汽车轮胎防爆锁（汇集20篇）

车辆在日常行驶中，轮胎难免会遇到一些问题，小编也曾在高速公路上见过爆胎情况的发生，这是件很让人头疼的事情，我们汽车的后备箱都有一个备胎，掌握拆卸轮胎的方法是非常有必要的，那么怎么拆卸汽车的轮胎呢？

工具/材料

轮胎扳手，小钩子，千斤顶

操作方法

首先，我们需要准备好拆卸汽车轮胎整个过程需要用到的工具以及设备，基本的设备汽车后备箱里都是有的，这里需要一个扒胎机。

拆下轮胎前应做气嘴与轮毂的相应位置标记。如下图。

应拆下气门芯放尽轮胎内的空气。

使用扒胎机，压下轮胎正反面，使之与轮辋初步分离。

将轮胎放置于扒胎机转盘上，用撬棒撬出轮胎，配合扒胎机拆装工具。

踩下扒胎机旋转踏板，转动扒胎机转盘，轮胎拆卸完毕。

新轮胎状态前轮还是后轮呢？看完你就知道你的车应该怎么装了了。去修理厂换两个前胎，师傅说应该把新胎换到后面更安全，是这样的么？下面和本网一起来看看。

如何来分辨轮胎是否安装正确，可以通过以下几点

第一：看标识，一般轮胎的外侧都有“OUTSIDE”的字样，即表示有标识的这一侧，安装时是在外侧的

第二：通过轮胎上的箭头来区分反正，有的轮胎外侧带有箭头标识，箭头指向的方向，则是汽车向前行驶的方向

轮胎因使用场景的不同和功能的不同，设计出不同的花纹，这是经过精密计算和设计产生的，轮胎的花纹对于轮胎的操控性、舒适性、耐磨性、抓地力都有着一定影响，如果轮胎装反后，这一切性能都会大打折扣。

还有后驱车型，是通过后轮来驱动车辆前进的，如果轮胎装反，会导致抓地力不足的问题，那么油门稍微重一点，车辆失控也是分分钟的事情，所以切记一定不能反装

还有一种轮胎，这里要特别提醒一下，一些高性能运动轿车使用的单导向轮胎，就是胎纹都是同一方向的轮胎，其特点是运动阻力小，轮胎的速度级别高，操控性能好，外观时尚。

如果这种轮胎一旦装反则这一切都是相反而来的，会严重导致车辆抓地力减弱，还会出现轮胎抖动、方向偏离等危险。

新轮胎应该装在前后或后没有统一标准，说法也各不相同，但不管哪种方法都说的通。

将新轮胎更换至前轮使用：因为前轮负责转向，跟换新轮胎可以降低爆胎风险，这样更安全，新胎抓地力好，刹车力度更强。

将新轮胎更换到后台：因为抓地力非常重要，如果弯道行驶后胎打滑失控会非常危险！

前驱车前驱车最好更换至前胎。前驱车的汽车特性决定了前轮需要承载大量的工作压力，日常行驶的转向，加速和制动都会大量作用于前轮上。因此相比后随动轮来说前驱动轮的磨损程度更加严重，发生爆胎的几率也更高，车辆会变得难以控制，危险性更大

因此如果使用的是前驱车，建议将新轮胎更换至前轮。

后驱车最好更换至后胎

选择后驱车的驾驶者都比较钟情于车辆的操控，将新轮胎更换至后轮并不是因为防止爆胎，还是防止后胎失去抓地力。

由于动力输出在后轮，因此后驱车的特性就会让后轮比较容易打滑，如果后胎花纹磨损过于严重就更容易出现抓地力严重缺失的情况，车辆出现失控的危险。这一点在雨雪和湿滑路面中尤其明显。因此如果使用后驱车.

最好建议将新轮胎更换到后轮以免出现轮胎丧失抓地力导致车辆失控的危险。

汽车是依靠轮胎支承在路面上，而直接与路面接触的是轮胎花纹，当汽车在潮湿或泥泞的路面上行驶时，如果车轮轮胎没有花纹，它与地面的摩擦力就很小，容易出现打滑现象。所以胎面设计各样凹凸不平的花纹，是为了增加车轮与地面的摩擦力，保证行车安全，这与鞋底部花纹的原理是一样的。

汽车是依靠轮胎支承在路面上，而直接与路面接触的是轮胎花纹，当汽车在潮湿或泥泞的路面上行驶时，如果车轮轮胎没有花纹，它与地面的摩擦力就很小，容易出现打滑现象。所以胎面设计各样凹凸不平的花纹，是为了增加车轮与地面的摩擦力，保证行车安全，这与鞋底部花纹的原理是一样的。

