汽车隔音重要吗(20篇)

俗话说“汽车七分养三分修”，给车辆做保养可以延长其使用寿命。所以刚拥有爱车的新车主们可别忽视对新车的养护哦!之前小尚已经和大家聊过了新车磨合、首保的事~今天，我们要聊的是新车的基本养护那些事儿。下面是小编整理的一些方法新汽车保养小常识，希望对大家有所帮助!

新汽车保养小常识之日常：

一、机油更换常识

机油多久更换一次?每次需要更换多少机油?关于机油的更换周期和用量是大家特别关注的问题，最直接的就是去查看自己的随车保养手册，上面一般都有很清楚的介绍。但也有不少人的保养手册早就不见踪影了，此时你就要多多了解打听了。一般说来，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。

不是所有的车型都适合车主自己动手换机油，但我们可以学会查看机油标尺，以此来判断机油是否到了该更换的时候。还有，更换机油的同时必须更换机油滤清器。

二、防冻液使用常识

防冻液最好全年使用，除了防冻冷却的功能，防冻液还有清洁、除锈、防腐的作用，减少水箱的腐蚀，保护发动机。注意防冻液的颜色要挑选正确，不要混用。 汽车保养小常识短信

三、刹车油使用常识

刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系，在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时，不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。

四、变速箱油

为了保证车子转向灵活，要经常检查变速箱油，不论是齿轮油还是自动变速箱油，都要注意油品的型号，通常来说都是就高的。

新汽车保养小常识具体如下：

1使用说明书、保养手册很重要

每辆车都配有相应的使用说明书、保养手册，里面有很多有用的信息哦!比如车上某些功能如何开启、关闭，以及“什么时候做首保”等信息。如果你对爱车有什么不清楚的事情，可以直接查阅使用说明书、保养手册，非常权威、方便、快捷~由于我的功能实在太多啦，主人如果对我某些功能有疑问的话，查阅使用说明书、保养手册不失为一个好方法哦!

2保养车漆是场“持久战”

每位车主都希望自己的爱车即使开了几年，也像新车一样光洁如新~但这可离不开对爱车车漆的保养哦!因为风沙、酸雨、污渍会损伤车漆，所以大家要定时洗车。有条件的车主还可给新车做封釉、镀膜等美容，常保车漆靓丽如新~经过细心保养，小尚颜值更高，主人更有面子~

3祛除恼人的新车异味

买了新车，大家要第一时间拆干净车内的塑料保护膜，让被其封住的内饰通风。除了经常给新车通风外，活性炭等物品也是祛除异味的好帮手~但它们的吸附力是有限的，所以最好一周更换一次~同时，不要马上为新车购买脚垫、椅套、车内香水座等装饰品，否则不仅起不到车内防水、装饰的功能，反而会加重气味哦~除了车窗外，小尚还拥有时尚大天窗帮忙通风~车内无异味，乘坐更舒适!

4铺塑料地毯(加地胶)好不好?

虽然塑料地毯耐湿、方便打扫清洁，但它的透气性不好。汽车底盘最怕的是潮气，铺了塑料地毯后，底盘的防腐层一旦破了(难以预计的各种原因)，底盘会锈烂的更快，而且难以察觉，因此建议最好不要铺塑料地毯，应使用脚垫，小心用车、勤打扫，用脚垫也能保持车内干净哦!

5可不可以加装低音炮?

从理论上说，汽车是不允许擅自添加任何电器用具的，即使要加装电器，也一定要遵守汽车用电规范。但加装低音炮要加功放，而功放的瞬间电流很大，如果不启动发动机用低音炮，电瓶的电很快就会放完，放完了再充对电瓶是种极大的伤害，因此最好不要装。

近年来，随着科学技术的飞速发展，随着新材料、新技术、新工艺的广泛使用，汽车的设计制造水平大大提高，汽车故障的检测诊断技术日臻成熟，汽车维修工艺也在不断更新。来跟小编一起学习银川汽车保养常识吧!

银川汽车保养常识之忽视常识性错误

不要给轮胎螺栓螺母涂油

在车轮维修中，少数私家车主为了防止车轮上螺栓螺母生锈，安装时别出心裁地将螺栓螺母都涂上润滑油，殊不知这种做法不仅错误，而且给行车安全带来一定的隐患。螺栓和螺母拧紧后，相互间具有自锁的特性。而涂上润滑油后，二者之间的自锁系数变小、自锁性能下降。在汽车高速行驶时，螺栓螺母很容易松动乃至脱落，从而引发行车事故。

不要用水冲洗车身

内部夏天到了，常见私家车主们一边用水冲洗车身，一边用抹布擦拭，在此要提醒私家车主的是：车身内部最好不要用水直接冲洗。因为驾驶室内地板胶垫的下面可不是“一马平川”，结构上的需要使驾驶室地板胶垫下面的凹槽、通孔非常多。用水冲洗后，要么沉积在凹槽内不易干燥，要么从通孔处流到变速箱等部件上产生锈蚀。尤其是密封性能较好的轿车更不能用水直接冲洗车身内部。正确的方法是用湿抹布擦拭，但要避免积水。

不同品牌的冷却液不要混合使用

谁都知道发动机冷却液不足时应及时添加，但你是否把不同品牌的冷却液温在一起使用了呢?如果是，劝你还是趁早把冷却液放掉，重新添加同一品牌的冷却液。因为不同品牌的冷却液其化学性能可能相差悬殊，比如对黑色金属有效的防腐剂，却常常对铝制品有腐蚀作用;而适用于铝台金的防腐剂则对铁合金有害。由于不同品牌的冷却液所用的防腐剂不同，所以不能混合使用。

电喷车启动时不要踩油门

启动发动机前踩几脚油门，是许多驾驶员的习惯，尤其是在冬季冷车启动时。但这种启动方法却不适用于电喷轿车。装有电控喷油装置的发动机与普通化油器式发动机不同，它的喷油控制装置能根据发动机的温度、工况自动调整供油量，使发动机顺利启动，即在冷车启动时，喷油控制装置能自动增加供油量。所以，电喷轿车发动机启动时，没有必要踩油门，更不要在启动前连续急踩，否则反而使发动机启动不良。

银川汽车保养常识具体如下：

一、车辆外部保养

秋天的早上，露水较多，汽车表面往往很潮湿，如果您的爱车表面有明显的刮痕，就应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀，另外，由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射，汽车漆面难免会被氧化，在换季之时，您最好为您爱车的漆面做一次全方位的美容养护。

二、轮胎保养

轮胎是汽车的“脚”，在车辆安全行驶中，它起着举足轻重的作用。在夏季，由于气温高，要经常检查轮胎的气压，切不可使胎压过高，否则，会有爆胎的危险。到了秋天，由于气温相对较低，轮胎就要适时地补充气压，以使其保持在规定的气压范围，同时，还应检查轮胎是否有刮伤，因为橡胶在秋冬季节容易变硬而显得较脆，轮胎易漏气，甚至扎胎，另外，还要提醒您：要经常清理胎纹内的杂物。

三、发动机舱保养

进入秋季，您应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液，看油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期，这些油液犹如爱车的血液，到更换周期，一定要换掉，以保证油液循环的通畅。

l四、刹车系统保养

要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时对所有制动管路来一次大换血。

l五、暖风管线及风扇保养

秋天天气转凉，气温较低时会出现白霜，在这个季节，您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果出现问题，要及时解决，否则，会给您的驾驶带来不安全因素。

六、进风口或进风格栅、电子风扇保养

要经常检查这些部位是否有杂物，如果有杂物，可以用气泵的空气吹走灰尘，另外，在发动机冷却状态下，可以用洗车房的高压水枪由里向外冲洗以上部位。

七、空调保养

夏天天气炎热、气温高，汽车空调往往超负荷运转，另外，由于夏天雨水较多，汽车经常会走一些涉水路面，致使空调冷凝器下部沾上许多泥沙，时间久了，就会使冷凝器发生锈蚀，从而缩短空调的使用寿命，因此，进入秋季，为您爱车的空调做一次保养就显得尤为重要。

八、蓄电池保养

在秋天，汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方，检查时，如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会引起电瓶报废，或者亏电打不着车。

九、内饰保养

由于夏天高温、多雨，车内地毯、地胶及其他隐蔽处滋生了许多细菌，随着秋季的来临，车窗不再经常开启，车厢内的空气就会变得混浊，出现异味，而异味和细菌会对人体健康造成危害，因此，在换季时节，很有必要为您的爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。做保养时，最好以专业的清洗剂配合高温内饰桑拿机，这样不仅能去除车内污垢、异味，同时还能有效地杀灭细菌，清理完毕，再用保护剂对内饰进行护理，便可使车内饰物焕然一新。另外，门轴和天窗导轨由于受到风沙的侵袭及洗车的影响容易生锈，开、关时会发出异响，这种问题只要定期在上面涂上专用润滑剂即可解决。#p#副标题#e#

时下即将进入冬季，在这个北方最冷的时节，私家车的保养和使用也变得非常重要。今天就和小编大家介绍一下北方冬季汽车保养的小常识，下面是小编整理的一些北方冬季汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

北方冬季汽车保养的常识：

1.机油与发动机

北方冬季气温特别低，冬季是特别让私家车主头疼的季节，如果不注意发动机的保养，发动机的功效会有所降低。检查标号是否低温，有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠，会影响启动，还加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。选择一款好的机油可以最大限度养护发动机，每个品牌都有相对应的油品，选择一款好机油不仅仅是心理感觉良好，使用好的机油优化发动机的同时还可以帮助节省燃油。

