汽车电瓶亏电怎么办【汇编20篇】

电瓶是汽车中很重要的一个组件，一旦电瓶有问题，比如电瓶漏电，车子启动不了不说，有的车甚至连遥控车门都打不开,只能用机械钥匙开门。由此可见,汽车漏电已经严重影响到汽车的正常使用了，那么，作为车主，怎样判断汽车电瓶漏电呢?

以下是几种常用的简单办法：

1、电流检测法

检测步骤：断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，把万用表调到电流表(1A档)，再取用两根导线，将两导线一端分别接万用表正、负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线，观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。若测得的电流值过大，则说明车辆有漏电故障。

故障排除方法：将熔断丝逐个拔下，查看数值变化。当拔下某个熔断丝时电流值变小，则说明漏电部位是通过此熔断丝的电路或用电器。确定故障范围后，可以通过查阅电路图或查看线路走向，顺线路查找出损坏部位进行修理。如果拔遍所有熔断丝，电流表数值依然很大，则说明故障点在熔断丝之前的线路上，应重点查看熔断丝之前的线路有无搭铁短路现象。

2、电阻检测法

检测步骤：断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，使用指针式万用表，黑表笔接蓄电池正极，红表笔搭铁。将其调到欧姆档(Ω×1档)，以此测量全车总电阻：若表指针不动，阻值很大，则说明正常，无漏电现象;若表指针偏转，显示为几欧姆或十几欧姆，则说明不正常，有短路现象存在。

故障排除方法：将熔断丝逐个拔下，观察指针变化。当拔下某个熔断丝时指针不再转动，则故障点是通过此熔断丝的电路或用电器。同电流检测法一样，通过查阅电路图或查看线路走向，顺线路查找出损坏部位进行修理。

3、经验检测法

检测步骤：断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，然后将接线与蓄电池负极柱碰触，观察火花强度。火花越强，漏电现象越严重。

故障排除方法：若火花较弱，则说明有小电流存在，应重点检查室内小灯、行李厢灯等是否存在虚接常亮现象;若火花较强，则说明有大电流存在，应着重查看是否有用电器在一直工作或线路是否有破损搭铁现象。

4、先进仪器及资料分析检测法：

随着科技的进步，一些先进的汽车检测仪器随之出现，只要正确使用漏电检测仪器对车辆漏电故障予以检测，并根据所得数据和资料进行分析判断，相信会很快找到故障点。

以上办法您学会了吗，各位车主不妨试一试哦!关于如何维护保养汽车电瓶等安全驾驶知识，请点击。

虽然汽车确实是一种非常方便的交通工具，但谁能保证他们经常使用汽车，有时他们不得不把车放在远处。所以，在这个时候，我们最好断开汽车电池的负极，否则很可能会失去电力。那么，汽车电池的负极是如何断开的呢？今天，我们将给您一个关于断开汽车电池的负极的教程。

断开汽车电池负极的步骤

1.首先打开隔热棉的两个固定纽扣，在正负极接头上掀起两个红黑绝缘罩，然后找到电池负极的紧固螺母。

2.然后用扳手拧开负极的紧固螺母，然后用单字螺丝刀慢慢撬开紧固块，然后直接拔出负极接头。

但当我们拆除它时，我们必须遵循先负极后正极的顺序（与安装顺序相反），为什么这么说。因为在没有拆除负极的情况下，汽车电路仍处于回路状态。然后在拆除正极时（负极仍然连接），如果不小心碰到汽车金属，相当于连接电池的正负极。不仅会导致汽车电池短路，严重时还会出现点火的情况，所以拆除时一定要注意。

相信很多车主都遇到过电池断电的情况。当时，一些车主开始抱怨为什么他们没有事先注意到汽车电池开始断电？事实是，汽车电池在断电前通常会有一些症状。让我们来看看断电前的症状。

