汽车胎加补胎液安全吗【精彩20篇】

现在已经是处于科技的时代了，不管是干什么都是能够在网上实现的，非常的具有便利性的，汽车上面也是注入了不少的科技性，像是安全气囊这是每一款车上面必备的，十分的重要，那么如果是汽车修复安全气囊多少钱呢？

安全气囊在弹出来之后可以送回汽车生产厂区进行修理，在修理完之后，看到的可能是可以使用，但实际上这个具有不确定性，只有当危险发生的时候，看它是否能弹出来，才可以知道它是否为修理好了，所以大家还是最好不要冒这个风险，在安全气囊弹出来一次之后，去换一个全新的。

在这里我也问了一下我朋友，关于它的成本价，一辆价值20万的汽车，换一次安全气囊大概需要花费25000，这个费用听起来很多，都快抵上这辆汽车的十分之一还多了，对于那些更高档的车，更换一次则需要花费更多的钱，具体多少我没有详细的去问，但是安全气囊有好有坏，好的安全气囊保护性更强，更换的时候可以选择不同档位的，上编的个人建议是正常价格就好，它们的保护作用相差很小。

还有就是大家在购买二手车的时候，也一定要注意检查安全气囊的好坏，因为二手车的安全气囊很有可能是经过翻新的，其保护作用还有待检测。

交通事故的主要原因有超速驾驶，违章驾驶，滥用远光灯，疲劳驾驶，酒后驾驶等，大多数情况与眼疲劳相关，眼疲劳是交通安全的重要杀手！因此驾驶人员要加强驾驶过程中的眼防护，那道路安全设施有哪些呢？道路安全设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度，起着重要作用。良好的安全设施系统应具有交通管理、安全防护、交通诱导、隔离封闭、防止眩光等多种功能。道路交通安全设施包括：交通标志、路面标线、护栏、隔离栅、照明设备、视线诱导标、防眩设施，下面一起来了解一下汽车安全性能的内容有哪些吧？

汽车的安全性主要分为两大类，一类叫做主动安全系统，其意思就是在车辆有撞击危险之前可以起到防范于未然的系统，其目的是提高汽车行驶的稳定性，减少操控的偏差。

如常见的防抱死制动系统（ABS），具有防滑、防锁死功能，能有效提高制动性能，防止甩尾、侧滑；电子制动力分配系统（EBD），能自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能，在一定程度上可以缩短制动距离；并配合ABS提高制动稳定性；还有驱动防滑装置（ASR），可以避免车辆加速时驱动轮打滑，维持车辆行驶方向的稳定性。

此外还有在车辆行驶中的稳定车辆的安全系统，如牵引力控制系统（TRC），能使汽车在各种行驶状况下获得最佳的牵引力，减少光滑路面上打滑现象的发生；电子稳定装置（ESP），不但控制驱动轮，而且可以控制从动轮，在转向不足时，还可以校正方向；ESP系统包含ABS及ASR，是这两种系统功能上的延伸，因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。车辆稳定控制系统（VSC），它可以对因猛打方向盘或者路面湿滑而引起的侧滑现象进行控制。电子辅助制动系统(EBA)，能有效降低油门踏板和制动踏板之间切换频率，这些主动安全装置已成为家庭轿车普遍装配的系统。

纯粹的文字介绍虽然抽象，在实际使用过程中就会感到它的好，当你在紧急情况下刹车，ABS会在激打你脚板的时候给你带来安全；当你在冰雪路面上起步或是制动时，TRC和ESP会给你带来从容和自信；当你为半坡起步和堵车而感到烦恼时，EBA会叫你感到驾车的轻松自如。不过任何的主动安全系统都不是绝对的安全依靠，有了它们当然是件好事但切不可盲目信赖，安全的根本还是依靠我们良好的驾驶习惯及对路面正确的判断力。

车辆安全性能的第二类就是被动安全，是指在无法避免碰撞事故的情况下，只有依靠车辆本身保护撞击，将撞击伤害降到最低的装置。车辆的钢板，车身结构，安全带，安全气囊，头枕，可溃缩的方向盘及制动踏板等都是被动安全的重要组成部分。

车辆的安全性不仅局限于车身钢板的厚与薄，一辆汽车车顶，车门和车的后尾部的钢板要相对厚一些，而车辆的前部钢板要相对的薄一些，这样的设计能够最大限度的吸收撞击能量，减少对车内人员的伤害。而且随着泡沫金属的出现，当承受很大的外力导致变形，当外力散去时凭着它自身的弹性可以恢复到原来的形状，既可最大程度的保护自己，同时又可最大限度的保护他人。当车辆碰撞后往往会采取钣金或者其他修补措施，虽然车辆安全与车皮厚薄没有绝对的关系，但车辆的自重与安全性的关系是非常大的，因为冲击力的大小等于质量乘以加速度，质量轻的车辆碰撞时必然会吃亏。这也是有时在高速上不敢跑的太快的原因，过高的速度会使车身发飘，悲剧也许就不远了，我们应该注意，高速也是有限速的。

安全气囊对行车安全的作用不言而喻，当汽车发生碰撞时，车内感应模块会快速对信号做出处理，当发生碰撞的冲击力超出安全带的保护能力时，便以1/100秒的速度释放气囊，使乘员的头部、胸部与较为柔软的气囊接触，从而减轻撞击对车内乘员的伤害，而且汽车安全气囊不仅仅局限于驾驶位置,使汽车安全性大大提高。[3]

行车安全不仅受驾驶操作及安全视线的影响，还与车身颜色能见度有关。心理学家认为，颜色是有进退性的，白色、黄色等浅色系比蓝色、黑色等深色系看起来要明显一些，车主就会早一点察觉到危险。从车身颜色安全角度考虑，建议大家购买浅色系汽车，但也要注意车辆所使用的环境，车身颜色与周围环境对比越强烈越好。

另外，车辆内饰的颜色对于行车安全同样是重要的。深色内饰在行车安全方面要远高于浅色内饰。因为深色内饰可以吸收光线，而且不易造成视觉疲劳。而浅色内饰不但不能够吸收光线反而会将光线折射到前挡风玻璃上，使驾驶员视觉混乱，而且浅色内饰很容易造成视觉疲劳，增加安全隐患。

儿童汽车安全座椅注意事项

为什么有正反面固定方式?

首先我们要了解一下为什么有正反面固定方式：儿童座椅分别有四个阶段：婴儿型(出生到13公斤，出生到18个月)、幼儿型(9-18公斤，大约9个月到4周岁)、儿童型(15-36公斤，大约4-12周岁)。婴儿型的时候，婴儿可以承受负荷力能力低，采取反向有助于保护婴儿头部，由于婴儿型需要方向安装之外，其他阶段均采用正面固定方式。

能不能固定在前排座椅上?

