高到将整个引擎烧掉。机油的第一项功用就是利用油膜覆盖于引擎内部金属表面，以减少金属之间的摩擦阻力。

(2)散热作用

汽车发动机本身的散热，除了靠冷却系统以外。机油也是一个重要角色，因为机油会流经引擎内部各处，可带走机件摩擦产生的热，而距离冷却系统较远的活塞部份，也可经由机油获得一些冷却效果。

(3)清洁作用

发动机长期运转产生的碳与燃烧剩下的残渣，会附着于引擎内部各处，如果未经适当的处理，便会影响引擎的功能尤其这些东西积在活塞环与进、排气门等处，会产生积碳或黏着性物质，引起不爆震、顿挫不顺、耗油加大。这些现象都是引擎的大敌。机油本身具有清净分散作用，可以不使这些碳与残渣堆积在引擎内部。让它们形成小颗粒，而悬浮在机油里。

(4)密封作用

虽然活塞与汽缸壁之间有活塞环来提供密封作用，但因金属表面并不是非常平整，所以密封程度并不会很完好，假使密封作用不佳，引擎动力必定降低，所以机油可在金属之间产生薄膜，提供引擎良好的密封作用，提高引擎运转效率。

(5)防蚀、防锈及防冻作用

汽车经过一段时间的行驶，机油内或多或少会自然生成具有腐蚀性的氧化物，这些腐蚀性物质中的强酸，更容易对引擎内部机件造成侵蚀;而燃烧所生成的水分，虽然大部分会随废气排放被带出，但还是会有少许水分残留，也会损害引擎。所以机油中的添加剂便有防蚀、防锈及防冻的功用，以保护引擎不受伤害。

三、机油滤清器的作用

机油滤清器顾名思义就是过滤并清洁机油，主要作用是最大程度地减少各部件在运行过程中产生的摩擦、降低能量损耗和零件磨损。机油滤清器去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动。

四、空气滤清器的作用

空气滤清器的作用就是清除空气中的微粒杂质，防止活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时，吸入空气中含有灰尘等杂质从而加剧零件的磨损。

汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。那么，汽车保修条件有哪些呢？

小编了解到汽车保修条件有以下要求：

近段时间，《缺陷汽车产品召回管理条例》经国务院常务会议通过并确定将自明年1月1日起正式施行，这意味着这项涉及车辆召回、关乎全国千千万万车主权益的部门规章终于上升为行政法规。此次《召回条例》的出台，被许多专家认为是多年难产的“汽车三包”出台的政策前奏。日前，质检总局相关人士透露，汽车“三包”政策很快就会出台，预计会在十八大后正式实施。

业内人士表示，新车主在认识汽车保修期方面可能都会存在着误差。所谓的汽车保修期，其实并不是车主想修就修，想换就换，在保修合同中其实有注明：重要部件保修期、大型零件保修期、综合保修和全面保修等不同的范围。

保修期内：并非啥都保

汽车保修期内，只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。但这并不是说只要车子在保修期就可以“想修就修”，更不能简单理解为“什么都保”。

一般所说的5年10万公里的保修，主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高，5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供3~6个月或5000公里保修。

享受保修：是有条件的

除了明确车内各部件的保修期限外，几乎所有车系的《保养手册》中都对保修做了条件限制，若发生如下情况，车主就享受不到免费保修服务：

1、未按规定进行保养。用户购买新车后，如果在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护，如果车子出现了问题，即便是在保修期内，用户也要支付一定的维修费用。

2、私自对车辆进行改装。“不保改装车”几乎是所有厂家在保修期问题上的共识，甚至有些品牌的保修条款中还规定，如果用户擅自改变车辆的用途，用于出租、租赁或竞技比赛，也会视为自动放弃保修权利。

3、使用不当造成损坏。汽车保修期只能在大的方面给客户保障，由于使用不当或交通事故造成的损坏，只能由用户或其保险公司承担责任。

最后，提醒广大车友，在保修期间内，并不是车辆的所有的维修费用都会免掉，而是要看厂家在保修期内所指定的免费项目。通常在车主手册和各汽车4S店售后部都有相关文字说明。所以请车主认真阅读手册，避免在保修期内多花冤枉钱。

