老人轮椅买全躺好吗（经典10篇）

现在市场上的轮椅种类很多，对于瘫痪的老人适合用什么轮椅呢?我们要掌握老年人轮椅的使用常识，一起和看看吧。

一般自主行动能力较弱，却必须使用轮椅来帮助生活的患者，我们都建议选用手推轮椅，在家人或陪护人员的陪同下出行，决不建议使用电动轮椅，虽然电动轮椅出行起来更为方便，但手推轮椅对于这类使用者来说，安全性更高一些。但是对于瘫痪的老人，生活不能自理，小编建议选择电动轮椅。

电动轮椅上下楼是用新型的承重轮与轮椅架间用可快速装卸的卡头连接,在轮椅架上设置有用齿条齿轮驱动两组带支撑架和支撑物的辅助支撑装置和用导杆上卡销与导管上的定位缺口定位的带轮的辅助支撑装置,在进行蹬楼作业时是分别用两套带支撑架和支撑物的辅助支撑装置交替支撑轮椅及载荷。

有不同规格可分别供成人或儿童使用。其重量约为标准轮椅的一倍。为满足不同程度病残者的需要。电动轮椅有多种不同的控制方式，手或前臂功能有部分残存者，可选用手或前臂进行操作的电动轮椅。此种轮椅的电钮或摇控杆非常灵敏，利用手指或前臂的轻微接触即可进行操作。车行速度接近正常人的步行速度并可爬6～8的坡。对于手和前臂功能完全丧失的患者，有以下颌进行操纵的电动轮椅可供应用。现今更有应用呼吸和眼睛进行控制的电动轮椅，进一步扩大了轮椅的应用范围，使许多过去不敢设想可能摆脱终身卧床状况高位颈椎损伤的患者得以实现一定程度的自由活动。

以上只是小编的个人意见，老人还是要根据自己的身体情况选择，注意老人出行安全，掌握老人安全知识。

老年人选用轮椅时最重要的考虑因素是轮椅的尺寸。此外，还要考虑患者的安全性、操作能力、轮椅的重量、使用地点、外观等问题。由于老年人普遍存在高血压、高血脂、高血糖等体征表现，容易遭遇跌倒、骨折、关节脱臼等危险，可能会导致下肢肌力衰退甚至瘫痪。所以老人普遍都使用轮椅，但是应该选择大轮还是小轮的轮椅呢?一起和看看老人使用轮椅常识吧。

普通轮椅一般由轮椅架、车轮、刹车装置及座靠四部分组成

1.大车轮承载主要的重量。轮的直径有51、56、61、66cm数种。除了少数使用环境要求而用实心轮胎外，多用充气轮胎。

2,小车轮直径有12、15、18、20cm数种，直径大的小轮易于越过小的障碍物和特殊的地毯。但直径太大使整个轮椅所占空间变大，行动不方便。正常小轮在大轮之前，但在下肢截瘫者用的轮椅，常将小轮放在大轮之后。操作中要注意的是小轮的方向最好可与大轮垂直，否则易倾倒。

手轮圈为轮椅所独有，直径一般比大轮圈小5cm。偏瘫用单手驱动时，再加一个直径更小者以供选择。手轮圈一般由患者直接推动，若功能不佳，为易于驱动，可有下列方式的改动：(1)在手轮圈表面加橡皮等以增加磨檫力。(2)沿手轮圈四周增加推动把手(knob)。推把有以下几种：①水平推把。用于C5脊柱损伤时。因此时，肱二头肌健全，手放在推把上，靠屈肘力可推车前进。若无水平推把，则无法推动。②垂直推把。用于类风湿性关节炎肩手关节活动受限时。因此时无法使用水平推把。③加粗推把。用于手指运动严重受限而不易握拳的患者，也适用于骨关节炎、心脏疾病或老年病人。