最原始的胎面花纹其实很简单，仅是一些直线的楞花。但在路面情况、车速、载重等各方面条件的不断变化下，轮胎的花纹经过一百多年的发展、改进中，变得越来越复杂。

什么样的车、什么样的路面，用什么样纹路的轮胎，是大有讲究的。一般来讲，轮胎常见的花纹形式分为通用型、越野型和联合式花纹三大类。

通用型花纹也叫公路花纹，是使用最早、最普遍的一种。通用花纹适合于在硬路面上使用，它又分为横向花纹、纵向花纹和锯齿形花纹，多安装在公共汽车和城市轿车上，还可以消除噪音，因此也称为无声花纹。

越野型花纹沟槽宽而深，花纹块接地面积比较小。行驶时不易夹石、藏土和打滑，是专供车辆在荒野及松软土地上行驶的一种轮胎花纹，所以特别适用于对牵引力和地面抓着力要求高的拖拉机、牵引车等车辆。但是由于越野花纹块的接触压力大，滚动阻力大，所以不适合在良好硬路面上长时间行驶。否则，将会加重轮胎磨损，增加燃油消耗，汽车行驶振动也比较厉害。

联合式花纹是普通花纹和越野花纹之间的一种过渡性花纹。它既适应于良好的硬路面，也适应于碎石路面、雪泥路面和松软路面，附着性能优于普通花纹，但耐磨性能稍逊。目前一些货车和四轮驱动的乘用车多使用这种花纹的轮胎。

此外，值得注意的是，轮胎随着使用时间的延长，胎面上的花纹会渐渐磨损掉，性能便会逐渐降低。所以轮胎花纹的深度应定期检查，以免在湿路上打滑。并且所有轮胎的胎沟上都有花纹磨损更换警示记号，当胎纹深度只有1.6厘米时，记号会自动显现，但是最好还是不要等到记号出现时再更换轮胎，减少危险产生的可能性，安全驾驶。

一般汽车轮胎多少公里进行更换

汽车轮胎大概是6~8万公里，要及时的换新的，可能有部分小伙伴平时开车的时候发现，汽车在使用三年时间的时候就需要及时的考虑更换轮胎，因为汽车的轮胎橡胶老化的时候，会随着时间的推移变得越来越严重，而我们在平时的生活中发现汽车的使用情况不是特别的频繁，已经使用了三年时间的汽车轮胎，这时候也会出现变硬的情况，一旦变硬之后也需要及时的更换。

当然有些汽车在行驶的过程中，轮胎需要经过风吹日晒，如果说汽车的轮胎表面已经出现了规律，在这样的情况下也需要及时的更换，当然有些小伙伴汽车已经开了很长的时间，但是汽车轮胎的花纹还是特别清晰的，这时候就直接去检测一下汽车的轮胎花纹以及老化程度，如果说还能够正常使用的话，那么就不需要更换汽车轮胎。

在日常的生活中，我们需要及时更换汽车轮胎的时候，建议小伙伴们首先要看一下花纹的深度，一般汽车的磨损极限是1.6毫米，在这个深度到来的时候，建议小伙伴们及时的更换汽车的轮胎，有些小伙伴在日常的生活当中开车的时候，汽车轮胎已经达到了三毫米，要是我们在日常生活中根本就不跑长途或者是不走高速的话，汽车轮胎在三毫米的时候是可以正常使用的。

我们在日常的生活当中开车的时候，气压也需要引起注意，日常填充的气压大小，其实对轮胎的使用寿命会有很大的影响，要是气压特别的小，肯定会导致汽车的车胎受到了一定的磨损，当然气压要是特别的大，可能会对汽车也会造成影响，当然对轮胎的磨损情况也会特别的严重。另外我们在日常生活当中要是汽车的轮胎已经出现了鼓包的情况，这种情况很有可能就是外伤，建议小伙伴们还是及时的更换为好。

长期暴露在噪声中会损伤听力，影响人体健康;除了对听力的影响，对神经系统、心血管系统、消化系统、内分泌系统等也有明显的影响;噪声对人们生活和工作的影响，噪声妨碍人们休息、睡眠，干扰语言交谈和日常社交生活，使人烦躁、注意力下降，甚至精神失控、行为反常;噪声还对动物、建筑物和仪器设备有影响。如果汽车轮胎噪音大怎么办呢?

