电动三轮车驾驶技巧,你掌握了吗（精品17篇）

道路上随处可见往来行驶的电动三轮车，电动三轮车因为其可载货的优势深受大众喜爱。下面由小编来为您带来与其相关的精彩内容。

电动三轮车虽然有其优势，但是其弊端也是显而易见的，就是安全系数不高。发生事故时，驾驶人没有任何安全保障。头盔是我们驾驶非机动车时最有效的保护措施。接下来，小编将为大家介绍驾驶电动三轮车不戴头盔的危害及电动汽车使用该注意什么。下面是小编精心为您准备了相关知识，希望您仔细阅读过后，能对您有所帮助。

电动车在发生交通事故时，受惯性的影响，一般是头部先受撞击和着地，而头部又是不堪一击的生命要害部位，如果不戴头盔，发生交通事故时，受伤和死亡的机率就会较高。世界卫生组织曾发表公报说，驾驶电动车等两轮交通工具时戴头盔，可使受伤者的比例下降70%，死亡率下降40%。经交通安全专家们反复实验证明，头盔因光滑的半球性，在头部受到猛烈撞击时，可以有效地保护头部，可使冲击力分散并吸收冲击力.我国现行的交通安全法是以人为本的法律，据你所说的情况不会明确的处罚，但是已经触犯了交通安全法规.同时也无法确保自己的安全。

很多人都是对于倒车的这个技巧掌握得还不是很够，因为根本不知道该怎么去倒法才好，那么你知道应该掌握好哪些的倒车技巧吗?以下是小编为你整理的开车倒车的技巧，希望能帮到你。

新手开车高速的技巧

1、匝道行驶

首先应根据指路标志，确定目的地的行驶方向，一旦驶错方向就不会再有退路，入口预告标志，表示要向两个方向的入口，表示通向一个方向的入口，注意观察路标，它会告诉您要去的地方，是向左还是向右行驶，即是进入左匝道，还是进入右侧匝道，严禁在匝道上超车、停车、调头、倒车，这些做法都有可能酿成车祸。

2、加速车道行驶

要充分利用加速车道尽量提高并接近主干道上行进车辆的车速，以防后续车与本车发生追尾碰撞，入口标志牌表示进入高速公路，设在加速车道起点，起点标志牌表示高速公路起点，设在高速公路起点，在进入合流三角地带之前，打开左转向灯，沿加速车道提速行驶，应当尽快将车速提高到60km/h以上，如果跟随前车行驶，还要注意观察前车的行驶速度和加速情况，并保持一个能够在加速车道上，充分提速的安全距离，在充分利用加速车道约1/2以上路程，注意并掌握前后情况，估计在不致妨碍行车道车辆行进的有利条件下，选择驶入行车道的时机，果断驶入高速公路行车道。

3、驶入行车道

从加速车道驶入高速公路行车道重要的是应集中精力，观察左侧行车道上行驶车辆的车速和车流情况，在不妨碍行车道车辆正常行驶的情况下，安全平顺地汇入车流。

(1)汇入行车道时，转向盘的操作不要过急、过猛。

(2)密切注视高速公路行车道的行车情况，并通过后视镜观察行车道后面驶来的车辆动态。

(3)应正确估计行车道上车流速度，以调整和控制好行驶速度。

(4)主车道车辆稀少时，也应尽量避免抢在正常行驶车辆前驶入主车道。

(5)主车道车流密度大时，如果主车道上的车辆相距较或以车队状态行车时，欲驶入车辆的驾驶员应考虑本车的加速性能和首车的速度，首车速度较低,本车加速性良好,在不影响首车的正常行驶条件下,应从容加速从首车前方驶入,首车开得较快,其他尾随车与其有近有远时,可以选择一辆车速较低的车辆空当驶入,但一定不能影响其正常行驶。首车开得较快,尾随车辆一辆跟一辆,相距很近时,本车应控制好车速,在所有车辆通过后再驶入。

4、正确驶入高速公路的操作过程

(1)在合流三角地带之前打开左转向灯。

(2)通过内外后视镜或直接目视观察主车道上的车流动动态。

(3)车辆充分加速，达到主车道规定车速。

(4)再次观察主车道上车流动态，在确保安全的条件下平稳地转入主车道行驶。

(5)关闭转向灯;因为转各盘转角不大，前轮自动回正能力较小，应养成手动回正的习惯。

开车倒车的技巧

1、掌握基本技术：简单点说，倒车前，想清楚车尾往左还是往右，方向向左打，车尾向左，方向向右打，车尾向右——方向的打法跟向前是相同的。同时，方向打多少合适则需要自己在倒车镜里找好参照物，初学时甚至想不明白了就停下车，自己下车看一看，想明白后再动。

2、修正时，当车尾向一边偏时，也知道向另一边回(修)正，(车身偏左则须向右移动才正，方向盘打右。否则相反)当发现还是向这边偏时，总以为自己回(修)错了——其实没错，只有当方向回(修)正后，继续向另一边打方向才能改变车尾的朝向，而没回正前的回方向只能使车尾偏向的幅度减小。

3、克服畏难情绪，不要认为这是多么难以解决的问题，只要你认真理解基本技术，多实践，动车之前考虑清楚再行动。

4、不要养成原地打方向盘的习惯，这样更容易损坏车辆，而且打起来也很费事。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多。