1、发动机起动困难，起动发动机需要几次；

2、夜间车辆照明变弱，喇叭声变小；

仪表板中的电池故障灯亮起。

电池功率损失不是偶然的，许多是由于车主的使用习惯，以下是汽车电池功率损失的几个原因：

1.汽车熄火后，发动机停止运行，仍长期使用汽车电气设备或外部电源设备。很多人认为这样可以省油，但实际上会损害电池的使用寿命。

2、汽车熄火后，忘记关闭用电设备，包括大灯、空调、音响等。

汽车电池不能着火怎么办？

1.搭火线。搭火线是最常见的急救方法。根据绘图上的搭线方法，启动救援车辆，轻踩油门，增加输出电流，然后启动缺电车辆。

2、应急启动电源。需要了解这方面的可点击标题(如何连接应急电源)浏览。

3、呼叫救援。

作为一个资深车主，如何判断汽车电瓶是否老化应该不是难事，但是一个小白车主，可能在汽车电瓶电量耗尽才会开着进4S店，下面小编来教教大家如何判断汽车电瓶是否老化。

一般情况下，电瓶的使用寿命在2年半到3年之间，如果车辆蓄电池已经使用了2年半以上，就要注意观察平时是否出现以下状况，因为这可能是蓄电池即将老化的征兆。

1、蓄电池故障警示灯亮起

这个不用说了，如果在车辆启动自检过后，仪表盘上亮起一个类似“蓄电池”的警示灯，则说明蓄电池表示蓄电池电量过低，已经到了要更换的时候了，这时最好去4S店或专业的汽车维修店检查一下蓄电池，有条件的也可以自己用万用表检测一下。

2、车辆较平时难以启动

排除前一天正常使用车辆，熄火下车后关闭车上全部用电设备，如果第二天发现车辆相较平时难以启动，有可能这也是因为蓄电池电量不足的原因导致难以启动。尤其是在寒冷的冬季，这种现象很可能被大部分人误正常的认为是“冬季冷启动困难”，但实际上这也有可能是电池即将失效的前兆。

3、怠速时大灯莫名变暗

还有另一种情况就是怠速工况时，大灯会莫名的变暗，这可能也是蓄电池失效的前兆。前面我们说到，在车辆处于怠速或低速状态，无法完全满足车上的用电设备的功率需求时，蓄电池会辅助发电系统为车内用电设备供电;但如果此时蓄电池的电量不足，无法提供辅助供电，就会出现这种“大灯莫名变暗”的情况。这种情况最好观察的是在停车场，如果你到目的地停车位后，怠速时如果发现大灯明显的变暗了，那么就要重视一下了。

是不是很简单呢，赶快检查下您的爱车吧。更多安全驾驶知识，比如如何维护保养汽车电瓶，来我们看看吧。

汽车电瓶寿命为2-4年。普通的汽车电瓶用的是铅酸电池，循环寿命基本上是200-500次，使用年限大概是2-4年。带自动启停功能的车子，配用的是专用电瓶，循环寿命会高一点，400-800次，使用寿命基本4年-6年。新能源汽车，用的则是锂电池，寿命更长，可使用5-8年。

电瓶的使用寿命，与车辆的配置以及电器装备等有关系，比如配置有导航、多屏信息显示、遥控防盗，功能使用的多，因为在车辆熄火时也在继续耗电，导致电瓶长时间放电，对电瓶是有损害的。

汽车电池断电后可以用充电机充电，但大多数车主家庭没有充电机。即使有，他们也不知道如何使用充电机。让我们来看看如何充电电池。

首先，我们需要知道充电电流越大，充电速度就越大，但电池损耗会越大，长时间会影响电池的使用寿命。使用充电机时，确保充电电流不得超过电池电流的两倍，除非电池急于使用，否则最好保持恒压。

比如一般50A1档以上充电机对应0.8A、2档对应2A、3档对应8A、4档对应18A，前几档基本相同，后面的档位会有所不同。电池电流通常是电池容量的十分之一，家用车12V电池容量约60安时，电流一般为6A，最适合将充电机调整到3档或4档，但充电时间较长，需要8-9小时左右才能充满。

