汽车贬值损失如何计算（20篇）

1.对于简单图形，如矩形、三角形。只须执行命令AREA(可以是命令行输入或点击对应命令图标)，在命令提示“Specify firstcorner point or [Object/Add/Subtract]:”后，打开捕捉依次选取矩形或三角形各交点后回车，AutoCAD将自动计算面积(Area)、周长(Perimeter)，并将结果列于命令行。

2.对于简单图形，如圆或其它多段线(Polyline)、样条线(Spline)组成的二维封闭图形。执行命令AREA，在命令提示“Specify firstcorner point or [Object/Add/Subtract]:”后，选择Object选项，根据提示选择要计算的图形，AutoCAD将自动计算面积、周长。

3.对于由简单直线、圆弧组成的复杂封闭图形，不能直接执行AREA命令计算图形面积。必须先使用region命令把要计算面积的图形创建为面域，然后再执行命令AREA，在命令提示“Specify firstcorner point or [Object/Add/Subtract]:”后，选择Object选项，根据提示选择刚刚建立的面域图形，AutoCAD将自动计算面积、周长。

话说平时不保养，到时毛病多，估计很多车主都有此经历。由于刹车系统出故障所引发的交通事故每年都在上演，刹车系统的检修是车友们行车安全的重要保证。对此小编分享一些车友平时检测保养刹车系统该注意的地方。下面是小编整理的一些丰田花冠汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

丰田花冠汽车保养常识1

1、要按行驶里程更换刹车片。

一辆车子的刹车效果最终都是由刹车片决定的，所以保持刹车片的良好状况就是度刹车系统的最直接维护方法。刹车片和刹车碟(鼓)是有使用寿命的，当它们磨损到一定程度时必须更换。一般城市行车中的正常使用，它们的寿命大约是5万公里，刹车片的寿命在3万公里左右，但是具体情况还要看车主的操作情况，最好是每1万公里检查一次。

2、定期更换刹车油。

刹车油是除了刹车片之外，对刹车系统影响甚远的油品。啥画册有的维护重点是保证其不变质，尤其是要注意防止水分的渗入。每行驶5万公里就应更换刹车油一次，若长期在潮湿地区行驶，换油周期要适当缩短。

3、刹车时汽车跑偏必须马上调整。

当刹车时汽车明显向左或向右跑偏，这是前轮刹车不同步所致，极易因刹车抢左(右)而发生事故，特别是在高速行驶时，必须马上到修理厂进行刹车调校。

4、新车要注意刹车系统磨合。

新车在使用初期都有一个磨合期，其中不可或缺的部分就是刹车系统的磨合。新车的前1000公里磨合很关键，刹车系统也是需要磨合的，最好不要有紧急制动的情况发生。为了磨合顺利，踩制动前要先将离合器踩下，但这只是非常时期的权宜之计，过了1000公里之后，为了延长离合器的寿命，还是要“先刹后离”。

丰田花冠汽车保养常识2

1发动机油量

将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油量若在(F)和(L)两个标线之内，则属于正常范围。若低于(L)位，则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于(F)位。

2发动机冷却液液面在发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。3制动液液面制动液在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆，防止腐蚀漆面。4离合器总泵液面离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请及时到就近的4S店检修。

5蓄电池

应保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆。相隔半个月左右重新接线，启动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

6轮胎

每月常温下检查一下轮胎气压，及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则将影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时到4S店更换轮胎。

7空气滤清器

空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等后果。检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。若发现空气滤清器过脏，应及时到4S店进行更换。

8火花塞的检查

正常的火花塞绝缘陶瓷完好，没有破裂、漏电现象。火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常，需到4S店让专业技师调整火花塞间隙或更换火花塞。

冬天开车需要注意的问题有很多，特别是冬季一定要谨慎开车！冬天开车前需不需要热车，这是不少人所困惑的问题。关于，冬天要热车吗？汽车冬天需要热车吗？本网小编来为您一一解答!

冬天要热车吗

四川省汽车维修专业委员会专家组组长罗开俊指出，冬天夜间气温较低，机油会变得比较黏稠，流动性也差。如果早上刚刚发动汽车就立即轰油门开走，汽缸壁上还没有形成油膜，机油也没有送到需润滑的各个部件，很容易使部件磨损，轻则折损使用寿命，重则损坏。专家建议，正确的热车方法是,在发动后30秒至一分钟保持低车速，引擎转速保持在2000转左右。待3到5分钟引擎温度上升至正常工作温度后再恢复正常驾驶即可。

汽车冬天需要热车吗

那么冬天开车到底要不要原地热车呢？记者采访了神龙汽车有限公司技术中心标定工程师、冷启动专家江思桦。冬天到底要不要原地热车，听听汽车专家怎么说。

他说，以前的车所用的连接件、受力件等零部件，工艺没有达到很高的标准，塑料件和金属件在温度非常低的情况下，容易折断；而且以前的车用的是根据不同季节的单级润滑油，所以需要预热。但现在，随着技术革新和生产工艺提高，钢材等零件的质量已经达到很高的标准，一般不会出现冷车受力折断的情况。“车企的零部件大多是通用的，正常的车企采购的零部件都达到了这种标准。”江思桦说。他介绍，现在很多车企在车型定型前，都会把样车带到高寒地区实验。比如，他每年都会去一趟东北黑河，冬天温度普遍在零下30℃。就是在这种极端气候下，他实验时都是点着后，立即就开动，经过无数次测试，发现对车没有影响。

他说：“如果还需要热车的话，说明这家车企设计有缺陷，从厂家设计理念来看，不能让客户使用过程中，有这种不必要的麻烦。”记者在大众途观的使用说明书上看到，“请勿在停车状态下预热发动机，在透过车窗玻璃向外的视野良好时要立即起步，这样发动机可更快达到其工作温度并且有害物质排放更少。

冷车时候发动机的表现有四个特点

表现一：发动机冷却液温度低

车辆上各种仪表里面，能反应发动机温度的，也就是只有发动机冷却液温度了，也就是俗称的“水温”，水温直观反应了发动机的工作温度，从水温表上一目了然。然而现在的趋势确实，很多车型取消了水温表，转而用两个简单的高温、低温报警灯来表示。表现二：噪音显著增加

冷车起动时候噪音会明显增大，即便是外行都能听的出来，尤其是气门传动机构因为间隙问题的噪音会更加放大，那种“噼里啪啦”的声音都能让人想起小丸子的片头曲了。表现三：怠速高

首先说怠速是什么，怠速是发动机不对外做功时能维持运转的最低转速。低温时发动机各项性能全面下降，无法维持正常的600-700rpm的怠速，发动机控制系统会主动把怠速提高以维持正常运转，随着发动机温度的升高，怠速也逐渐恢复到正常范围内。表现四：油耗高

发动机闭环电子控制系统中，喷油量会有一个低温暖机修正的过程，为了尽快达到工作温度以及保持发动机怠速和性能，喷油量会适当增加，所以也就增加了油耗。

随着汽车养护品的发展，不同种类、不同品牌的汽车养护品大量的投放市场为消费者提供了广泛的选择空间。那么你对汽车养护品了解多少呢?以下是由小编整理关于汽车养护品知识的内容，希望大家喜欢!

1、汽车润滑油的使用误区

误区一：能多加就多加。润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从汽缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。

误区二：变黑了才换掉。这种理解并不全面。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品其实并未完全变质。

误区三：经常添不用换。 经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。

误区四：添加剂用处大。优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，且润滑油最讲究配方的均衡，以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂，如果添加的不合理不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。

看过“汽车养护品知识“

2、汽车养护品按照车辆各工作系统分类

1、发动机系统应用养护用品：燃油供给系统、润滑系统、进排气系统、冷却系统、电器系统、燃烧室及气门系统专用油。正规发动机系统中没有燃烧室及气门系统，但是在这两个关键部位上，养护品行业有专用的养护用品。

2、 转向、变速箱系统应用养护用品：手动变速箱系统、自动变速箱系统、无级变速箱系统，双离合器变速箱系统，差速器系统、转向系统专用养护用品。

3、空调系统应用养护用品：空调蒸发箱系统、冷凝器系统、空调管道系统、空调制冷剂及压缩机系统专用油。空调系统对于维修技师来说就是一个大系统，对于汽车养护品行业来说是要细分的。

4、 制动系统应用养护用品：制动盘、制动片、导向销、制动分泵、轮毂法兰盘、轮胎螺丝、轮毂接触面相关专用养护用品。

5、舒适系统：车身系统、真皮系统、天窗系统、橡塑件系统专用养护用品。

上述各个分类系统中各种部件都有相关的一种或多种养护用品。

3、汽车养护品按照专业厂家方法分类

1、清洗剂类：各种有清洗作用的养护用品。能够根据不同污染物、油品、灰尘复合物、胶质物的特性提供清洗作用的养护用品。

2、 油液性能改善剂类：各类抗磨剂、减磨剂、辛烷值改进剂、富氧助燃剂、消泡剂、油品稳定剂、防腐剂、钝化剂、脂类润滑剂类产品。

3、 积炭专用清洗剂：各类单组分、双组份重炭祛除剂及聚醚类除炭剂产品。

4、 光亮剂：各类含蜡、硅油类上光、润滑产品。

5、 特种养护用品：消音类、特种润滑类产品。

6、 其他：没有归纳为上述类型的产品。

其他分类方法，在这里不一一介绍。如何正确的使用汽车养护品是一门综合的学科。要了解车辆结构故障发生原因，要明白修理工艺，了解汽车养护品的自身性能，要正确了解车辆使用者的驾驶习惯和环境，要正确理解车辆使用者的心理要求，综合这些信息才能够正确给车辆解决问题。

我们举例说明：一辆已经行驶约80000 km 的捷达，发动机没有问题，噪音稍微有点大。但是车主感觉车辆动力不足。经过询问了解，这辆车时正常保养，节气门、喷油嘴、三元催化器都是20000km 清洗一次，平时在北京市内行驶，每年行驶不超过20 000km。一直使用全合成5W-30 某品牌机油。这种情况一般的维修厂、4S店会提出清洗喷油嘴、清洗节气门、清洗三元催化器、洗润滑系统的方案。这就是对汽车养护品的不了解。专业的技师看见这种情况，应先把润滑油换成5W-40 的半合成润滑油或矿物油。然后清洗节气门，再加上一支聚醚类除炭剂就可以解决，或者加上一支高性能的发动机抗磨剂。问题就全部解决了。