稍后我们将要介绍购车常见问题与维权方法，欢迎常来关注更多购物维权小知识。

谈到汽车的保养有很多的讲究，也有很多注意事项，很多车主因为汽车保养不当而造成汽车在某种程度上发生毁坏，下面是小编整理的一些现代汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

现代汽车保养常识之日常：

更换三滤和机油

更换三滤和机油是保养中最常见的项目了，这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目。

定期更换正时皮带

正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。对于所有的发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机不能正常工作，便会出现怠速不稳，加速不良或不着车等现象;如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的会损坏发动机。

定期更换自动变速箱油 (ATF油)

自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油，奥迪车辆装有自动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油。 需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用，而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内，在加入不同的油液时，两种不同的油液在自动变速箱内部混合后，可能会使自动变速箱油的性能下降，导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。

检查底盘

在常规保养中，除了一些部件需要定期更换以外，还有部分部件是需要定期检查的，如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、减振器等，还有一些橡胶部件，如轮胎、球笼防尘套、上下支臂胶套以及平衡杆胶套等部件，这些部件因磨损或老化而出现故障会对车辆的行驶造成安全隐患，因此我们在做保养的同时还需要对底盘的部件进行详细的检查。

注意事项

需要注意的就是，底盘的多数部件在损坏时，都会导致车辆在行驶当中出现异常或颠簸时出现异响，建议车主如果听到这些异响，应该尽快查出产生部位及原因，然后视情况修复，这样才能够尽可能地保证行车安全。

现代汽车保养常识之变速箱：

自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。了解到变速箱的慨念和变速箱的分类，下面就进入正题，自动变速箱如何保养。

汽车三大件：发动机、变速箱、底盘，其中发动机与变速箱的匹配调校是否合理决定着一辆车的性能，这也是众多品牌最私密的核心竞争技术。其中，变速箱的使用寿命很大一部分由使用习惯决定，尤其是自动变速箱。小编在这里提醒大家每行驶2万公里就该清洗自动变速箱，这是最佳保养时期。

有些驾驶习惯也会影响变速箱寿命。爬坡要换手动低挡。在不踩刹车、不给油门的情况下，汽车自动向前爬行时，离合器处于半联动状态。这时，离合片之间的磨损会很严重。上下陡坡时用手动模式。运气差的时候，说不定我们的车就会被堵在陡坡上，走走停停。此时，我们更应该使用手自一体变速器的手动模式，将挡位限制在1挡，以应付频繁的斜坡起步。这样操作，对变速箱也是一种保护。下陡坡或在地下车库行驶时使用手动模式的低挡位下坡，显然比挂D挡下坡要舒服得多，起码我们不用频繁并且长时间踩着刹车，而且还能保障行车安全，一举两得。加速超车时用手动模式。如果需要超车时变速器处于高挡位，利用变速器的手动模式迅速降挡，车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作。

具体保养做法：

1、及时清洗保养自动变速箱。常规情况下，汽车每行驶20000公里至25000公里，自动变速箱就应清洗保养一次。或者遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。

2、正确更换变速箱油。较好的换油方法是动态换油，采用专用的变速箱清洗设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环，排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90%以上，保证良好的换油效果。

3、检查自动变速箱油液位是否正常。发动机机油在冷车状态下检查，而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。

4、掌握好更换自动变速箱油的周期。自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，所以大部分自动变速箱换油周期一般为两年或4到6万公里。变速箱油使用时间长了以后会产生油垢，会加大各摩擦片和各部件的磨损，而且还影响系统油压，使动力传递受到影响。

汽车是人们生活中的交通工具，但是汽车也有漏油的现象出现，那么汽车漏汽油还能开吗?我了大家的安全，我们的小编为您具体介绍一下。

漏油，是液压设备存在的共性问题。油液从油缸高压腔泄漏到低压腔或泄漏到缸体外面去，将会造成工作机构运动不稳定和定位不准确，容积效率低，严重时使系统压力上不去，甚至整个系统无法工作。另外还会造成工作环境污染、浪费油料等一系列问题。