注意电池充电时容易发热，一般是使用不匹配或质量差的电机造成的。如果电池充电后仍未充电，可判断电池已故障。建议直接更换新电池。

其实汽车电瓶电容量下降、启动费劲并不算故障,今天,就教大家汽车电瓶的修复方法。具体有以下几种：

主要有以下几个办法：

1.失水

修复方法：撬开电池上方的盖板。一些电池的盖板是ABS胶粘接的，一些电池是达扣连接的。有的是滑板。注意撬开盖板的时候，不要损坏盖板。这时可以看到6个排气阀的橡胶帽。打开橡胶帽，露出排气孔，通过排气孔可以看到电池内部。一些电池的排气阀底座是可以旋开的，可以不打开橡胶的排气阀而旋开排气阀底座。一些电池的橡胶帽周围还有一些填充物。打开盖，用手电照着，看小孔内部是否有干涸现象，即电池是否失水。电池的极板是用白色玻璃纤维棉包裹着的，正常情况应该是湿润的。用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电池。把加好水的电池用透气的遮挡物覆盖排气孔，以防止灰尘落入排气孔。最好用医用的二次蒸馏水。补水的原则是宁少勿多。不够可以再加，多了造成酸比重下降，电池容量就会不足。无经验者可以按每孔5mL掌握。最好是看着加，湿乎乎，亮晶晶，水汪汪。湿乎乎正好，亮晶晶就多了，水汪汪就太多了。

特别提示：补水工具使用玻璃、塑料等吸管。建议使用医用一次性注射器，使用方便而且方便计量。补水工具不能使用任何含金属的器具，注射器应拔去金属针头，套一节塑料管后使用。

2.不平衡

修复方法：找出容量、电压、自放电、电池内阻等一直的电池一起用。

3.硫酸盐化

修复方法：将硫化的电池用科帝修复仪修复，采用模糊数字控制理论，通过测定电池状态，在充、放电的同时不断发出正负变频微粒波，用10到20小时的时间，去除电池里结晶后变的坚硬的硫酸铅。

4.极板软化

修复方法：将电池放电止10.5V后，用灯泡深放电1-5小时。然后用活化仪，活化修复。

5.短路

修复方法：水电池，可以打孔清晰，将短路的铅粉弄出!电瓶车电池，可以迅速短路正负极，将短路的地方烧断!

6.开路

修复方法：100A检测电池电压0V为开路，用单个测量的方法，测量出开路的地方，焊好。用万用表可以测量出电池开路的地方!

小编提醒大家，想要汽车电瓶寿命长，注意保养和维护很重要，关于如何维护保养汽车电瓶，安全驾驶知识里有介绍哦。

前些日子，市内发生数起车辆自燃事故，其中有豪车处于停驶状态引发自燃，这平添了许多车友的担心：车子熄火后车内电路不是处于停止运行状态吗?熄火后车辆电路是否安全?带着车友关心的问题，小编给大家讲解一下汽车电瓶长期停放注意事项。

汽车电瓶长期停放注意事项2车子虽熄火部件却运行

熄火后是不是车子就处于完全静止的状态?传统的印象里，只要将车钥匙拧到电门关闭状态，车子所有的零部件就都处于停止工作状态。不过，近日莫女士就发现一个奇怪的现象，她发现自己的车子关闭电门并抽走车钥匙之后，车子的发动机发出呼呼呼的响声，并不断地往外排热气，似乎是电子风扇在不停地转动。如此状况反复多次，这让莫女士很是担心：是不是钥匙的熄火功能失灵了?

对于莫女士遇到的状况，维修技师马师傅解释说：“有很多缺乏用车经验的车主都遇到过类似情况，他们都以为车子拧了钥匙熄火就一定不工作了。其实在发动机温度过高的情况下，即使车子处于熄火状态，车钥匙也抽离车子，其冷却系统还是会自动启动，对发动机系统进行降温。之所以发出呼呼呼的声响，那是电子风扇高速运转的声音。”马师傅支招说，车主不用担心这种状况，因为发动机系统温度降低之后，冷却系统就会自动停止工作，通常这个过程为3～5分钟。

类似这样的车子熄火，电子设备依旧运行的情况还有不少。一些装备了天窗通风系统的高端轿车，通常熄火之后天窗排风系统会继续工作10～20分钟，为的是排走车内过冷或过热的空气，让车内和车外空气保持一致温度，减少因温差导致的车内部件起雾或过于干燥。因此车主发现熄火后车厢内依旧有轻微的呼呼响声，不要太过于紧张，那其实是通风系统在平衡车内外的空气温度和湿度。

汽车电瓶长期停放注意事项1、防盗系统长时间运行耗电

“我正常熄火，关车门，但为什么车子停放几个星期之后，竟然会没电打不着火?”8月6日，在一小区地下停车场，车主孔先生满头大汗地等待4S店技术人员赶来救援。让他百思不得其解的是，车子明明正常熄火，而且完全处于断电状态，怎么还会弄到电瓶一点电都没有?