经分析可知：该车仪表显示在北京市内行驶约80 000km，堵车的情况时有发生，实际发动机运行时间或超过正常80 000km 运行时间。5W-30 的全合成润滑油在高温时就显得比较稀了，对于燃烧室密封效果基本就不大了。全合成润滑油低温启动效果比较好，高温耗损率比较高，单次保养里程结束润滑油消耗量比较大，所以发动机在保养使用里程的后期声音会比较大。如果换成5w-40 或10w-40 的矿物润滑油，提高润滑油在高温情况下的密封性能，对动力提升有很大帮助。行驶20 000km 清洗一次节气门，行驶80 000km 左右该清洗第四次了，清洗过后能明显感觉油门轻了不少。同时需要调整油门踏板位置( 拉线型的调整拉线松紧度，电子油门的调整油门自由行程)。行驶80 000km 左右的车，可以清洗一下燃烧室积炭和进气门积炭。使用专业的聚醚类重炭祛除剂人后直接添加到油箱中。该类添加剂的基础溶剂是航煤。煤油与汽油混合后，能产生很好的高温性能。车主会感觉到车辆动力十足，其实是油品性能改进了。一支到两支聚醚类重炭祛除剂完全可以清洗干净燃烧室和气门的积炭。恢复压缩比，提高汽缸混合汽充气系数，车辆当然有劲。喷油嘴和三元催化器在车辆运行当中都会被聚醚类重炭祛除剂清洗干净。当车辆使用正常汽油的时候，由于影响进排气和燃烧效果的部位都在一定程度上恢复了使用性能，所以车主仍然会感觉车辆动力比养护前好。如果在润滑油内添加了一支高性能发动机抗磨剂。此时，发动机收到高性能抗磨剂强力润滑作用的影响内阻减小，随之发动机输出功率增加。动力性能亦能进一步提升。花费一点点小钱，就能够解决的问题，为何要洗一大堆东西还不一定见效果的去解决。 下一页更多有关“汽车养护品知识”的内容

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燃油系统中产品一般分为两种，一种是燃油系统通用或专用燃油系统清洗剂，另一种是燃油性能改进剂，产品列举如下：

燃油系统清洗剂：主要用于油箱内的管壁粘附性胶质，使用这种清洗剂最好是在保养前的一两次加油。清洗结束后可直接进行保养，正常更换汽油滤芯即可。

喷油嘴清洗剂：专业清除喷口处可溶性胶质的除胶剂。

辛烷值改进剂：主要通过抗爆剂提升来改善燃油的抗爆性能。

燃油增效剂：主要靠增加氢氧基改善剂增加燃料燃烧时的混合汽氧浓度。提高混合汽完全燃烧率。增加燃油燃烧热值从而提高发动机功率。

燃油系统除水剂：一般用于长期使用乙醇汽油的车辆，这类车辆油箱中由于受到乙醇的影响会产生积水，通常在使用10箱汽油后，就应该加入一支燃油系统除水剂进行水分乳化分解。

燃油系统全效清洗剂：这个产品就是聚醚氨类产品，该产品可以对高温区积炭和低温区积炭有良好的分解剥离作用。同时对胶质类积炭有很好的溶解作用。

预防燃油系统出现问题首先要保证燃油系统清洁性;根据燃油系统使用燃料不同，有针对性的使用养护用品;根据车辆行驶里程长段，有针对性的使用养护用品;根据车辆燃油系统存在的故障使用养护用品。

案例分析：北京地区春季，奥迪A6 2、0T。2013 年的车，已行驶120 000km。没有做过燃油系统保养。我们来设定：燃油系统保养方案。该车2013 -2016 年期间行驶120000km，即平均每年40 000km 左右，是正常私家车行驶里程的2 倍。平均每天约行驶100km。该车油箱是80

升左右的。也就是说该车一周就要加一次油，一年要加将近50箱油，4 年期间加注了200箱油。

方案设定：燃油系统在使用了200箱油后，油箱内部及燃油系统管壁粘附性胶质比较多。此时应该先让车主加入燃油系统清洗剂跑完一箱油后才能做其他部位养护。其原因在于如果先洗喷油器，后期再去清洗燃油系统，会造成清洗下来的胶质物质重新堆积在喷油器喷口处和气门背面。

具体方案：先加入一瓶燃油系统清洗剂，彻底清洗汽车燃油系统内的管壁粘附性胶质。

更换燃油系统滤芯。清洗喷油器，确保喷油器在正常范围内工作。同时清洗节气门。油箱内加入聚醚氨类清洗剂，清除气门背面及活塞顶部积炭。使用燃烧室清洗剂进一步去除活塞顶部积炭。使用三元催化器清洗剂，清洗排气系统。

方案分析：这个方案是我们从汽车养护品的正规使用方法考虑，首先去除燃油箱内大量的管壁粘附性胶质，然后更换已经被胶质污染的滤芯。清洗喷油器必须要和清洗节气门同时进行，因为如果节气门信号不准且喷油器工作也不会正常。使用聚醚氨类的清洗剂可以有效去除气门背面和活塞顶部的积炭。但是这个除炭过程一定是慢慢进行，因为如果一次将积炭完全清除可能会造成活塞环卡死，压缩比突变等情况带来车发动机损伤。所以去除燃烧室内积炭的工作是要循序渐进的。

当聚醚氨类清洗剂使用过一两个周期后(一个周期是一箱油)使用专业的燃烧室清洗剂进行进一步去除燃烧室残炭。这样才能清楚干净燃烧室内的积炭，同时不会造成意外事故。最后使用三元催化器清洗剂将清洗下来堆积在三元催化器的积炭完全清除干净。

由于一些维修人员对养护用品了解不深。易将很多清洗工作流程化、简单化，最后造成清洗效果不好或者清洗中出现问题。希望我们汽车行业的各类技术人员都认真系统的学习汽车养护品的使用，共促行业的繁荣发展。

购车后请您首先仔细阅读随车带的《产品质量保证书》和《使用说明书》，在《使用说明书》上有详细的使用注意事项和保养方法，您应仔细阅读并遵守之，才能保证车辆始终处于良好的使用状态。下面是小编整理的一些马自达汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

马自达汽车保养常识之冬季保养：

冬季汽车防冻液保养常识

在冬季防冻液的量一定要合适，建议防冻液每两年一换，但混合的防冻液一年必须更换。在使用中，应注意不同品牌不同型号的产品不要混用。其次是机油，冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长、颜色发黑、附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动顺畅。

汽车蓄电池冬季保养常识

蓄电池最怕低温，低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。

暖风系统冬季保养常识

冬季又到了使用暖风的季节，暖风系统在停止使用很长时间后，也会出现故障，专家建议车主，要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。实践证明，有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦，因此发现不正常一定要及时修理。

汽油冬季保养常识

而对于燃油，建议车主，冬季的时候可以更换高标度的汽油，如果平时使用的是低标汽油，可换稍高标的汽油。因为冬季的用车环境温度低，使用高标度的汽油燃点更高，打火能力更强一点。

汽车灯泡保养小常识

对于灯泡，专家建议车主，车灯中变黑的灯泡应尽早换掉，还要检查雾灯、刹车灯的情况。冬季易起霜，能见度低，追尾事故特别多，所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。

汽车轮胎冬季保养小常识

由于轮胎冬季橡胶变硬而相对变脆，磨擦系数会降低，轮胎气压不可太高，但更不可过低。因为外部气温低，轮胎气压过低，软胎将加速老化。另外，冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全、减少磨损，应定期给轮胎更换位置。

冬季发动机保养小常识

在冬天，发动机启动困难是常见的故障，因为这个季节气温过低，机油的黏度明显上升，阻力变大，引擎的冷启动也就变得很困难，而这种故障在旧车上表现得尤为明显。冷启动困难，主要原因就是发动机温度太低，所以我们要让发动机保温，不让刺骨的寒风直接吹进发动机舱内，就可以避免打不着车。所以，在冬季停车时要注意车头的方向，最好让车头对着建筑物，利用建筑物来挡风，防止引擎被寒风吹袭而过冷。夜间停车时，可将车头对着朝阳方向，令清晨的第一缕阳光能照到车头上，帮助引擎升温，这样出车就容易多了。

冬季风挡玻璃保养小常识

在冬季，风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。内部可擦涂“雨敌”，防止玻璃起雾。有条件可换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，结冰时越喷越麻烦。同时重点检查有关加热装置，如风挡、侧窗出风口、后窗电热器等，使其处于良好状态。虽然玻璃清洗液在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视。一些车主在其他用量多的季节里，用清水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用。在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃清洗液，或者在其中加入适当比例的酒精，即可达到降低冰点、抗冻的目的。还应防止车门冻结，以免使用时打不开。为此，您可事先向车门锁孔内注入少许润滑油，并在车门四周的密封条上抹一层薄薄的油脂。

汽车车身冬季保养常识

建议车主，在入冬前最好为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻，刷洗车辆的次数也会减少，所以初冬打蜡是保养车漆的好方法。另外打过蜡的车身不易沾水，不易出现结露成冰的现象。有条件的，可给爱车身上加一层保护膜。含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等，均能抵御酸雨雪、盐水的侵蚀。雪后道路洒盐水，飞溅到车身上的盐水对车漆有很大的危害，事先有所防备，雪天出行就不怕损毁车漆了。

汽车底盘冬季保养常识

冬天，汽车底盘总是直接和雨、雪打交道，很容易生锈。飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上。雪过天晴后，汽车的底盘便开始生锈了。所以，在入冬前您最好花点时间，给底盘做个防锈护理。

最后要说的是，在冬季洗车要用温水，不能用冷水直接冲洗。尤其是发动机升温后，车前部温度较高，用冷水清洗会造成急速降温，对表面油漆很不利，更不能直接冲洗发动机。冲洗后应及时打开车门擦干水迹，防止门缝处残水结冰，冻住车门。车窗被冻住时不要强行开关，电动车窗尤其要注意，待其自然融化后再使用。

马自达汽车保养常识具体如下：

一、 发动机油量检查

将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在( F)和(L)两个标线之内，则属于正常范围，若低于(L)位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于( F)位。

二、发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

三、 制动液面的检查

制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。

补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

四、 离合器总泵液面的检查

离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。

五、 蓄电池的保养检查

检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

六、 轮胎的检查

每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。

检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。

选用轮胎时，应使之型号一致。

七、 皮带的检查

起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。

八、 空气滤清器的检查

空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

九、 火花塞的检查

正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

十、 检查汽油滤清器

若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。

冬天来临，我们的爱车是否也应该进行不同的维护保养，从而避免其“感冒发烧”?沈阳安捷陆通售后服务经理指出，在北方冬季，油、水、轮胎是几个不可忽视的最大因素。下面是小编整理的一些包头汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

包头汽车保养常识具体如下：

适时更换发动机防冻液

提醒，冬天异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，行车需要检查一下防冻液，防冻液的量一定要合适。

工程师建议，发动机的防冻液要换掉，尤其是混合的(特别是夏天加过水的)防冻液必须更换。

进入北方冬季，如果发动机冷却水中的防冻液浓度过低，发动机水就会结冰，造成车辆在早晨无法启动。因此，就需要加大防冻液的浓度，一般保持在70%就可以。即使在南方，也需要加大防冻液的浓度，平时加一瓶，此时就需加两瓶，一般不超过50%即可。这样，无论是在哪，都不用担心车打不着火了。