高速超车从左边还是右边超

在高速公路上驾车行驶方向最左侧是超车道。其实不止是高速公路，所有道路上只要是象我国一样车辆靠右行驶的都必须从左侧超车，右侧超车是不允许的。

在高速公路上右侧有紧急停车带、各类出口，高速行驶的车辆随时有可能向右转;且由于右侧行驶的车辆驾驶位在左边，右侧反光境存在相对较大视觉死角，对右侧超车车辆不容易判断;另外，道路横断面设计上有一定坡度用来排水，中间高两侧低，一些货车装载不当的话，向右倾翻的可能性也大约向左倾翻;普通公路上右侧超车还容易在紧急状态下闯入非机动车道或人行道导致更严重的车祸，这些因素都导致右侧超车具有一定危险性。

根据高速公路的限制速度来确定超车道，但必须从前车的左侧道路进行超车。

以单线3车道的高速公路为例，说明如下：最右侧车道限速为60—90公里，中间车道限速为90—110公里，最左侧车道限速为110—120公里。因为大型汽车限制最高速度为100公里，那么最右侧车道为大型汽车的基本行车道，中间车道为大型汽车的超车道;而小型汽车一般选择中间车道为基本行车道，那么最左侧车道为小型汽车的超车道。

电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车固然便于操控，但是在驾驶过程中，也是有很多注意事项的，比如，佩戴头盔。今天，小编将为大家介绍驾驶电动三轮车必须戴头盔吗及电动汽车使用该注意什么。下面是小编精心为您准备了相关知识，希望能对您有帮助。我们在驾驶电动三轮车时，必须佩戴的安全装备就是——头盔。因为现在交通事故造成的车毁人亡事件屡见不鲜，尤其如今电动三轮车的增多，使得道路路面更加拥挤，交通杂乱不堪，因此，可见，电动三轮车的安全驾驶非常重要。电动三轮车固然便于操控，但是安全永远是在驾驶过程中的第一要素。头盔是用来保护头部的用品，由壳体、缓冲层、舒适衬垫、佩戴装置、护目镜等部件组成的，交通事故发生时，如果戴上头盔，坚韧的头盔首先可直接低于外力对头颅的冲击，缓解瞬间产生的冲撞力。头盔里层的缓解层，可以进一步减缓外力作用于头颅的力度、速度，同时可使作用力得以分散。从而消除外力对颅脑的损伤。因此，驾驶电动三轮车必须戴头盔。

上述就是由小编为您带来的有关驾驶电动三轮车必须戴头盔吗的相关知识。小编也在这里提醒大家，为了您的安全着想，请您在驾驶电动三轮车时，一定要记得戴头盔。最后，您想了解更多有关安全驾驶知识的内容，请您多多关注，更多安全驾驶知识在这里与您共享。

冰雪雨天如何安全驾驶，掌握行车安全的技巧

春节期间驾车外出最怕遇到冰雪雨雾的天气，天气好的时候都不能保证行车安全，遇到特殊天气，如果没有应对常识，那么很容易因小失大，因为没有及时正确的处理，造成更坏甚至无可挽回的后果。。佰佰为你总结冰雪雨雾天气下驾驶的技巧。

1、起步要稳

(1)低温环境下，第一次启动发动机时，汽车各种油液还未进入最佳的工作状态，对于汽车部件的保护就十分有限，只有当汽车启动工作一段时间后，各种油液的工作才能逐渐正常，所以警方建议车主在冬季行车前要进行热车;

(2)起步缓加油，防止车轮空转、打滑。值得一提的是，雪地中建议手动挡用2挡起步，自动挡利用雪地模式或者2挡起步，切记，雪地中一定不要空挡驾驶。

2、行车要缓

(1)在行车过程中，如果路面结冰，驾驶员应避免频繁变更车道，这样可以增加车轮的附着力;行驶时还要避免急加速急减速，应该缓慢平稳加油门;

(2)超车时，与被超车也要保持足够的安全距离，超车后不要立即驶回原车道，应该与被超车辆拉大距离后再返回原车道;

(3)当遇到上下坡时，更应该注意增大一倍与前车的距离。

3、转弯要慢

(1)由于冬季路面情况复杂多变，有些地方存在难以观察的冰面，并且随着温度的降低，路面变得坚硬，路面摩擦力相应降低。因此在进入弯道前应该调整好车速，事前适当减速，避免汽车发生转向过度或转向不足。避免汽车发生剧烈摆动，以降低车身打滑的概率。尽量降低1-2个档位，避免弯道中刹车，以免产生侧滑;

(2)行车距离、转弯、并道应提前打转向灯。

4、制动要柔

(1)冬季制动液变得比平时更加黏稠，在一定程度上会影响制动系统的正常工作。湿滑路面的摩擦系数降低也会造成制动系统不灵敏。警方提醒驾驶员，要提早制动,为人员和制动系统留足够的反应时间;

(2)制动时要缓踩制动踏板，并配合变速器抵挡减速，防止车轮抱死;

(3)刹车不可用力，离合器不要抬太快。

对司机来说，行车时心态很重要。虽然冰雪雨天的时候危险较大，但是小伙伴们驾车也不用紧张，只要知道正确的行车常识，也不用杯弓蛇影。放松心情，保持清醒的状态，即使遇到事故，也要保持冷静，冷静的做出理智的判断，将危险降到最低。发生事故后，需要及时拨打110处理。

