汽车积碳怎么处理方法（实用20篇）

南方多雨的气候，让很多车主都苦不言堪，出现汽车底盘进水的情况层出不穷，下面我来教大家汽车底盘进水处理方法。

操作方法

当我们发现自己的汽车底盘进水的时候，我们先得把汽车底盘的水烘干或者排干，然后再考虑排除故障和后期的修复。

在清理底盘的水的时候，还是需要注意一些的防锈处理，积水最容易导致生锈的现象。你可以用汽车专用的防锈剂进行除锈。特别注意万向节，螺栓，传动机构是否生锈。

除锈工作完成后，建议把车交给4S店或者维修店做个汽车保养顺便查漏。特别检查制动系，刹车碟片是否因为进水导致异常和锈蚀。

检查汽车底盘线路、油路是否失灵、堵塞，涉及到专业可移交维修人员检查，自己可检查地毯，电动座椅有无水痕。

简要回答

目前导致汽车打不着火的原因也有多种，想要具体的处理需要找到引起的具体原因，比如说车处于通电的状态，却没有反应，而此时的仪表灯光昏暗。一般在这样的情况下，建议发车之前先要将仪表盘自检。

详细内容

如果说电池的灯已经亮起来，并且明显感觉到仪表盘的亮度比之前要暗一点点。那么在这个时候判断为电瓶亏电的比较厉害，或者说已经到达了使用寿命，建议及时的更换电瓶。

不过也有一些车子仪表不显示，但是在发动车子的时候，却可以感受到发动机旋转的频率特别的慢。一般出现这类情况，也是代表电瓶亏电，最好的解决方法是及时的更换电瓶。

如果说电瓶并不亏电，发动机启动也是处于正常的状态。不过汽车却打不着火，可以说明电瓶和发动机都没有问题。而出现打不着火的情况，可能是高压油泵，行车电脑出现了问题。

如果说小伙伴们平时开车的时候，发现电瓶没有电，想要自救的话，建议车主直接坐在车上开车，另外4个人分别在车的4边前后进行推车。当车有一定的速度以后，迅速的挂挡就可以启动。

在使用汽车一段时间后，如果检查发现汽车的方向机出现了问题，应该怎么针对其进行维修处理呢?以下是小编为你整理的汽车方向机维修处理方法，希望能帮到你。

汽车方向机维修处理方法之部分制动时方向摆动

汽车在全负荷急刹车时工作正常,就是在轻轻踩刹车时前轮发摆,这一现象在许多车上都见到过,引起这一故障的原因是多方面的,但绝大部分是因前制动鼓失圆所致。

汽车方向机维修处理方法之方向摇晃或跑偏

方向跑偏的故障首先应检查机械部分和外界因素,汽车行驶在拱形路面的一侧上本身就有偏跑的倾向,当拱形较大时跑偏就较为明显是外界的因素造成的。

前轮两边轮胎气压不同,一边是新轮胎另一边是旧轮胎或左右胎磨损差异较大,前钢板错位(例如钢板中心螺栓),前轮定位偏差较大等都会造成方向跑偏。如果排除上述机械和外部因素,方向仍然严重跑偏,那就可能是转向机内控制转向螺母偏摆杆初始位置调整不当,使汽车直线行驶时,转向螺母在偏置位置,偏置的滑阀总使活塞某一侧产生高压助力,造成汽车自动跑偏。

如果汽车行驶时无规律地两边摇晃,方向不好掌握,说明转向系统机械传动各机构较松旷。例如前轮轮鼓轴承松旷,转向轴扇齿与活塞直齿间隙过大,横直拉杆球头松旷,转向机固定螺丝松旷,前轮定位有较大的偏差等等。前轮钢圈变形当然也会引起方向的抖动,如果排除上述的机械原因,则很可能是转向机内定位转向螺母的偏摆杆折断或松旷所致。

汽车方向机维修处理方法之漏油

(1)针对螺孔漏油的情况应在螺栓根部加纤维线或垫来密封。

(2)底盖漏油就应该应重新加工平面及孔或配导管。

(3)垫片部分渗漏应将垫片换用浸演的衬垫纸板。

(4)油封处漏油应采取更新油封、更新轴承、修磨轴径的方法或更新壳体的方法来解决。

(5)方向机破裂渗漏的情况有条件者可以修补，无条件者应更换配件。

其实针对方向机漏油去到4S店很多都建议进行更换，因为4S店或维修店通常都不进行细件维修，所以更换方向机是最好的方法。其实除了整个更换外我们还可以去一些可以进行细件维修的机修店进行修补，但这样的方法只是治标的方法，修补时还需多加小心，这里只是提供建议给大家作参考。

汽车方向机维修处理方法之助力泵漏油

如果从助力泵后端盖漏油,显然是后端盖密封圈破损,这是比较容易发现的,实际中还有一种难于发现的故障,这就是转向油罐里的油不断减少(总需要补充),而发动机油底内的机油却不断增多或者表面上看起来发动机丝毫不烧机油。