不知道你有没去看过副驾驶室的化妆镜上面提示?上面提示告诉我们，安全气囊在爆开之后可以对儿童起到杀伤作用，最高可以使12岁儿童死亡，这个不是危言耸听，看看你的副驾驶室化妆镜的提示详细说明你就知道为什么了。猜你还感兴趣的：

儿童汽车安全座椅安装方法

正面儿童安全座椅固定方式一共有5步，操作起来比较简单。

当由于安全带在拉伸比较长的时候再次拉伸就容易被卡住，所以在开始的时候就尽可能全部抽出，这样可以方便工作，避免长度不够或卡住需要重新操作。

确定安全带卡扣插入接口之后，我们需要检查一下位于儿童安全座椅背后的红色固定夹，这个功能是用来固定安全带，防止安全带滑动而不能对座椅起到固定的作用。

反面是指儿童安全座椅面向车尾方向。因为反面产生的负荷力对儿童颈部作用较小，所以儿童安全座椅反面的固定方式比较适合年龄较小的儿童使用，相对来说，儿童乘坐的空间也会缩小;在选择正反面的时候应当由儿童年龄来做决定。(下图反面安装简称为反装)

反面安装需要把安全带全部抽出来并且要想办法固定，否则安全带会回位或卡死，这个时候你就没办法安装下去，因此需要再次完全把安全带抽出，如此操作非常浪费时间。

大家就有点疑惑，是不是有两条安全带固定呀?其实这里只是采用了同一条安全带，首先把安全带从儿童安全座椅背后穿过，然后再从儿童座椅下方穿过，视觉上有两条安全带的感觉，其实安全带只是围绕儿童安全座椅打了一个A型固定方式而已。

反面安装时比较费时费力，但对于年幼的婴儿而言，反面安装是最能保护婴儿的一种固定方式，想到这一点，作为父母的估计不会有太大的怨言吧?

最后我们还是需要左右摇摆一下儿童座椅，减少虚位，这个步骤是用来减少刹车时候出现意外或安全座椅移位的一种检查手段。

儿童汽车安全座椅固定方式

ISO FIX固定方式

ISO FIX的固定方式非常简单，首先我们只需要找到汽车后排座椅的ISO FIX的接口位置，然后把儿童安全座椅固定卡扣插入汽车座椅的接口即可，接着我们需要把儿童安全座椅下方的固定支架与汽车底部接触并且固定，防止儿童安全座椅摇摆。

插上ISO FIX接口，我们通过左右摇摆确定没有虚位之后，我们接下来完成最后一步。就需要安装固定支架了。这是比较重要的一环，我们需要调整支架与汽车底部的间隙，确保完全固定。

LATCH固定方式

这个固定方式是在ISO FIX的基础上添加了挂钩，我们通过ISO FIX的操作方式固定后再把挂钩固定即可。难度不大。首先，我们把儿童座椅通过挂钩带扣上汽车座椅的接口，然后通过收紧器收紧挂钩带，通过用手左右摇摆儿童座椅，检查是否已经完全固定。

第二步，我们通过第二条挂钩带把儿童座椅与汽车LATCH固定点进行固定，因为下图采用的是儿童座椅右边有挂钩的安装方式(不同座椅挂钩位置不同)，所以需要找到挂钩位置后，再使用挂钩带与LATCH固定点进行固定。

LATCH挂钩一般在座椅后方固定，但这里有要说明的是三厢车和两厢车的挂钩点不同，一般三厢车的挂钩点如下图(第一张)所示，在头枕后方(LATCH挂钩LOGO)就可以找得到;两厢车的挂钩位置处于汽车座椅背后位置，找到挂钩位置后，我们使用挂钩与其固定即可。

随着家庭汽车越来越普及，儿童乘车出行越来越普遍。由于儿童身体脆弱而且毫无安全意识，乘车过程中会遇到各种我们想不到的问题，不可避免的出现安全隐患，这些安全隐患导致的后果往往非常严重。因此，为孩子选择一款合适的安全座椅是有必要的。那么如何选购适合宝宝的汽车安全座椅？小编来说下吧！

购买汽车安全座椅，家长们需要考虑哪些问题?

1、确定自有的车型适合哪种类型的座椅固定方式

目前主要的安全座椅固定方式分为：欧洲标准的ISOFIX固定方式、美国标准的LATCH固定方式和安全带固定方式。

●欧洲标准的ISOFIX固定方式

ISOFIX(InternationalStandardsOrganizationFIX)儿童安全座椅固定系统，是欧洲从1990年开始设计实施的一种针对儿童安全座椅接口的标准。目前在欧洲地区销售的车型上都会将这个接口作为标准配置，在国内也有一部分合资汽车厂家提供了这种接口的配置。该配置的特点就是具有两个与儿童座椅进行硬链接的固定接口。2011年出厂的新车应该都具备这个接口

●美国标准的LATCH固定方式

LATCH是“LowerAnchorsandTethersforCHildren”的简称，中文翻译起来很生硬，叫做“儿童使用的下扣件和拴带”，从2002年9月1日开始，美国便规定几乎所有种类的轿车必须提供LATCH系统的儿童安全座椅固定方式。它与欧洲标准的ISOFIX固定方式最大的区别是连接方式并不是硬链接而是同时挂钩方式连接，并且固定点比ISOFIX多一个，一共三个。

两个标准的固定方式有共同性，ISOFIX是兼容于LATCH的，也就是说有LATCH接口的一定也可以装ISOFIX接口的座椅，但是只有ISOFIX接口的就不能使用LATCH接口的儿童座椅(因为缺少一个固定点)!

●安全带固定方式

这种儿童安全座椅固定方式是使用汽车上安全带，因此可以通用全世界上任何一个有安全带配置车型使用。在国内销售的很多儿童安全座椅都是只支持这种固定方式。

2、应该按宝宝的体重选择合适的安全座椅组别。

3、看所选的儿童安全座椅是否通过相关认证?

为了进一步保障婴童乘车安全，规范儿童汽车安全座椅市场，我国质检总局、国家认监委规定自2014年9月1日起，对机动车儿童乘员约束系统实施强制性产品认证，即CCC认证。并规定，至今年9月未通过3C认证的儿童安全座椅将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。

3C认证是极具权威性的，也就意味着认证的难度极大。“宝贝第一”是首批获得3C认证的品牌。2015年4月5日CCTV《朝闻天下》的节目中，记者探访了“宝贝第一”生产基地，整个生产车间颇具规模，正规化车间管理，不仅只是工人、生产设备的管理，更重要的是所有生产流程、产品质量的监控。一个简单的试验让记者见识了打造3C产品的严格标准：记者将一根仅为0.1毫米的试验针放在座椅软垫中，企图蒙混过关，可是始终无法通过检测。正是层层严密的检测锻造了“宝贝第一”超一流的品质。“宝贝第一”拥有高规格的检测实验室，每款安全座椅通过各类碰撞测试、拉力测试不断摸索产品极限，在极为严苛的试验中提升产品品质。

4、座椅材质也很重要

首先不能选择带有刺激性气味材料的儿童安全座椅，有刺激性气味就意味着会让幼小的儿童产生不适应感同时还可能会刺激儿童柔嫩的皮肤。其次，要选择舒适透气进行防火处理的面料，这样儿童坐进去才会觉得很舒服和安全。最后，最重要的就是儿童安全座椅的内部填充物，好的儿童安全座椅都会使用优质的EPS材料，而劣质的儿童安全座椅仅仅采用普通的泡沫塑料。