城市交通错综复杂，车道问题，拥堵问题，车辆数目问题都困扰着很多朋友，在城市中行驶难度就会变得很高，那么电动汽车城市驾驶技巧是什么呢？电动汽车使用该注意什么呢？今天的小编特意准备了有关这方面的安全驾驶知识，希望大家喜欢哦。

市区大部分交通事故的原因，基本都是前后车追尾和各种碰挂。所以建议您“抢红不抢绿”：在远处见到绿灯时就逐渐减缓车速，在保持低速前进的情况下，以备接近路口时变灯；第一次上路难免会有七手八脚的忙碌感，在转弯、起步、变线等情况下如果忘了开转向灯，就有可能造成追尾事故。所以，一定要学会判断路况，学会打转向灯。新手开车上路，对路况往往不熟悉。所以要时刻眼里要有线的知识，提前作好直行还是左右转弯的准备。另外还要注意保持安全车距，万一遇到前方紧急情况，操作要规范不要惊慌。特别是不要跟在四种车后边行驶，四种车是公共汽车、出租车、集装箱卡车、外地车。最后，路口必须慢行！现在许多城市道路为行人、非机动车、机动车并行路面，相对而驶的车流之间没有隔离带或隔离墩，这给驾车带来困难。一般来讲，越靠近路口，行进速度越要放慢。

上述就是的小编给大家介绍的有关电动汽车城市驾驶技巧的相关安全知识，为了您自己，也为了您的家人，一定要做到宁等三分不抢一秒，切不可“急行军”，要想了解更多有关安全驾驶方面的知识，就请多多关注哦。更多知识与您分享。

一般在行驶时新手都会遇到很多的问题与状况，而开车挂挡就是其中一个必须要掌握好的技巧，那么你知道有哪些开车挂挡的技巧吗?以下是小编为你整理的开车挂挡的技巧，希望能帮到你。

开车并线的技巧

并线的基本原则

第一，不要强行并线。并线不能影响所要并入车道内其他车辆的正常行驶，正常行驶的车没有义务和责任让并线车辆先通行，因此不要强行并线。

第二，连续并线也是不允许的，不但不安全，而且属于违反《道路交通法》的行为。

第三，不要频繁并线，那样反而不会快多少。

第四，提前并线—特别是在打算进入或者驶离主路前，一定要提前并线。如果离出口超过2条以上车道，则要一条一条并，不能等到临近出口前连续并线，这时候最容易发生交通事故。

并线的时机

若想顺利完成并线，并且不被后车反感，必须要把握好恰当的并线时机。并线前要通过目测和后视镜观察本车道和要并入车道的车辆行驶状况，包括该车道内的车辆行驶速度、行驶状况(是否正在加速或减速)以及是否有足够的安全距离供你并线，另外还要观察本车道内前车的距离是否足够加速。

最佳的并线时机是当要并入的车道内车辆保持匀速或减速行驶时，己车超过旁边车道内临近的后车至少2个车身距离的时候并入，并且与前车保持至少2个车身距离。

并线的基本动作

并线通常分为加速并线和减速并线，使用比较多的是加速并线，加速并线的动作通常包括打转向灯、加速、打方向快速并入、回正方向保持合理速度。动作的要领是干净利落，一气呵成。

由于并线需要旁边车道的车辆配合，因此打转向灯的时候要保持加速直行3~5s，用以警示其他车辆。

并线的时候打方向要快速，幅度不要过大，要沿斜向弧线的方向切入旁边车道。并入的过程要一直保持加速，整个过程需要随时观察前后左右的车辆动态情况。

当车身切入旁边车道后立即回正方向盘，此时最好保证车身在车道中央并直线行驶。并入后不要减速，继续保持瞬间加速，同时观察前车速度和与前车的距离。如果车速度超过前车，则要缓慢收油门，直至与前车速度相当，保持合适的跟车距离即可。

减速并线的时候，如果旁边车道有足够的安全距离则迅速并线，如果没有，则需要让过旁边车道的车，然后并入。

新手上路刹车技巧

1.跟车防追尾

新手的上路，令人忐忑，操作的不熟练，对线路的不熟悉都是一系列的问题，在上路的时候一定要保持车与车之间的安全距离，不要急踩刹车踏板，保持刹车力，根据前车的速度进行自身的力度的调节，匀速行驶。

2.弯路刹车技巧

与直道相比，弯道肯定是更有难度的，在弯道驾驶的时候一定要遵循的规律就是，点刹车进弯道，加速出弯道的原则。顺着弯道调整自己的车身，不能猛踩刹车，以免车身的失控。

3.雨天保护刹车系统

雨天的行驶由于道路的湿滑都会影响车主的驾驶，雨天一定要谨慎的使用刹车。因为在湿滑的路面中行驶，摩擦系数会随着车速的增加而急剧变小。这就等同于制动力也随着摩擦系数而降低，且制动距离也相应的增长。

开车挂挡的技巧

五指并拢，虚握档球，用小臂带动手去挂档，小型车的一、二档在空档的左侧，三四档在空档的稍靠右侧方，五档在最右侧上角。在向上摘挂时，用手掌的下半部分去摘挂，在向下摘挂时，用右手除了大拇指外的四个手指去摘挂，这样特别省力。另外，在摘档的时候，不要用力过大，避免摘档用力过度挂 到别的档去，挂档的时候稍用力就可。

在挂档时一定先将离合器踩到底，再去摸档;一定要先将档摘下，再去移到要挂的档口;一定要在相应的档口前停顿一下，再稍用力挂档。

1、一档起步

起步档位就应该在一档。只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。

2、逐级换挡

路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。

3、换挡要快、稳

换挡的关键点就是速度要快，踩离合→换挡→踩油门的动作。换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。

相信大家驾驶电动三轮车出行的时候，都有过故障或者没电的经历。下面由小编来为您带来与其相关的精彩内容。

电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。在我们驾驶的电动三轮车出行时，难免会遇到故障，影响行程。但是如果我们能够做好出行前的检查的话，相信一定能够有效的避免这种情况。下面，小编将为大家介绍驾驶电动三轮车前该如何检查车辆以及电动汽车使用该注意什么。下面是小编精心为您准备了相关知识，希望您仔细阅读过后，能对您有所帮助.

