汽车清洗冷凝器和散热器需要多少钱（最新12篇）

汽车空调是我们在开车的时候也会经常运用到的，但是有时在开车的时候就会很容易使得汽车空调堆积灰尘，这时应该如何清洗才好呢?清洗的话需要花费多少钱呢?以下是小编为你整理的汽车空调的清洗费用，希望能帮到你。

汽车空调保养的窍门

1. 全面检查空调：夏季首次使用空调时应 先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液 及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。

2. 进车别立即启动内循环:汽车在烈日下 停放的时间较长时，不要立刻开启空调和内循 环，刚进入车内时，应该先开窗通风，并开启外循 环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后， 再换成内循环。

3. 空调出风口方向调整:根据冷空气下沉、 热空气上升的原理，开冷气时应将出风口向上， 开暖气时将出风口向下，这样有利于发挥空间的最佳效果。

4. 停车后，先不要关空调：炎热的夏季里， 车内外的巨大温差会导致空调系统发霉，进而滋 生霉菌。因此应在到达目的地之前几分钟关掉 冷气，开启自然风，使空调管道内的温度回升，消 除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干 燥，避免霉菌繁殖。

5. 定期幵放大风量:有的车主因为不喜欢 空调开到高挡时发出的噪声，因此很少或从不将 空调开到大风量。然而空调使用时会吸进很多 灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹 出来，这也是保持空调清洁的一种简单的方法。

6. 先关空调再熄火:有的车主常常在熄火 之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因 为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的 负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每 次停车后应先关闭空调再熄火，而且应该在下次 车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开 空调。

汽车空调的清洗方法

第一步：空调滤网的清洗

清洗前，我们必须找到空调滤的位置，大多空调滤清器都位于手套箱内部，需先拆除手套箱才能拆出空调滤清器。我们首先打开手套箱，通过挤压手套箱两侧的塑料，便能把手套箱轻松移出。移出手套箱后，我们便可以看到空调滤清器，它由一个塑料支架承载着，通过松开两个卡扣可以把空调滤清器及其支架拉出。

取出的空调滤我们需要用风枪吹掉空调格表面灰尘脏物，而如果太脏的话，就建议直接更换了。空调滤的价格基本都在几十元。建议车主选用带活性炭的空调滤，不过其价格较不带活性炭的空调格仅高一些。吹掉了灰尘后，我们则需要在空调滤的双面都喷上抑菌剂，然后放置于干净的地方，待做完内外循环的清洗后，再装回空调滤即可。

提醒：每一款车型的空调滤的位置不一样，有的是在前挡风玻璃下面，也有的是在副驾驶位的手套箱里，需要自行拆卸的车主可以查看用车手册，也可以咨询4S店。

第二步：清洗空调外循环

清洗空调外循环需要用到专业清洗剂和喷管(产品中已经配有)，然后在清洗外循环前先烘干空调蒸发器：着车，关闭A/C开关，内循环、风量最大、风向吹身、温度最高，烘干3分钟左右。然后熄火，拆卸鼓风机或风机电阻，保证配备的专业喷管可以直接伸到蒸发器表面进行更彻底清洗。

清洗完空调蒸发器后，我们还需对空调出风口位置进行清洗。先将发动机熄火，再分别从车内中控台4个空调出风口，将管子倒插进去进行清洗。这里有车主可能会问，后面的空调出风口需要清洗吗，其实不用的，因为空调管是相通的，所以只需清洗前面4个即可。

为了验证空调系统到底有多脏，在进行清洗前，我们会将一个干净的盆子放入车底，看流出来的水是否干净。结果发现，在清洗完成后，空调系统流出来的水十分污浊。

第三步：清洗空调内循环

内循环的清洗比较简单，不过也是要先着车，调好空调相关按钮：关闭A/C开关，内循环、风量3档、风向吹身或玻璃、温度正常( 24℃左右)。然后找准副驾驶室空调内循环进风口处。用产品盒垫住“空调内循环杀菌除味剂”，这里注意放后一点，使产品产生的雾化效果才更好。