另外，专家提醒，要注意不同品牌不同型号的产品不要混用，还要根据车型选择不同的正规品牌的防冻液，如果选用劣质的防冻液，不仅会使水温升高，而且还会腐蚀发动机。

此外，冬季又到了使用暖风的季节，暖风系统在停止使用很长时间后，也会出现故障，所以车主朋友要先试一下有没有热风、风机运转有无维修起来却十分麻烦。有了问题一定要及时到4S店修理，如此，阁下的爱车才能够安然过冬。

及时更换润滑油

工程师告诉记者，气候发生变化之后，润滑油的粘度也会随之发生变化，一般会加剧机件的磨损，从而使发动机等重要机件受到不同程度的破坏，机油冬季对汽车的润滑要求较高，而润滑油分为冬季润滑油和夏季润滑油，专家建议要尽快更换冬季润滑油。而且，无论是在南方或是北方，都要更换润滑油。尤其是对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动运转顺畅。

另外，专家还建议，冬季的时候可以更换高标度的汽油，如果平时使用的是90号汽油可换为93号油。因为冬季的用车环境温度更低，使用高标度的汽油燃点更高，打火能力更强一点。

还要注意玻璃水的问题，虽然玻璃清洗在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视，一些人在其他用量多的季节里用清水和洗涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用，在冬季零摄氏度以下环境中应更换抗冻的冬季玻璃水，或者更简单，在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。

随时注意检查轮胎

提醒广大车主朋友，轮胎到了冬季橡胶会变硬而相对脆，磨擦系数会降低，轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化，并且加剧轮胎跟地面的接触，会加速摩擦，降低轮胎寿命。

冬季还要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位。

办公自动化中，excel应用很广泛，也伟大，如果学会熟练应用excel了，那么你的办公效率以及工作效率会大大提高，本期介绍如何计算工龄的办法。

1、以excel2007兼容版为例，打开你所需 计算工龄的excel表格，如图所示。

2、选中填写日期的所有单元格，如图所示，右击鼠标，点击“设置单元格格式”。

3、从弹出的菜筐中，选择“数字”，找见“日期”，选择如图所示日期格式，点击确定。

4、如图所示，在两个日期后面的表格里，输入等号， 输入DATEDIF ，输入哲哲函数的时候会跳出相应提示，直接选择即可。

5、 DATEDIF输入后会跳出提示。开始日期，终止日期，比较单位， 如图所示，鼠标点击入司日期， 点击完后加英文字符的逗号 ，再点击当前日期，点击完后加英文字符的逗号， 输入字母y。

6、按回车键后，你发现，此时计算工龄那表格里出现了错误提示 ：#NAME?， 这是什么原因导致的呢，看下一步。

7、这是因为比较 单位字母y，没加双引号导致的， 所以如图所示，在字母y加双引号，必须是英文字符下输入。

8、输入完成后，按回车键，是不是工龄自动算出来了，就这么简单。

只有定期对车辆进行保养才能保证其始终处于一个良好的运行状态，我们为大家简单介绍一下常规保养的常识和重要性，希望广大车主能够了解保养常识，已达到正确保养车辆，延长车辆使用寿命的目的。来跟小编一起学习榆林汽车保养常识吧!

榆林汽车保养常识之洗车十忌

一、忌发动机末彻底冷却下来就洗车。这样会使发动机过早老化。

二、忌在烈日下洗车。这样会在车身上遗留干燥的水珠痕迹。

三、忌在非常寒冷的天气下洗车。一旦水结冰会引起油漆涂膜破裂。

四、忌使用软水以外的水清洗，包括热水、碱水和硬度较高的水。因为这些物质会损坏油漆。用硬水清洗，干燥后会在车身表面留下痕迹和薄膜。

五、忌用高压水流冲洗车身。水压过大，会损伤车身漆面。如遇车身上有坚硬的尘泥，先用水浸润，然后再用水冲洗。应用分散水流来喷射。

六、忌乱加洗洁剂。清洗时不允许使用洗衣粉、去污粉和劣质肥皂。因为这些洗洁剂中含有碱，它可能会洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。一般洗车时不加洗洁剂。

七、忌乱擦。清水冲洗后，不少人喜欢擦一擦;擦拭主要存在两个问题：使用的擦布不合格和擦拭方法不对头。若要擦拭，擦布应使用柔软的擦布或软而清洁的海绵。擦试时应顺着水流方向，自上而下轻轻地擦拭，不能画圈或横向擦试。

八、忌乱用去污剂。车身上可能会有腐蚀性极强的污渍，如沥青、油渍、鸟类、昆虫粪等，这些污渍较难清洗，必须方法对头。清洗车身油渍时，应用海绵蘸少许煤油或汽油轻轻擦拭，然后在擦过的地方打上抛光膏，使其光泽如初。若车身上有死虫等动植物汁液，应先用肥皂水浸透;然后用海绵浸水清洗。转向盘、灯具、型料和橡胶件上有油渍，只能用普通的肥皂水清洗，不能使用汽油、去污剂和稀释剂来清洗。

九、忌乱用硬质的清洁工具清除脏物。如塑料刷、刀片来刮削污渍，这样很容易损害漆面。

十、忌油污。忌用沾有油污的脏手触摸车身表面，或者是把有油污的工具或含有机溶剂的擦布置于车身上，这样容易使漆面过早褪色。

榆林汽车保养常识具体如下：

更换三滤和机油

更换三滤和机油是保养中最常见的项目了，这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目。

定期更换正时皮带

正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。对于所有的发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机不能正常工作，便会出现怠速不稳，加速不良或不着车等现象;如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的会损坏发动机。

定期更换自动变速箱油 (ATF油)

自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油，奥迪车辆装有自动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油。 需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用，而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内，在加入不同的油液时，两种不同的油液在自动变速箱内部混合后，可能会使自动变速箱油的性能下降，导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。

检查底盘

在常规保养中，除了一些部件需要定期更换以外，还有部分部件是需要定期检查的，如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、减振器等，还有一些橡胶部件，如轮胎、球笼防尘套、上下支臂胶套以及平衡杆胶套等部件，这些部件因磨损或老化而出现故障会对车辆的行驶造成安全隐患，因此我们在做保养的同时还需要对底盘的部件进行详细的检查。

注意事项

需要注意的就是，底盘的多数部件在损坏时，都会导致车辆在行驶当中出现异常或颠簸时出现异响，建议车主如果听到这些异响，应该尽快查出产生部位及原因，然后视情况修复，这样才能够尽可能地保证行车安全。#p#副标题#e#

婚假，是指劳动者本人结婚依法享受的假期。婚假是每个劳动者都会遇到的情况，很多人都关心婚假期间工资的计算规定是怎么样的问题。接下来由小编为你详细介绍婚假期间工资的计算的法律相关知识。

晚婚好处

晚婚对控制人口数量的作用：一是缩短妇女的生育期，有利于减少生育量;二是拉长两代人的间隔，相对减少同一时点生存的人口数目。

晚婚是实行计划生育和控制人口增长的重要内容之一。晚婚还有利于提高人口素质。青年时期是长身体、长知识的时期。晚婚既可以使青年把更多的精力用于学习、工作和劳动，为德、智、体的全面发展奠定牢固基础，以适应社会主义现代化对人口素质的要求，又可以使青年懂得更多的优生、优育的科学知识，有利于下一代人口素质的进一步提高。

2、有利于学习和工作。20岁左右的青年人精力最旺盛，求知欲最强。如果过早地结婚、生育孩子，必然会分散精力，影响学习和工作;结果是一事无成，后悔莫及。

3、有利于青年的身体健康。我国青年一般要到23至25岁才完全发育成熟。在这个年龄之前，青年男女虽然具备了结婚、生育的生理条件，但全身器官组织仍处在发育阶段，骨髓、身长还在增长，大脑的抽象思维能力尚未达到较高水平。

4、有利于家庭幸福。20岁左右的青年，思想不够成熟，生活上缺乏经验，碰到一些矛盾，往往不善于处理，从而影响家庭和睦。如果适当推迟婚育期，待具备了一定的专业知识、工作能力、经济积蓄和生活经验后再结婚，家庭的稳固性更大，生活就会更加美满幸福。

5、有利于子女的发育成长。

婚假期间工资的计算规定

一、婚假期间工资怎样计算?

根据《婚姻法》以及《计划生育条例》的规定，符合法定结婚年龄的初婚男女可享受3天法定婚假;晚婚者可享受15天晚婚假(包含3天法定婚假)。那么，婚假期间工资怎样计算呢?

按照《劳动法》第五十一条的规定“劳动者在法定休假日和婚丧假期间以及依法参加社会活动期间，用人单位应当依法支付工资”。因此，婚假期间，职工的工资和福利待遇均不受影响。

二、没休完婚假就上班能否补休

有不少人在结婚时，或者处于事业的开始，或者处于事业的顶峰，因此一些人选择不休婚假，或者只休了其中的一部分。那么没有休的那部分婚假，是否可以在方便的时候再休呢?

对此，天津市劳动保障部门专家的解释是，关于婚假的具体执行程序，在法律中并没有明确规定，各单位可以在不违反法律法规规定的前提下，根据自身的情况自行制定，但是不能任意剥夺员工的婚假。员工可以根据本单位的规定申请休婚假，一旦获得批准，就成为员工的应得假期。如果员工因用人单位工作需要没有休完婚假就上班工作了，建议用人单位应给予补休，如果实在安排不了补休可以给予相应的经济补偿。

三、再婚职工，休婚假期间工资待遇是怎样的

生活中，有的再婚人士向单位申请休婚假时遭到人事部门的拒绝，企业给出的理由是“你们夫妻都非第一次结婚，所以不能够享受婚假”。对此，天津市有关法律专家表示，根据中华人民共和国《婚姻法》和《中共中央、国务院关于职工休假问题的通知》等有关规定，再婚者与初婚者在法律上的地位是相同的，所有用人单位对再婚职工应当按照国家的法律法规执行，给予同初婚职工一样的婚假待遇。即使夫妻双方均为再婚，照样享受婚假待遇。假如企业执意不批准婚假的话，建议当事人可以通过法律手段维护自己的合法权利。

以上就是小编对“婚假期间工资怎样计算”的解答。总之，职工婚假期间工资照常发放，且工资基数均不得低于本市规定的最低工资标准。法律、法规另有规定的，从其规定。

婚假天数

婚假天数：通常按3天计算

在法律层面没有规定，只在行政法规和规范性文件层面。[1980]劳总薪字29号规定：婚丧假1-3天，结婚双方不在一地的另外给予路程假，此文件当时针对国营企业。通常我们都按最长3天计算。

晚婚假天数：各地晚婚假总天数10-30天

全国各地不一致，在各地人口与计划生育条例中有规定，大部分省市是延长或增加婚假天数(加合关系)，也有的直接规定了符合晚婚的婚假天数(包含关系)。具体见QQ鱼总结的《全国各省婚假天数一览表》。

注意：晚婚假天数规定应按最新文件

天数不是固定的，有的省在修订《XX省(市)人口与计划生育条例》时有调整。《全国各省婚假天数一览表》是QQ鱼根据文件最新版本总结的，但难保疏漏，各位查看时注意以最新版本为准。