放出部分油底机油观察没有什么异常现象,也嗅不出什么其它的异味,这种情况显然是助力泵驱动轴端的油封漏油所至,助力泵低压油腔的液压油由油封漏至发动机正时齿轮室,流人油底,液压油与机油混合无法分辩。

汽车方向机维修处理方法之转向机漏油

转向机向外漏油不外乎是几个位置:转向机上盖,侧端盖和转向轴拐臂联接处。这三个部位都有密封圈,更换新的油封和密封圈就可解决,如果其它部位漏油就很可能是转向机壳体沙眼或裂痕,细小的裂痕和沙眼可以用渗透性密封胶来堵漏。

汽车离合器的常见故障给经常在外执行运输任务的驾驶员带来不便，甚至是安全隐患。如何及时判断、正确处理常见离合器故障，提高实战能力就尤显重要。以下是小编为你整理的汽车离合器的判断及处理方法，希望能帮到你。

汽车离合器的故障处理方法之离合器分离不彻底

①判断方法,，踩下离合踏板，挂二档或三挡，然后迅速换上髙一个挡位，再踩下加速踏板使发动机加速，接着换入原档位。此时出现齿轮冲击声，就可以判断为离合器分离不彻底。

②原因及对策如下。

a.离合器自由行程过大，造成离合器分离不彻底。离合器自由行程过大，使踏板有效行程缩短，因而压盘后移的距离也缩减，造成分离合器分离不彻底。在平时行车中，驾驶员感觉到离合器向由行程增大时，应及时对离合器的自由行程进行调整。

b.离合器分离杠杆髙度不一，造成离合器分离不彻底。离合器分离杠杆在车辆正常运转状态下，由于接触的路面不同，所受的力量也不均匀，致使离合器分离杠杆高度不一，使 5离合器片上的可受压力也不均，造成离合器分离不彻底。更多汽修知识请关注微信公众号：汽修工坊 在日常的工作中，每隔一段时间应对车辆的离合器杠杆做一次校正，保持离合器分离杠杆平衡。

c.变速器第一轴弯曲、第一轴和花键毂磨损或第一轴和曲轴中心线有偏差，造成离合器分离不彻底。变速器在不均匀的条件下运转，造成第一轴弯曲，使花键外侧磨出台阶，花 键毂不能在花键上顺利滑动，造成离合器分离不彻底;第一轴和花键毂有磨损时，离合器片 倾斜产生摆动，造成离合器分离不彻底;变速器第一轴和曲轴中心线有偏差时，变速器第一 轴的前端衬套或导向轴承及变速器前轴承发生磨损时，也会出现摆动，造成离合器分离不彻 底。因此，在检查清楚、判断明确的情况下，要更换必要的配件。

汽车离合器的故障处理方法之离合器打滑

①判断方法。先把手制动拉到底，挂人低速挡，缓踩油门踏板使发动机动力增大，同时缓缓抬起离合器踏板，使离合器逐渐接合。此时发动机仍能运转而不熄火，即可判断为离合器打滑。

②原因及对策如下。

a.自由行程过小，造成离合器打滑。离合器处于接合状态时，分离轴承仍与分离杠杆 接触，并跟随转动，加速了分离轴承和分离杠杆的磨损，同时加大了摩擦片的非正常磨损， 久而久之使自由行程过小，造成离合器打滑。要根据车辆的设计要求经常对离合器自由行程 进行检查，并按规定数据进行调整，达到正常的自由行程，确保离合器正常工作。

b.离合器弹簧和分离杠杆弹簧折断或变形，造成离合器打滑。离合器弹簧和分离杠杆 弹簧折断或变形，使离合器和飞轮之间缺乏弹力，造成接触不实、摩擦衬片压力不足或不 均，引起离合器打滑。当离合器踏板出现回位不良时，应进行检查并及时更换。

c.离合器摩擦片沾油、烧蚀或磨损到铆钉孔头深度1/3时，使摩擦片摩擦系数降低， 造成离合器打滑。在日常保养工作中，要经常检查发动机曲轴后油封有无机油渗漏。如渗漏 机油，要及时更换新的后曲轴油封，并用汽油清洁摩擦衬片，必要时更换。摩擦衬片烧蚀 时，要仔细用砂纸打磨摩擦衬片表面，使摩擦衬片平整。当摩擦衬片磨损到铆钉孔头深度的 1/3时，要立即更换新的摩擦衬片，并用铆钉铆接结实。

d.离合器压板变形或飞轮的摩擦表面不平及有伤痕时，造成离合器打滑。当离合器 压板变形或飞轮的摩擦表面不平或有伤痕时，两者的表面接触不实，造成离合器打滑， 并产生“嘎嘎”的声音。这时要检查离合器压板和飞轮的摩擦表面，离合器压板有伤痕、 变形或不平时要更换，而飞轮的摩擦表面不平或有伤痕时，应到机床上车光修整，严重 时应更换。