再按下一次性自动喷头，并关紧车门窗。大概3分钟自动喷完，最好是再焖5分钟左右后再打开车门窗透气。这里还需注意，施工完毕后要用毛巾抹干净副驾驶室底下产品残留痕迹。

第四步：清洗空调散热器

清洗空调散热器比较简单，但需找准位置，基本在车头前部，清洗时只需将“散热器清洗剂”均匀洒散在表面，待泡沫溶解消失后，用风枪吹干净即可，如果有条件的，用水枪冲洗效果更好。

汽车空调的清洗费用

1、汽车空调系统经过一段时间使用后,在进风口、风道、风扇、蒸发器表面等处会积聚灰尘和污物,导致空调风道(含蒸发箱)内有滋生霉菌。直观的感受就是空调制冷能力下降,能够闻到明显的异味。车主长期呆在充斥霉菌与异味的车厢内,身体肯定会受到损害,严重的还会导致疾病。

2、汽车空调主要是空气通道和滤芯,保养一次大概250元(含工时费、材料费)。

3、由于汽车制冷系统是密闭的,没有故障不需要去清洗,所以,对于空气通道:如果你是有滤芯的,那也可以不用清洗,定期更换滤芯就行了。如果你没有滤芯,建议你去安装一个,价格也不贵的,一个滤芯大概50元。

冷凝器是汽车空调系统中极其重要的零部件，在清洗方面有很多出入。冷凝器是汽车空调制冷系统用来散热的，只有它的良好散热才能保证驾驶室内的蒸发器非常好的制冷效果，那么清洗汽车冷凝器多少钱呢?下面就一起随小编来了解一下吧。

据小编了解，清洗汽车冷凝器的价格并不统一，有几十元的，4S店可以比较贵一点，几百元，但小编建议如果不是特别脏的话，可以自己进行清洗，具体方法如下：

1、清洁冷凝器的方法可以用水管直接对着冷凝器进行冲洗，因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发到外界去。定期清洁冷凝器表面，可使空调系统的制冷效果大大提高。

2、还有人这样清洗空调冷凝器：正常情况下，车子空调的进风口有花粉滤芯器，功能是阻止车子空调外循环时外部灰尘进入。清洗空调的时候，要把花粉滤芯器摘下，把空调清洗剂从进风口滋进去，同时要关紧空调的出风口，避免空调清洗剂从出风口流出来。这两步做好以后，把车发动，打开空调，让清洗剂在空调系统里进行内循环，这个步骤要持续几分钟，保证液体循环到空调系统的各个通道。大约5分钟左右，把空调关上，车也熄火，过不了多久污物就会从空调位于底盘的管道系统流出。

3、假如你的车子空调并不是很脏，用这种方法洗最经济了。另外一种洗法是拆洗，拆洗比较麻烦，首先你得把仪表台拆开，取出空调的蒸发器。长时间没清洗的空调蒸发器上面肯定“长”满了土和小毛毛，你得用刷子仔细刷干净了。这一步做好了，把空调重新装上，用第一种方法再洗一遍才算洗完。这样才能保证清洗的干净度。空调冷凝器的清洗方法有简单的有麻烦的，要是不想自己动手，以防不够专业就开到专业洗车店让专业人士帮忙清洗。

随着汽车的日渐普及,汽车零配件的生产制造行业也逐渐兴旺起来，散热器就是其中之一，但时间一长汽车散热器需要及时清洗才能保证正常工作，那么汽车散热器清洗机工作特点有哪些呢?下面就一起随小编来了解一下吧。

1、内缸采用不锈钢结构，美观耐用，绝无锈蚀，槽体无泄漏;

2、强力高压喷淋，能满足高质量清洗标准(可根据产品要求喷淋压力可调);

3、保护系统：在控制系统中设有保护系统，配有漏电保护、过载保护等;

4、设恒温系统，保证整机在恒温下工作，槽的四周帖有保温材料。

5、设置分体式电气控制柜，美观、方便操作及保养;

6、控制系统人性化设计，设备多处设有急停装置，安全可靠;

7、履带运行采用电机拖动，运行速度连续可调;

8、采用封闭式热风循环干燥，干燥速度快;