晚婚：男满25周岁/女满23周岁初次结婚

按照1982年《中共中央关于进一步做好计划生育工作的指示》的规定，按法定结婚年龄推迟3年以上结婚为晚婚;妇女24周岁以上生育的为晚育。我国《婚姻法》规定的法定结婚年龄，男子为满22周岁、女子为满20周岁。因此晚婚就是在法定婚龄基础上，男女青年超过法定结婚年龄3年以上初次结婚，即男子年满25周岁或者女子年满23周岁结婚的;晚育，就是适当地推迟婚后初育的年龄，即妇女24周岁以上生育子女的。

很多选择汽车出行的旅客，有时因为一些事不得不办理退票，那汽车票退票扣多少手续费呢？以下是小编收集整理的汽车票退票手续费，希望对你有帮助。

实名制后如何购票坐车？

实名制其实也不是很复杂。

根据新规，购票时由购票人提供旅客的有效身份证件原件并由售票人在客票上记载旅客的身份信息;携带免票儿童的，应当凭免票儿童的有效身份证件同时免费申领实名制车票。通过网络、电话等方式实名购票的，购票人应当提供真实准确的旅客有效身份证件信息，并在取票时提供旅客的有效身份证件原件。帮别人购票的也需出示代购人和被代购人的身份证件。旅客进站应当出示有效客票和本人有效身份证件原件，配合工作人员查验，对拒不提供本人有效身份证件原件或者票、人、证不一致的不得乘车。

根据新的规定，广大旅客在购票乘车时务必携带、出示有效身份证明等有效证件，一个有效证件购买一张车票(人、证、票需一致)。通过网络、电话等途径购票的旅客请携带身份证件以备查验。同时，在办理改签、退票等手续时，旅客需凭购票时的有效证件原件办理。

汽车旅客运输规则

交通部关于汽车站汽车票退票政策如下:根据交通部《汽车旅客运输规则》第65条规定：班车离开车时间2小时前办理退票，按票面额10%计收退票费，不足3角按3角计算;班车离开车时间2小时以内办理退票，按票面额20%计收退票费，不足5角按5角计算;由于每个汽车站的规定不同，具体以当地汽车站信息为主。

汽车票退票手续费

1、当次客运班车开车时间两小时前办理退票，可到市区各客运站办理联网退票，按票面金额10%计收退票费，不足1元按1元计算;

2、当次客运班车开车前两小时以内办理退票，必须到始发站办理退票，按票面金额20%计收退票费，不足1元按1元计算;

3、因旅客延误乘车，在当次客运班车发车后一小时内，必须到始发站办理退票，按票面金额50%计收退票费，不足1元按1元计算。

如何退汽车票

根据交通部关于汽车站退票政策，汽车票可以退票，但是旅客需要到当地汽车站退票窗口进行退票，网上订的汽车票不能在网上退票。

1、先要在网上确认自己的订票信息，是哪天的车票，什么车次要记住了。

2、了解当地汽车站上班时间，在工作时间去汽车站办理退票。

3、带着身份证亲自去汽车站，到了汽车站之后，我们先要在售票窗口，把之前在网上预订的车票领出来，还不要忘记了当时在网上预留的取票密码。

4、拿着领到的车票，到车站服务台，办理退票。办理的时候，要出示身份证。

5、退票成功后，会根据退票的时间确定你的手续费比例，一般是10%(开车前一小时之外退票)、开车前一小时之内是20%，开车后是50%。

在寒冷的冬季，人需要保暖，汽车更需要保护。如何进行冬季汽车保养、冬季汽车保养有什么技巧是爱车一族最为关心的，来跟小编一起学习风神汽车保养常识吧!

风神汽车保养常识之雨后

1、漆面保护

雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的季节，最好能给爱车进行一次漆面修容。最简单的是打蜡，更长久更有效的是进行封釉。

2、底盘护理

底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，一般这个部位最容易锈蚀斑斑，轮壳处甚至还可能松动穿孔。因此，一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理。做一次底盘防锈处理，防锈效果可保持3个月时间。

3、点火启动

雨天，车主经常会碰到发动机不易启动的毛病，有时即使勉强启动起来，也是有气无力的。这种毛病最大的可能是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。此外，可能是一到下雨天气变凉了，而封在分电盘内的热空气就有可能凝结成水滴而造成分电盘内部的小水灾，因而丧失了正常的点火功能。

4、雨刮保养

雨水的增多必然让雨刮器承担更多的工作，因为雨天的路面及视线都不利于驾驶，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，会给您行车安全带来很大危险，此时的雨刮器则扮演着相当重要的角色，因此对它的检查保养要更加细心到位。

5、勤开空调

在室内防潮方面，开冷气是最好的方法，即使天气凉，只要设定温度，一并开启冷气并不会减少暖气的效果，反而可以增加除湿的功能。一遇天气放晴，将车子停在太阳下接受日晒，打开四门车窗，让室内空气对流一番，被晒热的车身会很快地排除内部淤积的水汽。

6、音响避潮

雨季来临湿度加大，CD唱片表面经常会有一层雾气，会产生读盘困难，最好每隔一段时间擦洗一次。在安装CD驱动器时为了避免潮湿，不要安装在底板和座位下面，最好安装在车身的高处，但是不要安装在后风挡玻璃处，温度过高会使电子元件和激光头加速老化。

风神汽车保养常识具体如下：

冬季汽车防冻液保养常识

冬季到了，防冻液的量一定要合适，专家建议防冻液每两年一换，但混合的防冻液一年必须更换。在使用中，应注意不同品牌不同型号的产品不要混用。其次是机油，冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长、

颜色发黑、附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动顺畅。

汽车蓄电池冬季保养常识

蓄电池最怕低温，低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。

因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。

暖风系统冬季保养常识

冬季又到了使用暖风的季节，暖风系统在停止使用很长时间后，也会出现故障，专家建议车主，要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。采访中，专家表示，有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦，因此有了问题一定要及时修理。

汽油冬季保养常识

而对于燃油，专家建议车主，冬季的时候可以更换高标度的汽油，如果平时使用的是90号汽油，可换为93号汽油。因为冬季的用车环境温度低，使用高标度的汽油燃点更高，打火能力更强一点。#p#副标题#e#

随着比特币达到12470美元的年度新高，其市值现在已经超过美国银行和新西兰法定货币。

随着比特币获得了首次投资者的更多支持，其市值已经超过了美国银行的市值，并使其与PayPal的距离不远。

根据撰写本文时的AssetDash 数据，比特币的当前市值略高于2260 亿美元，在过去24小时内上涨了3.2％。然而，美国银行的市值今天已下跌超过2％，至2244亿美元。比特币（BTC）的这种看涨行为以及BoA的小幅下跌意味着该分析网站将BTC列为按市值计算的第25大最有价值资产，仅次于PayPal（2,300亿美元）。

但是，美国银行并不是今天唯一一家落后于加密资产的基于法币的机构，因为它的年度最高价达到了 12,470美元。追踪BTC对主要法定货币汇率上涨的网站FiatMarketCap 指出，比特币的市值现在已经超过了新西兰元（NZD）。

比特币现在超过了该网站的估计流通总额3464亿新西兰元，约合2270亿美元。这将使比特币在所有法定货币中排名第34位。

传统投资者选择加密货币

比特币的价格在2020年大幅上涨，因为美联储（Fed）采取了许多有争议的措施来减轻这种流行病的经济影响，促使许多金融界知名人士首次考虑使用加密货币。

亿万富翁沃伦·巴菲特（Warren Buffett）对加密货币的感受已广为人知-说它们“基本上没有价值”，但摩根克里克数字（Morgan Creek Digital）的杰森·威廉姆斯（Jason Williams）等人则预测，巴菲特的跨国集团控股公司伯克希尔·哈撒韦（Berkshire Hathaway）可能很快就投资比特币。威廉姆斯说，即使巴菲特不知道自己的行为，该公司的“年轻经理和分析师”也会做出购买BTC的决定。

巴菲特并不是唯一可能将加密货币视为对冲他的赌注的亿万富翁。对冲基金Tudor Investment Corporation的创始人Paul Tudor Jones也仍然看好比特币，因为5月份透露该加密资产是他投资组合的一部分。

Barstool Sports的创始人戴夫·波特诺伊（Dave Portnoy）是加密货币世界的另一种可能的新面孔，他最近与双子星座交易所创始人泰勒（Tyler）和卡梅隆·温克莱沃斯（Cameron Winklevoss ）进行了交谈。在双胞胎兄弟的帮助下，Portnoy购买了200,000美元的比特币和50,000美元的Chainlink（LINK），这是他第一次购买加密货币。

爱丽舍(Elysee)是由雪铁龙公司和东风公司共同开发，由神龙公司生产，于2002年6月6日正式投放全国市场。爱丽舍完全继承了富康ZX系统轿车的优势，并充分吸收了雪铁龙车型的多项新技术。来跟小编一起学习爱丽舍汽车保养周期知识吧!

爱丽舍汽车保养周期知识之四种浪费现象

第一种浪费：

保养太过“勤快”。赵小姐是个车盲，她经常会收到经销商发送的保养信息，新车才开了8000公里，赵小姐的机油已换过3次，机滤也换了3次，保养间隔里程3000公里都不到。汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能，但过于频繁也没必要。科学地确定各类保养作业的间隔里程，能使汽车经常保持良好的技术状况，同时也节省保养费用和修理费用。

第二种浪费：

追求高标号汽油。以为汽油标号越高越好的张先生，因爱护新车，两年来一直给爱车加97号汽油。一般车主都知道如果高档轿车长期使用低标号汽油，除了会产生爆震外，还会产生诸如功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题，严重缩短发动机的寿命。因此，不少车主喜欢使用高标油。事实上，汽油标号并非越高越好，即使是高档车也不等于必须加高标油。

第三种浪费：

轮胎要进口的。有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”，玩车的陈先生就是这样。但几次经历后陈先生发现，国外推出的新款轮胎对国内用户来说并不适用。有一次，他新换的轮胎只跑了一次山路，胎侧就起了包。国外平整的路面与国内的路况有着较大区别，进口轮胎在国内的道路上不一定有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎在性能上完全能够替代进口货，而且价格更实惠。

第四种浪费：

机油太多。车主小王的新车刚过5000公里的首保，学会看机油标尺的小王“五一”时跑了2000公里的高速，害怕机油会不够，就将一位朋友送的一瓶机油添加了进去。谁知没多久，他的新车开始烧机油。这是因为小王的新车里机油太多了。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，增加了发动机内部功率损失，还使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障。应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。

爱丽舍汽车保养周期知识具体如下：

(1)新车磨合一定要按照使用手册中的要求进行，在磨合期内要经常检查机油液面，因为在磨合期内机油消耗较高。

(2)由于电动车窗无行程开关，当玻璃升到顶或降到底时应立即松开升降开关，以免烧损升降电机。

(3)在夏季高温天气较长时间停放时，应抬起雨刮片，防止与风挡玻璃粘接;在冬季结冰天气下也应该检查而刮片是否与风挡玻璃粘接;在无雨天气下使用雨刮器前应该先喷洗涤液，千万不能干刮。