5、价格不是决定因素

儿童安全座椅的品牌繁多，价钱从几百元都几千元不等，质量相差悬殊。但绝非价格高的就一定好的，目前市场上儿童安全座椅的售价有低至几十元的，也有高达上万元的。选择适合您车型、孩子体重、使用方便、正规品牌，在正规渠道购买才是最合适的。

6、建议不要接受或者购买二手座椅

任何一个二手的汽车儿童安全座椅都是有安全隐患的。你们无法判断这款座椅在使用中有没有发生过碰撞。在汽车发生碰撞时，座椅只有通过变形才能吸收大部分的冲击力，而部分变形是永久性的。因此座椅只能保证发生一次碰撞时对孩子产生保护作用，当再次发生碰撞时极有可能因为一些永久性的变形而失去保护孩子的功能，甚至有其他安全隐患。因此为了孩子的安全，我们建议购买全新的汽车儿童安全座椅。

看了这些内容后，是不是觉得您了解了不少选购儿童汽车安全座椅的知识，觉得自己很长知识，为了孩子出行的安全，做父母的在平时就要将一切不安全因素消除，确保孩子的平安。如果你想掌握更多儿童乘车的安全方法有哪些这方面的知识，请继续关注吧。

汽车倒车，就是通过驾驶员的操作，将车由静止状态经动力传递到汽车向后行驶的过程。倒车行驶，由于受视线的限制，看不清车后的道路情况，又加之转向的特殊性，控制转向的位置又起了变化，所以，比车辆前进较困难一些，没有同前进时的转向方便、灵活、准确。

下面简单介绍一些倒车的操作方法：

1倒车的驾驶姿势

根据汽车的轮廓和装载的宽度、高度及交通环境道路状况，在倒车时，应首先观察车下、车后的情况，可采用如下两种方法：

①注视后窗倒车。驾驶座在左侧的左手握方向盘上端，身体上身向右倾斜坐，右臂依托在靠背上端，头朝后。两眼由后窗注视后方目标。如驾驶座在右侧的，由上身向左斜坐。

②注视侧方倒车。驾驶座在左侧的，右手握方向盘的上端，左手扶在打开车门的门框上，上身倾斜伸出驾驶室，头朝后，两眼注视后方目标。

2倒车的目标选择

倒车时，如有人指挥，应与指挥人员相互密切配合。

①由后窗注视倒车的。可以车厢后两角为准。从场地、库门或停靠位置的建筑物中选定适当目标，然后根据目标进行倒车。

②由侧方注视倒车的。可以车厢角或后轮为准。以场地、库门或依靠位置的建筑物为适当日标，然后，根据目标进行倒车。

3倒车操作方法

应该弄清楚，转向的倒车，车尾倒向的方向，也就是转动方向盘的方向。

倒车时，应先打开转向信号、鸣喇叭(非禁止鸣喇叭地段)，观察周围情况，选定进退的目标;无把握或必要时应下车察看，并注意前后有无来车。选好后倒目标后，在车辆停止情况下，换入倒挡，可根据目标的需要按照上述的两种倒车驾驶姿势之一进行倒车操作。

①直线倒车。应保持前轮的正向倒退，方向盘的运用与前进一样。如倒车时车尾向左(或右)偏，应立即将方向盘向右(或左)转动，待车尾摆直后即可将方向盘回正。

②转向倒车。即变换方向的倒车。应掌握"慢行车，快转向"的操作方法。倒车要注意车后情况。倒车转弯时，前面外侧车轮的半径圆弧大于后轮半径圆弧。因此，要十分注意车前外侧的车轮，避免与障碍物发生刮碰。同时要照顾全车的动向。倒车速度应控制在5km/h以内。在倒车中，如因地形或方向盘的转向角所限制，须反复前进或后倒时，应在每次后倒或前进接近停车前的一瞬间，迅速利用车辆的移动回转方向盘，为再次前进或后倒作好转向的准备，不应在车辆停止后强力转动方向盘。

现在，有越来越多的爸妈购买了儿童安全座椅，说明大家对宝贝乘车安全的重视程度有所提高。但是，座椅的固定位置你选对了么？儿童安全座椅应放置汽车哪个位置为最佳呢？来告诉您！

儿童安全座椅应放置汽车哪个位置为最佳？

最好在孩子越小的时候就开始让孩子坐安全座椅，通常这样也会让孩子长大后自然习惯在后座时随手系上安全带。致于正确的安全带系缚位置，对3点式汽车安全带来说，安全带拉下扣好后再调整肩带跟腰带的位置。肩带是要从肩膀跨过胸口;上部则不能靠在脖子的边缘，否则容易勒到脖子。下方的系带应位于髋骨(腰部的骨骼)的位置，而非系在肚子上喔!应该系在肚脐以下的骨盆腔位置，这样才不会压迫到内脏，避免意外发生时的相关危险。

注意!年龄并非绝对关键，安全带的正确使用和身高有关!140公分以上的孩子才可以不用垫高、直接系安全带喔!

根据数据显示，意外时被认为最安全的乘客位置是后方中央座位的位置，这是因为在冲撞时，乘客有最多的缓冲空间，避免冲撞前方座椅或两侧车门。但是，由于许多汽座需要3点式安全带来安装，因此放置的最佳位置就变成了驾驶座后方的位置，因为在意外发生时，驾驶习惯保护自我方向，较可能连带保护其后方的婴幼儿。后排座椅的右侧也会因为容易因为行车视线死角而容易发生擦撞，加上大型车多被限制开在外侧车道，若发生撞击也通常是在小车右侧的位置，所以安全度较左侧(驾驶座后方)为小。

将汽座安装于前座则是万万不可，因为前座受到伤害的机率高，加上有板盖、制物盒、安全气囊等，反而容易对汽座上的婴幼儿造成更大伤害;相反地，在两侧后座至少前后都是较软的椅背，伤害度较小。林月琴执行长也建议，一个人开车带小孩时，如果家长觉得可以随时看到孩子在做什么而感到安心，则可将汽座/辅助椅放在副驾驶后方的座椅上，因为，与其一直想回头而无法专心开车，不如将孩子放在一个能够透过后照镜随时观察的位置。

对SUV等中大型房车来说，汽座或辅助座椅的位置应该固定在中间那排的(正或副)驾驶座后方座椅。

后向式安装的优点

据统计，宝宝乘坐汽座时，因「正面冲撞」导致死亡或重伤的比例高达60%。而「后向追撞」事故虽常发生，但造成重伤死亡的程度约只有11%。1岁以下的宝宝颈部尚未发育完全，车外发生冲撞时，若坐在后向安装的安全座椅上，将因背部面积较大，而将冲撞力平均分散、不致集中于颈部而对宝宝造成更大伤害。