降低轮胎噪声主要从以下2个方面考虑

(1)由于轮胎振动噪声与轮胎的刚度、阻尼、均匀性和动平衡有关，要降低轮胎的噪声，从材料上来讲，可以采用高阻尼橡胶材料，调整轮胎整体刚度和负荷平衡、提高轮胎的均匀性和动平衡;

(2)由于轮胎胎面花纹噪声是轮胎噪声的主要来源，可以通过优化轮胎花纹结构来降低噪声，这也是轮胎降噪最主要的方法。胎面花纹设计应该尽量减小噪声的总体幅值，同时使噪声能量分布在尽可能宽的频率范围上，避免在窄的频率范围上出现峰值。可以利用多种方法实现轮胎降噪:优化花纹块(槽)的设计、优化花纹错位的设计，以及选择轮胎花纹的最优节距等。

今天小编对汽车轮胎噪音的解决方法进行了简单的介绍，对于交通噪音污染危害有多大等更多的噪音污染小知识还请关注网站其他更多的环境污染小知识，希望能对您能有所帮助。

汽车轮胎需要定期更换，不然容易发生危险，那么怎样判断汽车轮胎什么时候该换？请看下文。

操作方法

主要看轮胎的磨损，轮胎上面有一条条的凹槽，完好的轮胎凹槽低于胎面，当凹槽与胎面持平时，那就得更换轮胎了。

轮胎凹槽完好，但是轮胎因保养不当出现裂纹的，裂纹浅不需要更换，当裂纹加深就要更换轮胎了。

一般轮胎要5年更换一次，轮胎上有生产日期，超过五年的，轮胎磨损得差不多了，就要更换轮胎。

汽车自购买日起，已经跑了十万公里，轮胎也有所磨损，也要考虑换新的轮胎。所以换不换轮胎跟轮胎使用年限、跑的公里数及磨损情况有关。

汽车的维修和养护是一门大学问，很多人在汽车买回家以后，基本上把汽车保养和维修全部交给专业的维修店面，但是这样的话你的花费会越来越多，其实我们应该学习一些汽车维修的知识，今天我就给大家说一下轮胎更换需要注意哪些方面。

工具/材料

汽车轮胎

操作方法

汽车轮胎的更换，其实我们可以大致有一个计算，一般来说汽车里程达到六万公里以上的话，就需要随时注意汽车的轮胎情况了，特别是你开车的路况不是很好，那么此时更要引起注意。

汽车轮胎的更换的话，其实一般老司机都是根据轮胎的年限来判断，根据目前中国的轮胎更换年限，一般是六年左右必须进行更换，如果你驾驶汽车里程比较多的话，那么建议五年开始考虑更换轮胎。

轮胎是不是应该更换，我们也要注意轮胎花纹的变化，大家知道我们的汽车轮胎上面有纹路，以及轮胎花纹排水槽，这个排水槽里面就有轮胎磨损的标志，一旦达到的话，那么就需要更换你的汽车轮胎了。

大家要知道一件事情，那就是一般来说轮胎的橡胶有一个保质期，大部分厂家保质期是三年。如果你看到你的轮胎三年以上，开始出现裂纹，而且裂纹越来越多，如果一个手指放上去能够看到差出十五个裂纹，建议更换轮胎。

我们汽车的轮胎里面一般都会有三条，或者是四条长长的大纹路，这些十分宽阔的纹路里面有小小的鼓包，大家仔细观察就能够看到，这就是轮胎界限点，如果轮胎达到这个位置的话，那么就必须更换轮胎了。

我们对汽车轮胎上面，最主要的部分是胎肩和胎侧，这两个地方如果被玻璃、钉子扎过的话，那么即便我们去补胎的话，难度也十分的大，一般来说继续使用这样的轮胎会很危险，建议最好更换新轮胎。

大家驾驶汽车的时候需要注意，经常性的检查汽车上面有没有鼓起来的地方，一旦发现有这样的情况，那么立即去更换汽车轮胎，千万不要抱有任何侥幸心理，因为这个轮胎已经报废，大家一定切记！

大家在驾驶汽车的过程中，要随时监测自己的轮胎，最好按照胎压监测系统。如果胎压监测系统连续出现报警的话，你应该立即检查一下轮胎情况，最好直接更换轮胎，因为胎压监测系统对于轮胎不正常的情况十分预测准确。