e.离合器盖固定螺钉松动，造成离合器打滑。由于离合器盖固定螺钉的位置被飞轮壳 底盖盖着，在平时的车辆勤务中易被遗漏。因此，在日常的车辆勤务中，要定期对离合器盖固定螺钉逐个检查，清洁，拧紧，拧紧的力度要均匀。

svs故障灯亮的处理方法：1、尝试启动发动机，如果无法启动，可能是燃油泵异常，不能把燃油正常供给发动机，最好立即停车，再叫拖车处理。2、如果还能启动，可能是传感器故障，可以缓慢行驶到汽车修理厂。3、在能启动的情况下还能行驶，建议尽快到维修店进行修检。

svs故障灯亮处理方法

SVS指示灯是发动机故障指示灯，等同于"发动机形状"的指示灯。当车辆打开点火钥匙后，此灯将亮起，待车辆起动后才会熄灭。除此之外，当发动机ECU检测到故障时，SVS灯点亮；若此灯在车辆行驶过程中亮起，则说明车辆发动机有故障。

SVS故障指示灯是电喷汽车ECU电脑或TCU电脑检测出发动机或自动变速箱有问题时的故障灯。所以，只要是电喷汽车都有SVS故障指示灯，手动挡就是发动机故障指示灯，自动挡就是发动机和自动变速箱故障指示灯。 一般这样，建议尽快去维修店进行检查。

汽车svs灯在车辆行驶过程中亮起，应尽快去维修店进行检查。车辆行驶中发动机故障灯亮起时，注意不要高速行驶，要把车速降下来。同食，也不能激烈驾驶，注意仪表盘上的机油灯是否亮起故障灯。一旦发现缺少机油，必须立即停车。

对于汽车发动机的相关部分，如果不注意或者材料不合格的话经常会出现漏油的情况。那么如果是漏油的话应该要怎么去进行维修才好呢?以下是小编为你整理的汽车漏油的处理方法，希望能帮到你。

汽车常见故障及修理

1、排气管冒黑烟

故障判定：真故障。

原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修;熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。

2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾

故障判定：真故障。

原因分析：是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。需检查机油尺油面是否过高;气缸与活塞间隙是否过大;活塞环是否装反;进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏;气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。

3、车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了

故障判定：假故障。

原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。

4、发动机噪声大，车辆原地踩加速踏板时，有“隆、隆”异响，发动机舱内有振动感。

故障判定：使用类故障。

原因分析：举升车辆，可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。如果路面有障碍物而强行通过，发动机底护板就要被磕碰。底护板变形后与发动机油底壳距离变近，如果距离太近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。所以，行车中一定要仔细观察路面，不要造成拖底现象发生。处理方法：拆下底护板，压平校正即可。

5、车辆的转向盘总是不正，一会向左，一会向右，飘忽不定

故障判定：真故障。

原因分析：这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。将新限位块装复后，故障完全消失。

6、每次开启空调时，其出风口有非常难闻的气味，天气潮湿时更加严重

故障判定：维护类故障。

原因分析：空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热，使流经的空气温度迅速下降。由于蒸发器的温度低，而空气温度高，空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠，而空气中的灰尘或衣服、座椅上的小绒毛等物质，容易附着在冷凝器的表面，从而导致发霉，细菌会大量繁殖。这样的空气被人体长期吸入会影响驾驶员及乘车人的身体健康，所以空调系统要定期更换空调滤芯，清洁空气道。

7、下小雨时风窗玻璃刮不干净

故障判定：维护类故障。

原因分析：不雨下得很大时使用刮水器感觉不错，可是当下小雨启动刮水器时，就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明刮水器片已硬化。刮水器是借电动机的转动能量，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至刮水器臂。不刮水器的橡胶部分硬化时，刮水器便无法与玻璃面紧密贴合，或者刮水器片有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。刮水器或刮水器胶片面的更换很简单。但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器胶片的更换很简单。但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器只需要更换橡胶片，而有的刮水器需整体更换。

8、车辆有噪声

故障判定：假故障。

原因分析：无论是高档车、低档车、进口车、国产车、新车、旧车都存在不同程度的噪声问题。车内噪声主要来自发动机噪声、风噪、车身共振、悬架噪声及胎声等五个方面。车辆行驶中，发动机高速运转，其噪声通过防火墙、底墙等传入车内;汽车在颠簸路面行驶产生的车身共振，或高速行驶时开启的车窗不能产生共振都会成为噪声。由于车内空间狭窄，噪声不能有效地被吸收，互相撞击有时还会在车内产生共鸣现象。行驶中，汽车的悬架系统产生的噪声以及轮胎产生的噪声都会通过底盘传入车内。悬架方式不同、轮胎的品牌不同、轮胎花纹不同、轮胎气压不同产生的噪声也有所区别;车身外形不同及行驶速度不同，其产生的风噪大小也不同。在一般情况下，行驶速度越高，风噪越大。