一般我们驾驶电动三轮车出行前应该检查以下几项：1.电量是否充足。2.刹车是否良好。3.电动车启动是否正常。4.轮胎是否有气。5.行驶的时候速度是否平稳。遇到响应问题应该及时解决后再上路。如果电动车出现有电但是车子不动的情况那么应该：1.检查电动三轮车电池输出是否正常。

如输出过底证明电池坏，急需更换电池。2.把刹车线拔段，如车子转动证明杀把坏了。4.控制器是否好坏，可以用转把线的正5V短接，最简单的办法闻一下控制器有没有烧焦的味道，有的话证明控制器坏。5.检查电动三轮车电机好坏。

上述就是由小编为您带来的有关驾驶电动三轮车前该如何检查车辆的相关知识。希望对您的日常驾驶有帮助。如果您想了解更多有关安全驾驶知识的内容。请您多多关注。更多安全驾驶知识在这里与您共享。

现在很多人都拿到了驾照，在开车时掌握好了一定的开车方法了后，怎么在开车时快速的操作起步的步骤呢?以下是小编为你整理的开车快速起步技巧，希望能帮到你。

避免在驾车时车辆熄火

1、防止操作不当造成熄火

熄火是新手驾车过程中经常遇到的问题。在红灯变绿灯时起步熄火，在跟车时起步熄火，换挡不及时拖挡熄火，制动幅度过大熄火以及转向角度过大时熄火等情况，相信很多人都遇到过。虽然出现熄火的情况多种多样，但是分析其原因，主要是由于离合器、油门、制动以及挡位配合不当等原因造成的。这就要求新手尽快熟悉自己所驾驶的车辆，掌握油门踏板的轻重，离合器自由行程的长短。

2、正确躲避障碍物

新手在路上行驶遇到障碍物时，并不是都会正确处理。例如有些驾驶员在路上行驶车速太快，来不及观察路况，看见障碍物时已经距离很近，所以只能从障碍物上面冲过去，这样对汽车的底盘和轮胎都会造成一定的损伤。有些驾驶员行驶时和前车跟车太近，这样就无法观察前车之前的路况，当前车安全避让过障碍物时或前车出现紧急情况时，自己就来不及采取正确的行动了，只能紧急转向或制动，这样就会造成附近车辆的紧急转向和制动，容易出现连环交通事故。

究其原因，主要是对路况的观察不够。因此，在行车时要随时观察路面的情况，将视线放远，在发现障碍物后提前减速，同时观察左、右和后3个方位的车辆行驶状况，适时绕开障碍物。

3、夜间驾车谨慎行驶

作为一名新手，应该养成会车时将灯光变换成近光灯的良好习惯。这不仅改善了对面驾驶员的视线，更重要的是保护了自己的安全。夜间光线差，一定要谨慎驾驶，若路面光线较好，行车时使用近光灯;若路面光线很暗，甚至没有路灯，最好是开远光灯行驶，但在会车前要注意及时换成近光灯。

夜间行车特别要注意路边的行人。例如很多老年人喜欢穿深颜色的衣服，这在夜间很不容易被发现，而且他们的听觉和视觉都很差;注意是否有逆行的行人，坐在路边的行人以及堆放在路边的砂石等杂物。

4、练好坡路起步的基本功

在城市拥堵的道路上，特别是很多车在排队上立交桥的时候，起步停车是常有的事情。有些立交桥的坡度较大，如果没有练好坡路起步的基本功，此时真是寸步难行了。一起步就熄火溜车，后面的车使劲按喇叭，这时你难道能下来推着车走吗?你不想让这种尴尬的情景出现在自己的身上吧，那么只有多做练习，练好坡路起步的基本功。

新手上路初期坡路起步时必须用驻车制动(手刹)配合，这样能防止溜车。一旦油离配合熟练了之后，在一些坡度不是很大的坡道上可以使用熟练的油离配合快速坡起。

5、需要停车时应平稳减速

在路上行驶时，如果看见哪辆车制动时车辆“点头”的幅度大，那么这辆车的驾驶员很可能是新手。新手停车时控制不好车速是很普遍的问题，总是让坐在车里的人有坐船的感觉。为了避免紧急制动或制动力度过大，新手应该在到达停车目的地之前进行预先制动，可以采取“点制动”的方法缓慢降低车速，在踩制动踏板时力量应适中，慢慢地踩下，切不可用力过大使车速降得过快。