椅座其高、深、宽取决于患者的体型，其材料质地也取决于病种。一般深为41、43cm，宽40、46cm，高45、50cm。

靠背有高矮及可倾斜和不可倾斜之分。如患者对躯干的平衡和控制较好，可选用低靠背的轮椅，使患者有较大的活动度。反之，要选用高靠背轮椅。

老年人要正确的选择适合自己身体康健的轮椅。掌握老人安全知识，注意老人出行安全。

轮椅是康复的重要工具，它不仅是肢体伤残者的代步工具，更重要的是使他们借助于轮椅进行身体锻炼和参与社会活动。普通轮椅一般由轮椅架、车轮、刹车装置及座靠四部分组成。那么你知道老人折叠轻便轮椅买哪种好吗?你知道老年人轮椅的使用常识吗?一起和看看吧。

轮椅车从结构和功能上看看.一般可以分为4类：

1.是软座垫;

2.是硬座垫;

3.是高靠背轮椅;

4.是有一些特殊功能的轮椅，比如：带活动小餐桌的、带坐便器的、可以放平当作简易床的等等。轮椅设计时其使用功能有多种，但这些功能不可能在同一种轮椅上同时体现，使用者要根据自己的所需来选购。比如：截瘫病人每天在轮椅上时间较长，轮椅对这些人来说不仅是代步工具而且是白天的生活场所，需要在轮椅上进食、饮水、学习和大小便，选购时要选带活动餐桌的，可躺高靠背的轮椅，带活动座便器的轮椅更是适用。

一般仅作为代步工具的使用对象要选择折叠轻便的轮椅。可以装入汽车后备箱，可以方便提着上楼，不用时占地方少。

特殊用户如只有一只手或只能用一只手驱动轮椅，要选择具有只用一只手可以同时驱动两个轮子功能的轮椅。否则选购普通轮椅没有护理人员时只能原地打转。

乘坐轮椅者承受体重的主要部位为臀部坐骨结节周围、股骨周围、帼窝周围和肩胛骨周围。轮椅的尺寸，特别是座位宽窄、深浅与靠背的高度以及脚踏板到座垫的距离是否合适，都会使乘坐者有关着力部位的血液循环受影响，并发生皮肤摩损，甚至压疮。此外，还要考虑患者的安全性、操作能力、轮椅的重量、使用地点、外观等问题。购买轮椅品牌产品，一分钱一分货，十分钱买不错，不可贪图便宜。

老人要根据自己的需求选择适合自己的轮椅，注意老人出行安全，掌握老人安全知识。

对于某些暂时或永久丧失行走能力的患者来说，轮椅是非常重要的代步工具。它将患者与外面的世界连接起来，因此，选择适合的轮椅就是选择不离左右的伴侣，要舒适而体贴。我们要掌握老年人轮椅的使用常识，选择适合老人的轮椅，体型胖的老人该怎样选购呢?我们和看看吧。

无论哪种轮椅，都应保证乘者的舒适及安全。乘坐轮椅者承受的压力主要部位是坐骨结节、大腿及窝窝部、肩胛区。因此，在选择轮椅时要注意这些部分的尺寸是否合适，避免皮肤磨损、擦伤及压迫产生压疮。

目前市场上轮椅的型号齐全，您可以按照自己的需求精心挑选，并在店内服务人员的帮助下进行测量。特殊体形还可以量身订制。

座位宽度

测量坐下时臀部的宽度。在坐下以后两边应各有2.5厘米的空隙。座位太窄，上下轮椅比较困难，臀部及大腿会受到压迫;座位太宽则不易坐稳，操纵不方便，双下肢易疲劳，进出大门也困难。

座位长度

测量坐下时臀部至的窝的水平距离，将测量结果减6.5厘米。测量座位的长度非常重要。若座位太短，体重将主要落在坐骨上，易造成局部受压过多;若座位太长会压迫部窝部，影响局部的血液循环，并易刺激该部皮肤。

座位高度

测量坐下时足跟(或鞋跟)至窝窝的距离，再加4厘米。在放置脚踏板时，板面至少离地5厘米。座位太高，轮椅不能入桌旁;座位太低，则坐骨承受重量过大。

老人购买轮椅的时候一定要测量好，这样选择的轮椅才舒适，注意老人出行安全，多掌握老人安全知识。

市场上的轮椅种类很多种，随着人口老龄化的增长，很多老人选择出门时候使用轮椅，其中也有很多残疾老人，残疾老人适合使用什么类型的轮椅呢?你知道老人轮椅使用的常识是什么吗?我们和看看吧。