人们的生活离不开汽车，在汽车行驶的过程中，难免会遇到油箱漏油的现象，如果发现油箱漏油不可以再开，否则会发生自燃。

紧急自救方法：

嚼完口香糖之后，我们可以将残渣糊在燃油箱漏油的部位，因为口香糖干化之后可以紧紧堵住滴油部位，很好的起到救急的作用。而且在其他方面，口香糖的用途依然很多，比如：防止蓄电池桩头腐蚀长霉，转向助力系统橡胶油管泄漏、空调管路中出现渗漏制冷剂、都可以糊上口香糖。

通过以上小编为您介绍的这些知识，希望您能认真的参考一下，但是仅供您参考，关于更多的汽油发生泄漏时该怎样处理方面的知识，可以登录查询，很多的易燃物品知识尽在其中。

对于爱车的朋友来说,对自己的车看的很重要,在保养上也很注重,那么汽车在保养上有什么学问呢?下面是小编整理的一些浪迪汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

浪迪汽车保养常识之夏季

夏季高温需防爆胎

夏天气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象。车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。

清洁工作是首要

在夏季高温时做好汽车的清洁工作至关重要。应经常开窗通风，定期清洗汽车外表及内饰。清洗时，可以自己用消毒液擦洗，如果有时间您还可以到专门的保养店用紫外线灯照射或进行高温消毒杀菌。

夏季高温需防打滑 经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力，风扇皮带不可沾油，防止风扇皮带打滑。经常注意水泵漏水情况，同时，要注意将百叶窗开足。

夏季高温需防气阻

由于夏天气温高，散热速度受到限制，汽车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，散热困难，易出现行驶“气阻”，有时发动机稍停熄几分钟就难以启动，使供应油中断。一旦发生气阻，驾驶员应立即停车降温，排除故障，如果你的车是液压制动，在高温高速下行驶，制动液易出现空气“气阻”，使得制动器突然失灵造成事故。

浪迪汽车保养常识之轮胎：

1、定期检测备胎

日常保养中或者长途出游前，很少有车主对备胎进行检测，而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。

提醒:如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。

2、油品与备胎不放在一起

轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品，这些油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，将大大降低轮胎的使用寿命。

提醒:如果轮胎沾到油，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。

3、备胎寿命4年左右

很多车主认为，只要把备胎一直放在后备厢里不使用，就可以“长命百岁”，这是不对的。经常会出现这样的情况:车主在爆胎后想更换备胎，但却发现备胎在放置多年后，已严重老化，早已是废胎。其实，因为轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎。

4、备胎不应长时间使用

备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少，而且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样，因此换上备胎后，四条胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。

提醒:有的备胎采用比较鲜艳的颜色，目的就是提醒车主及时换掉备胎。另外，使用备胎尤其是小型化的备胎时，要注意控制车速，一般的情况下以不超过80公里/小时为宜。

5、修补后轮胎放后轮

有的车主会将修补过的轮胎作为备胎，这些轮胎如果要再次使用，一定要放在非驱动轮上，一般我们驾驶的中级及以下的车辆都是前驱车，而且由于前轮爆胎后汽车的方向更不容易控制，所以修补后的轮胎要放在后轮。#p#副标题#e#

汽车防盗技术,汽车防盗技术是什么意思

近年来国内外的汽车防盗案件逐年上升，为了保护车主的利益，汽车制造商在汽车防盗技术上进行了深入的研究，研制出越来越先进的汽车防盗系统。

汽车电子防盗器是嵌入汽车主电路的电子控制系统，以防止汽车防盗窃或被破坏，防盗系统的主要功能是使汽车发动机不能起动或起动数秒中后自动中断工作。从1949年美国克莱斯勒公司首次采用联合按键操纵汽车点火的电点火锁开始，目前美国生产的轿车100%装备电子遥控门锁。