(4)必须在车辆完全停稳之后，才可拔下点火钥匙，否则转向盘将被锁死。如果发现转向盘不能转动，检查是否处于转向盘锁止状态，要解除转向盘锁，在转动点火钥匙的同时需轻轻转动转向盘。

(5)自动变速器的使用一定要严格按照使用手册上的要求进行，因为它与手动变速器是完全不同的。

(6)使用空调制冷时会产生冷凝水，并自动流到车外，故停车后在车外副驾驶座位置下方会形成一滩水。

(7)转向时切勿向一个方向长时间打死，其持续时间不要超过1～2S，否则会损坏动力转向泵。

(8)使用喇叭时宜采用“点”按的方式，不要长时间按住不放，这样容易损坏继电器。

(9)如果儿童安全锁闩锁上后从车内会打不开车门，应注意儿童安全锁闩的状态。

(10)电动后视镜的开关应小心拨动，不要用力太大，否则容易损坏。

我们建议“小爱”一族仔细阅读使用和保养手册，若有不清楚的地方，可问询爱丽舍特约服务站。

日常定期保养项目(部分)：

(1)每1万km或1年，清洁空气滤清器滤芯、油气分离器和进气压力传感器集油罐;检查并添加发动机冷却液、风窗玻璃清洗液、制动液、动力转向液和蓄电池电解液;检查并更换发动机机油和机油滤清器;检查或更换前制动摩擦片;检查管路与壳体的密封及状况、转向机构与传动轴防尘套的密封及状况、三角青与连接杆球头的密封状况及前、后减振器的状况、排气管与车身底部、轮胎(状况、气压和力矩)、各灯光、喇叭和蓄电池的状况;检查热机怠速状况和CO与HC含量。

(2)每3万km或1年，检查并更换空气滤清器滤芯和火花塞;检查调整或更换气门间隙、离合器踏板高度、后制动摩擦片的磨损和附件皮带张紧力状况;检查并试验整车。

(3)每3万km或2年，检查并更换汽油滤清器。

(4)每2年，检查并更换制动液和发动机冷却液。

注：以上项目按照里程或时间的间隔要求在特约服务站进行，若车辆在乡村、沙漠等恶劣环境下行驶，某些项目应大大缩短其保养间隔。如果车辆使用不频繁，仍需一年至少强制保养一次，以使车况保持良好状态。#p#副标题#e#

汽车给人类以舒适和便捷等正面效应的同时，也给人类生活带来一些负面效应，交通事故就是其中最严重、危害最大的负面效应之一。下面就是小编为大家整理的关于汽车交通方面的安全知识，供大家参考。

汽车交通安全情况简报

1，多!上下班高峰期，电动车绵延百米长!郑州是河南省会，属于二线城市，工薪阶层人口众多，在主要路口，上下班高峰期，等候红灯的电动车异常多，若无交通协警指挥，甚至有二三百米长!

2，乱!随处可见电动车乱停乱放! 基本上是想怎么开就怎么开。电动车乱象主要是闯红灯、违规载人、抢道、超速行驶、越线停车、随意停放、逆行等。

3，在夜间，电动车行驶从不开夜灯，让后方司机难以看清，容易发生交通事故，被称为“幽灵杀手”。

4，电动车既不是机动车又不是非机动车，让交警惩罚时无法可依。有电动车车主会利用这些空子，不遵守交通法规，想怎么开就怎么开!

提出解决方案:1， 从源头上控制“速度”，要想制止这些电动车乱象，首当其冲要从源头上管住‘速度’。从车商哪，限制生产的电动车最高时速超过30公里每小时!

5，给电动车上“户口”。

汽车、自行车上路，各行其道，电动车既不是机动车，又比非机动车跑得快，管理无法可依。在保证“从源头上控制超速电动车上路”的前提下，对电动车进行上牌管理，最好给它上非机动车的“户口”。

看过“交通安全及汽车知识”

汽车知识之交通安全

1.人是交通中的主要因素，主要参与者。 80%以上的事故责任在于驾驶人员。因此预防交通事故的重点在提升驾驶人员安全意识和驾驶技能，同时加强对驾驶者自身的防护。尤其是电动自行车车主更应该保护自己，因为电动车车主完全把自己暴露在外，很容易被车碰到或擦到!

交通事故的主要原因：超速驾驶，违章驾驶，滥用远光灯，疲劳驾驶，酒后驾驶等，大多数情况与交通安全意识眼疲劳相关，眼疲劳是交通安全的重要杀手!因此驾驶人员要加强驾驶过程中的眼防护。尤其是夜晚，光线较暗，行车路面看不清，驾驶员应当减速慢行。 教育能提高人的意识，意识能改变人的行为，行为决定了后果。交通安全教育是解决交通事故的根本途径。只有有了很好的交通安全知识和自我防卫意识，才能确保交通的安全。此项工作可从系统教育和强化教育两方面来做。在系统教育上学校要给每个学生分发《交通安全教育手册》，定期开展交通安全教育，学习交通安全知识。在强化教育上采取交通安全活动形式，如 韩国现代汽车关注交通事故引发的问题，2008年投巨资开设儿童交通安全体验馆，旨在共建安全的社会，普及交通安全文化。

2. 汽车是道路交通系统的核心组成要素，是影响道路交通安全的重要因素。

随着社会的发展，交通安全问题越来越凸显，传统的汽车安全理念也在逐渐发生变化，传统的安全理念很被动比如安全带、安全气囊、保险杠等多是些被动的方法并不能有效解决交通事故的发生，随着科技的进步，汽车的安全被细化，目前汽车安全分为主动安全、被动安全两种概念。然而，现代的汽车设计师更注重汽车主动安全设计， 如ABS，EBD，TCS，LDWS等都是主动安全设计。它们的特点是提高汽车的行驶稳定性，尽力防止车祸发生。

汽车尾气污染是由汽车排放的废气造成的环境污染。进入21世纪，汽车污染日益成为全球性问题。要掌握以下十四种方法，有利于减少汽车污染。一起来看看减少汽车污染的十四种方法有哪些吧！

汽车污染治理措施

控制数量

在许多大中城市中，汽车的数量实际已经“超载”。政府可以用宏观调控的方法提高汽车的价格，适当减少汽车的购买量，促进小型制造汽车的企业的转产，把汽车的数量控制在生态平衡允许的范围内。同时要使公共汽车、地铁等公共交通工具迅速发展起来，向市民提倡骑自行车、乘坐公共汽车和地铁;公务员更要以身作则，尽量使用公共交通工具，少乘坐私家车，尽量降低汽车尾气排放量。

提高质量

到21世纪初，世界大多数城市都已禁止使用含铅汽油。要提高汽车尾气污染物排放标准，严格把关，不能让未达到标准的汽油流入市场。

绿色技术

先进的汽车尾气处理技术，对不符合尾气排放标准的汽车进行淘汰或改造。定期清洗三元催化器，保持机动车尾气净化性能。

推广以天然气为燃料的燃气汽车，并对燃气汽车进行改造，解决其存在的发动机动力性能下降、储气瓶占用空间大等问题。

变废为宝。

方案A：在气缸内的燃料和空气经过压缩，变成高温高压的气体，燃烧后能量仍很高。如果将这些能量利用起来，转化成发动机的动力，既节省了燃料，又减少了废气排放量。

方案B：汽车尾气中含有氮氧化物和硫氧化物，如果在尾气排放管上加装一个收集和转化装置，将其转化成工业原料硝酸和硫酸，虽然收集量可能不多，但积少成多，这就在减少对大气的污染的同时对资源进行了回收。

加强宣传

加强对环境保护重要性的宣传，提高人民环保意识，让群众自觉使用公共交通工具，不购买尾气排放量不达标的汽车，坚决不购买、制造含铅、低质汽油。

减少汽车尾气污染的方法

用甲醇代替汽油

我国汽车数量越来越多，汽车尾气污染问题日益严重。目前已从80～90年代的煤烟型大气污染特征转向煤烟-汽车尾气混合型大气污染特征。可应用甲醇、液化气等干净的代用燃料代替汽油，将明显降低NOx的排放。甲醇分子含有氧，比不含氧的汽油，易于燃烧完全，从而较少排放NOx。

用甲醇代替汽油

我国汽车数量越来越多，汽车尾气污染问题日益严重。目前已从80～90年代的煤烟型大气污染特征转向煤烟-汽车尾气混合型大气污染特征。可应用甲醇、液化气等干净的代用燃料代替汽油，将明显降低NOx的排放。甲醇分子含有氧，比不含氧的汽油，易于燃烧完全，从而较少排放NOx。

用燃气代替汽油

近几年, 大街上时髦燃气大巴士, 这实在是好事。与汽油相比, 燃烧产物中氮氧化物减少39%;二氧化硫减少90% ;一氧化碳减少97%。无疑, 对控制酸雨是有利的, 而且是目前能够实现了的。

汽车尾气净化

汽车安装尾气净化器，实施尾气催化净化，将NOx 转化为中性的、无污染的氮气，排向大气。城市应呼吁着力发展公共交通，适度限制私人汽车发展等。发展有高效内燃机的新型汽车，适时报废尾气排放未达标的车型。

电动公共汽车

日前, 美国通用汽车公司生产的新型电动汽车业已面市, 并在加利福尼亚和亚利桑那州投入使用。据称, 此举可使全美国污染最严重的洛杉矶市在净化空气的斗争中反败为胜。该电动公共汽车使用高效燃料电池, 白天用, 晚上充电; 或部分电池使用, 部分电池充电; 新型电池体积趋向小型化, 重量趋向轻型化。当然, 这样矛盾被转化到电厂, 他们算了一个总账, 净化一个大型电厂烟囱尾气的投资比净化百万辆汽车的尾气的投资要上算得多, 也容易得多。发展中国家可以一步到位, 不必先全面发展尾气净化器, 后再发展电动公共汽车。有报导, 南美国家哥斯达黎加首都也已投入使用。我国大城市,诸如上海,可否率先使用呢！

减少汽车污染的十四种方法

1、及时发现渗漏。汽车的润滑剂和其他液体的渗漏对空气的污染极大，因此应每天进行检查，及时发现并立即修复。

2、防止车内空调器渗漏。每年应对车内空调器进行一次彻底的检查，这是预防氟里昂渗漏的最好方法。在不使用空调的季节，也应偶尔打开空调，这样有利于更好地密封和防止渗漏。

3、检查阻气门。阻气门安装得不好，是造成汽车对空气污染的一个主要原因。阻气门安装得太松，会导致发动机缺油，从而使汽车发动非常困难;阻气门装得太紧，则使大量汽油涌入发动机，使大量没有充分燃烧的碳氢化合物从尾气管中排放出去，从而造成对空气的污染。