9、运行中发动机温度突然过高

故障判定：真故障。

原因分析：如果汽车在运行过程中，冷却液温度表指示很快到达100℃的位置，或在冷车发动时，发动机冷却液温度迅速升高至沸腾，在补足冷却液后转为正常，但发动机功率明显下降，说明发动机机械系统出现故障。导致这类故障的原因大多是：冷却系严重漏水;隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏;节温器主阀门脱落;风扇传动带松脱或断裂;水泵轴与叶轮松脱;风扇离合器工作不良。

10、汽车加速时机油压力指示灯会点亮

故障判定：真、假故障并存。

原因分析：机油灯点亮有实与虚两种情况。所谓实，就是机油压力确实低，低到指示灯发出警告的程度，说明润滑系统确有故障，必须予以排除。所谓虚，正像怀疑的那样，机油润滑系统没有故障，而是机油压力指示灯系统发生了故障，错误地点亮了指示灯。这种故障虽不会影响发动机的正常工作，但也应及时找到根源，排除为妙。通常情况下实症的可能性较大，应作为判断故障的主要思路。

汽车漏油的处理方法

一、车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧

过松压不紧衬垫会渗漏，过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。

解决办法：选择正规修理厂进行维修，不要贪图便宜选择路边店。

二、重视衬垫作用

汽车发动机相关部位(如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等)和零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。

解决办法：定期检查更换易损橡胶件，避免不必要的麻烦。

三、避免单向阀、通气阀堵死

由于个别单向阀堵塞引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。

解决办法：为爱车定期保养，不要疏忽一些容易忽略的细节。

四、妥善解决各类油管接头密封

车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。

五、避免轮毂甩油

轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封装配不妥，质量不良及老化失效;制动频繁引起的轮毂温度过高;车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此要用“空腔润滑法(即适量润滑)”，疏通通气孔。

解决办法：行驶3万公里后要定期检查底盘情况，观察是否甩油情况的发生，如有发现及时检查球笼和相关部件。

六、及时更换失效油封

车上很多动置部位(如油封、O型圈)会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性，发现渗漏应及时更新。

解决办法：定期检查更换易损橡胶件，避免不必要的麻烦。

汽车的保养方法

1.以肥皂清洗真皮座椅

真皮座椅怕硬物划伤，更怕化学清洗剂的腐蚀。用腐蚀性极小的透明皂，不但去污性好，而且干燥后皮面柔软有光泽。具体做法是用干净软毛巾温水浸泡，将肥皂适量均匀打在毛巾上，然后轻轻擦拭座椅。此时，毛巾若会变脏，证明去污有了显著效果。擦完肥皂通风晾干，以清洗过后不含肥皂的湿毛巾擦拭两遍即可。此法去污，皮面干净蓬松，清新如初。此法也适用门内饰和仪表盘处塑料件。其原因是肥皂(香皂)去污性强，且对人体皮肤无刺激，对真皮件更实用。

2.以牙膏去除划痕

光亮的车漆无意间常浮现道道划痕，车主为此到汽车美容店推沙腊划不来，用牙膏打磨的方法去除较轻微划痕，效果不错。先把划痕处以清水洗净，然后取一干净布或毛巾，沾牙膏少许在划痕处反复轻轻推擦，待划痕消失或减弱后即可用湿巾抹干。道理很简单，牙膏本身就是一种清洗牙齿的研磨剂，不伤人体更不会伤漆。

3.以风油精去不干胶贴

年审贴在车风挡玻璃上的各种证极难去除。在不干胶贴背面涂上风油精，片刻洇透后以干布用力擦即可脱落，不留痕迹。此法适用于各种商品上粘贴的不干胶商标。原因是风油精能够溶解不干胶有效成分。如无风油精，可以牙膏替代亦可，只是效果稍差些。

4.滑石粉化解门封条沾结

雨后汽车门封条潮湿与漆面粘连，开门不顺伴有“吱啦”声。可用一把滑石粉涂于门内橡胶缝条之上，症状即可消失，开闭自如，绝无声响。

5.延长消声器使用寿命

将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单：排水防腐蚀。

6.如何起步提速快

在车辆空载或负荷较少的情况下，直接用二档起步(不必担心对车辆有损，因为一档齿轮和离合器是按重载情况下设计的，而且大部分车一档换二档不顺畅)，冲到3000转以上后迅速推入三档，再冲到3000转以上，这时一般车会落后与你了，从容的切换四档、五档，也可直接换到五档(适用于高速公路交费后)，而且并不增加油耗。