近年来中国汽车业发展迅速。目前我国已经成为了世界第一大汽车生产国和最大消费国。根据中国汽车工业协会的数据：2005年全国汽车生产567万辆，2006年700万辆，2007年1000万辆。预计到2010年，中国汽车的保有量将超过7000万辆。 随着汽车数量的剧增，随之而来的汽车被盗案件也直线上升，这已经成为一个严重的社会问题。据统计，目前汽车失窃案发最多的是美国，每年有150辆汽车被盗，即每20秒就有一辆车被盗；香港每年也有4000辆高级轿车被盗。国内每年发生盗车案件10万多起，平均每天被盗车辆300多辆。 盗车贼也应运而生，他们用各种方法来盗取他们认为值钱的汽车。与此同时，汽车的防盗技术也在不断改进。然而，每当一些专业的汽车防盗器的开发商研发出新的防盗产品，盗车贼的“学习”速度也相当迅速。至今世界上依然没有绝对安全的汽车，任何一种防盗装置都有被破解的可能。 目前市面上最常见的汽车防盗器：1. 机械式防盗主要原理是锁住汽车上的某一机构，使其不能发挥其应有的作用。现有多种方式如：变速器档把锁，方向盘锁，制动踏板锁，离合踏板锁等等，带来的麻烦是机械锁的体积比较大，车主又要随身多带一大把钥匙。但是破解的手段众多，由于核心是一把锁，这就挡不住溜门撬锁之徒，更挡不住如液压剪之类的粗暴手段；不小心把钥匙丢了之后更麻烦…… ２.电子防盗 目前市场上最为流行的防盗装置，启动防盗系统可将点火线圈或供油回路切断，只用在解锁钥匙的控制下才能正常防盗。这种防盗器的品种繁多；国内外大部分汽车在出厂时就配置了要是芯片防盗系统。利用钥匙中的无线电发射芯片与本车的ECU通讯后才能启动汽车发动机。还有声光报警系统，汽车仪表盘上装有发光二级管，既可以让车主知道系统的工作状态，也可以对窥探车厢的车贼起到阻吓作用。当汽车由于外力发生震荡，或车门.后备箱.前机舱盖被强行开启时，系统发出报警声，以阻吓盗车贼。更有双向报警系统，比单纯的闪光和声响报警系统多了一个能通知车主的功能，当汽车遭到外界侵扰时，在附近的车主能通过随身携带的液晶显示钥匙找到汽车的状态。 但是带来的麻烦是误报率高，特别是大车经过. 鞭炮响起. 雷雨交加.刺耳的报警声会影响居民的休息,引起民愤.将车停在地下停车场或停车距离教远时,还接收不到反馈信号.目前已有法规禁止此类产品. 目前的状况是盗贼根本没有将此类防盗手段放在眼里,几个人配合(断线.对火.解码)轻松搞定,时间少于3分钟.3. 网络式防盗系统主要是依靠社会的公共网络监控车辆的行驶.(1) GPS卫星定位防盗系统它通过GPS卫星定位系统,确定车辆的位置和报警信息传送到报警中心,中心通过GSM网控制汽车,断电/断油. 缺点:价格高;需要经常支付服务费;系统运行功率较大;隐私性会受到侵扰;车辆长期放置不用会耗尽电瓶电量;车停在地下,树下,大厦旁,室内,系统都不起作用;目前盗贼的手段是使用手机信号干扰器,阻断车辆与报警中心的联系,防盗系统失效.(2) GSM、GPS 移到防盗GSM移到防盗器依托GSM通讯网络,进行手机与汽车的智能防盗,具有防盗.监控.远程控制.远程报警.定位.反劫等多种功能,是维护社会治安,保护车主利益的有效手段.与同类产品相比,该系统还具有安装隐蔽,技术更先进,性能更可靠等特性.具有无须建基站,报警不受距离限制. 缺点:需要缴纳GSM号码的月租费.依赖GSM网的覆盖.盗贼的手段也是使用手机信号干扰器,阻断车辆与报警中心的联系,防盗系统失效.4. 指纹识别防盗系统利用人体指纹作为唯一解锁的钥匙,锁住汽车发动机.利用人体指纹所携带的大量信息,以及每个人的指纹重合率几乎为零的特性,在该系统中事先存放车主的指纹信息,通过指纹的比对核实身份后才能启动汽车,即便盗车贼将汽车钥匙全部偷走也束手无策.缺点: 光学指纹识别系统,压感指纹识别系统识别成功率低,汽车在启动之前需识别时间长,通常2-3秒;同时光学的指纹识别即使盗车者使用死体指纹(即单一得车主指纹图像)也可能开锁.5. 活体指纹识别防盗系统活体指纹识别是目前国际上最先进的指纹识别技术,是利用手指指纹键沟壑的温度差识别指纹,死体指纹根本不会识别,更加安全,同时识别速度更快,仅需要1秒左右,中国宝力集团公司生产的《汽车指纹防盗抢系统》，采用的是美国航天技术指纹采集芯片材料，同时达到汽车工业级标准。适应温度零下40度到85度，湿度5%-95%。同时脏手指、湿手指都可识别。这是样盗贼没有办法获得车主的指纹，也就没有办法偷走车。缺点： 除非盗贼将汽车明目张胆地拖走，或者将汽车线路拆卸掉重装，否则没有办法弄走车