4、避免燃烧机油。如果从排气管中排出的是蓝色或蓝白色的烟，则表明汽车是在燃烧机油，这样对空气的污染很大，应立即检修发动机。

5、检查空气管道。最常忽略的是汽化器和喷油器的空气通道，要经常对这两个通道进行检查。如果松动了，紧一下;如果破损了，应立即更换。

6、使用清洁的过滤器。污秽的过滤器将迫使发动机燃烧更多的油料，从而造成污染。因此，应该按照过滤器生产厂家的要求，经常进行更换。

7、经常更换机油。磨合前期，汽车行驶500公里(300英里)，应换一次机油。当汽车正常使用后，一般二级保养更换机油。

8、不要冷启动汽车。在发动机尚冷却时开动汽车，不仅对汽车本身毫无益处，而且还会增加汽车对空气的污染和燃油消耗。因此，在发动机尚未预热完毕时，千万不要开动汽车，这样可以减少对空气的污染和所需的费用，除非遇有紧急情况。

9、尽量减少发动机空转。发动机空转时，汽车停止运动，产生更多的污染气体。因此，除非万不得已，不要空转发动机。

10、加速要谨慎。对汽车加速踏板的控制，影响着尾气的排放。有关试验表明，快速加速所消耗的燃料是通常情况下的1.5倍，从而产生过多的废气。因此每次踩加速踏板时，都应设想有一只鸡蛋在脚和踏板之间，轻轻地、慢慢地踩下加速踏板。同样，突然制动也会造成过多的废气排放。

11、保持经济时速。汽车最经济的行驶速度在55～70公里/小时，这时汽车用油较省，排放的废气也较少。

12、保持运动状态。汽车从完全静止状态到运动，所需油量要比慢速状态到快速状态多得多，因而尽可能地避免完全停止，就等于尽可能地减少汽车对空气的污染(当然，遇有停车信号时例外)。

13、加油要快。在给汽车加油时，大量汽油的挥发是造成对空气污染的一个重要原因。因此，在加油过程中动作要快，而且加完油后要及时将油箱盖紧。

14、装油不能太满。加油次数越少，汽油挥发对空气产生的污染就越小。但油加得不能太满，一般要比满箱少几升，这样不至于在汽车开动时有油溢出。

学车的第一步就是要认识了解并知道如何使用汽车仪器仪表，如果你对于这些还不熟悉来一起学习吧，以下是由小编整理关于汽车操作基本知识的内容，希望大家喜欢!

手动挡汽车操作9大误区

● 超车时升挡

很多新手朋友在驾驶车辆准备超车时，往往会认为高挡位可以以更快的速度超车。其实这种观念是错误的，因为挡位越高扭矩越小，加速时反而会让车更肉。

正确的方法应该是，在超车时可以降一挡，比如本来在四挡，准备超车时换成三挡，这样车辆会得到更大的扭矩，在加速时会得到更强的动力，反而会使车辆提速更快，等超过前车时再看情况把挡位升上去。

● 忘记换挡

这种情况在生活中经常能够发现，身边一些新手朋友在驾驶手动挡车型时，有的人经常忘记升挡，这样驾驶会增加油耗，并且会产生很大的噪音，舒适性和燃油经济性都会降低。还有些人经常忘记降挡，这样会让发动机内产生过多积碳，会引起发动机抖动、加速无力、冷启动困难等一系列故障。

建议有这个毛病的司机朋友，在驾驶手动挡车型时，一定要养成一个良好的驾驶习惯，该换挡时就换挡，尽量减少低挡位行驶的时间。

● 换挡低头看挡杆

这也是一些新手司机，或不经常开手动挡车型的司机，经常爱犯的毛病之一。由于对手动挡的挡位不熟悉，或者在驾驶时容易紧张，新手司机经常会挂错挡，所以他们会下意识的去看挡杆，但这样做会很容易引起追尾等交通事故的发生。

对于有这个习惯的朋友，改掉这个毛病没有什么捷径，只能平时多练习，多多熟悉一下自己爱车挡杆的位置，改掉这个坏毛病。

『正确的握方向盘方式』

另外还有一些朋友习惯开车时单手握方向盘，另一只手搭在挡杆上随时准备换挡，这也是不推荐的，因为单手握方向盘的危害一点不比挂错挡小。

● 越级加挡

越级加挡的这种行为挺常见，除了少数新手由于操作失误所致以外，大多数时候都是驾驶员犯懒造成的。越级加挡以后，车辆处于高挡位低转速的状态，会出现车辆的动力不足、车辆加速不顺畅的现象，还会因为变速箱内齿轮的转速差过大，而对发动机有一定的损害。因此有这样习惯的朋友，奉劝大家别犯懒，该几挡就几挡。

『错误的越级加挡：3挡直接换到5挡』

『正确的换挡：3挡换到4挡』

● 换挡时离合踩不到底

有些新手朋友问我，在换挡时经常会听到“喀啦啦”的声音，这是因为在换挡时没有把离合器踩到底，导致变速箱打齿。如果变速箱经常打齿会减少变速箱的寿命，严重时甚至会让变速箱当场报废。

我观察了一下爱犯这种毛病的朋友，发现很多人都是因为开车时座椅的位置不合适，导致左脚不能踏实的踩住离合。究竟如何调整座椅的位置呢?在开车前我们可以用右脚把刹车踏板踩实当做调整标准，这时如果你的右腿能保持弯曲状态而且还能继续往下发力，同时也不会因弯曲而感到难受，那么距离就比较合适了。只有调整好正确的座椅位置，不仅能准确的把离合器踩到底、避免变速箱因为打齿而损坏，同时也是保证驾驶安全的基本保障。

● 离合长时间半联动

这种情况往往是因为堵车或者其他原因造成车速太慢，一些新手害怕不好控制车辆速度而造成的。离合器长时间处在半联动状态下，会加速损伤离合器片，大大缩短离合器寿命。

在遇到堵车或倒车等需要小心控制车速的时候，可以在适当时候踩死离合器或松开离合器，只用挡位和刹车来控制车辆速度，尽量减少离合器在半联动状态下的时间。

● 空挡滑行

有些新手朋友在开车时，往往会存在一个误区，就是空挡滑行会比较省油省力，可是他们却忽略了另一个更重要的因素，那就是行车安全。

当车辆空挡滑行时，发动机不在对车辆进行拖拽制动，尤其是在雨、雪天气时地面比较湿滑，空挡滑行更容易出危险，并且空挡滑行时只能用刹车来控制车速，这也会增加刹车的磨损，所以我们建议最好不要空挡滑行。

● 急刹车不踩离合

一些新手朋友在遇到危险情况时，往往会顾前不顾后，比如急刹车时很多人就会只顾踩刹车，而忘记踩下离合器。注意这里说的急刹车，是一脚踩到底直接踩出ABS那种!这种情况下如果不踩下离合器会有一些潜在的影响，比如：

1、在不踩离合器的情况下，发动机的反拖制动力可能会影响ABS系统的正常工作;在极端的情况下可能会影响操控：比如紧急避让动作的效果，如果是湿滑路面的话就更危险了。

2、只踩刹车不踩离合器的结果必然是熄火，虽然刹车距离没有变，但刹住后还有发生二次事故的可能性，如果这时第二次危险来临的时候您熄火了，想要逃离还要多余出来几个操作步骤的时间，也是安全隐患;

3、在紧急情况下人是高度紧张状态，特别是对于机械操作感较差的人来说，慌乱中很可能会对踏板误操作，如果同时踩下刹车和离合器，即使误踩了油门也不会影响刹车效果。

在急刹车的情况下，踩下离合器和不踩离合器的刹车距离没有太大区别，但是为了安全考虑，我们建议大家在急刹车时尽量踩下离合。

● 不停稳车就挂倒挡

如果不停稳车就挂倒挡，会造成变速箱齿轮打齿，如果经常打齿，齿轮的齿冠就会被磨圆，齿轮间咬合就不彻底了，而且经常这样操作是越打越秃，越秃越打，造成恶性循环，齿轮咬合不彻底，会造成挂挡后稍微有震动就容易出现掉挡的现象，这时候就需要大修变速器了。

多数家用车的倒挡都没有同步器，如果不把车停稳就挂入倒挡打齿就在所难免了。所以一定踩住刹车将车停稳后再挂。还有要注意的是，在挂挡踩离合时一定要将离合踩到底，千万不能离合器还半联动就挂倒挡，这样也是会造成打齿的现象发生。

看过“汽车操作基本知识“

汽车操作基本知识

●手上控制的三大部件：方向盘，转向灯，档位。

转向灯在方向盘的左中位置。先打转向灯再转方向盘，方向盘将要往哪个方向转，转向灯也往哪个方向打。

档位在右手位，大部分设计为五档车，一档提速10公里左右，比如0到10公里/小时的速度就是在一档范围内，10-20公里/小时在二档范围;20-30公里/小时在三档范围;30-40公里/小时在四档范围;50-上限在五档范围，上限受限于车的马力，车辆在换到某一个档位后，即使不踩油门也可以在这个档位的速度上保持均速行驶，因此档位才是车前进的动力，而油门只是在当前的档位上进行加速。

档位具体布局如下：

1---3---5

>--0--

2---4---R

中间是空挡，空挡两边有受力弹簧，会让档杆在水平位置上自动归到空挡。考虑到弹簧受力，因此换挡顺序如下：

空挡->1档，左移到底然后上移(90度)

1档->2档，直接下移到底

2档->3档，上移半步，等待弹簧置位然后上移到底。

3档->4档，直接下移到底

4档->5档，上移半步，右移到底，上移到底

空挡->R档，右移到底，下移到底

换挡要点，由低档到高档一定是一级一级换上去，不能跳档。当速度增加时一定要换挡。但是从高档换到低档可以根据车速跳档，比如从5档直接到2档，或者3档。

空挡的左右和离合踩下去时效果一致，都是切断动力传送，停车和启动时都要把档位放置到空挡，作为双保险之一。

●脚上控制的部件：离合，刹车，油门。

左脚控制离合;右脚控制刹车和油门，因为刹车和油门时互斥的，因此由一只脚来控制再好不过。

刹车时应该循序渐进，采用惯性刹车。一般情况时的刹车必须要有提前量，在观测到前方车辆减速或者可能会需要减速时就要开始做刹车准备了，在刹车之间先踩离合切断动力传送，然后轻踩刹车降低车速，动作要领是不要一踩到底，而是根据前方路况控制收放刹车的幅度(需要多联系才能掌握窍门)。当然在紧急情况，需要急刹车，也只能猛踩刹车了。

油门是用来加速的，使用时也要循序渐进，不要一踩到底，当油门踩下去后，车速会有提升，然后就需要后续的换挡操作。

离合，离合用来切断动力传送，什么时候需要切断动力传送呢?