汽车开的时间长了，尤其是夏天很有可能自燃，那么在自驾游的途中，汽车意外着火了，如何安全逃生？

行车途中汽车突然起火，驾驶员应立即熄火、切断油和电源，关闭百叶窗和点火开关后，立即设法组织车内人员离开车体。若因车辆碰撞变形、车门无法打开时，可从前后挡风玻璃或车窗处脱身。

当乘客被火烧着，应采取向水源处滚动的姿势，边打滚动边脱去身上的衣服，注意保护好露在外面的皮肤和头发。不要张嘴深呼吸或高声呼喊，以免烟火灼伤上呼吸道。离开汽车后，不要着急脱掉粘在烧伤皮肤上的衣服，大面积的烧伤可用干净的布单或毛巾包扎，如有可能尽量多喝水或饮料。与此同时，没受伤的人员要尽快用灭火器、沙土、衣物或篷布蒙盖，使车辆灭火，但切忌用水扑救。

外出旅游，安全第一。大家应该多科普下相关知识，尽量减少人身财产伤害。

现在很多的人都知道汽车中控锁的存在，但是其中的道理都不是非常的明白，汽车中控锁的知识很多，接下来小编为您讲述汽车带有中控锁安全吗。

汽车中控锁全称是中央控制门锁。为提高汽车使用的便利性和行车的安全性，现代汽车越来越多地安装中控锁。中控锁必须有防盗功能。在使用的时候中控锁还可以防止在开车的时候车门打开，可以很好的保护孩子的安全。汽车使用中控锁是非常的安全的。

中控锁基本功能如下：

1、折叠中央控制

当驾驶员锁住其身边的车门时，其他车门也同时锁住，驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门。

2、折叠速度控制

当行车速度达到一定时，各个车门能自行锁上，防止乘员误操作车门把手而导致车门打开。

3、折叠单独控制

除在驾驶员身边车门以外，还在其他门设置单独的弹簧锁开关，可独立地控制一个车门的打开和锁住。

通过以上小编的介绍，希望您能参考一下，如果您还想了解更多的汽车安全用品小知识，请您登陆我们查看，下节小编为您介绍汽车中控锁真的安全吗方面的知识。

想保证交通安全要加强路面交通管理和控制，及时了解掌握雨、雪、雾等恶劣气候对道路通行的影响，加强恶劣天气条件下山区公路和高速公路交通事故预防工作，那道路安全设施有哪些呢？道路安全设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度，起着重要作用。良好的安全设施系统应具有交通管理、安全防护、交通诱导、隔离封闭、防止眩光等多种功能。道路交通安全设施包括：交通标志、路面标线、护栏、隔离栅、照明设备、视线诱导标、防眩设施，下面一起来了解一下汽车安全性能的发展趋势是什么吧？

1、集成化：

将汽车主动安全技术与被动安全技术进行融合,获得更好的安全保护效果。

2、智能化：

未来的汽车是移动的电脑平台，智能制动、智能减速和智能转向将是未来智能汽车的基本特征，GPS(全球定位系统)技术、智能避撞系统、智能驾驶系统、智能轮胎、智能悬架、智能安全气囊等设备，将在汽车上发挥越来越大的作用。

3、系统化：

将汽车、道路、人纳入一个系统来分析研究，让三者相互协调，达到各自性能的最佳匹配，实现驾驶员行为特征、车辆机械特性及道路设施和交通法规之间的最优协调，追求系统整体的最佳效益。

4、全员化：

在事故发生瞬间极力挽救或减缓人员伤害的被动安全技术，绝大多数是基于保护车内乘员的设计理念，例如，安全带、安全气囊及可吸能转向柱等。今后，汽车安全技术正朝兼顾车内、车外人员安全的全员化方向发展。

炎热夏季，有车一族们在车里开着空调，外边气温就算高达四十度，车里面凉风习习，丝毫感觉不到任何的酷热，确实是一件非常清爽的一件事。只是近几日，湖南的一位吴姓男士，开车和朋友去景区游玩的时候，因为外边天气热便躺在车里乘凉睡觉，当朋友返回车里的时候，发现吴先生早就已经没有了呼吸，经过检查发现，吴先生是因为开着空调关闭车门车窗引发一氧化碳中毒而亡。每一年夏季都会发生不少这样的事情，这些惨剧告诉我们，在夏季使用汽车空调的时候，一定要做好一系列的注意事项，安全健康的使用汽车空调。来吧各位，夏季如何健康安全使用汽车空调的问题在这儿有详细的答案，一起看过来吧！

操作方法

先开窗透气再打开空调

大多数空调车主从烈日下进入车子，第一件事便是快速关紧门窗然后打开空调，享受那一股股的清凉。以后千万别这么做了，当你的车子在眼光下一段时间之后，就算再热，准备进入车子的时候先把门窗打开，让车子里的“热浪”流通出去，新鲜空气进来，然后再打开空调关闭门窗才可以。不然车里面的空气过于污浊，加上车里的一氧化碳残留，你会很容易出现头晕甚至晕厥的情况。

永远不要在车里开空调乘凉睡觉

刚开始咱们说到的那位吴先生，就是因为嫌弃外边热于是在车子里打开空调乘凉睡觉，结果白白丢了自己的性命。车子熄火之后，车尾排放出来的一氧化碳会随着空调的制冷循环系统，进入到车子里面，如果关闭车门车窗睡觉的话，一氧化碳中毒的可能性会非常高，没睡着的时候能够感觉到头晕恶心等不舒服症状，可是睡着了之后根本没有任何反应的时间和能力，那样的后果谁也承担不起。还有一点更重要，万万不可将孩子锁紧空调车睡觉你外出办事情，这是超级危险的一件事。

车里空调温度切勿过低

尤其是那些开长途车的人，在这样一个炎热夏季开车真的是一件很辛苦的事情，所以大多数人会选择将车里的空调温度开的很低，这样开车就不会再是一件辛苦的事情了。可你应该知道，长期处于一个低温的状态下，你的身体各个器官就会遭受到侵害的，什么关节炎啊肩周炎，以及各种胃肠疾病都会找上门，所以说，夏季车里空调的温度不要过低，最好是二十五六度就可以了。

切勿在空调车里吸烟

这也是很多男性容易犯的错误，不管是在车里面等人还是做别的事情的时候，因为觉得无聊，于是会选择抽根烟打发无聊时间，或者是烟瘾上来了于是抽根烟。而在空调车里吸烟的危害比你在外边吸烟的危害要高很多倍，且加上空调制造出来的那些气体，这样雪上加霜的有毒气体会让你的呼吸系统遭受很强烈的刺激，甚至还会引发眩晕的情况。

先关闭空调几分钟后再熄火

我相信这是几乎素有空调车车主会做的一件事吧？开车到了目的地了，于是熄火，然后再把车里的空调关闭。这样的行为就像是一个习惯一样，几乎所有人都觉得这很正常，可是你错了，先熄火再关闭空调的时候，车里就会出现很大的潮气，这些潮气就会生出很多的霉菌，第一对你的身体健康有害，第二对车子的发动机有害。所以说，一定要改掉这个习惯。