9、清洗。

大家都知道水箱是发动机散热的主命脉，水箱盖上和水箱瓶口时间久了，周围都会留有水垢或者空气中参夹进去的粉尘脏物，很多车清洗的方法都是直接用自来水清洗，认为这样就干净了，其实不然，自来水不含有溶解水垢或者脏物的清洁因子，这样简单的清洗是洗不干净，久而久之，水箱内部有些地方的水垢因长期没有清除就会越结越厚，影响水箱的散热，那么汽车水箱散热器清洗步骤有哪些呢?下面就一起随小编来了解一下吧。

1、起动发动机至正常工作温度后关闭发动机;

2、打开水箱盖，加入水箱清洗剂(通常小车一次加一罐即可);

3、起动发动机，在正常温度下怠速运行20-30分钟，保持节温阀在最高点;

4、关闭发动机，排出水箱内原冷却液后，用清水冲洗水箱，一边加水一边排放，至放出来的水清澈(不带锈迹、污物)为止;

5、建议每次更换水箱宝(正常使用周期为两年)前进行清洗。

最后清洗干净水箱，换上新的防冻液后，别忘了一步，排空气。水箱空气基本排空法：热车行驶一段时间后停车熄火，过几分钟打开防冻液壶放气，可以排出液体内空气。如此重复几次，效果更佳。但小心里面热气飞溅哦!原地热车排气的效果是没有这么快的。

汽车在行驶的过程中各个部位的零件配合运行，在运行中肯定会产生热量，为了解决这一问题就出现了汽车散热器，那么汽车空调散热器的清洗步骤有哪些呢?下面就一起随小编来了解一下吧。

步骤一：清洁前准备相关物品、吹风机、清洁剂、除臭剂和其他常用物品。并尽量将物品移到车外，因为空调清洗可能会对空调过滤器和通风管道进行内部吹扫、清洗，部分灰尘、污渍会影响车的清洗。在清洁前，还必须确保车辆发动机已停止工作一段时间，以确保工作安全和车辆安全。

步骤二：空调滤芯是在空调使用过程中过滤污垢的保护装置。滤芯上会有很多灰尘。如果不清理，就会滋生细菌，影响健康。因此，我们必须先仔细清洁滤芯。滤芯的拆卸和组装相对简单。一般来说，滤清器滤芯放在车内副驾驶的杂物箱后面，有些靠近方向盘底部。具体情况需要根据车型来判断。拆下杂物箱后，即可取出滤芯。

步骤三：滤芯上的主要污垢是空调风机带来的灰尘，取出后用风机吹净即可。如果灰尘较多，先将过滤元件扔在地上，清除较大的灰尘和污垢，然后用风机处理，灰尘基本得到处理。一般来说，滤芯有一定的使用权限。如果滤芯超过使用寿命或脏污过多，就不能重新安装，而且成本不高。

步骤四：通风管道内壁也积聚了大量的灰尘，但不易清洗管道。我们使用添加清洁剂的方法来去除污垢。为了使清洗剂顺利进入管道，我们需要利用空调本身的功能打开空调，关闭所有的出风口。此时，从刚刚拆下滤芯的地方加入清洗剂。清洗剂由露天空调吸入管道，到达管道各部位，达到清洗的目的。

步骤五：如果清洗过滤芯和通风管道，空调的冷却效果仍然不明显，必须考虑是否没有清洗冷凝器。因为如果冷凝器表面被大量灰尘覆盖，会严重影响制冷效果，车辆散热慢。我们可以用水清洗冷凝器的表面，效果很好。

步骤六：空调的一个问题是脏，另一个是味道。由于有较多的空气和外部循环，空调压缩机、过滤元件、管道等都会有一定量的污垢，时间长了，它会散发出不寻常的味道，需要清理干净。重点是去除空气管道、过滤元件和现有真菌，以快速去除异味。

步骤七：清洗管道和过滤元件时，应注意用低风速进行清洗，以避免灰尘溢出和扩散到车内。某些清洁剂应谨慎选择，不要选择含有有害物质或对车辆有有害影响的清洁产品。在清理过程中，一些自身无法解决的问题，仍应在专业车辆维修中心寻求帮助，避免损坏车辆。

经过漫长的秋冬季节，汽车冷凝器上会有尘土、柳絮、树叶和小昆虫附着在上面,这样会引起散热不良,发动机温度升高，因此需要及时进行清洗，那么清洗汽车空调的冷凝器有哪些方法呢?下面就一起随小编来了解一下吧。