特别提示

汽车轮胎关系到我们的驾驶安全，因此大家一定要重视起来，保障个人的安全！

充气泵平时是不怎么用的，只是用来发挥急救作用，别看不怎么常用，但是如果出现万一情况，这个充气泵就相当于救命稻草。那么汽车轮胎充气泵选择什么好？所以购买充气泵一定不能贪图便宜。

一般充气泵分为金属机芯气泵和塑料机芯气泵。这两者相比较当然是金属机芯气泵寿命更长久，耐用性更强。气泵还分为单缸气泵和双缸气泵，单缸气泵用于给普通的小轿车打气，双缸气泵用于给越野车、中巴车等大型轮胎打气。注意，不管是普通汽车，还是越野车、中巴车等车，在打气前。一定要把汽车引擎打开，否则会烧坏汽车保险丝。正确操作是先开启电源，待气泵启动正常工作后，再接上轮胎充气。如果在操作中关闭电源后需重新开机，也应当将气嘴拧下再开机，否则有可能烧坏汽车的保险丝。对于功率比较大的产品建议用电瓶转换线直接从电瓶取电，不伤电路更安全。注意：一些气泵气压表标称300PSI，只是为了引眼球，实际不可能到那么高的气压（20个大气压了），一般轮胎气压在2.5个压左右，一般气泵能达到的最大气压在7-10个。

提醒您：驾车出门在外我们应该多学习一些汽车安全用品小知识来以防途中出现意外，想了解更多汽车轮胎充气泵用法请直接关注本网站。

很多车主为了安全起见，都安装了胎压检测装置，那么，拥有胎压检测装置的汽车能换轮胎吗?有没有影响呢?

小编告诉您：没关系，可以换轮胎的，胎压监测装置只是对胎压进行监测，是通过胎压传输系统传到电脑，不是对什么轮胎进行监测。所以更换轮胎也没事。

下面小编顺带来谈谈胎压监测装置的优点，具体有以下4点：

1、当轮胎被轧时出现的快漏气或慢漏气都会及时报警，以便于我们及时停车更换备胎，并找寻附近的轮胎店补胎。

2、当轮胎松动等原因导致不平衡摩擦，引起轮胎高温时，达到70℃时会报警提示我们，采取措施，防止爆胎。

3、当我们长时间未加气，胎压低于我们设置的限值时，会报警提示，防止低压引发轮胎温度升高的爆胎。缺气行使还会造成轮胎的使用寿命减少，轮胎气压小于标准气压值30%，轮胎寿命将减少45%，按每个轮胎1000元计，每个胎可省450元，4个胎也就是1800元。另外缺气行使还会使车的悬挂系统磨损加速老化。

4、轮胎气压监测系统还可以省油：标准胎压可以降低汽车油耗，车胎气压不足，油耗上升，实验数据显示，轮胎气压低于标准气压值30%，油耗将上升10%，假设每百公里多耗油10升，每升油价为7元多，那么每百公里便多支出7元多，行使80000公里就是五六千元。

为了安全行驶，建议有条件的朋友可以安装一个胎压监测装置。更多安全驾驶知识，请关注。

今天给大家分析一下汽车胎压对驾驶安全的重要性，希望大家做好胎压监测工作哦，最好在车内备上一款轮胎气压表。那么大家知道汽车轮胎气压过高怎么办吗?接下来请大家跟随小编的脚步来寻找答案吧。

汽车轮胎气压过高怎么办?小编分析如下;

调查结果显示，轮胎气压过高，轮胎与地面接触面积会减小，当车辆加速行驶时，离开地面的一部分轮胎，再回到地面就会因加速而产生变形，从而呈现波动现象。这样行驶时不仅轮胎阻力增加，影响汽车加速性能，而且会导致方向盘震动、跑偏。在气压过足时，路面的钉子、玻璃等尖锐物体很容易扎入胎内，甚至造成爆胎。

另外，由于气压过高，使胎面中部凸起，造成胎面中央过度磨损，会减少轮胎使用寿命。长距离远行以前一定要检测气压。胎压请务必在轮胎冷却后检查，要用高质量的气压表检查轮胎压力。不管是胎压过高或过低，轮胎的接地面都不理想，对于车辆的刹车，加速，转向和动力的传递等方面都有不同程度的影响，另外胎压过高或过低都会造成轮胎局部磨损过快而导致轮胎里程寿命过早终结。

如果行驶过程中发现轮胎气压过高，可以把气门芯向里面顶一下，注意时间不要太长，不要把气都放光了。

一般情况下跑完长途后马上测量轮胎气压，发现偏高，这也是正常的。高速行驶后轮胎会升温，气体受热会体积膨胀，导致压力升高。如果经常无缘由的气压偏高，尤其夏天，会比较危险，增加了爆胎的几率。建议直接更换。