6、掌握好制动距离

在不同的路面上制动距离是不同的，在路上行驶时应根据车速情况、路面状况以及气候状况等因素，综合把握施加制动力的时刻和踩制动踏板的力度。

开车快速起步技巧详解

快速起步的窍门是操作中的"两快"和"两停"。

两快：

①左脚抬离合器踏板到"半联动"位置要快、要准、一次到位。

②右脚松开制动踏板、踩油门要快。

两停：

①左脚抬离合器踏板到"半联动"位置时，一定要停稳。

②右脚松开制动踏板之后踩油门要停，稳住油门。待汽车开始前行之后再逐渐抬离合、逐渐加油。熟练之后左右两脚可同时动作。

特别提醒：

在快速起步的操作中，离合器踏板抬得慢会造成汽车后溜。此时，应迅速将左、右脚分别同时踩下离合器踏板、制动踏板把车停住，重新再来。千万不能用猛抬离合器踏板和加大油门的办法"硬别"，否则将会损坏半轴及离合器。

近年来，作为运载或者出行的工具，电动三轮车越来越多地出现在了大家的视野。下面由小编来为您带来与其相关的精彩内容。

电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车固然便于操控，但是在驾驶过程中，也是有很多禁忌的。今天，小编将为大家介绍驾驶电动三轮车能上高速吗及电动汽车使用该注意什么。下面是小编精心为您准备了相关知识，希望能对您有帮助。

大家都知道，电动三轮车电机采用直流串激牵引式有刷或无刷电机，电机内部设有调速增力装置，正常使用不易损坏，保证了输出动力强劲。电动三轮车按用途分为家用型，货运型，工厂型多种型号。电动三轮车的主要动力来源于电池，大部分电动三轮车电池为铅酸蓄电池，而电池能供给的动力，跟燃烧汽油相比差很多。又因为电动三轮车身型小巧，所以行驶速度较慢，如果形势过快，很容易造成车身打漂，不容易控制。并且一般来说，电动三轮车的行驶速度可达40-45公里/小时，但为了安全起见，电动三轮车的适合速度应不大于20公里/小时。而在高速上行驶时，车速必须达到60公里/小时以上，所以驾驶电动三轮车是不能上高速的。

上述就是由小编为您带来的有关驾驶电动三轮车能上高速吗的相关知识。小编也在这里提醒大家，为了您的安全着想，请您在驾驶电动三轮车时，一定不要上高速。最后，您想了解更多有关安全驾驶知识的内容，请您多多关注，更多安全驾驶知识在这里与您共享。

虽然电动三轮车没有摩托三轮车的危险性高，但是对驾驶人员也是有一些要求的。下面由小编来为您带来与其相关的精彩内容。

电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车固然便于操控，但是如果驾驶员如果喝醉酒呢，还可以驾驶吗？今天，小编将为大家介绍酒后可以驾驶电动三轮车吗及电动汽车使用该注意什么。下面是小编精心为您准备了相关知识，希望能对您有帮助。

近些年，因为交通事故造成的车毁人亡事件屡见不鲜，尤其如今电动三轮车的增多，使得道路路面更加拥挤，交通杂乱不堪，因此，可见电动三轮车的安全驾驶非常重要。电动三轮车固然便于操控，但是安全永远是在驾驶过程中的第一要素。

虽然电动三轮车的驾驶，车主无需驾照，但必须遵守交通规则，不抢道、不酒驾，不超速。因为，路面电动三轮车车辆较多，喝醉酒后，驾驶员将不能正确驾驶车子，肯定不会遵守交通规则，则路面将杂乱不堪，不仅会影响到交通秩序，同时也会增加交通事故的发生率。

上述就是由小编为您带来的有关酒后可以驾驶电动三轮车吗的相关知识。小编也在这里提醒大家，酒后切勿驾驶任何车子。最后，您想了解更多有关安全驾驶知识的内容，请您多多关注，更多安全驾驶知识在这里与您共享。

电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。在我们生活中应用非常广泛，特别是在农村，那么，今天小编将为大家介绍长距离驾驶电动三轮车该注意什么及电动汽车使用该注意什么，希望对您的生活有帮助。

大家都知道，电动三轮车电机采用直流串激牵引式有刷或无刷电机，电机内部设有调速增力装置，正常使用不易损坏，保证了输出动力强劲。所以我们要注意安全驾驶。，根据长短距离，电动三轮车按用途分为长距离驾驶电动三轮车和短距离驾驶电动长距离驾驶三电动三轮车的主要动力来源于电池，大部分电动三轮车电池为铅酸蓄电池，而电池能供给的动力，跟燃烧汽油相比差很多。电动车伏数越高越快，电瓶大就能跑得远。如果您家的电动三轮车电瓶容量小的话，所以建议长距离驾驶电动三轮车换一个容量大的电瓶。还有一点，如果想要长距离驾驶电动三轮车，电瓶里面要是没电的话，车子也跑不远，所以，必须在出发前就给电瓶充满电。另外长距离驾驶电动三轮车人容易疲惫，我们也要注意自身休息。避免疲劳驾驶。对自己和他人安全负责。

上述就是由小编为您带来的有关长距离驾驶电动三轮车该注意什么的相关知识。小编也在这里提醒大家，长距离驾驶电动三轮车时，为了避免路途上不必要的麻烦，一定要提前将电动三轮车的电充满。最后，您想了解更多有关安全驾驶知识的内容，请您多多关注，更多安全驾驶知识在这里与您共享

电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。下面由小编来为您带来与其相关的精彩内容。

虽然说电动三轮车没有摩托三轮车的动力足、危险性高，但是如果是新手驾驶电动三轮车，还是要多加注意的。今天，小编将为大家介绍新手驾驶电动三轮车该注意什么及电动汽车使用该注意什么？希望能对您有帮助。