随后赶来的4S店技术人员给车主孔先生解释说，很多车主以为关闭电门之后，车子就处于断电的状态，其实很多设备还处于运行状态。最普遍的就是现在不少车型上安装的防盗系统，只要车子一锁闭车门，该系统就开始进入工作状态，其消耗的电量相比大灯这样的设备小得多。但几个星期下来，在车子长时间不发动进行充电、电瓶储电状态较差的情况下，就会发生电量耗尽的情况。

另外，一些配备了智能远程防盗系统的车辆，因为使用了GPS定位技术，可供车主在任何状态下通过远程控制中心进行报警，而这套系统是车辆只要还连着电瓶就会一直在工作，所以其损耗电量更大，因此也更容易发生电瓶电量亏耗殆尽的情况。所以，建议车主如需长时间停放车辆，相隔两到三个星期就要启动一次车辆，让发动机运行10～20分钟，给电瓶回充一定的电量。

4S店的维修人员介绍，如今汽车上的电子设备越来越多，车子熄火后很多零部件还处于通电状态，因此也在损耗着电瓶的电能。车主切记不要以为车子熄火之后就万事无忧，要经常查看电瓶状态。通常电瓶上都有一个状态孔，里面的颜色为绿色，表示电瓶正常，如果为黑色，代表需要充电，已经变成白色，则意味着电瓶已经完全放完电，需要更换新的电瓶。

如果汽车电池没电，应及时补充电量。可以选择借助别人的车辆启动，然后通过发动机充电。配电适用于半路无电电池。此外，可以选择充电器充电电池。不同的方法各有优缺点。

搭电补充电量

充电只是为了帮助车辆点火和启动。如果电池充满电，发动机必须连续运行一段时间。虽然原地怠速充电非常方便，但充电时间相对较长，如果在充电过程中打开一些车载电器，就会透支无电电池。

因此，怠速充电应尽量关闭车上的电气设备，确保充电安全，以免永久损坏电池。

充电机补充电量

电池没电了，临时处理比较麻烦，最好每天充满电池。你可以用充电器给电池充电。充电器的优点是可以调节充电电流，从而大大缩短电池充电时间。

但使用充电机给电池充电时，应注意在充电后及时卸下装置，否则可能出现过充现象，导致电池损坏。

如何避免汽车电池没电？

电池没电了，大部分是熄火后长时间使用车载电器造成的。有些朋友不仅在车里听歌，还给手机充电。结果他们忽略了汽车熄火了，最后电池直接没电了。

另外，电池使用一段时间后，一般为3-4年，由于自身寿命的关系，电池也可能没电。此时不建议继续使用，最好直接更换电池。

汽车不着车，原因是电瓶没电了，这时我们该怎么办呢？下面就跟小编去看看解决的办法吧！

操作方法

首先我们要打开汽车前面的机盖检查原因，如果是电瓶没电了，那我们要准备两根搭火线。

那我们车上备有搭火线的话，借用另一辆车，用搭火线连接两台车的电瓶，就可以打着自己的车了。

如果车上预备了充电宝，直接给电瓶充电，也可解决这一问题。

当然，在不具备上述条件时，最简单的办法就是找几个人来，从车后面推车，帮助车辆启动，也可打着车辆。

在规定条件下（包括放电强度、放电电流和终止放电电压）释放的电量或放电时间称为电池容量，电池容量的测量单位Ah(安时)实际上是电池中可以释放给外界的电子总数。如何计算电池容量？

蓄电池容量计算方法：容量计算方法C＝放电电流I（恒流）×放电时间T（小时）。电池的工作时间由电池的容量和工作电流决定。电池容量越小，放电越快，使用时间越短。汽车电池60ah能改70ah吗？

正常情况下，只要电池电压一致，就可以将60Ah的电瓶改成70Ah这样，电池容量变大，启动电流更大，更容易启动，使用时间更长。但原车70Ah电池不能换成60Ah是的，因为它会影响起动机，当容量降低时，它会降低起动电流和起动功率。在某些情况下，起动能力会减弱，起动困难。

我们都知道，在汽车启动时带动起动机工作的电量就来源于电瓶，如果汽车电瓶老化，将无法完全满足车上的用电设备的功率需求时，那么您的爱车也基本报废。

下面小编给大家讲讲电瓶老化对汽车的影响。

1、电脑锁死，费时费钱。如果蓄电池老化到彻底没电了，除了会让爱车趴窝之外，可能会有更大的麻烦等着你；供电系统的突然中断，会让车载电脑突然锁死、系统数据丢失，这时只有去4S店解码才能摆脱困境。