温馨提示：通常胎压推荐值是指轮胎在冷却情况下测得的胎压，轮胎冷却情况的定义是，停车至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。

以上内容由调查整理，希望能够帮到大家。感谢大家对我们安全驾驶知识讲座的关注和支持，小编很高兴为大家服务。

米其林汽车轮胎充气泵怎么设置胎压？

手动设置胎压

1、你得先看单位

2、BAR你就打2.4，2.8

3、PSI你就打35-40

4、KPA就打240-280

5、有个M键设置的，设置好预设值，然后开始打就行，打到预设值就会停。

6、不带预设的，就直接打，看数值，到了停掉就行。

7、充气泵又叫打气机、打气泵、充气泵通过马达的运转来工作马达运转，抽气时，连通器的阀门被大气的气压冲开，气体进入气筒，而向轮胎中打气时，阀门又被气筒内的气压关闭，气体就进入了轮胎中。

8、也算是使用了大气压的原理来同汽车、皮球、橡皮船充气。

9、充气泵无论何种原因造成保压回路压力下降，增压泵将自动启动，补充泄漏压力，保持回路压力恒定。

10、充气泵属于车载电器产品。

11、气动增压泵分为气液增压泵，气体增压泵。气液增压泵原理是利用大面积活塞的低气压产生小面积活塞的高液压。

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汽车成为现代人们的交通工具，常在路上跑那有不扎胎的，现在有一种补胎神奇，补胎时可以不用扒胎。那么轮胎自补液怎么样?轮胎自补液有用吗?下面帮大家解答这些问题，请大家仔细阅读下文。

汽车轮胎自补液怎么样?小编分析如下;

首先要提醒大家的是：轮胎自补液仅限于应急，不能长期使用。因为自补液对轮胎有非常强的腐蚀性，被腐蚀的部分无法再次热补。补胎液是最新一代的高效轮胎自动充补液，它具有自动补胎、自动充气、灭火、安全无污染多项优势，并全面通过了国家权威机构的检测论证。自动充气补胎液能够解决司机在旅途过程中，因轮胎穿孔而无法安全顺利抵达目的地的难题。

轮胎自补液使用方法如下;

1、将气门置于时针4或8点的位置，取下气门芯。

2、取下补胎液瓶盖，将补胎液瓶口插入轮胎气门嘴上，挤压补胎液瓶，注入补胎液灌于轮胎内。

3、装好气门芯，充足气至规定的胎压。

4、再慢开10公里，使补胎液均匀分布在轮胎内壁。

5、为安全起见，建议行驶至安全地带在检查轮胎气压，若不足，应加至常规气压。

6、若在以后的行驶中，发现钉子，应将钉子拔出。但同时会有气体被带出，所以应迅速转动轮胎，让胎内的补胎液将洞堵住。

以上内容由提供，还望大家采纳。下期汽车安全用品小知识讲座更加精彩，请大家不要错过哦，小编很高兴为大家服务。

随着私家车的普及，汽车知识也被越来越多人关注，其中之一就是开始重视轮胎的保养。可是通过本网后台留言，小编发现不少车主在保养轮胎时往往因为不得法而适得其反。为了减少误区，小编整理了一些关于汽车轮胎保养误区的小知识，现在分享给大家，您也来学习下吧。

一.轮胎气压不是越足越好

1.对所有轮胎胎压都要检查一下，是在冷却情况下包括备胎。

2.气压减少过快，要查明原因。长途行驶之前要检查轮胎胎压。

3.在冷却情况下检查胎压，要以制造商提供信息为准。

二.轮胎装好也好定期换位

因为汽车驱动轮位置不同和转向轮等因素，导致轮胎磨损程度不一样，想要获得最佳的轮胎磨损状况。以及使用寿命轮胎调位很有必要，要参考使用手册中有关轮胎调位指导。

小编提醒您谨记：对有方向性花纹轮胎调位时，要注意仔细观察胎边显示的车轮旋转方向的箭头，调位之后要确保旋转方向的正确。

三.需定期做车轮定位和平衡

如果轮胎的磨损不均匀，如：轮胎胎肩磨损快于胎面其余部分，或者车辆过度抖动，那么车轮可能定位不良或不平衡，会缩短其寿命，还会影响车辆操控性，会有危险情况出现。

小编提醒您谨记：请定期检查车轮定位和平衡。

最后小编还要提醒大家，关于轮胎的保养不要道听途说，如果需要学习轮胎保养知识，可以关注本网汽车栏目的相关内容或者到专业的轮胎厂商网站进行学习。

汽车噪音大会影响乘驾人员的舒适程度，而胎噪是汽车噪音的主要来源之一，不同的轮胎产生噪音的大小不同，而市场上的轮胎花样繁多，我们该如何选购轮胎呢?