第一个是启动时，开车打火之后必须脚踩离合切断动力传送，否则一旦你从空挡切到一档，车子就会冲出去，但是如果你踩着离合切断了动力传送，虽然这个时候发动机已经开始工作，但是动力传送被切断，因此车子不会动，这个时候，脚慢慢的放开离合，让车子一点点加速起来。在低档情况下，离合放开不能过猛，要慢慢放，否则容易损坏发动机。

第二个需要切断动力传送的情况是任何换挡时，因为换挡时需要调节动力比，如果不切断动力，也容易损坏传动。这个原理和骑山地车时一样，变速时都是在齿轮静止状态而非运动状态。

第三个需要切断动力传送的情况是正常刹车时，在刹车时先切断动力传送再踩刹车即安全又高效，安全是因为一旦切断了动力传送即使你这个时候误操作踩油门也不会有任何作用，高效时因为一旦切断了动力传送，汽车就进入了惯性模式，这个模式下你只需要施加阻力即可，而不需要对抗动力做功。 下一页更多有关“汽车操作注意事项”的内容

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春季的来临多位汽修专家介绍，其实车和人体一样，养车时可以把它当成自己的身体，呼吸系统、皮肤等一定要检查到，下面是小编整理的一些平凉汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

平凉汽车保养常识小保养

小保养的内容：

小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。

小保养的间隔：

小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，可以厂商推荐为准。机油滤清器一般分常规及长效两种，常规机油滤清器随机油一起更换，长效机油滤清器使用时间更长。

小保养中的用品：

1.机油

机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。

2.机油滤清器

机油滤清器是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤清器过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

平凉汽车保养常识具体如下：

外观

春天，风沙出奇的大，另外，汽车高速行驶时溅起的小石块以及夏天常见的虫液都会对车漆带来伤害。另外，雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的季节，换季保养一定不要忽视汽车的防水工作。在进行换季保养时，最好能给爱车进行一次漆面美容。更长久更有效的是进行封釉美容，这将给车辆穿上一件看不见的保护外衣。

据介绍，封釉后汽车车漆的亮度与硬度都会有很大的改善，汽车能够焕然一新。所以维修专家们一致推荐了封釉，它的效果十分明显，可以保持车漆光滑、亮丽，而且还能防止酸雨侵蚀车漆。

内饰

车主冬天很少开窗通风透气，致使车内积聚了大量细菌，春季气温升高，再加上空气潮湿，是各种病菌繁衍生长的季节，因此要特别注意汽车室内的防菌工作，让汽车室内保持干爽卫生，特别是对汽车坐垫、出风口这些卫生死角更要做好清扫工作，保持车内环境的干爽整洁。

专家表示，首先，可以给汽车“蒸个桑拿”，通过高温蒸汽可以把空调通风口、座椅、内饰等边边角角的污渍清除掉，同时也可去除车内的异味。然后，再用专用的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。

维修专家提醒车主，在自己对汽车内饰进行清洗时，要用中性的洗涤液进行清洗，千万不要用含有较强酸碱性的物质清洗，另外，在清洗时要注意避免音响、收音机、CD等电器设备进水而受到腐蚀。

空滤

汽车的空滤相当于人的鼻子，是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”，它的作用是过滤掉空气中的风沙以及一些悬浮颗粒物，从而使进入发动机的空气比较纯净，这样才能使发动机工作正常。而春天的空气中含有较多的灰尘、细小的沙粒，空滤很容易发生堵塞，这时发动机就会出现不易启动、无力、怠速不稳等症状。一般汽车的空滤在20000公里要换一次，10000公里进行一下检查，春季最好在2000公里就检查一次，这样对发动机是有好处的。

另外，经过了一个寒冷多雪的冬季，底盘以及轮胎的检测也不能疏忽。要对底盘进行全面的清洁，对汽车轮胎进行全面的检查，尤其对于四轮驱动的SUV还应进行四轮定位，因为它的工作情况好坏将直接影响到车辆行驶的安全性及燃油经济性。#p#副标题#e#

大家好，我是Vlady Oliver，来自巴西。我是广告视频设计师，因此我的建模不是很先进，再一个视频项目中要求并不太高。不过，我认为，掌握和学习汽车建模技术，对我未来的视频工作有很大帮助。我做这个项目决定制作标志Onyx跑车。这个车是很多公司的测试项目。于是我开始制作这个复杂的汽车模型。我跟网络上很多汽车建模师联系并学习到很多教程。他们都具有一些共同的技巧。我将这些用到了我的汽车建模中，希望你喜欢这个建模教程。好了我们开始。

我的第一个建议就是做好背景环境，了解汽车的大小比例。按照现实正确的尺寸。足够的亮度照明。最重要的是尺寸。我找到了标致Onyx跑车的三视图。我使用了一个box模型。稍作改动使其比例接近。

品牌的地方，直接可以用矢量格式的曲线导入，但是我决定重新建模。这样可以消除dwg或者dxf格式导入进来的不需要的点。然后不需要的细节去掉。

建模重要一步是找到参考图，并且安放好。为了更好的定位，点击右键，然后物体属性。

把透明显示打开，背面消隐打开，以及以灰色显示解冻对象关掉。

为了更好的观察，把贴图显示激活硬件显示，这样放大后不会太模糊。当然，自定义-首选项-视口-配置驱动程序-把贴图改大也很重要。

一开始做两个圆管来标记车轮，这样可以控制好车轮的比例。保证后面做的车轮的比例。

另一个重要的地方就是多边形数量。车轮的部分我使用了36个面，因为这个车有9个结构，正好可以被整除。先做一个栅栏，然后旋转40度克隆8个，不要忘记缝合每片的接触点。

我之前做了一个练习的轮胎，是自行车上面的，我发现不必要重复建模。直接借用安上了。同时，我还借用了奥迪r8的灯。因为他们有些区别，因为我制作的不是照片级别的，所以相似即可。当然如果你拿来施工，这样做就不够严谨了。

另一个，尽管他只是建模过程中的一个步骤，就是预览过程中，我使用的是一个盒子，这并不是很恰当。因为上面没有太多曲线。所以不够精准。但是能帮忙理解汽车的大概组成。一开始我做的是整流罩，这个是个独立物件，我承认对他的某些结构我还不是很明白。我只是找个相似的方法制作，很多地方加工错误又重新制作的。如果我能了解他们的结构我会做的更好。

另外一个比较实用的方法就是把轮廓做出来。帮助整合模型，和更加精确。把前面曲线和两个车轮的曲线完成，并且把前轮线和整流罩相接合成型。

我犯了一个错误，就是头灯太小。而布尔操作导致留下太多的垃圾点。于是很多清理工作需要我制作。清理模型往往比重新制作还费力。

我本来打算把车内部做出来来定位，直到那时候，我不知道这么做是否正确，由于内部基本不可见，而只有天窗可以进光，我对间接照明等还不太熟悉。硬着头皮开始做吧。

尽管渲染很慢，但是我还是先测试了一下vray材质，以便后期在项目中使用。我优先考虑是最终效果，就是最终效果会达到什么效果优先考虑。这在工程上和效率上有很大的帮助。

对模型的制作，由于对细节了解不多，操作多边形犯了很多错误，如果你进行制作的时候，建议一定要得到精确的资料，这样才不会有什么严重缺陷。

建模的时候有个需要注意的地方，就是动力线，项目中，这里有个动画，是一个可伸缩的扰流板，而且在广告镜头中有个特写。前期建模就把他们建立起来。

这个阶段的模型，我从网络得到了意想不到的帮助。我遇到了大卫，英国小伙。

在网络传输给我一些图像，我们交换了工程图。把我很多不明白的模型结构了解了。我非常感谢他们。

最好，网格很细致。许多模型是涡轮平滑几次得到的效果，然后对称修改器。修改器本身很多我没有塌陷，主要是想保留建模的历史。特别是标志，我基本保留了他所有的建模步骤，如果你喜欢研究，找我要模型。

进气栏，细化了一下，把不完整的地方补充完整。

这个是汽车后部的模型，先做好轮廓，然后留好led面板，让我更好的了解他的结构。保险杠和排气孔也做出来。

这个阶段把其他模型都隐藏，我开始编辑多未知材质，给一些材料先附上，这样结束后材质就出来id了。

材质我不使用mental ray，一律使用Vray的材质。发光物体你可以到朱峰社区找到很好的灯光渲染教程。讲解霓虹灯和手电筒的类似教程。我朋友杰夫做汽车都是用mental ray渲染，然后用Pathon汽车材质。我之前做奥迪a8是这么做的。但是我想研究vray，觉得先放弃使用mental ray。

复杂的对象常见的制作方法就是复制方法，然后玻璃边缘和内部结构的边，一般使用线来操作，做好边界的倒角。

模型外面部分完成。加入侧出风口。后视镜。玻璃和天花板之间看起来有缝，我就直接把两块焊接到一起。作为一个完整的模型。

这个阶段我已经把外形修改的差不多了。我把模型成组，然后门给一个轴心，这样可以打开门。轴心的位置是门的左上角。我才用了五度捕捉，这样可以打开关闭没有缝隙。

最终的开门形状，然后我开始专注于内部模型，一开始使用多边形初步做出轮廓。内部模型和车轮贴得很近，尽量的做正确比例的模型。

最开始我就是挤出了一条线，作为水平曲线，可以知道车内部怎么和车体进行配合。这样位置和大小就确定下来了。然后需要花时间了解车内部的每一件零件。我不是汽车爱好者，模仿但是不知道它是做什么用的。细节不是特别多，因为没人会在外部看内部方向盘是什么牌子的。我尽可能的把模型做到真实，但是专家一看就知道我不熟悉真车。

然后我开始细化方向盘，在透视图尽量匹配。因为参考图比较少，我认为最正确的就是透视图了。我在座位的位置把方向盘最齐对正。

驾驶舱是逐渐形成的。都是基于一开始的轮廓线。我不断完善结构，天花板和座椅套。

车顶上有玻璃材料，这里其实就像有几层结构的三明治。然后影子投射在驾驶舱内部。渲染内部结构，我的机器速度会慢一倍。

之后就返回外部细化，把排气管制作出来以及改进了保险杠。方法还是多边形建模。

在这项目，我重新做过几次门，这样才令我满意。门内交界处我得到一些图片，这里做的比较真实。许多模型这里没有做。

下面是我创建的驾驶舱内部。他们的轮廓。内部基本形成。

调整驾驶舱，对门做调整，俩部分结合到一起。

逐渐获得更详细模型。同样的方法增加了前面板，包括接口形状。仪表盘和转向轴。互相嵌套在一起。

细节和锁盖添加进来。然后就开始处理纹理部分。

我必须承认，之前没看过无缝纹理教程。也不太会修改。而我需要一个无缝的材质才能完成工业设计。我找到一个扭曲的图像。然后用ps进行处理。

我开始用同样的方法，做一个循环的平铺图像，在ps里面做一些变形，然后复制他们。图像使用的是1920*1080的。用CTRL+J复制图层，滤镜-其他-偏移调整。

960*540的偏移量，应用滤镜后，中间和边缘基本一致。把不循环的地方删除掉。，得到平铺贴图。

回到贴图内部，把贴图应用到模型上。

下一步制作内部设备，中心控制台，座椅安全带。我就搜索这个设备制造商的名字，找了一些图片。详细介绍就不必了，涡轮平滑加倒角完成。内部基本用的是普通材质。

这里进行了一些优化，增加了一些栏杆提高了他们的精度。

我把方向盘，仪表盘和气囊装配到一起。

同时我决定调整整流罩，侧翼，让他们和门窗交界处缝合。

返工。这一阶段出现很多问题，不得不做调整和重做。让内部外部更合适。不知道其他设计师是怎么处理的。

内部不得不接收新的改进，前后面板让他们和外部直接连接。

经过大量工作，作品越来越完善了，包括尾灯。这里尽量的做细，因为画龙点睛。这里就是汽车的眼睛，我不断调整这里，我比较熟悉制作霓虹灯或者手电筒，这里模型其实是相似的。

