汽车空调清洗剂哪个品牌好(实用20篇)

每当到来，空调变成为汽车上使用频率较高的部件之一。而随着使用年限的不断增加，不少车主便会发现偶尔出现一些这样或那样的小毛病，例如缺氟等。其实，造成这种情况的原因很大程度上是由于我们平时对自己爱车的呵护不够到位。下面是小编整理的一些凯越汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

凯越汽车的保养常识之保养篇：

1.使用90号以上无铅汽油，定期添加燃油清洁添加剂，清洁、更换空气滤清器等，保持良好的车况是节省燃油的有效途径。

2.确保轮胎气压正确。轮胎气压不足或者气压太高都会增加耗油量，因此要定时检查轮胎气压，别克轿车前后轮胎气压为210Kpa,别克GL8公务商务旅行车前后轮胎气压为240Kpa。

3.不要随意更换轮胎的大小，更换轮胎最好选择汽车厂家推荐的品牌与规格。轮胎越宽，抓地能力增加，但车轮阻力增大，油耗也随之升高。

4.常温下可使用外循环空气流通替代车内空调，达到车内降温的要求。

5.出发前计划好交通路线以避免绕道，可省时省油。

6.减少不必要的车辆配件和饰物，行李箱内置物越少越好。

7.如果您使用了劣质汽油，没有经常加燃油添加剂，会造成发动机抖，怠速不稳，发动机喷油嘴堵塞，解决方法为：

(1)轻微现象可加燃油清洁添加剂

(2)严重现象必须清洗喷油嘴，再加燃油清洁添加剂

8.如果您犯了以下错误：不良的驾驶习惯;空气滤清器过脏;使用了含铅汽油;油品劣质;喷油嘴堵塞;火花塞使用时间过长;轮胎气压或规格不对，会造成油耗大，解决方法及建议为：

(1)车辆平稳加速，制动，市区跟车不宜太紧

(2)长途运行时车速不宜过高

(3)前方遇情况时应早松开油门

(4)洗喷油嘴，及时更换空调滤清器，定期检查火花塞，若出现严重烧蚀或积碳，请更换火花塞

(5)使用合格油品，定期添加燃油清洁添加剂

(6)校准轮胎气压或更换轮胎

(7)定期保养车辆，正确的驾驶

凯越汽车的保养常识之日常维护修理篇：

虽然不同车辆的空都有所区别，但其工作原理基本相同。简单来说就是用制冷方式，将车内温度降低，以达到驾乘者感到舒适的环境温度。一般情况下，热量总是从高温区流向低温区，而空调的目的则是将车内空气中的热量转移到较高温度的大气中去，从而使车内一直保持较低的温度。这是一种的逆向循环，因此需要借助于构来完成。

汽车上的主要采用压缩式，它利用液态吸热的原理从而达到降温目的。如上图所示，主要由压缩机、、和四大总成构成。从压缩机出来的高温、高压制冷剂通过进入，由于车外温度低于进入的制冷剂温度，借助散热风扇的作用，冷凝器中制冷剂的大部分热量被车外空气带走，将高温、高压气体被冷凝成高温、高压的液体。

当冷凝的高温、高压液体流过阀时，由于受到节流作用，体积突然变大而降压，变成低温、低压的雾状(液体)进入，在一定压下。而制冷剂在管内时的温度要低于管外的车气体，因而自动吸收管外空气中的热量，使流经蒸发器的空气温度降低，最终达到制冷降温的效果。而的制冷剂被压缩机抽吸压缩，变成高温、高压的气体，又通过送向冷凝器，这样便完成了的整个过程。

接下来，我们说说如何正确使用空调。在绝大多数消费者眼里，启用似乎没有任何技术含量，但殊不知其实我们很容易将一些细节部分忽视掉。例如开启操作顺序，很多人为了图方便经常将A/C也就是制冷按钮始终处于开启状态，而当车辆停下熄火时也没有先将开闭，其实这样做从操作理论上来讲并不十分规范。

如果你不想在启动后被突如其来的风声所干扰，那么就请在灭车之前先将制冷按键复位，然后再将完全关闭。开启时的顺序正好相反，要先把按钮开启，然后再将A/C按钮启动，根据车内温度结合自己所需再把温度调节至合适挡位。当然，现在已经有不少车配有，对操作者来说就更方便了，只需将模式调整至自动状态，再将温度值设定好便可“”，任凭车外多么。

另外，一些细心的消费者可能会发现，当开启空调或散热风扇刚刚开转的一瞬间，表上的指针会发生很细微的抖动。其实这种现象很正常，您完全不必担心车辆是否出了什么问题，因为和散热风扇的运转时所需的动力全部来自发动机，这就将发动机的动力输出造成瞬间分流，所以便出现了暂时不稳的现象。但这种情况并不是在所有车型上都会发生，比如装有较大排量引擎的汽车，其压缩机和电子风扇所需的额定功率与值相比显得很渺小，因而当他们启动时并不会对引擎动力输出造成明显影响，所以上的指针也不会有上下摇摆的现象。

天气已经变得越来越暖和，你的车也该“脱胎换骨”了。春季是保养车辆的重要季节，几项检查和保养也是必须滴。作为车主，您会选择哪些产品给汽车空调保养呢，汽车空调养护产品有哪些呢？

小编了解到，汽车空调养护产品包括制冷补充剂、润滑剂、荧光检漏剂、冷冻油、制冷堵漏剂、制冷密封剂、部件清洗剂等等。

那么，除了空调养护产品，我们还可以怎么保养汽车空调呢？

一、选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。

二、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。

三、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。

四、空调出风口方向随意调。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

五、长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。

六、不要开着空调在车内吸烟。由于车厢内吸烟，烟雾一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系统，不利于健康，若吸烟，应将空调通风控制调整到“排出”位置，使车厢内烟雾排出车外。

七、不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由于汽车密封好，车辆停驶时，车厢内通气性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的CO气体漏入车内引起人员中毒，甚至死亡。

八、低速行驶时尽量不使用空调。行车中遇到交通堵塞时，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。

九、先熄火再关空调。有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。

“很多车的问题是开出来的，尤其是高档车。”这是我们来到宾利北京维修中心时，听到的第一句超出人们常识的结论。而随着深入的了解才发现，很多车主因为不了解车的性能和驾驶技巧，而导致车辆出现问题的情况，还不在少数。下面是小编整理的一些宾利汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

宾利汽车保养常识之问与答：

Q：在维修的宾利车中 ，由于驾驶不当导致问题的大概有多少比例?

A：由于驾驶不当导致的问题集中体现在长期不驾驶导致的轮毂变形。因为宾利的车重非常大，像飞驰系列的车重能够达到2.9 吨。如果是一个月不驾驶，轮毂会变形，因此一开起来方向盘会抖。这样的问题出现得很多，如果出现这个问题就必须更换轮毂。因此建议车主至少一个星期驾驶一次，并且城市道路与高速公路相结合，能够有效修复轮毂的变形。同时，这也对延长底盘零件相接处的胶套的寿命有好处，这里相当于人的韧带一样，如果经常不活动，就会老化甚至出问题。

Q：宾利的发动机舱内部分有什么需要注意的吗?

A：宾利汽车有一点与其他汽车不同的是，空调滤芯是直接装在机器盖上。如果车主不知道的话，可能会开着车盖开空调。如果外面的灰尘非常大的话，空气会直接进入车内。洗车的时候，也不

要用水枪直接清洗。建议车主如需清洗车辆最好到我们维修中心来进行。另外，宾利车用的防冻液型号与其他的车辆是不一样的，车主需要特别注意一下。

Q：车主需要多长时间对汽车保养一次呢?