不要一直使用空调低档

虽然有很多喜欢将空调温度调到很低的人，也有不少会因为觉得开空调费油的人，可是夏季天气热，又不得不开空调，于是一直把车里的空调开到最低档，觉得这样既省油还能凉快。这样是不可以的，车里空调本身就会因为长时间使用，而吸进去很多灰尘，这些灰尘会进行霉变然后产生有害气体散发在车里，如果你一直使用低档的话，这些气体根本就无法被吹出来，那么你会一直在这样一个有害环境里的。所以说，一定要经常高档和抵挡轮换着使用才可以。

保证进气口的干净

车子进气口的位置上一定要收拾的干净整洁，不要对方一些物品或者是坐垫之类挡住进气口，如果空调车里的进气口被挡住的话，会很重影响空调的政策使用，就会造成车子里空调怎么开都不凉快的事情，既有损车里空调，还非常耗油，更会对人体健康产生一系列的危害。所以说空调车主一定要及时整理好自己的车子，进气口一定保持卫生干净。

内外循环轮流用

空调车的内循环功能只是让车子里面的空气进行一个良好循环，这个内循环功能开启之后，制冷效果会非常好，那么车子里面既凉快还很节省能源，只是如果一直这样开启内循环的话，车子里面的氧气量就会大大减少，人在里面就很容易出现缺氧现象。所以说这个功能不要一直使用，而是要内循环和外循环交替使用才可以。

在汽车的高速行驶过程中，轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的，也是突发性交通事故发生的重要原因。据统计，在中国高速公路上发生的交通事故有70%是由于爆胎引起的，而在美国这一比例则高达80%。怎样防止爆胎已成为安全驾驶的一个重要课题。

据国家橡胶轮胎质量监督中心的专家分析，保持标准的车胎气压行驶和及时发现车胎漏气是防止爆胎的关键。

当年，由于凡世通(Firestone)轮胎的质量问题，造成了超过100人死亡和400人受伤，此事引起了业界和美国政府的高度关注，普利斯通/凡世通公司被迫收回650万只轮胎。据美国汽车工程师学会最近的调查，美国每年有26万交通事故是由于轮胎气压低或渗漏造成的，另外，每年75%的轮胎故障是由于轮胎渗漏或充气不足引起的。由于每年造成的经济损失巨大

1、内因：缺气、胎温高引发爆胎

爆胎的原因是多方面的，是一种复杂的轮胎破坏现象。爆胎事故危险大，车毁人亡概率高，一般有以下两方面的原因。

2、告别磨损轮胎

有的车辆的轮胎长期行驶，轮胎过度磨损，也懒得去换新胎;还有个别司机，当轮胎出现问题时，为了图便宜，在一些小型修理厂旧胎翻新胎，因轮胎本身的质量问题导致危险的发生。因此，奉劝大家一定不要使用过度磨损的轮胎，也不要用翻新胎。若行车中出现轮胎温度过高，绝不能采用泼冷水的办法降温，如果在轮胎温度很高时泼凉水降温，势必造成轮胎内部结构由于骤冷而变化，导致轮胎体内部各层帘布之间的变形不一，使轮胎早期损坏，甚至帘布剥离。

3.防止爆胎和缺气碾行。

汽车轮胎爆胎最主要的因素是轮胎漏气造成的胎压降低，爆胎是公路交通事故中的头号杀手。据统计，在高速公路上有46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70%。汽车行驶时，轮胎温度会因与地面磨擦而升高，尤其在高速行驶及紧急刹车时，胎内气体温度会急速上升，胎压骤增，所以会有爆胎的可能。而高温导致轮胎橡胶老化，疲劳强度下降，胎面磨损剧烈，又是可能爆胎的重要因素。

2.延长轮胎使用寿命使用氮气后.

4.轮胎超载行驶

轮胎超载行驶时，轮胎变形增大，帘线和帘布应力增大，容易造成帘线折断、松散和帘布脱层，同时，因接触面积增大，增加了胎肩的磨损，尤其在遇到冲击时，会引起胎冠爆破。

5.轮胎的温度升高

轮胎变形是轮胎温度升高的原因，而高速公路上轮胎的快速变形使温度的升高率提高，导致轮胎材料的机械性能下降而造成爆胎事故。 轮胎的温度升高也可引起高速公路上爆胎，因为轮胎材料的机械性能下降。由于轮胎在工作中快速反复变形，材料内部因摩擦生热，同时，外胎与内胎之间、轮胎与轮辅之间以及轮胎与路面之间也因摩擦生热，使轮胎骤热升温。一般而言，轮胎内部的温度与轮胎的负荷和速度成正比，速度越高，负荷越大，温度升高越快。此外，轮胎温度与外胎的厚度有关，外胎越厚，轮胎的热量难以散发，温度上升越快;还与外界温度和轮胎气压有关，环境温度越高，温度上升越快，轮胎气压过低，轮胎径向变形大，滚动阻力增大，温度随之升高。轮胎温度的升高还容易造成轮胎气压随之升高，使帘线所受的应力加大，更容易使高速行驶的轮胎产生爆胎。

6，轮胎选型要正确

(1)要在条件允许的情况下优先选用子午线轮胎和无内胎轮胎。子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车。无内胎轮胎质量小，气密性好，滚动阻力小，在轮胎穿孔的情况下，胎压不会急剧下降，完全能继续行驶。由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热，所以工作温度低，轮胎橡胶老化速度慢，寿命比较长。但此种轮胎一个极大的弱点就是怕缺气行驶，一旦缺气行驶，除与一般普通斜交胎一样会造成胎面与地面的剧烈摩擦外，胎体内部的钢丝与帘布层之间也会产生剧烈的摩擦，生成的热量会加速橡胶与钢丝的老化、变形，降低了轮胎的强度，长期行驶会引发爆胎。因此，无内胎轮胎在使用过程中一定要防止缺气行驶。

(2)采用低压胎。目前轿车、载货车几乎都采用低压胎;因为低压胎弹性好，断面宽，与道路接触面大，壁薄，散热性好，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了爆胎的发生。

(3)注意轮胎的速度级别和承载能力。每种轮胎由于橡胶和结构的不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。

7、外因：超载超速用旧胎

为什么夏季在高速公路上易发生爆胎呢?这是因为在高速公路上行驶时，不少驾驶员习惯于超速行驶，且常常在车上装有较重的物品，致使爱车严重超载。再加上有的车主平时用磨损过度的轮胎，这些外因一旦遇到轮胎缺气，或夏季因气候炎热而导致轮胎气温升高，这时，这些原因纠结在一起，爆胎便成为高速公路上的“杀手”了。

8、爆胎的原因

轮胎气压过低;

轮胎充气过量

轮胎安装错误，车轮不平衡，前轮定位不当。

轮胎缺乏必要的维护

9.减少油耗，保护环境。

轮胎胎压的不足会造成轮胎与地面摩擦加大，从而使轮胎受热，受热后滚动阻力的增加，会造成汽车行驶时的油耗增加;

为什么在开车的过程中会爆胎，爆胎的原因是什么?