2.蓄电池

蓄电池也是冬季维护的重点，如果它不能正常供电，发动机和车上的电路系统就会跟着出问题，因此在冬季对蓄电池进行保养是非常必要的。蓄电池的保养主要是定期检查电解液的液面高度，检查电压、电流，确保电解液达到规定液面高度，如果需要，应补充蓄电池电解液。但私人车主没有专业人员指导下，不要独自尝试“了解”蓄电池，因为蓄电池这个黑匣子里面是硫酸!!(虽然浓度很低，但是碰及皮肤还是会有明显的灼烧感)

3.刹车油

刹车油使用中会吸收空气中的水分，使用时间过长后，油中含水量越来越多。

严寒时有可能冻结，这种情况不太多见，但一发生，后果严重。请参考厂家的要求，定期维护。

4.预热

冬季行车应先预热再行驶。如果爱车启动后不经预热就高速行驶，容易导致缸套、轴颈、齿轮、轮胎等零部件早期磨损。此外，汽车启动后大油门快速升温会增加油耗，损害发动机。因为发动机在冷启动时的磨损量是整个磨损量的一半，行车前预热可以减少这种磨损，延长发动机的寿命。此外，变速箱也需要预热。冷机状态下，应避免多次启动，否则会加剧运动部件的磨损，降低机件甚至发动机的整体工作寿命。

5.冷却系统

水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常，如有损坏或故障，最好及时修复或更换。不然可能为了一根小水管，浪费了一桶防冻液。特别是有的车夏天水温偏高，修理人员就把节温器拆除，虽然可以解决夏天的问题，到冬天就反过来了，总之，这不是彻底解决问题的好办法。

6.防冻液

检查是否缺液、有无变质，如果需要，及时补充或更换。防冻液看似小事，但对车的影响甚大，轻则堵塞管路，重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液，一是不要混用，二是不要用假冒伪劣产品。另外，一般来说，防冻液应两年换一次，更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。

7.底盘

看似与冬天低温无关，其实差速器、变速器中的齿轮油很稠，其升温靠机械运动。冬天气温很低时，标号不合适的齿轮油会凝固，有可能损坏齿轮或油封。除了检查齿轮油的标号是否适合当地气温外，冬天早晨启动后先低速行车一会儿，不失为一种爱车的好习惯。

8.轮胎

北方冬天气温非常低，轮胎的橡胶容易变硬，进而变脆，容易漏气、扎胎，如果轮胎有了外伤还在路上行驶，尤其是高速，时间长了，伤口就逐渐扩大而导致爆胎。遇到轮胎磨损严重，一定要及时更换轮胎，同时更换新气门嘴。其次要注意轮胎的气压。车主一定要注意自己爱车的胎压变化，和其他季节不同，冬季轮胎气压低加上热胀冷缩的原因，容易造成胎面两边变形。

本文为大会演讲速记尝鲜版，给心急的小伙伴们先行浏览，精细校对版将会在大会后逐步发布。

JuanBenet演讲的主题是“IPFS与以太坊：项目、重要新闻、展示、以及更多”

IPFS - 星际文件系统 - 是使网络更快、更新、去中心化以及更永久的下一代网络运输条款。它建立在git、bittorrent、与其他的点对点系统之上。内容地址化以及签名超链接允许网络上的内容和应用通过点对点的方式传播、实现不需要一个始发服务器就可以运行，可以端到端加密，耐审查、线下工作以及更多。

1) 一个面向新人的关于IPFS简短的介绍

2) 更新第一届开发者大会以来有关以太坊的重要进展

3)Js-ipfs，一个在浏览器上实现的IPFS，为网络3.0应用所设计。

4)IPLD, 哈希链接数据结构的标准数据格式

5) 和一个大惊喜！

Christoph Jentzsch:

今年我们有三个演讲，今天讨论生态系统，介绍分布式应用。

今天的时间有限，没办法详尽介绍，只能接受社区运行方式。

因特网有许多问题，效率、安全、中心化和审查等，以太坊是一个新的范式，互联网是安全加密去中心化的，相信大家很熟悉，我想分享其它观点。如果有中心化机构，内容会被其他人控制，点对点网络可以节省传输效率，我们看到这个可以用于搭建区块链，IPFS是一个基于Merkle链的网页，这是一个文件传输系统，不可篡改，比特币这样的币种用的功能一样，可以结合功能变的更加强大。

我们有数据模型，点对点网络传输内容，当然IPFS是基于原则和协议设置，我们还有许多网络层。

IPLD可以为客户解决很多问题，有两种实现方式。过去一年可以使用新的理论，这个转换以我们的目标不变为前提。

去年实现了这样的发布。

IPFS在实行时如何在新的协议下创建网络，希望可以让这样的应用在浏览器中运行，网络开发者不需要任何浏览器变化就可以做他们的应用程序，这是一个巨大突破，我们可以实现内容可选址。

过去不知道如何创建一个完全动态的选址网络，网络的延迟纪律更低，信息存储更加安全，当然我们也面临一些挑战，分布式结构，建立分布式聊天客户端点对点，我们的项目已经有了自己的多重格式，首先就是multihash，也是因为许多团队都有这样的需求，最后一个就是IPLD，分布式结构的数据，这是莫克数的结合，未来可以解决这样的以太坊区块，所有的状态数，无需运营以太坊。

我们可以使用IPFS浏览所有区块上的交易和状态，IPFS在管理

方面也做了很多，目前许多应用还不可用，还要做更多的工作，在

IPFS创建一个更好的管理，同时不用改变代码。

如何让IPFS和以太坊一起应用

Uport是第三方身份服务，Digix是交易所，也是基于IPFS和以太坊，ERIS也基于IPFS和以太坊的。所有应用可以让技术结合起来，更好的服务于客户，合作会产生更大的价值会，因此可以邀请整个以太坊社区进行合作。

最后一点，这是长期的问题。以太坊用户的问题是数据备用的问题，如果要数据备份，要其它的措施，原因很多，如果使用IPFS浏览器，在本地操作不是非常好。因此可以开始就是用IPFS创建FIilecoin，有三点改变了我们的主意，

Filecoin作为加密货币没有更好的发行方式，许多运营程序都有了解数据持有人是谁，当时IPFS应用和预期不一样，需要对IPFS改进，这就是Filecoin出现的原因，希望我们的分布式存储不断增加发展。

Filecoin和IPFS，区块链协议可以通过这幅图看出来，可以通过哈希rate，全世界500台电脑结合在一起就可以有这样的算力，这已经超过许多国家的计算机算力，这是很大的算力，在2年的增长非常显著。

什么方式才能让分布式数据平台成为可能，拥有这样的数据中心可以快速发送，对于分布式网络而言，可以和云进行竞争，因此需要打败云，Filecoin可以进行兑换，不论是以太币还是美元，客户可以是人，也可以是应用。

Filecoin的证明如PoW，PoS，Filecoin可用于支付通道和状态通道，很棒的一点是开源，加入智能合约引擎，可以抵押押金，设置信誉门槛，设置滞后范围，所有都可以被合约表示，所以对我们的平台实现非常重要，过去几年有很多开发和研究，分布式存储平台，2014年开始进行了一些研究，许多项目开始展开，我们有使命保障智能合约安全。

Filecoin设计平台非常有趣，进行了很多研究 ，借鉴了以太坊和比特币的想法，也有一些要求，以太坊没有满足的，如大流量和高速，可以实现中断操作，如果和其它节点中断，还能继续运行，希望我们的平台能实现这样的目标。

通过共同努力可以解决，实现EVM作为合约引擎。

两个选择，对以太坊进行分叉，或可视化，这样有利有弊，我们需要和以太坊合作，不需要创立Filecoin证明的机制，所以以太坊可以根据意愿和我们进行合作。以太坊社区经历了很多事情，以太坊社区一直致力于解决问题，没有人一开始就能把事情做对，可以对技术重新发明创造，希望这是一个虚拟链，可以运行在以太坊上。

可以在本地使用 Filecoin和以太坊智能合约互动。

汽车维修保养，是有车一族中必不可少的一项。下面是小编整理的一些洛阳汽车维修保养方法，希望对大家有所帮助!