A：我们建议车主每8000 公里保养一次，16000 公里大保养一次。维修中心会对全车的各个系统进行检查，比如检查底盘是否有异响、螺丝是否松动、空调制冷情况、电瓶状况、车内的各功能是否正常等，可以说每次保养都是对汽车的一次体检。

宾利汽车保养常识具体如下：

一、机油更换常识

机油多久更换一次?每次需要更换多少机油?关于机油的更

换周期和用量是大家特别关注的问题，最直接的就是去查看自己的随车保养手册，上面一般都有很清楚的介绍。但也有不少人的保养手册早就不见踪影了，此时你就要多多了解打听了。一般说来，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。

不是所有的车型都适合车主自己动手换机油，但我们可以学会查看机油标尺，以此来判断机油是否到了该更换的时候。还有，更换机油的同时必须更换机油滤清器。

二、防冻液使用常识

防冻液最好全年使用，除了防冻冷却的功能，防冻液还有清洁、除锈、防腐的作用，减少水箱的腐蚀，保护发动机。注意防冻液的颜色要挑选正确，不要混用。

三、刹车油使用常识

刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系，在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时，不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。

四、变速箱油

为了保证车子转向灵活，要经常检查变速箱油，不论是齿轮油还是自动变速箱油，都要注意油品的型号，通常来说都是就高的。#p#副标题#e#

睡觉手麻是比较常见的事情，相信很多朋友都有这样的经历，午休或者晚上睡觉起来之后发现整个手臂都麻了，一碰就有钻心的刺痛，那么，你知道睡觉手麻是怎么回事吗？不知道没关系，下面就和本网小编一起了解一下睡觉手麻的相关知识吧。

睡觉手麻怎么回事

专家表示，睡觉手麻是生活里常见的毛病，最主要的原因就是人们在睡觉的时候姿势不正确，例如上班族一般都是趴在办公桌上午休，然后将头部枕在手臂上，压个二十分钟，手臂肯定会发麻。

这是因为长时间的保持一个姿势，人们很容易感觉不舒服，当我们的头部压住手臂的时候，手臂末端的手掌血液循环就受到了阻碍，当血液没有顺利的通达到手掌，那么手掌就会发凉、发麻。

另外，随着三伏天的到来，人们在睡觉的时候也会打开空调，若是在温度太低的空调房里睡觉或者是将空调的出风口对着手臂，那么也有可能引起手臂发麻的情况。那么我们该如何解决睡觉手麻的情况呢？

改掉枕着手臂睡觉的坏习惯

专家建议，如果你在睡觉的时候经常将手臂枕在头下，那么有可能是因为枕头太低引起的习惯，此时人们最好到家具商场买一个自己认为高度最舒适的枕头，这样不仅可以改掉枕着手臂睡觉的坏习惯，还可以解决不少睡眠问题。

上班族午休的时候可以在办公室放个躺椅，躺着睡肯定比趴着睡舒服，如果空间实在放不开，如今也有不少“午睡神器”，肯定有一款可以解放你的双手。

上班族不要趴着午睡

长时间趴着睡觉对身体带来那么多的危害，如果有条件的话尽量是平躺在床上午睡，另外午睡的时间不能过长，保持半个小时到一个小时即可。午睡时间过长的话会导致身体更加疲惫，同时也会影响晚上的睡眠。如果必须要趴着睡觉的话可以使用柔软的小垫子放在手臂下面，这样才能缓解手臂的麻木。

上班族如何午睡让自己更有精神

为什么午睡之后会感觉身体更疲劳了呢？其实是你没有选对午睡的方法。专家表示，午睡的时间跟方式会影响到一下午的精神，今天我们就来看看如何午睡才能让自己更有精神。

1、时间上的选择

什么时候午睡的效果最好呢？一般来说，睡午觉的最佳时间是中午12点到下午3点之间，这个时候被称为“第二睡眠周期”，在这个时间段内随意选择20-30分钟午休可以让你恢复体力。

有一些朋友在休息日的时候会午睡得比较长，醒来之后通常会感到全身乏力，这就是午睡时间太长带来的影响，专家认为，超过30分钟的睡眠即为深度睡眠，深度睡眠不仅会影响到夜晚的睡眠，强行唤醒之后还会影响到一下午的精气神，所以大家在午休的时候一定要把握好时间。

2、不累也要休息一会

有一些朋友说自己没有午休的习惯，就算不午休也不会影响到下午的精力，虽然每个人的生活习惯都不一样，但是小编在这里建议大家，午间的时候就算不想睡觉也可以躺下休息一会，闭目养神20-30分钟可以让你的精神以及体力更加充沛。

3、午睡的姿势

上班族们一般会在公司午休，有些人会选择趴在办公桌上休息，有些朋友则购买了躺椅来午休，利用躺椅午休肯定会比趴在办公桌上休息来得舒服，如果办公区域比较小，不适合放躺椅的话，那么建议大家买一个靠枕，中午的时候可以枕着靠枕闭眼休息。

睡觉时空调别调得太低了

此外，适当降低空调的的温度也是非常有必要的，其实手麻也算是“空调病”的一种。

专家认为，室内最舒适的温度是在24-26摄氏度，睡觉的时候还可以往上调高一点，因为人体在睡眠的时候处于静态，体温也会稍微下降，若是空调调得太低了，那么手麻、手脚发冷，甚至面瘫等空调病都会找上你。

当睡醒之后手臂发胀发麻，如何快速解决不适呢？首先，我们可以甩一甩手臂，这样可以加速血液的流通，促进血液循环，这是缓解手麻的最好方法；或者人们也可以做一些手掌运动，先将五个手指头捏成拳头，然后放松，反复重复几次，你会发现手麻的情况变好了。

除了睡觉习惯会引起手麻，生活里也有不少疾病会导致人们睡觉的时候出现手麻，例如颈椎病。当人们患有颈椎疾病的时候，人体会出现反射性的麻木疼痛，这就会影响到手部的状态，上班族要特别注意这类型的手麻。

中医还特别提醒，容易手麻的人很有可能是血虚或者经络受阻。在日常生活里，血虚的朋友可以通过饮食来改善，吃一些补气活血的食物，例如红枣、桂圆、党参等；而经络受阻的人就可以多按按摩，不仅要多按摩手掌、手臂，颈椎、脊椎等部位也是要多推一推，有条件的朋友可以固定每个月到中医理疗室推拿一下，这样做不仅能减少手麻的频率，对身体也很有好处。

国产汽车品牌有哪些

国产汽车是指在国内生产的车，也包括合资车。有纯国产车和非纯国产车，两者定义不同。好比如奥迪国产，是在我国当地汽车生产线组装的，技术却是国外的。纯国产车也就是自主品牌，比如奇瑞、吉利、红旗、力帆等旗下的车型全部为国产。他的这个国产和以上奥迪的国产概念是不同的。

国汽车品牌总览

上海大众、长安铃木、东南汽车、东风雪铁龙、一汽奥迪、北京现代、上海通用、江淮瑞风、天津丰田、长安福特、东风悦达起亚、广州本田、江铃汽车、东风风神、天津丰田、吉利汽车、五菱汽车、哈飞汽车、金程之星、奇瑞汽车、天津一汽、中华轿车、华泰特拉卡、长城汽车、昌河汽车、一汽大众、海南马自达、北京吉普、南京菲亚特、一汽汽车、郑州日产、北汽陆霸、北汽福田、比亚迪汽车。

说到汽车的保养，估计很多人都有自己的一套经。网上也有很多关于保养汽车的帖子，可是大多数帖子都是关于乘用车的，基本上没有关于商用客车之类的保养。来跟小编一起学习依维柯汽车保养常识吧!

依维柯汽车保养常识具体如下：

1.新车初驶在1500公里以内，限速80公里/小时，载荷50%以下。

2. 车辆在起步时，应采用1档起步，不宜用2档起步，以免因离合器负荷过大而造成不必要的损坏。

3.新车在行驶3500公里至5000公里时，应该到南京依维柯汽车特约维修单位进行走合保养，请注意一定要带上产品合格证副本、用户服务卡和购车发票或其复印件。此后，除日常保养外，每行驶一万公里必须到南京依维柯汽车特约维修单位进行定程保养，每次定程保养都请带上用户服务卡。当行驶里程少于规定保养里程时，发动机机油至少每年应更换一次。在保修期内，因用户未到南京产依维柯汽车特约维修单位执行规定的保养作业而造成任何损失，均由用户自行承担。

4. 当车辆更换或拆装正时齿形皮带行驶1500公里后或每正常行驶1万公里后应到南京依维柯汽车特约维修单位调整正时龃菜皮带的张紧度，行驶3万公里后，若拆卸正时齿形皮带每行驶6万公里必须强制更换，否则，随时有因正时齿形皮带爬齿或断裂而打坏发动机的危险。

5.预热指示灯未熄灭时，严禁起动发动机。预热指未灯闪烁，即表明预热系统有故障，请与就近的特约维修单位联系解决。

6.进入冬季前，应对预热系统部件进行维护。

7.冬季若发动机无法起动时，请及时与南京依维柯汽车特约维修单位联系，严禁用开水浇淋或用明火烘烤方式起动发动机。

8.当燃油表报警灯亮时，提示您赶快加注燃油，切不可让发动机因缺燃油而熄火，否则会造成高压油泵严重磨损。在加注新的燃油后，必须先用手动辅佐油泵将油管或喷油泵内的空气排出，并使其处于充盈状态，这时方可起动发动机，以免喷油泵因缺油而加剧磨损。

9.应避免催化器受硬物磕碰，其内部不能进水，应严格按照使用说明书要求对汽车和发动机进行定期保养，控制排气系统中可燃物，以免降低转化性能。应避免使用含硫量高的燃油，否则影响催化器使用寿命。#p#副标题#e#