针对年龄大、行动不便的我们建议用高靠背带厕的轮椅，比较好。针对行动不便、全身瘫痪的、喜欢郊游的老年人，我们建议可用老年人专用电动轮椅两用代步车的好。在这里，小编建议残疾老人使用电动轮椅。

1、电动轮椅受众广。相对于传统轮椅，电动轮椅的强大功能不仅适用于年老体弱的老年人，同样的，它也适合于重度残疾的伤患。平稳，电力持久，速度可调节性等等都是电动轮椅的特有优点。

2、使用电动轮椅，更方便。大家知道，传统的手推轮椅必须依靠人力推拉前进，如果身边无人照应，还得自己手推滚轮，实在辛苦。电动轮椅则不一样，只要充好电，也不需要家里人时时陪着，自己就能到处溜达。方便家人，更方便自己。

3、使用电动轮椅，更环保。电力和燃油相比，毫无疑问更环保。很多人考虑使用汽车载老人家出门，还不如让老人家自己开着电动轮椅，悠哉快哉。

4、使用电动轮椅，更安全。电动轮椅生产技术越来越成熟，车身上的刹车设备都是经过专业人士多次检测合格后才能量产。所以说电动轮椅的失控几率几乎为零。

5、使用电动轮椅，更经济。有人说，使用传统轮椅，不是更经济?其实不然，从人体能量角度考虑，使用传统轮椅，动一动都要消耗掉几千大卡的能量，补充能量的唯一方法就是吃喝，想想挺费钱的吧。但是电动轮椅只需要少量电，就能解决出行问题。

6、使用电动轮椅，增强自理能力。有了电动轮椅，凡事都可以考虑自己来，上厕所、买菜、做饭、睡觉等等日常活动，一个人+一部电动轮椅基本上就能做到。要知道现在可是已经推出了可以平卧的电动轮椅哦。

7、电动轮椅是你的自信之源。很多行动不便的老年人、身体不好的残疾人，或多或少都会感到自卑。这是因为轮椅上一点多米的高度让他们时刻仰视别人，显得自己矮人一截，说话都没了底气。但是随着可以科技的发展，现在已经出现了可以“站立”的电动轮椅。

8、电动轮椅带你走出个人小世界。电动轮椅就是那么方便，只要你想，你就能神气十足的开着电动轮椅，融入人群，面带微笑，和他们亲切交谈。电动轮椅就是这么神奇，有了它，你甚至想主动交流，因为人群中，你是多么特别的存在!

9、使用电动轮椅，有利病人康复。电动轮椅让使用者恢复自信之后，很大一部人(特别是重度伤患或者残疾人)对自己的康复练习越来越有信心。前面提到的可站立式电动轮椅就可以在手动调节下带着正在做康复练习的人慢慢“站起来”，进而迈出康复第一步。

行走不便的市民如果要带轮椅乘飞机，需要提前办理相关证明，否则不能登机。今后，航空公司对这项规定执行严格了。使用轮椅的乘客需携带证明办理登机手续的规定一直都有，只是以前执行得不严格，而最近，各航空公司下达了严格执行的通知。老人可以携带轮椅乘坐飞机吗?老人乘交通工具易出危险怎么办呢？我们和看看吧。

飞机上没有残疾人座位，而且残疾乘客不能坐自己的轮椅上飞机。

乘坐轮椅的乘客，在购票时要提出申请，在换登机牌的时候会有人用航空专用轮椅(外形尺寸适合机上使用，并且有固定装置，还带有飞行使用的安全带)来换乘客的轮椅，乘客的轮椅必须办理免费托运手续;安检时有专门的轮椅通道。