汽车冷凝器清洗工具

牙刷或毛刷、水枪、水管及水管接口、改锥。

汽车冷凝器清洗方法

1、将洗涤剂兑水。冷凝网的洗涤产品为碱性，对冷凝器略有腐蚀性，所以兑水降浓度很重要，因为过高的浓度仅管会洗的很干净，但是腐蚀性不可不考虑。

2、发动汽车，打开空调，使电子风扇旋转工作。先用清水冲洗，并利用风扇的旋转使清水遍布整个冷凝器，一定要冲到位冲彻底，其间可能会因为冷凝器温度过低而电子扇停转，这时就要停止冲水，让冷凝器的温度上升，使电子扇重新运转。

3、待整个冷凝器都湿透后，用喷水的工具(如浇花的等等)将兑好的洗涤产品喷到冷凝器表面，此时电子扇也应该是在运转的，并利用它的运转吸入并分布到各个角落，估计都喷到了就够了。此时关闭空调和发动机，观察冷凝器表面，几分钟后就会看到表面的脏物会慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等几分钟(我们一般会等十到十五分钟，具体的视浓度而定)。

4、再次启动空调使风扇旋转，此时要用大量的清水冲洗，冲洗的越彻底越好，这步不可偷懒，等冲够了，你就会发现冷凝器表面是干干净净，我们一般能把冷凝器洗到像新的一样。

现在随着人们生活水平的不断提高,汽车可以说已经走到了每家每户。但是我们的汽车用久了难免有些地方需要清洗,就比如空调的冷凝器，那么汽车冷凝器清洗的好处有哪些呢?下面就一起随小编来了解一下吧。

汽车冷凝器清洗的五大好处

1、增强制冷。专用清洗剂清洗后空调内无尘无垢，气流交换顺畅，制冷效果明显增强。

2、有益健康。专用清洗剂清洗后，不但大大减少“空调综合症”的发病机率，还净化了室内空气，除去空调产生的怪味，清洗空调还可预防空调病、皮肤病。

3、延长空调使用寿命。专用清洗剂清洗后，空调器的工作环境改变，空调器寿命延长空调器本身清洁如新。

4、降低电耗。清洗后的空调可节电15%-20%，工作效率提高。

5、减少开支。经过清洗保养后的空调，故障率降低，耗电量下降，无形中节省开支。

汽车散热器的作用就是降低汽车发动机的温度，避免出现开锅现象，汽车散热器在日常的使用过程中，如果不能及时的清洗保养，很容易发生故障，那么汽车清洗散热器多少钱呢?下面就一起随小编来了解一下吧。

据了解，根据汽车新旧程度以及不同型号，冲洗价格可以在55-150美元之间。冲洗和填充液的价格会由于所在地区不同有差异。此外，散热器维修的价格在100美元左右。大多数汽车问题可以在适当检查和保养时解决。自己冲洗散热器，这样可以节省很多费用。但要记住的是，这项工作需要一定的汽车机械知识和经验。

冲洗散热器的正确方法

为了确保清洗，需要拥有必要的工具和材料：2加仑防冻液;8升蒸馏水;带喷嘴的橡胶软管;一个污水桶;一桶肥皂水;防护眼镜;

含乙二醇的防冻液在冲洗过程中非常重要，因为它可以防止冷却系统生锈和腐蚀。系统稳定不是恒定的，而防冻液可以在温度变化时给冷却系统提供保护。

在开始冲洗散热器之前，很重要的一点是确保发动机引擎已经冷却。清洗散热器用的是冷水，会给发动机造成损坏。因此，在长时间驾驶后不适合立即冲洗散热器。

首先，用肥皂水清洁散热器。尼龙刷子和肥皂水可以将积聚在隔栅上的颗粒，尘土和碎片清除掉，然后用清水冲洗干净。用一次性盘子装排除的冷却液。这个盘子将要放置在汽车底下，因此使用前要选择好大小尺寸。

关于汽车喷油嘴清洗一直是爱车朋友关心的问题，大家知道大众汽车的喷油嘴需要清洗吗?关于这个问题我们还是来请教吧，答案就在车辆保养小知识中，下面跟随小编的脚步来寻找答案吧。