10.发动机起动时严禁脚踩油门，以确保怠速起动，并且应让发动机怠速运转4分钟，保持一定的机油压力，以充分润滑涡轮增压器，避免其因润滑不良而损坏。发动机高速或高负荷运转后停车前，应怠速运转1分仲或右，待增压器降温后才能熄火， 以免损坏增压器和发动机。

11.在行驶过程中应根据路况、实际车速和发动机转速及时选择相应的档位，如果档位选择不正确将会造成传动部件产生撞击，造成机械部件早期磨损。严禁高档低速行驶(拖档)、猛踩油门及超载，以防止车辆冒黑烟。

12.根据不同的季节选择相应标号的柴油(0#柴油、-10#柴油、-20#柴油)。加油请到正规加油站，严禁使用劣质柴油。柴油滤清器应每1000公里放水一次。当发现燃油滤清器报警指示灯亮时，说明燃油滤清器中有污水，应及时排除，否则，将引起高压油泵的柱塞、凸轮盘等零部件的锈蚀或磨损。

13.高压油泵进、出油管的接头不能互换，有“OUT”字样的为出油管接头。喷油系统的栓修必须同南京依维柯汽车特约维修单位专业人员进行。

14.当发现液力转子向装置油液面指示灯亮时说明液面过低，需及时补加，加注时应使车辆前轮处于直线行驶方向。

15.车辆严禁超速超负荷行驶。

16.当发动机怠速在750~800转/分钟的状态下，临时停车怠速时间不宜超过5分钟，以免造成喷油器因低速燃油雾化不化，喷孔积炭过多而堵塞、燃烧恶化,发动机温度过高、动力下降和早期磨损等不良后果。

17.不要频繁点动制动踏板，以免引起真空不够而刹车沉重，即使车辆下长坡时也如此，应选择相应档位，利用发动机的辅助制下坡。

18.汽车出厂时已加注DOT4-901-4汽车制动液，严禁使用或混用其它牌号制液。加注后请立即旋紧制动领教液罐盖，以防止制液吸收空气中的水份而影响制动性能。切勿将制动液滴在车身表碘，因其会腐蚀车身漆膜。

汽车在使用过程中会遇到零配件耗损问题。最明显的就是汽车轮胎，在公路上跑动久了，橡胶会越磨越薄。汽车的其它部件也会因长期使用磨损。所以，爱车保养尤其要注意这个关键。下面是小编整理的一些爱丽舍思域汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

爱丽舍思域汽车保养常识具体如下：

◆1-4年：青少年期

一辆车在使用的头两年是生命的巅峰期，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题，但两年以上的车子就要开始更换一些最易损耗的部件了。

刹车皮：

车子使用两三年就需要更换新的刹车皮。当一辆车子送去维修时，首先要检查它的刹车皮，因为刹车皮是驾驶安全的首道防线。根据经验，刹车皮大概在两年左右就会磨尽了，当然，准确的使用期得视驾驶者的习惯而定。如果你是那种喜欢踩很多油，然后在关键时候猛力踩刹车的人，刹车皮的磨损肯定会比较厉害，寿命也就比较短。

燃油泵：

车子开到两年多的时候，燃油泵也差不多该清洗或更换了。

减振器：

车子到了三四年的时候，跑起来可能没有新车那么平稳，遇到这种情况，应该检查车子的减振器。减振器的作用是为了减少车子的振动，它是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。

◆4-7年：中年期

这时的车子就像“人到中年”，很多东西都松了，包括车内的各种橡胶管，车盖底下的问题等。不少车主往往在车开到四五年的时候开始换车，也有一些二手车买主喜欢买这个车龄的车子。

正时皮带：

开了4年左右的车子要注意正时皮带是不是该换了，一般车子在行驶了7万到10万公里的时候，就应该送去换正时皮带，如果不及时更换，车子行驶到半途时如果正时皮带突然断裂，要付出的维修费至少数百元。

橡胶管：

这个车龄的车子如保养不好，漏黑油、漏水的问题就会出现。这是很自然的，橡胶管用旧了，总会出现老化问题。假如车主对车保养得好，老化的问题会比较迟一点出现。

水缸：

5年左右的车子，水缸可能被里面的化学物腐蚀，有些车子的水缸开始漏水，水缸当然就需要更换了。

定期给车子更换机油、过滤器等等，花点小钱，可以省下大钱，驾驶时也更有保障。

◆7-10年：老年期

由于汽车寿命的限定，在我国，汽车一般到了10年就该退休了，如果保养得当，爱车还能健康地如期完成使命。但车子到了7年以后，就逐步进入老年期，到了这把“年纪”，那些在第三年和第四年更换的小零件，差不多该再换一次了，比如说减振器。除此之外，大部分自动变速的车子也应该在这个时候维修自动变速箱。

自动变速箱的保养：

使用自动变速汽车的车主，自动排挡车的变速箱构造比较复杂，也比较精密，在驾驶自动变速的车子时，要想在寿命期内行驶自如，保持良好状态，车主就必须多用心，让不同排挡交替使用，该做的保养一定不能省。这样可以延长自动变速箱的使用期。

关于新车的使用和保养，我的意见还是主张以新车的使用说明书和保养手册为准，要熟悉其中的内容，一下子记不住，可以碰到问题时再去仔细翻阅。下面是小编整理的一些最新汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

最新汽车保养常识之铺塑料地毯好不好

在南方叫铺塑料地毯，在北方叫加地胶。塑料地毯耐湿而且打扫卫生又很方便，因此得到了大部分车主的青睐。但是我们说家用轿车铺塑料地毯不好，原因是铺塑料地毯透气性不好。汽车底盘最怕的是潮气，，底盘一但破了防腐层(难以预计的各种原因)你铺了塑料地毯后，底盘锈烂的更快，又由于铺了塑料地毯后，你不容易看到，等到发现时已经来不及了。况且轿车底盘是和车架为一体的，代价特别大。因此一般都建议用脚垫而不加地胶。

最新汽车保养常识之有无必要加尾翼

尾翼又称尾风翼，最早见于装在高速赛车上，后来有些轿车生产厂也在部分三箱、两箱车上也有应用。尾风翼在高速气流的作用下，对于高速行驶的车辆确有稳定车辆尾部的作用，但有一个前提;那就是汽车的风阻外形和设定车速要有个精确的配合，否则就是徒劳无益。

由于尾风翼的出现，引起了一部分车迷的注意和爱好，更重要的是一些做汽车装潢生意的老板认为这是个市场，而且大有可图。

于是市场上出现了千姿百态的风翼可以选装，但有一个共同点：没有一个尾风翼能适用于城市道路的常规车速，也不可能在高速时适应包罗万象的各种外形。

所以说;目前各种尾风翼只有欣赏价值，没有任何实用意义。至于欣赏价值还有不同意见，有人认为好看，有人认为难看。

我见过一副漫画：画上一副超大的尾风翼装在小小的低挡车上，谁也看不懂;航空家过来摇摇头说：“它飞不起来，不是航空器”;军事家过来摇摇头说：“它不是武器，发射不了导弹”;牧马人过来又摇摇头说：“栓马还嫌太单薄!”装潢老板在一旁大笑：“都是SB，我是靠它发的财!”。

这虽然是幅漫画，但也说明了尾风翼是一无是处的，特别是些很夸张的尾翼，超过车体的宽度、挡住后视线、对于行车是十分不利的。至于欣赏价值，外行人看了莫名其妙，谈不上好看。内行人见了知道一无是处，只能呲之以笑。只有自己和同类朋友欣赏时还洋洋得意，这种感觉就如皇帝的新衣。但是这个皇帝新衣的感觉还是要有代价的，那就是这车到哪里，都有一个招牌，修车的和装潢的见了这样的主决不会手软，肥肉上门啦!