7.如何保养轮胎

汽车的轮胎、钢圈是最容易脏的部位。所以，对轮胎的保养也是非常重要的关键所在。在洗轮胎之前，准备一个把手较长的刷子，如果轮胎并不是太脏，用一般用的清洁剂洗就行了。除非真的有太多污垢，那可能就要购买专业清洁剂了。

刷子不能用在镀铬的镜面处理过的轮圈，会留下很明显的伤痕。镀铬的轮毂一般用海绵，洗小地方再考虑用刷子。只要将轮胎及膝部以下部位清洗干净，整部车看上去就会变得光纤亮丽。

8.如何清洁仪表控制板

自行清洁时可用毛刷，每天对仪表台、空调进风口、开关、按钮等进行刷拭，清洁后可以喷上一层表板蜡。顶棚：可用车用吸尘器除尘。

车主遇到特殊情况时，用双闪灯提醒其他司机或路人，但有些车主遇到双闪灯无法关闭，想知道如何处理双闪灯。一般来说，车内会有双闪光控制开关。如果开关不能关闭，车主可以拔下双闪光的保险丝。

双闪灯的保险丝拔出后，汽车的双闪灯不会再闪烁，也不会影响转向灯或锁车的正常使用。但是，保险丝拔出后，汽车的双闪灯无法继续使用。因此，车主拔出保险丝后，最好去最近的维修店检查和维修车辆的双闪灯。

如果双闪灯无法关闭，控制箱也可能出现故障。车主可以用万用表检测双闪继电器的输出线。如果有间歇性12V电压变化输出正常，否则为持续12V如果输出或没有输出，说明双闪继电器有故障。车主最好去4号。S该店要求维修人员更换维修。

如果汽车膜使用时间较长，导致鼓起来了，出现起泡现象是无法通过修复方式恢复正常使用的，因为当汽车膜鼓起来后，其隔离紫外线、保护车窗的作用便会失去效果，因此需揭掉旧的汽车膜，重新贴新的汽车膜方可。

汽车膜的使用年限与汽车膜的材质与质量是有一定关系的，质量较优的汽车膜使用时间与使用效果均会得到一定提升，另外还与后期贴膜方法及保护措施有一定关系，贴膜的过程中，首先应将汽车车窗玻璃清理干净，如果有灰尘颗粒就会划伤贴膜，即使贴上去后也容易鼓泡起皱。

贴膜裁剪是很重要，剪裁或是撕贴未进行合理操作，也会造成汽车膜损伤，影响后期汽车膜的使用，贴完汽车膜后，是需要一定时间稳固的，一般挡风玻璃处要一个月左右，而侧身车窗一周就可，这期间要注意对车膜的小心维护，不要粘挂物品，小心空调吹风造成损伤，过了这段时间贴膜稳定了就不易损伤了。

就算提前做好了预防，万一不幸降临，车主应当怎么办?小编给出了简单易行的汽车自燃的紧急处理方法:

1.自燃一般有初期前兆，比如车身有异响、异味，这时应当机立断熄火停车。最好能将车停在避风处。

2.查找起火点，注意不要随意打开车前盖。因为空气进入车内反而容易助燃，在将灭火器拿到手里后再打开。

3.如果火势自己无法控制，马上拨打119报警。同时拨打投保的保险公司报案电话，在第一时间拿到报案号，或要求保险公司出现场。

4.消防队灭火后，索要出警证明，并要其开具起火原因说明。

5.根据保险公司要求拖去相应修理厂，并通知保险公司定损。一般赔付率在80%左右。

车主安全提示

1.请勿将打火机随意放置车内。

2.随车灭火器最好配钢瓶式的，迷你型灭火器中看不中用。

3.长途行驶2～3小时后歇车半小时，打开车舱盖，看看液面，也让车原地散热。

4.有年头的车最好办个自燃险，专家认为这很有必要。

5.给保险公司报案后记住报案号，以便在后来的理赔过程中掌握主动权。

预防和处理汽车积碳的三种好方法

汽车积碳让许多车主头疼，其实如果日常行车过程中养成良好驾驶习惯的话，能够改善大大减少汽车积碳的形成。下面就介绍一些基本的技巧。

1注意熄火时机

对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。

建议有车族在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。

2不要长时间怠速行

怠速时间长，发动机达到正常温度所需的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。

3使用清洁汽油

汽油中的杂质是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。但是要注意高标号并不等于高质量，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。

这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒并慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。

电瓶车闯红灯，占着路中间机动车道走，变道、拐弯从不在意身边是否有车或者路况允许变道否，这些情况在现实生活中屡见不鲜，虽然跑不快，但却时时刻刻威胁着他们自己和别人的生命安全。汽车跟电动车引发的交通事故就很常见，那么汽车和电动车事故处理方法有哪些?