轮胎噪音产生的原因：

1.轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音;

2.胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音;

3.路面不平造成的路面噪音。

特殊行驶环境下，轮胎还会发出震鸣声和溅水声。轮罩下部的凹凸导致气流分离，也会产生较强的噪音，轮罩内车轮回转的诱起风以及引擎室排出的风噪是轮罩下部噪音的主要来源。

如果单纯从轮胎上看，轮胎噪音主要是花纹产生的噪音，还有部分结构噪音。

降低轮胎噪音的方法：

1.普遍的花纹设计是变节距设计，主要为了错开花纹节与节之间的共振频率

2.肩部开放的花纹沟设计也有助于空气从沟中放出，能有效降低噪音;

3.结构方面，轮胎变形对于内腔空气的压缩产生的噪音等，可以通过结构的优化，以及初期轮胎外形尺寸的优化设计进行调整。

目前有卖静音舒适轮胎的，相对其他轮胎在行驶中的噪音小。但静音舒适轮胎的缺点是不耐磨和抓地力较差。从现有市售品牌来看马牌轮胎静音舒适性最好，然后依次为米其林、邓禄普、普利司通、固特异、倍耐力等品牌。

今天小编对什么汽车轮胎噪音小进行了简单的介绍，对于交通噪音污染危害有多大等更多的噪音污染小知识还请关注网站其他更多的环境污染小知识，希望能对您能有所帮助。

汽车发生自燃的新闻我们也时常见到过，而调查出来，汽车发生自燃的原因也多样化，但由于汽车轮胎的原因发生自燃现象却不多见，那么，汽车轮胎会不会起火呢？常见自驾危险隐患及应急措施有哪些呢？今天我们就跟随一起来了解关于这方面的汽车出行安全小知识吧。

第一，汽车轮胎是橡胶制成的，在正常情况下行驶不会出现燃烧状况，而当遇到高温、摩擦及紧急制动、拖拉等情况，会产生大量的热能，当轮胎达到了燃点就会发生燃烧状况。

第二，车主们在夏季行驶汽车时，由于太阳暴晒，导致路面温度较高，汽车在路面上高速行驶本身产生的热量就大再有外界温度的作用，就会使轮胎达到燃点，从而引起轮胎自燃现象，不过这种状况一般极少会发生。

第三，当车主驾驶车辆，在长下坡路的时候刹车时间过长和过猛，就会导致轮胎和路面产生的摩擦力过大，摩擦力转化的热能过多就会使轮胎到达燃点，如果没有及时的使得轮胎的温度降低回来，轮胎就会产生自燃现象。

以上三点告诉我们，轮胎起火虽然比较少见，但也不是无可能，当轮胎在高温下与路面摩擦时间过长，达到燃点就会燃烧，而轮胎本身是由橡胶制成，一旦燃烧，就很难熄灭，如果车辆还在高速行驶中，则会发生不可预计的后果，所以在出门前，一定要仔细检查轮胎的情况，也要看胎压。

大家平时开的汽车轮胎的使用寿命并没有非常明确的规定，主要看车跑的多少和轮胎的质量。下面给大家讲一下汽车轮胎的寿命是多久？跑多长时间换最合适。

方法

私家车的换胎时间还有一个指标就是扎了多少个洞。如果一个轮胎扎过3个以上，其实也可以换了，特别是侧壁受伤的轮胎。真正要磨到十几万公里轮胎，私家车基本上也要报废了。一般私家车一年也就是2-3万公里的路程，有些爱车之人一年也就开一万公里。所以，私家车轮胎磨损量很少，都是随着时间换胎。大部分车7-8年就可以换胎了。一般的私家车10年的话只跑城市公路问题不大。

私家车轮胎一般跟里程无关，只跟时间有关。如果基本上停在露天停车场，4年就要考虑换胎。如果停在车库里的，6年也要换了，因为胎面橡胶已经老化了。任何时候，如果发现轮胎侧面有细小裂纹了，就要马上换胎。