最新汽车保养常识之可不可以加音响和低音炮

从汽车电器安全理论上说，是不允许擅自添加任何电器用具的。

原因就是汽车是个运动物体，它又用极易燃烧的汽油作为燃料，所以它的用电器和导线必须要有抗震和防爆、阻燃的要求。

但在实践中，有许多车都加了防盗器、倒车雷达、音响、低音炮、电台、GPS等等。所以我们一定要按汽车用电的规范，不从电瓶直接取电，各接点接触要经受得住震动考验。选用阻燃线、尽量不破坏原线束。能装能不装的附加电器尽量不装，这里要提的是低音炮，低音炮一般都要加功放，而功放的瞬间电流都很大，这对电瓶来说是种很大的负担。如果不启动发动机用低音炮，那么电瓶的电很快就会放完，放完了再充对电瓶是种极大的伤害。

最新汽车保养常识之多少公里才可拉高速

这个问题也和上面的热车问题一样，说明书上也没有明确地说。换言之，没有明确地禁止就说明可以跑高速，过去老爷车不但强调不可以，而且还加了限速片强制性地不让你去跑，非要跑满规定里程后才能拆去限速片，从这个规定中也可看出新车跑高速也是种损伤。原因是什么?原因就是新车配合部分没有磨合，许多地方还是很紧，不适合新车立即跑高速。现代车又解决了这个问题，有的车在出厂前还作过热磨合，基本上和走合期后的车一样，立即跑高速也无妨。

所以我对这个问题的看法是：不要硬性规定多少公里后才能跑高速，更不要规定多少公里后非要去跑高速，高速永远是种损伤，但也不要怕去跑高速，建议是二千公里后跑高速，但你有事赶时间在1000公里时跑过高速天就坍下来啦?不会的，损伤不一定就是损害，就和轮胎的道理一样，能不跑就不跑，跑过了也不怕。

但是这里要提的;新车200公里内不宜跑高速，因为轮胎、刹车还没磨合，影响制动。2000公里内最好还是避免跑高速，非跑不可时也最好不要长时间地连续跑，连续15分钟后跑一段非高速后再跑高速，当然这也是建议，同样对旧车也适合。

无论新车和旧车，90公里/小时左右的速度是最省油，也最省车。但事实上做不到，日常中，90公里/小时的机会并不多，但我们平时能做的就是，尽量合理控制车速。不要人为地过高或过低地去控制车速和转速，车没那么娇气、油耗也没有那么明显。只有安全才是硬道理。

这里顺便要提一下：有人给我提问说：新车只有通过拉高速，日后才能跑得快。我说那是无稽之谈，车跑多快是设计时决定的，不是日后拉出来的，千万不要去信。

最新汽车保养常识之冷车要不要预热后起步

这个问题在过去的老爷车中，答案是必须的。大家在我过去的帖中已经知道了，汽车各配合部件因各材质的热涨系数不同，设计时是取95度左右的热涨系数来计算配合公差的，所以只有在这个温度环境中，配合最科学，磨损也就最小。(另外：雾化效果、电火时间等略)

但是现代车的用材和制造工艺已经基本解决了上述的弊端。所以在说明书中自豪地写上了冷车就可马上起步。但是，老的传统和习惯还是有很大的势力和影响，所以冷车能不能起步的争论始终是困惑我们的一个老问题。

我是怎么看这个问题的呢?我的看法是：在工程上立即造成损坏和缩短使用周期的损伤才叫作危害，然而危害是相对的，损伤才是绝对的，就如轮胎在路面上滚动，它就有损伤。但是只要是正常滚动，这样的损伤就不会影响正常的使用周期。发动机也一样，既然现在是说明书上说了，就应该相信冷车起步是不会影响发动机的正常使用周期。然而我的看法是：冷车可以立即起步在我国大概还是七十年代末才出现的新事物，当时还把它作为一个新亮点来宣传。可见冷车可以立即起步是种技术进步，也同样可以看出冷车立即起步对车的损伤是很大的。 因此我现在的观点是这样的：如果要赶时间我会毫不犹豫地立即起步行驶，如果时间不是很急，我就热一下车，毕竟发动机不比轮胎，总希望它的寿命越长越好，故障概略越少越好。那以热多久为最好呢?因为每次的环境温度不一样，没固定不变的时间。我是以水温表的指针刚一动为准，没必要等到指针动到标准位置。因为等水温全部上来要有一个传导时间，指针刚一动就说明配合部分已经到了适合温度，接着是把多余的热量给冷却液散热，这就没必要浪费汽油而等它了。

最新汽车保养常识之新车什么时候做首保最好

新车什么时候做首保，手册上都有了，为什么还要问呢?原因就是爱车心切，每个人都希望自己的爱车受到更好地保养，以利车的长寿。

有很多人总爱在规定的里程不到就急着要去作首保，做例保、心里才踏实些。我说没这必要，手册上规定的里程老实说已经是很保守了，你就是超过规定的里程的50%我看也没关系，当然你要“微观强调”，我也无话可说，但我可以回答你：你就是天天去作保养，车也不见得寿命比我的车长多少，但你化的这些冤枉钱累积起来可以买台新的发动机。这个道理同样也用于日后的例保。

至于用的机油是否一定要比厂方规定的档次要高才好?我说如果高档次的机油价格不贵，那当然好，然而这个“好”字只有“性”的概念，没有“量”的概念。你要问我用档次高的机油，发动机可多用几年?我就答不上了。因为影响发动机寿命的原因很多，而相对机油的档次高一点，哪简直是微不足道了。这里强调的是不要道听途说，听别人介绍朝三暮四地去换机油的品牌，各品牌的机油有各不同的化学特性，经常混用、万一堵了油道可不是闹着玩的!

最新汽车保养常识之新车要不要去换更好点火花塞或其它

有人问我：新车要不要去换更好点火花塞、缸线、或其它，要不要去做隔音或换胎噪低的高级轮胎?我的看法是：不否认高挡产品的高性能，但汽车是个系统工程，不因为采用了某几个高挡产品就会使整车性能有所突飞猛进的提高。不是么?深圳的老寿星曾化了四五千换了四条高挡缸线，柏金火化塞、响喉(排气管)整个改造超过了一万元。结果是什么呢?很遗憾地告诉大家：几年来汽车无力一直是他的心病，老头也为他费过不少心思。(可以见过去的帖)。当然这是个特例，有很多人会说，他换了柏金火化塞后汽车有力了，省油了。但我可以肯定地说这个发动机有力倍数决不会是我8元钱一个火化塞的倍数。省下的油也远远抵不上这个差价。

至于换低噪胎和做隔音，我的看法是这样的：

例如米其林低噪胎确实是比我们的佳通轮胎的噪音要低，我用的就是米其林胎，这点体会还是有的，但是通常情况下，我们奇瑞的发动机噪音严严实实地盖过了米其林胎，它的低噪优点一点也没突出，忧如老头穿了套低档的西装，却配了条名牌领带。一点没有显示高贵。相反，米其林低噪胎就如它用幼儿作的广告，这个广告设计者的意思就是告诉大家：米其林低噪胎的胎面就象幼儿的皮肤——特别嫩!

我这个米其林低噪胎是人送的，想要我花二千元去买是不可能的。

至于做隔音我也不主张，而且还反对。

汽车静音处理不但是个系统工程，而且还是个要求特高的系统工程。静音处理的重点是事先消除和减少噪音源，不是仅仅用隔音材料事后去挡木以成舟形成了的噪音。当然，用隔音材料去挡噪音会有一点效果，然而你的代价是对车从面板开始，大卸八块、对所有的内装饰要伤筋动骨，整个过程对于爱车心切的人来说简直是惨不忍睹。至于日后么，老噪音可能会低一点，新噪音可能会随着时间的增长，越来越多，我见过作过隔音这种车，不少都是三五年后莫名其妙的噪音车，而且这些噪音往往就是来源于室内，想找也找不到，简直就是不治之症，只能靠忍受来渡日。

最新汽车保养常识之经常洗车打蜡好不好

经常洗车打蜡保持汽车的干净卫生当然好，但对发动机和车体没有本质上的区别。发动机不因为你把外表洗的很干净而故障率降低。

相反，如果经常用含有硷性的洗车液洗车，日后油漆会暗然无光。

我建议倒是常用鸡毛帚，用鸡毛帚掸灰效果比较好，特别是前挡玻璃的灰要是用雨刮去刮，那么一两次就可以把雨刮上胶条磨有微小的缺口，今后刮雨再也不干净了。经常这样刮，还可以把前挡玻璃刮毛，这样只有换玻璃了。

对于汽车的使用和日常的保养，我的意见还是按说明书上说的去老老实实地做。不要异想天开地去改装，因为插满凤凰毛的乌鸦还是乌鸦，不会变成凤凰。如果有去改装的实力，我认为还不如把这点实力保存起来，为日后再买车时选个更高的挡次，怎么改装都赶不上原装的好!