近些年来，我国的机动车数量猛增，伴随而来的是车辆被盗现象十分严重。那么停车场汽车丢失由谁承担责任？

小编认为车辆在停车场丢失(不可抗力原因除外)，应该由停车场承担责任。

停车场与车主的关系是一种典型的保管合同关系，按照民法理论，作为保管合同一方当事人的保管人拥有三项权利：

第一，它有权要求寄存人支付保管费。

第二，它拥有因不可抗力造成保管物的损毁、灭失可以免除赔偿责任的权利(但必须提供证据)。

第三，因寄存物本身性质或暇疵而造成保管人的财产损失时。

停车场汽车丢失我们有权要求寄存人赔偿。保管人在享有权利的同时负有三项义务：

第一，妥善保管寄存物的义务。如果因保管人的过错造成寄存物毁损、灭失，应负赔偿责任;

第二，在保管合同期满时，有向寄存人返还保管物的义务;

第三，在第三人对保管物主张权利或保管物受到意外毁损灭失时，有义务迅速通知寄存人。而作为保管合同另一方当事人的寄存人，其权利义务恰恰与保管人的义务和权利相对应。

随着汽车的普及，一个近万亿的全国售后维修保养市场逐渐形成。但是市场鱼龙混杂，维修保养质量无法保证。此外,多数新司机不知道车辆的基本维修保养常识，部分维修服务企业利用车主在维修保养知识上的缺乏，提供低成本的伪劣配件和简易服务，伤害了客户的权益。来跟小编一起学习海马丘比特汽车保养常识吧!

海马丘比特汽车保养常识之轮胎

第一，行车之前必先检查轮胎。雨季多发季节，胎纹深度绝不能少于1.6毫米，最好在3毫米以上，因为轮胎的花纹深度过浅则轮胎的排水能力下降，导致湿地抓地力下降，影响驾驶的安全性，尤其是后轮轮胎在转弯时可能出现侧滑或甩尾现象。

第二，要选择质量合格的轮胎并定期更换轮胎。夏季是爆胎事故多发季节，造成爆胎的原因很多，轮胎性能恶化就是罪魁祸首。轮胎就算再耐用，也不可能用一辈子。当轮胎逐渐磨损、钢丝层渐渐疲劳、胎面老化之时，它的性能也必然减弱，如果在高温环境下高速行驶，很容易触发隐患。

第三，要经常检查胎压，包括备胎的胎压。在烈日炎炎的夏季，轮胎与滚烫的地面接触，若胎压较高，很可能导致爆胎。因此在高温下行车要保持合适的胎压。

第四，若发现胎温、胎压过高时，应在阴凉处停车，使轮胎温度、压力自然下降，切不可泼水降温。

海马丘比特汽车保养常识具体如下：

1. 更换三滤和机油

更换三滤和机油是保养中最常见的项目了，这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目。

2. 定期更换正时皮带

正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。对于所有的发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机不能正常工作，便会出现怠速不稳，加速不良或不着车等现象;如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的会损坏发动机。

3. 定期更换自动变速箱油 (ATF油)

自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油，奥迪车辆装有自动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油。 需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用，而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内，在加入不同的油液时，两种不同的油液在自动变速箱内部混合后，可能会使自动变速箱油的性能下降，导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。