洛阳汽车维修保养具体如下：

注意一：冷却系统

冬天一定要使用防冻液，尤其北方天气寒冷，大部分时间气温低于零度，如果发动机的冷却系统中是普通的水，容易结成冰，不利于汽车启动，也几乎会造成发动机的严重损坏，据统计，冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手，更是占到发动机故障总数的60%左右!所以在冬天使用防冻液能有效地遏制冷却系统结冰事件的发生。所以进入冬季千万不要忘记检查一下防冻液。

一般来讲，建议防冻液是每两年一换。不过如果您曾经有过在防冻液中加入过普通水的行为，那么防冻液更换周期应提早，更换时注意防冻液的颜色，颜色不同不能混加。

就防冻液的选择而言，冰点越低，无疑防冻液的抗冻性就能越强。目前市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，选择的冰点应比所在地区最低气温低10℃以上。

注意二：喷水系统

即便雨刮喷水系统在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视，尤其在北方地区。和防冻液相同，虽然在夏季能用清水和清涤水代替，但在冬季现很多细节。

这些替代品就有可能会结冰，所以冬季里不可使用。在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃水，又或者在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。

注意三：车身漆面

建议各位爱车之人在入冬前为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以初冬打蜡是保养车漆的好办法。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里车漆不易出现结露成冰的现象。

注意四：全车灯光

全车的车灯的工作状态应作一次全面的检查，变黑的灯泡应尽早换掉。雾灯、刹车灯、转向灯更要自己查看工作状态。冬季清晨雾天能见度低，追尾事故特别多，所以如雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。

注意五：供电系统

这里主要说说电瓶。电瓶对低温非常“敏感”，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。虽然现在的电瓶都是免维护，不用再去补充电瓶的电解液，调节电解液的比重。但是在寒冷季节来临之前，也应清洁电瓶的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长电瓶寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下电瓶存放在较为温暖的房间内，以防电瓶损坏。

注意六：轮胎

橡胶会因气温的降低而变得硬且相对变脆，磨擦系数会降低。冬季里，轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎做四轮动平衡，更换轮胎位置。

注意七：雨刮器

如果清晨发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开，同时也别忘了雨刮器喷水壶需加注防冻玻璃水。#p#副标题#e#

注意八：挡风玻璃

风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，结冰时越喷越麻烦。

后窗玻璃除雾线路的作用很大，在雨天或雪天行车使，后窗玻璃除雾线路能迅速地清除雾气或冰水，从而为驾驶员提供良好的后方视野。在保养时，应该顺着印刷线路的走向擦拭车窗玻璃，即横向擦拭，如果上下擦拭，容易把电阻丝擦断。

如果需要查看除雾线是否起作用，可以打开后窗除雾开关，看能否把后窗上的雾气清除掉，如果不能清除，应该先检查后窗除雾线路的保险丝是否完好，如果保险丝正常，再检查后窗玻璃上的印刷电路有没有断线，如果有断线，应送修理厂进行维修，或者用洁净的擦布把断线部分的水汽和污物擦拭干净，再把包装香烟的锡纸剪成适当的大小，然后把锡纸贴在透明胶带纸上，并且使锡纸的面朝外，最后把锡纸粘贴在断线处就可以了。

注意九：底盘

由于大雪天汽较多，有时为了尽快融化冰雪，扫雪车往往会在路面撒下大量盐加速冰雪融化。而这样路面就相当于一层酸性液体路面，汽车行驶在冰雪路面上，飞驰的轮胎很明显会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上，而不做底盘保护的话容易导致底盘腐蚀生锈。所以，在入冬前您最好花点时间，为底盘做好防锈护理。以更好的保护自己的爱车。也可以延长爱车的使用寿命。

注意十：进气系统

进入寒冷的冬季时节可能会经常出现车子无法启动的情况。除了可能是冷却系统和电瓶电量不够的原因导致外，绝大部分的原因则是由于节气门、进气道等积炭过多造成的。节气门积炭过多本身就很容易造成无法点火的现象，夏季时节气门积炭可能不会影响发动机启动，但是到了冬季因为用车环境温度更低，汽油挥发受到影响，同等装况下汽油点火能力相对较弱，发动机便可能点火失败，或者需要多次点火。所以建议车主在冬季的时候清洁发动机节气门积炭，

一般状况下，建议每间隔2万公里左右清洁节气门体同时检查火花塞，能很好预防发动机不着火的情况发生。

商标续展指的是注册商标的有效期为10年，注册商标有效期满后需要继续使用的，应当在期满前的12个月内申请续展注册。你对注册商标续展有多少了解?下面由小编为你详细介绍注册商标续展的相关法律知识。

商标的申请

依照《 中华人民共和国商标法》第四条的规定，从事生产、制造、加工、拣选、经销商品或者提供服务的自然人，需要取得商标专用权的，应当向商标局申请商标注册。以自然人名义办理商标注册、转让等申请事宜，除按照有关规定提交《 商标注册申请书》、商标图样等材料外，还应注意以下事项：

一、 个体工商户可以以其《个体工商户 营业执照》登记的字号作为申请人名义提出商标注册申请，也可以以执照上登记的负责人名义提出商标注册申请。以负责人名义提出申请时应提交以下材料的复印件：

(一)负责人的身份证;

(二)营业执照。

二、 个人合伙可以以其《营业执照》登记的字号或有关主管机关登记文件登记的字号作为申请人名义提出商标注册申请，也可以以全体合伙人的名义共同提出商标注册申请。以全体合伙人的名义共同提出申请时应提交以下材料的复印件：

(一)合伙人的身份证;

(二)营业执照;

(三)合伙协议。

三、 农村承包经营户可以以其承包合同签约人的名义提出商标注册申请，申请时应提交以下材料的复印件：

(一)签约人身份证;

(二)承包合同。

四、其他依法获准从事经营活动的自然人，可以以其在有关行政主管机关颁发的登记文件中登载的经营者名义提出商标注册申请，申请时应提交以下材料的复印件：

(一)经营者的身份证;

(二)有关行政主管机关颁发的登记文件。

五、自然人提出商标注册申请的商品和服务范围，应以其在营业执照或有关登记文件核准的经营范围为限，或者以其自营的农副产品为限。

六、对于不符合《商标法》第四条规定的商标注册申请，商标局不予受理并书面通知申请人。

申请人提供虚假材料取得商标注册的，由商标局撤销该注册商标。

七、办理转让商标申请，受让人为自然人的，应参照上述事项办理。

商标注册申请程序

1、注册准备

选择注册方式

一种注册方式是自己到国家工商行政管理局商标局申请注册;另一种注册方式是委托一家经验丰富的 商标代理组织代理服务。

2、准备资料

准备商标图样5张(指定颜色的彩色商标，应交着色图样5张，黑白墨稿1张)，长和宽不大于10厘米，不小于5厘米，商标图样方向不清的，应用箭头标明上下方;如果是个人提出申请，需出示身份证并递交复印件另加个体营业执照复印件并且经营范围与注册的商标一致;若是企业申请，则出示企业《营业执照》副本并递交复印件;盖有单位公章商标注册申请书。

3、开始申请

4、按商品与服务分类提出申请

商品和服务项目共分为45类，其中商品34类，服务项目11类。申请注册时，应按商品与服务分类表的分类确定使用商标的商品或 服务类别;同一申请人在不同类别的商品上使用同一商标的，应按不同类别提出注册申请。

5、申请日的确定

这是最重要的一点：由于中国商标注册采用 申请在先原则，一旦您和其他企业发生商标权的纠纷，申请日在先的企业将受法律保护。所以，确立申请日十分重要，申请日以商标局收到申请书的日期为准。

接下来就是 商标审查、 初审公告、注册公告三个程序。需要强调的是，经过商标局初审通过的商标，要在刊登公告三个月后无人提出异议才可以注册完成，该商标即受法律保护。已注册商标的有效期为十年，自核准注册之日起计算。有效期满，需要继续使用的，可以申请 商标续展注册。

6、领取 商标注册证

商标完成注册后，商标局向注册人颁发证书。

若是通过代理组织的由代理人向注册人发送《商标注册证》;直接办理注册的，注册人应在接到《领取商标注册证通知书》后三个月内到商标局领证，同时还应携带：领取商标注册证的介绍信、领证人身份证及复印件、 营业执照副本原件和加盖当地工商部门的章戳的复印件、领取商标注册证通知书、商标注册人名义变更的需附送工商部门出具的变更证明。

注：一件新申请商标从申请到发证一般需要一年到三年半左右时间，其中申请受理和 形式审查约需一个月， 实质审查约需24到30个月， 异议期三个月，核准公告到发证约2个月。

7,商标注册申请须知

自然人、法人或者其他组织对其生产、制造、加工、拣选或经销的商品或者提供的服务需要取得商标专用权的，应当依法向 国家工商行政管理总局商标局(以下简称商标局)提出商标注册申请。狭义的商标注册申请仅指商品和服务商标注册申请、 商标国际注册申请、证明商标注册申请、集体商标注册申请、特殊标志登记申请。广义的商标注册申请除包括狭义的商标注册申请的内容外，还包括变更、续展、转让注册申请，异议申请， 商标使用许可合同备案申请，以及其他商标注册事宜的办理。

看过“注册商标续展的重要意义”

注册商标续展的重要意义

通过商标续展注册，注册商标的有效期限得以延长，注册人对该商标的法定权利得到延续，从而保证了注册商标在市场经济活动的连续性、稳定性，保护了权利人运用商标作为载体体现其商誉的积极性，也使得商标权利的财产权性质得到进一步地体现。

一个注册商标，具有一定的使用期，其使用期限自核准注册之日起，有效期为十年，对于经过多年使用，已届有效期的注册商标，已经形成了一种无形资 产，并为广大公众所熟知。其潜在的价值是巨大的。所以当注册人认为需要继续使用的，应当依法及时提出续展申请。根据商标法的规定，应当在期满前六个月内提 出续展申请。

值得一提得是，续展申请与商标的初始注册申请的程序是不同的，续展申请的目的是通过申请使已经取得的商标专用权利继续有效，而不是为了使新注册 的商标获得专用权。因此法律将续展申请程序规定的也很简单，所应当提交的材料为：申请续展的商标注册证原件或复印件;与原注册证商标图形一致的商标图样6 份;企业营业执照复印件。商标注册人只要在法律规定的期限六个月内提出申请，交纳规定的费用，就可以依法获准续展注册。

注册商标经过不断的续展，使你的商标专用权成为你的一种“长久权”。续展的后果是将你的注册商标转换成一个永久的品牌，其蕴藏地商业价值是巨大 的。因此商标的续展问题应当引起公民或法人、企业组织的足够重视。如果错过了在期满前六个月内提出续展申请，法律还规定了救济途径，即商标注册人尚不能在 规定期限内提出续展注册申请，可给予其六个月的宽展期，即在有效期满后六个月内，原商标注册人仍然可以申请续展注册。