新手驾驶电动三轮车需要注意以下三个方面：一、不超速：因为电动三轮车身型小巧，所以行驶速度较慢，如果形势过快，很容易造成车身打漂，不容易控制。并且一般来说，电动三轮车的行驶速度可达40-45公里/小时，但为了安全起见，电动三轮车的适合速度应不大于20公里/小时。二、不超重：对于家用型电动三轮车，载重量较轻，一般为200kg左右，对于货运型电动三轮车来说，载货量一般为300-600kg，对于货运型电动三轮车，因电机要求、电瓶要求、焊接工艺要求等相对较高，其载重量也相对较大。货运型电动三轮车的载重量可达1-3吨。为了保证电动三轮车的行驶安全以及使用寿命，载重量不可超过相关标准。三、遵守交通规则:虽然说电动三轮车的驾驶，车主无需驾照，但必须遵守交通规则，不抢道、不酒驾，不超速。因为，路面电动三轮车车辆较多，一旦不遵守交通规则，路面将杂乱不堪，不仅会影响到交通秩序，同时也会增加交通事故的发生率。因此，电动三轮车的驾驶必须要遵守交通规则。

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三轮车是一种自行车改造而成的交通工具，可以载人也可运货，十分的方便快捷，那如果三轮车出现故障了怎么进行修理呢?以下是小编为你整理的电动三轮车电机维修技巧，希望能帮到你。

电动三轮车电机维修技巧

1、电动三轮车电机用万能表量通的话证明电机是好的，不通为坏。

2、电动三轮车电机有八根线，分别是黑、红、黄、绿、蓝、大黄、大绿、大蓝。用万能表的红笔量电机的黑线，用黑笔量三跟小线分别阻值是645-755之间，证明电机没问题。

3、电动三轮车车电机一般更换碳刷，打开前注意换项器与碳刷的摩擦是不是虚接，如是的话用砂纸摩擦换项器和碳刷保持距离一样。

4、打开电动三轮车电机时注意电机线包不要磨擦线包以免造成线包破坏，不要用铁东西粘打磁钢以免造成磁钢破裂。

5、电动三轮车电机更换霍尔要注意霍尔线的相接，如是第一次最好是把线弄下来一根焊上去一根以免发生焊错，焊完先用502沾住在用AB胶沾紧，以免发生不坚固现象。

6、换磁钢，沾磁钢注意把锭子和磁钢上边的胶清洗干净，用磁钢和磁钢相吸应该把相反的方向放胶，然后粘住。

如何判断电动三轮车电机的故障及维修方法

1、如何判断电动三轮车电机是60°或者是120°?

拔掉(断开)霍尔插头，然后开电门锁。慢拧转把，电机有动静表示电机60°。若一点动静也没有就是120°。

2、怎么把60度电机改成120度电机?

把电机打开，中间一个霍尔反一个面装好。就可以改为120度。

3、电动三轮车原是霍尔刹把怎么换成2根线刹把，接线怎么相接呢?

三根线的构成是红(+5伏)、黑(地线)、绿(刹车信号)，这样的刹车叫电磁刹车，熟称ABS刹车。新的控制器上的刹把是2根的，你只需要接黑线和刹车信号新就可以，红线不用了就可以。

4、无刷电动三轮车中霍尔代换应注意什么?不同电机中的霍尔有何区别?

首先看霍尔的排列顺序，有字的一面为正面，没字的一面为反而。如按正、正、正排列电机就是60度，如按正、反、正排列就是120度电机。要换最好全部换成同一型号的霍尔。焊接时要快、准，接线要按原来的顺序相接，不能搞错。无刷电机`一般分为120度和60度，带换的时间应看看以前霍耳是什么位置?如果在控制器也坏了的情况下可以换一个无霍耳控制器，那样不会太麻烦。

5、如何判断电动三轮车电机是多少瓦?又如何才能知道它是60度还是120度?

简易车一般是180-250瓦，踏板一般是350瓦，电摩一般是500-800瓦!再有就是看电机上的钢印了!无刷电机里的三个霍尔组件都是平行摆放的就是60度的电机!要是其中有一个呈翻转180度位置摆放的就是120度的电机!电动三轮车一般250W，350W，电摩就是500W，750W电机有钢印在上面有功率大小。

电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车固然便于操控，但是在驾驶过程中，也是有很多驾驶技巧的。今天，小编将为大家介绍电动三轮车城市驾驶技巧及电动汽车使用该注意什么。下面是小编精心为您准备了相关知识，希望能对您有帮助。

在城市里驾驶电动三轮车时，主要有以下三个技巧：一、不超速：因为电动三轮车身型小巧，所以行驶速度较慢，如果形势过快，很容易造成车身打漂，不容易控制。并且一般来说，电动三轮车的行驶速度可达40-45公里/小时，但为了安全起见，电动三轮车的适合速度应不大于20公里/小时。二、不超重：对于家用型电动三轮车，载重量较轻，一般为200kg左右，对于货运型电动三轮车来说，载货量一般为300-600kg，对于货运型电动三轮车，因电机要求、电瓶要求、焊接工艺要求等相对较高，其载重量也相对较大。货运型电动三轮车的载重量可达1-3吨。为了保证电动三轮车的行驶安全以及使用寿命，载重量不可超过相关标准。三、遵守交通规则:虽然说电动三轮车的驾驶，车主无需驾照，但必须遵守交通规则，不抢道、不酒驾，不超速。因为，路面电动三轮车车辆较多，一旦不遵守交通规则，路面将杂乱不堪，不仅会影响到交通秩序，同时也会增加交通事故的发生率。因此，电动三轮车的驾驶必须要遵守交通规则。