在行车过程中，对于轮胎的危害可能开车的朋友们都知道，爆胎是最大的危害，造成危害的因素是有二个方面组成的一个是外部因素：超载、超速、用旧轮胎;内部因素：慢性漏气、胎温过高。现在有我帮大家细说下：

汽车轮胎被扎后跑高速会爆胎吗?

是的，现在的真空轮胎被扎后往往不容易被发现，一旦上了高速公路，微漏气的轮胎跟地面产生的摩擦力急剧增大，轮胎里面的气体受热膨胀，大于外界大气压从而引发爆胎，

11.轮胎缺气行驶

轮胎缺气行驶是爆胎的祸根，当轮胎胎压低于标准胎压时，就意味着车胎缺气，在这种状况下行驶时，随着胎压的下降，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。这时，如果车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果车辆低速行驶，也会伤胎，而且潜伏期长，隐蔽性大，更有危害性，为以后高速行车时埋下爆胎隐患。特别是无内胎轮胎，如子午线轮胎的帘布层外围加有一层钢丝，这种结构的轮胎强度高，散热条件好，适应高速行驶。但它也有一个极大的弱点，最怕缺气行驶。当轮胎缺气行驶时，除了轮胎与地面摩擦生热外，胎体内的钢丝与轮胎之间也会摩擦生热，过热状态会加速钢丝与橡胶的老化、变形，甚至内部断裂以至断层，致使轮胎强度遭到破坏，以致产生爆胎。

12.胎温过高时将车停在阴凉处降温

经试验证实，80%的爆胎是有预兆的，至少在爆胎前1小时，轮胎的温度会出现异常。夏季车轮胎内的气压会随着温度的升高而升高，很容易产生爆胎事故。因此，出车前应适当降低车胎气压。若行车中胎温过高，要及时将车停于阴凉处休息降温。若行车中出现轮胎温度过高，绝不能采用泼冷水的办法降温，如果在轮胎温度很高时泼凉水降温，势必造成轮胎内部结构由于骤冷而变化，导致轮胎体内部各层帘布之间的变形不一，使轮胎早期损坏，甚至帘布剥离。如果出现轮胎气压过高，也不要采用放气的方法降压，否则轮胎的气压还会继续上升，最后导致轮胎爆裂。

13.使用过度磨损轮胎和翻新胎

轮胎应沿周向等距离设定不少于4个的磨耗标志，当轮胎磨损到此处时，花纹沟断开，表明轮胎已不能使用。如继续使用，会造成轮胎过度磨损，因强度下降易造成爆胎。翻新胎的平衡性、均匀性较差，且高温下易使帘线强度降低，影响车辆行驶的平顺性，使胎面磨损加剧，温度上升，这些都会引起爆胎。

14.车辆超速行驶

高速行驶时由于轮胎与路面的摩擦加剧，负荷增加，轮胎屈挠频率升高，使轮胎温度与内压上升，容易加速帘布胶老化和帘线疲劳，甚至造成早期脱层和爆破，使轮胎寿命缩短，易出现行车事故。据资料显示：汽车在时速160公里以上行驶时发生爆胎事故，驾乘成员死亡率为100%。

15.正确的使用与维护

(1)保持轮胎的标准气压。轮胎的寿命与气压有很密切的关系。胎压过高、过低都会引发轮胎过度的磨损，造成爆胎。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度，大大降低轮胎的使用寿命。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。这一点对于无内胎轮胎极为重要。

(2)注意轮胎的动平衡。汽车更换轮胎，在装车前一定要经过动平衡测试，如果发现轮胎不平衡，绝对不允许装车使用。另外，在安装轮胎的过程中，也要注意轮胎的动平衡，轮胎的气门嘴要避开制动鼓上的检视孔，并错开90℃，后轮双胎安装时，气门嘴应错开180℃，以利于平衡和补气。

(3)注意轮胎的换位。为使汽车各轮胎磨损均匀，延长其使用寿命，要定期按规定实施轮胎换位，一般在二级保养时进行换位维护。经常在高速公路上行驶的汽车应采用循环换位法。

(4)严禁超载、超速行驶。驾驶员要根据汽车的型号来控制装载量和车速，经常性的超载不但加大了爆胎的可能性，而且可能引发悬架变形和车身损坏。汽车轮胎有一种“驻波”现象，经常出现于超速行驶时，这种现象可以使胎温迅速升高，加快橡胶的老化速度，易产生脱层和爆皮，导致爆胎。因此，驾驶员切勿盲目追求“多拉快跑”，否则不但不会增加经济效益，反而增加了事故发生的机率，结果得不偿失。

汽车轮胎保持正常胎压(就是不漏气)的好处。

16、处方：按规定行车没坏处

1.按照规定载量载货 车主们必须按照标定的容载量装货载客，并注意货物装载平衡，防止车辆在行驶时发生货物移动和倾斜，导致轮胎因承受载荷不均匀而造成行车事故。

2.按照规定时速行驶 在高速公路上严格按照规定时速行驶，坚决不能长时间超速行驶。

17.严格按标准气压充气

轮胎充气压力是决定轮胎使用寿命和工作好坏的主要因素。气压过低时，胎体变形增大，造成内应力增加，并过度生热升温，加速橡胶老化和帘线疲劳，导致帘线折断、松散和帘布脱层;轮胎气压过高时，帘线过度拉伸，轮胎刚性增加，动载荷增大，易产生胎冠爆破。车辆出厂时对胎压都有严格的规定，并将胎压标准印在加油盖口。因此，车主们在使用中必须严格按使用说明书规定的前后轮标准气压进行充气，保持标准胎压。哪怕有一次缺气行驶，也会给轮胎的构造、强度造成损坏，就容易产生爆胎。

关于如何正确安装isofix接口汽车儿童安全座椅很多人还是不太清楚，毕竟现在isofix接口的儿童安全座椅目前是市面上较为普遍的座椅制式，下面就给大家讲一下如何安装吧。

操作方法

首先我们将儿童安全座椅拿出来放在平地上。

然后从背部的底座把isofix一体式接口拉出来。

接着从汽车座椅背部的收纳袋里面拿出连接的latch接口。

然后找到汽车座椅旁的isofix接口标识。

接着将isofix的导向槽插入接口，

就可以把座椅的isofix对准导向槽。

接着打开车后座的latch接口。

然后把座椅的latch接口打开，将latch接口穿过座椅的枕头的缝隙里面，与汽车里面的latch接口扣连接好。

固定安全带连接带在图中的红色部位，就可以打开五点式安全带。

将座椅的头枕和肩带调整到适合宝宝的位置

目前，整车结构在防火、碰撞、防水、防触电等方面的设计上，仍存在缺陷，下面带您了解一下。

1.防火方面，有些整车在设计时，防火隔离没有安全保障，电池和乘客舱之间没有形成热隔离。起火后，也没有预警通知，不能及时、有效灭火或延缓火情。在逃生方面，尤其是电动客车，没有专用逃生门，导致发生火灾后，乘客无法快速疏散。此外，即便设计时考虑了以上防火的因素，但由于生产水平良莠不齐，导致整车防火性能依然欠佳。