夏季到来，空调的凉爽让人们忽略的对健康的影响，外面炎炎夏日室内又如坠冰窟，应该有不少人体会过，那么空调病自然就来了。空调病有些什么症状？又该怎样防治空调病呢？

空调病有什么症状

空调病的症状一：呼吸道不正常

什么是空调病，在所有空调病以及空调病的症状中，呼吸道是最脆弱的，冷气一旦影响到了呼吸道，轻则出现咳嗽、打喷嚏、流涕等感冒空调病的症状即上呼吸道疾病，空调病引起较严重的下呼吸道疾病，是肺炎。尤其是在中央空调下工作、学习，中央空调很适合军团菌传播，潜伏期大约是2-12天，虽然没有上呼吸道的反应，但却发热、怕冷、肌肉酸痛、干咳、无痰或少痰，如果不及时治疗就会持续发烧、干咳、打寒战，严重的还会因为呼吸衰竭而死亡。因此不能长期吹空调，对空调病一定要引以重视，对空调病的症状的影响也要有所了解。空调病的症状二：关节和肠胃处易受凉

什么是空调病，年轻人往往不太注意空调引起的关节疼痛等空调病，但长吹空调却会有这样那样的毛病。夏天室外空气灼热，人们普遍穿得少，但室内的空调冷气吹得厉害，衣服穿的很单薄，这样的低温环境会刺激血管急剧收缩，血液流通不畅，导致关节受损、受冷、疼痛，像脖子和后背僵硬、腰和四肢疼痛、手脚冰凉麻木等都是常见的反应，这些空调病的症状都是需要注意的。空调病的症状三：大脑神经严重失衡

什么是空调病，常很多在空调屋里的人说“我觉得头晕目眩、眼冒金星，还爱忘事”之类的话题，据介绍，这就是由空调病引起的常见大脑神经失衡反应。空调除了致人感冒，对大脑伤害也相当严重。空气里含有的阴离子能抑制人的中枢神经系统，缓解大脑疲劳。但是，空调却过多地吸附了阴离子，让屋子里的阳离子越来越多，阴、阳离子失调也让人们的大脑神经系统跟着紊乱失衡，这也是常见的空调病的症状之一。

怎样防治空调病

身上有汗时进空调房，先换掉湿衣，擦干汗水，切勿立于空调风口凉快；经常开窗换气，以确保室内外空气的对流交换，开机1~3小时后关机，然后打开窗户，使室内外空气流通，要多利用自然风降低室内温度；室温宜恒定在24℃左右，室内外温差不可超过7℃，否则将加重体温调节中枢负担；使用空调的房间应保持清洁卫生，减少疾病的污染源；室内空气流速应维持在每秒钟20厘米左右，办公桌切不可安放在冷风直吹处；要是长时间坐着办公，应适当增添穿脱方便的衣服，膝部覆盖毛巾等予以保护，同时注意间歇站起来活动活动，以增进末捎血液循环；下班回家，首先洗个温水澡，自动按摩一番，能适当运动则更好。

夏季开空调要注意什么

开空调温度不要太低，如果家里温度很高，可以先调低一点降温，等到家里温度下降了再将温度调至26度，26度适合人的正常体温，而且也是最省电的开空调的话最好在室内放一盆水，如果不放水，空调就会从人体上汲取水分，而人就会觉得身上很干燥，所以在室内放一盆水，可以保持人身上的水分不流失如果没有很热，建议还是不要开空调，若天天都待在空调房里，容易得空调病，空调里面的那层网一定要经常打理，如果上面很脏，吹出来的风里面也含有这些脏东西，所以要及时清理，避免对人体造成伤害在空调房里一定要多喝水，就算里面放了一盆水，但自己体内的水分也还是要及时补充，多喝水总之对自己没坏

已经购车的你，为了让您的爱车更靓丽，在此介绍一些保养小常识，汽车是个很复杂的大机械，在运行中各机械部件不可避免地会产生磨损，加上外界人为、环境等因素的影响，造成汽车的损耗。那么日常汽车保养项目有哪些?下面是小编整理的一些雪佛兰汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

雪佛兰汽车保养常识之项目二大保养

大保养的内容：

大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

大保养的间隔：

大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。

大保养中的用品：

除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目：

1)空气滤清器

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

2)汽油滤清器

汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。

通常，在进行汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，还会增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。

雪佛兰汽车保养常识之项目一小保养

小保养的内容：

小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。

小保养的间隔：

小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。

小保养中的用品：

1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。

2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

别克汽车由于性能稳定，价格又比较便宜，深受广大车主的喜爱。现在越来越多的人购买别克汽车，但是，对于别克汽车日常保养常识很多车主还不明了。下面是小编整理的一些别克君威汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

别克君威汽车保养常识之驾车时还要注意以下几点：

1：不要用怠速预热发动机。现在的电喷发动机有温度补偿控制系统，能够满足车辆在冷车状态下的正常行驶。如果电喷发动机采用长时间预热，只会在无形中增加燃油消耗量。汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，油门要小，尽量避免急加速和急刹车。

2：在驾驶时发动机不要高转速行驶。

3：要避免发动机的负荷过重。满载运行容易造成机件损坏，因此不能超过额定载荷的75%-80%。这些方面对于新手上路，都是需要注意的问题。千万不要帮别人拖车，拖车有百害而无一利。

4：要经常检查机油、冷却液、蓄电池、电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。

5：一般来说，车辆每跑5000公里左右要更换一次机油及三芯(汽油滤芯，机油滤芯，空气滤芯)。 这很重要，能延长发动机的使用寿命

6：轮胎要每跑两万公里要前后交叉更换(右前轮换到左后轮上，左前轮换到右后轮上。

别克汽车保险问题解决方法：

(1)轻微现象可加燃油清洁添加剂。

(2)严重现象必须清洗喷油嘴，再加燃油清洁添加剂。

8.如果您犯了以下错误：不良的驾驶习惯;空气滤清器过脏;使用了含铅汽油;油品劣质;喷油嘴堵塞;火花塞使用时间过长;轮胎气压或规格不对，会造成油耗大，解决方法及建议为：

(1)车辆平稳加速，制动，市区跟车不宜太紧。

(2)长途运行时车速不宜过高。

(3)前方遇情况时应早松开油门。

(4)洗喷油嘴，及时更换空调滤清器，定期检查火花塞，若出现严重烧蚀或积碳，请更换火花塞。

(5)使用合格油品，定期添加燃油清洁添加剂。

别克汽车日常保养，和其它汽车在某些方面保养是一样的，一般的汽车在行驶5,000公里后，需进行保修，别克车也不例外。汽车保养是延长车辆寿命的重要因素。另外，也可以防止意外，保障司机和乘客的安全，让车主尽享驾驶的无穷乐趣。#p#副标题#e#

别克君威汽车保养常识具体如下：

1.使用90号以上无铅汽油，定期添加燃油清洁添加剂，清洁、更换空气滤清器等，保持良好的车况是节省燃油的有效途径。

2.确保轮胎气压正确。轮胎气压不足或者气压太高都会增加耗油量，因此要定时检查轮胎气压，别克轿车前后轮胎气压为210Kpa,别克GL8公务商务旅行车前后轮胎气压为240Kpa。

3.不要随意更换轮胎的大小，更换轮胎最好选择汽车厂家推荐的品牌与规格。轮胎越宽，抓地能力增加，但车轮阻力增大，油耗也随之升高。

4.常温下可使用外循环空气流通替代车内空调，达到车内降温的要求。

5.出发前计划好交通路线以避免绕道，可省时省油。

6.减少不必要的车辆配件和饰物，行李箱内置物越少越好。

7.如果您使用了劣质汽油，没有经常加燃油添加剂，会造成发动机抖，怠速不稳，发动机喷油嘴堵塞，

当你坐在汽车中准备启程时，却发现发动机无法启动，这是令人十分懊恼的事。可是有的时候，发动机不能启动，只是由于一些小毛病造成的，如果了解这些原因，了解这些汽车修理基础知识就能尽快地解决基本问题，下面是小编整理的一些家用汽车开车常识方法，希望对大家有所帮助!

家用汽车开车常识之夏季保养

夏季一般自6月初持续到9月初，现在正是高温酷热的天气，人在这样的气温下，很容易中暑。而汽车也是一样，一些使用频繁或负荷较重的系统装置，例如，空调系统、润滑系统、轮胎等都易发生故障。因此，必须把这些故障消灭在萌芽状态中。

1.检查空调是否缺氟

空调是汽车夏季使用较频繁的部件，也最容易发生故障，建议您盛夏之际一定要检查爱车的空调是否缺氟。一般情况下，制冷剂不足是空调失效的原因之一。其次要检查是否有泄露。一般干燥罐上都有玻璃观察孔，从气泡的流动情况即可初步判定其工况。最后还要检查一下是否缺冷冻润滑油。提示：为了杜绝夏季传染病的流行，空调应注意定期消毒，一般每周消毒一次为宜

2.尽量避免长时间行车

高温酷暑条件下，应尽量避免长时间行车。行驶途中要注意适时休息。停车时应尽量选择在阴凉通风处，如条件允许也可打开发动机罩通风散热。若温度表的指针已经指近高温度区，这时就必须把车停下来“退热”，使发动机逐渐降温。必要时也可用冷水浇在散热器上，千万注意不要弄湿线路。 提示：您最好能养成定期清洗散热器片的好习惯，这样可以提高发动机的散热效果，也可以减少发动机产生过热现象，进行维护保养时，应注意风扇皮带不能粘油，以防打滑。

3.高温路面行车胎压会增高

夏季由于天气炎热、气温偏高，因此车上一定不要携带易燃易爆物品，不要在车内抽烟，以免发生火灾。出车前，要经常查看电路是否短路、漏电，插头是否松动;检查油路接头是否漏油、排气管是否放炮，如有问题，应立即检修;要注意保持蓄电池通气孔畅通。夏季公路路面温度常常在70摄氏度以上，汽车轮胎如长时间在高温路面行驶，胎内气压增高，此时若轮胎有损伤或薄弱处很容易发生爆胎。