方向盘、仪表盘和dvd，给正确的uvw贴图，整个项目中我需要使用多维子材质，内部材质很多，注意给正确。

顶部的灯。可以旋转的面板，镶入在车顶内部。能看到的地方尽量建模。看不到的就不用管了。

工作总是出现一些小小的麻烦。比如车灯和进气口，我不得不重新制作。我调取了一个朋友做的福特汽车的前灯模型。他的这个等做的很棒。

好了最终模型完成了，制作起来真的不是很简单，我不是一个伟大的建模师。只是比较好奇并且喜欢挑战。感谢大家的关注。

家中购进新车，自然是一件很高兴的事情，然而，在高兴之余，您是否想过这样一个问题：新车在磨合期需要保养吗?下面是小编整理的一些新汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

新汽车保养常识之磨合期使用时的注意事项：

1、起步先预热：这是针对电喷车而言的，起步前，应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟，再启动，这是由于钥匙门打开后，汽油泵就开始工作，使油压及喷油量进行调整，因此，几秒钟后再启动以保护新车发动机;

2、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动;

3、避免负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏，因此，在初次行驶的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%，进口车不能超过额定载荷的90%，另外，为减少车身和动力系统负荷，应选较平坦的行车路面，避免振动、冲撞或紧急制动;

4、忌跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损;

5、勿高速行驶：新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在80公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保发动机转速和车速在中速工作，一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分;

6、使用优质汽油：新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号，应尽量添加优质的汽油，切勿添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足;

7、忌提前拆除限速片：限速片是装在化油器与进气管间的节流装置，车主不能提前将它拆除，应等新车行驶1000公里后，在保养良好的情况下再将它拆除;

8、正确调整点火系和供油系：这样能解决因安装限速片而造成的真空省油器发生的变化，提高磨合期的经济性。

另外，为了使新车机械系统保持最佳状态及延长其使用寿命，建议新车主在磨合期分阶段对您的爱车进行保养：

1、100公里内：摩擦制动片尚未达到100%制动效果，轮胎摩擦力也不够，因此，刹车时，要比正常情况多用力，另外，在检查维护方面，应紧固外露的螺栓、螺母，添加燃油、机油，补充冷却液，检查变速器、前后驱动桥、传动轴、轮毂和轮胎的气压，检查灯光仪表、电瓶以及制动系统的制动能力;

2、100-500公里：轮胎附着力尚未达到最佳效果，车主应尽量避免快速过弯时紧急刹车，另外，在检查维护方面，此时要更换发动机机油，并用煤油清洗油底壳，更换机油滤芯，并将前、后轮毂螺母进行紧固;

3、500-2500公里：车主应温和驾驶，时速不超过100公里，转速不超过2500转;

4、2500-3500公里：在水温达工作温度时，车主可将车速提高到最高车速或发动机最大转速，另外，如果您的爱车是国产车，就要更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油，并检查调整离合器踏板。

5、3000公里作一次常规保养后，车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态，可以发挥车辆最佳性能行驶。

新汽车保养常识之保养：

1：不要用怠速预热发动机。

现在的电喷发动机有温度补偿控制系统，能够满足车辆在冷车状态下的正常行驶。如果电喷发动机采用长时间预热，只会在无形中增加燃油消耗量。汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，油门要小，尽量避免急加速和急刹车。

2：在驾驶时发动机不要高转速行驶。

3：要避免发动机的负荷过重。满载运行容易造成机件损坏，因此不能超过额定载荷的75%-80%。这些方面对于新手上路，都是需要注意的问题。千万不要帮别人拖车，拖车有百害而无一利。

4：要经常检查机油、冷却液、蓄电池、电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。

5：一般来说，车辆每跑5000公里左右要更换一次机油及三芯(汽油滤芯，机油滤芯，空气滤芯)。 这很重要，能延长发动机的使用寿命

6：轮胎要每跑两万公里要前后交叉更换(右前轮换到左后轮上，左前轮换到右后轮上)

随着经济的迅速发展，人们的生活水平不断得到提高，私家车的数量越来越多，汽车防盗产品已成为当代汽车必不可少的装备。以下是由小编整理关于汽车防盗知识的内容，希望大家喜欢!

汽车如何区分防盗系统是第几代

A4L、Q5遥控器和防盗芯片是一样的，可以通用(遥控型号为：754C 754J)，A5 2011年是5代防盗，迈腾 2012年还是4代防盗，cc是采用4代防盗，但需要用5代防盗线圈，A6L 2012年是第五代防盗，A7、A8 2011年后的第五代防盗，途锐 2011年后的是第五代防盗，07~08年的多数是3.5代，09年后基本都是4代防盗，11年之后有4代、有5代的。沈阳仁智信科技服务中心服务电话15804031364 024-31316788 31875699

2代防盗、3代防盗、3.5代防盗，都有传统意义上的防盗灯，大多是一个小汽车和一个小钥匙的图标。而3.5代防盗主要是速腾、朗逸、途安、斯柯达老明锐(1.4和2.0排量)。

4代防盗、5代防盗，没有传统意义上的防盗灯，5代防盗大多数都是智能的钥匙。4代防盗大多数是水晶标的遥控器。防盗灯常见的都是：NO KEY、没发现钥匙、防盗系统激活、防盗系统故障、SAFE等几种。

汽车防盗知识

不要将包放在车里

车内和后备箱都不是最安全的地方，很多车主都因为在车里放衣服和包，结果遭了车贼的“光顾”。

车停安全地 车头宜向外

把车停放在有人看管的收费停车场，可以大幅降低车辆被盗风险。如果无人看管，则尽量放在人流量较高的位置，或者车头向外，这样会给盗贼作案时增加心理负担，让其不敢轻易下手。

加装防盗器一定要正规

很多车都有原厂防盗器。不过有的车，特别是中低档车可能并没有这样的装备，或者是很原始的装备。加装防盗器，可以提高盗贼偷车的难度和风险。建议车主安装前咨询汽车厂商是否需要或者能够安装，而且一定要到正规经销店购买品牌商品。否则可能造成厂商以私自改动线路为由不予保修，或者不正规安装、或安装不正规产品引发车辆故障。

停车尽量选择闹事街区停车

如果爱车需要长时间在室外停放，最好取下分电器内的分火头，或拆下一条点火导线，这样即使车门遭人撬开，也不太容易将车盗走。

尽可能购买专项“汽车盗抢险”

特别对于一些高档车来说，小部分保险资金的投入会把丢车的风险降到最低。

汽车匹配第四代防盗系统时注意事项

1、途观、朗逸1.4T是四代防盗(朗逸1.6T和2.0是采用3.5代的防盗系统，匹配时需要进行换钥匙学习)。速腾1.4T、高尔夫、途安匹配方法和新宝来一致，进入外挂原来的钥匙增加新钥匙，放到线圈生成经销商后可以直接添加钥匙。途观偶尔黑屏要冷静，很正常的，断电恢复就OK。

2、迈腾CC全丢、增加钥匙的操作方法都是一样的。必须拆卸下舒适电脑，找到码片95320，读取数据。生成经销商钥匙要加载95320数据来寻找固件保护字节才可以生成成功，在添加钥匙的时候认真看提示，首先不要急着点“确定”。当听到有吸钥匙的声音，3秒内更换另一把钥匙转到ON，即换完钥匙后，3秒才点确定。如出现仪表黑屏情况，需要短接继电器保持仪表供电。读取了舒适电脑数据后，不要着车，否则数据无法同步，也是做不成功的原因。

3、A6L Q7四代防盗做法：进入外挂添加，需要操作换钥匙步骤，遥控器是智能AL，出现仪表不通信，同样要短接继电器。

4、A8如果做失败，做死，不需担心，不用短接继电器。只有不停才刹车和打远光灯直到仪表亮，6个字节的需要找到第7个字节，第一次确定不用管，要第二次换好钥匙才点确定。

5、A6L 2.4西门子的用Q7进入。A6用第三个选项操作(利用着车钥匙读出EPROM数据保存生成经销商学习)，切记换完钥匙后才好点确定。有部分的西门子需要拆发动机电脑才可以增加，仪表黑屏，断电再接上就OK。

6、TT 3.5代只要生成TP25进VAG就可以直接学习钥匙。

7、11年途安钥匙全丢、增加。进VAG及动机控制单元读取EEPROM数据保存，得到密码和CS码进钥匙学习(先进外挂生成TA3芯片)自动诊断利用CS码生成经销商钥匙返回钥匙学习(钥匙总数量，密码填上)按提示换钥匙后才点确定。

8、途锐匹配钥匙都是需要进行换钥匙步骤学习，不管是否智能。通过进VAG做匹配，进入发动机读CS码和防盗密码。进入钥匙学习利用CS生成经销商钥匙。如果出现第七个字节是00，可以通过着车钥匙找到第七个字节。换钥匙步骤注意事项：出现第一次换钥匙不用管，直接点确定，第二次出现时，需要换完所有钥匙才点确定，保时捷卡宴也是这样操作。

9、帕萨特B7彩屏智能，进入外挂，读出数据后保存，生成经销商钥匙。操作学习钥匙时候要选择第三个选项。(第一项只有启动，第二项只启动和遥控没有智能，第三项都有)，方向盘右下方有一个智能钥匙感应线圈，学习的时候要换钥匙步骤，只要靠近就相当于换钥匙动作了。做死了要拆仪表把读出来的EEPROM数据反写回去就可以恢复了，换完钥匙才点确定。

遥控器的区分：

新波罗、新帕萨特、高尔夫6、新速腾、(全车锁一样)的遥控型号：202AD(753AB)，新帕萨特的遥控钥匙型号是：753AB 202AD 202E 202AJ 202E 500一个48。新款波罗200都是202AD0，09年以后的帕萨特领驭4代的202AD，A6 TT遥控用MNP通用。

斯柯达新款遥控式202H 434MHZ，明锐遥控09年前的是L 09以后是202AD或者N，进09系统01通道，昊锐有753N的。08年斯柯达遥控型号是L的，10年明锐1.6L的生成TP24 0 1.8生成TA4。

保时捷卡宴多数是434的，智能的是315的

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