2.碰撞方面，目前电动汽车对于车身、电池的防护仍然不足，大部分电动汽车仍没有实现高压断电和绝缘预警等安全防护功能。由于电动汽车的动力电池一般安装在车底，而高压部件一般布置在车身前部，所以一旦正面撞上硬物或底盘被刮破，可能损坏高压部件或挤压电池包，造成触电或短路，可能引起火灾。

3.防水方面，受制于我国制造工业的水平，整车的密封性相对较差，大部分车型未达到IP67安全防护等级(防尘、防水)。在暴雨等恶劣天气下，车身甚至关键零部件进水，导致车辆无法正常行驶，而电动汽车一旦长时间泡在水中，易引发火灾。

4.防触电方面，目前电动汽车在设计和生产工艺上略显粗糙，车辆内部有裸露的导线，而且无防护栏、金属网等防止乘客直接接触的防护设备。特别是当电动汽车发生碰撞时，高压系统没有隔离和绝缘措施，也没有高压监控系统，容易发生触电事故。

今天小编对新能源汽车存在哪些安全问题进行了简单的介绍，如果还想了解新能源汽车与传统车有什么区别以及其他生态破坏小知识和环境污染小知识还请继续关注我们的网站，希望今天的内容能对您能有所帮助。

汽车安全气囊灯亮，表明安全气囊系统出现了故障，那么汽车显示安全气囊系统故障的原因有哪些呢?下面带您了解一下。

气囊系统，又名辅助约束系统，主要包括两个部分，一是安全带预紧机构，二是安全气囊，主要由碰撞传感器、气囊指示灯、气囊电脑以及安全气囊组成，工作原理就不详说了，在这些重要部件之间起到连接作用的各个插头也同等重要，有的插头还专门设置了双重锁止机构以保证更可靠的连接，而且为了与其他插头区分，气囊系统的插头均为黄色。

汽车显示安全气囊系统故障的原因

1、发动机自检

着车的时候指示灯会亮，但自检结束就会灭掉，大概5秒钟，这个是正常现象，如果一直不灭说明有故障。

2、假故障。

毕竟气囊是线路控制，有很多原因导致气囊灯亮，比如如果电瓶亏点严重，气囊就会回馈某个气囊电压低的信号，产生故障码，这种情况清除即可。

3、真发生故障

所涉及的故障原因较多，比如安全气囊故障、气囊游丝故障、碰撞传感器故障、气囊插头松动、线路断路等，需要及时用诊断仪读取故障代码根据故障代码找到故障点并排除解决。

今天小编对汽车显示安全气囊系统故障的原因进行了简单的介绍，如果还想了解更多的安全驾驶知识以及交通安全知识，还请继续关注我们的网站，希望今天的内容能对您能有所帮助。

汽车安全锤也叫车用安全锤，简称安全锤，是一种当汽车门窗不能正常开启的情况下，用来打碎玻璃逃生的工具，那么，如何挑选汽车逃生安全锤呢？常见自驾危险隐患及应急措施有哪些呢？今天我们就跟随一起来了解关于这方面的汽车出行安全小知识吧。

第一，挑选汽车安全锤时，应选择手柄较长，锤头比较尖的那一类，这样相对容易砸开玻璃。

第二，挑选汽车安全锤，一定要选择品牌公司的产品，这样质量才的保证，因为逃生安全锤是在紧急的时刻用来救命的，所以千万不可贪便宜购买小公司的产品。

第三，挑选到好的汽车安全锤，但是砸的位置也很重要，不同的车辆，窗户的脆弱处是不同的。一般情况下，普通家用小轿车窗户的四个角的位置比较脆弱，容易砸开，在砸车窗的时候，应保证有足够的挥锤空间，比如想砸驾驶位置的车窗，可坐到副驾驶的位置砸，这样能保证有足够的力量砸开车窗。

从以上三点我们可以看出，驾驶车辆时，一定要自备汽车逃生安全锤，可能我们平常根本就用不上，但到了危急时刻，它可能就是那救命的唯一稻草了，因为汽车安全锤是在恶劣的险情下能够以最短时间发挥功效，为逃生的人们创造最佳的逃生机会的最有利的工具了，所以一定不能忽视它，也不要随意在网上购买了事，要慎重选择，常备在车内，以防止万一。

座椅在安装到车上时，安全带与座椅通过连接片进行固定和伸缩。家长在挑选儿童座椅时，可以用手测试这些连接件的坚韧程度，如果条件允许，可要求卖场提供样品现场进行现场安装和模拟测试，在安装的过程中您也许就能发现许多外表上看不见的安全隐患，选购安全座椅要避开哪些坑呢？选购儿童安全座椅的目的就是为了儿童的安全性。而很多家长会误以为，材质越硬对于孩子的保护肯定越好。而实际情况并不是这样的，家长应该首选那些碰撞后形变严重的产品，变形严重并且不能迅速回弹恢复的材质，才能在碰撞后更好的吸收撞击力，避免对儿童造成伤害。因此挑选时可以用手指按压儿童座椅表面，凹陷处没有迅速回弹的产品更加值得推荐，那些材质很硬的产品反而不建议购买，下面来看看去哪里买汽车安全座椅吧？

1、汽车用品专营店

各种的汽车用品专卖店，也许在你洗车打蜡的时候就把和汽车息息相关的东西都买齐了。但是儿童安全座椅，还是三思而后行吧，毕竟术业有专攻，那里不是专门卖儿童安全座椅的地方，而且以国产品牌居多，挑选余地小，价格其实也不经济，大约在800-1200元左右。

2、汽配城

汽配城那里可真是鱼龙混杂的地方，也许你在商场里看的1500元左右的儿童安全座椅，在那里可能500元就能到手，并且商家还信誓旦旦的和你说因为大商场进货环节多，价格贵是肯定的，而且大部分都从我们这里拿货。这话我们只能一耳朵进一耳朵出，买的没有卖的精，这句话我们可要牢记心头，而为了我们宝宝的安全，我们还是尽量挑选有保证的商家吧。汽配城我们还是买点贴画或者座套之类的东西吧。

3、大型超市

去沃尔玛、家乐福这样的大型超市呢，其实这到不乏是个好主意。首先在质量上，大型超市有保证，而定价也还算合理，但就是品牌挑选的余地小，进口品牌，国产品牌也许都有。

但这就要看您的运气了，如果您碰巧遇到自己心仪的品牌和产品，那这里真的是个不错的选择。如果没有遇到，去别的店看看也许能碰到也说不好呢。

4、网上购买

大多数年轻爸爸妈妈的选择，那就是在网上购买。那里品牌齐全、样式选择也很多，至于价格，网上店家众多，货比三家肯定是必不可少的，价格肯定会最实惠。但如果你怕网上购买不保险，其实现在已经不必有这个担心，因为支付宝的应用可以让我们先看货后付款，并且有很多店家也提供见面交易。如果对商家的信誉比较担心，那就多在网上转转，听听网友的评论，这点肯定错不了。