如果商标注册人错过了六个月的宽展期，则商标局对该注册商标予以注销，而且自注销之日起一年内，商标局对该商标相同或相似的商标注册申请，不予核准。

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但是汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作,车主基本上难以自行完成,需要到请专业的汽车维修场处理.不过到底哪些保养是必须做的?下面是小编整理的一些qq汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

qq汽车保养常识之日常

清洗：大多汽车都是露天停放的，空气中的灰尘、鸟屎等长期附着在汽车表面，很容易腐蚀车漆，定期清洗汽车，防止腐蚀性物质长期附着在漆面对车漆造成损伤，有地下停车库或是个人车库的最好

检查轮胎：出行前我们要检查轮胎上是否有异物、检查轮胎的磨损程度看是否有异常磨损，并要定期检查胎压

检查机油：发动机是汽车的心脏，每隔一段时间，在汽车启动前检查机油，看机油的颜色是否正常以及机油的深度

打蜡：隔半年或一年给汽车打个蜡，不仅可以保护车漆，修复细小划痕，还能使车看上去光亮如新

换机油：定期更换机油是保护发动机的关键，对于矿物油一般是每6000公里或6个月更换一次，以先到者为准;半合成机油可适当延迟点;全合成机油则可以每10000公里或一年更换一次，先到者为准

冷却液：发动机在工作时会产生大量的热量，冷却液则起到一个关键的昨天，给发动机降温，使发动机能持续正常工作，因此我们要定期检查冷却液，低于最低值时要添加

空气滤芯：发动机是从外界吸入空气，空气滤芯则是过滤掉吸入发动机空气中的灰尘和杂质，防止空气中的杂质在在发动机告诉运转时对气缸造成磨损，如长时间不更换空气滤芯，灰尘和杂质堵塞空气滤芯，阻碍外界空气进入发动机，则会导致发动机动力输出不足，发动机抖动等现象

qq汽车保养常识具体如下：

1、轮胎:检查轮胎的花纹和气压(包括备胎)。

2、刹车:行车前除了检查电解液、机油、变速箱油、水箱水位外，还得检查刹车油的油位和质量。

3、灯光:汽车灯泡的使用年限一般为两三年时间，如果你已经使用了很长时间，但灯泡还没坏，建议更换新灯泡。

另外，还要检查底盘的球头螺丝是否松动等等。

应急备件免尴尬:

整套随车工具、备用轮胎、火花塞、电线等。

行车过程两大忌:

1、山路最忌“猛拐弯儿”。

2、高速路最忌“争霸道”。

自驾归来莫忘保养:

1、动力系统:要着重检查发动机机油、水箱水。

2、底盘系统:一路的坎坷给底盘带来持续的撞击。

3、轮胎:对轮胎进行气压测定，保持四轮同样的胎压。

4、刹车系统:旅途中的频繁刹车严重磨损刹车皮。

5、内外保养同样重要。#p#副标题#e#

对于爱车的朋友来说,对自己的车看的很重要,在保养上也很注重,那么汽车在保养上有什么学问呢?来跟小编一起学习奥迪a6l汽车保养常识吧!

奥迪a6l汽车保养常识辆保养小常识：

一.燃油系统的清洗保养

常规情况下，汽车每行驶10000~15000千米时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳。

二.润滑系统的深化保养

润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000~10000千米时就需清洗保养1次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养1次。清洗发动机内部的油泥和其他积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。

三.冷却系统的清洗保养

一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养1次，正常行驶中每6~8个月清洗保养1次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养1次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

四.动力转向系统的保养

汽车每行驶40000~45000千米需清洗保养1次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养1次。

清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。

五.变速箱的清洗保养

汽车每行驶20000~25000千米时清洗保养1次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养1次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换挡平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。

奥迪a6l汽车保养常识具体如下：

1、怕“脏”

燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏，会导致滤清效果变差，过多的杂质进入油路汽缸内，加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性;如果严重堵塞，还会导致车辆不能正常工作。水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏，会导致散热不良，温度过高。因此，对于这类“怕脏”的零件必须及时进行清洁维护。

2、怕“热”

发动机活塞温度过高，易导致过热烧熔而发生抱缸;橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热，易过早老化、性能下降、缩短使用寿命;起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁而报废;车辆轴承应保持适当温度，如过热，会使润滑油很快变质，最终导致轴承烧毁，车辆损坏。

3、怕“串”

柴油机燃油系统中的各种偶件，驱动桥主减速器内的主从动齿轮，液压操纵阀块与阀杆，全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，切不可互换。一些相互配合件，如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等，经过一段时间的磨合作用，相对配合较好，在维修时，也应注意成对装配，不要相互“串门”。

4、怕“反”

发动机汽缸垫在安装时不能装反，否则会导致缸垫过早烧蚀损坏;对一些特殊形状的活塞环也不可装反，应根据不同机型的要求进行装配;发动机风扇叶片安装时也有方向要求，风扇一般分排风和吸风两种，不可弄反，否则会导致发动机散热不良、温度过高;对有方向花纹的轮胎，如人字型花纹轮胎，安装后的地面印痕应使人字尖指向后部，以保证具有最大的驱动力。对于并装的两只轮胎，不同的车型也有不同的要求，不可随意安装。

5、怕“缺”

在维修车辆时，有些小件可能会因疏忽而漏装，甚至有些人认为装与不装无所谓，这是十分危险和有害的。发动机气门锁片，应成对安装，如漏装或缺失将导致气门失控而撞坏活塞等件;发动机连杆螺栓、飞轮螺栓、传动轴螺栓上安装的开口销、锁紧螺丝、保险片或弹簧垫等防松装置，一旦漏装，在使用中将有可能导致严重的故障发生;发动机正时齿轮室中用来润滑齿轮的机油喷嘴一旦漏装，会导致该处严重泄油，使发动机机油压力过低;水箱盖、机油口盖、油箱盖丢失，会使砂石、尘土等侵入，加剧各部机件磨损。#p#副标题#e#

对于在家无聊或者上班上学时无聊的时候就会拿出零食来吃个不停，这样吃真的好吗？其实具有关专家调研零食吃多了是很不好的，对身体会产生许多毛病问题，需要合理的控制好零食。

零食并不是不可以吃，因为一整天待在办公室里或者学校里也或者家里的是枯燥无味，适时吃一些零食可以减轻点无味，还能为大脑补充营养。但为了自己的身体健康，远离肥胖，选择适合自己的零食是非常有必要的。

日常生活或工作中最理想的零食，是含有丰富的营养素、糖分和脂肪相对较低的零食。比如低脂奶酪、含粗纤维的饼干或一般的巧克力饼千、不太甜的面包和三明治，等等。如果不是很饿，提子、杏脯、无花果等千果也是很好的选择。此外，还有苹果片或香蕉片。这些食物吃起来又香又脆，但并非油炸而成，而是经过高温烘制，将水果的水分烘干，不仅营养损失小，脂肪和热量也较低，多吃不会导致发胖。

推荐几种零食供大家选择：

(1)大枣：预防坏血病。枣中维生素C含量十分丰富，被营养学家称为“天然维生素丸”。膳食中若缺乏维生素C，人就会感到疲劳倦怠，甚至产生坏血病。(2)无花果：促进血液循环。无花果中含有一种类似阿司匹林的化学物质，可稀释血液，增加血液的流动，从而使大脑供血量充分。(3)花生：能防皮肤病。花生中富含的维生素B2，正是中国居民平日膳食中较为缺乏的维生素之一。因此有意多吃些花生，不仅能补充日常膳食中维生素B2之不足，而且有助于防治唇裂、眼睛发红发痒、脂溢性皮炎等多种疾病。(4)核桃：可秀甲。核桃中含有丰富的生长素，能使指甲坚固不易开裂，同时核桃中富含植物蛋白，能促进指甲的生长。常吃核桃，有助于指甲的秀韧。(5)南瓜子和开心果：富含不饱和脂肪酸、胡萝卜素、过氧化物等物质，适当食用能保证大脑血流量，令人精神抖擞，容光焕发。(6)葵花子：可以养颜。葵花子含有蛋白质、脂肪、多种维生素和矿物质，其中亚油酸的含量尤为丰富。亚油算有助于保持皮肤细嫩，防止皮肤干燥和生成色斑。(7)奶酪：同齿。奶酪是钙的“富矿”，可使牙齿坚同。营养学家通过研究表明，一个成年人每天吃克奶酪，有助于达到人老牙不老的目标。(8)奶糖：含糖、钙，适当进食能补充大脑能量，令人神爽，皮肤润泽。

日常汽车保养项目有哪些?汽车是个很复杂的大机械，在运行中各机械部件不可避免地会产生磨损，加上外界人为、环境等因素的影响，造成汽车的损耗。根据汽车的行驶状况，厂家都会制定相应的汽车保养项目，常见的保养项目有哪些呢?下面是小编整理的一些家用汽车保养方法，希望对大家有所帮助!