4. 检查底盘

在常规保养中，除了一些部件需要定期更换以外，还有部分部件是需要定期检查的，如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、减振器等，还有一些橡胶部件，如轮胎、球笼防尘套、上下支臂胶套以及平衡杆胶套等部件，这些部件因磨损或老化而出现故障会对车辆的行驶造成安全隐患，因此我们在做保养的同时还需要对底盘的部件进行详细的检查。

区块链在汽车行业的应用

近年来，在汽车工业中，与智能手机等互联网终端相关联的汽车IoT技术的开发正在积极进行。

区块链技术是一种分散的分布式账本，用于管理交易或结算等数据记录。由于无法篡改该系统，因此汽车制造商正在尝试将此功能与车辆锁定功能或小额付款相结合，并着手为用户提供相关服务。

保时捷将区块链引入汽车

保时捷已成为全球首家成功测试并在车辆中实施区块链的汽车制造商。总部位于德国祖芬豪森的公司正在计划基于区块链技术的新业务模型，并且有望改善自动驾驶功能。

基于以太坊的区块链测试使用了去中心化应用程序和智能合约执行的临时访问授权，成功锁定和解锁了车辆。

据保时捷称，使用去中心化应用程序锁定和解锁车辆的过程仅需1.6秒，比以前快6倍。此外，应用程序使用了有效的加密技术，并且可以在区块链上管理汽车的所有动作记录并由应用程序查看。

此外，保时捷目前致力于在电动汽车充电站和停车场等场所更多地使用区块链技术。

通过使用区块链技术，车辆充电，停车系统以及车辆锁定或解锁功能将成为防止豪华车被盗的措施。第三方使用的临时授权功能将为区块链技术在商业领域的应用提供机会，例如汽车共享和调度服务。

多个跨行业的保时捷团队正在与总部位于柏林，去年获得“保时捷创新大赛”（Porsche Innovation Contest）的初创公司XAIN合作，开发适用于车辆的区块链应用程序。

通过通信终端设备上传和分发数据，例如区域道路状况和交通量。

在保护用户隐私的同时，还可以考虑对数据进行编译和分析，并与其他车辆共享信息。

未来，通过与自动驾驶中的区块链协调来管理车辆的系统有望成为创新的解决方案。

丰田使用区块链技术开发自动驾驶汽车

去年5月下旬，丰田汽车宣布与多家区块链公司建立合作伙伴关系，并正在致力于使用区块链开发自动驾驶汽车。

该公司当前的目标是与汽车公司和客户共享信息，例如驾驶测试数据。安全自动驾驶车辆的开发需要大量的行驶数据，区块链的应用受到了广泛的关注。

此外，近年来，作为对付燃油行业燃油效率和尾气数据测试数据的篡改问题的对策，可以通过使用提供无损且可靠的区块链数据库的数据传输来提高信息的透明度，这很可能会获得用户的信任。

将来，目前正在考虑基于利用上述数据的汽车共享和里程的汽车保险费计算系统。丰田集团报告说，他们已经建立了一个远程信息处理汽车保险服务公司“美国丰田保险管理解决方案”（TIMS），该公司根据里程计算保险费，并且正在为用户开发高度便利的汽车保险。

IBM – 为用户开发汽车电子支付友好服务

Car eWallet是使用IBM开发的区块链技术的汽车电子支付平台，可安全管理用户信息并实现近乎实时的便捷支付。汽车电子钱包有潜力极大地改变汽车制造商，供应商，各种服务提供商和用户的电子支付方式。

随着五一小长假的结束，不少私家车主在节日期间都避免不了跋山涉水，外出游玩，私家车的使用频率非常高，路途中的小摩擦也频繁出现，节后各位车主来店进行全方位维修保养也出现了扎堆的场面。来跟小编一起学习英伦汽车保养常识吧!