一是事故不严重时候，汽车车主一般会自愿承担全部责任。汽车一般会买商业保险，假如判定汽车不是全责，那么需要电动车方负担汽车方部分修车费用，估计电动车主不会出这个钱，那就会导致汽车主受损失，要么自己承担，要么上法院。反而不如判定全责好解决，全部费用由保险公司承担。

二是要判定非机动车有责十分困难。交通法规对非机动车的规定非常少，满打满算还不到十条。就算是非机动车违章造成的事故，要拿出强有力的证据也十分困难。

比如对方闯红灯，要有摄像头录到对方和红灯在同一画面才算数，可容易发生事故的十字路口若没有摄像头，那完全无法证明。难道有行车记录仪也不行吗?对，行车记录仪也不管用，记录仪只能录到自己车前方的信号灯，却录不到对方方向的灯。自己方向是绿灯只能证明自己没有违章，不能证明对方违章，因为对方方向的信号灯有可能出故障。如果当事人不能自己提供有力证据，交警通常不愿费时费力搜寻证据，也会劝车主认全责(负担100%费用)或主要责任(负担60-90%的费用)。

三是从情感上来讲，车主更容易妥协。交通事故一般会对电动车一方身体造成伤害，而汽车一方只是车受损。因此，汽车车主需出钱，而电动车却要受苦。同时，汽车方想尽快处理取回车，而电动车方为多拿钱反而不想太快处理。这种情况下，车主便更容易妥协，因此交警还是选择从汽车车主下手。

所以说汽车和电动车事故的处理办法还是很重要的，了解这些交通事故处理小知识对于在驾驶电动车和机动车的时候，遇到交通事故知道如何处理，常见电动车事故原因及处理方法一直都是很多司机比较关注的话题，就是最好的选择。

汽车噪音不易集中治理，因此，对施工产品的质量和施工技术有较高的要求，下面带您了解一下汽车防噪音处理方法。

1.从机械原理出发的噪音控制措施

(1)改进机械设备结构、应用新材料来降噪。随着材料科技的发展，各种新型材料应运而生，用一些内摩擦较大、高阻尼合金、高强度塑料生产机器零部件已变成现实。

(2)提高零部件加工精度和装配质量。

(3)后期的使用和维护过程中，避免机械设备和车辆的空载和超载，选用好的润滑油脂，都可以减轻噪音。

2.从声学原理出发的噪音控制措施

采用声学控制方法降低噪音，主要包括吸音、隔音、减震、密封等。由于发动机、排气管、轮胎等引发噪音的部件在车辆出厂的时候就定型了。车子出厂后，车主们常说的汽车隔音降噪施工，也叫被动降噪，主要是从控制阻隔传播途径入手进行研发和处理的。

(1)吸音

吸音是用特种被动式材料来改变声波的方向，以吸收其能量。合理的布置吸音材料，能有效降低声能的反射量，达到吸音降噪的目的。

(2)隔音

隔音方法就是用某种隔音材料将声源与周围环境隔离，使其辐射的噪声不能直接传播到周围区域，从而达到控制噪音的目的。

(3)减震

在噪音传播途径上安装弹性材料或元件，隔绝或衰减震动的传播，就可以实现减震降噪的目的。可用的减震措施主要有隔震减震和阻尼减震。

(4)密封

车内整体噪音的控制与车体的密封性能密切相关。

今天小编对汽车防噪音处理方法进行了简单的介绍，如果还想了解汽车隔音需要哪些隔音材料和噪音计等更多的噪音污染小知识还请关注网站其他更多的环境污染小知识，希望能对您能有所帮助。

今天，小编讲一讲汽车的遥控钥匙不灵，我们该怎样处理。

汽车遥控钥匙拆卸

我们将遥控钥匙的外壳拆开。

将钥匙中的小电路板取下来，注意看那两个就是车的按键。

将电池取下。

按键上方的帽上两个边上有卡扣固定在挂在按键在电路板的底座上。

*用针插入其中的一边向外轻轻的用力再向上方挑就可以将按键帽取下

将按键取下，可以看到按键在电路板上的底座及按键。当我们按键时会听到轻微的清脆的卡的一声就是这个弹簧片发出的声音。所以按键失灵一般是弹簧片与正负极之间接触不良引起的，如脏、氧化或有异物引起的。