大众汽车的喷油嘴需要清洗吗?小编分析如下;

喷油嘴就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状利于燃烧充分。

当喷油嘴堵塞时，喷油不畅，或者喷油嘴间隙有积碳及胶合物，达不到设计的喷油量或雾化效果，才需要清洗.。但清洗喷油嘴并不是洗的越勤越好，或者多少公里多长时间必须得清洗。

真正需要清洗的微不足道，一个是燃油经过汽油泵的密网过滤后，再经过燃油滤清器的过滤，流过喷油嘴的汽油，杂质颗粒的大小和喷油嘴的间隙相比不是一个数量级。放心，堵不了。另一个，汽油含有的胶合物,经过间隙时经汽油的高速喷出，很难存住，所谓的积习沉舟。

不要把清洗喷油嘴当成车辆例行保养得一部分，把清洗喷油嘴当成了车辆例行保养的部分其实这样做根本没有必要，现在的汽油质量已比过去大为改观，并且汽油滤清器已经过滤掉所有的固体杂质，除了特殊原因喷油嘴可以正常工作6万公里以上。

以上内容由提供，希望对大家有所帮助。下期车辆保养小知识讲座中小编教大家如何正确清洗汽车喷油嘴，敬请大家关注。

汽车发动机是我们汽车的重要部件之一，我们在使用的时候肯定是倍加小心，在养护上肯定也是呵护有加，发动机的散热器作为汽车发动机的核心散热部件，我们要及时的清洗，那么汽车散热器清洗的好处有哪些呢?下面就一起随小编来了解一下吧。

好处一：汽车散热器清洗是相当重要的，简单来说，车子的散热系统是保证发动机正常工作的关键，但是时间长了，发动机和散热系统都会出现沉积或生锈。因此，保持散热系统不生锈、无沉积是让你的爱车的散热系统和发动机正常运转的必要条件。

好处二：能让机械生产保持优质的生产效果，污垢的堆积会影响换热效率。如果定期清洗，能最大量保持设备的原有生产效率。

好处三：减少能量的损耗，换热效率被影响了，那么在机械散相同热量的时候就会消耗更多的能量。那么我们对成本的投入就更多，这样我的收益就会更加的少，这不是我们想的。

好处四：延长机械寿命，减少事故发生。定期清洗散热器，可以减少一些腐蚀性的污垢对机器造成损伤，让机械的寿命得意延长。而且这也可以减少一些机械因为污垢而导致的故障的发生。

汽车现在已经是各家各户的必备交通用具了，对于汽车在行驶时积累的一些黑碳应该怎么去清洗最干净呢?以下是小编为你整理的汽车的积碳清洗诀窍，希望能帮到你。

汽车内饰清洗方法

1、真皮座椅：真皮坐椅的使用寿命较长，保养起来不能大意。清洁的时候，最好不要随便使用普通的化学清洗剂，应选用碱性清洗剂，比如肥皂水之类，洗后用棉纸巾擦干。

2、顶棚保养：汽车顶棚是日常清理最容易忽略的一个地方，顶棚在长期使用后，往往会在不起眼的地方积存很多灰尘。对于顶棚的清理，通常是先用大功率吸尘器和刷子进行大面积清洁，然后用中性的洗涤液，着重清洁污垢集中的地方，最后再全面清洁一次。但必须注意的是，车顶篷内的填充物是隔热吸音的材质，吸水能力很强，清洁时抹布一定要干一些，否则湿抹布将车顶材料浸湿的话很难干透。

3、仪表盘保养：一般来说，仪表盘的清洁程度是人们检验汽车是否干净时所关注的最主要部分，仪表板大部分都是塑胶材质，在阳光紫外线和空气中臭氧的共同作用下，时间长了塑胶材质就会出现老化、脆化、龟裂等现象。为减轻这些塑料件的老化，平时可以在仪表板上涂一层清洁保护水蜡，它可以有效延长塑胶材质的使用寿命。