过高或过低的胎压都会伤胎减少使用寿命，合理的胎压不仅可以保障最佳抓地力，还能降噪节油。不同的车辆、不同品牌的轮胎、不同的位置（前后轴），胎压会有不同。

这里肯定要以汽车使用说明书上的胎压值作为参考，在车门柱侧也有胎压建议值。因为每辆车的悬挂和重力分配不一样，根据说明书来调节是没错的。一般来讲，冷车状态下前胎2.2-2.3，后胎2.4-2.5都属于正常范围。

有人觉得冬天胎压要低，这样可以增加胎面与地面的接触面。这点绝对是错误的，如果胎压过低，胎侧变形加剧会造成损坏和爆胎，而且费油。根据热胀冷缩的原理，夏天可以比正常值调低0.1-0.2，冬天可以比正常值调高0.1-0.2。

北方的冰雪天气给我们的行车安全带来很大的影响，所以很多车主都会在买车的同时会准备一副汽车防滑链以备不时之需，那么我们应如何正确使用汽车防滑链呢？汽车防滑链有很多品牌，下面首先为大家介绍一下米其林汽车轮胎防滑链怎么样这一汽车安全用品小知识。

1、米其林汽车防滑链采用进口优质TPU材料做主体，具有耐磨，耐寒，抗撕裂，抗曲挠，耐腐蚀，易保存，重量轻等特点，便于携带，连接方式简单，安装省时省力。

2、米其林汽车轮胎防滑链采用科学的几何原理、力学原理设计而成的，采用防滑性能最好的网状结构，行驶中不颠簸无噪音，一旦某个部位意外受损可以单片更换，不致造成整体报废。

3、米其林汽车防滑链采用钢钉与钢碗混合使用，钢碗采用超硬度金属制成，通过冲床铆接在防滑链片内，不会脱落，防滑性相对纯钢钉能更优。

4、米其林汽车防滑链能紧裹在轮胎上，不磨损轮胎和路面，并起到保护轮胎，延长轮胎使用寿命的作用。

5、米其林汽车防滑链品型号全，花色全，能满足不同客户的需求。

轮胎是汽车不可缺少的重要零件，但一旦轮胎出现问题，汽车就犹如断了“脚”一样，无法行走。相信车主们都遇到过轮胎方面的问题。因此，对于汽车轮胎的养护，我们需要加大重视力度。下面是小编整理的一些汽车轮胎维修保养的小知识方法，希望对大家有所帮助!

汽车轮胎维修保养的小轮胎划痕很危险

跟胎压不足以及台面磨损相比，胎侧若受伤，其严重程度要远远高过胎冠的问题，尤其是由于帘线断裂引起的鼓包，如不重视，可能会导致胎爆事故。

要避免这样的危险，一是要定期检测轮胎，发现问题及时更换，二是平时开车时注意保护胎侧，尤其是停车的时候，一定注意不要让胎侧与马路牙子发生碰撞或剐蹭，否则可能吧胎侧橡胶刮掉了，甚至挤断里面的帘线层，引起胎侧的鼓包。

轮胎内侧的隐患是最危险的，因为如果不卸下来车主根本不知道。如果轮胎受损很严重，又隐藏在内侧这样平时发现不了的地方，那么毫不知情的车主上了高速，如果路程比较远，一旦出现问题就很严重了。所以检测轮胎一定要做专业全方位的检测。

汽车轮胎维修保养的小知识之轮胎气压要注意

轮胎气门嘴帽平时大家都很少注意，壳一旦丢失会导致慢漏气，使轮胎在缺气状态下行驶，这样会加大轮胎磨损，汽车行驶阻力也会增大，不仅更费油、轮胎噪音加大，而且在车辆转向的时候轮胎更容易变形，哒哒缩短了轮胎的使用寿命。

在日常使用时，要注意保持符合要求的气压。胎压过高和过低都不是好事，高则容易爆胎，低则容易损伤轮胎，所以应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压。除了通过轮胎磨损的正常与否判断胎压是否正常之外，平时卡车前最好绕车检查一圈，看看四个轮子是否气压正常，也可用胎压进行测量。

汽车轮胎维修保养的小轮胎改装须谨慎

目前一部分追求性能的车主在购车后，会将轮胎改装一番。犹豫车辆在设计时考虑的是大多数驾驶者的感受和需求，再加上成本等方面的考虑，原配轮胎的确未必是最佳选择，改装后确实可以提高车辆的操控性。不过，小编提醒车主，轮胎改装后固然是好处多多，但改装不当可能产生安全隐患，诱发交通事故。