家用汽车保养之夏天：

1、凉垫

夏季给车内椅子换上凉爽的坐垫也是降低温度的一种方法。目前市场上凉垫种类繁多，以材质来分，就有亚麻、冰丝、竹草等多类。

2、隔热膜

在炎热的夏天，车主可考虑将裸 露在烈日下的车窗，贴上一层能有效阻隔紫外线和热量的膜。汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧 挡风膜之分。其中，对隔热膜要求最高的是前挡风玻璃，此外，隔热膜的抗紫外线指数也是越高越好。而侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活，颜色也比较多变。通 常隔热膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系，隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。

3、切忌烈日下启动汽车立刻开空调

在夏季很多车都有在烈日下暴晒的经历，即便有时停放在阴凉处，但也很难逃脱闷热空气的烘 烤，这时打开车门钻进车里，绝 对是车里比车外还热。很多人会马上启动汽车，打开空调，将风速调大，以达到最快的制冷效果。其实这样做并不合理。正确的散热方法是在启动汽车后先将两侧的玻璃放下，先让车外空气对流，这样做除了可以使车内温度很快降低外，还能有效减少空调在随后制冷时的负荷。待三分钟后发动机 转速平稳，再将车窗收起，打开空调，这样就不会对发动机造成伤害了。

4、切忌长时间怠速开空调

长时间停车怠速状态使用汽车空调会对发动机的散热系统、电池系统和整个空调系统产生不良的影响。这个时候，如果能够确定停车等待时间很长，最好把空调关上，放下车窗或者熄火后离开车子，这样做不但节省了燃油消耗，还能延长汽车空调的使用寿命。

5、切忌长时间使用空调内循环

内循环原理是空气在车内封闭的空间内循环，这样就造成了车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的 汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害，因此不能长期开内循环。不能开着内循环在车内睡觉，也是这个道理。

家用汽车保养方法具体如下：

项目一、小保养

小保养的内容：

小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。

小保养的间隔：

小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。

小保养中的用品：

1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。

2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

项目二、大保养

大保养的内容：

大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

大保养的间隔：

大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。

大保养中的用品：

除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目：

1、空气滤清器

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

2、汽油滤清器

汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。

通常，在进行汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，还会增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。

《财经法规与会计职业道德》课程是会计从业资格考试科目之一，以下是由小编整理关于财经法规重要知识点，提供给大家参考和了解，希望大家喜欢!

财经法规重要知识点——个人所得税

(一)个人所得税概念

个人所得税是对个人(即自然人)取得的各项应税所得征收的一种所得税。

【注意】个人所得税的征税对象不仅包括个人还包括具有自然人性质的企业(个人独资企业、合伙企业、个体工商户)。

(二)个人所得税的应税项目和税率

1.个人所得税应税项目

(1)工资、薪金所得;(任职受雇所得)

(2)个体工商户的生产、经营所得(个人独资企业、合伙企业缴纳个人所得税);

(3)企事业单位的承包经营、承租经营所得;(个人承包)

(4)劳务报酬所得;(个人从事非雇佣的各种劳务)

(5)稿酬所得;(个人出版图书，或者文章)

(6)特许权使用费所得;(个人专利或者著作权)

(7)利息、股息、红利所得;(个人拥有股票债券而取得的收益)

(8)财产租赁所得;(租房，租车)

(9)财产转让所得;(个人转让有价证券、股票、建筑物、土地使用权、机器设备、车船)

(10)偶然所得;(个人得奖、中奖、中彩)

(11)经国务院财政部门确定征税的其他所得。

2.个人所得税税率

个人所得税实行超额累进税率与比例税率相结合的税率体系。

(1)工资、薪金所得，适用3%～45%的7级超额累进税率;

(2)个体工商户的生产经营所得，适用5%～35%的5级超额累进税率;

(3)稿酬所得，适用20%的比例税率，并按应纳税额减征30%，故实际税率为14%;

(4)劳务报酬所得，适用20%的比例税率，对劳务报酬所得一次收入畸高的，可以实行加成征收;

应纳税所得额一次超过2万至5万元的部分，按照税法规定计算应纳税额后，再按照应纳税额加征5成，超过5万元的部分，加征10成。(实际为3级超额累进税率)

(5)特许权使用费所得，利息、股息、红利所得，财产租赁所得、财产转让所得，偶然所得和其他所得，适用比例税率，税率一般为20%。

(四)个人所得税应纳税所得额

1.工资、薪金所得

工资、薪金所得，以每月收入额减除费用3500元后的余额，为应纳税所得额。

【注意1】个人缴纳的“三险一金”可以在计算公司薪金所得应缴纳的个人所得税前扣除。

【注意2】加计扣除：在中国工作的外国人和在外国工作的中国人，费用扣除总额为4800元。

计算公式

应纳税额=(每月收入额-3500元或4800元)×适用税率-速算扣除数

【例题·单选题】小张2012年5月取得工资6000元，则小张本月应缴纳的个人所得税为()元。(全月应纳税所得额1500元以下的税率3%;超过1500元不超过4500元的税率10%，速算扣除数为105)

A.0

B.125

C.145

D.245

【答案】C

计算方法一：找税率套公式

应纳税所得额=6000-3500=2500元

适用税率：10%;速算扣除数105

应纳税额=2500×10%-105=145元

计算方法二：按照超额累进税率定义分解计算：

1500×3%+(2500-1500)×10%=45+100=145(元)。

2.个体工商户的生产经营所得(了解)

个体工商户的生产经营所得，以每一纳税年度的收入总额，扣减税法允许扣除的成本、费用以及损失后的余额，为应纳税所得额。

3.对企事业单位的承包经营、承租经营所得(了解)

4.劳务报酬所得

(1)每次收入不足4000元的，减除费用800元

应纳税额=(每次收入-800)×20%;

(2)每次收入超过4000元的，减除费用20%

应纳税额=每次收入额×(1-20%)×20%

汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作,基本上难以自行完成,需要请专业的汽车维修厂处理。不过到底哪些保养是必须做的?又有哪些零件是一定要换?最好要有基本常识,以免被车厂痛宰荷包都不自知。下面是小编整理的一些汽车维修的常识方法，希望对大家有所帮助!

汽车维修的常识具体如下：

刮不干净不一定是雨刮器的错

在洗车店或是维修店，当工作人员一边查看雨刮器一边说，“这雨刮器刮不干净了吧”，不少车主立马联想到雨天时模糊的前挡玻璃，于是，200多元一对的无骨雨刮就这样装上自家爱车。雨刮器工作效率下降是否需要立即更换?并非完全如此。排除恶劣的天气条件，雨刮器在正常使用的情况下，可以用满两年。有时，刮不干净并不是雨刮器的错，而是玻璃表面被脏东西黏附(如经常跑高速沾上的油污)，清洗玻璃后，雨刮器的效率也能提高。

刹车片寿命通常在4万公里以上

一般情况下，确定刹车片是否需要更换有几个方法：一是肉眼直接观察刹车片厚度，当刹车片磨损至2-3毫米时，有必要更换。二是根据行驶里程推算，在市区交通条件下，普通车辆行驶4万公里以上要换刹车片，经常跑长途的里程数可以更长。三是车主可以感受一下刹车情况，当出现刹车疲软，经常发出铁与铁摩擦的异响时，有必要更换。除此之外，车主没必要着急更换刹车片。

破损小于6mm的轮胎可修补使用

车在路上开，难免哪一天被钉子刺破。破损处在正面而且直径小于6mm的，经专业的修补师傅修补后都可以继续使用，侧面有破损的必须要换掉。

如果没有特殊原因，一个正常的轮胎寿命，通常至少可跑五六万公里。那么怎样判断是否要换呢?轮胎磨耗到胎面花纹沟深仅剩1.6毫米时就必须换掉，这时纵贯胎面的磨耗标示胶条便会裸露出来，轮胎不能再使用，否则行驶时会打滑或发漂。

新车的电池通常可以用3-4年

一般家庭用车，新车的电池通常可以用3-4年。车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用蓄电池能充分地充电。免维护电瓶，上面有个观察孔，可以根据观察孔中的颜色判断电瓶的状态：绿色表示良好;黑色表示需要充电;白色则表示要更换了。

高档车的火花塞能用10万公里

看看是个小配件，但当更换火花塞被商家提到保护发动机的高度时，不少车主还真是云里雾里。事实上，只要平时养成良好的开车习惯，不要经常出现脱挡现象，偶尔拉拉高速，火花塞的工作寿命可以很长，有些高档车的火花塞使用寿命可以达到10万公里。因此，如果车主在实际用车时没感觉到点火不良、加速不力就可以不更换火花塞。

空调格、空气格洗洗还能用

空调格如果被脏东西堵塞了，的确会影响空调的使用效果。同样，空气格上滋生细菌，也会影响车内环境。不过空调格与空气格并非一次性消费品，用高压枪冲洗后，可以继续使用。好比是手帕，洗洗还能接着用，而不规范商家则会抓住消费者不懂车的弱点，将它当成纸巾，用了就必须扔。这其实也是资源浪费。

清洗发动机意义不大

除了劝说车主更换汽车配件，某些商家还会推出名目繁多的消费品种，企图从车主口袋里掏出钱来。例如清洗发动机，全车桑拿等。

有些商家会劝说消费者在行驶2万公里后清洗一次发动机。其实，机油本身含有清洁剂，只要平时及时更换机油，发动机出现脏东西的几率就不大。如果真要清洗发动机，建议是行车3年或8万公里以上。

汽车维修的常识之所有汽车：

所有的汽车都一样保养的，发动机的养护的五要点:

1、使用适当等级的机油定期(每5000公里)更换机油和滤芯

;2、经常保养空气滤清器并定期(每2万公里)更换;

3、定期清洗燃油系统定期(每3万公里)更换燃油滤芯;

4、定期(3万公里)保养水箱散热网;

5、定期(4万公里或行驶情况)更换火花塞。汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。 如果经常出入灰尘大的施工场所，经常清理空气滤清器或提前更换。