2、车辆趴窝，人在囧途。这是车主们经常遇到的尴尬事，尤其在早高峰上班或去机场接人之时，突然陷入车辆熄火或无法正常启动的困境，只能让人感叹“应该早点检查一下蓄电池”。

3、损坏系统，加剧车耗。这是车主们最不容易察觉的车辆损耗原因之一。要知道，70%以上的动力系统磨损都是来自车辆冷启动瞬间的蓄电池供电不足；而且蓄电池供电不稳还很容易损坏其它车载电器（如GPS等）。

4、大灯恍惚，危及安全。在车辆的日常使用过程中，一般来说车主很难直接检测蓄电池的工作状态；但只要稍加留意，还是可以得出直观判断。比如说，蓄电池缺电会让大灯亮度变得昏暗，影响夜间行车安全；尤其在车辆怠速时，如果大灯灯光逐渐变暗，那说明已经必须更换蓄电池了。

5、电流不稳，影响品质。对于那些购买了高档车的车主或者花大价钱改装娱乐设备的发烧友，如果没有享受到预期的音效品质，先别忙着怀疑自己是否花了冤枉钱；快去检查一下蓄电池吧，或许正是因为这点疏忽才让高级车载音响无法正常发挥。

6、柱处会出现氧化后的白色粉末，腐蚀埋在发动机舱内的电子线路，导致漏电、短路现象，甚至会引发车辆自燃。

7、冬天闹情绪，夏季搞罢工。到了冬季，身在北方的车主很容易发现自己的蓄电池时不时闹点情绪，让车辆发动很纠结；到了夏季，身在南方的车主又会发现自己的蓄电池好似很娇贵，动不动玩缺电搞罢工。

小编提醒您，延长电瓶寿命，您要记得时常对它进行保养，关于如何维护保养汽车电瓶，请登录，里面有很多专业的安全驾驶知识。

汽车电池是汽车启动时为起动机提供电源的装置，也是一些车载电器的电源。电池的正常工作对汽车的使用至关重要。

汽车电池断电时正极还是负极？正确的方法是提前断开负极，断开正极。安装时应先安装正极，安装负极。

由于电池故障，停电对汽车没有影响，但会对汽车产生影响。如果电池断电，汽车的起动机没有电源就无法启动发动机，车辆也无法正常行驶。电池断电后，当汽车停止，发电机停止工作时，整车就没有电源了。那么车辆的防盗系统就不能工作了，报警和灯光也不会再工作了。

电池断电后，不能通过遥控打开车门，只能用机械钥匙开关车门。电池断电不会影响汽车本身，就像手机没有关机一样，不会损坏，只是不能使用。因此，电池断电只是车主，不会损坏汽车。

当我们使用汽车时，我们应该经常注意电池的状况。电池泄漏、加热、膨胀、缺乏电解质时，应及时维护或更换。

如果您的车遇到打火困难，那么您就要考虑是否是电瓶老化引起的，那么汽车电瓶老化能修复吗?请随小编一起看看吧。

蓄电池的设计寿命是27个月，几乎所有的汽车所用的电瓶都是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池最大的特点就是随着电瓶的使用，极板逐渐老化，当容量降低到他额定容量的80%的时候，可能呈“跳水式”下降，这时尽管该汽车电瓶可能仍然能够提供一定的能量，但随时可能报废。如果达到或接近这个时限并且有如下现象的建议更换：

1、可打开前大灯进行检查。如灯光白亮，则表明电池正常;如果灯光红暗，则表示电力不足。

2、接通起动机，若转速正常，灯光虽稍变暗，但仍有足够的亮度，则说明电池良好，充电较足。

3、如果起动机显得无力，且灯光变得很暗，说明电池过度放电，应立即充电保养或更换。喇叭在不着车的时候声音比较小、说明蓄电池的电力比较弱了、要当心了。最好到修理厂用汽车电瓶检测仪或汽车电瓶分析仪来检测判断电瓶老化、报废。