4、织物面料座椅：对于这一类的座椅，清理起来相对简单些。平时多用专业清洗剂清洁保护，如不慎滴上果汁或咖啡等带色液体，一定要及时洗掉。

5、地毯保养：汽车的地毯是车主的门面，同时也是最容易脏的部分。高档汽车自带的地毯基本上都是和汽车一体的，不容易拆下来清洁，所以平时最好在汽车里放置活动的脚垫。如果脚垫脏了的话，直接拿到车外拍打或者清洗就可以了。

6、其他内饰：对于车内的方向盘和变速器，刹车等部件，可以用小牙刷或沾有内饰清洁剂液的抹布吸干净，最后最好再在风挡玻璃上喷涂玻璃镀膜产品，以防止雨雪天或冬季行车车窗起雾。

汽车的保养方法

1.以肥皂清洗真皮座椅

真皮座椅怕硬物划伤，更怕化学清洗剂的腐蚀。用腐蚀性极小的透明皂，不但去污性好，而且干燥后皮面柔软有光泽。具体做法是用干净软毛巾温水浸泡，将肥皂适量均匀打在毛巾上，然后轻轻擦拭座椅。此时，毛巾若会变脏，证明去污有了显著效果。擦完肥皂通风晾干，以清洗过后不含肥皂的湿毛巾擦拭两遍即可。此法去污，皮面干净蓬松，清新如初。此法也适用门内饰和仪表盘处塑料件。其原因是肥皂(香皂)去污性强，且对人体皮肤无刺激，对真皮件更实用。

2.以牙膏去除划痕

光亮的车漆无意间常浮现道道划痕，车主为此到汽车美容店推沙腊划不来，用牙膏打磨的方法去除较轻微划痕，效果不错。先把划痕处以清水洗净，然后取一干净布或毛巾，沾牙膏少许在划痕处反复轻轻推擦，待划痕消失或减弱后即可用湿巾抹干。道理很简单，牙膏本身就是一种清洗牙齿的研磨剂，不伤人体更不会伤漆。

3.以风油精去不干胶贴

年审贴在车风挡玻璃上的各种证极难去除。在不干胶贴背面涂上风油精，片刻洇透后以干布用力擦即可脱落，不留痕迹。此法适用于各种商品上粘贴的不干胶商标。原因是风油精能够溶解不干胶有效成分。如无风油精，可以牙膏替代亦可，只是效果稍差些。

4.滑石粉化解门封条沾结

雨后汽车门封条潮湿与漆面粘连，开门不顺伴有“吱啦”声。可用一把滑石粉涂于门内橡胶缝条之上，症状即可消失，开闭自如，绝无声响。

5.延长消声器使用寿命

将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单：排水防腐蚀。

6.如何起步提速快

在车辆空载或负荷较少的情况下，直接用二档起步(不必担心对车辆有损，因为一档齿轮和离合器是按重载情况下设计的，而且大部分车一档换二档不顺畅)，冲到3000转以上后迅速推入三档，再冲到3000转以上，这时一般车会落后与你了，从容的切换四档、五档，也可直接换到五档(适用于高速公路交费后)，而且并不增加油耗。

7.如何保养轮胎

汽车的轮胎、钢圈是最容易脏的部位。所以，对轮胎的保养也是非常重要的关键所在。在洗轮胎之前，准备一个把手较长的刷子，如果轮胎并不是太脏，用一般用的清洁剂洗就行了。除非真的有太多污垢，那可能就要购买专业清洁剂了。

刷子不能用在镀铬的镜面处理过的轮圈，会留下很明显的伤痕。镀铬的轮毂一般用海绵，洗小地方再考虑用刷子。只要将轮胎及膝部以下部位清洗干净，整部车看上去就会变得光纤亮丽。

8.如何清洁仪表控制板

自行清洁时可用毛刷，每天对仪表台、空调进风口、开关、按钮等进行刷拭，清洁后可以喷上一层表板蜡。顶棚：可用车用吸尘器除尘。

汽车的积碳清洗诀窍

1.清洗节气门：

取下发动机饰盖!拆下节气门!并使用化油器清洗剂对其清洗!用棉布擦干后安装即可!清洗节气门基本上每次去4S店保养工作人员都会建议我们这么做!一般情况下节气门的清洗周期在20000公里!4S店的收费根据品牌和车型的不同收费差距 也很大!从200元至800元不等!其实我们可以通过自己动手DIY清洗节气门!这样可以省下这笔不小的费用!因为清洗节气门的过程很简单!而且成本极 低!只需要买一瓶化油器清洗剂!10来块钱即可搞定!如果自己平时没有时间!可以随便找个汽配城或路边摊!给他30-50元!相信会有不少人抢着干的!