家用汽车开车常识具体如下：

首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。

其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火塞即可。

第三，检查蓄电池电压是否足够。有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽，当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关，汽车就能自然启动，如果是蓄电池有问题，此法不能奏效。

换挡时发动机熄火

行进中换挡，如果操作规范，但出现熄火现象，需要检查以下问题：

首先看怠速是否稳定，怠速是否过低，如果怠速不稳或怠速低，只要把怠速调整到正常转速即可。还要把怠速截止阀拧紧，插头插紧。

其次，如果怠速正常，则可能是油气分离器被堵塞，需要到专业修理站清洗油气分离器。

高速行驶时方向盘震颤

汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点：

1、前轮定位角失准，前束过大。

2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。

3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。

4、传动系统零部件安装松动。

5、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。

6、减震器故障

高速振摆有两种情况，一是随着车速的提高振摆渐强烈，二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动。可以先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并逐步换入高速挡，使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的振摆。因为此时前轮前桥处于静止状态，若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原因是汽车前桥部分存在故障;检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整;架起前桥试转车轮，检查车轮动平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比试验;检查前轴、车架是否变形，检查传动轴是否弯曲，有条件时应做传动轴动平衡。

现在有车的人越来越多,如何爱车、护车,如何进行汽车保养已经成为人们十分关心的话题。下面是小编整理的一些永州汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

永州汽车保养常识之春节保养

1、润滑油

冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动的顺畅。

2、防冻液

防冻液的量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用二年以上的防冻液应予更换，混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。

3、电瓶

电瓶内电解液不能亏缺，保持将极板淹没10毫米为好，并检查电解液比重，保持充电量，如果电瓶充电不足，极易在严寒中裂损。

4、制动

注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。注意制动有无变弱、跑偏、高速好制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制动系统的管路部分。

5、四轮定位

冬季路面易出现冰雪，同时橡胶、金属、塑料等材料在低温下变硬，操控系统也相应变沉，行驶路感减弱，四轮定位不正确极易影响安全。

6、轮胎

冬季橡胶变硬而相对脆，不但磨擦系统会降低，也较其它季节易于漏气、扎胎。冬季经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是不可忽视的。

7、暖风

检查暖风管线及风扇，特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，风挡除霜出风口有问题在冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。

8、玻璃清洗液

玻璃清洗液在冬季的使用量明显会少于其它季节，但却也不能忽视。在其他季节里，有的人会用清水或清涤水代替玻璃清洗液，但冬季里，这些代用品常会结冰，所以不可使用。大家一定要记得换上不怕冻的玻璃清洗液，或在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。

9、打蜡

入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的上策。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。

做到以上这些，不仅仅是春节，在平时的保养中很实用，也是作为您爱车的检验标准，开车容易保养难，小伙伴们不要太任性哦!

永州汽车保养常识具体如下：

1.涉水：引擎损毁损失大

夏天是暴雨的多发季节，低洼路面会在雨后积水，在淹及发动机进气口的水中启动或行驶都可能导致发动机损毁。雨天行车最稳妥的方案是在不确定积水深度时，尽量不要驱车涉水，如果必须通过，也尽可能待水位下退至安全点。关于安全水位的判断是这样的：水位在未达到前保险杠或轮胎的2/3处之前，一般涉水是没有问题的。水位再高的话，除非对车辆进行适当保护，否则就不建议通行了。很重要的一点是在涉水过程中要保证没有近距离车辆，以免其他车卷起的水波超出安全水位，对车辆造成损害。当然，在雨量充沛尤其是南方的部分地区，由于经常受到水浸的威胁，最稳妥的做法当然是为爱车单独投保“涉水险”。

2.爆胎：胎压不准是祸根

夏天是爆胎最容易发生的季节。因为夏天天气炎热，路面温度也较高，如果车的轮胎充气太足，气体遇到高温膨胀导致轮胎气压加大，快速行驶可能造成爆胎情况;另一种可能导致爆胎的情况则正好相反，有些车主自认为聪明地将胎压调低以避免胎压过大，但胎压偏低的结果是导致胎壁的过度受压，结果是依旧容易导致爆胎。因此，最安全的做法就是保持轮胎的正确胎压，而在涉水过后也应该仔细检查轮胎是否被异物扎破。

3.切忌：长时间使用内循环

内循环原理是空气在车内封闭的空间内循环，这样就造成了车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害，因此不能长期开内循环。不能开着内循环在车内睡觉，也是这个道理。

4.开车：尽量避免长时间行车

高温酷暑条件下，应尽量避免长时间行车。行驶途中要注意适时休息。停车时应尽量选择在阴凉通风处。若温度表的指针已经指近高温度区，这时就必须把车停下来，将发动机熄火“退热”。如果用水给散热器降温，千万注意不要弄湿线路。

另外，高温酷暑条件下，应尽量避免长时间行车。行驶途中要注意适时休息。停车时应尽量选择在阴凉通风处。若温度表的指针已经指近高温度区，这时就必须把车停下来，将发动机熄火“退热”。如果用水给散热器降温，千万注意不要弄湿线路。#p#副标题#e#

对于爱车的朋友来说，对自己的车看的很重要，在保养上也很注重，那么汽车在保养上有什么学问和保养得周期是怎样的，下面是小编整理的一些宝骏汽车保养周期知识方法，希望对大家有所帮助!

宝骏汽车保养周期知识之夏季

发动机细心护理

在高温情况下，机件磨损、划伤和老化疲劳都比常温时严重。汽车要注意冷却系统的降温措施，冷却水、电瓶水、机油夏季蒸发较快，要及时检查，及时补充。发动机经常带动空调制冷，要比平常多消耗25%，30%的动力和15%的汽油。所以夏季要注意发动机养护工作。

车胎养护

热胀冷缩的规律，对轮胎内的气体来说亦不例外。赶上连日的高温天气，车子又常在烈日下暴晒，就该注意一下爱车的轮胎了。仔细观察，看轮胎是否鼓胀得厉害，也可到打气的地方测量胎压，必要时稍稍放些气，以保平安。轮胎除了一般的养护方法外，停车应选平地，避免将车辆停放在有尖锐或锋利石子的路面上。车辆不要放在靠近或接触有石油产品、酸类物质及其他影响橡胶变质的物料的地方。不要在停车后转动方向盘。散热别往轮胎上泼水，在夏季长时间行驶或高速行驶时容易过热，同时气压增高，此时应停车散热，严禁放气降压或泼水降温。

防汽油、水过度蒸发

高温下，油及水的蒸发都将增加。这时就需 要车主随时检查，注意油箱盖要盖严，还要注意防止油管渗油。对于水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液 面高度等都要注意经常检查。一旦发现有异样或是不合规范时，要及时添加和调整。

防发动机过热现象

为防止发动机产生过热现象，保养时，应注意风扇皮带不能沾机油，以防打滑，皮带要尽量保持松紧适度。长途行驶途中要注意适时休息，尽量选择阴凉处，并打开发动机罩通风散热。

防汽车自燃、自爆

超高的温度会使汽车自身的故障率大大提高。气温高时散热慢，汽车水箱的温度常常因居高不下而影响发动机正常的功率输出，甚至可能使发动机不能正常工作。高温 也使得一些部件膨胀变形，轻者会加速部件磨损，重者会烧坏机件。同时，长时间使用车载电器、空调系统也会导致汽车的电路系统过热，如果各种电线或者电阻盒 平时不注意保养，过热时甚至会导致汽车自燃。

防润滑油氧化变质

润滑油易受热变稀，抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦轴等故障。因此，应将曲轴箱和齿轮箱里换上夏用润滑油，经常查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换。

宝骏汽车保养周期知识具体如下：

一天的保养内容

(1)信号装置检查：打开点火开关钥匙(不起动发动机)，检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。

(2)可通过外观检查：在出车前，看看汽车和灯光装置有没有受到损坏，车有没有倾斜，是不是存在漏油等泄漏情况。

一周的保养内容

轮胎气压 检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查。

发动机及各种油液 检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况;检查调整皮带紧度;查看各部位的管路和导线固定情况;检查补充机油;检查补充冷却液;检查补充电解液;检查补充动力转向机油;清洁散热器外表;补充风挡玻璃清洗液等。

一月的保养内容

(1)外部检查：巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况;检查车体饰物的固定情况;检查倒车镜的情况。(2)清洁打蜡：彻底清扫汽车内部;清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。

(3)轮胎：检查轮胎的磨损情况，清理行李厢;接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。

(4)底盘：检查底盘有没有漏油的现象，发现有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充，对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。

一年的保养内容

(1)点火正时：查调整汽车发动机的点火正时情况，对柴油机的供油正时的检查与调整最好到修理厂进行。(2)清洁润滑：清洁发动机仓盖，车门和行李仓的铰接机构的油污，重新调整并润滑上述机构。

(3)气门间隙：对装有普通气门发动机，应检查高速气门间隙。#p#副标题#e#

随着时代的进步，汽车已经逐步的成为人们主要的代步工具，但是有人多人在购买完汽车的时候却不懂得如何保养它们，总是找各种的借口说自己忙或是在出现配件损坏不能正常三包索赔的时候，总是埋怨这埋怨哪的，其实最应该埋怨的应该是你自己才对，谁都会有脾气，汽车也不例外，所以要对自己的爱车做定期的保养，否则它们一旦发起脾气来，耽误的不仅仅是你的时间、金钱，更有甚者会是你的生命。下面是小编整理的一些汽车美容保养常识方法，希望对大家有所帮助!