安全生产工作直接关系到人民群众生命财产安全、关系到改革发展、稳定的大局和经济建设的健康发展，是一切工作的保证，那么怎样做到安全生产呢？安全工作不是一朝一夕的事情，也不是一个人的能力所能解决的，它受到多种因素的制约。只有加强生产过程监督，下大力规范现场安全措施，加强对人员违章现场处理，不断规范现场作业行为，推行标准化作业，将安全工作真正从事后分析转移到过程监督中，实现安全管理关口前移，才是扭转不安全局面的有效措施，大家知道汽车维修安全生产管理制度是什么吗？

一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。

二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。

三、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。

四、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。

五、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。

六、有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。

七、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。

八、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。

汽车安全锤有很多种，有最简单的安全锤、工具类多功能安全锤以及功能类多功能安全锤。每一种安全锤都有各自的特点。

安全锤的特点

1.最简单的安全锤只有破窗功能，常见于大巴车或者公交车内的靠窗位置，方便在紧急情况下车内被困人员破窗使用。

2.工具类多功能安全锤，除了有锤子，还集合了剪子、斧子、扳手等工具。

3.功能类多功能安全锤增加了强光手电的功能，而且可以爆闪。除此之外，还有闪光功能。当夜间开车汽车发生事故的时候，除了在远处摆放三脚架之外，还可以通过闪光功能让后方车辆及时发现并避开。

对于私家车来说，最好选择功能类的多功能安全锤，因为它不仅具有逃生的功能，还具有求生的功能。

由于汽车的自动化越来越高，当汽车入水后，电路控制失灵，也导致人们打不开汽车门。很多汽车落水事件都是因为交通事故或开车不慎，等到人们发现落水者后，其往往都已溺死在车内。而此时使用汽车安全锤是最有效的逃生工具。

汽车落水自救注意事项

1.汽车落水后，要迅速保持冷静，不要惊慌;

2.不要打电话求救，应该在有限的时间内，以最快的速度自救逃生，先开窗或打开车门，保证落水后及时逃脱;

3.水面淹没车门高度之后，车门将无法打开，需等车内基本被水灌满后，猛吸一口气用力打开车门;

4.当快要砸开窗户或打开车门时，不要急于松开安全带，以防被快速涌入车内的水流冲离车门处。

今天小编对哪种汽车安全锤好进行了简单的阐述，对于车载安全锤使用方法还请关注我们网站其他的文章，希望今天的内容能对您能有所帮助。

虽说现在很多家庭已经有了私家车，但毕竟还是存在家里经济不好，只能出行乘坐汽车的人群。但是如果我们自己出行乘坐汽车还好，若是带孩子乘汽车有哪些安全问题是不能忽视的呢？小编告诉您吧！

家长带孩子乘坐汽车时须知

不要选择人太多的汽车

人太多的汽车上空气太差，而且气温又比较高，孩子很容易受到细菌病毒的侵害。而且人太多车上空间拥挤，孩子很容易受到伤害，所以拥挤的车家长最好不要带宝宝乘坐。

尽量靠前坐

选择前面或中间的位置可以减轻汽车颠簸。孩子一般上车后没多久就会睡觉，如果是后排的车位，不但孩子睡不好，而且还会磕磕碰碰对孩子造成伤害。

选择通风位置

如果坐车时间过久，孩子可能会晕厥，曾有报道家长带孩子做长途汽车导致孩子窒息身亡的事件。长途汽车往往开着空调，导致车内外空气不能对流，使一氧化碳聚集于车内，神经系统发育不全的孩子非常容易发生一氧化碳中毒现象。家长带孩子乘坐汽车最好靠近窗户，如果发现孩子精神不振、恶心、呕吐等症状时要首先考虑一氧化碳中毒的可能性，立即开窗通风。孩子还小尽量不要给他吃晕车药，可以给宝宝准备一点橘子橙子之类的水果，当孩子有晕车迹象时可以让他闻闻橘子皮，这可以有效预防晕车。

要避免孩子碰伤

汽车开动时不要让孩子随意在走道上走动，坐在位置上也要注意动作幅度不要太大，以免碰伤。另外汽车每个车座后面都有把手，如果刹车时小孩坐在父母身上，背对父母，可能会磕在小孩的脑门上，家长要注意此类事故发生。

不要给孩子提供颗粒状食物

在车上尽量不要给孩子提供颗粒状食物，因为当路面不平或车辆紧急制动时，儿童进食果冻、糖果、小饼干等零食可能会误吸入气道，引发气道梗阻窒息而危及生命。同时，孩子也不要手握棒棒糖、玩具枪刀等，一旦汽车变速或紧急刹车，这些物品极有可能戳伤孩子。

和陌生人保持一定距离

汽车上有孩子会给整个车上的人带来欢乐。邻座的乘客可能会逗逗你的孩子，但家长不要让孩子随便接受陌生人的零食，饮料等，更不要把孩子交给陌生人看管，特别是要下车的时候。

总结:乘坐汽车看似平常又简单的事情，实则对于我们的孩子还是存在一定隐患的，因此，我们呼吁各位家长重视起来，希望本文的知识对你有所帮助。让我们的宝宝远离这些危险，安全出行。

遵守汽车升降机安全的操作规程对高空作业车来说也至关重要。汽车升降机安全操作规程呢？和您一起去了解一下吧！

汽车升降机安全操作规程

一、使用前应清除升降机附近妨碍作业的器具及杂物，并检查操作手柄是否正常。

二、操作机构灵敏有效，液压系统不允许有爬行现象。

三、支车时，四个支角应在同一平面上，调整支角胶垫高度使其接触车辆底盘支撑部位。

四、支车时，车辆不可支的过高，支起后四个托架要锁紧。

五、升降机车辆驶入后，应将升降机支撑块调整移动对正该车型规定的举升点。

六、举升时人员应离开车辆，举升到需要高度时，必须插入保险锁销，并确保安全可靠才可开始车底作业。四柱式汽车升降机、汽车举升机、导轨式升降货梯

七、除低保及小修项目外，其他繁琐笨重作业，不得在举升器上操作修理。

八、举升器不得频繁起落。

九、支车时举升要稳，降落要慢。

十、有人作业时严禁升降。

十一、发现操作机构不灵，电机不同步，托架不平或液压部分漏油，应及时报修，不得带病操作。

十二、作业完毕应清除杂物，打扫升降机周围以保持场地整洁。

十三、定期（半年）排除油缸积水，并检查油量，油量不足应及时加注相同牌号的压力油。同时应检查润滑、传动齿轮及缝条。汽车升降机的用途 按照功能可分为四轮定位型和平板式；按照占用的空间不同可分为地上式和地藏式；地上式无需挖槽，适用于任何修理厂，有一些楼板上不适合安装二柱机以及普通四柱，而本机器与楼板接触面广，这样可以安装在任何可以开车的楼板上面，解决客户场地问题。剪式比两柱和四柱举升机较大的好处是不占用空间，方便使用，不足之处则是补油平衡要求很严格，而且需配备控制箱，造价较贵。