自2019年8月以来，比特币的每周蜡烛收盘价定在11,500美元以上。

比特币（BTC）的价格徘徊在$ 11,300，并且接近关键技术水平，一些交易员认为，该水平使$ 11,500“最重要”水平确认了BTC的新牛市周期。

如果比特币保持在11500美元以上，那么到8月10日，这将是自2019年中期以来BTC价格的最高每周收盘价。2019年8月的每周蜡烛收盘价略高于11,500美元。换句话说，收盘高于这个水平将印出自2017年牛市以来的最佳每周蜡烛。

同时，交易员密切关注即将到来的每周蜡烛收盘，因为许多人认为这可能决定牛市是否继续。从技术上讲，在BTC干净地突破$ 11,500之前，存在强大的上行阻力。一位匿名交易员说：“ 11.5k是比特币上最重要的水平，”

当比特币的价格在8月2日达到12,000美元时，一些投资者认为BTC已经打破了其市场结构。如果是这样，BTC理论上有空间飙升至更高的阻力位，分别为14,000美元和17,000美元。

NorthmanTrader的交易员Sven Henrich认为比特币可能会走向17,000美元。对于技术上的例子来说，要维持长时间的反弹，Henrich表示BTC必须保持在10,500美元以上。

只要比特币的价格稳定在10,500美元以上，即使BTC回撤，亨里希说也可能反弹至17,000美元。他说：“首先请注意，如果能够成功防御，突破就是看涨，这意味着只要$ BTC能够保持在突破趋势线之上，它就有明显的技术上涨空间。但是请注意，在较大的楔形整合中，潜在的看涨格局更为明显。出现了一个潜在的反演，指向近17,000。”

在短期内，分析师指出可能会刺激比特币人气的各种宏观因素。最值得注意的是，美元的价值正在贬值。

总体而言，包括零售和机构在内的各个市场的交易量都在增加。例如，芝商所比特币期货市场的未平仓合约刚刚创下历史新高。尽管在8月2日进行了大规模清算，但BTC仍在关键技术支撑位10,500美元上方保持相对稳定。

虽然似乎有更多因素支持比特币的牛市，但短期内BTC面临两个风险。首先，直到$ 12,000明显跌破，上行阻力仍然存在。其次，一些技术指标，包括资助率和贪婪指数（目前为75％或“贪婪”），暗示了反弹过热。

但是，尚不确定积极的链上指标（例如达到最高记录的“ HODLers”数量）是否可以抵消潜在风险。就目前而言，直到BTC的每周蜡烛收盘价高于11,500美元为止，随着人们的注意力转向美元和股票，市场仍然保持谨慎乐观。

汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，又叫冷做。那么你对汽车钣金了解多少呢?以下是由小编整理关于汽车钣金知识的内容，希望大家喜欢!

汽车钣金的材料要求

在汽车制造和维修，许多钣金结构件的形状是非常复杂的，为了避免板材的困难，薄板金属材料必须具有良好的工艺性能要求，即：

1、钣金材料必须有很好的塑性。要有在外力作用下产生永久变形而不被破坏的能力。对于冷作零件来讲，要有良好的冷塑性，如汽车车零件冲压件;对于热作零件来讲，要有良好的热塑性，如热锻件弹簧钢板、热铆铆钉等。

2、良好的可焊性。许多汽车钣金零件是通过点焊、氧焊、弧焊或气体保护焊等方式熔焊在一起的，所以要求钣金零件必须有良好的焊接性能。这一点在汽车挖补维修中尤其重要，可焊性好的材料焊接强度高、开裂倾向小。

3、价格低廉，经济实用。对于汽车的任何构件，在满足工作条件的情况下，都应考虑到经济性。能用黑色金属的，不用有色金属;能用有色金属的，绝不用贵重金属。汽车钣金构件的寿命，应该与汽车其他构件的寿命相适应。

4、良好的化学稳定性。汽车覆盖件大都是在露天环境中工作的，经常与水及蒸汽接触，特别象消声器，经常在较高温度和腐蚀气体下工作。这就要求钣金零件必须有良好的化学稳定性，既要求在常温下耐腐蚀，防锈能力强，又要求在高温或太阳暴晒下不被腐蚀，不变形。

5、良好的板材的尺寸精度和内在质量。板材的尺寸精度和内在质量对钣金加工影.响极大，特别是对模压件影响更大。

看过“汽车钣金基础知识“

汽车钣金的介绍

汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，此方面汽车钣金等于汽车钣金修理，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。

汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。在掌握这些知识的基础上，维修人员还要借助先进的测量工具，通过精准的车身三维测量，以判断车身直接的间接受损变形的情况，以及因车身变形存在的隐患，制订出完整的车身修复方案，然后配合正确的维修工艺与准确的称身各关键点的三维尺寸数据，将车身各关键点，恢复到原有的位置将受损车身恢复到出厂时的状态。

汽车钣金的工艺流程

钣金工作主要流程：钣金工作主要流程可大致分为：

1：车体拆装

2：车体校正

3：车身修复

而每一个不同流程又可细分为若干个流程。在进行深入讲解时必须讲到2个概念

1：汽车工种

2：汽车车体

1：汽车修理行业基本可分为机械修理工电器修理工钣金修理工喷漆修理工其余配件，美容，特殊修复行业不包括在内。

对于汽车车体的划分就是说去除全车电路电脑系统，去除全车引擎驱动制动转向系统，去除车漆。那么剩余的就是汽车的车体。

2：车体总成(这是一个通用的配件名称)包括：车身钣金件(金属件)汽车玻璃，全车灯具，全车内，外装饰件及把手，座椅及附属件，车锁机构，车窗密封及升降机构，车门及前后帆盖的连结活动机构，的总和。也就是说，当您的爱车出现玻璃破碎，门锁失灵，装饰件损坏等问题时，要记得您要找到是汽车钣金而不是其它工种!

由于汽车是一个高精度的整体。并且电器配件，机械配件都要以高精度低误差依附于车体的相应位置。甚至于车漆的直，曲线性(极大影响车身美观)也要高度依赖车体钣金的误差值，所以，钣金车体以及修复，成为了汽车行业一个无硬性标准，无自动工具，无法直观传授的纯手工工种。

简而言之，汽车钣金就是对出现故障和损坏的车体进行完全的修复!

钣金工工作流程详解(例：一辆撞击并导致翻车事故的轿车)

1：全车拆解(将有可能涉及到的，或是将进行喷漆工作的部位所有钣金件拆下)

2：车体修复(将因撞击或翻转造成的铁板凹陷，梁架弯曲，尺寸位移等伤害进行更换，拉伸，焊接等修复)

3：钣金件修复(将所有破损的应修复钣金件进行粘接，焊接等外观及尺寸复原)

4：钣金件严修(将修复后的车门车灯等钣金和移位的机械电器等非钣金件进行复位，这需要高超的技艺和不懈的耐心，才能做到精准的安装和美观)

5：全车安装(喷漆后将所有钣金件进行安装和固定，以及全部活动钣金部件的测试工作)

6：出厂结束

随着冬季的来临，司机朋友们在注意增加衣服的同时，也要注意对车辆的换季维护保养工作，否则会因一时疏忽造成意想不到的后果。现将换季保养中的有关注意事项给司机朋友们提个醒儿，以确保您的爱车能顺利“过冬”。来跟小编一起学习白银汽车保养常识吧!

白银汽车保养常识之省油技巧

养成良好驾驶习惯能省油

在行驶过程中掌握技巧也是降低油耗简单而有效的办法，不少车主都在为省油苦练车技。“掌握车子的特点和驾驶要领，可以减少车辆损耗和油耗。”有8年驾龄的车主刘先生表示，如果你现在掌握的技巧还不够丰富，那么就请看专家们列的一些驾驶小细节吧。

柔和起步

突然加速比慢加速会多消耗几倍的汽油，避免急加速急减速。

均速行驶

一般轿车的经济时速为60~90公里/小时。当汽车被挂在最高挡位时，运行在经济时速下最省油，车速过高或过低对节油都不利。

减少使用制动

制动实质上是一种能量转化的过程，意味着能量的消耗。在通过交叉路口、下坡、弯道时，都应提前抬起油门，挂入低速挡，使汽车自然减速，既节省了用油，又确保了行车安全。

特别提示：尽量避开高峰出行，也是节省油费的好办法。不少车友表示，通畅时开车只需半小时，高峰期却可能要开上一个多小时，多出来的时间车子也在烧油。

润滑油不一定要买进口的

润滑油是有车一族的另一大开销。夸张一点说，润滑油就像人体的血液。人体一刻也离不开血液，同样发动机一刻也离不开润滑油。汽车基本上是每行驶5000-7500公里就需要更换润滑油了。

作为汽车最重要的保护品之一，选用品质优良的润滑油可有效地保护发动机，减少磨损，使车辆具有更好的使用经济性。

白银汽车保养常识具体如下：

查发动机机油

机油应每5000公里更换一次。有些车辆在春季保养时更换的是夏季机油，则应在秋季保养时更换同种级别的防冻机油。

查电瓶

冬季受温度的影响，发动机在凉车市往往启动困难，需要多打几次马达才能着车。此时电瓶需要在良好的状态下工作，否则会因电瓶电量的过度消耗造成发动机难以启动。电瓶的液位低于低液位线，则需加注电瓶补充液，注意电瓶中不得加注自来水，因为自来水中含有杂质会缩短电瓶的使用寿命。在加注的同时要注意电解液不要溢出电瓶，因为过多的电解液可能在重负荷时从电瓶中喷出，导致腐蚀和损坏。

查暖风系统

在做换季保养的同时，应在修理厂对车辆的暖风系统进行检查和清洁，以保证车辆冬季使用的舒适性。

查玻璃水

每逢冬季，不少爱车都会出现车辆风挡玻璃炸裂的事故，尤其是在启动后风挡玻璃的电加热功能时容易出现类似的事故，究其原因，主要是因为夏季使用的除蚊虫型玻璃水没有及时更换。由于夏季使用的玻璃水主要是便于清理蚊虫的，还有的车主从节约成本考虑，夏季时以水代替玻璃水。随着气候转冷，一定要换为冬季专用的防冻玻璃水，起码要能够承受零下15摄氏度的低温。冬季玻璃水应选用具有抗冻性能的，如果自己不能判断可去修理厂进行检测，因为清洁液结冰后将可能造成储液罐和管路损坏。此外，玻璃清洁液尽量选用专用产品，不要使用其他代用品，否则将损坏车辆的油漆表面。

以上是车辆在换季保养中的注意事项，为保证您的车辆顺利“过冬”，延长使用寿命、减少维修费用的开支，请您切不可忽视此项工作。

在寒冷的冬季，人需要保暖，汽车更需要保护。如何进行冬季汽车保养、冬季汽车保养有什么技巧是爱车一族最为关心的，下面是小编整理的一些冬季汽车保养小常识方法，希望对大家有所帮助!