上飞机后，有专门的位置供轮椅停靠，轮椅在这里可以被固定。

需注意的的是，具备乘机条件的残疾人需要航空公司提供在飞机上使用的医用氧气、托运电动轮椅、机上专用窄型轮椅等设施或服务时，应在订票时提出，最迟不能晚于航班起飞前72小时。

所以残疾人乘机需要注意，在购票订座前要尽可能早地向航空公司进行咨询，以便航空公司进行协调和准备。残疾人在乘机当天应提前3小时以上到机场，这样有更充裕的时间办理登机牌、行李托运、安检、登机，同时在遇到航班时刻变更等特殊情况时也可以从容应变。

如果需要携带轮椅需要进行托运。

1)手动轮椅的运输

a、手动轮椅应作为托运行李运输。

b、病残旅客旅行中使用的轮椅可免费运输且不计算在免费行李额内。

c、经同意并事先安排的在登机过程中使用自带轮椅的旅客(例如团体轮椅旅客)，其轮椅应在旅客登机时，在登机口交运轮椅。

2)电动轮椅的运输

a、电动轮椅应作为托运行李运输。

b、病残旅客旅行中使用的电动轮椅可免费运输且不计算在免费行李额内。

c、电动轮椅在托运时，其包装必须符合下列要求：

(1)装有防漏型电池的轮椅，电池两极须能防止短路且电池已牢固安装在轮椅上。

(2)装有非防漏型电池的轮椅必须卸下电池。轮椅可作为非限制的托运行李运输，而卸下的电池必须装入如下坚固的硬质包装运输：这些包装必须是严密不漏、能阻止电池液渗漏，并用适当方式固定，如使用绑扎带、固定夹或支架，将其固定在集装板上或货舱内(不得用货物或行李支撑)。

很多的老人在自己年龄大的时候都会出现身体不适的情况，这也在情理当中，因为工作了一辈子多少身体都会有一些毛病，这时要我们大家做的就是要好好的孝顺老人和给老人选择一款较好的轮椅，那么对于生活半自理的老人我们应该选择什么轮椅呢?你知道老人轮椅使用的常识是什么吗?一起和看看吧。

轮椅的分类

轮椅分为普通轮椅、特殊轮椅两类。特殊轮椅是从普通轮椅中派生出来的，常用的有站立式轮椅、躺式轮椅、单侧驱动轮椅、电动式轮椅、竞技用轮椅等。而绝大多数患者最常用的是普通轮椅和电动轮椅。

对于半自理的老人小编推荐电动轮椅。

电动轮椅

除了普通轮椅的组成部分外，多了电机驱动装置。根据使用环境不同，分为室内式、室外式及室内/外两用式。其特点是省力，只需通过操作一些按钮即可轻松前进，速度较快，可有较大的活动范围;不足之处是比较重，搬运困难，需定期充电，费用也较高。

电动轮椅近几年发展迅速，并且出现了许多特殊功能的电动轮椅，如智能电动轮椅，无法用手操作者，靠语音也能驱动其前进，而且具有自动避开障碍物等功能;能上、下楼梯的电动轮椅，通过加装的履带可实现电动轮椅在普通楼梯的上、下功能。

无论哪种轮椅，都应保证乘者的舒适及安全。乘坐轮椅者承受的压力主要部位是坐骨结节、大腿及窝窝部、肩胛区。因此，在选择轮椅时要注意这些部分的尺寸是否合适，避免皮肤磨损、擦伤及压迫产生压疮。

目前市场上轮椅的型号齐全，您可以按照自己的需求精心挑选，并在店内服务人员的帮助下进行测量。特殊体形还可以量身订制。

以上是小编个人意见，家人学习老人安全知识，保证老人出行安全，为老人打造适合自己的轮椅。

轮椅是在第二次世界大战中发明的。它使无数士兵和其他不利于旅行的人能够方便地移动和生活。今天，科学家甚至许多有头脑的人已经在轮椅上添加了各种技术元素，改善了它的缺点，让人们能够越来越简单和自由地控制它。