以上办法您学会了吗?大家可以检查下自己的爱车电瓶是否有老化迹象哦。关于如何维护保养汽车电瓶等安全驾驶知识，欢迎打开。

汽车电池属于消耗品，具有一定的使用寿命。长时间使用后，不会储存或充电。这时需要更换，一般两年更换一次。但是更换电池后，很多时候旧电池都可以回收，可以抵消一部分钱。旧车电池值多少钱？让我们看看。

把旧电池卖给二手市场可以赚一点钱。根据目前的市场价格，旧电池的价值在30-150元之间，但具体价格由电池品牌、容量和状态决定，损坏小的大品牌产品自然可以卖得更贵。一般来说，二手市场将回收旧电池，修复旧电池，并以一定的价格再次出售。有些回收给企业，让他们提取有用的材料进行可用的再制造。

目前市场上有很多改造电池，改造电池的质量没有保证，仍存在一定的安全隐患。因此，我们在购买电池时，别注意。通过正规渠道购买，不要贪便宜，避免购买翻新电池。一般正规的汽车电池包装做工比较精细，配备了完整的保修卡和产品手册，而假冒伪劣的电池在外观颜色上有明显的色差。此外，还可以通过电池外壳上刻印的数字代码和生产日期来判断真伪。

由于汽车电池具有一定的自放电率，在没有任何电气元件的情况下自然会损失一定的电量。在汽车长期停车期间，如果车上有防盗报警器、行车记录仪等电气设备，电量消耗较大，很可能导致电池断电。因此，建议拔下电池负极，切断电池，避免电池严重断电。同时，拆下电池负极也会带来一定的后果。

汽车拔出电池的负极坏处

汽车的负极接线柱与车身连接，车身本身是金属，所以整车通向负极接线柱。也就是说，在拆除电池负极的那一刻，汽车的电路就不能再形成电路了。电池将停止供电，汽车上的一些功能将失效，出厂设置也可能恢复。对于电脑板控制的汽车，驾驶电脑将关闭，数据可能丢失，甚至一些故障代码。

如果电池断电，汽车将难以启动，甚至无法启动。此时，可以使用充电器充电，也可以使用充电方法给电池充电。所谓充电，就是用充电线将另一辆车的电池与电池的正负极连接起来充电。在汽车长期停车期间，需要定期启动车辆。最好每隔一周启动一次，让汽车怠速一段时间，让内部发电机给电池充电。

推荐阅读：断开汽车电池负极教程

作为汽车主要电源的电瓶,其电容量的变化直接影响了汽车功能和特性,下面我们来探讨下汽车电瓶老化对行车的影响。

1、电脑锁死，费时费钱。如果蓄电池老化到彻底没电了，除了会让爱车趴窝之外，可能会有更大的麻烦等着你；供电系统的突然中断，会让车载电脑突然锁死、系统数据丢失，这时只有去4S店解码才能摆脱困境。

2、车辆趴窝，人在囧途。这是车主们经常遇到的尴尬事，尤其在早高峰上班或去机场接人之时，突然陷入车辆熄火或无法正常启动的困境，只能让人感叹“应该早点检查一下蓄电池”。

3、损坏系统，加剧车耗。这是车主们最不容易察觉的车辆损耗原因之一。要知道，70%以上的动力系统磨损都是来自车辆冷启动瞬间的蓄电池供电不足；而且蓄电池供电不稳还很容易损坏其它车载电器（如GPS等）。

4、大灯恍惚，危及安全。在车辆的日常使用过程中，一般来说车主很难直接检测蓄电池的工作状态；但只要稍加留意，还是可以得出直观判断。比如说，蓄电池缺电会让大灯亮度变得昏暗，影响夜间行车安全；尤其在车辆怠速时，如果大灯灯光逐渐变暗，那说明已经必须更换蓄电池了。

5、柱处会出现氧化后的白色粉末，腐蚀埋在发动机舱内的电子线路，导致漏电、短路现象，甚至会引发车辆自燃。

6、电流不稳，影响品质。对于那些购买了高档车的车主或者花大价钱改装娱乐设备的发烧友，如果没有享受到预期的音效品质，先别忙着怀疑自己是否花了冤枉钱；快去检查一下蓄电池吧，或许正是因为这点疏忽才让高级车载音响无法正常发挥。