捷路汽车再次提醒广大车主，汽车在设计的时候，会留给轮胎左右转动的空间，如果简单将轮胎加宽，可能引起轮胎和车身的异常磨损，甚至对悬挂系统造成损害。

汽车轮胎维修保养的小胎面磨损要重视

平时开车的时候，一些司机在起步的时候油门都给得很大，还有很多车主没有遵循“远判断、近处理”的家事原则，往往是离得很近了才一脚刹车到底，我们在马路上经常能听到刺耳的刹车声。

轮胎在急刹车和急起步的时候，容易造成局部磨损过度，这样长期下来会使轮胎某些部位很快磨皮，缩短轮胎的使用寿命。

除了不均匀磨损，即使正常使用，当胎冠花纹磨损到一定程度时，也需要及时更换轮胎。

温馨提醒广大车友，这是因为胎冠花纹是轮胎磨损最大的部位，一旦磨光就起不到防止轮胎打滑的作用，所以每只轮胎都在花纹沟设有四个以上的磨耗标志，当花纹磨损超过磨耗标志时，轮胎就必须更换了，不然在行驶中容易引起车辆侧滑灯情况，给驾驶者人身安全造成很大的威胁

在冬天，为了应对雪后路面的光滑，许多车主都会给爱车轮胎“穿”上汽车防滑链，但是我们该如何正确使用汽车防滑链呢？防滑链一般由钢链或者塑胶链制成，原理简单、易于安装、实用性强。按照结构可以把防滑链分为两种：一种是已经接成罩状的防滑链；另一种是交叉安装的几根单独的防滑链。那么下雪天汽车四个轮胎都需要防滑链吗？下面就为大家介绍一下这些汽车安全用品小知识。

雨雪天气的频繁造访，使得下雪天如何养护爱车成为车主目前必须面临的问题。但是我们不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。

安装汽车防滑链的时候不要在瘪胎情况下安装防滑链。防滑链也有尺寸限制，分别适合不同的轮毂尺寸和胎宽，注意选择与车轮尺寸相配的防滑链。安装防滑链后，行驶速度一般不要超过50公里/小时，行车时，避免急刹车、急前进、急转弯和连续空转的行为。

另外在非冰雪路面行车时，避免行走在带有利刃的物质及不好行车的干燥路面，当车辆驶入无需使用防滑链的路面时要及时卸去防滑链。如果地处北方，冬季的雪天比较漫长，而出行的路面经常积雪，那么冬季换上一套冬季胎还是必要的，冬季胎的不对称的方向性胎纹以及多沟槽胎纹，具有在湿滑和冰雪路面有良好的制动、转向抓地性;一般我们安装防滑链是要对四个轮胎都进行安全装的。

今天给大家分享一下更换汽车轮胎的步骤和技巧，各位一定要好好学习哦。如果你的车胎被扎了，又是在郊外，所以只能自己更换了，接下来告诉大家自己如何更换汽车轮胎，还望大家采纳。

自己如何更换汽车轮胎?小编总结如下;

1、寻找安全平稳的地方来更换轮胎，如果你在路边，尽量把车停在远离来往车流的地方，并开启紧急灯(危险警告灯)。避免把车停在松软地面和山坡。

2、踩下驻车制动并把车挡调到“停车”挡位。如果你的车为标准变速器(手动挡)，可把挡位调到1号挡或倒车挡。

3、把一个重物(如石头、混凝土砖、备胎等)放在前后轮胎的前面。

4、取出备胎和千斤顶。把千斤顶放置在靠近你要更换的轮胎的车架下。确保千斤顶触及车架的金属部分。

5、升起千斤顶直到其支撑着(非抬起)汽车。千斤顶应牢牢地位于车辆之下。检查并确保千斤顶与地面呈直角。

6、卸下毂盖，以逆时针方向松开螺母。切勿把螺母完全松开，只要足以消除阻力即可。当你第一次松开螺母时，把轮胎保持在地上能确保你转动的是螺母而非轮胎。

7、当你抬起车时，确保车子平稳。如果你注意到车子有任何不稳定性，可把千斤顶降下，解决问题后再把车子完全抬起。

8、把所有螺母完全松开。以逆时针方向转动螺母直到松脱。对所有轮爪螺母重复此步骤，完全拆下螺母。

9、把备胎放在轮毂上。小心地把备胎轮辋和车轮螺栓对齐，然后装上轮爪螺母。

10、确保轮胎平衡，切勿一次就完全拧紧一个螺母。按照星形模式，先均匀地拧紧一遍，然后按对角线顺序以规定转矩拧紧，这样轮胎就换好了。