因为爱，这位中国老人发明了爬楼梯的轮椅。

广州的一位老人苏惠琼因病多年不能自理。她失去的丈夫刘铁儿悲伤地看着他的眼睛，心里感到痛苦。除了背着妻子上下楼梯，2003年，70岁的刘铁儿决定为妻子搭建一个轮椅来爬楼梯。尽管他只受过小学教育，但他自学了机械物理和数学，并发明了七代可以爬楼梯的轮椅。他的妻子苏惠琼，由于生病而消瘦憔悴，脸上挂着满意的微笑。她说，“他是我生存的希望。”事实上，他仍然是许多行动不便者的“希望”:他为这些人定制轮椅。虽然每个人都会赔钱，但他很享受。

刘铁儿带妻子出去喝早茶。

刘铁尔和他的徒弟测试新轮椅的功能

2.祖先和孙子深深相爱。这个14岁的男孩发明了“轮椅便利包”

爷爷因为生病需要一个轮椅去旅行，但是没有帮助，去厕所变得非常困难。在他父亲和老师的帮助下，他深爱着彼此的孙子们开发出了一种“轮椅便利包”。经过反复改进，该套件适用范围广，可任意推动，具有升降功能。这位聪明孝顺的少年是Xi安爱知中学的乔子凡。他的发明还获得了“第27届全国青年科技创新大赛二等奖”。

3、自强不息，高位截瘫患者发明了站立轮椅、攀爬轮椅

1998年，电工汪恕诚不幸在一次事故中截瘫。他也想再次站起来，做一些有用的事情。普通轮椅越来越不能满足他的需求。简单地说，改变你自己！经过无数次失败后，“站立轮椅”于2002年被成功发明。2005年，汪恕诚申请了轮椅专利，并开始小规模生产。2008年，经过几轮改进，站立式轮椅已经变成全自动电动，人们可以坐、站和躺在轮椅上，没有任何问题。2010年，他不仅正式申请了生产新轮椅的营业执照，还尝试了网上交易。今天，这个固执的人不仅实现了他的“站立的梦想”，也让许多残疾人受益。

汪恕诚依靠自制的轮椅站了起来

4.美国丈夫为妻子发明了坦克轮椅

美国人布拉德·萨顿和他的妻子利兹住在亚利桑那州的乡下。他们和他们的五个孩子都是户外运动爱好者，但是1999年的一场车祸使利兹失去了双腿的活动能力。布拉德用他的大脑为他的妻子做了一个“坦克轮椅”。轮椅有像坦克一样的轨道，几乎可以在任何地形上行走。他的行为在美国引起了轩然大波。他说:“当我开发这个轮椅的时候，我是为我的妻子做的。我一直在改进它。经过多次测试和失败，我做出了非常有用的东西。我是一个坚持不懈的测试者。”

桑顿设计的坦克轮椅(照片来源:美国广播公司网站)

5.轮椅在科技上的新发明

(1) 80岁的翁发明了太阳能电动轮椅

赵先生，80多岁，毕业于清华大学机械系，一生从事机械工作。2009年，他设计了一种只能靠太阳能自由移动的轮椅。赵老先生介绍说，与国外电动轮椅相比，他发明的太阳能电动轮椅可以节省一半的能源和重量，而价格却只有国外产品的1/3。"总而言之，太阳能电动轮椅的特点是节能、环保和轻便."他还为这款太阳能电动轮椅申请了5项专利。

(2)阿根廷发明脑波控制轮椅

2013年，阿根廷互动电力公司和罗萨里奥神经康复基金会联合开发了一种新型轮椅，该轮椅结合了自动控制和大脑神经病学，具有脑电波控制功能。它可以根据用户的脑电波信号指令完成移动任务。使用者只需戴上装有脑电波检测装置的头盔，就可以通过“想象”来控制轮椅的运动，这与以前的手动轮椅控制系统一样灵敏。它的传感器和计算机还可以根据用户眼睛停留在显示屏上的“单词”如“向前”和“向后”的时间来解释它的控制思想，从而完成控制。此外，在轮椅的前部设置有检测装置，以便发现障碍物。遇有障碍物，轮椅的自动驾驶系统会“刹车”或提示使用者，进一步提高使用的安全性。参与研发的研究人员说，轮椅是为肌肉瘫痪的人设计的，可以给瘫痪者带来独立的行动能力。