汽车美容保养常识之注意事项

需要注意的就是，底盘的多数部件在损坏时，都会导致车辆在行驶当中出现异常或颠簸时出现异响，建议车主如果听到这些异响，应该尽快查出产生部位及原因，然后视情况修复，这样才能够尽可能地保证行车安全。

汽车车漆保养：

勤给车“洗澡”

在这个“轮烟滚滚”的环境里，空气中弥漫着灰尘、汽车工业排放物等酸碱性物质，沉落在汽车的皮肤上，如果不及时清洗，酸碱性物质将很快渗透车漆，给车漆留下斑点，难以洗净，时间过长只有抛光磨掉。这种现象一般在雨后天睛最为常见，雨水渗杂着空气中汽车尾气油烟沙尘等物质，经太阳照晒和引擎的热量很快被车漆吸收(即渗透车漆表面)如果不及时洗车，一两天后将无法洗净。爱车一定要勤洗车、睛洗车，特别是没有车库的车主。

注意事项：汽车漆面是硬的不像人的皮肤，建议你去专门的汽车美容店洗车

汽车美容保养常识具体如下:

第一：更换三滤和机油

更换三滤和机油是保养中最常见的项目了，这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目。

第二：定期更换正时皮带

正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。对于所有的发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机不能正常工作，便会出现怠速不稳，加速不良或不着车等现象;如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的会损坏发动机。

第三：定期更换自动变速箱油 (ATF油)

自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油，奥迪车辆装有自动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油。 需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用，而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内，在加入不同的油液时，两种不同的油液在自动变速箱内部混合后，可能会使自动变速箱油的性能下降，导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。

第四：检查底盘

在常规保养中，除了一些部件需要定期更换以外，还有部分部件是需要定期检查的，如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、减振器等，还有一些橡胶部件，如轮胎、球笼防尘套、上下支臂胶套以及平衡杆胶套等部件，这些部件因磨损或老化而出现故障会对车辆的行驶造成安全隐患，因此我们在做保养的同时还需要对底盘的部件进行详细的检查。

空调清洗剂顾名思义就是空调专用的一种清洗用品。而在炎炎夏日里，我们进屋完空调，出门开车也要空调，自然而然都存在大量灰尘，那么，您有没有想过为汽车和家里的空调清洗时，车用与家用空调清洗剂区别大吗？可以通用吗？下面小编就来和您聊聊相关的电器安全小知识。

什么是家用空调清洗剂？

通过对空调清洗剂配方中表面活性剂、溶剂、杀菌除螨剂、防腐蚀剂等原料的系统研究,结果发现采用1．0%AEO-9[(脂肪醇聚氧乙烯(9)醚]和0．5%的AMP(脂肪醇聚氧乙烯醚磷酸酯)表面活性剂组合,同时复配4%CS-1溶剂,产品具有优异的去污能力;添加0．4%的R301和0．05%的凯松CG,无论对螨虫还是金黄色葡萄球菌、大肠杆菌、霉菌等都有很好的杀灭效果;此外添加三乙醇胺和R1可大大减少产品的腐蚀性,使本产品达到无腐蚀级别。

能够有效杀灭散热片内的有害菌，同时残留只有水和氧气，真正做到完美杀毒。克服了传统清洗剂刺激性强，腐蚀铝翅片，清洗效果不明显等缺点，具有清洁除菌、安全无毒，清洗后空调出风清新等独特优点。

什么是车用空调清洗剂

1，其实这个和普通民用清洗剂的成分差不多，主要的作用就是清洗，杀菌就好。

2，由于可能的物质太多了，简单举几个例子吧，十二烷基苯磺酸钠，清洗性表面活性剂，氨基磺酸，TEA，OP等等。

由此可见，从二者的成分以及功效来看，区别并不大，几乎是可以通用的，因此，伙伴们不用担心家用空调清洗剂对车的空调有副作用咯！更多如何清洗空调的知识尽在本网站。

大众汽车在国内市场上保有量极大，特别以桑塔纳系列领衔。大众汽车体现了德国车耐用的特性，而桑塔纳更是保养起来格外方便便宜。但保养容易并不是说车主就不需要了解汽车保养知识了。下面是小编整理的一些桑塔纳志俊汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

桑塔纳志俊汽车保养常识具体如下：

车辆的常规保养，一般分为大保养和小保养。

通常，小保养的保养周期为5000公里或6个月，哪个先到以那个为先，保养项目为更换发动机机油和机油滤清器。而大保养的保养周期为1万-1.5万公里或18个月，一般每做1-2次小保养后做一次大保养。

大保养的项目为更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器和燃油滤清器(由于在国内我们大部分乘用车都是用的是汽油，一般我们把燃油滤清器称为汽油滤清器或者简称为汽滤)。下面我们来介绍一下，以上所提到的几样物品的作用。

一、汽油滤清器的作用

汽油滤清器的作用是将汽油中的水分和杂质滤除。保证发动机可以获得清洁纯净的汽油。

二、发动机机油作用

(1)润滑作用

发动机只要是处于运转的状态下，内部机件便会产生摩擦，转速愈快，摩擦就愈激烈，例如活塞部份，温度更可高达摄氏两百多度以上，此时如果没有机油的存在，温度便会高到将整个引擎烧掉。机油的第一项功用就是利用油膜覆盖于引擎内部金属表面，以减少金属之间的摩擦阻力。

(2)散热作用

汽车发动机本身的散热，除了靠冷却系统以外。机油也是一个重要角色，因为机油会流经引擎内部各处，可带走机件摩擦产生的热，而距离冷却系统较远的活塞部份，也可经由机油获得一些冷却效果。

(3)清洁作用

发动机长期运转产生的碳与燃烧剩下的残渣，会附着于引擎内部各处，如果未经适当的处理，便会影响引擎的功能尤其这些东西积在活塞环与进、排气门等处，会产生积碳或黏着性物质，引起不爆震、顿挫不顺、耗油加大。这些现象都是引擎的大敌。机油本身具有清净分散作用，可以不使这些碳与残渣堆积在引擎内部。让它们形成小颗粒，而悬浮在机油里。

(4)密封作用

虽然活塞与汽缸壁之间有活塞环来提供密封作用，但因金属表面并不是非常平整，所以密封程度并不会很完好，假使密封作用不佳，引擎动力必定降低，所以机油可在金属之间产生薄膜，提供引擎良好的密封作用，提高引擎运转效率。

(5)防蚀、防锈及防冻作用

汽车经过一段时间的行驶，机油内或多或少会自然生成具有腐蚀性的氧化物，这些腐蚀性物质中的强酸，更容易对引擎内部机件造成侵蚀;而燃烧所生成的水分，虽然大部分会随废气排放被带出，但还是会有少许水分残留，也会损害引擎。所以机油中的添加剂便有防蚀、防锈及防冻的功用，以保护引擎不受伤害。

三、机油滤清器的作用

机油滤清器顾名思义就是过滤并清洁机油，主要作用是最大程度地减少各部件在运行过程中产生的摩擦、降低能量损耗和零件磨损。机油滤清器去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动。

四、空气滤清器的作用

空气滤清器的作用就是清除空气中的微粒杂质，防止活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时，吸入空气中含有灰尘等杂质从而加剧零件的磨损。

五、桑塔纳系列保养价格

目前上海大众生产的桑塔纳车系分为桑塔纳(普通型桑塔纳，俗称普桑)和桑塔纳志俊这两款。在发动机的配备上，桑塔纳车系主要搭载的是1.8L直列4缸电喷发动机。桑塔纳志俊的少量车型上搭载的是2.0L直列4缸电喷发动机。

小保养(更换机油、机滤) 大保养(更换机油、三滤) 价格241.38元480.38元 工时(小保/大保) 84元231元 机油130元/4L 130元/4L 机滤27.38元27.38元 空滤--- 53.00元 汽滤--- 39.00元以上价格仅供参考，实际价格以店面为准。

桑塔纳系列车型的保养价格总体看来没有想象中的便宜，一次小保养的费用在250元左右，而一次大保养的费用要在500元左右。造成如此高价的主要原因是由于上海大众车系的大保养工时费是统一的。桑塔纳车型非常便宜的配件价格和相当高昂的工时费形成了极大的反差。

桑塔纳车型的配件价格的确非常便宜。而且维修极为方便，可以毫不夸张的说。只要会修车的人就没有一个不会修桑塔纳的。因此曾经的一句广告次就很好的诠释了这车：拥有桑塔纳，走遍天下都不怕。

近八成空调制热故障非机器问题，主要是用户使用、保养不当等因素造成空调制热不好。那么，空调制热不好的原因是什么?下面就由小编告诉大家吧!