7、冬天闹情绪，夏季搞罢工。到了冬季，身在北方的车主很容易发现自己的蓄电池时不时闹点情绪，让车辆发动很纠结；到了夏季，身在南方的车主又会发现自己的蓄电池好似很娇贵，动不动玩缺电搞罢工。

汽车电瓶寿命一般是三年，如果出现这三种情况，电瓶就该换了。

第一种汽车启动困难，在汽车正常的情况下，如果启动车辆的时候，打火要打五六次才可以正常启动，这说明汽车的电瓶的寿命已经消耗差不多了。遇到这种情况，你的汽车电瓶就该换了，免得在途中行驶电瓶没电了，影响自己的正常出行。

第二种夜间行驶刹车灯以及大灯的亮度变暗了，在汽车大灯和刹车灯正常的情况下，在夜间行驶的时候发现亮度变暗了，则说明汽车电瓶的电量供应不上了，这种情况要及时更换电瓶。不然会影响自己的开车视野，从而容易导致事故发生。汽车车灯不能正常工作，这相当于一个人没有眼睛的情况下横穿马路，非常危险的。

第三种仪表台电瓶报警灯亮起来了，出现这种情况主要有两种原因，如果在发电机正常的情况下，电瓶报警灯亮起来就是电瓶出问题了，这种情况同样要及时更换电瓶。还有一种原因就是发电机损坏，或者是连接电瓶的线路出现故障了，也会导致电瓶报警灯亮起来。所以遇到这种情况就不要着急去维修店换电瓶，首先要修车师傅先检查下发电机是否存在异常。

知道汽车电瓶为何会提前报废吗？相信很多人会遇到电瓶才用了两年左右的时间，电瓶就坏掉了。其实就是自己平时用车的时候不注意一些细节，好比熄火的时候不关闭空调，不关行车记录仪、点烟器、充电线不拔掉，长时间听音乐等这些不恰当的操作，都会减少电瓶的使用寿命。因此懂车的人，不管是汽车电瓶还是整车的使用寿命都会比不懂车的人要长许多。

买车容易，养车难。这已经成为了大家的常识，就算是保养的再好，有的方面也是顾不到的，其中最令车主害怕的就是汽车电瓶没电，启动不了车子。记住这几招，轻松解决这个问题。

如果是汽车在家中停放的时候过长而导致电瓶没有电，这个时候可以选择更换电瓶。而且更换电瓶也不是一件麻烦的事情，基本上就是自己动手就可以搞定了。

搭电，接电时，两辆车前头要靠近，关键要找准对方车电瓶的正负极，用绝缘一头接好电源线。对方车辆不要熄火，试着发动自己的车，若不好打火，就让对方车加油门，增加电瓶的电量进行尝试。

应急启动电源，是个比较厉害的、大型的、加强版的充电宝。它的体积也不是很大，在平时汽车电瓶没电的时候，可以直接进行充电。最好准备一个备用。

当我们长时间不启动汽车时，很可能会导致电池严重断电，然后我们不得不断开汽车电池。然而，当我们需要汽车时，一些朋友不知道正负极的安装方法是什么，甚至认为只要安装一个位置。那么，如何安装电池的正负极，以及汽车电池的正负极。

电池正负极的安装方法相对简单，只要正负极放置相应的接线柱，然后安装紧固块，用紧固螺钉固定即可。但是在安装的时候，一定要遵循先正极后负极的顺序，为什么这么说？因为连接负极后，相当于给汽车形成一个回路。如果正极最终连接，扳手（导电）在固定螺钉时意外碰到汽车金属，相当于连接电池的正负极。不仅会导致汽车电池短路，严重时还会出现打火的情况。

至于汽车电池的正负极安装，首先通电后会直接影响汽车多用电器的正常运行，甚至有一定的烧毁概率，相应的保险丝可能会熔断。特别是汽车ecu(驾驶电脑)，如果烧毁，维修费用相当昂贵。所以在安装汽车电池正负极时，千万不要安错位置，相信你也不想交学费学习。所以，为了避免这种严重的错误，让我们来谈谈电池正负极的区分。

电池正负极的区分方法:

最明显的区分方法是观察线束的颜色。如果是红色，说明接线柱是正极，黑色是负极接线柱。其次，我们可以查看电池上的标志。通常，正极接线柱附近有一个 符号，负极接线柱有-符号。此外，正负接线柱也不同。极柱厚度的一端为电池正极，极柱细度的一端为电池负极。