汽车蓄电池冬季保养常识

蓄电池最怕低温，低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。

因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。

玻璃清洗液冬季保养常识

虽然玻璃清洗液在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视。一些车主在其他用量多的季节里，用清水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用。专家建议，在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃清洗液，或者在其中加入适当比例的酒精，即可达到降低冰点、抗冻的目的。

汽油冬季保养常识

而对于燃油，专家建议车主，冬季的时候可以更换高标度的汽油，如果平时使用的是90号汽油，可换为93号汽油。因为冬季的用车环境温度低，使用高标度的汽油燃点更高，打火能力更强一点。

暖风系统冬季保养常识

冬季又到了使用暖风的季节，暖风系统在停止使用很长时间后，也会出现故障，专家建议车主，要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。采访中，专家表示，有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦，因此有了问题一定要及时修理。

冬季汽车灯泡保养小常识

对于灯泡，专家建议车主，车灯中变黑的灯泡应尽早换掉，还要检查雾灯、刹车灯的情况。冬季易起霜，能见度低，

追尾事故特别多，所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。

汽车轮胎冬季保养方法

由于轮胎冬季橡胶变硬而相对脆，磨擦系数会降低，轮胎气压不可太高，但更不可过低。因为外部气温低，轮胎气压过低，软胎将加速老化。另外，冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全、减少磨损，应定期给轮胎更换位置。

汽车车身冬季保养常识

专家建议车主，入冬前最好为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻，刷洗车辆的次数也会减少，所以初冬打蜡是保养车漆的好方法。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。

冬季汽车防冻液保养常识

冬季到了，防冻液的量一定要合适，专家建议防冻液每两年一换，但混合的防冻液一年必须更换。在使用中，应注意不同品牌不同型号的产品不要混用。其次是机油，冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长、

颜色发黑、附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动顺畅。

话说平时不保养，到时毛病多，估计很多车主都有此经历。由于刹车系统出故障所引发的交通事故每年都在上演，刹车系统的检修是车友们行车安全的重要保证。对此小编分享一些车友平时检测保养刹车系统该注意的地方。下面是小编整理的一些丰田花冠汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

丰田花冠汽车保养常识1

1、要按行驶里程更换刹车片。

一辆车子的刹车效果最终都是由刹车片决定的，所以保持刹车片的良好状况就是度刹车系统的最直接维护方法。刹车片和刹车碟(鼓)是有使用寿命的，当它们磨损到一定程度时必须更换。一般城市行车中的正常使用，它们的寿命大约是5万公里，刹车片的寿命在3万公里左右，但是具体情况还要看车主的操作情况，最好是每1万公里检查一次。

2、定期更换刹车油。

刹车油是除了刹车片之外，对刹车系统影响甚远的油品。啥画册有的维护重点是保证其不变质，尤其是要注意防止水分的渗入。每行驶5万公里就应更换刹车油一次，若长期在潮湿地区行驶，换油周期要适当缩短。

3、刹车时汽车跑偏必须马上调整。

当刹车时汽车明显向左或向右跑偏，这是前轮刹车不同步所致，极易因刹车抢左(右)而发生事故，特别是在高速行驶时，必须马上到修理厂进行刹车调校。

4、新车要注意刹车系统磨合。

新车在使用初期都有一个磨合期，其中不可或缺的部分就是刹车系统的磨合。新车的前1000公里磨合很关键，刹车系统也是需要磨合的，最好不要有紧急制动的情况发生。为了磨合顺利，踩制动前要先将离合器踩下，但这只是非常时期的权宜之计，过了1000公里之后，为了延长离合器的寿命，还是要“先刹后离”。

丰田花冠汽车保养常识2

1发动机油量

将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油量若在(F)和(L)两个标线之内，则属于正常范围。若低于(L)位，则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于(F)位。

2发动机冷却液液面在发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。3制动液液面制动液在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆，防止腐蚀漆面。4离合器总泵液面离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请及时到就近的4S店检修。

5蓄电池

应保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆。相隔半个月左右重新接线，启动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

6轮胎

每月常温下检查一下轮胎气压，及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则将影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时到4S店更换轮胎。

7空气滤清器

空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等后果。检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。若发现空气滤清器过脏，应及时到4S店进行更换。

8火花塞的检查

正常的火花塞绝缘陶瓷完好，没有破裂、漏电现象。火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常，需到4S店让专业技师调整火花塞间隙或更换火花塞。

汽车脚垫有一定的隔音效果，但是如果噪音较大，则无法彻底阻隔声音。汽车脚垫是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大功能为一体的一种环保汽车内饰零部件，属于内部装饰品，保护车里车外的洁净，起到美观舒适点缀的作用。

汽车脚垫可吸水、吸尘、去污，可以有效防止鞋底残留的水分、脏物造成与离合器、制动器和油门间的滑动，避免安全隐患，降低内饰被污染和损坏的可能性，毕竟清洗脚垫比清洗内饰更方便，更经济。

汽车脚垫通常由厚实的底材组成，可以一定程度上阻止底盘的噪音和轮胎的噪音，提高驾驶员的驾驶舒适性。绒面类汽车脚垫还可以将剩余的噪音和车内音响回音等最大程度吸附，保护听觉受到较大损伤。

汽车脚垫按照功能可分为通用型脚垫和专车使用型脚垫，通用型脚垫与车贴合不够紧密，容易滑动，影响驾驶安全；专车使用型脚垫具有与车底部贴合紧密，安全的优点。

关于新车的使用和保养，我的意见还是主张以新车的使用说明书和保养手册为准，要熟悉其中的内容，一下子记不住，可以碰到问题时再去仔细翻阅。下面是小编整理的一些最新汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

最新汽车保养常识之铺塑料地毯好不好

在南方叫铺塑料地毯，在北方叫加地胶。塑料地毯耐湿而且打扫卫生又很方便，因此得到了大部分车主的青睐。但是我们说家用轿车铺塑料地毯不好，原因是铺塑料地毯透气性不好。汽车底盘最怕的是潮气，，底盘一但破了防腐层(难以预计的各种原因)你铺了塑料地毯后，底盘锈烂的更快，又由于铺了塑料地毯后，你不容易看到，等到发现时已经来不及了。况且轿车底盘是和车架为一体的，代价特别大。因此一般都建议用脚垫而不加地胶。

最新汽车保养常识之有无必要加尾翼

尾翼又称尾风翼，最早见于装在高速赛车上，后来有些轿车生产厂也在部分三箱、两箱车上也有应用。尾风翼在高速气流的作用下，对于高速行驶的车辆确有稳定车辆尾部的作用，但有一个前提;那就是汽车的风阻外形和设定车速要有个精确的配合，否则就是徒劳无益。

由于尾风翼的出现，引起了一部分车迷的注意和爱好，更重要的是一些做汽车装潢生意的老板认为这是个市场，而且大有可图。

于是市场上出现了千姿百态的风翼可以选装，但有一个共同点：没有一个尾风翼能适用于城市道路的常规车速，也不可能在高速时适应包罗万象的各种外形。

所以说;目前各种尾风翼只有欣赏价值，没有任何实用意义。至于欣赏价值还有不同意见，有人认为好看，有人认为难看。

我见过一副漫画：画上一副超大的尾风翼装在小小的低挡车上，谁也看不懂;航空家过来摇摇头说：“它飞不起来，不是航空器”;军事家过来摇摇头说：“它不是武器，发射不了导弹”;牧马人过来又摇摇头说：“栓马还嫌太单薄!”装潢老板在一旁大笑：“都是SB，我是靠它发的财!”。

这虽然是幅漫画，但也说明了尾风翼是一无是处的，特别是些很夸张的尾翼，超过车体的宽度、挡住后视线、对于行车是十分不利的。至于欣赏价值，外行人看了莫名其妙，谈不上好看。内行人见了知道一无是处，只能呲之以笑。只有自己和同类朋友欣赏时还洋洋得意，这种感觉就如皇帝的新衣。但是这个皇帝新衣的感觉还是要有代价的，那就是这车到哪里，都有一个招牌，修车的和装潢的见了这样的主决不会手软，肥肉上门啦!