英伦汽车保养常识之轮胎

气压要达标

驾驶员要按照车厂的规定给轮胎充气。当轮胎气压低于标准值时，轮胎胎肩的磨损急剧增大;轮胎气压高于标准值时，因轮胎接地面积减少，单位压力增高，使轮胎胎面中部磨损增加，同时增大了轮胎刚性，使车轮受到的动载负荷增加，容易产生胎体爆裂。

胎面无裂纹

定时检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷。轮胎的花纹沟由于行驶磨损而逐渐变浅，如果磨平就会失去排水防滑等作用，汽车各项性能将大大降低，而看似细小的裂纹更是高速行驶时爆胎的隐患。此外还要注意及时清除凹槽中的小石子。

停车选平地

避免将车辆停放在有粗大、尖锐或锋利石子的路面上。车辆不要停放在靠近或接触有石油产品、酸类物质及其他影响橡胶变质的物料的地方。驾驶员不要在停车后转动方向盘，这样的操作会加速轮胎的磨损。

散热别泼水

轮胎在夏季长时间行驶或高速行驶时容易过热，同时气压增高。此时应停车散热，严禁放气降压或泼水降温，以防胎面橡胶的非正常老化。

避免急刹车

起步不可过猛，要避免频繁使用刹车和紧急刹车，以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损;在拐弯会车、超车、通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时，应掌握适当的车速且要注意路面、行人、车辆动态，做好制动准备，减少频繁制动，避免紧急制动，从而降低轮胎磨损;面临无法避开的碎玻璃或其他异物时，要减速通过，千万不要急刹车，因为急刹车造成压强增大，玻璃碎片和异物更容易扎入轮胎。

英伦汽车保养常识具体如下：

保养前先预约

由于节后保养车辆比平常要多，4S店的保修量也会随之增加，车主最好先于4S店售后部联系预约，这样不仅节省时间，而且不会耽误用车。

节后汽车保养六步走

假期行车归来，爱车免不了“伤痕累累”。长途跋涉、雨打风吹、各种复杂的路况都会对车辆的使用情况造成一定的影响。一般来说，节后的汽车保养比节前保养要简单，主要做好“清洗、检查、添加和修理”四项内容即可。首先给爱车来一个彻底清洗;清洗完后，要检查车身和底盘，看是否被刮蹭过;长途行驶之后，机油、冷却液、制动液等的损耗较大，因此要及时补充添加;如果旅途中出现过大的问题，就需要维修一番了。

清洗车身：假期车辆经过长途行驶，车体容易积泥沙，还会有许多尘土附着。长假结束，首先要做的就是对车身的外部进行清洗，将附着在车漆上面的灰尘、泥浆等痕迹去除，以免各种污物长期停留在车身上，破坏漆面。此外，冬季的霜雪也很容易在车身表面积留，其中夹杂的腐蚀性化学物质也会对漆面造成损害。

检查底盘：期间走亲访友，可能走了很多平常不熟悉不常去的地方，复杂的路况很可能造成汽车底盘的轻微碰刮，因此，出行回来后对底盘做个检查很有必要。检测内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤及底盘锈蚀检查。

补充液体：汽车的正常运行，离不开各种不同的液体。许多车主利用长假，开着爱车天南海北地游玩，行程少则数百公里，多则上千公里。经过长途工作，汽车的各种液体难免会有渗漏和消耗。

保养轮胎：轮胎是车主比较容易忽略的保养部件。长途行驶后，要全面检查轮胎气压、四轮平衡，以及是否出现老化裂纹或创伤。建议曾经长途出行的车主认真清理胎纹内夹杂物，避免使用磨损较大的轮胎。如果发现已经完全磨损，应该及时更换。四只轮胎最好是同一品牌、同一花纹、同一规格的。

清洁内部：此外，由于用车较多，行车尤其是跑高速行驶期间车窗一般关闭，车厢和蒸发器内自身的怪味，以及其他多种异味混杂在一起，让人难以忍受。而且节日里车子往往成为一个小型的储物空间，什么东西都堆在里面，节后应把车内的物品好好整理一下，再做一次彻底的清洗和除味。

停驶车辆也需检查：还有一些车辆是处于停驶状态的，有些车主就认为车子停得好好的，并无损耗，没有做保养的必要。其实这是一个误区，车辆如果长期不用，表面似乎没有任何磨损，实际上长期停放会使机油、刹车油、防冻液等出现变质的状况。如果车子停放在室外，车内的液体更容易出现异常，同时轮胎和轮辋也容易发生变形。所以长假没有用车的车主也应当做检查和保养。#p#副标题#e#