空调制热效果不好五大解决方案：

1.采用布帘子、喷绘人像隔断缩小房间面积。

2.每隔半个月，清洗一次空调室内机的滤网。

3.使用空调时，同时使用暖风机或者取暖器。

4.定速空调在制热时，同时打开辅助电加热。

5.空调疑似缺氟，请售后服务人员检查加氟。

空调制热不好的原因是什么

空调制热效果不好的原因有很多，但主要分类可以分为以下两种原因：1.空调机制热相关器件不能正常工作的内因。2.制约空调制热的环境外因。下面我们来详细说说空调制热效果不好的内因、外因又分别是怎样的。

1.空调机制热相关器件不能正常工作的内因。

(1)空调制热正常，但是空调室内机过滤网太脏，室外机蒸发器太脏或被油污污染，造成通风受阻，冷热交换不良，造成循环风量减少，即吹出的热量不够。解决办法是每隔半个月，清洗一次空调室内机的滤网。

(2)空调机控制电路有问题，室内机辅助电加热器没有工作，多是感温头性能不良或损坏;或者主温控器温度设置不正确;

(3)空调制热不正常，缺氟，制热量相当少，甚至管路破损泄漏造成漏氟，应该请售后服务人员检查进行加氟。

(4)室外机冷凝器翅片积灰多、制热时化霜效果不好、中毛管或过滤器堵塞、室外机或室内机膨胀阀失效、四通阀或单向阀漏气或损坏、辅助电加热失效或不通电、压缩机磨损等都是造成空调不制热或者制热效果差的原因。应该请专业的空调维修人员来进行检查维修保养。

2.制约空调制热的环境外因。

(1)冬天制热用让用电量大增，有可能会导致地区电源电压不稳或太低，造成空调无法正常工作;

(2)由于室外气温在-5度以下，影响了空调的制热效果。室外气温越低，空调的制热效果越差，即实际制热量不够。

(3)当室外气温低于零度，空调室外机就会结霜。此时用户开启空调制热时，大约需要8-12分钟的时间来“除霜”，房间气温可能降低，部分用户就误认为是空调制热效果不理想。

(4)空调制热的适用面积小于使用空调的房间面积，导致室温不能理想上升，即额定制热量不够。这应该想办法间隔房间缩小房间面积或者打开辅助电加热、同时使用暖风机或者取暖器。

汽车空调系统在使用过程中，空气会在鼓风机、制冷系统蒸发箱、暖风系统的小水箱以及风道中流动。只要打开空调系统鼓风机或将进气模式选择在室内循环，不管是否使用制冷装置，空气都将进入上述系统。日久天长，上述装置的表面积累许多尘埃、水分、细菌及其他污垢物，并会对人体呼吸系统及皮肤造成损害和过敏反应，直接影响乘员的健康，并且空调系统本身还会出现制冷效果差及出风量小等故障。因此要定期对汽车空调做些保养，那么，汽车空调保养的内容有哪些呢？

一、主要检查及保养内容

在对系统进行检查时，应将汽车停放在通风良好的场地上，如果需要开动压缩机，则应保持压缩机转速为2000r/min左右，空调风机开最高速，车内空气为外循环。

1、制冷剂是否存在泄漏，采用测漏仪器进行检测。

2、制冷量是否正常，可通过储液干燥器的观察窗进行判断。

3、各控制元件工作是否正常，电路是否能接通。

4、冷凝器外表面是否有脏东西堵塞，是否通畅，有没有明显污垢、杂物。

5、制冷软管是否正常，各连接处连接是否牢靠。

6、压缩机皮带张力是否正常。

7、系统运行时是否有异常响声和气味。

二、检查项目及内容

汽车空调制冷系统主要通过看、摸、听、测进行检查。看，即观察系统各个元件的外表面是否有破损，通过观察窗看制冷剂状态是否正常;摸，通过温度的改变，判断个别元件是否工作正常;听，主要针对压缩机的工作状态进行检查，听，是否有噪声或杂音;测，借助仪器对系统进行检查。

1、压缩机。检查工作声音及温度，是否有振动。

2、散热器(蒸发器、冷凝器)。检查外表面是否有脏堵，内部是否畅通。

3、储液干燥器。检查外表是否有破裂，内部是否有堵塞。

4、制冷器连接管路。检查其裂纹、鼓包、油迹，是否老化，是否会碰到尖物、热源或运动部件。

5、电磁离合器。检查其工作是否可靠。

6、高低压开关。检查其是否能够根据温度的变化进行工作。

7、怠速调节装置。检查其工作是否可靠。

8、连接线路。检查其是否有短路、断路和虚接现象存在。

9、压缩机皮带。检查其是否有裂纹、紧张度是否符合要求。

10、制冷剂状态。检查其是否充足，是否有气泡存在。

11、风扇及鼓风机。检查其选择是否顺畅。

12、冷冻机油量。检查其是否符合要求。

炎热的天气，空调给人们带来了阵阵清凉，同时也带来了让人困扰的空调病。有人说自己有“空调病”，其实是误解了这个“病”。实际上“空调病”并不是指自己对空调吃不消，会让身体产生病状反应，而是指过长时间吹空调造成的身体机能衰退。

谨防空调病

空调病的主要症状因各人的适应能力不同而有差异。一般表现为畏冷不适、疲乏无力、四肢肌肉关节酸痛、头痛、腰痛，严重的还可引起口眼歪斜。世界卫生组织将这些症状称为“不良建筑物综合征”，并将其与高血压、血脂异常、糖尿病及肥胖等共同列入人类健康10大杀手黑名单。

下面是空调最爱攻击三大部位：

呼吸道身子骨弱不禁风

呼吸道在空调下是最脆弱的，冷气一旦攻破了呼吸道的脆弱“防线”，轻则出现咳嗽、打喷嚏、流涕等感冒的症状即上呼吸道疾病，空调引起较严重的下呼吸道疾病，是肺炎。

尤其是在中央空调下工作、学习，中央空调很适合军团菌传播，潜伏期大约是2-12天，如果不及时治疗就会持续发烧、干咳、打寒战，严重的还会因为呼吸衰竭而死亡。

另外，屋子里虽凉，但是湿度却太低，这对人们眼、鼻的黏膜都不利。同时，屋里的尘埃、尘螨流通不出去，有过敏体质的人还很容易出现过敏反应。

大脑又短路了

常听经常坐在空调屋里的人说“我觉得头晕目眩、眼冒金星，还爱忘事”之类的。其实这就是由空调病引起的常见大脑神经失衡反应。

空调除了致人感冒，对大脑伤害也相当严重。空气里含有的负离子能抑制人的中枢神经系统，缓解大脑疲劳。空调却过多地吸附了负离子，让屋子里的正离子越来越多，正负离子失调也让人们的大脑神经系统跟着紊乱失衡。

如果说室内空调只是让你头晕、恶心的话，那么车内空调对司机的大脑神经伤害则平添了几分危险。很多习惯开冷气的司机，有时候会莫名地感到疲倦、头疼，不同程度的手脚麻木等症状，夏天本来又容易犯困，脑子不听使唤、浑身难受，很容易出交通事故。

空调病常见颈肩痛

关节、肠胃受凉就要罢工

年轻人往往不太注意空调引起的关节疼痛，但长吹空调却会有这样那样的毛病。夏天室外气温高，人们普遍穿得少，室内空调冷气吹得厉害，这样的低温会刺激血管急剧收缩，导致关节受损、受冷、疼痛，像脖子和后背僵硬、腰和四肢疼痛、手脚冰凉麻木等。

另外，屋里太“冷”容易导致胃肠运动减弱，加上夏天贪凉，常吃冷饮，肠道内外都被“冷”控制着，很多人又拉又吐就不足为怪了。

年轻女性最容易出现月经失调。很多白领女性整天处于低温空调下，同时又要穿短衣短裙，本来体质就相对较弱，手脚散热很快，造成血管舒缩失调。这样的寒冷刺激很可能影响卵巢功能，使排卵发生障碍，出现月经失调或肚子疼得厉害。