只要把正负极的接触点及弹簧片清洁干净即可解决不灵敏的问题。

汽车钥匙的清洗

用牙签扎一小团棉球或纸巾擦拭清洁按键底座。也可用小眉摄或小摄子代替牙签更加方便。可沾点酒精，但不要流淌，再用干棉球吸干。

对按键帽、按键、密封垫及弹簧片分别进行清洁，有必要可放到酒精中浸泡几分钟后再进行清洁，清洁后要吸干并晾干为止。因不酒精中含有一定的水分。

别外弹簧片尤其是凹陷的一面可反复擦拭直到变得光亮如新为止。

汽车遥控钥匙安装

将弹簧片扣放在底座内部中央。

*将按键②按放到按键帽内，注意按键的一端（圆柱）放到按键帽①的圆孔内。

*将密封③放到安好按键的按键帽上方，使密封的两端塞到帽两侧的卡扣下，使按键不会从按键帽上脱落。

将按键上半部份的一侧卡扣先挂在底座上，向前轻推，然后再将另一侧下压挂上，注意下压时不要将卡扣压扁，可用针尖向外轻挑，压下后再用针头向里面轻轻顶顶

检查以后若好发现固定的牢靠，并且试按中间的键，若能发出清脆的卡卡声，并且按下及回弹灵敏，这就说明我们清洁干净了，我们可以再试试另一个按键，如果不灵，可以用相同的方法再次清洁。

全部清洁完毕后，重新安上电池，可用保鲜膜将整个电路部份包两层，这样可以有效的避免钥匙内部进入脏污。

最后，我们将钥匙的外壳装好，这样，我们就完成了，我们可以按动试试看。

汽车的尾气检测是车辆年审时的一项必测项目，如果检车不合格，我们可以采取这样几个方式处理。

1、更换高标号汽油

用高标号的汽油，能够追求发动机功率更大、排量更小，在动力和燃油经济性上得到提高。高标号汽油更加清洁，燃烧后所产生的CO、NO、HC这些污染物的含量就会大大降低。

2、清洗或更换三元催化器

三元催化器是汽车排气系统中最重要的外净化装置，长时间忽视三环催化器的保养，会导致三环催化器阻塞，有害气体转化的能力下降，最后造成尾气排放不达标。

3、更换火花塞 清洗喷油嘴

火花塞点火能量不足，不能把油气完全燃烧，导致尾气中的HC含量超标，另外喷油嘴雾化程度差，混合油气过浓也可能导致尾气中污染物过高无法通过检测，假如临近车检您又很久没有更换过火花塞、喷油嘴，建议车主们还是去更换一下。

我们都知道汽车漆面的细微小划痕经过氧化产生锈迹，相信很多人也在为汽车生锈而苦恼，那么我们该如何预防汽车生锈呢?接下来给大家讲讲汽车防锈的处理方法，请大家认真学习。

汽车防锈的处理方法总结如下;

传统的在金属表面喷涂复合涂剂，这种方式目前使用得最广，其所用防锈材料主要有两种，一种是以橡胶、蜡、矿物油及有色金属等为基础的复合涂剂，能有效控制金属表面锈斑的生成。它的优点是富有弹性，可缓冲碎石的撞击，隔音、隔热，粘结力强，抗氧化时间长，主要使用于底盘、裙边等部位。另一种材料是半透明以蜡为基的复合膜，具有活化作用，能在金属表面形成一层化学胶，作为金属表面薄膜，以阻隔水分接触，专门用于汽车挡风玻璃框、引擎盖、底盘骨架、前罩板、车门内腔及行李箱等。

还有一种方法就是采用电化学的方式，这种方式目前还比较少见，有一种电子防锈的产品，是利用汽车的电池供电，通过微处理系统，输出负电荷直接补充到金属中，平衡金属的原子结构，从而达到抗氧化防锈和抗金属疲劳的目的，其最大的特点是全车防锈，无防锈死角，让金属保持原有的硬度和抗折度，并令金属与油漆增强附着力，使油漆不易脱落，保持汽车的外观美，一次安装，免除了经常维修保养的烦恼。

对于车身已经出现的一些轻微的划痕或锈蚀，如果车主放着不管容易生锈，但又不值得花钱去汽车美容店。那么，车主就可以自己动手用一些简便的方法来处理。如果锈蚀不很严重，可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，但切忌无方向地乱磨，要同向直线打磨。等完全擦净后，涂上一层底漆。若是新的刮伤，可擦净后直接涂上底漆。

以上内容由调查整理，希望能够帮到大家。这期的车辆保养小知识讲座我们就现将到这里吧，下期讲座再见。

汽车空调冰堵最简单的处理方法就是重加一下氟，先把氟抽空，然后用氮气排一下空气，然后再把氟加进去，换下干燥剂。

制冷剂在由液态转变到气态时会吸热，太冷了就会结冰，冰是固体就会把阀门堵了，这种现象叫做冰堵，汽车空调冰堵的原因有以下两种：

1、制冷系统中混入了水分，而水结冰造成冰堵，冰堵只能发生在制冷系统中的节流部位，即膨胀阀节流孔处。因为R-12制冷剂与水一般是互不相溶的，当液态R-12流经膨胀阀的节流小孔时，温度突然下降，这些混入在液态制冷剂中的水分就容易在节流小孔或阀针孔周围结冰。

2、空调蒸发器温度传感器出现了故障，使得它不能在温度达到临界温度时切断压缩机，停止制冷。解决的方案是：检查蒸发器温度传感器是否失效，断路；或者调节恒温器的临界温度值。