上述就是由小编为您带来的有关电动三轮车城市驾驶技巧的相关知识。小编也在这里提醒大家，在城市里驾驶电动三轮车时，为了您的安全着想，一定要记得这些驾驶技巧。最后，您想了解更多有关安全驾驶知识的内容，请您多多关注，更多安全驾驶知识在这里与您共享。

无论你现在开的是多高端的车，曾经也一定或多或少的开过手动挡的车型。但是对于有些人而言，开手动挡这种经历并没有让他们产生什么好感，反而让她们在日常生活中更害怕开手动挡。那么开手动档汽车真的有这么难吗?小编想告诉你的是，其实想开好手动挡的车并非难事，只要掌握了驾驶手动挡汽车的驾车技巧并多加练习，就能开好手动挡汽车了。下面专注于交通安全的小编就为您分享一些手动挡汽车的驾车技巧，希望对您有所帮助。

1、坐姿技巧

掌握这些驾车技巧驾驶手动挡汽车就没那么难了

新手驾驶者的坐姿往往过于靠前，在慢慢熟悉车辆后将座椅调到正确位置。以右脚轻放刹车踏板，大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大(以舒适为主)，紧踩时大小腿不能完全呈直线，力量充足舒展即可;靠背位置也不应过于垂直，尽量将前胸远离方向盘，但保证右手轻松获得换档杆5档位置的换档杆头部;方向盘在市区驾驶可以抬至较高，长途驾驶时可放置于较低位置。

2、起步技巧

掌握这些驾车技巧驾驶手动挡汽车就没那么难了

不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚切记把离合踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩离合器的左脚慢慢抬起一点后马上轻踩油门，车辆平稳起步。

3、坡道起步技巧

掌握这些驾车技巧驾驶手动挡汽车就没那么难了

所谓“半联动”状态可能并不适用于所有车型。因而在上坡的时候松离合前需要先给一定油门，亦即是所谓的“两次加油”：第一次加油后抬离合器，注意听发动机声音变化，有变化左脚停住是关键，同时加油是顺利起步的保证，慢松手刹、稳住左脚是保证平稳起步的关键。

4、换档时机

掌握这些驾车技巧驾驶手动挡汽车就没那么难了

一般市区行驶时，应将发动机转速小于等于2000转/分左右。这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。

熟练后，可以根据发动机在上述档位/时速配合时的声音，合理掌握时机，及时换档。不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是新人不习惯，即便当车速已高于档位，甚至已经出现车速与转速不匹配产生抖动了，还是维持原挡位不变。除了会损伤变速箱发动机、增加油耗，还难以掌握后续的换挡时机。

5、减档呼空油两脚离合技巧

掌握这些驾车技巧驾驶手动挡汽车就没那么难了

踩下离合踏板，并摘档;

放开离合踏板，补给一脚空油(视换档前后速度变化大小决定所给空油的大小);

踩下离合踏板，并挂入新减档位。

6、下坡技巧

掌握这些驾车技巧驾驶手动挡汽车就没那么难了

在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时甚至能导致刹车失灵。

7、遇红绿灯技巧

掌握这些驾车技巧驾驶手动挡汽车就没那么难了

当车辆快到信号灯前时，要提前判断，如果离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁，就可以摘个空挡，滑行到路口，等红灯。这样不仅可以省油，还可以更好照顾刹车。

8、档位控制车速

掌握这些驾车技巧驾驶手动挡汽车就没那么难了

在控制车速看情况用档位替代部分制动，尤其是下坡时让发动机制动，偶尔辅以制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。车辆起步前，千万不要忘记松手制动。带着手制动开车是最磨损制动片的一种驾驶方式。

9、不要长期使用半离合

长时间处于半离合状态一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。

10、离合分离技巧

掌握这些驾车技巧驾驶手动挡汽车就没那么难了

平时开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期如此，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。如果发现离合挂不进去，就先退下来到空挡，松一下离合器，然后再重新挂，切记别用力过猛伤害了变速箱。

佰佰提示：

如果您熟练的掌握了本安全网小编为你分享的这些驾驶技巧，你还害怕开手动挡的车吗?对于新手来说，上路前多听听老司机的教导，多看看朋友们的处理方法，多了解开车方面的知识，是非常重要的。

电动三轮车一般都是运用于货物的搬抬中，但是使用时间长了难免会出现故障，那么对于故障的三轮车电机应该如何修理呢?以下是小编为你整理的电动三轮车电机维修技巧，希望能帮到你。

电动三轮车的分类

电动三轮车按用途分为家用型，货运型，工厂型多种型号。因为用途的不同，采用的技术标准也不相同.家用型电动三轮车，大部分采用是侧轮电机，外置车架(车架在车轮外边)，这种结构的车没有大轴，载重量轻，一般200KG左右，电机一般为350-500W，电池为12V20AH电池，适合做家用和老年代步工具。也有中置电机带大轴的，(大轴又称后桥、后梁，是连接三轮车后两轮之间的车轴，三轮车的重要部件)这种车稳定性好，中置电机同时驱动后两轮，启动平稳，不过这种三轮车一般比较贵。