2.清洗发动机内部积碳

打开机油盖!将整罐清洁剂倒入(与旧机油混合)后!盖上机油盖!打火怠速10分钟后熄火!清洗发动机内部积碳!清洁剂溶解发动机内部油泥!胶质!水分及金属碎屑等沉积物!并能减少对新机油的污染!延长发动机的使用寿命!它 的清洗周期一般在30000公里一次!对于发动机内部积碳的清洗方法也是非常简单的!只需要在保养之前!在机油口内加入一瓶发动机内部清洗剂!并怠速运转 10分钟左右!然后立即保养更换机油机滤即可!车主朋友可以在网上自行购买发动机内部清洗剂!目前市面上的主流清洗剂价格大概在百元以内!这样做也能省下 你不小的开支!

3.清洗油路积碳：

加油前!将整瓶燃油添加剂加入油箱中!看清说明书你汽车油箱是几升!一般50—80升油箱用一瓶燃油添加剂!清洗油路积碳包括清洗喷油嘴!燃烧室!火花塞!节流阀等部位!目的是为了解决因油路系统的积碳!胶质及污垢所导致的马力不足!耗油!喘抖及加速不畅或启动 困难等疑难杂症!清洗这些并不需要任何拆卸!只要定期给爱车的油箱内添加专用清洗型燃油添加剂就可以达到很好的清洗效果!一般燃油添加剂分为三种：清洗 型!养护型及提高辛烷值!请大家不要选错!要根据自己的实际情况进行购买!并选择大电商的知名品牌!建议每3000公里添加一支!

4.清洗进气系统积碳：

买一瓶进气系统清洁剂!倒在专用清洗设备的储液罐里!连接到进气系统上!着车利用真空将清洁剂吸入进气道路!来达到清洗目的!清洗进气系统积碳主要是指清洗进气道!进气歧管等内部的积碳!其目的为了清除进气系统内部积碳!增加进气流量和速度!减少发动机抖动及怠速不稳!一般4S 店或修理厂会采用挂吊瓶的方法把进气清洗液打入进气管内!且费用颇高!我的建议是尽量减少这样清洗的次数!一般周期在60000公里左右做一次清洗就可以 了!因为这样的清洗存在弊端!被清洗下来的部分积碳虽然会通过发动机排出!但总会有一部分积碳被三元催化器截住!容易堵塞三元系统!因此清洗次数不宜过 多!如果想清洗的话也可以通过网购的形式自己买些进气系统清洗液!到小店花30-50工时费解决!

夏季是使用汽车空调的高峰期，空调使用久了，冷凝器就会积累许多的尘土和杂物，这就会引起散热不良，导致发动机的温度升高，造成系统内的压力升高，从而造成空调停机，因为过压保护压缩机不再工作，所以对冷凝器进行清洗是很有必要的，那么汽车冷凝器散热片清洗方法有哪些呢?下面就一起随小编来了解一下吧。

一：洗涤剂兑水

冷凝网的洗涤产品是碱性的，对冷凝器有轻微的腐蚀性，因此加水降低浓度非常重要，虽然浓度太高的洗涤剂能够清洗干净，但是其腐蚀性不能忽略。

二：发动汽车，打开空调。

首先用清水冲洗，并利用风扇的旋转将清水扩散到整个冷凝器，确保水能够彻底冲洗到位。在此期间，电子风扇可能会因为冷凝器温度过低而停止运转。此时，应停止冲洗，以使冷凝器温度上升，电子风扇再次运行。

三：喷水

当我们整个冷凝器已经湿透后，我们需要将事先准备好的洗涤产品喷到冷凝器的表面，利用电子扇来把水散布到各个角落，此时就可以关闭空调，发动机，待脏物慢慢褪去，就可以了。

四：再次冲洗

这是最后一步，当我们清理完之后，再利用相同的步奏，打开空调，用水大量冲洗，最后你就会发现冷凝器的表面十分干净，像新的一样!