操作方法

汽车混合剂

如果汽车只是表面被刮到而已，而且被刮到的面积比较小的话，则可以使用汽车混合剂来涂抹擦拭下即可。

汽车美容店

如果汽车被刮到的面积比较大的话，而且汽车混合剂不会用的话，则可以到汽车美容店进行修补。

指甲油

还可以使用跟汽车油漆同种颜色的指甲油来进行修复，指甲油具有一定的粘性，能够用来修复汽车划痕。

除锈剂

如果汽车划痕比较深，汽车内部的金属已经显露出来的话，则可以使用除锈剂先对汽车进行除锈下，再涂抹汽车混合剂。

共享汽车改变出行，分时租为出行的用户带来了极大的便利性。对于那些没有体验过位位共享汽车服务的用户来说，对长沙位位共享汽车还存在着很多的疑问。

是否24小时借还车

是全天24小时借还车的。在9：00—17：30期间，站点内都会有管理员值班，此期间有什么问题都可以咨询管理员的。

关于违章

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出了事故怎么办

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操作方法

减震器漏油可能是因为泥沙进入油封处、油封材料老化、底筒筒身有砂孔和贮油缸底部漏油。

发现减震器漏油后，首先要拧紧油缸盖螺母，然后观察减震器是否继续漏油，如果还会漏油，就需要对活塞和缸筒的缝隙进行检查。

如果进行上面的操作后还漏油，且拉出减振杠后感觉到轻重不一，就需要对活塞和缸筒的缝隙进行检查。

如果减震器漏油后失效，会对汽车的操作产生很大的影响，这个时候就需要去更换减震器。

在车辆不多的情况下，大气的自净能力尚能化解汽车排出的毒素。但随着汽车数量的急剧增加，交通拥堵成了家常便饭，汽车本应具备的便捷、舒适、高效的优势逐渐被过多的车辆所抵消。“汽车灾难”已经形成，由此带来的汽车尾气更是害人不浅，汽车尾气会对环境造成哪些危害呢？汽车尾气会导致温室效应的发生。温室效应源自温室气体，由于像二氧化碳等气体吸收热能气体的功用是只允许太阳光进，而阻止其反射，进而实现保温、升温作用；汽车尾气会促进酸雨的形成。酸雨是指PH小于5.6的雨雪或其他形式的降水。雨、雪等在形成和降落过程中，吸收并溶解了空气中的二氧化硫、氮氧化合物等物质，形成了pH低于5.6的酸性降水，下面一起来具体了解一下汽车尾气处理方法有哪些吧？

1.确保汽油是合格品

如果添加任何不好汽油都会有一连串问题。比如说冒黑烟、点火不良等等，此种状况出现，所排放的尾气或许就通不过排放检测!

2.在说明书基础上提高个档次

车主要依照说明书去定时保养之外，对于机油还要在说明书基础上要求要提高个档次。这样一来不但有利于汽车发动机润滑，还会节省些油耗，便于排放。尽管汽滤一般在10000公里又或15000公里上更换，不过年检钱最好是去换新!

3.汽车电瓶更换时间一般是2到3年

当下大多数所用都是免维护，最好是每月去检测下状况，看看电瓶上小灯是不是正常状况，查看下正负极松紧状况。假如早上打不着，冒黑烟电瓶就要该更换。假如说有一下子启动不容易，电瓶2年之上就该换掉!

4.购买空滤不可贪小便宜

车主去汽车配城又或是4S店之时买空滤，不可只贪图那么一点方便便宜，多去比较下，不尽可买到便宜空滤质量上也会有保证。空滤依照说明书要求，假如真脏，没有办法状况下可用高压枪去吹，假如能立即去更换那是最好!

5.检测排气管

当然你可不是太在行，你可让维修师傅们去帮你做，你可要记得去依照他们要求去做!

6.加油时加上汽油添加剂

相对于有个2到3年又或3万公里汽车，特别是北京汽车去外地，加油之时最好是加汽油添加剂。汽车行驶和检修当中，不少人会对汽油添加剂从怀疑到现在的认可!

7.汽车火花塞按时换掉

火花塞又说是5万又有说是3万，或者是10万一换，不过达到1年，或者是2万左右，需要检测下，不行就要更换掉，高压线也是要每年去测试一次!

9.搭铁线要注意

大家需要多加注意下搭铁线，假如说接触不是太好，对车子上指挥系统指令会有所影响，也会给排放有非常大影响!

9.清洗节流阀和喷油嘴

汽车达到大概3万到5万公里之时，要驾驶去清洗节流阀和喷油嘴。也有可能3万到5万时间太长，要依据不一样油品和条件去探索下!

10.注意日常驾驶习惯

2500转之上加档对于当下所生产的车子来说也是最起码要求，高速转档也是当下轿车普遍设计，长期低速转换档和行驶也会有不少积碳!