货运型电动三轮车，这种车也分为俩种，一种为摩托型，配置和款式和三轮摩托车差不多，中置电机带大轴，配500W以上电机，载货量一般在300-600KG，配置有倒顺开关，和调速系统。上路最快时速在35公里左右。一种为机动三轮型，多由机动三轮改装而成，后桥，车箱完全采用机动三轮车配置，载重都在一吨以上，可由变速箱进行调速，配置4-5块120AH大容量电瓶，直流900W以上电机，有带驾驶室的和不带驾驶室的，也可配置液压升降装置，用作厂内装卸散装物料和城市用来清运垃圾等。

工厂型电动三轮车，使用环境一般比较恶劣，要求电机，电瓶比较耐用，能适应粉尘、高温、

崎岖道路等环境，对车架用材，焊接工艺要求等较高，车架用管材厚度都在2.5MM以上，后桥直径在78MM以上，焊接采用等离子保护焊，焊接密度高，焊缝抗拉强度大，不易断裂。能适应工厂操作环境的要求。工厂电动车三轮车应用的比较多的有砖厂用的砖厂拉坯车，电动平板车，电动升降运水坯车等;砖厂、窑厂、耐火厂、陶瓷厂、焙烧厂等用的电动装窑车、电动出窑车等;工程、隧道、环卫用的电动运输车，电动自卸车，电动环卫清运车等。电动运输车和电动自卸车还应用于面粉厂，选矿厂，化工厂、炉料厂、养殖场、批发部、城乡家庭、出租等短途运输等。

电动三轮车电机维修技巧

1、电动三轮车电机用万能表量通的话证明电机是好的，不通为坏。

2、电动三轮车电机有八根线，分别是黑、红、黄、绿、蓝、大黄、大绿、大蓝。用万能表的红笔量电机的黑线，用黑笔量三跟小线分别阻值是645-755之间，证明电机没问题。

3、电动三轮车车电机一般更换碳刷，打开前注意换项器与碳刷的摩擦是不是虚接，如是的话用砂纸摩擦换项器和碳刷保持距离一样。

4、打开电动三轮车电机时注意电机线包不要磨擦线包以免造成线包破坏，不要用铁东西粘打磁钢以免造成磁钢破裂。

5、电动三轮车电机更换霍尔要注意霍尔线的相接，如是第一次最好是把线弄下来一根焊上去一根以免发生焊错，焊完先用502沾住在用AB胶沾紧，以免发生不坚固现象。

6、换磁钢，沾磁钢注意把锭子和磁钢上边的胶清洗干净，用磁钢和磁钢相吸应该把相反的方向放胶，然后粘住。

电动三轮车的维护保养

(1)骑行前应检查电池盒是否锁牢，显示面板各灯显示是否正常。

(2)雨天行驶在积水路面时，积水深度不超过电动轮中心情况下正常行驶，如行驶路面积水深度超过电动轮中心，将可能使电动轮渗水而造成故障。

(3)整车应避免放在空气潮湿、温度过高和有腐蚀性气体的场所，以免使金属零件的电镀油漆表面发生化学腐蚀。

(4)应避免将整车长时间烈日暴晒和雨淋，以免使控制器内元器件损坏，造成操作失灵，发生意外事故。

(5)电器控制部分结构复杂，用户不应擅自拆装、修理。如当地充电电压不稳定时，易使充电器保险丝熔断，建议使用交流稳压器。

(6)电动自行车在倒退时感觉较重，以及向前推行轮毂内会有轻微摩擦声均属正常现象。

(7)骑行不应超载，不应放置过重物品和带人，以免损坏电池和电机。

(8)自行车的润滑是保养自行车的重要内容，根据使用情况，应对前轴、后轴、中轴、飞轮、前叉、避震器转动支点等部件每半年至一年进行一次擦洗和润滑(推荐使用二硫化钼润滑脂)。电动轮毂内的传动部件已涂上了特殊的润滑油，用户不必自行擦洗润滑。发现有异常情况，可到本公司特约维修点进行保养维修。

电动三轮车在我们日常生活中很常见，首先你要知道电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车固然便于操控，但是在驾驶过程中，也是有很多注意事项的，比如，佩戴安全装备。今天，小编将为大家介绍驾驶电动三轮车要佩戴哪些安全装备及电动汽车使用该注意什么。下面是小编精心为您准备了相关知识，希望能对您有帮助。

我们在驾驶电动三轮车时，必须佩戴的安全装备就是——头盔。因为现在交通事故造成的车毁人亡事件屡见不鲜，尤其如今电动三轮车的增多，使得道路路面更加拥挤，交通杂乱不堪，因此，可见，电动三轮车的安全驾驶非常重要。电动三轮车固然便于操控，但是安全永远是在驾驶过程中的第一要素。头盔是用来保护头部的用品，由壳体、缓冲层、舒适衬垫、佩戴装置、护目镜等部件组成。头盔按结构和性能及保护范围可分为：全盔、半盔二种。但无论是哪种头盔，只要能保护您的安全就好。

上述就是由小编为您带来的有关驾驶电动三轮车要佩戴哪些安全装备的相关知识。小编也在这里提醒大家，为了您的安全着想，请您在驾驶电动三轮车时，一定要记得戴这些安全装备。最后，您想了解更多有关安全驾驶知识的内容，请您多多关注，更多安全驾驶知识在这里与您共享。另外友情提示广大朋友，多多掌握安全驾驶知识，踏实行车!