轮椅是老人、残疾人重要的康复工具,借助轮椅可以进行身体锻炼和参与社会活动。普通轮椅一般由轮椅车架、车轮、刹车装置及座靠四部分组成,手摇轮椅在普通轮椅基础上增加一套手摇驱动装置。轮椅如何选购最合适的?体型胖的老人怎样选择适合自己的轮椅呢?我们要掌握老年人轮椅的使用常识，一起和看看吧。

乘坐轮椅者承受体重的主要部位为臀部坐骨结节周围、股骨周围、帼窝周围和肩胛骨周围。轮椅的尺寸，特别是座位宽窄、深浅与靠背的高度以及脚踏板到座垫的距离是否合适，都会使乘坐者有关着力部位的血液循环受影响，并发生皮肤摩损，甚至压疮。此外，还要考虑患者的安全性、操作能力、轮椅的重量、使用地点、外观等问题。品牌购买，一分钱一分货，十分钱买不错，不可贪图便宜。

有一些特殊功能的轮椅，比如：带活动小餐桌的、带坐便器的、可以放平当作简易床的等等。轮椅设计时其使用功能有多种，但这些功能不可能在同一种轮椅上同时体现，使用者要根据自己的所需来选购。比如：截瘫病人每天在轮椅上时间较长，轮椅对这些人来说不仅是代步工具而且是白天的生活场所，需要在轮椅上进食、饮水、学习和大小便，选购时要选带活动餐桌的，可躺高靠背的轮椅，带活动座便器的轮椅更是适用。

一般仅作为代步工具的使用对象要选择折叠轻便的轮椅。可以装入汽车后备箱，可以方便提着上楼，不用时占地方少。

特殊用户如只有一只手或只能用一只手驱动轮椅，要选择具有只用一只手可以同时驱动两个轮子功能的轮椅。否则选购普通轮椅没有护理人员时只能原地打转。

老人要根据自己的身材选择适合自己尺寸的轮椅，注意老人出行安全，掌握老人安全知识。

市面上现有的轮椅分为手动轮椅和电动轮椅，占较大比重的为手动轮椅。手动轮椅由轮椅架、车轮、刹车装置及座靠四部分组成。而车轮部分又由轮胎、轮毂、大轮轮椅和手推轮轮椅四部分组成。轮椅大轮的好不好呢?你知道老人轮椅使用常识是什么吗?一起和看看吧。

大轮和小轮最大的区别是在大轮使用者可以自己推行，也可以让别人从后面推，而小轮子的轮椅则只能是靠别人推行。考虑到您说使用者已经80岁了，一般来说老人自己推动的可能性很小。那么选择大轮小轮就主要看平时是否需要楼上楼下的搬动了，如果需要搬到三楼以上，建议还是买小轮盘的，比较轻便。如果是电梯房，或者是底楼的话，不存在搬动的问题，建议买大轮盘的，相对来说，大轮盘推动稍微省力一点点。

如果是要考虑放入汽车后备箱的话，如果是三厢车，一般的轮椅都可以放入，如果后备箱空间小的话，可以购买带有后背可折叠功能的轮椅。

大轮轮椅与手推轮轮椅之间的距离进行调整，距离分别为0.05m,0.07m和0.09m，然后根据改变的距离对乘坐者手臂的位置与角度进行相应的调整，乘坐者在运行轮椅时的姿态。为了对轮椅活动进行全面的对比，主要集中在两个方面：一是乘坐者躯干肌肉的最大活跃度;二是手臂肱二头肌的反应力。乘坐者躯干肌肉的最大活跃度体现了全身肌肉的使用程度;而乘坐者在推进轮椅时主要进行肘部屈伸的运动，此时肱二头肌承担大部分的肌肉活动，有较明显的肌电变化。

老人选购轮椅要根据自己的身体情况选择适合自己的，注意老人出行安全，掌握老人安全知识。