最新汽车保养常识之可不可以加音响和低音炮

从汽车电器安全理论上说，是不允许擅自添加任何电器用具的。

原因就是汽车是个运动物体，它又用极易燃烧的汽油作为燃料，所以它的用电器和导线必须要有抗震和防爆、阻燃的要求。

但在实践中，有许多车都加了防盗器、倒车雷达、音响、低音炮、电台、GPS等等。所以我们一定要按汽车用电的规范，不从电瓶直接取电，各接点接触要经受得住震动考验。选用阻燃线、尽量不破坏原线束。能装能不装的附加电器尽量不装，这里要提的是低音炮，低音炮一般都要加功放，而功放的瞬间电流都很大，这对电瓶来说是种很大的负担。如果不启动发动机用低音炮，那么电瓶的电很快就会放完，放完了再充对电瓶是种极大的伤害。

最新汽车保养常识之多少公里才可拉高速

这个问题也和上面的热车问题一样，说明书上也没有明确地说。换言之，没有明确地禁止就说明可以跑高速，过去老爷车不但强调不可以，而且还加了限速片强制性地不让你去跑，非要跑满规定里程后才能拆去限速片，从这个规定中也可看出新车跑高速也是种损伤。原因是什么?原因就是新车配合部分没有磨合，许多地方还是很紧，不适合新车立即跑高速。现代车又解决了这个问题，有的车在出厂前还作过热磨合，基本上和走合期后的车一样，立即跑高速也无妨。

所以我对这个问题的看法是：不要硬性规定多少公里后才能跑高速，更不要规定多少公里后非要去跑高速，高速永远是种损伤，但也不要怕去跑高速，建议是二千公里后跑高速，但你有事赶时间在1000公里时跑过高速天就坍下来啦?不会的，损伤不一定就是损害，就和轮胎的道理一样，能不跑就不跑，跑过了也不怕。

但是这里要提的;新车200公里内不宜跑高速，因为轮胎、刹车还没磨合，影响制动。2000公里内最好还是避免跑高速，非跑不可时也最好不要长时间地连续跑，连续15分钟后跑一段非高速后再跑高速，当然这也是建议，同样对旧车也适合。

无论新车和旧车，90公里/小时左右的速度是最省油，也最省车。但事实上做不到，日常中，90公里/小时的机会并不多，但我们平时能做的就是，尽量合理控制车速。不要人为地过高或过低地去控制车速和转速，车没那么娇气、油耗也没有那么明显。只有安全才是硬道理。

这里顺便要提一下：有人给我提问说：新车只有通过拉高速，日后才能跑得快。我说那是无稽之谈，车跑多快是设计时决定的，不是日后拉出来的，千万不要去信。

最新汽车保养常识之冷车要不要预热后起步

这个问题在过去的老爷车中，答案是必须的。大家在我过去的帖中已经知道了，汽车各配合部件因各材质的热涨系数不同，设计时是取95度左右的热涨系数来计算配合公差的，所以只有在这个温度环境中，配合最科学，磨损也就最小。(另外：雾化效果、电火时间等略)

但是现代车的用材和制造工艺已经基本解决了上述的弊端。所以在说明书中自豪地写上了冷车就可马上起步。但是，老的传统和习惯还是有很大的势力和影响，所以冷车能不能起步的争论始终是困惑我们的一个老问题。

我是怎么看这个问题的呢?我的看法是：在工程上立即造成损坏和缩短使用周期的损伤才叫作危害，然而危害是相对的，损伤才是绝对的，就如轮胎在路面上滚动，它就有损伤。但是只要是正常滚动，这样的损伤就不会影响正常的使用周期。发动机也一样，既然现在是说明书上说了，就应该相信冷车起步是不会影响发动机的正常使用周期。然而我的看法是：冷车可以立即起步在我国大概还是七十年代末才出现的新事物，当时还把它作为一个新亮点来宣传。可见冷车可以立即起步是种技术进步，也同样可以看出冷车立即起步对车的损伤是很大的。 因此我现在的观点是这样的：如果要赶时间我会毫不犹豫地立即起步行驶，如果时间不是很急，我就热一下车，毕竟发动机不比轮胎，总希望它的寿命越长越好，故障概略越少越好。那以热多久为最好呢?因为每次的环境温度不一样，没固定不变的时间。我是以水温表的指针刚一动为准，没必要等到指针动到标准位置。因为等水温全部上来要有一个传导时间，指针刚一动就说明配合部分已经到了适合温度，接着是把多余的热量给冷却液散热，这就没必要浪费汽油而等它了。

最新汽车保养常识之新车什么时候做首保最好

新车什么时候做首保，手册上都有了，为什么还要问呢?原因就是爱车心切，每个人都希望自己的爱车受到更好地保养，以利车的长寿。

有很多人总爱在规定的里程不到就急着要去作首保，做例保、心里才踏实些。我说没这必要，手册上规定的里程老实说已经是很保守了，你就是超过规定的里程的50%我看也没关系，当然你要“微观强调”，我也无话可说，但我可以回答你：你就是天天去作保养，车也不见得寿命比我的车长多少，但你化的这些冤枉钱累积起来可以买台新的发动机。这个道理同样也用于日后的例保。

至于用的机油是否一定要比厂方规定的档次要高才好?我说如果高档次的机油价格不贵，那当然好，然而这个“好”字只有“性”的概念，没有“量”的概念。你要问我用档次高的机油，发动机可多用几年?我就答不上了。因为影响发动机寿命的原因很多，而相对机油的档次高一点，哪简直是微不足道了。这里强调的是不要道听途说，听别人介绍朝三暮四地去换机油的品牌，各品牌的机油有各不同的化学特性，经常混用、万一堵了油道可不是闹着玩的!

最新汽车保养常识之新车要不要去换更好点火花塞或其它

有人问我：新车要不要去换更好点火花塞、缸线、或其它，要不要去做隔音或换胎噪低的高级轮胎?我的看法是：不否认高挡产品的高性能，但汽车是个系统工程，不因为采用了某几个高挡产品就会使整车性能有所突飞猛进的提高。不是么?深圳的老寿星曾化了四五千换了四条高挡缸线，柏金火化塞、响喉(排气管)整个改造超过了一万元。结果是什么呢?很遗憾地告诉大家：几年来汽车无力一直是他的心病，老头也为他费过不少心思。(可以见过去的帖)。当然这是个特例，有很多人会说，他换了柏金火化塞后汽车有力了，省油了。但我可以肯定地说这个发动机有力倍数决不会是我8元钱一个火化塞的倍数。省下的油也远远抵不上这个差价。

至于换低噪胎和做隔音，我的看法是这样的：

例如米其林低噪胎确实是比我们的佳通轮胎的噪音要低，我用的就是米其林胎，这点体会还是有的，但是通常情况下，我们奇瑞的发动机噪音严严实实地盖过了米其林胎，它的低噪优点一点也没突出，忧如老头穿了套低档的西装，却配了条名牌领带。一点没有显示高贵。相反，米其林低噪胎就如它用幼儿作的广告，这个广告设计者的意思就是告诉大家：米其林低噪胎的胎面就象幼儿的皮肤——特别嫩!

我这个米其林低噪胎是人送的，想要我花二千元去买是不可能的。

至于做隔音我也不主张，而且还反对。

汽车静音处理不但是个系统工程，而且还是个要求特高的系统工程。静音处理的重点是事先消除和减少噪音源，不是仅仅用隔音材料事后去挡木以成舟形成了的噪音。当然，用隔音材料去挡噪音会有一点效果，然而你的代价是对车从面板开始，大卸八块、对所有的内装饰要伤筋动骨，整个过程对于爱车心切的人来说简直是惨不忍睹。至于日后么，老噪音可能会低一点，新噪音可能会随着时间的增长，越来越多，我见过作过隔音这种车，不少都是三五年后莫名其妙的噪音车，而且这些噪音往往就是来源于室内，想找也找不到，简直就是不治之症，只能靠忍受来渡日。

最新汽车保养常识之经常洗车打蜡好不好

经常洗车打蜡保持汽车的干净卫生当然好，但对发动机和车体没有本质上的区别。发动机不因为你把外表洗的很干净而故障率降低。

相反，如果经常用含有硷性的洗车液洗车，日后油漆会暗然无光。

我建议倒是常用鸡毛帚，用鸡毛帚掸灰效果比较好，特别是前挡玻璃的灰要是用雨刮去刮，那么一两次就可以把雨刮上胶条磨有微小的缺口，今后刮雨再也不干净了。经常这样刮，还可以把前挡玻璃刮毛，这样只有换玻璃了。

对于汽车的使用和日常的保养，我的意见还是按说明书上说的去老老实实地做。不要异想天开地去改装，因为插满凤凰毛的乌鸦还是乌鸦，不会变成凤凰。如果有去改装的实力，我认为还不如把这点实力保存起来，为日后再买车时选个更高的挡次，怎么改装都赶不上原装的好!

汽车配置越多并不等于性价比越高，判别车的关键还是看技术，而技术就要看三大件，那么汽车三大件是什么呢？

汽车三大件就是发动机、底盘以及变速箱。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，用于动力发生装置，也指包括动力装置的整个机器。底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。变速箱主要指的是汽车的变速箱。

汽车三大件就是发动机、底盘以及变速箱。发动机是车辆的最核心部件，其重要性不亚于心脏之于人类，也是最能定义车辆价值的机械部件。变速器是车辆的脊髓，控制着所有关乎行进的事项，底盘是车辆的骨骼，是决定一辆车承载性能的关键部件。